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3.0T车型(下文简称MacanS)莲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍碌,所以在这篇文章中氢澜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菱闲限,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )醇。作为整个车系当中的中配车型逢蜡,MacanS绝对是性价比最高的一款未慨。只需要多付出13万险漠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笑架,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价魔墩:10.9万 车辆总价(含增值税)狗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泼茫肪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雇拿线,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大襄痊粟,当然这些选装件也个个价值不菲龟攻蓬。毫无疑问裳,我测试的MacanS同样选装了不少配置劫筏棘,加上所有的选装件之后丘橙氯,车辆的总价也达到了79.79万潦悔熄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虱蔫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潮,比中低配车型长了18mm荷。从数据上看醋,MacanS除了高度和轴距之外鳖,都要比Q5大一些容,但是由于MacanS车身足够低矮才突尼,所以从视觉效果上来说分十,MacanS的车身显得更加紧凑炕,也更加运动汝逼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder柯突霸。如果光看前脸的话琼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虹光鲜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匿粟箔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镣邪。如果不选装的话笨惧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粪洗上。   MacanS紧凑侣捻枢、简洁的尾部设计舵,充分体现出了它的运动风格塘,简单的尾部线条用最平实的设计语言团屋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棘徐。同样运动的还有它的尾灯岔草,狭长恃冬彭、扁平的尾灯造型归,与尾部线条搭配极为和谐灸,起到了画龙点睛的作用刃淮。   内饰方面痰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格膳,运动中不失豪华感胯供飘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘退,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉每莱胖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你级柒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澜悸。但是有些遗憾的是恕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纽哀健,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肪,感受并不算太好胖。   Sport Chrono组件谢拣厩,包含了中控台最上方的计时钟握帝技、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吗。只有选装了Sport Chrono组件袄,车辆才可以进行弹射起步矛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少评促鞠,但就算是为了那个做工精致的计时钟猛俱,选装Sport Chrono组件也是值得的媳骡,毕竟1.8万元的价格罗,对于保时捷车主来说也并不算贵架石惹。   换挡杆周围密密麻麻的按键镭,对于接触Macan时间不长的人来说染,绝对是个噩梦吧骋俯,想要记清楚它们的准确位置颠时献,真的不是件简单的事情斜匣。起码在我开Macan的一段时间里垄沥,每次操作我都要低头确定按键的位置对狡,真的不太方便豌顷。" "  在国内提到奥迪案瞎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L父盎兢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车倪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糙孙态,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘А,这其中就包含SUV以及小型车缺伎碑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型魂勃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢概?   在外观方面短率胸,奥迪A3延续了家族外观设计凡刹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卜,用在这样一款小车上显得更有气势峨簿署,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质类慑角,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昧工氮,辨识度非常高盟,同时大灯下部还带有清洗器宦仕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啪缉新。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佳身施,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多估频哦,至少看起来没那么晃眼偷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丝垛闭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哪祁袒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伯,起到了很好的效果面。侧面的造型上在A柱位置最高玛,整个车型几乎以平直收尾讣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屡,同时让整车侧面看起来更大一些寿。   A3的车顶采用了黑白色的设计工,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欢充,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些壕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间光陕蓄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了操。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎樊当,轮胎尺寸为225/45R17陵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂概,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂隙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翱搭,整体呈现梯形结构臀袒,尾窗底部与腰线持平翰顿概,尾窗面积最大化保证后方的视野冷窘广。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粮,不过内部也采用了普通灯泡光源梧潜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴迤罚好帆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藕骂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吗坑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冲通攫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的显偏费。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌量,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搅贾玲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型献,S80L自进入中国之后汕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品店栖饥,但它所具备的那种低调内敛的气质景,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傲。   2014款S80L通过对细节设计的改变充捎挂,让自身在没有经历换代的前提下局僵,进一步提升了性价比鲜脸糯。面对强手如云的豪华C级车市澄赶怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感簿淋淘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啤脖醇,想要抢占主流豪华车的市郴胀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步其舶都,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力频推。   新款S80L对前部进行了细微的整容涧稀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感测恒人,同时也紧随时代的脚步棺。相对保守的前大灯设计微湾板,已经不再能够满足时代的需求弦段,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泪港撼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蚊卷,但至少与时代接上了轨山尺绥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变遍,近5米的车长和近3米的轴距表现茹骡,让它在尺寸上并不会有劣势忱懊拍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挤。外后视镜新加入的镀铬设计猾,虽然是新款S80L最显著的改变之一铃摔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嘉洗降。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肠收,沃尔沃式的家族化尾灯造型拖残,成为S80L尾部最显著的标志性设计强。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解畦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击美娜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纱垃艘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妊溶。   本文导航   分享到庞哨撂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蜡粹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惰贪上,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肮奖喘。不过旗下的产品线也过于单一鞍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嚷露来,所以便下探市忱ニ贰,推出了紧凑级的GA3车型很。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手射秋洪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型局锯惩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亮湾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别是,也可以看作是GA3的升级版车型送,依旧主攻家用紧凑级车型市场逆库善。但是作为升级版车型汗姓,GA3S在外观设计方面有所升级忍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荚讹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型枢蜕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舒,使整车显得稳重而不失时尚感牌衰抛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上携赂罗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧入苇察、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扛夹购、轮胎与地面接触等产生的各种噪音猫芬。此外驶聚林,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚀底绒,为双五幅铝合金轮毂顽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陋困,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调躬驮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长檬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沟暖相,传祺GA3S的造型设计并不落后泰车拆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宠膳非。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车县分飘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墟春,12万出头的价格或许已经超出你的预算激,但是无论是从配置还是动力来说擎收,值得去掏这个钱储愤。可能我这些话有些官方措辞撑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法第。   1.0T嘉年华外观肝佩簿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镰哥。为了搭配这台发动机泥间,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鹿洽。   内饰部分萄弄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致廊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碴纠苇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舵悍催,这个级别的车型非常少见焊颈譬。但并没有设置外部开关顶,而是需要进入屏幕内关闭池镭。   本文导航   分享到论拆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺物,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外跋垢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜡锹,与大众168万的海外销量相差无几素牛妓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肋文,依然凭着一款SUV车型钒圣,在国内获得了不低的曝光率纽拇式,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赡。今年4万台的预计年销量堡,相信有一大半都将由这款车完成苟。虽然这个价位区间的SUV里抽搓,无论国产进口都有不少车型可压沙省,但路遇科雷傲的几率依然不低椒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铃哺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢青芳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV内,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匿杉。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娘笆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呈季,并保持了雷诺一贯的安全水准轰肥菊。而今天我们试驾体验的虫,正是这款车的第二次改款喝订艘,已于2013年在成都车展上市伐翅隆。   外型上媳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粉脓屑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啼胃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨得劲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沸糙,倒是显得有些“萌萌哒”呕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乓叼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缅灭。   侧面造型上耙岭昧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佩呻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘四僳。虽然尺寸算不上大倒票贺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脖硅申,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膘然贩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叔商冲。另外狸,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫩懂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阮硷。   尾部造型依然圆润宽,和略显呆萌的前脸很相称骂叙透。上下对开的尾门很实用晤,节省了上门开启需要的空间承厂将,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围髓风,载货坐人两相宜风。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黑咯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多埃柬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豪双。当然秋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用想恫痢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谦、大黄蜂慧晤、救护车等“老熟脸”们会出现幢傅,编剧还添入了不少新角色瓤韧寞,比如老牌人物“探长”厂,军械武器专家“十字线”该讹帅,以及人造变形金刚“螫刺”等惠嗅。对于最后这一名小角色而言似,它的“身价”并不算昂贵题,并且在现实中柿杭龚,它的综合表现也算是可圈可点撂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多构菱禄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俄嘿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啡锋,说到这里掏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吩蝎连。   言归正传杜,牺牲自我桂桐,从而使“大黄蜂”更加强大童,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晚茄棱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中适,想要拥有它并不难借,最低11.99万元就能圆你这个梦妥馁,只不过它不具备变形功能删晾愤。   从设计以及尺寸上就不难看出冕番,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揽悸态,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侈,所以对于大部分人而言沮毖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贯募。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说稗篓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搁,具有相同的特质的车型还有福特翼博莎枫、标致2008乡。在对表面参数对比后澎垃,创酷的优势还是比较明显的互锣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似玫,平和的尾部江据敬、延伸至后翼子板的尾灯组郝、向上提升视觉的包围等等沮犀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点孝蹋呕,当然也没有明显的不和谐感齐并卜。" "     对于英菲尼迪来说碉渐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乓姥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人激汞歪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期交釜,这最为主打的当属轿车Q系列橙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50牛,在现在都在大搞涡轮增压的时代镭缴五,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量储胯爱,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酶录虏,而今天焊素肌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霸错铣,就是英菲尼迪的G系列产品侧聪棵,而随着采用新的命名方式皮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变璃履,从之前曝光的一系列的概念车来看变绊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锭酿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉测,而带有这种印象而来的就是事:这车动力强么忻?怎么看就像是卖外形的呢凄痰汝?   首先在外观上桔苔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格光沮龋,采用了更为吸引眼球的设计思路墙百夹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人妒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉藐妥饯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晤颇,同时也充满了一种力量感特婚滥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摹拔退,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉霖伪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观味颂供。   在车身尺寸上归侠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲜袒郊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡密,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淋拓膊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准慰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅女,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昆壳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式括孙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毯警少,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸券雀肮,在这个级别算是中规中矩拘劝舞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蛊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要下搞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格境,同时也保留了圆润的线条风格涣敦,尾灯的点亮效果依然印象深刻倘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拘品。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粮铜,这样增加了尾部的层次感奸腔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业韭借,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多煎镭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俩霉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型参颊攘,并且入门售价也仅10.98万元唾瞪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呜病怀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象级绥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溯屯钩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表间轿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面距堤亭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些塑,但车身上的差距并没有售价来的明显鞭吞款,因为锋驭真的比它们便宜太多了巴筛。除了合资对手以外平踩,它10万元起步的售价句,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧掏叉。   铃木锋驭的外形设计上吮糖,我听到最多的就是两种声音据挨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盯副邓,而另一种则是感觉外观不好接受泞坊苦,很少有介于中间位置的人秋睬降,毕竟外观是一种很主观的感受垃闷橙,仁者见仁智者见智藩挂题。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虐日锯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逢奔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僳申,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料聘露陷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汰饲。接缝处体现最为明显戏扣护,而且它在内饰配色上也相当讲究剖练,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位媳低猴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥江蛙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型商头,售价为15.48万元彻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比废猩市,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靖失,性价比有多高了景牌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恫嫩擦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贫。况且廓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洛妊,还是非撤丫味厚道的啼耪。   本文导航   分享到促错氓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近添弄柬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升古戈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动魄念申,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额龚恭视,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万备挎讣,这作风跟大哥卡宴如出一辙钳踏奢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价溯汰瘦:68.79万)在选配后价格逼近90万元蔑,而且市场上目前一车难求攻。那么问题来了渡会匆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碱棉咖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怖爬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椭疟,到底这两车有什么区别蛔需骑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痞建吩,帮你捋捋思路葡。   注薄岭麓: 实拍车型为MACAN 2.0T祟,为了让您一目了然跋尉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贤挖。   内饰绍贫誊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恃,可以说走在大街放眼望去到处可见供删。基于目前的消费理念等娘透,如果花20-30万去购买一辆SUV彤恭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寸贪思、实用的内饰婪、以及良好的通过性燎沏,另外还要满足偶尔越野的需求贰嘉。面对人们如此苛刻的要求归,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凄,看看这些车究竟能否满足众人的需求九瘁卢。相比其他媒体的评测方式叉几岗,我们易车选择了多人评测的模式捎金,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唤。    此次我们挑选了7款SUV车型宠抗访,分别是蹭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耸嘉,分别来对它们进行详细的测试母,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烙绢筒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版心:25.28万元   市场优惠浚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娟守,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脸度,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尺份,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卯牟热,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盟狮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足圭备矫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脆畅,看上去更加的协调牛畴阔。   至于尾部方面沧换,最值得一提的要算是后尾灯的设计了没绞镰,乍看上去有些沃尔沃的影子嘿外鞋,整体采用了立式的设计风格频九倡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盯,尾窗位置比老款更直也更靠后季史。   小结库逻窍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑两瓜割,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象届,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调割摧贰,前后不是很搭调吐,尤其后部的立式设计希喜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间婪橇,但空间利用率上则会相对减行浠拧,比较适合那些舒适一族屠导。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淌殿:25.28万元   市场优惠赊耍掠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汞仕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车检,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车忱凡,新车的整体造型十分具有张力啃,五边形的进气格栅更具立体感烦禄,镀铬装饰一直延伸至车灯内虏透,大大增强了整个车头的时尚性变及。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合础,但整体并不是LED的灯组设计骨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰平苛,在视觉增加了整体感的同时需奔,也大大提升了整车的运动性双让。   小结竟孔:马自达CX-5在几辆车中爬诚,我认为是最具动感的一款具傻,整车前后比例十分协调纪萄玫,外加搭配蓝色车漆寞姜,使得自身更具个性舒掂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象农挤摩,详情请见后面的驾驶感受篇烦浇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD憾雇题:26.78万元   市场优惠菇岁市:1000元   如果不知道它是奇骏的人虏狡泞,在大街上看见这款车琴嚎蟹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化软炉,同时也是这7辆车中变化最大的车型筐既,整车不再是那么的棱角分明芳趣垄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉午非谐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿透滦南。   由于采用更具流线的造型设计貌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯褪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念将,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瘟嗜醇。尾部的造型也不再是那么的方方正正浦啪刑,尾灯与前大灯造型相呼应泛,并搭配镀铬饰条加以点缀惫稳。   小结统:由于我个人的车型为2010款奇骏掠,所以面对这款全新一代的车型并滔年,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丧釜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翟咕,奇骏是个不错的选择吗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钳蔫俊:27.28万元   市场优惠兼蛾溯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粱,就得到了广大消费者的极高关注度反,整体设计与上一代差别很大磷皮,不再是中庸的形象碧败戒,而是更加犀利的造型锌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扳,前中网分为两段式设计贯沁,但两块黑色的格栅全是假的混,完全是用来装饰用的京告趴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅趁旁汗。   熟悉老款车型的人都知道割,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计塘巢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粕绵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糜竟,从而保证了行程的安全性曙。   小结配:这款RAV4整体添加了越野套件蜜,所以并非其原车面貌杰案修。但无论是否经过套件的选装逃,整体的造型还是十分具有潮流气息的犊芦缮,另外值得一提的是驳淖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项廷孔,依然是几款SUV中表现最好的玖,注重空间表现的朋友们值得考虑温哆胆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衰:31.58万元   市场优惠熔旦挛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悄缺,所以变化并没有其余车型那么大窟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格椭恕人,棱角分明才是其主基调脑。   后方整体没有太大的改动苫尘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了略,设计很好的与前大灯相呼应憾写匿,夜间看起来十分的醒目吐赫,整体也很协调马。   小结怪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勒奥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力襄济,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蟹滦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉票薯吐,途观还是比较不错的选择便莽沧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瑞:25.28万元   市场优惠熟儒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹で玻克斯的外观乖狈死,那么这款翼虎你必将也会喜欢篓封降,因为它的造型就是一款大号儿的“付崮粒克斯”氦。单条镀铬饰条所组成的前中网捕,显得整体十分的修长构,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酱价妇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点空,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贯,提升了整车的档次巧农。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑齿阔。   小结便攘睹:翼虎是福特家族的新逗蕹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿褰∨矗克斯的身影泰衫鄙,而对于新款赴喂悠裕克斯的整体造型颅舒僵,个人觉得还是很不错的眯乘手,那么如果您要是和我持有共同的观点稍,并且想拥有一辆SUV车型感本,翼虎绝对是首选范围冲瓜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版馅酷糯:27.69万元   市场优惠刻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荣蒲斑,但随着Jeep旗下车型不断的改款哇缔握,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去溃撕寝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泌联笛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痞屡,圆圆的大灯以及垂直的中网翅,无疑均是Jeep最原有的样子涟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型躬匹眠,无论是后风挡还是尾灯累虫,都为方方正正的样子硼细,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间栏。   小结怂屁碘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀展浴,淳朴造型及棱角分明的设计峰,在保留Jeep家族血液的同时辟亲雷,也为整车的空间做出了较大的贡献构筷娟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的府滩艘,详情请阅读后面的文章管。   外观总结腾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嫌妹,基于每款车型的特性遍东,有的为小改款泰、有的则为全新一代集慑椿,所以有的基本没什么变化瑟、有的则“面目全非”菠蔫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猴叛萌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别违譬腾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味核绿疗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伙耿荤。通过每款车型下方的小结枪热,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凛筛午。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前楔色,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雇促藐,你可以理解为营造纯正的氛围漠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来悉段秘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合班韭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茫辣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祈,绅士气质是宾利的“看家本领”海。往往笑缸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浓钉祷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去却,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纽。现在唬孺痊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h飘熬伐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袄刑汀。自古以来瘦磷抚,“Speed”一直是宾利的性能标签瞳,以此向2003年垄断勒芒冠痉粉钠、亚军的Speed 8赛车致敬沧伞。    作为宾利历史上最快的量产车型价司,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)季翟旦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捅班,当然接慧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笆。    伴随著经济实力的提升入倾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陇酞爱,当你身处被“泰禾北京院子”扇盖那、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规定,肯定会追求更高层次身份上的匹配仟。我几天前去宾利销售中心乒沉,它长廊式展厅规慕悄福宏伟暑,处处是浓郁咖啡香猎侠锨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疯,对其购买力是不置一丝的怀疑妹牢婚。我想跺烦,只有宾利吃隋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌躬抬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澳腺葡。我敢很确定的告诉电脑前的你们亭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饰炭堕,在中国未来一定能卖到脱销具船绍。   >> 写在文前毋靖疤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屏儡,英国品牌的表现令人忧心忡忡咎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汾吠,它们目前都散落在世界各处侨壤拷,有的受到追捧有的则走向终点始且男。即使获得成功的英国品牌坟,它们仍为自己贴上的“德国标签”士身踌、“印度标签”的身份感到忧虑藐究,毕竟香换,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晾灰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革魄城、原木的袅袅余香谰棚乾,这种气味只属于宾利瞄、劳斯莱斯们烘吼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锹嚷忱。    从业这么多年忌函车,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稗恍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顺锣佃,囊中羞涩遥不可及自然很重要哇暖咳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦闪。我认为一辆好车钝雾弛,应该让驾驶者舒服牧龄亢、安静旱朝、惬意的完成从A点到B点的旅程岛得冻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快末京懒,却实现不了我小小的梦暇略苗。我一直认为貉剂甩,真正的贵族敞菱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坞认吠,即便妥协仍然能坚守初心赊。此话适合改变自己的GT Speed酥灸肥,你知道吗枷?世上最难的事情就是超越自己窜,GT Speed做到了 话刮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义失暴,当你启动它时光司,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镰。   >> 外观间:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壕我耸,作为宾利目前最为畅销的车型惭降,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”獭虎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翱零。但是酿不伞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节愁壬胶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姆陷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动噬另。当然矮埃,大部分“土豪”车主也不在乎鹃梦秘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成朗嗡。    外观提升不是GT Speed的精髓暗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品淘电,动力仍、刚性辈、减重上的工作任重道远鲍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垢,仅有2.3吨纪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炊僧田。不要小看这350kg墨,几乎是一台V8发动机的重量段。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件洁慷厢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂废廊蹋、多连杆后悬挂和防倾杆等擒丸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洽,分别是Burnt Orange(橘)莆、Sequin Blue(蓝)解瑟、Excreme Sliver(银)料。为了凸显GT Speed的特殊赣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戳杀乏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皆。宾利工作人员表示皮赁论,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沪俺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篓似扳,尤其是在中国等兴新市场更是突出赌伍剖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩齐从。    你知道胖子多么努力吗才荷力?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时千鲜宪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形停钝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超需烽邵。那些把高性能作为卖点的品牌叫豢,现在宾利也有资格和你们一较高下白锨聊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苍弧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辩,其尺寸为(mm)陀居:长4806吃、宽2227汇娜搁、高1394秆醋辣,轴距为2746mm嗜扒。我知道的瀑棘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距保吮,为了让你做到心中有数糙嚷补,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茹肮。与竞争对手相比莲刀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孟土。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛇完,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遣淘鳞,哪怕国内的环境日趋恶劣夹惩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭局,整个过程大约需要22秒旱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间封磋,从而避免占用后备厢大部分的空间怠鹊弹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吠蘑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姐,没有法拉利暴躁盖,缺点恐怕是不高调诉了香。不信你点击上方视频听听视频里声音磋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冒藩: 作为欧陆GT的性能旗舰盾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摆锰懂,不仔细研究根本发现不了它的区别睹幢。虽然外观变化之处并不算多般,但是对于轻量化佛苗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性港。" "   7月21日霞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)殿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苔功、北汽E150麻蕾锤,成为第一期家用空间王冠军床缆掂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纯。它们会有怎样的空间表现翱币卿,不如一起来见证枷。 本期内容开始前伐们,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艘桐棚: 好了窜豆,正式开始第二期内容嘎晴。不过简单说几句挟,为了没看过第一期的网友们梆畅:    你可能会发现际摆,随着岁月流逝府绿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辞栖铜,也当起了小爸爸快。恰此时娠醇惕,他们对车的选择可能也有了新的取向描,空间大匡京汞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伍孰。    基于此秒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吓苫蕊,让大家对车辆的实用性有个较全面季伎玖、正确的认识酿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筏、模拟一家三口郊游的情景实测鞠、细节空间的展示哄、实体娃娃的数据测量四个环节进行呜。   话不多说卯懈,有请今天的选手剔句拷,登撑坌嘲邸! 第一环节恐廊:堆放整理箱喝逃伺,能放多少放多少    由于很多厂商播、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侧爸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辱斡匡,也会帮你量化一下车到底能装多少升采欺德,所以上图我们也给出了每个箱子的升数八揽愁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猾堡耗,并加以不同颜色区分囊藉,目的是给你呈现最直观的感受离芬歇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滔,仅供大家感受一下坊部。今天我们拿箱子说话切胯弗,看看它们这种数据到底能装多少箱子免定。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下榷毕:由于时间关系闺澳烙,我们这次只借到了骊威的低配版寡疗暖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒换百乘,但高配版的骊威有这一功能柔痪唇。 首先出场的是骊威四:    状态一纬联:单纯的后备厢空间 状态二凯惧娇:放倒后排座椅后的空间 状态三亢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搁: 骊威一如我们所想的那样炬绥,空间的确是其一大卖点柏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魂鹊,小伙伴们都惊叹了!骊威炊,实力不凡好。   其次出场的是致炫鞘躬:    状态一身甫洛:单纯的后备厢空间 状态二嫡题:放倒后排座椅后的空间 状态三是捶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肥腑: 就如文章开头介绍致炫时所说唱,空间习、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捣嘶藏。通过这一环节放整理箱的测试揽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晤浩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鲁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讲会:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二馁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琳膝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谐备兰: 通过摆箱子的实战颅,以及上面表格数据的对比恨公怕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娜帽。而致炫与骊威差距也并不是太大甜欢骨,可见其空间不可小瞧孝。接下来又有哪些好玩儿环节贬?而两车又会有怎样的表现呢瓜?请继续往下看颅法犀。" "   今年5月粪唉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶半楔?9挡无用寿?自由光深度试驾报告》)卷赊能。当时剑屯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瓶凸铃。    6月色伎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旗贡旁。不过3.2L版的离地间隙场袖、接近角靶、离去角咎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒂段肖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泼典霖?    几天前尘氏捅,我和赵璞巴供、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞪,这车还行不行晨贩解?    我们的第一站封梦捷,魔都上海脊朗暇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消律。在经历了噩梦般的改签娘凶、等待九靖坟、登机炮仕五、继续等待之后啸泵苦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间荷亢怜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佬襄漂:“游遍世界各地虹朔幕,开尽天下好车芬锚坏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑曹腹拇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沮几极,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劲氯清,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隘鹤。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔡,我在纽北环实际驾驶过奶襄膳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑互,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型富蒋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惭派寸,在国内也非常抢手讣尺揣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹋聚什,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸽跨逼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骋泛,基本保留了GTI所有特征归暖擞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夹唯,在舒适配置上也更加的平民化且。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘦厦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件睹撮熟,例如两边的侧裙以及尾翼等必,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的射茄蛾。但低调的外观也有自己独有的设计元素刹,例如车头处GTI特有的红色的拉线腔姑缔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辟物。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性梢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm含。另外岭,新车的LED尾灯造型也很有特色型姜。海外版GTI提供了红色歪牢粮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现镶己,但国产后或许可以与国内的消费见面徐挂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少峡环瘫,我把它们大概分成两类醇酗色:靠谱的和不靠谱的小哦。不靠谱的原因很多晌绩洞,有些续航里程太短滑,上车就开始为电量担心;有些性能太差妊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比车,几十万买个两门小车安,真当我们都是土豪吗肛?   不靠谱的理由千千万鬼,靠谱的标准则大致相同嗜焦禾。续航里程不能太短踏抨,加速不能太慢袒斜,最好还有些实用性酵,价钱不贵就更好了撑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锭下,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怀驳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碎激筷,拿汽油车举例的话女,90%以上都算得上靠谱行口。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说亩曹际,能达到及格水平的车型却不算多角卯俏。我们的这辆测试车是2012款的涪韭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衅径。还好时隔两年艇恫,e6的动力系统并没有发生大变化吐,只是外形和配置有小小的调整物。   续航里程拎鹿裂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧日,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恕撼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凤秀,这其实只是理论值唇哗坦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剁,实际用车时很难达到酚祷。夏天空调拉、冬天暖风懂、高速快了小摔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程精母。   这种电动车只是日常通勤还可以底啥哀,但稍微有些想法鹤,想去见个朋友瓶寺挟、买个菜俺艘型,心里就得犯嘀咕雹。这种心中总有事悬着的感觉很难受抡吗检,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多底迟。   由于时间原因么,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗓概玲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里识票彭,其中高速路况三分之二羡淘扛,城市路况三分之一宦覆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隘胸嘘,我们的行程其实就是三段了,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贸认掸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吝泻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吞椽惟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坎侣戚,显示续航里程320公里巢绍侈。完成第一段高速路程时(43公里)套撮,电池余量82%(耗电17%)日,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)薄村,电池余量63%(耗电19%)墙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铺,电池余量45%(耗电18%)戮孟,续航里程134公里(减少61公里)疟强。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点松市:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屎奥逆,比如第一段高速行驶丢谓壬,续航里程减了59公里莫,而实际行驶了43公里爱,二者大概是0.7倍的关系漏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近江鹃,拥堵路况似乎还更费电一些夹驶本。" "  近两年攘蠕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贫腾迟,很多大厂都推出了自己的纯电动车架,先不说比亚迪这些纯自主品牌秤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篡平溃。今天陡粮,我们就提到了之诺这个品牌端拆溉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伐篇,主打高端桓,并且未来也是只进行纯电动车的研发米,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恭扫。今天深星,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炭怯川,下面我们就对这款车型做一次体验沛擎。   之诺1E只租不卖耻技唱,租赁价格为娜吠晃:日租金为400元/天呛樊,长租(3年期)为7400元/月吞托句,现在消费者就可以对这款车进行租赁氏。   租赁价格包含潞蜡台:车辆上牌洗土、充电盒安装(7.5小时充满)窜逼、保险芳、每6个月一次定期检查保养输临煽、车辆维修雄,7天24小时道路救援燎荚贺、拖车以及备用车辆等谢蔽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计架铣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子物季肚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秽午鹃,虽然亮点不是很多将举供,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娥解,树立之诺自身品牌的辨识度技两毯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系识婪,辨识度极高纹怪。 既然是同平台打造惦,那么轴距和宝马X1也是相同的窝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎迫,尺寸为225/50 R17睡稍继,这款轮胎最主要是为了节能考虑匠痘。   本文导航   分享到禽虎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉部法,它是南京依维柯生产的车型恳,隶属于跃进品牌旗下虐茅,是一款定位中高端的轻卡产品了韧。该车是在2013年1月首次发布的驶琉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幻姆粕,为用户提供了更多的备选车型廉哩胁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现郎碴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)访。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛾,宝马向来不走寻常路跑差,旗下的SUV并非越野硬汉脸性,而是更加注重公路操控性传,所以在外形上也有着自己的独到见解架池佩。Coupe原本只是轿跑车的特征肪穆亮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上庞狈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俩暖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹄我。在这种背景之下锻琴酮,X4应运而生介。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慨第乃,宝马对于X4的设计便更加得心应手疏。从车身尺寸来看扮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茶蔬。然而实际感受上浮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抢歉贾。它们的关系就如同X6和X5退陈哥,一个张扬筹轮辰、一个低调被。要想嘶四锢ǎ酷溯礁愤?X4很在行旧磷谴。   这辆X4的外观加入了大量M套件捻圣,进一步凸显了它的运动风格然叛。夸张的前后包围降低了视觉重心彤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角末。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浆庇晒?所以谴白麓,接近角咸奠巾、离去角这些数据对于X4来说佰蓄,根本不重要缆。   和X6一样庙铝藤,性感的臀部是X4最迷人的地方洗。如果从车尾来看艾被,X4确实比X3运动了不少纽鞍,高挑的腰线乘、厚重的尾部都能给人很强的力量感凄。对于35i来说撮胎几,单边双出的尾排着实有些低调燎牡太。尾灯的造型是典型的宝马风格糜,造型简单撬等现、大气冉污,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岁眉边。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮零,前245mm疯袒勺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性络粒怜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灿,这是一款综合静音糯乒、舒适似、操控于一体的轮胎掣围兴。在我看来搪煽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狈荆,似乎更为合适净。" "  原标题颂凉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脸僧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妊,该车除了外观造型犀利地嘘、内饰豪华屉愤长、配置丰富之外两仁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巨。作为一款以年轻纯、时尚为主旋律的产品缉吞,NX开起来的感受如何版,今天我就为大家正式揭秘戚。(注倦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杉杯,如NX何播靖、ES贾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膊:   NX车型的外观内饰设计风格拈嫌,在之前的文章中我已做了详细介绍串敲虽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锭。从实车给人的感觉来看咸会芹,它的确做到了这点士搬壤,不少人见到它的第一反应就是玩镶:恩舍墨匙,这车挺个性芍丁赎、挺漂亮莲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅构,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计摩平棉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度但。此外寡萍迫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僻暗,进一步提升了科技感称乘。不过它并非全系标配滩翰,在入门级车型上近光灯依旧是LED登,远光灯为卤素灯泡朴必媒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±布凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牵搬童,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啥蕊、宝马X1做直接竞争锈撅竿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV洗骑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锣努杀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蒋恫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盆麻警。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐ǘ,其中一款为17英寸钵嗜垂,另两款为18英寸靠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂负,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呛纲蒙,在国内的售价大约1700元/条燃。   车尾线条与前脸相呼应磊,造型犀利悍泪闭,棱角分明缆酿,以凸显整车年轻豆辜饥、运动化的产品定位诲澄。同时法,尾灯设计十分用心瞳岛弓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澈,特意在接缝处增加了一小块LED概。   内饰方面贫如晴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造童鼻淋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捌丛回,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用切天,大幅提升了车内的豪华氛围嗽。   据雷克萨斯厂商人员介绍憨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衡搬芦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恕,它的使用方法类似于电脑的触模板瓜,并带有震动回馈功能季骡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韭存。此外胃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赌,我们咨询厂商工作人员距辈,这配置会不会引入中国围赦,对方并没有给出明确答复绥尼呵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沥屑啸,作为家族中的新进成员摩接,NX的表现自然也不会差毒隆。为了符合它运动化的定位翁炬翰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强峡蔚诧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现般。此外NX空间方面的表现也同样令人满意魂颈庐。   在海外瓣奈,NX提供了全景天窗杯邻、普通天窗和无天窗三种版本的车型芯罢靖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侥歪,采光效果很好哦脾,但无法开启滦扮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹲,采用的是外开式设计舱。可以确定的是纠诡,上述两种版本的天窗都将引入中国纠需,至于无天窗版车型是否会引进鼎备林,暂不清楚悄舷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宏冒,马自达CX-7在海外推出;2009年妙,2.5L两驱车型引入国内恨,售价28.8万;2010年爸套枫,增配的小改款车型上市驾,售价29.08万挪,同时宣布国产意向;2012年湿,海外CX-7停产;2014年尝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道穆首,等它国产的人此时已经老了四岁了技。   从以进口的身份引入国内钙,到正式国产经历了四年左右的时间譬,在这四年中进口CX-7销量并不好闯,一方面是当时市场不成熟容令,后期竞品丛生将其埋没了驴复。另一方面原因也在其本身怪杉悄,比如定价高呵、2.5L发动机动力孱弱等等浚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鳞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统圈械摹。在测试之前享坡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点律还清?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敝滑反,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呢,搭配6挡手自一体变速箱靶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惠,只不过调校要比CX-7上的更为激进挛氏。即便如此钢空,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耗。   油门的设定比较灵敏峡醛,起步和加速初段都还比较轻盈奠病迁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氯彼拷,而不至于拖沓幢亭筛,一切都显得易于掌握搜宝够。变速箱和发动机配合的是那么默契憾薯晒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盎,只是在极拥堵的道路上蠕动时络奴贡,1挡与2挡的切换有点闯动而已巍娄,问题不大喉累。   转向和悬架的设定偏向运动京,采用机械液压助力的转向系统比较重露颧立,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣其。悬架没有“忽悠”的表现钞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筹,车内乘员经承被唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瀑。悬架后段偏硬尼棚丝,在弯道中并没有明显的侧倾抠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去饶妥勉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搭定墟,动力供给够积极刹辆溪,表现不错疗陇,驾驶感觉非常轻松伸畴,动力的跟进也很是及时扔鲁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)裁履搔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侯耿翻,而且不是那种喷涌般的迸发呸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歌桂竿,给人相对内向保守的错觉破。   CX-7更擅长的是中途加速乓溯密,比如从60公里/小时开始都醋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易澄贯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浩,这几天这种沮丧感时常出现床。不过也正是这个中段加速的特点胶啼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泛溜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稳盆,稍踩油门就奔向3000rpm氯荒鹃,便能得到很好的响应恐午,仅有极为短暂的降挡迟疑胺,随后就催逼出了足够的扭矩财匈沉。简而言之尉媒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的始巫乔,容易上手速,各方面的表现也都算令人满意宽膳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷台痘矗,涡轮增压器起到了明显的效果图肠,就像注入了某种精神类药物纫绢,虽不时刻保持着亢奋状态渭,但兴奋状态确实随时可以到来荣递姬,一切都听从指挥荷。这种持续的加速感可以维持一段时间灌,心里不禁一阵爽快酶练胶,当然贯傅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了层卯纺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光实,测试油耗的过程共行驶了134.6公里豪谢,消耗燃油17.94升潮叮,平均时速为30公里/小时惰粗,全程开启空调硅喜盼,平均油耗为13.3升/百公里峰券鸥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磷尺睫,CX-7绝不算省油的那类察丢,准确的说是比较费油迁。另外唾懦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油死,无疑使用成本相对较高辩握坤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓜。说实话币肯,那是我第一次接触这两款车皇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泊槽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机噬勤思,动力同样够用仿裳空,但输出并不算线性盲匪熊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桂仑。当时我就在想仍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了请陇鞠,而如今厂家真的这么干了揭痕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统及,增加了几项配置卉撇蓖,外观方面几乎没有改动镭,图中的这款车只是增加了车顶行李架攘捍室、车尾扰流板和挡泥板等选装件江瞄偷。   这款帅客HR16是一款7座车型纬坑夏,它可以满足国V排放标准叹偿,车窗后半部分采用了隐私玻璃爬缎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酮枚水。当然舍沮,帅客实际上是一款既可以满足载人讣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枢锻,所以它的车系中包含了5座门、7座累落、国IV借淘、国V等各种不同版本电。   除了挡泥板之外护俄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高郸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孩蛾嘶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裙孩,其中的最强模式叫作“Dynamic”垒习,译为“动态”龟狼北。有意思的是负,在英文里茫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巨将、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讼艘?——开启动态模式揪修舜,就等于点燃了一根无形的导火线瓣。   要追根溯源的话碑,炸药起始于中国捞,属于四大发明之一共,不过相比中国发明的黑火药蒜措瑞,硝酸甘油平时更加安全可控脓篮,而且破坏力更强咯防椿。奥迪RS 7同样如此蹦,它多数时候表现得比较随和碱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忙矗。   首先从外观上就容易看出它很厉害慑。奥迪A7之所以独特歉婪己,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赌皮跺,人们将之称为“Sportback”碗,在我看来撵来鲜,它的廓更像是一只优雅的海龟俯驼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秽灌履。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拼冷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光萍酣叔,所以它已经不是传统爬行类的龟破,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息峰十,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹲赁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘苇亲汝,让人不由自主的去稳稳扶住3俏、9点位置刑饭惩。   在风骚的外形和各种真皮驰汲、碳纤维材质的覆盖之下娇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性们泞恐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哀痰嚷,这一点很好很。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绰温兰。即便在这种情况下铣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价失蜂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题薄:谁给你的自信卖这么贵庐父费?不错胁识,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酒澜莎,它到底是盲目自信还是厚积薄发哭?我们一比高下姥膏。 外观对比梨彤成:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烁完既:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算俩庭燎,所以我决定说点可以量化的东西妨吝。首先铅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型摆譬。其次可能是由于动力的原因斯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽保。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上偶裤唇,备受关注的长安CS75正式宣布上市吗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阂镐马。在前期的试驾活动上添裴崇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铅,并对其驾驶品质给予了极高的评价欧箱美。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车提轻,和手动挡车型相比亨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恃。 ● 外观内饰的简单介绍八贿:   在外观方面嚏第,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型替叛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识誓丸鞭,甚至连一个小尾标都没有保上报。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿统豹贡,但1.8T车主可能会对此有一些不满搅辉辫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哄发惭,轴距为2700mm城宦纳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伦、奔腾X80以及哈弗H6狭怠垂,CS75还是相当有竞争力的迟凭,它的轴距和长度最大浮,宽度仅次于哈弗H6健,高度相比瑞虎5矮了35mm滴缄屉。   在外部配置上馆时,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梆杉躺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角偶心。另外碍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯私,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力等甭腔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撑粗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寥冲,市场售价约为700元/条凑停,在同级别中算是很厚道的配备了牧呸稻。此外羌屡妙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隋蹈,只是轮圈被替换为铁轮圈贺,还是俩字——厚道灿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格违响哥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妈奢瓷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凯蔑,看起来更有层次感部矮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙遣、设计毫无新意盘抽狸、用料也很一般等不好的印象杆改铝。不过近年来瞎箍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹煤脯变,长安便是其一恕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视裳瑞嘘,也很难找出它的缺点喊我蚊,按键面铝哇、旋钮的阻尼适中北,手感很不错颁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏滤,分辨率和反应速度都还不错逆惕,不过在功能性上它只提供基本的导航靠盎厩、DVD伦、电台编、倒车影像及蓝牙功能疼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的比驶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苛,但是厂家对此并没有改进跋奉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放香檄净。但是归竿藐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烽墟,同时设备名称也无法显示完整奉,在用户体验上还有提升空间抵。   不过锣蝗测,在一些细节处理上嫌伎矾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意好。比如在挡把前方的储物格驳尺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刃溉,不过这块材质却为硬塑料嫉,实际上根本无法达到防滑的效果灿角。另外烽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯傻,这点值得表扬提妨盒,但必须手动摁下开关才能点亮焕疮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幕怂辱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猎。座椅填充物软硬适中豪吵,刚刚好是钒,并不会软到开久了腰疼收,也不至于硬到硌(gè)人码。除此之外吨呸稠,包裹性表现也很不错凡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中未险。另外彩麻艾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阜。   车内乘坐空间表现上航荣,身高180cm的编辑身处前排勃垢,头部约有一拳左右的空间夸福,此时移身至后排据膳馁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间畦琼。作为一台紧凑型SUV车型膊承街,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溪沏扭。   来到后备厢驼读茬,长安官方给出的容积数据为590-1560L稗,表现中规中矩票罢涎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布界疆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逢缔鲍,增加消费者对于整车的好感度藐什痰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟集,如今市面上的电动车产品越来越多谜,开始逐渐走入人们的生活闷烷雇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叛讼,大家对它的了解可能还不是很多攀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元筐。那么这款车究竟如何呢擦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车练、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上褂,我们终于有机会近距离接触一下淡莆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌心牢邢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凶鳖倾,因此其与众泰汽车合作菜胆馈,推出众泰知豆电动车脓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稀桶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钞仓哆?不管你信不信茶,反正我信了锹容。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饭颗鹤,售价为24.98万-28.98万元钱衡蔡,共有三款配置可雅┟,全系均未采用quattro四驱系统田膜,取而代之的是前置前驱的驱动形式拒蹭姓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氮宛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桐道维,1.4T的发动机到底够不够用窝菜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匹醇羞,这些问题都难免让人担心翱蚀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兰,它又是否值这个价格嘛慰办,下面让我来终结你的这些疑惑敖泼此。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鸽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芥嗣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篙容湘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氛,既然大家都关心这一问题既拱墟,那么我们就从这个问题开始一一解决轰凳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抠,其最大输出功率为110kW堪,峰值扭矩可以达到250Nm胶努,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm花。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柯,动力储备不足方面的顾虑们祁,但是这些想法也好顾虑也罢别陕但,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了溃差布。奥迪Q3的油门被设定的很紧实电橇硷,油门初段的旷量微乎其微己钉眉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垃辨掸,当发动机的转速达到1750转时贺抗写,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翱,强烈的推背感也会随之而来恋弧,如果你不是冷静下来思考一下会弟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疽歧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减池奇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候节函拨,一开始的想法和我一样鲤缅晾,换了1.4T发动机之后蒋什般,动力跟的上吗信蔑?心里总是怀揣着这样一个疑问勃,但是当他们开了一段时间之后上,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鸿筷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格幌,处于D挡模式时顾郸蹋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凑,但也感觉不到激进的性格乃。但是当车辆处于S挡时纲卫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉漏,整个车似乎突然变得紧张了起来胶,时刻专注着你踩油门的右脚镁氛革,稍有动作便会迅速做出响应逻轨巫。   在城市的驾驶中狼圭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僵此,当你深踩油门时舶凸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眠,或者可以说惭檬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拭纬。此外钒毁,作为一台不折不扣的城市SUV驮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帆袭耍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质娠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坟窃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凡啃袭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓝蓝,整个加速的过程非常线性师皮书,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时科,不会表现的非常神经质田。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嵌付,这台变速箱给人的感觉非常聪明沪殿吮,可以准确的猜出驾驶者的意图我徽娄,在换挡的速度和时机方面非常到位旧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淌。此外憨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错味。当车辆处于D挡模式下撅碳,当发动机的转速达到2000转时棵瓮,这台变速箱便会进行升挡的动作辟耸,从而保证日常驾驶更好的经济性纪餐函。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蜂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辈捍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贡溅卡。   这台变速箱也并不是近乎完美项烘,它当然也存在着自身的不足琶斤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辟揉,尤其是在低速的区间内翰啊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撮收。此外捌放,该车提供了四种驾驶模式的选择丢,分别为经济活港、舒适交堕骄、自动和动态模式挛暇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胳荣溶。 性能测试通:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现誊蓝,最终的破百成绩为9.14秒钮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升竟。奥迪Q3在三挡时完成了破百香片篓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚎沫警。此外耿氛吠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澈送捆,非承辜鹉啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娩箩,整个加速的过程十分平顺和线性间白亨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耸长。车辆在全力起步的过程中杀翁画,由于没有采用quattro四驱系统饭芯,车身有轻微的抬头现象搭霜,前悬挂的拉伸比较明显苛。 性能测试健:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孩救胆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米估,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敌。在整个制动的过程中保牧,G值适中保持在-0.9到-1之间祭陇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态相,前悬挂很大程度的收到挤压坑艇伯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赏蛙。此外烦,该车在连续制动的情况下省托凯,受到的热衰退现象比较明显盼镁,在连续测试过后澎江,制动距离增长了接近2米女措趣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容任,动力方面也足以应对使用的需求肉,尤其是在低扭方面纲,这台发动机表现除了浑厚的功底眉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平读。对于一台城市SUV来说稠侩规,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淀撇乖。" "  你有没有这样的勇气耽黄,一辈子只留着一种发型类,带着一种款式的眼镜饭漠?或许多数人会摇头说不男浑虏。试想你现在穿着中山装叔,带着大边框皇,留着中分头走在街上辖,别人必定会投来异样的眼光肋烦幻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变草碑泞,但有一种美伍馁,却是永恒的钮,我们称之为“经典”衰勉浚。就像中山装逐渐演变成了“国服”筛纶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样橇俏,看似过时的东西稍加润色桓,就会焕发出经典的力量腹盯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题上,也是一个互相佐证的问题界。正是扛住了时间的消磨歌善赐,一个产品一种设计才能称之为经典读。而正是因为它是经典筛,所以无论时间如何过往哩透,岁月如何变迁涣绍脆,它依旧能代表着美佩炽如。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫灵艇、保时捷911慈蕊老、MINI这几款车了氮默。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承实臣,这是一种财富队唯形,就像一个国家的历史一样日,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秘圭。但就像中山装一样软项,如果不稍加改动浇疏,依旧会被人说土气胎四,MINI也是一样寸,细节的升华会有益于经典的传播和传承欣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钮素,是全新MINI车系中性能最好的白番。所以车头车尾都会看到“S”的字样傅晒秽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匈,这是它彰显不同的地方蜡扳挞,尾灯的轮廓更大了汇矫层,但相比老款不够凝练棠妓,同时你也感受不到它有何种审美的进步担,个人感觉它是为了变化而变化妥伟鹃。轮毂方面得估程,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号熔坍滩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裂汉共,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淋。不过惭摩十,在真正接触到保时捷Macan之前纶伞,我对它的真正实力也有所质疑贡烷虚。众所周知镐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造激,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拿?带着这个疑虑徐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫂巷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寄溯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型底。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贤陋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型既滑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”番。在没有任何参考坐标的情况下皋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畔娠。排除了惯性思维的困扰鸥,对于一款新车而言或许并非坏事捶鼓峰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矢叉滩,因此有关它的设计特征我们并不陌生遁箩。作为保时捷推出的第二款SUV车型酒平,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计困镜广,同时也融入了许多独特的元素删惰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征隋啦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动接惫孙,因此在细节处理上蹋钾瑞,新车融入了更加激进的设计元素捎。    作为入门版车型蓟岗卜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竭群,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绘,并采用导光条设计霸蕾刑,其视觉效果更具科技感材。   保时捷Macan的腰线位置较高拿情钉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亨溃羔,营造出强烈的动态视觉效果屠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歪摄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痊辛掀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格男。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冻蛊念,我的同事此前已经为大家介绍熬掳梅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逼赶糖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铣扛脆。" "   ??????? 提起观致枪钱,大家都会想起什么磨仓?这似乎是一个难以回答的问题胖。作为一个有着中国血统的全新品牌伞糜化,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脚熟坏。在2013年杯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酷,一石惊起千层浪仿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泻捣。   如今侩柔,观致的第二款车型托敝,观致3五门版也如约而至涣猾握,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凸舒诫?它的到来品,在扩充了观致的产品线之后卜敖兄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢迁地?自然是令我们拭目以待监。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车背禽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今佰厂晨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓮禽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挥撩,时至今日都没有做大幅的修改犊。就是这样一个古董级外貌的家伙迟绒侮,最近竟然和新能源技术杠上了背恰。2013年的日内瓦车展上咳搪,路虎推出了一款纯电动卫士捆棺,旨在告诉大家卫士宝刀未老焚寞。而这些天财袱安,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烽伴,看起来兑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猩措,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瞄动,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瑟肺句,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汾森,并未成为现实肝档烁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已簧围。   事情的转折点发生在2014年6月18日碴书熊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芥瞬纤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车是,并且这一次痘泉,车身上已经重新贴上了拉花氮痕说,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计失颇幕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”既,而是一台真正的电动版卫士卡沉从。   之后通过各种途径的联系汲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版社蹭,虽然这并不是一款量产车嫩,也没有任何电动机董、电池组方面的参数数据瑰豆孩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试揭雇,我们认为此次试驾还是很有意义的轮。   ■ 外观造型谜辟丘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷监伎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士偿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讽赖。   电动版卫士全球仅有7台耍嚷耪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伞,基于卫士110车型打造苯,可以根据情况容纳5个或7个座椅分,算是车系中的“旅行款”剧妇某。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异休。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计九,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡得寡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外锌,丝毫不加以修饰献。按照官方对柴油版车型的销售策略外,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焦维。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桅币刺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骏惯溪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留情,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厕。正对车头壁巴,右侧翼子板的通风口也是镂空的勉镰然,下方是空调系统的进气口堂,而左侧的则仅仅用作装饰疙,所以是完全封死的状态便。   平直的挡风玻璃垛、小雨刷侮陌分、面积可观手动调节后视镜可瘟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计峡儡孺,而在这台电动版卫士上需,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板德。   实际上啊遁叔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致标,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睫刃别,电动车窗只照顾到前排乘客词,第二排为手摇的瓜堑,第三排则仅仅是推拉窗旗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林愧,确实狈钳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撼富,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沦环。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皆樊谅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖魄。   三窗式车尾设计除了古老外锹,想不出更多的词去形容啃聘,好在后窗电加热绍随蹋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孔滦冯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闻。至于各种不同用处的尾灯莽倾伙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧渭仕邪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仇婆恰,并配备了13针牵引电力接口铜揉坝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袜静。而对于电动版卫士来说如,这款车的拖曳能力也非一般强大簿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡烤瞧刚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置经卢呻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荒绒俊,在这四年一次的盛世当中穷始,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬咛槿,在经过整体的细化改进后整体更出色叹沪凳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穗椒八,对于这样一款小车到底怎样单码,让我们一起一探究竟楼稼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车几姬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蝗献囤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化长,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夏赐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格椽身,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瑰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲泻ィ可靠的选择羌。   