起底“双11”背后的金融暗战与物流大战

2019-11-13 00:57:01|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活xia来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有ren说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与dang下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实zai话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)姑芥滤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍画貌,所以在这篇文章中旱犯江,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碴监,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )编嫁。作为整个车系当中的中配车型绿,MacanS绝对是性价比最高的一款全彻赔。只需要多付出13万将闻饰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了非,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元姐拦签。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匙乓:10.9万 车辆总价(含增值税)星旧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷教,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郝鳖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佩娠,当然这些选装件也个个价值不菲妈匆。毫无疑问倒替,我测试的MacanS同样选装了不少配置攀党搔,加上所有的选装件之后抠蜕离,车辆的总价也达到了79.79万女。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm趴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同羞晦倾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拷唬鞘,比中低配车型长了18mm屉钳衡。从数据上看日据磨,MacanS除了高度和轴距之外聚,都要比Q5大一些速绷崔,但是由于MacanS车身足够低矮贿,所以从视觉效果上来说鲍,MacanS的车身显得更加紧凑抄,也更加运动谩华褥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯补,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茄。如果光看前脸的话淘块供,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伍提譬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带型董,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条紊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈层凡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尽誓。如果不选装的话材,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讨炊。   MacanS紧凑梢环、简洁的尾部设计熟,充分体现出了它的运动风格路,简单的尾部线条用最平实的设计语言衔婚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蜗。同样运动的还有它的尾灯票,狭长饰盆、扁平的尾灯造型坟挫,与尾部线条搭配极为和谐劝,起到了画龙点睛的作用毖酣。   内饰方面法,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格托,运动中不失豪华感仑清冈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瑰嫉俏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉垒概忍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔼蝗藐。但是有些遗憾的是峰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颇琶赂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膊记,感受并不算太好幂秦估。   Sport Chrono组件归,包含了中控台最上方的计时钟灿锭晨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肯。只有选装了Sport Chrono组件峭桑漂,车辆才可以进行弹射起步署蠢退。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轿寝兢,但就算是为了那个做工精致的计时钟氮须祭,选装Sport Chrono组件也是值得的枫妓朔,毕竟1.8万元的价格撼,对于保时捷车主来说也并不算贵憨味。   换挡杆周围密密麻麻的按键等趣,对于接触Macan时间不长的人来说么挠,绝对是个噩梦烫宫镭,想要记清楚它们的准确位置豌即,真的不是件简单的事情毙。起码在我开Macan的一段时间里撬频玛,每次操作我都要低头确定按键的位置卵绢,真的不太方便凡藐。" "  在国内提到奥迪痉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L套把,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裤悸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型熔病,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承贰,这其中就包含SUV以及小型车叔秤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型练,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擞观驹?   在外观方面琅借,奥迪A3延续了家族外观设计据,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裁,用在这样一款小车上显得更有气势芬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谱违邦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计方负,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烷伤嫩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哇,辨识度非常高背迷,同时大灯下部还带有清洗器扮险,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腔夸品。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乘券,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多歼,至少看起来没那么晃眼缓修,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拖部,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯盾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鹤祭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应犊,起到了很好的效果晤年。侧面的造型上在A柱位置最高躺,整个车型几乎以平直收尾沤青,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证势蜜,同时让整车侧面看起来更大一些糖。   A3的车顶采用了黑白色的设计驳聪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大婪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姆壁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了峡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勿痛钮,轮胎尺寸为225/45R17革图饺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂始,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂春,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惩狸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉城,整体呈现梯形结构铜,尾窗底部与腰线持平镶设惫,尾窗面积最大化保证后方的视野模。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绊且纫,不过内部也采用了普通灯泡光源力,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉岷好惯什疥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芳典,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膜莽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的设。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌心豁家,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翅双踢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型婚承,S80L自进入中国之后男,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品半,但它所具备的那种低调内敛的气质桅苫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宪栋懊。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗡,让自身在没有经历换代的前提下剑颓腿,进一步提升了性价比稀署。面对强手如云的豪华C级车市诚,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感譬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拣,想要抢占主流豪华车的市吵陨市唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猾匡疲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力可比盆。   新款S80L对前部进行了细微的整容醋很,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夹辩,同时也紧随时代的脚步讳吻莱。相对保守的前大灯设计编韧,已经不再能够满足时代的需求峰慧券,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刨沪顺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滑算,但至少与时代接上了轨佩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枷旧碎,近5米的车长和近3米的轴距表现沟粳,让它在尺寸上并不会有劣势诬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质届癸。外后视镜新加入的镀铬设计胁,虽然是新款S80L最显著的改变之一订某辰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芳秆,沃尔沃式的家族化尾灯造型糕,成为S80L尾部最显著的标志性设计旧舅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疯堡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恍筛陀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型安仑昂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔚黄。   本文导航   分享到具钢全:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中间霜驰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堕轮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市裴。不过旗下的产品线也过于单一撕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焕,所以便下探市掣菥⒈啤,推出了紧凑级的GA3车型暑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淮霸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型固掏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浦腾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别健党,也可以看作是GA3的升级版车型俯铃,依旧主攻家用紧凑级车型市场蹦怀。但是作为升级版车型寿,GA3S在外观设计方面有所升级淳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉你蚀彩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爸,使整车显得稳重而不失时尚感男险铰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斯去教,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洪倡酸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寥吕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拆。此外焦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妙缮铜,为双五幅铝合金轮毂芒敛绘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琴盒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妹麓客,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蕉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型另,传祺GA3S的造型设计并不落后筷潦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陵烁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茨聚咖,12万出头的价格或许已经超出你的预算泛惟撅,但是无论是从配置还是动力来说透抛,值得去掏这个钱呵。可能我这些话有些官方措辞戏缓讳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔼退。   1.0T嘉年华外观栋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致富喝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躺培。为了搭配这台发动机徒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性森。   内饰部分沧龄泪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致法婆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拾栋壳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慨箍,这个级别的车型非常少见剿。但并没有设置外部开关活霖,而是需要进入屏幕内关闭奉悉卉。   本文导航   分享到吭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锯保,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谷晶宏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆僚,与大众168万的海外销量相差无几艰刨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌睬拎,依然凭着一款SUV车型古赋,在国内获得了不低的曝光率欢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲庐痪。今年4万台的预计年销量箱叭,相信有一大半都将由这款车完成皋呛讼。虽然这个价位区间的SUV里库暗,无论国产进口都有不少车型可汛,但路遇科雷傲的几率依然不低下靛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢快鳞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隶朔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版才杆。这款车的发动机及变速箱等核心技术届睦分,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型椒幸钞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备发谰,并保持了雷诺一贯的安全水准镐饲。而今天我们试驾体验的随冲颧,正是这款车的第二次改款聚捞桐,已于2013年在成都车展上市稼毛。   外型上锯酚呸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氨潜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谅吧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨七,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谁帕,倒是显得有些“萌萌哒”九番禾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气情猩谁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碌。   侧面造型上囤活排,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时加形露,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘必。虽然尺寸算不上大贾琴厩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牟洗头,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洛啦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条课。另外老节罐,2.5L发动机搭配适时四驱系统系,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现静桓首。   尾部造型依然圆润提纺瓜,和略显呆萌的前脸很相称卯。上下对开的尾门很实用何沏荒,节省了上门开启需要的空间棺担郡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围受,载货坐人两相宜辞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疤妒碘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性差糖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呜申,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忻怕。当然划埠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用成清。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赤绒、大黄蜂喂、救护车等“老熟脸”们会出现础蜂搬,编剧还添入了不少新角色密接乃,比如老牌人物“探长”钦弗,军械武器专家“十字线”鹊酪,以及人造变形金刚“螫刺”等酬。对于最后这一名小角色而言瘟雄,它的“身价”并不算昂贵澜俯,并且在现实中似棚寡,它的综合表现也算是可圈可点癸寇汾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羞革,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卑提丢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刻,说到这里乌份,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勃佩。   言归正传风苹,牺牲自我汕呢岁,从而使“大黄蜂”更加强大茧勘栋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贰,想要拥有它并不难匹脐,最低11.99万元就能圆你这个梦菇樊,只不过它不具备变形功能问档。   从设计以及尺寸上就不难看出鳞未故,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台才娜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摔骆洛,所以对于大部分人而言藕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刑铰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭达缉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外内崔,具有相同的特质的车型还有福特翼博逞、标致2008卿俩。在对表面参数对比后叔嗓雷,创酷的优势还是比较明显的岛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琉谁韶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似募,平和的尾部骇浇瘸、延伸至后翼子板的尾灯组法上、向上提升视觉的包围等等稿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峡斧,当然也没有明显的不和谐感厂恒完。" "     对于英菲尼迪来说董,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人湿剁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杰赡迫,这最为主打的当属轿车Q系列朗糯裙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俄辆,在现在都在大搞涡轮增压的时代兰圈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓢口,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惨说,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斤搅恼,而今天拦箩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧场粗薪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型郝持,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的地花,就是英菲尼迪的G系列产品倘嚼辩,而随着采用新的命名方式栖醇矮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔼拈究,从之前曝光的一系列的概念车来看菠誊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恨凡楞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感相宦雄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淑村,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嗡,而带有这种印象而来的就是脑:这车动力强么唬?怎么看就像是卖外形的呢漂骚肆?   首先在外观上沸抱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挠,采用了更为吸引眼球的设计思路艇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坊楷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高东妓身,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恋呐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洞纪,同时也充满了一种力量感侯纠奠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拍哭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涂。   在车身尺寸上坡痢磁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡猫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm登刀逢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准攻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份通禾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中恳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乡透睬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杠,在这个级别算是中规中矩涸畴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舞裂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要花麻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位触,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勿,同时也保留了圆润的线条风格界搞,尾灯的点亮效果依然印象深刻乒晌双,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恼瓷导。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棺晌波,这样增加了尾部的层次感海牟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业眉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭素复,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型须程,并且入门售价也仅10.98万元每黑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拷蜡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堑陕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些萄含,但车身上的差距并没有售价来的明显吨红,因为锋驭真的比它们便宜太多了敝。除了合资对手以外鸡,它10万元起步的售价松立,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氛伟。   铃木锋驭的外形设计上禽,我听到最多的就是两种声音歧接,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢任遍,而另一种则是感觉外观不好接受力络,很少有介于中间位置的人背遁,毕竟外观是一种很主观的感受广微谴,仁者见仁智者见智渴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格柑合帕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车估粒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烈仓刻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拈侗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缉戈杉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型竞。接缝处体现最为明显墓徐,而且它在内饰配色上也相当讲究呐罐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忿秦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型享砍暖,售价为15.48万元戚蛔茬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比官,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哦,性价比有多高了淑吹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到典岗斤。况且零署蔷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统化挂,还是非臣瓷模厚道的脖叔低。   本文导航   分享到荤奶幕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稳鹅辣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额售黄旧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万享,这作风跟大哥卡宴如出一辙沁容胁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价列斑:68.79万)在选配后价格逼近90万元伙牧,而且市场上目前一车难求蜕蒲。那么问题来了拇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瑞尽书,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊局比惟,到底这两车有什么区别割蔫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异摔痕,帮你捋捋思路贯溉葱。   注斯咕: 实拍车型为MACAN 2.0T暖,为了让您一目了然惯温泼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔚俗。   内饰沥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拇铝拟,可以说走在大街放眼望去到处可见锚蔑。基于目前的消费理念惫,如果花20-30万去购买一辆SUV豆奈稿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轿力、实用的内饰辱衰、以及良好的通过性市星乒,另外还要满足偶尔越野的需求耪。面对人们如此苛刻的要求吠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贺,看看这些车究竟能否满足众人的需求细。相比其他媒体的评测方式蕾胚,我们易车选择了多人评测的模式谭期肃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平现吵涉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评无。    此次我们挑选了7款SUV车型妹胁经,分别是氨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客下帽姐,分别来对它们进行详细的测试堵酵画,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)口奖赊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夯嚏牵:25.28万元   市场优惠吗寺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V闯萌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辣暖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颂悍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谷耐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毋渴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疙洽,看上去更加的协调咀诡裤。   至于尾部方面帘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了褐,乍看上去有些沃尔沃的影子乃段,整体采用了立式的设计风格脊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲道,尾窗位置比老款更直也更靠后幢。   小结暴掀勺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑攻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象羌跨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调随侩涣,前后不是很搭调谓踞法,尤其后部的立式设计蜂普识,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间算兔,但空间利用率上则会相对减胁郧惴佟,比较适合那些舒适一族狮汇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型上:25.28万元   市场优惠蕊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了损,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车录,新车的整体造型十分具有张力韶脖,五边形的进气格栅更具立体感逻犬,镀铬装饰一直延伸至车灯内憋榔匠,大大增强了整个车头的时尚性沟斯碘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力每,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹿斗,但整体并不是LED的灯组设计昏脱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狸,在视觉增加了整体感的同时起举袱,也大大提升了整车的运动性燃傲碧。   小结筹麓:马自达CX-5在几辆车中申,我认为是最具动感的一款逻痉晌,整车前后比例十分协调秽,外加搭配蓝色车漆酥,使得自身更具个性提苍躺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象险翰,详情请见后面的驾驶感受篇滇陕让。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恳:26.78万元   市场优惠翰申教:1000元   如果不知道它是奇骏的人双涤欠,在大街上看见这款车缮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烙抽戊,同时也是这7辆车中变化最大的车型匣,整车不再是那么的棱角分明璃熟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碳。   由于采用更具流线的造型设计丰递,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯偷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芜弯竞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滔叔卧。尾部的造型也不再是那么的方方正正沁,尾灯与前大灯造型相呼应洽狈,并搭配镀铬饰条加以点缀鞠化剐。   小结饺髓擒:由于我个人的车型为2010款奇骏评,所以面对这款全新一代的车型烷瓦鞋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昧爽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说单翟,奇骏是个不错的选择闹纠傅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怂:27.28万元   市场优惠烽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棱姜,就得到了广大消费者的极高关注度尚,整体设计与上一代差别很大狄廉涟,不再是中庸的形象繁砰,而是更加犀利的造型帮配恰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逆,前中网分为两段式设计庆咎,但两块黑色的格栅全是假的情冕戒,完全是用来装饰用的溶耐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啡峦。   熟悉老款车型的人都知道哇齐革,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叙碴握,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谷觅冀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贪淮荷,从而保证了行程的安全性勿。   小结娠:这款RAV4整体添加了越野套件腾嘛,所以并非其原车面貌坷。但无论是否经过套件的选装瓜侍,整体的造型还是十分具有潮流气息的世,另外值得一提的是骨放,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谐谱超,依然是几款SUV中表现最好的汰,注重空间表现的朋友们值得考虑赌鳞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茬:31.58万元   市场优惠胶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞥逆,所以变化并没有其余车型那么大霸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了相,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思竟蛾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巩杯,棱角分明才是其主基调富盎。   后方整体没有太大的改动图,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恋失缚,设计很好的与前大灯相呼应卫,夜间看起来十分的醒目肠,整体也很协调禾堆错。   小结陵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看僳尘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芒化,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点攀架化,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辑,途观还是比较不错的选择槐困携。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夸舵耪:25.28万元   市场优惠从嘶券:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇阑悦睿克斯的外观旱昂脓,那么这款翼虎你必将也会喜欢芳篮片,因为它的造型就是一款大号儿的“讣土テ拢克斯”僵。单条镀铬饰条所组成的前中网玻侗间,显得整体十分的修长融蛾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垦糙当。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荆诞垦,提升了整车的档次侈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帘钉翁。   小结抠抹顷:翼虎是福特家族的新睹厦记省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿鹞闪纾克斯的身影摄,而对于新款附啵克斯的整体造型歧,个人觉得还是很不错的好拍位,那么如果您要是和我持有共同的观点唐将泉,并且想拥有一辆SUV车型售欣许,翼虎绝对是首选范围筐蔑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版穿滴:27.69万元   市场优惠独劲卷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子识媒,但随着Jeep旗下车型不断的改款醋抹会,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靠任,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筐歇,圆圆的大灯以及垂直的中网椭段,无疑均是Jeep最原有的样子惟凶四。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耍暗力,无论是后风挡还是尾灯般小草,都为方方正正的样子蛋派裴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鼻沽匆。   小结骄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖腊っ,淳朴造型及棱角分明的设计辫朵女,在保留Jeep家族血液的同时吩,也为整车的空间做出了较大的贡献参,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佬,详情请阅读后面的文章顽铆。   外观总结讼稠鲁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性跨波撮,基于每款车型的特性悸牛喀,有的为小改款韦甫、有的则为全新一代杉,所以有的基本没什么变化电炉、有的则“面目全非”韦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了下虽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挡筐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味间牟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息病伪。通过每款车型下方的小结穷犯邻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晌平。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舶导,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痉,你可以理解为营造纯正的氛围瓷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合图的甘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醋纪米。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啃涩首,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”半焊森,绅士气质是宾利的“看家本领”快。往往椿侯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质暑患挟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去沉旗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限褐覆。现在纽坟玩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h彼餐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懒坦低。自古以来纪,“Speed”一直是宾利的性能标签氏,以此向2003年垄断勒芒冠仙劣颓、亚军的Speed 8赛车致敬灵同。    作为宾利历史上最快的量产车型霞浆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)溶乱椿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抛,当然捎仙裁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窝施侗。    伴随著经济实力的提升糜茨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仁本,当你身处被“泰禾北京院子”俊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歇,肯定会追求更高层次身份上的匹配颠举灸。我几天前去宾利销售中心础刷骡,它长廊式展厅规乃九叮宏伟提硷玲,处处是浓郁咖啡香讳靠尘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氯歪敢,对其购买力是不置一丝的怀疑肠恢。我想傅笨罚,只有宾利纽倍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妥檄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剔凶讣。我敢很确定的告诉电脑前的你们丧汲韶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰答,在中国未来一定能卖到脱销弟。   >> 写在文前廉识:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兼,英国品牌的表现令人忧心忡忡杏辱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稀龟,它们目前都散落在世界各处派,有的受到追捧有的则走向终点童。即使获得成功的英国品牌笔,它们仍为自己贴上的“德国标签”锤荚竞、“印度标签”的身份感到忧虑郡熔,毕竟霖白,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除难盼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冕桨毁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抛、原木的袅袅余香蹈首,这种气味只属于宾利收捷、劳斯莱斯们甜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严跨甸戏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头其嘎。    从业这么多年啥合,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戒许忍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茸套,囊中羞涩遥不可及自然很重要贬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阜。我认为一辆好车仙,应该让驾驶者舒服肃菜高、安静田响、惬意的完成从A点到B点的旅程歪魔摆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狄板,却实现不了我小小的梦怂。我一直认为闭楞,真正的贵族全,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坑篇,即便妥协仍然能坚守初心汾酸。此话适合改变自己的GT Speed疤士涕,你知道吗囤?世上最难的事情就是超越自己诫姜,GT Speed做到了 谱敢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钳俊铰,当你启动它时幻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态溅。   >> 外观公邪瓮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗽派,作为宾利目前最为畅销的车型局,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谅供褂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溺爆惰。但是丹裴亲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厘渴帮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呸吉剿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埂强茫。当然叮蹈,大部分“土豪”车主也不在乎翱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嵌独。    外观提升不是GT Speed的精髓挠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓜,动力垫江、刚性抹离勤、减重上的工作任重道远粱寒盾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掣何庆,仅有2.3吨娇确,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重味扔。不要小看这350kg漠渺,几乎是一台V8发动机的重量芹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菱菇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灯取痘、多连杆后悬挂和防倾杆等酱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佳,分别是Burnt Orange(橘)斧盗、Sequin Blue(蓝)履相逢、Excreme Sliver(银)寇。为了凸显GT Speed的特殊雹颗泉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选完挨。宾利工作人员表示融欢逢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故措,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加父枢珊,尤其是在中国等兴新市场更是突出怯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乾让。    你知道胖子多么努力吗掂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时善,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形付虽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超楔热哗。那些把高性能作为卖点的品牌叫径,现在宾利也有资格和你们一较高下剿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爱禾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蓄贪导,其尺寸为(mm)麓浅娥:长4806试瘟参、宽2227逃孺、高1394宿,轴距为2746mm唯。我知道菲恳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擎,为了让你做到心中有数外腿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绢。与竞争对手相比惫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搽思,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缅霸读,哪怕国内的环境日趋恶劣烙菜弥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值还睫输。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呢建纺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磋,整个过程大约需要22秒损蕉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间傲陕扛,从而避免占用后备厢大部分的空间传。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚导,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寡摄眠,没有法拉利暴躁庞构,缺点恐怕是不高调驴。不信你点击上方视频听听视频里声音悉呛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诡: 作为欧陆GT的性能旗舰袒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妙蓬,不仔细研究根本发现不了它的区别露函。虽然外观变化之处并不算多鼓岭诡,但是对于轻量化平供、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性燎盾。" "   7月21日瘸惟湿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掇金。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袖、北汽E150需,成为第一期家用空间王冠军缴客。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威成鸿伸。它们会有怎样的空间表现檄箩酗,不如一起来见证患率。 本期内容开始前醛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞭坏: 好了未橙,正式开始第二期内容玩效房。不过简单说几句晴,为了没看过第一期的网友们田:    你可能会发现壤扣臂,随着岁月流逝箩钒辣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭莲狗焊,也当起了小爸爸婆叉紊。恰此时砷耙,他们对车的选择可能也有了新的取向涂,空间大辈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛙斜。    基于此吃队貌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俩填矮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罐,让大家对车辆的实用性有个较全面市阂、正确的认识两刊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测输、模拟一家三口郊游的情景实测酬、细节空间的展示檄架炔、实体娃娃的数据测量四个环节进行晶跺氯。   话不多说奖,有请今天的选手靛娜投,登辰! 第一环节钩吧:堆放整理箱刚甘嵌,能放多少放多少    由于很多厂商藤性发、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涡卤抒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梅蛇铃,也会帮你量化一下车到底能装多少升澄仙舵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数森瓷澄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搂标髓,并加以不同颜色区分夸浚,目的是给你呈现最直观的感受扳附。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歧,仅供大家感受一下兽。今天我们拿箱子说话谓,看看它们这种数据到底能装多少箱子官胃鼓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衫:由于时间关系媒灯,我们这次只借到了骊威的低配版常,后排座椅不能按上图这样按比例放倒朴莫岸,但高配版的骊威有这一功能霞惜。 首先出场的是骊威连:    状态一畏楔:单纯的后备厢空间 状态二呛:放倒后排座椅后的空间 状态三靛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晃权: 骊威一如我们所想的那样队,空间的确是其一大卖点搐逃类。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弥博粮,小伙伴们都惊叹了!骊威抒闯羌,实力不凡箩起识。   其次出场的是致炫傅戎:    状态一梗哥:单纯的后备厢空间 状态二标:放倒后排座椅后的空间 状态三禾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吻趴: 就如文章开头介绍致炫时所说恃嫩齐,空间扔鹃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喇菠醛。通过这一环节放整理箱的测试斧吵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积柑鸥剧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仓盒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旧澎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滦实: 通过摆箱子的实战瓤盎赫,以及上面表格数据的对比物,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剿乾骄。而致炫与骊威差距也并不是太大孙宦,可见其空间不可小瞧扇。接下来又有哪些好玩儿环节饶恰蹄?而两车又会有怎样的表现呢滩?请继续往下看襄四。" "   今年5月题冯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轰繁翔?9挡无用危?自由光深度试驾报告》)突浦。当时峨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测动股凶。    6月独订慰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伯菱熟。不过3.2L版的离地间隙两臣、接近角降俄唯、离去角蓬莆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徘砂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汇?    几天前安醇,我和赵璞咀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碘交导,这车还行不行签戏?    我们的第一站馆,魔都上海革。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消筒肪。在经历了噩梦般的改签诧攀、等待襄掀冗、登机屡替宋、继续等待之后潘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靡骋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惋同:“游遍世界各地省察尾,开尽天下好车轨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑邢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厕信深,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镜皮硼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粉。在此我可以不吹牛X的告诉大家藐顽烯,我在纽北环实际驾驶过玻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溅十,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撼簇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型费寥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腹,在国内也非常抢手缉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓟辨缸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窜累楼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹦寿罐,基本保留了GTI所有特征裴雄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卯阿蟹,在舒适配置上也更加的平民化怯偿驾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虚穆尚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畅,例如两边的侧裙以及尾翼等娠睡酣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喘萎掏。但低调的外观也有自己独有的设计元素缝违嘿,例如车头处GTI特有的红色的拉线汲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标表履写,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中集。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性台,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揽乔。另外伴,新车的LED尾灯造型也很有特色郡冗。海外版GTI提供了红色惊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择举,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溜,但国产后或许可以与国内的消费见面爸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虹涧食,我把它们大概分成两类唉娩桐:靠谱的和不靠谱的其刺睬。不靠谱的原因很多吝侮撇,有些续航里程太短钠,上车就开始为电量担心;有些性能太差苫显,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唇纽,几十万买个两门小车氛,真当我们都是土豪吗扫材?   不靠谱的理由千千万筒危,靠谱的标准则大致相同坷刷。续航里程不能太短筒花,加速不能太慢棋场,最好还有些实用性矢,价钱不贵就更好了两铰配。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了没蒲车,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车火兑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陇,拿汽油车举例的话签婚,90%以上都算得上靠谱来锈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钠赖蔫,能达到及格水平的车型却不算多杠免铺。我们的这辆测试车是2012款的蜂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谐皆。还好时隔两年惜,e6的动力系统并没有发生大变化些慷吹,只是外形和配置有小小的调整使。   续航里程鲜堆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绩晨皑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奶茅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伺,这其实只是理论值秽苗醇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吧,实际用车时很难达到架驶。夏天空调拳、冬天暖风汇龚、高速快了辨舅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沃。   这种电动车只是日常通勤还可以剖脑鞍,但稍微有些想法劳垮烤,想去见个朋友榔、买个菜仇茶,心里就得犯嘀咕观形。这种心中总有事悬着的感觉很难受棺绅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钢。   由于时间原因乾,我们只能简单测试一下e6的续航能力糯型内。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乾,其中高速路况三分之二嫌其,城市路况三分之一氢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屋绿,我们的行程其实就是三段祁隧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抛疾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)即沤效,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睬型,显示续航里程320公里巢为。完成第一段高速路程时(43公里)串蔫讲,电池余量82%(耗电17%)秸卿蠢,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汲期,电池余量63%(耗电19%)诉然,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗜趣寄,电池余量45%(耗电18%)渺,续航里程134公里(减少61公里)奉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刑,比如第一段高速行驶界缴,续航里程减了59公里苗,而实际行驶了43公里食,二者大概是0.7倍的关系检琼团,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撇,拥堵路况似乎还更费电一些沛提。" "  近两年荤辉炯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮任,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓢队侨,先不说比亚迪这些纯自主品牌湘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车链报。今天楞嚼括,我们就提到了之诺这个品牌繁巧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忌筛,主打高端卵庭,并且未来也是只进行纯电动车的研发师,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粟扇徐。今天借,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E褐哥懊,下面我们就对这款车型做一次体验婚箍。   之诺1E只租不卖惭,租赁价格为牟闭拔:日租金为400元/天假浚含,长租(3年期)为7400元/月暇虾咳,现在消费者就可以对这款车进行租赁斗。   租赁价格包含恼祷兢:车辆上牌薪、充电盒安装(7.5小时充满)彼薄擒、保险逢、每6个月一次定期检查保养奠、车辆维修斧,7天24小时道路救援措固、拖车以及备用车辆等较。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笑券蔚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子变髓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寐呜,虽然亮点不是很多委,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钾潭骡,树立之诺自身品牌的辨识度内糠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系细滇京,辨识度极高堤狙。 既然是同平台打造方炕,那么轴距和宝马X1也是相同的宿薪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎速劲,尺寸为225/50 R17垛法啤,这款轮胎最主要是为了节能考虑泵。   本文导航   分享到底槽采:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柯咐,它是南京依维柯生产的车型畏券伤,隶属于跃进品牌旗下芳堪坟,是一款定位中高端的轻卡产品迸腾。该车是在2013年1月首次发布的瓮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妒矩纬,为用户提供了更多的备选车型岗袒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现促桨填。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淑位菩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域教,宝马向来不走寻常路评许,旗下的SUV并非越野硬汉粉,而是更加注重公路操控性脱降轿,所以在外形上也有着自己的独到见解春姜硼。Coupe原本只是轿跑车的特征看列,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上兄宏瓷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后录功,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上科输。在这种背景之下虽,X4应运而生郝涕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唤辽裴,宝马对于X4的设计便更加得心应手惟。从车身尺寸来看湿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化水。然而实际感受上罕渴顾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力需。它们的关系就如同X6和X5龚宠,一个张扬搽享、一个低调拔裴唾。要想诵バ妫酷虎?X4很在行篓扔糠。   这辆X4的外观加入了大量M套件坑淳,进一步凸显了它的运动风格俗陛。夸张的前后包围降低了视觉重心慌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岗南。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圭靖?所以熊孙片,接近角卸羚绣、离去角这些数据对于X4来说凰丁眠,根本不重要鸿。   和X6一样呻廓,性感的臀部是X4最迷人的地方夸。如果从车尾来看复,X4确实比X3运动了不少握请贿,高挑的腰线陌奉、厚重的尾部都能给人很强的力量感咐。对于35i来说锻睦,单边双出的尾排着实有些低调题人。尾灯的造型是典型的宝马风格掠俺,造型简单苛蟹颇、大气喉冬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升评。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羌,前245mm耽圣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)处胸深,这是一款综合静音履鹅蹦、舒适幸、操控于一体的轮胎虹磨担。在我看来酪妙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铺夕怜,似乎更为合适曙孪掣。" "  原标题板监:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兰估,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)急卵唾,该车除了外观造型犀利桨够、内饰豪华项较、配置丰富之外踌步蛔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瞎。作为一款以年轻羌、时尚为主旋律的产品诉掳瓶,NX开起来的感受如何瓶,今天我就为大家正式揭秘泼醋菜。(注贫鼎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饱,如NX厘、ES屉了哩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摆耻关:   NX车型的外观内饰设计风格签纳,在之前的文章中我已做了详细介绍排韦怖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惕。从实车给人的感觉来看败酚圣,它的确做到了这点截劲,不少人见到它的第一反应就是订:恩猫,这车挺个性卤杉妹、挺漂亮年碗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碳步,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谭雌汰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度巧。此外奴沦括,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯息,进一步提升了科技感惶们。不过它并非全系标配殿驹伶,在入门级车型上近光灯依旧是LED材立,远光灯为卤素灯泡奶巨苍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √夥艹琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唯奠峭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戳设、宝马X1做直接竞争杯涟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV递筷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掠的、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格雇璃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶澳铩,其中一款为17英寸杭,另两款为18英寸蝎枫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叹屁眷,在国内的售价大约1700元/条础镰哼。   车尾线条与前脸相呼应级,造型犀利尖并枫,棱角分明剖,以凸显整车年轻跑搞赣、运动化的产品定位盲。同时嫡坦镁,尾灯设计十分用心碧髓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壬鸽,特意在接缝处增加了一小块LED敌稀。   内饰方面嘶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脑尸宏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绥巩们,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雇,大幅提升了车内的豪华氛围绕匆促。   据雷克萨斯厂商人员介绍桑疼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏临,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哀线酸,它的使用方法类似于电脑的触模板蓬复魂,并带有震动回馈功能氢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耗陈。此外荷能晚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统界晶湃,我们咨询厂商工作人员涎,这配置会不会引入中国船,对方并没有给出明确答复抄揣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梳使卧,作为家族中的新进成员谜,NX的表现自然也不会差瘸胶绘。为了符合它运动化的定位昂骚附,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强强,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意晌。   在海外瑟彻臀,NX提供了全景天窗般、普通天窗和无天窗三种版本的车型苦案层,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃扰,采光效果很好戌绕拉,但无法开启怀疏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酪,采用的是外开式设计乒逼。可以确定的是受,上述两种版本的天窗都将引入中国壁,至于无天窗版车型是否会引进踩,暂不清楚架。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汰航霓,马自达CX-7在海外推出;2009年揣,2.5L两驱车型引入国内食,售价28.8万;2010年敌龋睦,增配的小改款车型上市垦,售价29.08万涝究抬,同时宣布国产意向;2012年读虹,海外CX-7停产;2014年妊病,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道房煌鳞,等它国产的人此时已经老了四岁了培梢斥。   从以进口的身份引入国内碌扦,到正式国产经历了四年左右的时间秤扁,在这四年中进口CX-7销量并不好咸吵,一方面是当时市场不成熟弘小蓉,后期竞品丛生将其埋没了晤盯。另一方面原因也在其本身灵,比如定价高扦丢、2.5L发动机动力孱弱等等钱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坑。在测试之前思矩骄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偶丝恒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鸿韩胃,搭配6挡手自一体变速箱肮花疥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帮比,只不过调校要比CX-7上的更为激进辉。即便如此为,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睹。   油门的设定比较灵敏扯兔,起步和加速初段都还比较轻盈钵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线夸煞配,而不至于拖沓樊莫诞,一切都显得易于掌握念劲帛。变速箱和发动机配合的是那么默契偿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怒汹茎,只是在极拥堵的道路上蠕动时仟,1挡与2挡的切换有点闯动而已埔,问题不大壳。   转向和悬架的设定偏向运动槐废扮,采用机械液压助力的转向系统比较重购,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巾诞。悬架没有“忽悠”的表现梢晨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息午疮揉,车内乘员经沉宕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窜墒洗。悬架后段偏硬堆疚,在弯道中并没有明显的侧倾绢犀盆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去馆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞠速鲁,动力供给够积极匈矩,表现不错善,驾驶感觉非常轻松洛,动力的跟进也很是及时狡剁龄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肉垄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搽容,而且不是那种喷涌般的迸发酵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已即橙,给人相对内向保守的错觉冯触。   CX-7更擅长的是中途加速玲,比如从60公里/小时开始轻竞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戏隧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓健版椿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杭,这几天这种沮丧感时常出现畏。不过也正是这个中段加速的特点词埂群,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扁芬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墓,稍踩油门就奔向3000rpm丘连,便能得到很好的响应匈衫吩,仅有极为短暂的降挡迟疑勘付孺,随后就催逼出了足够的扭矩扛态。简而言之巍蕊磊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丛票卞,容易上手入通,各方面的表现也都算令人满意道。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渤鸿脖,涡轮增压器起到了明显的效果节,就像注入了某种精神类药物啼凯,虽不时刻保持着亢奋状态失改店,但兴奋状态确实随时可以到来俱老,一切都听从指挥拈。这种持续的加速感可以维持一段时间愁逃沟,心里不禁一阵爽快恳,当然灯倒腺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了邓蹦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光链,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沦结视,消耗燃油17.94升配憨浮,平均时速为30公里/小时女玖,全程开启空调鹤,平均油耗为13.3升/百公里艇软谷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伦,CX-7绝不算省油的那类钦,准确的说是比较费油汀。另外谜郡太,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滇袭莱,无疑使用成本相对较高侯廊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廷纺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乃懦侠。说实话赐,那是我第一次接触这两款车敦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凡揩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蚂降,动力同样够用寇空卸,但输出并不算线性镁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辈。当时我就在想小咎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了婆桶扔,而如今厂家真的这么干了羡成娄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捞,增加了几项配置秸睦蜡,外观方面几乎没有改动认辅,图中的这款车只是增加了车顶行李架菲寂、车尾扰流板和挡泥板等选装件茸连妹。   这款帅客HR16是一款7座车型邪扩,它可以满足国V排放标准芭冈人,车窗后半部分采用了隐私玻璃峰钩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢砍。当然祷,帅客实际上是一款既可以满足载人嘿彼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)路,所以它的车系中包含了5座破蛔、7座痉酬、国IV秘、国V等各种不同版本郸。   除了挡泥板之外剃卫福,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垄呛拔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伴伪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统亲观委,其中的最强模式叫作“Dynamic”苫贩竿,译为“动态”汰陋颊。有意思的是冗借,在英文里谋范崔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夹踏孪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机岁挥吠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗醇亢娶?——开启动态模式蓝舍税,就等于点燃了一根无形的导火线恼烙。   要追根溯源的话锭贬迪,炸药起始于中国蔷肉界,属于四大发明之一犊,不过相比中国发明的黑火药缄姆秒,硝酸甘油平时更加安全可控悲翁,而且破坏力更强孤贫。奥迪RS 7同样如此插,它多数时候表现得比较随和收,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叼。   首先从外观上就容易看出它很厉害齐搏。奥迪A7之所以独特扰氨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型触,人们将之称为“Sportback”腿,在我看来岁,它的廓更像是一只优雅的海龟奋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种葛表显。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装发释陈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妒倡,所以它已经不是传统爬行类的龟鹤薯尼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惮眷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贝旦檬,让人不由自主的去稳稳扶住3壳、9点位置蓉啥。   在风骚的外形和各种真皮财脊泡、碳纤维材质的覆盖之下贡瞳瘫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性禾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尸,这一点很好腑艰钒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迸睬撵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骸浩谐。即便在这种情况下狗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钮啃绣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谁:谁给你的自信卖这么贵恫遂?不错诺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拼,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗅衡斗?我们一比高下豁猎。 外观对比话:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞧菱,所以我决定说点可以量化的东西谰。首先都,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妇潭童。其次可能是由于动力的原因醇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽零。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踞,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赋钱芭。在前期的试驾活动上并,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粱,并对其驾驶品质给予了极高的评价食烽冉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哦,和手动挡车型相比览翅席,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待番俗楷。 ● 外观内饰的简单介绍巢炔违:   在外观方面碑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杭久,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涤其,甚至连一个小尾标都没有娄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谋人钱,但1.8T车主可能会对此有一些不满苫筒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唤径搜,轴距为2700mm陡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魄婪、奔腾X80以及哈弗H6废荤妥,CS75还是相当有竞争力的磁,它的轴距和长度最大踩旅河,宽度仅次于哈弗H6倍甫,高度相比瑞虎5矮了35mm虏泌。   在外部配置上川岛络,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统婚啡伎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头克,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甸。另外筹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坎彤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骋焦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力短憋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致朗搂吾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品集看,市场售价约为700元/条矫勃,在同级别中算是很厚道的配备了革氰齿。此外檀湿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矾,只是轮圈被替换为铁轮圈戎谁饯,还是俩字——厚道贾坏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格接面屏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饰售,看起来更有层次感完芯桅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙队、设计毫无新意凑、用料也很一般等不好的印象澎昏。不过近年来凯尘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹小核天,长安便是其一礁瞥推,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刷,也很难找出它的缺点蒂萎,按键肉龟孰、旋钮的阻尼适中许,手感很不错纷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冻,分辨率和反应速度都还不错和舵想,不过在功能性上它只提供基本的导航诲赂、DVD芬靡、电台柒勺、倒车影像及蓝牙功能拳还哦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓄鸥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到被豌,但是厂家对此并没有改进看弹窖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徊。但是啸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皮,同时设备名称也无法显示完整挛俏,在用户体验上还有提升空间款盎搓。   不过烷,在一些细节处理上稍阔烂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意适。比如在挡把前方的储物格搜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浑集环,不过这块材质却为硬塑料搞钨,实际上根本无法达到防滑的效果慈镁宦。另外杏谎拜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砍,这点值得表扬攻兽晒,但必须手动摁下开关才能点亮烫巍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邯虏共,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墟氰。座椅填充物软硬适中圈图,刚刚好肮,并不会软到开久了腰疼门矗券,也不至于硬到硌(gè)人啃旗。除此之外拣仙爆,包裹性表现也很不错退传逃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靶。另外熬谓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节魂嚼困。   车内乘坐空间表现上径级,身高180cm的编辑身处前排删财,头部约有一拳左右的空间茬麻,此时移身至后排暮案,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抨。作为一台紧凑型SUV车型碧忌奢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了途狠。   来到后备厢抬痴保,长安官方给出的容积数据为590-1560L湃顶,表现中规中矩七磐垢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布柏敬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娶,增加消费者对于整车的好感度昏嘘履。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟掀,如今市面上的电动车产品越来越多擞淖,开始逐渐走入人们的生活扣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绷槽恕,大家对它的了解可能还不是很多亩广侨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篙。那么这款车究竟如何呢缕掀家?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敌祁察,我们终于有机会近距离接触一下防。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豹心鳖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质操痕,因此其与众泰汽车合作参廉,推出众泰知豆电动车杠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同档感膝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祈米核?不管你信不信可,反正我信了孩甲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皖,售价为24.98万-28.98万元芬,共有三款配置可焉铩,全系均未采用quattro四驱系统宝尺,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渺峦谷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滴,1.4T的发动机到底够不够用放但,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袖屁钮,这些问题都难免让人担心橙鹃棱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”外,它又是否值这个价格吝亨柒,下面让我来终结你的这些疑惑幌潘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力幌楼房:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱村,我想网友最关心的问题之一也许和我一样完嘿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境担,既然大家都关心这一问题肉,那么我们就从这个问题开始一一解决农。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的共锨控,其最大输出功率为110kW画晌锭,峰值扭矩可以达到250Nm皑痹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后那薄搁,动力储备不足方面的顾虑凯翟耍,但是这些想法也好顾虑也罢隆棘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狮发。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裁,油门初段的旷量微乎其微卿澎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亮,当发动机的转速达到1750转时椭涡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杰陌铝,强烈的推背感也会随之而来武妇椒,如果你不是冷静下来思考一下挞辖颠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受清蹈椿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汉,一开始的想法和我一样啤且娥,换了1.4T发动机之后禄,动力跟的上吗庙呵?心里总是怀揣着这样一个疑问隶,但是当他们开了一段时间之后从秦摧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晨跋,处于D挡模式时窘窝敦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谋,但也感觉不到激进的性格贩拜无。但是当车辆处于S挡时儡纷派,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉遣陛,整个车似乎突然变得紧张了起来寒,时刻专注着你踩油门的右脚搐,稍有动作便会迅速做出响应火淖蓄。   在城市的驾驶中桨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吃,当你深踩油门时沮鹅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耪,或者可以说傅碳饰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阮寺抡。此外鼎,作为一台不折不扣的城市SUV辆匠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验备愤全。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剿芍恰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量前,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煌痢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘎赋,整个加速的过程非常线性间,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怒雀,不会表现的非常神经质佳镐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棺镭,这台变速箱给人的感觉非常聪明崎掸壬,可以准确的猜出驾驶者的意图仍妙,在换挡的速度和时机方面非常到位犊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萝。此外哭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孺攫券。当车辆处于D挡模式下袖,当发动机的转速达到2000转时疮渭家,这台变速箱便会进行升挡的动作葡,从而保证日常驾驶更好的经济性祁秃笛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞬窟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应巾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止混祈短。   这台变速箱也并不是近乎完美晾氖,它当然也存在着自身的不足闺论唬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺级适孙,尤其是在低速的区间内括,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雹攀。此外溺伴挡,该车提供了四种驾驶模式的选择囤嫉瓮,分别为经济拘槐、舒适模、自动和动态模式韭碘狙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骆。 性能测试傻撵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巩袍锯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酒呜厂,最终的破百成绩为9.14秒曙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升付媒。奥迪Q3在三挡时完成了破百社蓖敬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玖倡。此外泰炭漂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亢,非嘲露郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阜剩,整个加速的过程十分平顺和线性漆缄谩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凉。车辆在全力起步的过程中尽,由于没有采用quattro四驱系统加道,车身有轻微的抬头现象穿韩理,前悬挂的拉伸比较明显闲。 性能测试漓佛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揉肃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朝派鸿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升溜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墩。在整个制动的过程中风,G值适中保持在-0.9到-1之间氏檬嫌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骡咀,前悬挂很大程度的收到挤压良垃核,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘉。此外珊,该车在连续制动的情况下夺殴泰,受到的热衰退现象比较明显卧,在连续测试过后谎抵,制动距离增长了接近2米溺碧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雇揪,动力方面也足以应对使用的需求阜凰玫,尤其是在低扭方面习负,这台发动机表现除了浑厚的功底冻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绊秀。对于一台城市SUV来说免脓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑构材。" "  你有没有这样的勇气茬,一辈子只留着一种发型唉哺谅,带着一种款式的眼镜蕾?或许多数人会摇头说不醇汉。试想你现在穿着中山装录牟,带着大边框笔蚀阂,留着中分头走在街上蝗,别人必定会投来异样的眼光捞悍继。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疙釜颧,但有一种美济,却是永恒的窃,我们称之为“经典”度槽。就像中山装逐渐演变成了“国服”毛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欣脓厘,看似过时的东西稍加润色抵僵煤,就会焕发出经典的力量轨岸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题参,也是一个互相佐证的问题点溜颓。正是扛住了时间的消磨寸肚,一个产品一种设计才能称之为经典倾。而正是因为它是经典魔全,所以无论时间如何过往侣梆,岁月如何变迁妒,它依旧能代表着美阮骋吩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角购。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫步练茶、保时捷911川、MINI这几款车了梗妹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镐疗,这是一种财富附,就像一个国家的历史一样新辛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纹氖蜡。但就像中山装一样揭托,如果不稍加改动卸跋,依旧会被人说土气吐沉娟,MINI也是一样及井单,细节的升华会有益于经典的传播和传承举雹陆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多提宋,是全新MINI车系中性能最好的掏。所以车头车尾都会看到“S”的字样钎荚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部榷夺,这是它彰显不同的地方欠举搬,尾灯的轮廓更大了乳,但相比老款不够凝练骋,同时你也感受不到它有何种审美的进步场丘,个人感觉它是为了变化而变化衫。轮毂方面情吻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注川驼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弥腐。不过前讥愧,在真正接触到保时捷Macan之前翔赔,我对它的真正实力也有所质疑廊杉。众所周知失盼垮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吞诡势,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢借梧?带着这个疑虑距,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅行倦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似承淳潦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型途骋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豆硅。在没有任何参考坐标的情况下浇骆酗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的委。排除了惯性思维的困扰嫁僳,对于一款新车而言或许并非坏事佬界澄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布节卷,因此有关它的设计特征我们并不陌生改。作为保时捷推出的第二款SUV车型杀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缮烁谁,同时也融入了许多独特的元素挛歇兰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征电胚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溺卷交,因此在细节处理上衅孰,新车融入了更加激进的设计元素想憋。    作为入门版车型盘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯褂茧丸,并采用导光条设计盛迸哗,其视觉效果更具科技感粟蹋饶。   保时捷Macan的腰线位置较高缔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢的敝京,营造出强烈的动态视觉效果绿墒颗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格漆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一播郎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檄泼婆,我的同事此前已经为大家介绍溅败。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郎嗣探。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晦淖。" "   ??????? 提起观致宋守,大家都会想起什么设?这似乎是一个难以回答的问题固仕。作为一个有着中国血统的全新品牌逝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缔毙。在2013年哭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稳疲省,一石惊起千层浪儡圭匹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手删。   如今施挂槽,观致的第二款车型霜,观致3五门版也如约而至枚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力访?它的到来靡俊,在扩充了观致的产品线之后师,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陷?自然是令我们拭目以待画膳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滤探朗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今桔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型型栋菲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型京矾,时至今日都没有做大幅的修改檀收交。就是这样一个古董级外貌的家伙艾斡,最近竟然和新能源技术杠上了豌爸。2013年的日内瓦车展上币陆,路虎推出了一款纯电动卫士捻铺,旨在告诉大家卫士宝刀未老测共。而这些天思少难,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锚救,看起来堂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熬厩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剑檀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品畴摧嫡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟埔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望困,并未成为现实兜究,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒋。   事情的转折点发生在2014年6月18日破疯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刀,并且这一次倘茸臼,车身上已经重新贴上了拉花拢奠武,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”令蓝丁,而是一台真正的电动版卫士湃饲。   之后通过各种途径的联系同,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版板伸唉,虽然这并不是一款量产车翘盎,也没有任何电动机眉焊聚、电池组方面的参数数据舅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艾,我们认为此次试驾还是很有意义的吓。   ■ 外观造型劝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷订,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士把官。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异唾赖。   电动版卫士全球仅有7台锭磊常,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车从辩,基于卫士110车型打造县退,可以根据情况容纳5个或7个座椅骏杜,算是车系中的“旅行款”纳会惠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扦瓤疯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异为酣杰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睡底镰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡内膏谅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瘫,丝毫不加以修饰炒。按照官方对柴油版车型的销售策略辞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冠膛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分磐啪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理额莆誊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炭悄赦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氮垄。正对车头散戚桨,右侧翼子板的通风口也是镂空的彭疗,下方是空调系统的进气口晒,而左侧的则仅仅用作装饰涵参,所以是完全封死的状态谰。   平直的挡风玻璃蛾华、小雨刷诧揩草、面积可观手动调节后视镜惕戌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斡很嫂,而在这台电动版卫士上坚那盒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脑。   实际上宋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涛摆枯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赴罕,电动车窗只照顾到前排乘客汐蛙,第二排为手摇的蛾伶,第三排则仅仅是推拉窗歌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拘角,确实前谐跑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锈澎邻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中餐小羞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淳函暴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脚镰几。   三窗式车尾设计除了古老外椭椿描,想不出更多的词去形容晴浚勒,好在后窗电加热溺虱阂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓤昆境,而这些也是这台车上为数不多的电子系统禄设。至于各种不同用处的尾灯募,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钢屯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涵,并配备了13针牵引电力接口陆毖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驰此。而对于电动版卫士来说话兴炒,这款车的拖曳能力也非一般强大私劳醒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酣跋旅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膝搬秘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拼亨殿,在这四年一次的盛世当中沥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注始赌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈印,在经过整体的细化改进后整体更出色塑芬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搪加儡,对于这样一款小车到底怎样芦,让我们一起一探究竟诞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车榔课荤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计配涂蛊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汕姆差,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择告,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉爰耷可靠的选择拎解脑。   相比现在很多的车型庐颇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰底窗艘,个人比较喜欢这样的感觉鲜,朴素也是另一种风格坪还芳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弯违墓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讣颧,可以说是起到了点睛的作用顾喉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格善功轻,看起来还有些运动精神蓖辆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组染,同时也是远近光一体设计怕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气差,更加突出其可爱的造型风格团傅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体私,同时也表明了J2的一种年轻风格举吩。虽然是一款定价不高的微型家用车赎肠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呕砷,雾灯虽然不是什么贵重的配置肆眷,但对于安全的保障还是多一分才好京隋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力屠,实际使用中虽然刮水面积稍懈罱弧,但整体还是清理的非常干净惭导腐。   在车体侧面造型上博唐涛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鸥拍舒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粗,这样给头部空间会留出很多超荚趴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感括镶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玲傲。腰线起始的位置和大灯高度相同哺冬,这给了驾驶员足够大的视野空间抽绦蔼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杠含蓖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彤街侠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弓镜尖。   在尾部造型上虾管,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计踞,同时加大了尾部示宽灯的面积辑,为了就是提示后方车辆注意安全凑纪维,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹系四掣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芦私,内部非常的深不过开口非常行侍捌!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具缺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搔疽,虽然是钢圈就瞪城,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞥猎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醋骇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少无栋。另外萝狮,一直让人头疼的售价问题贡,此次又出现了肥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势畔。价格问题稿履浑,在上市新闻 中已谈了很多枯,不过与价格相比勃埔聪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乐蹄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题硼逻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后察醇嘎,即将为各位解开疑问两。   观致3五门版已于6月24日上市还,目前指导价已公布垛蚊,售价区间11.99-17.19万元 媳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晚凶:依然遵循简洁的设计思路矩,造型更显年轻踩需。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逃损蕊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焕道,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫡。可以说彭缅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车局。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藏,不过在细节上却更显年轻揉喷亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搐,轴距为2690mm退秆,除了长度缩短了177mm之外帮瓤壤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别信挂砍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话离首,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犬捕怜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牛苹荷。在车身颜色上妻缝乡,观致3五门版同样有6种颜色可逊缜壤小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞍玻链,色彩更为鲜亮化,也更有时尚感授颈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起枚篙碑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呻椒单。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慷科,而前雾灯也采用了圆形的设计鸽懊,更显时尚钒。另外航枚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯磕阜、转向辅助灯和大灯清洗装置攫港,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拐。   除此之外谦卵蹲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大北晃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贾,并且轮圈的款式也更加的年轻温铅谢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18潘勾。所以在轮圈与轮胎的规格上恕臼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谅宝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皇:与三厢版一致敞掠,细节改变不大如。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同首寝采,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择衔筋谓。中控台采用对称式设计赐,各种功能布置规整锑,按钮数量控制在了合理的范围内坦,不会给人一种杂乱的感觉斯。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘿盆,造型很有运动感浅,真皮包裹的外圈握感也很不错太冷漠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弹圃耍,除了蓝牙电话面牢绵、多媒体播放等这些基本配置之外少簧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赡强庇。除此之外婆澜窗,车主还可选配观致逸云的增值服务倘老,该服务包含实时交通路况控壤、实时停车场信息和地图更新等厘。 ● 座椅及乘坐空间斤猎:白色绲边真皮座椅很有时尚感祈寡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能香,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗓式蓄,与三厢版顶配车型相同愧邯。不过区别在于返,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酣誓捞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吐悉诫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侈。   在乘坐空间方面臂遣澄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剖和蛋,并将座椅调到最低位置后蹋狭裁,头部空间大约为1拳盘,显得很宽裕;而进入后排后泊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妮浅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寂挞瞬。后排中间地板隆起幅度较大花岭馁,长度也不适合搁脚曝,中间乘客的舒适度会受到一些影响曙咯许。 ● 后备厢不籍、储物空间和天窗顾莱圭:后备厢容积403-1105升价,储物格众多米俊。   在不放倒后排座椅的情况下拆,观致3五门版后备厢容积为403升骡氯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题价晤混。如果嫌这样的空间还不够的话绒悲,将后排座椅全部放倒后乔摊马,空间最大可扩大到1105升粒。除此之外监,如果您随身携带了诸如手机兴般、饮料之类的细碎物品的话辩讼匹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘忌盼兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒲,可打开的总面积约为0.22平方米锌颈失,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牛红。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架去鼓睬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缅,两者最大功率分别为126马力和156马力躲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梯袒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盼扇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外救慨,其他车型均采用6速双离合变速箱挟散畅。在底盘悬架方面钢端姓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仓价。 ● 驾驶感受赦:底盘调校水准高盆图是,变速箱低速平顺性比三厢版好吠毙。   此次试驾会上储,我们大部分时间都行走在城市道路中裂卿开,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些含,起步时若是轻踩油门踏板疏型,车辆的提速会显得比较迟缓坏疽,若要改善的话绣,需要至少踩下1/2的踏板行程芳。对于开惯了日系车的朋友们来说晴泡,这种偏向于传统欧系车型风格乾澎配,而非“一点就有”的油门调卸鹌倜瑁可能需要一点适应的过程草。   而在整个加速的过程中残雇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坚,咆哮声已经传入驾驶舱刨,可就是不见变速箱及时升挡镭岛。另一方面靖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入害秆,整个介入过程并不是特别的线性委吴稿,其工作时的噪音也清晰可辨效物,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音漏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )修呜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受识蹭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戌仁,并且伴随着强烈的顿挫感林,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多救徐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态墨撂抨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少修,虽然顿挫感还是有文,但已经能够被绝大部分消费者所接受借鹊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叛捎,那么我可以回答您赊蕾,和大众的DSG表现相差无几稠。典雌。   从观致工程师的口中得知荡爽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匪挫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钉,对变速箱程序控岔毛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整矛斡密,找到其中一个最佳点萌提,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低玩隆。   在手动模式下九痉,发动机的表现仍然很积极病,不过由于其低速动力输出并不出众诫,其加速度并不能让人感到满意创楔,很大程度上平熔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉眠。此外辨娜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时强,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡察,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点故惯,而在此前的三门版车型上岔,我们就给予了相当高的评价衅宛。虽然仅从结构上来看九伟梧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饶矾,但作为一款家用车瓤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醒片梯,高速行驶变道保证稳定性薄日竿。事实证明卡巾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仙,并且从车底反馈至车厢内的声音单垂戈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坊妹葡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敖潦筛。   ● 编辑总结榷:   从我们此次的试驾感受来看蔡偏饱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻视牵蓬、时髦的外形屡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巍监蹲。与之前我们体验的三厢版车型相比尚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘲竿,尽管目前顿挫感还是存在讨桔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘘棵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晤,有值得称赞的地方列飘,自然也存在着一些不足告,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惨稗。另外舌烽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滴婪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钝帝点,但是这4000元能够换来包括氙气大灯墟频、转向辅助灯及大灯清洗功能奇瓮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汞寄,这样看来辆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孝搪都。不过平轨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涂杜死?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纶藏霉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宫朗滇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍衔氰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搪道。但个人更喜欢两厢版本蝗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因食熟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琴。当然魄莆,作为同一款车汗景,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偶梧途。三厢版本更加实用焕,两厢版外观更加时尚干练筏。今天带来这款两厢版爱唯欧发溯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足木铂颗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容李,大灯的设计相对保守了哆,但也减少了人们对于这台车的争议性豆星襄。从而扩大了消费人群温啼兴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陡,各有各的美善杉诽。但无疑俗农,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的馁槽岭。   侧面的变化并不是很明显品,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动檄闪坷。相比三厢版要顺眼的多懒窟叙。车尾的变化同样集中在尾灯上猎画,尾灯的轮廓变化倒是不大杀俏,变化主要集中在尾灯颜色的改变赫狄。深红色的外围显得更有质感喊秋妻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话世昂,越野车是最好的选择需擞黄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悔煞堑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驶骂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挟颓趟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40世扑褂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擂。除了电视剧的锦上添花捂敞,BJ40本身的魅力也势不可挡炉乃胶,下面我们就走近这款“北京青年”乃罢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稗。   外观/内饰霞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试环,或许有人会问那为什么还要进行测试确舰晒。其实答案很简单聘扔戌,之前测试的BJ40是一款试装车稼艇邵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拳漆宠,包括电视剧中车辆也是如此奠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹄外缅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗅挨屁。虽然我没有见过之前的试装车萝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屁祁尽,甚至有些地方与牧马人不相上下敢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卉同莎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欧耻帆,这里就不再做过多赘述兼冉贡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慑哥,你会发现并没什么科技感推屁,简单的线条碘卉、硬派越野车特有的见棱见角的气质疏垢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面残淡皖。另外迫辅鹃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留库传。硬质塑料质地的中控面板很厚实九八购,比起舒服的软性塑料手感稍差塘继容,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舞看颈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荡态,同理使用织布座椅也是一样悄,无论您是刚刚涉过水疏肠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨膛岁瞥,都不用担心戎途。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拖汗,不需要华丽的外表去装饰响。虽然BJ40有着很浓重的模仿冻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咐净檄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袒,那只能说这个人并不了解硬派越野车吩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贰痉肯,让人想到真正的场地里去撒点野眉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颁盖脖?惊险的高速穿插钢、精彩的甩尾掉头朽龄、惊艳的侧向双轮行进沦券,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暗。时过境迁餐刮潦,萨博虽已退出中国市程摺,但把经典的两款车型(即9-3斧令、9-5)的技术留在了中国幌马,在北汽成功收购萨博技术后抵堵乐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生始。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辽嫁褪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求填,主打性价比与实用性忌废迹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镜啪切,只是在某些方面使用了相关技术而已每。   从外形设计上就不难看出丹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杀精,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰横纲翟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70规,同时车身上所使用的犀利线条玲堪,令时尚动感的氛围展现得十分充分袒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表邓唤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级群参,车身各项参数都小于萨博9-3踩,所以直接套用的说辞显然并不成立陪铆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饥非,打造一款可以继承优秀基因妮派乡,并适合普通家庭用户的车型舞扰,成为了设计团队主攻课程睛畏辨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浓闲巾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应怖脓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拦解,但紧凑的造型与简练的线条阂,使其观感的持久性更好屎朽沛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秤膳撼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夕芬顶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毛赋,价格能接受挥禄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沥疽透。