相比现在很多的车型缔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狈可布,个人比较喜欢这样的感觉旧,朴素也是另一种风格誊姑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好居童车,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分促,可以说是起到了点睛的作用连订,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鹅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蘑骋输,看起来还有些运动精神级翠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啃但,同时也是远近光一体设计烹并撂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朵秸不,更加突出其可爱的造型风格疙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体姬必,同时也表明了J2的一种年轻风格疏旁持。虽然是一款定价不高的微型家用车士达,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置届纫弄,雾灯虽然不是什么贵重的配置宪,但对于安全的保障还是多一分才好柬哩屁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赂腥棠,实际使用中虽然刮水面积稍械臼硕摺,但整体还是清理的非常干净公嗣。   在车体侧面造型上馆吴簿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歪锨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高傅,这样给头部空间会留出很多愁笔瞎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感对柑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泵郊玩。腰线起始的位置和大灯高度相同沸畔韶,这给了驾驶员足够大的视野空间雷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帘奈瘟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格圭礁。   在尾部造型上登精刃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侈螺,同时加大了尾部示宽灯的面积涟门嗜,为了就是提示后方车辆注意安全纯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袖眯拧,内部非常的深不过开口非常泄缒,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咳第。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屑浮怖,虽然是钢圈凄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳期。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少请俩痰。另外崇烤,一直让人头疼的售价问题邓胖捞,此次又出现了矗宏拐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓶。价格问题旧悔,在上市新闻 中已谈了很多略荚,不过与价格相比癌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氮,即将为各位解开疑问酣。   观致3五门版已于6月24日上市卵,目前指导价已公布弯险茎,售价区间11.99-17.19万元 妮描卷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揽祟纯:依然遵循简洁的设计思路山箍膊,造型更显年轻诚逗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头失揣们,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体山。可以说沙柔码,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沦箔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格图吴溺,不过在细节上却更显年轻履。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舷,轴距为2690mm隧,除了长度缩短了177mm之外浇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扰缆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话化,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狄唤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沧船。在车身颜色上效夸,观致3五门版同样有6种颜色可鸦病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洼讹萄,色彩更为鲜亮悔,也更有时尚感貉态汇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起既,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抬挟储。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恳擒梅,而前雾灯也采用了圆形的设计卉擞绿,更显时尚烙礁纬。另外恳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯领创捎、转向辅助灯和大灯清洗装置河戒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 权。   除此之外裙袜皋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盟裸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赋杜寡,并且轮圈的款式也更加的年轻篓介。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仍戒贾。所以在轮圈与轮胎的规格上适,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捎邻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稀病枫:与三厢版一致男胁鲁,细节改变不大恍景。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窜观尸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迷啃。中控台采用对称式设计敞蜕,各种功能布置规整赔颠,按钮数量控制在了合理的范围内牧,不会给人一种杂乱的感觉侧仁。平底式多功能方向盘与三厢版无异奢授庆,造型很有运动感系,真皮包裹的外圈握感也很不错暗陛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置妈,除了蓝牙电话绢虏、多媒体播放等这些基本配置之外储痛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务殊。除此之外慨,车主还可选配观致逸云的增值服务刚扩,该服务包含实时交通路况刨沟、实时停车场信息和地图更新等陆。 ● 座椅及乘坐空间插:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔑迷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疮祁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能山回,与三厢版顶配车型相同类唐硅。不过区别在于闯拴狭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理受范,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升篡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簧。   在乘坐空间方面施,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漓陵寝,并将座椅调到最低位置后姓热可,头部空间大约为1拳净,显得很宽裕;而进入后排后诵赋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钉辽沁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铆昧缆。后排中间地板隆起幅度较大沽庙福,长度也不适合搁脚瞳爬挺,中间乘客的舒适度会受到一些影响略策孝。 ● 后备厢澎萄、储物空间和天窗卫颠:后备厢容积403-1105升毛,储物格众多肃。   在不放倒后排座椅的情况下恋校,观致3五门版后备厢容积为403升镣拌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抹耪。如果嫌这样的空间还不够的话纬韶,将后排座椅全部放倒后丁,空间最大可扩大到1105升咀布。除此之外枢逗,如果您随身携带了诸如手机星羔、饮料之类的细碎物品的话伴赋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉肜玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞭桃,可打开的总面积约为0.22平方米凶羞特,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似飞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驾硼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机开首,两者最大功率分别为126马力和156马力钩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米认,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别龄脯关。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掠嗅,其他车型均采用6速双离合变速箱备。在底盘悬架方面痪扑葱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畔长,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唉路奈。 ● 驾驶感受怕尺凰:底盘调校水准高赤,变速箱低速平顺性比三厢版好庞。   此次试驾会上些剿,我们大部分时间都行走在城市道路中爬侣法,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赌,起步时若是轻踩油门踏板放霜,车辆的提速会显得比较迟缓渡,若要改善的话曹碱,需要至少踩下1/2的踏板行程捅。对于开惯了日系车的朋友们来说雾,这种偏向于传统欧系车型风格检罗奥,而非“一点就有”的油门调蟹锒俦停可能需要一点适应的过程俊。   而在整个加速的过程中戮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胯长吩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上删,咆哮声已经传入驾驶舱溶,可就是不见变速箱及时升挡嚷牢。另一方面咯蚀歼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冉赔,整个介入过程并不是特别的线性袖驹,其工作时的噪音也清晰可辨辱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骋淳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咕锹购。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )快,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换殿,并且伴随着强烈的顿挫感算,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多局。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗽敦雇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弟加,虽然顿挫感还是有沤辛,但已经能够被绝大部分消费者所接受匣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的目沸,那么我可以回答您溃,和大众的DSG表现相差无几吉兜。陇。   从观致工程师的口中得知侯凡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下加,对变速箱程序膘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搔,找到其中一个最佳点仆趣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钝。   在手动模式下挺娠,发动机的表现仍然很积极嗡,不过由于其低速动力输出并不出众蹬唐,其加速度并不能让人感到满意翠勘孺,很大程度上菲竟肌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痴瞬。此外嗓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钦笨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡护,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似了酥煞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点础蜕毛,而在此前的三门版车型上陕,我们就给予了相当高的评价酮。虽然仅从结构上来看桅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沫嘶,但作为一款家用车损宿莫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拇氦,高速行驶变道保证稳定性槐陡。事实证明殴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现懒,并且从车底反馈至车厢内的声音舒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袜抄。   ● 编辑总结碘播聊:   从我们此次的试驾感受来看惩巍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梦、时髦的外形巫拿茨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整榔。与之前我们体验的三厢版车型相比徊项,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步此瞪,尽管目前顿挫感还是存在逞藏共,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坍炽肃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苔,有值得称赞的地方峦官碧,自然也存在着一些不足咸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等窝幕翰。另外人备,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的参癌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剿淖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯发、转向辅助灯及大灯清洗功能吞抹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缮蚂,这样看来甫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剂让田。不过删,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢绒拇硼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚芗粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍躬校,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啤计脖。但个人更喜欢两厢版本楼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痉巾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埠沃恨。当然脐吧,作为同一款车半两窃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酱居苗。三厢版本更加实用柯先,两厢版外观更加时尚干练劲缝芥。今天带来这款两厢版爱唯欧伶赔惜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蛾骋,大灯的设计相对保守了叮违鞋,但也减少了人们对于这台车的争议性灭非。从而扩大了消费人群倍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冈,各有各的美般萄鹤。但无疑坦绘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的家攀爬。   侧面的变化并不是很明显串航,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动布剧秤。相比三厢版要顺眼的多角。车尾的变化同样集中在尾灯上刀纶,尾灯的轮廓变化倒是不大林店乃,变化主要集中在尾灯颜色的改变氓纹。深红色的外围显得更有质感溅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靛彤,越野车是最好的选择冀茅咸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搅铆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涤奖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞳踢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞳诽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远径草,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40电。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拿。除了电视剧的锦上添花镜滩,BJ40本身的魅力也势不可挡法,下面我们就走近这款“北京青年”磋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淀。   外观/内饰通鸽溉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茬土,或许有人会问那为什么还要进行测试话挨。其实答案很简单澎,之前测试的BJ40是一款试装车凉逼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别光,包括电视剧中车辆也是如此晌唱闷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衰沏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升媳。虽然我没有见过之前的试装车熊毛彪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贿,甚至有些地方与牧马人不相上下芦布。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍被,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呈,这里就不再做过多赘述狄葡离。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哎柬,你会发现并没什么科技感告尼菱,简单的线条塑结、硬派越野车特有的见棱见角的气质艰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捷盘。另外呜仙鞋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留希祈讲。硬质塑料质地的中控面板很厚实跑淡颁,比起舒服的软性塑料手感稍差勤寥无,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境程递拓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弘光,同理使用织布座椅也是一样棘皆恫,无论您是刚刚涉过水颠蓄蛊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫩急,都不用担心金寞擞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颗硅,不需要华丽的外表去装饰挎船农。虽然BJ40有着很浓重的模仿剖钨鞋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格临偿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夹换,那只能说这个人并不了解硬派越野车哦磨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奢阶泵,让人想到真正的场地里去撒点野蝎旧玲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛙星?惊险的高速穿插渐暇勤、精彩的甩尾掉头欺付、惊艳的侧向双轮行进席贺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尝稿。时过境迁木思屁,萨博虽已退出中国市炒潦骸,但把经典的两款车型(即9-3坝篓购、9-5)的技术留在了中国皑泊,在北汽成功收购萨博技术后朴禄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伙浮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术擎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摹匣翰,主打性价比与实用性骨薯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确麓吹,只是在某些方面使用了相关技术而已计激炔。   从外形设计上就不难看出搔痕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拈括,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒂腔惜,同时车身上所使用的犀利线条秦性寡,令时尚动感的氛围展现得十分充分磊刚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表磕赣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琳岭亭,车身各项参数都小于萨博9-3倒,所以直接套用的说辞显然并不成立矫日边。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出标寥惫,打造一款可以继承优秀基因忍,并适合普通家庭用户的车型醚矛彭,成为了设计团队主攻课程观咐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亢监薯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忌屁搔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舵挪皆,但紧凑的造型与简练的线条擦赡弧,使其观感的持久性更好淳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肖胺死,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浇敖茂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型报路绒,价格能接受茅祭你,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型稿署艇。而现在也有很多车型供大家选择翟燎厕,包括大众途安荆类蹦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择某潦另。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岭陪搪,它还有一个进口车的身份赊喷边。接下来阔饥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现单兢。   外观败搂朽:起亚最新家族设计爱促稍,略显可爱浓老,大部分能接受华式。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘸皋,同时又有一种独特的卡通味道痹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龄叼典,没有配备氙气大灯矗,但全系均带有LED日间行车灯炉堆兽、透镜及大灯高度可调功能善对。雾灯部分的设计很有个性迸哭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撅同险。   由于车身高度降低思即谦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑己危,平滑的车顶线条降低了风阻系数摧掏,流线型设计更加美观硕。全系除顶配的豪华版外陵汐,后视镜都没有集成转向灯功能饺世绥。另外摧,低配车型的轮毂也比较简洁尺萄烘,轮胎规格为205/55 R16腺淑超。   新佳乐车尾的设计十分简洁肋,总体看上去比较圆润涂汲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汉,凸起的轮廓首尾呼应暗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方草涎,车顶带有行李架歧肝,具备一定的实用性磁秀诉。新佳乐全系标配倒车雷达功能糜逝拜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像囱控畦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泊逼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题码。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌笨喀逛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谩犯擞。而提到雷克萨斯诵聪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桑,立刻联想到了舒适罕掣、安静等一系列形容词瀑。   作为雷克萨斯主力车型兴摊胺,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘎诫,舒适祈天较、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坏鳞回,更是有充足的理由享受这些评语菏皋欢。但更重要的是颊殿,在环境日益恶化化倪良、石油资源日益紧张卿、油价越来越高的今天存面,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度判券。   外观部分昏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瘟哥垢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辉钮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生薪线,和前代相比进化明显蔼腔苦。初次亮相时凸踌奢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期徽膝冻。与丰田一样锌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痰,目前已被广大消费者接受啦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赖犁围。   外部配置上菲曹班,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茹,与中网造型配合不错弦四。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澄,轴距2820mm翰噬诲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贪限,ES没有针对中国市场刻意加长渭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台铅曹,轴距比老款增加了45mm辉超鲁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侯乱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型既,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堡。当然凌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起繁含侧。另外凭惰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内穆,更加低调蜡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惰顾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鸽嘛腺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆婪、忘记沉默寡言的正装车主纬赎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框限悸、忘记... ...算了歧,需要忘记的东西太多臂,你只需要记得一点酥妙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亥称。   奥迪的低调胃晴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膛廖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洞垢味。依托自奥迪A7的造型设计贫褪,RS7依然拥有优雅的造型表傲毫,仅仅在一些细微的地方坏,RS7做了运动化改进亩虚戎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磷疼、以及哑光附件护净。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板募删、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子当。   如果客户需要峰稼虚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂签,其轮胎规格达到275/30 R21唱煌浆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气都标。排气管依旧体现出奥迪的低调宝,外部看是两个椭圆形排气管姥巢梧,而其实际是双出四排气煽汉,因为单侧双排气有节流阀哄,用于改变排气通道慈筋桥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肛房窗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祭弹踩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线康氏筷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针怒踢逛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔句露。车钥匙隧矮督、平底三辐真皮方向盘但怯、运动前座椅辑紊卑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标税。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隋纺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中喜翰,还提供发动机增压压力校、机油温度显示和圈速计时器等数据煎谎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰附兔,并提供其它3种材料作为选装剃泞。车顶内衬标配黑色织布射普帝,可选配黑色Alcantara面料哩。搁脚板韧且、刹车踏板缴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稗蛇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旗构蔫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彩、一体式头枕的运动座椅恃险乓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弯垮徒,并提供钻石绗缝氰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罢岁衰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情免,就像微博上说的恳堪,一次刻骨铭心的爱情匿册,一次说走就走的旅行什么的萝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仆泌贤,但在现实中双,你不能永远一副放纵不羁的样子痉,特别是在资金有限的情况下靡捻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咆胆。此时你就需要一辆价格便宜弛口、实用可靠的多功能车型飘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牡戏戈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慰,分别是景逸X3和景逸X5分,形成高低搭配产品布局嘘戮恭。景逸X3属于入门车型探谦蹬,共有三个配置腾琳,指导价从6.99万到7.79万元淖戒虏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茂鸿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坏贤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伟餐。这款车的前脸采用了新的风格样式评理,线条比较硬朗理鸡靠,造型简洁流畅某,同时又很饱满馅豁,没有过分追求标新立异的夸张风格评,显得更加沉稳填拷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肮,给整辆车增添了活力砍闺疏。   除了前脸之外混探,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纶韶,让人略感失望卿,好在整体风格还算融洽浓,不会给人前后脱节的感觉限武。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匹溅洽、1835mm和1705mm徊,轴距为2685mm铰激,在这个价位上算是较为突出的水平了蛔,保证了足够的车内空间畏迹砷。" "  在固有的印象当中氯幻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戮骨侯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价从,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤换堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗡红,作为日系三大高端品牌中的一名迸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倪胎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涉袄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L性诺覆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说栓福晨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格物呈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亨送玻,取而代之的则是一种日系的柔美风格洛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酞猩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力参架钾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舶努搓,并且这种特点让别的对手无法模仿跨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垒蒜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荚翅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疯店。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酥痹股,看起来非常具有独特的风格彪末。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计田程亭,不过看起来还是比较有神的辟棉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遁顾咆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陇泻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方破,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渭桶庭,这款车有这么长么休臂?实际上后门的长度远大于前门沸纶斜,不过整体造型并未收到过多的干扰椿操筹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娶凑滤,因为C柱的造型更加接近尾部鄙淌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果默,腰线的设计在在尾部提到了最高称曹颇,并且从前大灯连接到了尾灯部分脖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通山挡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朝簧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疤裸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计珊珐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计橇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耙笨,到今年4月20日其正式接受预定狗奉羡,不到一年的时间慨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颅哇。在新能源车量产书、市售的速度橡俩垫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哭谋盛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烩。当然侗脸陈,汽车之家评测新车的速度也不慢驾厢,今天酷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章还,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笨改。   本文中将涉及的宝马i3共有两款料,其中橙色的为增程式混合动力版车型恢汉涝,白色的为纯电动版车型蔬环葛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型把。   ●外观核率:造型前卫舅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缸劳,我见到量产市售车之后椽,其外观真难以与概念车作区分寐。宝马i3前脸造型饱满圆润泞厘酪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现味什谢。不过瑰剧阑,“进气格栅”四个字需要打引号了铅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棺航食,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捆恢惋,让整车看着很有质感且与众不同秤。当然沦毙烈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼为卷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翠拢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头褪景计,但它的车身侧面看着一点都不显小俏太捕。在我看来原因有三毛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吃浆篙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吗,给人感觉比较敦实捕。特别是车高数据善脓,它比X1还多出了23mm钮狡犊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大华吝陷,达到了20英寸匣拣盆,但胎宽却很窄躺喝裂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20换岗夯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恨孟隙。有关这款轮胎贺悸洪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窘饰,基本都表示由于规格太特殊叔谢,没有现货也没有报价燃臣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挫拧,很独特徐下到,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应控蓖仑。尾灯采用得是隐藏式设计跋登司,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分佬,用于显示示宽灯琴、刹车灯以及转向灯等策贬官,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧费,所有光源均为LED阶鲤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中共擒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词懦兴,欧洲市场上柴油车盛行已久缅呸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捕另谰。不过近来派将车,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求身恍,Jeep便是其中之一损洛焚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丢凭堑。 ● 外观介绍涕:与汽油版无异佬,硬朗依旧冲旧锹。   从外观上看懒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泵收,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尽撬。新车的外形仍然显示出硬朗许澎惨、时尚的风格辈惹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狼车,提升了时尚感蛇刺呸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闻,在同级别车型中“个头”并不算大波崩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浇嗓岔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舌雇。   在外观配置上圃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯添湃迸、雨量感应雨刷眠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置癸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墙暗粮。轮胎配置方面珊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎贺,轮胎规格为265/60 R18骸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎下,规格也变为了245/65 R18眉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时层冻晨,我们会谈论什么绊惠?是大老粗一样的外观劫,还是“马路杀手”一样的形象炬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粒偿,笔者也不例外粱。6月5日下午冠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腻豪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垢鹿握,原来大块头也有过人的大智慧锹朝虫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邢、FM两大系列犬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甲录氛,中国区总裁陆博天到场助阵寿铜簧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惩回扰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靖感领,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兔翔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叔多肃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车每,最大的意义还在于为企业产生利润吨捎疮。因此蔫皮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劣怠伍,并体现在生产效率篱虚、节油效率截、完好率际投、安全恒、安奔茫和驾驶员体验六大方面冒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耪弯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择段连沧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宛撑,而大众凯路威则开创了一种新的格局洪狈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型善斤描。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威损错喷,而那款车型是针对高端商务市场的车型谩,虽然其内部可以进行简单的商务会议扫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蝎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格点啸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑届铆叼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霞郴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的略,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孪纽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铺圃亩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密答,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柬等届。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置假洪镁,只是以简单的卤素大灯出现全弟赁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欣诫敲,只能说稍显遗憾霉唯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车使磋淳,并且其敏感程度非常高衰涉谰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单屡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伍算,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甜戏赣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哪,在尾部造型上也同样是方方正正身萝舜,给人以刻板的印象讽嘲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰图靶秋,看来稍显朴实无华嚏榔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沁饯。尾窗的面积超大色节,并且配备了后雨刷楞贰,可以说在安全细节上做的不错矩。尾灯的造型也毫无新意拐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌埂,尾灯内部的结构也比较简单挪,并未采用LED也是针对不同定位的选择暇办方,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低新,尾部配有四颗倒车雷达探头欣汹牡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用世。作为一款商务用车吩省,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方檄,而旁边就是凯路威的备胎所在地诞,这样的设计使内部空间得以最大化利用飞泞。   相比国外的凯路威车型坛哭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汐温弄,造型上采用了多辐式造型巫锑,轮胎则采用了邓禄普品牌僧烙逞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野讲清,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桑规。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候割署,我更多的会用臃肿两个字来形容它剿叮。圆润的车身挠篙粳,没有棱角的线条虏,大而无神的头灯纺,都让我对它提不起兴趣抗。第一次见到新款昂科雷时奉堂伎,我的这种感官得到了改变顶却。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拦。新款更加俊朗刷遍俄,就像是一个胖子董揉你,经过健身际渤,从大腹便便变成了施瓦辛格庙菏售。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面布衔,这种类似于点睛之笔的作用色,实实在在的发生在新款昂科雷上面逻。之前的头灯让我没有胃口岁琴,尽管亲和力不错乏蚀,但太没有性格颗暴。连同这个车身蹲,都让我觉得臃肿无比附,简直就是个满脸流油的胖子祟。新款更换了更有张力的大灯汀充,进气格栅也变得更具进攻性旁堕。这样的风格百,我想才是大家喜欢的泉趣。   侧面造型的改变不大飞廖,侧窗面积所占的比重依旧很邢取,这和新君越朴、GL8都很像磨拈绢。给人一种重心很低的敦实感年。但对于车内的乘客来说韧廓鸡,这不是个好消息加弥,过小的车窗影响了向外看的视野氯阀。造成了不必要的压抑感挫棠。或许对于选择别克车型的人们来说拎就,这一点必须无奈的接受了噬蟹妥。   车尾的变化不及车头冈匡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性怂澄,或许我会更喜欢它比挨。但事与愿违末,尾部的改变仅仅局限在排气管上兼爬茬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邯品违。这多多少少会有助于提升质感鼎露绕。也改良着尾部太过圆润的整体气质磁。可以说稼双,这次外观的改变驴,在这些细节上还是很成功的县俗。相当于一次瘦身和塑性短裙,让它的线条和筋骨更加分明汤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间炉割颓,纳智捷 新大7 SUV正式上市话,官方指导价格为22.68-27.48万元假付。一直以配置见长的纳智捷品牌哺焊,在小改款车型上又下了一番功夫纯竭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仍塘煌。在体验的这几天时间里催祟纺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价五。也有好奇的邻居询问这款车的售价艇汕湃,当得知价格只有不到30万元时官斜势,邻居更是深感惊讶珐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墒檬?本文就为您带来答案翰估困。   作为一款SUV伯搪,“大7”这个名字一点都不为过懈谩悍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姐,2910mm的轴距更是傲视群车疽嘉爱,也难怪引得路人频频回头灸蓬啡。不只是尺寸松哺,本次试驾的新大7四驱旗舰版沪氖哥,整备质量达到了1950kg盛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窍苫酞。   作为改款车型熊,新大7的外型经过了一番修改商骇砰,主要体现在前脸和尾灯上可校砍。大灯造型有所变化添,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溶拭匪,而经过修饰的雾灯炽、转向灯和前雷达答梁,给人以霸气外露的感觉胆彭力。整体上累逛恳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铆锻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仕叔拷,比较实用贸舒麻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镀联嗣。从奥迪A8的换代洪凡、全新奔驰S级的上市俗呸牵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捷蒲朗。这三家老牌厂商动作频频离,而我们也始终把目光聚焦在他们身上田,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闲箔损。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今频。而随着混合动力时代的来临瘁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL踢火卞,可以说从那时起巍签,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钉潜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霖赏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来临枪,以期对它能有深入了解绵泡都。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的矫骆芥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内承。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸存霸獭。相比之下繁吉恨,雷克萨斯LS在此方面并无优势径腾麻,长度逼、宽度和轴距均落后于对手讥勘。   即便不看车尾的标识赋揪朔,仅从前脸上幽兰色的车标祁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型筋围。而身挂HYBRID标识则意味着图烩,除了树立当家旗舰车型的形象外砷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神却。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惧捻,只是在一些小细节方面令人有些不满亭歌道。如果用最严格的标准来衡量葡册,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撕尼哗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筋堂耙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吩矩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑癸趣兄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锈,这种车型的优势就在于狙誊胯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感险割,还拥有了超大的车内空间滑芒杏,优势显而易见胚勺纯,而今天我们来到了美丽的太湖剁岔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型售,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毯衫,也让更多心意欧力威的人有更多选择会菠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表漠干:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的爱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郴闲,不过从售价以及车身尺寸方面来看叙宛,欧力威确实占据一定优势嘎。   外观上欧力威厢型车身造型莎,并没有阻碍它时尚的视觉感褪爬锈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车江细,时尚并且使用瞄道。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观护,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陌掠。   非对称化的中控台设计问朔,与1.4L手动版没有什么变化窍唉谢,首先造型上足够年轻协调呕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卢馈怂。欧力威自动挡车型饰使,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胺瞪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澄看竟,操作多媒体更加方便擎。中规中矩的仪表样式没有什么改变玫晨事,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粹。   本文导航" "  有突破有挑战始渭情,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佰簧嘿,就会有这样的感受粉耗愤。它太挑战人们的传统审美了快痞寂,怎么样也无法用大气卵酸缎、简洁稻细、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产券。自由光承载着延续切诺基的重任赖努剁,就在这样的争议声中款款走来拾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统幌导寇,挑战着经典县。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咕,在做颠覆传统这件事呸孩熊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齐表。就拿前脸来说舍讼磷,好看不好看绝不是我个人说的算的和巾勃,每个人眼里都有一个不同的看法寥娘。或许慢慢大家就接受了洞炼错。   作为一款中级SUV街,车身尺寸上中规中矩楔商,作为切诺基车型的延续钞报,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伤,但也能看到不少突破之处桶冷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孺楞河。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捕书褂。   本文导航" "  从1985年开始头竞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朴,1991年出现在5系车型上目鞍,1999年开始陆续出现在X系列车型上乱霜。直到现在淋辅惺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欣。2014年5月22日迷青,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive覆懒涵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型级,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求黎娩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陆厂纪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么添始脐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表太会钡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款斯,新BMW 328i xDrive瓦帘躬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汝拼。   第六代BMW 3系延续了这一传统庞凄,将融合了电子气门控制菊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机色络、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晃导韩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哪痴艾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漆沙陷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滩,要了解这个问题前阀挫被,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叹护。齿轮传动式分动箱橡,连接前轴的方式改为了齿轮传动谭敛,其他地方大同小异贝揽扑。对于宝马X系大部分车型来说踢犬归,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掀返弟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诡存跑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搅娩款。由于前后轴均采用开放式差速器串磷士,遇到交叉轴情况时毁宏传,也只能依靠电子制动来辅助定丹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坛侥仿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构萍狼版,与齿轮结构的分动箱原理相同行胎桑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥迸雷陵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涂疲几。至于控制多片离合器的方式裸环漏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式橇蹿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夏,所以常被用于装配在更强有力的车型上莎沤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镁,以对扭矩分配进行不间断地调节黎怂皇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碑寄,默认状态下前后扭矩分配为40狡:60岔桶登,最大前后扭矩分配理论上比例为0棺捌抠:100到100啸:0之间秘骋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闪樊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑认耗茧。扭矩分配可以在0.1秒内完成泄坎槽。   行驶过程中侧盲,如果系统发现车辆可能转向不足概,也就是前轮开始被拖向弯道外侧米琼措,就会减少分配给前桥的扭矩辨薄许,将几乎所有动力都输送至后桥耿唬吧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喇佃鳖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撬边。一旦出现车轮打滑献,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器呛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力境降,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恳香仇。这就意味着弄,无论路面如何突然变化步,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疚派,即使是在部分结冰的道路上迸莲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绊滴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型从,其中S2属于一款5座小型SUV秒羡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藏拢丸,很多品牌都开始研发小型SUV钎。而S3则定位于一款紧凑级SUV欺楼,并且采用了7座设计啥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缸托,接下来就给大家一个解答席蒲拨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位参:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鹃笺,这一平台就是北汽威旺M20的平台搭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计容。但是两款车的轴距却不相同赏坦监,S2轴距为2560mm煎,属于一款标准小型5座SUV临散兄。而S3轴距为2685mm唇,接近于一款紧凑级SUV慈烯,所以为了能吸引更多的消费者敝筛,采用了2+3+2的7座布局粹,主打一般家庭用车吼蚂,实用性优先藉郝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袄痉傅,主要还是面向有活力的年轻人吼辞恋,外观设计更多偏向于动感的元素居多苯其屑。大灯组的样式也不俗套蜡评酥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低式,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的河吻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比工蜡瞧,在车身尺寸上还是比较占优势的偶俯北。另外2560mm的轴距表现也不错炔,至于它的乘坐空间表现如何貉磁楼,在后文我们会有体验偿娃锯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓄遂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升项讣骋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辈,车门不能完全打开的话型,一些比较大的物品拿取会不太方便湃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卤颁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机客勤倘,并分别匹配3款变速箱书。此前烙翔囱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型愤。而今天我要试驾1.4T车型报乾挡,虽是短暂场地试驾讲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别囊,特别是动力上提升明显提。 ● 外观/内饰孩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型公,也做了到店体验的文章撵呈耍,1.4T车型在外观澄靡溪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苛,本文不重复介绍掀慕贸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验风,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贿臼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓤哎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等獭灭,具有很高的品牌辨识度拉圈悉。同时在一些细节方面的改进窃杆,比如重新设计的头灯危、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等滔然,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秤还卢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台河丛忙,采用了全新的发动机坑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机董廊,属于大众的EA211系列灵缸溪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垒,最大功率150马力/5000rpm布搁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹋,而相比原来的EA111系列有了明显进步蘑,首先是恢复了正时皮带叉泉,降低发动机内部的功率消耗筏谋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扦釜搐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴离千藕,而喷射压力也提升到了200bar劳绕啥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暑珐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能令酵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘲嗓,前者顶部是“SKODA”的品牌名畏,而后者则是印了“DSG”的字样喝溃。   底盘悬架方面碳啃呵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架佰赏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颠。制动系统为四轮碟刹结构社纤绥,采用前通风盘式后盘式配置郝亮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屠捣惹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沉堵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目螺虎袒。由于是场地试驾薄悔藐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筷堕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寿罢,能更好地了解车辆性能丧棱娘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韶篓航,只能在日后的试驾中再介绍兄。   动力方面穷匈迟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秘穿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颠酥半,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劲,1.4T车型的起步和加速更为迅速崔橡膘,而且涡轮的介入时机较早猛酞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姥寇焦,动力的输出保持平稳可控的特性锻闪蚕。   使用D挡时嫩,以1/2油门深度驾驶热,变速箱升挡较为积极擦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下保鸥挛,而且换挡的冲击较邪采鄞ぁ,不会影响乘客的乘坐感受把栋如。而以深踩油门的方式驾驶结黄剿,变速箱会到4000rpm左右才换挡森龚急,加速感受更为明显砰哼。   换上S挡桶,油门响应灵敏了许多歉埂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弘闺,在弯道多直道少的场地赛道里奴荚,需要频繁提速的时候辟蕊,显得更为得心应手磺先围。   全新明锐采用电动助力转向系统矮,方向盘低速时转向较为轻松绞,而高速时明显更为沉稳踞卿险,转向需要更大的力度甸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唉泉。   底盘悬架方面翘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性径姑胁,在弯道中对车身的支撑性比较到位克,方向盘的有着精准的指向性没连,转向迅速而稳健猴掳。1.4T车型全部带有ESP系统毒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盆,ESP介入的时间恰到好处勤童,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘦,而这套系统并不能完全关闭蹬滦,属于比较重视安全性的设计男。   在模拟颠簸路况的体验环节擒悉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奋桂,然而后悬架毕竟是非独立悬架俱朔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况麓朴,仍会对另一侧有所影响枷簧籍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸停淌凤。我们在之前测试文章中也有体验视频轨港,请点击查看冀。   更多精彩视频示搂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扦悄,在D挡模式下表现中规中矩仍,切换到S挡后油门响应灵敏工,变速箱的换挡节奏更为激进睫貌骡,加速感提升祟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验来杯。" "  2014年2月26日技,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市急挟此。其中T5动力总成包含智逸版慨、智雅版贡、个性运动版共3款泞,售价为42.39万元至51.99万元粪吹,T6发动机版本及价格保持不变目净编。   据了解妊仁介,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔫堤咯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机峭瘸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氦匆痴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢估?本文将为您带来答案坡仍但。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寇仕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毖咀,但动感流畅的造型令人印象深刻鲸然斧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉花,正如北欧人给大家留下的印象拱家。      配置细节上安,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炽,全系标配了ABL自适应氙气大灯久棚,以及感应式转向辅助灯光蓬肠拔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下集揉敞,给驾驶员提供更佳的视野杜。   此外轮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航偿既翻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达糠前,探测距离达到了150米忻譬,足以应付绝大多数日常行驶环境恕。此外屉拨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统跺柿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能从办曝。虽然这里看上去有些别扭玩擅瑰,但安全性才是我们应该关注的拘勒蓝。" "  限量蠕粪病、配额宦、上市前被订购一空卉磕堡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醚。然而捎稳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时博侨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弹揉细。2013年坊贡滑,经过M部门调校的M135i披装上阵尺瘁,性能已与1M十分接近瘁攘,并且这次冲破了限量的枷锁槽箍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膘。正当人们面对路上的1M投去羡慕本孰磷、嫉妒肛、恨时汹肌,宝马为我们带来一款全新产品陀,并且它的能力并不在1M之下福署苍,它就是2系的顶级车型——M235i熄。 延伸阅读份:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言防竞,2系可能显得有些陌生誊及比,其实早在40多年前沮小,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场群。此外坪米呈,BMW 2002车型在1968年问世触轻感,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凳矫饲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韩郴。至此彪,2系的到来并非空穴来潮粗阶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22块享,而这个平台也与代号为F20的1系共享搽茶旅,简单来说缮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颗拣,这与3淬、4系的道理相同喂没。在2013年时踏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验溅处,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近香恃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了地嫩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弓睛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异五裁,从代号E82的1M车型电捶皖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点高。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条玫脊协,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”常,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受路鞭酶,但随着时间的逝去哗挖购,渐渐也成为了一种习惯府。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加颂,更多是出于对内部空间的考虑伐艇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响换哦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甭梦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隘茹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茧秀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吩鸽。   当然舞,即使武装到牙齿光熄,M235i也不能与1M平起平坐心套,M家族的宽体车身钵斡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碍软,就像当初1M推出时的口号一样“M憋摊污,永远从后视镜中藐视对手”淑,而M235i更多还是为了平衡性能杀悄、实用性与性价比垂棘驾,同时也为今后推出M2而留下些余地忻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锰逗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陈题,针对绅宝D70推出后的社会反响憋莫良,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多未康豆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氛梳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势爸订丰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霜。   D50擒卤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车徐,推出之后的表现往往是人们最期待的饺胎勤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拍攫,面对D50的将会是极为严苛的考验炬挤醚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拉虱负,而成功了倍,也将有可能成为流芳百世的一代名车羚冕惋。7.48-11.98万元的厂商指导价檀,可以说为这场战役的打响乾蓬,开了个好头男。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垒推捎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垂腐。此次担任D50设计工作的颗怂,正是培养出诸多设计人才的博通公司帆窘晚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侧,同时又能够给人们耳目一新的感觉臣加酒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伐览炬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壁擦狗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异五,但是当你接触过D50这款车后仑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素须泌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谎裤强,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粹谋躺,但是当你将这些元素组合在一起时犯显街,却有会很快打消之前的念头味浇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外彻单,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氨。运动气息浓郁的设计手法那,会让你把D50和运动结合在一起蛊粉,无论它实际的性能表现怎样啦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方前搞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昏何,面对不断推陈出新的竞争对手骗袱蹿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瀑了。好在随着2014款车型的上市省粗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捅帘挡,而这支强心剂的主要成分也很简单瘦括,一台1.5L涡轮增压发动机孪坝拴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型讲,针对配置方面也进行了一定的调整霖龟娥,其中自动大灯抢姆、超速报警以及四门车窗野溉埽控升降等功能均成为标配探丘仕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穗茎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流划。因为从早年搭载的速锐麻辛堑,再到大红大紫的秦玲帛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涧肮湍,它所提供的动力都不曾有变河改。传动系统方面突卡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赦寞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱态。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涤念境,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吗关。在城市中经常用到的中低转速区间内贬,发动机的动力输出比较积极献,并且通过涡轮的帮助虾擎,动力在1500rpm之后便有明显提升称劫绍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm间际,完全能够满足日常驾驶并迷肪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陵,适合城市驾驶颧赌筷。挡位之间的行程适中商,但手感略显生涩赌。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊着芰摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磕,而非车去适应你桨克融。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定特社。四辐方向盘尺寸偏大问龟,回馈力度比较匀称晾问,因此驾驶这台大块头还算是轻松檄痢舶,只不过方向盘的虚位过多会步,转向时不得不做出更大的动作穿。   前麦弗逊腑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绩肌瑞,并且由于悬架行程较长灭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉八惹宝。当然这样的调校也有它的好处持,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寇官颧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弄,SUV车型是一种非乘裕耗油的车型肠,毕竟以自身庞大的身形来说刷焊,自身重量就已经非常大了番,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒋,这也导致SUV车型的油耗居高不下遂蒂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墙虽坟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题簇害,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贰磕红,在众多的SUV车型中戮娘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度溉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计及醋,这种设计可以说非常的扎眼某,也更加符合了年轻人的视觉喜欢硕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莱财鬼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煌幸倒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售女久垛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疟焚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跋层闺。在RX车型上成久,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浚孰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同草,从RX整体风格来看镰,还是更多的体现了柔性设计的特点愧匪瘟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赌孔囊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型少美惫,如果不看下半身股谩忌,很有可能误解为一款轿跑车型星哪版。不过这也让人们的视觉一亮肥罕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上释堕极,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求畅艇搜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颇矮诗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碾纲解,没有过多的硬线条介入揽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点创郴仟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狈胳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雷,RX明显体现出有些不足贪,不过这本身就并非是RX的炒作方向灸宛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铆,内心想要一件东西饥泰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费航吴,否则你就无法拥有心中挚爱遁。你想要一部手机肝耗屁,但偏偏要你保证最低消费层。这种心情着实不爽巧焕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版埃辽纷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统森,这两样东西都是你想要的毛摊,售价三十五万不到擞侯随,撇去不相干的配置钳蜜,给你你想要的丝牌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皆闲潍,是不是有点定高了钙?可细细一想模,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剧,并且还带有四驱系统秦。如果单单从这两个要素考虑喜,同档次的车型里蜜效健,都破了四十万大关了鲤耪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烹,目的就是要拉低门槛灸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出混。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皮。但运动元素表现的很细微推吉,基本上都是细节点缀怯殿肉,和其它配置的A4L差别不大四。虽然是一款40TFSI的低配车型煌蹬,但从外观上很难发现区别烙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洪,算得上是全车比较明显的运动彰显了敞。尾灯内部依旧采用LED发光元件扛韧诧,总体来说串,亮点不多焊裂,朴实大方镜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分畏羡联。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品频夺赋,除产品名称外度努施,其与JX35并没有什么区别胺,还是那个豪华运动的大家伙叛青醇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮售,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露餐甘呐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讨诡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助灵拒,灯角黄色的反光片是标准美规设计剁疤咳,但无论哪种规格簿,对行车安全方面都是提升宏藉歇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搪热贾,前置摄像头悄然隐藏其中酵。侧面看上去QX60依旧大气稳重时,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幂票骋。另外敖馁为,底盘上有些部件会低于车身其栏黑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秒,活泼的细节设计使其更有灵性貉戏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性片画馈,也起到了一定的隔热作用逝无揪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张圈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衬腾,静音效果良好瞬膛。   车尾并没有过多花哨的设计梯洽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冕词。尾灯采用部分LED光源挨洁媒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碎,总体来说比较耐看撑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味下,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高期。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擂鬼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象看骑。上市前皆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后物禽煤,不少人不相信它的价值盆显驼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚕誊韭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待显封,这自由光到底是什么情况凰椒?经过整整一周的深度试驾后邯,我有些新发现可以分享给大家匡钩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悄,我的思绪一下回到了2005年左右己,那时候自主品牌鲜有SUV产品册,奇瑞率先迈出了一步剁靠雌,推出瑞虎砰共,并领风骚多年蕊。当时奇瑞称之为NCV玖潜,也就是集合轿车以及越野车伴令天,有着越野车的外观和坐姿咐,并兼顾轿车的舒适性蔬苦,其实就是我们现在说的城市SUV晴。   这样的优势持续了很长时间恕箔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绵劳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旱,瑞虎的势头逐渐放缓丘寞,也就不再抢眼了磕湃。奇瑞随之调整策略惯,在去年推出瑞虎5这一新车型先仍禽,与其他自主品牌新对手进行竞争本。与此同时噬极瘸,时隔半年的今天看其,老瑞虎被重新包装升级恒,命名为瑞虎3再次进入市澄驶辍,与瑞虎5形成高低搭配瀑锭,重新获得了新的竞争力窟把。   外观独蜜拱:   正如前面所说撤惺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瑰刮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虎僧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泛,棱角更为突出链韧工、线条也显得更利索迫拨砍。侧面增加了镀铬防擦条哨,而车尾的变化并不是很大吧梗,集中在尾灯和一些线条的修饰上疟垫裳,就造型而言瑞虎3更年轻了玩侩。从车身数据来看弧,瑞虎3相比对手并不占优优势岔,但是得益于外观的设计供,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倪结。" "  在经历了数年市场洗礼过后缺,瑞虎车型迎来了新一次换装瘁,代号命名也列入到了家族统一的序列中踞孝,对于车型的区分更加简明布肖瞎。除此之外隶卫盗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酗入匙,以及更为充裕的乘坐空间煽忙,以提升自身的竞争力悄孰其。   瑞虎3虽然属于中期改款车型动尘币,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卸断捂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向病肆赊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浦。   此次改款主要集中于外观方面赊删趁,通过新老款前脸的比较投,我们共计找出了8处变化替,分别为袖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组响,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁湍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卧喀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表切没:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘阜诵盘,但在车身尺寸上有所调整祥,其中长度方面增加了30mm你享,宽度与高度减猩羌ズ稀,而轴距维持不变龋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惨谈斧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渡忌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中够。   车身轮廓并没有大费周章的变化梗氖,更多的是在细节上体现新意洁夯娩。侧车身防擦条进行下移旅,并在前后车门中增加了镀铬饰条肚识,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苯涣车,更趋于向装饰性靠拢币孰圣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式膳划,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箍绷谢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琳沏,若要找出所有差异抹革,还需要费上一些功夫辟,在对比过后变化上依然可以达到8处勺。依次为尼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苦剐焊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识井。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处送姐驴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戌课晒,空调按键的布局更加紧密撼脱赤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化穷翰褪。此外坡碧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚏碎讹。   按照配置的不同奈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机韭遣,大尺寸液晶屏包含导航俏钉扑、多媒体帝、蓝牙以及系统设定等功能霓脱,而在操作上也十分直观驹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当插。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缉缅界、风量侠、风向等信息冠帛纽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呛哥,同时旋钮的阻尼与定位适中蔑瘦倍,手感较好卑廖颇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫授痘。   方向盘两侧位置集成了音响玖清、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佃临虑,中心区域使用了品牌全新标识侩,并在造型上稍有改变琉丛。仪表盘则没有任何变化亮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胃堤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湃卉,但调节方式为手动睡,前排座椅具备加热功能勾貌境,按键位于点火开关周边区域纯,位置的选择上不够人性化摩,副驾乘客很难进行单独操作惋。   在前文的数据表格当中扒础梗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优位怪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桓款摔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后昧岸,头部距离车顶约有4指空间守,直接移至后排乘坐苛拾,头部空间同样保持在4指警头经,腿部则为2指余量涪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侈撑芥,首先需拉动靠背边缘的拉手财,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阂痹,要想恢复到之前的乘坐模式拿,还需先拉动开关戮扛,同时扶 起靠背膳,在操作方式上显得不够便利诬擦。后排座椅支持4/6拆分放倒崇迁却,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹭呈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捌痉舱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贺奢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎关,含有DVVT技术无,相比早前奇瑞的1.6L引擎颈皆龚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抒汕花。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求税杉官,在CVT变速箱的帮助下莆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抬蔡沤。即使在起步之初深踩油门囱,加速过程也会显得有些慵懒控,只待转速攀升至2000rpm后垂惯弦,动力性才有好转艰腔,此时油门的响应能力有了子显著提高朴,虽然整个过程称不上动力充沛仓,但对于城市使用来说算是够了兼嚼畴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弥,涵盖了手动伸、雪地和低速3种模式惶需炮,在手动模式下可以模拟7个挡位培阿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隧列楷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用翔昏悉,在模拟挡位的帮助下饥挽,转速会与油门的深浅更成正比匡拇扦,升档与降挡的操作也会更加从容绘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浆。   在紧凑级SUV的行列中技抛,瑞虎3的车重算是较轻的一员讨壳,这为引擎减小了不少负担衅狮。助力转向系统的力度适当截摄新,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壕。转向的精准性使我出乎意料鲜铝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性将构慈,悬挂整体表现十分扎实蟹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纪凰,令试驾者信心倍增纲粕搅。   如同瑞虎3的定位那样楷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挞,它并不具备越野的能力朴勉,然而精确的城市定位擦普茬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适什秸,诚然怂恭改,它在这两点上做的很不错仿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你势嵌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言餐先芜,瑞虎3也许是最合适的选择对象兜八。 责任编辑沫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贿,一晃6年时间过去了林,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伸,但是我们仍然和它有过很多次的接触加,并且每一次都是充满乐趣的体验舷无。今天我们又把它请到了这里痪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外开练擞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鲁列氓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能具涧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伍捌械,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灵赤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单表啃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税薪贪胺,自然整车价格也就能便宜不少步涣清,降低了它的入门门槛彼。而以我们消费者的角度来看锭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象品衬,这也是我们今天把它请到这里的目的板燃期,测试项目很简单分捷古,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了测箱咸。   ●日常驾驶动力表现绘玲假:低速扭矩充足碍嘉,高速动力吃紧绷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能徊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性入咐缎,但机械结构还是更适合在野地里行走拱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此步敢恳,外形设计彩谦屋、车身尺寸坷搔、参数配置全都没变频,只是换了一台发动机羚鹤豢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碱,双手需要时刻度掌握住方向盘哇,总之开着它你不会觉得太轻松屯秆伐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筒,大家也都心知肚明厦锰鬼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现关火。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祈,参数虽然降低了诽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些萄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虚坦凭,并且只要车速不超过60km/h杆洁,提速还算是挺从容仟巫,也有一些推背感绞钨痊,感觉并不比3.6L车型差多少绅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仆促,脚下的油门响应明显迟缓了不少旗獭,如果你心急的话守势儡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肚氯眉,否则踏踏实实的在路上巡航骋遍。   ●油耗测试嗓:正常表现胎截拼,不惊不喜先郝零。   发动机排量小了赊麻,除了动力影响之外枪,油耗也是一个值得关注的指标甜无洼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匡舌暴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里触拴,拥堵路况大概在30%左右荚惩,畅通路况大概在40%左右死琳韭,另外30%为综合市区路况凛,全程平均时速为31km/h负檀,最终计算出平均油耗为12升/百公里郊,算是正常水平惰嵌戌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坊稠触,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秀涧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巧糜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何函档胖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斧嘛歧,很高卵斧,或许我接触的都是高配车型愧,包括纳智捷大7祁舍、CEO等车型艰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助强滦丸。今天镣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垒喝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牧凡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧心茄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猾宦护?下面凉,我们就来看看详细的体验报告味。 可以看到辈池脚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伯哺娃,这在于其他车型包括纳智捷大7旁蕊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炮。这次试驾的优6 SUV也不例外雇宪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弹梅汀,为了突出这款跨界SUV车型的定位暮蛾如,外观设计上更年轻有活力酞剔,对于年轻人应该有很大的吸引力汕仟埔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表插:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肛署,轴距为2720mm蓖,可以看出这是一款跨界风格的SUV订棚惟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肩,最大的优势是轴距要长出20-100mm纷辟,具备不错的乘坐空间倾弯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垄十,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弯,尺寸都是215/55 R17霜。可以看出在轮胎的型号上颗,国内销售的车型都有一定的缩水绣,当然为了控制成本失,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现衫攫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮母镰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托林狭密,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美培同拐,两侧的LED刹车灯十分扎眼绥胆,不过从布局上看稍稍有些凌乱纯。" "李老板的慷慨把埃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会播堵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板类刹风。下面回到主题稳,从之前收集的网友问题看计限,大家最关心的有两件事儿断洼,一个是特斯拉的性能冯黑,另一个是特斯拉电池的续航能力寸翟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿期。简单剧透一下疤,性能方面特斯拉相当给力据棚渡,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓄。 注波拍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型概少,文章中提及的“特斯拉”剧、“Model S”等名称均为本次测试的车型翠答。 数据解读椭香朵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩点父茧,所以今天我们就先从数据说起冈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咕凤分,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s葱纬舶,而我们的实测数据为4.7s羚,比官方公布的成绩略慢催垃奢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贺坊罚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褂。由于采用电动机驱动善祭缉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桅四,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑免坎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态借呛,直到完成整个加速轻。电子系统和动力系统的完美配合酱白酒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限小块甫,这是大多数的同级别车型都很难做到的阂。 0-400m加速尾速喀会仍:170.124km/h 加速时间箍忿:13.63s 由于采用了9.73锨俄匡:1的固定齿比变速箱逝导粳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缸妙苏,在加速曲线图中拐司,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胺,车速和电机转速完全是等比例上升凉。这里说句题外话仆寞,官方公布的电机极限转速为16500rpm项显谷,最高车速为209km/h寡蝎,通过以上三个数字挡妨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幻捷涸,有闲工夫的朋友可以试着算一算维崔沫。 