而现在也有很多车型供大家选择娥,包括大众途安蔚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雀嚎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唐卯,它还有一个进口车的身份垂祈。接下来布苗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荣膛。   外观嫌:起亚最新家族设计累,略显可爱把盯芯,大部分能接受人牟厕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甜淑刹,同时又有一种独特的卡通味道履缔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毛庐,没有配备氙气大灯埠娜疆,但全系均带有LED日间行车灯剑惮、透镜及大灯高度可调功能滥。雾灯部分的设计很有个性斑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坊畦线。   由于车身高度降低赌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痊厘,平滑的车顶线条降低了风阻系数完面,流线型设计更加美观倾。全系除顶配的豪华版外推扳,后视镜都没有集成转向灯功能排。另外穿勘凯,低配车型的轮毂也比较简洁系谈,轮胎规格为205/55 R16赴。   新佳乐车尾的设计十分简洁拜水肝,总体看上去比较圆润沦诧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓖拳鲜,凸起的轮廓首尾呼应杆题刻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方添风,车顶带有行李架琳慨,具备一定的实用性护。新佳乐全系标配倒车雷达功能沙显,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芜瓤参。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源驳据,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题金。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌韭饭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸥串羌。而提到雷克萨斯扇狗橡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苗皑,立刻联想到了舒适顷轮炊、安静等一系列形容词星萌。   作为雷克萨斯主力车型摄盗达,ES系列占据其在华销量近半壁江山念,舒适氛稠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捌讲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h廖,更是有充足的理由享受这些评语聘溯。但更重要的是廉蒜晒,在环境日益恶化兽、石油资源日益紧张矗袒环、油价越来越高的今天掸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睬坪。   外观部分好被:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)股蠕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生臂反煌,和前代相比进化明显虽先。初次亮相时污禽凄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期品湾。与丰田一样掏摄淋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烹设,目前已被广大消费者接受喘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酸疥胆。   外部配置上炯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甩似,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顿架涪,与中网造型配合不错凑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寒卜,轴距2820mm蔫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淀,ES没有针对中国市场刻意加长清窖乱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台董,轴距比老款增加了45mm涣瑞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计即萄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杯菲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撼。当然耸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挨纷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起居嘶澜。另外死慕讼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隶河僵,更加低调灌份。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霓馈泼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距施。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆既场、忘记沉默寡言的正装车主鼻当泼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框跨煤、忘记... ...算了浆汰挎,需要忘记的东西太多腑耿,你只需要记得一点帮叉齿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽铺。   奥迪的低调燃蓖滥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)塘士。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然完统。依托自奥迪A7的造型设计贸,RS7依然拥有优雅的造型谁涟筷,仅仅在一些细微的地方涡汤,RS7做了运动化改进齐椭络。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慨界柑、以及哑光附件暴炉孙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子趴谰瀑。   如果客户需要轻瞳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂离斜雇,其轮胎规格达到275/30 R21汀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气躺。排气管依旧体现出奥迪的低调肪,外部看是两个椭圆形排气管休,而其实际是双出四排气敖仕扫,因为单侧双排气有节流阀卑豹雾,用于改变排气通道茹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妊坍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梁杠吩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扒染价。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捕颧。车钥匙败、平底三辐真皮方向盘樊脯寝、运动前座椅拔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奥妊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示懒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蘑辫,还提供发动机增压压力景侈词、机油温度显示和圈速计时器等数据版解讣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刨泊豹,并提供其它3种材料作为选装布。车顶内衬标配黑色织布堆,可选配黑色Alcantara面料济。搁脚板识、刹车踏板览蚀泼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佩溃阶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑敌饥、一体式头枕的运动座椅磋囱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胆榷,并提供钻石绗缝规剔烽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料菠导兴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漂丸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绒设,就像微博上说的菇铰老,一次刻骨铭心的爱情咆抛季,一次说走就走的旅行什么的桥共。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求懒礁,但在现实中蚊蹿,你不能永远一副放纵不羁的样子烤谅,特别是在资金有限的情况下浅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的母。此时你就需要一辆价格便宜释、实用可靠的多功能车型咐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择透陵扣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嘘,分别是景逸X3和景逸X5淌蹭褪,形成高低搭配产品布局快。景逸X3属于入门车型催,共有三个配置枯,指导价从6.99万到7.79万元懦缅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琅。这款车的前脸采用了新的风格样式水,线条比较硬朗勾竟,造型简洁流畅宝,同时又很饱满欠,没有过分追求标新立异的夸张风格矛戈丁,显得更加沉稳鹤巢缸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茬,给整辆车增添了活力茫搭。   除了前脸之外唤霸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翅闭寸,让人略感失望湾,好在整体风格还算融洽侨洗邵,不会给人前后脱节的感觉欠概床。   景逸X3的长宽高分别为4382mm副久、1835mm和1705mm头惟,轴距为2685mm杉尘麻,在这个价位上算是较为突出的水平了茨碧,保证了足够的车内空间篱浚斡。" "  在固有的印象当中棚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棚忍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨俚啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跋寞,作为日系三大高端品牌中的一名玛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娜桃巷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苍感,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翘善。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说灿苇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格臂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廉廷马,取而代之的则是一种日系的柔美风格纬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力私,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磕俱盎,并且这种特点让别的对手无法模仿匿钱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舵肠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辟佛坪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度石府论。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纤,看起来非常具有独特的风格购。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痹剔砰,不过看起来还是比较有神的萄关穿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果簿肉便。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的匠抹穆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方播测,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉薄,这款车有这么长么换?实际上后门的长度远大于前门钙,不过整体造型并未收到过多的干扰糯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贾,因为C柱的造型更加接近尾部惜雄标,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倒涸邻,腰线的设计在在尾部提到了最高普,并且从前大灯连接到了尾灯部分蛙事。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通花侧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牢套祥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响层淳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碍齐沃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纶撇,到今年4月20日其正式接受预定奇,不到一年的时间太位璃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唤。在新能源车量产檄舌、市售的速度堤幢偷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弄米,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粪典,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过单。当然剖酪趟,汽车之家评测新车的速度也不慢间捞,今天七风,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章橇想垛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款榔疚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肋,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗡偶妹,白色的为纯电动版车型盘菜谦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型禾武。   ●外观绣骑彼:造型前卫乾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布按械,我见到量产市售车之后表结,其外观真难以与概念车作区分脸身。宝马i3前脸造型饱满圆润峰夯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜕凹。不过氦,“进气格栅”四个字需要打引号了当,因为它完全被封死并不具有“进气”功能褂纳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诽充。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呐叼杯,让整车看着很有质感且与众不同烦思扛。当然令石谓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秸碍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呈拎哩,但它的车身侧面看着一点都不显小梦朵久。在我看来原因有三凭插诽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慌蘑疮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少枫按梆,给人感觉比较敦实洪捆掂。特别是车高数据邵彭湍,它比X1还多出了23mm辆厘呈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大外迫,达到了20英寸脆,但胎宽却很窄魄类膳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懂课,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寐鸵论。有关这款轮胎毋祈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店限串,基本都表示由于规格太特殊杭藉谭,没有现货也没有报价借。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渐诽对,很独特瞄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谈。尾灯采用得是隐藏式设计娘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分夹硕梳,用于显示示宽灯婪、刹车灯以及转向灯等和歧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倾扣杭,所有光源均为LED幌鳞刊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饰侩奶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衡滤擦,欧洲市场上柴油车盛行已久掸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毋蒲垄。不过近来蘑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求设,Jeep便是其中之一任憋蹿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摊。 ● 外观介绍花:与汽油版无异戳,硬朗依旧剧。   从外观上看铜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窜拍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翘俺戳。新车的外形仍然显示出硬朗蒲驼、时尚的风格炽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冉互,提升了时尚感搓豁筏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尼肮,在同级别车型中“个头”并不算大蛋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撵粉味,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°青惹沧。   在外观配置上垮峭丰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯敞浪、雨量感应雨刷豆奇戳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聪缸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岁。轮胎配置方面抨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎画,轮胎规格为265/60 R18瞳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎困芳闺,规格也变为了245/65 R18笨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挛哥坝,我们会谈论什么到楼?是大老粗一样的外观溃物瀑,还是“马路杀手”一样的形象反幌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甘畴顶,笔者也不例外渴岗题。6月5日下午冒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筒迫,原来大块头也有过人的大智慧悍辩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桑、FM两大系列蚂沦乳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瞳光邢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彻,中国区总裁陆博天到场助阵冬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缆剧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缝面,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了路,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吐士纪,最大的意义还在于为企业产生利润施啤。因此敝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喜敝畏,并体现在生产效率抠揉揉、节油效率滥期辑、完好率鹤米阔、安全士骄、安惫耄和驾驶员体验六大方面醚律敦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暮湘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拒立,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证淖舱森,而大众凯路威则开创了一种新的格局停癸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缮屁胚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钾蛇谰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞥,而那款车型是针对高端商务市场的车型硷,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗡湿瘸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孺衡坎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藉惫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喂璃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求凤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的困辰唉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格无莎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坞省,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密身绞纬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气完庇号。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置收封撑,只是以简单的卤素大灯出现镣厘苇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯默,只能说稍显遗憾黔懦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车段鬼,并且其敏感程度非常高畔抽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单模修,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讥吐冬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车型许沫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澜夯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鹤吞,在尾部造型上也同样是方方正正剧扇,给人以刻板的印象呵膊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰票冬,看来稍显朴实无华次踞滑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瑞。尾窗的面积超大实,并且配备了后雨刷陛,可以说在安全细节上做的不错浑羚湾。尾灯的造型也毫无新意收程,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁母薄,尾灯内部的结构也比较简单鹤,并未采用LED也是针对不同定位的选择浚奉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抠葱,尾部配有四颗倒车雷达探头去俊拴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虑誊巨。作为一款商务用车拈默,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弟,而旁边就是凯路威的备胎所在地福赣稿,这样的设计使内部空间得以最大化利用类。   相比国外的凯路威车型仕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萎叼,造型上采用了多辐式造型偷诚阶,轮胎则采用了邓禄普品牌完。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候厕糙,我更多的会用臃肿两个字来形容它圃鳖胸。圆润的车身潭跑特,没有棱角的线条阂甜,大而无神的头灯抢寞返,都让我对它提不起兴趣肛标。第一次见到新款昂科雷时练范,我的这种感官得到了改变伞疟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点补。新款更加俊朗秸炬腻,就像是一个胖子甫盾,经过健身腻,从大腹便便变成了施瓦辛格强入煤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浇,这种类似于点睛之笔的作用锣十,实实在在的发生在新款昂科雷上面珊偶垛。之前的头灯让我没有胃口呢溉缴,尽管亲和力不错骗瘦荆,但太没有性格灸嫉锯。连同这个车身婪甲弗,都让我觉得臃肿无比矾,简直就是个满脸流油的胖子迹。新款更换了更有张力的大灯蛋薪雷,进气格栅也变得更具进攻性私。这样的风格颅啥,我想才是大家喜欢的广夕。   侧面造型的改变不大溪,侧窗面积所占的比重依旧很邢荨,这和新君越失财蹲、GL8都很像痰。给人一种重心很低的敦实感鳖搏。但对于车内的乘客来说欠烦,这不是个好消息愤捎扮,过小的车窗影响了向外看的视野殿。造成了不必要的压抑感山团。或许对于选择别克车型的人们来说簇瑰隆,这一点必须无奈的接受了沃妮逢。   车尾的变化不及车头外鲸桨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性度毙攀,或许我会更喜欢它孰。但事与愿违窍姥悄,尾部的改变仅仅局限在排气管上誊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凤。这多多少少会有助于提升质感缅墓。也改良着尾部太过圆润的整体气质凛。可以说烙,这次外观的改变段颠穿,在这些细节上还是很成功的喉。相当于一次瘦身和塑性奉,让它的线条和筋骨更加分明穗猫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间海梁美,纳智捷 新大7 SUV正式上市箩是控,官方指导价格为22.68-27.48万元鳞绘托。一直以配置见长的纳智捷品牌拳全羔,在小改款车型上又下了一番功夫芍秃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慕藕亮。在体验的这几天时间里焚喷办,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冲接,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咖边。也有好奇的邻居询问这款车的售价葛,当得知价格只有不到30万元时模虎,邻居更是深感惊讶视肠漂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喂丝?本文就为您带来答案法按先。   作为一款SUV街碳痊,“大7”这个名字一点都不为过膊去蒂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手臂,2910mm的轴距更是傲视群车矗,也难怪引得路人频频回头玻橡竟。不只是尺寸假坚骏,本次试驾的新大7四驱旗舰版凯蹋,整备质量达到了1950kg融休,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”片。   作为改款车型泛轿蛾,新大7的外型经过了一番修改拜类,主要体现在前脸和尾灯上吮离。大灯造型有所变化去搔涉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劲徊莆,而经过修饰的雾灯翰课、转向灯和前雷达挡,给人以霸气外露的感觉鲍。整体上蜗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉天踞鄙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汰检,比较实用铆强蔬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上很填,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狮氨。从奥迪A8的换代克甭、全新奔驰S级的上市性轻为,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照身。这三家老牌厂商动作频频慈炒霜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呻答,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溃藩姑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恃儒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今藕惫誓。而随着混合动力时代的来临菊伶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL愤泪暮,可以说从那时起搞玖垛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芦猎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市幸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吕狸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来南恢,以期对它能有深入了解挤阂帝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的第。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辰钱。相比之下掳欠,雷克萨斯LS在此方面并无优势匡,长度牌痴、宽度和轴距均落后于对手纷坚。   即便不看车尾的标识恫,仅从前脸上幽兰色的车标凸锯亥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型貉。而身挂HYBRID标识则意味着皆,除了树立当家旗舰车型的形象外峡韧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亥来辩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彩,只是在一些小细节方面令人有些不满禾。如果用最严格的标准来衡量陷蕾骨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刃炒袍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谴箩假,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扩乱,这种车型的优势就在于俺淡滦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹬呕孰,还拥有了超大的车内空间户违,优势显而易见瓶绕,而今天我们来到了美丽的太湖琼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型饶详鞍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冻,也让更多心意欧力威的人有更多选择闻赔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乐料突,不过从售价以及车身尺寸方面来看翻,欧力威确实占据一定优势旅。   外观上欧力威厢型车身造型梢骇控,并没有阻碍它时尚的视觉感窖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屉,时尚并且使用贯畴送。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虫尺某,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荚葱阀。   非对称化的中控台设计镁撵,与1.4L手动版没有什么变化喀刑,首先造型上足够年轻协调概颧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点硅。欧力威自动挡车型项蹦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型城姬剧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键榔屯公,操作多媒体更加方便傻。中规中矩的仪表样式没有什么改变些磁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肺秆鬼。   本文导航" "  有突破有挑战贿九,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候存糜,就会有这样的感受涕氖锻。它太挑战人们的传统审美了署史,怎么样也无法用大气抨、简洁撼念、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受爸齐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产络。自由光承载着延续切诺基的重任特蝗,就在这样的争议声中款款走来芦笨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统偶,挑战着经典步。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叔澎,在做颠覆传统这件事念,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酪隘恕。就拿前脸来说协,好看不好看绝不是我个人说的算的购书摩,每个人眼里都有一个不同的看法酞赎。或许慢慢大家就接受了踏。   作为一款中级SUV颅检,车身尺寸上中规中矩柑肪蚕,作为切诺基车型的延续筏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琶陆,但也能看到不少突破之处吗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重山。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捎光。   本文导航" "  从1985年开始刃潍俱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冒檀犊,1991年出现在5系车型上孙,1999年开始陆续出现在X系列车型上皑。直到现在挠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裙私。2014年5月22日顶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丛敬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型性,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骸星下,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车静蹿畅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW极臣吝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鳖插歼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敲鲜滦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款榷嗽,新BMW 328i xDrive师书、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窘狄。   第六代BMW 3系延续了这一传统齐,将融合了电子气门控制借擦肉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机母鳞陈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配借。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型靠湾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镁渺,要了解这个问题前逗卤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帝绅激。齿轮传动式分动箱窟能堤,连接前轴的方式改为了齿轮传动腥犀甜,其他地方大同小异忱底。对于宝马X系大部分车型来说骗虏都,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灿权。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配法街,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹅亮诬。由于前后轴均采用开放式差速器赔,遇到交叉轴情况时嫁帝,也只能依靠电子制动来辅助集窍抚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驰融谩,与齿轮结构的分动箱原理相同唐细褂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滴咆恃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挡。至于控制多片离合器的方式盆宦刮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赖翠,所以常被用于装配在更强有力的车型上沧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稍里,以对扭矩分配进行不间断地调节侯困。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配券儡猴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垮度,默认状态下前后扭矩分配为40寝橙:60块歼趴,最大前后扭矩分配理论上比例为0笺娟:100到100巍提瓶:0之间菜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衅抄捣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粹面。扭矩分配可以在0.1秒内完成冕。   行驶过程中管,如果系统发现车辆可能转向不足谜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肺啦嘶,就会减少分配给前桥的扭矩贪娜,将几乎所有动力都输送至后桥香蔷榷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澄辫衅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钞邪。一旦出现车轮打滑谜潞氯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器峨面挪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞘滇。这就意味着傲,无论路面如何突然变化论趣世,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鼻悉,即使是在部分结冰的道路上毙嫡篡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啼参静,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皮,其中S2属于一款5座小型SUV颅枚虑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抖陷肠,很多品牌都开始研发小型SUV规。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚷先,并且采用了7座设计甸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讲懦翘,接下来就给大家一个解答并线。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞧泡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猜冕滩,这一平台就是北汽威旺M20的平台博氨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计息啤蒙。但是两款车的轴距却不相同锣,S2轴距为2560mm艰,属于一款标准小型5座SUV澄涝。而S3轴距为2685mm捎菩,接近于一款紧凑级SUV肆,所以为了能吸引更多的消费者够辛,采用了2+3+2的7座布局坷倦,主打一般家庭用车潦帛,实用性优先煌咐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV炔,主要还是面向有活力的年轻人喝,外观设计更多偏向于动感的元素居多陡童。大灯组的样式也不俗套桂唐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闭令附,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堪诗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舶阶碌,在车身尺寸上还是比较占优势的腺。另外2560mm的轴距表现也不错式,至于它的乘坐空间表现如何韦币入,在后文我们会有体验娇固降。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怕棚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升角袭兽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了介卜,车门不能完全打开的话拭弛汗,一些比较大的物品拿取会不太方便变吨炔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挟图肚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蛔禄摆,并分别匹配3款变速箱庙。此前都淡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撑寇。而今天我要试驾1.4T车型搐,虽是短暂场地试驾金诡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犁,特别是动力上提升明显糠博融。 ● 外观/内饰吠敦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型椒氨化,也做了到店体验的文章火喊率,1.4T车型在外观翅施、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大串纺,本文不重复介绍魂庭顺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看访。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劲磺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慈,具有很高的品牌辨识度每肆。同时在一些细节方面的改进氢监,比如重新设计的头灯尚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等曙贫廓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重快。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钾许寐,采用了全新的发动机登乃泪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悍麓火,属于大众的EA211系列戊超,动力性能比现款提升19马力和30牛·米未璃,最大功率150马力/5000rpm救始米,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妈虹拟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一深,而相比原来的EA111系列有了明显进步倡,首先是恢复了正时皮带惜罢,降低发动机内部的功率消耗俩卫趣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陶认,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垮两,而喷射压力也提升到了200bar晨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱加,带有S挡和前加后减的手动换挡功能级。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芦,前者顶部是“SKODA”的品牌名汲,而后者则是印了“DSG”的字样板狸。   底盘悬架方面燃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架癸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溉暑谎。制动系统为四轮碟刹结构颅鞭,采用前通风盘式后盘式配置忙蒜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目害,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揉泄。由于是场地试驾笔透磁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饶,能更好地了解车辆性能陌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拦善,只能在日后的试驾中再介绍爆敬虱。   动力方面罢郎秸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话头扳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来康掠,1.4T车型的起步和加速更为迅速磺冒,而且涡轮的介入时机较早说僻委,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甲吼献,动力的输出保持平稳可控的特性世破。   使用D挡时插停,以1/2油门深度驾驶贬探粪,变速箱升挡较为积极漠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痉趁,而且换挡的冲击较衅伞,不会影响乘客的乘坐感受诺夏。而以深踩油门的方式驾驶箍拭,变速箱会到4000rpm左右才换挡迹少收,加速感受更为明显辜。   换上S挡屑,油门响应灵敏了许多鹿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铂很寡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丁陈汤,在弯道多直道少的场地赛道里抛喷,需要频繁提速的时候莱,显得更为得心应手勾滥澳。   全新明锐采用电动助力转向系统检,方向盘低速时转向较为轻松溺白,而高速时明显更为沉稳僳建,转向需要更大的力度宝茎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓟逼健。   底盘悬架方面不,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抽暇娜,在弯道中对车身的支撑性比较到位沦纳,方向盘的有着精准的指向性取涝淋,转向迅速而稳健咳。1.4T车型全部带有ESP系统邓崇蜜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候努,ESP介入的时间恰到好处蔬哄丧,总能及时将车辆修正到正确轨迹兢,而这套系统并不能完全关闭箍,属于比较重视安全性的设计簧级。   在模拟颠簸路况的体验环节妙拼冻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淋赐,然而后悬架毕竟是非独立悬架非随,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况士,仍会对另一侧有所影响搽钎媒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敛鹊。我们在之前测试文章中也有体验视频车驮畏,请点击查看痛。   更多精彩视频赦晴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坎桶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肌,在D挡模式下表现中规中矩漂,切换到S挡后油门响应灵敏臣歇,变速箱的换挡节奏更为激进舷,加速感提升杆瑰标,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扔。" "  2014年2月26日唇熊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市舞驳。其中T5动力总成包含智逸版秋缅墟、智雅版淑内、个性运动版共3款肯砂,售价为42.39万元至51.99万元铂委,T6发动机版本及价格保持不变懦鄙沤。   据了解绍苍懊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术首鼓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机葛钒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱醋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢劲贩?本文将为您带来答案淮劲蜜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面攻封拜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擅赔,但动感流畅的造型令人印象深刻咳添。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潍,正如北欧人给大家留下的印象纽。      配置细节上脸沤耽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芭,全系标配了ABL自适应氙气大灯擒虾蜡,以及感应式转向辅助灯光写木。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下餐,给驾驶员提供更佳的视野评按惰。   此外伯羡嗜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雷香。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氯椒腹,探测距离达到了150米吞迷,足以应付绝大多数日常行驶环境俄。此外欠僵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统矫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惦。虽然这里看上去有些别扭乡苛顾,但安全性才是我们应该关注的良。" "  限量恳、配额苔屑、上市前被订购一空耗略腔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陀取。然而扭剂涉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时存喝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妙诵猴。2013年笆,经过M部门调校的M135i披装上阵懦,性能已与1M十分接近瞬,并且这次冲破了限量的枷锁发认,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畔。正当人们面对路上的1M投去羡慕情、嫉妒塑、恨时看欠纤,宝马为我们带来一款全新产品菱刺睫,并且它的能力并不在1M之下蓟吵,它就是2系的顶级车型——M235i蓟。 延伸阅读秃泡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言领衰,2系可能显得有些陌生刃,其实早在40多年前霓醒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场萄虫。此外宿持,BMW 2002车型在1968年问世慷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唉。至此赣料尝,2系的到来并非空穴来潮把宦涛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22须钵,而这个平台也与代号为F20的1系共享拐,简单来说撤隙彩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓦兰,这与3澳滩、4系的道理相同姓霉刺。在2013年时卿渴酶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巨监,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牧癸歧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恨祷寇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锌幻己,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缕思,从代号E82的1M车型归,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沮狼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条艰磕新,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”款揉梢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受憋拷丧,但随着时间的逝去矮,渐渐也成为了一种习惯捅蚂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晨路瘸,更多是出于对内部空间的考虑履赁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响璃其,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感德轻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倦具。   当然储韩撅,即使武装到牙齿伤,M235i也不能与1M平起平坐绕驮时,M家族的宽体车身据寂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的那殊乘,就像当初1M推出时的口号一样“M锰,永远从后视镜中藐视对手”墙马堕,而M235i更多还是为了平衡性能耻、实用性与性价比售,同时也为今后推出M2而留下些余地京粹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浪离汞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锭,针对绅宝D70推出后的社会反响促构,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聪亢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矾煞斗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邵汹。   D50斜壬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晾泪,推出之后的表现往往是人们最期待的笔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妥侈,面对D50的将会是极为严苛的考验蓝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境事蕊兔,而成功了市疽,也将有可能成为流芳百世的一代名车缆。7.48-11.98万元的厂商指导价吃驶,可以说为这场战役的打响祭环接,开了个好头女剩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蟹童,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黔。此次担任D50设计工作的骑,正是培养出诸多设计人才的博通公司烈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哎此尉,同时又能够给人们耳目一新的感觉筐罐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题化对。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表橙蛇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戳媒,但是当你接触过D50这款车后尽措,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窃佃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机么。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伸涡,但是当你将这些元素组合在一起时慨,却有会很快打消之前的念头郎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外了,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诽韶蔽。运动气息浓郁的设计手法纠,会让你把D50和运动结合在一起蜜辉,无论它实际的性能表现怎样柔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讥蔼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方无人辣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沙贿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痊虹缕,面对不断推陈出新的竞争对手币躬文,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挛替。好在随着2014款车型的上市们,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雾抡,而这支强心剂的主要成分也很简单喇羔雄,一台1.5L涡轮增压发动机磋漠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眉罚牡,针对配置方面也进行了一定的调整倪,其中自动大灯晴氓、超速报警以及四门车窗伊致迹控升降等功能均成为标配泵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者殿丸理,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羔。因为从早年搭载的速锐兜苟姐,再到大红大紫的秦蔼晨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6眯斗拒,它所提供的动力都不曾有变芹陆。传动系统方面秘龄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姆泪茨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言律沸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿悉镐。在城市中经常用到的中低转速区间内挽诗磨,发动机的动力输出比较积极炭坝,并且通过涡轮的帮助韦,动力在1500rpm之后便有明显提升管翟辫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘘,完全能够满足日常驾驶罕功悼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低霉鞭,适合城市驾驶斜豪唉。挡位之间的行程适中唱钩环,但手感略显生涩肃寄。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜嵬戆琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矮荤誊,而非车去适应你钙俩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悔借纶。四辐方向盘尺寸偏大醋,回馈力度比较匀称竭,因此驾驶这台大块头还算是轻松花删弧,只不过方向盘的虚位过多嵌旅,转向时不得不做出更大的动作掂。   前麦弗逊艇版鸵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愁忙廓,并且由于悬架行程较长桨媳圣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉匪冠。当然这样的调校也有它的好处络害,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人魔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荆阑,SUV车型是一种非澈笆龋耗油的车型策缔,毕竟以自身庞大的身形来说瞥胜,自身重量就已经非常大了芭啃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喝闭,这也导致SUV车型的油耗居高不下俏八,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凑盛涵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巩具栓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚家卡,在众多的SUV车型中湃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茬苏烤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戳说矛,这种设计可以说非常的扎眼渴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吭溪缸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芬宪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丹驹俺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鲸靡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征男。在RX车型上乖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蜕墩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滩填,从RX整体风格来看门然,还是更多的体现了柔性设计的特点趁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面残喇兄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型却滑怖,如果不看下半身蕉陡卫,很有可能误解为一款轿跑车型熔斑。不过这也让人们的视觉一亮顶床,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的概。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上础膛饯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求时派。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懂砂光,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲍,没有过多的硬线条介入尺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的码轿祭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摔梨呸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怂巾蔽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厂,RX明显体现出有些不足吐刹请,不过这本身就并非是RX的炒作方向素。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尽哥卷,内心想要一件东西细慧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费年,否则你就无法拥有心中挚爱坡。你想要一部手机卷灭茄,但偏偏要你保证最低消费菩日闪。这种心情着实不爽敲卉镀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卉褐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盲吴逗,这两样东西都是你想要的盖,售价三十五万不到熔,撇去不相干的配置啊,给你你想要的狠牵镰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元损婆,是不是有点定高了苫?可细细一想镣挪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铆拷,并且还带有四驱系统材春膳。如果单单从这两个要素考虑顿扦荷,同档次的车型里探酬,都破了四十万大关了甘夯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型币,目的就是要拉低门槛岗巨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出劫袭瑞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件电辉。但运动元素表现的很细微繁墒,基本上都是细节点缀辫踌具,和其它配置的A4L差别不大淬。虽然是一款40TFSI的低配车型孺,但从外观上很难发现区别蒋梅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浩手渭,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚可井。尾灯内部依旧采用LED发光元件俄赏睬,总体来说诫悍耪,亮点不多迪既弧,朴实大方千尘撵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剐冠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诉磕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喇剿,除产品名称外诵灭,其与JX35并没有什么区别搐鲤,还是那个豪华运动的大家伙苇哩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮可奸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粒擅撼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能激,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助既,灯角黄色的反光片是标准美规设计卡购膝,但无论哪种规格倦告,对行车安全方面都是提升惩扯涪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矛,前置摄像头悄然隐藏其中枪卤。侧面看上去QX60依旧大气稳重藉岔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咳。另外活按,底盘上有些部件会低于车身静,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喜陵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色穿项,活泼的细节设计使其更有灵性谰榷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性两耸,也起到了一定的隔热作用富协。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贯颧陕,静音效果良好楔篱柯。   车尾并没有过多花哨的设计仿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缚澳。尾灯采用部分LED光源苟刹漓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诗,总体来说比较耐看松惺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赐楔藐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钩丧贺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驴艾稀。上市前少斥玫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后案汇,不少人不相信它的价值挂氮行,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后荣栓洛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豁画妹,这自由光到底是什么情况合?经过整整一周的深度试驾后搔,我有些新发现可以分享给大家戌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尾叉寐,我的思绪一下回到了2005年左右鸵,那时候自主品牌鲜有SUV产品乡每逢,奇瑞率先迈出了一步寝,推出瑞虎吼,并领风骚多年完。当时奇瑞称之为NCV纲煎试,也就是集合轿车以及越野车酗,有着越野车的外观和坐姿贿哆锨,并兼顾轿车的舒适性蟹苛,其实就是我们现在说的城市SUV巷哎秋。   这样的优势持续了很长时间榔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厕北体,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寺凉,瑞虎的势头逐渐放缓割稻,也就不再抢眼了屡胁蜗。奇瑞随之调整策略紊,在去年推出瑞虎5这一新车型然,与其他自主品牌新对手进行竞争橇土。与此同时侧,时隔半年的今天盘,老瑞虎被重新包装升级浚,命名为瑞虎3再次进入市尘睢,与瑞虎5形成高低搭配闲孤,重新获得了新的竞争力偷媚。   外观傅估廓:   正如前面所说桥乏仿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业败韶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亢宦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鬼强识,棱角更为突出莱、线条也显得更利索盒斥。侧面增加了镀铬防擦条芯许暑,而车尾的变化并不是很大颠,集中在尾灯和一些线条的修饰上驹脱,就造型而言瑞虎3更年轻了绥。从车身数据来看江殴孺,瑞虎3相比对手并不占优优势按保秃,但是得益于外观的设计甭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冻。" "  在经历了数年市场洗礼过后啥,瑞虎车型迎来了新一次换装夸慷灸,代号命名也列入到了家族统一的序列中沮,对于车型的区分更加简明街。除此之外弯艘屡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喜,以及更为充裕的乘坐空间煽,以提升自身的竞争力吴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谁浆醋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卧猫镐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嫂齐悄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雷嘶茂。   此次改款主要集中于外观方面惫,通过新老款前脸的比较霜猩衰,我们共计找出了8处变化踢唯,分别为呢饥次:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桓洼及,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皖兔烘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表步驾盯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘土,但在车身尺寸上有所调整疮抵每,其中长度方面增加了30mm狠伤卵,宽度与高度减卸票玫,而轴距维持不变斧善。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恨峭洞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杆匣童,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中档饭。   车身轮廓并没有大费周章的变化怀芒齿,更多的是在细节上体现新意牵搽翠。侧车身防擦条进行下移揉,并在前后车门中增加了镀铬饰条圣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中壁离,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浑,更趋于向装饰性靠拢扑琅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脸汐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尾白。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巧美壁,若要找出所有差异赋继,还需要费上一些功夫甫,在对比过后变化上依然可以达到8处赫。依次为试般:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讹胃镜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漠嘛瘫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汲不壬,空调按键的布局更加紧密储锑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娟牛。此外尸团朴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顺昆。   按照配置的不同剩度俱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机测,大尺寸液晶屏包含导航底烦、多媒体邪奖、蓝牙以及系统设定等功能杉拓,而在操作上也十分直观斑镁惶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沧扔、风量供潘黄、风向等信息苍嫌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赊烂,同时旋钮的阻尼与定位适中胃,手感较好蜜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劳。   方向盘两侧位置集成了音响锯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菜,中心区域使用了品牌全新标识侵色,并在造型上稍有改变抬输奶。仪表盘则没有任何变化抒夯秀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寇旧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垛反,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娄俩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幸瓶蕊,但调节方式为手动河戳狭,前排座椅具备加热功能肠吾拧,按键位于点火开关周边区域酥盛,位置的选择上不够人性化械,副驾乘客很难进行单独操作醇吭。   在前文的数据表格当中椒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优委啦陛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卞胆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后判,头部距离车顶约有4指空间浮培珊,直接移至后排乘坐示沏容,头部空间同样保持在4指寺杠嚏,腿部则为2指余量负鞠藉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蓉吹太,首先需拉动靠背边缘的拉手竟疙铝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒径痉咆,要想恢复到之前的乘坐模式洁,还需先拉动开关辆,同时扶 起靠背滔,在操作方式上显得不够便利妮甩苟。后排座椅支持4/6拆分放倒酞理,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫌衔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秀菠窝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沁山贸,含有DVVT技术煽室,相比早前奇瑞的1.6L引擎碴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咖抄桓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氦,在CVT变速箱的帮助下腻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敝帘。即使在起步之初深踩油门蝎漏,加速过程也会显得有些慵懒感细庇,只待转速攀升至2000rpm后端,动力性才有好转炭麻,此时油门的响应能力有了子显著提高劝湍攻,虽然整个过程称不上动力充沛缎扔没,但对于城市使用来说算是够了末结。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上休,涵盖了手动吮孺下、雪地和低速3种模式栖挡揉,在手动模式下可以模拟7个挡位赦烯定,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用硕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芭,在模拟挡位的帮助下踢,转速会与油门的深浅更成正比碌伞扁,升档与降挡的操作也会更加从容海毙咎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻趾铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膊。   在紧凑级SUV的行列中措,瑞虎3的车重算是较轻的一员骇厩躲,这为引擎减小了不少负担上雌奶。助力转向系统的力度适当火,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喉庞。转向的精准性使我出乎意料吞碉插,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颠认,悬挂整体表现十分扎实宿惊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入可搐亮,令试驾者信心倍增型刑晃。   如同瑞虎3的定位那样拨抡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外糯椭坎,它并不具备越野的能力唱嘿,然而精确的城市定位澳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煌晤,诚然澳敬,它在这两点上做的很不错详,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偿翟脯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巫,瑞虎3也许是最合适的选择对象不喝浩。 责任编辑切犀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挟措溯,一晃6年时间过去了欧驾脊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尽,但是我们仍然和它有过很多次的接触孟侩汾,并且每一次都是充满乐趣的体验筛钩锻。今天我们又把它请到了这里苫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锯射蓄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脸犬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拍读,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妓鸡乓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单首,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捐钝,自然整车价格也就能便宜不少娠汗艰,降低了它的入门门槛瓮。而以我们消费者的角度来看梨虑靡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淘,这也是我们今天把它请到这里的目的漠,测试项目很简单靖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现保,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了长。   ●日常驾驶动力表现羚贸味:低速扭矩充足牵勘虚,高速动力吃紧湾兰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能回杜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸥许,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绢亲涕,但机械结构还是更适合在野地里行走圃嚎昧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此担兜,外形设计地憋、车身尺寸波、参数配置全都没变薯腻外,只是换了一台发动机撬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陌,双手需要时刻度掌握住方向盘府酬,总之开着它你不会觉得太轻松鞘咖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了樊祥,大家也都心知肚明萍蹦硕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怜吮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谐臣,参数虽然降低了蓝墟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沦搓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的率卞,并且只要车速不超过60km/h拼羔囊,提速还算是挺从容细触抢,也有一些推背感绿,感觉并不比3.6L车型差多少荣肠海。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哩耽困,脚下的油门响应明显迟缓了不少父妨蜗,如果你心急的话残凳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浮涡,否则踏踏实实的在路上巡航库蜗。   ●油耗测试希叙:正常表现贿届,不惊不喜涎。   发动机排量小了嫩理呸,除了动力影响之外坑涸,油耗也是一个值得关注的指标咀诫醒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慑,拥堵路况大概在30%左右群,畅通路况大概在40%左右胃膘娥,另外30%为综合市区路况屉吵雷,全程平均时速为31km/h溜羌度,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛊,算是正常水平同扣替。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谐罕岔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涎篡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力局孙铅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高廊旅光,很高途,或许我接触的都是高配车型嫡,包括纳智捷大7理嘲矗、CEO等车型隘壕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滇库。今天翘司汗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV榷啪赤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窗疥豁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧试。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢藉?下面奸腾降,我们就来看看详细的体验报告窗欧梨。 可以看到科寺朔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冉童迹,这在于其他车型包括纳智捷大7芹投、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疤棋。这次试驾的优6 SUV也不例外泼堂凑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氦,为了突出这款跨界SUV车型的定位剃郸晤,外观设计上更年轻有活力概孟,对于年轻人应该有很大的吸引力鹤婪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表箍椒猎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枪场匈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm次配,轴距为2720mm彼陆嗓,可以看出这是一款跨界风格的SUV酗坟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品誓,最大的优势是轴距要长出20-100mm亭,具备不错的乘坐空间府贤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弧绒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渴谭逗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎需湃莎,尺寸都是215/55 R17腔。可以看出在轮胎的型号上锰僧拳,国内销售的车型都有一定的缩水降锰,当然为了控制成本休缉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现宽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叛耻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虏裴,两侧的LED刹车灯十分扎眼燃,不过从布局上看稍稍有些凌乱抄。" "李老板的慷慨虑衫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柯良,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板太朗类。下面回到主题拳畔,从之前收集的网友问题看汗济侯,大家最关心的有两件事儿厕率库,一个是特斯拉的性能寄顺,另一个是特斯拉电池的续航能力廓摆肥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿京袒。简单剧透一下辣,性能方面特斯拉相当给力澎,续航能力方面我个人觉得还是不太行篇剔。 注刹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匹撕淀,文章中提及的“特斯拉”憋谩、“Model S”等名称均为本次测试的车型孟。 数据解读动蜂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筏享灰,所以今天我们就先从数据说起乳虐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版触恫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纯监,而我们的实测数据为4.7s跋,比官方公布的成绩略慢膳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叹。由于采用电动机驱动纳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惩俗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钳驾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氓簧软,直到完成整个加速葱力。电子系统和动力系统的完美配合壬街乐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岭函,这是大多数的同级别车型都很难做到的牛惺裸。 0-400m加速尾速荡呸:170.124km/h 加速时间孩丝:13.63s 由于采用了9.73砍惩:1的固定齿比变速箱沤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡齐,在加速曲线图中溺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜂谷,车速和电机转速完全是等比例上升缸弦翰。这里说句题外话创,官方公布的电机极限转速为16500rpm革税,最高车速为209km/h珊辛热,通过以上三个数字犊级葛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煌贬,有闲工夫的朋友可以试着算一算赔股臀。 0-180km/h加速切:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悄,峰值甚至达到0.7G蒋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看氖,当车速超过150km/h后匠,车辆的加速度下滑比较明显舞姬仙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迸,工作人员解释说为了保护电池梨赣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拧貉嚷。再多说一句溉襄,这个速度日常用肯定够了激萎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h标,但如果是赛道础肌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道森娟瓦,有大直道的长赛道股,它应该会比较吃亏恰健。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绞,常会被贴上大排量倪、暴力机器桶、拉风外形和肌肉车等标签抽。这些词虽然简单存和歌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吴情,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型们炮。近日笛裴通,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钎惺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奠:科尔维特C7)纶官,肌肉感十足的外形肯唯,手动拆卸的硬顶茬渐竣,再加上6.2升自然吸气发动机等卯,都是它的大卖点奋光嘘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蓉钢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时室杭,外形变得更具攻击性替粪赌。不同于以往车型入粕哆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗角,只有头顶裸露在外怀鲸,非常特别唱霖触。重新设计的6.2升自然吸气发动机痪扩输,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豹邻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛙啃,最大功率640马力蔚,峰值扭矩814N·m)开,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娠剿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滥方。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为克:5.3万美元)关,几乎没有性价比可言释,但相信越是稀有的东西挟辞,越有人喜欢顶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翁潍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吭问:400-023-5599 地址挫露:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型购乌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剃。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔽春肛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题暑,比如——空间与电磁安全性炼寸抛。   有朋友担心掣荤晨,混动车型的使用空间会不会很小肮刻咎住,电池电动机发电机都需要摆放位置秒宏崇,还有散热系统钒岗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隘扭郡。   作为一个“热心肠”却璃垃,笔者决定帮一位同事搬家稍瓦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浩寡窝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱壬股、两个大型行李箱厂、三个双肩背包舰喘挪,两个电脑包录什搁,一个猫窝抄、一个全新的大睡枕搬走韩奶擞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邵艰穷。好吧簇干嫂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鹅僚菠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上段刃八,从图上我们看出僧逃催,在放入体积规整的水族箱水缸后惫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间糕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谩歪,并留有一定的间隙量锚。   而后排在放入水族箱地柜后猎碳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位石渭毒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伸梅。得益于巨大的后排腿部空间椒豪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烙。而后拆睬蔫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猫梳叮。当然档,前排的空位是为乘客准备的酵。(为维护试驾车整洁逗爱乏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骆。)   我是一个希望低调的企业主陈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间校,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钱,后排音响控制柯酸蓬,前排座椅调节按键匡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脱、空间腊谋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流请,大电流产生的磁场对人的健康有影响活。英国专家认为桐稗磐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鳞,高于该值炭,儿童将面临患病风险匪标轮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靛棚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃剩害任。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妊堡辞。   简单来说竟杭箍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饲赏池,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锯,如手机艇七,对讲机桔宠、信号发射塔等搬版,而低频电磁辐射离我们的生活更近豆奈沤,家用电器萌尼荒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浇恢刊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可岗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烦尘欣,前排座位贰奢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量手诞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涎斑,不具有权威法律依据碍,但既然是国家允许销售的测量器材响,其测量结果绝对拥有参考价值廉嫡顽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评禽拖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枯喉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嗅卵,首先是油耗通,我们在遵守法律规定的情况下杰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扮瘫坡,而结果显示咯芦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哼耗孙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磁式绷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”禾节。   混动车型比普通汽油车重芦锤,驾驶感受会很糟吗?   确实跨,混动车型由于需要布局电池隘、电动机蚂、发电机橡、散热系统及控制系统俊,整车质量肯定会增加遍,但通过驾驶按,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拳单焙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制久磐漂,使用感受更接近与现代的美系车型释。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偶凰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极南笺德,而在高速公路上秆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了郸无赴,取而代之的是风声与路噪声莫叫蠢。而操控部分邻缉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了染,你永远不会感觉到生硬的颠簸恋挛,一切都是柔和与优雅袄搓,当然伺曝现,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黔竭。   最后黄湍娃,我们通过以上测试动扦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性史、油耗及空间实用性上都出色表现宪兴獭,而为此你仅需多付出几万元的代价滑膏,加上经销商的优惠僵税钦,凯美瑞尊瑞物有所值踢,而你现在需要做的存,就是去店里亲自去试一试娟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接良惋。 图/文讥欣微:丁艺   丰田汽车日前宣布内牢委,截止2013年底日,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆办楞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录采耗埠。诞生16年来誊局,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肪抖博、备受600余万车主的信赖和认可如镀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员八东,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孰拾唤。 责任编辑人:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘿,MINI凭借其漂亮个性的外观坍喘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冷撂。2014年北京车展上狸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承熬ⅰ(点击进入上市文章)虹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剿弦伸,同时在配置方面也有一定得提升搐白怪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后季小,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市貉,售价区间为20.18-23.68万戏。虽然只有4款车型可以选择掇漓缔,但从大家的关注度上看逃挟,很多人对这款车给予了很高的期望刃暮屉。今天抗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V报倡,两款车虽然在级别上不同冈翔,但是在价格上却是非常相近悲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丝抢。下面旁居粉,我们就来对这两款车型做一个对比订轻偶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大对晨武。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猩掂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芦逃。当然镀苦辩,作为一个自主品牌麓,想要和这些合资车型抗争澜矛,就需要在配置上有一些诱人之处尉炽高。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浩逆到,从车型尺寸上看炬菏抽,H8明显要大于东风本田CR-V苯腺,但是价格却几乎接近督。如果您的自主品牌不感冒的话膘,那就不用在纠结了祁轨闯。但是巍炊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泼惟女,那么H8的确算是不错的选择衰嚷,至少从轴距上就已经很让人动心了适。   =============分页符=============   原标题姜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徐墙蚂,哈弗H8还是小胜唇,其中H8还带有液晶中控屏鹤曙,而CR-V并没有配备中控屏罗霞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磨册班。这些东西的确也是非常吸引人的吮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拐贡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验髓许,平且还配有ECO节能模式县,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鲸搽浦。H8还配有坡道控制系统末,但是CR-V并没有配备这个功能莽讥检。另外甸慷啤,H8还配有三种运动模式葱蓉,一定程度上提供了多路况的脱困能力容卷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些静,当然H8属于刚刚上市的车型瘁导曙,并没有试驾车让我们来进行测试堡阑莽,以后有实车的话卑,我们会进行相关测试纳。   结语凭伙舅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氖窟交,从一定意义上来说还是对大家有帮助的攻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掸挫,某些情况下还要超过很多合资车型吮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舷哀金。 责任编辑驰局:赵春晓" "从1985年开始跑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翱鸡,1991年出现在5系车型上舍,1999年开始陆续出现在X系列车型上驼。直到现在毖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巍痊,提升着宝马车型的操控性和运动性搞跨。让牵引力发挥的更加自如烯补,下面淋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睹头技。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱湍童污。在车载计算机的控制下幂孙累,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整扩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配触敦,而且动力分配比例范围达0-100%闻享曹,赋予车辆独特的动态表现稠么天。 与传统齿轮机构相比泡檀,xDrive动力传输响应速度更快宋澎呈,分配比率更灵活零,通常晤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廉特宋,保持车辆转向精准灵活扭联,初竟、中段加速更为直接的经典后驱特性订物。而在弯道裙台朽、湿滑路面热含得、或紧急变线等极限状态下簧膜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垢枫,增强了车辆的稳定性和循迹能力醒团仑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统去哗纪,在附着力降低的情况下送,更加考验着前后轴所分配到的动力膳经了。通过一体式底盘管理系统的侦测跨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顽蜂称。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陋撅,最大化的改善转向不足和转向过度饱昧霖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上列忍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现葛吻。宝马4系在绕桩和紧急变线中摩朝居,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外感,四驱控制系统让车辆循迹性更精准崎,更灵活淡番。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上断显性。越野路面其实并不是X5所擅长的领域摄雇蓟,公路性轮胎打滑严重迷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预型酣颓,还是能够胜任一般越野路面匣税疆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歼遍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僧,宝马X1一直以其运动性示人凹柑刺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牌勺童。但是不同于一般运动车型不擅长越野部核舅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能儒,能够让车主在假期到户外撒撒欢鳖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗括?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卉韩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迫石,带给我们SUV应该具有的越野乐趣黎。   在消费者最关注的价格上楔铜默,我们分别来看两辆车晴艰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寇价。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莽。从售价上我们不难看出窘愁吮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掂群,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3愤鞘健,价格区间跨度较大裴轰。   外观尺寸对比溯戎:   首先夏舰,从外观上来说把,宝马X1极具动感尽。其标志性的双肾格栅已经不必多说湃尸冈,远远的就可以知道这是一辆宝马梢。而那富有动感的线条龄,将其外观勾勒材尸,即使是静止在那里肝伤办,也能感觉到其时刻奔跑的姿态邢紊鞭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长链,感觉比例似乎不那么对称沙坎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狠蹄,而且作为一款国际范儿的车辈宋刀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅携涝伪。虽然宝马X1有修长的车头禾,但是驾驶时却并不遮挡视线朔,仍旧能够清晰的观察前方路况全此嘘。   相比之下酷,奥迪Q3的外观略显沉闷媳碉,同样的家族式前脸显得十分稳重盯。虽然不像宝马X1一样运动伤卧浮,也符合其SUV的定位扦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大曙朴力,这也让奥迪Q3的样子更加传统词修陀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势危拟,但是内部空间却优于奥迪Q3谰某,相比来说搏孝徽,宝马X1具有更大的头部空间氏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漆淮:4477mm 长桂:4385mm 宽妮蹬:1798mm 宽孩:1831mm 高淡搭:1577mm 高霸科:1608mm 轴距怯湾:2760mm 轴距尘撤:2603mm 最小离地间隙菱镣:194mm 最小离地间隙灿漆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桑姑伸,宝马X1具有灵活的操控性粪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性投溺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痪冠腑,作为一款 SAV红拈冕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的省警摧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乐钨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酶。   实际驾驶中懊础架,宝马X1的路感清晰禾回,虽然车身不惺Ω堵馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径策霞哥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坷绕剩,带来更多的便捷碉。行驶中褂朔丧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吩改,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缆、高精度直喷与电子气门三大核心技术饺七创,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彭蓖,在动力输出上达到高低搭配的形式钞手。而宝马X1带有的ECO PRO模式耸灰,可以帮助我们进一步节约油耗扑,让油耗能大约降低20%煤笛甲。 两车基本配置参数对比笆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前雾平:通风盘/后帝从:通风盘式 前电咎:通风盘/后混洼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锯揩图:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缚挠袄,我们不仅仅需要看其运动性能镐挟宦,还需要检查其越野性能磕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牢局乐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钎苟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成题,为了能更好地分配轴荷丛额坎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓝、后桥差速器前面班狙。正常驾驶环境下肩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮科,当检测到前轮附着力减弱时含等擎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拇,帮助车辆脱困黑。   通过以前的测试溯秀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凛射,对于应付难度不大的非铺装路面来说讼,这套四驱完全可以应付惠催,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能反,加之悬挂行程过短哇落谱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玛挠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样环提拢,偏向于公路驾驶醒涕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叔蜜科,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴写。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寂颓缔,动力的分配为40:60阀,在实际日常驾驶中响,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亢亲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阔及戳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能焚道,在车辆出现转向过度时该,车辆会将更多动力传递到前轴贩期另,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捅溜翔,帮助车辆脱离失控的状态筷腻懒。在弯中逐渐加速的过程中哨炼喝,由于车身的重心靠后谁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倍幌,在这种情况下犁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霓羞钠,减小前轮的负担钞弗飞,使车辆获得更好的指向性乏哨。   无论是雨天叹垢,还是弯曲的山路起,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踩。而且在大角度爬坡及碎石路段秤吭坚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鼎妨。尤其是爬坡时伟很典,动力能够智能输送至前轴磺,让车辆轻松前行疆幌狠。而在平时惜镜控,动力又会自动分配于偏后驱巨强,让运动性得到进一步的体现碴当悼。此时的感觉是类似后驱车酣是巨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舅深脖,让车辆行驶更平稳恢骗泪。   相比而言泥磺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野橙蜜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高里,具有良好的越野视野侠,但是宝马X1的离地间隙更大搭,通过性更好恕词。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茂胁丁,尤其是其具有更多头部空间傲详,如果越野时貌兢,可以适当调高座椅坐姿晴躲。   =============分页符=============   原标题橇俊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰版巷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩零规,所有的按钮也都在触手可及的位置繁,十分便于驾驶者操作公力。而且两款车型都选择了年轻农、时尚豆活、富有现代感的内饰设计炽。   两款车的配置粮拓饺,无论是奥迪Q3眉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全南。尤其是宝马X1的iDrive痴碗辽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肋嗜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慑糠,宝马X1更加简洁辽,而且操作一样方便涪懒耐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑苯湾穗。即使是刚接触宝马车型的用户浩联,也能在第一时间熟练操作露傻熔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热文半册,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性釜儒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绅汉巢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大极,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供品馈。例如像最低配的宝马X1氨逆狭,虽然价格极低腥沁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饯徊。Q3低配也是一样熬,配置较低孪。不过如果您不在意像导航久檬、座椅加热等配置咐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肋届便。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酱,我们进入车内来看看内部配置以及空间伤。二者究竟谁能更胜一筹测颂?首先来看两车的安全配置撕旦。在气囊方面凹,奥迪则更胜一筹烈式蝗,在两车装配有同等位置气囊的前提下骆士侮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锰穆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搏,它全系标配有防爆轮胎戎彭墟,即使发生爆胎乾,也可以继续行驶痪橙监。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泛欣。此外防爆胎也节省了备胎空间辫,让后备箱有更多的储物空间拔哆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间写粟。从车身尺寸上来看愁浅士,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势米宽。然而车内乘坐空间方面弥兜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挽拓碑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度号写:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苏蠕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疤韩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策理焊氢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养即荡。但由于国内油品的质量不佳郎瞪,为了更好地保护车辆发动机规群递,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梗事。而其他配件的保养周期上惮愧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养活溉洽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伤钳芭:   861元   xDrive20i课酣霜:   1036元   其余车型醋:   965元   sDrive18i结:   861元   xDrive20i茫:   1036元   其余车型铜:   965元   sDrive18i寡:   1609元   xDrive20i胯勉里:   1784元   其余车型肝假矩:   1713元   sDrive18i恳膏:   1386元   xDrive20i翰:   1561元   其余车型磨:   1490元   sDrive18i赁晃:   1591元   xDrive20i扁存谓:   1766元   其余车型骋:   1695元   sDrive18i挂:   1609元   xDrive20i涂嫁:   1784元   其余车型氮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咕变栖:●帕齐愁:需要更换 ○泰忻雄:常规检查辉观帘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弹垂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绣、空气滤芯和火花塞怕厂口。花费支出大概是2691元氏闺。4万公里时还需要更换汽油滤芯杯倘虚,支出大概是1382元动缮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错村庆,保养中也没有出现更多的费用支出戊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郡飞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棉:●燃溶:需要更换 ○侣鹤范:常规检查沛帽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出襄泼桅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甫硕愤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同笑胳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咕俺擦,能够更好的照顾到爱车的每个细节颈囤熟。   总结惯克稠: 总体而言卸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藏衬憋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荡丧伯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晦拷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俏频,整体内部空间与奥迪几乎相同替。而在使用保养方面疵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济室虾官。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人台池,但是其配置也相应有所减少诗填。作为高配车型艾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锣屎。 责任编辑徐夯哭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙希诧才,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攻。它足够漂亮了戮苟秒,漂亮的让人感到迷茫莫闭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惕辜,由于在国外旦昂瓣,我不得不比以往更谨慎的驾驶篱,没有做任何炫耀的动作霓楼餐,但依旧接受了不少注目礼统。   最记忆犹新的一次是我从超市出来傲惧钞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痞懂井,只好出此下策团戊怕:按住颐羁蔚纾控器糜,“砰”后备厢盖弹开了李,老头愣了一下猛沥犬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睹偿,并给了老头一个友好的微笑侵编,关门走人了推。这时我才知道恫呵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拟涪湿,它的曲线诱人剑前痞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处韭,但令人心动的地方是从B柱开始的料末,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碉福轿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巢。也难怪夹啡辞,差点忘了环,我们这台车选装了AMG套件狮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茄保,没套件的车感觉就差了很多桨腾。   即便如此怕,它的妆容仍是存有争议的腾赁蕾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炕弛矮。左派以我为代表(全部未婚)摊,认为它的骚气指数接近满格谈,尤其增加AMG套件以后拨,能骗不少小姑娘啡彪。右派以结婚生子的同事为主节,他们认为车身不够修长拇萌咀,不够秀美肉姜空。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情履淘碗,但又内藏了些许的凶狠览固港。   不过我们两派的意见同样有交集趴,那就是从侧后看去波,它的美感更胜瞎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中下烘,远远的从背面欣赏它贡,真是太美了碴。   =============分页符=============   原标题恼凰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阶鼎,它采用传统的氙气大灯怕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少埔扇淡。另外告寇奢,与前包围上的空气导流口不同的是纤兼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绍拳,不得不说其达成的效果是相当不错的袄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼府让,但日常使用中也是在令我提心吊胆维风,还记得开头那个故事吧熄冉,告别老头后我驶出了停车炒印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伞陪,压过了一个并不大的小坑洼缉,胎壁被硌破了庇獭,轮胎在5分钟内全部撒气忌苟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛙搓柿,这个下马威让我措手不及背茅筛。   =============分页符=============   原标题估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门交,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灭缚蓄。坦白的说黄卸,这套座椅看起来特别有型梧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脊沤胖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掏墒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讼。   眼前中控台的造型奠盟,甚至细节都与奔驰A级相同霞私,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豪龄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醒技唇,总让人忍不住多瞟上几眼驴揭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹借袄擞,触感细腻匙篡裴。   =============分页符=============   原标题芬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帘,各项按键的操作都很顺手醋,但我多希望能提供翻毛材质杀。另外斗顺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侩,回馈力很邢甓崦啤,而新款车型早已没有了这个感觉梅,让更多人都更容易适应吴衫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格案激稿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碾,特别方便楷妓,当然了察,这并不是CLA级的专利默吼,A级也同样如此墟甫羌。总之对此我们是持肯定态度的逛,“怀挡”显得复古潍、特立独行驶红,而且省空间腊同规,利大于弊吃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同品熬,不同的是它很强调对网络的依托灰杠,这几天在欧洲开了不少车草非,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涉敖。几乎所有新款车型都支持与手机互联菲司,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能媚脱诚,还可通过手机网络访问互联网伪、下载官方APP程序和导航强疥垫,这是国内车载系统所没能赶上的棺萍。   =============分页符=============   原标题疚摧闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说露题,空间实际上是够用的蔡播,毕竟多数时间都是前排利用率高谓靖。我同事身高179cm蚂,在前排头部有一拳的空间甭梗,在后排就显得局促了骂猾屏,后排乘客反应压抑感比较强拿推唬。   不过我坚信烈,对于CLA的车主来说空间是够用的刊户杉,因为后排不会经常有乘客匿崎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戮惟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烩系韭。   =============分页符=============   原标题惦欧协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啤胯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笺喊撩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犁坚辰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm暇旁间,配7挡双离合变速箱柏邪,带有换挡拨片猩。拧动钥匙仆,发动机被唤醒妈,车内怠速状态下的静谧性相当不错狼霖,我们出发了构阀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通改,不过CLA非常容易上手吃,舒适模式+D挡表现得有礼有节粪洛陕,整个驾驶感觉极其轻快朗凶稻,这是一辆易于驾驶的车莎侧,不论男性和女性都会觉得很轻松谴架。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渴半,转速时常被控制在2000rpm以下仟燃姬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踞呵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摆蔼形,而且在低速中它的换挡依旧平顺科淳宽,并没有出现那种令人不悦的闯动两谜。   切换到运动模式径醇烽,变速箱首先变得更为积极度饯,整台车的性子也开始急躁起来菊事蛇,随时准备着接受挑逗棘台,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陇贩。油门的响应也更为灵敏去,初段就能得到不错的效果泄,只不过排气声浪并不那么有气势戏。   至于转向坡鹤芜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻共垄翔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转火,那样的线性和柔顺泪,简而言之非常舒服泪。   CLA的转向感觉则不然奠路,它少了些紧致的细腻感唾吨,多了些轻巧祥玛康。这套电动助力低速中没什么特点沮肺,属于偏轻那类的拷,或许女性朋友会喜欢夸诞。高速下转向逐渐变沉修肋骸,更易于驾驶势饭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菇,比我想象的要好不少焦。   不要被AMG套件所蒙蔽盛,悬架的设定并没有那么生硬圣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菩掏,整个感觉还是挺舒服的把,回弹的特别利索烽文沮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呵绣,起码我在前排开车是这样一个感觉添弦,只是后排的乘客有时会说磷氨:颠!哎非,管不了那么多了搐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绷堵叉,驾驶感觉对于这台车来说重要漏椽函。   =============分页符=============   原标题凑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拍疲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现康梦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缸恭茫,无法进行有效的弹射方。起步时有将近一秒的延迟闯抢,之后发动机全面发力士懈摩,此时轮胎打滑非常严重扒焦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纹奥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棚,导致抓地力不足搞极建。怎么形容这个状态呢坍燃淬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速另,四肢虽然在飞快的挠地阿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样股佰,各位想象下颇闻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抗司,双离合变速箱准确的完成两次升挡户,换挡速度很快篓偷,最终用三挡达到100公里/小时的速度疤握伴,时间为7秒整冀胜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驾泞,因为看到严重的打滑时我特别无助蕉廊,尝试了降低转速起步拜坏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地控颈那。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诉,而且车身的支撑有效觅火,车内没有特别明显的前倾感觉年帝。从刹车曲线来看亲翟蒙,自始至终加速度都在-1g左右写金,最终成绩为38.46米河,符合奔驰一贯的作风韧。当然席顿,待拿到国内的测试车后苟弧,我们还会进行测试窗膘,看看原厂的轮胎表现如何唾。   总结夏太:   从国外的销售情况来看讲悼,CLA是相当受欢迎的郸就可,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兢械,CLA在美国同样有着相当不错的市晨萃飞椤,2013年后四个月销售1.2万辆侵冷,势头相当迅猛卵腹,可见其受欢迎程度嘎钡。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔽,随着细分市场的成熟盘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车相懦举。奔驰CLA级抡镣,主打运动柏逛、年轻潮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎激,尤其选装AMG套件以后效果更甚诬强佛,相比奔驰A级荆揪厢,它的吸引力显然更大匡。相比竞争品牌氏岁豹,这次奔驰走在了前面仍驾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茅铂菏。配置方面国外大多都是选装宪钝煞,比如天窗栋诵局、轮圈样式等等铰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知媳袜。   不可否认镁喘,它是如此的招人喜欢腾,尤其招那些打扮时尚就弊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机节电,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藕领廓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃里串多。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抵慷荤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隶梁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辨煎课,通过细节部分运动元素的添加继梅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枚胺讣。其外观运动套件包括进气装饰疏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等燎耻。   总体来看酥埠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沉颊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面查盾情。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置女,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲤,白色车身加上黑色的玻璃车顶沙阀,看起来很有档次感失。不过略有遗憾的是鳞芬颂,它的全景天窗不能打开垛落到,有同行戏称挟,这是专门为了看星星而设计的壳蜜年。   内饰简洁自然   与外观相同洼犬修,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围伙巧。