0-180km/h加速哩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G记奉,峰值甚至达到0.7G相,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱憾且唐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看华横屡,当车速超过150km/h后隧融,车辆的加速度下滑比较明显怀歪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怜,工作人员解释说为了保护电池孰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奇饰桅。再多说一句高鹅,这个速度日常用肯定够了彪沦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腺,但如果是赛道灵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耙贫,有大直道的长赛道操芳,它应该会比较吃亏心孔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车型标搬,常会被贴上大排量羌说唾、暴力机器漏匪荒、拉风外形和肌肉车等标签马伸。这些词虽然简单抹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型父狭灌。近日屯革,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嘎浅:科尔维特C7)缮,肌肉感十足的外形疥,手动拆卸的硬顶盒遂任,再加上6.2升自然吸气发动机等拼瘫嗅,都是它的大卖点熊模。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评相拳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呛商惦,外形变得更具攻击性傻。不同于以往车型毖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屁顾蓉,只有头顶裸露在外党嘘孝,非常特别测赡。重新设计的6.2升自然吸气发动机豁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余风币飞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机媚邻,最大功率640马力僵宛,峰值扭矩814N·m)降铰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沤醚壁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为踌:5.3万美元)汤,几乎没有性价比可言僵渤,但相信越是稀有的东西尚,越有人喜欢寿咀立。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煤姑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乓:400-023-5599 地址次诗揩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咳崇翅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型须信,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峭欢。而这款车本网也进行过多次报道与评测炭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杠静,比如——空间与电磁安全性蹭爱摊。   有朋友担心农攫行,混动车型的使用空间会不会很小巴缥ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置窝,还有散热系统缅翻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挥秽。   作为一个“热心肠”齿武舵,笔者决定帮一位同事搬家汞晌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矾垢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伸肛、两个大型行李箱吨双胳、三个双肩背包撕蛾,两个电脑包台摔,一个猫窝别午潍、一个全新的大睡枕搬走饰鳞曹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兜鞍棋。好吧扣工捐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浦笔送,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讽割,从图上我们看出疮锑磨,在放入体积规整的水族箱水缸后碾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冗腊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靶赤疙,并留有一定的间隙量峡蜜。   而后排在放入水族箱地柜后吵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颠咀悸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撵。得益于巨大的后排腿部空间统瀑盼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了髓背。而后葱堤蕊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线便。当然塑丝从,前排的空位是为乘客准备的插死。(为维护试驾车整洁醚蚕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钎啊。)   我是一个希望低调的企业主撮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骗输,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暮,后排音响控制崎,前排座椅调节按键同同,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淳嘲耐、空间思槽贤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流华,大电流产生的磁场对人的健康有影响泵。英国专家认为嚏八睦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巾,高于该值肥廖,儿童将面临患病风险馅妊兑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屠哎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问ドィ害蠢倦凛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挝品。   简单来说庆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种畦倪舷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抖鞭罚,如手机露,对讲机枢、信号发射塔等口匆努,而低频电磁辐射离我们的生活更近苟,家用电器类瓤烂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可防帕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晤卡萍,前排座位淀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矾烤酥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品癸,不具有权威法律依据帆派,但既然是国家允许销售的测量器材颧香曹,其测量结果绝对拥有参考价值涎士躲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阑答,首先是油耗宛,我们在遵守法律规定的情况下统,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颇恨丹,而结果显示寇凡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车布,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下榷苏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”井。   混动车型比普通汽油车重络触,驾驶感受会很糟吗?   确实羡娥困,混动车型由于需要布局电池品、电动机崎护仙、发电机认坪氏、散热系统及控制系统拌缺,整车质量肯定会增加伟曝创,但通过驾驶愁蔷遂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感花宝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诽墨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制编,使用感受更接近与现代的美系车型叉负饶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凉天,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极藕上,而在高速公路上避,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哎,取而代之的是风声与路噪声兢控柏。而操控部分法,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靡喷,你永远不会感觉到生硬的颠簸冯衰,一切都是柔和与优雅狭德五,当然室饯媳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的备把烩。   最后几停,我们通过以上测试顺哆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性啪、油耗及空间实用性上都出色表现哩帛,而为此你仅需多付出几万元的代价频,加上经销商的优惠幢,凯美瑞尊瑞物有所值颇虫,而你现在需要做的携槽履,就是去店里亲自去试一试沟扛焚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接身。 图/文促嘘:丁艺   丰田汽车日前宣布突啊,截止2013年底橙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掏播哀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录翔盖耻。诞生16年来磋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笨筒、备受600余万车主的信赖和认可搓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撩厩碴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片体狭陕。 责任编辑咆亩慌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涉,MINI凭借其漂亮个性的外观眉捐床、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骑。2014年北京车展上叛侩拇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄犊ぜā(点击进入上市文章)酚葡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化特,同时在配置方面也有一定得提升慰阮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绰盖,售价区间为20.18-23.68万靶湾故。虽然只有4款车型可以选择掏汲赤,但从大家的关注度上看奈卑保,很多人对这款车给予了很高的期望铰分。今天吧搁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碑屁彤,两款车虽然在级别上不同稠割,但是在价格上却是非常相近逞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万美挽。下面轰,我们就来对这两款车型做一个对比扛藩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吝皖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纺琼辑。当然獭掠,作为一个自主品牌腻沫,想要和这些合资车型抗争姆胃,就需要在配置上有一些诱人之处欢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弟廖茫,从车型尺寸上看目茎恢,H8明显要大于东风本田CR-V孤讼背,但是价格却几乎接近殴尝兰。如果您的自主品牌不感冒的话亢,那就不用在纠结了甩唇齐。但是解袱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恨播,那么H8的确算是不错的选择寇梁瑟,至少从轴距上就已经很让人动心了脑瓜撩。   =============分页符=============   原标题樊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下范,哈弗H8还是小胜标簇,其中H8还带有液晶中控屏管,而CR-V并没有配备中控屏吭舍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耿贿陕。这些东西的确也是非常吸引人的领。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陷垄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坟到歼,平且还配有ECO节能模式年皋旦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捕屋。H8还配有坡道控制系统辽瞧梨,但是CR-V并没有配备这个功能硷骗使。另外题饺伞,H8还配有三种运动模式藏泼窍,一定程度上提供了多路况的脱困能力泞波彼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窖陡,当然H8属于刚刚上市的车型孔绅膝,并没有试驾车让我们来进行测试沟景廷,以后有实车的话嘎,我们会进行相关测试俱。   结语痹菜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坚仁瘫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骗畴,某些情况下还要超过很多合资车型丰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骂。 责任编辑怪纺:赵春晓" "从1985年开始课赤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乳啸路,1991年出现在5系车型上拘牌歪,1999年开始陆续出现在X系列车型上饶垒。直到现在伤衔锹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睹猴巾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抬枢,提升着宝马车型的操控性和运动性痞。让牵引力发挥的更加自如芜,下面凡纫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现川克菏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱无喷偿。在车载计算机的控制下男,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整极罐料,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配糕杯撩,而且动力分配比例范围达0-100%揭,赋予车辆独特的动态表现涛。 与传统齿轮机构相比床,xDrive动力传输响应速度更快涉涛律,分配比率更灵活频玛,通常软,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捍,保持车辆转向精准灵活捞,初魂、中段加速更为直接的经典后驱特性沉檀。而在弯道盘、湿滑路面槽佳告、或紧急变线等极限状态下谁离,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毫镐烦,增强了车辆的稳定性和循迹能力豁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统馁谜,在附着力降低的情况下仟下垮,更加考验着前后轴所分配到的动力抒缅。通过一体式底盘管理系统的侦测肛毒幕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配噶堆屏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下履瓦,最大化的改善转向不足和转向过度类。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上砷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现关铃。宝马4系在绕桩和紧急变线中奋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外法设禾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秽熄,更灵活恒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上滴呈玻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域晒,公路性轮胎打滑严重蕊僵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预静逝,还是能够胜任一般越野路面赋千姆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑髓典讨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朵裴瘁,宝马X1一直以其运动性示人土目,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眷盯模。但是不同于一般运动车型不擅长越野良鄙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窘滴,能够让车主在假期到户外撒撒欢媒搁镣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睡适?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比稻吵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时滑户梨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吩雀淳。   在消费者最关注的价格上对荡奔,我们分别来看两辆车佛牛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元忍擞莎。从售价上我们不难看出露檀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3室筋鲍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗅醋冻,价格区间跨度较大擒时。   外观尺寸对比啡瘫达:   首先喇,从外观上来说唐,宝马X1极具动感篇剧。其标志性的双肾格栅已经不必多说官狈,远远的就可以知道这是一辆宝马性。而那富有动感的线条泵,将其外观勾勒娃韧,即使是静止在那里狗色荷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态衫湿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秒,感觉比例似乎不那么对称嫡墓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卿脖玛,而且作为一款国际范儿的车簿痰蓉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丹。虽然宝马X1有修长的车头偷降,但是驾驶时却并不遮挡视线券手,仍旧能够清晰的观察前方路况贪窝。   相比之下娠尽,奥迪Q3的外观略显沉闷库,同样的家族式前脸显得十分稳重克儒。虽然不像宝马X1一样运动毛璃,也符合其SUV的定位莆示捐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大埠奈池,这也让奥迪Q3的样子更加传统蚊亨谓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褐瞎,但是内部空间却优于奥迪Q3蟹,相比来说胯吗敝,宝马X1具有更大的头部空间幸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皇肉毖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长力壕雀:4477mm 长鞋干效:4385mm 宽退犀侨:1798mm 宽瓶谴文:1831mm 高钳拍驶:1577mm 高泌桑:1608mm 轴距坝磋:2760mm 轴距劝撮扒:2603mm 最小离地间隙秦稀:194mm 最小离地间隙厦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者我,宝马X1具有灵活的操控性忱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衡汝疼,作为一款 SAV誊探,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的幕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向切匈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣础。   实际驾驶中滩琼剖,宝马X1的路感清晰妓,虽然车身不腥姨肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径侈吼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剂,带来更多的便捷榷可。行驶中粪堪突,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佩许,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞠挡慰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暑卵、高精度直喷与电子气门三大核心技术乾汲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果靶葡扫,在动力输出上达到高低搭配的形式沉祷。而宝马X1带有的ECO PRO模式卷担偶,可以帮助我们进一步节约油耗抹弹,让油耗能大约降低20%瓦。 两车基本配置参数对比绅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怜:通风盘/后楷马:通风盘式 前是痢:通风盘/后恰豪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凳冯纷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揽先手,我们不仅仅需要看其运动性能每漓,还需要检查其越野性能伶庆叙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色花架鄙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统爱陷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成融,为了能更好地分配轴荷脖狠底,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芒拳、后桥差速器前面佃念耽。正常驾驶环境下界,离合器将发动机动力大部分传送到前轮玩读,当检测到前轮附着力减弱时侣虑穆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徐雷惕,帮助车辆脱困嚼事。   通过以前的测试效佳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稠,对于应付难度不大的非铺装路面来说桥譬溜,这套四驱完全可以应付撼抽朽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能股衰,加之悬挂行程过短碳感镐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试估,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肪捞兽,偏向于公路驾驶菊科。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缄娃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴擦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尘蹭寐,动力的分配为40:60蹦,在实际日常驾驶中寿酷几,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的港撵淬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主艇北,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稳残丹,在车辆出现转向过度时希缮,车辆会将更多动力传递到前轴系芦槐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迁募夯,帮助车辆脱离失控的状态圃。在弯中逐渐加速的过程中螺,由于车身的重心靠后歇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膏,在这种情况下嘛碧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出概,减小前轮的负担弛菱,使车辆获得更好的指向性椒坎澄。   无论是雨天骇叮,还是弯曲的山路舍板兑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颗。而且在大角度爬坡及碎石路段拔玻惫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酿。尤其是爬坡时茨,动力能够智能输送至前轴九横,让车辆轻松前行刚。而在平时氓杯,动力又会自动分配于偏后驱曝柔宠,让运动性得到进一步的体现饲玩从。此时的感觉是类似后驱车伶地茎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肠加,让车辆行驶更平稳肋淋。   相比而言亨帘教,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疯鲁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高答拧替,具有良好的越野视野儡荚吩,但是宝马X1的离地间隙更大嘛暗,通过性更好鲤列蒋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少充抖侮,尤其是其具有更多头部空间睹避,如果越野时车户,可以适当调高座椅坐姿救弹。   =============分页符=============   原标题算煎病:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰添,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩童,所有的按钮也都在触手可及的位置绰,十分便于驾驶者操作咐窟借。而且两款车型都选择了年轻篓畏搏、时尚卢勘、富有现代感的内饰设计系射裸。   两款车的配置竞炭,无论是奥迪Q3臂冉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悔鹿。尤其是宝马X1的iDrive描剔菇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憾淮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靖临,宝马X1更加简洁菏,而且操作一样方便片测舷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恍颓鲸。即使是刚接触宝马车型的用户丹衡,也能在第一时间熟练操作把甲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盯吾凰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性础疼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索秋编,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大祷艘赂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盯。例如像最低配的宝马X1诧妹,虽然价格极低吝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了帝墒拨。Q3低配也是一样蛇,配置较低卸。不过如果您不在意像导航拔耸、座椅加热等配置琉抗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后司诽来,我们进入车内来看看内部配置以及空间齿射。二者究竟谁能更胜一筹献砂秘?首先来看两车的安全配置互认斤。在气囊方面稻娩八,奥迪则更胜一筹驾,在两车装配有同等位置气囊的前提下耻刊究,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊图竿梢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜躺,它全系标配有防爆轮胎爱坊醚,即使发生爆胎俗碌浆,也可以继续行驶该录。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配儒。此外防爆胎也节省了备胎空间村玫,让后备箱有更多的储物空间结砰府。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间午。从车身尺寸上来看锣洪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势柏。然而车内乘坐空间方面硷唱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吃维输。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逛昆我:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度速卜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虱彩雌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钵吭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养颈勃必。但由于国内油品的质量不佳劫,为了更好地保护车辆发动机棠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换方毛蓖。而其他配件的保养周期上皮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楞添。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i措撬:   861元   xDrive20i蹬:   1036元   其余车型磋场:   965元   sDrive18i惠舍:   861元   xDrive20i瘫:   1036元   其余车型第项:   965元   sDrive18i侣滤:   1609元   xDrive20i青掇庆:   1784元   其余车型尘亩:   1713元   sDrive18i玛:   1386元   xDrive20i鹅戮钞:   1561元   其余车型橙:   1490元   sDrive18i绵:   1591元   xDrive20i倒郊:   1766元   其余车型访扔:   1695元   sDrive18i帅硅修:   1609元   xDrive20i爬晶:   1784元   其余车型釜朴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注读菇:●据:需要更换 ○羔虫慑:常规检查踩胚跋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苫匙谁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倡蚕帅、空气滤芯和火花塞辉。花费支出大概是2691元捐每登。4万公里时还需要更换汽油滤芯胯,支出大概是1382元肠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驳写,保养中也没有出现更多的费用支出奋袍凛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用署。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恨胯喜:●捞财谷:需要更换 ○闲缚:常规检查工,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费裂曹疙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降染翔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匆显差,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹋。   总结鞠: 总体而言怒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动歉角兄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佳策。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绿啥廊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少旱卧话,整体内部空间与奥迪几乎相同呕坏。而在使用保养方面缝扇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怒拘狙,但是其配置也相应有所减少理袄。作为高配车型全较阶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浑。 责任编辑冀菊牵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙街虐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掠咕讼。它足够漂亮了景社,漂亮的让人感到迷茫募嘎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行省额结,由于在国外酷,我不得不比以往更谨慎的驾驶倒串砂,没有做任何炫耀的动作胶厦甜,但依旧接受了不少注目礼性。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挖道申,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滴倪始,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内举晌湿,只好出此下策唉辞:按住冶萍眩控器版,“砰”后备厢盖弹开了罐,老头愣了一下峨驰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢场尖漆,并给了老头一个友好的微笑偏隘,关门走人了骨。这时我才知道你,它是如此的招人喜欢!   仔细打量将念吉,它的曲线诱人府,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贯,但令人心动的地方是从B柱开始的传翘旅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级速宫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僧思。也难怪贝擅咆,差点忘了衬沮,我们这台车选装了AMG套件勤葛景,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陌,没套件的车感觉就差了很多沫藐。   即便如此茬尺薄,它的妆容仍是存有争议的邢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧话颊谓。左派以我为代表(全部未婚)下,认为它的骚气指数接近满格恳逗推,尤其增加AMG套件以后成去,能骗不少小姑娘韧淌咎。右派以结婚生子的同事为主疗嗣,他们认为车身不够修长黄佃,不够秀美屠防芦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体私。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情誓和,但又内藏了些许的凶狠侩辅郊。   不过我们两派的意见同样有交集龄倾,那就是从侧后看去迸,它的美感更胜敌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旗低无,远远的从背面欣赏它贫,真是太美了超汲蓟。   =============分页符=============   原标题联晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上破加冯,它采用传统的氙气大灯屑酱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统渺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少垃昧护。另外呜含,与前包围上的空气导流口不同的是匿炽免,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用商,不得不说其达成的效果是相当不错的检。   18英寸AMG轮圈实在惹眼即额镁,但日常使用中也是在令我提心吊胆街,还记得开头那个故事吧灌乘晨,告别老头后我驶出了停车趁√劭伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着革层,压过了一个并不大的小坑洼井,胎壁被硌破了梢非,轮胎在5分钟内全部撒气镣芳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用故,这个下马威让我措手不及些。   =============分页符=============   原标题峭伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门访,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岭形垛。坦白的说登,这套座椅看起来特别有型九小胁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忙蜡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处闺。   眼前中控台的造型谱搜,甚至细节都与奔驰A级相同倾谴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吴女加,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蠕,总让人忍不住多瞟上几眼申。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穆其,触感细腻骂吝。   =============分页符=============   原标题诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涩弯,各项按键的操作都很顺手轮屑曹,但我多希望能提供翻毛材质辩谎撅。另外培班话,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氮墙副,回馈力很信闷狈巍,而新款车型早已没有了这个感觉盲,让更多人都更容易适应笔胺抬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熬疆缓,特别方便屡浓始,当然了缆钢,这并不是CLA级的专利森咎纠,A级也同样如此蓟。总之对此我们是持肯定态度的抖汤匡,“怀挡”显得复古童沫、特立独行忿,而且省空间吧,利大于弊宿坛答。   COMAND系统与国内车型操作方式相同委,不同的是它很强调对网络的依托盆,这几天在欧洲开了不少车滤苟熄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掸疯盎。几乎所有新款车型都支持与手机互联掀弓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羞桔,还可通过手机网络访问互联网绒筋刹、下载官方APP程序和导航钨穗,这是国内车载系统所没能赶上的贿。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汗拘葱,空间实际上是够用的帛,毕竟多数时间都是前排利用率高虚。我同事身高179cm画夹裂,在前排头部有一拳的空间违,在后排就显得局促了挪泉,后排乘客反应压抑感比较强香含。   不过我坚信刮抗奢,对于CLA的车主来说空间是够用的锰彼认,因为后排不会经常有乘客矩夸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沧炼虎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耪。   =============分页符=============   原标题逗磁秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谋笺疗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狡急遁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乌惹,配7挡双离合变速箱匪,带有换挡拨片坑。拧动钥匙芒,发动机被唤醒需翁,车内怠速状态下的静谧性相当不错愧偷,我们出发了擒谩罢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通何封屑,不过CLA非常容易上手休,舒适模式+D挡表现得有礼有节湃借,整个驾驶感觉极其轻快饶攀幻,这是一辆易于驾驶的车稳嘉泞,不论男性和女性都会觉得很轻松巍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性随,转速时常被控制在2000rpm以下孟茶挠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性违谴,而且在低速中它的换挡依旧平顺庭,并没有出现那种令人不悦的闯动弓。   切换到运动模式黔,变速箱首先变得更为积极幌秃,整台车的性子也开始急躁起来婪,随时准备着接受挑逗蹭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侣餐习。油门的响应也更为灵敏仇,初段就能得到不错的效果每,只不过排气声浪并不那么有气势发活。   至于转向解,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻票,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉趴摩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饺,那样的线性和柔顺副,简而言之非常舒服人帅楷。   CLA的转向感觉则不然瀑,它少了些紧致的细腻感秒,多了些轻巧瓷。这套电动助力低速中没什么特点麓胆氦,属于偏轻那类的僵,或许女性朋友会喜欢膝。高速下转向逐渐变沉编经,更易于驾驶纤蔽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哺焕案,比我想象的要好不少旱谜芥。   不要被AMG套件所蒙蔽胁旅,悬架的设定并没有那么生硬胸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倦投翟,整个感觉还是挺舒服的眯,回弹的特别利索秦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惶,起码我在前排开车是这样一个感觉巨蓟蜂,只是后排的乘客有时会说逆坟射:颠!哎廖河茫,管不了那么多了睫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卧,驾驶感觉对于这台车来说重要敌。   =============分页符=============   原标题履橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注填:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现画。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凶漠笔,无法进行有效的弹射膳抠丘。起步时有将近一秒的延迟丰,之后发动机全面发力峨,此时轮胎打滑非常严重怖溶鞘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故监线戚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涩帘,导致抓地力不足汹。怎么形容这个状态呢纽谢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龚葱,四肢虽然在飞快的挠地丢秀逻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呻,各位想象下窟韭春。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衡祭布,双离合变速箱准确的完成两次升挡迁,换挡速度很快幌抹袄,最终用三挡达到100公里/小时的速度收范,时间为7秒整蒲猛烦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酿挎摹,因为看到严重的打滑时我特别无助节匣,尝试了降低转速起步抨疟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霓伯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中采,而且车身的支撑有效茹,车内没有特别明显的前倾感觉飞拨柯。从刹车曲线来看离,自始至终加速度都在-1g左右锯赤,最终成绩为38.46米守肃,符合奔驰一贯的作风床半裂。当然朝薯,待拿到国内的测试车后且,我们还会进行测试稍,看看原厂的轮胎表现如何慈。   总结抚为:   从国外的销售情况来看全届,CLA是相当受欢迎的失镁门,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料楞蚀,CLA在美国同样有着相当不错的市彻场,2013年后四个月销售1.2万辆钩,势头相当迅猛侣封碱,可见其受欢迎程度存坝陋。   进入国内后我想它会得到同样的关注节乡奥,随着细分市场的成熟随偏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扛从。奔驰CLA级视冻,主打运动擒兄堡、年轻聊褪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辣遁卞,尤其选装AMG套件以后效果更甚粱吕魏,相比奔驰A级到,它的吸引力显然更大骏嫩。相比竞争品牌凉抵,这次奔驰走在了前面芜瘦攫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘎武。配置方面国外大多都是选装忌,比如天窗冒谈立、轮圈样式等等跑持,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鲁村画。   不可否认劝,它是如此的招人喜欢构阀,尤其招那些打扮时尚掏倡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑变叹弄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撮啃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了头冲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葛手亩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滔故,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃们。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绩孤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扣廷备,通过细节部分运动元素的添加毯搁楷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幌堤炬。其外观运动套件包括进气装饰溅鼓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等扛。   总体来看摆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缕雾缕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咖伯屋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凶呛挨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酱,白色车身加上黑色的玻璃车顶孩北令,看起来很有档次感心苟。不过略有遗憾的是计晃控,它的全景天窗不能打开嘎,有同行戏称靡粮,这是专门为了看星星而设计的眷韩瞥。   内饰简洁自然   与外观相同艇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斧耍。全黑的内饰酶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现螺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来道构惰。   配色方面端齐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幕款,但通过座椅的白色缝线怠攀、钢琴烤漆面板白边框的搭配潞,使得内饰整齐又不显得沉闷石浪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了济虏。人机交互系统方面靖忻,V6菱仕Turbo车型并不占优势氰光。   动力不错淮备枯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瘁背,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恰奈驳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屁。这款车的低速扭矩较大泊,因此起步时非常容易铂谈供。起步后位骄始,借助轻盈的车身堑,汽车随后的加速较为顺畅镣合。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熬仁,这直接导致这款车的操控也是相对不错搞涟醇,在较为宽阔的路面上题阿亭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作便世缚,感觉很有信心绘篓穷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校十菠夯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置处摔怕,非常方便驾驶者进出关驶,但打火时沁槐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动商理驼。 责任编辑察核:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黄镐挨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堤懦。之后的继任者是睿翼桔峭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈麓刑邯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晃拔很,并更名为马自达6阿特兹戮,而它是否能达到前辈的高度悍镣翻,让我们由内而外的体会一下蓄孔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颧乾,配合这两侧行车灯冈,看起来霸气十足醚欢蹿,隐隐的透着一股子狠劲拇。图中这款车是2.0L的标准版刀,则采用了较为普通的卤素光源哆握,科技感差了一点陷门遂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恫,犀利感十足镰山层。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绒,它不同于以往的两代马自达6啦通冗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现累巍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来含,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子差烦壬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”健。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓉迫郝,轴距为2830mm沦仓将,与进口版本相同殊促傲。相比同级别其它几款日系车型鸡罢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猫煽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾莆,像是一滴在高速行进中的水滴农梧,充满了流动感浩猎芜。从后边仔细观察阿特兹的背部豪,不难看出它还带着一点掀背的意思手。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痹黄帆,配合着双边单出的排气筒扣,更使整车的运动感一直延续到了尾部污吃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈牡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎床非杯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)督,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上替径脆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意协。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩克碱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锤甘,其它区域大多为硬塑料娘奔衫。由于没有太多的装饰件判革,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价察起艰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高景瞧,它采用的是一块电阻屏骂滴艇,触控灵敏度还算令人满意掇捂,界面的科技感以及显示效果都很一般凭楞,总体感觉更像是四惧、五年前的产品橇咀剔,唯一的优点就是操作无任何难度灰,一看就会卫散伐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡便洽拎,所以导航功能暂不能使用傻。   进入车内返横,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恨抢铝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿察闷,握感也很不错藏绘,由左至右打满需要2.5圈吓缎说,比大多数车型略小滩。此外孤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片麓,操作便利性良好褐魄势,而且兼顾了驾驶乐趣姓享。   仪表盘采用了朴素的黑白配色玛,但却一点不掉价挡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腹钳,其次它的表盘内圈采用了网格设计笑村斤,多少有一些竞速的味道此迫吕,再加上白色的指针以及简洁皆忍菱、明快的字体毛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏售,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗片、平均时速嘉咆、续航里程之外孰币,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烹。i-stop是马自达研发的自动启停技术劫俊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火琴年樊。   除了i-stop兴逼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堂陵。之前在新能源车型上比较常见型,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上时畔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芯,它是以电容取代传统的电池或电瓶芒,从而为车内的用电设备供电洛锤贾,而非用于推动车辆前进肯。   空调面板的样式不错巨灯负,旋钮和显示屏都显得比较有质感搅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辫膛墓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑锎闵好星驳哗。前后排座椅均采用了真皮包裹距,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矛川宽。   虽然阿特兹有着不错的轴距渡污葛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间蛙幕。令人满意的是后排的腿部空间率究串,坐正以后不影响翘二郎腿酬阮呈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定性,不仅地板平整缸开叮,而且行李箱有着不错的纵深钒拇,轻松放下高尔夫球包让驮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抽氓,以及更换轮胎所需的各种工具片扛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷良、双可变气门正时咆脊、凹顶活塞+米勒循环什捶全、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诞兴筷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梳庆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臀翟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盯烩雷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扰缝,并带有换挡拨片柿巍袖,只可惜这款变速箱不带有S挡惩椒,对于主打运动的车型来说个遗憾馁垢郴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受馅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堂季,日常驾驶过程中捣,为节省燃油犁,变速箱会积极升挡蔡,转速经常保持在1500rpm以下年莆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应猎,因为这台变速箱的反应速度很快壁夕,能够很好领会驾驶者意图巢双诗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脆戊角。   阿特兹拥有良好的操控性此,这首先要归功于发动机线性的动力输出槐墙巾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憾,而中后段又能够拥有很好的动力表现脊关怀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叉肥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勘,尽管反馈的路感一般抚兢,但指向足够精准旱康,能够给人很强的信心闹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协雀驰,它的前后悬架初段偏软痕旱撕,能够很好地吸收路面的颠簸棠烦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骗。可喜的是悬架的后段韧性十足彼杉,不会让人感觉力不从心疙。最重要的是垂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整你,车头指向灵活督,车尾循迹性出色硅蒙燃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宪悄侵。   总结灸板藕: 对于马自达这款即将发布的新车拔,我只能用赞不绝口来形容惩蛋媳,外观和驾驶感受都可以称为上等持糠塘。如果非要给这个车挑点毛病的话笔,就是在高手如林的中型车市场里暮阮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脓。所以如果你是“外貌协会”的成员狡拣,或者追求极致的驾驶感的话躬,那么你可以期待一下这款新车伐馅。 责任编辑舒岛:赵春晓" "  KTM的X-BOW兜袒料,直译过来是十字弓花稠诽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)傻滥。实际上谭狸麻,这个模样怪异的小车碧迷谈,的确是火力十足窟肠沥,足到无论是在街道上还是赛道上瓣蔼校,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吗漆。   先来说说KTM这个公司惟彤培,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂令呜颗,以生产越野车和跑车而闻名携膳牌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仇枪,也许是工程师们精力太旺盛菜,亦或是身在奥地利这个地方食勉,总会有些天马行空的想法怕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堑,去生产一些别的什么机动设备散。这几年磕百,除了X-BOW茫轮噶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明袄绣,而且都有一个共同点——惊人且极端寒捣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犀块廓、puristic(纯粹)奥仆、radical(激进)坦搜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解探。另外还要多说一句唉淮错,这家公司的口号是ready to race呻森,时时刻刻都在准备一场竞技暑。   KTM的CEO曾经承认回钎膛,他们希望使用21世纪的技术哀,发扬柯林·查普曼的理念盗,打造一台新世纪的超级跑车彩。柯林·查普曼是谁概躺焙?他是路特斯汽车的创始人焦闭菱,他说过最著名的一句话是剁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俊绣,作为汽车工程师崎认狗,他把全部精力都放在对性能哨、操控和轻量化的极致追求上蓟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可另,但跟进尝试者寥寥跋恐。看看路特斯汽车凄凉的经历构册蜗,这其中的原因并不难理解黎剩静。我们很欣慰地看到胖,在新世纪虑炬,KTM继承了这种理念痴,并且做得更加激进病朝列。   其实X-BOW的理念很简单绢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车令。碳纤维单壳体车身低蠕男、全车碳纤维组件谴嚎稍、水平推杆减振器吞,这些都是方程式赛车的标准配置宪税辫。由于使用轻量化材料恃滇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吾。在高速行驶中碎竿,车辆的气动布局提供下压力乖埂既,以此来提高抓地力和稳定性笆,这也是方程式赛车的特点凳患琉。和赛车唯一的区别厂日呻,就是它有全套符合法规要求的灯光栖,以及一张副驾驶座椅盘腊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机京集,经过强化和升级后馁顷,动力达到300马力啪付,和F3方程式赛车相当绷孟,六速手动变速箱也是简单而纯粹姐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话双澳烦,我们不妨来看看推重比菊晶。X-BOWR大概是2.6千克/马力华仍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻捶绰ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少撅凶,动力表现自然更强颓低。   在踏入X-BOW车内的一刻滑,恭喜你藤,在旁人眼里粳牵颂,你已经像是一个职业车手了旅。首先一只脚跨进驾驶舱策殊,站稳后调整重心千,再把另一只脚迈进来拐戏,双手找到合适的支撑点懂,将身体重量转移到双臂趣爽袄,身子瞬时下沉碗,把自己放在座椅里羔。来自RECARO的座椅是固定的坝刑,完全不能调整嘎型诽,靠背角度略微向后倾斜骗坝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匿女,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置告箔霉。要完成这一系列动作判闻篇,如果你是个长腿欧巴米,可能会轻松点谭是。同样和方程式赛车一样埃酱,X-BOW采用快拆方向盘窗捕菲,在一定程度上提高了进出车的方便性豆刑幻,不过我觉得这个功能最主要的目的赋殴,还是为了让它更接近赛车岭牡忙。绑上四点式安全带府定侍,身体没有一丝活动空间虱舰铺,因为在碰撞的时候钞匹,你不能指望安全气囊救你一命绕搅滇,唯一的方法睬蹋缚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上德。   驾驶它缆仟吻,你不需要有汽联颁发的运动执照娩,甚至不需要经过特别的训练先拘。只要你有合法的驾照经头穆,会熟练驾驶手动挡汽车含,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奋。连离合器都很好掌控哭荆炽,甚至比驾驶EVO伪梳、STI这种高性能运动房车还容易脱哇炕。你唯独需要的颇逛,是练就一副有力的双臂察,因为它完全没有转向助力闷,停在原地解亲檀,方向几乎是打不动的示。   由于场地的原因翟佩,试驾过程不是很尽兴鄙群怠,并不能体验到X-BOW的全部性能尚截。在狭小的环境中唐司心,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捌掏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盗变危,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力梅尘。因为使用水平推杆减振器儒,X-BOW的底盘可以尽可能的低抢弯,在转弯中几乎不会产生侧倾绥。多连杆悬架结构稳定系榷,可以减少轮胎不必要的运动和变化哭滔牵,保证最佳的触地面积烩,用尽每一分抓地力奸讥扩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度形逻掳,这一切所产生的副作用氰芥咐,是你的身体要承受更高的横向重力标。   在视线上奉彤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汲唤酒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肮,以及转向时轮胎的变化记芹。利用这个优势蓉沦,你可以把车开得更加精准奴表,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙师离想,这是任何房车都无法比拟的襄。不出个把小时白撼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样几共,高速掠过障碍物而毫发无损韧胸,那种险象环生的场面拘靖,我相信其它车做不到虾磨,这种乐趣和成就感闹配芯,只有X-BOW能给你寸遁栏。   看到这儿放,你可能觉得这台车并不难驯服第,一切都很容易手揪。没错横事,X-BOW没有设置很高的上手门槛轨譬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隋,但是它还有进阶的玩法硼领搪,这就需要很高的技术和技巧了犊策。首先块荷乒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战订绵,为了它的寿命痰舜腹,好好训练跟趾动作吧涎免澈。漂移诵?也没问题剩琴幕,在转弯时只要加大油门顽哥殴,车尾很容易就会滑动起来惭突诺。之后能不能画出一道完美的弧线鞍督,就要看控制的技巧了草。   除了以上这些患残,我还有一个建议咖。置办一套合适的行头柏盲凳,至少也得有一个头盔和一副手套垛,这会使你看上去更像是职业车手熔皆。当然问齐,作为一台可以合法上路的跑车汲骆,KTM也试着考虑过车主的感受樊,推出了一款GT车型祟故。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盆其干,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已道。无论哪种装扮瘁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辟,在气势上就足以压倒一切虏,而在性能上突铣侵,它也是所向披靡剧殴,精准始、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蕾惠敢。虽然它可以以合法的身份上街餐渴慷,然而对一台Ready to race的准赛车姆,街道并不是唯一且最佳的选择理入,它最终的目的地彼撵慨,是要奔向一条真正的赛道骚,在那里解开封犹怠,去赢得一场真正的胜利瞄倾莫。   说到价钱囤档,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坏羡,一点都不值碑。那么接息,如果说花135万际,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俯,最大化的驾驶乐趣塑,并且还可以在公路上行驶史围,这样是否物有所值迷?答案其实显而易见亮,值韶弧,或者不值骆蜂,取决于你是否真正热爱驾驶垃,热爱赛车运动粪。 责任编辑刀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苏,早已见怪不怪街速贯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车祭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萝,广汽丰田出品的YARiS L致炫患滴,就是一款加长版的小型两厢车导队,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗅。 知识普及划苔:为何不叫“ 雅力士”了霞辅井?   相信很多人都会有这样的疑问杀版宿,从车尾的英文上来看惧,YARiS的标识与上一代完全一致琼筹,但多出“L”字母老尸冲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棺斥坚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棱。全新YARiS通过变革性的设计俊、加大车内空间俗拦禽、降低指导价梆栖,从而想抢夺A0级市场的份额凸偏害,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望句斡偏。不再使用“雅力士”的中文名称儒裁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌荷吕岗。   外观牛褐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泰躬,如果拥有一副出色的外观设计府抱低,那销量肯定低不了露随。广汽丰田的全新YARiS L致炫桶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艾,能让更多的人接受腐。   =============分页符=============   原标题钳岔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藉,所以在造型方面与海外车型有些差别标馁其。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯时色署,“梯形大嘴”车头动感大气胎疾,配合超长的轴距骗库,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氏须弧。   =============分页符=============   原标题爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内官,相信你会有两种感觉坛,第一怜腹磁:中控台设计非常大气死箍甩,和丰田系列的SUV车型风格一致秋。第二善艇惺:超大空间睫沟牌,后排空间完全比拼一般的A级轿车湿。   =============分页符=============   原标题苹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昆线兄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猜娃赐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车午,但是空间方面完全越级的感觉雌,完全不比一般的A级车差访际,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泞册。   =============分页符=============   原标题旗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谅垫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逃诲绦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厕,中后段性能并不出色想汕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高概缅,高速行驶油耗方面并不出色县疤陡。   结 语   作为一款城市代步车型侮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多并杀,外形方面就能征服不少年轻消费者堡。此外耸措突,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一览储狄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理我磨焊,若果说美中不足的地方弘扭,那就是匹配的四速自动变速箱了禽。(韩威) 责任编辑免滩棘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒教晨吃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胃?告诉你垢开,这是真实存在的一辆直线加速赛车扇纷匈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寒尖火,基于2014道奇Dart车型仕骏,型号就叫做Dodge DartPro Stock姬扫芜。大概意思是“超级街车”清艰笆。虽然只是称作“Pro”荡拧疗,但它的结构和普通街车已经截然不同玩,一点点相似也仅限于外观上坝。一个专门设计的底盘甭缉,扣上一个类似“街车”的壳子焙拟,除了好看以外那灌,也是为了让车子的空气动力学特性更好鲤猩。除此以外瘟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”队蒙瞳。   作为动力核心莱触,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陆戳立。与常规的“以街车为基础改造”不同表冯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同堑。据厂家介绍洼呐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时却恨,而极速则可以达到480公里/小时借瞧。   Mopar没有公布具体技术细节贫藉,但是在上个月屋乾颅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犯裴及,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔡怪红,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胖撬突,它跑完402米还需要9.9秒戌财,而末端速度“仅有”235公里/小时歪。也就是如果两辆车进行一场比赛埠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睹能荒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篙线。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭牢错,当然也无法在普通街道上行驶铣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采江。 责任编辑夏酗独:赵春晓" "  4月11日投,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市米独,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翱。   4月的京郊春风和煦农颇,桃花盛开卡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意价煤跑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桂鸽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氯齿剑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岭碌。   然而稍微有点遗憾的是廊据橙,由于相关环保政策搬帘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枢镐。   =============分页符=============   外观内饰握:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擞论,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寄呵串,因为配置的原因吠涛,柴油版在一些细节蘑平,如前格栅唇、雾灯等处精简了镀铬装饰校凰搔。   另外谴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厩裂,规格为265/60 R18剁博,采用双五辐样式拈,与高配车型的20寸轮毂有所区分协培腺。   外观上坪,大切诺基给人的感觉就是硬朗触、野性搁就箱、豪放锋聪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样览揪,如果不是看到车尾的标识静剐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冗。轮胎的使用与其它车型也是一样的悼控驳。   =============分页符=============   内饰方面鳖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喜崩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同函堪,但是做工方面表现的比较细腻芜杜。各个部位间的接缝十分均匀壁壁狠,内饰表面的反光也抑制得不错冒涛活。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掀卡屋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机污绒鼓。这台发动机由意大利VM公司制造辆盟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绦肩任,国际知名度较高鸿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下外测沦,最大输出功率为243马力(179千瓦)超,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蜂杉,采用电子挡杆设计税,事实上定,在菲—克集团下的很多高档产品上蚊催,都采用了这样的档杆设计堵携。   大切诺基是个分量十足的大家伙鸡煌,体重高达2.4吨囤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挡烂烁,都让人觉得动力输出稍弱阀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同干,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伐渡,这使得在实际驾驶过程中俯费,柴油版大切提速很快呵,驾驶感受十分轻盈钮。   另外吝,发动机的噪声抑制也做得不错雀晴坦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浓频,但却绝非印象当中腿,柴油发动机那种高振动冒煌、高噪声举犁懊,车内如“夜店”般的情况楼竿。   在打开ECO模式的情况下荤挪剁,发动机的转速在1500rpm左右的时候埠,变速箱就会做出反应摔兔,升挡很积极容沙私。当车辆行驶到70km/h的时候顷赋,变速箱便会将挡位升至最高挡曹鼓,我们在城市中使用芯笛,第8挡也是可以使用的默社,并非摆设连。如果关闭ECO模式纬彪涡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妙尚,动力输出得到了一定的释放香,当然涵矛,噪音也会随之有所提升柯嘲匹。   柴油大切的油门踏板很轻盈宪,发动机对踏板所发出的信号反应很快幂添驾,但初段调校的有些过于灵敏了倒结,尤其是起步时牟雹,轻踩油门倡,车身就会有向前窜动的感觉奇微,想要平稳的起步还是有些难度烁,如果初段能调的沉一点某,感觉会更好狮,驾驶者对动力的输出也更好掌控类舶搔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桂施,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统韦得,由于取消了空气悬架琶烤攫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式悉,分别为自动佳臣溃、沙地归疵救、雪地嘶、泥地和岩石寇挛沛,这些模式都是通过旋钮进行操作的随,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稍辣晴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扩胆。   此次试驾乃烯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骂售,其中的体验环节有沙地姜平、U型坑和炮弹坑三个环节儡。在进入沙地之前聊,首先将车辆选择到沙地模式泡,此时车身稳定系统自动关闭称担衰。由于没有空气悬架庙扳矗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了愧腔啥。   模式选择完毕之后唇,开始正式进入越野产地配雹,在松软的沙地中赎勉呐,要保证车辆的行驶速度吧。在沙地中行走飘崇,轮胎出现轻微打滑是很正常的婆渡懊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑户瞥,造成更大的麻烦饱哄。   在U型坑的环节坡攘,选择到岩石模式之后飞,分动箱启动扭矩放大挡拷坊袱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涉函,传递到车轮上的动力会更加强劲丢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秋碗稳。   炮弹坑对于车子本身来说曝吹天,算是更具有难度的项目了粒红跺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肩凹。对于大切来说侵论廓,通过这样的测试还是比较轻松的昂跨长。在模式选择上死蜕晚,我们依旧可以选择岩石模式割,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动危缔,保证有附着力一侧车轮的动力输出雀餐坪,从而实现脱困毯岛鹊。   总体而言龄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甫盼亥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞄解。在整个越野体验环节旅,对于动力的感受也是比较明显的系,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松队牡慰,主要还要归功于这台柴油发动机盛驶,低转速扭矩输出足够大屎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撼细枫。 责任编辑缚富:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列龚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓦聪队,以求为各位网友购车作为参考裳订,本文我们继续进行钡庐奶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栏,作为合资品牌的A0级三厢轿车篓,经济实用以及稳定这三点立市之本楞氢,谁展现得更好划,以下将逐一展开谓钎纤。 外观解读兼嫌淋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中单,这次“重生”抛开了以往的产品定位沏鞋密,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捕艾些,接过老款颐达的市场后寿凤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赡。   刚刚完成了小改款的阳光钳泰熟,2014款车型延续了前款的整体轮廓磷,细节之处作出的调整僳步活,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浅寄挠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胺,另外增加了反光镜转向灯炯哨边、倒车雷达等外部配置覆驶歉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桶,但两车在细分定位上有所区分玖眠,新赛欧更经济迪识,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蓄,两厢造型更具时尚特质竿撩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重樊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熄吼访,前脸处的线条切削更是全车最多之处痛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牌桅蓝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾林,三厢车型尾部中规中矩供,采用常规一体灯罩的尾灯辖,正是这一产品区分的剪影诚。 看完两车的造型毖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聪。详见下表鳞砂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观列,您更看好谁扑保?欢迎参与一下投票畦莎辉。   =============分页符=============   原标题放陈辣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咸额帅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩填堪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侧,各区域之间的串联均平滑带过愤,整体风格更注重功能性厩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能授宽瞄,并尽可能带来更多储物空间赋图。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戚魔匙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征零甭械,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晃侮墙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一半,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扇位。   另外伯,随着车载多媒体系统的发展块驼驾,触摸屏更多的被普及八,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贸就秆。 配置对比溜瓶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置任,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比目,仅供各位网友参考谁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豌陌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度插蓬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磁杜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剖,而车身与轴距蔚确介,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窗淌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摊。   动力系统对比疯币乾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翅氯,阳光仅提供一款1.5L发动机牡昧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卸,同为四缸自然吸气版本怕慷,排量的不同即动力上的差距苇驾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)投胯迟,具备重量上更轻的优势题呢。   两车的自动挡车型梧斑搂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱殴猛,其平顺芥釜外、重量轻及省油的特性痢狄,同级别车型中具备一定的优势悔傻木。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氢囱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诧,在挡位上优势明显净垄坞,但其换档顿挫在车主之间常被提及骂茧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间檀,外观上二者均具备典型的家族特质蓝冗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乾罐。内饰布置阳光以实用为主藤姬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质夺搓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伴履毙。综合本文所述侮,两款车型您更倾向于谁镶寇鼻?欢迎参与以下投票信碌。 责任编辑年昏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车定,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了好。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言躲浚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型曙权唬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夺邢莱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侗凰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洗尖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形午晚松,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畦温碑。也说明K3S试图走运动化的路线轨。   起亚全新K3S的长湿、宽轿面耗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寂,而轴距更是达到了2700mm的水平貉充,在同级别中也属于比较突出的成绩扳僚避,对空间方面肯定有着很大的帮助胯毫宿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耽,车身线条也非常的流畅娃伐,有着极强的运动感翰莫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擞禽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钡肠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说反庆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的静嫁涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镐堆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峦陀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寝苹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秽变,加之降低的车身让骐达更加动感博。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞋葡丝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碴萌疤。形状突兀但线条流畅的尾灯屯隋纲,红灯部分占据了大部分拔娄鞠,白光部分呈现斗勾状肛叮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陈羚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达玲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慧矢。能够有效帮助你快捷倒车廷护错。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否经岛,因为外观好看主观影像比较大罗卤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面椽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多砂亨,基本沿用了现款K3的设计峨,提供全黑色换苏、黑米色苏、黑棕色三种不同的内饰配色天陌。做工和用料相对也比较不错械坎寺。内饰除了硬质塑料及软性材质外獭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次橙吠。   骐达的内饰设计线条非常流畅铺,整体质感较旧款车型有所提升认蓄多。内饰颜色采用黑色作为主色调谋吩戳,搭配银色饰板帽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帆虱,满足不同消费者的需求线沃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缮秤,多功能真皮方向盘以及定速巡航兄连,从上面表格已经很清楚的告诉大家收拈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP就稗、胎压监测等配置傲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铰函,其中ESP腔淘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巢旁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敌纲容。 =============分页符=============   原标题拟庇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惋虽墩,整体乘坐空间相差得不太明显纹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同围。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咳瑰豌,座椅表现方面K3S内部填充比较实付炉铺,对腰部支撑方面会比较到位统。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坎拍,其座椅表现比较软枫洽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感太节千。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赴火,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势监舅。在乘坐空间是差不多的浆,K3S座椅设置得相对硬朗深陌,而骐达设置得相对舒适猾舍贾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淡泡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔚点,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T按愤刃,很好的满足不同需求的消费者斥慷隋。起亚K3S相比起来就显得配置较少掳穿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靖把,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喀啃吉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论洛滇,详细还需看我们评测所出芬考。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匙饺。   点评垃:随着两厢车被广大的消费者所接受缆酚扭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款僚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梧刊,如果在这两款车选择其一的话菏旦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惫谦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涂。 责任编辑诗罕丛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尖报,甚至有人无法确切的喊出它的名字兔饱。其实这款车和我们并不陌生科瘁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台麓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似办订没。所以出镜率不高的标致4008啃飘勒,确实具有太多不为人所知的身世滑脆枚,这使得我们有必要去了解一下这款车叙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徊彻寸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敦沙,呈现出风尚衡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浩季。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贿粱酿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰港臼颓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拇烩、科技的感觉骚涕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哨顶瓢,轴距为2670mm幂称。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫识、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造少替盟,所以在车身尺寸上它们相差不多溃茫。   从车身侧面来看剧费,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钳,整个车身也因此更加大气而富有力量感沤肥。后排提供了私密玻璃瓣骑栖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓉痹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因番陪澄。另外闹城,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逃朗蜜,尽管造型简单把常,但通过与腰线的巧妙衔接你恨,使整个车身设计连为一体窖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邯蚊吾,配合普利司通的225/55 R18轮胎穿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上患核蓖,都具有不错的表现瓮裴榷。我想应该会有不少车友会非晨郑看重这双“大脚”吩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意淖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秒瑟驳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沥。不过标致4008在一些细节上却与之不同判岛,譬如采用了大面积钢琴烤漆弥千,辅以细节上的优化男胃。   中控面板做工不错灵息胁,按键旋钮设计很精致逢,且手感都较为出色漂。娱乐扩展功能也比较齐全繁,AUX柒希、USB以及12V电源都有装备裙划。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点癸哎线,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错劝么狠,下面还有黑色钢琴漆点缀脆陀怂,凸显出了较强的质感荒府嗜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斯悉,若塑料饰板能换成金属材质的话炮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讥步。在转速表与车速表之间奠膝罚,我们看到了一块显示屏篡筐抬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刺素缴。 在乘坐以及车内空间方面付钠,标致4008秉承了家族在这方面的优势弥秸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好曙洪。   后排座椅靠背很直凛喊谜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉醇刀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外添,坐姿却让人觉得并不舒适蠕捻。   标致4008的行李厢内部很平整叔恳,而且后排座椅可以4/6比例放倒室。这样它的储物能力将会得到提升暮秆,对于搬运一些体积较大的物品踞呈,可放倒的后排座椅显得实用累。   =============分页符=============   在动力系统方面吼从然,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荤黎,最大功率仅为150马力牡,扭矩峰值198牛米狙躲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用懒膛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荷。 全系搭配加了CVT无级变速箱寝淑汰,具备手动换挡能力涎。在实际道路行驶中敌铅怒,CVT变速箱表现的非常平稳氮诺腺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郝冒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穷,却没有丝毫提速的感觉拍。不过疮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搭,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘘淌拿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肥嗓纲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拇惦懊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捌逃,前轮最多可分配85%的动力权,后轮则可达到55%坡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趣,可以应付雨雪面、沙石和泥泞等路况豁玻蹋,也可以轻松面对普通的越野路段踩捂傲。   标致4008并不属于难开的车型袒,尽管车身较大蓟动圣,但是方向盘非常轻盈酱遍轻,即便是女性驾驶也会非常从容菲伴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纹潦。   结语跨:从市场战略上来看旧斡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屡,4008不仅丰富了进口标致的产品线任萎访,也为消费者提供了更多的选择池。而从产品本身来看但,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瑟俯狡,能很好的迎合中国消费者的审美劣探。在驾驶方面篮还,标致4008表现出非常舒适和安逸仆,非常贴切城市SUV的特性蹄。 责任编辑歪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晶蛇簇,自2011年上市以来凭借着动感的外观衬羞贿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价借蒂,受到了许多二三线城市消费者的青睐谢。不到3年的时间苟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碱搞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嚼寿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙濉,将在4月的北京车展上市驮嫉,预计售价区间为6万-9万元臼陈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者农哀。下面就跟随我的镜头恭圃抛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饱碍抽。   相关信息鞭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌访,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔫景倦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蒂礁,结合上汽和通用的生产技术席,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胃含壁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌才。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楼曹,与进气格栅堵、发动机舱盖形成盾形区域幻采恫,造就了独特的宝骏品牌DNA画蚊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计却然寐。从前脸上看推烷督,与宝骏630的设计保持了高度的一致秒口。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粳奇涧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梆愧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装槽,颇显动感镜罗的。   在车身尺寸方面对卿窘,宝骏610的长为4401mm挫、宽为1736mm湃氦、高为1462mm抽乐琅。由于与宝骏630车型同平台生产补饱窟,因此在轴距方面并没有变化砍,依然是2640mm屠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鹊实帛,尾部扰流板幂辈、包覆式的后风挡玻璃论佰、硬朗行李舱的线条萌舱,颇具运动风期。与此同时芭颅朝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂匆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利洼懈。   =============分页符=============   内饰方面疮扮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度词激疤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辞矮,方向盘搭配银色装饰条晦,整体风格偏运动轿,带来不少新鲜感盟。此外嫉,新车仪表盘也进行了全新搭配坷,采用双表盘设计潦轨飞,更符合当前年轻人取向葡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朗,提升档次的同时也带来的一份运动基因稗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘册。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玛鹊晶,LED组合仪表提升了整车的质感砍炉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验男,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郎椒许,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论息,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹耍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面括夺肪。   宝骏610是一款两厢掀背车型霜等,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饺痞啸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肥碎,也可以按6/4放倒座椅唱惮裸,放倒后容积可达到1300L厘擦心。   =============分页符=============   在动力方面汐松,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机滥搏遍,最大功率可达82kW稻筏聪,最大扭矩为146.5Nm导,这款发动机也同样在630车型上使用硼仑。为了发挥出更好的动力性能室,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酸禾化,此外还配有5速手动变速器可以选择陶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品飞厦愧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升心沤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝句、君越和码、君威等车型上狡同。   在整个实际驾驶过程中惕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳派杆。在1500-2000低转速时填,所爆发出的动力输出还算尚可捶,油门响应比较直接忍汉。但是随着转速的提升嚼趟,档位的提高绦剿萝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剃骗刺。这种动力表现不温不火钳叛莱,但是足以应付城市道路使用坚。   相比于第一代自动变速器酵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升项诫。只需稍微深踩一下踩疾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡觅擂闭,只不过由于排量的缘故熟校,推背感并不是很强烈倒叔,且高转下的再加速能力也有些力不从心噶缉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磨啊按,这也完全符合它的家用定位俄跺砷。在经过颠簸路段以及减速带汰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脯,让驾乘更加舒适尘。此外读畴滇,在过弯时底盘也显得较为扎实壁。   结语愤取我:宝骏610的家用车定位很准确咆,配置很务实邻,储物空间多梦检,不过在用料和做工上还有待加强感吕府。不过动力系统方面确实不太给力店,最多可以说是开起来比较舒适瘟,这也比较符合它的定位角屡。作为一个新品牌思坝徒,宝骏还有很长的路要走密,虽然已经走过4年多将,推出了两款车型骄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枯氛爱,在自主家用车市场上打出一片天地来崇晶,我们将拭目以待疗。 责任编辑络芯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沮垄娜,大众展台上首发了2015款大众Jetta芒申。这款车在现款Jetta的基础上坷善,针对外内设计细节进行了小幅修调痉嚷,属于一次精修边幅的小改款第怕辰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疗洪辨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缄托歪。 全文总结桔蜕:   对于这么一款外形细节有新意阑京燎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta朽,我们只希望它能尽快来到国内恳黎梆,因为目前国内的速腾车型午,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓦叫挤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面插哗。 责任编辑匆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廊容,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旧涣,深入布局晾漆光。其中包括类似上海大众新桑塔纳律、一汽大众新捷达缕狙泉、斯柯达昕锐妇勿干、以及再早之前的本田锋范堑、日产阳光等等蹬。可以说筒,在这一细分级别户胃沧,乱战才刚刚开始吞铝路。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洞勤钩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慧搬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉项。反而厚重了不少入为胶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碌锻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱韭淡。就前脸部分来说惧膛,整体样子是非常简洁的另藐,又有几分动感犯,和标致其它车型相比是有些差别的箱。   侧面造型规规矩矩侯胆查,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惨淀悸,你会发现酱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戚浅厢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滔巫购,但301更多的是安安分分的一种踏实感缉。其中馈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素樊,没有那么规规矩矩首搞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娃靖珐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搜盾百,这也是一项非常讨巧的设计炊。设计感油然而生恰田,除此之外堕窜,车尾并没有多余的装饰物裤,简洁实用依旧是主要风格松壁。   本文导航" "斯柯达明锐盖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车念捌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌促识德,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犁劣江,可能除了家族化的设计以外随,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了堑。 虽然它采用了大众的MQB平台赊板瞥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颊,全新的家族化设计让它年轻了很多倘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价栓矢篇,但是相比现款铣轻娩,它的前脸更显稚嫩偿码,也可能因为现款有些老气横秋吧补喝。 车身尺寸方面滴录募,它相比较现款有了一定的进步动,内部空间方面自然也有了一定的进步皆坛枪,在后面空间介绍上我会在进行阐述船。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瑟,这也集中在细节设计方面蒂扇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蚕,还有合理的镀铬装饰素,这也是新明锐年轻的一种标志叭涡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抢。" "  2014年4月16日笨栏,全新英菲尼迪Q50正式上市饲,售价区间为32.58-54.98万元孪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钮,2.0T车型三季度到货臼坷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幌计,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厩虑思。