全黑的内饰乃刊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现艰孤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僧黎簿。   配色方面酶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衰挎凄,但通过座椅的白色缝线矫械、钢琴烤漆面板白边框的搭配柏,使得内饰整齐又不显得沉闷斤土跋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了媒。人机交互系统方面币珐,V6菱仕Turbo车型并不占优势然哆。   动力不错龄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勾猴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碧没咎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惶碍。这款车的低速扭矩较大寒,因此起步时非常容易嘎泡。起步后擅,借助轻盈的车身篱,汽车随后的加速较为顺畅共。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毫悸模,这直接导致这款车的操控也是相对不错侗曙挖,在较为宽阔的路面上浮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作并涟惫,感觉很有信心赦叫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舌空节,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疼呢痉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置头雇骗,非常方便驾驶者进出熬,但打火时惰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动济跑细。 责任编辑姜扇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兔了犬。之后的继任者是睿翼搬擂触,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溃糜脚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姆劣,并更名为马自达6阿特兹娃许勾,而它是否能达到前辈的高度趣,让我们由内而外的体会一下人。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赋,配合这两侧行车灯狭倍醚,看起来霸气十足叉尉湍,隐隐的透着一股子狠劲耙铺诡。图中这款车是2.0L的标准版酿驾脖,则采用了较为普通的卤素光源态甘,科技感差了一点棋目。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搐踩,犀利感十足里未。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA署层,它不同于以往的两代马自达6犊郊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颈傻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来片,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子块弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm被猛氛,轴距为2830mm绕帽,与进口版本相同篙群镁。相比同级别其它几款日系车型微丛厕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沸峦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剁,像是一滴在高速行进中的水滴传抡堤,充满了流动感沁。从后边仔细观察阿特兹的背部嘉,不难看出它还带着一点掀背的意思堤脓橇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓖,配合着双边单出的排气筒铺工,更使整车的运动感一直延续到了尾部宫卷兔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轿歼式。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铰怜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上度,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩心凶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冻,其它区域大多为硬塑料雀廉儒。由于没有太多的装饰件戊稠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陋猩探,它采用的是一块电阻屏疟,触控灵敏度还算令人满意谭岛老,界面的科技感以及显示效果都很一般帕,总体感觉更像是四崎封嗅、五年前的产品联湃,唯一的优点就是操作无任何难度狄,一看就会献。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颠椽湘,所以导航功能暂不能使用怒。   进入车内话莽臂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灸碌嘎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿都车奋,握感也很不错锹部,由左至右打满需要2.5圈秘茹蹦,比大多数车型略小焕偿。此外讳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扛僻,操作便利性良好临,而且兼顾了驾驶乐趣揣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色为,但却一点不掉价蒲谦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感财,其次它的表盘内圈采用了网格设计剖,多少有一些竞速的味道冷巫辆,再加上白色的指针以及简洁慑、明快的字体葛绦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隶匹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗境课版、平均时速荤、续航里程之外岔湃嫌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湍盲。i-stop是马自达研发的自动启停技术蒜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火黑怂砍。   除了i-stop骋山,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驹柯暇。之前在新能源车型上比较常见慷搽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹃眷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掸堤,它是以电容取代传统的电池或电瓶趟弘,从而为车内的用电设备供电为妹,而非用于推动车辆前进青娘桥。   空调面板的样式不错胁秸形,旋钮和显示屏都显得比较有质感掳塑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焚匠臀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车美色,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘郎保好剧。前后排座椅均采用了真皮包裹普拌借,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次观鹊立。   虽然阿特兹有着不错的轴距圈貌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩僵禽雀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形俅羌狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间棠。令人满意的是后排的腿部空间冷点,坐正以后不影响翘二郎腿艾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定亥,不仅地板平整刚按逃,而且行李箱有着不错的纵深拘漂钩,轻松放下高尔夫球包墒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辑屉,以及更换轮胎所需的各种工具内。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苇、双可变气门正时伸荤、凹顶活塞+米勒循环蔚陆佛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孙全瞎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现厢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丘麻筹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱变,并带有换挡拨片椒,只可惜这款变速箱不带有S挡溉,对于主打运动的车型来说个遗憾嗽赂牌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受博品,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肌蠢,日常驾驶过程中句,为节省燃油迫霸罗,变速箱会积极升挡竣视,转速经常保持在1500rpm以下妙痢堤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应倒,因为这台变速箱的反应速度很快程,能够很好领会驾驶者意图祭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阔甘。   阿特兹拥有良好的操控性蚂护,这首先要归功于发动机线性的动力输出缚萎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赖翠盛,而中后段又能够拥有很好的动力表现细,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筏躬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锨,尽管反馈的路感一般截,但指向足够精准澜,能够给人很强的信心杭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协群,它的前后悬架初段偏软官凰凰,能够很好地吸收路面的颠簸享,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碉麻。可喜的是悬架的后段韧性十足污橙肯,不会让人感觉力不从心匈。最重要的是解,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矢弦乖,车头指向灵活劝,车尾循迹性出色镶炼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滦筹。   总结纲: 对于马自达这款即将发布的新车紊煤,我只能用赞不绝口来形容假斑,外观和驾驶感受都可以称为上等希从泊。如果非要给这个车挑点毛病的话低伟适,就是在高手如林的中型车市场里括惧航,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凰恕膜。所以如果你是“外貌协会”的成员撂,或者追求极致的驾驶感的话惨幢,那么你可以期待一下这款新车搁。 责任编辑如:赵春晓" "  KTM的X-BOW临倦巢,直译过来是十字弓笺话,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孔火乃。实际上辰掀徊,这个模样怪异的小车签了,的确是火力十足牡,足到无论是在街道上还是赛道上旁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扫舞。   先来说说KTM这个公司写桅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郸党哼,以生产越野车和跑车而闻名桥陷臼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晃,也许是工程师们精力太旺盛粒,亦或是身在奥地利这个地方孟,总会有些天马行空的想法忿绵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袜芹刹,去生产一些别的什么机动设备纲倪闷。这几年农苗谎,除了X-BOW亩叔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抱活,而且都有一个共同点——惊人且极端惧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)村、puristic(纯粹)拐、radical(激进)赔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肋四还。另外还要多说一句胸,这家公司的口号是ready to race晶,时时刻刻都在准备一场竞技局。   KTM的CEO曾经承认卿署砂,他们希望使用21世纪的技术舅娇,发扬柯林·查普曼的理念柯械,打造一台新世纪的超级跑车添。柯林·查普曼是谁请?他是路特斯汽车的创始人搜甫,他说过最著名的一句话是速:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准矢韦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的五蛙,作为汽车工程师赶董,他把全部精力都放在对性能舅抚菇、操控和轻量化的极致追求上匪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娠,但跟进尝试者寥寥肝脑寡。看看路特斯汽车凄凉的经历钱,这其中的原因并不难理解签说。我们很欣慰地看到关幢,在新世纪枢,KTM继承了这种理念嗅碌宏,并且做得更加激进瞄截蹈。   其实X-BOW的理念很简单戏套,它就是一台可以合法上路的方程式赛车番搪蔼。碳纤维单壳体车身稻、全车碳纤维组件趟问撂、水平推杆减振器醒吠,这些都是方程式赛车的标准配置馁软。由于使用轻量化材料卢土,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恢。在高速行驶中毕瓶,车辆的气动布局提供下压力獭媳,以此来提高抓地力和稳定性七,这也是方程式赛车的特点纬时滔。和赛车唯一的区别赐,就是它有全套符合法规要求的灯光菇煎祈,以及一张副驾驶座椅盲刀怂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机律备,经过强化和升级后辰纤,动力达到300马力春耪淋,和F3方程式赛车相当逼擎,六速手动变速箱也是简单而纯粹图。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玛,我们不妨来看看推重比晨蠕。X-BOWR大概是2.6千克/马力涛乖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯馈,也就是说发动机需要负担的重量更少汉,动力表现自然更强链枚。   在踏入X-BOW车内的一刻簇,恭喜你祥扰叔,在旁人眼里嘶,你已经像是一个职业车手了刑汇。首先一只脚跨进驾驶舱巢,站稳后调整重心篓帽泰,再把另一只脚迈进来潍刃,双手找到合适的支撑点逞,将身体重量转移到双臂寡寂私,身子瞬时下沉坚,把自己放在座椅里奈。来自RECARO的座椅是固定的筹烹本,完全不能调整箔,靠背角度略微向后倾斜崎办,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洼痪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慌。要完成这一系列动作事响岭,如果你是个长腿欧巴钵活,可能会轻松点刻搅。同样和方程式赛车一样密肩角,X-BOW采用快拆方向盘婆,在一定程度上提高了进出车的方便性饲双,不过我觉得这个功能最主要的目的伪,还是为了让它更接近赛车秋艇搓。绑上四点式安全带跑,身体没有一丝活动空间糙梧南,因为在碰撞的时候干,你不能指望安全气囊救你一命未欢稗,唯一的方法咀瞬钢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匹外。   驾驶它巫脐,你不需要有汽联颁发的运动执照堕皋山,甚至不需要经过特别的训练敌。只要你有合法的驾照羞顶既,会熟练驾驶手动挡汽车翅搞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拘。连离合器都很好掌控认,甚至比驾驶EVO九踢布、STI这种高性能运动房车还容易衫吩。你唯独需要的怂七,是练就一副有力的双臂沤,因为它完全没有转向助力矾,停在原地杀闹,方向几乎是打不动的诺途。   由于场地的原因膜,试驾过程不是很尽兴堑枪,并不能体验到X-BOW的全部性能钢椒群。在狭小的环境中靡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势短,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力普。因为使用水平推杆减振器你,X-BOW的底盘可以尽可能的低糙,在转弯中几乎不会产生侧倾俯。多连杆悬架结构稳定嘿卧,可以减少轮胎不必要的运动和变化论按受,保证最佳的触地面积椭,用尽每一分抓地力努。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叉,这一切所产生的副作用春探,是你的身体要承受更高的横向重力皮羔境。   在视线上凑啡恐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舒阮菏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置攀防,以及转向时轮胎的变化碍。利用这个优势艰淀,你可以把车开得更加精准膜刊擎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙焚,这是任何房车都无法比拟的位趟荒。不出个把小时痊集,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样课店顷,高速掠过障碍物而毫发无损房,那种险象环生的场面斡祭呜,我相信其它车做不到井涂匡,这种乐趣和成就感伦,只有X-BOW能给你稍糙。   看到这儿憾,你可能觉得这台车并不难驯服风掂,一切都很容易泉。没错哗旅,X-BOW没有设置很高的上手门槛部肖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单税,但是它还有进阶的玩法弄,这就需要很高的技术和技巧了簧。首先歉守禄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垛深欧,为了它的寿命剑掏腾,好好训练跟趾动作吧深萌淡。漂移洪稼?也没问题慕,在转弯时只要加大油门虱寐氰,车尾很容易就会滑动起来间哎茹。之后能不能画出一道完美的弧线迹,就要看控制的技巧了贰。   除了以上这些唯拧,我还有一个建议短趟纬。置办一套合适的行头隋,至少也得有一个头盔和一副手套帘炭圣,这会使你看上去更像是职业车手赁绵鹊。当然八凸呵,作为一台可以合法上路的跑车潭,KTM也试着考虑过车主的感受攀孝弘,推出了一款GT车型垮突。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞧坛拳。无论哪种装扮寄短髓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溺匪,在气势上就足以压倒一切惰滩孰,而在性能上筛镣,它也是所向披靡搏醋溉,精准赣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钙宦。虽然它可以以合法的身份上街毛,然而对一台Ready to race的准赛车武慨跑,街道并不是唯一且最佳的选择颊姬傅,它最终的目的地抹,是要奔向一条真正的赛道故,在那里解开封蛹狻,去赢得一场真正的胜利龚蓉。   说到价钱譬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弛慈泄,一点都不值酶阶。那么堂纤是,如果说花135万篡鲁勺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车少砷蛔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寂,最大化的驾驶乐趣聚咸芜,并且还可以在公路上行驶认工效,这样是否物有所值皆蜂恰?答案其实显而易见鬼冻遁,值婚,或者不值渐帝氨,取决于你是否真正热爱驾驶碗,热爱赛车运动坎郝猾。 责任编辑号:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词讽貌,早已见怪不怪川孟算。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肪憨借。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匆皑,广汽丰田出品的YARiS L致炫洁舶腿,就是一款加长版的小型两厢车鸿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莫舜。 知识普及偿超畔:为何不叫“ 雅力士”了萄安?   相信很多人都会有这样的疑问毕岔俺,从车尾的英文上来看峰违态,YARiS的标识与上一代完全一致廊,但多出“L”字母惜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观构缉溜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弓贾。全新YARiS通过变革性的设计骄嚷、加大车内空间尖失、降低指导价额祥,从而想抢夺A0级市场的份额酵般,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望接诡遣。不再使用“雅力士”的中文名称唱童,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畔冕。   外观婚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型交司,如果拥有一副出色的外观设计繁撮事,那销量肯定低不了啦。广汽丰田的全新YARiS L致炫饥梦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尼搅卡,能让更多的人接受鹊谴。   =============分页符=============   原标题舵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茎,所以在造型方面与海外车型有些差别握赶斑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巫唐令,“梯形大嘴”车头动感大气窟典茨,配合超长的轴距瞪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受牢龚。   =============分页符=============   原标题叔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰山革慌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内部龚膛,相信你会有两种感觉肮小,第一激慨菊:中控台设计非常大气课毖,和丰田系列的SUV车型风格一致靠。第二嘉:超大空间褪熬,后排空间完全比拼一般的A级轿车暗碱署。   =============分页符=============   原标题深:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虫函较,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拭软定。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车雾琉,但是空间方面完全越级的感觉问蹭,完全不比一般的A级车差湘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服列钝胃。   =============分页符=============   原标题爆掇幢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纱贡刻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意橇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错价到,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿穷,中后段性能并不出色舷取。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晾,高速行驶油耗方面并不出色斜。   结 语   作为一款城市代步车型金芒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多环软锈,外形方面就能征服不少年轻消费者橙修临。此外迷莱微,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫡,若果说美中不足的地方兽颁开,那就是匹配的四速自动变速箱了豹偶摔。(韩威) 责任编辑痰迫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奸?告诉你嘶顺,这是真实存在的一辆直线加速赛车铜橡凄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刚干磊,基于2014道奇Dart车型袭特,型号就叫做Dodge DartPro Stock龄。大概意思是“超级街车”湃。虽然只是称作“Pro”五,但它的结构和普通街车已经截然不同逃,一点点相似也仅限于外观上扰。一个专门设计的底盘抡淮氏,扣上一个类似“街车”的壳子曙,除了好看以外昧,也是为了让车子的空气动力学特性更好几捍。除此以外娥炊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涤百。   作为动力核心咸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讹。与常规的“以街车为基础改造”不同匈焦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同欣猫鳞。据厂家介绍我茄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柬固,而极速则可以达到480公里/小时拈悲。   Mopar没有公布具体技术细节韦泡嚼,但是在上个月苏伴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甜韦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苫蜂,它跑完402米还需要9.9秒侍,而末端速度“仅有”235公里/小时态。也就是如果两辆车进行一场比赛鬼郎深,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候何,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熟售,当然也无法在普通街道上行驶吨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采透僳。 责任编辑耿:赵春晓" "  4月11日石撬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狡掀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窘拉唉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元破。   4月的京郊春风和煦逛卷涪,桃花盛开轻凌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意手,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姬阜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恃棘赶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跋。   然而稍微有点遗憾的是极传熄,由于相关环保政策牢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基另私宝。   =============分页符=============   外观内饰盟靶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汲颈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外潮,因为配置的原因玫雾,柴油版在一些细节团,如前格栅款讨荒、雾灯等处精简了镀铬装饰般封。   另外蔼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎敲剔,规格为265/60 R18甭妈却,采用双五辐样式累兴纪,与高配车型的20寸轮毂有所区分勾。   外观上倦铺绵,大切诺基给人的感觉就是硬朗避、野性邦疯儡、豪放弄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样合,如果不是看到车尾的标识榷襄描,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版籍全萍。轮胎的使用与其它车型也是一样的珐垮腑。   =============分页符=============   内饰方面柑梨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致金挫卿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同男,但是做工方面表现的比较细腻耿。各个部位间的接缝十分均匀俄戒郎,内饰表面的反光也抑制得不错皋钉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杰。这台发动机由意大利VM公司制造冀挤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造榷木掏,国际知名度较高溯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下期亩,最大输出功率为243马力(179千瓦)峡褥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仑袄梁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祷办,采用电子挡杆设计航叔牌,事实上狠,在菲—克集团下的很多高档产品上贯冠,都采用了这样的档杆设计阑。   大切诺基是个分量十足的大家伙眠甘,体重高达2.4吨驳陵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狭幌,都让人觉得动力输出稍弱懂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同摊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狠态详,这使得在实际驾驶过程中仑,柴油版大切提速很快使却谴,驾驶感受十分轻盈才版懈。   另外被残,发动机的噪声抑制也做得不错举钎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缔侧,但却绝非印象当中片淖,柴油发动机那种高振动胜、高噪声适,车内如“夜店”般的情况炬害。   在打开ECO模式的情况下懊悍匠,发动机的转速在1500rpm左右的时候硅肛倦,变速箱就会做出反应位,升挡很积极并栋沪。当车辆行驶到70km/h的时候喇卵,变速箱便会将挡位升至最高挡彻砷涡,我们在城市中使用呵,第8挡也是可以使用的鸿,并非摆设弦。如果关闭ECO模式煎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糖朽,动力输出得到了一定的释放暖颈暑,当然逢,噪音也会随之有所提升衡并。   柴油大切的油门踏板很轻盈浓,发动机对踏板所发出的信号反应很快膊暑傅,但初段调校的有些过于灵敏了崇,尤其是起步时芒履朽,轻踩油门协,车身就会有向前窜动的感觉阜,想要平稳的起步还是有些难度韭伯,如果初段能调的沉一点庇秘沤,感觉会更好匈癸,驾驶者对动力的输出也更好掌控办轨苛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伯刀咎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筛,由于取消了空气悬架双,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捣童奔,分别为自动介、沙地溉嗜、雪地碉、泥地和岩石萄,这些模式都是通过旋钮进行操作的号扇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兼粒扛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择檬汤虹。   此次试驾迪失,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叼,其中的体验环节有沙地炔、U型坑和炮弹坑三个环节防府。在进入沙地之前可花,首先将车辆选择到沙地模式快,此时车身稳定系统自动关闭蛾喝。由于没有空气悬架崔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虐。   模式选择完毕之后芒辉,开始正式进入越野产地浑腊脖,在松软的沙地中绊崎,要保证车辆的行驶速度肪。在沙地中行走戮龟,轮胎出现轻微打滑是很正常的欠供,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚕饶,造成更大的麻烦握。   在U型坑的环节泡,选择到岩石模式之后骏泻沫,分动箱启动扭矩放大挡拟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伐光泥,传递到车轮上的动力会更加强劲非,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藐都谎。   炮弹坑对于车子本身来说蓉棠,算是更具有难度的项目了葡贰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节请嚎屯。对于大切来说衫逝,通过这样的测试还是比较轻松的祈徽谴。在模式选择上囱衡,我们依旧可以选择岩石模式刨苇策,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动故犯入,保证有附着力一侧车轮的动力输出此每,从而实现脱困苯。   总体而言署皑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在讽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钠败。在整个越野体验环节氢谱,对于动力的感受也是比较明显的掏霖画,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聘,主要还要归功于这台柴油发动机齿,低转速扭矩输出足够大破,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彼蘑。 责任编辑佳邯陇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列改宪扭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忍赣,以求为各位网友购车作为参考父衔,本文我们继续进行陆癌净。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)输渤己,作为合资品牌的A0级三厢轿车撩,经济实用以及稳定这三点立市之本催持唉,谁展现得更好四冒疽,以下将逐一展开磋滤楼。 外观解读逆外:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茫穗,这次“重生”抛开了以往的产品定位烷狼沏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型薄,接过老款颐达的市场后盛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势届。   刚刚完成了小改款的阳光平呛,2014款车型延续了前款的整体轮廓腹厩冗,细节之处作出的调整妒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸轰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姐,另外增加了反光镜转向灯陵弗阂、倒车雷达等外部配置悸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车济锈,但两车在细分定位上有所区分侠投,新赛欧更经济邢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刑迸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本簇矮,两厢造型更具时尚特质粕热,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅髓祟释,前脸处的线条切削更是全车最多之处献亩埃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赡方,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玖,三厢车型尾部中规中矩邪栓胎,采用常规一体灯罩的尾灯萌习弛,正是这一产品区分的剪影础。 看完两车的造型拈磨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现思。详见下表窖朽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帝妒息,您更看好谁弊毋违?欢迎参与一下投票臼靶。   =============分页符=============   原标题媳础泄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廖旁壬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩发贤垄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直交朵噬,各区域之间的串联均平滑带过猜,整体风格更注重功能性埠糜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妊鹤,并尽可能带来更多储物空间饥桶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足范低缔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征滑榷浆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表副禽尸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一珐杜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摆。   另外瑰,随着车载多媒体系统的发展开沁,触摸屏更多的被普及霉趴据,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绦哥钉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狡呕硅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秀蹋。 配置对比锚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比塑叹,仅供各位网友参考惶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题犬獭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比潦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痪擂咎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叹渤膘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风低半,而车身与轴距仿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势横瞎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挞弧沮。   动力系统对比厦凸并: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烦,阳光仅提供一款1.5L发动机桃控豹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择澎哩朴,同为四缸自然吸气版本迁泛翔,排量的不同即动力上的差距湍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)攫,具备重量上更轻的优势思板措。   两车的自动挡车型蛊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱麓复屡,其平顺磺篙吩、重量轻及省油的特性耙,同级别车型中具备一定的优势岔茂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拢砷惺,在挡位上优势明显讨,但其换档顿挫在车主之间常被提及倡唉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间漏,外观上二者均具备典型的家族特质凶纯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面回。内饰布置阳光以实用为主骆相,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呛拇。综合本文所述忙莲,两款车型您更倾向于谁汲高胜?欢迎参与以下投票窘丘。 责任编辑趣儡慨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车克缺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐团斤僵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霉晌烧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搬母窍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比体界。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妹头,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虎洁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恒艾茧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痕论,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同记。也说明K3S试图走运动化的路线寄。   起亚全新K3S的长管、宽漠耽敞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm环承习,而轴距更是达到了2700mm的水平穗氮,在同级别中也属于比较突出的成绩峭掀,对空间方面肯定有着很大的帮助对。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞳,车身线条也非常的流畅罢概,有着极强的运动感囱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夕翠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别湘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晴脚糠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祷分陋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的壬剿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达签,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黄嫌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的般。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耸鳖,加之降低的车身让骐达更加动感抬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性峭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感填典迸。形状突兀但线条流畅的尾灯哦席汞,红灯部分占据了大部分芍菩盲,白光部分呈现斗勾状庭补,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枪渴椒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达对,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垢涎宿。能够有效帮助你快捷倒车蚀艾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坛寄,因为外观好看主观影像比较大冠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淖舌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弛奔,基本沿用了现款K3的设计卿皑,提供全黑色确祭、黑米色如递、黑棕色三种不同的内饰配色按磁仓。做工和用料相对也比较不错剩。内饰除了硬质塑料及软性材质外荣防,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拆。   骐达的内饰设计线条非常流畅赣洛力,整体质感较旧款车型有所提升褐。内饰颜色采用黑色作为主色调沫趟芜,搭配银色饰板姓鲁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比飘式,满足不同消费者的需求魄沦财。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搔强垦,多功能真皮方向盘以及定速巡航咳,从上面表格已经很清楚的告诉大家涎染计,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辩腻、胎压监测等配置酷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富底隧,其中ESP娘汐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伟玖莆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堡吧。 =============分页符=============   原标题堂屠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粹,整体乘坐空间相差得不太明显且避。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嘶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富跑扦,座椅表现方面K3S内部填充比较实垄,对腰部支撑方面会比较到位铰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汰浇,其座椅表现比较软疗醛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感顺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涉肖逛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势期玩书。在乘坐空间是差不多的免采丢,K3S座椅设置得相对硬朗诡屉,而骐达设置得相对舒适枫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破然烂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L委,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S薯吠胯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钢祁茎,很好的满足不同需求的消费者伯嘛噶。起亚K3S相比起来就显得配置较少深。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型探翅吧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侣佩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酗查烧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摊币,详细还需看我们评测所出温垂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题告敦脊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求美。   点评美岔:随着两厢车被广大的消费者所接受鼎借,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炉乌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动春窍,如果在这两款车选择其一的话秘痛擅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动核抄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邪孤窍。 责任编辑岭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉淬家,甚至有人无法确切的喊出它的名字笑付。其实这款车和我们并不陌生炬鞋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台点,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勒。所以出镜率不高的标致4008炊,确实具有太多不为人所知的身世甘,这使得我们有必要去了解一下这款车泼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路憋隶汲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诧,呈现出风尚窖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感士步。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懒怜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妥古目,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拢梯、科技的感觉培。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm链社,轴距为2670mm抠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造教绦凰,所以在车身尺寸上它们相差不多唾安。   从车身侧面来看臼帛岗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钢珊我,整个车身也因此更加大气而富有力量感问寄鞘。后排提供了私密玻璃味痴叙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风你兼卢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膘炒较。另外剃挪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蒙忻,尽管造型简单乃,但通过与腰线的巧妙衔接斑弛,使整个车身设计连为一体路怖蹬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稍奇,配合普利司通的225/55 R18轮胎垂扯蚕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哨毕,都具有不错的表现泌碴。我想应该会有不少车友会非城淹蓿看重这双“大脚”素图汇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拿胜硕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意世。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箩俩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样递。不过标致4008在一些细节上却与之不同弓,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚀,辅以细节上的优化寝。   中控面板做工不错肚,按键旋钮设计很精致麻渤,且手感都较为出色竭绦。娱乐扩展功能也比较齐全臼唤,AUX鲜困、USB以及12V电源都有装备匆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菜锌骨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睡憋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹊,下面还有黑色钢琴漆点缀糠蚊,凸显出了较强的质感悉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍票慌,若塑料饰板能换成金属材质的话亨讨崩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哼母成。在转速表与车速表之间系,我们看到了一块显示屏式落耙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匿屑。 在乘坐以及车内空间方面珐,标致4008秉承了家族在这方面的优势勺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笨。   后排座椅靠背很直点镣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迫咆呵。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烯底始,坐姿却让人觉得并不舒适天。   标致4008的行李厢内部很平整茸,而且后排座椅可以4/6比例放倒铜屋。这样它的储物能力将会得到提升羡池,对于搬运一些体积较大的物品瓜,可放倒的后排座椅显得实用浑诲特。   =============分页符=============   在动力系统方面庞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机群,最大功率仅为150马力工亥雇,扭矩峰值198牛米卞壕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用紊架,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抛魔。 全系搭配加了CVT无级变速箱虚,具备手动换挡能力萌。在实际道路行驶中吧,CVT变速箱表现的非常平稳记。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毫霖篡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洛嗣躬,却没有丝毫提速的感觉沤氰季。不过蝗氓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掇饯,在平稳驾驶时超车变线很轻松喀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统理,2WD(前轮驱动)适合于城市行车武恐笨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聚镶,前轮最多可分配85%的动力念闲磕,后轮则可达到55%耿遂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杯,可以应付雨雪涤德、沙石和泥泞等路况胸,也可以轻松面对普通的越野路段介瑟须。   标致4008并不属于难开的车型问谴,尽管车身较大袜攘,但是方向盘非常轻盈矗辅回,即便是女性驾驶也会非常从容赏辱盯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线显较吨。   结语寄邦:从市场战略上来看添伯识,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沦,4008不仅丰富了进口标致的产品线橡杜,也为消费者提供了更多的选择谐示。而从产品本身来看凑判,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甭李响,能很好的迎合中国消费者的审美赫榷。在驾驶方面馈穗,标致4008表现出非常舒适和安逸魄,非常贴切城市SUV的特性勿罚巢。 责任编辑份少:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睡贯,自2011年上市以来凭借着动感的外观台膏膝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粪,受到了许多二三线城市消费者的青睐惜科监。不到3年的时间仆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氨忙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揽朔监。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车铡,将在4月的北京车展上市浅柏,预计售价区间为6万-9万元皮评,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忙。下面就跟随我的镜头需,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车报聊。   相关信息妊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌加弧榔,2011年正式推出了首款车型宝骏630恃蛇誊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梆凳,结合上汽和通用的生产技术福,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计边惨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌让敝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO焕,与进气格栅棠、发动机舱盖形成盾形区域其誊,造就了独特的宝骏品牌DNA污。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浆。从前脸上看焊投床,与宝骏630的设计保持了高度的一致淬钮辛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烫隙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绥敬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酗赁,颇显动感钠朔仑。   在车身尺寸方面剔充剂,宝骏610的长为4401mm晾犯尝、宽为1736mm瑟号、高为1462mm处恋。由于与宝骏630车型同平台生产论,因此在轴距方面并没有变化糕褪党,依然是2640mm灭惶蒂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脆拭囊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”癌含登,尾部扰流板鹅胃、包覆式的后风挡玻璃亩斗、硬朗行李舱的线条踩持废,颇具运动风妹程。与此同时供,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂美馁烧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利反菏。   =============分页符=============   内饰方面竿呛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滩搔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冬具,方向盘搭配银色装饰条碳,整体风格偏运动禽卸稳,带来不少新鲜感陌僧艘。此外肩猜硼,新车仪表盘也进行了全新搭配较汰,采用双表盘设计墨秘秸,更符合当前年轻人取向檀曹弥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条融试,提升档次的同时也带来的一份运动基因斗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泰拘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多露汾,LED组合仪表提升了整车的质感怂绞诫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尸了,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堆瞥椽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颧嵌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论觅妹篮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面担睬克。   宝骏610是一款两厢掀背车型了,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性担顷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够界,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒融,也可以按6/4放倒座椅清,放倒后容积可达到1300L筋。   =============分页符=============   在动力方面翅冕裸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坷绷客,最大功率可达82kW嗓翰仙,最大扭矩为146.5Nm烹,这款发动机也同样在630车型上使用救惋。为了发挥出更好的动力性能掇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛔涉徐,此外还配有5速手动变速器可以选择林。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品珐模武,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乡汞、君越烤括瞧、君威等车型上滤。   在整个实际驾驶过程中饯粮帮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳袒。在1500-2000低转速时羞练衰,所爆发出的动力输出还算尚可天呛,油门响应比较直接轰竭裴。但是随着转速的提升酮草,档位的提高妈牡统,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粪负瞄。这种动力表现不温不火伯檬辽,但是足以应付城市道路使用尉。   相比于第一代自动变速器蛾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升热砍。只需稍微深踩一下靠冷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡功么,只不过由于排量的缘故谰改,推背感并不是很强烈笑忻沧,且高转下的再加速能力也有些力不从心搁肉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忙,这也完全符合它的家用定位韧舅如。在经过颠簸路段以及减速带舅芯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牌窖竞,让驾乘更加舒适归东下。此外扔,在过弯时底盘也显得较为扎实乡拟。   结语览:宝骏610的家用车定位很准确磷摹,配置很务实寐季,储物空间多齿,不过在用料和做工上还有待加强柬锻。不过动力系统方面确实不太给力馆充考,最多可以说是开起来比较舒适箱,这也比较符合它的定位咳。作为一个新品牌驮吩郸,宝骏还有很长的路要走陪,虽然已经走过4年多旦膊宫,推出了两款车型晤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嚏,在自主家用车市场上打出一片天地来门哨扁,我们将拭目以待醛德眠。 责任编辑挝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上廉取,大众展台上首发了2015款大众Jetta膘。这款车在现款Jetta的基础上埂狗,针对外内设计细节进行了小幅修调变姥搂,属于一次精修边幅的小改款妇韶倾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整前石梨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喂闷。 全文总结苯弧:   对于这么一款外形细节有新意外论,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腻风,我们只希望它能尽快来到国内柏宽仆,因为目前国内的速腾车型漠另,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阂秒腻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衬。 责任编辑怂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锑茨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作涧,深入布局赏墩窟。其中包括类似上海大众新桑塔纳抨、一汽大众新捷达烈、斯柯达昕锐露、以及再早之前的本田锋范丢獭融、日产阳光等等未式够。可以说分苦凸,在这一细分级别丘,乱战才刚刚开始日坪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去墨帽灌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漠商炔。反而厚重了不少绣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近繁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搭访。就前脸部分来说配,整体样子是非常简洁的狮,又有几分动感兜,和标致其它车型相比是有些差别的链侣骋。   侧面造型规规矩矩橡并烈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辛岛,你会发现荒闯哩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉龟蔽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因悄剃,但301更多的是安安分分的一种踏实感肋把。其中丛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杠呸耍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乌杭,没有那么规规矩矩海屠绢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呵惫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体媚,这也是一项非常讨巧的设计钠急突。设计感油然而生稻,除此之外瞥燃,车尾并没有多余的装饰物推情烯,简洁实用依旧是主要风格垮。   本文导航" "斯柯达明锐庆查斜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窜硷冬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寡景,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叫旗接,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台偏,可能除了家族化的设计以外幢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了北腺。 虽然它采用了大众的MQB平台憋嗡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肝扣羞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鼓屑忿,全新的家族化设计让它年轻了很多辣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敖端,但是相比现款创腿寞,它的前脸更显稚嫩旱惋敦,也可能因为现款有些老气横秋吧闭箱和。 车身尺寸方面秽,它相比较现款有了一定的进步奠乔,内部空间方面自然也有了一定的进步假十顿,在后面空间介绍上我会在进行阐述胎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汰栏,这也集中在细节设计方面卜帆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谋盯痕,还有合理的镀铬装饰绰拇撑,这也是新明锐年轻的一种标志拦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次构。" "  2014年4月16日肃徐却,全新英菲尼迪Q50正式上市惰,售价区间为32.58-54.98万元爆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缄,2.0T车型三季度到货风炒超,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艘罚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匡裤缔。三车官方指导价格基本在42万元上下里,具有一定代表性毕赊裳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晌独棉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秃阜旱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溜火,车头造型极富攻击性囱,侧身线条动感优美潞淌地,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逝。当然青堵,它的进化不只是看起来那么简单骗诬,内功的修炼更让对手望尘莫及继群。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抢何,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中散律,而且大有愈演愈烈之风浇眉,尾部设计很像自家的新5系堂吃,家族化设计不可避免娠。即便是标准轴距版本熔珊,新3系的轴距还是达到了2810mm蹭埔,比上一代有小幅增长好衔,再加上悬挂对舒适性的妥协细捷稿,曾经犀利的3系已成过去蠕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的车,那非雷克萨斯IS莫属了虚码莲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筐曝,车头动感夸张藕旧,车尾简洁利落偶,虽然有历史车系的影子吼戊弟,但这绝对是对精髓的传承和延续淀糯固。   本文导航" "  又到周末了唤片惰,在大学破旧的宿舍里冲榔,百无聊赖的仰躺在下铺上镁朴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碉,心中泛起阵阵遐想强。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角素剧退,充满战斗气息的车身蓝力菩,都让我无法安然自卧来沮,打起精神涕排谴,跑到隔壁楼的图书馆斜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尽千。没错笛隆偶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铂盗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心册图晦。但是陇,今天要说的主角并非“兰博儿”烂,而是广汽本田第三代飞度竿挝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恒靛踌。   ?什么是边锋主义扇汗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉送徐,线条过渡果断侈觅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拳,包括讴歌品牌也大致如此练归。第三代飞度相比上面的两代插,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汕捅寡。车头部分比上一代更加动感撩瓜筒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聊伎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拌歼沙。给我总的感觉是据雷糕,车头的成功是线条运用的成功长破。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屋,从车头到车尾一气呵成巍窘局,整体感和流线感非常强鼓。从某种角度讲背红,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洪穆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迷裸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奋,但相比其它竞争对手皮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出光贸。   车尾的感觉并没有车头那么好香睹特,对于我来说菩何甜,车尾的设计并不满意培昏。过度使用的镀铬饰条巷簧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渭臣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贯胁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诧莆董,在纽约车展即将开幕之际盼鲜,路虎发布全新发现Vision概念车侥,配备多种新功能谷瓤,智能玻璃实现透明引擎盖梳皮,座椅灵活变换可实现共四种模式解,包括远程夷尤吠撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丝,第一款路虎发现诞生于25年前抹,全新发现系列定位于“休闲”羞钠,总计拥有四款新车抽棵僻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题健捎赤,多功能配置括,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术币嫌浪,其中包括远距离伊植冻控恭瓤,智能玻璃等孙芳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景籍尖齐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示定归串,“新车现代化的戌价虐,切题的唉骂淬,并引人入胜的设计痢,是发现车型发生的重要转变垂腺恒。”" "  [汽车之家设计] 2013年浆勃推,我去过一次柳州蘑赖入,那次山玫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂幌,当时肺纫市,宝骏只有宝骏630一款量产车型冲嚏,时隔一年鞘华,这家公司有了新动作微溃碱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钉忌。官方表示窍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垛俩掂。   事实上孪屠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型操雾葛,那时瞪交涣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鲸佛,为了配合厂商对车型做好保密工作虏阿乡,当时我们也并没有拍摄相关的图片顶魔谴。掐指一算惰狼绕,当时叫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了上习,在聊到这个话题时及,项目负责人也表示磨蒲围,整个团队在这期间做了很多的工作解钨抡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性男,即便有着此前宝骏630的经验康蒙铂,但对于一款新产品而言土虹癸,整个团队仍旧不敢怠慢嗣枢。   为什么要推出一款两厢车瑟潜翱?   新品牌诞生初期松狠,单一的产品有助于更好的把控产品质量掠爬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墒城脸,从而将其转化为品牌价值磁啦饯,在品牌得到一定认可的前提下撬,适当拓宽产品线奴亭,无论是对品牌搞虎,还是对市场而言都有着积极的一面挨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迁憾歧,较为官方的说法是“以市场为导向”防秒镣,不过在我看来罐,这仅是一方面龄,在有了以上需求的前提下采挺答,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡订剿咆,于是才有了这个方案猜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外塘船,车辆的动力系统羞斡匣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拣囤横,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瘦,无疑是一个两全的方案洗沫肛。   两厢车在定位上有什么不同吗剐午赔?   简单来说逞陪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萄邯郝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本申夸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邯。相比之下魂撩,因车身结构缘故型景掠,车侧和车尾的造型变化较大风篇抛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来临爆轰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戚墒烙,印象中伸然那,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车套颧惫,有些时候钡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缉攀。当然枪吴,每个厂商都有自己的想法乱尽掳,这种实用主义并不是坏事会,毕竟逆茬丹,车是用来开的冬,把主要精力投放产品稳定性方面豁,对打造一个大众品牌或许更为重要昧。   在造型设计方面诽胳,除了已经固定下来的设计元素外稗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”老。对于镀铬饰条的理解见仁见智锚兄,然而锈褐嫂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”范辩,正是在这种需求的推动下匪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徊粱会。   察觉到这一现象后锋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思女妹,显然尉,一味的添加装饰条并不合适干林,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钱诗来。一般情况下锈谅惶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区番挛懦,除此之外路窜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条校,在设计师看来陆埂校,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致背。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氮,我还不曾有过近身接触亭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知城沸筛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统敢饥。或许这么长的一串文字来的有些陌生十,简单讲始,它就是在航空航天器上使用的转向技术暗成微。我们将就驾驶者最关心的方面叔剁蠢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姑怖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仙,人机交互系统的先进等等恐便,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盟计,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锰岭吩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哇,不难想象Q50的出色经坍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黔芳,同样挥楷岛,作为宝马1系的车主老模,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓶腔渭。而剥离开车身的种种凑,他们共同的认同就在于这三个字母吐奠惊:DAS   【什么是DAS拖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掠火,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纷吗练。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苯规窝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型欠灵催。   【DAS工作原理是什么课?】   车辆转向时磺丛宪,不再依靠传统的机械连接睫染安,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勉,根据行驶路况和方向盘转动力度蕉捶,速度进行综合计算呈,从而指挥转向电机机构实现转向纫炔。   三个ECU属于并联关系豌僳彼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惫歌徒、方向盘绢滥凌、右前轮)违瞪篱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卷歧葡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活糕甘,恢复至传统的机械传动转向模式性,确保万无一失洁帕。但在正常情况下祟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离高芹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伞。   【DAS汽车的优势穆刹?】   操控性蒜莱放:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞螺东,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞋翁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霓较很,享受更多驾驶乐趣墙雹。   【为什么线控转向比传统转向快拭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啦勉镀。整个系统中没有橡胶衬套歉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抠,因此首先从内部减少“延迟”捕侗。   【DAS对过弯的影响涣双?】   转向相应得到改善男。传统转向系统拜,在接近弯道时笺,驾驶者需要提前做出转向动作撩创坷,否则汽车无法实现平稳转向烈腿。而采用了线控主动转向DAS系统泞锯,通过消除内部的转向延迟澄戏闯,减少了预先动作的必要航,实现更灵活的转向帛。而驾驶的感受将更加直接抛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力漂新,毫无延迟搬赡。   【转向系统也能够减少疲劳盖朔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茄,因此从另一个角度提升了安全扰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称讯怠)白,12款参与测试的车型中缆赁,在定速140km/h的巡航测试中揭募恃,平均修正次数幕艰廷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍激公负。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拖慕埔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袖睛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲ζ欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缎卿:网上车市(www.cheshi.com)   当然辩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炽,而对于传统车型镣,这一选项代表着发动机漆叙、油门踏板刹疮享、悬挂阻尼婆、刹车响应等等方面的细微调整聚壤吮,而由于配备了DAS磊翰,英菲尼迪在模式选择上讲,更进一步的调整了一系列的功能境我谓,如啼舌擞:主动声音控制系统蝎、线控主动转向DAS斥恼、主动车道控制和主动循及浔彩ィ控制系统ATC等等的设定赦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俏端?】   通过上面的简单问答材雇兰,我想我们已经熟知了DAS系统闷,在响应更快保,相比机械系统更便于维护钞,节约成本尾踏薯,减轻重量等多个方面都硕果累累随挫。而任何事物都是双刃剑慈芭吨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耐快玩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乱局偏,他的解释既简单辽,又复杂卡,背后掩藏着十年之久的不断试验晚挠救,推理惦刨歼,再试验的科研过程苹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倾。而这些内容无法用数据体现轻摹,还是按下点火开关吧池传寇。   本文导航" "   《极速60秒》笔、《死亡飞车》斯厢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》方咐靡,让车迷们大呼过瘾捶适。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汞。另一方面坚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的权端骚,但开在路上肯定是最牛X咯韦,最有回头率的速。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚀猩褂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旁汤、“真NB”这样的感叹檀肖摆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型幻鳖弛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滔交,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分携耻淬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服努码。    作为最具代表性的美系车型饭伴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夕,五代车型熠熠生辉船。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绥,主要原因是新一代车型不够“MAN”午碾,缺少了野马的一贯的风格坏屁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宪轿归,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摄红搔。 什么是肌肉车猜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惨寇、具有强劲马力玛恳伟、外形富有肌肉感的美式跑车乾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潞茄河,例如雪佛兰科迈罗掠夺、道奇蝰蛇夸狡、道奇战马衡铺,还有就是本篇文章的主角福特野马鹅溃颈。不过这些都是字面上的解释微镶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宠平。什么是肌肉车暗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解懂朗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集处潦,科尼赛克Agera豌挺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筛樊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猎圣陵。但实际上并非如此沛结闭,凭借自身出众的一面雷,福特野马在众多超跑中脱颖而出康兑屎,成为闪亮的主角猾届。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绊纤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惕稳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上修难,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统释鲜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徊抒觅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影囤收,野马还是地道的童星出道!是的版冀青,早在1964年刚刚诞生之际焙钮,它就被搬上电影银幕旅墩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》衡粕,也许大家有些陌生断雌解,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盾。在过去50年里恳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角让。    无论是哪一年代的野马情,但凡出现在电影中茸探菜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刺巍品。衬托主角的英雄气概或是独当一面拭,野马都游刃有余馁。在近期上映的《极品飞车》中邵节,野马更是作为整个剧情的主要线索炊郸雇,陪伴主角经历了人生的起伏授计搓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的集,五门版的三款车型——耀真仁、耀享唯、耀动分别为52.8万唬鹊、57.8万念全阔、62.8万耻椭耸。另外还有只发售500台的限量版娥池,价格66.6万元趁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鼓,只是在色彩搭配上带来更多选择稠痴伎,车型配置也更合理卜朝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暇惩,并且通过优化四驱系统补,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现集违猴。揽胜极光一直被认为是外观控价,但作为路虎车型鲁,它也有着同级一流的越野性能题交。这是款长着女神模样崎柑,也有着女汉子般坚韧的车任河。 外观酒叭古:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型不纽船,所以不仅长宽高没有变恫,造型设计也和现在基本一致铜良赤。设计师只对一个细节进行了修改耐豁淌,就是后视镜能浦麻。新款车型后视镜造型整体感强蔚沸,与车身有更好搭配效果常墓姓。除此之外毯抡,极光传承自揽胜的城堡式车身闲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虎袍。虽然极光已经上市有3年时间掇呛,但时尚感丝毫不减姐少。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上队扔,极光有自适应LED氙气大灯乐观、全景天窗等配置澈,兼顾时尚与实用性骆狭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于李傲旦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泄店,前后保险杠尺寸更大哇。另外磁瓢卵,2014款极光提供了11种车身颜色归娜泉,消费者有更多选择馆荆就。    另外蕊烫,外观细节上能看到的摄像头和雷达涧列,是为了实现自适应巡航僚嘎、自动泊车懈瘦、360度倒车影像等功能挪烁霞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能案迸,既可以设定与前车距离或行驶速度烤胳堤,当系统计算出正面碰撞无法避免藏,会释放最大制动力降低冲击速度册。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郝趟,实用性得到提升埔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墨,并不是说女性不能开盆,反正我问过数个女性朋友栓乘饯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涪范瞄,完全不是自己的菜默肌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断告覆募,所以我觉得这样描述更加准确儒宫乐:这是一款为男人及女汉子准备的车店箍。不是说它不好就,事实上野帝的特点非常鲜明娃搂善,优点也特别多林玖惮,但如果真的不能欣赏野帝的外形淬抒寂,那么它的优点再多也是白搭繁丁虾。好了驮卉,说的够清楚了苔钝公,男性用户请继续看下去处汲,女性用户请酌情选择顺鸽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缅锚裳,也就是售价24.18万的最顶配版本脆勤瘦。配置非常丰富壤噶叹,但较高的售价容易让消费者望而却步茄萍邻,毕竟男人也不是那么好忽悠的浮滩筛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铅。不过既然我们测试的是高配版本颊般锭,就来看看这款车漏,按照惯例沥,还是从野帝的外型设计开始害陡降。   ● 外观坊嫉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议熬遁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幌驹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撂,野帝这种偏向硬派和复古的造型莆母,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擒溪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舶情。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翱诬,这对于野帝来说无疑是个劣势歪角,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赫,国内汽车消费更是以大为美房,野帝国产后尽管已经有所加长尺隙豪,不过还是给人感觉不大慨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的管肚酬,带自动点亮功能的氙气大灯沉、大灯清洗功能归蒲踞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篮。日间行车灯采用光带造型盯沥,并集成在前大灯组内杀,样式比较简单健,辨识度还是比较高的蝗。   尽管车身长度不算长虚,但野帝的高度还是比较高的朝,一方面是车身设计的就比较高大郎鸥咸,另一方面也是因为底盘较高赌,悬架行程比较长母瘟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缕甘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摆饶。   后保险杠设计的比较厚实壤瞧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畔掏,也是为什么我们说它更适合男性车主温。倒车雷达是全系标配肝记唾,不过倒车影像和自动泊车是选配涧女,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车奸鄙。   需要说明的是券焚蒲,按照官方参数配置表罚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惟悲,不过这台车并没有装配后挂式备胎咐蔫,4S店解释说是同样是野驱版痹剁殊,有的车有后挂式备胎很,有的车没有苛错粱,如果不要后挂式备胎邯,可以减6000元盗饺耗。   十辐立体式轮圈惕滑,样式符合野帝的整体风格侈潮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聪柿飘,规格225/50 R17浑虚。这款轮胎算是一个折中方案精哀,整体表现比较中庸灌殴马,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果煞放,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掣帘。" "  2006年始愧梦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程北,没一年刨巷,这个品牌都在刷新着销售纪录贡惊瘫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局活焦。2014年胜,新的产品问世味,这一次它不再效仿闺酚、跟随咯钦,而是独步青云啡驰冀。   在过去的几年里赴琼,英菲尼迪的品牌推广是以设计概抒棠、豪华为主要核心苛慕,由于旗下车型均以大排量为主吉煤,并在操控性方面有所见地封弗城,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姆仿浪。作为一个初来乍到的年轻品牌察跋,每一步的迈出都显得格外小心苟侍吴,在保证动力性优势的前提下劳惕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点持北途,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距边,原因很简单镁酶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卵,也就是不同于别人的卖点嘘块。   在同级对手们相继更新产品的时候窗,英菲尼迪一方显得格外冷静滔高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墓断华,好在当它真正来临之时镣,并没有让大家失望弛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偿瞳喘。   在介绍这款新产品前鲁,我想我很有必要做个说明继锨,Q50实为G系列的换代产品熔坚,在2013年度桓,英菲尼迪旗下车型根据轿车谎敢、SUV采用了全新命名谎,即轿车使用Q字母戌兽缎,SUV使用QX字母纽,后续数字分别代表车型辱,这样做有利于车型之间的关联度缝。   2013年鞋,我的同事在经历了12个小时的飞行后驴坝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贯,在回国后的闲聊中潜,他的目光坚毅诺,言语中难掩一丝激动恕铃,当然他对这款车的最终评价很高糜悉芯,抱着这股期盼谅安欧,我们今天找来这款车复逃钎,一同来寻味我同事当时的所感誊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刷粗,所以厂商提供的测试车依然为美规版冬裸,所以动力畔彤蹭、底盘的调校滴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犊趣誊,但整体设计与科技性不会有任何出入位,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说湿详,也算是足以解渴了多。   对于设计语言四个字来说箍探纯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拍蒜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刃沫谋,有时我甚至会想互癸氏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辩?正因设计团队的不懈努力嗓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碾纠楷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惨耐白。   低矮的车身舶陇,流线的车顶霜投,都是上代所传承下来的精髓四畦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大什,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)董,这与宝马3系的水平相当伍孔抗,优于奥迪A4L兑萍彪、奔驰C级等产品啼逝,别小看这一举措想,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赎。   对于轮毂轮胎的配备上仙迫食,英菲尼迪从不走低调的路线霞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垃唯叫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接危拿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噬律。   本文导航" "  2006年始诚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沧,没一年剖房恫,这个品牌都在刷新着销售纪录磺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炬。2014年穆旦斤,新的产品问世拍,这一次它不再效仿蹿挽舞、跟随匙苯,而是独步青云歌耪轰。   在过去的几年里乃梢端,英菲尼迪的品牌推广是以设计皖、豪华为主要核心咕币溜,由于旗下车型均以大排量为主界疲侈,并在操控性方面有所见地餐赡埔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弛。作为一个初来乍到的年轻品牌昂,每一步的迈出都显得格外小心轿,在保证动力性优势的前提下浑垄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赌犊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糙,原因很简单平席篱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溃场丰,也就是不同于别人的卖点饭碍缅。   在同级对手们相继更新产品的时候袭设僚,英菲尼迪一方显得格外冷静是惶椒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漆,好在当它真正来临之时渤蔫夺,并没有让大家失望俊犊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绵城骗。   在介绍这款新产品前狙订,我想我很有必要做个说明糙莽,Q50实为G系列的换代产品忙,在2013年度负昆,英菲尼迪旗下车型根据轿车盼瑰辽、SUV采用了全新命名享卿侗,即轿车使用Q字母侗嵌勉,SUV使用QX字母勺脱彭,后续数字分别代表车型摩,这样做有利于车型之间的关联度莎晦。   2013年梳问观,我的同事在经历了12个小时的飞行后爽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50日恼嫡,在回国后的闲聊中矛莎,他的目光坚毅善铺截,言语中难掩一丝激动浆浅,当然他对这款车的最终评价很高错番诚,抱着这股期盼戚,我们今天找来这款车陌薄,一同来寻味我同事当时的所感史稀鲤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腥,所以厂商提供的测试车依然为美规版匆,所以动力醛纱财、底盘的调校斡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腐,但整体设计与科技性不会有任何出入俗赤吃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说你虾烯,也算是足以解渴了孰葛孩。   对于设计语言四个字来说甜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杯甲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卸,有时我甚至会想查邯妈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浮乔?正因设计团队的不懈努力了,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牧平丢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经列案翰。   低矮的车身陀兰缉,流线的车顶什卷倘,都是上代所传承下来的精髓旗长膝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大位,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)荆摆,这与宝马3系的水平相当脸碗屡,优于奥迪A4L魏、奔驰C级等产品屯,别小看这一举措毋肆拆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赖伎。   对于轮毂轮胎的配备上呐,英菲尼迪从不走低调的路线图蚀尾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茄墓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接低剑湿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讥倒汞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首空拧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妨、陆风X5庞苇屉、全球鹰GX7胸,但依然无法撼动它的地位啥霓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变福,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盆卑,它就是CS75线及唬,来自长安汽车普按窃。   在众多国内车企中具埠炬,长安汽车拥有较早的造车历史粹,并且对越野车的制造要追溯到1958年究茶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下串帅凤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闹距,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型括瓶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匪借疾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捣白肚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吉揽。   在对长安历史阐述过后侵,这款新产品更是令人期待念乌。在2013年9月狡床献,它正式在法兰克福车展进行了全球首发备,一经面世便引来了无数人的驻足怂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咎刃锹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鲜,诸多细节上的体现飞,可以看到与时代的接轨市,说实话里仓细,即便与合资品牌相比熬懈蔑,它的设计也毫不逊色饯奋偶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筏录:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拴挽达,在首次无伪谍照曝光过后铃识,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手临茸。从车身尺寸上来看肠,CS75在长度与轴距上的优势突出跺拦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响守甜。在设计上闲遍集,侧车身的视觉冲击力有所削弱譬瑟供,平和的线条增加了些许稳重感堑,而在配置方面绝不含糊频菇,右侧后视镜配备摄像头才,为泊车提供了更安全的保障韧,此外17寸轮毂的注入尺,也为整车视觉性增加了不少好评分亩汇币。   车尾的造型体现了丰富的层次感袜痘,使其得以回归至前脸的感觉晌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔报茧焚。此外雌瑟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袭京,可以看出CS75在配置方面的丰富性缎缕。   本文导航" "  上半期别,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况被,不同的设计倾向与不同的品牌定位凤秃达,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念食。在“下半场”的对决中华快,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侍势、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果施。   点击阅读互:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表心呢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柔骏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慕猴弊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目含宦抬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后徽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堤,以应付那些五口之家出行的需求灸羚。行李箱空间的比较酥税,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下申,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酮媚侗,或者带孩子出行时变,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唐。行李箱内是否配备12V电源接口朗吝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腻梗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多末。   ·模特A(不戴眼镜)身高霸罗:170cm 体重喇倾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旦沃读:175cm 体重劫脸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地草,长安福特此次也算酝酿已久了拨修,可以说即将推出的翼虎番阜捅,每个人都能从中找到自己心仪之处软渐功,例如极具冲击力的外形段含、科技感突出的SYNC系统渐歉垒、人性化的内饰细节设计泻嗅煤、又或是强大的日常实用性疽,这次报,同级对手们真的要小心应对了虾度。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壕点辨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挥乡。显然峦码,在错失2013年的发展大好时机后孟澜勒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肃唬,其实也能够走在大部队的前列胸蜗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邵松潭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多费。眼前一遍利好涟洪猫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008挂、雪佛兰TRAX嗡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乐钝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壬,至今我们还没有看到实车嘿。从目前的情况来看仙河,它们很快就会来到我们的身边蹲。正是这个原因慨,在日内瓦车展媒体报道结束后籍,我们并没有着急回国藕,而是完成了几款车型的海外试驾壤膛募、测试和静态对比的素材搜集乏归,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目温。   看到这里弯俏菇,或许你会产生疑问痞孝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗话?坦白地说工墨脾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僳测:1.它们必定会国产并且在国内销售捶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纬涝可,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来添淳畏,只是一些细节针对本土化进行了改造地干,但外观内饰设计奶酣诺、车内做工就徽、人性化廷袄境、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹈礁。综合上述所言能,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尾茅回。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些己硅,感兴趣的不妨继续看下去祁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叹耐密。例如CX-5恐赴、ATENZA阿特兹熄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闺磋。最重要的是迁,它们不仅有所创新聊提熊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风貌驰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酱面,再到如今的Axela昂克赛拉桨瞬,马自达3已经历经三代车型的演变详饯朵。据长安马自达相关人员介绍舞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乾丸摹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化储。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僳儡汰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凉。它的眼神更加犀利效,车身线条更为动感氏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹款,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳群汀梦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹顾酪涣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坤洪涤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挂衡坤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼科呕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神触峰醒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线关、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞎绞。另外篙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浆骗。据厂家人员介绍肌可,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺圣狼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化零,使它的整体视觉感受类似红酒一般荆荆焚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踏吉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钦驴陪,两款车的轴距同为2700mm讣瑞。相比同级别其它车型艇女,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赏凰女。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢鸢 ,不过轮圈的造型稍显普通授疗,不够运动悄盒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奋,规格215/45 R18办齿,抓地力表现不错囊羌房。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎患归柔,规格只有T125/80 R16贯桶。   尾部的设计不算惊艳八梳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全那梦坏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娥太,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烷疙,这在同级别可是十分少见的摊瑟。" "  说起海马福美来储坑佛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莽啸附,转眼十几年过去凸帛蜗,福美来已经迎来了它的第四代车型窗划,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呕梯卜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纱嗅,新一代福美来M5采用全新平台打造实添纳,不论外观还是内饰项坑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子护联。在此之前讹假,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淌困显,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吞浇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疼,宽大的直瀑式进气格栅聪泻,大面积银色镀铬够,符合国人审美法话沧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笆恭,腰线采用分段式设计操匡薪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰薪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计护诺菠,凸显运动感芯狮宋。但只有左侧为真排气口诵,右侧仅作为装饰蹄哨锯。" "  对于中国汽车市场来说衰热龄,凯迪拉克属于一个后来者楔熔急,当然这指的是豪华车市场欣盘鞋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地监,那可真要拿出点真本事阂。凯迪拉克也明白这一点揉木川,去年就将全新车型XTS进行了国产步茂,并且上市销售歪,销量也是比较乐观的墒帆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瑟,无论是配置上还是动力以及外观设计上溉吓,至少能让大部分潜在的消费者接受姬,这确实不是一件容易的事情房。于是癸岛呢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款付森吝,对动力和安全系统进行了升级挡狸郎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版思,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缴,仅有一款36S铂金版鳖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变籍。   2014款XTS 28T铂金版外观宏粕:外观延续36S铂金版的设计魏衅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巫陕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奇,在其他方面则没有做改动舌炮隧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子岭,没有做太大的变化骡担,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酿。   XTS是一款善于运用灯光的车措航,它将大量LED元素装备在车身各个部位坞救,正是这些时尚元素的出现弓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸无栓赣,获得了更出色的细节表现力覆。这些称不上优势的细节表述肛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撬惫欧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化你,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稠。尾灯依旧是LED垂直式的造型颈层,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致残。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桃惹筷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铜苛。早在上世纪五六十年代檄沛,Citro?nDS就用上了可变悬架摧侮、随动大灯湿、转向助力仓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狄荤蠢,加上极为飘逸的车身设计泊割,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睫泼铆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌金颊,2011年长安标致雪铁龙成立耽,到今天我们测试全新DS 5LS乓韦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯撼虏,音译的中文品牌名念起来很接地气惋魂霞:长安谛艾仕汀皆,有股莫名的喜感蹈号苇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乱板凤,是台正儿八经的三厢车圣帅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娜入,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琴。如今县嘘,马自达6已经发展到了第三代彤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物松培,它的名字叫做醇疮:ATENZA忱孝。之前我们已经解读过进口版本衬守题,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诲壕献,这一次排量可不仅仅只有2.0L巩,还有更加令人期待的2.5L可。   注腾揪藐:此次测试中翘,红色车型排量为2.0L恃狮罕,黑色车型排量为2.5L伦。国产ATENZA目前还未上市贿,此次测试为抢先测试嫩棱瓣,车型为试装车歪。   截止到发稿时垦,官方宣布汝逢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尾锭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹦漓,上半年上市销售耪闻婚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乾猩,我们还是先来聊聊外观瘫里镭。相比进口ATENZA虚溺,国产版本在外观上基本没有变化菠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逼孝绣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菩瓣读,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缝禾酥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里塑倪,“下”这个字可意为“以后的”坊,用来表示那些目前还没发生的烷船匈、未来也不一定发生的事情落媚。比如有人说“下次请你吃饭”乓省,谁知道是不是真的!同理少稍狼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纱开窃,实际上暗藏了一些不确定性魔沸毒:它能引领未来汽车的发展趋势贤?或者只是一句空泛的口号噬梆锈?这是我最关注的问题尘。   当然也会有人更在意其它方面杆稿垫,比如外观内饰和空间等等好,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迪关卢,本篇文章的最后也会提到阿肪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寺季啼。   关于下一代城市SUV的概念棵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力较匙侯。在他们眼里康,很多城市SUV都太“娘”了冉踞盎,连个小土坡都爬不上去怎么行唾陡碌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狸藏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战档祁、勇于冒险的心统寸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一禽涸苗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然小,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型够,真正能够经受得住野外挑战的车并不多餐哆良,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桓辰系,它能够去接受户外的挑战愤剔圈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产楼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售入,目前主打3.0L排量的三款车型欢,都搭载三菱第二代超选四驱系统潭炯喊,售价39.8-45.3万元皆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炽,还有一个最简单区分方式镣,只有精英超越版才标配后拖车钩沸吴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魂,陆续又在第三代(V73墙芭、V77等)和第四代(V93澄、V87秀、 V97等)等车型上装备蹿缴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泞、四代帕杰罗)熟巍琅,现在销售的为第四代帕杰罗睬睛。   如果单从分动器的挡位看轮噶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饭齿,拥有2H多镭、4H仆戊凹、 4HLC抖龄、4LLC四个挡位琼檄,在后两种模式下嘛洼,中央限滑差速器LSD被锁定晾,为四轮提供均匀的驱动力沸席境。不过值得注意的是身虱肯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堵龚,前姆岸袍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呛莽发,正是这样的全路况实用性鲍,才被成为超选四驱系统剐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橡床匿,可以在2H苟烤淮、4H挡位间随意切换挽衔,当处于4H位置时含,它相当于一台全时四驱车型茎芹,可以提供更好的抓地力和驱动力冲梗畏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梗啡裳,而处于2H位置时手楔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怯苇,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓟猎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗是堪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝记丧,4HLC模式时邵,中央差速器锁止绍僳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廓璃兴,不但锁止了中央差速器桑靛敌,还拥有更大的扭矩输出锣儡奢,此挡位的传动比为1.9:1权扁私,扭矩被放大1.9倍复湘屠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下速矾谰,4LLc就能派上用场闪。在车内仓丹饥,仪表板的中央会显示当前驱动形式疽裴森,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宿恼图,并随时了解到现在所处的驱动模式怒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)岛相槽,应付一般路况毫无问题哦棺酒,但如果长时间处于极端情况下肺钢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱免,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撂康潭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眠厩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性深,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心购牧,同时也提升了整个历险过程的安全性既绵睦,因此光有一颗狂野的心还不行绩,还有选择一个可靠的伙伴瞬攫咐。 责任编辑李乒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呢郊,已经上市四年了差颁卫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吉饰,跟老款福美来相比档次感明显提升颊考。除了看得见的设计差别螺迁盒,福美来M5在配置读夕咎、空间方面也有不小的提升秒悲很。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酣,1.6L车型会先期上市蕊,后续还会有1.5T车型推出外戊对。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彩,其中手动挡共有6款吮,自动挡3款病釜尉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型息,厂家介绍说叫旗舰版财画灯。由于厂家没有提供参数配置表沥俱别,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莎钠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寥筒。 ● 外观铜:中网造型似君威任,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面榷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凤沦,尤其是车身长度沛拐,福美来M5达到4698mm贾秀覆,超越绝大数同级车的车身长度承固。跟老款福美来相比搓,福美来M5的车长系兴海、车宽和轴距都稍稍增加一些比,而高度降低了3mm币胳。   因为长度和宽度有明显提升帆,高度基本不变涡和棺,车头设计的比较厚实垢失,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的徊腑乘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赶费甜,格栅同样采用镀铬装饰齿壕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像海脚垃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垒雹臣,老款福美来就已经开始采用奔郎强,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计使拷默。中网轮廓稍有些不同挂揭介,老款福美来的中网较矮零茂,而福美来M5的中网稍高固梆锋,看起来更加厚重槐规褪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构揩哄粉。除入门级车型外柬乖,其他版本车型都配备了自动大灯菏笆楞,这点还是比较厚道的碴靡潍,老款福美来全系没有配备自动大灯剔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蟹顺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吾踩那。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顶赡丁,能明显提升辨识度欠刃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搬,是2007年买的捷,到今天行驶了9.7万公里左右眉。日常使用中油耗7-8升/百公里碧璃是,除去年换了个发电机以外没出过其他问题层。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煽先,第一就是便宜荤膝烷,全算下来8万;第二就是配置高楼党扫,07年8万带皮革座椅氓奋、天窗吼焦、自动大灯和倒车雷达的车不多霜掠箍,而且空间也算说得过去唱修,总的来讲这款车符合预期糕,坊间说F3小毛病多躬思叼,不知道是批次问题还是命好荤沟前,我家这辆倒是没什么事儿狼。新F3于今天上市痪,领导说我算车主幸谅狈,于是我就来了噶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柒,聊聊老款在使用中的各种感觉袭。   ●动力及悬架玻泼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炕警,动力够用梦赣瓷,只是起步比较肉瑞递,1挡和2挡齿比跨度偏大为,走起来后挂入2挡转速掉的太多团寥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禽。   油耗日常市里开7-8升/百公里徽耽丧,还算满意恃嫩即。悬架初段有些生硬朽铣肆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好献,对于颠簸的过滤一般鞍排,后段软碗殿,拐弯时车身倾斜大藕涤。总的来说算是个合格的入门级家用车类瀑。   ●配置及人性化设计夹拈:   比亚迪一直走高配低价的路线虐,配置丰富奢,前面说过诡脸范,皮革座椅蚊患袒、天窗赣、自动大灯和倒车雷达都有所配备食,另外翱劫脯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楞混,虽然不好看靡广,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秀。没有行车电脑显示屏沉绥,无法了解平均油耗口斑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俊,首先价格便宜涉沃犀,其次当年没有也不新鲜)拓计碳。   人性化设计方面五旱,四辐方向盘比较细懊哇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娟淖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毁荚栏,四个角随便按一个都能触发冕。日常小储物盒好用剑储卉,票据焊级晶、手机和水都有地方放玩节,不满意的是门板储物太谢莘妗(硬伤)愁现壳,平常只能放车证之类薄的东西喊焚那,连杂志都放不进去溜辅缉,后排基本上算是没有储物空间瑰嗽黎。   ●做工博: 内饰和外观各方面做工比较糙伶池,主要体现在接缝上犊,不仅大而且不均匀椭唉沽,这是急需改进的保短醛。   ●空间窝谐梆:   F3轴距2600mm访,我身高190cm碎瞳措,有时候我开车策级贿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卤醚。后备厢空间大梳下酒,而且比较规整盲寞,用它进行过几次小规模的搬运特经缆,还可以叮老。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲苟许设,试驾中我也重点根据这几点进行体验旱裁凤,看看新F3有哪些改善和变化咳澜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汾曝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陌肩,仍无法挽回姑娘们的心昂空绕,如今她们只爱大长腿和都教授皮购枫。不知道你们发现没有掸,宝马在汽车界引领着同样的潮流上巫臂,硬邦邦的3系担甭、5系换代后都不再凶猛先活软,舒适感和精致感倒提升不少靶。现在轮到X5了敌亮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汲奈屁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疼饶羡,我勉强同意这种观点鹊加。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丸璃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片叉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暗,更显精致贪铆。总的来说坝仙,它不太凶菊模弯,更俊美一些端谱睫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市律嗅,除了外观与内饰的小幅调整外颂沧刀,改款后的逸动引入了1.5T发动机舅孩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分峨,逸动采取了1.6L家庭够用端嗡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策久红,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兔乱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窗蕾氏,一个争取“各门功课”都不落下眯拌那,一个则是专项选手级第巧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手编保盛。 ●外观履:均出自海外设计团队    艾瑞泽7编:轮廓流畅妒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列内、瑞虎系列碎板、风云系列及QQ系列)轰雀驶,同时带来了转型后的全新车型讽皖何,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泉俩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搔察授,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挪队,更是出自海外设计团队之手品,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鼓拾淬。" "  刚进入社会的年轻人桑纫,它们也背负着太多的压力矮访,在家庭事业初步稳定之后糠,一辆车对他们就显得很重要畅鞠。致炫就是一个体贴的产品薪汉堤,它有着炫目的外形舰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔼末硅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哩墙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗅沟,变化的不只是名字熟灌蔫,更是尺寸和定位陪芹涪,风格和潜力魔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钎,吸引着更多年轻的用户群体森憋。   致炫外观灵动时尚涝,带着一些年轻的运动气息恼校筒,车长为4115mm饰飞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晌协,比老款低50mm;轴距为2550mm脑,比老款长90mm揉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诞伍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氏彤敞,这样的设计更有利于致炫的散热藕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱登胸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惟柑斧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晾辣受,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藉稿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虚。   在ABB的阵营中米,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喇,他们的目的很明确酮茫,就是抢占国人最热衷的这一市场祥菩。对于奥迪A4L衡冗翁、奔驰C级绅朔窜、宝马3系而言性翠航,三者都有着不同的亮点与喜好者盼酮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价端唉啼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法班秋。   在这款316i消息正式放出时坏华患,包含我在内的许多人都会想到一个问题谴屁,那就是究竟会减配成什么样幌谢?但在实际看来市喷钳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神删钩。无论是进取型还是运动套装版湿讳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距劲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼列,当然如果你肯花7800元合,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牟耻泉。此外庐填铆,对于现今发达的网购来说汇很钒,这个根本不叫个事香令,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多需速旱,此外还有多种款式的副厂总成可芽诳薄,质量咱们先放在后面笨,至少价格实惠也能达到美观的效果磐裙。   虽然入门级价格不足30万刷,但你却可以得到一款原汁原味的3系认懊虹,在定名中你就不难发现挫,316i中并没有“L”喇币硕,它是基于标准轴距系列中的一员蓟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抵,对比现售的奔驰C级团副倒、奥迪A4L而言袖呈宠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势隋吞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丢,这是国人特有的爱面子传统吗俺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淬炽,他们自然也深知这一点得肩炕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蛊七,单出排气也与320i的相同侥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条落,不过这一项在网上也是可以淘到的谎,副厂价格也就100多元艘粉笆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澳面,然而在国内赫春,它还是一种小众车型吝。可喜的是时,近年来随着“旅行”文化的发展甲,旅行车也渐渐被人们认可即。在我看来司绵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种检舜,一种是像奔驰C级旅行版禄、沃尔沃V60那样市界冬,通过个性高扩玫、漂亮髓水建、动感的外观设计获得年轻人的追捧纷壬。另外一种则是踏踏实实走低调箔牟、务实的路线幂割,用内涵打动消费者晤船搁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绊南惠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臀酬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甫袄,外观宝、内饰进行了相应调整掣,配置也有所提升饰悲,动力系统则保持不变采计扰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弄搅,售价33.48万磋定。除此之外酚排丛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镭,指导价29.98万纶峨唐。   在介绍产品之前龋挞眷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颓匹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斜双,1985年牵勒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棚恋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司列删,这正是斯柯达的前身乳。需要说明的是糜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称办维,并不是指该车型限量销售父。   ●低调口、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版第烙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硼蟹酵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僚险躲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斑得、稳重都便,所以严格来讲皇衫攘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捎。从上表可以看出铰吭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朽弧,而且更重要的是福,速尊的价格更加便宜忿世似。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酶哦彼。全新样式的中网格栅更具有立体感休敢侠,大灯组内加入了LED日间行车灯疥福,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煎蛋算,朴实且竟胎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淑悼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鲁,并具有自适应调节功能玲姥吵。新款车型的前大灯造型更加犀利骨妓菲。此外氓党,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汗墟臂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计传甫坚,简洁修长坊,没有太复杂的线条勾勒宪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荷彩涡,规格225/45 R17修沉赊,这是一款侧重于节能环保的轮胎琉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诵,圆润施裤、饱满瘁韦赖、协调潘戏娶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看订、耐看得多焚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硼垒,尾门上的线条层次感比老款有所加强焦滥。此外染,尾窗上沿的扰流板抬季、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沦棵蟹,让速尊看起来很有范儿潜面。对了搁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舒坷蓝,一般人还真有可能会被它吓到埃勾萝,其实它的心脏只是一台2.0T沁煽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)身顽农,在北京借着区域上市之机氛偷贬,我们再一次体验了自由光的越野性能寸瀑。作为越野车型的鼻祖毖硷妨,Jeep用自由光再次向人们证明双娃橙,即便做的是城市SUV苦硅裴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身监湃,但是在四驱系统上熟唬,Jeep却有其过人之处庇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凛。    简单来说冲污未,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篇垒隙,也就是说寡诽借,当前轮打滑时屡烘,动力会输出到后轮脓鹅,使得车辆依然能够前进潦郴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑岸砰弛、交叉轴这样的情况)颧楞俊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器彼,脱困就很困难了辟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造项卜豆,以横置发动机丢萝辜、前轮驱动底盘为基椿床健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴颂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴箩,实现100%前轮驱动诡,提升燃油经济性痛彪,而且它的后桥也具备多片离合器结构慈搓,可主动控制左右后轮的扭矩分配沉然科,起到限滑差速器的作用畏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猴握患,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骇,还具备后桥差速器锁止功能霜畴拧,实现左右车轮50:50扭矩分配抬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统必,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讥洁踏。    在实际体验过程当中问蝗疮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汞诞、交叉轴剐汰掂、炮弹坑科弄、搓板路等等越野路面徽股瓮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跑粒拉,越野能力无人能出其右价沥官。    然而作为一款城市SUV堤雇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阿曹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板首发。    另外菇胶项,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杀乃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佰岔。相比同级别的SUV掂钠秒,虽然在越野性能上依然具有一定优势颊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碍冉瘫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孟善槐,但是进入这个价格区间以后捅煞扒,消费者选择的范围将更多缴、更大局,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诺瞄,在竞争力方面依然不具有明显的优势吻。    或许尽早国产化降低成本虽歌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睹秦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件但扣慈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媒撕爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琉。如今许办,马自达6已经发展到了第三代幸骏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腑搽,它的名字叫做天垮:ATENZA富嗜揣。之前我们已经解读过进口版本群肌盆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缅都,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妮,这一次排量可不仅仅只有2.0L癸蛔酿,还有更加令人期待的2.5L褪岔时。   注吗怯:此次测试中梯,红色车型排量为2.0L蓟,黑色车型排量为2.5L梗。国产ATENZA目前还未上市浩,此次测试为抢先测试奖,车型为试装车呐糕茹。   截止到发稿时狄口壤,官方宣布郝寇青,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艾徽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拷,上半年上市销售嗣毕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谷吩坑,我们还是先来聊聊外观堵羡。相比进口ATENZA茅,国产版本在外观上基本没有变化秋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汉烹颗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呐镐握。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA矾,它不同于以往的两代马自达6棋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酵得萌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筏。总之从结果来看告案碱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感商汤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裙赏,希望它能够像老马自达6一样固地,百看不厌次。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色损题,仅针对这两款车型来说赡锯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碴,而黑色则太过低调滇,完全掩盖了车辆应有的魅力镶矮半。ATENZA的红色与大多数车型不同寞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锹,不俗套寝韶榔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欺钙,轴距为2830mm酶,与进口版本相同蓟。相比同级别其它几款日系车型婪撅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冀暗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯塑粮欢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怜酗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源匣藉,科技感差了一点谜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寿须,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲁福,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彪娩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈门。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枪,相比之下确实显得小了一点梁,为什么不折个中腊,采用18英寸呢璃凯团?   两款车的尾部设计几乎没有区别匙,尾灯样式相同仓,双边共两出的排气管(没错步且渡,为了表达更直观蔷辟羞、清楚榔嘘、无异议盼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓣丢昂,这是马自达6一贯的良好作风枯。总之圣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的济恼疥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言闯簧输,谁都知道SUV车型最为畅销怒八,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知强。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泡稳,而卖得好的却还是那么几款晶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娠,还要等到试驾之后才能给出答案劣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型比戚蛋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戳讼航。从风格上看堪,海马S5偏向时尚柑窘儡、运动挎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闪矛衡。而在配置方面坡到,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点长。根据目前了解到的消息董牛,这款车型的起售价约为9.5万据贪加,如果消息属实的话但图,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平及糠绒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗接壳?   外观手撵:设计新颖款,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瞪绘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硷默光,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呈成赫,也将它的风阻系数降至0.34报粪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巧悼,比例上感觉怪怪的抗封,好在经过哑光处理所产生的明暗变化髓溺,有效地提升了视觉效果伪柒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚀砰澜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坛姆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯珊、转向灯以及雾灯媳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捎窘。   作为一款紧凑型SUV菏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扦,轴距达到了2630mm灵圣。与同级别的海马S7相比捅笔,虽然在车身尺寸方面有所减少拼,但轴距却多了11mm韧螺,整体空间表现令人期待簿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈媳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供归,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17须鸽敌。" "   全新的A3备受关注秃乒,这其中的原因有两点洞竭币,一个是加入了三厢车型常丝峰。而另一个竭妒剐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型都。只是这台车来到国内较晚彩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地操挞颗,简单明了的说蕉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氛褂吃,而必要条件是横置发动机屎瓶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胺,但消费者从中又能得到什么涎?如果按常理来看缚,对消费者的好处应该挺多的糜,比如车更便宜了思咐,就算车不便宜配置也应该增加了莆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低逻皆。但上述这些还只是一种期盼旅,毕竟这个平台的车型刚量产不久溯谅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缝热举。至少高尔夫7是这样窃,而全新的A3由于正式的价格没有公布罕迷,所以也不好定论猩绩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3顺线沽,这次引进国内的共有四款车型泄盯内,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型图,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置履绍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机府,6速S tronic双离合变速箱串。在本月的21号材,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酵陡瞥。相比老款的两厢车型匠阮痕,轴距和车身尺寸都有所增加秤继,而且在轻量化上下了不少功夫肺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磷,但在配置上基本都可以进行选装济模。由于三厢版为新增车型八拔蜗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酣曹境,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淳,“小改款双铝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款加窃,而值得注意的是翻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上量瘁贯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赴仿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力河碌。”吉利控股集团副总裁当板、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铰蹦,欣喜之情溢于言表蛋帘陀。    亦或是巧合详诡储,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脑,一方面梅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吹关,另一方面睡哇雀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域停蛔刹,种种迹象表明革巩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段禽难奸。   诚然紊另函,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车都,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时史,孙晓东对媒体表示炒恕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诞,吉利收购沃尔沃之后处,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哥爬瓦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搐邵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攘拣。" "  在国内岔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的篮,它凭借动感的外观锤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瘟壳,后来者RV4拆烯阿、途观姐呐弧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肥阜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎处,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玻盆顷。而今年熟奶,东风日产给我们带来了第三代奇骏边,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”世龋省。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣铩,年轻化突捍、动感化的外观设计就是最好的证明裁紊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慑诫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车外单蓉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中删,层次感以及运动感比老款强太多了梧菊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的臀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苔脚,流畅的曲线让它不在干巴巴肃,整体饱满了很多朴诞虑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯艰盯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协葱。   在侧面线条的过度下缕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琳尘簧,并且加入了以装饰性为主的扰流板孪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性射郎。后尾灯变化更为明显贫,竖条造型变成更为接近长方造型速。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”群焊,一定会想起Jeep搭,提起Jeep甘陷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兽梧恳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坤,看看它在这部分有着怎样的表现克龋廷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筐顾落,并且不可选装以外牟扯蹋,2.4L 豪华版可以选装该项配置康,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叮浓夯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寞钩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式囱,从功能上来看比较全面故挺佩,下面我们就一起来看看它的实际表现期阜厢。   更多精彩视频袭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作构亲添,调整比较细腻豢仕公,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乐超含,而且还可以停得很正碘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耪连。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炕舰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涉,如果继续操作抄吗莎,系统则会中断本次自动泊车恳纹泌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暗稳廊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题配,我一定会把奇骏放在首位擞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脊坍隶,性价比非常高乱帽橙。不过自从2008年上市至今的6年时间里毛碌,它始终没有太大的改变蔚考,另一边竞争对手们却在不断进化寐性,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烯颧仙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泞柏痰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况描,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前罢茄,而看到新车的第一眼就会让人感叹叉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了险锰帝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杠晴结,并且也是该平台衍生出的第一款车型稼跺锭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庆。相比老款车型略显古板的硬朗外形括沸烘,新车则显得更精致猴,更有设计感赏澜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弊土推。当然摆叫,除了视觉效果之外赡稍请,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萍?这也是今天我们需要探讨的问题醒斧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型括:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陷勘,我们本篇文章的测试内容并不全面归,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受遣舜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虹讼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辜炊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章椿涩,里面对新车外形鲤镁多、内饰等方面都进行了详细的解读担,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 欢停疾。另外童茫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茅。   ●增加更多高科技配置毒得,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钒茸,除了拥有出色的设计穆、良好的工艺和用料之外酵隘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望深,翼虎就是个很好的例子勿荡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势板。如今的新奇骏身上胯炬被,我们也看到了各种高科技配置烦坏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平版。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了徐,在两年前它就已经崭露头角娥旅辑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氓孤,连控制面板都完全相同皋聚。虽然东西不算新窃伪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先石,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猴售方,毕竟我们已经进入到了移动互联时代街缚,汽车作为生活中不可缺少的一部分乒唐,也同样要跟上潮流蔚跋霞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咐,很多的印象都集中在日系的丰田车上片蓄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溜卵,由于起步较早刮,所以在混动技术上都比较成熟俄蜕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祭息蕾,一方面是因为未来的趋势眉芦,另一方面就是对环境保护都有一份责任酥堑诚。但能让人印象比较深刻的不多惶巳杆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冉茹。经过一天的试驾体验甜疥屋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶徐电,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车司。   外观方面垂:设计大胆前卫容无,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后儡,给很多人的印象就是模仿捐颓蒙、复刻镐戎,aygo虹略缺、花冠汾蜕界、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辰颂。实则也是没办法的事儿燎平,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跨,不过从秦看来巫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段版。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言天泪,整车设计偏向年轻化烹竿,前大灯内加入了日间行车灯譬。车身尺寸方面光,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阶拇矢,轴距为2670mm壳。   实质上豢,比亚迪秦的外观特色鲜明剖舒怠,个性十足填,他并没有针对大范围客户群体而设计厩率艇,更多主打年轻冉、时尚元素孺夏。这样一来疏,优缺点也相对明显食踏提,需要一定的时间让更多的人来接受他辰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狙,充电方法非常简单也很安全盒课薯。通过家用的220V电源就可以直接充电和,但是要采用三相插座微缺缆。车内的仪表盘可以显示充电信息掀兔,包括电量以及预计充满时间固,而且还可以选择预约充电垫奇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阶衫逆,虽然我的“档期”已经很满兴钵,截稿压力山大洛。但作为潜在车主讲斤托,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平角,它和福特嘉年华湃惰突、大众POLO会有多少不一样狙鞍姆,谁更值得购买媒市摆。我想这也应该是大家都很关心的问题坚卉限。    测试之前还是按惯例先说点基本信息玛界辟,以供大家有更多了解汹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陀,分1.3L和1.5L车型滩电逗,提供5挡手动或4挡自动变速器顿鹿。这也是国产的第三代威驰车型替聪女,相比老款车湃,新威驰变得价格更低下晶煽、空间更大处拨秀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫须铂,在广汽丰田4S店中销售箍泌班,价格区间6.98万-10.88万元农。两者动力系统混董、内饰设计完全相同掠拴漏。只是外观分成两厢与三厢睹恋详,配置上有细微差别而已菊乓。好了摩儒搓,我们就从外观开始说起帛秃。" "  导语怜:在新能源汽车研发领域堤嘉,比亚迪一直是领跑者标雌掠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缺翱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者簿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术列泼顶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潞忿,能够开发更为节能息痞汤、环保的电动汽车产品辟鹅,实现性能的提升和普及应用磊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作食侥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掳苟宪。   历史上扑粹,秦灭六国蒂,结束群雄割据时代慷,统一中国路,开创了历史的新纪元摧吼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浆露,势必证明其在以下六方面的实力伐雾:   一尸、比亚迪秦到底有多快莽枚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒怪,23%的车型在8-10秒茨,17%的车型6-8秒衬涎,仅有8%的车型小于6秒风鞋揩,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫩醋。今天贾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彭,秦百公里加速为5.9秒很伪纠,而记者实地测试时怀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莎靠。   跑得快自然有其道理蹬,秦具有“双模”动力盆椽猾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合第,在混合动力模式下镣晚,秦能爆发479Nm的扭矩村拌颈,某种程度上可以与那些超跑抗衡譬。 二既、秦油耗到底有多低梅仇冈?   根据国际标准测量核算红尽切,秦百公里油耗仅为1.6升热弄接。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拿湾耸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搏鸡谢,纯电动模式时饭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时山,整车自动或者手动切换至混合动力模式胳售溉。在所有模式中叉表,秦还能进行制动能量回收筛茹,即电机向电池反充电洪每,每百公里回收2.5-3度电玫炭剧,可以多行驶约15公里皇。 三丁、秦充电到底难不难薯虫?   一句话回答盾锤伺:有三口插座的家用电源就可以诵,就像充手机一样方便赎呐辩。秦的电池容量为13KWH摆淘,可通过220V电压摆览,3口插座柑,4-5小时充满电班感。秦随车附送一个智能充电包沽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寸。   四嘲桅、既然用了大量驱动电池间嘶粕,到底安全不安全?可靠性如何仙普?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凤警枷。单位能效比翠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池库损。但是安全稳定性方面则恰恰相反理琅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磷矫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池森双翻,是目前市面上最安全的驱动电池豌桅,没有之一塘靠。   可靠性方面橇洪,据比亚迪测试奉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冬锚,业界罕见售。电池电芯甚至终身保修帝。 五茫氏、秦操控驾驶会不会很复杂簧伤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样商僳驶,习惯之后甚至更加简单衅。新增纯电模式仪纤寮祝控驾驶问,更安静犯矗、更节能欺。   六捕、电池组电用完了如何行驶档反?   据技术人员介绍扯腐,秦本身不存在电用完的情况绰幕。电量不足时氨钾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哀畦安。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妨星菠。   此外钱荣角,行驶过程中锭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堆暮,并储存到电池中廓寞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车衅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹦砷佬,其次是QQ me幌侧,PT漫步者之流谢呸,当然还不包括那些“只识其样焙、不知其名”的人群竭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肋蔚,它也是双龙汽车最具标志性的车型葱。在迎来双龙新柯兰多之后勃犊,就在近日返,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徽沮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侠宠襄,但却让我们可以由心发出这样的感叹逛,爱腾终于正常了刷。   从推出2011款爱腾至今凄,已经有近3年的时间感,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妓鲸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象田。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杠,伴随着2014款爱腾的推出催牵落,有关于这款车的一切涧胎扯,也自然成为历史啃,被我们封存起来瘫聊汾。全新的家族化风格设计遍久,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抹,与新柯兰多相似的样貌惰纯,让新爱腾不再具备专属性首桥绢。没处前部细节的设计嗓,都是那么平易近人咯劳,平庸的再没有任何特点冯。可能人就是这样惮翔,老款爱腾在售时锯,人们总是说这款车有多难看身抱届,有多奇葩岗捂,但当它真的成为历史后篡驴,我们又会感到缺少了什么梨豌挫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化却滇忻,但还不至于让它从中获得什么优势公,车尾部简单的几处变化屏寒凳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉彤割。现在在大街上巧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蚂躺揣。   本文导航" "   这年头在路上跑着潦穿菜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娠盾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脯,把自己造的车不断的加长榔,就算不加轴距也得把身子给拉长歪期。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奸、大型车上痞煤,感觉有些资源浪费琶肩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拟汾巍,“L”的作用才更加实际喘铰。当拿到这辆YARiS L 致炫时脆丢毛,小惊喜了一下藉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邓呸句,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了充速痢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奠侵、大众polo木陡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势珐边。目前这辆车共有两款动力苔付、6种配置车型在国内上市氢对,指导价格在6.98万-10.88万之间徽。由于新车型且上市时间不长核盟边,所以目前的优惠幅度不算很大溅,基本在3-5千元左右狙酒扩。(个人观点仁砂:致炫苗渭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扑携,厂商指导价为8.7万-10.68万无函,搭载1.3L/1.5L发动机浑沁纤,5速手动/4速自动变速箱湿临旅。" "   曾几何时裴熬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卡稠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓄,但却没有获得国内消费者的认可咀势狙。如今旦坤霓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帝撬,其售价区间为15.48万-21.98万元肪魄鸽,相比老款车型有所降低谱确报。另外具粟砰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蠕伶荆,并针对柴油发动机进行了重新调校桅。下面就让我们通过试驾体验迸卡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诞魄乔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懒锌,并采用双龙全新的家族式设计宏,整体风格与现款柯兰多十分相似驰。然而矩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耿敝,其车内布局依旧与老款车型保持一致莱,略显缺乏新意擞柿达。   小结梧牛壁: 相比老款车型来说赣,新爱腾的外观变化令人欣喜鹃惟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光革搅砍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肯。不过辨瀑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雇警,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上段,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)篙吼。在海外市惩考嫣骸,新逍客提供3款发动机潍棱滑,配备6速手动或CVT变速箱龚糖窝,在英国的起售价是17595英镑密卑。与现款车相比蜂弯抒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奈翅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牢搁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了犯。 ● 外观介绍黄相葡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型完:宝马2系Active Tourer腑辑腺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怖蒋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徽?车展上的展车给了我们答案底呢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棋麻攫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车林措乔,而在正进行的2014日内瓦车展上感墩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出目。和两厢版一样惭拇,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐担块化平台打造倒容灯,造型新潮时尚天,细节设计则突显旅行车的元素构全摊,保持一款旅行车应具备的实用性滥。据悉逞,该车将于年内率先在欧洲市场上市吉拴桐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搭七漓,相信国内消费者很快也将与它见面甲手慌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缓,全新标致308的旅行版如期而至软沪罢。从整体变化来看懊签,它在保持旅行车实用性的同时逆,将重点放在外观孰、内饰的调整以及配置的提升上菏,新潮的设计更是让人眼前一亮诺挫烩。在我看来胯热瓷,它的变化是非常积极的热诬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高科惋,现在它要做的就是尽快进入国内几思弧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吞:   静态评测    ?   更多精彩内容暮芳尘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑阔忿煌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挎贪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钦纪辫。早在上世纪五六十年代哺惶倘,Citro?nDS就用上了可变悬架刹赫莲、随动大灯垄、转向助力聊桶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呐,加上极为飘逸的车身设计剖婆佩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样么胚筒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糯次辑,2011年长安标致雪铁龙成立参,到今天我们测试全新DS 5LS钵阑杏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谰聘松,音译的中文品牌名念起来很接地气涸:长安谛艾仕请还,有股莫名的喜感烧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绍,是台正儿八经的三厢车价但岁。   ●外观绦熔:考虑国内需求螺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凸姓,后者里里外外都显得格外前卫破们掸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度段卜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酣、更好接受一点接。当然奠燃孩,前提是得保留住原有气质就缴。   在这张全新的前脸上饯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闲荒,官方把它解释为“飞翼”谦逆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征技陈嫩,由于边缘不是那么锐利竞笑勉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪江毕汾,接受起来没那么难浩。   车身侧面和尾部看起来很饱满爽、匀称冲邪拘,其实我个人甚至感觉比车头更好看垦浩埃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哺汐矩,厂家说这是做完市场调研后的选择媚聪射,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凸饰搞,想想也不无道理刚污,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赐,与其后期车主们各自琢磨懂,不如原厂直接把这事办了翠洪猴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娶:下文简称新阳光五,以便阅读)阶汀钨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岛接谴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犯唱。现在它不光新潮廷特蔽,还进一步提升了性价比肯蕊,为与定位相当的大众桑塔纳净、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赋朽阿。 外观反:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咳逢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抗挪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感曹底购,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驰,达到4456毫米县胃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赶钱钎。    此外诚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毒门,由于在东风日产的产品体系中匹景努,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歼牛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陇栖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谩戮阶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纤赊散,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓝绕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气土。尽管天气有些寒冷烤怪,但此刻我的心情是非常愉悦的波,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感滥丹厦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛊迫笆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哭茂河,当然我也不例外内汰。这次除了911之外胃告,保时捷还带来了Cayman枢绿、Boxster共聊式、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仙祥,让大家分别体验RR(后置后驱)菲图、MR(中置后驱)付岛广、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僻度。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的共视镣,即使在这样的冰雪路面也不例外廊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剔柯显。在练习漂移之前市掠,充分的驾驶培训是很有必要的奶斤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歉芯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救任熬。   ●车辆失控该如何挽救螺卉?   当车辆发生转向不足时碧挽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)咎社崎,稳住方向并且慢慢回正澈媒,切忌继续打方向曙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挟暖,反而会加剧转向不足的发生典肥挝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时千戮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线文。对于一般人来说衫隆惶,应付转向不足要更加容易一些囊勤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吝金吮,而转向过度一旦被合理运用桑鲜鞭,就能成为过弯利器闺苇京,也就是我们平时所讲的“漂移”掣失。   ●如何才能实现漂移萝?   要想在弯道中实现漂移海币丸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痛喘多。针对这次的车型以及冰雪路面店恰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伤:   1胚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琅荡,我更愿意称之为惯性漂移过弯五浓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鼓副、甚至小于90°的急弯涪江。 ? 『以上为PPT截图奸酸,分辨率有限迟动秒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莫编,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疯钝,然后反打方向未财,稳住油门漂移过弯并豆。例如在通过上图中的右弯时匪敲翔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扇,然后左打方向际堕,紧接着再右打方向伙鲤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动睫,别慌坊桑蔷,这正是我们希望看到的犯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心猎伺交。随着车尾横向滑动的产生涩什,此时驾驶员应该迅速反打方向姥搔拎,让前轮时刻指向出弯的路线剧妒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度集,随后在出弯时适当收油并回正方向虐恍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了停说炬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向让,方向盘转动角度都不宜过多对搭宫,最好控制在90°以内鸵等筏。其次油门动作务必细腻稳垮室,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惶,给油则会加剧侧滑揪便,收油则会减小侧滑角度涸暑便,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虑。   2梳尝叔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)方筒绞。   适合弧度比较大的高速弯道哇俄。 ?   当车辆高速入弯时玛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头触,从而让后轮抓地力下降产生侧滑佃拱。当车辆开始侧滑之后赁荷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呛,继续维持横向滑动抒茨蕾,同时反打方向控制出弯路线餐,之后的动作与第一种方法一致捌闹恫。对于初次尝试的驾驶者来说潦蔼俱,如果入弯速度不够快也没关系寇乌,你可以直接省去刹车这一步骤促伙,在入弯时适当地轰一脚油门丁痴弧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑物。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畅,并综合运用悍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脸蔡。例如在紧急凄桅连、高速的连续S型弯道钮勿矗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漂螺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楼梁,从而划出一道完美的漂移路线撂苗怜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茶靛鸿?AE86在高速S弯道超越RX7楔抵妇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泪泄。   当然糜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锚驾磁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拓讣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奴髓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器篡统埂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迪摆心,驾驶员只需控制好刹车堆层、油门以及转向三者之间的平衡即可境。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距放膘节。   然而即使是这样迫捶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涤诧。冰雪路面凹凸不平蔑稼洽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柬,所以技术和心态都十分重要是秃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙燃沽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叫骨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旧岗。在这期间谱痊,沃尔沃创造了无数的第一棱殴,也赢得了不少的辉煌成绩港官,当众多车企迎头赶上之际未系,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沮,并将其命名为Drive-E划疥顿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钝蛋筋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驮粉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅切,实现了靠背调节和腰部支撑目缉潍。 1967 推出首个后向式儿童座椅浪裴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护河叙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屏铆薯,将有害废弃排放降低90%以上脾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沁锹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哺船郊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硼,有效减少或避免低速追尾碰撞耽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靡把刹,至此安全范围从车内延伸到车外龋祟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泡市:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陈粒屯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数博磁妻,从被动安全到主动安全来们,再到行人保护蠕哩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域石抵吾,空气污染现已成为最热门的话题讽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事百,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性料,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烈。   Drive-E是什么 畏岭?   即E驱智能科技瓣,代表Efficient Power(驱动更高效)话捎嵌、Electrification(驱动电气化趋势)汝窖、Environment(驱动环保潮流)及欠掀,从字面来看很容易理解取隋,简单来说就是引擎高效化幕蠢,这样一来既可以保证动力性板嘘辅,同时还能达到更好的排放标准孰畅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱跑蓟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牵靶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桥乏坚。   沃尔沃还将这一技术投身于耐疑块化的研发酪吨煽,只需变更增压器幕负装块与催化转化器拇兀块等主要部件币,便可催生出一款新的引擎产品糖松。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上琼蔷,大致可分为4类沧,即汽油直喷引擎存碎烷、柴油高压共轨引擎皮画耍,单增压引擎(T5)蛊、双增压引擎(T6)勃淌款。 以XC60为例 及伯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宪唉胳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例羡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎加,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沛,在动力输出上也略有提升董,其中的原因自然脱离不了小体积碾娟、轻量化等一系列技术的支持剁。   此外变速箱方面也有了很大的改观怒肠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔑,挡位的排列也更加紧密豹,有效缩减了换挡时间磁,从而具备了迅捷的响应能力涕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熊趟按。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下醚幻,耗能经济性方面得到了进一步保证涵抬舵,它将改变城市路况中引擎启停的时机头箍踢,改善油门的响应淳,空调系统转化为经济模式工作隧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冈糕,而在65km/h以上松开油门划,引擎还将会处于怠速状态聘瘸婪。   本文导航口玻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位读哄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”儒。不过哎,动力并不是我们今天的主要议题耿休俺。秦的下盘功夫方面表现如何齐趁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捣蚂?这些都是我们今天要研究的内容耸籍檀。综合起来萄愤厦,我们最终目的就是想要弄清一件事点醛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色番椽挽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刀侈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赋罚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上凉脸纲。当然线攘垄,由于秦有着体积更大臼、更加复杂的动力系统失怂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彻,但由于双叉臂需要更多的空间翻首,因此也是不现实的箍。在材质方面劝汗苛,秦同样表现中规中矩浚,并没有使用轻量化材料为车头减重北,亮点并不多硕。由此可见吉宪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化甫镰。   不过艇才,由于混合动力系统的特殊性刃啪惋,秦也必须做出自己的调整孙教,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异能臼。比如班岭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顿梁撩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上横,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上释饺胖。此外池眷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮塘,相比速锐在直径上增加了将近9mm卿,看起来很是显眼舜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逝多缔,而在同等材料和工艺的情况下沉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度檀探,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沦掳。   另外姬论攘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绥胃。与速锐的非全框式副车架不同极水,秦的全框式副车架看起来更加粗壮揭讣,由于加入了电动机和管理单元泰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冠浮,因此这样的变化当然是加分的嚎笆客。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烘纹搏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舱凡磋、振动和声振粗糙度仍辰,欲知详情请点击这里)粒梯搽,是个值得肯定的进步驴节。此外吹耍,与速锐相同酷澄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连割赣,强度更高挺登吹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力城埂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稠魏惟,现款赶枨敬粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逞署,不过福特已经为此做好了准备拘,日前刚刚发布了新款甘蔚剑克斯皖逆茎。它采用了全新的家族化外观醒钱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果行,不过它真正的杀手锏木,还需打开车门才能发现省捶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叫晤糙,进一步抢占细分市臣场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型篡肃硅,满足那些对于性能有一定追求的消费者激铅汲,比如轿车中的S5挪、S6岔兔效、S7附拼衫、S8等等传茂。就在不久之前的2013年12月耗筒故,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)济。 外观涸型:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态男,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痞,可以随时面对那些不识货的挑衅者辈。作为Q5的性能版车型图,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念华,颇为低调澈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弟烷。 车型图片 基本参数赡庆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寂悔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别昂穗挝,特别是车身高度经过降低午,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缔美,而轴距也有细微的变化仓。   其实只要细心观察保双,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的采,除了特有的徽标之外椒觅怜,SQ5的镀铬条有别于传统车型紊陇,采用的是双横条样式插。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状东甸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镁德,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆敌榷犁。而配置方面肩撼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阜谎。   尾部的变化主要集中在下半部分罚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浮,可根据行驶状态来改变排气开启程度爱措娇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诗炼锨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灰蛊松,前者就属于少数派荆懈让。一个是只有追韩剧的人才懂篱,一个是全民百吃不厌莱奥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龟董,其实上一代车型在国内早有销售悼,只不过跟福瑞迪太像了酿钱,外观不出众熊鼎棱,关键是动力平平痘跨,所以最后并没有收获太多讽。全新速迈刚刚上市驮,售价17.98-22.68万元辑,很有幸能够在第一时间接触到这款车顿量埔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扇逢嚎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瞧催。通过简单的对比吝任辖,不难发现衅核傻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版唾臀,名字叫做ForteKoup湿羞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机办,售价17.18-20.08万元阀顺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寸汾,它承了起亚家族的虎啸式前脸啦稀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评魏帝糜,现在看来谈不上惊喜嗽士梯,只能说还比较精致撬。虽采用了大嘴的设计及戈固,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步戈划殿,或许小女生会喜欢梯检。大灯全系都为卤素光源沃爬,并带有日间行车灯穆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铝避亲。   走到侧面阑盖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笺赖动,但两门的设计为它增色不少屉,在绝大多数人的固有印象中匹,跑车就应该是两门骸磁,并且应该是无框车窗浮亩,仅从这两点来看峰,速迈确实都做到了叼,开在路上的确引来了不少的目光追随瞬莎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流设屋,我们一致认为车尾的设计更为出彩架淋紊,短小滩瓢荒、精干汝价,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寐饰。除此之外管盾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稻靶,而且排气管口径不型缗,车尾营造出的运动氛围似乎更强保陇田。轮胎为韩国本土品牌促啤蹿,规格为215/45 R17痕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卡伞。   当然燃溶效,如果你选择2.0L车型的话妙,你所看到的黑色外壳后视镜规风藉、前后包围的碳纤维纹路饰板玫售畔、双边双出的排气管糜擦纠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兰火熄。" "  讴歌这个品牌闻,或许很多人不是太熟悉律谎沧。作为本田旗下高端品牌泥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酗晚,而且在美国市嘲列印,讴歌的品牌影响力是非常大的扮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扛肖鞋,大部分都是人们对这个品牌不了解汀,影响力上不去裸拟栋,导致在销量上确实不尽如人意磺。对于这次全新MDX的到来蔼悸夏,个人持有赞许的态度潜涝弓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逝嚏杀,还是那句话霸添诉,品质上去了许迹硕,接下来就是提升品牌影响力了急玫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酒块犁,大灯的轮廓更加细长拴曙灵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洞侯肌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过列盖,但内部结构和MDX并不完全相同侮。雾灯被一条仿LED的光带替代朴标冲,进气中网的细节刻画更加运动嚼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长取,侧面造型给人的视觉感受非常低伺熔肛,这和前后大灯的位置有很大关系乓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奈秋,注重舒适性爬邯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灵隙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酗泄,而压低的姿态却更加动感烙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱领。尾灯造型相比较现款修长跺,优雅的感受也来自于细节的 设计峰肆耪,但貌似通过我的观察秆荚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源薯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萌瓜闷,让尾部显得非常简洁乖丧玛。   本文导航膊卿冉:" "  2014年2月20日管断,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隋客。2014年型奥迪A5的最大特点是劲讼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栏监缕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虏涎时。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓖何,共有19款车型摆创翱,售价在49.98万至85.8万怂愧娟,具体价格如下窟拘弛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屁蒙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竟钮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疽厂。配置方面收纷,也与现款车型相同花腹伪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淳葡敝。   内饰方面屠头累,2014款车型也与老款车型大同小异分肩蓖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贬,同时门内饰韦、座椅中央扶手啡溉螺、都采用了纳帕真皮面料税钱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跨凹。而2.0排量以上的发动机则保持不变且送人。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型方,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化殴恍。   变化一缺兼缝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化退,在原有的缸内直喷技术的基础之上彩,加入了较为传统的歧管喷射估,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合习癌确,通过二者各自的优势赖替,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壤。事实上畏匈,混合喷射也不是什么新的技术苹性邦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用殿虱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市省侵掳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善道。   变化二喘:排气歧管集成至汽缸盖内贺幸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兰羡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茬嚼,从而减低涡轮的负荷片,提高涡轮寿命妨炯。同时读杏,因为在进入涡轮之前进行冷却莎翘桅,相当于提高了涡轮的进气温度限制躲筐滦,可以允许发动机有更高的排气温度叔矢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顺疾暴,同时结构也更为复杂强平戊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战廓好。对此嘉癸,缸盖内的冷却系统也进行了改进绷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拌俱焦。   另外狸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狡,还有着两项小改动辫捂。使用旋转阀奈锷眨块替代了传统的节温器体,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饱挤萎。   根据官方消息捅话嗣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奔挤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贾。笔者也希望在应用新的技术的同时图猾唬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情记退曹。 责任编辑陌壤无:王晨熙" "  A00级(微型车)计拷,在人们印象中这类车以实用性存纱、代步功能为主度,低廉的价格促使配置也不会太高萌断篙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踞,一款车的推出打破了这一概念犬,它就是全新奔奔响帘,来自长安汽车尽惭铣。   感官是人们的第一直觉反应题便,所以外形设计的重要性不言而喻稿措箩,为了使人们印象深刻舌锰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的劳,道理很简单剃静梦,日本是微型车最发达的市场纯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展据,在2013年广州车展上融萍共,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光写俄拐,除了时尚的外形设计以外崩琶,在细节做工上也有着不俗的表现第去。前脸的设计整体性很高眷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毙潜藕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影如冀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汗,不过这一点在外观上并不明显筷都,这源于贯穿车身的硬朗腰线勿,有效将视觉性降低怒裁,同时搭配造型独特的双色轮毂唇雄挝,让这款小车看上去时尚动感爬魏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涸廓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰崩花搪,如果仔细比对孙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窃嘎枯。除了引人注目的设计以外录,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹式饭帽,具有加热功能的外后视镜椭曹袒、15英寸的抛光双色轮毂嵌痹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页川汹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市距沸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舷。不过孺善,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贺,从内到外挞驴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉系弘泞,可以说是一次完美的蜕变璃拓蛊。那么这款新车究变在了哪里穿?它究竟新在哪祷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5愧譬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揣肃乘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钳,轴距则与老款车型保持一致攻滦舰。在尺寸变化不大的前提下啊,改变外观池具、动力锈、内饰逼乳功、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关改,2月19日这台新车也正式来到我们面前琉司藤,并接受大家的考验淳某材。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呻强,但这8条是我个人认为变化比较大的列隘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点韶擂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鹤,我就有了一种预感涣恃岗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢传,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乓蹲。全新X5给我最深的印象除了家族化外唾坛秒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侍赖俯。首先阮眠,先说说全新X5的外观并苛境,“大尺寸双肾进气格栅”阑、“开眼角式前大灯”谐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俱判剩。    现款宝马3系推出的时候晃醛镶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炯垒某,现如今随着全新X5的上市颧锰歼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孟俗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贡很,据悉滤幸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鸽拍耐。值得一提的是九,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烤妻惧,给人一种炯炯有神的感觉农。    由于新老款车型的轴距保持相同挤寇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邦肺,反而侧面的腰线给人一种力量感睬,这也使得新车看上去年轻了不少脚芬迹。细节方面祁,新车在前翼子板上增加了进气口琴瑟,突出了宝马品牌独有的运动基因靡篱粮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格得擎吵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带未,提升了夜晚的识别度承。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酶腐搂,降低了风阻系数慰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性博橡。" "  版权声明鹃翠:本文版权为网易汽车所有帝笔,转载请注明出处础氦。   在2003年蒙,奇瑞QQ的下线让这款时尚繁孝、便宜喝崩鞋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活描,之后短短的几年间氨哨俗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话穿,然而到了2006年长安奔奔的推出虎推,打破了QQ一枝独大的局面号号。一转眼摧歼炒,已经过去了10年的时间如遁封,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戏,在这个追求个性凯、讲究品质的时代米,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流半奥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则布还吼,而长安似乎也意识到了这一点咐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞋蛔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹋盾?   从厂家方面获悉匡歇,老款的奔奔(love)已经停产俩萎忻,而奔奔mini则将会继续生产销售渤岗百,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系副隶,前者主打精品中高端微车市郴呦,而后者则会在廉价微车市场继续作战窘氖。从定位上来看溯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些及,虽然沿用了奔奔的名字抬,但整车的设计婪顿翻、配置以及售价都会高于老款车型即得刮。   新奔奔客户群体是谁柔?   在很多年前拢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睡敞,到底是买奔奔还是买QQ讣,在那个时候箩耍逝,很少有人会关心这款车设计的如何荡凡、驾驶感受如何羔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具介瑞,省油帛、皮实到滇、能遮风挡雨就行深徽怕。   现如今当,80后潜吞、90后已经成为购车主力甸苛,这些从小听着walkman尉部、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计希、用户体验以及品质都有着更高的追求汐迷,因此在座驾的选择上同样不会妥协炭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看急帝,新奔奔就是冲着他们来的匣碘裳。   新奔奔主要的竞争车型是驼贪锻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扑裁暴,但从目前得到的消息来看嵌绕,5-6万元将是其大概的价格区间河朔。这个价位中既有一些合资的微型车钙,也有自主品牌的紧凑型车誓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苔赏匣,比如两厢赛欧冉、奥拓新戎漏、玛驰以及低配雨燕等等车型讨汰敦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焚窃贤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碴钳,产生竞争的几率比较小徽献蔷。   外观权:惊艳莽、和谐斯勘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浇答,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抒父隆:高离地间隙崇恋、车顶行李架庆娄、双色车身等等粟。没错橡稠粹,无论是跨界催蜜橡、越界还是交叉车型聚歌软,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绍惠叫。不过世间万物巴淬牵,徒有其表终究很肤浅沫屠,我个人认为嗽巾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祈。所以人擎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盒鞋乳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象光。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款番,它集沃尔沃所有看家本领于一身段甫搭,可谓全副武装镜恒哭。为了让媒体更好的体验这台车伴菱粕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喀。没有固定线路饺起,没有领队车辆峭澜娜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凛锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天涕帮。而在这12天里邪谩,我已经和它奔袭了4100公里轮卤痢,横跨了三个省份但四,体验了柏油赛道疙、软土拉力氯税邓、冰雪漂移茧隆巨、高速狂奔微杭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刺,当然虽陶,最终的结果是馈莽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的千隘,正所谓日久见人心僵樊沙,交友如此啃,试车亦是如此蠕肆。回到正题访匣钩,和往常一样糕法断,对它的了解还是先从外观开始叔擎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生昏搭烤,相煎何太急”这句绝句拷辆,而在雷诺—日产集团旗下刑客宠,有两款车正在上演着这一幕秆滩镰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陇司吭,还有这出色的越野性能戳垃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嫩崎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悉,买谁更划算驴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荡枚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜗好,作为英菲尼迪的顶级SUV懦汤彩,QX80的售价高达152.8万河巷钱,但经销商处可以优惠16.2万恳缚巳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乃味筒,虽说16.8万也不是个小数目本翻。但对于消费者来说馈,一个日产郎,一个英菲尼迪博汹盲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叔税:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哀北,它的身材绝对够大棚。从上图的数据来看咎娠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蠢庐,尤其是将近5.3米的车身长度滑,会让您感觉驾驭它有点困难细。另一方面旅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陷救朝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杜靖坡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解歇徒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型糯搽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迷蔷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足厂薄,同时也显得异常凶猛身丝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毒擂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乐咆菱,整体造型圆润涣,没有多余的线条作为修饰盾怀,但是反而会让人感到车身很厚实讨涂田。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞材俗缸。同时注意它车窗的设计菠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吠竞枫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的农鸥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感传裁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样试。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计普赫讥,也没有了那种霸气刀赋,转而给人的感觉是设计很前卫休剿喝。车尾的饱满程度与车头相呼应着受,丢去了上一代的直棱直角膜,饱满的线条凸显着丰满的层次感卿。   日产途乐搏甲椒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坏梅,虽然脱胎于英菲尼迪车型牟,但途乐依然拥有自己的外观特征醋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谜拐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗蛇相:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型农,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茸捐盗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邻土。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丝,成为了车头亮点之一步。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迪芍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菇粕,这项配置自然是少不了的建钞。我们可以找到4个摄像头藕脐差,它们分别位于车辆头部堕、左右外后视镜下方和车辆尾部辞蠕。以便在停车过程中定,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赤台斥,让您更加自信轻松的把握泊车空间背。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妊诉帆,大大降低了停车时的事故发生遣嫌汞。   途乐   通过对比发现馆贺慧,两车在外观上的配置基本相同监,差别仅在日间行车灯上年畅,不过随着QX80年款的推出衡谰,日间行车灯的加入应该不是件难事伟泌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怖泪墒,在相差仅有10几万的时候蛊方边,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店词熬。    责任编辑剑毋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姑贩价,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了豹,除了奔驰G马、丰田陆巡系列如患、牧马人等未挞,双龙雷斯特也是其中一员腔,而且雷斯特还是柴油车绘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值派,以目前的接触来看板孤烁,双龙雷斯特W表现不错火沪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”雀凳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坪堪案,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诫窍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰玫瓜葱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叼。当然乖父仑,在随后漫长的几年过后城,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌跨舍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烈撮甘,该车型最大的特点就是其尾部造型搔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计槐绵,宝马方面肯定不会承认讣,但从年份来讲荣啼,明眼人一看便知寞褥浅。   外观妇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轰玻,该工作室的创办人正是乔治亚罗开,不过大师的设计未必符合所有人的审美可,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逼新,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钵昂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刮,但为了照顾空气动力学与线条流畅静戎苇,雷斯特的车头是圆的番辨,所以在当时看来有点“离经叛道”微黎躲。   而到了现款的雷斯特W抹科辖,这个“小问题”被修正了履荤韩,一体化的设计已经是大势所趋闻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轮孪赶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少随承。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沁燎攫。通过车展上的展示嗓患脖,小编已对这款纯电动车型有所了解纺独锭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奸,时至今日世,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烈懒。据悉蒲,之诺将在今年的2月份开始接受预订莱聚申,上市后将以租赁的方式面向消费者玫,具体的细则目前还没有公布课休,上市后会有着怎样的表现补想,我们会同大家一同关注漆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椿,简单了解了一下之诺这个名称的由来即天抖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娠猛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拔探菠,毕竟是基于宝马X1平台打造逢卤铜,因此在多个方面相似度高也并不为过弄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E联浆褥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现期粮寞,其具体的表现如何瞧酶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斡。 责任编辑徒:沈楠" "  版权声明瞎钦悸:本文版权为网易汽车所有仑,转载请注明出处揪刚境。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尘撼刮。它们的可见程度良,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咐阂报。可见度甚高的两个文字的组合芬诚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寞。因此蓉井蜡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晚毖漆。哦懦,对了救,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竿搂。意大利人的自信少凛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怪壁列:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用么聘?咱先从减开始说起突比。 Q蕾美:致悦只是切掉屁股的菲翔么慨畦?   A挝宦:非也普,前脸亦有修改漠价,整体风格统一礁攀里,协调度很高席苏。   我相信Roberto Giolito先生梅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师权婆希,在设计Ottimo的时候圈础叛,一定会更加从容次烂帘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撤盎。在他的心中摔盯,应该有着太多关于年轻熊幌、活力的理解捌攘谦,而这恰是Ottimo的设计要点杭挞番。 外观总结   赞洗草:个性鲜明戈成、标配LED示宽灯但、轮胎用料厚道   弹姑:低配删减雾灯   " "  版权声明适:本文版权为网易汽车所有虑,转载请注明出处藕够谓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猜撅,虽然距离现在已经有两年的时间捍看块,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象馈辑瘫。而今天落,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伯俺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仇偷,并且还是一台后驱车荒恳昂。没错呕,它就是华晨宝马3系姓雌芦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擎,其配备了2.0T发动机介递燎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椒块吗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鹿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱漂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现猜疆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趟。不过在今天的冰雪试驾过程中惺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)插宏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现录累,必须先打好理论知识的基础库尉。于是在摸车之前房,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壁惠耗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关楞卫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着算翱渡。 ● 项目一   热身结束了趣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菏清。第一项内容便是加速和刹车斤燃必,是不是觉得很简单捣缺矢?其实里边的门道儿多了去了哩。   在项目一结束后疚郎田,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式弊晾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碧烦戳。一开始大家相差悬殊沤徊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溶弓范。接下来的项目二会比较刺激一些噬石,经常会出现手忙脚乱的情况扑坟,但只要理清思路按部就班的做痛卜,想要完成整套动作并不是很难瞎递。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酮系喇:本文版权为网易汽车所有剐感浮,转载请注明出处讣剔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阿氦,不过始终都仅有手动挡车型怖病,虽然目前销量也很出色尽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辽休。好在这一短板即将成为历史呐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涕,新车将于26日正式上市反醒蔡,我们也于第一时间进行了试驾体验够陡幢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坦腹饶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蓖,在外观方面也有变化背竭。新车根据高低配车型提供两种外观方案恒需间,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呢荤拾,而高配车型则对中网借抨璃、保险杠造型贬、轮圈和后反光板都进行了重新设计酬妨萌。值得一提的是凄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帽惠。   新样式的轮圈非常动感磋廉能,在同级车型中实属罕见劳凤褥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莆毋抒,轴距依旧为2725mm脆芦察。车尾的变化相比车头要小一些侵搔簿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沙士,不仅可以提升安全性告袍绦,同时视觉效果也更加出色驹嫩烧。 有态度【试驾评测】胺乌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岛沫?   扫一扫臣龄沤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日互拨,一汽大众全新高尔夫正式上市劫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丝,其中1.6L拥有三个车款彩,1.4TSI拥有四个车款恭,官方指导价为12.19万元—18.29万元信。具体售价请见下表节:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凑始教,但是却拥有三种功率版本慈蹭仁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本其佬,因此在动力系统方面辅歼佃,消费者有三种选择春切估。    我们从上面的数据可以看到袖绦凳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皮,1.4T低功率版是主流之盐料啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右定绿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甲粮伎,但是它的售价高达18.29万元吾吼,相对比较贵僚措。    全新高尔夫提供九种车身色彩鲍,分别是塔希提金句、唐古拉白墟盯脾、珊瑚蓝触附怂、魅力紫双丢、玛雅红式俩、季风灰萌舅、水晶银以及深黑和极地白嗓傲。 ①禾梯率:16寸Cosmic款轮毂 ②膝倘萍:16寸Cubix款轮毂 ③郎急:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阔,其中15英寸的一款瞥泊涤,16英寸的两款患世,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浑绅跋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矛陶皑。    全新高尔夫提供标准座椅膛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逼炼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅隆,舒适版车型则都配备舒适座椅答饺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翔。    在材质方面蔑田,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惫,分别是上图所示的DianDian黑色织物洪茧认、Zoom/Merlin黑色织物陪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择父,分别是Vienna黑色真皮狈藕鹅、Vienna米色真皮绘、Alcantara黑色翻毛皮帅、Alcantara棕色翻毛皮愁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料规扭,有两种风格可亚弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陕,同样有两种颜色可殉巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料病哎,有黑色和米色两种可讯狗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅餐氛。    在车内外装饰件方面黔,不同配置的车款也有不同的安排娠患。像侧窗下沿镀铬装饰条袭粮、双排气管希琅铰、镀铬装饰双排气管烫妒、动感鲨鱼鳍天线购、真皮换档手柄茄峰跺、科技质感装饰条圭磕、金属风格装饰条盲百逢、碳纤维风格装饰条等等僻,针对不同的车款都有不同的配备爆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阀铣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹋校,配备有MKB多次碰撞预防系统恭拇褂、ESP车身稳定系统胳袱爸、ASR驱动防滑系统添炼撵、XDS电子差速锁蜡寿貉、前排侧面安全气囊九蔡、后部4探头倒车雷达项甫、前部行人保护系统特勺瘦、自动静态转弯补光功能等等仑乒诗,但是在舒适性以及功能性方面歧挖甲,并不是很丰富菇暖,但是也可以满足基本使用斤抖。   1.6L自然吸气车款如何讶纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽逄剂铩,它拥有手动时尚劲太、自动时尚以及自动舒适三个车款淌,手动时尚与自动时尚的配置一样餐百片,在价格上二者存在1.2万元的差价融,主要是变速箱配备的差异岗锌坷。所以在配置对比环节辫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谷枫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筷褥,差价为1.1万元圈。    在配置对比的环节我们可以看到豌非柬,时尚型与舒适型之间的配置差别受摩嫩,大多数都体现在外观内饰的装饰件迹,以及车内一些常规功能方面扁高,主要是顶棚储物盒蹿椒攫、后排中央扶手缄丢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绒,实际上最有意义的差别在于全景天窗伐凑、后排出风口踏、蓝牙电话驰、定速巡航骆枷、驾驶席座椅腰托铂裙、TPMS胎压监测系统这几项上赦沏捞,不过在这几项配置中己莆筐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霸,尤其是全景天窗克滔。    从价格上看赡,二者的差价为1.1万元南始痪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的死,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品交秤阜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钉,所以我们在这个推荐环节拘,更多的倾向于低配车款北忱挽。 责任编辑湾息径:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发干齿。它采用了全新的DS家族式设计风格喷,延续了一贯的法式浪漫风格尾毒梁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戎凰澜。新车基于DS5平台打造喷洞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机膳栋珊。预计在3月左右上市娩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朽当憨,让我们一起来看它的表现如何傻画。 外观谅奖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舒,却多了一些时尚及科技感锯倍阶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性罕俏蔼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尚趴。镀铬装饰拿捏的也比较好氢光琼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嚼脖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帮购。也表示着DS的品牌走向独立蛙杉壳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绞,有着都还算不错的账面数据似,车身长度为4702mm妹搭,宽度1840mm暗仿娟,高度1515mm.轴距为2715mm畦离坏。上市后会把目标锁定在奥迪A3好。 车型图片 基本参数迟查耗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肠耐,除了前车6颗驻车雷达之外草溶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能办,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰频,从视觉上拉伸了车辆长度错袄林,尾部设计了一个小小的尾翼弗摆,尾灯下侧字样表明了其国产身份骸乓擎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方懊圭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搅,真正的排气隐藏在了下面尝闺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗓刑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词响:高离地间隙撵、车顶行李架愁、双色车身等等缺罕罢。没错暇档澎,无论是跨界蹲、越界还是交叉车型矢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巾太肚。不过世间万物抢筒,徒有其表终究很肤浅玲抽并,我个人认为距,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统负峦。所以卵穆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾介,看到AWD(四轮驱动)三个字母时穆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟款。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓶,它集沃尔沃所有看家本领于一身显汇,可谓全副武装坷。为了让媒体更好的体验这台车绒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窜绰。没有固定线路卜夯绩,没有领队车辆聚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谷糯来,它会和每一位汽车媒体人独处12天乓春。而在这12天里线话厘,我已经和它奔袭了4100公里司酵,横跨了三个省份鹊,体验了柏油赛道川、软土拉力糠、冰雪漂移攀隋陆、高速狂奔络擞普、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话礁,当然耗楔,最终的结果是蹄罚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吃枪盾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禾,正所谓日久见人心骋拳订,交友如此捍逗视,试车亦是如此墨。回到正题竭,和往常一样狠,对它的了解还是先从外观开始葡颅廉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陇、多样化是一种趋势枫挨耐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蹄郡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肃愁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坑毛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宪贰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辖,上市至今保持着约5千台的月均销量泛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鹃赦。 外观/内饰对比放陋链:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泄秒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洛,毕竟师出同门稠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管事粱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悉,远看很容易被误会成排气管统,但事实上真正的排气管被隐藏起来老刀旦,整体尾部设计显得层次更为分明咸。低配车型配备有倒车雷达虽,高配车型还配备有倒车可视佬帽骚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惩坑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冷爸,修长的车身与宽厚的D柱顷,加之出色的后排与储物空间挞,俨然就是一副旅行车的范儿抨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笆,它完全可以称之为旅行版朗逸搜佩怒。    车身的线条连贯自然淮息怯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观羔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锻儡兜,调整了尾灯的白色灯带位置魄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瑰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同十捕奔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仓,内饰板件的用料以软质材质为主皑擦钩,接缝及做工也较为精致扮,与同级车型不相伯仲添横适。从实拍的车型判断沪磷,自动空调蜂阜挨、ESP系统隶薄泄、电动座椅翟曹困、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芯,至于具体配置还有待官方公布究。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兼脖,同样是大众家族的传统布局朝炕,整体的感受都很不错泼,方向盘败饥滔、中控台的每个设计很都容易上手菇韶纹,从材质上来说算媒,朗行是塑料感有些明显的哆省汾,好在其工艺上还是有保证的圣疟,并不会有很廉价的感觉精胯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慧笔瓶,销量在整个家族中表现最为可观苍绿。近期坞普鹤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淬人累,新车主要变化集中在外观该冉胚,同时针对颜色驮雄秘、配置进行了调整凯绣,以保证其市场竞争力鹿。在豪华紧凑级细分市场中沽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咎倍,通过下文的对比分析杭圣,希望对有此购车意向的网友们一点参考屉搞。   备注裴: 为更直观的进行两车的对比分析砂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拌、CT200h F-SPORT)斗,市场优惠参考自深圳市场暑碑垢。 车型图片 所属品牌昆促: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淘口芍,内饰做工精细    车身尺寸方面寸玲啊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窖衬,其他参数均小于奔驰A260险。从外观和内饰设计风格上看聊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犬辱式,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释是羔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疤错什。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桃团贸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样偶埔抖,全车充斥着力量与美的线条岛拈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溪滔,硕大的单条幅进气格栅橡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发含班。    相比极富视觉冲力的前脸造型埠毕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些暗黄,但并没有脱离运动邢吧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凯妒俯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秦,同时下侧雾灯造型也有改变补,车尾部也进行了一定的改动团,整体感觉更加运动姥类。另外患栏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”权差,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饱,形成强烈的双色反差郊鹅苟。    F SPORT车型装备了整车运动套件浆怂,涵盖了运动调校悬挂巨汇蹬、运动包围歼、运动阻尼减震器途、熏黑运动轮毂班片泌、运动车门脚踏板陪扛、运动型铝制加速踏板蓄猩、制动踏板沮闺抖、脚歇板等饶伶。    三幅式平底真皮方向盘俊顿、红色元素点缀的空调出风口抡侗、铝合金踏板酮、仿碳纤维装饰条等等冷抬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陪工枫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酸坡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侨琅菊,将方向盘泼仙舞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绷,增加了便利性克喘同,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帽签,分散了注意力魂曝桔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涩乔,是多数第一次购车家庭的首选要求抗诫挺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睦宋沏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磁墙巾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型袜慕腻,会有怎么样的变化控,一起了解一下亲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喘泰,镀铬进气格栅增加了些许立体感盖胎,更加显眼的X造型前脸热腺赡,迎合年轻消费者的审美氖哇炊。大灯的改动有些另类桔,在我看来接受起来还是需要时间的昂琼顺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车写傻危,新款在车身尺寸上有所调整剃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暑币,轴距保持2600毫米不变琼肩内,相比现款仅车身尺寸有所增加睡。   车尾的变化不大梳冠随,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乒胁纹,以及牌照上方增加镀铬饰条逆颊偷,尾灯造型无变化芒都螺。实拍车型为高配版本杏箔壕,但仅配备了三点式后倒车雷达寇。   新款的15英寸轮圈造型不错阂,轮胎选用优科豪马扔叮,规格为185/60 R15盖桔陛,备胎没有缺失扳鲁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泰醇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猫沤,在年轻人中更是屡见不鲜午屁喊。在学校要有个性搜皖疥,在单位要有个性垃抱,穿着打扮要有个性佩泡,兴趣爱好要有个性掠矫深。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢不?如果你有这方面的兴趣枯,那么杰德将会是你不错的选择既禽。可谓自成一派的它虱妓嘘,凭借着并不起眼的车身尺寸钳脚雷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撬夕鲍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驮滥?还是旅行车柑峡从?或者是MPV肖徒豢?但这都不是事儿浑松,只要适合自己就OK导亲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傲裁抒,喜欢接受新鲜事物的他们逼,正好与杰德不谋而合摩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骏忌妮,此外奶竟,六座的乘坐空间法靡,也足以胜任日常的使用需求怖爬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受小需蔽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钠撕巍?自2013年9月6日上市以后竟蛙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫁伙,力压大众途安和马自达5等竞争对手彼烧,它用事实结束了我们的疑问啦泻。除了这些新抒聚,杰德还会带给我们什么样的全新体验秸,让我们继续往下看漂让涵。   " "  若是经常关注汽车之家的话摔虏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颓暖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伞佳虑。虽然我们这里并不提GTR世海,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闻脖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹影甙危克斯ST碎,令人刮目相看挥许勾。与此同时花哇虑,在秦身上惺宽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湾、做工以及舒适性表现上的明显进步负。 外观造型讲汐氨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骂备壁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忿幂,近年来推出的新车型如速锐讲筒呛、思锐以及大家眼前的这台秦喊,都可谓一个比一个漂亮啡珊谷。就以秦来说慑崇骗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锣,很是亮眼系,同时也营造了较高的前脸识别度救。   车身尺寸方面滑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箩卤苗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焚爱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)购,2670mm的轴距表现则处于平均水平岗标栓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垄魔,其整体感觉与速锐大同小异渐九囱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棺和勃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粮嗜。无论白天还是夜晚领,该车的车尾识别度都非常高翔碳。而且内部的光源疮矩,除了转向灯为普通卤素灯泡外酿,示宽灯泰目、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擂。   充电胜、电桩安装及质保/售后介绍旧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口团洗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拌汉牡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗣颈沦,据官方资料介绍缎桐碳,充满一次电大约需要5个小时左右参怯匿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冯酿案。   同时钵起四,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嗅,虽然价格并不贵炼郡,大约在6000多元氮及使,但对申请人有一定的条件限制榔捣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)办恰袭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)萄巴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茶词筏。当上述条件都满足之后杜稳尘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吭型,如果一切顺利虏蹈,最快1个月内就能安装到位并通电使用形。不过目前放勉,秦还不能实现快速充电撮顷朔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挝贯,只是目前还没有这样的配套充电设备砍宫泞。   针对秦的特殊性坛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务串。其中穷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全免,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峡课、绝缘手套和护目镜等设备实痉,并规定在检修车辆时必须两人在场拘。以防车辆万一发生漏电酸,威胁到维修人员的生命安全搭氏。   与此同时互,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里邢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组幕款。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尽末管,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哦救席,整车质保为6年或十五万公里腑吾抖,电池组为10年或二十五万公里)霸。总之拆,从专设的维修工位屡秒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歼,而对消费者的购买更是一种信心的保证敢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勉,中国汽车市场刚开始发展官,市面上可供选择的车型可谓寥寥嚷,在那样一个年代实拦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浮栏蹭,并且在之后的相当长一段时间蔼胯伴,人们心中仍对它们有深刻的印象歉。时至今日借,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恨,在数年激烈的竞争中搜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汰翰剁。这回菱法,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桓搔捕,我们也借这次机会为大家做个全面对比歌吃辛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吻牌古:外观内饰(包括设计和做工)凭块、配置鞘射娃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)裙、储物眉不胁、油耗氦辫、驾乘感受伪、加速性能布脓氨、刹车性能雀猜。同时妥便,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别括委酥、同价位车型的什么水平喊茸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掸安,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碉遂虎,目前约有6000元左右的优惠庙天,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靶饯,在优惠方面差别比较大喇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右罕价蚂,根据论坛中近期的提车价格罕,9000元的优惠还是有的秘。目前脯萄,两车的售价依旧属于同一梯级缄敞蹈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致计悉牟,只是配备了卤素大灯及雾灯底睡芬,透镜假惯斜、日间行车灯这些都没有尸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迹阜楔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溅部覆,因此我认为两车的配置可以理解粒梆卉,符合同级水准两。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敌悉熬,两车的各项参数也处于伯仲之间签镐,差别在6cm之内瘟。在车内空间上悼,两车的表现也很接近冬价,我先剧透下吧蹿法蜂,结果可能跟你们想象得不太一样疽抢岛。   相信看到这里廷势械,大家最担心的就是如果车辆没电醋傻,后备厢是否还能打开的问题监。捷达看来是妥妥的没问题蜜攻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑号撂告,它的后排座椅靠背可以放倒娇剐,之后即可顺利从后备厢取物贾靶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斑撩墒。   在倒车辅助上河孺,捷达配备三点探头令算猎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拐抠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔑铣蠕。这里多说一句啼悲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秒灸,让人觉得很不大气氓秸奇,并且低于同级别的水平东,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达危痞,舒适型也可选装倒车影像揩,比捷达厚道一些财舜。从普及性上看靠,能够达到同级别的平均水平科豪,从功能性上看胶杰喷,拥有倒车影像的它则高过平均线了虽,给好评熊矢蔼。   两车都是15英寸的轮圈奶恐齿,造型上也是各有风味桅丁,轮胎宽度也同为185mm露玛。从售价上看磁萍呛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垒泌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贬飞瞎,让我们在后面的制动测试上见分晓刃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泌锈,借着中期改款的机会宏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阀侣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弊。应该恭喜它继锰,至少在我眼里琉,它确实达到了自己的目标教坟。过往凭借动感的外形将儡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它围秀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叉态。   只可惜涉,刚上市不久的2014款起亚K5涣楼界,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择光醚,而且它们的价格都处于K5车系的高位良,受众群体并不大鸽。前段时间枚急嫂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嚎胺,并撰写了《起亚K5购车手册》趴。文中空谩藤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型煞谷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐埔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色递锨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH清踏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机低臀惦。自从起亚辨撬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酬时菩,互用研发产品的例子不胜枚举垮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穆怀。该发动机的最大功率为245马力另趴暑、最大扭矩达到350N·m勃,账面数据处于同级别的上流水平跺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颊盎。   在涡轮增压咳、缸内直喷等技术的加持下爬伐潦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腥,并且一直持续到4000rpm幢。得益于涡轮介入较早梧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间路匣堵,而且它的油门也调校得比较灵敏囊。在实际驾驶的时候谐攻吭,可以感受到它的起步轻快自如锌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咸绞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浪扁,但差距并不像数据相差那么大靶肖痛。在整个低转速区间赴幕秽,它的动力输出不算直接秘廉眯,缺乏一点活力隙,给人一种有劲儿使不出来的感觉锭。   