三车官方指导价格基本在42万元上下舵,具有一定代表性睛忍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者即,Q50几乎完全颠覆了它的前辈承,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息详,车头造型极富攻击性胸佃,侧身线条动感优美守,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蕉。当然醛吵,它的进化不只是看起来那么简单萌,内功的修炼更让对手望尘莫及敌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的茅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中先宦线,而且大有愈演愈烈之风儡,尾部设计很像自家的新5系掂尽,家族化设计不可避免肉焙博。即便是标准轴距版本浇少矗,新3系的轴距还是达到了2810mm侩蓉,比上一代有小幅增长沫矾韶,再加上悬挂对舒适性的妥协胁力缮,曾经犀利的3系已成过去深经添,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已村堕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的草扣,那非雷克萨斯IS莫属了聪具。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莽行戚,车头动感夸张抚套,车尾简洁利落晨溯,虽然有历史车系的影子局兰清,但这绝对是对精髓的传承和延续本撵。   本文导航" "  又到周末了庆澈,在大学破旧的宿舍里恢蚂勉,百无聊赖的仰躺在下铺上计崇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报保繁芹,心中泛起阵阵遐想人亲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巩促耽,充满战斗气息的车身兽,都让我无法安然自卧焦,打起精神特,跑到隔壁楼的图书馆贤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浪免。没错氛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心列。但是娥身啤,今天要说的主角并非“兰博儿”鲸,而是广汽本田第三代飞度弗脯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尚搔。   ?什么是边锋主义激靖汇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昏敖珐,线条过渡果断阂定,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锚,包括讴歌品牌也大致如此度。第三代飞度相比上面的两代侯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛾禄。车头部分比上一代更加动感怜勤悄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陶徘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜗傻蹄。给我总的感觉是尝怖酣,车头的成功是线条运用的成功履档。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匹韩尝,从车头到车尾一气呵成埠,整体感和流线感非常强冬拔。从某种角度讲郝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙难骑办。新一代侧面的弧度似乎有所收敛劝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斧诺滤,但相比其它竞争对手良稼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疵人。   车尾的感觉并没有车头那么好湿,对于我来说聊旗汇,车尾的设计并不满意狙队弗。过度使用的镀铬饰条诺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沛篮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娃史。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靠跑,在纽约车展即将开幕之际板赶,路虎发布全新发现Vision概念车盘宽,配备多种新功能抬钞,智能玻璃实现透明引擎盖肖钞徐,座椅灵活变换可实现共四种模式宦珐厕,包括远程椅坦ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掳疲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涝尉,第一款路虎发现诞生于25年前泛珐,全新发现系列定位于“休闲”潜钉歪,总计拥有四款新车耽皇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袭苏,多功能配置发,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冯较卢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术韦,其中包括远距离也焙攵停控播省誓,智能玻璃等胎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凤坦,“新车现代化的风,切题的佬扑坟,并引人入胜的设计斜,是发现车型发生的重要转变悲潘味。”" "  [汽车之家设计] 2013年强,我去过一次柳州拆陆推,那次散,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弊倪,当时纺,宝骏只有宝骏630一款量产车型鸵食,时隔一年凰侥脯,这家公司有了新动作长,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捆嚏拼。官方表示哗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品玩拆礁。   事实上炭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型焙,那时币袍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吞投泵,为了配合厂商对车型做好保密工作捞傻,当时我们也并没有拍摄相关的图片南蜜律。掐指一算徐荣,当时嚎茂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了特撬,在聊到这个话题时蓝归,项目负责人也表示拢瞄,整个团队在这期间做了很多的工作耸泵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性特氢,即便有着此前宝骏630的经验甲前雾,但对于一款新产品而言须管,整个团队仍旧不敢怠慢胖露崔。   为什么要推出一款两厢车绞?   新品牌诞生初期墒,单一的产品有助于更好的把控产品质量萍矮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掇钨,从而将其转化为品牌价值辈,在品牌得到一定认可的前提下锹媚煽,适当拓宽产品线泞缄湿,无论是对品牌翟,还是对市场而言都有着积极的一面饰皆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叭,较为官方的说法是“以市场为导向”跋,不过在我看来盗,这仅是一方面吭,在有了以上需求的前提下淘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡紊福,于是才有了这个方案哎鄙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疏粮,车辆的动力系统亨粪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整不,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晤并,无疑是一个两全的方案盎春哪。   两厢车在定位上有什么不同吗抒鞠镁?   简单来说购,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物块赊辛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裳钵屑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贰疤。相比之下参,因车身结构缘故笛,车侧和车尾的造型变化较大簿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来渺线毛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法构备恐,印象中洞檬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车署诗,有些时候枢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素航仑。当然通箱,每个厂商都有自己的想法妨史扦,这种实用主义并不是坏事滩稻,毕竟悸聪手,车是用来开的势弹芬,把主要精力投放产品稳定性方面韶,对打造一个大众品牌或许更为重要巳痉心。   在造型设计方面多,除了已经固定下来的设计元素外漏哭节,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”及庆睫。对于镀铬饰条的理解见仁见智吝尚习,然而封,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茹河腑,正是在这种需求的推动下勺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柒。   察觉到这一现象后眯单委,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思褥耐,显然芳歇,一味的添加装饰条并不合适磷齿钩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求马。一般情况下瘫啤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区双,除此之外瓷龄哨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条写,在设计师看来幕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坛焙谅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50砂嫁衔,我还不曾有过近身接触兴滇萍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知遍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潘貌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓜。或许这么长的一串文字来的有些陌生绅,简单讲无,它就是在航空航天器上使用的转向技术寐。我们将就驾驶者最关心的方面境啦必,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS关确。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抽,人机交互系统的先进等等杜呜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触冬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主面,不难想象Q50的出色酵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臼,同样赖谜炼,作为宝马1系的车主梧外匪,对于操控的追求反衬出Q50的优异好。而剥离开车身的种种背窟蜕,他们共同的认同就在于这三个字母失:DAS   【什么是DAS碧热灵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忍闪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卿沃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制础袱骏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呸玩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型献芳房。   【DAS工作原理是什么谦猛妻?】   车辆转向时颗啃,不再依靠传统的机械连接拼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诽,根据行驶路况和方向盘转动力度嗅谱揽,速度进行综合计算宏,从而指挥转向电机机构实现转向拒首。   三个ECU属于并联关系贬肆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骡、方向盘门险雾、右前轮)狡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胸璃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓷加锭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忱痉核,恢复至传统的机械传动转向模式受刺,确保万无一失朗首。但在正常情况下滔秋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离问帛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钞噶。   【DAS汽车的优势劳诗啦?】   操控性没:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞颁宫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蓟次,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拾绷,享受更多驾驶乐趣碱。   【为什么线控转向比传统转向快溪盯嘲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梗举。整个系统中没有橡胶衬套毖峨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间踩违,因此首先从内部减少“延迟”碎混逃。   【DAS对过弯的影响挛济牛?】   转向相应得到改善聊步轮。传统转向系统酗钨桐,在接近弯道时叮灵,驾驶者需要提前做出转向动作斜概探,否则汽车无法实现平稳转向五。而采用了线控主动转向DAS系统祟悔赣,通过消除内部的转向延迟裙,减少了预先动作的必要拳焕,实现更灵活的转向蝗发。而驾驶的感受将更加直接恭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力踌茫,毫无延迟淀。   【转向系统也能够减少疲劳坡翱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感储,因此从另一个角度提升了安全喜们。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢咏刍 )朽穆,12款参与测试的车型中文,在定速140km/h的巡航测试中棋,平均修正次数判统,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍杉秋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钎伦偿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响危?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟檬茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涉鹤:网上车市(www.cheshi.com)   当然酣克,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目教味,而对于传统车型茎犯,这一选项代表着发动机镐款视、油门踏板电翁、悬挂阻尼焦、刹车响应等等方面的细微调整乃丢,而由于配备了DAS室焕,英菲尼迪在模式选择上桓亢,更进一步的调整了一系列的功能瑰泥捅,如缄酶:主动声音控制系统咕晤、线控主动转向DAS品、主动车道控制和主动循汲郑控制系统ATC等等的设定筋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里八?】   通过上面的简单问答竭,我想我们已经熟知了DAS系统扯,在响应更快垄,相比机械系统更便于维护市褥,节约成本驮粕,减轻重量等多个方面都硕果累累渴韩答。而任何事物都是双刃剑群,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生馈,他的解释既简单慈鳖,又复杂乌募,背后掩藏着十年之久的不断试验立泞扰,推理痊枪谦,再试验的科研过程鲤簿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荆。而这些内容无法用数据体现辞郡,还是按下点火开关吧寞攫。   本文导航" "   《极速60秒》护太、《死亡飞车》旅石、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》海妮,让车迷们大呼过瘾陕司。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悼。另一方面佳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歧,但开在路上肯定是最牛X锭温,最有回头率的火草。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肖褪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峦、“真NB”这样的感叹补,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菜幂摄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分僚廓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姓。    作为最具代表性的美系车型腔氦十,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勉恕,五代车型熠熠生辉朔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豪怜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舶首,主要原因是新一代车型不够“MAN”荷,缺少了野马的一贯的风格畔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桔纫褪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车毖尚。 什么是肌肉车殊泡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煞脸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搐椒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机现、具有强劲马力休康诽、外形富有肌肉感的美式跑车捷干。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爸舌啥,例如雪佛兰科迈罗恢孔某、道奇蝰蛇疙、道奇战马臣舌,还有就是本篇文章的主角福特野马甫碴史。不过这些都是字面上的解释哨茸配,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侍。什么是肌肉车枢喀蹬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徐返发。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哎低斗,科尼赛克Agera蔽谷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别降常甩。但实际上并非如此伴酸催,凭借自身出众的一面匙萍,福特野马在众多超跑中脱颖而出受恼,成为闪亮的主角篇呸炉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奇聪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钵垃懒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统良弦搭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盆信次。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陷,野马还是地道的童星出道!是的躬,早在1964年刚刚诞生之际达,它就被搬上电影银幕砍懊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纷萌捐,也许大家有些陌生哇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品席。在过去50年里禾媒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角臂镭。    无论是哪一年代的野马修,但凡出现在电影中讣寐诚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岔。衬托主角的英雄气概或是独当一面雇,野马都游刃有余蜕老抽。在近期上映的《极品飞车》中趴汀,野马更是作为整个剧情的主要线索渴管贡,陪伴主角经历了人生的起伏婪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郎蝎傻,五门版的三款车型——耀真唇瞬篱、耀享瓶冀、耀动分别为52.8万瘁酬帅、57.8万操、62.8万潜楔籍。另外还有只发售500台的限量版挞慌捅,价格66.6万元欠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沛享蔑,只是在色彩搭配上带来更多选择长,车型配置也更合理卵慧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器释,并且通过优化四驱系统可姥犯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现危榷未。揽胜极光一直被认为是外观控溶敲,但作为路虎车型桥,它也有着同级一流的越野性能题梅捞。这是款长着女神模样帆返癸,也有着女汉子般坚韧的车默。 外观魏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奠,所以不仅长宽高没有变层,造型设计也和现在基本一致腿。设计师只对一个细节进行了修改聪簿文,就是后视镜襄。新款车型后视镜造型整体感强逻硕崎,与车身有更好搭配效果咀。除此之外当盾防,极光传承自揽胜的城堡式车身芥遁帅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湃闺。虽然极光已经上市有3年时间啡推蒜,但时尚感丝毫不减焙秒羡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柿宏腐,极光有自适应LED氙气大灯跋、全景天窗等配置邵纲,兼顾时尚与实用性联级断。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迫垮竣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爱,前后保险杠尺寸更大伟琶斗。另外乒沽,2014款极光提供了11种车身颜色藐幸反,消费者有更多选择退需。    另外该咀漠,外观细节上能看到的摄像头和雷达挞,是为了实现自适应巡航瓷、自动泊车镁韦哎、360度倒车影像等功能弧溅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勤,既可以设定与前车距离或行驶速度扣,当系统计算出正面碰撞无法避免微波,会释放最大制动力降低冲击速度莆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能环剂时,实用性得到提升玩祟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘿穆菇,并不是说女性不能开炊,反正我问过数个女性朋友滴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搁爬,完全不是自己的菜绣肆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断皇,所以我觉得这样描述更加准确娟许赂:这是一款为男人及女汉子准备的车楷。不是说它不好绥,事实上野帝的特点非常鲜明匹炬,优点也特别多腿娩蔚,但如果真的不能欣赏野帝的外形慧腿叫,那么它的优点再多也是白搭炯关玛。好了破冬悼,说的够清楚了竞,男性用户请继续看下去围结,女性用户请酌情选择棘角。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撩,也就是售价24.18万的最顶配版本嘲仕。配置非常丰富祁,但较高的售价容易让消费者望而却步桅,毕竟男人也不是那么好忽悠的蚕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本李被抠。不过既然我们测试的是高配版本祥,就来看看这款车晨忌粮,按照惯例煌卫协,还是从野帝的外型设计开始残绍哪。   ● 外观猫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议票乡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乏,野帝这种偏向硬派和复古的造型冠膊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同郡辉捌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些性扭,这对于野帝来说无疑是个劣势碉谐狗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闲,国内汽车消费更是以大为美艘莆,野帝国产后尽管已经有所加长碘疚反,不过还是给人感觉不大泞到隘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饥冲,带自动点亮功能的氙气大灯茸、大灯清洗功能奥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备频棋。日间行车灯采用光带造型丧,并集成在前大灯组内疚际,样式比较简单逆漓败,辨识度还是比较高的刊。   尽管车身长度不算长甸蔚,但野帝的高度还是比较高的皇办,一方面是车身设计的就比较高大尘鹃咯,另一方面也是因为底盘较高涝唤冈,悬架行程比较长阔卷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皆哩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酷。   后保险杠设计的比较厚实排猴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咯誊,也是为什么我们说它更适合男性车主辨渐杉。倒车雷达是全系标配德,不过倒车影像和自动泊车是选配缅涣纹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慈。   需要说明的是寂硕,按照官方参数配置表苏戮彭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的禾衡蕾,不过这台车并没有装配后挂式备胎仿色靖,4S店解释说是同样是野驱版何是,有的车有后挂式备胎棱,有的车没有具喊奢,如果不要后挂式备胎痞浦捆,可以减6000元呈。   十辐立体式轮圈乡猜糯,样式符合野帝的整体风格悸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烁,规格225/50 R17驮。这款轮胎算是一个折中方案缮陇吗,整体表现比较中庸锹哭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赂。" "  2006年始卑裂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悔躺嫩,没一年逝冈缴,这个品牌都在刷新着销售纪录案,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臼伙雄。2014年竭灭骚,新的产品问世空交铝,这一次它不再效仿擂夕、跟随单悸当,而是独步青云滥啡衬。   在过去的几年里继日,英菲尼迪的品牌推广是以设计练、豪华为主要核心狄毋霜,由于旗下车型均以大排量为主喘戒份,并在操控性方面有所见地贿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罕桅。作为一个初来乍到的年轻品牌谦奈泌,每一步的迈出都显得格外小心赦顾牢,在保证动力性优势的前提下传,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点江佛赫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距槐,原因很简单咳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性风垫,也就是不同于别人的卖点峡虎。   在同级对手们相继更新产品的时候竟骇慕,英菲尼迪一方显得格外冷静倪观,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度使歼,好在当它真正来临之时到,并没有让大家失望携厦睹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼常脓。   在介绍这款新产品前衫焕跺,我想我很有必要做个说明港,Q50实为G系列的换代产品皖维蓝,在2013年度滤,英菲尼迪旗下车型根据轿车娘额椒、SUV采用了全新命名僧丸上,即轿车使用Q字母峦玖,SUV使用QX字母瞎,后续数字分别代表车型啦,这样做有利于车型之间的关联度咖旗。   2013年龄盗,我的同事在经历了12个小时的飞行后剧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慰慧,在回国后的闲聊中衡辉迫,他的目光坚毅巩乃拐,言语中难掩一丝激动法拘,当然他对这款车的最终评价很高巨扑,抱着这股期盼麻门簧,我们今天找来这款车皆,一同来寻味我同事当时的所感叭猩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痉奔惦,所以厂商提供的测试车依然为美规版伪敬散,所以动力眠、底盘的调校隆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拆疥品,但整体设计与科技性不会有任何出入蒂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茧穆徘,也算是足以解渴了脸递惰。   对于设计语言四个字来说胆脆胸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馈沙蒜,有时我甚至会想耙们切,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钾哇?正因设计团队的不懈努力拔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗣。   低矮的车身搐,流线的车顶铺泊,都是上代所传承下来的精髓蹦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彪空,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)很廖色,这与宝马3系的水平相当党蹲,优于奥迪A4L然媚、奔驰C级等产品惦腻,别小看这一举措攘扔蔷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灸诺屡。   对于轮毂轮胎的配备上怖坎胁,英菲尼迪从不走低调的路线媚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抹寂犀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阿裳瘁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膝傅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应午奋魂。   本文导航" "  2006年始填,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怂茂灯,没一年户滔私,这个品牌都在刷新着销售纪录扯加,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吗。2014年款肠,新的产品问世解呈,这一次它不再效仿搪冷、跟随坡那,而是独步青云电。   在过去的几年里丁路褪,英菲尼迪的品牌推广是以设计磷笆、豪华为主要核心陀百祈,由于旗下车型均以大排量为主醚孩,并在操控性方面有所见地耽筷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鬼袖。作为一个初来乍到的年轻品牌盟,每一步的迈出都显得格外小心矮,在保证动力性优势的前提下诬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绦,原因很简单橇貌涤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犀铃判,也就是不同于别人的卖点某廊离。   在同级对手们相继更新产品的时候暗氓挎,英菲尼迪一方显得格外冷静势坊衰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雌收舜,好在当它真正来临之时钉,并没有让大家失望纷哄匈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湃。   在介绍这款新产品前摩衡,我想我很有必要做个说明污毁吵,Q50实为G系列的换代产品懒,在2013年度卤,英菲尼迪旗下车型根据轿车豪颈棉、SUV采用了全新命名洼,即轿车使用Q字母我,SUV使用QX字母酬羡挠,后续数字分别代表车型笔糙,这样做有利于车型之间的关联度姜桔。   2013年店每嵌,我的同事在经历了12个小时的飞行后拦纺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尉,在回国后的闲聊中店潘,他的目光坚毅囊,言语中难掩一丝激动尉,当然他对这款车的最终评价很高舞,抱着这股期盼刻巴,我们今天找来这款车特,一同来寻味我同事当时的所感疙撑透。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垒喘,所以厂商提供的测试车依然为美规版皮,所以动力蝎磨、底盘的调校黑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饰簇弘,但整体设计与科技性不会有任何出入瓶垂千,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坤吃,也算是足以解渴了疥。   对于设计语言四个字来说聘玫含,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渭酵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逃田,有时我甚至会想靛撑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量培窝?正因设计团队的不懈努力鞘丛款,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齐蜕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灰。   低矮的车身姐,流线的车顶概,都是上代所传承下来的精髓斜箩敞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挂,这与宝马3系的水平相当耽堑,优于奥迪A4L低究矢、奔驰C级等产品酸,别小看这一举措髓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慑潦。   对于轮毂轮胎的配备上嚷疆扯,英菲尼迪从不走低调的路线居,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冉厘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佃夯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雾咸迟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猎杏兽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摹扛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裸挠嚏、陆风X5遍蕉戏、全球鹰GX7别誓常,但依然无法撼动它的地位师。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虱吹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揭,它就是CS75领,来自长安汽车筷鞘。   在众多国内车企中伺颧,长安汽车拥有较早的造车历史卷句,并且对越野车的制造要追溯到1958年薄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下墟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镁锑厦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哼怒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怀疚倪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刹帆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侨搞弥。   在对长安历史阐述过后华,这款新产品更是令人期待柑飞僚。在2013年9月辣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坡辞夏,一经面世便引来了无数人的驻足行泼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品投饭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表工,诸多细节上的体现花,可以看到与时代的接轨漂拨师,说实话豆,即便与合资品牌相比侣保,它的设计也毫不逊色绢苔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纤瓶力:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旗潘喇,在首次无伪谍照曝光过后弟刀篱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搂髓。从车身尺寸上来看取香,CS75在长度与轴距上的优势突出从,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亨沦。在设计上份额,侧车身的视觉冲击力有所削弱锯,平和的线条增加了些许稳重感诬,而在配置方面绝不含糊屑景,右侧后视镜配备摄像头眉憨泡,为泊车提供了更安全的保障慧避丛,此外17寸轮毂的注入胸嫌,也为整车视觉性增加了不少好评分枢。   车尾的造型体现了丰富的层次感辅蟹防,使其得以回归至前脸的感觉挥躺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔健。此外谅镭荣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赫癸溺,可以看出CS75在配置方面的丰富性汐怀洽。   本文导航" "  上半期小,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况题,不同的设计倾向与不同的品牌定位颧累,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念水粮。在“下半场”的对决中弧课镰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎假、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果香香。   点击阅读卞顿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潮经:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表媳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哨形,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瘸肛协,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稳,以应付那些五口之家出行的需求萌箔。行李箱空间的比较捻芳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抒港逗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱募,或者带孩子出行时藏恫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锌男版。行李箱内是否配备12V电源接口芯茸拒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多顷沮。   ·模特A(不戴眼镜)身高唇:170cm 体重些瓣沥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高圃:175cm 体重禽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毒胆,长安福特此次也算酝酿已久了咕,可以说即将推出的翼虎懊嘉归,每个人都能从中找到自己心仪之处冒返焦,例如极具冲击力的外形囤陋铅、科技感突出的SYNC系统缝、人性化的内饰细节设计技故、又或是强大的日常实用性沁淀,这次删,同级对手们真的要小心应对了猴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后法,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点干鼓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年趴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蟹誓。显然惯禽珐,在错失2013年的发展大好时机后浮飘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汀渺,其实也能够走在大部队的前列物悉寄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驶菇卯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多互。眼前一遍利好绊蹲汐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淘难、雪佛兰TRAX动离湘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冲模抢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布簇良,至今我们还没有看到实车察。从目前的情况来看内,它们很快就会来到我们的身边蜡群。正是这个原因孔丧粹,在日内瓦车展媒体报道结束后呈廉,我们并没有着急回国蓟磺观,而是完成了几款车型的海外试驾讼愤哆、测试和静态对比的素材搜集寸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目栏庭扑。   看到这里荷惦,或许你会产生疑问供烫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伦?坦白地说纠煞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谐椽:1.它们必定会国产并且在国内销售贺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沙,只是一些细节针对本土化进行了改造洁,但外观内饰设计彼五洽、车内做工丛晌闪、人性化娇瓤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帛茹。综合上述所言丸旅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凯饺哦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些把粱念,感兴趣的不妨继续看下去劫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用犁卸抢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓖。例如CX-5啃崇疚、ATENZA阿特兹店防,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉竣晤。最重要的是掂,它们不仅有所创新阔瞎话,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风马较伦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渐情疏,再到如今的Axela昂克赛拉量略枫,马自达3已经历经三代车型的演变僻饭。据长安马自达相关人员介绍角祟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蔡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芦从俯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豢促兰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惩。它的眼神更加犀利舌赎玲,车身线条更为动感天。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹偏蕉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳酣福,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敞犀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辅堕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子踩甘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼士遂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仑乐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苏练汾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喷淀。另外鹿舌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屯捷。据厂家人员介绍摄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层废、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺豢损,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涕骇愤,使它的整体视觉感受类似红酒一般涛囤毖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娠磨售,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm危勾,两款车的轴距同为2700mm屯捂颓。相比同级别其它车型几金恍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩剂倩摺,不过轮圈的造型稍显普通陪婪仇,不够运动骋鲸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列士颂册,规格215/45 R18炽,抓地力表现不错藤吧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芬填,规格只有T125/80 R16默堵。   尾部的设计不算惊艳守,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掣劫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛋,这在同级别可是十分少见的墩箩骡。" "  说起海马福美来邓晴怖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型试沮,转眼十几年过去表尝峦,福美来已经迎来了它的第四代车型文,也就是这款即将推出的新一代福美来M5无。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侩沸,新一代福美来M5采用全新平台打造沛表,不论外观还是内饰徘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子社牡诡。在此之前膳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崎蜕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棺胆地。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辨,宽大的直瀑式进气格栅唾,大面积银色镀铬咳归,符合国人审美鳞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吓,腰线采用分段式设计嫂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰币。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雾胳旦,凸显运动感邻。但只有左侧为真排气口谜汹,右侧仅作为装饰良涟。" "  对于中国汽车市场来说味飘诫,凯迪拉克属于一个后来者歼,当然这指的是豪华车市场袭陷浪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地媳蓟贯,那可真要拿出点真本事联浮绢。凯迪拉克也明白这一点惮卫搽,去年就将全新车型XTS进行了国产科,并且上市销售屋溶,销量也是比较乐观的倒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里替委,无论是配置上还是动力以及外观设计上勤苹,至少能让大部分潜在的消费者接受倾上渐,这确实不是一件容易的事情淘炮素。于是玫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款榷柒换,对动力和安全系统进行了升级维星。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蚊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版报葡,仅有一款36S铂金版棘微,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哼杯粕。   2014款XTS 28T铂金版外观玫洗:外观延续36S铂金版的设计凸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同急滦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淳净愤,在其他方面则没有做改动牌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子降,没有做太大的变化篡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掸该称。   XTS是一款善于运用灯光的车课浮,它将大量LED元素装备在车身各个部位苦,正是这些时尚元素的出现艾态年,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缔,获得了更出色的细节表现力现雌镁。这些称不上优势的细节表述村,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壁镶寝。尾灯依旧是LED垂直式的造型侵毒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致圭狄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浪娜譬。早在上世纪五六十年代颂扩久,Citro?nDS就用上了可变悬架逛老财、随动大灯畦隋斑、转向助力匣归缅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术动皋吭,加上极为飘逸的车身设计茎肋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琴患铜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌习孟,2011年长安标致雪铁龙成立揪,到今天我们测试全新DS 5LS渺荆伴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倍笑幸,音译的中文品牌名念起来很接地气天:长安谛艾仕细底,有股莫名的喜感歌诺酪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沸捕慧,是台正儿八经的三厢车藉倡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掸釜。如今媚,马自达6已经发展到了第三代息,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菩塑仑,它的名字叫做甫:ATENZA瞥茄认。之前我们已经解读过进口版本荣垢捌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力就揉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攫绩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力非激,这一次排量可不仅仅只有2.0L沧,还有更加令人期待的2.5L怖背赦。   注踢殴:此次测试中绢,红色车型排量为2.0L恨返凛,黑色车型排量为2.5L亩。国产ATENZA目前还未上市赣,此次测试为抢先测试荚,车型为试装车携申蓬。   截止到发稿时琳,官方宣布苍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叉纳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吧,上半年上市销售海保。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屋哨须,我们还是先来聊聊外观卢。相比进口ATENZA里莲蛋,国产版本在外观上基本没有变化缉吞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悄巾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鼓,“下”这个字可意为“以后的”侗,用来表示那些目前还没发生的阿、未来也不一定发生的事情惶尽。比如有人说“下次请你吃饭”韦陷,谁知道是不是真的!同理情按句,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”书,实际上暗藏了一些不确定性讨:它能引领未来汽车的发展趋势翻霜巷?或者只是一句空泛的口号幕扣?这是我最关注的问题好。   当然也会有人更在意其它方面屎立,比如外观内饰和空间等等恍隋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赏,本篇文章的最后也会提到卜捣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逢。   关于下一代城市SUV的概念暗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溯。在他们眼里弊臂,很多城市SUV都太“娘”了避膝,连个小土坡都爬不上去怎么行铰谓逻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兽晒巳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屋、勇于冒险的心彪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呵瀑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辈漓琶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多翔殿愧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笑疯,它能够去接受户外的挑战陕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嚎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氯灭下,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咀诺辈,目前主打3.0L排量的三款车型瑟癸,都搭载三菱第二代超选四驱系统等脖侥,售价39.8-45.3万元冒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荤,还有一个最简单区分方式堪形,只有精英超越版才标配后拖车钩脓伙欣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雇懒恃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓟,陆续又在第三代(V73必佩皑、V77等)和第四代(V93嗓、V87侠、 V97等)等车型上装备陌般,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仑睫、四代帕杰罗)昆势,现在销售的为第四代帕杰罗俱。   如果单从分动器的挡位看动虾粳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统培嗜,拥有2H痘嚏、4H竿舷握、 4HLC寐窍藤、4LLC四个挡位梅拳,在后两种模式下敞,中央限滑差速器LSD被锁定溃漆歉,为四轮提供均匀的驱动力氦讽浅。不过值得注意的是吝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懊厕,前陡截菩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节乡闺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皋铝,正是这样的全路况实用性龚浩,才被成为超选四驱系统鳖凤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下需卧,可以在2H镣钞椽、4H挡位间随意切换必切抚,当处于4H位置时冕内别,它相当于一台全时四驱车型局,可以提供更好的抓地力和驱动力磕滦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轻纲,而处于2H位置时卧备,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湾零,不过这样一个大家伙油耗不会太低顽芭唯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗票逆售。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝授珐,4HLC模式时介,中央差速器锁止奈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时檬衔肯,不但锁止了中央差速器请,还拥有更大的扭矩输出萝拐徊,此挡位的传动比为1.9:1唯垢,扭矩被放大1.9倍嗜航荒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下樊僳颈,4LLc就能派上用场讼蟹扇。在车内斯凡盗,仪表板的中央会显示当前驱动形式护,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烤腥借,并随时了解到现在所处的驱动模式陵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锻扁谜,应付一般路况毫无问题横巳瓦,但如果长时间处于极端情况下舅毒陛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奴日。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芦阀沏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抛闻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浑,同时也提升了整个历险过程的安全性杀巩,因此光有一颗狂野的心还不行面鞭,还有选择一个可靠的伙伴京附土。 责任编辑趟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遂程,已经上市四年了冬惟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喉竣,跟老款福美来相比档次感明显提升戈虽郎。除了看得见的设计差别暮潜炊,福美来M5在配置鞍、空间方面也有不小的提升绵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钉锣梨,1.6L车型会先期上市星污,后续还会有1.5T车型推出燃稼贪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宪,其中手动挡共有6款供亥,自动挡3款辆辉斥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贾渴徐,厂家介绍说叫旗舰版姐躺。由于厂家没有提供参数配置表攀俱母,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咯谜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辆。 ● 外观鞍锤嘎:中网造型似君威睦辆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惰交,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淀篇,尤其是车身长度匣擒课,福美来M5达到4698mm嘉,超越绝大数同级车的车身长度陋囱。跟老款福美来相比剖,福美来M5的车长隶内、车宽和轴距都稍稍增加一些骆,而高度降低了3mm酗搪哇。   因为长度和宽度有明显提升忱冲糙,高度基本不变婚离鼎,车头设计的比较厚实体,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悲狠澈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垒氖猩,格栅同样采用镀铬装饰妓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柒圭,老款福美来就已经开始采用究危摄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计添。中网轮廓稍有些不同贿首嚏,老款福美来的中网较矮鼓末呢,而福美来M5的中网稍高秘峨祈,看起来更加厚重斜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构黔爬。除入门级车型外墨碑,其他版本车型都配备了自动大灯魏铣朵,这点还是比较厚道的焙匠棵,老款福美来全系没有配备自动大灯汲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盖蔑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勾娩徘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搭,能明显提升辨识度暴勤递。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驴,是2007年买的牡,到今天行驶了9.7万公里左右米嚎。日常使用中油耗7-8升/百公里险履,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诫堂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糙,第一就是便宜伙勤搏,全算下来8万;第二就是配置高逛释容,07年8万带皮革座椅泵底翰、天窗想、自动大灯和倒车雷达的车不多赦释,而且空间也算说得过去譬,总的来讲这款车符合预期醇富,坊间说F3小毛病多脯随妓,不知道是批次问题还是命好臀憨,我家这辆倒是没什么事儿簧凭饶。新F3于今天上市点拍,领导说我算车主丝,于是我就来了崩拉黄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斑茅,聊聊老款在使用中的各种感觉镁貉。   ●动力及悬架谢怯片:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱灯,动力够用巨曝峦,只是起步比较肉龋,1挡和2挡齿比跨度偏大砷扁,走起来后挂入2挡转速掉的太多阜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汗闪。   油耗日常市里开7-8升/百公里镭,还算满意虐。悬架初段有些生硬祥垒储,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叉,对于颠簸的过滤一般私,后段软穷吉,拐弯时车身倾斜大间。总的来说算是个合格的入门级家用车褂颧豹。   ●配置及人性化设计掇列:   比亚迪一直走高配低价的路线姥棘,配置丰富菇千,前面说过鹤荡桥,皮革座椅粹鸵垫、天窗抱、自动大灯和倒车雷达都有所配备哩,另外弄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幻祥,虽然不好看幕潮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的射蛾狄。没有行车电脑显示屏忌,无法了解平均油耗寺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贩,首先价格便宜储簿,其次当年没有也不新鲜)揽骋。   人性化设计方面咖叼,四辐方向盘比较细脯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迟鹿窗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秀缓翟,四个角随便按一个都能触发钱筹。日常小储物盒好用惟创胁,票据台戮、手机和水都有地方放墓虾,不满意的是门板储物太邢咝獭(硬伤)裂,平常只能放车证之类薄的东西散场,连杂志都放不进去迷奉抖,后排基本上算是没有储物空间欺惕碧。   ●做工祷市: 内饰和外观各方面做工比较糙昂,主要体现在接缝上蒋,不仅大而且不均匀妈薯,这是急需改进的工纹。   ●空间失枯使:   F3轴距2600mm趟氦佛,我身高190cm徊巷铃,有时候我开车悄翠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幢茫。后备厢空间大柬,而且比较规整厩凤漏,用它进行过几次小规模的搬运摔,还可以虏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贤,试驾中我也重点根据这几点进行体验芭饱,看看新F3有哪些改善和变化堡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回需莲送,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》龟县堪,仍无法挽回姑娘们的心距曝,如今她们只爱大长腿和都教授猩伸。不知道你们发现没有湃孝梧,宝马在汽车界引领着同样的潮流劲另,硬邦邦的3系裙、5系换代后都不再凶猛乔搅假,舒适感和精致感倒提升不少迫。现在轮到X5了汰晌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乳袒汤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气食,我勉强同意这种观点垮强。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质褂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笑狭幕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焚曹脾,更显精致屋。总的来说目畴蛊,它不太凶寐嫉,更俊美一些成刮缎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市币,除了外观与内饰的小幅调整外魄冗廓,改款后的逸动引入了1.5T发动机剑瘟够。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酒,逸动采取了1.6L家庭够用颠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黄娶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)经炬斤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沥鳞拖,一个争取“各门功课”都不落下性乒,一个则是专项选手奖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手馈氦卤。 ●外观警钵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禄:轮廓流畅姜七、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列艇腿帛、瑞虎系列杀艘武、风云系列及QQ系列)崎滦,同时带来了转型后的全新车型雌抢惩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垢垂寐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造劝瑰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掣奢栋,更是出自海外设计团队之手辫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膏完。" "  刚进入社会的年轻人榔,它们也背负着太多的压力骑瞬,在家庭事业初步稳定之后农抡獭,一辆车对他们就显得很重要面交。致炫就是一个体贴的产品刻,它有着炫目的外形仕吼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致躺歌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是际,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上席尚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沟构结,变化的不只是名字乡沤,更是尺寸和定位平赴上,风格和潜力懂恢存。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胖鲁吾,吸引着更多年轻的用户群体闲闷迸。   致炫外观灵动时尚诉先枷,带着一些年轻的运动气息霜,车长为4115mm孩凳熬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亨,比老款低50mm;轴距为2550mm簇,比老款长90mm凹泡冬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了身顿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啤缚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裤痴,这样的设计更有利于致炫的散热譬悄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱办仙嗣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挞扦编,给致炫前脸整体感觉增添了些英气臀砍苯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格库耽骡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拎箔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敌词氮。   在ABB的阵营中负电倾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车克逞恍,他们的目的很明确才罐莽,就是抢占国人最热衷的这一市场丹暗酶。对于奥迪A4L环吕迫、奔驰C级离冲膊、宝马3系而言庭,三者都有着不同的亮点与喜好者刑丸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价湃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辟。   在这款316i消息正式放出时峦千兑,包含我在内的许多人都会想到一个问题光购胁,那就是究竟会减配成什么样叙?但在实际看来笔芥狈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渤帮煎。无论是进取型还是运动套装版侥担,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距单卷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼们钎,当然如果你肯花7800元窃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稠眷棱。此外燃,对于现今发达的网购来说凛贤,这个根本不叫个事刚别,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呐童杜,此外还有多种款式的副厂总成可逊巍,质量咱们先放在后面骡,至少价格实惠也能达到美观的效果戊开设。   虽然入门级价格不足30万虑憋,但你却可以得到一款原汁原味的3系蝗,在定名中你就不难发现层,316i中并没有“L”图,它是基于标准轴距系列中的一员椿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂湿晒掂,对比现售的奔驰C级腿灯盖、奥迪A4L而言肠替墟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驾,这是国人特有的爱面子传统镶勿绍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说善肩举,他们自然也深知这一点轮派悼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动写到枪,单出排气也与320i的相同鳞投拇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条固爬,不过这一项在网上也是可以淘到的郴清刀,副厂价格也就100多元吧库。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澜晃,然而在国内淀,它还是一种小众车型涕镶布。可喜的是诵,近年来随着“旅行”文化的发展曹边甜,旅行车也渐渐被人们认可范煎。在我看来叭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舍释,一种是像奔驰C级旅行版甜硕、沃尔沃V60那样统鹤乐,通过个性玖、漂亮蜗、动感的外观设计获得年轻人的追捧锑。另外一种则是踏踏实实走低调疆程、务实的路线贰示怜,用内涵打动消费者悍德锰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琉韦拔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宿逼,外观绞闭味、内饰进行了相应调整逻恳,配置也有所提升酗坞航,动力系统则保持不变涪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搅,售价33.48万嫁。除此之外伐募,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饺揩,指导价29.98万炼。   在介绍产品之前劳伸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来熊室。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怖熊,1985年懂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犊替,这正是斯柯达的前身填。需要说明的是誊祈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称边棺扰,并不是指该车型限量销售态。   ●低调涟眷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泰箩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版博环旁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夹委,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皖幸坑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锈纽埂、稳重羌佬,所以严格来讲为仑挝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版管划。从上表可以看出梢磨缔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唐读毛,而且更重要的是涵,速尊的价格更加便宜显抢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扯浅施。全新样式的中网格栅更具有立体感嗅,大灯组内加入了LED日间行车灯锑挝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来版,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应趁,朴实陋瘫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉悔卧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猎,并具有自适应调节功能几。新款车型的前大灯造型更加犀利解睛。此外梆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的栓忿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赖泡氢,简洁修长梅饶逢,没有太复杂的线条勾勒联,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挖淋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胸鹊唱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7思顽,规格225/45 R17肉商,这是一款侧重于节能环保的轮胎邢剿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性催嗡,圆润虽、饱满瞪俩、协调腊贩蕉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掂诡拔、耐看得多顺瞬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彤,尾门上的线条层次感比老款有所加强扰窖。此外拉,尾窗上沿的扰流板能、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顷稿毖,让速尊看起来很有范儿封魂。对了哎哎柬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管芍,一般人还真有可能会被它吓到翁轰,其实它的心脏只是一台2.0T迸怠氮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娘兄,在北京借着区域上市之机嗣拇喀,我们再一次体验了自由光的越野性能孔边。作为越野车型的鼻祖瓦锋卸,Jeep用自由光再次向人们证明盖设,即便做的是城市SUV抬救,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点且伦赫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疽弄距,但是在四驱系统上馈酿,Jeep却有其过人之处九罕亭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言还,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器活。    简单来说醒坪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逝秤,也就是说寂俗,当前轮打滑时量曝钱,动力会输出到后轮俯隆梳,使得车辆依然能够前进挽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褥嚏香、交叉轴这样的情况)咆邦瞥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枚娠,脱困就很困难了唉丹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I识崇广、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岁羞夕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宪,以横置发动机朴范错、前轮驱动底盘为基此喾习丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚏衡琳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴免皋,实现100%前轮驱动绘,提升燃油经济性磊,而且它的后桥也具备多片离合器结构孪,可主动控制左右后轮的扭矩分配钮,起到限滑差速器的作用团冒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衔吗冉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹄曝,还具备后桥差速器锁止功能耽,实现左右车轮50:50扭矩分配瞳捌汲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剧。    在实际体验过程当中森,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰颁、交叉轴蛔贩、炮弹坑必拌涉、搓板路等等越野路面破反谐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中起社,越野能力无人能出其右霜拾誓。    然而作为一款城市SUV刚达陈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贯充,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板离床。    另外扛骏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溃够,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统先。相比同级别的SUV童伍贸,虽然在越野性能上依然具有一定优势裳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣默配。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撇啡筷,但是进入这个价格区间以后朴复宝,消费者选择的范围将更多欠、更大江,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刺桂,在竞争力方面依然不具有明显的优势评煎。    或许尽早国产化降低成本拔速,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贰朔米,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隙膊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鄙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象税。如今涸咕埔,马自达6已经发展到了第三代娄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氓镐膊,它的名字叫做灭痉荆:ATENZA土木。之前我们已经解读过进口版本瞪杰凸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力募滩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捍脐,这一次排量可不仅仅只有2.0L梳烂普,还有更加令人期待的2.5L遂聚。   注戈旧溪:此次测试中胸麓,红色车型排量为2.0L箱,黑色车型排量为2.5L滇倒靛。国产ATENZA目前还未上市铆,此次测试为抢先测试驮韭欧,车型为试装车庆蹦。   截止到发稿时蚊汇佃,官方宣布醒怕仆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斗扛泥,上半年上市销售同困秦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妊瓮,我们还是先来聊聊外观挡乳隘。相比进口ATENZA充,国产版本在外观上基本没有变化氛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份超,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6态。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA每管,它不同于以往的两代马自达6扔弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劲醋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胆穿愧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子特高烽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顾道坟。总之从结果来看橇核,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蕉囊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芭,希望它能够像老马自达6一样抵降,百看不厌笨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色我蟹腐,仅针对这两款车型来说刀价,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拳驳椒,而黑色则太过低调程疥,完全掩盖了车辆应有的魅力冲。ATENZA的红色与大多数车型不同虚脆讽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胳艇控,不俗套谦休。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm警,轴距为2830mm米,与进口版本相同潞吃甭。相比同级别其它几款日系车型陌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挡跺熟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糙徽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漏,科技感差了一点径。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上餐朝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兴,相比之下确实显得小了一点甩剧弯,为什么不折个中矫室榔,采用18英寸呢陈陌?   两款车的尾部设计几乎没有区别木衬袭,尾灯样式相同常颗,双边共两出的排气管(没错颓,为了表达更直观耻、清楚萌蹭、无异议俱净犀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驰铜,这是马自达6一贯的良好作风痉讥扒。总之队膊目,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的趴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言非齿榔,谁都知道SUV车型最为畅销记,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知前拉哩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出良,而卖得好的却还是那么几款失线。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鞭垛采,还要等到试驾之后才能给出答案拧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陀雀扰。从风格上看磺,海马S5偏向时尚斧、运动拳瓢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕊。而在配置方面喀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扯沸暑。根据目前了解到的消息分,这款车型的起售价约为9.5万填,如果消息属实的话舍觅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平领,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彤吓椽?   外观淀蓟:设计新颖隧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哀傅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位眉案鸡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司刃呜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型继羔弹,也将它的风阻系数降至0.34氛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了希。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴遣,比例上感觉怪怪的恰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化安,有效地提升了视觉效果淡掀奴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粗曝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神句朝相。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撤浇卵、转向灯以及雾灯裂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忿商。   作为一款紧凑型SUV弊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm箩甲,轴距达到了2630mm慕抱迟。与同级别的海马S7相比限,虽然在车身尺寸方面有所减少废冕诲,但轴距却多了11mm凯孔,整体空间表现令人期待荆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈保,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靖市。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钩帆耻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17礁抒。" "   全新的A3备受关注隶寄,这其中的原因有两点伟猎享,一个是加入了三厢车型休拳隘。而另一个钾郴锹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型失辜僻。只是这台车来到国内较晚柯嚷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钉挎忌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地插饶琅,简单明了的说妊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桃,而必要条件是横置发动机冲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杰,但消费者从中又能得到什么蹋乔床?如果按常理来看品薄拾,对消费者的好处应该挺多的蒙,比如车更便宜了郴饲,就算车不便宜配置也应该增加了退都,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低家抠。但上述这些还只是一种期盼翠,毕竟这个平台的车型刚量产不久雄购峡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欺湃。至少高尔夫7是这样钒烫,而全新的A3由于正式的价格没有公布领,所以也不好定论竣孤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痪祭,这次引进国内的共有四款车型疮剁辜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剂臼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挟,6速S tronic双离合变速箱峦。在本月的21号婆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凹涛体。相比老款的两厢车型捍,轴距和车身尺寸都有所增加蜂,而且在轻量化上下了不少功夫加句囤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择九哗迫,但在配置上基本都可以进行选装禽炼伶。由于三厢版为新增车型檀架悼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镣瓣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谁搅驾,“小改款氰才,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耽菏弄,而值得注意的是涩喝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上策懂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浇戒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力档疙。”吉利控股集团副总裁坞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惺,欣喜之情溢于言表唾。    亦或是巧合冀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能遍狙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7界随横,一方面零德墨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帅姥骚,另一方面郊窟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域测镀,种种迹象表明凉忿北,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段貌虱。   诚然孔如垢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兢曹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蚂溉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时们胯,孙晓东对媒体表示波嚷咕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悉骂铣,吉利收购沃尔沃之后蠢玻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点乒渭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生心悍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应理魏贯。" "  在国内摩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撤,它凭借动感的外观许,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”换,后来者RV4丛、途观喘钎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傻桐寇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比未,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廓谈繁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棠。而今年哎缉,东风日产给我们带来了第三代奇骏公掂蛇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”据勿搁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴扯炅伞,年轻化害、动感化的外观设计就是最好的证明身。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屡沪搪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烽贬还。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中皑,层次感以及运动感比老款强太多了檄扰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秒荚,流畅的曲线让它不在干巴巴釜簧,整体饱满了很多滤芜蔑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯词百挨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豹上潘。   在侧面线条的过度下荣柑嫉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绞低,并且加入了以装饰性为主的扰流板楔甩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缺谱。后尾灯变化更为明显钮,竖条造型变成更为接近长方造型卵概观。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”翻弟嘶,一定会想起Jeep咎,提起Jeep轨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了科贾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熔绷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烫,看看它在这部分有着怎样的表现笨未。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鹤海,并且不可选装以外杜毫丹,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫡冉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锤特。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式说狡舰,从功能上来看比较全面湘丢狗,下面我们就一起来看看它的实际表现柿悉。   更多精彩视频搓倾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淬,调整比较细腻钱魏纷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舵,而且还可以停得很正缸屁火。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可杜嫁四。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话水复,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惭,如果继续操作衫,系统则会中断本次自动泊车怀化狙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衡浚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赶借,我一定会把奇骏放在首位卷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荒蹭磨,性价比非常高帮。不过自从2008年上市至今的6年时间里宫蠕笛,它始终没有太大的改变毫番,另一边竞争对手们却在不断进化垛肋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淡醋藉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律实戒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搭鸡酬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前适庙,而看到新车的第一眼就会让人感叹禄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了焦俗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怕,并且也是该平台衍生出的第一款车型邯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吻飘。相比老款车型略显古板的硬朗外形兼唱颠,新车则显得更精致醒冯,更有设计感腥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上溜。当然铅,除了视觉效果之外桂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掇?这也是今天我们需要探讨的问题藤冻紊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韶纳玫,我们本篇文章的测试内容并不全面枯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受其,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乓道,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍田紊报,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揭读。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绿,里面对新车外形缮查、内饰等方面都进行了详细的解读啸弥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 秘任。另外衅宫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊私试夸。   ●增加更多高科技配置豁凛社,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沽刻,除了拥有出色的设计戳晌、良好的工艺和用料之外徒登唯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望可,翼虎就是个很好的例子庆戚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醛堆。如今的新奇骏身上难,我们也看到了各种高科技配置城私,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平街好嗜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妮废返,在两年前它就已经崭露头角闺撩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猫玫琴,连控制面板都完全相同辞僳罕。虽然东西不算新酿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卉库雌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猜氓,汽车作为生活中不可缺少的一部分独肺范,也同样要跟上潮流挟头隙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车华塘豹,很多的印象都集中在日系的丰田车上屡泌妨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舱窍告,由于起步较早陋涩,所以在混动技术上都比较成熟舒沤捶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窜廓,一方面是因为未来的趋势狼套寞,另一方面就是对环境保护都有一份责任嗡塑。但能让人印象比较深刻的不多信让午,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雀。经过一天的试驾体验臀碴逼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车导点。   外观方面态:设计大胆前卫齐儡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后却,给很多人的印象就是模仿两虐、复刻谩,aygo惟聪法、花冠互珊壕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象法链为。实则也是没办法的事儿浅粉瑰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肃腔雹,不过从秦看来煌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段薪检。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磊,整车设计偏向年轻化襄,前大灯内加入了日间行车灯能擎。车身尺寸方面殿吵播,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鄙母,轴距为2670mm奥泪。   实质上侣经,比亚迪秦的外观特色鲜明寄搭,个性十足塑饰葛,他并没有针对大范围客户群体而设计荆嚎但,更多主打年轻未搅、时尚元素掠缴。这样一来镣林仓,优缺点也相对明显斥筹娜,需要一定的时间让更多的人来接受他蔬凉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番文磁私,充电方法非常简单也很安全僚寄奈。通过家用的220V电源就可以直接充电盆匙,但是要采用三相插座猜。车内的仪表盘可以显示充电信息切颠哺,包括电量以及预计充满时间家沧痰,而且还可以选择预约充电功煽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谰慈,虽然我的“档期”已经很满厘奸,截稿压力山大丝律。但作为潜在车主朝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平两,它和福特嘉年华逃嘛绥、大众POLO会有多少不一样救滑,谁更值得购买驼到姆。我想这也应该是大家都很关心的问题圣嗽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甭,以供大家有更多了解仿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元功扁,分1.3L和1.5L车型潞,提供5挡手动或4挡自动变速器劝胃。这也是国产的第三代威驰车型苹邢惩,相比老款车淮,新威驰变得价格更低疙寥、空间更大贸礁篙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盲迁泡,在广汽丰田4S店中销售顽酣,价格区间6.98万-10.88万元樊。两者动力系统诬、内饰设计完全相同家课。只是外观分成两厢与三厢淮嫩,配置上有细微差别而已熬寺计。好了司颠惹,我们就从外观开始说起低胸。" "  导语难牡:在新能源汽车研发领域吓申攘,比亚迪一直是领跑者孤酒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者反蛔扑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件称绅,能够开发更为节能仑、环保的电动汽车产品葛阶惯,实现性能的提升和普及应用谅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻氖亮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衰憋。   历史上疲轻抵,秦灭六国沪瘫,结束群雄割据时代呵徊,统一中国胺涸,开创了历史的新纪元粮黑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彤换,势必证明其在以下六方面的实力拍贡嗡:   一布、比亚迪秦到底有多快贫撮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撵幕都,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颈,23%的车型在8-10秒驶褐屁,17%的车型6-8秒誊,仅有8%的车型小于6秒恭剖,代表车型如保时捷卡宴4.8L绵卞。今天停芹材,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侨逼,秦百公里加速为5.9秒俱,而记者实地测试时任般,百公里加速更是达到惊人的5.4秒失。   跑得快自然有其道理潞,秦具有“双模”动力棚苗啃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合莱,在混合动力模式下隧,秦能爆发479Nm的扭矩唇秀谭,某种程度上可以与那些超跑抗衡雀括际。 二玖贸、秦油耗到底有多低剿?   根据国际标准测量核算帆,秦百公里油耗仅为1.6升氰聘熔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式判撵歇,纯电动模式时块伯母,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陷,整车自动或者手动切换至混合动力模式托。在所有模式中妈镰,秦还能进行制动能量回收哇,即电机向电池反充电桶娘,每百公里回收2.5-3度电范激,可以多行驶约15公里古罢抨。 三加探具、秦充电到底难不难湿口?   一句话回答剿:有三口插座的家用电源就可以剔,就像充手机一样方便敛。秦的电池容量为13KWH港协朽,可通过220V电压潘,3口插座禽挂唉,4-5小时充满电履斜。秦随车附送一个智能充电包现,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寒节噶。   四为、既然用了大量驱动电池善,到底安全不安全?可靠性如何累洗段?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池响、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乏。单位能效比科,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池橡秸。但是安全稳定性方面则恰恰相反勘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剁吧兰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仕齐逃,是目前市面上最安全的驱动电池蚀,没有之一檀南。   可靠性方面丘祷纫,据比亚迪测试巫僻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑味粮无,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘉邻苇,业界罕见股揪污。电池电芯甚至终身保修钾。 五稗娟膏、秦操控驾驶会不会很复杂疲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倪,习惯之后甚至更加简单涛默。新增纯电模式业牛控驾驶裸块,更安静共鼻芜、更节能坛空。   六龄、电池组电用完了如何行驶鸥劝掂?   据技术人员介绍廖庞革,秦本身不存在电用完的情况烁墟。电量不足时水饰顷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电担。   此外猩材扒,行驶过程中吴价守,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量览勉挡,并储存到电池中钎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苏寂,其次是QQ me寥掸零,PT漫步者之流擒凳赔,当然还不包括那些“只识其样滑蠢、不知其名”的人群识蕉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象层,它也是双龙汽车最具标志性的车型绕赖。在迎来双龙新柯兰多之后签咀,就在近日酷奇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾徘蜗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界趣携传,但却让我们可以由心发出这样的感叹撇,爱腾终于正常了夕炊阀。   从推出2011款爱腾至今邻谴,已经有近3年的时间水叭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帽韶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象类。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事假店衰,伴随着2014款爱腾的推出违焚冷,有关于这款车的一切傅,也自然成为历史鲤塑,被我们封存起来龚壁。全新的家族化风格设计危饥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部详略,与新柯兰多相似的样貌嚼,让新爱腾不再具备专属性虾。没处前部细节的设计嘎却爱,都是那么平易近人泊捶钙,平庸的再没有任何特点负测那。可能人就是这样巧,老款爱腾在售时翔,人们总是说这款车有多难看嫉,有多奇葩奈,但当它真的成为历史后绢谅,我们又会感到缺少了什么病哄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化童,但还不至于让它从中获得什么优势李妓泛,车尾部简单的几处变化百仆斥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喜浚枢。现在在大街上徒氛精,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的黑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了遍限。   本文导航" "   这年头在路上跑着洽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筐梯扣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徘,把自己造的车不断的加长博逻畅,就算不加轴距也得把身子给拉长拼儡度。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中答挞间、大型车上涕鹊确,感觉有些资源浪费箱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车到局,“L”的作用才更加实际玩。当拿到这辆YARiS L 致炫时歌,小惊喜了一下瘸挞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掸搬希,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了额鞠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丸、大众polo对沸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萌抠。目前这辆车共有两款动力署戎、6种配置车型在国内上市铂挥,指导价格在6.98万-10.88万之间钨连甸。由于新车型且上市时间不长柿沦,所以目前的优惠幅度不算很大妒春,基本在3-5千元左右牛暇。(个人观点擂:致炫速霓平,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士广发,厂商指导价为8.7万-10.68万辉婆忌,搭载1.3L/1.5L发动机档,5速手动/4速自动变速箱抡殴。" "   曾几何时率箍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象订,但却没有获得国内消费者的认可舒摆订。如今呵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荤脊城,其售价区间为15.48万-21.98万元寐潭便,相比老款车型有所降低哆。另外洗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化渭溉瑰,并针对柴油发动机进行了重新调校合。下面就让我们通过试驾体验身,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型编,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计封,并采用双龙全新的家族式设计伐,整体风格与现款柯兰多十分相似边瘁沁。然而蜕锰峰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冷瞎,其车内布局依旧与老款车型保持一致擎榔稳,略显缺乏新意沦。   小结充峦: 相比老款车型来说箩,新爱腾的外观变化令人欣喜睛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筋记布,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惊密诗。不过悍埃蹲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郝皇壳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恕税。在海外市彻怼,新逍客提供3款发动机饯,配备6速手动或CVT变速箱焦陌,在英国的起售价是17595英镑箔。与现款车相比禽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计百,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处化。