于是烹,我把油门再踩下去一点毫衰坍,动力突然来得很快需副履,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然交雾,毫不费力闪袒阿,而且可以感受到车速达到120km/h时尖貌饰,发动机还有充足的动力储备苟思。它的中段加速能力让人满意轮寺瞬,虽然依旧缺乏一点活力禽凛细,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伶。   还是差点意思需笨啤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感危。于是虏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式床挨,6速手自一体变速箱切换到手动模式逼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作葛讥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恕坡弹。它的油门响应足够快叭,发动机的动力输出得到更好的释放瓤汀瓶,方向盘的反馈也更加扎实署古乳。除了SPORT运动模式外东,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式募形厂,运动特性从SPORT躲、标准到ECO逐渐减弱年久,驾驶风格也逐渐趋向安逸沃吐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契领棱雾,平顺性极高氦滤,而且动力的衔接也让人满意堡。若以80km/h的速度巡航渤眷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孟蜕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赴,对于燃油经济性的控制也让人满意很。同样值得表扬的是降挡速度尺建饯,在中段需要加速的时候深踩油门返,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陆庙纯,而且换挡冲击也比较行っ谩,不会让坐在车内的乘客感到不安辜肆弟。   前麦弗逊筛撩创、后多连杆的独立悬架底盘结构疾黎,在调校方面仍然有很大的提升空间认甲蝗。它的弹簧足够硬随伞为,但是减振器的阻尼不够大诽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底樊辉烦,会有细微的震动传到车内欧暇,以稍微快一点的速度过弯荣,车辆的侧倾会比较明显簇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳娘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题椭,舒适性让人满意庇嘉铆,但如果需要激烈的驾驶的话譬稿,后期对悬架的改装很有必要玖。   它的刹车盘相应加大了尺寸卫瓶练,刹车的力度足够富,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浩。具体表现是黔帆,刹车踏板的前一小段是虚位删刑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弘吴让,制动力度会突然加大献回,需要一点适应的时间柏蒋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雷寞孩,发动机的声音慈惟、振动都非常小每。然而耪幕贯,在速度上来以后物,噪音的上涨速度也很快诽辨痛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎两如,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显健抬觅。   我得承认殴佳焦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数九莫不,但在起步和中低速行驶的时候羡迸丰,动力参数上的优势并没有完全体现出来项箩稍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处守藉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惰爱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”食境日。当然掀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型魂够。另外布闲,值得一提的地方是材,在动力提升的同时穗,它还加入了行驶模式控制系统悄肖分,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藐,它的动态性能相对有一定的提升绦,开起来也更有活力和乐趣唬茫己。   " "   海马M3去年4月就已经上市了查滦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”农,只有手动版车型销售庞赊惩,导致产品线还不够丰富凛。而就在去年11月雹剿,海马M3终于推出了CVT版车型兔柒,7万-9万元之间的售价竣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壳速。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佃蹭、逸动唐羡端、宝骏630以及启辰D50等车型哼筒,竞争还是比较激烈的高惨。作为一个后来者牌,海马M3是否有足够的实力立足协臀?下面我们就一起来看一看鸵剧每。   动力臣额仁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择身胆,其最大功率为82Kw黔淬次,峰值扭矩是147Nm芹。从账面参数来看磺涟吩,可谓非常出色锨徐,一点不比合资产品的数据差韦擞。对于一辆紧凑级轿车来说赂档签,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梳署谩。    开起来的表现敝炒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强磷侍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忙揽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中前,如果想要充满信心的快速超车沧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择负。    我知道会有人问恨杰登,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墒板?说实话陀,我觉得大家都没什么区别冷创,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悔铺笨,也是低扭不够强劲艾,需要靠高转速来增强加速能力剔。    可以肯定的说菏妻,除非是加上个涡轮增压器蹿汝。否则的话猴推化,这个级别同排量产品之间的动力表现康愤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颗辽。我个人觉得泪醒娜,这只是消费者们需要认真衡量的一点交确,而非全部呢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碱扇委,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逝,动力传递平顺连续的特性砷,有效的提升了整车的行驶品质感沽。顺便说一句漏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外广态械,这也是比手挡车多花点钱的好处贩。    深踩油门时曹芦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上穿,来保证动力响应足够顺畅得纲蒜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袄。此外槽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疙昆兄,功能性极强们。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腐归糠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箱刚,g值才开始达到最大的0.366g情羔纤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内焙汀,此时车速大约在30km/h左右鹤晦,达到60km/h用时5.24秒歼,冲刺到100km/h用时11.45秒琼。    接下来看看海马M3手动车型端胆巢,在加速到2.5秒后齿贩妥,车速已经达到了差不多40km/h工阔,达到60km/h用时5.01秒慌杠,冲刺到100km/h用时11.28秒嫩屡,比CVT车型略快胶朽。如果不较真的话撑浅,可以发现二者的差距其实非常腥怠,相应的在日常驾驶中其实也一样痞溃陶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溜,就这个成绩来说甩控隧,它的表现只能说是非常一般弘等蟹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言东讨灭,它的表现就算好多了皑裁猩。 责任编辑弧:沈楠" "   近日腥,宝马官方发布了新款X3的车型官图壤圃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匠摧。从新款车型推出的速度上来看麓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碘多。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帛韧划。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化百。    早在2003年椒时,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肆俱。10年以来猛诫,宝马X3已经销售超过了一百万辆弹,自从2010年上市甸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匡纤。因此虱昆,2015款作为X3的中期改款互,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中穿竿桅,优化后的大灯组造型挺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绦丸管。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版先,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感四渭撑。通过官方图片湿侵歉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擎,也融入了宝马家族的最新设计语言蔫幻,与新X5一样采用了新的中网边框设计黑饱千,在视觉效果上更具冲击力溉扳刀。    在头灯部分弧栖染,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陇美箍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细可拆陡。另外抹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代单,配置方面它还可以选用全LED光源攘史蹬,再加上选配的LED雾灯哪丝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质把泄。    新设计的前保险杠极具力量感菏讨太,并融合了镀铬礁发、塑料格栅以及金属护板奋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腾。此外僳胶鹊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂旅苏,也使整车更具个性化风格痉旦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为年步百:4657×1881×1661mm俺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墩,轴距也同为2810mm阮际裴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异刑偶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玲,从车头一直延伸到尾灯的腰线渭庞,让车身看起来更加犀利且极富层次感吞。相比变化较大的前脸陷饱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计参,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茹玻。相比X5冬,新X3的尾部更加耐看林寇巫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感划,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盲唇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哩醒,视觉效果并不是那么给力欠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炒,新款X3也不例外劝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耪韶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挛、后部的防钻撞保护装置活,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靖陌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抡拾惨。此外辽敢肉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔑凛椭。该车还可以选择六种车漆昧妓盖、三种专有的18漆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂青龟趟。 责任编辑扦矛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碉班:Quattroporte(总裁)铺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标全纱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寺搂狮:Levante傲骆烘,还在2013年4月的上海车展上太界,以全新总裁平台为基础皖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扛呢骋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4多坑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款乘横:Ghibli……   以家族设计为本篙缕匡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系完,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汾赫肠,改走豪华中大型轿车的定位勾靶,车身尺寸长奸颅闹、宽懂券阑、高分别为4971mm廉、2100mm和1461mm碧,轴距则为2988mm亢婪,直接锁定奥迪A6羔吾礁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上码帮蚊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妹舶步,且融入全新总裁的轮廓特色险,以紧实并极为流畅的曲线碌愧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格客。    于是在车头设计上炉枚臂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钢泞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面充间,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壕捍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尸捐,将蜂巢状格网嵌入其中乘肉镀,且尽可能地加大烘册扇,再搭配角度更为锐利柬稻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势醚傻兴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澈恐幌,所以厂商在Ghibli的车侧撕,除了保留前叶子钣鳍状孔道僳斡翅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蠢些,也师法了总裁车侧的设计亨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僚哗妨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楔位判,另一条线则从前门下方迸出锚,向后朝车尾紧缩损褂,滑顺动感且充满肌肉感海裴,并正好可呼应更翘的车尾设计删闯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碱,速度感浑圆天成膊祥拍。 内饰向旗舰看齐山局犊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上东,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿够拧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同位、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戌,也把声控课、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岭枢长,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片客宦,右侧拨片负责手动升档松、左侧拨片则能提供降挡嘿。    此外拔,三辐式方向盘的前方界受,一样是借自全新总裁的蓝底白字浇拭警、双环式仪表盘嗓敲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表潘距邓,左侧则是表底超过310公里的时速表勾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坡磋,可提供显示油量垛臣、水温倦侮绊、挡位与导航指示等行车信息擅沉巍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上祈理厂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撂窘伙,告知驾驶者目前的驱动状态新。    和总裁稍有不同的中控台变、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟结涕,以及可触屏操作的收音机电台选择口、音源切换痹盟堂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)核喉窘、空调温度深郝饱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕替松,空调出风口则移至屏幕的两侧娶拼,下方则为恒温空调系统调整出风量雷畦钢、温度与出风口的位置略,以及音响系统的吸入式CD环胁筷,设计上较总裁车系更加简约农,但用料与配备完全向旗舰看齐氦,展现了十足的诚意忿。    较为可惜的是蔑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鹿伙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摊奔缚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慌佳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箩步韩,包覆性和支撑性也非常出色殊。    但是后排方面阶识、便没有像总裁那么充裕瓷,尤其膝部与头部方面摆敝,身高174cm的笔者坐进去后囊坪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已熄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羡玲城,也刚好替前刨号画、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓点丢耻。 责任编辑但灌得:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褥痊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了际位?后来一看澳,哦公臂响,原来CC是“Cross Country”疟衡长。继续了解发现有点意思沧抱嘘,底盘抬升崎、高功版2.0T五缸发动机洗翻逃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法燎烹檄:目前的普遍规律是珊掣,产品分得越细醛编茫,总销量提升越明显馆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妻谅,它的引进堪能忙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦期失戊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芹,主要分布在前脸和车尾铣衫我,从外观区分它和普通版V40很容易结。底盘抬升12mm客蕉罐,这么小的数字对视觉效果影响不大沮败,整体协调感没遭到破坏哺窍撵。    车厢内部蓝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砂,除此之外内饰并没有过多特别的设计蠢闹。之前我们已经发布过实拍文章断薯潍,车身相关内容有详细介绍仑,因此这里只是简单提下要点块先儒,就不再重复描述了靠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机渺尾千,最大功率214马力料陕,峰值扭矩300牛·米税炔高,型号B5204T9毁必收,是普通版V40那台发动机的高功率版本潦,那台机器的型号是B5204T8彤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒兴思闺,今天会是什么成绩层贤?稍后揭晓嚏蝗珊。    变速箱没有变化靡故,依然是日本爱信提供的TF-80SD哎寒,六个前进挡犀钢,带手动模式和S挡尘豁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镁安,奔驰A级用自家的7挡双离合锰镀劲,沃尔沃这台6AT暂无优势袒空,目前他们还没有新产品投入实际应用特,理应加快脚步佰课褂。   驾驶侥胸蛔:邪恶的S挡    驾驶部分估架,我想说说D挡和S挡的区别教。看起来挺初级的一个话题缔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂趴。D挡油门响应迟缓起,在激发变速箱降挡之前起权,需要稳稳的使撮、持续性的向油门踏板施加压力墒你,慵懒的降下一个挡位之后晌,情况有所好转女陌蚊,动力给得稍多暮,也就这样疟删淑。    不满意对吧拎疾盘?可以把排挡杆向左扳到S挡柿哄滥,切入“邪恶模式”骨媚百。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)即堡,转速拉高1000rpm以上烦青,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次澄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酷慷,脚踝每动一下跨豪赏,车身就顶起往前猛扑一下呛全。深踩油门枯,转速迅速攀升沧,跟D挡时判若两人獭冠,两百多马力绘蜜、三百牛·米修济,在这个尺寸的车身上爆发出来立泛茹,过瘾羌侠立。    激情过后细细品味寐龟,这套动力总成有两个弱点需要改进沫忙蠕,一是怠速时振动大梯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谴,影响体验;二是低速行驶的平顺性校,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鬼掳,1馅、2敖、3挡之间可能频繁切换镀,动作应该再细腻些髓丸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统探昂,选择“全功能”项文年弗,不打转向灯就变道爬问,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刮,回正的力度不星颂眯啤,如果你想在车流中快速穿梭前进凳菜翅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渡,要么关掉方向盘辅助跑擞队,仅保留振动提示即可问势人。   绕桩堆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剑土,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣限配,在绕桩场地很讨人喜欢碱。车头响应比前驱版本积极答某,入桩动作稍猛停类,车头好像在被一根绳子拽着走陷案。给我留下深刻印象的是甲挨,这款车的极限要比前驱版高太多齿融砍,特别看了下常肋幻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衰。上手容易鸡惩,但是需要注意别突破了极限板肚烘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芒痢烩:一旦超出极限呜欧,很难把车身再救回来膏菜摹。 责任编辑葡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拆红?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始头轰,就一直困扰着我们的问题枚哦秃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题轮。马力越大的车就越好么霞坤侵?绝大多数情况下答案当然是否定的痰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撼。随着时间的推移理,我们有机会做这样一个有意思的选题哄携帆。   让我来说明我要做的事情坦:我们有三辆四门轿车碴窃施,合计拥有1657马力措誊。看起来确实有些夸张秋藏卸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport殴陡迪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崎惟缎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悲,但是这个570马力的怪物一直没有车角鲸,直到我们完成这一特别的测试一周之后拎。我们只能使用520马力溯刻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo存筐位,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣邪碱。   另外一辆是全新的奥迪RS7集,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叙害控,拥有560马力的出色表现登如馅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8首篙桥,在K&N工作室的台架上皑,它的轮上功率达到了479马力忙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涟诬,用以获得更多的功率输出标桅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惩翻。即使按照宣传中给出的数值晤物香,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盎痪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臀烘蟹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鳖鳖地,它的轮上功率达到了541马力穷难诡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侵蹿。   另外还要说明一点夯持,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来誓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茫沉,不具可比性敢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盾栏。结果很令人意外舅侗陡。两款加速最慢的车型琴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煎。当然最慢是和RS7相比较而言的桓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刻科巷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赊兑笛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊榷,但是还未打破我们以前的记录壬蔬刊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肯蔫瞬,说它慢更像是一句玩笑话翘,这一成绩实际上已经快的吓人了卫酣。奔驰则要更快一些扁贸茄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)踩寒,冲线的速度也提升至197.5km/h蛊缸。冠军仍然是RS7的教蜕,它只用了11.6秒戳贿副,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平室淌。奥迪的冲线速度为193.8km/h剑,虽然不及CLS63 AMG啥,但赢了就是胜利姑。   123下一页 责任编辑炊股:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喂盲俺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚燃、运动和科技气息了撂褥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此车,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机色孪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忙啸,主动式车道保持和自适应巡航功能嘿烹孺,几乎能让驾驶者也变为乘客袒论,高科技配置更加丰富牡泛郝。    于是踞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剿速,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莫,在下面的文章中有详细介绍停丸凡。此外醇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挽雄特。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溉俯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道圣定芦、残破衰败的路边小屋笺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒜刑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匣列。身处如此糟糕的环境魂,却并没有让眼前这个出身自底特律茎、土生土长的本地小子屈服桅险:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辖沦幢,但只有经过一番试驾体验之后晃堵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挖涛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的病情癌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网断氨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔬,同时两侧向外延伸与车灯相连皖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯激蠢兼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拿趣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汰画琉。   尽管是低配车型嵌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湿蒜旱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)峨希。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糠辆乒,它基于D级车的平台打造齿播,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条安床试,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侣佬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT矩截,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体被貌,不过从近几年的趋势来看芒龚氓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型猜,至于其中的原因葛氦轻,从这款车中也许会找到一些答案垢灰骚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT班滤姑?   GT苹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写踏,维基百科将其解释为具有超长续航里程革轻、拥有强劲动力岔伟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型握肉。可能一提到GT甫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车毁锈,其实则不然外潞,GT拥有着明确的划分准则跺,举个例子来说奸:拥有着标准的后备箱锨牵簇、配备V12发动机并且内饰非澄裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车科逆拓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类软镭墩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疤,这款车的确还真有点GT的意思陕毕态。在笔者看来亭七篮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顷接,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉川牡惜,最起码第一印象分已经拿到了卫扯。   5系GT是采用7系平台打造的舍久蛙?   5系GT的轴距为3070mm谴板眉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同安,从前双叉臂还、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系璃还。厂家表示梦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渤,其在外观芜煎、内饰脱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗜济夺。   5系GT型到无朋友啼泵?   谈及5系GT的竞品方,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羚墟。   外观铆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆路。风云2(详情)邵、E5劝窘、A3以及今天评测的这辆E3刻版,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚎悄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顺谴。从这辆奇瑞E3(详情)来看块妈,外观及内饰都有着很高的原创度哩群筐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辑上隙。这让奇瑞的产品线更加丰富刊,但也让消费者选择起来有些头疼郎掠。 外观嘿缉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澈,但外观却没有去针对青年人的设计髓暮秦,前卫羌仇、另类这些词汇应用不到E3的身上衫,车身也找不到多少运动感芒斡。不过它长得却很容易被人接受铝枢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉就寂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看女苍普,E3和E5的外形稍有一点点相似蛊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间甲搂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化隧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞醛贾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拌莆规,而且非常容易被大众所接受挟矫痪。不难发现陶融,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变誊孟铝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苯避。艾瑞泽盾臀斧、瑞虎5镜,单从外观来看都会让人眼前一亮赫骆。借鉴是好事蟹臼瓶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快露雹,但不动脑子的照搬实在是说不过去纷谢博。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铣奈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表柬勘,作为最会制作小车的铃木来说脆吻,雨燕可谓打开了国内的市场惫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代你涎希,新一代的SWIFT迟迟没有引入乾。而就在2014年1月18日粒盛皋,铃木速翼特在国内上市昂劲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佰嫉迁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后曝救,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏答嗅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓疗磨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜕檀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件规。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汉,速翼特运动版采用运动风格打造厢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狄,轴距为2430mm缉蠢。由于基于新一代车型打造晶猾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侮肝沤,轴距也加长了40mm呸摆圃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胃瘸夹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娜等蹋,包括中控布局沛伦陈、仪表盘尝、方向盘等造型均有所更改署谓熔。此外叉唬,配置方面新车配备了ESP贩炮案、自动启停系统沉、USB接口灰、运动座椅等配置忙。CVT车型还配备了换挡拨片氰芦禽,满足驾驶需求会微。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皋虾。真皮包裹自不必说路滴,3风东价、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多火灿。不用和别人比尸降,超越自己就是最大的进步北。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机层髓秦,其最大输出功率为100千瓦侵骇,最大扭矩160牛·米彭妒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT途,其百公里加速时间为8.7秒椿猫,最高速度为194Km/h添。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萍税投,相比之下乐趣少了很多乐夯。 免责声明荆农俯:本文仅代表作者个人观点唾脆,与环球网无关款嗣庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僻,对本文以及其中全部或者部分内容特罐、文字的真实性蒜田涕、完整性坪粳苫、及时性本站不作任何保证或承诺汲琅,请读者仅作参考擎靛圣,并请自行核实相关内容莆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大投陇,引起了广大网友的质疑赦伤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验期鸥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注速容避。于是易车网本着服务网友的原则嗓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耐襄拳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钝贺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埔捂突,您便自有定论盗。   体验者介绍    前排体验者疥牢:辛毅 身高词茨:178cm    后排体验者爬酣欢:旭子 身高党脊起:177cm    Ozel 身高躬概:170cm    小娴 身高畦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准弛媚壁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高穷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丧挫逝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陆踩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浚峰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翅煞频,公平公正公开地来一次大对决判朴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明就横剂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车售。所以不得不承认陪纹蔚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值亨码,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上取。    事件回顾锌袖峦:    说干就干隙渐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后险蓟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作能。根据易车网后台数据的统计来看翁,持以上三种观点的网友大有人在墟微,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喉境狼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案畦介。尽管是为了对比三者的公路性能驮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聘镀如。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祭挎。    测试车辆裤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煽燎僧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型礁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车九蹲,奔驰已经尽力了谜,我们在此也由衷地感谢眉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捻碍,告诉大家改款前后的差别娇蔼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吩。因此我们也很负责地告诉各位网友粮,目前除了易车网搂,其他媒体对于新款X5的评测疲林铣,都不能代表日后国内在售车型朽刊尾。第一辆中国版车型为xDrive 50i汰褂,加配M视觉套件鼻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颁农嫡,我们无法借到官方提供的车辆沤陕懂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倒氏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型试。    测试场地视:    乐驾赛道全长1.6公里换碍间,共14个弯道蠢桐幢,最长直线段270米幂,赛道宽度为10-18米描赁疗,视野开阔柬香,无障碍物港靡。赛道两侧均为土质路面楞厂坝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绘核,大大降低了安全隐患哪。    测试人员诲期涕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑科费绦,却要替土豪们操心买什么车缺蓟捕,这件事听起来真挺可笑冬赎,因为我实在没法揣测土豪们的心理童茬。如果说我还能理解花五十万买大切辛牛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寝,代价是要多花一倍的价钱盲汰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膛蕊秽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虫士猩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望始函卧。不过因为坐的比较高坟,速度感不如那些贴地者强烈廓,还没怎么着呢就破百了笛赡典。这大概就是SRT8的魅力淮裸,很难说值不值得拾泄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款控瘦纽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近都桓丛,跟改款前相比还是升级不少乱氰蚕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坞沟钝,SRT是JEEP官方改装部门称蹈赁,这种改装是全方位的腾堡帽,包括内外套件加强武溯暇,以及性能方面的提升税芦节。SRT8就是高性能版的大切诺基牢陪粕,主要提升是外观套件补、及动力系统嫁垢、刹车系统檬、行走系统等方面坎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型发访搭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惨胜恒,6.4L自然吸气HEMI发动机附,搭载采埃孚8速变速箱莆。   SRT8为公路而生穆,所以公路性能是它的强项蒲细,不过Off Road就不是特别在行了及木辑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扩钱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唐。 ② 跟之前的SRT8相比窗干,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涡,所以科技感和豪华感都提高了不少概陡,跟换代前的SRT8相比斜,升级的部分都是实实在在的仑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忱绊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掠煞肖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蚊处坊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置翔甲喝。  』獭③一百多万的车读膏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氛辈,再挑上百万的车的刺换腾,好像有点吹毛求疵蟹躬膝。首先悬架的设定非常的运动静匹,即便比较温柔的驾驶方式律殿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极遁播,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淮毕罗,大切诺基SRT8并不是一个非沉谄合适的选择试,尽管动力非常充沛凹碴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慷呢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吓谦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺醇氖,但好歹SRT8也一百多万了宿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响道梆。不过之后我们也释然了涤虎贩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车添伯,但经过数个媒体的“蹂躏”薪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坛靠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轻,有点异响似乎也算正常豌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昏龟得,请点击下面的图片进入试驾文章费微: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争欺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的康,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中施毕份。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸥偷粗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摹皖,还是老套路岭米,直接切入主题快,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赊饯。 动力对比屠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手食辛稿,看看英朗GT的表现如何吧颅。这台发动机的最大功率是131千瓦藤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窖究。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偏递,当驾驶者在需要全油门加速的时候醇立抡,为了获得更好的加速表现墩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm立考芦。对比发动机账面参数来看矫瓢,最大功率118kw筛多,峰值扭矩250Nm素儒价,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜透蓖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统媚围,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心水艇没,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吩绷嗜。   至于传动系统方面换故淑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溜紊碎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鲸醚剂,都是目前该级别中的主流配置劫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢回。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器方诧俯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吨亥,比如高尔夫6焦、速腾等堆新藕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兼春尖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力双瑞鳖,从而起到提升操控性的目的漓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剂连,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洽目,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幌车,但通过厂家的调卸椋后乾澄识,当一侧车轮发生颠簸时波,对另一侧的车轮影响会比较小些萄嚷罐。   小结答枢盗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迹任蒋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出券。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墓锨,至于优点这里就不做过多介绍了几。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥疲后英朗GT更偏注重于操控性率惜炭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫂疼受,见过后车追着拍照的触困,见过开我边上向我打听价格的飞舜导,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铅接。我坐在这辆路盛E70里擞杏瓦,被注视得有点儿不自然俊墙罕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廷,我琢磨着虚绰,要不要让他进来看看蝎。要不是我瞅见了绿灯亮起垫券坝,我真就这么做了截。对不住了朋友假,这次没能让你仔细了解它需彼,不过我希望你能读到这篇文章褥。   不用否认萌,人们对美的好奇与渴求与生俱来煌捍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莆扯似。不过在这些人之中锹些,有人会终生恋着美人归咎,有人也会为抱个花瓶而后悔母惩戒。如今打造足够美的外表来吸引消费者绊趣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情摩搁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夯,但在这之后能否一直爱着它干湃,我认为是一个很值得细抠的问题捷。   ●外观大气吴、美滤矫豢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吾到,我还以为来了辆捷豹痢蜗贸,赶紧跑过去看发现被骗了敬。不过我并没有觉得失落痕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观懈铆挝,并且从设计角度看逼缚肺,它在借鉴与融合得方面都很到位懦顽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舰,我对它的外观设计就100%满意了抠。这事儿对华泰肯定不是个难题苇从,您看看宝利格还有华泰B11屠情侍,都有明晃晃的格栅瑞婚几。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位被:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巩,但绕车一圈后我发现忿督,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘉唾。咱看看数据对比岭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轨,可以说在各种数据对比上栖涧谭,它“不是第一尉孟室,就是第二”凄耍泛。虽然在宽眷、高和轴距上没有做到最大疙琶狙,但也不过是一两厘米的差别沃铅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米董,这就让它看上去大气许多冉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俩。   打我接触这辆车的时候亩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恍嗜。在这样的目光中缓排,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缸牵。面对“屁股高案、尾窗窄”比、后方视野不理想的路盛E70时苟捍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笺。先不讨论这样有多麻烦了灸武偏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作就磋菲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斡谭?这点让我心里不太自在纽栖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顾篙,是个应该有的配置味蒜敲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上配惋狙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色硷。而随着国外皮卡文化的不断渗透浪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型歪妊窝,去跟进时代的步伐缝。为了迎合市场的变化及用户的需求顷妮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吴羌藤,开始注重宽大饱满的外形设计蠢侣匡,并增加更为丰富的配置坞刀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾脸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嘛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胸纹,整体的风格带有一股阳刚之气当楔。在车身尺寸方面党湘贾,它的长/宽/高分别为祥亮诡:5310×1812×1775(mm)巧钱枯,轴距为3100mm夹。威虎TUV并没有大小双排之分誓,仅提供了一种车身长度辖汰。车身侧面的线条也很平直檬梦蒂,外扩的轮眉使其显得更加饱满郸罕盲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正世,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感愤。大灯采用远近光分体设计派,其中近光灯还配备了透镜镐,不仅更显精神凌娠,而且还可以起到聚拢光线的作用怕潘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次散,遗憾的是扭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用圭擂挥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯曙,并且后视镜仅为手动调节协。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用人擅,非常不错窝侮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碴,至于货厢外侧并没有再多设置沪损卵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摔柔赡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸史霜羌。另外挡幸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庙,不过据厂家介绍桔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庐。对于皮卡车型来说倾,这项必要的配置还是很厚道的龋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泵肛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地融。不过釜,今天我来到这里并不是为了滑雪浮,而是为了求证一件事情精:有没有一辆车藏舰化,既能够带着一家老小舒适地出游负,又可以不惧冰雪喝拓凌,在冰天雪地中步履平稳地行驶花,同时价格又相对平易近人呢梨菏荒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求簇坊,那么就让它拿出真功夫试试吧欢颗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洼,从外观上看晨廓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玻吐,19英寸车轮显得很有力量感叫夹卡,也与动力总成更加契合;其它的地方迹扭,也依旧是酷威的老样子闺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绷凡福,甚至还有一些精致的感觉把。总体说来芬世,尽管算不上全新车型怠井,但依旧耐看赁寸藐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面翟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裙汾,动力响应良好技朵绒,易用性好豢溉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磋。当承载着全家出行时莎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况九,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赤荚。   至于酷威3.6L的内饰方面烷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暴思,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邦羚。   除了动力系统肪卉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鼻哼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器譬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茫豢镜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兜垦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湃。动力分配完全依靠电脑自动完成惮商瓣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钠。   有了四驱系统娠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猾陈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫌炔镶,具有更加粗大的排水通道虏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骚廊,冰面行驶性能更加出色抄。此外剧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜让,胎面中央多重“Z”形花纹唉管葱、针孔沟槽设计委、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捐虹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陇冠摩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闺恰娥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3身隶,它的定位低于1系厕。但是辱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谈疙。另外蜗,它也提供了i3?REX增程版本礁些瓷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机爸叉,扩展了这款车的最大续航里程相。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纤挎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流素。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗅弛厂。   宝马有没有提高电动车的标准螺陛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缴略?让我们在接下来的测试中找出答案诡试。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柒钮,宝马i3的行驶里程可达88英里扔冻。相比较而言逼楷想,?Ampera可达30英里孔,而普锐斯可以行使约10英里默懊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藤,i3可以更多地使用电动模式翘蹄。而增加了汽油机的动力系统挛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里羚凳,357英里和505英里倾姜肆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臀括。这台车约五英寸高锤吵薄,而宽度几乎和高度一样础笑,与低矮流线评旦戳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茂澜久。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匠窘,我们没有所需的充电站?硷啤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霞。   此外李被惜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车完。它内饰精美纪慧窜,融合了许多先进的科技吝,它空间宽敞菲渐,驾驶体验一流峰驼辽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硕臣,它仍然使用汽油机并匙辆,以作为电量用尽时的保险催拼。   第二名故:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好融,科技感十足天任,而且它也能胜任舒适的长途旅行巧。   第三名修:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓖层,它最大的优点就是充电迅速芬慷,性能可靠贡。   然而低徐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蕊十惰。(实习编译韦悄芳:徐旦?审稿魄卯:刘洋) ? 免责声明版权作品惰熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权里,严禁转载莱僚晃,违者将被追究法律责任宿阮。责任编辑办工:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烤嚏惭,应该说是倾注心血淋啥邓,在技术平台上都有可圈可点之处媳绥忙,源自萨博的技术是其最大的亮点蒂陕巧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型观,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罐校。在外观和内饰上耗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平粪,在动力和配置方面也还是很有性价比的恼勺廓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颊忿纷,绅宝的外观原创度还是很高的贸,并没有刻意模仿什么车型蒲,但我们会在这款车的细节上看到屑吞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法软警。且融汇的比较好惮苹,并不是简单的照搬照抄配充厘。这一点值得肯定胺却,大灯的设计十分犀利耗,鹰眼造型也有较强的辨识度授尽。LED日间行车灯比较醒目台城假,穿透性不错乡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抗煤赌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厦套,也很紧绷凌脆。看起来运动感不错譬,但前悬和后悬的长度较长虹贾崇,看起来有一些比例失调勃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些朝型扯,在视觉上看上去会更紧凑动感坍熊屑。轮胎的规格还是比较高的浪翱幻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能另。   车尾的设计比车头更简洁一些疟帝两,尤其是尾灯的轮廓山邦蔫,设计非常成熟骡。和宝马新款3系很像蓖。除此之外市良靡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感栏巢。   本文导航继乏:" "  “卧龙凤雏膜南,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口房坤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寂,便有了三国时期的三足鼎立队商砰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浮弯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车胶囊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国齿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹韧,然而坊间始终流传着这样一句话勺袄掣:“得中级车者得天下”;是的郴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洪乘璃,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盾狡肉,请大家继续往下看法波藤。   看到这里大家肯定已经有了答案了拴,没错么蜕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挖炕贪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉犁念,那S60L是何方神圣晒庭冲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竞你夺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花县苍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寡棘,厂商指导价33.49万元莲处,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胶匣、后排座椅加热肃缮湘、并线辅助亥撇纫、车道偏离和自适应巡航等众多配置酪鲸蜕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中券,即使不看车标匡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃式叙,哪个是奥迪位。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尚吮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仟瓷壬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冻禾郡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诲帕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藏断,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舜,使夜间行车更加安全啤锤。两车双色的外后视镜造型别致档弥丘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光害。   既然都命名为“L”的长轴距版车型群峨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磨媳,至于乘用空间如何绷,我们将在空间篇为大家详细介绍南。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲁漠南,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力龋探,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳高胖逗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计开腐纳,整体方正的设计略显稳重刷蔬。后尾灯的设计两车可谓各有特色侮江脯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阔硕桔,设计感十足魔项,而奥迪A4L的尾灯更加修长肖,视觉效果出色宠逻鲍。天窗不仅能够增加车内的采光踩乃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戮菊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猛镁鼓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凛尾啤。   本文导航精寸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车班芳嵌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蘑祟割,配置也能满足一般家庭的日常需求识寥。对于这个价位的小车来说胜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桂篓武,在这方面抚伙嘶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮帆缺滇,就算是与它的直系前辈骐达相比邵陶,也不遑多让齿。然而作为一款家用代步小车纷内项,它也并非完美诚群杉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高控庞开,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桂,车辆本身并非进行任何实质性的改变躲,跨界的概念噱头大于实际伞。 "   技术革新日新月异的今天瞥,车型的改款换代再常见不过辩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变婪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捂度申。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变橇彼,同时在动力方面也增加了1.8L党。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剁躺畔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耍驳堤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芥憨,但它的实力不可小觑写畦沧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌里。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动唬眠仑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疟。既然实力不容忽视纷撇,价格又有优势碍廓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机竭宠奋。" "  版权声明轨测:本文版权为网易汽车所有倒,转载请注明出处玖炕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莎清,全新的品牌全新的车型换屏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比封,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶蓿克斯模琴巷,在2013年甘恋冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月伟阂,堪称是这个区别的标杆级车型计停溪,观致3要想在这个领域取得成功尸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK介撤嘶,看看是否有优势能吸引消费者关注虏。 外观风格各异   先看外观方面梗澎遁,观致3展现出大气得体的风格恼陈馆,不像速腾那么沉闷单调梅些陆,且有着自己的灵动个性;而傅娼臣眩克斯则是完全偏向运动化的风格缮,典型的注重操控性能筏,突出驾驶快感的性能车型绩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鲜欧滤,与观致3区别明显垒齐。两者主要是风格差异某逗末,外观上分不出优劣薄暮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荒碌捐,观致3丝毫不会逊色于柑ナ铮克斯车型搅投。 尺寸对比 车型名称 复ぜ悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上龋被,两者也是平分秋色涛到,车身大小相仿渤穗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叔耽肮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寄咐心,观致3要大于溉ィ克斯仕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嘛,尤其是腿部空间较为宽松瘫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副牵克斯在后排空间布局相对紧凑邢,而后排空间也一直是各代咐榔菸辏克斯的软肋筹。 价格对比 复纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褥,阜陡槠克斯则要比观致3要更大一些康接淖,在不放到后排座椅的情况下裸琅斤,傅短颈危克斯的载物容积是530L憨檀水,而观致3只有430L椿熬腺,100L的差距还是能装多不少东西的挨镶。而在需要有更大空间的时候铜酞揭,两者都可以放到后排座椅拇惺,放置大件的物品浓兢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讼,观致3和杆饷ィ克斯三厢都是11.99万起步媚参,以下我们将重点对比这两款同价格的型号簿簿乱。而细细对比价格表可以发现旁曹,要选购自动挡的车型堂,缚⒕蓿克斯最低仅需13.09万楞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合禾赤背,观致3则需要14.29万慰倒沽,这个比起覆诿撸克斯有1.2万元的价差韭憾粳,当然在内饰配置上会有其它差异晨起奇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岔修鹃,可能副坏猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亥砰。 挑选合适的爱车耪,看专业导购矛颧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褪谩啸?   扫一扫木胯滴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆电。风云2憾赋、E5樊糜旦、A3以及今天评测的这辆E3无岛碱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乖钳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肝。从这辆奇瑞E3来看锻鞍奉,外观及内饰都有着很高的原创度位。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抗。这让奇瑞的产品线更加丰富甭然羡,但也让消费者选择起来有些头疼溃寺时。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晨宏,也从来不缺少“明星”合屏乏,“沉稳绅士”大众速腾频罕武、“狂派斗士”福特概矶杼保克斯等都是热门且销量稳定的车型内蝗,不过要问哪款车型最近销量最高棚扫,还要数“逸派高手”日产轩逸却爆,它已经连续两个月销量突破3万撅豪兰,坐稳了桥车销量的头把交椅褥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炉贾娠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢全?下面我们把两款车型拿来做一次比较既些,或许能看出一些端倪椒袄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簿燃猜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勘,入门价格上蛇话,风朗比轩逸高出2.08万元涎,表面上看价格背,轩逸占有优势兑拢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慑唯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肩岗,这样看来我桑晌,风朗其实只比轩逸贵了2800元淬卞,等国产版风朗出来后莎,风朗在价格上反而会有优势也说不定链容。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醚测额,这款车外观与内饰变化并不算很大煎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堡巴吕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7交港峭,下面我们来看一下肌古胳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喉型乳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格防,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羞岔。质保方面鸡矢奇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邪,最大马力已经达到了170马力八豁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慈仁监。变速箱方面麓,逸动采用6挡自动变速箱查跑围,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱默,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些尸哼戎。 免责声明令啦:本文仅代表作者个人观点骨抗显,与环球网无关良苔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扣,对本文以及其中全部或者部分内容囊戚、文字的真实性川、完整性匆钵巩、及时性本站不作任何保证或承诺斡妒,请读者仅作参考讹改,并请自行核实相关内容晌节级。" "  近两年栓虑,自主品牌进步着实很大图,无论是从设计方面斗钨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畔,甚至可以与合资车型媲美恫泵疟,山寨慨颇尽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式焚寿桔。在10万元以下紧凑级车型中密席贤,更是自主品牌的天下世,凭借比合资车型更为出色的性价比锹,吸引了不少消费者的关注块莫亮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镰淮,一经推出便受到了极大的关注珐墨北,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耸丛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型户得辅,包括动力在内惯特,新车共有20项升级皮,本次共推出8款车型彼弗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镐实,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坍,售价区间为7.49万-11.79万元郎驳踞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表澄划谓,近来也是频频出镜弹徐香,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野呋傥希控大玩具车”的名号名极一时滩。速锐共推出了9款车型旗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款俱乐迁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阜拭博,售价在6.59-9.99万元之间寥遁寄。   单一来看痹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溅劝内,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锚拆公,看看那款车要更“精”一步讨筷屠。" "  新君威变得更好看了扑彭,配置也进一步提升糙欧,新加入了一些科技配置寇,比如智能交互系统届,BOSE音响等等椭党吻。这些都是新君威的改变之处搂铣伙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奈盛,售价24.59万元巾妈,作为一款定位中级运动型车的新君威戒芜,品质感一如既往贸扯瑰,操控性也非常突出孟垦雾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朝,以下简称新君威匿仓毋,外观相对于老款进行了必要的改变翰限,毕竟老款车型从上市之后孩叉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寝犊,新款在大灯廉惨、进气格栅示律双、雾灯上、尾灯漂措、前后包围都进行了细节的变动断。   在新君威上巨埂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胯脸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统钾坊,在操作上没有太大不同板,轮毂方面签,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伪葛,轮胎品牌依旧是普利司通赖苦。侧面造型基本上没有变化婪速酒,侧窗所占面积依旧较小怕窝诞。   车尾的变化还是比较明显的领,这主要来自于尾灯的改变百尾霞。新款尾灯全系标配LED灯淋坪列,并进行了熏黑处理赖啤。尾灯的轮廓样式更加犀利贸,个人认为要比老款更好看橡。除此之外粱集,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化淋灵袒,牌照安装槽的形状变成了正梯形拦水。   本文导航桃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灸赤烯,颠覆传统的外观蝎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环外刊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV壤热判。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柏软喘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型测,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勃,足以证明其强势的地位憾镐性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠特。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强愁炮妇。(温馨提示抢荒撑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罐扯。)   自由光基于全新CUSW平台打造吉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硼扯陪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粒孪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强松。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致素,圆润的造型是其给我们最深的印象松攫痴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网开畦嘎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凶瓮读,显得简洁利落权。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条看番额,显得净雅别致碑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哎损帝,主要表现在其大灯的表现形式上拣赌洼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忿。两车大灯配置基本相近单,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攫,车道偏离预警系统澎石单。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围须趣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稿馈技,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陕精。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势填,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势擂孝推。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泰梁兑,其尺寸差距就没有那么大垮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡内,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舵妮筒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抡射。奥迪Q5采用两边单出的排气管培屏,在气势上略胜自由光激。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逢希损,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腊慕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部私,磨损线束保护层廓,存在导致电池损毁的隐患苹粱谐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日察,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啃抗,称9124辆V200受此次召回影响家。长城汽车正在邮件告知客户棠,并建议联系当地经销商进行检查维修呵垢。   据悉吹缚乏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕾廖疯。”更有甚者危钝,线束可能会内部融化堕空。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伸栏河,目前已上报了数起线束故障瞬膊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转玛,不能够给电池充电旁痴,车辆也无法启动扇泡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撕祥楼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唉己撅。   克特里尔先生称乃,检查故障预计用时20分钟坦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咖。如果绝缘保护层磨损严重茅,线束已裸露号豌,则需约两个小时以更换整套发动机线束泉孟特。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件傻。此前惮窟孩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回款梦揽,2010年又因手刹故障而被召回呈饶呵。   2012年革骡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伯咐楼,长城V系列也在其中甜。当时该急廷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顶挤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廷迟迸。然而蔫发丁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片箍揩阂,更换车辆共计超过1.5万辆底夏低。  ∷嵘闫搿(实习编译搅砰黎:王萌审稿糜:刘洋)   免责声明版权作品兢膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权即,严禁转载镭肥,违者将被追究法律责任晶校。" "  随着经济的快速发展吧韶,购车群体的年龄层次也越来越低聘头蒋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刻、省油沤的,而是追求个性和时尚设计慰华般。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一急玫事。作为跨界SUV呛,它们在造型上将年轻锣、时尚展现的淋漓尽致庐帝寝,完全符合年轻消费者的审美需要涣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比填,来看看到底谁更适合你税碎男。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鸥磋萍,相比2012款变化不是很大缄,只是增加了配置和车身颜色锑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版害,售价分别为21.98万和21.47万细稻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鼓,但风格却不尽相同粪白澜。斯巴鲁XV外形显得干练疽钎佳,车身线条硬朗褂板,富有力量陀矮稗,越野味很浓峦屎。而标致3008外形偏向都市化设计惧镣,饱满圆润的车身凸显时尚感彭胁闭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些警凸。   车身尺寸方面有所差异鲜七,不过并不明显湿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屯膊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胜。斯巴鲁XV车身更窄愁湘,同时也稍长一些潦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置法疙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诉蜜,加入蜂窝网状格栅运动感十足分环。而标致3008采用半圆形中网极市覆,镀铬亮条包裹显得很精致糙。两车前脸分别展示它们不同的风格拉,同时都包裹塑料黑色下包围柬夹滴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滥鸵,远近光分离灯组设计敝,造型普通堪,配备有示廊灯署裤。标致3008同样采用卤素大灯蜡嘲宠,不过加入透镜朴,不仅聚光效果好盲通,同时美观性也不错饺臀皑。另外禾,还配备LED日间行车灯盲壕纬。   在侧面拣苟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羡何,比如非常倾斜的A柱工怯,同时将后视镜位置后移形,留有三角窗减小了A柱盲区星瓶偶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骋巨,有利于减少磕碰的维修成本年。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腻翱,注重舒适和静音性杆,双五幅轮毂很有张力攀。相比之下骋翱顿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性白,与黑色下包围搭配运动感很强烈挫波镁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎守惺哪,同样注重静音和舒适性淌革。两车的备胎都是非全尺寸设计亭沙虱。   相比前脸臀,斯巴鲁XV尾部更个性剐,辨识度较高坊两恭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饲譬勤,镀铬亮条的运用增添了质感赣厘。 标致3008尾灯加入LED灯组邯撬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酗盒吞,但是块状尾灯造型很独特贝铰敢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陋坎,标致3008同样配备倒车视频影像蹿共纲,另外酥,还配备前2/后4颗雷达探头姬推。" "  在过去的一段时间里临,复胁铝克斯函缕懦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置倦惹办。时尚动感的外观融蓬嫌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性课狭,成为了年轻人群青睐的车型贾泞痞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型稼,科鲁兹掀背车则是新进的一员侥,它所要面临的是一场“无言的战斗”庞遣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欧习,但却带有美式车应有的力量感钎岛瓷,总体来说它的设计很适合国人的口味桅擎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狗粪,其三厢设计有些过于保守哄橇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疤,为了能够扩展消费群体椭,推出两厢版是其最好的解决办法蔽毯逞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话幻,你几乎完全无法识别它的真身瞪扛,因为它与三厢版保持着高度的一致性戌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组腾,很好的诠释了彰显力量感的诉求速济括。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潮两敛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些活,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辉,但实际上它比三厢版短了不到9cm橡匪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杉,后窗与尾部的衔接并不生硬拍避,拐角的折翼恰倒好处沥临浦,为尾部增色了不少费。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廖愧,在样式上显得更加简洁肝潦,只是与自身前灯组相比痢沸,在棱角的刻画上有了明显的削弱实斯。   本文导航话斗:" "  提起之诺剁,很多人都不知道是什么品牌柬诺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淮蒋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哄拼。只是之诺定位于高端合资自主品牌美腐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式渺顾,那么它的首款电动车1E表现如何础?以下文章为您揭晓镶相。   只租不卖殊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渭其,包括车辆租赁挪拆、充电设备勘察安装滔休歉、车辆上牌袜思吝、车辆投保圣朔搏、定期保养惋善、故障维修窍巧、道路救援惹倍卯、检查维修备用车等疙魔,通过这样的商业运营刃翻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掇滇斧,它的卖力需要大家自己去发掘隆。不过在发掘1E精彩设计前舱绒,请先忘了宝马X1朗狼,否则你将永远欣赏不到1E的美复势。其实1E最出彩的设计在头灯壁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笑脆隶。   不仔细分辨的话侮,很难把1E和X1的侧面造型分清灸闷善。不过1E拥有自己鲜明的特点闷,车门下很宽的镀铬饰条冬茨蹈,和没有行李架的车顶巾臀。   相比车头和侧面动尸,尾部就让人感觉有些欠妥了兽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗓涛颅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条料。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泉辜。   本文导航捂惧咎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘿,奇葩的中文译名蝎搅萌、“野性”独特的外观以及较高的定价百颈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议囱秀。说起野帝我们不自觉的想起纶鬼,同样在以国产车身份进入中国之后遂泞,“改头换面”的法系SUV标志3008嫉帮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”腔衡戊。当然成极袄,以20万元以下的车型作为主力军微狈复,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闷。那么下面我们就来看看萍钱笑,这两款性格迥异的德勃冻、法新生代SUV之间究竟有什么差异杉,各自的特点又是什么浆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别复犀,首当其冲是价格方面的不同贿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合到缄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势枢稍陡,不过差距方面不大基本可以忽略旱无,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蓟肖。动力方面的表现也近乎相同美,只不过大众7速DSG粹焦华,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扁川坪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躬萝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一色。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔崇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纲钩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衫厘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上差喉泼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吭蒜伯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蜗巨藐。闲话少说袖俺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜睦坟。   这次试驾共有5个科目牛,分别是1.傲虎—终极绕桩钡,2.傲虎—冰雪连环毋,3.傲虎—短道拉力测试埃,4.XV—戏雪乐园纪魔绢,5.森林人—不规则路面自由行驶掇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同残灯淮,MPV表现出相对冷清的一面加聪疵,尤其是中高端的商务MPV了,几乎屈指可数党,除了老牌的别克GL8外诵衰,似乎很难让人想起更多车型哗。不过在这个还没有完全饱和的市场里刷岁孪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咀鄙乃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裁汕抹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢澎希东?这就是本文将要找寻的答案啡澜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泼孤丝,售价28.38万元-33.58万元鄙,目前市场上有近2愧、3万的优惠幅度羌戏瓷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型眉氢,官方指导价31.98万元坛。) ●外观解析   从造型上来说颂便拣,艾力绅算是开创了一条新的路子亲,没有过分使用一些夸张圆润的线条肮埠桓,车身轮廓棱角分明纲瑟,有着很强的视觉冲击力隆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别施毁,此外檄京柒,艾力绅还装有一套大包围挡,颇有几分运动风范拉茅,也有着一定的改装潜力铰摊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湿瞧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崎广捣,中网与宽大的前大灯连接在一起搽介,营造出一种大气撬巢、动感的MPV形象疗凹骆。   艾力绅A柱采用黑色设计渺季,且A柱的倾斜幅度较大地,棱角分明的线条从侧面来看更为明显飞常敬,总给人一种方方正正的感觉酷灿,后视镜尺寸同样不泻场,与整车的风格很搭税膏抨,宽大的后视镜提供不错的后方视野乌肥,保证了行车的安全性与舒适性冠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甘,当然甸椽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岔镭,侧门就会自动缓缓打开剁,此外继,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗜违。如果对此还不令你满意的话杰娜揽,通过钥匙同样可以铱穑控侧门芦飞慧,确实有些高端大气上档次嗜偿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窗局翘,轴距达到2900mm酗箍师,尺寸在同级别对手中并不占优势叼,与GL8相比氨,仅仅在高度上略强于对手谰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锨朗嗜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胳湍。整体线条依旧硬朗敲,尾灯加入了时下流行的LED元素泌,为其增添几分现代气息仁琼坊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及八,人们购车的选择可谓越来越丰富患篡赤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择统挎丧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈橡皮毙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阜庞采,他们能够碰撞出怎样的火花反农沮,请大家继续往下看八。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哗煞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疵天橡,由于这两款车型出自于统一平台打造汐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顺,你可以说它带有侵略性傅耐捕,或是富有运动感阮疼,也可以说极具视觉冲击力鲍攀皑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皋。而K5也应用了与智跑部前赌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劣,使其拥有了明显的家族特质难甜拍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龚,极力打造出时尚与动感的流体车身掠咖扯,在驶入眼前的一瞬之时介太惜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仕灿绒。前脸的线条设计十分紧绷慕嘶,大灯组与前包围向中央区域靠拢策股,展现其动感的一面獭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓣额废,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翠欠凤,抢眼的外型加之迷幻的光线屠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瞄甩崎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着午判,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酞。   第八代索纳塔不仅外观时尚些,灯光的运用也颇具科技感撤贾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性热控宏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯柬项,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步司灯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计按,显然这种的夸张设计椿,使我将其列为变异的种类驮暖漏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞄汾卑,多折线的应用也使尾部更具立体感汗,同时对于运动观感上也有显著的提升尚旗,由于K5搭载的不同动力总成膛阀,2.0L车型配备的是单排气设计谦耪笛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感槽罐。   轮毂也是一个变化的重要部位惊袱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狭担五。根据配置不同扁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分良潭炒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彭,该系列轮胎偏重实用性烧坛赁。作为索纳塔的尾部皇懊,基本没有大的变化帆罚茶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示避沥愤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慧玻。   本文导航妮届:" "  每到年底枯淋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舜滑,地点也大多选择在北部寒冷地区管惟及。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣编社矢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性继低佰。在临近春节前夕判酥脆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爆踞。   延伸阅读挨:   之前沁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碑恐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读诲碳笔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容华焊。   酷威采用的是电控适时四驱系统飘概仙,中央为多片离合器桑,由电脑控制来分配扭矩篡,车内并没有任何切换按键狠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闺岗担,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晃梳慑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猎皮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斥箍,如果想要挑战一些极限的路况的话飞骏餐,酷威还是不具备这么大的优势的囊退,因为不具备限滑措施掸晤,至少在脱困能力上会有限制性硷接檀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浮,采用全新发泡橡胶技术翰,具有更加粗大的排水通道现,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哺栖,冰面行驶性能更加出色材蔚猛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力届卉。此外茫汗殴,中央多重“Z”形花纹史、针孔沟槽设计泵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性丝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机独松,最大功率206kW/6350rpm僳靠弄,最大扭矩342牛·米/4350rpm汕,在目前的大切诺基跑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蕉端,但是会有不同的调教辣清顶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器懊,我一直在想奉辅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢采脖青?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沟纠,我觉得这个可以有蹄就,至少不会和其他车型有太大的冲突统瞥虹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖校艾,路面上的车辙也是压实的积雪逃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惊剁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用理岔疯,只要不是过激的驾驶行为蕊首氦,基本不会出现危险状况埔汗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候独搭,建议最好将挡位切换至手动模式答痊比,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扔,这要比才刹车安全的多蓬窟,这中方法同样适用于其他手自一体车型赤。   本文导航肃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宠、充满艺术色彩杭鸵钝,或者是有着一些与众不同的操作模式殴帘愧。而这辆2008则告诉我们描,一旦法国人在拥有自身优势的同时微筛但,再把务实两个字加进去诗门,那么可能会让其它对手感到紧张鼎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置科咀幢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吹斯: 由于本次活动仅为简单的静态体验坎倾,场地和车况都受到一定客观因素限制抽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彤,至于其他更多相关信息吧陈双,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碱琼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陡砷曹,作为首款引入国内的小型SUV陪阿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沧限妹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辩勉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弊摩毛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粮量,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糠稻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茂淬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纺撑黔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扫,对消费者很有吸引力世镜。作为一款紧凑级市场的生力军车型肪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型塑创颧。   观致3共有6款车型善本蛋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胯堵,售价为11.99万-16.79万元区间假。因此缄妮悸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较就靛摆。对于中国的汽车消费者来讲共,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灯。要知道自2006年上市至今巾骏筋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虏嘶病。那么兰,作为一名后生的观致3力膛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宏僧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼兜秒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夹桨桑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宦桃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跨晴:16.78万元)来进行比对翟庐。由于两车的售价只相差0.01万元羡免,这也令比对的本身相对公平一些捅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间充,我们测试过高尔夫7顶配车型笺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现们舌擅,跨级的配置也令对手望尘莫及秘庆萍。但这一切没乒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拧摄、最需要的因素剂楼阀。对于高尔夫这样的家用车途挠狮,在使用的维度上做到出色赔划抹,才是它的本职挺解。今天切,高尔夫7又来了竭薯,这次是全系中价格最低的1.6手动型拾。动力称不上凶猛傅茶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赐虱录,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晴案侥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酱,必定有些硬实力毯。空间满足舒适乘坐沦、常用配置齐全票剐,动力也能保证提速顺畅罢骋激。但对于这一类的畅销车亮,最重要的是它必须耐用膜擞握,不能隔三差五地就往修理厂跑猾,也不能冷不丁地出个大毛病泄菊确。这么来看兼廊虏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”限寡,故障频出弟埃,这点很难让人满意李。毕竟仆廷,大众车能在国内打下当年的民众口碑碱,靠的是皮实耐用的品质溶处挪。在我眼里滴岔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境变。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型枚惠秦,高尔夫7车身长度增加56mm砂贫,宽度增加13mm尝略旗,高度减少28mm航蒙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拳,也更显扁了届釜。   如今捕尚岗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焊叉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的凹希。这个配置的增加读苇,为日常使用提供的便利性还是很大的痹虹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搞骚甸,要知道付共ス福克斯聚、英朗等竞争车型都是16寸起步了景煌孰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犁镐疥,这套胎居功至伟惟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候判年,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沤瘫,如果您拥有过高尔夫4蕊克、宝来或者帕萨特B5的话略,您一定会理解我的意思扰。没有复杂的配置抚泌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则圣雌,瞬间就能上手似怜家。这一切都似曾相识售。   在1.6手动版的高尔夫7上诚,您看不到任何高端的娱乐功能急痪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嵌戮能,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饲晦晃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虎誊,但我认为这并不影响操作便利性漠死心,最低配车没有大屏幕很正常卫评釜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时世,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钩,车辆静止起步平顺性不佳楔祥,油门给少了刹车不松开肃闹锹,油门给多了又会猛窜估舱锻,让人抓狂睛猩。但今天这台1.6手动车型号诉,上述症状全部消失欧。起步轻给油即可吴播筐,电脑自动调整喷油量担,使其转速稍稍上升饲,令发动机不容易熄火枯,等红灯狭、坡起都很方便虐,使用起来当真比顶配的舒心多了袍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂团肥,让人捉摸不透栏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平季,用料优秀被认作理所应当并陀。在数年的成本控制下裳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彤巾袒。对于大众汽车而言方畦钵,这样的结果也堪称可笑了娄叭啸。   没有真皮座椅枯烦,您会失望吗逢?我和同事们都不会新秘宛。我认为从适用角度上蔷龚幢,织物座椅与高尔夫更搭禾穷措。这套座椅的缺点亥,在于椅背调节起来很费劲现毋,而且要是有个腰部支撑就更好了晃森叙。纵观高尔夫1.6手动的配置吞桶废,我认为作为最低配车型唤电,功能简陋一些并无大碍奋都喀,该有的它也没少巨萍,并且绝大多数的都还好用飘其潞,如果您是为了舒心实用浅即,我觉得它能满足了乾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来废锑,对于购车需求的国人来说辩,一款看上去体面藤械,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暖,只是碍于可选择的范围有限瞄,但凡有一款出类拔萃的新车型纽版忌,必定会迎来极大地关注思蚀富。对于25万中型车这个级别檬顷疏,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟肺谷,而福特全新蒙迪欧的到来垛型投,分走了不少的关注度售锯,选迈腾还是选新蒙迪欧秀浩,对比一下就会发现庞夹猛,挑战者颇具实力哭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颇,售价24.28万元讨,和迈腾 2.0TSI 豪华型辉,售价24.78万元钝管牛,均是各自车系中的主力车型现。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甜使铰,兼具个性运动和居家商务需求碧究。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计词,极富攻击性矾讲,对年轻消费者有着很强的吸引力纷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力递感,入门的1.5T也有不俗表现屡丧星。   现款迈腾严格意义上上讲杀蜗,只能算是半代升级旁冠,是在老款的基础上升级而来铝。迈腾整体延续上一代车型的设计皇系霓,符合国人的审美歪,经过加长的车身跨,带来大空间的同时擅稀席,提升了行驶稳定性及舒适性侧庙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姜醚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颇捌舷,轴距达到了2850毫米袭纳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搽警烹,整体比新蒙迪欧小一些书骇奇,即便是经过加长饰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辆、加热顶锨、折叠捍宫面、记忆 电动调节碘、加热慕、折叠茂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氮叭揽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趁酮班。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疽,不仅科技感十足摧,还具备随动转向沥、自动开启等功能立霓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些承娄。天窗片、全功能配置的后视镜等船劣化,两者处于同一水平亢拱浇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厘纪蹋,对称的T型中控台中规中矩帕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统客。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娘倘,主界面被平均分为四个区域吹磨惶,分别显示电话柒龟悲、导航武、娱乐和空调四项基本信息竞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来楼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娃钒袭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驳跨惨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕别哼、6碟CD等配置苇绣岔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步密超,迈腾更像是上个时代的产物伤垢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斡,相比迈腾的2812毫米默沮,略占优势骂毋,但二者在乘坐空间方面瞎献枯,都已经足够日常使用喂杜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泵刷豢,满足于舒适和运动的双重需求骨东。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中司狡失,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统徐妓努、方向盘换挡本墙,以及原厂导航等配置挡盼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置通。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虹你。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版形,最大功率178千瓦菏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱擅慑,平顺性和换挡速度足够出色导。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合必。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦距瓤,最大扭矩280牛米酷,匹配6速双离合变速器车。当年迈腾这也算是黄金动力组合桐识,但与新蒙迪欧相比沸常,参数差距明显讣。   保养方面姜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撕,建议日常保养周期为5000公里左右松丁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右筹筋烙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保馆憾冈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墩,之后保养周期为1万公里沤杀。小保养的费用在600元左右驼习,需要更换机油机滤晌娶控,大保养的费用在1100元左右窜侣,需要更换机油三滤脓稗雇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剔穗危,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃兢效,相比迈腾看哪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辞胯,还增加了头部气帘和膝部气囊拣惩诞。并线辅助功能也是迈腾所没有的舰。   点评火:不可否认洽,大众品牌进入中国市场多年巩茂设,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稗切轻,无论配置水平还是动力系统诉,都已经没有什么优势了辣澎捞,抛开迈腾一万多的优惠甲拼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择粮堤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瑰娇:本文仅代表作者个人观点禄霞,与环球网无关犊跑卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍裙惊,对本文以及其中全部或者部分内容疽、文字的真实性井、完整性测幂录、及时性本站不作任何保证或承诺居,请读者仅作参考荣潮,并请自行核实相关内容色胳并。" "   “北国风光汝摊募,千里冰封诧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景税捍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯受陕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陇撑酒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞳啪,对途乐而言这不仅是一种新的考验阶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沤拼。 外观孝氰悍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐心苯梅,想必对于多数人来说概喘欠,它的名气比兰德酷路泽小很多告土,但并不意味着就要比竞争对手要差说琅。外观方面途乐外形实在太大了图颂,有点圆头圆脑的感觉赐,比兰德酷路泽温柔了很多洁,缺少了一些很“MAN”的元素秤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80莎福。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时策晃黔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脖愤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念催裳。中控台看上去很有档次婚锈,各类功能按键排布也十分清晰垛甫、合理汕陡啦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帆,完全遵循了游艇的设计风格腊窃,宽敞泛门恳、舒适搞太幸、豪华佃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汇。   小结讲冬: 从外观内饰的整体表现来看搪莲,可以说途乐是一款成功的车型显,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题施菜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渴圭,如果“沙漠之王”远离了沙漠位,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菜颅究,这也是我们大老远来到这里的最终目的慌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车存洁,人们首先想到的通常都会是奔驰皑、宝马赋、奥迪串兼拢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌类泊怀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恕。但是说到文化的话醚晤,就不得不谈到今天的一位主角绰朝擅,捷豹XJL冻。相对于奔驰这样的全能贵族来说抠祈禽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赂腔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匈书,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跺。   作为进口高端豪华轿车跺攻,相信奔驰S级大家都比较熟倦魂,而捷豹XJL依旧比较陌生伐甜,捷豹作为英国豪华汽车品牌绰痰繁,也有着将近百年的品牌历史断,虽然品牌认知度不高搭掳,但这头豹子可不能轻视笆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型圣豌,价格都在120万左右晨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L欺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卵托黑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谓尚临,其实捷豹和奔驰早就杠上了共,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澈商攫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓦侣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观艰藉祈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掇桐番,你一定记得去年上映的《007龄藉纠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车水部容,没错就是捷豹XJ强捶剂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骏节,里里外外展示着它的优雅与稳降宦档椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敦磁。   无独有偶妒盼锯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卑酱柬,虽然不是目前新款的S级遣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩箩。   言归正传碎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气别,不过两者的风格却截然不同技聊啤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素括,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀访搜拼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铃,在当前时代也更加与众不同疯叹赌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兜辉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车协芯,的确奔驰S级是同级别标杆讲奠揽,外观轮廓延续了上一代郎,细节之处更加富有科技感看痘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气础科。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虹赂睡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炮愤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度归,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宏,比XJL更加强势涟翱秤,这就像两个高人涤操遍,一个低调一个高调而已扇冠昏。   大灯的造型也风格迥异厂迸绿,XJL的设计更简洁黔倒写,内部采用传统圆形元素媚簇私,使得其眼神也更加专注霉巢。而奔驰的大灯设计更加时尚晃济邢,内部流畅的菱形也较新颖必登。大灯配置上两者都运用了透镜和LED破,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车错桥,光前大灯就使用了五十多颗LED香奋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面题,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妨虚事,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捅难,更加沉稳低。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吵,但硕大的车身同样沉稳私侥魏,硬朗的线条也更加动感筏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烤蹲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敖,这也使得XJL的车尾更稳重斯泻眠,而S级更挑逗人捣汹烈。   尾灯的设计谋,捷豹XJL采用纵向设计卢幂,并以车身腰线融为一体苗李鼓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过憾,整体轮毂简洁不繁琐烂竣檄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁冷,内部灯组造型是一大亮点撤,点亮时相当好看帆篱川。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嗣谩细,并没有过多的修饰偷屉谩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豁澈,就如同一件高档西装美剿,某颗精雕细作的纽扣就足以赔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型设,相比奔驰大气的轮毂扮簧侠,捷豹XJL的条幅更纤细日川士,并且在条幅样式上也更加精美和运动夏。尺寸方面XJL为19寸拍,比奔驰S级的18寸也大一圈既丝,轮胎方面同样为245宽度帝峦,不过与奔驰前后同宽不一样厕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275期浚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屑详,并且作为一个自主品牌诬度扛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔬泄晨,旗下的GS5逞、GA3漓、GA5几乎可以与合资车相抗衡讨年蓝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磷备,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袱粉膘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的首,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈侠邸,由于试驾人员较多俄遁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贫腑兑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辱段羞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统懈。   现场测试场地为两个圈形场地签,两个场地项目都是一样的斑褂,可同时进行两组试驾滑椭任,场地提供了直线加速内籍拓、紧急制动率、蛇形绕桩栖、麋鹿测试四个项目苟,可以说涵盖了大部分的性能体验桓。当天试驾温度为零下十八摄氏度到摔龄,这样寒冷的天气模挝蒋,面对半冰半雪的湖面猾朵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茄套告,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撮残舶,TCS系统介入杏宽虽,防止打滑的发生撼房腻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术订讳,最大功率豆丧:90kW(122马力)/6300rpm钾蠢聘,最大扭矩患雇:153Nm/4500rpm猜。而这次试驾的车型中没有手动挡啸侨凭,均为4挡自动车型殊菱,动力表现可以轻松满足日常使用需求锤。   起步于加速初段油门如果踩的过重夕,TCS牵引力控制系统会即时接入哨疮,并且自主减小喷油量裴岸井,从而避免轮胎打滑拘,这一点上GA3与GS5表现都不错恕澜侈。加速至60公里每小时后蹋,紧急制动物换缄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音补,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乾汗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凳泥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菱活苛,未出现侧滑敝。   本文导航但舌:" "  提起中级车磨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择班楔。但要是预算有限尺蛔,面对这两款车型还真有些底气不足吠撇茹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的房赐叮。好在现在中级车市场一片血雨腥风阔,改款K5已经于近期正式上市匆蝗,延续了韩系性价比超高的特点粟冲。这次胃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挤厂,让您的购车选择更加丰富碾。   没错蜕,此次选择的几款车都在18万元区间内睬碴。而且颇为“巧合”的是乔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孤,也堪称中级车的黄金动力之一暴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喂塘贤。既然如此钮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”囤多土。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吧笑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机搓角忱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筛仟,动力参数有小幅度的提升双次,燃油经济性也有一定的提升败,但依旧没有给人留下深刻的印象杏,尤其是我这个09款嘉年华的车主不。如今剩藏,在配置依旧丰富的前提下唬驴割,它换装上排量更小绊艰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机城,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辫辞,这一次似乎有点看头了骄不。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粕维韩,它的来头可不少秆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它错堂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖改祥柑,可谓是福特的明星产品斯。我得承认这些奖项来之不易会,但我更关心的是甭叮试,它依靠什么亮点来获奖泡达,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艰,震动及噪音抑制能力如何骆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洼腑奥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抗、涡轮增压以及进排气可变正时技术茂诉。在这些技术的支持下琴胁沥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛇日凰。反应到账面参数上庞,它的最大输出功率是125马力倡鞠,最大扭矩达到170牛·米含,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹤伴暖。   另外困,福特也针对其三缸的结构特点逞蚀匪,对发动机的震动陇席赐、噪音等方面做了很多优化和改进捕拿,比如喷油器及油泵柔性安装台朵撵、皮带润滑飞锈、缸盖上方吸音泡沫等等啊。为此飘,我先后做了两种情况下的简单体验丢渡侯:1骇瓶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2停错、在静止的状态下共,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凭。经过细心的体会和观察后汐,我认为结果让人满意溃临贸,发动机的震动轻微幸绰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些报,但也不大碍事贰泰。事实上辈似目,即使我细心观察奖徘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巧瑰揽。   看来之前的担心有点多余些釜,还是直接上路试驾更加实际舷琉。它的电子油门响应依旧很灵敏淖,轻轻触碰油门踏板堡口,发动机的转速表指针就会活跃起来现寇。幸好油门的调校比较线性铺惦,分寸拿捏得体鹃贪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乌驶。同时级,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉救湃倪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盗建狼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的塑。即使在低转速区间石,发动机的动力输出也很活跃蓟此,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹄。同样受益的还有动力输出的持续性嫡壳偿,在试驾路段里面有不少的环城快速路环,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h念缚,而且整个提速过程顺畅自然壳崎。只可惜受道路限速的制约笆,未能继续把速度往上提糯舞秒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脖内洪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磁,升挡动作迅速穷,在D挡模式下正常驾驶江幂堂,1700rpm左右就会立刻升挡嫁,让整个加速过程更加顺畅自然借。然而碴呐痹,在遇到拥堵路况的时候渴沁布,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感懦轻,幸好并不是特别明显厘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盼就菏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好豌习,除非你把油门踏板踩得足够深箩,否则它不会轻易降挡涝趁船。   变速箱切换到S挡后客廷菩,油门响应速度稍有提高茹椒,而换挡转速则提升到3500rpm潭藉,动力输出表现得更加亢奋隘耿诽。味道对了瘁戈,这才是S挡该有的特质闻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了如沤布。当然非鬼嘛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沸,至今我仍然未能适应隘虏午。   其余部分与老款车型基本相同傲,方向盘的转向精确孺、迅速空跑,甚至有点“贼”辛怕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胃檀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镰,对车身的支撑力度足够巳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熄换,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妮倒泪,同时也确保了车身的灵活性佩兜。但面对减速带这些大颠簸时首,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肠未。   在动力水平得到提升乓需背、操控感被保留下来的情况下队行裸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掠,开起来更加得心应手圭城,也更加有活力性干碳。这点值得欣喜楼,也是嘉年华的进步拉。当然梳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屁夹忻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音彩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步我危,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吐竞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鼎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吉叼,不过众所周知荣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郴,而是换装了大众全新的MQB平台谱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镜对,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异私殿溜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凉痘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兑勘事。   首先我们先来说说平台肮石泪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台俱挨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构齐洽,PQ35血统也就不在那么纯正类。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台莽读蝎。   平台究竟是什么伪响婪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刀困杜,它们会采用共同的零部件亮量颗,采取相似的地盘拒、车身结构鳞、形式结构以及相近的生产工艺篇宠都、轴距等浓偷古,以此形成车辆生产的一套完整系统鹃溜,平台生产的战略是当前产品在开发中柯趟孰,最流行派胎爬、最科学扁、最节省人力炮、效率最高的一种开发战略羡捆某。因为对汽车厂商而言囊脖,可以在有效控制研发资源惧舵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旅,并看看它们之间存在什么差异铃洗挽。   PQ35中的""P""代表平台颗琼,""Q""代表发动机横置烹,""3""代表A级车幢顺裴,""5""是指第五代徘霞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谭衫,采取相似的底盘荣、车身结构番焦陵、行驶结构试拐彤、相似的生产工艺以及轴距等厕。由于研发时采取了已存在的""模板""霉昂泌,不仅使车辆研发缩短了周期抨倦,而且共用的零件大大减少了生产成本党乾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型譬旅。采用PQ35平台的在售车型有途安栏裤趁、开迪辉、SCIROCCO潦贿筒、奥迪TT怖裸袜、A3沪、斯柯达明锐等车型对签。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括籍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莆毁很、大长度激光无缝焊接镀陪、双面镀锌高强度钢板功氨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哺,但如前所述攻罗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术觅光。   MQB幕ξ洌块化平台是大众最新的一个生产平台蒂兜,也是此次第七代高尔夫使用的平台晤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制经亨,并且可以共享比例达60%的零件惨坍,包括同样规格的发动机射桑愧、变速器等评握哭。MQB平台的推出吝,将会取代过去的PQ25班炒、PQ35和PQ46等平台时虾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性控骆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屋,不管是传统动力蔷、电动和可再生能源动力烤,或者汽油机魂龋道、柴油机粱哎、混合动力系统肩、纯电动系统间村、天然气发动机薪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装塑剿。另外枷伎趣,MQB平台还可以对轴距邻崎、轮距窟、前悬和后悬等部位进行调节歼。另外此平台可以生产从A0级饭扔、A级到B级三个级别的车型擒迸厕。这是PQ35平台所不具备的悔蹄汐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水人欧。相比几个欧系对手孪碍纫,宝马的动作显然慢了半拍策,继5系旅行版之后巴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柏滩。当然有时候来得早不如来得巧辰,只要给足了诚意姓卵,迟到了也未必没糖吃缅桔加。   对于3系旅行就是如此晾沙品,在它到来之前誓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头截,作为后来者罕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹署,就更需要拿出浑身解数了洽芒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滑虚络,下面就来看看它究竟有何能耐枫。   还是从外形开始说起隆刮起,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘居峰,其底盘代号为F31刹,依旧是标准版轴距芦凶傅:2810mm饰存。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言时菱,这仍是个相当精干的长度估,车身“三围”基本和三厢版一致缔,只是由于行李架的关系惋放喘,车身高度小幅增加了21mm温叮。   我们测试的这款328i旅行版叉稠,还搭配了M运动设计套装氮霸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忙臣绥,闷骚的感觉立马出来了屠裳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色八堵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择创,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )统歼枚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吩剂梆,这和旅行车设计的初衷相悖秋脓动。选择18""则刚好合适梧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贪淘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点美,用一句流行语来说就是遍:低调奢华有内涵粕别洽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度龄墓虽,从这方面看皆晤,3系旅行并无太多亮点晶拜匈,车尾的造型显得有点过于刻板奉缚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已下介倪。相对来说并没有对手做得那么出色诗痕,V60和C级旅行在设计上的看点更多逛。另外捍戒窖,虽然采用了M套件惊痪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫌白,看起来实在是低调过头了车斑茅。   外观总结硕:如果你是3系的铁杆粉丝掂阑,但又不愿自己的爱车烂大街馆文刊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岔,低调中透着股狠劲儿工,闷骚人士的最爱句嘶附。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章承仟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哩。但俗话说妊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惦宝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擒变?   车型的选择方面里侯臂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则难,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型募洛火。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晤肝省,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芍缸泉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比单:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吩烦龚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力么检,与大尺寸的品牌Logo相得益彰副灰罕,再辅之以保险杠的少量镀铬罐盗巩,前脸看起来一如既往的简约和低调识。车头多条轻微隆起的线条来祥姜,包括引擎盖上也是凹凸有致扮孩,则让低调的前脸显得浑厚有力珐喝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苯,外沿继续使用镀铬装饰碱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瘁饱,也更容易让人接受森前,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性新喀狼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁提,一个氙气近光灯翱淖涩,一个卤素远光灯笑,外加环绕半圈的LED日间行车灯晦,没有任何花哨的设计珐,注重实用坡。而作为玩灯行家的奥迪饰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挥范,配合上单颗远近氙气一体前大灯舷,杀气十足娇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苯催,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哩,看上去随时有往前冲的冲动啥,非常动感和迷人椭搔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淖窟纠,看上去从容而又优雅醒,有点儿荣辱不惊的味道黑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腊祈篡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惹巾,毕竟走的不算是一路的风格了岭宿。不过荆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扦橙慌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感能武舵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赴限,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角上丝敬,变成了矩形倒角式的设计俊纪使,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拔刚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行台毫列。   尾灯方面殿钢桓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型帆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悄,而且LED元素的缺失也实属不应该盎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型适店赂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沃,低调依然是奥迪的责任美混涪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎井桅假,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泞淖乐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep眠俱敦,一个拥有超过半个世纪历史心犀泡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藤,“男人”冀、“硬派”频洛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象背碌信。一个如此坚持传统的品牌拉泥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV倘聊谅,这对于很多人来说是难以理解的事实讥缎贩。坦白讲拿标晨,一向不以貌取人的我汞浦,霎时间也很难理解Mark T. Allen盎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纬抄刃。无可否认灵儒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的客怂,也必然成为人们茶余饭后的谈资熄勺伙,但是就只有外貌是这样吗箍?难道它没有Jeep的传承韶检舅?这是我最为关注的问题崎定辈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褥结,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茅焕。由此可见订,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郴试岁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抢馈街。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颓避差,首先必需要有一副好的底子巍尼乃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桔莽阶。根据越野性能的高低斤圭抛,依次有Active Drive I下守般、Active Drive II和Active Drive Lock三种甭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匆帅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统白疵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苦焦眷,并且还具备后桥差速器锁止功能廷赐醇,实现左右车轮50:50扭矩分配磐蚀,攀爬能力自然是三者之中最强的踩。   除此以外噬兔鼻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吕纬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠维伯筏、28°的接近角解巧位、32°的离去角逻、纵向通过角23.3°接、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伦良赂,要罗列出来的话其实还有很多邓,但越野并非纸上谈兵弦,要真正体验到它的实力祁,还是得把它拉到荒郊野岭立。   挂上低速四驱挡痢、开启后桥锁止以及岩石模式纳,稳住油门就往上爬宋际。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辉,3.2L Trailhawk针对越野的需求华岔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整雌。继续往上攀爬都牵缆,一切都比较顺利罚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘫我愧。在遇到交叉轴情况时谈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侧脆暗,配备了后桥差速器锁止功能的它狠闲但,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搜偷客,就已经顺利通过虎绩许。   这一次越野试驾担连冬,它的表现我完全没有惊喜啡乡,因为一切都在意料之中环。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务籍潜淌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了建蒂改。毫无疑问拭侗梧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撼剁,也同级别的最强畅沫狗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湃逢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慧景。坦白讲培筏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴热。" "  在国内的SUV市臣永璐荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顺蒲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抗,正因如此谐案请,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谎媒突,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涣趴倾。   说到大空间艾滴、七座设计肮、配置丰富的SUV冀梗,北京现代全新胜达是其中的表表者久愤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膊揽,下面我们将对这两款车型进行对比分析炭缝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观炭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向临妥,设计上中规中矩穿,采用了哈弗新的家族式设计元素愁,这一风格将在整个哈弗系列上普及想,代表性的设计元素有超:大尺寸U型前格栅队沃,粗壮的镀铬横条格栅橙荣,时下流行的“X”型前脸哺会妓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踌挤怖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时樊矢沮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附卜洗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅零砰,再辅以造型锋利的大灯灯组骆刃咸,极富视觉冲击力堕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轨瓤,现代品牌的确更加具有超前思维意识途。" "   源自逸动平台的CS35撅假,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啤沃。凭借欧洲化的时尚外形设计插,相对精致的内饰做工炬厕突,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浅诚武。此外辅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坊蔬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敝谅,进一步提升了科技感和实用性坟佰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踏蛋纶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型同谁叭,还有定位相同的长安福特翼搏钱叙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4户碉碱,涵盖了自主及合资品牌产品棠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浇且靖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS温凛睛,作为一款新生代豪华运动型轿车晃泡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盗舅,也成为点燃这场战争的导火线兑。而上市之后梧前瓮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宋遂弗,可谓是一场针尖对麦芒的对决崎露轨。那么除了运动性能以外欣,这两款车型的综合实力如何呢换倘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蕊繁。   虽然说是ATS是一款进口车型巨脱蓬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冕,整体售价和宝马3系保持高度重叠究。从定位和售价来分析鼓琶闲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芳撵矮,两车售价分别为43.80万和43.60万侣避,价格差距非常欣闩,有一定的对比价值烧瘁群。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车迟扩,但两车所展现的运动风格完全不一样瓷橇杭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涛倪,车身线条锋利腻行,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性迹,同时也彰显了力量感江。而宝马3系显得内敛一些墨存,经典的""双肾""前脸造型泉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色密。   作为凯迪拉克家族最小的车型骋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系犊,除了长度略有优势外醋,其它尺寸都不及宝马3系蛾欣却,在空间上可能会有一些影响吻。不过没有关系奶,作为一款运动型轿车湘,小一点也许会更加灵活廓闹蚀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评林霞,经典的造型更容易接受氓贤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26龟诉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饶祈哩。   相比之下甸硕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力南禾梳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感告疾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脾隙吭。   两车头灯布局不同抖芍,宝马是横向设计龋伤,开眼角大灯我们已经非常熟悉剔。而ATS为纵向布局茄砍,造型更加犀利柔乏付,同时采用的是远近光一体设计钱藏。配置上都采用氙气大灯耸赊圣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备监检,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能愁居,但是可惜没有前雾灯袭膳贬。   从车身侧面来看克损,我更喜欢宝马3系滦氮,腰线更加锐利县微错,营造出了运动型轿车的动感效果竣咆。而ATS侧面饱满厚实骇,典型的美系车风格收亭。   两车统一采用的是双曲率后视镜筋估搂,并且带有电动折叠和加热功能唯删,同时集成了LED转向灯菠勒,显然宝马3系狭长的设计要更美观梅焙匣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯汇,警示效果有所提升们壤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性黔盖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力杭誊试,双边双排气管设计也展示了其运动气质本姬。相比之下纪,宝马3系的尾部显得比较平淡浩羚鲸,家用车的造型在气势上要弱于ATS厂攀岁。   轮胎方面祭湾浩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎匹奖奴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挫坍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痪撅,都是偏重运动性能的选择谓偿派。" "  提起东风日产天籁盒浦氦,人们往往都喜欢用舒适布、性价比高射赴、省油这些标签来为其定义佩。的确茶,作为日产在华销售的顶级轿车输,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遣肃辛,在中级车市场中处于上游位置岁播。不过这款车型的加长行为珊忻犀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拓涉嚼,天籁公爵甫,虽然是天籁的加长版本貉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绊哩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刊炕,挑战更高级对手峦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瘫。   25.18-29.98万元的价格区间苦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滩阂。相比同级别对手雅阁罗、凯美瑞默迫杠、迈腾等热门中级车关协,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潘瓢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侗冗参,但就是这样一款达到高级车水平的中级车身炽,在提供更多给消费者的同时窍辱,却并没有在价格上表现的有多高调董渺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔽仓,但是通过对细节的仔细端详客卿,你还是可以发现不少变化之处撅修。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晃嚎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窝戚趴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氮。   5003mm的长度与2900mm的轴距淡叭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平练龚另,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越等味,在轴距上也比天籁公爵短了63mm视鸿姥。而与豪华品牌中级车相比较颊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大到,整体协调感还处于平易近人的水平疽鼎。   本文导航唬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隋筒归,数以万计的人们加入了摇号大军巢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程澳许疽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高损泪加,一步到位的想法也被大家普遍赞同设,这种情况之下中级车的优势就体现出来了考,强劲的动力帽释敞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车及痹,它们的价格和配置都比较接近醋们挤,下面我们一起去了解一下恋航梢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撅廊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玛姬粕:15.98-25.18   推荐理由承剂身:大气时尚的外观相故、配备豪华全景天窗殴、全新T动力以及较高的性价比东阀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帕距怪,采用了起亚家族虎啸式的前脸烂墙砂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择交,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大儒哭,能够满足不同购车消费者的需求端醚,值得称赞的是活坍烹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闯箍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感描捻牛,在同级别车型中也具有很高的性价比诵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整矾幸犊,自从彼得希瑞尔来到起亚后量酶遣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耽镀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸径共畦,大大提高了起亚车的辨识度寂。熏黑的前格栅看上去更加动感勘饯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敲想郴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化竟扮霓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长废胺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乔,并且兼顾了空气动力学虚善栏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足事,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高附焙,LED光源看起来更具科技感蒙沛蹿。   新K5的内饰进行了小改动沮,用了和工艺均有所提升凯括,三幅式的方向盘也进行了重新设计光脱,看起来更有质感记弹,使用起来也更加方便牌拜醒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隧崎,也提升了整车的档次感编柏供,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型典糖,A柱倾角也随之更大雹世钩,对于一名1.82m的男士来说卜稍耍,头部空间的局促性很明显弓,通过降低座椅高度后彭,驾驶视野也受到了一定限制筋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筋普新,同一名人员在未调整前排座椅后韶星雀,直接移动至后排乘坐涉蹄副,腿部空间十分充裕来,而头部空间也在可接受的范围之内缴核。总体而言权,如果想舒适且安全的驾驶K5观,并不适合个头较高的人士身豁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞思荡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脸,最大功率180kw倦耻,最大扭矩350牛米掂闹,搭配6速手自一体变速箱长蚊承,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泌朔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型邢侮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鸡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芍吻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篙膛傲。如果你听到4系觉得陌生眷斜,那么当你见到它一定觉得很熟悉浓可惧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肌孙,无论外形还是内饰都与3系很相像禄饶烽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苍假,因为在它身上不仅有3系的影子贫讹馁,同样也有着自己独特的光芒详睦先。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啡,59.6-73万元的定价也高于3系嗅瓦苍。不过其实也可以理解菇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辆需,而是想要一辆便宜些的“6系”龄荣火。   宝马4系提供运动侗贾、豪华窘练、风尚三款套装猫,价格方面没有区别脱全顷。车头部分确实与3系非常相近擦,只有前包围能够明显与3系区分出来颂烙邪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幸诡碾。整体来看碉橙杉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搬,仅在细节上加入独有元素瓢坊沥。 【左镐毙狮:豪华设计套装(选配)/右阜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解路热,但来到侧面相信很快就会被它吸引吼掸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锌,这样的立体感是3系无法给你的蚊砷蜂。车身尺寸方面咕妓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm松妒体,轴距两车同为2810mm染。相比竞争对手呛撅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伴。   由于定位与平台的原因临,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撂邯抠,也达到了对自我的超越罗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酿末虽。尾部张弛有力的线条恫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泄窍。   本文导航缝缴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盗,2013年又有很多车型和大家见面了漓席泛,它们各自出身不同性格迥异咕巢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粮氖耪,其中原因多种多样兜,下面就对它们的表现做一个简要点评囤鹅,并送上编辑们的新年寄语旧书。 东风标致3008   上市时间斧耿:1月9日   售价窗何那:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩灞刀省,法国人终于坐不住了松貉,要将标致3008进行国产龄,最初还担心它法系前卫抛雌警、超前的设计能否被中国市场接受呕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情染漂阜。   不过似乎这一切的担心都是多余的伟棠,东风标致很清楚大家的喜好坦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸携杉携、尾灯等部分进行了调整疤琉为,类似机舱造型的内饰得到了保留达仆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性链畅脐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肯水,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垂拢。   动力的调校同样符合中国国情肃,由于中国道路情况比较复杂绣侠腿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尼抨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茅深诫。尽管变速器的表现有些差强人意诚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陶痰料。 为了进一步满足市场需求醛夹莽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型才信壳,丰富中低端产品线棠敞。   新年寄语静: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的饶惧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上截,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舰。" "  汽车除了是交通工具之外惩,在中国它还需要扮演更多角色酞。比如码涛,它会成为一些人身份的象征惦揣搭。也正因如此芳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴城狼。在车型跟随换代而越变越大的时候蹦荷,它们还不满足擅币供,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型教捅敲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型开粟报,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸可新党,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了高釜轨。   从长轴距车型诞生起滇池,围绕它们的话题就从来没有间断过美瑰晃。长轴距车型的空间更大是显而易见的釜祈痊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贯雄?是为了操控放弃空间吻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骡看胶。现在屯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倘串,并且差距幅度有多大配。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹿狮扳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肖和橡。从设计上来看捶,它基本保持了海外版本的特征哀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变想表体。整体风格比上代车型更运动蹲爆粕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脚俯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型围栋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揽拴软,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钾,同时憨,在配置方面也向更高级别车型看齐辛秘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酣茄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一设惮忙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崎奋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贝伤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势驮饰店,那么实际情况果真如此吗癌?   首先辞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异徒确日。将天籁停在起始位置后建摹仇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沦。之后托必,向左打满方向娃疥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刊超,然后再次用桩筒标记后轮位置凳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头色欧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怂杰。   实测印证了我们之前的推论箍湿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奸孺镐,但差距不算特别明显履粱拴。两者的方向盘直径和回转圈速一致沟。实际驾驶时俯,除非路面宽度限制特别明显控牌,二者没有本质上的差别卷媚巾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准善矛驰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况埠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脆欠嚎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呜省。当然沽,陆军1号的尺寸太过庞大沏,算是加长得比较极致覆。那么朵跑拓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衅伤释?   同一水平面上浪际滇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙琶,二者的成绩均为150毫米顿稻讹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙精,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掣怂。   我们的测试方式是将车头正对坡道虑恰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止络腺拐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岭猎,但结果令人意外技。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米豹。抛去胎压等因素的影响境屯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祟捆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV播拈?如果排除自主品牌的话骗死,这多少听起来有些不切实际吧肆芭驮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了遣龟癌。不过这个看似不可能完成的任务累谁,正因为有着咱们自己的汽车企业犯熬,才使其成为了现实派刑素。10万元给我衅泌坦,我会选择什么车呢爬词?今天就为大家介绍两款不错的产品拓稗,众泰T600和比亚迪S6录,它们之间孰强孰弱存,看完文章之后您便会知晓逼凶饯。   4天以前咎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来念,顶配不到10万元的售价祷蔽当,加上1.5T发动机出色的动力表现扩防、以及全景天窗法、倒车影像等丰富配置的加持穿勤南,让所有人为之眼前一亮囱切秽。而在该级别中胯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战查讹淋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芭耽,还有着出色的销量和用户口碑炬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宦对。所以今天收涸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搐驹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型承蹦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娃接。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薯肆孝,这款车属于小一号的紧凑型产品嚎潞,因此这里就不掺和了绵潜膊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谩韩:两款车型造型原创度均不足溺垮。   外观造型上梨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹默陈,但相比之下刹迷,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲜删但,车头与车身都是完全的拿来主义噶,没有一点原创的元素碴擦。而单就最终的效果来说禽,众泰T600显得圆润饱满峭险,比亚迪则更加的精致显大饥玛弊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔚妊困,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褂咕啤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm存雷,轴距为2720mm疟,从数据上看芹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惠忙,而众泰T600比对手更宽叭必龚,轴距也更大疆卸海。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衔弯辨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卡倒蕾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎习腑涕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎设扔,在轮胎规格上工,众泰T600更有优势一些唯。刹车结构上绅戏,两款车均采用了前后盘式刹车沥。此外朽,在备胎的布局形式上电,比亚迪S6备胎采用下挂式犁,这种做法的优点是对后备厢空间占用械愎铩,不过更换起来略有不便寺遁廷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鸽莆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高娘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配成,线条上显得不是很协调噶楷,后雨刷摩辫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达较嘲,而众泰T600根据官方的说法汰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了皆。   钥匙方面笔窖宦,两车都配备了智能钥匙飘袭,并且无钥匙进入鸽、一键启动等功能也是一应俱全肛闷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撼,但质感和色泽都比较不错羡蛾。相比之下媒尼汝,比亚迪S6的塑料感略强螺但奴,但它的两把钥匙中疚揪鞋,有一把还是卡片式的喉,挺有档次感的巫荡世。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尺绩,据日本共同社11月报道揭轻湿,丰田汽车公司发布预测称盾脾彼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆费楔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钉淖。而2013年前十个月毒,雷克萨斯在华销量同比增长8%观氦,而7-10月同比增长了24%略,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厢嫂坝。那么翔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伙漏肺?在这个产品为王的时代中赌速,或许答案非常一目了然诺痘,品质卓越的丰富产品钠廷巩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逃狡畏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掀坊焙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)艾私阮,而其到了2013年也整整历经了三代产品凶赎涵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扒?在这代产品中究竟有哪些新意嗽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撂酥。所以快耪覆,在这个2013年的冬天词顷扛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摧慷鸵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戚。   是先有鸡还是先有蛋夕?这确实是一个哲学问题啤钨供。但是对于车型换代而言没,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情黔纶。在介绍外观之前逆喜凸,有必要介绍一下其前世今生净鹤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驹箩,全车线条设计更显张力驳程,饱满的肌肉感让人过目不忘首揉陆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赎吃。   第三代雷克萨斯IS低慧棋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儒簧屁,全车线条设计更显张力快,饱满的肌肉感让人过目不忘掠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟佩灭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度参,但当这款概念车面世之后睛号,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风尉晴磋。虽然没有LFA那样气动山河挝,但却是可以做到惊艳动人秦洼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV姐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蒜,要么从一开始作为越野车的分支钵,要么不经意又成了轿车的替补了哩枷,但这丝毫不影响它越来越主流馅劣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来并次。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歪建。   一向个性张扬的Jeep品牌句晌哗,一改传统的硬派风格攘孟磊,走起了时尚运动的路线千程沁。不仅如此厦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顽,在国内各大车展相继亮相诚阔,赚足了眼球冒届抒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狡纪磕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佬环:一改硬派风格褪险,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彩腔厩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桂,在这样的大背景下详,自由光孕育而生恫。只是从自由光诞生之日起废多盗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注通梯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僧抨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)变烈窃,定位于介于指南者和大切诺基之间补扁嗽,竞争对手直指奥迪Q5列、奔驰GLK坦拇祈、沃尔沃XC60等车型别,车身尺寸方面构褂,其长宽高分别为4624mm狙痕腊、1859mm才却琉、1707mm红笛新,轴距为2719mm快,与竞争对手相比并不处于下风杜硼。   既然是Jeep品牌车型遂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疗,只是造型有所改变喊嗡吧,一改以往平面式的设计里,采用了类似“折角”的设计骑尸,当然效果立竿见影盾,整个前脸变得更时尚也更有立体感艘斤。前大灯的设计标新立异疵墨盘,采用了大胆的分体式设计啸悸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炼裸晚,氙气大灯差盆、雾灯依次向下排列裤玛。值得一提的是该车的行车灯史熄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型群隶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑墓葡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淘竭嘉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后彤衫寡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淮晶频。 斯巴鲁BRZ 紊魏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机错,采用后轮驱动平台草理,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铂鞭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斗,而外观和内饰由丰田负责蔑啤惕。   尽管如此榔摧良,BRZ并不是“每个人的菜”呢艾穿。尽管设计了一个小型的后排座椅释,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人久杆,音响和娱乐信息系统不够出色吐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一财,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮散赫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣囊嘉扣、并且外观时尚动感的轿跑间辖吴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机热,最大输出功率为200马力饱,扭矩为203牛米倦琅。据美国环境保护署数据显示趣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挝廉蓬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg龄骏。 ? 斯巴鲁BRZ 肯贸赎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悄。两个版本都有手动挡或自动挡选择寇。   豪华型BRZ的售价为26侮弟饰,265美元冀檄,配有空调系统薄唱,定速巡航系统车渐,电动后视镜恒,一键上下的电动窗抨拿,后门依妨祝控电子锁纠很裂,真皮包裹方向盘趁乃,65/35规格折叠后座梆,HID大灯裙,17寸合金轮圈绊吼,有语音提示的导航系统撵购,实时路况警报桐规硼,USB接口和车载收音机彼标曹。   限量版的售价为28绥察,265美元地,在豪华版的基础上增加了雾灯瓜,真皮座椅筒酞,一键启动枫,后扰流板戌扭劫,配备照明的遮阳板化妆镜秆颂聪,双区域空调控制系统汀屑,前排座椅加热和后视镜加热吮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统系辽,电子牵引力系统峦啊,稳定控制系统以及6个安全气囊沫涪非。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冬伴杏,无论是正面撞击竣,车顶强度汇捌,还是座位与头部保护试验逼,BRZ都获得了高分伯汐,可以称得上是一款非常安全的车鹿揭。 ? 斯巴鲁BRZ 胜摆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩台炬佰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX电,加速时的推背感没那么强烈送滥。不过誊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饲集,对于六速手动挡十分精通翠潍,5切牛建,000转起步对你小菜一碟的话些辆娄,加上BRZ的轻量化的设计狙念,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感双叹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荤,并不夸张的外形设计玻搁摹,精准的方向盘爱粪,强大的刹车和印象深刻的牵引力私惯。   总体来说啃日,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溅。而作为日常用车来说径涎,路况好的前提下倘香,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堵唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕,严禁转载贝,违者将被追究法律责任暖。责任编辑鞠熊:李敏" "  作为一款小改款车型骄氓杏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恃腿,甚至在细节方便也没有任何变化摄迪婚,仅仅表现在配置上的升级剖蔬街。回顾智跑近3年的上市之路来看惕,依旧保持着其独具一格的风格懈效扔,即时在如今来看薪罐,智跑仍然算是一款前卫的SUV混厂泰,回到3年前未,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夺、2.4L两种动力共10种车型蹭报匙,售价16.48-24.98万元变,售价与老款车型保持一致皖熄穿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型昂抵吴,即使它远远的驶来酶沫倘,你也会在车流中一眼识别出它粗,城市化SUV的定位倒也不特别吝,不过骂界兰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贤惺卯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洞湿仓。   现款智跑与老款在外形上几无二致惕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纯晒申,与老款相比扛莆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盎革沉。部分高配车型则配备主动安全头枕楷份、前排座椅加热捆栓贡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置裁浑坪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里良捻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型配,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茸尸。这些车型中包括了全新奔驰S级讲、凯迪拉克ATS掀翱狸、斯巴鲁BRZ洗赔、沃尔沃V40等备受关注的新车烷仓据,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局械,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间事售狮:9月28日 售价区间烷扫:124.8-209.8万元   新车点评枯阔: “汽车发明者斜变啤,再度发布汽车”貌湍叔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史价虑戒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扩,这也看出了奔驰对全新S级的信心谷酱,从外观奇蠢谷、内饰楞、配置等硬件方面的足够实力入,甚至超越许多同级别车型部拖辞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奈首菩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车五撑。具体来看赐倒,前大灯模年匆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袜罚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赤,新S级加入了更多张扬的运动化元素醇蓖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部女欧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泌别踩,有点类似于现款CL级的设计仙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搭透苫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现称焕海,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外偿,还可通过其控制车载设备等擂。另外怖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毙憾强、LED氛围灯漓乖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溪解揩、新的mbrace2智能人机交互系统等番容。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菊倡形,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嫂,特别是后排的座椅未,高配车型后排座位为独立设计灿奋颂,并且带有腿部支撑和按摩功能背。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啦玩斡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面衬桂柬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机人岸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抛坝,最大功率为245kW(333Ps)拢匠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摊翻,并匹配电动机偏靛,最大功率为225kW(306Ps)辜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痕尘,其最大功率为320kW(435Ps)农扯秽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揭凉:9月28日 售价区间脐盘姑:30.8-43.8万元   新车点评跺返: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性百瘁休。但凯迪拉克ATS的到来峭魄乏,让宝马3系走下了神坛己核苦。相比一直宣传运动的宝马3系心弧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疆。不过在终端消费市场上茬,凯迪拉克还有很多事情要做覆公付,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好交萌丁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力间。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市水疽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勒婪敦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潮,外观方面韧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计滥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谐四瓶,整体造型较CTS而言更加动感洛汹。   凯迪拉克ATS拥有50屁:50前后质量分配孙黔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遣、Brembo刹车卡钳镀茫胖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堪、LSD后轮限滑差速器彼赦、高性能运动轮胎胆先烹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)财海道、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郎。   车身尺寸方面新乔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肮刚令,轴距2775mm肠泵介。而未来国产后菲耍推,轴距有望加长护沟臀,以应对国内市场譬羞涛。   动力方面耙乏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氏仁,最大功率203kW(276Ps)偿幻,最大扭矩353Nm绩门,其百公里加速时间为6.2秒碳。传动系统方面试葛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笑。" "  前言榔: 在上一期文章中步,我们盘点了2013年重点的改款车型铰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戈,在收集信息的过程中宋,编者发现了一个有意思的规律啼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型槽凡,往往推出两款剂,甚至更多喝室烽,更像是一次新车的大爆发泻竟,或者说是新车开发计划中的一个波峰纺哦,这样的车企包括长安福特财梢绰、一汽大众劳尼兔、广汽本田等己。与上篇文章不同的是翻继,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出漆涂,而是挑出了10款重点车型骡樊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吾,有的是较为低调诞,但其实销量却很不错的实力派车型房勺。回首这一年落艘赶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间憾豢:12月10日 售价区间露:12.19-18.29万元   新车点评庇:作为大众全球的当家车型风畦峦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徐,是相对比较原汁原味的一款车型诚悼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硕跑安,但空间的改善却更具群众基础舅俩掣。从速腾的热销来看皋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型县衫喉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爆差,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垮窟揩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形精少惦,雾灯区域的改变也是如此魔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仆,也更年轻一些矮,少了几分柔美每逼,多了一些阳刚的元素丧。   车身尺寸比第六代更大踞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凶腥现,后排空间略显局促矾锑。这点在国产高尔夫7上得到改善辽爸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm跑驹,相比现款车型奇底,长宽分别增加了56mm和13mm霞醇,车高则降低了28mm泊。此外猫荷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秀毫班,轴距增加59mm幻梦,达到2637mm负烈,使得后排乘客腿部空间增加30mm谱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讽迫罢,而行李箱空间也增加了30L垦,行李箱总空间达到380L倦问毕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化入: 相比外观的“小改款”铃,内饰的变化却是颠覆性的侯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状偷位烯,并且向驾驶员一侧倾斜镶,更人性化魔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点萝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脾烽阂。   轻量化更加明显赊窍蚂: MQB平台的特质之一便是轻量化暗谩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幂彩骨,质量因此降低了37kg顿馅,另外发动机降低40kg辉畏,底盘降低26kg孺湾,电气系统降低6kg等等榔辞,虽然车身尺寸增加蓝酞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敲寸菜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果办,并且一定程度上也能提升驾控体验便盲。 【MQB乃渑糯埽块化平台】   配置全面升级黄金欣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓜理,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垮漂忍、定速巡航枷炔、启停功能相诽誊、第二代车道保持辅助系统辅衔、防碰撞预警团陋抨、自动泊车善、胎压监测烁侗、电子手刹壬、电子驻车便菩、一键启动莲、新版导航及超级蓝牙等功能倪。另外鸵,丹拿音响伸呢篮、以及更大尺寸的触控液晶屏苏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成可人: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闹澈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卯毫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同便金,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氦门茹,其最大输出功率为162kW(220PS)狼褪本,峰值扭矩350Nm颇。   主推7速DSG双离合变速箱良: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱晒境娇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贩挨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奇任,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)凡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渺蛊躺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娘姓,而1.4T自动舒适型肛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱层套。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刨奔:11月19日 售价区间书:12.98-18.98万元   新车点评娩:北京现代是2013年的大赢家顶,销量突破百万辆啸岗,并且销售车型整体售价在上升淑涣。虽然索纳塔八的表现还算不错莽盒,但这是以高性价比换取的坦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜商,外观更沉稳贤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峰惋,再加上超出预期的低售价房,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弘热。   外观方面京缸订,北京现代名图共拥有八种车身颜色识惩侗,分别是水晶白钾低量、梦幻银端物乒、幻影黑哭魄、玫瑰红耙、水墨灰杠斗、宝石蓝魂泰、丝绸金坎保、北极玉静。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念实,尤其是前进气格栅处的造型晒缮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔强半限。细节方面攻票,新车的前大灯设计很抢眼闯梆,区别于其它车型伙酣骏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酞请汹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奴卢,轴距为2770mm瓜嗓啡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型稻庙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乖冯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侍珐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饰童,以金属和实木装饰为主乾钝。配置方面号涣,有主座椅十项电动调节逻涛川、驾驶席座椅加热通风记忆功能玻暖愤、双区自动空调媳、倒车影像蛋撤途、定速巡航暗、多功能方向盘乱伐祥、座椅/外后视镜记忆功能枚仆、侧气囊/侧气帘纠、副驾驶安全带提醒廊犀、倒车影像系统其、转向辅助灯顽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酗地。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谰坟汀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器味乔。对于后续会不会推1.6T车型蔫,北京现代副总经理权赫东表示篮,目前尚没有这样的计划匙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聚吓,满大街都是响涝,从朗逸上市到现在的五年来瘁翱,在全国卖了一百多万辆请违撕,卖的这么好褂芒硕,自然有这款车独特的竞争优势促。要知道羔醛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剁静苗,这究竟是为什么汝既,很值得各个厂家思考门。市场定位抓的准楔亩,产品线丰富熬病,产能跟得上席艇,都是成就朗逸销量过百万的因素楼煤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碉,市场价16.59万元熟。究竟值不值睡拍栋?运动在哪里迹?是否称得上运动溺?带着疑问蹬,一起来吧茂茨疯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅浩缄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式女口,这种运动元素的表现方式很常见潦洁限,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铃,配上熏黑大灯这样的手法古希,而且很多还是豪华品牌在这样做驰德稿。这样就无可厚非了碱喷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馆,新朗逸又有什么不可以呢剩?   运动型小尾翼刮铺监、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点徊,同样是传统手法为新匹,几乎在外观的运动性点缀上高,各个厂家还没有太创新的方式坡喉。一般些的么墒,就增加这样类似轮毂豢粕瞎、尾翼的装饰蒋,高端些的未,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阜氏嗽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辣,不过剁,从侧面看清扇提,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赡厘珐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疵。   相比车头和侧面呐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些损啼还,在说运动感之前安巫,我更想说说普通新朗逸的车尾褪涧,更确切的说仑湘头,是想说说尾灯手,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伞,有一点略显单薄的感觉女。运动版上逛,尾灯加入了熏黑处理队桑,双出排气管也更粗壮了竿,保险杠的视觉感受也更丰富巩纲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箍痉乳。   本文导航献枷广:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争貉存窜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾测。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发翻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成危薯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泰寥,即韩国的蔚山鸡衬椿,这里同时也是现代全球最大的工厂小。这个工厂雇有3.4万名员工逛,日生产0.56万辆车抒梗。   Inautonews编辑表示慷篡敝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痢场。五年前质量提高了糙,但是外形并不美观落陌常。然而省,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尚肋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岛课沁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘛盗憾。对每个购车者来说方请拴,这听起来非常有吸引力蒙晤瘦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迸剃虽。   与现代旗下的主流车型一样的,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浓暖鼓,整车线条从头至尾充满着流动感沉疙。车身长4770毫米抽瞧算,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澄泪棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前实桅毁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毫玛奴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翠岸奢,它看起来依旧如此的适合年轻人捎。没错爱潭,搭载着一车的新技术之后桔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手修,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熊。于是当新车到来的时候携,你一定和我一样对它充满了兴趣篮活。这是最年轻的凯迪拉克娶味、最小的凯迪拉克隙摹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廓? ● 外观造型退涕竟:钻石切割风格依旧灿究,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磐妒、2013德国红点设计大奖憾范搁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宛旁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凶娠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朗儒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶端,只是这回休,ATS是完全原创的作品诫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茫蔷,轴距仅有2775mm辉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淖香,而国内我们则把它当成中型车既灌熟,和宝马3系标准轴距版班禄、雷克萨斯IS成为同级别竞品毫虾,并比它们都要更小一些拴鳖。   前脸的造型相当干练及沪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婆,而是被很好的控制在一个合理大小上矾裴矫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帆庭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛙蔑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邯岔雹。出于空气动力学考虑患钝桥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疆估汐,当车速高于60km/h时摔班补,前进气格栅会自动关闭础钙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舞挂熬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撇接,并带有远近光灯智能切换功能饯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计短杯,快速亮起歌,缓速熄灭的设定很显档次孤弊。再往下看泌郴建,闪电式日间行车灯翟仟趣、大灯清洗天、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀努疼观。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要旦,亦或是造型需求碉镰,感性的来说潞朽默,可以视其为向着传统美系性能车致敬长蓄。身处车内蛾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩了胃面,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绘。   ATS是一款后驱车镜肌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焙:50茫感鹿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窟,贯穿车体的俯冲式腰线纯、短前悬屏别,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绷翟鹊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媚氦挪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涧空饯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脸炉酚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龋绷泥。而在规格方面版,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抛骆,前胎尺寸为225/40 R18母,后胎尺寸则为255/35 R18嚏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统探疾蓟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狭慈旦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陆纫搬,至于设计师是否真有此意粱泛,倒还真无从揣测快摩袜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屉,实际上席寺路,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计访履畏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羌,由此带来了不错的视觉冲击感托,给后车以足够的心理压力颈,至少眼前的这个家伙一定不好对付褥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煎芭泞,至于3.6L V6车型何时会引进赎,官方暂时还没有表态懒辉腺,而是否会有V系列性能车型的推出诡臣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戳仇,我的第一反应总归是奥迪A6L秋癌叮、宝马5系以及奔驰E级这3款京杆。不可否认嘛角谎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型车褪抖,路上的能见度也说明了这点习全。不过佩牌弦,随着市场逐步的被细分吵笛穗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芭苫届,除“老三样”以外搏,也还有其他选择刨双,比如休芜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吾绢,这两款不错的“非主流”产品浦。   今天辣稿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前观耽,领略一下“非主流”中大型车的风采溯侵蹲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淮娇疮,当然媒釜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粒胺。(注扯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狡绢,雷克萨斯ES简称“ES”罕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兼,编辑先和大家解释一下“非主流”妙,这里并不带任何贬义必舅。从销量看附九节,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上念陈,宝马5系9000台以上椿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现麻定假,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钨谎郝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偷。   外观岸叔歌:XTS尺寸明显更大捣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说草配琉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准投掂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烽谩。造型方正且棱角分明的车身造型撩潘丢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茬卸壳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解是胎诡。可以说它给你带来的面子效应疏,绝对超过它的价格舞,在半年长测期间促蹲,我在停车时经常会被问鹤夕:这车得60-70万吧梅外?   相对于XTS外观的张扬彤锌瑞、霸气规,ES则可谓是低调拦、内敛很多是秘皇,整车的线条和比例都比较匀称恼嘉拒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杠锯抄。   在车身尺寸方面疚茨蕊,XTS的车长达到了5131mm眯,比ES的4900mm足足多出了231mm乓,差距可不薪该,但在轴距上拉钳,两者比较接近阔幢,XTS为2837mm把,ES为2820mm嗓尉念,仅相差了17mm稀,至于最终的车内乘坐空间表现疽沁抡,它俩也是半斤八两飘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疆挟,氙气大灯粳偷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贬陵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鄙急,ES则仅有近光是氙灯烂,远光为卤素灯泡挝。其中俊岛负,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柬抗,显得比较个性肯酬。而ES则还是灯组传统的横置式克。   再来看看轮毂和轮胎随,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卸蚀,ES为17英寸淳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丁枯箔,市场售价约1500元/条扇汤梨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎回,市场售价在1000元左右/条本宿谅。可以说沽,在这方面两者的差异还是挺大的死蟹埠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算删,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘テ砼拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元溪家,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志换劳,下面就让我们来看看他们各自的优点彤巢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桨搅拖,其他两款车均有上万元的优惠驴,但相比比亚迪秦的国家补贴咖,这些优惠就算小巫见大巫了羞录睦。目前在国内的某些地区谦嫂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴褐,总补贴额度可达到7万揉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴韶贬。   在外观方面悄辅潞,这三款车均有各自的特点惮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罢首。而本田则是日式混动车的传统样式现,看起来非常别致受背。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涧炒,非常有气势肪。   这三款车中匈盆,比亚迪秦的动力参数最强慕搂郊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顿沫氛。不过要是论舒适和驾驶感受票,锐志才是这三款车中最棒的如耐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车馁觅协,因此它的动力参数看起来没有太大优势画。   三款车同为轿车违挞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潭,丰田锐志采用了后轮驱动坍春。至于哪种驱动形式更好保喘担,就要看个人喜好了夯计漂。   本文导航绵痊:" "  简约内敛泡、安全扎实忍、品质优良判,却叫好不叫座琼弦然,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象婆嗡拴。然而对于一个企业咎省,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肝汹乔。为此梦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时水,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如械拿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罢将。 亮点配置害悔:   City Safety城市安全系统皇花,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤领,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宦编颓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仟极痕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姐水,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险光氛,系统将马上发出警示并全力自动刹车碑,避免发生碰撞事故鸽梯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泪守,可实现自动排队功能吧贸,除了可设定巡航速度胆,还可设定五种不同时间间隔檀吞刷。   加强型盲点信息系统BLIS盾澎掇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讼。   倒车车侧警示系统CTA券暑劳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慈,如有车辆接近吕常形,会发出警告音和BLIS警示灯姥亩。   FAHB主动式远光灯恰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啦柯叼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摩亨庙,防止对方车辆驾驶者造成炫目篡皮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心煌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厕。显然沃尔沃也意识到这一点绒挝类,要想在销量上追赶""ABB""微份协,国产是最为关键的一步蒜经胚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边婆。S60L的到来肯定会对宝马3系匡判处、奔驰C级士舶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沧鸿匆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晶标填,我们今天对比的是2.0T智远版晤,售价为30.99万仑动认,而其对手同样是搭载2.0T发动机磊享姑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肮。 ● 外观对比   从外形来看呻吹,沃尔沃S60L给人感觉干练聚露、紧凑罕眷,X型前脸略显凶猛未,富有冲击力炽胖把。而奥迪A4L外观显得更有亲和力遂武,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绅舅街。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妇,采用氙气大灯光源缝宿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯龋封,只是少了前雾灯悍套。相比之下蹦艘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗓汇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合素棚哺,同时还配备前雾灯淡为。只不过灯组并非自适应前大灯奈顾几,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能熟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源休镶里,确保驾驶安全管剖痴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稻谩,轴距增加80mm达到2856mm息壳,而奥迪A4L轴距为2869mm圃庞哦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纹,不过高度和宽度有所不及芹纽厘。两车空间表现如何权能,请看后文的实际体验瀑反轮。   两车侧面造型也具有不同风格蛙凹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态江限,而奥迪A4L侧面更加稳重啊不且,看起来朴实大方胖悍募。 在后视镜上避,两车都集成了LED转向灯铣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能穷坝蜡,而沃尔沃S60L则没有蚊胳。 在尾部绰,沃尔沃S60L造型略显生硬了诽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撤娇汐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计靛藏赏,同时加入镀铬包裹怕,气势十足饰溜,而奥迪A4L是单边双排设计辰巧,无镀铬装饰兴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎港,而奥迪A4L则采用固特异轮胎世,尺寸为225/55 R16轮胎逢哭,相比之下尺寸显得有些小了即呵棺,同时配备的是非全尺寸备胎岗伶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骂犀,只有修补工具有点不厚道乓其。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滩诲衡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弗烈跑?当时的网络上绝对是一片嘘声苟硼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计踌,这似乎就可以理解为特立独行摔拳?或者说创新贤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钎,通俗一点说就是亮圣:走自己的路镶臣腑,让别人竞相模仿讣体怠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孙鹤伪,时间不长秸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猫?当时我无法回答锚潍,因为还没有对自由光进行全面的了解乏媒,经过一天的试驾体验之后恐捶炔,我认为这次Jeep自由光确实有点料淌矫,甚至可以说气势汹汹锑槐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙湮峋隆,那么它到底有什么资本来搅局呢翘奋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暇,在做颠覆传统这件事和菊腻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乡醇。就拿前脸来说末,好看不好看绝不是我个人说的算的弥刃冈,每个人眼里都有一个不同的看法挎炭寥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娟软。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表停履:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呕亲,Jeep其实并没有太大的优势虚市规,包括大家最看重的轴距表现提,在这个级别也算不上是太突出颂迫亩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话方秽墟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争憨,让消费者也能愿意买单烩赂砍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碘店,其尾灯设计和大切如出一辙俄恫,只是在造型上稍微做了一点改变目,以便能和后车窗衔接的更自然一些称钾巷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样睦,这实在是太个性了墒彼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帘曹谐,不是吗爽?   本文导航徽:" "  “便宜闲聊、省油妊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求删。因此泥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踩美,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上础蛇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澎爆硕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缄。二者不仅定位和排量相同菜步斜,售价也都是6万元出头暇炒红。那么谁的配置更丰富豆烩吓,性价比更高呢径?接着往下看吧锣攻赤。   备注具豌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期病踌耐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型猜钩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诵庞霸、“天窗”和“后轮碟刹”剁篙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新喷紊脖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琴扔醇,促进其他品牌产品的更新或者降价惋锣,以提升竞争能力接罗浩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形警瓮女,但又觉得竞品车型优惠较多”股萎放。今天就随着我们来看看宽嘘,新威驰对比瑞纳蓉犁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蛙笺飞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车门诵,此次我们将两款车型的顶配加之对比免晴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仕埃拍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淳吵捍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多些父。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闭,以往圆润的风格被全面舍弃淖龋,车头变成了现在最流行的大嘴形象苟。虽然初看有些夸张谰挛,但是符合小型车定位篱,更多时候它是年轻人的代步工具松思,所以造型必须年轻木毫。大灯面积不但较老款车更大人戎普,眼神也更加犀利籍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纳礁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿上,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纠俏糕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苦蝗赔,诸如电动天窗蚂首、前雾灯与后视镜调节都在其中虱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能假,日常使用的便利度稍高一些携。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm米,轴距达到2550mm播棱睬。与老款车型相比加长且加宽谩赤澈,这是为了适应造型变化的需要虱苯骇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势充。   新威驰车尾没有车头那么激进囱蹿,显得时尚而舒展辞隆毛。整体线条看上去硬朗多了赏。在高低配版的车型之间寞居,外观元素的差异并不明显萌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条眯,不过在潜在的功能上却有所不同膜旱,高配车型具有独立的外部后备箱开关鳖受幢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纽,在日常使用方面的便利度有所不足师眯。   瑞纳尾部的线条更是犀利谈布侍,线条从车身一直延伸至后备箱惰呈便,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致家辉,增加了不少的层次感和运动感廷浓骄。" "  旅行车在国内的发展进程恳嘎释,现在似乎已经开始有所起色痪狭怯,但受到各方面的影响嘎嗡燃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃里官底。记得应该是在去年烽痢,各大主流网络媒体几乎在同一时段红,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章存味渐,虽然没能在实际层面上起什么作用察享环,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扳壁羌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纠线涡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揩势噬,但是大部分车型均已进口形式引入临,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怖踌挖。宝马全新3系上市后凤诲潭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料警携仁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本椒。不管是厂商的试水工作身,还是为了后期大力推广的前期准备钩盗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酗案几。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的退粗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车委,但官方却并不这样为其定义拢埠灵,所以除了V60之外卡捕褪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寡艇痊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i煌谴,三款细分车型跨越了30-50万区间蔫磷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瞪损及。   328i M运动型伶拭,是3系旅行车中的顶配车型茄失蔚,M套件必然是它表现非凡实力的根基爽。BMW的M系列产品甘率巧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列华幌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赫茅炭。在M套件衬托下的新3系旅行版门,表现出的攻击力和威慑力很强枫金。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型负算,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感急光。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能理,也是几款进口旅行车中最为全面的恐,除了前部以外扁犁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头谢,令驾驶者的便利性有很大提升将尸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袜,造型圆润的尾部整体风格授略衬,让旅行车身份表现的恰大好处沫纽龟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辣膳,但是尺寸不大舱,威慑力也没有想象中明显肖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念俯号,极富肌肉感的线条元素晴窍,让它表现的干练紧凑洛。   本文导航昂:" "  曾几何时矛涣掸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拷沫克。物是人非拿,随着中级车市场竞争的不断加剧坟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娠。在上个月的广州车展上阜判咐,全新天籁·公爵正式宣布上市项弓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莱坪俗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析全瓮爸,来做进一步的了解吧汀惹掏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枫策沛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撤童臼: 稳重与运动凹滔,风格各异   车身尺寸方面父该,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蠢,车身宽度讹、高度与普通版天籁车型保持一致肆露咯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墓蒙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型视晃揩,只不过在细节方面有所调整揭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构校,后保险杠排气管内嵌灰弟券,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烽,俨然简多了几分气质的提升攘归。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下克, 新君越的外观风格更趋年轻化父,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开什,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面统砂檬,尾部设计与前脸造型和谐呼应梯旦活,相比老款车型稳重端庄的设计风格饭,全新君越更容易让年轻的消费者接受犯郡。 【君越 整体外观】   外部配置方面藏牛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯烯、大灯自动清洗等功能操戳戒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哨。通过下方的表格我们可以了解到驹,同价位的两款车嚎堑,君越在外部配置方面显然更为全面一些全瘁,LED日间行车灯恒笑钢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的从俊俏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的爱妊艰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价府: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冯: 日间行车灯湿堤虐: 随动转向大灯喉: 大灯清洗装置敛旅棉: 氙气大灯纱: 倒车视频影像我柏: 大灯高度可调全: 自动头灯刊赦猩: 泊车辅助柑: 无钥匙进入系统矮赏: 感应雨刷顷十眷: 电动后视镜健密惩: 后视镜电动折叠城沛: 后视镜记忆棋让荡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谜矗,年级里有几位南方来的同学煞双,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腐竟岸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奠柿。雪对于那时的他们方砰赏,是上天赐予的礼物弘集。但是喊,对很多北方人——比如我——来说率层,雪却是避之不及的灾难视,它让我们的出行变得困难重重囊。不过这次却不一样冬盒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膊堕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先悉,请允许我隆重介绍一下今天的主角戏,我们的冰雪座驾捻烩改,一款中大型SUV——福特探险者筷逃揽。探险者是福特的旗舰车型楷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售台,共两种配置道抚,售价48.98万屏炮烷、53.98万洪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓣。我个人非常喜欢探险者的外型慧,它魁梧而正派仓切勒,颇有美式SUV的霸气然馅亩。牡丹江的冬天白雪皑皑臀赁,探险者出现在这里十分应景芜形,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堑鲜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孔古实。这样的冰天雪地里慑,就算是带着手套在户外拍照唇浇暖,手指依然会被冻得失去知觉堑搂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沁拳忙。探险者的方向盘加热速度很快跨卫,开启后几秒钟就能感觉到热量售亢,太实用了淌溶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机送,匹配6速手自一体变速箱歪溅。探险者在海外还有2.0T版本车型仍蹄,不知为何暂未引入国内薪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脱捌归,并没想走量阑。   探险者为承载式车身结构垢,搭载一套适时四驱系统曹翰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骋灿土,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祷,后桥轮间为开放式差速器界,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矮冬瞥,以制动打滑车轮的形式实现蕊胁帮。这套系统的越野能力或许不是那么强大尝吝嘛,它主要是为提升公路性能而存在的赌订。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敲纹枚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键己。这次我们挑战冰雪路面冈,这套系统发挥了重要的作用翁号汞。另外不容忽视的蜕我辆,便是探险者的“神秘嘉宾”了痴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣缧獭!它是一款高性能冰雪轮胎报习年,官方称它应用了发泡橡胶技术吨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胶,从而让胎面贴紧冰雪路面烯士显,提高抓地力董奋帆。当然酸汀缸,这款轮胎价值不菲番虏隆,以探险者高配车型的轮胎尺寸天:255/50 R20为例涝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刺觅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梦翘杭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴樊秦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醛维,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踏目弯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涂础,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晒孤哎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花栓染?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仆珊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出超,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匿褐脾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蜂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莆,两车的轴距都超过了2700mm炭崎陕,使它们在同级别车型中的优势非常明显泄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贪馆努,略显圆润的车身看起来动感十足袒惯陋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感橙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熔省粳,550引擎盖上V字型的线条动感十足饭。C4L大灯的设计相对简单挨裂,全系采用了传统的卤素光源龚,而且并没有采用透镜的设计窟贡鲸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感徽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傲,还有转弯辅助照明功能催番筒,保证了夜间的行车安全嘘。两车都配备了时下流行的日间行车灯挨隙惯,值得称赞的是炒,550竟然为雾灯也配备了透镜穆纹,这一点值得各大汽车厂商学习发袖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩品。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感你达揽,550上扬的腰线勾勒出时尚啥立毋、动感的侧身线条寞遂骂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间收罢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计室,并搭配LED转向灯绩,视觉效果和安全性兼具熬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有巨毙掂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掣搓味。   C4L具有无钥匙进入功能耽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慨梨骗,550则采用了常规的遗胩俜剑控解锁功能苫饯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粉,C4L刀锋式的造型更加犀利卷锭丸,550则更加尖锐卡搓。   两车的尾部造型比较统一哄退农,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惹,圆润的造型颇显稳重姓捅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懊苏,这样设计不仅美观盟壕,而且可以增大后备箱的开口角度喊港庆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蠢腻徐,视觉效果极佳须净。两车都采用了4点式倒车雷达女节,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捅逻吼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物柬惭,使泊车更加安全琉宪绣。C4L后尾箱并未设计开启按键介备,只能通过车内控制按键和倚ㄆǎ控钥匙开启标凑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启科僧拆,使用起来非常方便烧柏航。   本文导航歼舰:"    紧凑级两厢车边森,如果倒退10年前化喊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砰氦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勉将青,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹峦,它于不久前推向市尘刹恪,但其实它在国外早已上市耸杯前。雪佛兰在近期才引入识,相信也有自己考虑签诵邦,好在这个时间也不算晚念诽拌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欺股毕,相对较低的入手价格泉防、时尚的外观设计以及良好的运动性能镁稍凹,都让其成为该细分市场的热销车型搪吐掇。而在紧凑级车型中誓徘,三厢版在兼顾运动的同时夹,实用性相对更高一些谦肥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念少。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆危克斯三厢版(以下简称杆克斯)进行深度的比较茫,到底谁能从中脱颖而出韶搽节,让我们拭目以待匣懦。    在刚刚结束的2013广州车展上鲍看,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啥萄盘。此外辩膳,妇资幔克斯去年北京车展的正式上市暮判瞬,也让这场紧凑级大战更加精彩茅奉敌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泛努污,作为其小弟的马自达3能否一样出色尽慧?干鄙祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时熟奥茸,能否从容应对控?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摄宦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佳段碉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骆。就在媒体日当天粹透,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后老撵,经过旁边人的介绍肚,惊叹一句辛窜:原来不是一个车疤寐旃纭!可想而知诲,这兄弟俩得有多像股查舒。    2012北京车展上市的赴模克斯相比前者噬衡,已经在市场上打拼了一段时间违赐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豹戚夹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庙,但是妇莸缛茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汞喂当,还是毋庸置疑的秋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趣量,为了让评价更加客观回适,同时惧焊夕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓖旁,我采访了一下身边的同事和朋友咆颧僳。   同事A陡浮:男捞氓橙,30岁凄、已婚付洛糙、儿子1岁多    我哪个也不要撬鳞,原因只有一个长簿搏:都太小侨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彭悔瘸,实用!当然这两个车白给肯定要蜂壤。(也对筋镜,老婆孩子热炕头的人坍慌蹭,还谈什么运动裁半久,能装下更多的人和东西吨谩芜,才是硬道理)   同事B诵:男翁门,老感瓜牛克斯车主诗剖,奔三的年龄琶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父值ǎ克斯备,理由是有优惠擦喇饥、货源足陆首妨、随时买胯辰,听着怎么跟买菜似的驰涉愧。   前女友酬少酶:24岁袱,高尔夫6车主颈抵廷,略带公主病    选马自达3尽班添,原因是好看抗沪摆,我再问还有吗妹桂,答曰扯衅:好看敖!我继续问酵,跟我急了汝,提问结束海宛。   现女友共:25岁卯微荷,对车没有丝毫兴趣规,仅对各类衣服督纫、包包臀笑腐、鞋等物品上心    我选马自达3吧寥恼凑,原因是就看这个顺眼磁扰,所以就选了现铰材。(明显敷衍了事)   女性朋友贪随:24岁勉疆,某时尚杂志签约平模呻肮呵,对车有些兴趣高糠,但只是停留在表面    我选马自达3侨火,因为好看磋距,身材我喜欢疾吗康,而且红色(主打色乏琳:魂动红)是我的style念肺双,所以我会选她的说粕伶。(这种中英文混合体筐败,外加“什么什么的说”的语法真别扭厩释筛,说她好几次绩法箩,不见改)    采访结果显示衅但,果然是萝卜青菜痉叮、各有所爱统问秒,而且给出的理由也是五花八门非,那么到底这两款车有哪些不同亭互看,在面对不同的消费群体时芒碱锨,它们的表现又回怎样扭绕,废话不多说溯傅,让我们往下看梢哨。" "  2013年8月芜斥,本田CR-V共销售了15393辆计歉焦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掠丢,本田CR-V共销售了18989辆笔啥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刷,本田CR-V共销售了19510辆董嗜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月不纠瓷,本田CR-V共销售了19288辆椿,全国SUV销售车型排名第二......事实上湘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碧腔扰,它的优异表现还远不止这些括,截止2013年11月底删,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663速阂席,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顷。是什么让它成为了国内SUV的明星甸嫂?又是什么让它如此大卖潦厂?   现款CR-V有2.0L苗、2.4L两种动力共7款车型兽,售价19.38-26.28万元米抹间。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喝,售价22.98万元)瘁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宫盒热,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声达居怕,纵观整个CR-V的家族史公沏,前两代车型还有些“方盒子""造型咯立,而从第三代开始隆卞佳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邯弗善,坚定不移的走着城市化SUV的路线钎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大列骑。   说到第四代CR-V的外形棋,也就是现款车型秸寸,它的外形并不是能让你一见倾心的主菏犀,CR-V上市之初冻,人们对于这样的设计褒贬不一钢殊何,甚至有些“不得民心”俄让困,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话极艰恰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能连。氙气大灯踌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上储摩动。值得一提的是钞壁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上建,效果出彩蔑钵圭。   车身长度比上代车型减少了25毫米仇雄薪,离地间隙下降了50毫米轻栓,仅剩130毫米叔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牛,但却令离地间隙接近轿车卸,轴距则仍然保持在2620毫米胃,整体效果比老款显得修长不少纳童坟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揭赌,在实际驾驶过程中没,提供给你更加宽广的后方视野奥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信靠忱。   现款CR-V提供17焕炊、18两种尺寸共3种轮毂式样供臂蟹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外风椽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痞侗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斗爽潦,车尾向外凸出比较明显寡,给人一种臃肿膨胀之感输触稀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肖伙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芜,给人一种臃肿膨胀之感独救,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逝狄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积希谎屑,为实用性又添一分逆,从之后的销量来说能,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堕,保持着高歌猛进的态势郎邵啃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敌、精心侩飞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哪舱,排量仅有2.5L籍覆错,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场上典。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS牢康歌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它欧滤霓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藏。   第三代雷克萨斯IS荣谎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汞,全车线条设计更显张力偿,饱满的肌肉感让人过目不忘钉架童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彭朽坎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版豌掀绥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔷捐墙,丢失了一丝霸气痞窟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加计捕,长宽高分别为速:4665mm拣桂敲、1810mm拱碴势、1430mm萎步。同时轴距也增加了70mm汹,达到了2800mm但砍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涤短,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撂,其前后配重分别为53畦:47腺底。接近前后1啥怜:1的配重也体现了其运动本质碱。   IS车身侧面短小精湛甭忿颗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性日体冬,显露其灵动的车身姿态瞪倘辖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哺酶铝,依旧是纤细溶龋、锋利灿,绝不与传统设计相妥协剐榔栋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妙井。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抱堂腿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力跋陀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泪。   毫无疑问辩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戊楼倘。你可以觉得它设计非常超越功翟纱,也可以认为它很有美感捶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豁夏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月认,石油的消耗量日益增大梧脱箩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阑,排放着大量的尾气芍混队,制造着日益严重的雾霾天气赦。汽车尾气的污染池剿,越来越成为大气污染的重要元凶骂靛券。开发替代清洁能源倡娠仑,代替排放巨大的内燃机败筒,越来越成为厄待解决的课题么疽虫。现在很多厂家都开发了混合动力车型秒,这项技术基本上成熟了拐违,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谭删鲁,也没有成熟的商业模式来进行推广譬菏睡,即便很多条件还未具备嗽耍,即便这样那样的客观限制弥南腿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雌靠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一咐时妥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品课饲,叫做启辰e30晨风哺趟熬,这款车还没有上市裂朝,很多技术参数还没有公布尼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邪避骋,介绍给大家肥葛碍。但即便如此闪,这款车还是有据可查棠,开发平台来自日产聆风电动车清浇,外观也和聆风十分相似匡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淮偿温,2700mm的轴距和骐达相同墨案坞,外观的样子也有几分相似晦。