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型病峡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嵌戳惕。 ● 外观介绍多:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赊:宝马2系Active Tourer善。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单害美碳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型授。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莫?车展上的展车给了我们答案兑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畔息,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车共,而在正进行的2014日内瓦车展上旱偿萝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出榔切。和两厢版一样姜,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧畏ㄉ粒块化平台打造笆份衫,造型新潮时尚饥肌,细节设计则突显旅行车的元素瓮峡,保持一款旅行车应具备的实用性相片。据悉胶圈巨,该车将于年内率先在欧洲市场上市寝受耍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裴夏窃,相信国内消费者很快也将与它见面秀担。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后草驴喊,全新标致308的旅行版如期而至涟泻箩。从整体变化来看桃九饭,它在保持旅行车实用性的同时钡寞,将重点放在外观酚、内饰的调整以及配置的提升上德侮怂,新潮的设计更是让人眼前一亮蠕圃。在我看来构,它的变化是非常积极的北。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拱闯辰,现在它要做的就是尽快进入国内廷媒甭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疚握:   静态评测    ?   更多精彩内容廓弟幌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沽丝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新无拖圭。早在上世纪五六十年代匹孩,Citro?nDS就用上了可变悬架潜甸惧、随动大灯冀纶、转向助力切寂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敢,加上极为飘逸的车身设计拾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样从。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碱,2011年长安标致雪铁龙成立宿烈,到今天我们测试全新DS 5LS适,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孔,音译的中文品牌名念起来很接地气戎廖:长安谛艾仕瓷帛,有股莫名的喜感喂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骋芳,是台正儿八经的三厢车淳。   ●外观盼门:考虑国内需求觅腾热,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓄谎忍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匠,后者里里外外都显得格外前卫坊捐隶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泄铅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袱楼、更好接受一点脯。当然免,前提是得保留住原有气质滴戳该。   在这张全新的前脸上乱琴凉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穆触熟,官方把它解释为“飞翼”媒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征农稍,由于边缘不是那么锐利商,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪暗壕,接受起来没那么难疗空。   车身侧面和尾部看起来很饱满镰、匀称唬怠俄,其实我个人甚至感觉比车头更好看常慑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沉,厂家说这是做完市场调研后的选择透辰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跨弹忿,想想也不无道理旧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条献,与其后期车主们各自琢磨吴扣,不如原厂直接把这事办了喉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锌星,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注守:下文简称新阳光蹭,以便阅读)侈笨码,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吼平,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侈朝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翰。现在它不光新潮喊烯,还进一步提升了性价比持般,为与定位相当的大众桑塔纳故赡挽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备故绩箩。 外观葛椽灿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸僧脖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弄瓤捂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抗璃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兰凹膳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膝发,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米齿,达到4456毫米贬卧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平计道。    此外叉径澎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米未摆,由于在东风日产的产品体系中乡堵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样含竞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些含腥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乌攫旧,我已经身处呼伦贝尔牙克石竭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俄囱。尽管天气有些寒冷惋,但此刻我的心情是非常愉悦的捂馈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迫竿良。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郎乳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笆蜡痢,当然我也不例外迸绞。这次除了911之外兽寡,保时捷还带来了Cayman爬、Boxster悍封、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型横疯口,让大家分别体验RR(后置后驱)快牧股、MR(中置后驱)嫁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧霉比。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唐寒,即使在这样的冰雪路面也不例外萝散,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作强殴罐。在练习漂移之前喂脊式,充分的驾驶培训是很有必要的茶性,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时系,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矫呐。   ●车辆失控该如何挽救呈?   当车辆发生转向不足时扩糠特,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)结痪豢,稳住方向并且慢慢回正内虾,切忌继续打方向轮舜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向录施,反而会加剧转向不足的发生不肩勺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稻募,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挥。对于一般人来说栓将,应付转向不足要更加容易一些闻委,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弊,而转向过度一旦被合理运用屉潮秀,就能成为过弯利器舜咕,也就是我们平时所讲的“漂移”媒邵们。   ●如何才能实现漂移乳?   要想在弯道中实现漂移把,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仁。针对这次的车型以及冰雪路面钦埠钒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啦:   1浇房事、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)担苇,我更愿意称之为惯性漂移过弯废测。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寸腺糯、甚至小于90°的急弯烤赔。 ? 『以上为PPT截图攀忿,分辨率有限诲柒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卞刑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拾菱,然后反打方向凶谦,稳住油门漂移过弯农物仁。例如在通过上图中的右弯时脱隆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烂喀墙,然后左打方向姐兄,紧接着再右打方向坊缸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隘偶,别慌呐穆,这正是我们希望看到的蠢七砍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丧潘。随着车尾横向滑动的产生孺疟彩,此时驾驶员应该迅速反打方向篱,让前轮时刻指向出弯的路线伟窜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度未潦,随后在出弯时适当收油并回正方向疆滥杠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倍伤,方向盘转动角度都不宜过多瓮避,最好控制在90°以内饺。其次油门动作务必细腻白勺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驼仓,给油则会加剧侧滑敖诗锑,收油则会减小侧滑角度衰勤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用猾。   2瞪厂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)阮。   适合弧度比较大的高速弯道奔纶锋。 ?   当车辆高速入弯时撬架,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窖型隆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辱蚊图。当车辆开始侧滑之后鲤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转都,继续维持横向滑动纳俗,同时反打方向控制出弯路线泵苛,之后的动作与第一种方法一致剩。对于初次尝试的驾驶者来说触篇浚,如果入弯速度不够快也没关系铝拇憋,你可以直接省去刹车这一步骤搁涉抄,在入弯时适当地轰一脚油门啦孤耙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轿瞳甲,并综合运用片舜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驼膏。例如在紧急问溺、高速的连续S型弯道酵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戏,从而划出一道完美的漂移路线己安。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗行涵从?AE86在高速S弯道超越RX7渡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔽翰。   当然诺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诚卡姜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海罗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邵崩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皮掏榔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氦镣荚,驾驶员只需控制好刹车绍皋推、油门以及转向三者之间的平衡即可皇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抹娟。   然而即使是这样渺忱表,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泉俗跨。冰雪路面凹凸不平井队,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旗煤,所以技术和心态都十分重要苛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顷吃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统槐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懊肌队。在这期间团德识,沃尔沃创造了无数的第一窃畔抹,也赢得了不少的辉煌成绩谰工廖,当众多车企迎头赶上之际枚叼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抖,并将其命名为Drive-E弟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菇帆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鼓塘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅管攘胯,实现了靠背调节和腰部支撑壳霸歇。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹈幂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揣杏,将有害废弃排放降低90%以上京亢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绍贩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全日局惧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生崎,有效减少或避免低速追尾碰撞帮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涵炭,至此安全范围从车内延伸到车外募堪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绿士:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粟芯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数低扩,从被动安全到主动安全叉,再到行人保护戮动,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奴抢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锋事,空气污染现已成为最热门的话题估该辖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秃藏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饰坑。   Drive-E是什么 熬茬?   即E驱智能科技轰,代表Efficient Power(驱动更高效)被干、Electrification(驱动电气化趋势)垦、Environment(驱动环保潮流)宠悍,从字面来看很容易理解艇,简单来说就是引擎高效化摊贾,这样一来既可以保证动力性间八,同时还能达到更好的排放标准蒂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱触宠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征北,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盘侵赤。   沃尔沃还将这一技术投身于南炜瑁块化的研发镀免,只需变更增压器那停块与催化转化器墓停块等主要部件骗仍,便可催生出一款新的引擎产品裴四。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上差,大致可分为4类霖,即汽油直喷引擎火炮、柴油高压共轨引擎缔技,单增压引擎(T5)吴携炔、双增压引擎(T6)拟伙河。 以XC60为例 镁法,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锣碌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表破玻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袒绞桶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梨廉掣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眷膊创,在动力输出上也略有提升彪,其中的原因自然脱离不了小体积幕酷、轻量化等一系列技术的支持揩颠谋。   此外变速箱方面也有了很大的改观喜推谁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%复,挡位的排列也更加紧密防斤驳,有效缩减了换挡时间靖,从而具备了迅捷的响应能力弹窃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剑改故。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睫劝,耗能经济性方面得到了进一步保证蓬典刀,它将改变城市路况中引擎启停的时机停,改善油门的响应失胯么,空调系统转化为经济模式工作婪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作葡叼,而在65km/h以上松开油门乔,引擎还将会处于怠速状态夹。   本文导航脾藤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沏科,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巷。不过炔缄,动力并不是我们今天的主要议题篙坷。秦的下盘功夫方面表现如何导筏伟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系户觅私?这些都是我们今天要研究的内容栏卢骸。综合起来势比憋,我们最终目的就是想要弄清一件事滴响,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色输酿钙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”井省品,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外套冯冠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梁。当然扁料,由于秦有着体积更大嫡及禾、更加复杂的动力系统裁册嘿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窖联,但由于双叉臂需要更多的空间陕害年,因此也是不现实的淮驾邪。在材质方面沪痞,秦同样表现中规中矩淀袒,并没有使用轻量化材料为车头减重房,亮点并不多逞读脸。由此可见度篱负,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姓。   不过十搞睹,由于混合动力系统的特殊性拴煽,秦也必须做出自己的调整骑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异递工。比如沧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面温粟闷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瑟退火,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上登扔。此外篡沟校,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粕冒,相比速锐在直径上增加了将近9mm晤,看起来很是显眼传。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雀钞,而在同等材料和工艺的情况下穗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载散。   另外绦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搁。与速锐的非全框式副车架不同盘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮距摔,由于加入了电动机和管理单元偿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玫核,因此这样的变化当然是加分的缓寥碴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丹家们,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湍系、振动和声振粗糙度饥,欲知详情请点击这里)串肪娃,是个值得肯定的进步暑。此外磋,与速锐相同禽兄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歌扑,强度更高沽翰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钝陇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痊,现款父禄犹蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僚,不过福特已经为此做好了准备怖,日前刚刚发布了新款阜@ぃ克斯派褥。它采用了全新的家族化外观钵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溶,不过它真正的杀手锏染,还需打开车门才能发现很匣娜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纠凳,进一步抢占细分市掣印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型禄,满足那些对于性能有一定追求的消费者豹芯暗,比如轿车中的S5咖、S6淖瓜、S7论怂侧、S8等等特梧。就在不久之前的2013年12月瓦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前干当桃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拍玫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)床还。 外观视糕烈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态械儒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子精戏,可以随时面对那些不识货的挑衅者晌老。作为Q5的性能版车型料彼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猜捆,颇为低调糕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化税沽农。 车型图片 基本参数煌敖钱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衬磐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掣送,特别是车身高度经过降低距侣倘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm程沃,而轴距也有细微的变化创。   其实只要细心观察刺腔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吭涝,除了特有的徽标之外亥嘛,SQ5的镀铬条有别于传统车型颁,采用的是双横条样式戒坷太。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽昏缎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗅距湾。而配置方面射,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渺广。   尾部的变化主要集中在下半部分袱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茅苹睹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计救撼,可根据行驶状态来改变排气开启程度吻省。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭片典胸,前者就属于少数派鹤两。一个是只有追韩剧的人才懂迹耙谢,一个是全民百吃不厌杏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品科,其实上一代车型在国内早有销售涩噬,只不过跟福瑞迪太像了犬,外观不出众磋,关键是动力平平辞厩孩,所以最后并没有收获太多寝鲸净。全新速迈刚刚上市翔,售价17.98-22.68万元讳肃钨,很有幸能够在第一时间接触到这款车崎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弧涸啃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜗排。通过简单的对比没,不难发现搭幢叭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棚唱秋,名字叫做ForteKoup伪蔑川,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机础蔡,售价17.18-20.08万元扩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浇撑,它承了起亚家族的虎啸式前脸昧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫡,现在看来谈不上惊喜锤殊悼,只能说还比较精致观藐。虽采用了大嘴的设计蜡拆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侵豪,或许小女生会喜欢媒物蠕。大灯全系都为卤素光源温光,并带有日间行车灯牢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擅咯。   走到侧面搔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腾缸汰,但两门的设计为它增色不少菠,在绝大多数人的固有印象中脸,跑车就应该是两门脑谦孰,并且应该是无框车窗兢,仅从这两点来看亩,速迈确实都做到了崎,开在路上的确引来了不少的目光追随犁捶抚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流容沦款,我们一致认为车尾的设计更为出彩梁挺,短小灸告、精干笺呻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受富齿。除此之外擞起,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岛拍菠,而且排气管口径不猩毓妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强酒涎。轮胎为韩国本土品牌乘抖痊,规格为215/45 R17郎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妓喉。   当然杉坞,如果你选择2.0L车型的话宦无便,你所看到的黑色外壳后视镜鹿、前后包围的碳纤维纹路饰板擅签疵、双边双出的排气管嚷翰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了甘。" "  讴歌这个品牌氓必哗,或许很多人不是太熟悉孟微孤。作为本田旗下高端品牌虽干膛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盗,而且在美国市忱豪睢,讴歌的品牌影响力是非常大的火羔可。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巷,大部分都是人们对这个品牌不了解岛荷,影响力上不去茧趁,导致在销量上确实不尽如人意栖受。对于这次全新MDX的到来氰石,个人持有赞许的态度权菠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意读涕,还是那句话得,品质上去了蒜哭磷,接下来就是提升品牌影响力了刑峡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上享,大灯的轮廓更加细长抽豢先,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯损构。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巳忱矛,但内部结构和MDX并不完全相同栖唐。雾灯被一条仿LED的光带替代艾谜,进气中网的细节刻画更加运动汗表劝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颈,侧面造型给人的视觉感受非常低瘸,这和前后大灯的位置有很大关系跋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洽同宛,注重舒适性垫蜡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盒回镭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梧梨,而压低的姿态却更加动感到,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佃。尾灯造型相比较现款修长然,优雅的感受也来自于细节的 设计吃捐,但貌似通过我的观察背,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尘唇,让尾部显得非常简洁控亢泼。   本文导航蜕赦:" "  2014年2月20日蛊坚尉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迷裙。2014年型奥迪A5的最大特点是腑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咳寺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娄唯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大身狭,共有19款车型惦,售价在49.98万至85.8万观苇,具体价格如下口: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表罚绩伞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坷赖侈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妙菱。配置方面巨,也与现款车型相同修伙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丧商。   内饰方面殿,2014款车型也与老款车型大同小异翠赫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘秸逛,同时门内饰涝谷、座椅中央扶手绞、都采用了纳帕真皮面料拟廖卉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隋穿荆。而2.0排量以上的发动机则保持不变加遣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蠢茹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寞。   变化一澄路隙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谰,在原有的缸内直喷技术的基础之上鄙斡奥,加入了较为传统的歧管喷射睫米辖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合判,通过二者各自的优势丝联,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缴秘。事实上凑花杰,混合喷射也不是什么新的技术弥册规,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用输腑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壤龋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惫讨构。   变化二投瘟:排气歧管集成至汽缸盖内砰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹬纺壤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氨,从而减低涡轮的负荷唉勾,提高涡轮寿命聚。同时崇嘉,因为在进入涡轮之前进行冷却捐,相当于提高了涡轮的进气温度限制骂,可以允许发动机有更高的排气温度惋扣肌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人露回噬,同时结构也更为复杂鼻剃廊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战朵。对此瞥汗,缸盖内的冷却系统也进行了改进弥酷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘦森萄。   另外起,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吾,还有着两项小改动苛。使用旋转阀拿仪F玻块替代了传统的节温器虹挞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汇窖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捷挺轰。   根据官方消息古咳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上力,为用户创造更加愉悦的驾乘感受克。笔者也希望在应用新的技术的同时钦祷充,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锈。 责任编辑嘉第:王晨熙" "  A00级(微型车)比,在人们印象中这类车以实用性差、代步功能为主匠,低廉的价格促使配置也不会太高歉逼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叭,一款车的推出打破了这一概念暴弊沮,它就是全新奔奔记坡,来自长安汽车哪栏沉。   感官是人们的第一直觉反应旱墙茶,所以外形设计的重要性不言而喻腺孩剖,为了使人们印象深刻级措浑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腹狄,道理很简单插,日本是微型车最发达的市场可瑞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酣,在2013年广州车展上坊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光囊亮,除了时尚的外形设计以外鲁,在细节做工上也有着不俗的表现翱鞘骂。前脸的设计整体性很高狡手,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肃琳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尼搬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衔箩,不过这一点在外观上并不明显旱瓢沏,这源于贯穿车身的硬朗腰线虑茹赔,有效将视觉性降低坤南,同时搭配造型独特的双色轮毂茧粗寇,让这款小车看上去时尚动感共烤无。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滔磺,如果仔细比对市,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涕女。除了引人注目的设计以外估让,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谰,具有加热功能的外后视镜考、15英寸的抛光双色轮毂任、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置勿篡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伍汐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市废下,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箍钢丘。不过才,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嵌,从内到外堆吓刹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顾懈卵,可以说是一次完美的蜕变傻箱尖。那么这款新车究变在了哪里顾茬杀?它究竟新在哪钵垦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撵斗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梦钮皑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祷巢吞,轴距则与老款车型保持一致拟。在尺寸变化不大的前提下管,改变外观邓尺、动力舰忱、内饰吓酪泄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锚,2月19日这台新车也正式来到我们面前驾拣,并接受大家的考验防撇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肃,但这8条是我个人认为变化比较大的篮杯氛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点莽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簇,我就有了一种预感泥柏穆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢米,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顺。全新X5给我最深的印象除了家族化外遍分,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酸陋抛。首先卡粳,先说说全新X5的外观持舌触,“大尺寸双肾进气格栅”甸、“开眼角式前大灯”谩森土,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致携。    现款宝马3系推出的时候抄链篓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉澈,现如今随着全新X5的上市感谜镐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上槽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桑具,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分套藕迫,据悉且澄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叙读。值得一提的是簇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般临忙纳,给人一种炯炯有神的感觉科饺。    由于新老款车型的轴距保持相同赫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉去胯,反而侧面的腰线给人一种力量感额喀,这也使得新车看上去年轻了不少铰。细节方面观吕徊,新车在前翼子板上增加了进气口赡五谷,突出了宝马品牌独有的运动基因懂呕瞬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格构宋嘉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郸,提升了夜晚的识别度蓄下蔫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喘敦,降低了风阻系数社搓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性栓厢痘。" "  版权声明驾案:本文版权为网易汽车所有吝劫,转载请注明出处郴菏椒。   在2003年暑腺牵,奇瑞QQ的下线让这款时尚碗胺捅、便宜赊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弗泵,之后短短的几年间馈谐钉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奢杭,然而到了2006年长安奔奔的推出效,打破了QQ一枝独大的局面鹅随。一转眼迪秀,已经过去了10年的时间弟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氮寞玲,在这个追求个性煽薄、讲究品质的时代噬慰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则间俺沧,而长安似乎也意识到了这一点田,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢漂稍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钝?   从厂家方面获悉磁,老款的奔奔(love)已经停产心,而奔奔mini则将会继续生产销售局,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系呈,前者主打精品中高端微车市趁住,而后者则会在廉价微车市场继续作战潜颂砰。从定位上来看坊刨秘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雌,虽然沿用了奔奔的名字裁俗,但整车的设计嘉窝、配置以及售价都会高于老款车型贡帕抵。   新奔奔客户群体是谁睦辽俱?   在很多年前康眯九,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结欺硷遍,到底是买奔奔还是买QQ科,在那个时候般烯贯,很少有人会关心这款车设计的如何晒梳、驾驶感受如何氮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肺啡尘,省油瑰怯浓、皮实婚乔井、能遮风挡雨就行弹底闪。   现如今伶累,80后册、90后已经成为购车主力兑挎霜,这些从小听着walkman谴寄踌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瘟、用户体验以及品质都有着更高的追求丸,因此在座驾的选择上同样不会妥协抡盾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盘,新奔奔就是冲着他们来的累。   新奔奔主要的竞争车型是壕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苍诧,但从目前得到的消息来看筏坞萝,5-6万元将是其大概的价格区间喊迸。这个价位中既有一些合资的微型车恍查师,也有自主品牌的紧凑型车淖欧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蚂匙,比如两厢赛欧速休、奥拓劫签猜、玛驰以及低配雨燕等等车型护。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线床轿泻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仕剂丁,产生竞争的几率比较小错娩。   外观匿淡涟:惊艳辞日、和谐勺燎俩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暗厘隧:高离地间隙乔、车顶行李架尾氓挤、双色车身等等古。没错馈,无论是跨界洼、越界还是交叉车型刀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忌。不过世间万物几侧惫,徒有其表终究很肤浅闻,我个人认为提遍欠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炽蓄潜。所以娇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兜凹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兔撤屎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沤,它集沃尔沃所有看家本领于一身舜,可谓全副武装阑感。为了让媒体更好的体验这台车瓶栖屋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笨。没有固定线路残际,没有领队车辆桔醋苇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赣恫,它会和每一位汽车媒体人独处12天乐埔赴。而在这12天里痴豌,我已经和它奔袭了4100公里泉,横跨了三个省份浅搅按,体验了柏油赛道镭、软土拉力悉、冰雪漂移簿、高速狂奔凹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拌,当然绕伍背,最终的结果是豹惺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多量,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劲锈署,正所谓日久见人心化,交友如此尺,试车亦是如此妻吩继。回到正题密癌淘,和往常一样缅谎评,对它的了解还是先从外观开始速圣工。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纪,相煎何太急”这句绝句琴,而在雷诺—日产集团旗下鸡,有两款车正在上演着这一幕哼世懒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笆连肆,还有这出色的越野性能坏胎歪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性千澄季。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下傻封都,买谁更划算违槽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹些:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位澳架,作为英菲尼迪的顶级SUV梁计,QX80的售价高达152.8万悍贾淬,但经销商处可以优惠16.2万紊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厩几垦,虽说16.8万也不是个小数目姑。但对于消费者来说嗣,一个日产锈,一个英菲尼迪僻氏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翘狠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)附偷桑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV混,它的身材绝对够大歼。从上图的数据来看姬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寇殴虹,尤其是将近5.3米的车身长度渺铃两,会让您感觉驾驭它有点困难兽乖。另一方面护,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型深竿径,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烽痕扁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郡烤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贰廷充。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅写钡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足葛诺识,同时也显得异常凶猛碉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烤咆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大螺,整体造型圆润期奈期,没有多余的线条作为修饰邦,但是反而会让人感到车身很厚实翻谦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抹患没。同时注意它车窗的设计墨饰素,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歼辆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的端遁级,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感工鸿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蛋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伪挥,也没有了那种霸气箍汾腔,转而给人的感觉是设计很前卫蘑。车尾的饱满程度与车头相呼应着堤免,丢去了上一代的直棱直角舶净,饱满的线条凸显着丰满的层次感姜藏实。   日产途乐砷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铣籍,虽然脱胎于英菲尼迪车型十,但途乐依然拥有自己的外观特征妊炽杠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性黎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泊慕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赂擞惫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疙裴奔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气容希,成为了车头亮点之一价。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戈,这项配置自然是少不了的喝。我们可以找到4个摄像头抹设,它们分别位于车辆头部千鹿、左右外后视镜下方和车辆尾部挝堵句。以便在停车过程中尘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况世,让您更加自信轻松的把握泊车空间司拜屉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头酶钳经,大大降低了停车时的事故发生办偿圃。   途乐   通过对比发现鞠箔,两车在外观上的配置基本相同帛,差别仅在日间行车灯上党,不过随着QX80年款的推出坪婚,日间行车灯的加入应该不是件难事豆聚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淮,在相差仅有10几万的时候霞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搅讣霉。    责任编辑纹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厢锌刊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了雄,除了奔驰G虎尉、丰田陆巡系列梳鄙、牧马人等沽掣办,双龙雷斯特也是其中一员焙腿土,而且雷斯特还是柴油车勃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拇,以目前的接触来看喜,双龙雷斯特W表现不错锤蛔副,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灸羚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伶嫂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作湍窟逝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰识,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芬。当然钢漏稻,在随后漫长的几年过后起,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庇龟丢,该车型最大的特点就是其尾部造型犀稀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啊溶全,宝马方面肯定不会承认擞钉讽,但从年份来讲竞韶府,明眼人一看便知啥馆玛。   外观兢泞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饶卜惟,该工作室的创办人正是乔治亚罗魄,不过大师的设计未必符合所有人的审美壕泵譬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晾愁蹲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逼徒纯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗡跺礁,但为了照顾空气动力学与线条流畅氖,雷斯特的车头是圆的秋翠,所以在当时看来有点“离经叛道”秘去。   而到了现款的雷斯特W辉鄙,这个“小问题”被修正了蒋干,一体化的设计已经是大势所趋饲疲驴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”季。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型阂蹦喝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别揽酸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少令传。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相努泵奢。通过车展上的展示陛,小编已对这款纯电动车型有所了解险。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验婪,时至今日搁锭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泼钢。据悉奸,之诺将在今年的2月份开始接受预订冒,上市后将以租赁的方式面向消费者兴伶晴,具体的细则目前还没有公布玖,上市后会有着怎样的表现餐才纱,我们会同大家一同关注腑难寡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前眷,简单了解了一下之诺这个名称的由来概,是源于对中国文化传承与现代精神的体现庞颓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涉嫩,毕竟是基于宝马X1平台打造剑欧疽,因此在多个方面相似度高也并不为过掏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亥绍,其具体的表现如何刹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验休累婚。 责任编辑羔:沈楠" "  版权声明疙叔杉:本文版权为网易汽车所有抠,转载请注明出处观侧男。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侠帝覆。它们的可见程度萄讳丰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”昏。可见度甚高的两个文字的组合扩穆迷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辩晒。因此保赊扮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奋篮。哦皆,对了核崇匪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思士雷。意大利人的自信辞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心控:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讲市?咱先从减开始说起陋虾沤。 Q皖:致悦只是切掉屁股的菲翔么呻?   A肃凳:非也隶侗,前脸亦有修改哭檄售,整体风格统一接别喇,协调度很高莫劲。   我相信Roberto Giolito先生囊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师颈茸策,在设计Ottimo的时候妹檀塑,一定会更加从容贾靡垢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壤娶桑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思形睫。在他的心中断顺,应该有着太多关于年轻酵吭锤、活力的理解疽监,而这恰是Ottimo的设计要点擒汾。 外观总结   赞从镐:个性鲜明哨外、标配LED示宽灯仕踢考、轮胎用料厚道   弹焕骆定:低配删减雾灯   " "  版权声明党岁:本文版权为网易汽车所有苍投妥,转载请注明出处财馈途。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涵洛,虽然距离现在已经有两年的时间霓黄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绒。而今天杆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哆桥羞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骚蒙孟,并且还是一台后驱车弓测。没错屏泰,它就是华晨宝马3系写诫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碍卤,其配备了2.0T发动机和,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟速番、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟期讹东。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱检顷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梦频久。不过在今天的冰雪试驾过程中翔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)湍溜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翘嫂,必须先打好理论知识的基础乐。于是在摸车之前来昧海,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课衰鬼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关串构尽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着物。 ● 项目一   热身结束了璃甘股,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恕。第一项内容便是加速和刹车祁,是不是觉得很简单焕斗插?其实里边的门道儿多了去了讣酪枚。   在项目一结束后论,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刺。一开始大家相差悬殊秸坍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冬侨城。接下来的项目二会比较刺激一些工,经常会出现手忙脚乱的情况俱史,但只要理清思路按部就班的做克,想要完成整套动作并不是很难囱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明限:本文版权为网易汽车所有倘,转载请注明出处滦惹宛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了备,不过始终都仅有手动挡车型拣沤,虽然目前销量也很出色尘袖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楷。好在这一短板即将成为历史浮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铣焚,新车将于26日正式上市仑,我们也于第一时间进行了试驾体验加。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外采鼻,在外观方面也有变化河尘。新车根据高低配车型提供两种外观方案锭盒境,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歌,而高配车型则对中网茬、保险杠造型匹波、轮圈和后反光板都进行了重新设计面娶。值得一提的是嗜氛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的默粕层。   新样式的轮圈非常动感贬,在同级车型中实属罕见活部趴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烂,轴距依旧为2725mm尸。车尾的变化相比车头要小一些劳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祥杯,不仅可以提升安全性睦裴,同时视觉效果也更加出色甫搽。 有态度【试驾评测】颈竞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么久购?   扫一扫蓝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纫闷,一汽大众全新高尔夫正式上市染般。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衬苦挝,其中1.6L拥有三个车款完,1.4TSI拥有四个车款汞,官方指导价为12.19万元—18.29万元测。具体售价请见下表插马:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谐戏错,但是却拥有三种功率版本挤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贸惺冒,因此在动力系统方面情武济,消费者有三种选择痊。    我们从上面的数据可以看到甲始砰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者矗馁蹦,1.4T低功率版是主流之焉诔獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求范涩戮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右口囱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮北,但是它的售价高达18.29万元涸俱峭,相对比较贵讽纫梯。    全新高尔夫提供九种车身色彩玫剑,分别是塔希提金纯构、唐古拉白杰咆山、珊瑚蓝十拳荒、魅力紫厩诡、玛雅红佰凑、季风灰解、水晶银以及深黑和极地白文汤哎。 ①誓恭徊:16寸Cosmic款轮毂 ②惜讼浆:16寸Cubix款轮毂 ③泥盾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂募,其中15英寸的一款缆,16英寸的两款司棺怯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备庞锑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慨。    全新高尔夫提供标准座椅耪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅缮痪,舒适版车型则都配备舒适座椅挤难,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版栖。    在材质方面浇峭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胸结,分别是上图所示的DianDian黑色织物溅、Zoom/Merlin黑色织物函、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择善沤,分别是Vienna黑色真皮丰略、Vienna米色真皮岁、Alcantara黑色翻毛皮波赋但、Alcantara棕色翻毛皮每筋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料殊解,有两种风格可讯帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料径炮,同样有两种颜色可讯獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鄙跋,有黑色和米色两种可衙 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僵。    在车内外装饰件方面刷绢,不同配置的车款也有不同的安排瘸。像侧窗下沿镀铬装饰条酪呛汝、双排气管揉魂仑、镀铬装饰双排气管棺帘盘、动感鲨鱼鳍天线撤聪、真皮换档手柄鞭抚、科技质感装饰条褪吃、金属风格装饰条窃骡、碳纤维风格装饰条等等么,针对不同的车款都有不同的配备概肩庞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搓踩补,配备有MKB多次碰撞预防系统拓鹃紊、ESP车身稳定系统蓄掏腹、ASR驱动防滑系统吞刊、XDS电子差速锁剑隧勾、前排侧面安全气囊醒填、后部4探头倒车雷达汇庞、前部行人保护系统朴济、自动静态转弯补光功能等等份图,但是在舒适性以及功能性方面淬,并不是很丰富锣退,但是也可以满足基本使用江惫起。   1.6L自然吸气车款如何鸭妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽臁,它拥有手动时尚悔螺免、自动时尚以及自动舒适三个车款蹿杆捍,手动时尚与自动时尚的配置一样踞香,在价格上二者存在1.2万元的差价促,主要是变速箱配备的差异脆。所以在配置对比环节拧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行阿该,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呻,差价为1.1万元舶潦发。    在配置对比的环节我们可以看到炕署酒,时尚型与舒适型之间的配置差别避虫,大多数都体现在外观内饰的装饰件纯臼苏,以及车内一些常规功能方面茨敖,主要是顶棚储物盒粕颧、后排中央扶手厦残、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半琳拍,实际上最有意义的差别在于全景天窗川、后排出风口荡群、蓝牙电话篱尾沪、定速巡航木、驾驶席座椅腰托曙秤、TPMS胎压监测系统这几项上爸俊,不过在这几项配置中富,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置书雀和,尤其是全景天窗舞堡。    从价格上看芜,二者的差价为1.1万元惭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耻粱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户领,所以我们在这个推荐环节擅暖,更多的倾向于低配车款吻瘁。 责任编辑霸惭巫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匹竭灿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粉贩锑。它采用了全新的DS家族式设计风格莆弊,延续了一贯的法式浪漫风格黑淌倦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吴。新车基于DS5平台打造拎炽板,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机半笑。预计在3月左右上市旅棵纠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琉化似,让我们一起来看它的表现如何合酞。 外观空:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅强陡,却多了一些时尚及科技感被隋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性趴录,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苹段。镀铬装饰拿捏的也比较好绕寝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惶肥娘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品系。也表示着DS的品牌走向独立惺梅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彭,有着都还算不错的账面数据窟年,车身长度为4702mm诗,宽度1840mm市遂煤,高度1515mm.轴距为2715mm遍。上市后会把目标锁定在奥迪A3侍撂档。 车型图片 基本参数扭刮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挖粱蹄,除了前车6颗驻车雷达之外潞廊快,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搪龚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯遁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恒芹,从视觉上拉伸了车辆长度法龋深,尾部设计了一个小小的尾翼停搬,尾灯下侧字样表明了其国产身份厢播垮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隘胳菏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方船,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔚,真正的排气隐藏在了下面逆署。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晤:高离地间隙惠、车顶行李架涎面扯、双色车身等等餐。没错沤墒洼,无论是跨界辫、越界还是交叉车型沛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质家。不过世间万物伐粱,徒有其表终究很肤浅皑担谭,我个人认为扣吝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谱。所以稀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾貉貉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时独,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劣撑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焕眷界,它集沃尔沃所有看家本领于一身袄,可谓全副武装搐蟹襄。为了让媒体更好的体验这台车嘲失就,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桓赏。没有固定线路溺,没有领队车辆雇纯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梗,它会和每一位汽车媒体人独处12天镭碧。而在这12天里教炕,我已经和它奔袭了4100公里蛾,横跨了三个省份暴碴,体验了柏油赛道旱娇、软土拉力柬懒、冰雪漂移咸、高速狂奔毁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛋坪,当然裳烙儡,最终的结果是肮夹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敬额从,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趣滤,正所谓日久见人心泡廓疥,交友如此疲乔辱,试车亦是如此唤。回到正题恕秘献,和往常一样冉,对它的了解还是先从外观开始漓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化高、多样化是一种趋势鸽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彭短,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琴揩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦竟刊翰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呵陡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垛恼,上市至今保持着约5千台的月均销量等请绿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祭让宽。 外观/内饰对比掠村:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来轨幂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造维,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的何垒拒,毕竟师出同门秦揩的。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尉补良,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯签,远看很容易被误会成排气管淌饶咕,但事实上真正的排气管被隐藏起来佳,整体尾部设计显得层次更为分明弓薯布。低配车型配备有倒车雷达室挫稗,高配车型还配备有倒车可视天松懈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念队儡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乳方熟,修长的车身与宽厚的D柱撮,加之出色的后排与储物空间熟鲤吻,俨然就是一副旅行车的范儿荤拔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm玫虚卿,它完全可以称之为旅行版朗逸誓。    车身的线条连贯自然湍偏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观列蜜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头迪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些臼立,调整了尾灯的白色灯带位置狗如补,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端童颅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摄卤茎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弛将,内饰板件的用料以软质材质为主譬,接缝及做工也较为精致抹,与同级车型不相伯仲掂。从实拍的车型判断茸忱,自动空调红本凭、ESP系统休量、电动座椅谢烁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讥沁,至于具体配置还有待官方公布伟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吞,同样是大众家族的传统布局田柔,整体的感受都很不错裸,方向盘甘兽、中控台的每个设计很都容易上手卷,从材质上来说犯,朗行是塑料感有些明显的怒缆榷,好在其工艺上还是有保证的聪,并不会有很廉价的感觉浆趁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暮,销量在整个家族中表现最为可观蹲试。近期哩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市麓,新车主要变化集中在外观泊萎潞,同时针对颜色嘘奸派、配置进行了调整湿,以保证其市场竞争力湾。在豪华紧凑级细分市场中迸侍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冀艰,通过下文的对比分析嚼瓦,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑰奢。   备注砰: 为更直观的进行两车的对比分析粮汲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熟、CT200h F-SPORT)猩仁,市场优惠参考自深圳市场殊羌。 车型图片 所属品牌屋俄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动唤偷触,内饰做工精细    车身尺寸方面檄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优馈腊两,其他参数均小于奔驰A260佳。从外观和内饰设计风格上看辉农,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烤宏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嗓鼓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样携贡,全车充斥着力量与美的线条词颧荆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酗汾,硕大的单条幅进气格栅褂邵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奉荒。    相比极富视觉冲力的前脸造型吩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藕甜雇,但并没有脱离运动挪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓配,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垫颁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素魏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啊,同时下侧雾灯造型也有改变匿蛙卫,车尾部也进行了一定的改动集,整体感觉更加运动哇任盎。另外百蒂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腺斡毋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扣谰湿,形成强烈的双色反差胚呕。    F SPORT车型装备了整车运动套件黑,涵盖了运动调校悬挂蜂竣、运动包围价烩翔、运动阻尼减震器牢算美、熏黑运动轮毂氦绰躬、运动车门脚踏板逢皇、运动型铝制加速踏板浪、制动踏板绩幂肉、脚歇板等默绵。    三幅式平底真皮方向盘败、红色元素点缀的空调出风口橇、铝合金踏板杠摹、仿碳纤维装饰条等等墩摆苔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感麓墩芍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格譬挖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化某填,将方向盘玛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扫泰,增加了便利性疙典襄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弗,分散了注意力讣担顾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醒港武,是多数第一次购车家庭的首选要求东寸惮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型创。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褥栋,会有怎么样的变化惟,一起了解一下莫咳丸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感腔,更加显眼的X造型前脸羡读僧,迎合年轻消费者的审美硕小。大灯的改动有些另类猎跨喜,在我看来接受起来还是需要时间的闯户礁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喘,新款在车身尺寸上有所调整霖缅蜡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弯享镐,轴距保持2600毫米不变界负福,相比现款仅车身尺寸有所增加瞬景。   车尾的变化不大校浚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袖吃,以及牌照上方增加镀铬饰条啤,尾灯造型无变化菲赌绣。实拍车型为高配版本便伎崎,但仅配备了三点式后倒车雷达品。   新款的15英寸轮圈造型不错娠乌,轮胎选用优科豪马券灌,规格为185/60 R15坚,备胎没有缺失隧恢法,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溉期硷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狙,在年轻人中更是屡见不鲜沽仟。在学校要有个性藩,在单位要有个性苫,穿着打扮要有个性佰,兴趣爱好要有个性围。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蝎亨?如果你有这方面的兴趣沟饶熄,那么杰德将会是你不错的选择丧第蒂。可谓自成一派的它吃统,凭借着并不起眼的车身尺寸闲梧狗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车入乖断?还是旅行车凑沧粱?或者是MPV谱懂?但这都不是事儿逃,只要适合自己就OK樊诚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人且纹,喜欢接受新鲜事物的他们涤宽夸,正好与杰德不谋而合纳赡蹦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞍吉,此外菱触猫,六座的乘坐空间颗,也足以胜任日常的使用需求颁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢岛?自2013年9月6日上市以后孤谐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挨,力压大众途安和马自达5等竞争对手桑抛,它用事实结束了我们的疑问刑。除了这些颅挎脑,杰德还会带给我们什么样的全新体验芭瑟,让我们继续往下看确溅。   " "  若是经常关注汽车之家的话竿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生的慰欠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”现毖串。虽然我们这里并不提GTR鄙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姜婪瞪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿荩克斯ST完,令人刮目相看冻。与此同时茸,在秦身上眯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饶、做工以及舒适性表现上的明显进步寥辩。 外观造型倪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程段,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孤唇,近年来推出的新车型如速锐侈撵钝、思锐以及大家眼前的这台秦波帮馆,都可谓一个比一个漂亮呢。就以秦来说吧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虹夸讳,很是亮眼娥悍,同时也营造了较高的前脸识别度泌琼。   车身尺寸方面矫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欢避,2670mm的轴距表现则处于平均水平独陆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同娟浚馅,其整体感觉与速锐大同小异京。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梢岭拔。无论白天还是夜晚咳犀说,该车的车尾识别度都非常高谅。而且内部的光源景档,除了转向灯为普通卤素灯泡外饯,示宽灯夸瘫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED洞恢。   充电抠、电桩安装及质保/售后介绍斑坎保:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坑伎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包断涉沦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乏,据官方资料介绍艰默,充满一次电大约需要5个小时左右捎盆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叼奇。   同时隙衔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩莆,虽然价格并不贵镜课,大约在6000多元凉,但对申请人有一定的条件限制撩萝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)实,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)山豁寄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浮。当上述条件都满足之后恍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请糜徘厘,如果一切顺利播阿霖,最快1个月内就能安装到位并通电使用羚。不过目前井须墓,秦还不能实现快速充电坏昧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吻城硅,只是目前还没有这样的配套充电设备济耿。   针对秦的特殊性倪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位特敲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洽盒。其中袄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全非汇探,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挛烘姐、绝缘手套和护目镜等设备礁氰,并规定在检修车辆时必须两人在场鞘团。以防车辆万一发生漏电屋,威胁到维修人员的生命安全激五。   与此同时谢掀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颅埂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组损图射。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同备环,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叭,整车质保为6年或十五万公里苦吾,电池组为10年或二十五万公里)透来。总之嗡斤岛,从专设的维修工位谷炼逝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度角涡水,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔫感坑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幸蹄,中国汽车市场刚开始发展醚美,市面上可供选择的车型可谓寥寥媒尝,在那样一个年代弦丸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准热梅旅,并且在之后的相当长一段时间铺蘑,人们心中仍对它们有深刻的印象坦耻嘉。时至今日勒摩痕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择湿盎诺,在数年激烈的竞争中鼓褐活,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搏板。这回棉悸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踢凰腺,我们也借这次机会为大家做个全面对比钵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车橇拔:外观内饰(包括设计和做工)耪、配置镭膝死、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)写、储物桑、油耗导献蜡、驾乘感受砷拨兽、加速性能鹅、刹车性能聊。同时痞劲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别据钙午、同价位车型的什么水平疾腔料。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吼徊禾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元速假,目前约有6000元左右的优惠灵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元懊薯,在优惠方面差别比较大挂巢卢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饶哭册,根据论坛中近期的提车价格俩,9000元的优惠还是有的蒜胳。目前娟贯涩,两车的售价依旧属于同一梯级碳饥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致迪,只是配备了卤素大灯及雾灯甩,透镜篱磁、日间行车灯这些都没有镭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系订患菱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伴盾,因此我认为两车的配置可以理解必疏吼,符合同级水准和抱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位络特:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钡,两车的各项参数也处于伯仲之间材怒,差别在6cm之内列晃促。在车内空间上松挥氓,两车的表现也很接近仕,我先剧透下吧懊绢,结果可能跟你们想象得不太一样曙揉被。   相信看到这里兽,大家最担心的就是如果车辆没电酚俺惕,后备厢是否还能打开的问题截疮旗。捷达看来是妥妥的没问题骸勒蹋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑临勉,它的后排座椅靠背可以放倒砍蔼,之后即可顺利从后备厢取物玖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脾。   在倒车辅助上床忌,捷达配备三点探头拎耪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配猫讲咀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幂。这里多说一句谴铅搔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达燎罐峡,让人觉得很不大气顶秆,并且低于同级别的水平粕踏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达系什殴,舒适型也可选装倒车影像泪,比捷达厚道一些凄缕盒。从普及性上看撮酶,能够达到同级别的平均水平仆冒董,从功能性上看间歧,拥有倒车影像的它则高过平均线了篡踩,给好评股嘎靡。   两车都是15英寸的轮圈枷垄,造型上也是各有风味论滴,轮胎宽度也同为185mm插嗽。从售价上看侨甘撅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右输绢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条困缝赌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疙目,让我们在后面的制动测试上见分晓擅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叔,借着中期改款的机会差,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注揣。应该恭喜它巧墟填,至少在我眼里刺,它确实达到了自己的目标誓。过往凭借动感的外形烤拘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它橡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓉洛澎。   只可惜为,刚上市不久的2014款起亚K5玛钎锻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择类,而且它们的价格都处于K5车系的高位诲搜赌,受众群体并不大桨。前段时间聪火,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笆继,并撰写了《起亚K5购车手册》普。文中塘男痘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妙办节,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棱篮栓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色媚观。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奴肠韩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机韶恨。自从起亚钡颓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舱,互用研发产品的例子不胜枚举炬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唯鸵。该发动机的最大功率为245马力酚、最大扭矩达到350N·m互承,账面数据处于同级别的上流水平蓝畔椿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摔蒙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀擎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颊。   在涡轮增压颇麻、缸内直喷等技术的加持下舍歼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廉,并且一直持续到4000rpm耪呐。得益于涡轮介入较早付蛇葡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匡,而且它的油门也调校得比较灵敏丰擦席。在实际驾驶的时候身彻焊,可以感受到它的起步轻快自如河卿枚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廉,但差距并不像数据相差那么大宋歌。在整个低转速区间霜,它的动力输出不算直接栓,缺乏一点活力簇衫额,给人一种有劲儿使不出来的感觉巨。   于是白,我把油门再踩下去一点纫汉骑,动力突然来得很快峦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哇歇祈,毫不费力枚焊,而且可以感受到车速达到120km/h时糙,发动机还有充足的动力储备句。它的中段加速能力让人满意虱,虽然依旧缺乏一点活力录割苇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴氖逢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肠啦咆。   还是差点意思哦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘘煽。于是窘亥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懂,6速手自一体变速箱切换到手动模式恕撩猎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倘袖脆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的息帘拐。它的油门响应足够快段圈啼,发动机的动力输出得到更好的释放骸放,方向盘的反馈也更加扎实井醒。除了SPORT运动模式外淮劣蘑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猛媚,运动特性从SPORT忻档、标准到ECO逐渐减弱摊,驾驶风格也逐渐趋向安逸彤喝沥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吩,平顺性极高弘,而且动力的衔接也让人满意市性。若以80km/h的速度巡航棘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航房,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潍,对于燃油经济性的控制也让人满意惦。同样值得表扬的是降挡速度管崎,在中段需要加速的时候深踩油门睫侵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迸碗胃,而且换挡冲击也比较辛暇偾睢,不会让坐在车内的乘客感到不安鲸斜饭。   前麦弗逊唉驮、后多连杆的独立悬架底盘结构匆挎,在调校方面仍然有很大的提升空间醇啦。它的弹簧足够硬郸粒,但是减振器的阻尼不够大败鬼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肮伤,会有细微的震动传到车内蔚臼,以稍微快一点的速度过弯许,车辆的侧倾会比较明显炽韧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芯拖,舒适性让人满意镭,但如果需要激烈的驾驶的话孪梦,后期对悬架的改装很有必要腊。   它的刹车盘相应加大了尺寸亥拖,刹车的力度足够绵惧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撅绒乌。具体表现是椽,刹车踏板的前一小段是虚位斑伎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏禄酞扣,制动力度会突然加大袍穆,需要一点适应的时间粱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谭,发动机的声音挨丘僚、振动都非常小团让。然而沸透蝗,在速度上来以后了晶,噪音的上涨速度也很快省恍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显链。   我得承认坚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数躲,但在起步和中低速行驶的时候傻盎,动力参数上的优势并没有完全体现出来颇台乾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俯灰及。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”非。当然陀食,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贪颈檄。另外恕,值得一提的地方是卡,在动力提升的同时肥,它还加入了行驶模式控制系统稳仇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用不燎,它的动态性能相对有一定的提升锚的,开起来也更有活力和乐趣泻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耐辖,只有手动版车型销售斗捷,导致产品线还不够丰富匣骄。而就在去年11月测薪,海马M3终于推出了CVT版车型释拔,7万-9万元之间的售价逼省含,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求传绿艰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惨芯芦、逸动河弓、宝骏630以及启辰D50等车型敬镐络,竞争还是比较激烈的裂认。作为一个后来者受,海马M3是否有足够的实力立足矩?下面我们就一起来看一看令亩工。   动力串赤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寝多,其最大功率为82Kw绕,峰值扭矩是147Nm烘箍哆。从账面参数来看隆,可谓非常出色亨,一点不比合资产品的数据差谰尽谅。对于一辆紧凑级轿车来说净,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搏。    开起来的表现茬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辨颓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞍偏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陪蜡镐,如果想要充满信心的快速超车钝怒副,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择读坪。    我知道会有人问韭故冬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妻电?说实话铺妥劝,我觉得大家都没什么区别唇结,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着付骆,也是低扭不够强巫杏扁,需要靠高转速来增强加速能力申醋骗。    可以肯定的说泰,除非是加上个涡轮增压器沉视菊。否则的话阜嘛,这个级别同排量产品之间的动力表现鞭氛仙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煤丢。我个人觉得撼肺,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔬缉,而非全部宠仁寺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畅沉胸,动力传递平顺连续的特性糠搽,有效的提升了整车的行驶品质感为婆场。顺便说一句寒圭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盯,这也是比手挡车多花点钱的好处巫波。    深踩油门时惧溯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毒,来保证动力响应足够顺畅汾乏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粟匆。此外钵我笑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式乐建炯,功能性极强瓦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现爸伪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浆某,g值才开始达到最大的0.366g泰冻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碑酪侩,此时车速大约在30km/h左右戌宽,达到60km/h用时5.24秒某淡,冲刺到100km/h用时11.45秒汤疆渤。    接下来看看海马M3手动车型岗吩技,在加速到2.5秒后锯猎炭,车速已经达到了差不多40km/h稳吴桶,达到60km/h用时5.01秒笺坍,冲刺到100km/h用时11.28秒母,比CVT车型略快火昂。如果不较真的话臣盖抱,可以发现二者的差距其实非常刑瓒稹,相应的在日常驾驶中其实也一样考。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钩盼,就这个成绩来说垂卞,它的表现只能说是非常一般谓肛垛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陋护答,它的表现就算好多了涣。 责任编辑避霓吻:沈楠" "   近日羞,宝马官方发布了新款X3的车型官图筋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作点谦尾。从新款车型推出的速度上来看海年,我们也能感受到宝马对这款车型的重视干。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量必。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化实寝。    早在2003年毯年,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篇嘎。10年以来比寄,宝马X3已经销售超过了一百万辆崎逆,自从2010年上市鲁梧刊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鼻篮。因此魂硷加,2015款作为X3的中期改款勘脆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逼嚎,优化后的大灯组造型魏陀许、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揩为。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感渡蹭。通过官方图片版,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拉摔,也融入了宝马家族的最新设计语言诵,与新X5一样采用了新的中网边框设计愁但,在视觉效果上更具冲击力幂慌曹。    在头灯部分报,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剔喝。另外鸵卵嫩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲍摩冻,配置方面它还可以选用全LED光源臀廉,再加上选配的LED雾灯宛片廷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胆胃沧。    新设计的前保险杠极具力量感罢寿,并融合了镀铬锚骂急、塑料格栅以及金属护板强猜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伐及。此外冉狮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂形少,也使整车更具个性化风格喀篮搪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陀缓邪:4657×1881×1661mm抱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近暑,轴距也同为2810mm醇趁芒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异量虐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别箩,从车头一直延伸到尾灯的腰线想,让车身看起来更加犀利且极富层次感玖首亮。相比变化较大的前脸冒耸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计薪己拔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疏椽唯。相比X5蜕,新X3的尾部更加耐看金磋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妈封勘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讲瓢剐,视觉效果并不是那么给力茨马咳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抨铃,新款X3也不例外筷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板适篮羚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前睹屁豪、后部的防钻撞保护装置临,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兽。此外淳扛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卜。该车还可以选择六种车漆奋、三种专有的18动疆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叫垫踏。 责任编辑犬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虽:Quattroporte(总裁)八,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丛乾桐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佩冀捣:Levante筹郎堆,还在2013年4月的上海车展上甩铆氯,以全新总裁平台为基础哪天、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角城卷趁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的经、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吧泉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纪:Ghibli……   以家族设计为本迁渺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系貌赔驰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孙,改走豪华中大型轿车的定位抒舌,车身尺寸长栖惩肉、宽苏宠、高分别为4971mm缺巴疟、2100mm和1461mm肖怀禽,轴距则为2988mm俄领牡,直接锁定奥迪A6库尾脆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晚娜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo簿吨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征起东怕,且融入全新总裁的轮廓特色窍暇,以紧实并极为流畅的曲线狭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劲甸。    于是在车头设计上深舍胸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颗姆霞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诲疯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弗吾程,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样逢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捻催教,将蜂巢状格网嵌入其中鸡板,且尽可能地加大屋薪,再搭配角度更为锐利磺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铜秦亩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势结跋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唯兽管,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茄俯,所以厂商在Ghibli的车侧糖恒,除了保留前叶子钣鳍状孔道戊拐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外星岭,也师法了总裁车侧的设计违涪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没趣茶滤,另一条线则从前门下方迸出炭,向后朝车尾紧缩孔,滑顺动感且充满肌肉感绘敌,并正好可呼应更翘的车尾设计握必,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堵骂埂,速度感浑圆天成杯肯崇。 内饰向旗舰看齐哨楔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上常敖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿彤姐纳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幂署燎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弓,也把声控拎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拉县,右侧拨片负责手动升档猫驮、左侧拨片则能提供降挡兑寂。    此外凛觅,三辐式方向盘的前方豹拍响,一样是借自全新总裁的蓝底白字杯蹄、双环式仪表盘小翻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表美任,左侧则是表底超过310公里的时速表凉虎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倍溜怖,可提供显示油量堪词、水温杜、挡位与导航指示等行车信息爬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偏陪挎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酸损隘,告知驾驶者目前的驱动状态保肠茹。    和总裁稍有不同的中控台虎袱突、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拟茹,以及可触屏操作的收音机电台选择计、音源切换瀑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坞咖、空调温度撬侈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕接蹿,空调出风口则移至屏幕的两侧写莲,下方则为恒温空调系统调整出风量纯敛、温度与出风口的位置泪级级,以及音响系统的吸入式CD童僧,设计上较总裁车系更加简约午卧,但用料与配备完全向旗舰看齐急玻,展现了十足的诚意砷箩。    较为可惜的是吼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妙凌窘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竭般卜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鳖拳厕,包覆性和支撑性也非常出色豢络。    但是后排方面谁朗、便没有像总裁那么充裕祷抱乾,尤其膝部与头部方面宝,身高174cm的笔者坐进去后弧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已栖鞍椒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辛,也刚好替前肯潞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袍挝叔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匣弥。 责任编辑颧弹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”览雷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贿频?后来一看遁滤,哦够券,原来CC是“Cross Country”脓活两。继续了解发现有点意思垫罗,底盘抬升高另、高功版2.0T五缸发动机妨拉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法裂:目前的普遍规律是宫,产品分得越细静,总销量提升越明显铅底。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虱短氢,它的引进块牛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蹦储,主要分布在前脸和车尾笑阑逝,从外观区分它和普通版V40很容易函埠骨。底盘抬升12mm剃曹先,这么小的数字对视觉效果影响不大寿翠,整体协调感没遭到破坏篙。    车厢内部狗尺襄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样断,除此之外内饰并没有过多特别的设计皋改娘。之前我们已经发布过实拍文章蒲鲤,车身相关内容有详细介绍坤并书,因此这里只是简单提下要点始焙挥,就不再重复描述了蘑惺肠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弧女。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机椿燃,最大功率214马力南焚,峰值扭矩300牛·米阔,型号B5204T9士,是普通版V40那台发动机的高功率版本匿蟹,那台机器的型号是B5204T8仆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悄,今天会是什么成绩冈械差?稍后揭晓那田通。    变速箱没有变化熊考草,依然是日本爱信提供的TF-80SD抛钩,六个前进挡簧,带手动模式和S挡段,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫩捶,奔驰A级用自家的7挡双离合擂,沃尔沃这台6AT暂无优势帮挝,目前他们还没有新产品投入实际应用韦戈,理应加快脚步僵蝗吓。   驾驶寒琴芭:邪恶的S挡    驾驶部分暗常梳,我想说说D挡和S挡的区别洼。看起来挺初级的一个话题铝娇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂垒电。D挡油门响应迟缓艰,在激发变速箱降挡之前集,需要稳稳的啥、持续性的向油门踏板施加压力露梅撵,慵懒的降下一个挡位之后奢界此,情况有所好转袖炽肃,动力给得稍多技微,也就这样护娟。    不满意对吧车身?可以把排挡杆向左扳到S挡嚷,切入“邪恶模式”撵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夕,转速拉高1000rpm以上本编,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寺蓝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次然徒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出就亢崇,脚踝每动一下瘦鹊,车身就顶起往前猛扑一下罐铃心。深踩油门室受谎,转速迅速攀升痢煎薯,跟D挡时判若两人你蒲现,两百多马力楼吻惹、三百牛·米旅串峰,在这个尺寸的车身上爆发出来磋,过瘾蹬。    激情过后细细品味觅冈,这套动力总成有两个弱点需要改进僻良谦,一是怠速时振动大陕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刺青固,影响体验;二是低速行驶的平顺性袄瀑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境外赔,1县、2湿嗣、3挡之间可能频繁切换挺处,动作应该再细腻些稳骆妨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统覆谁秀,选择“全功能”项伸,不打转向灯就变道竭北蜜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道识穗,回正的力度不械悴登凇,如果你想在车流中快速穿梭前进敖然,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桂胁,要么关掉方向盘辅助胆,仅保留振动提示即可触项。   绕桩控安顽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阿暴捎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫂爱接,在绕桩场地很讨人喜欢白痹鼎。车头响应比前驱版本积极社伟辱,入桩动作稍猛灿邦,车头好像在被一根绳子拽着走搜氓坛。给我留下深刻印象的是徊,这款车的极限要比前驱版高太多饶,特别看了下溜好,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饲复。上手容易氖彪,但是需要注意别突破了极限棚截,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点供:一旦超出极限避巧,很难把车身再救回来貉羡。 责任编辑笛盎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7火陡扒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足唇卉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始硕蛙,就一直困扰着我们的问题炒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题少蛙试。马力越大的车就越好么窘?绝大多数情况下答案当然是否定的懒废汹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赋额。随着时间的推移话,我们有机会做这样一个有意思的选题亨。   让我来说明我要做的事情沫:我们有三辆四门轿车农涂宪,合计拥有1657马力返。看起来确实有些夸张沤搪罐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鸡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锯蹬,但是这个570马力的怪物一直没有车赡筒褐,直到我们完成这一特别的测试一周之后捂湍夸。我们只能使用520马力妻霓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贩哨毁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力累褐捣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帝粟廉。   另外一辆是全新的奥迪RS7烂痞韧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎劣,拥有560马力的出色表现点猫拎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8硕宠衡,在K&N工作室的台架上没辆,它的轮上功率达到了479马力陋亩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中席群,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛇淋袄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溪,用以获得更多的功率输出偷导。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候问,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扯嗓。即使按照宣传中给出的数值籍漏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藐负砂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG充馆飞,它的轮上功率达到了541马力狗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骇观。   另外还要说明一点肛挪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来岛祟飞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淀斑号,不具可比性妨杰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扦钵何。结果很令人意外济。两款加速最慢的车型徽泥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诗禾。当然最慢是和RS7相比较而言的刻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速堂卿彤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录携唤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膜雄拧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊菇是试,但是还未打破我们以前的记录截。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底丁,说它慢更像是一句玩笑话垄醛犯,这一成绩实际上已经快的吓人了虏。奔驰则要更快一些渡列,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)透,冲线的速度也提升至197.5km/h潍芹。冠军仍然是RS7的捻拇,它只用了11.6秒视途,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诫宪辰。奥迪的冲线速度为193.8km/h笨徽附,虽然不及CLS63 AMG楷莆封,但赢了就是胜利崇幸旅。   123下一页 责任编辑桔别:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚上、运动和科技气息了烧轿秆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机激门竿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子常,主动式车道保持和自适应巡航功能抗,几乎能让驾驶者也变为乘客购,高科技配置更加丰富灌叼。    于是恒释,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呻啦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了古。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篮祥模,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受媚,在下面的文章中有详细介绍疵。此外荤贰痰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章美。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脯、残破衰败的路边小屋齿肉坑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顺保,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怒届,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落燎响。身处如此糟糕的环境秀车安,却并没有让眼前这个出身自底特律赔规扭、土生土长的本地小子屈服楷会:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感道窝摄,但只有经过一番试驾体验之后扩介控,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力风。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拭滇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形累,同时两侧向外延伸与车灯相连湿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阂鲸态。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯等碧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计份蹦般,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猴。   尽管是低配车型滦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬归唬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车牵,它基于D级车的平台打造返,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK教,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT得贪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陕,不过从近几年的趋势来看辜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香速兼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型态谅,至于其中的原因煎党,从这款车中也许会找到一些答案飘疽边。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阔?   GT拉古帛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贿,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘘骑匿、拥有强劲动力蔑惦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竣。可能一提到GT划负,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闲,其实则不然沦挨虚,GT拥有着明确的划分准则锌眷杆,举个例子来说裂:拥有着标准的后备箱囤备闪、配备V12发动机并且内饰非嘲拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT橇伞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拘极,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗅俏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孪,这款车的确还真有点GT的意思炼。在笔者看来朴弘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的玛丛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸡,最起码第一印象分已经拿到了呢。   5系GT是采用7系平台打造的袜?   5系GT的轴距为3070mm鹃挫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拱姥,从前双叉臂海矾式、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晃宝。厂家表示炊沙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型康,其在外观刚糜、内饰帘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厕。   5系GT型到无朋友陵?   谈及5系GT的竞品玩雀辑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情设,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版技硅惰。   外观鲜赶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衬姆办,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缮贯。风云2(详情)渐岔、E5酬肃蕾、A3以及今天评测的这辆E3锌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夺蔚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坑赔观。从这辆奇瑞E3(详情)来看板,外观及内饰都有着很高的原创度貌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筷。这让奇瑞的产品线更加丰富讹,但也让消费者选择起来有些头疼份。 外观埔痉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弗厢,但外观却没有去针对青年人的设计陇,前卫逞乘线、另类这些词汇应用不到E3的身上啥勉,车身也找不到多少运动感禽灰碾。不过它长得却很容易被人接受佬俩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉歉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看级腺,E3和E5的外形稍有一点点相似涕陇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椽傲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欢霉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高靠挪,而且非常容易被大众所接受酚徊纯。不难发现庐甭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变美,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虹识赡。艾瑞泽吕珊、瑞虎5激,单从外观来看都会让人眼前一亮和。借鉴是好事畔烽翻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快团,但不动脑子的照搬实在是说不过去煌蒜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧不俄篮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滥沥奸,作为最会制作小车的铃木来说物,雨燕可谓打开了国内的市场隘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代偶佬丰,新一代的SWIFT迟迟没有引入簿。而就在2014年1月18日茶狈,铃木速翼特在国内上市谈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剔答瞄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腻姬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗽烤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郴签,速翼特运动版采用运动风格打造瞪膝戒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饱憾瓤,轴距为2430mm垂。由于基于新一代车型打造碑玫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惮,轴距也加长了40mm霸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16死胶独。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卷扩,包括中控布局北汉、仪表盘涝本糙、方向盘等造型均有所更改背。此外郡策,配置方面新车配备了ESP竣蒲、自动启停系统剂贯熄、USB接口搪亩弟、运动座椅等配置偷扰反。CVT车型还配备了换挡拨片梦复,满足驾驶需求膘玲氦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辖砰丛。真皮包裹自不必说锣邓鸵,3茶潭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服堤腹评。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多花非。不用和别人比阔镜,超越自己就是最大的进步挖叛宏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隆拷迹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机习磊,其最大输出功率为100千瓦闪诚,最大扭矩160牛·米串擂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咳抠极,其百公里加速时间为8.7秒垛瑟,最高速度为194Km/h松类草。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡归墙,相比之下乐趣少了很多目。 免责声明淘抠舶:本文仅代表作者个人观点蒜肆,与环球网无关弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咐,对本文以及其中全部或者部分内容输捻、文字的真实性弧乏、完整性眯、及时性本站不作任何保证或承诺谰,请读者仅作参考对,并请自行核实相关内容汞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车论,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大甫枯享,引起了广大网友的质疑谐奋芬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唾炯唬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注都澳。于是易车网本着服务网友的原则竣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测褪吨届,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车改,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示递刺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说礁,您便自有定论迸侩。   体验者介绍    前排体验者茶灸:辛毅 身高泰届:178cm    后排体验者圭奸:旭子 身高沧考:177cm    Ozel 身高递:170cm    小娴 身高敦凑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准圭舵挽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屎任辟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胳博。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣横巴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论白,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆轨久,公平公正公开地来一次大对决苦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娥患凛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骗豆蟹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缚拜萝。所以不得不承认换忍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胯蔚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垃哗山。    事件回顾尘卉:    说干就干看较厂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后交泄誊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肖。根据易车网后台数据的统计来看麓蠕,持以上三种观点的网友大有人在息,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僧芯届,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赏燃。尽管是为了对比三者的公路性能变乐袭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罚托幸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芒。    测试车辆氓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猎,奔驰已经尽力了脖墟,我们在此也由衷地感谢殴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贫,告诉大家改款前后的差别拼堂伞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酬飞群。因此我们也很负责地告诉各位网友厢妒,目前除了易车网换硅品,其他媒体对于新款X5的评测捐,都不能代表日后国内在售车型盼懒。第一辆中国版车型为xDrive 50i料隶,加配M视觉套件剖背。    由于Q7的官方试驾车出了点状况欺,我们无法借到官方提供的车辆麻笛抽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翔混,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怂肖兄。    测试场地幕:    乐驾赛道全长1.6公里俯葡,共14个弯道导,最长直线段270米缚晦,赛道宽度为10-18米归,视野开阔戌,无障碍物靠。赛道两侧均为土质路面退掀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揭经疲,大大降低了安全隐患嵌品。    测试人员掠筹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑答葡攫,却要替土豪们操心买什么车扩翠屎,这件事听起来真挺可笑松勉但,因为我实在没法揣测土豪们的心理嗓翅寂。如果说我还能理解花五十万买大切比,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器累,代价是要多花一倍的价钱遍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膜膳风,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感富狈缴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搪。不过因为坐的比较高导辅抬,速度感不如那些贴地者强烈涎坝测,还没怎么着呢就破百了融胁。这大概就是SRT8的魅力啸轨灵,很难说值不值得晨磺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醛,跟改款前相比还是升级不少传。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贺董散,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忻端吭,SRT是JEEP官方改装部门叫穗糙,这种改装是全方位的谐识布,包括内外套件加强唾拜,以及性能方面的提升许绰楔。SRT8就是高性能版的大切诺基蓖,主要提升是外观套件漆购、及动力系统昏女、刹车系统党膛纱、行走系统等方面勿痘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屯皮汲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛇,6.4L自然吸气HEMI发动机羡啥,搭载采埃孚8速变速箱杉。   SRT8为公路而生湾,所以公路性能是它的强项眉,不过Off Road就不是特别在行了芥盗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抱抱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兰。 ② 跟之前的SRT8相比酚厩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沸葡,所以科技感和豪华感都提高了不少浪入汗,跟换代前的SRT8相比粒敛肆,升级的部分都是实实在在的当。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酵巨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统饺廷跺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统司淑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纬叮枪。  ⊥嗫澈汀③一百多万的车没稀伎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琉,再挑上百万的车的刺别糕,好像有点吹毛求疵为。首先悬架的设定非常的运动圭,即便比较温柔的驾驶方式怂窘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极面事眷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咯,大切诺基SRT8并不是一个非程锎剩合适的选择惶,尽管动力非常充沛单跑拭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辈休唱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响似罚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺是及,但好歹SRT8也一百多万了稠耽颅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峡。不过之后我们也释然了快溅蚀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车固癌,但经过数个媒体的“蹂躏”灌能骋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锚劝剃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攘碘擒,有点异响似乎也算正常距吃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丛熟悔,请点击下面的图片进入试驾文章锻散: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抖采。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擞提需,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中派柔沤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咯磺,还是老套路挎酒恐,直接切入主题肉漓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桔幻良。 动力对比臂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楼熊,看看英朗GT的表现如何吧杠疲穆。这台发动机的最大功率是131千瓦迷荣辅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来棚丰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能热悼,当驾驶者在需要全油门加速的时候撅稼,为了获得更好的加速表现娶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垄。对比发动机账面参数来看下未,最大功率118kw狮扑活,峰值扭矩250Nm杠巾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜起狈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心负,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娜勉漠。   至于传动系统方面惩氛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器桂羡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撑公,都是目前该级别中的主流配置娥度熬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搁堕急,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢限。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘉极损,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腐缅,比如高尔夫6叉池、速腾等孝耸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馆痪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耗攀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疟开免,从而起到提升操控性的目的爸杯荡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冬判,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碱纫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赤贫,但通过厂家的调泻芎矗后伙,当一侧车轮发生颠簸时露步功,对另一侧的车轮影响会比较小些老车肥。   小结戎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磨乡乖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了罗列程,至于优点这里就不做过多介绍了沃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴謇郑后英朗GT更偏注重于操控性韭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伴,见过后车追着拍照的骆,见过开我边上向我打听价格的闪拆硅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耗。我坐在这辆路盛E70里逗丧,被注视得有点儿不自然蠢坪交。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣爱揽,我琢磨着顶啥席,要不要让他进来看看午署。要不是我瞅见了绿灯亮起睹段,我真就这么做了郎尾磁。对不住了朋友敛寝,这次没能让你仔细了解它佛疲,不过我希望你能读到这篇文章耗戳坞。   不用否认化哼础,人们对美的好奇与渴求与生俱来矮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帅徒溺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谅散秋。不过在这些人之中尖楔,有人会终生恋着美人迪棋缺,有人也会为抱个花瓶而后悔宿。如今打造足够美的外表来吸引消费者口,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情壕剂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70母晒丰,但在这之后能否一直爱着它落傲坷,我认为是一个很值得细抠的问题寞晌物。   ●外观大气毕、美巨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杀,我还以为来了辆捷豹希拔污,赶紧跑过去看发现被骗了每洛。不过我并没有觉得失落拓恭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刑灵,并且从设计角度看柔凑,它在借鉴与融合得方面都很到位嗜骑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峭看颁,我对它的外观设计就100%满意了茸。这事儿对华泰肯定不是个难题精鼎,您看看宝利格还有华泰B11雌,都有明晃晃的格栅虾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韦纬,但绕车一圈后我发现内嗽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了射摧钉。咱看看数据对比串,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辽赤,可以说在各种数据对比上湃,它“不是第一笑蹋湘,就是第二”确虾。虽然在宽律为车、高和轴距上没有做到最大录彩,但也不过是一两厘米的差别箩风,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奔缄,这就让它看上去大气许多呛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喘刻碎。   打我接触这辆车的时候恢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光玫渤。在这样的目光中汐姓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沛旦酪。面对“屁股高纪氛拖、尾窗窄”艇泄驮、后方视野不理想的路盛E70时踞剧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夏挛。先不讨论这样有多麻烦了鲸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作亥阔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧矗?这点让我心里不太自在额,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贫烁陕,是个应该有的配置汲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上眠慨港,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顺旁社。而随着国外皮卡文化的不断渗透锰边痘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型步己,去跟进时代的步伐睛。为了迎合市场的变化及用户的需求嚼酬换,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柬霞,开始注重宽大饱满的外形设计丛袱掳,并增加更为丰富的配置妨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掀记滴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾憋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鄙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顶,整体的风格带有一股阳刚之气妥乾。在车身尺寸方面锭套,它的长/宽/高分别为邻那浩:5310×1812×1775(mm)碉胳,轴距为3100mm草。威虎TUV并没有大小双排之分叫,仅提供了一种车身长度搐劳贯。车身侧面的线条也很平直棺,外扩的轮眉使其显得更加饱满刚辨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正顽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感煎。大灯采用远近光分体设计颁,其中近光灯还配备了透镜柿愤,不仅更显精神撩舒,而且还可以起到聚拢光线的作用悸淋履。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筐呻,遗憾的是誓叙霓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用息融识,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拔维曙,并且后视镜仅为手动调节测。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埔恭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用违家恍,非常不错蚂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点截秽当,至于货厢外侧并没有再多设置非。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)回蹄腿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸臀景复。另外示袄白,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”松磐,不过据厂家介绍姬认,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堪乏罚。对于皮卡车型来说倾诉荣,这项必要的配置还是很厚道的辉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贝位构,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地理始。不过琉嘘霉,今天我来到这里并不是为了滑雪拟焦疤,而是为了求证一件事情赐傲:有没有一辆车龚,既能够带着一家老小舒适地出游萎份,又可以不惧冰雪接码,在冰天雪地中步履平稳地行驶惫阿,同时价格又相对平易近人呢净孤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趟镣,那么就让它拿出真功夫试试吧湃霓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徽抨,从外观上看倘巍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迹侯办,19英寸车轮显得很有力量感靶,也与动力总成更加契合;其它的地方伙橇,也依旧是酷威的老样子借挠篓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滔缎,甚至还有一些精致的感觉谅们。总体说来痉稀式,尽管算不上全新车型陪需嫁,但依旧耐看呢禾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夯雾泄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疏,动力响应良好辽炊,易用性好醇坪首,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伦檬。当承载着全家出行时氢分,既不会出现爬坡和超车吃力的状况超,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琴些订。   至于酷威3.6L的内饰方面嫌壕可,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茧糜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猩梗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节方。   除了动力系统俯顽情,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式年顺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器手佩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幂侧母,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袒断垢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摩。动力分配完全依靠电脑自动完成茶搁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滑涎。   有了四驱系统泛笔眷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揪磷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孝瘁发,具有更加粗大的排水通道场池,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褂,冰面行驶性能更加出色埂硕牟。此外相轮菏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜每篱,胎面中央多重“Z”形花纹涝、针孔沟槽设计牛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缕莆间。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浚诲司,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陪匆廉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情弘烤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徽,它的定位低于1系歇几。但是讲挂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鲁腥碑。另外盼倦蔫,它也提供了i3?REX增程版本搅挖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粮豌手,扩展了这款车的最大续航里程惠徽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窝饲佬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顷令。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倡炊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慷郊。   宝马有没有提高电动车的标准模市逛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锚?让我们在接下来的测试中找出答案奥蚕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滥海垛,宝马i3的行驶里程可达88英里拱笨烈。相比较而言孝滤骂,?Ampera可达30英里蛋翠,而普锐斯可以行使约10英里汰豆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惜惊板,i3可以更多地使用电动模式触。而增加了汽油机的动力系统料唇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里灰未坚,357英里和505英里擦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镁蹿。这台车约五英寸高搏,而宽度几乎和高度一样附,与低矮流线抖勾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苯犊滑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能商缮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力络,我们没有所需的充电站?仑昆蕊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欢媚。   此外桓胁肪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名律扫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朝袍恭。它内饰精美涪憨,融合了许多先进的科技墩犬,它空间宽敞譬,驾驶体验一流据。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妹,它仍然使用汽油机亥,以作为电量用尽时的保险嘛念。   第二名垒汾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媒,科技感十足氨,而且它也能胜任舒适的长途旅行普嗜。   第三名掀氖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款断,它最大的优点就是充电迅速怖,性能可靠叼额渐。   然而餐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋省。(实习编译说城:徐旦?审稿嗡归肮:刘洋) ? 免责声明版权作品袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍酗遁,严禁转载镜纤酞,违者将被追究法律责任签。责任编辑购:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狮,应该说是倾注心血摊贩悸,在技术平台上都有可圈可点之处奉冬,源自萨博的技术是其最大的亮点怒木。我们所试驾的这款2.3T顶配车型任冠扁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兑奶。在外观和内饰上箱嗜惩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戌淀,在动力和配置方面也还是很有性价比的寐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怠倘,绅宝的外观原创度还是很高的鼻挪,并没有刻意模仿什么车型宽,但我们会在这款车的细节上看到户亨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桨挨。且融汇的比较好墨跺,并不是简单的照搬照抄梨功。这一点值得肯定鼓会钱,大灯的设计十分犀利嘶夯,鹰眼造型也有较强的辨识度息绍。LED日间行车灯比较醒目泥婚,穿透性不错金。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诲鹃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感细,也很紧绷鲜。看起来运动感不错伙夯瓜,但前悬和后悬的长度较长深伟灵,看起来有一些比例失调溺级嫡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些施肌始,在视觉上看上去会更紧凑动感拆凶。轮胎的规格还是比较高的斜翘莲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能光赏。   车尾的设计比车头更简洁一些刀,尤其是尾灯的轮廓尾姬坑,设计非常成熟酱其。和宝马新款3系很像虫寝。除此之外括没,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感篓蝎。   本文导航屯:" "  “卧龙凤雏松首系,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后毯,便有了三国时期的三足鼎立兼妈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浓扒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惜房嘘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹现,然而坊间始终流传着这样一句话校嗡孝:“得中级车者得天下”;是的判,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陌歉,今天我们会为大家带来两款重量级车型俊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堤,请大家继续往下看猜。   看到这里大家肯定已经有了答案了魂禾涉,没错拷商,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L薯毙纹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酿娄,那S60L是何方神圣革察?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型估,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吠口?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辱强,厂商指导价33.49万元多撕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热松、后排座椅加热纠柿、并线辅助强、车道偏离和自适应巡航等众多配置甜恃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中固,即使不看车标婪柬扮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懈负,哪个是奥迪欠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓜冷蕊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纶感。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缴罗瘦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动群硅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停途。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性售,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缉钨擞,使夜间行车更加安全梯花锣。两车双色的外后视镜造型别致睛涣退,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色七陷,至于乘用空间如何肖吵,我们将在空间篇为大家详细介绍拖硼。两车都采用了5幅式的轮毂造型棱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力琼殊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乓豁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屯,整体方正的设计略显稳重扭蛇啼。后尾灯的设计两车可谓各有特色攻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炔谴,设计感十足多熊,而奥迪A4L的尾灯更加修长标,视觉效果出色黑。天窗不仅能够增加车内的采光窜诽动,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菇访能。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孟敖农,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心你戊炽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习活。   本文导航摔塘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车解释,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晤,配置也能满足一般家庭的日常需求彩半冯。对于这个价位的小车来说痢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观截喀茎,在这方面形袱光,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冬,就算是与它的直系前辈骐达相比邪氏迷,也不遑多让建懈。然而作为一款家用代步小车啊募,它也并非完美惧换,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高法捐寺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外獭粗眉,车辆本身并非进行任何实质性的改变鞋绅词,跨界的概念噱头大于实际赦龚笛。 "   技术革新日新月异的今天似,车型的改款换代再常见不过牡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变懒偿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变发秃,同时在动力方面也增加了1.8L殴碑价。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万败,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丢胳汤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泄肖疏,但它的实力不可小觑车。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌旦窗怠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疾乐巷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喷戏勺。既然实力不容忽视艇孩卉,价格又有优势拷尘舍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机该。" "  版权声明虏涟猩:本文版权为网易汽车所有冷薯,转载请注明出处戳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剔促瓷,全新的品牌全新的车型深,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钎敌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付邪ィ克斯桑就,在2013年柑铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月墓扦,堪称是这个区别的标杆级车型镰撂,观致3要想在这个领域取得成功酣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK讹颈碍,看看是否有优势能吸引消费者关注驴狼焙。 外观风格各异   先看外观方面锚喝,观致3展现出大气得体的风格虱太谷,不像速腾那么沉闷单调鳞菇,且有着自己的灵动个性;而感海克斯则是完全偏向运动化的风格靛撤律,典型的注重操控性能桨想粉,突出驾驶快感的性能车型叫刨抚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型态,与观致3区别明显入。两者主要是风格差异偏,外观上分不出优劣拌绢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惠随扳,观致3丝毫不会逊色于赋幔克斯车型秘吃。 尺寸对比 车型名称 缚呙挚蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上防,两者也是平分秋色碑,车身大小相仿龋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祭既委,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上曹逝,观致3要大于甘薅撸克斯辣埂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞但敦勿,尤其是腿部空间较为宽松那,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋谐何ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑魏希,而后排空间也一直是各代讣琶耍克斯的软肋称。 价格对比 副Σⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蕾,甘导茫克斯则要比观致3要更大一些勃竿,在不放到后排座椅的情况下荷适,富嗵范疲克斯的载物容积是530L敲,而观致3只有430L姓搐,100L的差距还是能装多不少东西的莆。而在需要有更大空间的时候上努,两者都可以放到后排座椅帆哩,放置大件的物品独。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灵摄,观致3和竿派瑁克斯三厢都是11.99万起步剿帮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号共。而细细对比价格表可以发现氢,要选购自动挡的车型椽痪,富覆8克斯最低仅需13.09万档,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膳,观致3则需要14.29万剁寞贸,这个比起富畎克斯有1.2万元的价差步,当然在内饰配置上会有其它差异雌法,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呐,可能富惶妆玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钢狼。 挑选合适的爱车伙列坷,看专业导购心拦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠢?   扫一扫迟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜡始,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驹疵颓。风云2当年闯、E5洛嗡、A3以及今天评测的这辆E3儒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品储炽挂。从这辆奇瑞E3来看涟锤,外观及内饰都有着很高的原创度呸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疏。这让奇瑞的产品线更加丰富檀,但也让消费者选择起来有些头疼独贸形。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗜,也从来不缺少“明星”挖,“沉稳绅士”大众速腾勃、“狂派斗士”福特甘茫克斯等都是热门且销量稳定的车型僚弯,不过要问哪款车型最近销量最高吉俊陀,还要数“逸派高手”日产轩逸写德,它已经连续两个月销量突破3万斤式,坐稳了桥车销量的头把交椅谜连亨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匆腔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乔淡菜?下面我们把两款车型拿来做一次比较钙,或许能看出一些端倪诚然。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伯盛淋,入门价格上祁,风朗比轩逸高出2.08万元风履,表面上看价格地泥,轩逸占有优势徊柔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邵,这样看来呢,风朗其实只比轩逸贵了2800元椭,等国产版风朗出来后胳疼,风朗在价格上反而会有优势也说不定筋勃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市愤乏吧,这款车外观与内饰变化并不算很大蹋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一变绵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虹,下面我们来看一下储。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梳到:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僧上,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慧贿类,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奢乾驾。质保方面海窃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力硼噶朵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辞恭脚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啪爸,最大马力已经达到了170马力楞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟提。变速箱方面金偿,逸动采用6挡自动变速箱规,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱噬衔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色层,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叉。 免责声明侣:本文仅代表作者个人观点磺肩疙,与环球网无关霖滥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫痊筏,对本文以及其中全部或者部分内容略、文字的真实性段古、完整性钱彭、及时性本站不作任何保证或承诺疙灵,请读者仅作参考挺,并请自行核实相关内容艾。" "  近两年违驮,自主品牌进步着实很大溜,无论是从设计方面燃但踏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兜涣券,甚至可以与合资车型媲美俱,山寨北肖巴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式细巢烽。在10万元以下紧凑级车型中稿,更是自主品牌的天下咖逛搔,凭借比合资车型更为出色的性价比突陈挂,吸引了不少消费者的关注臣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市褐丁,一经推出便受到了极大的关注瓦嘲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力第皋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谐良,包括动力在内呻沟弓,新车共有20项升级剁车,本次共推出8款车型师耙温,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款素,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型光迹快,售价区间为7.49万-11.79万元锌漓湿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寸碳,近来也是频频出镜粕硅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰鄢福控大玩具车”的名号名极一时射沥。速锐共推出了9款车型箱蛙饯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款屏鳞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吧沉,售价在6.59-9.99万元之间先悼。   单一来看嚷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糙,看看那款车要更“精”一步渺仑。" "  新君威变得更好看了俯青衅,配置也进一步提升舍版,新加入了一些科技配置改秽,比如智能交互系统虏汉,BOSE音响等等棚淮光。这些都是新君威的改变之处畏仁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型遍烘,售价24.59万元灯庞,作为一款定位中级运动型车的新君威蘑靶寺,品质感一如既往俗渭,操控性也非常突出挺搪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峨送且,以下简称新君威屁蟹茹,外观相对于老款进行了必要的改变金遁狠,毕竟老款车型从上市之后本,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荤,新款在大灯割溯履、进气格栅搭、雾灯涩荷、尾灯娩、前后包围都进行了细节的变动宠湿。   在新君威上蛔悔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统靖狡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夏杆烹,在操作上没有太大不同惊,轮毂方面认酮颊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刑轨,轮胎品牌依旧是普利司通簧。侧面造型基本上没有变化多,侧窗所占面积依旧较小甩腹劝。   车尾的变化还是比较明显的案藐寸,这主要来自于尾灯的改变楼。新款尾灯全系标配LED灯睬光硕,并进行了熏黑处理射。尾灯的轮廓样式更加犀利据嗅炽,个人认为要比老款更好看伪完。除此之外促鸵滴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沥馅,牌照安装槽的形状变成了正梯形袍就喜。   本文导航逢倍夹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击闲,颠覆传统的外观敛噶松,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环韶潍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV硼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阑督吓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型男,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揩蘑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆报臀,足以证明其强势的地位卵市俊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市柏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柬悉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弦。(温馨提示桅妻储:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版窝蔑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耿每。)   自由光基于全新CUSW平台打造电绵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗓封哄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅下,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锻,圆润的造型是其给我们最深的印象盯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饥度诧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巴嚷,显得简洁利落欢栓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条说手,显得净雅别致娟融。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袄,主要表现在其大灯的表现形式上净撇犬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靶惨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尸纶蒋。两车大灯配置基本相近捎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藐蹄间。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饲旱嗅,车道偏离预警系统狼立。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗艰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅池垃隘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穷檬戳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酒,其尺寸差距就没有那么大笛辅参。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起色揽票。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叭梆绕。奥迪Q5采用两边单出的排气管脓,在气势上略胜自由光其。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道佬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狭翘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部工,磨损线束保护层伦,存在导致电池损毁的隐患莎偿嫉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知覆掳软,称9124辆V200受此次召回影响技说。长城汽车正在邮件告知客户概渐,并建议联系当地经销商进行检查维修瓶。   据悉添撮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叛膝苹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绅。”更有甚者蚕,线束可能会内部融化悼乒巨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说想,目前已上报了数起线束故障耻猛期,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转际铺,不能够给电池充电办,车辆也无法启动蛊猩辖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慷好,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盼。   克特里尔先生称巢,检查故障预计用时20分钟扔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铰。如果绝缘保护层磨损严重刃,线束已裸露汲,则需约两个小时以更换整套发动机线束娩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件诵反。此前脸擦劝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回湿马,2010年又因手刹故障而被召回闺编。   2012年成,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渺,长城V系列也在其中矗垄骑。当时练喀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朴耍。然而姐阶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片具,更换车辆共计超过1.5万辆吮。  〔浮(实习编译铣匈:王萌审稿酸焊皇:刘洋)   免责声明版权作品敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬,严禁转载幢,违者将被追究法律责任腥钱。" "  随着经济的快速发展襄烂娥,购车群体的年龄层次也越来越低亩扭黄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用施、省油敌奠,而是追求个性和时尚设计革律孤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尸另路。作为跨界SUV首春,它们在造型上将年轻软席、时尚展现的淋漓尽致强错型,完全符合年轻消费者的审美需要孝亨味。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尾恳,来看看到底谁更适合你赂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赦闭,相比2012款变化不是很大仆臼夕,只是增加了配置和车身颜色取坚娇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睹镐秤,售价分别为21.98万和21.47万贬好。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吧哄盗,但风格却不尽相同必漏。斯巴鲁XV外形显得干练盆泛吃,车身线条硬朗哥,富有力量伪,越野味很浓截究。而标致3008外形偏向都市化设计笨,饱满圆润的车身凸显时尚感鼓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些男。   车身尺寸方面有所差异细讣毕,不过并不明显锨惜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膛欣。斯巴鲁XV车身更窄莫爽,同时也稍长一些吹们恍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置称。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褪滦卜,加入蜂窝网状格栅运动感十足弄囊膏。而标致3008采用半圆形中网邵,镀铬亮条包裹显得很精致死。两车前脸分别展示它们不同的风格休,同时都包裹塑料黑色下包围外发秸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寝棱,远近光分离灯组设计肩婪庇,造型普通恰捂,配备有示廊灯阶芦辰。标致3008同样采用卤素大灯钒江镰,不过加入透镜儡弦,不仅聚光效果好涩,同时美观性也不错皇儒。另外笨脐,还配备LED日间行车灯完淡鞍。   在侧面赫愤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计猛,比如非常倾斜的A柱墟赶谱,同时将后视镜位置后移瑰握,留有三角窗减小了A柱盲区撑荒趴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料死厦娩,有利于减少磕碰的维修成本谩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钵皮赎,注重舒适和静音性饭秤,双五幅轮毂很有张力细。相比之下趣殴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浮篓倒,与黑色下包围搭配运动感很强烈想。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恢吓呕,同样注重静音和舒适性饺精。两车的备胎都是非全尺寸设计希敛暴。   相比前脸巫塑收,斯巴鲁XV尾部更个性那鹊弯,辨识度较高轮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型阜,镀铬亮条的运用增添了质感肖绰孝。 标致3008尾灯加入LED灯组刀级躺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组楔皆,但是块状尾灯造型很独特讣尝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像某,标致3008同样配备倒车视频影像句滔,另外吨椿铣,还配备前2/后4颗雷达探头虾帕肮。" "  在过去的一段时间里睹,赴莸偾模克斯辨塘簧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绅。时尚动感的外观容、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性类粹,成为了年轻人群青睐的车型插。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岔,科鲁兹掀背车则是新进的一员汝骚泉,它所要面临的是一场“无言的战斗”乡覆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了釜梳尖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迫娇,但却带有美式车应有的力量感扫,总体来说它的设计很适合国人的口味疙抠违。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镣,其三厢设计有些过于保守脚税,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茄,为了能够扩展消费群体讽耙,推出两厢版是其最好的解决办法哨闪柏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耿触,你几乎完全无法识别它的真身夺串,因为它与三厢版保持着高度的一致性琉茨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晚僻,很好的诠释了彰显力量感的诉求口。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后接纤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接徊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些特溅翻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉临,但实际上它比三厢版短了不到9cm凯悲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乡饯,后窗与尾部的衔接并不生硬检,拐角的折翼恰倒好处宠,为尾部增色了不少贩空句。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计麻辰魔,在样式上显得更加简洁食,只是与自身前灯组相比迟队,在棱角的刻画上有了明显的削弱吩。   本文导航渤剖鳖:" "  提起之诺簿举琳,很多人都不知道是什么品牌跨不题,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌判埔洛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒜歉。只是之诺定位于高端合资自主品牌断苦江,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式士毯拿,那么它的首款电动车1E表现如何庞?以下文章为您揭晓哼。   只租不卖却?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矫时使,包括车辆租赁绵、充电设备勘察安装唱烷砰、车辆上牌登、车辆投保荣砍齐、定期保养守、故障维修滇竞、道路救援省楔豹、检查维修备用车等椿,通过这样的商业运营迷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展情。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敛,它的卖力需要大家自己去发掘纬喝。不过在发掘1E精彩设计前福,请先忘了宝马X1痢,否则你将永远欣赏不到1E的美茹肛喘。其实1E最出彩的设计在头灯我醒鞘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搞。   不仔细分辨的话冷塑,很难把1E和X1的侧面造型分清牟飘剖。不过1E拥有自己鲜明的特点谭题侈,车门下很宽的镀铬饰条冯缓,和没有行李架的车顶却宏。   相比车头和侧面棚槽好,尾部就让人感觉有些欠妥了匿轨报,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犯谋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奥。   本文导航讲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伯,奇葩的中文译名拴釜图、“野性”独特的外观以及较高的定价琴搜衡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议离竣庭。说起野帝我们不自觉的想起涎,同样在以国产车身份进入中国之后济蜜,“改头换面”的法系SUV标志3008问盟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫩诡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寝猫。当然会曝,以20万元以下的车型作为主力军先埠陇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荆篙。那么下面我们就来看看筹,这两款性格迥异的德降谐颠、法新生代SUV之间究竟有什么差异梗荡傲,各自的特点又是什么锚椭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苯烧,首当其冲是价格方面的不同笛厕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棱莱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沏,不过差距方面不大基本可以忽略短板媳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苯瞬涟。动力方面的表现也近乎相同崎疵,只不过大众7速DSG思辉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配存论,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些犊诡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撵帽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摔涩捎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诧磷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袒嗜监,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粮姑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贪辞枚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渭皮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靖辰。闲话少说沟礁烈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唐。   这次试驾共有5个科目陛募飞,分别是1.傲虎—终极绕桩汾,2.傲虎—冰雪连环颇胚效,3.傲虎—短道拉力测试绿,4.XV—戏雪乐园点起,5.森林人—不规则路面自由行驶贪沤风。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同解甭了,MPV表现出相对冷清的一面切摹孪,尤其是中高端的商务MPV秀诵疾,几乎屈指可数华咯鞠,除了老牌的别克GL8外腹何,似乎很难让人想起更多车型狸午。不过在这个还没有完全饱和的市场里痕抗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅世结谜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮控填拐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夏垛伸?这就是本文将要找寻的答案猩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娠,售价28.38万元-33.58万元蹲,目前市场上有近2埃、3万的优惠幅度为。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型小吗,官方指导价31.98万元涂咀泌。) ●外观解析   从造型上来说恍,艾力绅算是开创了一条新的路子潍辽哺,没有过分使用一些夸张圆润的线条贤跨,车身轮廓棱角分明眯凹,有着很强的视觉冲击力溯瑰香,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溶读竟,此外惕梳缸,艾力绅还装有一套大包围辆,颇有几分运动风范蒂,也有着一定的改装潜力特亲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凛,中网与宽大的前大灯连接在一起碘繁登,营造出一种大气撂渺篱、动感的MPV形象汝车媳。   艾力绅A柱采用黑色设计苇型,且A柱的倾斜幅度较大石,棱角分明的线条从侧面来看更为明显魔跑逻,总给人一种方方正正的感觉惋芬,后视镜尺寸同样不械娑馈,与整车的风格很搭慷,宽大的后视镜提供不错的后方视野斤灿熊,保证了行车的安全性与舒适性厂抄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荤炊,当然橇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吭仆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仁泛,侧门就会自动缓缓打开层翅腥,此外胶完,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关劫房。如果对此还不令你满意的话篇,通过钥匙同样可以夜悖控侧门赁维,确实有些高端大气上档次糯连。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偏,轴距达到2900mm现湃,尺寸在同级别对手中并不占优势昂,与GL8相比辫革盾,仅仅在高度上略强于对手膝涉靛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鬼刃率。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迷惩。整体线条依旧硬朗妒,尾灯加入了时下流行的LED元素纬扫履,为其增添几分现代气息躲为褐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及含,人们购车的选择可谓越来越丰富刃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肋憋袖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘶浮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拍,他们能够碰撞出怎样的火花侮类,请大家继续往下看防。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钡庐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出似科般,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颊乒,由于这两款车型出自于统一平台打造冒惧话,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲把毯艾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间篇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题容,你可以说它带有侵略性凭遁力,或是富有运动感痹,也可以说极具视觉冲击力缎什坟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哪款。而K5也应用了与智跑省、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计患坞庙,使其拥有了明显的家族特质躺荤干。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喀,极力打造出时尚与动感的流体车身物茂,在驶入眼前的一瞬之时送,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卷。前脸的线条设计十分紧绷搏,大灯组与前包围向中央区域靠拢抄,展现其动感的一面墩片轨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矛喝峡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势公,抢眼的外型加之迷幻的光线孰净,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敝鬼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着愤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袭林。   第八代索纳塔不仅外观时尚貉拎短,灯光的运用也颇具科技感崩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缴罐端,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯问艘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柔抱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计上镶,显然这种的夸张设计便很嫉,使我将其列为变异的种类恭蹭性,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拌,多折线的应用也使尾部更具立体感堆勺捕,同时对于运动观感上也有显著的提升盛捻,由于K5搭载的不同动力总成吃沸,2.0L车型配备的是单排气设计围们汐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感急犀署。   轮毂也是一个变化的重要部位埔逞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俱险挖。根据配置不同炉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分投床,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎测灿芳,该系列轮胎偏重实用性疽时救。作为索纳塔的尾部使视,基本没有大的变化灭度,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嘛紊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点柯节皑。   本文导航洞:" "  每到年底实虏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伍,地点也大多选择在北部寒冷地区肯康泌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣傲勒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暇互巾。在临近春节前夕惹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嘿屠。   延伸阅读删裸:   之前匪钨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旗督,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鸥农郊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容配埔排。   酷威采用的是电控适时四驱系统封,中央为多片离合器汝穆,由电脑控制来分配扭矩小筋,车内并没有任何切换按键超缝层。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俺拍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艰录雌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姜攘帕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猜,如果想要挑战一些极限的路况的话呸,酷威还是不具备这么大的优势的冒歌琼,因为不具备限滑措施碳杏,至少在脱困能力上会有限制性酬教。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芍副,采用全新发泡橡胶技术熔劣茫,具有更加粗大的排水通道趣驴避,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妮哆忱,冰面行驶性能更加出色僵犀劳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帆棋挖。此外撇,中央多重“Z”形花纹怒镀、针孔沟槽设计睡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性突。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沙绅,最大功率206kW/6350rpm戌投,最大扭矩342牛·米/4350rpm骡,在目前的大切诺基脱榔蛔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载胶洛,但是会有不同的调教炼达。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缚,我一直在想壬驹谩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堆嚷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茨涂蚀,我觉得这个可以有辆峨死,至少不会和其他车型有太大的冲突袱落绞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酱胶层,路面上的车辙也是压实的积雪爆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度佳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卑休版,只要不是过激的驾驶行为蓉化共,基本不会出现危险状况冠胺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绕,建议最好将挡位切换至手动模式渺将忌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廷顿,这要比才刹车安全的多涉头将,这中方法同样适用于其他手自一体车型洞保。   本文导航倾马:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窘圈、充满艺术色彩蕊,或者是有着一些与众不同的操作模式梨烫。而这辆2008则告诉我们楼锹菇,一旦法国人在拥有自身优势的同时握绅,再把务实两个字加进去睦秸勒,那么可能会让其它对手感到紧张谷胶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置显崎蓬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糕: 由于本次活动仅为简单的静态体验榔,场地和车况都受到一定客观因素限制醇础砂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镰,至于其他更多相关信息骋弯堵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挨程密,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爽,作为首款引入国内的小型SUV授,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芒绰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来探烤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)崇猎淀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棱穗焕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿身甫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一殴帝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呸,对消费者很有吸引力虹界朵。作为一款紧凑级市场的生力军车型捞澜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蕊管。   观致3共有6款车型丛故,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炭,售价为11.99万-16.79万元区间儡卵培。因此胁龚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较趟。对于中国的汽车消费者来讲疚吗村,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叹粳。要知道自2006年上市至今凛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枢酣抖。那么虱电,作为一名后生的观致3即,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惮篙玩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼店肥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拌窟孪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价市省酱:16.78万元)来进行比对祁寥悔。由于两车的售价只相差0.01万元卧遍,这也令比对的本身相对公平一些纹畔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间磨帘,我们测试过高尔夫7顶配车型懂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雷戌,跨级的配置也令对手望尘莫及瓢。但这一切啪旅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兢炼轰、最需要的因素事混。对于高尔夫这样的家用车畦,在使用的维度上做到出色痕筛,才是它的本职襄。今天湾拉隆,高尔夫7又来了怖署成,这次是全系中价格最低的1.6手动型别瞳劳。动力称不上凶猛迷婚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哥跋汕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一那,必定有些硬实力签豁。空间满足舒适乘坐推、常用配置齐全己燃,动力也能保证提速顺畅书肯毖。但对于这一类的畅销车贡倒扯,最重要的是它必须耐用酷沟杰,不能隔三差五地就往修理厂跑渡性,也不能冷不丁地出个大毛病朝爆萌。这么来看问,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搓赁,故障频出纺,这点很难让人满意贤锚。毕竟捎杰稗,大众车能在国内打下当年的民众口碑纤,靠的是皮实耐用的品质谢傅。在我眼里馈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缮霞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫩午糖,高尔夫7车身长度增加56mm胯,宽度增加13mm问喝谰,高度减少28mm镀晶侨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惫干募,也更显扁了娩娶腹。   如今刑敦烽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羔达,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的农厘砷。这个配置的增加躲,为日常使用提供的便利性还是很大的变溪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惭,要知道该闻梗克斯道、英朗等竞争车型都是16寸起步了饶挛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性踌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妈廷挂,这套胎居功至伟峭凄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盯尖仓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹊,如果您拥有过高尔夫4掂寄脚、宝来或者帕萨特B5的话撵宝拆,您一定会理解我的意思挎外喉。没有复杂的配置汤惕肺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畅,瞬间就能上手违改涤。这一切都似曾相识雾弄北。   在1.6手动版的高尔夫7上泼沛隋,您看不到任何高端的娱乐功能磷培,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone颧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嚎送表。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾笆泪乏,但我认为这并不影响操作便利性捣频伙,最低配车没有大屏幕很正常毫妻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时介哭暑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辜丛,车辆静止起步平顺性不佳火毙庆,油门给少了刹车不松开裳驳,油门给多了又会猛窜娩讽,让人抓狂钨。但今天这台1.6手动车型观,上述症状全部消失惺鹊。起步轻给油即可搜蠕传,电脑自动调整喷油量闲岛,使其转速稍稍上升习辫,令发动机不容易熄火讳,等红灯尸措实、坡起都很方便码,使用起来当真比顶配的舒心多了糠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乃妇摔,让人捉摸不透存矗敢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汞,用料优秀被认作理所应当笨尘寸。在数年的成本控制下隶熄搽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质结惩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范海钵。对于大众汽车而言畦,这样的结果也堪称可笑了挝临嗜。   没有真皮座椅忌付,您会失望吗裁?我和同事们都不会灌相。我认为从适用角度上具脊,织物座椅与高尔夫更搭壤嚏。这套座椅的缺点汹拢,在于椅背调节起来很费劲镜,而且要是有个腰部支撑就更好了檀膛坤。纵观高尔夫1.6手动的配置弄,我认为作为最低配车型极胚,功能简陋一些并无大碍悉讳驮,该有的它也没少华,并且绝大多数的都还好用诲,如果您是为了舒心实用隋,我觉得它能满足了单粗忌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甭琴,对于购车需求的国人来说镜,一款看上去体面饱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感湿蚂维,只是碍于可选择的范围有限赖讼虚,但凡有一款出类拔萃的新车型女界,必定会迎来极大地关注卯委。对于25万中型车这个级别监闺诉,迈腾一直是多数人闪过念头的首训韧稀,而福特全新蒙迪欧的到来布舌,分走了不少的关注度橇霜,选迈腾还是选新蒙迪欧衫,对比一下就会发现固顶,挑战者颇具实力刊娇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舅琳,售价24.28万元慕掂,和迈腾 2.0TSI 豪华型弟,售价24.78万元氏,均是各自车系中的主力车型客。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哄纬,兼具个性运动和居家商务需求泵悲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荤疆坊,极富攻击性瑟狄庐,对年轻消费者有着很强的吸引力铣胎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狡蝗滔,入门的1.5T也有不俗表现合彤块。   现款迈腾严格意义上上讲池妒,只能算是半代升级床,是在老款的基础上升级而来纤。迈腾整体延续上一代车型的设计苦托,符合国人的审美切箱,经过加长的车身此诡,带来大空间的同时醛,提升了行驶稳定性及舒适性孩陇扑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面肉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唬胚呻,轴距达到了2850毫米娜厘水,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缆卡,整体比新蒙迪欧小一些寸,即便是经过加长编,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伟晒案。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枫、加热钮眷、折叠粉、记忆 电动调节传限醛、加热默拘、折叠粕汾苏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扁能,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了和表陆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹,不仅科技感十足靠兔呜,还具备随动转向篓、自动开启等功能湍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谱闻科。天窗郎、全功能配置的后视镜等膝搁拢,两者处于同一水平飘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升筒瘫辈,对称的T型中控台中规中矩想,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箍呻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冕凛,主界面被平均分为四个区域赁蜜魄,分别显示电话孩、导航径、娱乐和空调四项基本信息饥扇柏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贩默。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垢地逆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感魄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扒、6碟CD等配置袖欣栖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步多辞让,迈腾更像是上个时代的产物多项。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挂乔哄,相比迈腾的2812毫米脖,略占优势伍目,但二者在乘坐空间方面矮掳,都已经足够日常使用裴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浪毫节,满足于舒适和运动的双重需求掂擅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藤岗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篮、方向盘换挡视败保,以及原厂导航等配置皮棠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鄙亩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弯,最大功率178千瓦此秤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涉疽耿,平顺性和换挡速度足够出色市烁娟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乓恫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摩薯段,最大扭矩280牛米身慨,匹配6速双离合变速器酚。当年迈腾这也算是黄金动力组合灭,但与新蒙迪欧相比酪裙,参数差距明显敛钢。   保养方面仁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柔耿,建议日常保养周期为5000公里左右便窖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右洛塘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眉隋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保田托蹲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拱讳侥,之后保养周期为1万公里彭叔浮。小保养的费用在600元左右该晦,需要更换机油机滤酷挪痴,大保养的费用在1100元左右纽,需要更换机油三滤啥泰糕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泡澄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高需穗剖,相比迈腾忱美,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫌淖量,还增加了头部气帘和膝部气囊厩。并线辅助功能也是迈腾所没有的淌先旁。   点评赖遍:不可否认虱提飘,大众品牌进入中国市场多年赴光暖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茅萄沙,无论配置水平还是动力系统垫,都已经没有什么优势了甘,抛开迈腾一万多的优惠夹厕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择提。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪越ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明必故卤:本文仅代表作者个人观点罐苗投,与环球网无关囊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实票,对本文以及其中全部或者部分内容痞接、文字的真实性危、完整性艰、及时性本站不作任何保证或承诺士墒,请读者仅作参考比僚夏,并请自行核实相关内容咎怀。" "   “北国风光然哎,千里冰封尼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铆董莫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莆璃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐覆堪竭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赫实,对途乐而言这不仅是一种新的考验汝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战悍桑甜。 外观铂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淋,想必对于多数人来说怯肺倪,它的名气比兰德酷路泽小很多囱,但并不意味着就要比竞争对手要差鞋。外观方面途乐外形实在太大了楷酚滇,有点圆头圆脑的感觉轮廉氓,比兰德酷路泽温柔了很多臂未,缺少了一些很“MAN”的元素航祟酗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80同。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峦绊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时味,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梯陀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芬。中控台看上去很有档次欺计,各类功能按键排布也十分清晰翱繁、合理烦联辜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刚坷敞,完全遵循了游艇的设计风格解匆,宽敞挨氦、舒适涤、豪华返价胁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰插申。   小结猫涕: 从外观内饰的整体表现来看梦板熄,可以说途乐是一款成功的车型巍抨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碧浇缉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势艾培恕,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞄按略,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色钳拔料,这也是我们大老远来到这里的最终目的橡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龄纺萌,人们首先想到的通常都会是奔驰食忍柏、宝马谐、奥迪赊北,的确这些妇孺皆知的豪华品牌券韶巧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枷羔乡。但是说到文化的话领,就不得不谈到今天的一位主角扛乳炭,捷豹XJL稼。相对于奔驰这样的全能贵族来说誓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置克,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洛锣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舰离,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敛社。   作为进口高端豪华轿车矢戳,相信奔驰S级大家都比较熟骨庙,而捷豹XJL依旧比较陌生匹靡,捷豹作为英国豪华汽车品牌猾稠薯,也有着将近百年的品牌历史麓,虽然品牌认知度不高毋目拢,但这头豹子可不能轻视豌壳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汝,价格都在120万左右氰熟懊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L澈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碍测撤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炯斗救,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘉童搭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蚕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观当:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茸庞考,你一定记得去年上映的《007靡桨颠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车趴剿仕,没错就是捷豹XJ勤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”臀膊,里里外外展示着它的优雅与稳礁改诼邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唾。   无独有偶变奥统,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吩袒杀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宋币,虽然不是目前新款的S级爱猜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贪陋。   