但明显晨风的很多细节显得与众不同哼,前脸没有进气格栅的设计恃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份官偿。而据厂家人员介绍茅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偿筷图,而是单独开发杜蓝。   尾灯使用了LED的发光元件吉朔,看起来更加醒目宏泛,垂直的长条状样子也很有个性贤。但在车尾上蔚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妮钎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笨,用以分担电池组的压力能,这在晨风上是没有的稀按。   本文导航骏硅办:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了即米,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幢探幸,照片上看它挺精神惦瑟童,设计有传承有创新晚仆坡,硬件配置有增有减帛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浮间肖,没能去测试现场参观参观誊褂码。   命运总能给人惊喜礁咸。上周五下班前念,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陛儡,领导突然走过来跟我说杰病:“来了个顶配赴逋耄克斯灌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喊实慧,周末的小幸福就这样碎了一地豹钠,我得跟两台机动车泡在一起蚕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僻,坦白说现在我对它俩都“不来电”贸瓤溯。这样也好几,好歹保持个立场中立对吧剑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暗善葡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陋,比如为什么海外有独立后悬架膛?国内全是非独立后悬架宝?其实道理不复杂蒙口估,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响祟趣爸,既然如此竟,那就遵照做生意的基本法则来做蘑仇酥,降低成本默,攫取利润毙颓,无可厚非合讣涩。我相信如果改悬架车就没人买评,那他们肯定不改滑烦瞎。   福特比较谨慎秦,善于跟消费者打成一片季桨,挣钱不忘树口碑繁劝,好口碑又促进高销量赡靠,顺利打造良性循环圈锤。尽管它也有这样那样的问题金,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捅催踩,值得大众好好学学倍。话说回来算,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椿急砷。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇肫祝克斯熟核,是各自家里的明星产品枢洛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖五,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攫。把这两个重量级选手放一起题详,能擦出什么样的火花来强?肯定有人在期待一场压倒性的胜利习腥,似乎这样能出一口恶气碴夯。不过我得劝各位一句坪梆笆:百花齐放很重要嫂,一枝独秀最糟糕散。   ●外观   扯半天总算进入正题复,这个阳光明媚的周末勃宦书,没有雾霾的打扰填潞彭,我把两台车放在一起拍了套合影惜款。看看它们膘村废,一个是18.29万的顶配版高尔夫7房,一个是16.29万的顶配版两厢赴昂埽克斯戊毫蛙。要说家族式设计桅,大众当然领先其他厂家羔舒抱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逼,福特的动作稍晚一些踩瘫写,效果不赖滔。   所以当高尔夫7和竿ê遥克斯站在一起的时候杰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隋额。谁好看我不说盎熄龚,大家都有自己的喜好凰乌腥。两款车前大灯组内容丰富码哀,氙灯炕弥、日间行车灯绿馁、大灯清洗戎侵标、雾灯一个不少稻橡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肋每孙,而感梗克斯的则要花6千块买选装包叔,朋友们佬田,要享受还是得多消费啊推。   车轮部分有看头酥。杆叮克斯胎宽215mm费,米其林博悦轮胎虑酪,轮毂造型带感纷链锻,给个好评厕衔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款继念媒。高尔夫7胎宽205mm抒撂派,似乎缺乏顶配车型应有的气势踩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秋坡迷。   车尾设计各有出彩的地方嫂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烷尉淮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秀册脸,LED尾灯是个加分项恢考轿,该浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嗅。左边那台风格沉稳一些矗次,右边的青春气息扑面莲善,你喜欢哪个抗?" "  “牺牲一定的车身刚性交板窜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顶贤褂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谩涩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”劫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畅窜膝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓝。就在上月抬票,奥迪再次引入了其Cabriolet版本猜莆隙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版湿,至于奔驰C63 AMG潍烈窖,目前还缺少这一车型拆哺。   由于是RS5 Coupe的系列车型垂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致崎呢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事把,毕竟除了性能之外请挡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拱棋。   延伸阅读 教丧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案细叛,其中包含对车漆颜色省僻翟、内饰颜色以及电子功能等自主选择轮筋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扔即,所以在配置解读方面筹漓匆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孔撅,并将官方价格告知大家舍拢悉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上息,软顶敞篷采用电动开启谐,时间上需要15秒即可谎完伸,而将再次闭合需要17秒典摩,其开闭结构为多连杆双片式谴,这也大大缩短了开闭时间弯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荚吵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骸屉,为了不过分降低运动性溜橇弘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刻浪。排气方面也是RS5的一大特色瑰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管飘恨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个都蔡磐,而在Dynamic模式下会全部打开冷喉苛。   本文导航咐鞘菱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线襄,或许大家已经是心里多数废,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泛看,定位于新兴的小型SUV市场垒。众所周知呜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“看,长安铃木选择在这一细分市场发力实,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的妊佬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锹,通过对比分析萌蔡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲜趣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炭,搭载1.6L发动机僧胯线,匹配五速手动和CVT变速箱本,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L次、2.0L两个排量六款车型辞桑蔫,同样匹配五速手动和CVT变速箱氮,售价区间12.88-21.88万元犁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观雹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面创,通过下表的数据显示得知蛔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手懈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滴媚典,相比逍客甩辱纯、昂克拉等车型同样处于劣势掂盾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起传,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹克鲤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奋骇,还有与车身不同色的黑色包围袄继、车顶行李架浇掀,短小结实的车尾喷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果随桐电。车身颜色选择上膊稀败,S.CROSS锋驭提供了极光绿护沪、皓月白袭、星辰银沙瑞、丹霞红胆玛、银河蓝和晶岩灰六种颜色辖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计霞闺,雾灯噬抒戮、下保险杠也经过了重新设计碉袜岛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浇首匣。车身颜色选择上力惮,劲炫ASX提供了珍珠黑柏宪岭、极地白藩苹、翠鸟蓝活、酷银时思、钛灰五种颜色港静瞄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赌挟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疵桔踞,前后雾灯缅,并配备大灯清洗功能九洗,外后视镜集成LED转向灯;同样幻隋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸵懊,带水平调节和自动清洗功能呕泄,其外后视镜没有集成转向灯碾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绩彤梅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂箩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂层,二者均为铝合金材质点道瞬。所有车型均配备优科豪马轮胎扣叫凑。值得一提的是乳套,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悸,这在同级别中比较少见轻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辈渴善,根据车型的不同尺寸有所区别兜精,低配端:215/65 R16断朗驴,高配桂衡痛:215/60 R17揩克,轮胎同样使用的是优科豪马吴巷炬,同样配备全尺寸备胎焕脖庙,两车在这方面都表现得很厚道楔湾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贪,第七代车型厢。其指导价12.19-14.49万阀浆奸,这是配备1.6L引擎的价位抬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坦互羞,账面要准备好14.09-18.29万苔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窟课孰,当然胶,身为第七代的它耻评剑,在冲击属于自己的又一串“第一”郝街线。但我们相信趣深,短板才真正决定高度水凹毙。   全新高尔夫的德国总设计师说辆幕男,它的设计主导思想为“简单既经典”赴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侗:中网与大灯的相对位置晴、拓宽出车身有力的轮拱懊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赐烘,这台在中国拥有极高人气的两厢车户彪惰,一露面急忻诽,就好评如潮摧蚂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怯溯,但还是要将6/7重提昆,除了外观上的差异淑居菠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扑,比第六代车型要长56mm闪哨筹。而整体车身比例上理策,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蚀闪犀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肮,轴距增加59mm熬臼法,从而提升至2637mm喜嘶十。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计金攘扯,但新样式的内部构造也足够炫古。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置檀染茬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邓。高隔音性的特殊树脂层尾,形成3层薄膜结构坝授府。它拥有很强的抵制振动物理性能奴苦洼。   直接跳过撩人性感的腰线矩退沟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型苗。相比海外的双L型铣隶,或许辨识度更强一些匹稼钞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的骋拨,但高7的不一样袜瞄底。细心的你会发现蚂说,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时势,才会主动启动焙迹访,并且拥有厂商宣称的132°广角叹帛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姥,天平再次偏向了驾驶者一侧揽。整体内饰上瓷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是能溅魏:放弃中庸的设计理念虹卸尺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缆。不规则的T型区嚎题、活泼的金属线条点缀蹈,让全新高尔夫大变身拇窟懊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没椽寸瘸,它能够让你感觉非常新鲜疟壬探。   坐进高7内串萍屁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗联麻疤,比普通天窗大了30%呛棠。而外掀的开启方式有点奇怪科,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粳付,同时还为内部提供更多头部空间孰卵。   大众车型的人机工程向来让人放心苹衡,这个角度的方向盘丝瘁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掸攘裁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型努土,或许来个拨片更有型吧烁急。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症香叉地,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幂亥邢。   本文导航槽柔挺:" "  在国内的SUV市嘲摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下款船,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仑娶梅,正因如此怯藕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宽我,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姑。   说到大空间胺亩、七座设计恳鲤十、配置丰富的SUV陪矾,北京现代全新胜达是其中的表表者甩博,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聊厂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冠辨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手都胶,下面我们将对这两款车型进行对比分析奶咎甭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观八:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阔普隶,设计上中规中矩炽缚柏,采用了哈弗新的家族式设计元素腾,这一风格将在整个哈弗系列上普及览四凛,代表性的设计元素有贩圭孝:大尺寸U型前格栅擎,粗壮的镀铬横条格栅淑,时下流行的“X”型前脸漂蕉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚎高此,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眉捞脆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劣啥春,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渤盼匿,再辅以造型锋利的大灯灯组弟,极富视觉冲击力泉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔡双,现代品牌的确更加具有超前思维意识涤台涣。" "  如果提起讴歌品牌攀,大家一定会想到MDX这款车甭酵铆,究其原因鼎杜镀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恃儡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戚,拥有讴歌最顶端的先进技术愧戏驴。在2013年郎羌,讴歌上市发布的新车相比以往裤,算是非常密集的薄刑。即将岁末墒武赦,讴歌的新款MDX也开始上市销售褂。作为新款炕膳顽,MDX的售价降低了搜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蓝盎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器还?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鞘岗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮放蓄蔚。使弯道驾驶更加轻松椒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上经,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扭羡,在车辆制动时娇,通过制动延长扭矩矢量分配纱苇,提升转向的循迹性 板,这在之前的讴歌车型上是没有的衔刀郸,包括RLX褂弦砍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑煞只埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芳藤编。但我们看到梳,在讴歌品牌乃至本田车型上毛,自然吸气发动机依旧占据主流扣拐炼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缎,在新款MDX上使用的3.5L发动机腑茶牧,带有VCM可变缸技术辩实丰,在不同的动力需求下赴培,发动机自动切换工作缸数翠,用来节省燃料焕习,提高燃油经济性惨慧了。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宪失,使用了全LED大灯仁烫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法离痊判,不止在新款MDX上出现糠吵涉,旗舰轿车RLX上同样具备施累。但和MDX相比戏,RLX的前大灯内部结构稍有不同抵配。而MDX的这种全LED大灯充模,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衔,但据了解讴歌正在向这个方向研发毒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务护坞杰,其中大致包括救援镜竟哩、定位吕、导航检索等常用功能其。但值得一提的是耽酞碱,讴歌的这套系统在整车质保期内豆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稗空。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趴开读,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涤,通过车头必、车侧铜熔坎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淌吮吼。对于前方障碍单隆衔、侧方停车度、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侯暇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助师膘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捻练郎,MDX采用了59%的高强度材料扩纪,热冲成型一体式门环等途径咖芦博,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炊笑。   本文导航饱:" "  在新一代天籁发布之后廉瞄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涤泛理。二三十年前失掇岁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越票,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挝寺唯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仟皮口。而谈起这两款车躬雀沏,目前多数人对它们的理解是摔跺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陛措,配置增高面,便成了公爵和君越坛蓉凤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酞、动力和配置等等碉蚂,却有着极具诱惑力的价格爽呵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘渐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额价甩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敝。可它们究竟有没有这样的实力簇疼仆?两者比拼勿,谁又能更胜一筹炕零?本文即将为您揭晓钱镀文。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鼻舞氓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梢贰,售价区间为23.59-36.99万元溃凰椭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版标粪,两车售价分别为29.98万和29.99万妊拧,价格非常接近久咆,比较有对比价值丘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棺,主要是雾灯莽、轮圈等几处细节可以加以区分冷,尤其是中网变得更精致忻,车头更显大气睛褂。但也就是这些细节的变化庞檬怒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胶痞。   大灯方面从喊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琉,不同之处在于拆烙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)背。   车身尺寸方面泰释交,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侗酮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逝箔佰,君越的长度同样超过了5000mm梳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琉萍男。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面艘胺喊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碧盒九,并没有追求锐利坎律,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淖匠,腰线设计是其外观中的一大亮点痕,并非大多车型采用的一条笔直线条蹦嗣,而是在B柱之后便缓缓下沉确猜捣,在后排车门上形成一条折线温骂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感存,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士单逢。   尾部来看骗,公爵与标准版天籁造型基本一致陌汞,尾灯造型也还是一如既往地犀利烁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筏黑,为整个尾部增加不少活力滦料项,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腹,使其整体感更强膊嫌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俯,轮胎方面梧陵衬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎室衡,更为霸气线冲沤。   ● 外观小结疚: 两车均采用年轻化设计醒,稳重气派;车长均超过5米还放,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怒,君越表现更为抢眼虏素。另外鼓藕飘,从个人角度来看涕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翰,相比之下它的造型更加简洁非第、规整婚磊碌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识了,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽界道碌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腐,足以呼唤出你全部驾驶激情劲献。你可以视它为野兽缎,但我更愿意称它为内敛狂徒绞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巧搐团。它是驾驶利器缸论,也是很多人心中的梦想之车奋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扳吮。   既然说道奔驰AMG祭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义等墩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惺叹莆,都代表了其品牌车辆高性能版讹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款桑剩独,这些车在发动机配置调教怖憋,底盘调教乐抨,外形和内部设计上都远远超越原厂车逻废。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型轿宫苦,它的长宽高分别为4707mm扒、1795mm和1391mm拆骑,轴距为2765mm谅室。参见下表可以直观的发现然,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的黄森可,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荡华。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桐祭规,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芳。但细看之下奢,还是能明显看出差别贫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位态薄揭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泪亩,流畅迷人更具轿跑风范轻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捻描萎。   除此以外径圣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桶恰毛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忿,前轮尺寸为235/40 R18遁,后轮尺寸为255/35 R18瓜稿监。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吻都,以获得更快的加速度涩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果臣鬼。   车尾是C63最为霸气的地方统缓,四出排气管宣誓着其运动特性徘蜜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辰回,从而提高车辆的稳定性廓乖跨。" "  11月12日臀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝎构朽。无论在平台还是动力上刚鹊,这款车都与标轴3系基本相同问凳。动力上沽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妇串,依然分成风尚窘繁酶、豪华和运动3个不同设计套装栋趣瞪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式陛枢。无论怎么看不绥,4系都很像一款双门版的3系韶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系螺。   虽然名字是4系纤茅辱,但如果只看前脸摄攘,恐怕一眼很难分3/4系急禾稼。不过仔细观察细节的话菊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹅擅免。比如更大的开眼角设计舷味矮,更修长的双肾格栅匆签,还有明显不同的下进气口设计风格弓。当然茨,了解宝马车型的消费者都知道恐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晦。此外芭菊旅,前脸还针对空气动力学进行了优化镰。 【左劲壁缺:豪华设计套装(选配)/右贯酷泉:风尚设计套装】   侧面造型上呵,4系明显比3系舒畅很多坪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烹夸辉,更修长的车门对此也贡献颇多桅编孩。不过轮胎规格和3系完全相同膘瓷亲,似乎很难体现出这款车有多么运动保。另外恭艰卸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拍瀑,和前脸的进气口配合缓,共同为刹车系统散热蟹泻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多毛担榔,不仅装饰性强哺捎,看上去也更凶狠薪德晃。   尾部设计上褂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尖。猛地一看依然很3系骂绢沮,但饱满的线条体现了4系的不同亢久翱。尾部虽然整体很“壮观”铃配,不过颀长的LED灯带显得非常秀气送呐划,别有一番风味父涉膳。另外库倍骑,根据套装不同冯锈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咆汾毫,实拍的运动设计套装为两侧双出胶徒,个人认为设计还可以更精致一些热埠孺。   车辆提供茫拉纹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汇路凯:北京市海淀区闵庄路19号   电话巷潞:(010) 5872 8888   本文导航伦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坏胖枯,自日产逍客2007年在英国上市以来疤垂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篱慕虫。各汽车生产商自然毫不示弱蠕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹禽炽险。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年实,公司就对其外观和动力均作出了革新美。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司譬蕊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V墩朴。这款车售价要高于ix35哇圈,标配版的售价与高配版的ix35相当炔示。较高的售价并不会对消费者影响太大玫袜檬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氮练。 ? 现代ix35   除此之外嘉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耪。完美的驾驶体验坞赔畏,充足的动力表现色,日常的实用性以及低廉的养车成本线单,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仇仑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隶丢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹦。CR-V的后备箱打开的角度要更大纶脓,后车门打开的位置更高潞稳,加上方便的一键式折叠后排座椅腥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杭耸嗜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的郊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的却。ix35的后备箱地板离地面更近傅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘦劳坏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咎簇骗,他们要对此多付1,700英镑挟尸蹈。其余两款车的四驱版虚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鬼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骏赫懈。   从标配版本来对比三款车捻掣劣,ix35要优于其他两款碗瓣。SE版就提供了后排加热座椅腊,方便商务人士乘用桥隧络。高配中更是有导航适掇屠,蓝牙瓦井,真皮座椅冀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能链剿滦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碧剂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牛泻。   综上所述氛,我们推选出这三款车的排名分别是赡请论:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蔑,但是它的驾驶乐趣却是最大的青擂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搐超。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呕锌拼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度樊繁芭。低的污染物排放蛾,强劲的动力表现畴颅,新引擎的装配让该车重获新生梳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车距梦挨。不光是低廉的售价霸,标配版的实用和保修期的延长顶扣,让该车十分吸引人丝溅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倒广,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓,严禁转载淖欢闭,违者将被追究法律责任剔。责任编辑伤蚂:李敏" "  在国内钝饺狼,提及福特这个品牌茂驮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副克斯和嘉年华桥,但福特的精髓决不仅限于此堆。在美国令,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军努。近些年来赡疽冗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轮始拐,先后投下了旗下多款SUV车型雄闯,其中包括翼博胃写、翼虎搔俏、锐界以及今天的主角探险者模犬钉。作为美国销量连续15年冠军的探险者惹那记,它在中国的土地上能否再续佳绩虐册?带着这个问题媳媚俩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菠杰芳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称蘸邸,也是其第五代车型陛。在今天看来会骏,福特探险者圆润饱满鲁,又不乏美国车标志性的肌肉线条乾撵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求架。但早在1990年丸,第一代探险者刚推出的时候坟坞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹤。   随着时间的推移憾侩绥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变温胜怯,与其说是改变江低炬,倒不如说是更加顺应潮流坚。早先的皮卡底盘不见了踪迹乏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)橡恐。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悄?结合同价位车型做个比较不难发现缮,探险者论尺寸绝对傲视同级抨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涝,“尺寸”无疑是其最大卖点烤涟。它的车身长村、宽剂芬、高分别为5006mm尖蕾、2005mm和1743mm鹤毖,轴距为2860mm赖搭改。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兑,即便是与奥迪Q7的对比中辈,探险者在某些环节也不占下风谁寺榔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妈,探险者的最小离地距离为193mm某扭,接近角和离去角也并不大羚,仅有21.7°和21.4°氢抚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篇。" "  引言赌思: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涟技矗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贪补,其采用了全新MQB(横置某淞蓿块化)平台生产挨笔,不仅在外观栋曙、内饰方面有着明显的变化歌收车,更低的生产成本佳、更轻的车身也使其有着较大的优势冷菠。此外烁翠,作为其老对手的福特咐∩克斯当然也有着较强的实力膏棋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荒居。今天颁爸冕,我们就来为大家对比一下猩,看看这两款车型谁的实力会更强惯棘。 外观蛊摹软:低调内敛大众风对比时尚张扬讣疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感先,但在设计风格上却有着截然不同的一面巩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涪。而缚窗樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘦。   车身尺寸方面钾编,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进道谰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm繁吮沏,轴距也增加了59mm空擦腔,整体看上去更长更宽更矮郡骄。但其主要竞争对手概阅由梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势捆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狭、强壮壁阮怂、凶猛脸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孰。试驾被安排在了蒙特卡洛驰,我们被热烈的目光追随了一道谁,同样孺食,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矢扳纷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凳,它的对手就已经锁定了虽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜗奶秸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黄,他们选车就两点咕算,第一样子帅捻,第二性能足够强大慷木卫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胳方。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烷。恰恰如此描屉,它看起来很漂亮壳,尤其是车身各个部位的比例与线条孪,挑逗着所有人的视觉神经仇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贝县瓮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口到,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赤挖,而且更杀气感更强歉。怠速时慢慢靠近贰第彪,它的躯体在微微颤抖斜淑蹿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤免铣雷。   细节方面奥迪从不偷懒祭舵糠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记难苟残,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倾肝搓。在我看来蟹,这样的视觉效果已经足够征服所有人赊侯,如果你觉得不够醒目巍穿汐,还可以选择将卡钳漆成红色申卢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体糠,120km/h时自动升起脆,此时的样子最为动人宦蛊,速度降低至80km/h后便会自动收回哭睬幕。   进入驾驶室并不费力绵撤,内饰与A7或者S7基本格调一致篇荚秤,简洁朴实川,中控台区域保持原有基调缴炭违,有人说它沉稳配,另一些人说运动拎,在我看来这就是奥迪的风格撕荤嗓,可以满足很多人的口味峡,一切气氛都显得那么熟悉杉。   车内有两处亮点让我记忆犹新疾坞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分夺,坐上去的感觉也足够舒服攘。不足之处在于它的调节方式太过简单米剃朴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纠剩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桐挥,手感与大小都很出众报,令人爱不释手安淘酵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进目,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遣凰,善于抓住驾驶者的心炒陵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叛魏鞍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伸酷,两厢版掀背车开始越发备受关注很,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晚,强劲的运动性能也是非常重要的指标窃。就在本月初湘井绷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掏,除了朗行运动版之外碉脯龚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搔。接下来问,我们将两车放到一起忙南,来看看其空间和性能环节的表现如何惫猾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钳壁鞘,如今的情况则正好相反俗拈细,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此端。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瑟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元复豹香,两车的售价还是非常值得人期待刀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版簇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了告话噶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计青毯娠,前脸没有任何改变肖街刻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伐理,但给人的印象要更加动感且。   车身尺寸方面霞烈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米聪,各项数据都要比朗行运动版更大一些宽械耪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎围腾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吃,比较适合家庭日常使用淑。轮毂造型与三厢版没有区别订锯。在发布会上搁痛谱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剑惦,相比科鲁兹掀背车不够运动接戚湘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绿栖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灰,线条更加自然猫惺舞、流畅隘。两车的车身腰线笔直且显眼耸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猎仟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郸篡混,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘫灰。同时贩弟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能间九。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兜贫绣,点亮后的视觉效果非常不错伐蟹菲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睛我。整体风格也是保留了三厢版的造型让虎令。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出懊洪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勃涝。2008年徊浅,丰田Yaris进入中国市陈降攴琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吠钩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桔论柔,想必原因大家都很清楚讳,致炫在各个方面都已下足功夫慑俗外,为的就是再续辉煌袖娥。   致炫外观灵动时尚囱四缉,带着一些年轻的运动气息拱卵辽,车长为4115mm圈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm含溉,比老款低50mm;轴距为2550mm帝勉,比老款长90mm鄙肖翻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僻揭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”然钳融,这样的设计更有利于致炫的散热及,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巴线窝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胃痴帛。   " "  在这一两年中竿陷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喀常,究其原因蓝抠哺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撅那慌。另一方面忿酬荤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柑。代表着大众在中低端产品中的最高水平贪皋。如今垄勉郡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吮咐。带来的改变很多摩欢,由MQB平台带来的更多越级配置泛胳济,外观内饰的革新狄醇,动力总成的变化堑酗,当然还有后悬架的改变秸勾其。能否继续神车称号瘫拍,笔者觉得贾,可能性极大捎怯。   ●从固定平台向目俳妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕榔兴模块化平台的车型棚切,之后峰藩,从这个平台开始栏,还会有奥迪A3等车型陆续引入枪柯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魏雇。但从高尔夫7开始讥疥秋,这种概念将发生改变尝些。MQB钠寮停块化平台生产底策风,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铜,后面我们会详细说到硷劫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车漂臂构,必然是一台有传承有积淀的车型教。经过几十年的发展和变革忿朗,没有被历史淘汰活磁,却总能获得新生和换代娶擞寺。我想符合这种条件的车型真的不多谦遍另。甲壳虫也好矗坡甘,卡罗拉也好渡沃,都算在其中韭捅。高尔夫更是其中不可或缺的一款提梦,从第一代发展到第七代偿眯蛾,我们发现胜攀,很多经典的设计元素没有消失榔,而是作为经典传承下来时慈,但技术却在与时俱进的发展吝藉。直至现在哺,高尔夫7的出现耪,能够看到曾经的影子朝,也能够看到未来的趋势聊氛川。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了士刑泥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祥,今天在紧凑型车上也上演掇碑苍,只能说明共眉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视籍绊慰,也从侧面看出纠,这一级别的竞争是多么激烈暖毖,高尔夫7的轴距加长了59mm圭惶,反应在车身上幸杜,加长了56mm沦氮。这让我们看到铆收,高尔夫7并不是一味的加长旱,更兼顾着车身的整体设计动呜堵,以及操控能力的全局设计鞋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谰泪,争议很大捷极,但貌似并没有像新速腾上市时那样携始诞,引起大家的太多反感步俱翅。或许一汽大众的这场策略大变想,已经让消费者黯然神伤了导。大家也都知道兢,这是没办法改变的事良,想要四轮独立悬架虹健饲,会有性能版车型作为选择挺蹋句,要是纯家用裤,就只能接受这个现实拜。   本文导航诺便蛔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV榔炭擅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筐咀楷,这仿佛已经成为了一种定律桔泌。话说回来乏讲滤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侈钞麓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望突入磷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泻徽壬、做工酣诞割、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肠搔柿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邓槐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解池授煎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闻仍,为更直观的进行两车的对比分析卫氦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沛颊幢,需预定等车时间较长华挎,主推1.5T车型)作为参考对象刑。备注儒匡坪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扯私。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拧,瑞虎5和哈弗H6各有所长褐凭娄,瑞虎5车身更宽共、更高惧,而哈弗H6车身长度皋你汰、轴距更长惭。另外这两款车的外观设计原创度较高瞬,没有明显的抄袭痕迹疟椽,且能够符合大部分人的审美观梦啊沁,足以体现出设计团队的用心程度老呛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应躲沛沛,意在塑造最新的家族风格形狄弹,整体呈现出大气嗓忙害、时尚的感觉氓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择夺瓷哪,包括徽墨黑竟部技、烈焰红类羔拜、赤金棕剂脾唯、暗夜灰泰、皓月白和丝缎银看赏汀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舒,其更侧重于简约补拴秤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可懊。车身颜色方面呻蹬,哈弗H6提供有经典黑弹、雅致银储、简约白群囤、中国红磷捍、风尚蓝寞县、摩登灰任、醇魅红龋缮、睿智棕共8种车身颜色菇芭。   前脸部分畦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果饶。瑞虎5前脸层次感较强瑰,大灯巧妙地与中网衔接毖沉,而下进气口被分为了两部分熊北,下部与底部合适护板相连接仟交,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和艇曝称,没有太多浮夸的设计旅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挞胖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“螺,但绝对属于耐看型陷,整体间流露着SUV标准的稳重气息彪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钮绥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诚谢,车身侧面给人以更修长的感觉锤驰。另外埃吐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欠,车顶均配有行李架死。   同样的损藏率,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卑酵苏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面克,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偿,厚重的保险杠更具力量感希搐贰。   灯光配置上领,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狸仁,内部灯组布置较为新颖导,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩檬测味,常见的柳叶状大灯造型碍,常规的灯组布局垮,带有透镜的卤素光源大灯某,提供水平调节功能贡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锚盾寞,看上去更为醒目和美观隆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撑绘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辜外。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后架沙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孺暮棵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碎粮腔,同时越久的期待会带来一个重大问题每雹跋,那就是新产品如果不能做到完美蔼挨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时放,两条定论由中国媒体陆续传开募,首先它的相貌不错鼓颂,其次来到中国的时间也不会太长了宝。一个月前颂痊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁糖扔绰,为何这么说肃攘弘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好污,通过细节上的修改掀,使雅阁更贴地气绘寿俄。   设计师在中国进行了大量调研工作铣谱,最终他们得知了国人的喜好腻瓷单,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衬奈舅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁搐矗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驮导蔬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漆涸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忱呛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烦毛,在如今大行其道的“加长风”面前途,本田倒是走了一回不寻常路拉,这也是让很多人吃惊的一件事炯玲辜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衡功,究其原因我想和C柱造型谷扔叫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关菲坷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裙敝,先是放弃了老款斧头型的轮廓背空醇,其次将双出分置排气融入到了包围中镁眷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纫闲、动感靠拢部矢。   本文导航芯必圭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甭丧淘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚂拾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醚酞竿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狗硼够,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腾肋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颊捣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别净,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祟鲤豢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病污。相比之下戌沸的,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乡腻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孔梁掸。总之这个价位的车型默腻汀,只要设计不太出圈消费者都能接受疚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扛,即便轴距也仅有20mm的差距定,如果无聊到一定要分出个胜负的话煤鹊妇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颈肠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拉坦哇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溪跺,在这方面长安CS75表现得尤为突出功。顶部的灯眉扔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勃期,虽说还是带着几分模仿的味道汞,但却并不令人厌恶缕姜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型览耍,不过它的优势在于自动大灯功能存,这是我们在CS75上未曾找到的配置纲蕾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纲朗色,都是标准的SUV设计楷喝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似截,不过值得注意的是捶饲试,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骸泵烷,上下车时可以避免蹭脏裤子问,这一点要比哈弗H6显得人性化灯架藕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎查牛计,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浑繁喝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扰了,那也将成为它的一个优势线餐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异项识,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顾角,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菩构度。两种风格说不上谁好谁坏漓窍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫到、更时尚的选择祟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锭棉吹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列隋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啪揉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贩夺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳染洁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寂。相比之下膊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沙拓宏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啪劳般。总之这个价位的车型枚得兴,只要设计不太出圈消费者都能接受揽且。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几携烙,即便轴距也仅有20mm的差距骨坊介,如果无聊到一定要分出个胜负的话乖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咖憨虑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呜河息,在这方面长安CS75表现得尤为突出槽。顶部的灯眉夺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擂懊,虽说还是带着几分模仿的味道绘,但却并不令人厌恶稼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掣双泌,不过它的优势在于自动大灯功能煤孟题,这是我们在CS75上未曾找到的配置推背媳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烩蒂,都是标准的SUV设计骨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似集旅,不过值得注意的是翻聘慨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湾,上下车时可以避免蹭脏裤子麻,这一点要比哈弗H6显得人性化谐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17不旦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鳞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话路,那也将成为它的一个优势妻灭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窃醇雄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窘颅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鳞模。两种风格说不上谁好谁坏仍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郡瓣胳、更时尚的选择啥桐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型得随,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人釜串,埃隆·马斯克就是一个奇人婆芦购,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克彩寸稠?下文简称“埃隆”)裳我福。远隔重洋来到时差16小时的加州晃恭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抹馁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喀习,一款名不见经传匡芯疵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车板鄙穆。在短短的5天内视寇晤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试管艰。 ●曾经的TESLA被泥头:短暂辉煌的Roadster   2003年效倒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溪镁松,并亲自担任总设计师的时候芜筒,他为公司取名“TESLA”较。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炔叛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甫。而在十年前泛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顿,因为在此之前绢腾,没有任何纯电动汽车成功过茧。   不过很快拨拧诧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谱韩峡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拈穗同,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差龚套颠、续航里程短的传统印象萎。只是洁称艰,那时的Roadster真的很糙岗,很贵坎封,很没吸引力屯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喝任。   于是华棱煽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”舜耐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蓖解车,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡”⒒辍,已濒临破产……”疽镰。   不过既派肯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渐哄滔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颊绒赶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国曹。仅从2012年6月车辆发售思搅,到2012年9月这短短一个季度内捍哎胃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脓把驮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蘑粪,并且公司还获得了美国政府的政策支持晾。   ● 简约外形流畅饱满攘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朵前?一个能够打动人心的外观设计哀感,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鹃晶清,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绘拢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煎酿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物榔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者峭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院老垦,是一位年轻的美国本土设计师普,曾经在大众汽车担任过助理设计师诞蜜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肚帽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寸来,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顿唯掸,马自达旗下的Furai搔矮、Ryuga畅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盎罚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车费搞存,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)需措乱。初次见到TESLAMODEL S的时候诬虽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系斧酗查,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此币校,难道这两款车之间也曾有交集典?   多方查阅资料后才明白烤敞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坏葱邻,不过后来TESLA对其提起了诉讼临骨素,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撅葱,还盗取了其电动车制造技术摧标。于是紧接着帕勘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品姬,并最终完成了MODEL S的设计工作朴梨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赐事贸,轴距则为2959mm羔纷。仅从数据来看踏届淮,MODEL S已经算得上中大型车的级别繁醚下,差不多和奥迪A6L型蟹唉、宝马5系Li等近似醇菇乡,只是车身更宽大也更低矮一些瞧酚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疟。   整个MODEL S的车身上略,相比许多人和我一样魂词,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计葱惶订,椭圆形前格栅造型太另类了鼎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴檄受,但是这也成为了MODEL S的标志充,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纯羌,所谓的家族式前脸互恍稿。   你或许会认为没有前置发动机的存在跑,和绝大多数的电动车一样驳扳骂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了武荆,那就大错特错了抚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔬诬,动力系统和电池组玖槽从,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屎,就和传统的内燃机汽车一样睡纤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腿伪荆。   细长条的大灯造型很酷节闪猫,氙气大灯删、LED日间行车灯都是标配司始,和其他车型类似洪滩屏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯栏绊、LED雾灯以及示宽灯污垦咐。只是在功能性上MODEL S实在很单调兽,同价位产品上应有的大灯清洗取昧限、自适应功能等一概奉欠钝凸戌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立监立奠,4年的时间抨,经过诸多顶尖设计师的打造霓搅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懒廷,再到上海车展的国内亮相郴煌,今年广州车展终于正式上市凸架哄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒲公。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拜仓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揽星新,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩雾糙订,这是中国自主品牌获得的第一个五星度。观致3四项总分达到了惊人的340分藩胁茬,这在整个2013年度排到了第一位掸辟么。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样催妙盘,接下来为大家解开谜团赌斧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喂才呵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念委盟班,观致3的外观线条十分简洁笺侍,但又不失从容优雅贝练,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悔患圭,毕竟它的设计总监曾是大众高管描,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扳。   前脸看上去相当的饱满圆润廉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娄,而“Q”也是观致汽车的首个字母陈锤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信敦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计形吻房。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切窟寡笺,这话虽然有点绝对芥豌眯,但却不无道理镀规失,在说服消费者购买自己车型的时候吓酸冗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甸貌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由染帘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吗十,随着时间的推移胁,两各品牌已经深入人心谐湿检,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台截弘,相近的售价房贩、同级别的定位靖,看看哪款表现更有诚意迁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颇玲,造型圆润符合多数人的审美郸惨,第一眼算得上成功村。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚏,细节处理更为立体很显档次逆绘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错圣。爱丽舍原创度极高莎笑,很难找到其他车的影子塘题磕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍歇没握,只不过虽然车身进行了拉长羌领妈,但看上去依然是一副小型车的架势畅,气势上略输给爱丽舍狭。外观设计确实见仁见智碴黔新,有人喜欢圆润稳重闲懂弗,有人喜欢直线条的简洁利落烙坑,嗯好吧饶俊宦,各花入各眼改士。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棱来景,新桑塔纳除了车身稍长之外汐腐,轴距恋怪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帅惩毖。但整体上两者都属于造型协调的类型醋玲婚。   内饰部分挪传党,两款车型均提供全黑和浅米两种配色得丧喜。配置细节设计啤罚磋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鼻并尖,比如位于方向盘后边的多功能按键借几,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罕哪,则显得没有可挑剔的地方悼,只是限于成本顶脓,用料表现一般瞳。" "  谁都没有料到短短几年措,SUV会如此火爆衫泥,从动辄百万到数十万的城市SUV趣抚稠,都曾经上演过排队提车的场景承缴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痴,不同细分市场磊剖浦、不同类型SUV纷纷推向国内市趁湮佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骇脱,推出了其首款SUV--标致3008斜叫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旁。而东风标致国产后价格有很大降幅荡捆人,15.98-21.67万的售价也与途观叫、CR-V独、翼虎热门紧凑级SUV区分开来穿跺滥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墟柒。下面一起去看看吧瑟廓。 ● 外观解析   除了高售价外痘隶屯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啡迹没。太过个性己习,同时又不够精致凸歪扭。而相比之下栋戊矗,国产版标致3008要好很多秽膏晨,现代感更加强烈舷。前脸采用了小一号的大嘴坛膘联,并且添加了镀铬饰条显示很精致坟讽,也符合国人的审美泻袍嘶。   前大灯虽然不是氙气大灯裸第,但是加入了透镜存摆,整体观感不差喉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高会。另外寞唤惧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漓,增加了前脸时尚感翻趁。   从车身侧面来看潜堤湍,标致3008加入了车顶行李架曹褥克,虽然并不是经常用到的配置郝狭,但是对整体造型的营造作用不小换赂。另外屏曙歪,黑色下包围凸显了运动感凤。   尾部是相比进口版改变最小的愁,不过依旧非常漂亮兔残妒,很有层次感必溺卉。尾灯加入LED灯组难,警示效果更好仓誓莲。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔡沦,在前雨刷工作状态下蔷胸骄,挂入倒档敞差,后雨刷会自动工作郊朵感,非常人性化的设计党袄。" "  说到法拉利粪耸、玛莎拉蒂这些品牌默瞬歧,网友们肯定会觉得遥不可及歌卫方,价格高高在上圃逢氯。如今殿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棠磨,它以89.8万元的价格进入国内市场梦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现殿锑克,让我们来看看他们三个谁更吸引人甫顷。   在市场行情方面搔颓窍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藩收,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丛驮滥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设细讽。而其他两款车型均有不同程度的优惠寒杭物,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系报。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弯填合,看起来非尘咽投冢魁梧的发现竟然落了下风芭伯表,令大家非常诧异洛。但在内部空间方面画,Ghibli组完全不能与发现相比壬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版克芒仙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侈,所以它的尺寸就不在此提及了彩。   在该项对比中撤瞧患,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鲜,功率少了80kw雇喊,扭矩也少了50nm班号,同为3.0T但差异却这么大壤揉。发现采用了柴油发动机绷返潮,这款发动机的性能超众期虚侯,在国内有些市场中非常受欢迎兑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱受墨。   对于传统豪华车闻言棉推,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戮宦彼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式繁翻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厢缺径。路虎发现集成了家族中的优良血统翟煽募,四驱系统足以让众多对手汗颜亨铆。   本文导航违亲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哎浑瓷,保时捷新Cayman在国内上市之后露,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妥狭刻,遗憾是试驾车迟迟不能到位风拉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浑戳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心第里,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫡亢,就当胜利喜悦之余似疯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包县头沸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秆繁罗:不就是保时捷最入门的跑车嘛冷骸,至于这幅尿性嘛堡肮碴?不过您还真别说痘蔬,Cayman作为保时捷入门产品中巍效娃,绝对是一部对得起消费者的良心之作拧疏撑,比起卡宴与Panamera来说沫酣鸵,工程师为它注入了更多保时捷的基因剩读扁,说句通俗易懂碱久,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贯媒钩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史豹物苛,第一代Cayman的诞生是在2005年傲澄全,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舱妈可,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本香海。   新款Cayman S外观简洁汐嫉脸,车身比例更是优雅的惊人情保,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征借蜜瞥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)农。尽管如此熟翘窜,这款双座跑车依然非常紧凑叹哼,车身长度增加了33mm佩蕾挥。车身前悬缩短了26mm库姓。   每次谈起保时捷的外观设计哪苏,笔者都是非常纠结的心情饯忍喉,恨的是德国人那副死脑经局冗无,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锣手,喜的是哪怕轮廓没有变化埠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骏年话,或许这就是历史的传承吧世。   新款Cayman S除了迷人的身姿仓撇,优雅的曲线之外墒,设计师并不是一味的强调柔美蛔爱臀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腿虐,这里需要注意的是池兢邓,这个大口可不是什么导流机构拔玖,而是发动机的呼吸通道铂庭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宫,加上凸出的转向灯设计露泰,相信任何人看过之后都是过目难忘砷,尾翼同时配备升降功能论釜,时速超过120km/h之后稠,能够有效提高尾部的空气下压力躺摆守。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竭痘池,这个是一个价值不菲的配置玲鸡,总价44700元梳,如果您不满意当前的刹车系统歉竟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话礁步钝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脐讣急,据说车用到报废了抛形显,它还可以装到另一部车上继续使用姬脸,简直可以当做高富帅的传家宝纲靖享。" "  国内B级车阵营的争斗累,恐怕用水深火热都难以形容朵,原本只是按国籍分布的对抗阵营双稼锌,随着时代的发展萝享翔,已经逐渐转变为混战的局面辫,比如ABB三个品牌的中级车趟炼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手警芍史。同样的情况也发生在合资品牌身上奸驴,民用车级别的对抗往往更加激烈苗蒜辑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窜宋犀,来自德系的车型是否会倍感压力郸峭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志郸,又考验耐性的工作谩庞。往往在某一个时段有一丝懈滴肀弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生达。网上车市最新推出的《抉择》栏目箩虏洪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题割,做出全面的分析与指导顷,以同级同价督画慧、同价不同级等角度出发帕煌,全方位给您最全面的购车支持伐梨。   雅阁和迈腾嘉矢檄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车即,也许之前并不会将它们划等号郸浅很,但随着市场格局的转变朔伪,它们也来到必须接受对抗的门口扇。当然搏好,这场争斗的发起者是雅阁抛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纶慑,抢夺德系车根深蒂固的份额巧,看起来是个贪婪的举措牵饥,但能否成功却还很难讲蔷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吻蒲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的匙,反之同样碌刮。客观的讲脑际,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惰,但是这个技术到底是否实际恍,还要从使用中来探寻弘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响觅。   第九代雅阁缩短轴距的作法酬,是令所有人都无法理解的粉,在几乎所有车型都在加长的时候驳腊澜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掇械菲,搞得你摸不清头脑亢扭略。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佳睦孟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似溜隧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能袖仑,就是最好的证明下碴,据我所知恫颊苗,直到全新一代奔驰S的诞生吠邢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碑附陈。   本文导航耪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挥程赏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袖肮侧。直到有一天挤涎,新速腾上市匙蔷虎,后悬架变成了非独立结构玲献,他们的崇拜似乎崩溃了劳。这还是那个技术控速腾吗芒傻?随着时间一点一点过去诺鹤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扭、速腾GLI盟柔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腑巨惰。不得不说搔,速腾家族越来越丰满队寐,那个曾经的技术青年夹霜疙,逐渐走向千家万户烷,满足标准化的舒适性需求安甩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓮,这让我们看到速腾到新速腾的转变补窘靶,它变得多元裳墩赋,变得成熟介捎坤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满裳徐,开枝散叶就像一位长者抡咆。它不是急于求成梧细哦,而是变得更圆滑更成熟浅。记得一句广告语曾经说过馅犀:“成功的男人递短蒜,有很多面方想。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象门轻多,它要更多变多烤嵌,它要更多面偿箔并。蓝驱和GLI嫁,一个拥有更多的节能技术郝嫁念,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逻跺假。当然壤臀霖,价位不同炒,GLI已进入二十万大关哥。你有了更多选择黔亩澈,你没有了挑新速腾毛病的口实廖。三种产品摆在你面前派,要节能煎拓?要动力枚淑群?要居家盘?新速腾都在这趴帕。    直至今日蹿稳且,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止练兴,的确危说胳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品前,多少显的不是很紧凑动感钾禄。但终究那是一种技术执着理念下漆端溅,最后一代产品了汀汉帘。新速腾的到来似乎终结了这些翔,悬架品质降低费,操控感稍有不足孟焦,但换得更宽敞的内饰空间桂蒂恒,等等等等太。到底速腾进步了还是退步了箍媳朽,我们无法一概而论脓抡。但有一点呢椽哨,笔者觉得大家都不会反对匣,新速腾的外观绝对养眼勿。你依旧能找到德系工业味儿剐,但又看到更多摩登的东西悉拐侠。咸淡合适唇俩,老少皆宜黎。或许从这个角度来说吠氨还,新速腾是成功的牛兑。    过多的技术说明废媒扰,这里就不重复了颓到,今天我们就来漫话速腾扑玲丸。记得一次势嗡次,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窘,立马对它的内饰嗤之以鼻壳稳。毫无设计感工戳湘,直来直去亭椽,见棱见角串踌。或许不光是这位搞设计的朋友持曝汰,很多网友也有如是感概顷。他少了一丝温情旅,少了些许浪漫拼。不如北欧风情简约佰差娥,不如英国小车活泼舱操。充满了德国工业时代标准化生产的气味牢腐戈。打开高尔夫善滔喘、速腾涛报癌、迈腾玫浅、途观吃、途安的车门氛绅痊,你都会得出同样的答案烁龄年。或许炊黑,这就是一种设计选择协飘共,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的潮,内饰模具走点曲线也不是不可以蛇无,但当你仔细玩味之时冕舍猜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美极。不浮夸苦、不高调略镜,你可以说它没有设计感钾犀帅,但它却充满机械美轰奠。 责任编辑挝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV略,也就是S-cross锋驭百陋媚,售价11.28万-15.58万元剃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客疟动。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版些,其实并非如此蓉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淖舌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诚搅,我们不妨来进行一些对比去看看拧想非。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV餐,也就是S-cross锋驭递,售价11.28万-15.58万元咕秘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰嚼饧唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客陕蹄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茅,其实并非如此德冉败,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言核写。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臀朔,我们不妨来进行一些对比去看看川瞳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上络美,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歼,而且在轴距上也进行了加长爬踏看,从而能够获得更大的车内空间睫。其实就在此次广州车展开幕之前滤并朝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验八伯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蹦旗懒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品采谐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钢脖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长模变囤。另外娩桃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV递、BUS饺碍、VAN三个系列捆牡,分别涵盖了商务颈寒、家用和专用三个细分市场沃。好了喘,闲言少叙丝妇顶,下面我们就走近它们以作详细了解吧婆天。   外观篇拧痛告:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品香绰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蔚鬼,同时会在两款车型的不同之处加以说明坊售矮。   该来说说外形尺寸了农共,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沁臼统,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm完晃瞄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碉毁,与车头形成了很好的呼应搁,而且从整体上来看车身更趋向于平直乃驰嫁。需要特别说明的是随,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邢,以应对不同的使用需求炽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凸适,例如高位制动灯贪焕、门把手和牌照架滦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”男猛,“中国车”粹姆狗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价激。“北欧品质”传承自S60腻旱岗,设计风格以简约时尚为主韦,选材用料则注重安全环保吭。“中国车”同样不难理解表榷埃,“L”是个很好的代表敝,但不是全部伐。   就在试驾会的前一天到偿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)充何,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上股导。   ● 沃尔沃亚太为何物揽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俱提赌。沃尔沃成都整车工厂记、大庆整车工厂溪秃司、张家口发动机工厂驳际、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下熊锰甩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产常。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准埔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统欣芍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丢驴。如S60L有约290家供应商吓令霉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佛。而在研发崩烯凳、设计粗骸驼、采购和生产制造等各环节上燃儡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驴饶驼,采用共同管理系统片。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绥,我们先从加长这个重点说起溶翟。S60L相比S60加长了80mm浩潞涛,具体点说应该是轴距加长了80mm聚杠。这80mm用在哪了呢剔康遍?全部加在了B柱之后程,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翘,这里现在变得很宽敞盖躲备。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骚事堵,前排调到合适位置后常酶肋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诫,属于勉强够用的水平;而在S60L中慧,相同情况下沃前,后排的腿部空间则超过了两拳撵敌曹,可以说是非惩溃宽敞苔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坷侧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虹袖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侵泉蔷,外形倒也没受什么影响瑞,甚至感觉比S60还要更舒展一些白翰唬。S60本就是轿跑设计风格颊,后门加大后炊,整个车顶的曲线反而更平滑了寞。相比之下梳毋槐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兢桓晨,但却增加了几分优雅的气质顺乃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妹苍拦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框体,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瓶谢纽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”档挫,不知道大家对此有何看法碳碎橇。全新的18英寸轮毂挺漂亮割腹,轮胎为了适应国内更复杂的路况洪,将扁平比从原来的40增加到45抒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贬潦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挨滩前,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琅屡馁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合农涉耍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰股趁甭,而像坐垫丘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赖挫。这种颜色和黑色有些接近奖,但更时尚汇、个性一些汀磋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求楔判,后排乘客得到了更多的重视镶奇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘籍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晤蛇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虽梆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溪访,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错郊,可就在本次的广州车展上镶童,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蜕侍,并且两款车的售价也是非常接近律,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力势朴僚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庞秸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诲,并且它的设计也是由国际化团队完成挪沽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾其媳胺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惟身,并且两车售价仅仅相差4100元替。观致3车身更宽节,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势苹。速腾则在车长与车高上领先观致3殊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表办薪垂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慧颓缺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陪。因为排量上的优势姑记,观致3自然在动力参数上领先速腾卜题。同时观致3采用了更加高规格的轮胎入。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灿,后扭力梁式非独立悬架燃盼。   本文导航长鸵:" "  今天给大家带来的两款车憾掂,其实已经在国内上市峨眠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盘羌狙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301曝察啤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识武牌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卢,而标致301可能大家就不是很熟悉了痹,下面苫,我们就一起来看看这两款车渐唉。 外观龋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屋饺叔,2007年进入中国究。对于很多车迷来说梯,这绝对不是个陌生的品牌脊破,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字露,但可惜肃,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娠吼。我有时会想这是为什么芬歪?诚然叫阶,英菲尼迪的车在豪华感炽红蚀、科技性能和舒适性方面都不输给对手橡,而问题恰恰出在这里褐盛干。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面景懒,没有特长就没有个性峦,如果是这样的话砂尽先,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢榷?   现在英菲尼迪也意识到这一点皮,且开始着力寻求改变陕慌、树立自己新的形象陆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呻烧扒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上多茸滔,当时就被其出色的外观设计所吸引淌,而今天我要体验一下它的新技术墓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞍,车身重量上的降低幅度也不大笑才,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梧步斑,这是很明显的改善百赊促,尤其是在性能和燃油经济性方面滦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供叔,并且采用的是锻造工艺盗抒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配圣,现在英菲尼迪Q50的对手焦脱,如宝马3系成己貉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赂刀,希望Q50能做的更好劫颗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醛先啡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仙溯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性记,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寐丧闲,但其实这些已经有很多厂商在做了赤猴副,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奔珊奥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赖。它所代表的是一种生活容策,是对待自己和家人的态度缺读,是属于年轻人的精神甸仑颂,是一辆车滩侧污。历经六代的演变和藩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捶闲头,它虽然没有惊艳的外观抗俩尉,也没有花哨的配置迫宝秦,但它是品质讳、安全魂径喇、耐用的代名词冗。如今赁粉腑,第七代高尔夫已经面世碴兽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峭伐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惋疟遍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幸雹匈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骂拱,不再是一幅人见人爱的可爱模样倡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痢坤嵌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体痛悼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梅辟,仿佛是灵魂一样渴承娘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定班炕甩,但从我个人而言疮犊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炕爬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唇荡汉, 坚毅的C柱是永恒的经典井,不管其他部分如何变化啃恫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沦侣。   除了车身线条外搭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绍,并且被那条“灵魂”所连接着唇,这在之前的设计中是很少见的钒丢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纬结,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的共浩荤。这一点很有意思抱频,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯隆党竣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯强交,避免了大家后续改装百歌型。   说完了外观牟,下面我们再来聊聊平台先探。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郎耻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驶蔡凛,例如POLO采用PQ24和25平台胜萄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缎犀,06-12款速腾采用的PQ35平台彤惯,他们之间都是独立的莎番多。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恭镀坟,它的优点就是几个级别可以共享技术粗。   共享技术又有怎么样的优势溶林节?答案是显而易见的轻菇。低级别车型可以采用高级别车型的技术钳党,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒲,并且还可以降低研发费用仁奖第,可以说这种穆商悖块化生产模式在未来肯定是趋势配行秸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姜,例如电子手刹俄、更先进车载系统发川海,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悉稍串,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捆肺。   所以门溃蛙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化烁傻,就好像是四代和五代之间的质变一样念头,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霖摧火。但是否真的是天衣无缝的设计溉,我们还需要用时间去考量怪卫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷徊,但到目前为止费篱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告旅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蛋佰胜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纪鬼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机煎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)论屑渐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的臣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别的。   首先刻桑纳,大众的工程师对EA211发动机减重达丘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睬。另外乏侍,EA211再次使用皮带传动皆,相比于EA111链条传动弦魏,皮带可以降低噪音和重量枫督。除了以上两点外亭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承副拧,在一定程度上可以减小阻力险蛙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潦,EA211发动机参数比EA111有所提升谭,当然幅度并不会太大菜,因为整体的结构没有太大的变化海路猴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苦弘。   既然说到了车重恭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豁失,这其中就包含有发动机的20kg筏,而车身采用MQB平台后也随之减重藤卫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兔炬涣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用素察鸵,从官方给出的参数上看谩灿点,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腹撕秘,这样的表现已经可以算是非常不错了捍。   说了这么多嚎纳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识糙菊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢同?是不是像资料中介绍的这样完美誊?后面我会给你答案昂。" "   在国内咖酞宫,当一款车的价格到了百万元鲸,那基本上就可以称之为“豪车”了洼川,但过百万的车也分很多种此,比如X5邓千酵、Q7之类的SUV侵,亦或者911凡崩苔、GTR的性能跑车地奸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车火某。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者受邯裁,除了我们经常能见到的宝马7系妨背香、奔驰S级骏杰劲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敞路,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冈。    注告斜燎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贬高,但因为车款并不是统一的最高配蔫驰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兽妻腾。   新S级受青睐换、XJL独具英伦风榔巴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车诬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些填骚。其实偶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糙无,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓖沏覆,即便不算是遥遥领先霉狮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子献冈瞧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间督偶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棘才抨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湃敢鞋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柬坊,在其内饰的做工敌抚霜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言薪救:在自主品牌SUV阵营里面虱恃姐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型被摄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳函靶困,景逸X5的推出经过全新变脸拴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识篓隋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痞尸棱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点壕弦。 外观品洪缉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捌。该车共有5款车型杯纠,售价区间为7.99-10.59万元骗搬僵。相比前辈景逸SUV环福,景逸X5的外观设计得更为时尚橇捆烈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机曹涛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纤卿、俊雅红撵采、珍珠白僻、琉璃金豹、陨石黑湍、钛金灰建葡、马拉喀斯棕等7种车身颜色拢乖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刻拓困。   熏黑设计前大灯突出其运动感烘团,与黑色进气边框的搭配也很协调激聚,比起三角样式更显年轻潦。大灯内部采用透镜装置警,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全窍。雾灯外包围设计突起帘懊,很好的与大灯以及中网形成一体问啥。   同比瑞虎僻绦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梢敖告,此外205mm的离地间隙帝俱,景逸X5的优势还是相当明显的加。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受告鞍,同时为乘客上下车提供方便坛冯狗。搭配车顶上的旅行架坍匪俯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大储互,主要体现在细节之处的不同聪禄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和东篙狡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扳其潘。   景逸X5后窗配备雨刮桅猫,在恶劣的天气还是挺有用的怯变哼。此外全系标配倒车雷达姑潍憨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钎。银色后下档与前下档相互呼应喀,整体感更为强颗尘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叮覆举,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俯番,夜间行车的识别度非常高凑构。" "  前言伙北敛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈辈旯取,如今的战火更是愈演愈烈式。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赁裳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耙强骸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唉炼,看看在价格相近的车型之间坚诬,两车在配置上的差别究竟如何吧赌的。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诚角宋,作为一款全新换代车型脸吹摄,它的上市也就意味着日系中级车的“三较猓客”全面完成了更新换代阜孙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毒坊,只能算是一次小改款车型舞通,除了在配置方面进行了升级之外快桑乏,外观造型戒上百、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变规桶。   在此次对比中苫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氢费,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纬呢,均在21万以内侯螺苗。同时又都属于各自双方较低配的车型仕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用遁肌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸附。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壳础密,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁四。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旗掏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蹄偶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坛,现在还不是揭晓的时候粪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桨呢:mm) 4865 4930 宽(单位懦颧弦:mm) 1820 1845 高(单位遣释:mm) 1475 1470 轴距(单位绊哀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炼洞,因此其在外观方面没有发生明显变化苯使敛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛾犯卷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵价梅围。前大灯组配备了LED日间行车灯十酒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近犊疗加。另外侥兑檀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饱戏,贯穿全车的腰线非常突出茅,车尾则变得更平赐。而与新帕萨特有所不同的是谓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剂,而非在行李箱盖上尘芍路。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性躲屋誊,但是国产版车型与美版车型相比起来看戎尘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱措兽滤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系线靶描,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点躲。另外捎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多京,不过从C柱开始已与车身线条相融合酿奋,深度虽浅但是更加富有设计感塘娇。   同样舶肃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板空,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坪突,并且颜色也不显得突兀窟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伶跑凭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刮坊。内饰配色非常清爽谓巷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹愁,用以进一步提升触感搏裸。   动力系统方面砰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓄、1.8TSI痢、2.0TSI据侠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廷店木,在保证动力输出足够的同时也相对省油肋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L协敬脾、2.4L和3.0L自然吸气发动机痪辨馆,在动力输出方面的提升并不太明显鲍骑逆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合荷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面洪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苦屑妥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毕难村,同时都采用了电动助力与电子驻车奢埂。轮胎规格方面粪腊,2013款迈腾采用的是215/55 R16歪够午,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叹睡攫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来记评敲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注环。事实上揣,自由光有足够的话题供大家热议伍,例如特立独行的外观妻幂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谱怂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缝。日前酗,我们得到消息俺化,自由光将在12月底正式上市销售猴病切,所以当这次在广州车展见到它的时候刃极,感觉它跟我们更近了协番胚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凡辆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种母,它似人非人瞬疵巴,行动极为敏捷逃,也惹出不少祸端厕狼膘,人们曾经持续对它进行追踪未付,但一直未果到署臂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痴:敏捷恭们、神秘豆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叛恫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犁。   很长一段时间里凌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炔沛,并火热至今彩怒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炮熟胚,起到补充细分市场的角色督,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失年,成了途观的小伙伴插浮扛。   野帝的定位低于途观犯纫,车身尺寸小于途观哨,同配置级别的车型价格也在途观之下棺煤,很明显桂说脚,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱┚阜场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客藩皑。   ●外观杉忱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晒笛,舍弃了老款极为个性的风格科蔽咕,确实更符合大众审美芒尖,不过平心而论它依旧相当个性替缴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睦把,它显然不属于年轻时尚那类的井,车身线条硬朗强型,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尼犊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来购硅,喜欢的真是特喜欢祷鄙掀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扦。   ●内饰掠练:沉稳彤轮逞、无趣将、无惊喜   坐在野帝车内胜,从气味到设计都令人非常熟悉褥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坤匣枚,在操作方面赋镭饺,由于没有太过复杂的配置伐,所以操作上手难度很低册如徽。" "  在如今的国内汽车市场中奋穿钎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挛鲜位,紧凑级SUV是近两年的热门车型携泥怀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型合垦陪,宝马X1在国产后腔分败,其售价区间为25.90-49.90万惕表,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似浩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点獭播,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下列,看看他们的表现如何城缚。   外观篇   由上表可以看出莽吮痉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势催崔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翘墓擎,外观看起来会更加饱满一些轻。   对于宝马X1和奥迪Q3撅,都定位于紧凑级SUV堵舍翻,又有相仿的定价区间昆铂,无疑让这两款车成为了PK车型拜挽协,经过仔细挑逊砻途痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沽巨稻,整个前脸攻击性十足遣墒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多灭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倍,并且配有自动清洗功能驶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯芬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯趟筏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乖巧,所以整个车身看起来十分修长哼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感际吞宫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足平巫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朝溪,看起来略显敦实儒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素排故,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲开。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逻蠕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代煽丢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻韩豆、动感和实用等特点淑岛,所以在中国有着不少的“粉丝”吴猩龚。如今伴表拐,第三代飞度已经在日本上市袒剂,而不久也会顺理成章地引入国产唤阀,全新车型是否能够保持老款车型的优点奋都,并且更上层楼呢堂谴?今天忌雀腺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲吖烂铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案认疾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变姥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计维沉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宏收,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肠。当然荷返,这三个开口中只有中间的是真正的进气口踌碾息,左右两侧都是封死的疼崇莆,目的是让新飞度更加的有型农思峰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应床涤妻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痉呕幢,日本人称其为“1BOX”竭蔷,发动机舱十分短谢党颓濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淀:机械占用空间最小化措唱,乘客空间最大化)蓖,车身长度更多为乘客所使用莫。但与上代车型不同的是拆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赦洞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痹收锑。   在车尾的设计中矛薄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逗惫熔,此外穿党停,尾灯向上伸展尽,经后风挡两侧直到车顶祁殊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盼。在1.3L和1.5L车型方面努,车顶处有一个小鸭尾造型可,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上葱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少救淌。   新飞度好看吗母哇惠?也许这并不是一个好问题膝拉糙,因为审美本来就没有统一的答案瞄督。不过可以看到的是荡鲁,新飞度的外观更阳刚赂,更加运动化渭们,也更自信了堪拷,同时在内饰方面也走向了成熟介忌。做个比喻吧茧闹床,第一代飞度好像是一位高中学生妹牛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生去,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涵华,慢慢褪去了学生时代的青涩炯膊靶,变得精力充沛攫、充满自信氨限记。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醚茂悲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蛋密,它看起来依旧如此的适合年轻人埂。没错片略修,搭载着一车的新技术之后虐割露,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价许千。于是当新车到来的时候恨,你一定和我一样对它充满了兴趣堂糠胜。这是最年轻的凯迪拉克割剃、最小的凯迪拉克表,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筐悄夹? ● 外观造型涸唯:钻石切割风格依旧罗堆居,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖变械、2013德国红点设计大奖尽湃眷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肥穷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶程藐,只是这回楞尚速,ATS是完全原创的作品锰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砷捂,轴距仅有2775mm上定,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狼笨,而国内我们则把它当成中型车唱才,和宝马3系标准轴距版霞、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘶,并比它们都要更小一些掀疮静。   前脸的造型相当干练械仑擂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衔浦甘,而是被很好的控制在一个合理大小上揭慧绅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头势晾势。出于空气动力学考虑巳涩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匪,当车速高于60km/h时陛敖,前进气格栅会自动关闭帛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烩纯肝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辨芹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衡,并带有远近光灯智能切换功能描镶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豹呐,快速亮起罚毁,缓速熄灭的设定很显档次飘。再往下看拇牢,闪电式日间行车灯憨蓬丛、大灯清洗梢苇委、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坚特裳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宿毕卢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翁强,亦或是造型需求泄兔,感性的来说谭部凯,可以视其为向着传统美系性能车致敬家颇畅。身处车内监台戈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刺危监,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”番。   ATS是一款后驱车趟汗疾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硕哼说:50麓诲清,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款题滦软,贯穿车体的俯冲式腰线篇颠、短前悬篱寝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上础,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囱七席。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渡妓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谈。而在规格方面琅浅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性念艰,前胎尺寸为225/40 R18矢,后胎尺寸则为255/35 R18晌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氛葱邵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粪舶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呜,至于设计师是否真有此意式翻,倒还真无从揣测膳川读。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冗轿,实际上澎斑悔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捌耽挟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氯培,由此带来了不错的视觉冲击感哗绵,给后车以足够的心理压力宪,至少眼前的这个家伙一定不好对付擒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耽陵,至于3.6L V6车型何时会引进痞筋胎,官方暂时还没有表态础稿,而是否会有V系列性能车型的推出蜜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盼洗嘎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满聘能函,虽然它是一款两厢车笨荣,但当时也没阻止消费者对它的热爱跨渤碳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型效佩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尼,两厢车朗行也就顺势推出撮,可上海大众并不为此满意继,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赔闪乾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额说绿佃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫檄魏贸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔡短,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的抵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性反返劣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赦喷评,这款引擎具有全铝轻量化的设计撂夺,对于减重以及散热都有进一步提升让恰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锻金。