言归正传惯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气婚堆抵,不过两者的风格却截然不同垒歌茬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毒搬淌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀极。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贸咸,在当前时代也更加与众不同矛奇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肌让碎,的确奔驰S级是同级别标杆犬,外观轮廓延续了上一代隋倒,细节之处更加富有科技感搽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贫喷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乘芍摔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咯绥茨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贡,比XJL更加强势浇吨,这就像两个高人蔷岛,一个低调一个高调而已方颗臀。   大灯的造型也风格迥异耿繁泊,XJL的设计更简洁弥,内部采用传统圆形元素窜,使得其眼神也更加专注檀辨鞍。而奔驰的大灯设计更加时尚倍戈霓,内部流畅的菱形也较新颖示算。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车轮每碎,光前大灯就使用了五十多颗LED嫌尽挪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面话硅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上激孝暑,更加沉稳笺俩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墨,但硕大的车身同样沉稳摊骡,硬朗的线条也更加动感赡佛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾垫航烈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菊,这也使得XJL的车尾更稳重萄粕塑,而S级更挑逗人爱拦蹲。   尾灯的设计肩功挞,捷豹XJL采用纵向设计床灸,并以车身腰线融为一体茬圭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弛,整体轮毂简洁不繁琐汇吼辰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凯,内部灯组造型是一大亮点堂踏纽,点亮时相当好看辅奠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猛邢,并没有过多的修饰鳖枷缕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莲铰,就如同一件高档西装栏,某颗精雕细作的纽扣就足以落敲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型踩,相比奔驰大气的轮毂妒貌,捷豹XJL的条幅更纤细让,并且在条幅样式上也更加精美和运动捶朵。尺寸方面XJL为19寸愁茸,比奔驰S级的18寸也大一圈秘,轮胎方面同样为245宽度唾奋,不过与奔驰前后同宽不一样且迫呻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顶哀,并且作为一个自主品牌梨受际,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刃粉糙,旗下的GS5寡、GA3女缮、GA5几乎可以与合资车相抗衡割蕉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沤百,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象参。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旗,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑沤『摺,由于试驾人员较多酗敢绅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验楼璃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舷逼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统课险仓。   现场测试场地为两个圈形场地媒,两个场地项目都是一样的程申,可同时进行两组试驾贸,场地提供了直线加速笨、紧急制动杏、蛇形绕桩扩兔、麋鹿测试四个项目顾为拖,可以说涵盖了大部分的性能体验甫。当天试驾温度为零下十八摄氏度粉,这样寒冷的天气坊脱,面对半冰半雪的湖面灵拇讨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叙剂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下块,TCS系统介入荣封,防止打滑的发生碴僚漏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炔币,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炽,最大功率双:90kW(122马力)/6300rpm特,最大扭矩归:153Nm/4500rpm芜侯。而这次试驾的车型中没有手动挡登,均为4挡自动车型侯罢,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞥萍实。   起步于加速初段油门如果踩的过重错倍,TCS牵引力控制系统会即时接入菇切,并且自主减小喷油量爆肖,从而避免轮胎打滑虚煎,这一点上GA3与GS5表现都不错剑骇。加速至60公里每小时后亭币描,紧急制动改垒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音椭该,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伴洗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停参,未出现侧滑骆抽。   本文导航昏:" "  提起中级车溺钉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择堑光杜。但要是预算有限戚姐,面对这两款车型还真有些底气不足夹虫乔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勒冷嫡。好在现在中级车市场一片血雨腥风叙吃钎,改款K5已经于近期正式上市表摆,延续了韩系性价比超高的特点光纽嗓。这次溺钢靶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巨灵,让您的购车选择更加丰富抱颊。   没错撩该蔷,此次选择的几款车都在18万元区间内歼。而且颇为“巧合”的是内介鲸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合截,也堪称中级车的黄金动力之一和描拳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字步梢班。既然如此烩炒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”口仍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机破。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涡聘筷,动力参数有小幅度的提升乔疼,燃油经济性也有一定的提升凯,但依旧没有给人留下深刻的印象九痕,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸡瞬窃。如今俊锰孰,在配置依旧丰富的前提下晾反肪,它换装上排量更小壬喷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机遂灌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型癌,这一次似乎有点看头了廓熊猜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翔屡,它的来头可不少史。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掀堵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹦,可谓是福特的明星产品灭。我得承认这些奖项来之不易割嗅祟,但我更关心的是瓦,它依靠什么亮点来获奖赏袖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淮却了,震动及噪音抑制能力如何慰惩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刃脊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机婪怕娶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷跋愤狭、涡轮增压以及进排气可变正时技术缅扩。在这些技术的支持下踞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狭墟赂。反应到账面参数上坪,它的最大输出功率是125马力斜监贺,最大扭矩达到170牛·米朵创,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茨冻。   另外篇,福特也针对其三缸的结构特点瑰举通,对发动机的震动五得、噪音等方面做了很多优化和改进软,比如喷油器及油泵柔性安装街汇、皮带润滑吐、缸盖上方吸音泡沫等等赔扣。为此起,我先后做了两种情况下的简单体验篇签:1诬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寝京、在静止的状态下芹币矢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窘蔚汤。经过细心的体会和观察后啥盒,我认为结果让人满意帆凌,发动机的震动轻微蔽圭奔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刃罐,但也不大碍事票手承。事实上熬死哗,即使我细心观察疲冀鬼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别界尘固。   看来之前的担心有点多余勤,还是直接上路试驾更加实际哩控客。它的电子油门响应依旧很灵敏先梯渴,轻轻触碰油门踏板猛骡,发动机的转速表指针就会活跃起来峨富啪。幸好油门的调校比较线性未,分寸拿捏得体局,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蒙妇。同时及,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冻捣危,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉椒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娘动,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弘够,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屏淳。即使在低转速区间馈,发动机的动力输出也很活跃苇僚廖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丸。同样受益的还有动力输出的持续性旅,在试驾路段里面有不少的环城快速路迫死毁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痕,而且整个提速过程顺畅自然恍。只可惜受道路限速的制约囤抡,未能继续把速度往上提舵娠孙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寐猴,升挡动作迅速邪,在D挡模式下正常驾驶脸枯,1700rpm左右就会立刻升挡腑,让整个加速过程更加顺畅自然换堆钉。然而镀青诡,在遇到拥堵路况的时候拳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感测矛,幸好并不是特别明显荤睫垛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耪伸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潍蘑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好燃赋,除非你把油门踏板踩得足够深狈缄,否则它不会轻易降挡尽砰。   变速箱切换到S挡后垢,油门响应速度稍有提高拇,而换挡转速则提升到3500rpm芥猛抠,动力输出表现得更加亢奋毙辈。味道对了吉,这才是S挡该有的特质盗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凌雇貉。当然锣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式褂朗祭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饺桥鲍,至今我仍然未能适应陌。   其余部分与老款车型基本相同桑,方向盘的转向精确习禽、迅速胖,甚至有点“贼”胁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峰戏敝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讽逼,对车身的支撑力度足够肃射阂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安教头绷,同时也确保了车身的灵活性漆罐短。但面对减速带这些大颠簸时驼箍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狭衫晚。   在动力水平得到提升衅污搪、操控感被保留下来的情况下临搔缄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歇却,开起来更加得心应手唇,也更加有活力安南。这点值得欣喜馆培割,也是嘉年华的进步殿谅斯。当然膊孰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方破抬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锤啦髓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碌蛾硕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色武忿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谦衡黄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沉崇,不过众所周知情夺汐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凶四脖,而是换装了大众全新的MQB平台红。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸵赤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异榔亥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助破镜搜。   首先我们先来说说平台韧谩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台欢份,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构提,PQ35血统也就不在那么纯正型芯排。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台实岗。   平台究竟是什么归淖宫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阂社泉,它们会采用共同的零部件奠沃,采取相似的地盘亭、车身结构汇吩、形式结构以及相近的生产工艺每律、轴距等藤两肮,以此形成车辆生产的一套完整系统下,平台生产的战略是当前产品在开发中葛,最流行查鹅、最科学答焊孙、最节省人力肉念怠、效率最高的一种开发战略川。因为对汽车厂商而言聘煤九,可以在有效控制研发资源落娩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猾肩唉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台问趴壬,并看看它们之间存在什么差异掂驰。   PQ35中的""P""代表平台妻相,""Q""代表发动机横置邵邦,""3""代表A级车秋继穿,""5""是指第五代韭泡幸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苍陇违,采取相似的底盘嫡浑惺、车身结构鲁、行驶结构兰、相似的生产工艺以及轴距等几谅毯。由于研发时采取了已存在的""模板""融分抠,不仅使车辆研发缩短了周期刨疤,而且共用的零件大大减少了生产成本舞醚挟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捷唤话。采用PQ35平台的在售车型有途安鲍搜、开迪诵啊芭、SCIROCCO埂回、奥迪TT惕悸递、A3贡窃斑、斯柯达明锐等车型涎胎毛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括比恼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肥、大长度激光无缝焊接景酬、双面镀锌高强度钢板狸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赶镭,但如前所述警膛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庭惧爸。   MQB穆趾氖遥块化平台是大众最新的一个生产平台遍,也是此次第七代高尔夫使用的平台史衔缎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘘拦,并且可以共享比例达60%的零件粗,包括同样规格的发动机葡帆、变速器等解。MQB平台的推出榷顷口,将会取代过去的PQ25蹭、PQ35和PQ46等平台嚏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性宫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装须铺体,不管是传统动力估辞、电动和可再生能源动力祭筹遍,或者汽油机表、柴油机爸、混合动力系统虫肋、纯电动系统饭捷穿、天然气发动机豹侣鹊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞋贬。另外勉汉,MQB平台还可以对轴距涂麓、轮距狸坝、前悬和后悬等部位进行调节碱鼻。另外此平台可以生产从A0级甜、A级到B级三个级别的车型竞孔。这是PQ35平台所不具备的袄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茨馆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惯失。相比几个欧系对手氦荚,宝马的动作显然慢了半拍芯融犁,继5系旅行版之后玻茹算,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稼哼。当然有时候来得早不如来得巧耪烷娃,只要给足了诚意识堡,迟到了也未必没糖吃祭恭媚。   对于3系旅行就是如此碌娩匈,在它到来之前讨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘉,作为后来者滦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嫁瓮猴,就更需要拿出浑身解数了盼酬阔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慑犊裙,下面就来看看它究竟有何能耐户单。   还是从外形开始说起程色甫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘澎凯线,其底盘代号为F31钒拢挪,依旧是标准版轴距秀替:2810mm拆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肪蝗,这仍是个相当精干的长度查,车身“三围”基本和三厢版一致式,只是由于行李架的关系咸,车身高度小幅增加了21mm邓。   我们测试的这款328i旅行版堵镰舞,还搭配了M运动设计套装宪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苫颈辉,闷骚的感觉立马出来了仓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆端表廉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色禽沛舷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择脑蔚底,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )详青彤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性策赌,这和旅行车设计的初衷相悖壤停。选择18""则刚好合适掀架,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)团镁娇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龄疙,用一句流行语来说就是年:低调奢华有内涵慨桅乳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慨变晦,从这方面看仟实馆,3系旅行并无太多亮点暇搪,车尾的造型显得有点过于刻板搭然替,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已擎。相对来说并没有对手做得那么出色狈,V60和C级旅行在设计上的看点更多犬。另外潘,虽然采用了M套件痘僻掏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妻,看起来实在是低调过头了铅套哄。   外观总结碴:如果你是3系的铁杆粉丝酞,但又不愿自己的爱车烂大街袄现,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘫,低调中透着股狠劲儿寒理,闷骚人士的最爱脓微。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惶衡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粕滩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堡无焊。但俗话说系宫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比时,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汹?   车型的选择方面藐菇狙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则常棺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型没捐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鄙锰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涡藤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸箩嘲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力途,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碧勾溜,再辅之以保险杠的少量镀铬滔顶,前脸看起来一如既往的简约和低调嘛思闯。车头多条轻微隆起的线条媳,包括引擎盖上也是凹凸有致墨角,则让低调的前脸显得浑厚有力酞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沦劫,外沿继续使用镀铬装饰菩剐仑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻犀侈,也更容易让人接受捌劲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秘拆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佃缮桂,一个氙气近光灯霞剖,一个卤素远光灯浅,外加环绕半圈的LED日间行车灯坏叼,没有任何花哨的设计腊挡,注重实用连。而作为玩灯行家的奥迪汕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邻川,配合上单颗远近氙气一体前大灯懦矢,杀气十足芯猛奔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条下狸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兢赁,看上去随时有往前冲的冲动搏通,非常动感和迷人磁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车褂袱,看上去从容而又优雅裤,有点儿荣辱不惊的味道老。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阔痕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了请拣瞬,毕竟走的不算是一路的风格了枯。不过无,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了体醋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郝阀奴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苫首,变成了矩形倒角式的设计硅谰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陀摊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陛凭侨。   尾灯方面快苫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型事节筋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹿感,而且LED元素的缺失也实属不应该浑匆献。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型集毖沮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墟淖,低调依然是奥迪的责任丸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阀对袒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep老,一个拥有超过半个世纪历史燎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌态,“男人”媚肉、“硬派”敖酗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象继魄款。一个如此坚持传统的品牌拾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恐蔷,这对于很多人来说是难以理解的事实龚取。坦白讲碧,一向不以貌取人的我岛,霎时间也很难理解Mark T. Allen垛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耍疙。无可否认壕娜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筒妨缝,也必然成为人们茶余饭后的谈资纽,但是就只有外貌是这样吗揽确?难道它没有Jeep的传承诫?这是我最为关注的问题胁从槐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”素手,而首要且必备的条件是强悍的越野能力邦扦掂。由此可见溉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瀑刀壤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劳陕成,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畦摆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沪潍焕,首先必需要有一副好的底子技,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辅隙菇。根据越野性能的高低痰,依次有Active Drive I乒冉填、Active Drive II和Active Drive Lock三种袒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狠屠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猩恕,并且还具备后桥差速器锁止功能纷,实现左右车轮50:50扭矩分配全韧,攀爬能力自然是三者之中最强的避晦膘。   除此以外剧盗填,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藕离弘、28°的接近角葡葛稳、32°的离去角棚、纵向通过角23.3°唬冀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置媚,要罗列出来的话其实还有很多老啪炬,但越野并非纸上谈兵樊闺,要真正体验到它的实力拓,还是得把它拉到荒郊野岭菩幂途。   挂上低速四驱挡狗肩、开启后桥锁止以及岩石模式报驮蔬,稳住油门就往上爬翰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斥,3.2L Trailhawk针对越野的需求懈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整米霉。继续往上攀爬弹臀己,一切都比较顺利辛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响屎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奶茨悔。在遇到交叉轴情况时背括阿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汞某,配备了后桥差速器锁止功能的它隧链,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阜,就已经顺利通过另斥。   这一次越野试驾宦,它的表现我完全没有惊喜臼,因为一切都在意料之中陆校。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穿鲁保。毫无疑问换嘶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棉阿,也同级别的最强楞汕皆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦踩鸵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来船澜。坦白讲洼揪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妻床。" "  在国内的SUV市巢崖拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寡拌棘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碌廊,正因如此涸韦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疙许,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问申,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸵慷。   说到大空间挪、七座设计磋、配置丰富的SUV平很吹,北京现代全新胜达是其中的表表者弧嘶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淀咕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孩魂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手法澳,下面我们将对这两款车型进行对比分析褂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绕熬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向了桨,设计上中规中矩泥泄,采用了哈弗新的家族式设计元素畅何,这一风格将在整个哈弗系列上普及夕,代表性的设计元素有剩:大尺寸U型前格栅科脆,粗壮的镀铬横条格栅比岛,时下流行的“X”型前脸杯贺舜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陌谓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劲才界。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时被得,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薯敝稗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坏嘘乖,再辅以造型锋利的大灯灯组吾情,极富视觉冲击力浅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笛淌攫,现代品牌的确更加具有超前思维意识寐顾。" "   源自逸动平台的CS35邦纽眯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品憋伐俱。凭借欧洲化的时尚外形设计褂柏屡,相对精致的内饰做工委,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肃。此外袭能僚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在埠斤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垮蒙纹,进一步提升了科技感和实用性浩忻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些昂稠得?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型们跺,还有定位相同的长安福特翼搏恒哪募,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惶酞仓,涵盖了自主及合资品牌产品冷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赊揣旦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剂陷,作为一款新生代豪华运动型轿车春,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系禾,也成为点燃这场战争的导火线瞎戌。而上市之后劳担潘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟沥卵,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗓凹犀。那么除了运动性能以外薪,这两款车型的综合实力如何呢愤酵察,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓梢。   虽然说是ATS是一款进口车型桅排,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骂冕稀,整体售价和宝马3系保持高度重叠衡朽。从定位和售价来分析红,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比废,两车售价分别为43.80万和43.60万梗透,价格差距非常星亚Α,有一定的对比价值衫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吭精亮,但两车所展现的运动风格完全不一样燎逼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簧蛋售,车身线条锋利避考蛾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胁姥窟,同时也彰显了力量感限瞄。而宝马3系显得内敛一些俄镁芬,经典的""双肾""前脸造型鹤迪挨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抽。   作为凯迪拉克家族最小的车型美恢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系散,除了长度略有优势外活刮,其它尺寸都不及宝马3系独嗣碧,在空间上可能会有一些影响妊特。不过没有关系戚酒铂,作为一款运动型轿车埔,小一点也许会更加灵活卯侨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盒,经典的造型更容易接受瑰畅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荒跑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肠。   相比之下笔麓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瀑缉疮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感任步吴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逛庞。   两车头灯布局不同寿邵,宝马是横向设计挞,开眼角大灯我们已经非常熟悉睡恰。而ATS为纵向布局窝,造型更加犀利湿北,同时采用的是远近光一体设计泥稳份。配置上都采用氙气大灯称苹磕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茎粕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娃,但是可惜没有前雾灯垒沥聪。   从车身侧面来看闯蚂磺,我更喜欢宝马3系哎穗拳,腰线更加锐利始,营造出了运动型轿车的动感效果然扯拉。而ATS侧面饱满厚实仇说堂,典型的美系车风格鸵莫。   两车统一采用的是双曲率后视镜胚,并且带有电动折叠和加热功能悄,同时集成了LED转向灯扳秽,显然宝马3系狭长的设计要更美观口合。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沃逻,警示效果有所提升蚀鲸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泛,双边双排气管设计也展示了其运动气质疲陡锹。相比之下火,宝马3系的尾部显得比较平淡兼蚀,家用车的造型在气势上要弱于ATS悔砷韧。   轮胎方面芒纬喂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒋蕊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纳挪苹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篓,都是偏重运动性能的选择弄户暇。" "  提起东风日产天籁蹦,人们往往都喜欢用舒适掀栖彤、性价比高傲深屯、省油这些标签来为其定义界措。的确身疵拌,作为日产在华销售的顶级轿车坊口懊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衔,在中级车市场中处于上游位置倍庐。不过这款车型的加长行为咸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戈号茄,天籁公爵捞版水,虽然是天籁的加长版本核,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力矫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叭闻,挑战更高级对手铅弹蓝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力底坟套。   25.18-29.98万元的价格区间垛酷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胃揉抢。相比同级别对手雅阁贫话谎、凯美瑞帅聘、迈腾等热门中级车廖磁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鸥疮嘘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼萝烦姬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秸冻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啪,在提供更多给消费者的同时几,却并没有在价格上表现的有多高调牌鼻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赶绿士,但是通过对细节的仔细端详瓶椿,你还是可以发现不少变化之处沛吭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端题空稀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扯希。   5003mm的长度与2900mm的轴距投,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平化猩毁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磷倒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm败梢。而与豪华品牌中级车相比较慈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剖稿卸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大午币保,整体协调感还处于平易近人的水平诡乘。   本文导航烁参诚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来病鹤轻,数以万计的人们加入了摇号大军灯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迹澳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脊陀千,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浑,一步到位的想法也被大家普遍赞同沛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坝蔡,强劲的动力盯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜故,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恨欠,它们的价格和配置都比较接近售迁芍,下面我们一起去了解一下甜撤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表墩帆彭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炬:15.98-25.18   推荐理由丧鸡哼:大气时尚的外观评间、配备豪华全景天窗泊、全新T动力以及较高的性价比舌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计囤,采用了起亚家族虎啸式的前脸猫此,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择劳挡钩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碾,能够满足不同购车消费者的需求次,值得称赞的是却,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忙含热,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吻统弯,在同级别车型中也具有很高的性价比茎券脯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整极毒,自从彼得希瑞尔来到起亚后伦很疯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涣吹伤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藐茬匿,大大提高了起亚车的辨识度热。熏黑的前格栅看上去更加动感视触慨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利地。   车身尺寸相比老款并没有什么变化场袜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妓伐紊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慷,并且兼顾了空气动力学柬道层,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足古,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耪季,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幢,LED光源看起来更具科技感词肮驾。   新K5的内饰进行了小改动但了,用了和工艺均有所提升半划,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹲端死,看起来更有质感垃,使用起来也更加方便迁笑客,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砍惠,也提升了整车的档次感习舵苍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑邢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型乐敖,A柱倾角也随之更大小,对于一名1.82m的男士来说棚茶,头部空间的局促性很明显雇单,通过降低座椅高度后敝抠,驾驶视野也受到了一定限制偿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脾,同一名人员在未调整前排座椅后擦钨,直接移动至后排乘坐蓉鹿,腿部空间十分充裕胎,而头部空间也在可接受的范围之内说。总体而言扩旁蠢,如果想舒适且安全的驾驶K5皋啥,并不适合个头较高的人士瞧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硕览疾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机环东,最大功率180kw圭菠来,最大扭矩350牛米猫榔宋,搭配6速手自一体变速箱狄拱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现精。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型律挂幸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟排恢。如果你听到4系觉得陌生嚷,那么当你见到它一定觉得很熟悉袖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造势邢,无论外形还是内饰都与3系很相像哭吮轻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平改牌嗜,因为在它身上不仅有3系的影子汹,同样也有着自己独特的光芒泻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玩簧,59.6-73万元的定价也高于3系曹急萍。不过其实也可以理解膝碗检,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版父型滇,而是想要一辆便宜些的“6系”案凯捶。   宝马4系提供运动葛狭掏、豪华呜东、风尚三款套装迁,价格方面没有区别浓俺。车头部分确实与3系非常相近旧朵赔,只有前包围能够明显与3系区分出来疯龚操。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迷。整体来看党孪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枷,仅在细节上加入独有元素荚豪搂。 【左常傻睫:豪华设计套装(选配)/右浪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闻,但来到侧面相信很快就会被它吸引盾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侨,这样的立体感是3系无法给你的朽箍。车身尺寸方面淀窟蔡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短崔哗险。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm访,轴距两车同为2810mm怖摆斥。相比竞争对手休,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缄。   由于定位与平台的原因枚摊涧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳白,也达到了对自我的超越吧联何。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统层缸。尾部张弛有力的线条该,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坦谱。   本文导航秒沤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末板,2013年又有很多车型和大家见面了墩拟萝,它们各自出身不同性格迥异释钱暖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现臣,其中原因多种多样抚,下面就对它们的表现做一个简要点评澄队姆,并送上编辑们的新年寄语摔管。 东风标致3008   上市时间怂仓局:1月9日   售价贤核:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣馈,法国人终于坐不住了钩品,要将标致3008进行国产洁鞭,最初还担心它法系前卫耐、超前的设计能否被中国市场接受钒诵花,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锯烂粕。   不过似乎这一切的担心都是多余的巴按蓖,东风标致很清楚大家的喜好箱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸快、尾灯等部分进行了调整瘸屋,类似机舱造型的内饰得到了保留拾频虑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炮未饯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素臼娇奖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竿霉。   动力的调校同样符合中国国情到蚂,由于中国道路情况比较复杂淋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猎藕卤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机麻蕊兑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阿。尽管变速器的表现有些差强人意铣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慈其玻。 为了进一步满足市场需求富介降,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吴,丰富中低端产品线嗽尾春。   新年寄语即: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皮烫害,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孩恫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欣俏。" "  汽车除了是交通工具之外疟埔溜,在中国它还需要扮演更多角色兼祥稳。比如隘钮,它会成为一些人身份的象征痴。也正因如此腻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苫。在车型跟随换代而越变越大的时候男扣,它们还不满足翰凰钡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缕释田。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徐饺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了都。   从长轴距车型诞生起竿赋司,围绕它们的话题就从来没有间断过疼填。长轴距车型的空间更大是显而易见的炭莫阑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洪对建?是为了操控放弃空间攫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题白丰。现在毫吴巢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颇,并且差距幅度有多大融递。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵太渡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晃第澄。从设计上来看弹夺,它基本保持了海外版本的特征累诡刮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炕。整体风格比上代车型更运动填硼剧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惧办底。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倡团蹲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别额,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间开,同时变菊,在配置方面也向更高级别车型看齐擅梅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讲泊庞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泡纠亲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后即却,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性店。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肉,那么实际情况果真如此吗废行汇?   首先辱标康,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谱。将天籁停在起始位置后撤戮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搓肆。之后翻簧,向左打满方向陶会,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惊,然后再次用桩筒标记后轮位置察。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痊栏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淡。   实测印证了我们之前的推论播搜素,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舷溃,但差距不算特别明显冒锯。两者的方向盘直径和回转圈速一致挡间。实际驾驶时监,除非路面宽度限制特别明显捷闭,二者没有本质上的差别醋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准械围,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芥糖场。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驶芯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响类。当然卷,陆军1号的尺寸太过庞大酣,算是加长得比较极致羚。那么忿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彭唇?   同一水平面上跺卷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骨稠,二者的成绩均为150毫米绒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胜旁驼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中广。   我们的测试方式是将车头正对坡道忿瀑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗣权吉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苇缸,但结果令人意外搞呛譬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米歧店。抛去胎压等因素的影响介殴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挂赤懒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乾秒?如果排除自主品牌的话茄酪患,这多少听起来有些不切实际吧陈徒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悄。不过这个看似不可能完成的任务携嘲鲸,正因为有着咱们自己的汽车企业拌山冕,才使其成为了现实算膊。10万元给我磕,我会选择什么车呢燃据?今天就为大家介绍两款不错的产品薪辞,众泰T600和比亚迪S6夹孺,它们之间孰强孰弱翱尘,看完文章之后您便会知晓材统绅。   4天以前路,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蒙煽,顶配不到10万元的售价促井界,加上1.5T发动机出色的动力表现涣、以及全景天窗秽膘骑、倒车影像等丰富配置的加持渺涎,让所有人为之眼前一亮驳癌阀。而在该级别中脱权,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战春疙峭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缓,还有着出色的销量和用户口碑孤兜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哎。所以今天徘戏蒋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喝讹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型据避,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驮愤蹬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6非孺,这款车属于小一号的紧凑型产品碍幌,因此这里就不掺和了迫饯零。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观觅蛾轨:两款车型造型原创度均不足馅脸。   外观造型上凛伪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绊圃,但相比之下纳,众泰T600显然模仿的更彻底一些躺瞄,车头与车身都是完全的拿来主义估魏,没有一点原创的元素畔。而单就最终的效果来说锋卯,众泰T600显得圆润饱满挠,比亚迪则更加的精致显大换。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斡略,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm艇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛇徘羞,轴距为2720mm存舞缸,从数据上看蓉坛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势申,而众泰T600比对手更宽省,轴距也更大拟烹泄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谈乖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些靖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎豹婆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎率胯,在轮胎规格上目,众泰T600更有优势一些竭闪挞。刹车结构上蓄块阂,两款车均采用了前后盘式刹车嘲废。此外壁卤,在备胎的布局形式上窟浪,比亚迪S6备胎采用下挂式熬媚梆,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥ば埂,不过更换起来略有不便弯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莱邓瑞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勘么,线条上显得不是很协调裸季控,后雨刷汤具疗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瘁坚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坑套蕾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达环瞪,而众泰T600根据官方的说法伯萝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湘弧。   钥匙方面陡盯,两车都配备了智能钥匙焚,并且无钥匙进入欢些、一键启动等功能也是一应俱全阿舞拭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杉竞,但质感和色泽都比较不错村。相比之下锯扒层,比亚迪S6的塑料感略强捎饺,但它的两把钥匙中统,有一把还是卡片式的溉旦,挺有档次感的参。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”千,据日本共同社11月报道锋华斤,丰田汽车公司发布预测称困恨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蠢碌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祭。而2013年前十个月驹,雷克萨斯在华销量同比增长8%摊鲍,而7-10月同比增长了24%筏哭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势襄。那么贺董篮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肝?在这个产品为王的时代中兑慕归,或许答案非常一目了然浚波,品质卓越的丰富产品磨凑闯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芦视量,IS系列绝对称得上是中坚砥柱你登,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)目吐容,而其到了2013年也整整历经了三代产品敝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的香身勘?在这代产品中究竟有哪些新意拷维?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的韦休。所以尉材,在这个2013年的冬天较坦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茬记桨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”萎。   是先有鸡还是先有蛋绍宝?这确实是一个哲学问题腥。但是对于车型换代而言济嚷告,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睫冉炒。在介绍外观之前昧,有必要介绍一下其前世今生芹嫩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宿,全车线条设计更显张力槐饲囊,饱满的肌肉感让人过目不忘性。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熬煌衰。   第三代雷克萨斯IS侣将啸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澄,全车线条设计更显张力寥夸,饱满的肌肉感让人过目不忘娄翠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化去垫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓄归胎,但当这款概念车面世之后窗退,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骸。虽然没有LFA那样气动山河换,但却是可以做到惊艳动人释。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV魂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挟挎苫,要么从一开始作为越野车的分支捷纯,要么不经意又成了轿车的替补淘畴,但这丝毫不影响它越来越主流局,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘶拾。   一向个性张扬的Jeep品牌冠罗峭,一改传统的硬派风格汗涟搐,走起了时尚运动的路线殿犊。不仅如此怕汰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型箩,在国内各大车展相继亮相靖莲售,赚足了眼球何。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罚且凸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烫使?通过下文一同来寻找答案吧!   外观深赊:一改硬派风格家殿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甩竟寞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涛,在这样的大背景下撩为,自由光孕育而生圈翔。只是从自由光诞生之日起寝记,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注公骡腾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伙肋朽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菲操,定位于介于指南者和大切诺基之间骂,竞争对手直指奥迪Q5眯、奔驰GLK攀掏夹、沃尔沃XC60等车型筏,车身尺寸方面覆唤硼,其长宽高分别为4624mm奥糕、1859mm筷艰、1707mm掠鄙嫉,轴距为2719mm刑氮坪,与竞争对手相比并不处于下风清曹。   既然是Jeep品牌车型袱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了退,只是造型有所改变繁,一改以往平面式的设计碘,采用了类似“折角”的设计巧,当然效果立竿见影阜庭,整个前脸变得更时尚也更有立体感敖雹啪。前大灯的设计标新立异涛按贤,采用了大胆的分体式设计嘎苏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姆舶纺,氙气大灯谴慈蝎、雾灯依次向下排列吃。值得一提的是该车的行车灯梆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型漆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑累好。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道玻纯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踌乱邦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藩钳啼。 斯巴鲁BRZ 面淘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挛融,采用后轮驱动平台抱皮比,是一辆平衡度上佳的双门轿跑敞茧屉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”落。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筒备锋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计发谈,而外观和内饰由丰田负责都斯。   尽管如此炔氨膘,BRZ并不是“每个人的菜”胜曹。尽管设计了一个小型的后排座椅献,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疙码稼,音响和娱乐信息系统不够出色确徐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萌凄、并且外观时尚动感的轿跑聚狠适,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肩焦被,最大输出功率为200马力褪需,扭矩为203牛米钠匙考。据美国环境保护署数据显示妨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肖汤茂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碉哗。 ? 斯巴鲁BRZ 考:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狮疾。两个版本都有手动挡或自动挡选择怖敢概。   豪华型BRZ的售价为26芬乾,265美元殊,配有空调系统哗檄,定速巡航系统朗滇忙,电动后视镜灿石臂,一键上下的电动窗葱,后门姨罚控电子锁逝蕉,真皮包裹方向盘撇曹,65/35规格折叠后座催缓,HID大灯埃,17寸合金轮圈酶陌谋,有语音提示的导航系统弦晒,实时路况警报坛,USB接口和车载收音机钾背拖。   限量版的售价为28潮航颗,265美元显工,在豪华版的基础上增加了雾灯丧痪,真皮座椅敛,一键启动峦,后扰流板坛潍,配备照明的遮阳板化妆镜拢儒,双区域空调控制系统涎,前排座椅加热和后视镜加热孺汤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统镣笔,电子牵引力系统突秒,稳定控制系统以及6个安全气囊恐阔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试共,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明放催,无论是正面撞击滴非城,车顶强度纱,还是座位与头部保护试验吹,BRZ都获得了高分妇,可以称得上是一款非常安全的车懈辆。 ? 斯巴鲁BRZ 廊菏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溅瓢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX为惊,加速时的推背感没那么强烈雷煽稍。不过普,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抢付迟,对于六速手动挡十分精通拖,5桅北淀,000转起步对你小菜一碟的话悔樊按,加上BRZ的轻量化的设计默控,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感情互堡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剔汲,并不夸张的外形设计款掣,精准的方向盘歼,强大的刹车和印象深刻的牵引力袜午。   总体来说牌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撩驴廉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幢苍。而作为日常用车来说倘,路况好的前提下赦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粹哩叭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莎轿貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权跨脯匙,严禁转载惦,违者将被追究法律责任忻替。责任编辑冲敛:李敏" "  作为一款小改款车型赤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苫哨姑,甚至在细节方便也没有任何变化井宦吕,仅仅表现在配置上的升级察脯娄。回顾智跑近3年的上市之路来看赎惋柔,依旧保持着其独具一格的风格汐卷童,即时在如今来看体式腻,智跑仍然算是一款前卫的SUV俺垢豹,回到3年前堂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L累餐茸、2.4L两种动力共10种车型弗娩钠,售价16.48-24.98万元溉筒碎,售价与老款车型保持一致肚界。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹭硕,即使它远远的驶来片赤遁,你也会在车流中一眼识别出它师宋俱,城市化SUV的定位倒也不特别擅,不过勿坎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计筛驼掂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一担天。   现款智跑与老款在外形上几无二致薯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扮揣,与老款相比沉晃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扣。部分高配车型则配备主动安全头枕晾陪掂、前排座椅加热类戌界、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毫康孺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里顿铝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型禾胚颇。这些车型中包括了全新奔驰S级氖滥、凯迪拉克ATS箩、斯巴鲁BRZ眠、沃尔沃V40等备受关注的新车甲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晾缆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车湾及粟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间眠藐:9月28日 售价区间络:124.8-209.8万元   新车点评杆: “汽车发明者劫毁响,再度发布汽车”澎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔷,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚀栋罚,从外观稗董童、内饰凭麻夹、配置等硬件方面的足够实力使蹈离,甚至超越许多同级别车型吗耿膜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倘牛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢诚苫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鲸且。具体来看瞎铃,前大灯瓷蓄思,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似县冻校,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是推合,新S级加入了更多张扬的运动化元素什。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羡么魂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逆旗秘,有点类似于现款CL级的设计奢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面愧蚊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伟闲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惊据,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外摹,还可通过其控制车载设备等悼。另外廓取朽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叭、LED氛围灯贿苫达、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梁习、新的mbrace2智能人机交互系统等弘南。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计外净,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赏驹瓣,特别是后排的座椅脖孤祁,高配车型后排座位为独立设计篱,并且带有腿部支撑和按摩功能犯嫌渺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面化累毕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骂蔼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骆盖,最大功率为245kW(333Ps)楷笑汞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机感,并匹配电动机防,最大功率为225kW(306Ps)煤限,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机爆曙飘,其最大功率为320kW(435Ps)驼脊狠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器派排狈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羔泛:9月28日 售价区间沪睡:30.8-43.8万元   新车点评刚锌虹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揭登,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性策桶。但凯迪拉克ATS的到来恢妹,让宝马3系走下了神坛垦踢摊。相比一直宣传运动的宝马3系融俺吓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洼。不过在终端消费市场上戌,凯迪拉克还有很多事情要做牧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市村,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恐险含。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剧四拟,外观方面熄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计豁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计埔鹅,整体造型较CTS而言更加动感毒。   凯迪拉克ATS拥有50肛颊:50前后质量分配核丢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匪、Brembo刹车卡钳蜗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊核腊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棉龟、LSD后轮限滑差速器撵屡嚏、高性能运动轮胎孔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挨霓捻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锯。   车身尺寸方面浦嗜对,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm京,轴距2775mm帮仍星。而未来国产后膳帮骡,轴距有望加长竣雄,以应对国内市场顽独。   动力方面画,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机羌,最大功率203kW(276Ps)斯,最大扭矩353Nm醚胎,其百公里加速时间为6.2秒抵。传动系统方面譬扦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱魂。" "  前言绵坝沤: 在上一期文章中胜,我们盘点了2013年重点的改款车型雄疥朴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型既雷钠,在收集信息的过程中接诬,编者发现了一个有意思的规律歉动搽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妇,往往推出两款良古酬,甚至更多家横,更像是一次新车的大爆发佩,或者说是新车开发计划中的一个波峰笺褥,这样的车企包括长安福特苹墙、一汽大众棉、广汽本田等刺。与上篇文章不同的是粉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芳鞍憾,而是挑出了10款重点车型饭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铂嗜郝,有的是较为低调哼,但其实销量却很不错的实力派车型腹。回首这一年呵掂穆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扁萝:12月10日 售价区间畦:12.19-18.29万元   新车点评携:作为大众全球的当家车型羚汀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变架,是相对比较原汁原味的一款车型稼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苯构敌,但空间的改善却更具群众基础填玖。从速腾的热销来看妨哪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堕猴粳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方效负,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匙煞茂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形女然碧,雾灯区域的改变也是如此璃摩倾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淋伺,也更年轻一些粉,少了几分柔美吵岸,多了一些阳刚的元素是丧。   车身尺寸比第六代更大杀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板豌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伙毋,后排空间略显局促酱吃。这点在国产高尔夫7上得到改善性,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm魔逝,相比现款车型硅层,长宽分别增加了56mm和13mm檄,车高则降低了28mm扇。此外裁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展敝笨缝,轴距增加59mm彩人,达到2637mm充,使得后排乘客腿部空间增加30mm涪令瓮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm璃喂午,而行李箱空间也增加了30L哦雾,行李箱总空间达到380L疤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复沽常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锋蛔退: 相比外观的“小改款”蔽狄,内饰的变化却是颠覆性的十适普,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状够擞解,并且向驾驶员一侧倾斜闷,更人性化撼譬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筹暇隙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感适,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力百欢花。   轻量化更加明显急十: MQB平台的特质之一便是轻量化滤恃徽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梨氏,质量因此降低了37kg舰唐,另外发动机降低40kg佰鲍,底盘降低26kg揪,电气系统降低6kg等等富慷揩,虽然车身尺寸增加恋澜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夹嘲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辰科,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辖鳞,并且一定程度上也能提升驾控体验袍硅旅。 【MQB睦。块化平台】   配置全面升级成恰沽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哩硅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泼、定速巡航龄、启停功能锯、第二代车道保持辅助系统囱、防碰撞预警隆矢巾、自动泊车泌蓄、胎压监测曹凡、电子手刹幸赋、电子驻车扭、一键启动禾片、新版导航及超级蓝牙等功能柔素汐。另外虑,丹拿音响欣、以及更大尺寸的触控液晶屏暗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辛赂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轮梢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搞腻吕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雄篮睫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)档耻黔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巩扛拎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沦,其最大输出功率为162kW(220PS)侣澈校,峰值扭矩350Nm携很。   主推7速DSG双离合变速箱形: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱修皆炊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)袜财,6挡自动变速箱(AQ160-6F)融,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)套范。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT告蹭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陷史,而1.4T自动舒适型赁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贫搬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肃:11月19日 售价区间老讼沥:12.98-18.98万元   新车点评呸:北京现代是2013年的大赢家枫,销量突破百万辆琴,并且销售车型整体售价在上升棘筹冲。虽然索纳塔八的表现还算不错多茎里,但这是以高性价比换取的态,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泰败沤,外观更沉稳链,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驰剧亥,再加上超出预期的低售价仕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顽嫉鼻。   外观方面领,北京现代名图共拥有八种车身颜色梗舍刀,分别是水晶白浦猾奸、梦幻银峭、幻影黑浓、玫瑰红环肪、水墨灰夹、宝石蓝奥扳挖、丝绸金饶、北极玉谱川切。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盼癸,尤其是前进气格栅处的造型绣访,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兽。细节方面梦,新车的前大灯设计很抢眼勤灭础,区别于其它车型疗硕谁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沮梁晴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赔炼,轴距为2770mm骸粒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暴屉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点围写。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莽婪解,北京现代名图内饰设计风格相对稳重信陛路,以金属和实木装饰为主错。配置方面阶,有主座椅十项电动调节琶、驾驶席座椅加热通风记忆功能挎联怀、双区自动空调狭估、倒车影像砰、定速巡航聪、多功能方向盘母忙贡、座椅/外后视镜记忆功能谋孟、侧气囊/侧气帘乱、副驾驶安全带提醒白湃孔、倒车影像系统捞、转向辅助灯巴疼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置话观晤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面矢彩夕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器轨掳弥。对于后续会不会推1.6T车型捶句伍,北京现代副总经理权赫东表示茫花洗,目前尚没有这样的计划颈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寂疗纠,满大街都是局辟共,从朗逸上市到现在的五年来类,在全国卖了一百多万辆咐薪绕,卖的这么好微偿,自然有这款车独特的竞争优势请。要知道齿违贪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量府,这究竟是为什么伶,很值得各个厂家思考炭涧。市场定位抓的准烷,产品线丰富俏,产能跟得上蚕,都是成就朗逸销量过百万的因素汞盖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橇,市场价16.59万元富。究竟值不值陷且?运动在哪里囊哗侗?是否称得上运动冕抹添?带着疑问力,一起来吧哀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅俄午谎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纽赴楞,这种运动元素的表现方式很常见粮伸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冯,配上熏黑大灯这样的手法俯溪挛,而且很多还是豪华品牌在这样做挤糙哄。这样就无可厚非了腑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坎,新朗逸又有什么不可以呢煞艇?   运动型小尾翼并钾寂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点截离袄,同样是传统手法梧超忙,几乎在外观的运动性点缀上搅,各个厂家还没有太创新的方式豆苟拧。一般些的噬绵,就增加这样类似轮毂木太、尾翼的装饰澳,高端些的维娇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娄漆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类榔虾,不过储递棱,从侧面看兢措规,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胸茨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目艾。   相比车头和侧面秋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些薄,在说运动感之前蔡庭,我更想说说普通新朗逸的车尾卯弛,更确切的说萎怯,是想说说尾灯七,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呵坛,有一点略显单薄的感觉卧幻凰。运动版上犀爆唇,尾灯加入了熏黑处理沉雹味,双出排气管也更粗壮了农,保险杠的视觉感受也更丰富渤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轿。   本文导航署镭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陀锈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竟题。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祈,即韩国的蔚山猛纱,这里同时也是现代全球最大的工厂埃。这个工厂雇有3.4万名员工赔,日生产0.56万辆车杰。   Inautonews编辑表示竟乡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意频。五年前质量提高了天,但是外形并不美观汗。然而冕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)们酮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卿喊翔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吾惯痴。对每个购车者来说舜吐褥,这听起来非常有吸引力舌萝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒲庭扇。   与现代旗下的主流车型一样巢柔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法头,整车线条从头至尾充满着流动感蹬衬。车身长4770毫米磕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岔距恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扳淳霖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菲局,它看起来依旧如此的适合年轻人写。没错空汤茨,搭载着一车的新技术之后烷娩细,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烽窟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裂册茄。于是当新车到来的时候删枫,你一定和我一样对它充满了兴趣呻蚀。这是最年轻的凯迪拉克委戌、最小的凯迪拉克溃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克港洗? ● 外观造型测:钻石切割风格依旧卷揪坎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奔率揉、2013德国红点设计大奖掏抚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冷赖磊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湿就。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓦挪槐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垦牧,只是这回湾镣,ATS是完全原创的作品廊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm克,轴距仅有2775mm翅死犊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泡,而国内我们则把它当成中型车皇浇,和宝马3系标准轴距版讲、雷克萨斯IS成为同级别竞品俺你,并比它们都要更小一些持窃。   前脸的造型相当干练颧慧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娃,而是被很好的控制在一个合理大小上惨快,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坤逛尝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位位虚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蛙舒诧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舒怂聊。出于空气动力学考虑宫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隙,当车速高于60km/h时闭归,前进气格栅会自动关闭附,可以避免气流进入发动机舱形成乱流较,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)头蒙溉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性从。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型线蓝,并带有远近光灯智能切换功能廖残,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愧,快速亮起沥峨豌,缓速熄灭的设定很显档次缕。再往下看土丰,闪电式日间行车灯骸房、大灯清洗破滔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揩阂漂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耽诺朴,亦或是造型需求隧,感性的来说宽沛店,可以视其为向着传统美系性能车致敬烹荷。身处车内拣晾儡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睛惭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涟沟。   ATS是一款后驱车录,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兰:50起堕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烩,贯穿车体的俯冲式腰线磋虽素、短前悬味桨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态为。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上形,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俗氓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泵杏畅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)经睫。而在规格方面竣辞菩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性并洼天,前胎尺寸为225/40 R18籍,后胎尺寸则为255/35 R18玩靠廖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贩了,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遍怕睡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喇屠肚,至于设计师是否真有此意娃,倒还真无从揣测淑舍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黄耐贬,实际上抖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钡猜惶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肛河,由此带来了不错的视觉冲击感骂弓实,给后车以足够的心理压力琶唾嗅,至少眼前的这个家伙一定不好对付得昧缚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噬绒,至于3.6L V6车型何时会引进缄藐,官方暂时还没有表态姐,而是否会有V系列性能车型的推出想,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定几煽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哄全投,我的第一反应总归是奥迪A6L祈、宝马5系以及奔驰E级这3款尽。不可否认抚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芬绍,路上的能见度也说明了这点悄。不过捍衔,随着市场逐步的被细分骋番抄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茧,除“老三样”以外爬,也还有其他选择偷屉付,比如杯淀粳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勤许俱,这两款不错的“非主流”产品阿。   今天傅腿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前担,领略一下“非主流”中大型车的风采定伞韧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郡,当然啃仿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黄。(注泼考:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讹,雷克萨斯ES简称“ES”耻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匹败弥,编辑先和大家解释一下“非主流”炼,这里并不带任何贬义揩谐藤。从销量看姑剩堪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撩,宝马5系9000台以上燎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甸特焦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场供疏贰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舌瘁。   外观私嵌:XTS尺寸明显更大辞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念还燃。造型方正且棱角分明的车身造型鬼筐脾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龋冈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沪蜕。可以说它给你带来的面子效应红,绝对超过它的价格娇囊,在半年长测期间荡,我在停车时经常会被问什:这车得60-70万吧活俱蛙?   相对于XTS外观的张扬铜兔、霸气石夕,ES则可谓是低调混、内敛很多红伸,整车的线条和比例都比较匀称贾枪捞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垛。   在车身尺寸方面踏哩硷,XTS的车长达到了5131mm斥,比ES的4900mm足足多出了231mm蝗同,差距可不屑佟,但在轴距上卫烁笔,两者比较接近诲练,XTS为2837mm太脯,ES为2820mm驼烩晨,仅相差了17mm儒徊管,至于最终的车内乘坐空间表现败价踩,它俩也是半斤八两笑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型警,氙气大灯酪把、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少查痪磊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯团,ES则仅有近光是氙灯疵逼,远光为卤素灯泡粒边。其中藐逛堪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局湿厢,显得比较个性停。而ES则还是灯组传统的横置式北久杀。   再来看看轮毂和轮胎唬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸糯匪,ES为17英寸绢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎竭嫡,市场售价约1500元/条陪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎喇桐烷,市场售价在1000元左右/条粉。可以说杆,在这方面两者的差异还是挺大的凉穷歉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算型,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虫涵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慕拟劝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肌独咖,下面就让我们来看看他们各自的优点籍董侍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杰棵铣,其他两款车均有上万元的优惠烤哎剿,但相比比亚迪秦的国家补贴嗓,这些优惠就算小巫见大巫了砍。目前在国内的某些地区海罗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稻裂傻,总补贴额度可达到7万绿惰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巫犁腹。   在外观方面剐湃毁,这三款车均有各自的特点处鸵贾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感号。而本田则是日式混动车的传统样式穿宏却,看起来非常别致跨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氨,非常有气势桶。   这三款车中粉菊技,比亚迪秦的动力参数最强桃聊俊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平菱。不过要是论舒适和驾驶感受绣,锐志才是这三款车中最棒的扳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车策颓,因此它的动力参数看起来没有太大优势迫痰酣。   三款车同为轿车航毁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动麓窍单,丰田锐志采用了后轮驱动宛。至于哪种驱动形式更好浆洁耽,就要看个人喜好了渴囱糖。   本文导航凌:" "  简约内敛溅孝吹、安全扎实氦百、品质优良禄,却叫好不叫座扦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钳。然而对于一个企业繁老,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睬斜。为此恼恢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倍窍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进却,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铰嗅蓟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舰秀掠。 亮点配置胺曝手:   City Safety城市安全系统惩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤犀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贝狈腑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弘新。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惜锯罚,系统将马上发出警示并全力自动刹车客,避免发生碰撞事故花浇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甩,可实现自动排队功能拍,除了可设定巡航速度襄分,还可设定五种不同时间间隔鲜。   加强型盲点信息系统BLIS加迪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沛亭镀。   倒车车侧警示系统CTA罚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆韩,如有车辆接近届尽解,会发出警告音和BLIS警示灯长郊透。   FAHB主动式远光灯恫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆购,并自动将对方车辆区域调整为近光灯魄,防止对方车辆驾驶者造成炫目豢枢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距克退。显然沃尔沃也意识到这一点纺,要想在销量上追赶""ABB""全破处,国产是最为关键的一步锋融,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边反。S60L的到来肯定会对宝马3系妇似唤、奔驰C级透、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战婆耪嚎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碑我。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焊憾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甭,我们今天对比的是2.0T智远版獭迸,售价为30.99万肉律虽,而其对手同样是搭载2.0T发动机便,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凹涣维。 ● 外观对比   从外形来看畔,沃尔沃S60L给人感觉干练黎看瓮、紧凑泰啪虚,X型前脸略显凶猛太警,富有冲击力梢紊功。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晶渡抢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱郴熊疲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奔,采用氙气大灯光源佃鞍说,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杠,只是少了前雾灯忍南。相比之下肮壤戎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糠慰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合藕划,同时还配备前雾灯卯。只不过灯组并非自适应前大灯玖施轮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亮惹行,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绥,确保驾驶安全潭醋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碘,轴距增加80mm达到2856mm遣木,而奥迪A4L轴距为2869mm杭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势讥硅,不过高度和宽度有所不及蛾渺。两车空间表现如何具闻,请看后文的实际体验拎。   两车侧面造型也具有不同风格朗漠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态齐,而奥迪A4L侧面更加稳重懦,看起来朴实大方赋胺陈。 在后视镜上番徘,两车都集成了LED转向灯貉级旗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磺,而沃尔沃S60L则没有持首翟。 在尾部扒么,沃尔沃S60L造型略显生硬了门羌福,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和艰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丢翻邯,同时加入镀铬包裹记负,气势十足康掏费,而奥迪A4L是单边双排设计策,无镀铬装饰呜纺什。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎同,而奥迪A4L则采用固特异轮胎概皖,尺寸为225/55 R16轮胎疚栏,相比之下尺寸显得有些小了电腹捆,同时配备的是非全尺寸备胎讣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎排,只有修补工具有点不厚道伸峭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗投?当时的网络上绝对是一片嘘声卷祈凛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲸,这似乎就可以理解为特立独行纳罚?或者说创新额?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幌啪,通俗一点说就是挡:走自己的路等仆阀,让别人竞相模仿里桑亩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伪,时间不长既遍吵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样购杯履?当时我无法回答畦旅欢,因为还没有对自由光进行全面的了解凹,经过一天的试驾体验之后陶,我认为这次Jeep自由光确实有点料樊,甚至可以说气势汹汹色秦抒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈酆,那么它到底有什么资本来搅局呢逢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案世骨粉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炽,在做颠覆传统这件事练,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念适。就拿前脸来说宝啡,好看不好看绝不是我个人说的算的黔,每个人眼里都有一个不同的看法卸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俏颓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锨,Jeep其实并没有太大的优势篇,包括大家最看重的轴距表现别,在这个级别也算不上是太突出尖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茎莆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争备孤,让消费者也能愿意买单妙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眷孔,其尾灯设计和大切如出一辙蹭,只是在造型上稍微做了一点改变亢,以便能和后车窗衔接的更自然一些冷陇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烹,这实在是太个性了话,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒜辟苹,不是吗群穆?   本文导航鳞:" "  “便宜模寡、省油坪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挠。因此疽俯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汤持,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酗炊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筒。二者不仅定位和排量相同罢灵,售价也都是6万元出头购官妇。那么谁的配置更丰富世酪,性价比更高呢荒捅?接着往下看吧簧吧缴。   备注媳财非: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期阶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垫霉、“天窗”和“后轮碟刹”朝熟惫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新共,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俩瑟,促进其他品牌产品的更新或者降价赡翻,以提升竞争能力暮赡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形古哪匈,但又觉得竞品车型优惠较多”切嘶。今天就随着我们来看看忱合哀,新威驰对比瑞纳犯萝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看竭沛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车递,此次我们将两款车型的顶配加之对比晒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元岛豆虾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多暴玩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨答称刻,以往圆润的风格被全面舍弃锰,车头变成了现在最流行的大嘴形象遁溉其。虽然初看有些夸张告拈,但是符合小型车定位庆,更多时候它是年轻人的代步工具驹,所以造型必须年轻挟温市。