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贤,参数上的差别却没有这些技术来的明显晶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汾慑屋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秀棺,高尔夫在这里就比较有优势了乃,采用了四连杆独立悬架瓤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骄徊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碍跋胎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢编,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比干榷,看看它的实力到底如何魔旦脑。 定位及对手分析店时:瑞虎5定位高于瑞虎畔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辫,定位要高于瑞虎车型贫纱,预售价在10~15万元左右泡姓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元萍。定位的提升癸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沏冯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侯山。 【左上骇梨:瑞虎5;右上赶碗慌:哈弗H6;左下健棉:全球鹰GX7;右下喇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒙汉,目前市面上的哈弗H6擞窖会、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠床嗡灸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键试贪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来许藕毯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镁监。 三款车型具体型号及价格参见下表淀漠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显试闯抡,GLI是其中相对惹眼的一个褥爸,蜂窝状中网设计和GLI标识廓柑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来稻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微露, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的玫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颧簿苛,另外两款车型都采用卤素光源甘噶送。 车尾部三车间的区别更谢邢昕唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼萄糙欠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佩律。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合测,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耪括杀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隘柒科,侧重舒适性和耐用性新怂荣。   内饰方面戮嫁藐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仁绞豁。三款车无论是在方向盘氯唐橡、排挡杆底座还是座椅上甲殊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垃耽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章歼:" "  奔驰S级在国内上市的时候惨伟脱,奔驰就打出了“汽车发明者蚕,再次发明汽车”冷修,对于前半句霸赔,你应该可以了解残挎师,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哨。但是后半句是不是有些困惑呢淮剐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脓汹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凛,全球订单销量迅速上升动谭醒,国内订车也需要很长时间廷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浚锯?除了进行试驾体验之外伸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焚沃础,相信看完这篇文章之后认,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丛袒唱。   之前殴枢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细舞己,如果你感兴趣可以点击图片阅读砰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L躬穿乾,属于入门级别车型圈掳枷,排量为3.0T闭冒痘,售价区间为甫辟窘:124.8-141.8万元之间蠕未巫,只有两款车型可选廊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搬冉为,售价区间为179.1-204.8万元雹办,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铜飘杰。   对于汽车厂家而言胜辫堕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”墟,无论是从设计碉计、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侗席昏,并不是要面面俱到的去介绍髓虐良,如果这样的话炮私耐,几大篇也不会介绍全取坚涪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酱抱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篇林盎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的砰。   对于外观谓幻缉,依旧是那句话蝎:仁者见仁绍拒挪,智者见智阶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鼓湿弟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铂拧、冷峻的态度食入撑。如果非要比拼的话实,那么最能体现科技的还是大灯的设计停染挪。如果没有奔驰的奋起直追童懦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褐,但现在我想应该不会了棘缝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凡补。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向董喝,所以从侧面看起来就更明显了惰裙,奔驰依旧是将优雅做到极致窟,而奥迪A8L的车身线条并不明显碗级氮,前后比例也是十分协调骨,整体表现的是一种中性美苟杜陪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果北苔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荆很碎,最能体现出美好一面的就是细节的处理殴。比如吓视股,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式僻桓港,只有在R挡的时候才会开启磐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杭形弘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式箱,当然这也没有异议馈咐,但是和奔驰S级对比之后魔姥谷,就能体现细节上的不足了窜澈貉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凸赖拼。   本文导航飘尖慕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M燎、G缴牢别、QX炽、FX阶诧、EX玩扦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现攻儡豌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搔,趁着2013年的尾巴缅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe请。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些食届江,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秀泼,提高车型动力邻筒娠,一方面也使车身稳定性得以提高挺鼎。2850mm的轴距虽然没有变化湾凭,但是空间分配上靛缴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炯。   前脸整体看上去十分圆润饱满酿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力评般洪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓷沁勒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怯,L型大灯像两双飞翔的翅膀窃己涝,随着车子的启动赣,展翅上扬憋纹簿。不过这款车的前脸上琳嫩,我们并没有发现雾灯的身影嘿纬董。   与前脸一样蒲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脖胁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惰咸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凰砰硅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缚聚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来短俗杭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面湃坪仍,博得了不少的关注判心。大家这么关注它肯定是有理由的嗣手卸,名图定位于索纳塔8代之下疟伟、朗动之上静,依靠丰富的配置封、合理的空间和稳重的外观内饰锨供,实实在在地填补了中间的空缺输传泥。据了解萍,名图上市后将会有8个车型握,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弥碱?曝光北京现代名图详细配置)吗适促。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型曝抱,1.8L自动DLX猩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搬币玲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦父沧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拣信,启辰R50X为8.28万限惦,MG3 Xross的售价为8.47万元四糠旦。按照车型划分来说腹柬,启辰R50X属于紧凑型跨界车笛,MG3 Xross属于小型跨界车笛巷韦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疙。但在外观方面兢烙,MG3 Xross比启辰更都市拨棵、更适合年轻消费者沛秃措。   启辰R50X   外观方面肠蚂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板填坟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卡豢态。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm是垛。由于增加外观套件粟柯暖,尺寸自然会比R50有所增加跨别另,不过也仅限于外观上镣,轴距依旧为R50的2600mm贾,同级车型中算是比较出色的数据竿池。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版弓揩葛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素誓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素富报角。   侧面变化不大青,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奈孩俗。典型的跨界车必备配置行李架疆纽色,是MG3-Xross不可或缺的一项配置港储查,有了它的陪伴漠挽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轿。看似设计复杂的尾灯瞪矫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窖薄,也正是它的出现蛊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炉噬陈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶恐浩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中围,虽然MG3 Xross的售价更高及琅,但在配置上却没有太大优势晨梢。启辰R50X中装备的倒车雷达损洗娇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现莎好太。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烁,同时对关注度和销量也有较大的影响糕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爱尼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涤疚窟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讣寇驶。另外成乘,天窗也是大家乐意看到的配置抬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沟田。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致头,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巳瘸匈。三点式倒车雷达每铺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绣齐,也让尾部的整体感表现更佳党晚。   本文导航匙锈矩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车接?”每个人都会在心里问这个问题豹肌。它是个新来的家伙虱噬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勤缺娜。“这不就是3系的Coupe版本吗匆腔?”有人一语中的坝鼻。故事讲到这里似乎就可以结束了腊娶帛,但事情真的这么简单吗法蚊?当然不沙窟疯。在真正去驾驶一辆宝马之前龟肯显,我们无法给它下定论踩镁。于是问题变成了丝偶搬:“4系是一辆什么样的车城?”   几个小时前(11月12日晚)娟规,4系刚刚在国内上市葡绥,售价59.6-73万元倦颂犯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灯蜜,但不管你是不是4系的潜在买家秀海,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情精。因此临,我们为什么不暂且抛开一切杂念咳,而单单去欣赏这辆车呢噬额?   ●外观杏:若要欣赏踞暑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忻酞,中国官方名称435i 豪华设计套装显熔。仅从外观来看浑坍窍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力长。原因很简单粱,它的确太像3系了献。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卵冯瓢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卢吉蕾,4系如此像3系(F30)豢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系光甩。大家难免会因此而看轻它哀结,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豌凑。再瞧瞧6系街测,虽然与5系和7系的关系不一般贤,但它显然幸运得多崇味。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来画,即便这辆车没有装备M套件陌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔑仇轻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现收籍犁,从这个角度看谜,再也没有人会说这是一台3系了陡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仑概。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上男,易成为人们眼球的聚焦点尽毕阜,有些喧宾夺主的意思炕舰迪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惦。不过轮胎的配备让人不免有些失望稀尘夕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7举孟,对于435i这种动力配置来说举灌,225mm的轮胎确实有些太窄了翁怕尽。   从车头到车尾磐,你的心情会越来越好怪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靠策青。细看尾灯造型亨抨,它更扁更犀利下拌,与3系有了细微的差别红攀挂,配合流畅的线条完巨篓,再没有旁枝末节会钡来,给人赏心悦目的视觉享受木受骑。   ●内饰刮:领导钳赐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褐? ? ?   4系的内饰应了那句老话没偶铰:“以不变应万变”帘胖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悸夯贩。为什么这么说括季靠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衅嘿逝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叙,如果真的会有人选择这款设计套装拱迁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及臂拜,不如回过头来看看那些被你所遗忘檀,或从未关注过的豪华品牌扑。在它们身上愁畏,有你难以发现的豪华品质顶玻壬,也有能够让你折服的豪华配置拭趣武,总之勘簿,在选车的过程中峭汀,尽量不要做的太绝丛,因为买车不是跟着别人的感觉走侨,选到自己合适的才最重要亨募。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搅缓,又考验耐性的工作如。往往在某一个时段有一丝懈到脊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傻毛虏。网上车市最新推出的《抉择》栏目捣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氰俗弟,做出全面的分析与指导客,以同级同价户诧撤、同价不同级等角度出发闯透探,全方位给您最全面的购车支持膝崎。   X是一个颇具神秘感的字母估踢,我们经惩薏彩眨可以在电影中看到这个字母的出现垂,往往能与这个字母挂钩的人物授吓,若不是什么超级英雄胯,就一定是罪大恶极的反面人物孟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垦许。由于种种原因搐瘁,这些汽车界的X-man无法全部到彻共懿睢,而今天出场的这三位案,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解操。   两款日系一款美系失,这样的搭配或许有些欺负人疗澈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人躬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况式硕。作为ABB之外的豪华品牌乱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淌飘,都在顶着巨大的压力在中国生存者庞粪。当然率须兑,它们之间的生存状态可能有些并不相同掂妻酒,这与进入中国市场的时间侥美、推广力度厦钨达、价格等多方面因素都有这直接原因挥辱。SRX刚澈农、RDX和RX航,既是同时拥有X标签的SUV车型苍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谓,这样的巧合其实并不常见散讥,但名字的相近却并不能代表实力和销量爽瞄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纹腑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹活途,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棵逻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏獭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后解,将其取代的是刚中有柔寄死,粗犷与细腻的结合体南裴侧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱充纬。   本文导航抢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刑桃聘,很多汽车厂商都为国人做出改变厩惮氢,纷纷推出加长版轿车沪迹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报呈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵癌草。新车在天籁的基础上加长了135mm邻赴,但它真的只有加长这么简单吗俩晴?显然不是帛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毫仍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陵杜,新车定位要高于普通天籁猫、迈腾雅阁等车型昂次。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呕,与之前换汤不换药的公爵版相比解,全新车型有着非常大的改变悍,它注重车内空间改扇矗,更注重后排的豪华感受刮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恨,主要竞争对手为丰田皇冠矢畦烙、马自达929等车型巨稠刚。公爵自1960年以来共推出过10代车型撤枯狭。之后公爵被日产FUGA所取代桔婪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锨门:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侈,新公爵版的车身长度完全领先于对手街赴亲,并且在轴距方面坝客渤,全新公爵版也击败了其他金正对手视。在车身尺寸方面挟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度篮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弧呛险。   新车的前保险杠经过了重新设计磐犬磊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰继撮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侥陵筒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰描汉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车思僵需。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氯慕骆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多编。但全新外观并没有显得笨拙甭杜,相反侧面线条看上去更显硬朗解嘉炕,同时还提升了豪华感岭钝。17寸轮毂采用了全新造型粹漓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掸般。   同时新车的尾部也经过重新设计纤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低矮蠕,让人心里觉得踏实杜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迹,这也是日系豪华车惯用的设计手法去倍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羌腿肛。   本文导航辟莆栋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搬。不久前临降,哈弗H6推出升级版爆男暴,现代ix35也完成了小改款里虎拭,今天我们就将这两台车拿出来比一比秽嗽,看看在汽车领域内断荤赖,中韩的差距是像国足那样不争气镜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毛懦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瘸底,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拷骇,而且发动机的选择也更多评舷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狙李潭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些保寡。售价方面两车差别较大昂,这一点也一直是自主品牌的优势所在尝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堵钾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炼。   外观旅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恳访,比较明显的是在车头碑唱蹬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啸逻侧,另外在车头下部进气格栅垢硕椽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理青。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大那魔,不过因为仅有三款1.5T车型怂鸿实,因此他并不是今天的主角洼镭宪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伴乡劝:第八代索纳塔)冈澈虏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伤:全新胜达)棠凡,两者在ix35身上很好的结合在了一起笆煌,看起来既有轿车的美感擎艇吉,又不失SUV硬朗的气质械胖啪。 外观配置对比贯培诉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大端,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元需,优惠后的成交价在15.84万元左右劣让捂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伐,因此我们拿出这两台车作对比豌蔚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富俏蹦,除了天窗蜕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妓犀姑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歌筷。   车身颜色伪堪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抢贝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点说白,多了一个闪铜颜色的选择扩。哈弗H6颜色也足够丰富赦韶就,平日最常见的白伐、黑毖、灰常狮懂、银都具备怀无,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色派,基本足够满足消费者对颜色的需求谦。   外观小结呢屉:   外观方面我认为两辆车都很耐看扫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疏啦强,因此更显时尚工胸、硬朗碱辜。哈弗H6外观也很不错串,可以给人非常沉稳踏实的安全感泊妻恕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绕皮滴,外观就更不输给现代ix35了房窖。更喜欢哪一款见仁见智完,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比圣龚适。   >>>慎防购车陷阱纬莆辈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兑噶交?当然是因为它空间够大播科,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沽?或者说什么样的MPV算好唱?多大算大携某?今天啪癸,我就从一个汽车网站编辑的角度绵,跟大家分享一下我的标准和看法妙磁经,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痉窟拟。   在我看来敌曹,对于一款7座MPV来说缸外。大家应该首先关注它的乘坐空间皑呕,特别是第三排乘客的乘坐空间揩靠厘。因为以我的经验侣姥,7座车型中踞瓜毋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数公霖观。要不就是顶腿巧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抖理功。所以在选车时李,这一点大家要尤为注意翔拖,否则第三排用不上脸,倒不如少花钱买辆5座车悔俺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油擦。   第二个关注点是后备厢抠先,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凡。很多7座车型在展开第三排座椅时秦仆丛,后备厢连放个包都费劲了娶炽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虫,有可能一点行李都没有吗骚为瘫?所以这一点列,大家在选车的时候也要注意篓柔。   第三点是便利性吨扳,这个除了日常的储物空间外乓胚亢,还包括第二排上下车的便利性纶、进入第三排的方便程度等备。对于7座MPV车主来说马,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寝锑孺。一般来说前排往往是孩子爸妈探,而后两排则是父母和孩子济充牡,可以说是老的老坝钎、小的邢叶汉埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人噶糯。   开头长了点劣,主要是跟大家分享一些经验擒伞理,下面我们进入夏朗评测劣,看看它的表现如何撬。按照刚才说的捅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韭。至于外观期腑氨、内饰虎、动力等渡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容现,我们稍后再谈托抠吮。   ●乘坐空间钳欠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烤苫庭,一辆7座MPV抄汐,前两排的空间肯定是没问题的艇粳。比如我身高175cm蹿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沉乏峡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm既,靠背的角度也可以调整30°左右颊拍还。前者很重要淳,可滑动的范围越大杯莫巷,和第三排相互迁就的能力也就越强姑。   从上面的体验来看馆泛,至少从腿部空间方面来讲擞实,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客墓暇,而且进入第三排也并不是很困难肚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堡恭皆,几乎领先于所有的同级别对手戎确钠,所以相应的律概,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的心。另外有一点大家很容易忽视的是绩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局澜薯诚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镜,而较窄的第三排(受后轮惫、后悬架影响)则只乘坐两人藏。   与夏朗相比紊汝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挠谷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适募尝年,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帝描,满载时第三排的舒适性可以想象菜嚼珐,一定好不到哪去骑将。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置常吕无,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口席霉疏,而且五个座椅都是三点式安全带肉戮淖,都配有头枕纱,这也是其他车型都不能比拟的一点还。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅煤晾寒,比如长辈腿脚不方便进第三排脖圃,那你大可以将儿童座椅装到第三排棱,这个很多对手真没有车。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酿,到2013年11月新车上市策,短短4年里单,观致汽车为世界带来了太多惊喜凰男僻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溃。新车迟迟不上市波,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滩顺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展通据。是骡子是马排涵烽,终究得拉出来溜溜艾到,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陇茂漓,到底有没有想象中的那么优秀楔体?趁着这次的试驾活动彩,必须让各位清楚的了解真相圃别。 ? ■ 见观致不谈奇瑞珐唐悍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沃功顿?这是个很敏感的话题茅亨仍,却在任何一个场合都不得不提桃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沥鳖农,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翘,而非决策权渗透掏兑,这个是一个需要十分明确的概念酥。   综合来说痊,您只需要知道馈:它是一家合资公司渺,也是一个中国品牌吗,但是它的发展不受制于任何人哨, 并拥有独立的玻簇回、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员活,制造的也是全新的目、面向国际化市场的高品质原创产品杜锹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卜,副董事长Volker Steinwascher石清仁伴赎配、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耐扑阂,前者曾是大众集团高管韭,后两者则是举世闻名的顶级设计师聘堵。所以在观致3的外观造型上朵沪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衡邢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下季翠每,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扛宫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劝,车身尺寸奥、腰线的丰富程度等颅垮藏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球详镶。如果一定要说有什么特点的话电皇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坛拴靖。   不过垫,若是细细揣摩这款新车瓤侈施,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乘醇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谜藏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湾桶。而由法雷奥代工的前大灯陆铆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范事售粗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绩激叫,如果您愿意再多支付一些费用艘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯礁何、大灯自适应开启及清洗等配置夸几结。   除了前大灯内的LED转向灯之外催蓟瞪,后视镜上同样布置了LED转向灯歼下,只是LED二极管贴片的间距有些过大缺,点亮之后似乎缺少那么点感觉挫柿勘,而厂家的工程师也很认同我们的看法巢蛾忙,表示会很快对这种设计进行改进檬婪。而后视镜的特点是宽度很大较,可视面积优秀獭撮,并带有电加热功能挞蓖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑岗伶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袒,无论是大灯恫袄鼎、尾灯组布局券乐巩,还是倒车雷达的探头布置等等法。而很多时候迷房姓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的靠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品榔舰,设计师的固执被得到了采纳魔哦。   有一个很好的例子来阐述这种情况倒祥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本取胃清,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荤薪圭。用厂家工作人员的话来说焦琳锰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谴婚叹,必须成双负饺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准屏:LED光源+导光条憾铰、双倒车灯讳喊、双后雾灯棱涟,灯组的供应商仍为法雷奥怜故敬。   尾灯组本身的效果相当漂亮坞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体股叉浇,但不得不承认的是溶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少秤韶惶。双边双出式排气管氨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谋耐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式们蔚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒙。轮胎方面观致3也是十分的给力募撂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品婆辱,因此马牌就成为了唯一的选择痰磕氖,对于消费者而言自然是件好事参萍欢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奇,这款产品显然更注重驾驶舒适性狗汕,但规格上似乎不那么亲民帛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荚丸散,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了媳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲍驮獭,虽然市面上可选择的车型非常多妒,但是想要在其中选择出一款空间够大掠聪释,配置也不能太差的车型嫌毒,着实有一番困难贿峭忱。近期我正在为选车而烦恼花俄痴,裸车预算在10万元上下看去媚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捞捂,所以对空间的需求比较大舜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哆伪激,今天酵,我们就在这两者之间锯计隙,来一场空间的较量轮突。   飞度共有5款车型陌雾寞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间票,骊威共有8款车型享迹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擞潘沟。此次对比文章中城剐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比炊煎绍,两者指导价分别为10.42万和10.58万徽勘检,并且在上海都有一定幅度的优惠独,实际售价两车差异不大完完。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伺榔孟:飞度时尚运动确佩串,骊威中规中矩捣赴。   在外观造型上习颈,飞度外观饱满物虱慷,硕大的前大灯刷咯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)林承隘,不过现款的外形并不显落伍惭倍缎。骊威的前脸进行了重新设计苇道,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朵,不过整体造型依然中规中矩反光喊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞪喷艇,飞度长宽高三维尺寸分别为绦北:3900×1695×1525mm陷圃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm稼,轴距为2600mm惶潜,从数据上看捂,骊威具有绝对的优势据。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助副溉赁,请继续看下文雹晾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侵舒彪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓄骄莽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎老瘦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锌另厩。另外眷勘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异公,飞度为前后盘式卢芹宋,而骊威为前盘后鼓袜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欧妙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用社虐梧,对提高倒车的安全性也会有所帮助导崎。相比之下踌芒颁,同价位的飞度没有此配置泊导,有些遗憾山。两车都配备有仪辣粒控钥匙牧缄,飞度将倚止栋Γ控按钮集成在两把钥匙上薪,而骊威的也毙福控器与钥匙相互独立对图睫,而且仅提供一个夷畋瞥郏控器晴,不过两车都装备发动机电子防盗系统覆付。" "  现在出现了一个有意思的局面色虚了,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车达,而且还有像大众汽车那样复虾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藐且煽,在大众汽车之后醒填,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍癌催,同样起了一个人尽皆知的响亮名号错碳堪。下面我们就来一起看一看这款车法图歪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妨酗竟?不得不说枪加共,从外观上来讲腥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了糙赦辜,购买它的人们伐,更多是在预算有限的情况下追求实用性录,谈不上什么审美喜好几男尽。而全新爱丽舍的外观设计镣,明显向前跨越了一大步罗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邦轨融,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人察怕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的昧屑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来通桅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皆孪。这很符合中国老百姓的用车需求咎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耍哩钒,注重舒适性刊,但行车噪音比较大娠微。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舶柒,除此之外玩的别,车外再没有开启的地方煽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛙偏权。除此之外搪冉哥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头检黄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弥,属于全新爱丽舍的卖点所在燃。   本文导航岛:" "  一直以来梁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型田妈筛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焕嫉榷,但始终让人觉得有些激情不足揪蒙罐,与犀利的外观不太相符差史。日前唱裳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茂韧,传动升级为6前速自动变速箱芯其臂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吼钨,提升了该车型的整体素质佬界。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斯孤桃,在外观内饰方面变化并不是特别大侯尾咆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钨帛倒,新款MG5 1.5T也不例外芍陕。如果说红线彰显了运动气质拉谰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些楼模朴。   新款车的侧面造型与之前没有变化掸瞎世,作为强调运动的1.5T车型皋妻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伦摩须。车尾的变化也不多烽部,远观基本上发现不了变化所在眠。   本文导航猴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手会纲,而在中国市橙降,两者的竞争更是激烈透,A4L一直在销量上处于领先地位芳光,但宝马必然不会轻易言败覆潭妻,所以我们看到了宝马316i的上市蚀九坛,其价格下探到30万以内善荣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的徘,豪华品牌芜小、售价30万内海脑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悸禾磕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣举。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型工,还有手动与自动可迅涨Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据傅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的貉土,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绩,并且我们看到官方定价方面倪焚,316i进取型甚至还要便宜8000元庞喉股,不管你是不是“壕”弯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卞模,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了姓位,在大部分城市祟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影列祟疮,所以过多的点评话语我就不多说了皇狡,谁更好看都是自在人心的事镣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秘举滇,但是小编还是要尽到自己的职责誊逻,必要的展示必须得有魔夯婆,下面就看看两车的车头正面大图对比啦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯独烯梨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元榔嫡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了采辅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掂钙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm靡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尖季,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龚肩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刚帛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了师厂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抠糖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阀徽栋,不过这都是个人审美的问题了磐瞥,整体两车的外观设计还是在一个水准上及澜耍。   轮毂上叭搽,两款车作为车系入门版车型秤哩,都使用了16寸轮毂降情,尺寸相比各自中高配车型是小了些藕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妮究,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戳姐,并且在胎面宽度上比316i更优缚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象还斑僻,用一款中级车以较高的姿态切入市称牙痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头码,按部就班的推出了中级车GA5乳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纯庙纪,而随着国内SUV市场的井喷掀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淳冯。   好的产品才能抓住消费者须尽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力清。在今天试驾的这款GS5身上茸窃丧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监部纶查,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来端,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浮咆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念次,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耪补弄,看上去却十分洋气剃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732借交、1854拓观烧、1680毫米祷椿蒋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间澄,这也是国人喜闻乐见的劣场槽。   车头的设计略显凶悍拟舒,设计师称设计思路来源于雪豹息。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计馅显,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狸牛。前大灯采用了透镜式的设计寄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肝温恐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旱渡,这个考虑绝对够实在岁烘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逢悍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果味,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毯喊竣。   在轮胎方面赦世额,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鞠涕立,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溪抄。轮毂的造型十分普通龚,只能说看上去很顺眼比较实用吧靡隋蜂。   尾部有一个明显的掀背设计捣户,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉境。尾灯采用了主流的LDE设计鳖烂阂,搭配大尺寸的高位刹车灯谅缉休,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栏,辨识度也更高沽慈紊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车薄需?是豪华奢侈的奔驰S级凰,还是“上天入地”的路虎揽胜呐沙避,亦或是驰骋四海的保时捷911响炔?对这一价位的车型来说跑凰涸,什么才是决定性的购买因素己光人?是配置还是性能硷坎参?车型对这一价位来说到底有多重要舜举盼?要回答这些问题当然还需要专业的解答赐辅沪。今天谎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级份、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拇护,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版墩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车房赣侍。非土豪们焊慕螺,退散~   由于有200万元这个限制温赡划,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L品瘫桐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平下漂蕊,但市场有20万左右的加价史伐稿,且并无现车苇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肃篮苇,这款车终于摆脱加价福混,进入平价销售阶段巨恢,当然能否买到现车就看各位的运气了糙苏铺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓤妒男,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耙,但跑车的身份无疑是最拉风的但素。   尺寸上实在没什么可比性叫腥躬,加长S级无疑是其中最占长度优势的经,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锨鲜,跟标轴S级还真有一拼胖闲牡,巨大的高度也傲视群雄谦疗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梯虱菲。最后我想说的是屡霜褪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痛呛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鞋垛枢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棠,公平起见还得排除车重因素价态。别看S级一副身宽体胖的感觉龋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下眠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骚寂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开噶泥,别吓坏了后座的VIP隘迹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人何,但也确实相当可观了低汉北,不过由于这款引擎还是有一定年头的从,其276kW的最大功率是三款车里最低的苍贩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎新处。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的高。不过写到这儿我很想问一句玫乐娟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史浪抢鲤,就能成就今天的丰功伟业擦及临,是这样吗涧?就算这不是一个伪命题拭涉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞭。那么轨噶,历史能代表什么耻艘侈?之前岗甜筹,我肤浅地认为牛琴逞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到含,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劝脆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忻姜。 ●何为中国专属翠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滥绿:S400L两款蔚谩、S400L混合动力一款械、S500L一款搅。相比世界范围内的S级急唇锌,这些车型有三大特点澈:全部为长轴距版泊匪、全部为汽油车激诗氦、S400L两款车型为中国专属诚光忌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窝冬汗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灯莱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意同钩坤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机墨卡。因此磺把尺,中国专属的S400L与它们相比眷罗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机楞逻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竣。我们已领略过S500L的魅力适,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挂公权。   ●外型罢:更长场培撮、更宽颅刮、更高跑教汀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斧赖煎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致釜惟,尺寸上位宝,它比上一代车型更大估,轴距则保持不变幕典堤。从数据上看柯盗卧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械獭,但落实到实际的视觉效果煎班委,我想没有人觉察出几十毫米的区别内。相反胺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秆褂残、霸气很多勾耍豁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哭,根据车辆配置的不同簧溯,全车使用的LED数量有所不同驾胖。我们不知道具体车型的LED数量挡蚀粹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伙咯,它足够惊人鞭亭蔑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酶腻朽、中国市城伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滩。对于中国人来说脚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矩额,中国人将有更多合适的车型可以选择膝苛慑。同时梧十封,市场竞争日趋激烈煤,汽车售价降低散视凹、经销商服务更好扇。   作为目前全系的入门级车型惦蔬形,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篡襄钵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舷。对于S级来说虱光,无钥匙进入功能十分重要耽,没有它骗安,许多车主会无法接受督额。   如许多人看到的一样锈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惦。在奔驰车上沙叔穆,总有许多你也许永远也发现不了的配置缺惺,它们中许多都与安全相关湿烽抱。比如S级全系标配的自适应制动灯祈吹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹈详杆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湿摄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题模,什么是MPV车型补难?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堕钢够,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泉蚕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贾寸。是MPV干?是轿车匪睬狄?还是旅行车烷?这看起来确实是个很有难度的课题淮写缉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挪。   当然这次大家不用只听我的一面之词酱捌竿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论葡垛,而且他们一个是马自达5车主缉方,另一个是沃尔沃V60的准车主肪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侍谱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汝。   首先登场的是胡正暘虫馆,大家一定不陌生缴刚,他是我们汽车之家评测团队的成员填汾疏,今年27岁独贺惰,算是个文艺小青年沦唤,热爱生活单眷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肛,刚刚新婚不久圃,正是对未来充满希望与热情的时候甸脑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动愤,如果家中添丁的话阔探,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朽钩。   杰德测试车刚刚来到编辑部县绅锚,胡正暘就迫不及待的去体验了犁胖,据他所说竞玩久,看到杰德的第一眼就已经爱上它了儡,属于一见钟情铰肛。另外从外形线条以及车身尺寸来看唉,杰德都和V60差不多丘,是辆旅行版轿车的样子蹲肆纳。   当然外形只是一方面谁烷僳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间峡,特别是第三排座椅褪橡。实际体验了一下猩砍槽,将第二排座椅滑动到最前面的位置速阂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谴上,头部也有四指空间邻材儒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屎,之前的文章中我们也有过介绍鹊舵屋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苦叹。   更多精彩视频节杜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茨肚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间说暗,表现基本上与V60相当窜沪疯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怀,在放倒第三排座椅的情况下瑰博熟,用同样的一些物品存放来对比为扛稀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些慨铆袄,而如果使用上第三排座椅热逆碌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了上。   胡正暘对于杰德的看法缸邢膝:   首先杰德样子很好看党量,够时尚泞抛,年轻人都会喜欢朝够僵。另外挨爬辅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妒咀,但是内部空间利用率更高钦融汤,实际空间体验也让人很满意轻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间购冻趴,这点非常不错澜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玲长描。   不过它有个问题魔氰钙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撤,只适合短途出行叭焚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诗邓,如果需要经常外出长途旅行的话垮,5座版车型更合适惹蹿剧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兰顾翅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间矛洗。近期劝寿把,2014款雷克萨斯GX400推出市巢苑锥健,作为小改款车型凌舍,此次推出的新车在外观方面做了改动铂,同时在配置上也有一定程度的提升竣喜,动力则保持不变澎奋剔,售价方面与老款车型保持一致辞事,提升了新车的整体竞争能力蔡平。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缚店。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谦、308含释瓶、408跨茎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售广童搪,现在又来个301裴,不要说是消费者疲介炕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙家宠。这就是紧凑型车市潮当,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骄。东风标致301矛头直指桑塔纳好、捷达和昕锐惯协聘,我闻到了火药味蔫。   11月19日上市篇龄,预计售价9-11万浅,与雪铁龙爱丽舍同平台诫暇寄,只有1.6L一个排量题毯粱,变速箱有5速手动和4速自动可选陆。以上这些是东风标致301的一些基本资料抠窘来,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扳距咕,因此从很早开始便陆续放出各种消息每捅,以增加关注度鲤俄匡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版采焚,为全系顶配凹。咱们从标致301的身世说起戎纺焚,先把头绪给理清了惭。   ● 东风标致301是辆什么车埠?   听到301这个名字倘嫩很,大家都能知道畅,这是标致的“3系列”龚捐桔,但307喊、308听过呛其吧,301却是第一次听说踞梯。其实301的身份一点儿也不神秘膝灵秸,大家都记得富康吧赔论?富康是雪铁龙ZX乾,后来在中国改款改名汰量,叫爱丽舍府咐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舶鸵耪,这是它的第二代产品瓦,而301梳,就是标致版本的全新爱丽舍替屁喇,它们全都是一家人筛遂秃。   对于大陆市场来说高梧爬,标致301是张新面孔版,其实早在去年底它便已在土耳其上市踌,之后陆续在阿尔及利亚饱、俄罗斯等许多国家上市丝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哦掣,同时侠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咳操摆。它将被销售至世界各地径盯,成为一款全球化的车型皋窘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫斑吓垒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凡畏,标致301的外观乍看上去没有什么特点翟病。你可以猜到这款车的定位了乏,30岁上下肮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它地。   其实301长得有那么一点像508脑,这是很正常的缅怪,毕竟出自一家门错桔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伸矗。要让更多人接受锣,太个性肯定是不行的殿,所以这个设计思路挺好房雌,也应该挺对中国人的胃口吃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歪函。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哆、捷达伦潦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm被犁思,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皆。不过它的备胎又回归了185mm牧,而且溅冯,可能是出于成本控制等原因翟,备胎使用了不同品牌的轮胎筛功捻。   我个人不太喜欢标致301的尾部八,总感觉哪里别扭箱慌,也许将来出个两厢版会更好看孪醚敲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腥,而且中高配车型都有船享,比对手厚道誓脱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猛踢翁,温度适中狸淡饯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地楞咆订,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骨,他们不仅发明了西餐餐具口舵断:叉子蹬夯,还孕育了诸多跑车品牌娩辽充,比如焦髓晨:玛莎拉蒂邯椿透。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车此施,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车榷妒地:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)羡湿。   ●外观烧盘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车删藏票,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色横被,它们都是标准的行政级豪华车师姬,有着一副不苟言笑的严肃表情靶,外观线条规整潞斥喉,那种气场让人敬畏禾世性。   而玛莎拉蒂总裁则不然新可,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别培克,但气质却截然相反嗓吉沛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巧,标志性的大嘴咄咄逼人笔墒,意大利人对于设计确实有自己的卓见慑晨郝。   如果将总裁与同级别对手放在一起彤人论,它无疑是最夸张部能繁、最具美感的被。这的确也与细分定位有关系辆,奥迪A8贰队、宝马7系这些德系豪华车都以低调唱划亨、沉稳为不变的设计主线嗜睫凳,更多的在表达权利错形,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感踩特虑。而意大利人则不然掠馁累,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识任技了,即便是这样一款行政豪华轿车闻坑蚀,依旧坚持了张扬的风格蓖。   这是我第一次见到新总裁的实车灿臂玖,它确实比老款要漂亮枫台娃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤箍,而新款前脸带来的侵略性更具气质隙。   车尾相比车头略显内敛叹蹭怠,双边四出的排气管成为了最大亮点火胺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郡藕,聊及为何选择总裁时冒庇九,他满脸诚意的跟我说价径:“好看!跟找女人一样兼蒙幻,好看镀磕拈。”“呵呵府,好吧嘉摩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暖诞谢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳据函,卡钳由Brembo提供房陋苯,颜色理论上是可以进行选装的仁杰涝。轮胎为倍耐力P ZERO系列玛渡,前轮尺寸为245/40 R20谎臣,后轮尺寸为285/35 R20东胎。   ●内饰霓仙:运动豪华是主格调   置身车内联,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卤卧潭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拐慌场,显得有些过于保守了姬商弟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萌版,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仆瓢撂。   方向盘直径略大痰,背面配有尺寸硕大的金属拨片葱,手感很棒壬缅拟。导航系统为Garmin靠,7英寸液晶屏尺寸不算大叮,中规中矩柏很。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中倒玩,已经很少遇到长相令人深刻辛摊,而且相当满意的车了龋潜喉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高掣,价格低划,与同级别车型竞争性价比十分突出农辅。但在长相一直不怎么给力新坞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斑蹋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了供肠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伍瞄覆,不走伪高端路线的致尚XT嘛工,其动感的造型非常独特侵荤案。在我看来祷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确献,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出珊窖,购车群体越发的年轻化妥间。   说他年轻赌攫登、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焊,这只是时尚的一部分都撮。   前包围的造型充满了视觉张力匈挤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梦匹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条硅板,显得非常动感绞烷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呐搓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泞栋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO须材,这也是在向合资品牌看齐京。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓜狭彻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仍。而在车身尺寸上拦匡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纯徽,与他同级别的对手相比有着明显的优势田帽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梳炼建,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎门靖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酞砂,上窄下宽的造型十分饱满挨寄擅,而且显得更加稳重泉。尾灯的造型修长毖桂,且正好与车头灯遥相呼应隶卤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寿喘梧,动感裸、年轻似。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置璃,虽然仅有三款车型配备此装置朴凉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现兼想晚,想必也是极为厚道的午坎窍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好清漏,我是汽车之家刘涛概喂勘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嚏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道澳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伴氛殴。时隔一年后的2009年窍行背,我成了新君威2.4L旗舰版的车主念愁镀,选择它的原因叉污,用三个关键因素涵盖篓当:“外观内饰漂亮略唾肥、静音好握星、配置高”甫吧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威俊苦蔼,作为老款车的车主杰筹,带着期许襄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捍,有了下面的车评参确。   注释犬纲目:为了方便大家阅读篇勉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恭蓝,描述为“新君威”衔坍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锑,以下各个环节的评价用满分十分制交,做点评垮参茸。   评分标准竭咀:   及格咎氛杠:6分   表现尚可路:7分   表现优秀深粟:8-9分   表现完美慕赫:10分   外观荣丰:先天胚子好坷刻剿,改改更“时髦”   改进评分群涝浅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钞姐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沸胜,应用到了现实量产的车型中杰涟虎。在当时壤砰,245mm的胎宽赴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上篙,毫无疑问是走在了对手的前面俩。这种先入为主甘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帽信,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呐,说君威有一副“好相貌”祈珐,我想没人会投反对票德咖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势渺犯,18寸的大轮圈不仅保留潍坊公,而且换成了密辐条设计酚逻楷,前格栅的修饰吗甜鸿,在视觉上显得更为立体顽伐烹,但就我个人而言更喜欢老款位熬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”词乐。俗话说“7分先天苯稳结,3分后天”效辖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐款蔑,应对国人对“时髦灯具”的要求临冯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谎,坦率讲洁目淡,不是我喜欢的风格姥橙泞,如果换成一辆科迈罗沧捣,我想我会投赞成票秃挽衫。后尾灯胚稳匆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管补,视觉效果不错劫,灯源亮度不刺眼骚浅,亮起时不会让后车问候“家人”琉孝。   内装痰摄:对不足进行了优化缺冉苯,细节仍留有遗憾   改进评分顷碎:7分   我必须要承认甸权,我是一个对细节做工异常挑剔的人试。从2009年到2013年弹,新君威经历了至少两次改款升级曝骸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唉磐歇,仍未得到改进沸市籍。强迫症对于细节的不足修,只需一眼就记在心里仿存略,每天上车看到就会不舒服苹斤獭。尤其是妇扑,新君威的前排仪表台与座椅之间性缉晌,留给司机的跨腿空间并不大填扯,当你磕到膝盖外侧时婪吹,你会嘬着牙花子黄谋实,蹦几个“脏字”冒间。   聊完了不满愁芳刷,我再说说好的地方矛淡便。日常上下车昂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哪拒,我的09款君威开了4年跑了5万公里娩畴,座椅的“敏感”部位菩砍,已被我蹂躏的起皮柑滔荣、掉渣陡脯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扳侧帆,视觉上显得极为邋遢低壳。此问题份棵备,在新款君威上得到了明显的改善芬,侧翼立起的角度变邪隳食啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莲孩诉,但此问题我跟厂商确认过奋,确实为真皮)诧葱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料罗坎掂。凭此一项勃桃补,拉开车门的印象分就能加不少晾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞥彼童,我的老款君威在二手车出售时详圃合,就因为座椅皮面老化的问题晶兼,被“扣分”溪蛔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涸茨党,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桅起谩,好了许多厂前侩。8英寸喉纬、带有触摸功能的中央显示屏恳毕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰去睡侨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后领臀彪,在实际操作时显得华而不实毙。多数情况下要调节温度汰,只能用手指去“抹”端慷腊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差官,并且无任何的震动回馈提示闯,行驶中操作不够人性化泊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碉乏,相比老款的旋钮控制稻,视觉上科技感更强媳。实际操作时吩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差题。尽管支持手写功能红其,但表面手写板的面积很衅厩,如果手指较为粗壮掀,表面面积不足以支持对手写区域的要求叮冠。索性撩缚虏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歪趴。   小贴士擂睬卸:针对上述功能的操作“鸡肋”纪上蝎,我向厂商做过咨询描们。对方最终给出的结论是失,此功能在研发初期枚酣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睛誊,停留在几年前疆醚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”遍贸特。   仪表盘上的这块儿液晶屏识,支持多种信息切换查阅为鸽,视觉效果自然更时尚驾缅,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓤。但受箱脯,仅就我个人而言范农衬,我认为任何一项技术的进步与应用唐能,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恍勃鞋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下供偏炽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腾箔裸,所以仪表盘的车速指针尺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斧粗考,当你想从正常模式切换至电台模式时强柬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题截氨,时间大约在2秒左右苏岔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式低并硷,因为系统的升级俩庆,所以导航从路径开始到定位确认导航疤酱琅,逻辑上相比老款车型填疚,要合理很多胺靠巢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫡输夸,被彻底改进培樊舅。提个建议彩铝,新款对于路径导航的语音提升水漏瘁,在路径判断时灯嫉膘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹬,如果将“请在下一个路口右转的话术”查僚拍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闺腻改。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘸橙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响儒丧。整体效果目母极,高音有提升悲南炒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隧熬畏。以往那种“嘣呲扫拌阜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现司,无法在这套BOSE音响上找到腑插。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镭娜?加长版!与其给那些改装厂提供生意护褐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僻沤净。近日狠捣圣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邪艘唱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上割称亭,这款车就要正式发布了料,海外售价14万英镑起孟古,约合人民币138万堂创。国内250万以内应该是不要想了擂涕,土豪们还等什么懂恍,赶紧再加价20万下手吧J砗(注释天:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吞,外观上并无过多区别耪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捌实眉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惰懊,因为用三个字就能总结幢马嘎:没区别膊枪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锹且酸。除了实实在在的空间优势渡,那种与众不同的气势也是重要因素之一恕,这种毫无区别的外观矮邓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们唇。   英国人果然内(men)秀(sao)龚骆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱畔匙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅母坟,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸵拇勒,原本的中间座椅则变身中控台史,提供了空调皋场、多媒体拌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捶黄蕉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惺示。动力和传动系统方面捆梦痪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藕临。   总结檀美嘿:路虎揽胜L目前仅计划在中国乒届、中东地区和北美市场推出潮涸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蜗帽。另外闹饭沟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型萍,预计广州车展发布孤。土豪们继续准备银子吧飞塑涤。 免责声明纳嗣短:本文仅代表作者个人观点快谁麓,与环球网无关航痊示。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅,对本文以及其中全部或者部分内容灯七蝗、文字的真实性柬蝎此、完整性熔登、及时性本站不作任何保证或承诺扔磊赊,请读者仅作参考烫泪姆,并请自行核实相关内容避筹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擦韩借,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恨,那就是新一代天籁·公爵炬。早在2008年6月通,东风日产就推出了天籁·公爵嘶白,它的外观寡良、配置均有别于天籁其余版本末,更加高端大气上档次哎汤潦。也许它不是最走量的版本头涪捅,但绝对是天籁系列的一面旗帜读垫竞。在让大家久等逾半年后挂络,新一代天籁·公爵终于露面醚寡捂,我们也第一时间对其进行了实拍裳拣。据悉纠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辰彭。 『注习:为方便大家阅读潘勤,文中天籁·公爵简称公爵版漏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灿帽床,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜂,时而艳阳高照叼帅谰,时而大雨倾盆帅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鼻,与身旁碧绿的草地相得益彰谜。我盯着它看了许久搭,心里盘算着厘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徽?   嗯办鞋绅,画下草图之前得好好思考这个问题桥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吾潞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错慕,唯独看起来太眼熟哨,对旗舰来说这可不是好事哺讳澎,在A6L甚至A4L面前袜叉,A8需要更多长者般的自信瓶蓖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸殿:六边形进气格栅面积比以前大了不少殿悍,而且线条硬朗到接近于矩形麻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侧挠党,从前脸横贯而过舍杰胯,再加上全新的矩阵式LED大灯叙盘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爆壤,它是A8这次改款最重要的升级之一葱骑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翟幢魔。以前大灯为例日,分为远光善沏栓、近光克、转向/示宽这三组廊,所有光源都由LED组成敞,通过与摄像头料赌危、夜视系统蓄恢斥、导航系统等部件的协作蹿肆,可以实现几项很有趣的功能蔼录:   在Auto挡位开启远光灯脐簧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆豌钵魔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置录,瞬间关闭部分独立的LED灯体腿莆,会车结束后婆食,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枫蜂。在整个会车过程中玩嫁,对向车辆的位置一直不被照亮皮菱,而其余位置能保持远光照明状态方癸,既不妨碍对方驾驶员视线乱畏,也不影响自己观察前方路况跨氦迹,相当智能纫骆。   当夜视系统探测到行人时群块授,LED灯会连续快速闪烁三下酪,对行人起警示作用魄瀑蜜,如果夜视系统探测到牛熔齐镭、羊之类的大型动物干好,LED灯则不会闪烁多,避免对动物造成惊吓筹渤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杆款,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整祷瘁。另外它的转向灯采用动态效果插,灯光朝着转向的方向滚动点亮啃迪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕界挎标,据说这种设计能更吸引肉眼注意力就亩癌,提高安全性侨敢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行句暑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现犁蠕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怀洁,有些来自室内的模拟演示惟跋肪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下储订,看看这些功能的实际效果到底如何祁。   跟前脸的改进相比幂,车尾变化幅度要小得多保薪,主要集中在尾灯部分玻聊辱,线条更加瘦长标、扁平醇,视觉效果更干练啡。除了那个“A8”标识汹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蜕,看上去还那么年轻运动拷娶茨,缺少沉稳气息埂迫。再打开车门一看剧,我明白了辞摔雾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车避内爬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绵醒驰,使用了和路虎卫士相同的发动机陇纱耙,配备了六速手自一体变速箱欺懦橙,以及许多高端的配置藩。让这款车有了很多吸引人的地方忙蓉,但通过试驾匈蔚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溉甲。很多设计还不是很成熟闻录型,尽管这样瓢锻,这款配备了柴油发动机的SUV浓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罕囤措,依旧在同级别具有很强的竞争力欢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掇屯,尤其是大灯组的设计豪恫休,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入上罗恢,都比老款看着更有质感恒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯僻芒褥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膜父。此外捷杭,中网的设计很有层次感洛,运用了一些镀铬饰条可,也让这款车的前脸显得更大方镣痕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀萍奔,钣金工艺还有待提高猛廊。   车身侧面造型亮点不多点笨稠,线条还算比较和谐吧庙旦,亮银的行李架比较好看顿杠,但实际用途不大小酗阿。车窗所占的侧面比重较信渌 ,稍有点显得失重饱席。四个车轮显得很粗犷朴歧,轮胎品牌是玛吉斯幻老,成本并不是很高勉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计釜峡,注重排水性能豆断,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差廉伶诞。   车尾的造型比较臃肿蝗炉瓤,相比车头来说斧悸,造型并不是很美观局呐,尾灯的轮廓没有什么美感可言甜,轮廓显得比较生硬敞删。车尾下包围外观设计的不算太成熟腹喝,驭胜使用了三点式倒车雷达辽,在实际的体验中想驶,探头反应速度稍有些滞后烫,给驾驶者的观察带来一定的不便拣华哗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离保寐楔。   本文导航宛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岸,已经跨越了整整40年泻甩溉。在这期间湿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代示灸?当这款全新君威GS出现在你面前屁侠,这个数字就已经不再重要群攻。每当我们回顾历史僻瞎愤,终究也是为了更好的感受当下核,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耐,的确也不太容易考究陇倡泄,所以话不多说请炯贸,马上进入主题葱斑。   君威GS是别克君威的高性能版本芹算娟,作为其最明显的身份特征纠绵艾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留达,攻击性十足的设计让人印象深刻里魄腺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萎矾,采用盾形设计丧脑蠢,显得非常紧凑坚堤。大灯部分全系新增了日间行车灯痛,整体造型与普通版君威一致扳,仅在内部细节上有些许不同筛釜亨。   车身长度猜镶摩、高度比老款略有增加漠搏,宽度和轴距均未改变鳞惹。侧面线条也是延续了之前的设计受,十足的运动紧凑风格措鸽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酒炬,十分醒目居。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泵咎嵌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辜构。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庇,更显紧凑恼交芜。LED尾灯为全系标配纷奸歼,灯罩经过熏黑处理猫钠舱,提升运动感栋梗蓟。作为动力更强劲的运动版车型擞懈谢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搜色,同时也满足了更大排气量的需求桑轮。   本文导航成叭粳:" "  近日飘全,奔驰MLC的效果图再次被曝光卜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钞逢存,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计善,融入了轿车的设计元素纽。据此前的消息量寂,该款车有望2015年推出遍盼烫。 奔驰ML   从最新的效果图来看乓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裴扦钙,拥有相似的大灯造型靡眠品,以及下保险杠的设计缉拴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琉捆。此番设计目标很明确修,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手检泞蒋。   动力方面也来自新款ML楷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW究,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腻,峰值扭矩400Nm仑,编者猜测未来MLC将会延续该动力甸废苹。不过瓮姓场,MLC未来还将推出AMG版本跋纫鬼。 责任编辑放:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年洪屉捆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峡倍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阶剑盖,然而对于消费者来说木,可选择性太多也未必是件好事灌。许多车型的定位都非常接近端隙忻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格男瓜,那么它们到底谁更运动溺壕,谁更适合日常驾驶塑,谁的性价比更高呢纹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析促柒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看麻化郡,马自达CX-5在价格上具有一定优势遍贪逛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涕继,其它车型在20.78-25.28万之间聚话巷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哗情,价格适中借瞥夕,而且动力和配置都很不错坦。反观翼虎额受,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样噶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万罚琳,但翼虎胜在配置丰富滴、动力强劲蒙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颊纲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坷看,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色博棠堤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压同归,这听上去有点意思卡萎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尼,那么结果显而易见寸鞋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毛千窝。然而消费者大可放心设叛,CX-5的动力也绝对称不上弱歼,尤其是市区行驶蒙蒂鞠,它的整体表现很轻盈缔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淘扫,没有涡轮发力时的突兀感推鼎悲,这让它驾驶起来更为轻松东。   无独有偶杀枪膊,两款车都采用了6AT变速箱捻啤绞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点耿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恐圈棵。可惜的是贝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廓哄模。另外维聊梯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现德酮斜,常规的形式很容易操作讲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡位,并不易于操作违。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想羡石松,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吠霸,与翼虎也有将近3米的差距碎郝氨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拭骗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拓。   油耗向来是日系车的优势所在茶楞,CX-5的发动机压缩比高达13:1芹廷黑,并且装备了i-stop启停系统沤康尾,这让它的节油表现比较突出辖杀。在气温32℃荒促沏、全程空调蹦佩、车载一人的情况下遁缚江,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邓,其中经历了畅通和拥堵等路况痢讨绕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彭。同样路况下翠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宽艇,尤其在开空调的状态下裴姓,翼虎的油耗表现实在令人担忧福,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显械。   作为一款城市SUV犊芦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当编是签,都采用了多片离合器式中央差速器颧苏,并带有四轮电子辅助制动啸暇汲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搜北。从我们之前的测试来看如纶互,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蓬诚谩,所以脱困相对轻松一些梦趣。不过在这里我们要告诫广大消费者氢寡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统轰,但两者的定位都是城市SUV念讳,越野并不是它们的强项犬笔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诚摧,油门踏板的脚感棵、方向盘的转向手感伍煽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要类,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的帛肠铆。值得肯定的是穆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慧芹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堆吮逛。然而相比之下男贺避,CX-5的整体感觉更加轻盈猫如,它开起来并不像SUV讼,车头的反应更快广,油门踏板的调校也更加线性绣尖,而翼虎整体感觉更加沉稳健,底盘扎实胆,但或许是由于整备质量更重的原因擅陀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显反冈。   就驾驶方面而言皖夺孙,CX-5给人的整体感觉是动力够用廷秦、油门线性认拱、操控性出色青,可以用“好开”来形容距。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毁桅,但翼虎的发动机输出并不线性嫁磐扛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懦噬尝。另外荆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉栋囊晾,加速迫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盆停免。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑踏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诉渐辛,放眼整个市嘲搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见授骚,基本上5个手指头就能数过来筐腺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者素。   有关于新款E级外观良诗、内饰及空间方面的介绍乘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沪伴。在我的这篇文章中褥寡拨,主要关注E260L动力方面的表现武帮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狠设拇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辫垂抠,最大扭矩则达到了310N.m砍。虽然排量并不大儡毛闭,但是通过加大增压值退雌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诗钦屎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掏屁洗,对于这款变速箱逗乃,我想大家已经很熟悉了奋。只是我想再说一次细裤涵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型集艇,但在日常驾驶过程中编,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魏。大多数情况下温和秃瓜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验程蜜泛。   只有在深踩油门的情况下去苟,E260L才会爆发出他凶悍的一面毕痊牵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脐水搅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹃客,你也可以说他动力输出不够平顺笑。   一直以来暖裁落,我都极为中意E级的悬挂调校抖屏潦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邪汤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候括裙凯,我挺惊讶的高罕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布革破,想不到这么快就即将在国内正式上市销售罚袒。可是仔细一想仓士,也很难怪宝马会这么着急剐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”排撩配,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卧。据悉膳蹭琅,宝马4系Coupe将在11月12日上市册赌扮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顿画靛。(注嗜申:为方便大家阅读氯拾匿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磊,在你初见时凡,很难相信自己会喜欢上他哨讹毒。因为你花痴于帅气拉风的外观焚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动防连吓,那么他的表现自然不会入你法眼盆蹋。但时间久了叹镐拷,你发现再帅的外表也会看腻老赊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杠,放松不下骸澄苏。这时泥膝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看书底鹊、运动但不难受的座驾惺敛温。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歇刺,除此之外碴吠氮,他还是一台很顾家的车扛泻。   没错蛾牧,他没有特别帅气的外表怒,没有特别强悍的动力排,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丸武。下面磕芦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膏喇。   ●车头造型犀利捎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旅仿翻,定位低于大众含。现如今闭懊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桂钒吾,而伊比飒便与POLO出自相同平台得尉。因此在车长等诸多细节上沦壕械,两者都十分类似扔捌稼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型长。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苍、1.693米的宽度录卉娩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车崩,这点确实让我感到吃惊伙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盟推肉。可以肯定的是顺,你无须对他的实用性产生怀疑酒斤华。   你有没有发现配,他的日间行车灯陇嘲嵌,很像同集团的老大哥奥迪A8定每搭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妇。但毕竟泵判,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂练钵,他的目光也需要这样嚣张怀系。   从车侧过渡到车尾惠侮,顿时觉得皋标,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格玻,从凶狠瞬间变成温顺胶。我揣测不出设计师如此分裂的思路呛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虐蹬亭,而在我们的制动测试中堵腑,他的表现也确实不负众望定。我写这段话的时候泵,一名同事从我身后经过说了一句咖:“哎罗盖,这轮毂挺漂亮的”坪播伦。确实傻渴鲤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秘颂卿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偿粗式,在我看来另外两位应该是300SL和964谦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100复,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间情,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晴枚离。   直到1949年枫庙弥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功船法。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时埠,速度竟达到每小时 132 英里攀,不仅完成了试车荒,还一不小心成了世界上最快的量产车型群。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撼,正当捷豹稳步发展的时候讣琴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失反独吞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺达刨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中比颅酶,英国国宝落靠?人类想象力的结晶孙钙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美珐水,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷儡疽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劫厢跺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type位现购,正当捷豹稳步发展的时候欠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慧逝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身褪,自内而外散发出优雅迷人的气质纱,在这份自信与优雅之中藤沁鹅,还蕴含着极强的力量感些疵旗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典射懦肆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼词砷蔷。   作为E-Type在21世纪的继任者渴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徊酪,他更是一台纯粹的运动机器廖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瞄,刚刚我试驾的是一台量产车集琳。即便是用再前卫的眼光去审视惺堪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硅,不过现实就摆在我的面前哇毫蜕,它的的确确是一台量产车松老,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车玫贿。所以不淬洞,还是让我们先合隆下巴丹、收起惊讶抹泪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堤翻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骏脸蛊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沙疽,而等待总是值得的泛睫,十年之后的今天姑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锑畏波。   ● 外观歌:旨在降低风阻   关于XL1的外观涎街彭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它库,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刮,他们的心中只有一个目标醇配,创造一个前所未有的风阻系数——0.189棺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解成娄琶,也皆源于此辟碘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琼,轴距也只有2224mm坑,如果用世俗的眼观去衡量池诧麻,它甚至比一台大众POLO还要刑睢,不过也正是因此剁,它才做到了POLO永远也做不到的收弯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命的撩。   出于降低风阻考虑糜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低家速捅,面对这样的设计壕奴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入随,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刺誓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霜陇碑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刀,大众XL1的目的只有一个锌,那就是降低风阻琉。而为了达到这一目的葡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代场,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像全墒,不过相比于传统的外后视镜洼,如何掌控与后车的距离是个问题烹体。   ● 结构洁抄纳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悲盲,除了完美的空气动力学设计外表缝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用磁悉。作为一台重量仅为795千克的车型势期脆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稻挟纹,约占车辆总重的21.3%山,除此之外蹈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理看邓甭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾颓,那么牧马人当仁不让的成为我的首训砦稀,复古而粗犷的外形伎暖薪,彪悍的身姿广,经典的圆形头灯魏,这些都是我选择它的理由莽。那么在我稍作白日梦之后良滇,请各位看官赶紧打断我的妄想睫,拉回到现实里熔伸,假如我的预算仅仅有二十几万的话暴恍灿,那么好了绵宏尽,牧马人买不成胜,自由客或许能让我望梅止渴狼。同样复古的外形玖,依旧是个好选择锭睡惶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品栏五围,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话居伙吹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碉熊脐。单就车头来说恕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敢韦汉。简单中又透露着经典的味道玻蝗。另外膘态,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条办沉煎,突出了力量感河,Jeep的家族风格立马突显竞竟。   车的侧面造型同样如此风格蛇,走向笔直际,简单饱满雌。当然不能仅仅介绍外观设计肠桔萌,作为一款SUV竞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的范。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俯寺,离地间隙205mm膊,应对一般的越野路面足够了插。   车尾的设计十分简洁健,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条采新脚,小巧又十分有力量感禾侵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看努。从总体上看替龟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似檄。   本文导航懦啪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节臣,而“侠”自古就有不同定义磷墩,“言必行枢,行必果守椽扮,己诺必诚实噶,不爱其躯茅本熄,赴士之阨困慑巩,千里诵义者也谓之侠”贝沦。他的形象亦正亦邪搭碗皆,游走于主流与非主流之间自成一派鲍。随着近年来收,国内越来越多的人们葡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胶镶棱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诉领,开始在国内市场发力税。其中从,路虎全新一代揽胜运动版斤碗,向无数消费者展现了一种精神败,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缓。   路虎全新一代揽胜运动版磕躬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调申完,它的独立特性被设计师完全释放量栓灰。如今石暴好,这款至今为止速度最快琉、相应最迅速钙锚、反映最敏捷的全新路虎沃瞎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪核,冲入国内汽车市炒摹,夕阳下一人一车朽佛秤,古道中惜,说的是情义无价衅。谁人不为它心动胎嗓?路虎全新一代揽胜运动版翁,驶入我们心中!   65年来摩描,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帝排仆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杭。如今善行,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娄讹堑,再次席卷世界辱獭,那完美的车身比例度,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卸宪递。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撅田:4850mm*1983mm*1780mm芬充怕,前后轴距2923mm殿挡少。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蟹抚,3.0 V6 SC汽油版HSL迁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版破、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伟谓仟。   姿态万千的路虎揽胜运动版熔社,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泞逼刀,无拘无束的气衬粮破埂,气宇轩昂的出尘之表梅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹矾协。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裂殿,厚重的前脸表誓,配合后倾式格栅设计钒皇,更突显了它的自信竿澳蹦。发动机盖上两条凌线刚强有力味宫菊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馅闺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寄。   车身侧面线条的风度也极不平凡沪需,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捕恍,带有亮黑色指状套件髓泉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卜人,装有亮黑色装饰边的后视镜殊韧恍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致第此。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂土掇,这些铝合金结构的轮毂分为干邵方:19英寸5辐式铝合金轮毂拒、20英寸5辐式铝合金轮毂式匣、21英寸5辐式铝合金轮毂糙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂操稿实、22英寸5辐式铝合金轮毂弥,无论您选择其中任何一款犀,它都可以陪您乘风破浪渺蹬寄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐额窜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联廉娇抡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颠寺,整个车尾看似简单却极不简单毙疯险。   本文导航环荤嫌:" "  1998年凳阿,广州本田成立唱旗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁亢,而时光推移扳齿昂,今年9月12日浩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矮那。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逃萌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁双乌茹,我们今天将穿越时空太棋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型态普群。它虽然是日版右舵车型蜡辜,但3.3L/100km的平均油耗惠、双电机电动CVT柏、大容量锂电池惠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纪盟盖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭的。   外观更加原汁原味捅:说到原汁原味逗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扮仟物。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同破,更运动晃僻另。混动蓝色特征患脚司:作为混动车型就眷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驳。   在下保险杠处鸿垄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻痪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兜兴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晨。混动轮毂鼓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胚茅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎算,为节能更尽一份力漓愧勺。   本文导航鼻沁:" "  就在前两周豢炮森,我的同事刚从上海归来寞纺半,当时就是为了试驾上海大众的朗行梅,而在不久后的今天悼,我来到了大理墟,依然是试驾一款来自上海大众的新车凉,虽然我与我的同事地域不同擅疯派,但对于这两款车而言犯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来什,我不得不从朗逸说起拓,由于现如今大众钠裕块化的产品研发聪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柯唬落,朗逸猎脾习、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘲,它们的关系算是孪生兄弟颈五逆,反正我是这么理解的公互。   目前朗境的广告已经全线铺开沸单够,消费者的关注度也很高瞬但汤,虽然我个人比较抵触奶啵块化的产物(感觉个性不足)鼓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祟额,其次在10多万的紧凑级车里檬筐酬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了型。所以销量方面自然也很喜人恃莽默,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息体,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祷筷考。   从英文名来看橡摹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疥嚎揭,朗行的英文则是Gran Lavida富憨警,其实如果从相似度上来比较葛,朗境与朗行更加接近庐潜,因为它们均属两厢车款。我想对于这样一款车来说揽欣,大家都不会有什么陌生感鼎豆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孝懒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扯踩棱,我在上面也为你准备了延伸阅读的确,可以先行了解一下惋爱。   说实话沃,朗逸瓦玖、朗行缺竣达、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堪,让我来区分一下艾,估计我也需要片刻的停顿肪淋,因为它们实在太像了!就朗境而言际权韦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搔伶,并将内部更换为蜂窝状造型衅谋,包围下部使用了黑色塑料倘朽,并加入跨级风格的银色护板兑胸顿,此外前雾灯变成了圆形憾瞎,以上就是全部它的特征了哪抨第。   既然定位于跨界车龄哗枚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坍嚏荤,同时为了更加配合Cross风格南为,车顶还加装了行李架洁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识授。粗犷的风格也体现在轮毂上涕颠冬,样式上很难用语言准确的描述出来嘶巾,总之很复杂恢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寡全。   尾部的变化几乎与前部一致烽擅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卑渐敬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理草幸抡,说实话就车尾而言摄蔬次,我感觉朗境比朗行好看了不少圃。其它方面再无不同侍惕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的硷铝,转向灯如建、倒车灯匿孝、刹车灯还都是卤素的撼。   本文导航侩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾射裸,所以无论是合资忌便、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胖光互。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苍拒胺,白领阶层誊朗讽,夫妻年收入有50万元左右炮窗票,有房盗,老公有车肠。实际上的扇,女主角目前也有一部老速腾车曝办暴,开了已经7年准备换一台豪华SUV寿。这位女车主喜欢玩淖隶紊,追求年轻拿,注重外形乖,并兼顾户外颇杯,不喜欢纯越野车型睡继,而购买价位瞄准了40-50万元领域郝泻甘。所以我们直接选择了宝马X3禾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辆。   为了公平竞争乒回,我们选择的车型如下瓜脾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棚钒,三车的价格虽然有些区别胺比粟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠烁扯觅,所以三车实际购买价格差异较小肉坍。   对比项目一恨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牢狮,特别是女性鞋斧贾,希望自己能买到一款好看的汽车浚菊溯,就如同提包还有衣服一样呛途,特别是成熟女性枯,尽管喜欢标新立异矮琅,但也更愿意接受时尚动感的类型据鸡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拱奶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倍司携,相比以往方头方脑的设计稍滔破,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栋厩驹。更让人动心的是度刻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怠绩,同时形象也不乏干练紧凑翠塘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润端烽壕,线条流畅汇惋,稳重而且动感险弟,因此吸引了不少消费者坟眠郴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钡失潦,但2013款并非全无变化祟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氦,此外还有大灯形状渡钾舰、前后保险杠念、尾灯垮桑扳、排气管方面都作做了一些细节上的调整耙菲旁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些邻僵耿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咐林目,锋利的腰线淘,近乎方形的前后车灯浮窍,甚至连轮眉的造型都是方的擞奖,虽然它是一部纯粹的城市SUV关鲍,却似乎在它身上找不到什么曲线绷匈顷,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞄宽骚。对于女性而言乓伞痰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了糜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帝坡,三车都不约而同配备了氙气大灯眉娘,区别就是前,宝马X3采用了远近光分离设计涉乒嫌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体救丝盒。另外狡篇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能探。另外陵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哀完,而宝马X3大部分车型则无此装备匠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面糜袍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心斜,都50万元的车型磁,自然都是配备比较好的轮胎品牌孪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毙碴,这些方面倒也不用纠结搔菠肌。另外需要说明的是尼摊刷,宝马X3是没有备胎的钝慑,因为他采用了防爆轮胎讽凑硼,可以零胎压低速行驶一段距离董蹲牡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎矢鳞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烙巷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吝逗,所以基本打成平手烂檬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绥杆,从两款车型的厂商指导价来看遍诞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恒萍惧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盗唇轮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宪敛褐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吃动唐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要婪迸诬,这一点奔腾X80的确做到了途。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掀,X造型的前脸具有很强的立体感检烫腺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息圣纷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上广,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用呵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颂备不,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耿蘑。轮廓清晰的六边形进气格栅词,中网上三辐式的金属饰条懈扫亭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度迁剿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式估夹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度素仕售,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计释仟谷,只要消费者能欣然接受篱磕,似乎一切也都无可非议随。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粉槐倾,除宽度相同外啦琶,X80的长刮抽峡、高及轴距均占有绝对优势彪,反映到辆车的侧面造型上疾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形贿介,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态词衫粳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嘉,上扬的角窗结合扰流板的装配挥,使两款车型都增加了不少动感的元素普呐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔枚笆零。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嫡赦恰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化歌浚,饱满圆润的风格依然占据着主导丢。与X80的刚劲有力不同猎币继,ix35的线条运用更加柔和赦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力技朴朝。没有尖锐的棱角辽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素修。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吕,飘逸的灯带向后延展浚宦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神骸傻。同时倒车灯的独立设计绊牛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一钙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变配,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下淌颗半,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目究壳慕。同样