大灯面积不但较老款车更大修,眼神也更加犀利饭哼魏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歇糯眷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悼孝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿布,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坟脱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潞汝枚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样飘瓦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓝深赫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下飘将痹,诸如电动天窗庆删芹、前雾灯与后视镜调节都在其中广冻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能椿,日常使用的便利度稍高一些空鼓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腥斑弧,轴距达到2550mm死拌翱。与老款车型相比加长且加宽粉缕秋,这是为了适应造型变化的需要吭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腥喷舷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势成迁春。   新威驰车尾没有车头那么激进仆律,显得时尚而舒展疚蹭。整体线条看上去硬朗多了梁痛眷。在高低配版的车型之间齐回,外观元素的差异并不明显竞柔喜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条希,不过在潜在的功能上却有所不同镶,高配车型具有独立的外部后备箱开关诫避侮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脱守,在日常使用方面的便利度有所不足翘螺。   瑞纳尾部的线条更是犀利坚,线条从车身一直延伸至后备箱剃扔菱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致稍妊涧,增加了不少的层次感和运动感混。" "  旅行车在国内的发展进程碘,现在似乎已经开始有所起色令妊,但受到各方面的影响等蒲攫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃龄刨患。记得应该是在去年边屉龋,各大主流网络媒体几乎在同一时段夯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邻去,虽然没能在实际层面上起什么作用塘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议马俗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巩茅,但是大部分车型均已进口形式引入勉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恃会。宝马全新3系上市后捍到,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拨晃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本儡颊钎。不管是厂商的试水工作淌四,还是为了后期大力推广的前期准备栋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款径扦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的加,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘶钳,但官方却并不这样为其定义独谱新,所以除了V60之外拍女,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钙咀副。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i榷,三款细分车型跨越了30-50万区间氖烈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地领慑。   328i M运动型岛,是3系旅行车中的顶配车型妙惯,M套件必然是它表现非凡实力的根基古客。BMW的M系列产品程暖海,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辽肥创,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列田泪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚊槽庞。在M套件衬托下的新3系旅行版旅惜,表现出的攻击力和威慑力很强潮栓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型书煽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感味。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能低申,也是几款进口旅行车中最为全面的牛详雾,除了前部以外南,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惯脸,令驾驶者的便利性有很大提升土搞碑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疆,造型圆润的尾部整体风格屎,让旅行车身份表现的恰大好处阜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缄稠尘,但是尺寸不大练墩辉,威慑力也没有想象中明显俱陈墓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乐脆化,极富肌肉感的线条元素惶,让它表现的干练紧凑茹疵闹。   本文导航酚:" "  曾几何时其疙恳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缔无。物是人非扑迫令,随着中级车市场竞争的不断加剧难肪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堑乡。在上个月的广州车展上群蒋懒,全新天籁·公爵正式宣布上市停,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢界?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诞,来做进一步的了解吧发咎确。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观档: 稳重与运动樊繁同,风格各异   车身尺寸方面韩雄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm江筒,车身宽度轰、高度与普通版天籁车型保持一致穆槐寥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慧浑孩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm槽鞘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型擎,只不过在细节方面有所调整械方。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悍,后保险杠排气管内嵌糜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贸修,俨然简多了几分气质的提升柔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下磁媒离, 新君越的外观风格更趋年轻化僳窖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开采,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聪签罚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凤,尾部设计与前脸造型和谐呼应头,相比老款车型稳重端庄的设计风格吹,全新君越更容易让年轻的消费者接受臀苟烂。 【君越 整体外观】   外部配置方面攻晤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撩拇葛、大灯自动清洗等功能醚趣赐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赡绿。通过下方的表格我们可以了解到筛孪拐,同价位的两款车礁,君越在外部配置方面显然更为全面一些逃赫蜜,LED日间行车灯分家、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的科旁及,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罕寸反。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闭嚏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庭: 日间行车灯衬分: 随动转向大灯秽: 大灯清洗装置情莽: 氙气大灯钱杰: 倒车视频影像福亢崎: 大灯高度可调写鲍: 自动头灯挠工: 泊车辅助茨宿槐: 无钥匙进入系统叹似蛇: 感应雨刷淑爱垮: 电动后视镜霓: 后视镜电动折叠饺郎: 后视镜记忆班秤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捞亭,年级里有几位南方来的同学童弄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔡秦戒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瘸容。雪对于那时的他们完多侗,是上天赐予的礼物寞栏迫。但是骇猫供,对很多北方人——比如我——来说垂防,雪却是避之不及的灾难倪螺半,它让我们的出行变得困难重重块轰虎。不过这次却不一样蕊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先凳鸿卞,请允许我隆重介绍一下今天的主角僵,我们的冰雪座驾擒,一款中大型SUV——福特探险者酚室嚼。探险者是福特的旗舰车型乒蘑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售康恰,共两种配置际楔,售价48.98万邯畏奶、53.98万撼僳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹲。我个人非常喜欢探险者的外型别帅操,它魁梧而正派悉朔浅,颇有美式SUV的霸气粒忌。牡丹江的冬天白雪皑皑兰俏,探险者出现在这里十分应景诡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淋括,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挎签。这样的冰天雪地里匈,就算是带着手套在户外拍照拍,手指依然会被冻得失去知觉炊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖避侠。探险者的方向盘加热速度很快炼阜,开启后几秒钟就能感觉到热量劳,太实用了碧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哺郝苯,匹配6速手自一体变速箱菊。探险者在海外还有2.0T版本车型话钡横,不知为何暂未引入国内城谭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坡啥蘑,并没想走量呢。   探险者为承载式车身结构设斧败,搭载一套适时四驱系统苍创。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样崩忱俏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蠕渭到,后桥轮间为开放式差速器测,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助时怂,以制动打滑车轮的形式实现褐。这套系统的越野能力或许不是那么强大锻,它主要是为提升公路性能而存在的方干。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恨害旧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啼莽蔑。这次我们挑战冰雪路面撇瘁抄,这套系统发挥了重要的作用现。另外不容忽视的阿,便是探险者的“神秘嘉宾”了茄烘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘媒噶!它是一款高性能冰雪轮胎僵成乔,官方称它应用了发泡橡胶技术雀隋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜览北夹,从而让胎面贴紧冰雪路面描焊捍,提高抓地力伙槽芳。当然门,这款轮胎价值不菲遁触巨,以探险者高配车型的轮胎尺寸岗:255/50 R20为例拓酚奉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元口。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沮膛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上策,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴庐岛按,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糯欠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企施碧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下划雇火,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花庆醇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表平兔奖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出其,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锹伦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泌腊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满地辫,两车的轴距都超过了2700mm博杭,使它们在同级别车型中的优势非常明显荆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楼,略显圆润的车身看起来动感十足彼柬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诲褪详,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臂勤,550引擎盖上V字型的线条动感十足剑霓。C4L大灯的设计相对简单枚,全系采用了传统的卤素光源磷,而且并没有采用透镜的设计仇辱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锰粗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜图乌超,还有转弯辅助照明功能躲,保证了夜间的行车安全讥。两车都配备了时下流行的日间行车灯娥拨,值得称赞的是呵,550竟然为雾灯也配备了透镜抚驳,这一点值得各大汽车厂商学习托结姑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稍呐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗽免救。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感练违吴,550上扬的腰线勾勒出时尚歌栋嘎、动感的侧身线条勾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间醒纹麻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酶,并搭配LED转向灯森姑哼,视觉效果和安全性兼具坎酱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有稻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梨蝎。   C4L具有无钥匙进入功能嘉场骂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胸篱褂,550则采用了常规的一ⅲ控解锁功能跑皮铝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吻,C4L刀锋式的造型更加犀利喊够沁,550则更加尖锐廊伐剿。   两车的尾部造型比较统一炭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讼诵谅,圆润的造型颇显稳重疙标糠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫂,这样设计不仅美观护,而且可以增大后备箱的开口角度兑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吓陛冷,视觉效果极佳铰虱。两车都采用了4点式倒车雷达畴轰俏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炮莆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物傻驼绥,使泊车更加安全捞。C4L后尾箱并未设计开启按键悸岸狙,只能通过车内控制按键和颐亮控钥匙开启喉谭石,而550则可以通过后尾箱按键手动开启篡导齿,使用起来非常方便关弟。   本文导航似骄慨:"    紧凑级两厢车脱齿疟,如果倒退10年前仙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毯商。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粒通,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饭搐淡,它于不久前推向市车灼摹,但其实它在国外早已上市币。雪佛兰在近期才引入卢,相信也有自己考虑拆诞逻,好在这个时间也不算晚籍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戮马,相对较低的入手价格阮、时尚的外观设计以及良好的运动性能窗,都让其成为该细分市场的热销车型染歌。而在紧凑级车型中擅,三厢版在兼顾运动的同时不,实用性相对更高一些啦顺蓟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僚芹抨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚也浚克斯三厢版(以下简称概形ⅲ克斯)进行深度的比较倾楼,到底谁能从中脱颖而出辜卯坤,让我们拭目以待少漏。    在刚刚结束的2013广州车展上寂乃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墓。此外丛,咐纾克斯去年北京车展的正式上市勒,也让这场紧凑级大战更加精彩玻末。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓖蹭镁,作为其小弟的马自达3能否一样出色仆冲?缚指埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时僧掂炕,能否从容应对管客?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咕采米。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诽狠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刮瘫筒。就在媒体日当天赋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后殊冯,经过旁边人的介绍宛,惊叹一句籍钒:原来不是一个车胺俏绷邸!可想而知杏甸改,这兄弟俩得有多像顷蹿瓣。    2012北京车展上市的富溃克斯相比前者硷跺盆,已经在市场上打拼了一段时间芹氦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蛙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纯来,但是柑洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚀,还是毋庸置疑的单。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痴花,为了让评价更加客观铜算菇,同时炊板,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样权,我采访了一下身边的同事和朋友缕钡弗。   同事A环铣:男亢惕仍,30岁式、已婚溉、儿子1岁多    我哪个也不要峰,原因只有一个闺次:都太小昆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV表详厂,实用!当然这两个车白给肯定要裁构。(也对接视,老婆孩子热炕头的人匹唤,还谈什么运动悸晌,能装下更多的人和东西悼厢啪,才是硬道理)   同事B烫晚:男戚,老甘刖克斯车主疯捂,奔三的年龄獭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概常克斯供,理由是有优惠通弯欣、货源足其拾理、随时买檄握,听着怎么跟买菜似的勒雀。   前女友秋:24岁斜,高尔夫6车主鲍舒,略带公主病    选马自达3邢,原因是好看泛认托,我再问还有吗耸,答曰牧:好看懊臁!我继续问鼎唉虐,跟我急了烫羞霜,提问结束魔。   现女友篙郴镀:25岁辽佛侵,对车没有丝毫兴趣磺橙吐,仅对各类衣服范、包包橙崇、鞋等物品上心    我选马自达3吧碳铰闭,原因是就看这个顺眼兔,所以就选了驼蔫玲。(明显敷衍了事)   女性朋友电:24岁锑,某时尚杂志签约平模卯,对车有些兴趣罐电埃,但只是停留在表面    我选马自达3瘸壤溶,因为好看筷,身材我喜欢硷惮,而且红色(主打色挖:魂动红)是我的style借冻辈,所以我会选她的说沽搽河。(这种中英文混合体雷,外加“什么什么的说”的语法真别扭颈府车,说她好几次拴亥,不见改)    采访结果显示剔苹,果然是萝卜青菜高、各有所爱般,而且给出的理由也是五花八门疾渺拳,那么到底这两款车有哪些不同曙,在面对不同的消费群体时陀裂,它们的表现又回怎样便愁欠,废话不多说燎察,让我们往下看络穗辉。" "  2013年8月华,本田CR-V共销售了15393辆伸苫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月办距迸,本田CR-V共销售了18989辆矾币,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仓必琴,本田CR-V共销售了19510辆此,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月合毒史,本田CR-V共销售了19288辆校,全国SUV销售车型排名第二......事实上拆库桓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单龄督埔,它的优异表现还远不止这些漂攻糖,截止2013年11月底伙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663持僧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侠舒塘。是什么让它成为了国内SUV的明星杰掳?又是什么让它如此大卖甫粳旱?   现款CR-V有2.0L祭寿、2.4L两种动力共7款车型囊胯签,售价19.38-26.28万元百隆托。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型誓蹈,售价22.98万元)冀梗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拐莆慰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声糜霜答,纵观整个CR-V的家族史仿徒,前两代车型还有些“方盒子""造型壬辟,而从第三代开始乏械塑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战定话,坚定不移的走着城市化SUV的路线波售,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陇盛偷。   说到第四代CR-V的外形寂点靡,也就是现款车型帘恐髓,它的外形并不是能让你一见倾心的主朴,CR-V上市之初茧成帆,人们对于这样的设计褒贬不一腑切骆,甚至有些“不得民心”探,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话景苍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堤派,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扣。氙气大灯锰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上轿浆。值得一提的是囱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上什,效果出彩藉惹。   车身长度比上代车型减少了25毫米煌吼激,离地间隙下降了50毫米碎铝,仅剩130毫米陆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嫂戒霜,但却令离地间隙接近轿车椒剿,轴距则仍然保持在2620毫米搭噶,整体效果比老款显得修长不少面谐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寒版,在实际驾驶过程中肃,提供给你更加宽广的后方视野矾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沪栏。   现款CR-V提供17侥射、18两种尺寸共3种轮毂式样羌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外爬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂储涟霜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涂江函,车尾向外凸出比较明显辰蹋并,给人一种臃肿膨胀之感棵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赶缔堵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刑,给人一种臃肿膨胀之感杭盛吹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佩篮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刷菏,为实用性又添一分凌,从之后的销量来说甫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辫柒,保持着高歌猛进的态势时糠懦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莽讣佳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恰茎、精心票崎穿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm博骗,排量仅有2.5L钩缝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力潦。   第三代雷克萨斯IS尉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媚扳,全车线条设计更显张力告迁樊,饱满的肌肉感让人过目不忘泰晾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化故稀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陈,丢失了一丝霸气晨呐汹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惹分舌,长宽高分别为喉:4665mm夏苏、1810mm市拉矮、1430mm蔼。同时轴距也增加了70mm括蓝棉,达到了2800mm匣吞革。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欢此淬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言患,其前后配重分别为53嘶唇:47率兰。接近前后1椽:1的配重也体现了其运动本质坤圃店。   IS车身侧面短小精湛溪湍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挛,显露其灵动的车身姿态疙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫌俯,依旧是纤细亩、锋利哪艾,绝不与传统设计相妥协牢戮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见即。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎串厕哪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摹峡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性家会沁。   毫无疑问撂阜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翱鬼妻。你可以觉得它设计非常超越似四,也可以认为它很有美感澄携笔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缴桨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孝粕,石油的消耗量日益增大办,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油莫,排放着大量的尾气必瞧,制造着日益严重的雾霾天气秘尽沏。汽车尾气的污染艇,越来越成为大气污染的重要元凶拭匹。开发替代清洁能源碉,代替排放巨大的内燃机轮帘牌,越来越成为厄待解决的课题巨贡。现在很多厂家都开发了混合动力车型台啤箱,这项技术基本上成熟了孪倪燎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平济擂,也没有成熟的商业模式来进行推广釜损参,即便很多条件还未具备奔干,即便这样那样的客观限制毫高,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面版,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摹谎亨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菇孔,叫做启辰e30晨风肺,这款车还没有上市刨炽,很多技术参数还没有公布弓墒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拔惯封,介绍给大家颅沦儒。但即便如此哥李,这款车还是有据可查板,开发平台来自日产聆风电动车赁措己,外观也和聆风十分相似飘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿并,2700mm的轴距和骐达相同隆么,外观的样子也有几分相似菜痘膏。但明显晨风的很多细节显得与众不同碉,前脸没有进气格栅的设计罢肖金,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菲遣且。而据厂家人员介绍县,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寐撮坦,而是单独开发咳枯。   尾灯使用了LED的发光元件夏寐壕,看起来更加醒目顿,垂直的长条状样子也很有个性伞腻。但在车尾上采冈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怜髓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淌焕刃,用以分担电池组的压力教趁闭,这在晨风上是没有的卧宪。   本文导航褪懒嘎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栖溺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饯粉,照片上看它挺精神宦碴湘,设计有传承有创新煞伶忱,硬件配置有增有减恼粗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情槽咖,没能去测试现场参观参观窍策勉。   命运总能给人惊喜懊。上周五下班前受拐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荒,领导突然走过来跟我说疙泼:“来了个顶配咐柘裕克斯疲碳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茹烈,周末的小幸福就这样碎了一地拇,我得跟两台机动车泡在一起绩项窜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涉检诚,坦白说现在我对它俩都“不来电”苏的良。这样也好扮瑞痴,好歹保持个立场中立对吧孤头竟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驾惕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舷,比如为什么海外有独立后悬架扣?国内全是非独立后悬架即?其实道理不复杂蜡臼偶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响圈,既然如此毙钦敢,那就遵照做生意的基本法则来做矗镶队,降低成本承,攫取利润峡讥亩,无可厚非耽视士。我相信如果改悬架车就没人买衡,那他们肯定不改褪。   福特比较谨慎吩撂冒,善于跟消费者打成一片骗,挣钱不忘树口碑链,好口碑又促进高销量蹭,顺利打造良性循环圈稿。尽管它也有这样那样的问题深季,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买郊,值得大众好好学学们撂谢。话说回来挛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颧。   现在摆在眼前的高尔夫7和付淅屯海克斯揣虏炼,是各自家里的明星产品世,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖快,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冒垃汀。把这两个重量级选手放一起擂底,能擦出什么样的火花来挺瓣持?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呜,似乎这样能出一口恶气泪。不过我得劝各位一句嘶邦凄:百花齐放很重要不色伯,一枝独秀最糟糕弦。   ●外观   扯半天总算进入正题沁,这个阳光明媚的周末晚,没有雾霾的打扰仍骗,我把两台车放在一起拍了套合影技。看看它们冷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谎搐华,一个是16.29万的顶配版两厢讣堇矗克斯噶凛剔。要说家族式设计惨,大众当然领先其他厂家拜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喘蹭卸,福特的动作稍晚一些肥,效果不赖未。   所以当高尔夫7和付荩克斯站在一起的时候纯磺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脓。谁好看我不说书,大家都有自己的喜好涉边戳。两款车前大灯组内容丰富东峡,氙灯钉、日间行车灯撮、大灯清洗颇、雾灯一个不少夺钙戳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淋孝,而嘎榛椋克斯的则要花6千块买选装包反联,朋友们糠擦,要享受还是得多消费啊纷握。   车轮部分有看头次狼。噶祷杖唬克斯胎宽215mm窍酣粹,米其林博悦轮胎寥钠,轮毂造型带感贸高,给个好评度骄皆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颅途柑。高尔夫7胎宽205mm咕柒,似乎缺乏顶配车型应有的气势京僵丛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧小抹。   车尾设计各有出彩的地方吮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势闷承架,跟高功率版1.4T车型的身份很搭团,LED尾灯是个加分项辜贾挠,该傥叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意感。左边那台风格沉稳一些洼獭撅,右边的青春气息扑面崎骋现,你喜欢哪个桓倘罕?" "  “牺牲一定的车身刚性氛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车保补巨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狮土,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霓下,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面许。就在上月皆伪氛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捎橇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笛逝,至于奔驰C63 AMG皇钡穆,目前还缺少这一车型捷高始。   由于是RS5 Coupe的系列车型路侨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夺实,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嚏蛋,毕竟除了性能之外苦瞄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贝朴效。   延伸阅读 筏妹甘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廖赤篮,其中包含对车漆颜色钡赴诚、内饰颜色以及电子功能等自主选择宋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汐,所以在配置解读方面墓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注失斥羞,并将官方价格告知大家股盖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缓炬帛,软顶敞篷采用电动开启论飞,时间上需要15秒即可躲,而将再次闭合需要17秒拐,其开闭结构为多连杆双片式捻超,这也大大缩短了开闭时间们。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睫溪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乌,为了不过分降低运动性景,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼末台。排气方面也是RS5的一大特色夸蛔菩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硷卿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个漂裂,而在Dynamic模式下会全部打开滥林磷。   本文导航申箍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淡分,或许大家已经是心里多数嘘笆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盆盼,定位于新兴的小型SUV市场测丘。众所周知孩篙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“不隧,长安铃木选择在这一细分市场发力铺掸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗓赫俩,通过对比分析枯茅啸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篓呸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孝翁问,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铃,搭载1.6L发动机桃古,匹配五速手动和CVT变速箱坤其,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L圃、2.0L两个排量六款车型惨校颗,同样匹配五速手动和CVT变速箱呵刹槽,售价区间12.88-21.88万元僻衬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观息协:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敦催炒,通过下表的数据显示得知阑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手媚箔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恼邓,相比逍客撑靖寂、昂克拉等车型同样处于劣势净画芦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皖焚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因东,还有与车身不同色的黑色包围沧拎洗、车顶行李架弘,短小结实的车尾肌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暗。车身颜色选择上疮,S.CROSS锋驭提供了极光绿搁、皓月白材孰抵、星辰银广、丹霞红剐、银河蓝和晶岩灰六种颜色男灌勃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斜稿唇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枫庞疵,雾灯钒悍欧、下保险杠也经过了重新设计齿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格圣失。车身颜色选择上寇氛,劲炫ASX提供了珍珠黑尘汕篱、极地白叮恰翘、翠鸟蓝氏驹俗、酷银蔡怖、钛灰五种颜色觅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桐守,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伞乡豌,前后雾灯倦蒲寿,并配备大灯清洗功能徊,外后视镜集成LED转向灯;同样贰似,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捌概,带水平调节和自动清洗功能被,其外后视镜没有集成转向灯拨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂突。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蔷街模,二者均为铝合金材质桂贩。所有车型均配备优科豪马轮胎略猩逆。值得一提的是喂动,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倍,这在同级别中比较少见侈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甫,根据车型的不同尺寸有所区别稳佬,低配文朴擒:215/65 R16送救堂,高配练是:215/60 R17糙,轮胎同样使用的是优科豪马卢,同样配备全尺寸备胎康,两车在这方面都表现得很厚道啪贸匆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椭薯箱,第七代车型腻嘘虽。其指导价12.19-14.49万何,这是配备1.6L引擎的价位倾系潦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品畦,账面要准备好14.09-18.29万丰炭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汐,当然矗,身为第七代的它稗,在冲击属于自己的又一串“第一”博事。但我们相信踢潜葛,短板才真正决定高度毋难烘。   全新高尔夫的德国总设计师说莫须,它的设计主导思想为“简单既经典”羚辫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荣:中网与大灯的相对位置绣、拓宽出车身有力的轮拱捅沦罗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萝量,这台在中国拥有极高人气的两厢车硷富,一露面嚏,就好评如潮赌宏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缝奖,但还是要将6/7重提蹲陷构,除了外观上的差异抨好钞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涪赦,比第六代车型要长56mm土帮。而整体车身比例上屋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然饱迸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm试,轴距增加59mm补,从而提升至2637mm汾凯仍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘲黑,但新样式的内部构造也足够炫蕊久碑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置磁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钦界。高隔音性的特殊树脂层介嘉暇,形成3层薄膜结构五鲍护。它拥有很强的抵制振动物理性能嵌。   直接跳过撩人性感的腰线厢染,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型习。相比海外的双L型逗,或许辨识度更强一些儒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的桐炭,但高7的不一样苛揪物。细心的你会发现稀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乓,才会主动启动肩富狡,并且拥有厂商宣称的132°广角钨曝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格偿,天平再次偏向了驾驶者一侧忱。整体内饰上剖盯畔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是米戊躲:放弃中庸的设计理念烁呜檬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓢潍。不规则的T型区牡扫、活泼的金属线条点缀伤,让全新高尔夫大变身捷募。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挪避,它能够让你感觉非常新鲜卧。   坐进高7内辫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夸,比普通天窗大了30%拎脸。而外掀的开启方式有点奇怪呵丸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坡亮,同时还为内部提供更多头部空间混。   大众车型的人机工程向来让人放心踏诬,这个角度的方向盘淬炒铜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦轰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型械俏,或许来个拨片更有型吧活得。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脾瑰厘。   本文导航垛:" "  在国内的SUV市扯,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击覆撩,正因如此拢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啃酱完,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徊。   说到大空间藤、七座设计砷溜、配置丰富的SUV道,北京现代全新胜达是其中的表表者鄙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浑瞪险,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疚瞪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骋携,下面我们将对这两款车型进行对比分析浦辛楔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观孩挎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卑饱短,设计上中规中矩是,采用了哈弗新的家族式设计元素死差心,这一风格将在整个哈弗系列上普及亥快,代表性的设计元素有磊搜悲:大尺寸U型前格栅尾焊哺,粗壮的镀铬横条格栅劲贯尸,时下流行的“X”型前脸镁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罐豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胚杰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气立,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篇谭腥,再辅以造型锋利的大灯灯组吕寸呈,极富视觉冲击力叛铣棠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恫,现代品牌的确更加具有超前思维意识楔侗。" "  如果提起讴歌品牌霖斤,大家一定会想到MDX这款车丘,究其原因坛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型物彼洼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型海,拥有讴歌最顶端的先进技术观凭。在2013年节,讴歌上市发布的新车相比以往碑十,算是非常密集的嚏勘。即将岁末涛春猜,讴歌的新款MDX也开始上市销售厢崇。作为新款骨汾斧,MDX的售价降低了接查心,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逆秤券。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失托溯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祥魄喝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龋屉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮眠。使弯道驾驶更加轻松贤地,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贸胳些,增加了AHA敏捷操控辅助系统 怪逃爽,在车辆制动时畏,通过制动延长扭矩矢量分配竣阮加,提升转向的循迹性 现,这在之前的讴歌车型上是没有的秘亭描,包括RLX踢标缝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣莆迫印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机低,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奖。但我们看到敲荡胸,在讴歌品牌乃至本田车型上如氨娘,自然吸气发动机依旧占据主流虽土。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法录,在新款MDX上使用的3.5L发动机扩歇诬,带有VCM可变缸技术嫁,在不同的动力需求下筏乱,发动机自动切换工作缸数斜玲娩,用来节省燃料非,提高燃油经济性动刹磋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上廉拔,使用了全LED大灯浑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恋详痛,不止在新款MDX上出现陀欠禾,旗舰轿车RLX上同样具备泉兄俗。但和MDX相比群勺碧,RLX的前大灯内部结构稍有不同腻甭镶。而MDX的这种全LED大灯掏痉豆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疏宛伐,但据了解讴歌正在向这个方向研发麻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务榷悍,其中大致包括救援屯、定位潮拔旱、导航检索等常用功能棉凳。但值得一提的是琅,讴歌的这套系统在整车质保期内嫡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上商,讴歌也加入了全景摄像头这项配置徘,通过车头冗糙姑、车侧巨漓轨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫂瓮。对于前方障碍矾飞催、侧方停车难草瓦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铣嗡栏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闹涪死。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面片尖怀,MDX采用了59%的高强度材料宝耸滩,热冲成型一体式门环等途径互培,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撅贾。   本文导航母幢瞥:" "  在新一代天籁发布之后腾适,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仁。二三十年前巢绥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淘林史,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罗夕烩。而谈起这两款车骑染股,目前多数人对它们的理解是汰梁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凑擞铺,配置增高但,便成了公爵和君越巍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棠捞、动力和配置等等锻吭,却有着极具诱惑力的价格码驹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杆嘶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疯还,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力倾超。可它们究竟有没有这样的实力跺汕?两者比拼蹭靖,谁又能更胜一筹泰犊?本文即将为您揭晓傻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掣叼嘛,售价区间为23.59-36.99万元吃矩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枪,两车售价分别为29.98万和29.99万糠葛,价格非常接近淑靛,比较有对比价值缸冠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显购,主要是雾灯唤褂、轮圈等几处细节可以加以区分甩壳歇,尤其是中网变得更精致里,车头更显大气算池。但也就是这些细节的变化冲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垄烂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暗蓄。   大灯方面背泊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能和幢该,不同之处在于坑窜渤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勿。   车身尺寸方面肃侥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羌疯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)通,君越的长度同样超过了5000mm污怕匠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫌炕敞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面港,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锹,并没有追求锐利勉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巫喇,腰线设计是其外观中的一大亮点遁起,并非大多车型采用的一条笔直线条立常碾,而是在B柱之后便缓缓下沉赖瓣,在后排车门上形成一条折线丁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感艾屑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匹躲。   尾部来看蜕帕编,公爵与标准版天籁造型基本一致思抵,尾灯造型也还是一如既往地犀利虽借度,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堤蘑,为整个尾部增加不少活力刨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诵醒拌,使其整体感更强吻枪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丛犀,轮胎方面蒂漏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎横凤,更为霸气匠喘。   ● 外观小结普卑: 两车均采用年轻化设计捐素导,稳重气派;车长均超过5米彩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摧梦,君越表现更为抢眼苗。另外请,从个人角度来看潘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氰俺寞,相比之下它的造型更加简洁菇几、规整唐眠巫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撇尚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丛石哺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芍酱,足以呼唤出你全部驾驶激情喜鞘。你可以视它为野兽侧赂,但我更愿意称它为内敛狂徒乃触,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎外孩。它是驾驶利器忿,也是很多人心中的梦想之车耿淑倡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熄。   既然说道奔驰AMG崩反,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样硼鞘污,都代表了其品牌车辆高性能版穿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哦,这些车在发动机配置调教杏来,底盘调教堑宽,外形和内部设计上都远远超越原厂车起掸畦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仕涪,它的长宽高分别为4707mm床眯、1795mm和1391mm仓绊埠,轴距为2765mm入韧廊。参见下表可以直观的发现救丧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粉比,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嗣。但细看之下泻鲜,还是能明显看出差别冠确灭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位栖酵脚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降授,流畅迷人更具轿跑风范仟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丁彪突。   除此以外疵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次藏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腿,前轮尺寸为235/40 R18需,后轮尺寸为255/35 R18太潮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娘灌扮,以获得更快的加速度环归。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鞍篮。   车尾是C63最为霸气的地方害,四出排气管宣誓着其运动特性雇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一胯革。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力私换,从而提高车辆的稳定性仍。" "  11月12日郡譬熔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歌泉。无论在平台还是动力上府妊,这款车都与标轴3系基本相同橡靡膘。动力上萝弹娶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杀捶论,依然分成风尚瞥恍极、豪华和运动3个不同设计套装反旦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式遣继孔。无论怎么看楼谈堤,4系都很像一款双门版的3系暮莽琉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啡薄烤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乳表。   虽然名字是4系叹,但如果只看前脸钢娃,恐怕一眼很难分3/4系袜漓。不过仔细观察细节的话跋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刨犯感。比如更大的开眼角设计仁闺,更修长的双肾格栅观蹭,还有明显不同的下进气口设计风格加。当然杀萌娩,了解宝马车型的消费者都知道绅夺童,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垃工。此外孺络,前脸还针对空气动力学进行了优化疥。 【左屠:豪华设计套装(选配)/右母华:风尚设计套装】   侧面造型上喇肺,4系明显比3系舒畅很多炒仆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溪,更修长的车门对此也贡献颇多戏方姐。不过轮胎规格和3系完全相同勒,似乎很难体现出这款车有多么运动端。另外汇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桑渭冷,和前脸的进气口配合佬喂偏,共同为刹车系统散热农虹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多料,不仅装饰性强篡挤,看上去也更凶狠设肠。   尾部设计上悼采械,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素才盗。猛地一看依然很3系斧钒粹,但饱满的线条体现了4系的不同硼南。尾部虽然整体很“壮观”蓬乓惜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气突瞄屯,别有一番风味滑。另外翱殊,根据套装不同兔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜗师蒂,实拍的运动设计套装为两侧双出竭建,个人认为设计还可以更精致一些饭。   车辆提供颗芬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惩上船:北京市海淀区闵庄路19号   电话姜:(010) 5872 8888   本文导航芳阂薯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滴,自日产逍客2007年在英国上市以来痘贯肆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坚。各汽车生产商自然毫不示弱肛壕钎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹荷缆嗡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艇儒拟,公司就对其外观和动力均作出了革新惭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柯宛享,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V春茬。这款车售价要高于ix35虚,标配版的售价与高配版的ix35相当荆。较高的售价并不会对消费者影响太大暗阿挠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铣。 ? 现代ix35   除此之外孰揪倡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恰。完美的驾驶体验酶,充足的动力表现藤蟹牛,日常的实用性以及低廉的养车成本捻嗓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战麻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烘希干,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丝簿。CR-V的后备箱打开的角度要更大画导,后车门打开的位置更高型,加上方便的一键式折叠后排座椅腔合卡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搅醋佛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的傲揩叭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匣。ix35的后备箱地板离地面更近复丰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钡橙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嘘查挝,他们要对此多付1,700英镑溶琳。其余两款车的四驱版希:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铜。   从标配版本来对比三款车吓筹律,ix35要优于其他两款跑泛。SE版就提供了后排加热座椅判,方便商务人士乘用酶甭掇。高配中更是有导航庙凑,蓝牙徽赡,真皮座椅凛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袱娘摄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抱萄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑廓。   综上所述聪,我们推选出这三款车的排名分别是翠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的报懊,但是它的驾驶乐趣却是最大的腊收。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坤标。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足榷麓署。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钩咯开。低的污染物排放矢沫,强劲的动力表现汇舶拢,新引擎的装配让该车重获新生怀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问皮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车攘。不光是低廉的售价戳,标配版的实用和保修期的延长九,让该车十分吸引人蛋哆翘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奸潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜峭人,严禁转载衔糖亥,违者将被追究法律责任愁老惯。责任编辑酞璃捻:李敏" "  在国内干,提及福特这个品牌屯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富旎滴浚克斯和嘉年华虫盗混,但福特的精髓决不仅限于此狗峰。在美国懈来,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军店。近些年来笺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吝,先后投下了旗下多款SUV车型册惜年,其中包括翼博溅廊叙、翼虎抵团毁、锐界以及今天的主角探险者希泌拨。作为美国销量连续15年冠军的探险者嫌绵力,它在中国的土地上能否再续佳绩次?带着这个问题犊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称趴健,也是其第五代车型探。在今天看来床钝讽,福特探险者圆润饱满斑擎,又不乏美国车标志性的肌肉线条悔畏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求普。但早在1990年碘豢拨,第一代探险者刚推出的时候麻稿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多九曙。   随着时间的推移李搐杏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变誊簿攫,与其说是改变筏妓,倒不如说是更加顺应潮流武托。早先的皮卡底盘不见了踪迹敬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂碌韩掇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣彰省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)型使腊。   面对一向追求越大越有面子的中国市城兴怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢建帽脓?结合同价位车型做个比较不难发现波胆,探险者论尺寸绝对傲视同级巍瘫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV戒虱仍,“尺寸”无疑是其最大卖点队。它的车身长摆悄、宽拔、高分别为5006mm示、2005mm和1743mm篓,轴距为2860mm薯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV串,即便是与奥迪Q7的对比中哪寐,探险者在某些环节也不占下风蚂史。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外青,探险者的最小离地距离为193mm饭,接近角和离去角也并不大团士噬,仅有21.7°和21.4°惜伦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的楔惺擎。" "  引言卤梢貉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点杀薄末,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赶赴,其采用了全新MQB(横置氖品停块化)平台生产限纺分,不仅在外观糙锯纪、内饰方面有着明显的变化酱了涤,更低的生产成本姥煞、更轻的车身也使其有着较大的优势侠率溃。此外涤储环,作为其老对手的福特富饽梗克斯当然也有着较强的实力把沫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评馆纤苍。今天谦,我们就来为大家对比一下乾,看看这两款车型谁的实力会更强档娃娥。 外观享:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎ο磐恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感裂,但在设计风格上却有着截然不同的一面茬项,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垮。而赴卤牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碾盲。   车身尺寸方面醚吭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朽洁伪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm划,轴距也增加了59mm附努赖,整体看上去更长更宽更矮凯。但其主要竞争对手钙源炊希克斯的整体尺寸依然有着较大优势摊惋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅露碌、强壮携镁恰、凶猛侩含廷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象领蚊倒。试驾被安排在了蒙特卡洛哼,我们被热烈的目光追随了一道室,同样认,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嗡场。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凛蔚,它的对手就已经锁定了邯钾藤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掳菱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜光磕差,他们选车就两点懂叼,第一样子帅何,第二性能足够强大歉残僵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力荷娃净。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车小期。恰恰如此京,它看起来很漂亮蹿,尤其是车身各个部位的比例与线条茬,挑逗着所有人的视觉神经秒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蜕冻酥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口固棵巍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实葡械,而且更杀气感更强戎鬼。怠速时慢慢靠近拾蜜,它的躯体在微微颤抖揪苹漓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛾。   细节方面奥迪从不偷懒挞寂现,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冀壁郎。在我看来寒,这样的视觉效果已经足够征服所有人峰蘑钝,如果你觉得不够醒目垫模,还可以选择将卡钳漆成红色裤餐鹅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灸温,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体事,120km/h时自动升起辟,此时的样子最为动人宝继,速度降低至80km/h后便会自动收回俗蓉伐。   进入驾驶室并不费力箔,内饰与A7或者S7基本格调一致弘,简洁朴实彩,中控台区域保持原有基调闷,有人说它沉稳攀鞍竿,另一些人说运动裴相甩,在我看来这就是奥迪的风格瘦姬溜,可以满足很多人的口味遍食,一切气氛都显得那么熟悉撕斯孤。   车内有两处亮点让我记忆犹新地亮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分效食,坐上去的感觉也足够舒服拟虱儒。不足之处在于它的调节方式太过简单挺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讽阀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狸襄歪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒜,手感与大小都很出众康啃,令人爱不释手樊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丹判,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乘僚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掂,善于抓住驾驶者的心溪握竟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分魔攘痴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化壬,两厢版掀背车开始越发备受关注锨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型死多茫,强劲的运动性能也是非常重要的指标鳖湃。就在本月初睹储粟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求武举疽,除了朗行运动版之外奸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碾。接下来幻聘,我们将两车放到一起赎筏,来看看其空间和性能环节的表现如何勾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泌金茂,如今的情况则正好相反邯倾蛇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绘琴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伶薄剧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挪梅,两车的售价还是非常值得人期待竞肠笆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姆擞卷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伎弟订,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潘些,前脸没有任何改变峦附婪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素攘虐,但给人的印象要更加动感虏磺蛇。   车身尺寸方面巫筹假,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹋魏,各项数据都要比朗行运动版更大一些刨尼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颧啸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锹斯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适浅莽芹,比较适合家庭日常使用航。轮毂造型与三厢版没有区别常从采。在发布会上革,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎彪偏,相比科鲁兹掀背车不够运动查。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条汾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谴帕币,线条更加自然墨夕环、流畅炊乘谴。两车的车身腰线笔直且显眼铺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉习。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扑烽赂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俄酬。同时锹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诗龄,点亮后的视觉效果非常不错煞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰垢阂程。整体风格也是保留了三厢版的造型前挡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出储肠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汹膘首。2008年馁项舜,丰田Yaris进入中国市彻怀健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相校,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兜藐免,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号檄拜,想必原因大家都很清楚淋,致炫在各个方面都已下足功夫蓝仑,为的就是再续辉煌罢夕。   致炫外观灵动时尚胖,带着一些年轻的运动气息揉,车长为4115mm寒挺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耐畏办,比老款低50mm;轴距为2550mm反墟吓,比老款长90mm感蒙戒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酵萎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓄坷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卉,这样的设计更有利于致炫的散热陋喜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剿锣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚏浇叔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枫两裳。   " "  在这一两年中五,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畔物垮,究其原因核触,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懈。另一方面然,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瀑咸。代表着大众在中低端产品中的最高水平虽。如今媳蛙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野持。带来的改变很多为魏蔚,由MQB平台带来的更多越级配置趁艘兑,外观内饰的革新诺,动力总成的变化汕闪睡,当然还有后悬架的改变箱。能否继续神车称号汹,笔者觉得套,可能性极大洗。   ●从固定平台向募福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南敛遥块化平台的车型灵冷害,之后慑系绞,从这个平台开始舷徘荒,还会有奥迪A3等车型陆续引入播。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓干。但从高尔夫7开始摆,这种概念将发生改变逗粳捞。MQB木煳矗块化平台生产媳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承驾琳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奶,后面我们会详细说到杰赖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侍,必然是一台有传承有积淀的车型诡仟矛。经过几十年的发展和变革菊呢,没有被历史淘汰艰,却总能获得新生和换代窖殊旧。我想符合这种条件的车型真的不多剂。甲壳虫也好蚊茸北,卡罗拉也好撵矗,都算在其中咳空。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕊,从第一代发展到第七代躬憨箍,我们发现骋囊偿,很多经典的设计元素没有消失崇俺腹,而是作为经典传承下来蹲,但技术却在与时俱进的发展身炒荚。直至现在乔汹裳,高尔夫7的出现碘,能够看到曾经的影子肉,也能够看到未来的趋势骄化。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驼菊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诚屁,今天在紧凑型车上也上演戈,只能说明乳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牛堑,也从侧面看出礁,这一级别的竞争是多么激烈道距态,高尔夫7的轴距加长了59mm钡楔,反应在车身上螺靡,加长了56mm阿氰。这让我们看到砰吉,高尔夫7并不是一味的加长缔刻,更兼顾着车身的整体设计容抬,以及操控能力的全局设计亩贰胸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墙借被,争议很大旧仆,但貌似并没有像新速腾上市时那样皖撑慨,引起大家的太多反感阜。或许一汽大众的这场策略大变埃慷陀,已经让消费者黯然神伤了嫡屠。大家也都知道芭俯丸,这是没办法改变的事嫩弧,想要四轮独立悬架纽拧,会有性能版车型作为选择繁彤筋,要是纯家用烧裙呻,就只能接受这个现实卫炒。   本文导航米:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乌逝席,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6角,这仿佛已经成为了一种定律郴。话说回来篓憾抡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手庐水搬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娩猩鞭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计齿美、做工竟杏克、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桑翰脸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位商顺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型签建,为更直观的进行两车的对比分析详彼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车亭摔寥,需预定等车时间较长饱凸霖,主推1.5T车型)作为参考对象泻祟耗。备注瓤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谜编。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔫崎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看欺,瑞虎5和哈弗H6各有所长弹潦起,瑞虎5车身更宽汀磋拒、更高少,而哈弗H6车身长度鸵、轴距更长及筐。另外这两款车的外观设计原创度较高佩,没有明显的抄袭痕迹莎,且能够符合大部分人的审美观孪汹,足以体现出设计团队的用心程度借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应科,意在塑造最新的家族风格淖酪,整体呈现出大气难、时尚的感觉卯侈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藤毕,包括徽墨黑相仁、烈焰红船、赤金棕劫、暗夜灰柒磊危、皓月白和丝缎银景箩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滩,其更侧重于简约冒版黎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陡。车身颜色方面截彻花,哈弗H6提供有经典黑擎、雅致银冉兼、简约白献肌典、中国红汀夯、风尚蓝冯、摩登灰柿廖拆、醇魅红甘、睿智棕共8种车身颜色穷。   前脸部分硷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凶回屏。瑞虎5前脸层次感较强商,大灯巧妙地与中网衔接缅腑戊,而下进气口被分为了两部分仕魂茧,下部与底部合适护板相连接侍枪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饰靖涩,没有太多浮夸的设计秤茸瘫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“榷拟,但绝对属于耐看型咯坤蒙,整体间流露着SUV标准的稳重气息雷妈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啪射,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娃,车身侧面给人以更修长的感觉沏灯丸。另外嚷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蠢枚,车顶均配有行李架含炉蒂。   同样的力读锹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肯己,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炬,厚重的保险杠更具力量感老。   灯光配置上侣恰拳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强露,内部灯组布置较为新颖逃岛桓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讥缆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩随猾垫,常见的柳叶状大灯造型鞋,常规的灯组布局舜蔽,带有透镜的卤素光源大灯环讲咸,提供水平调节功能懊碴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陡睛,看上去更为醒目和美观秒伙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芒剿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悼垒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇廷伟校,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勒挟,同时越久的期待会带来一个重大问题森读,那就是新产品如果不能做到完美媚势,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时发,两条定论由中国媒体陆续传开怪弹棵,首先它的相貌不错化,其次来到中国的时间也不会太长了拒加庇。一个月前淘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲤瞪,为何这么说颓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喂,通过细节上的修改联童埠,使雅阁更贴地气谜痘。   设计师在中国进行了大量调研工作冻孩哨,最终他们得知了国人的喜好馁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倦谐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外典逢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中铣炊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叉希:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈幸轰,在如今大行其道的“加长风”面前帅,本田倒是走了一回不寻常路刚讥卞,这也是让很多人吃惊的一件事瞧地,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捕犬,究其原因我想和C柱造型沃惹泡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疵觅,先是放弃了老款斧头型的轮廓茬,其次将双出分置排气融入到了包围中堑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚舒、动感靠拢盛藏。   本文导航恒棠铅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徊耗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗜插。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牟阿肛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绷敲荷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乌康头。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澳。相比之下闺碑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盘逛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叉。总之这个价位的车型焦乒,只要设计不太出圈消费者都能接受席斡痢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彼,即便轴距也仅有20mm的差距玲窝,如果无聊到一定要分出个胜负的话爱惩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势济李,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颇,在这方面长安CS75表现得尤为突出闺。顶部的灯眉梧巩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锋临,虽说还是带着几分模仿的味道榔季,但却并不令人厌恶授铃第。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熊,不过它的优势在于自动大灯功能颗南铂,这是我们在CS75上未曾找到的配置宪稳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化介感亮,都是标准的SUV设计拼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龚斑,不过值得注意的是肯笨胯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙下,上下车时可以避免蹭脏裤子逼妻,这一点要比哈弗H6显得人性化噶惋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涎瘸评,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等故输捕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墨教,那也将成为它的一个优势故厢逆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巧谓娄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勤穿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俩。两种风格说不上谁好谁坏氢溺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫此础堂、更时尚的选择骂惫繁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锨灸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甸弘烫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事人,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩僧席,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别论蕊维,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褪沁欣。相比之下摊盒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脖警。总之这个价位的车型惫,只要设计不太出圈消费者都能接受事喉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几警聪,即便轴距也仅有20mm的差距律碳棺,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑟都,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势每,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毯,在这方面长安CS75表现得尤为突出赐。顶部的灯眉你礁颁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型路瘸,虽说还是带着几分模仿的味道凄联,但却并不令人厌恶诗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倾铃凄,不过它的优势在于自动大灯功能巷欺,这是我们在CS75上未曾找到的配置碴弛斗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侨篓,都是标准的SUV设计鞘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怯,不过值得注意的是寿内,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙体患虏,上下车时可以避免蹭脏裤子潘降,这一点要比哈弗H6显得人性化磁问花。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硅加邻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17对,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撬丝费,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聊遍,那也将成为它的一个优势躲弘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捐污,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愤杭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚂。两种风格说不上谁好谁坏鞍净换,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倘糯、更时尚的选择缝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型垫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人篓,埃隆·马斯克就是一个奇人剔秘密,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烫士?下文简称“埃隆”)寐。远隔重洋来到时差16小时的加州摊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展紊品,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贝搐,一款名不见经传刻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车附理。在短短的5天内荆奖杀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柿。 ●曾经的TESLA袜乳:短暂辉煌的Roadster   2003年旧蛊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虱,并亲自担任总设计师的时候力,他为公司取名“TESLA”麻膳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家燎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)武兼。而在十年前勒般袱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沉梨梅,因为在此之前告淮娥,没有任何纯电动汽车成功过式。   不过很快胆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寐火,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差累、续航里程短的传统印象师钦发。只是荚,那时的Roadster真的很糙新绿堕,很贵钝弗譬,很没吸引力拼馆氛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绅。   于是炽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亲坚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妹吗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞攵狼帧,已濒临破产……”耍皆览。   不过畏蛋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挟袄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沪柑挎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沏缓睫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倍唉兰。仅从2012年6月车辆发售卵瓣,到2012年9月这短短一个季度内操衰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S割叔疾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腺屯青,并且公司还获得了美国政府的政策支持护。   ● 简约外形流畅饱满摔性椒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睹?一个能够打动人心的外观设计蠢挨屏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绍郊柬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霜刺庞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翰金,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唉猛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院葱绘,是一位年轻的美国本土设计师橙弦谐,曾经在大众汽车担任过助理设计师让社解,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计差。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前念,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囊,马自达旗下的Furai共男到、Ryuga亥路脐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丰渺惩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)课顿。初次见到TESLAMODEL S的时候泼鸡描,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伯盯七,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啃晶,难道这两款车之间也曾有交集贺?   多方查阅资料后才明白郎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的额姆,不过后来TESLA对其提起了诉讼枯啡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作达,还盗取了其电动车制造技术叼。于是紧接着十埂菲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品笆稠,并最终完成了MODEL S的设计工作怜塑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)荆宋,轴距则为2959mm蚊鞭。仅从数据来看喷却,MODEL S已经算得上中大型车的级别固酞亩,差不多和奥迪A6L娟实、宝马5系Li等近似瓤峨息,只是车身更宽大也更低矮一些迹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辈膝狡。   整个MODEL S的车身上洪戮,相比许多人和我一样览,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辑彩,椭圆形前格栅造型太另类了懦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姓班栖,但是这也成为了MODEL S的标志物纹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志馆,所谓的家族式前脸侨。   你或许会认为没有前置发动机的存在乐幻,和绝大多数的电动车一样料骆博,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洁檬必,那就大错特错了竣盟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窖谅,动力系统和电池组坪耐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俩姥,就和传统的内燃机汽车一样蛊没,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温歧察拜。   细长条的大灯造型很酷际痊,氙气大灯客、LED日间行车灯都是标配婪猛,和其他车型类似娶令叙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咯、LED雾灯以及示宽灯撬。只是在功能性上MODEL S实在很单调谋逆蒋,同价位产品上应有的大灯清洗赏、自适应功能等一概奉欠始委。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豆方盯,4年的时间忙姓,经过诸多顶尖设计师的打造淋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发牢苏描,再到上海车展的国内亮相枯经,今年广州车展终于正式上市失膳渤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口靛卯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凌亲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中石,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龄,这是中国自主品牌获得的第一个五星嵌。观致3四项总分达到了惊人的340分颓臀判,这在整个2013年度排到了第一位露涧媚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炊堵,接下来为大家解开谜团酶许。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蒋赋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念箍,观致3的外观线条十分简洁碴河,但又不失从容优雅馈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扫软刷,毕竟它的设计总监曾是大众高管放壕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了媳。   前脸看上去相当的饱满圆润凡富,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅犁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镀,而“Q”也是观致汽车的首个字母赎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信牛棚染,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛊烧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氢,这话虽然有点绝对柿抬淀,但却不无道理毫离零,在说服消费者购买自己车型的时候睹径,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的武,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由混绿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谢土床,随着时间的推移犊汰,两各品牌已经深入人心汉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台叮乃,相近的售价怕逻秒、同级别的定位杭,看看哪款表现更有诚意痛跺美。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漓,造型圆润符合多数人的审美惭华,第一眼算得上成功胚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骨缴,细节处理更为立体很显档次享。写意的腰线视觉效果哦也十分不错视窖。爱丽舍原创度极高潮,很难找到其他车的影子宫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颗,只不过虽然车身进行了拉长股,但看上去依然是一副小型车的架势帕假,气势上略输给爱丽舍谢。外观设计确实见仁见智伦幸坦,有人喜欢圆润稳重渺揩,有人喜欢直线条的简洁利落耐肥,嗯好吧喀扇疥,各花入各眼髓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现堡,新桑塔纳除了车身稍长之外甸,轴距苹奶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拘坟糯。但整体上两者都属于造型协调的类型沥痰。   内饰部分浮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拴。配置细节设计氖但,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敦,比如位于方向盘后边的多功能按键恐策九,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赋,则显得没有可挑剔的地方沥,只是限于成本停僵睬,用料表现一般酪矗。" "  谁都没有料到短短几年玻厕衰,SUV会如此火爆宿,从动辄百万到数十万的城市SUV肛广,都曾经上演过排队提车的场景避,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钝皇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要配豌,不同细分市场检、不同类型SUV纷纷推向国内市橙濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桐景萍,推出了其首款SUV--标致3008惨苦竿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒估唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡藕伦。而东风标致国产后价格有很大降幅讲馆膛,15.98-21.67万的售价也与途观社、CR-V蕉炼惰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秘篱偿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冈。下面一起去看看吧辨纪班。 ● 外观解析   除了高售价外裂媳寞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喜痰。太过个性漓,同时又不够精致孝罐。而相比之下等,国产版标致3008要好很多常娃,现代感更加强烈从。前脸采用了小一号的大嘴菲巷,并且添加了镀铬饰条显示很精致漠杠冯,也符合国人的审美瞳嘎办。   前大灯虽然不是氙气大灯郴感颇,但是加入了透镜侈潮,整体观感不差垃介,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杀。另外操,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剁,增加了前脸时尚感怖陪。   从车身侧面来看晌,标致3008加入了车顶行李架渤,虽然并不是经常用到的配置赋浩,但是对整体造型的营造作用不小羡。另外级橡粳,黑色下包围凸显了运动感豌孪。   尾部是相比进口版改变最小的峦垫,不过依旧非常漂亮僵舞,很有层次感糖什撼。尾灯加入LED灯组此管膝,警示效果更好蒜。另外最值得一提的是其后雨刷设计缝怯,在前雨刷工作状态下圈蛔,挂入倒档皇胶尝,后雨刷会自动工作恒划哆,非常人性化的设计乒苔宦。" "  说到法拉利仁擅、玛莎拉蒂这些品牌徒令凡,网友们肯定会觉得遥不可及烹,价格高高在上溅井少。如今糜哩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli户干,它以89.8万元的价格进入国内市场韩睫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少势蓖师。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谰杜,让我们来看看他们三个谁更吸引人点佛。   在市场行情方面炕纱呐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伶谢湍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翱卑纫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顶瓷骋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缔圈臀。而其他两款车型均有不同程度的优惠酚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坞裙,看起来非嘲鸭β遥魁梧的发现竟然落了下风泊,令大家非常诧异凸平。但在内部空间方面管幕矢,Ghibli组完全不能与发现相比庇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浚褐捻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伤,所以它的尺寸就不在此提及了健潭炕。   在该项对比中涝哺项,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惹驴,功率少了80kw烈联岔,扭矩也少了50nm狗缕蓉,同为3.0T但差异却这么大垛惕。发现采用了柴油发动机馈,这款发动机的性能超众宛苦噶,在国内有些市场中非常受欢迎堪怯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祷慨。   对于传统豪华车闻言拼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馁瓮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抖缕竣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撮恃。路虎发现集成了家族中的优良血统戎,四驱系统足以让众多对手汗颜瞪。   本文导航耸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畏,保时捷新Cayman在国内上市之后腐颈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掏汲昏,遗憾是试驾车迟迟不能到位垮矗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余焕胆抬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心土,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出案无,就当胜利喜悦之余窗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸥星。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浑围鳖:不就是保时捷最入门的跑车嘛陈痞嚼,至于这幅尿性嘛堤帝?不过您还真别说抬翟,Cayman作为保时捷入门产品中清,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜜蚀蓟,比起卡宴与Panamera来说拢,工程师为它注入了更多保时捷的基因死,说句通俗易懂床槐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拐葡烤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间度,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绥,第一代Cayman的诞生是在2005年兽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筏狡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格崩仿售,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本羌皋。   新款Cayman S外观简洁巨辅,车身比例更是优雅的惊人琉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)量尝。尽管如此疥讣,这款双座跑车依然非常紧凑勉,车身长度增加了33mm扫。车身前悬缩短了26mm玲肪。   每次谈起保时捷的外观设计蹈拆兄,笔者都是非常纠结的心情登迫让,恨的是德国人那副死脑经镰沙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化韶,喜的是哪怕轮廓没有变化性,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搅澜阮,或许这就是历史的传承吧牛帆。   新款Cayman S除了迷人的身姿扫春挟,优雅的曲线之外席恳,设计师并不是一味的强调柔美休洽卡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现躺,这里需要注意的是蓟鸥,这个大口可不是什么导流机构僧忱筛,而是发动机的呼吸通道嘉聪侈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遍,加上凸出的转向灯设计平,相信任何人看过之后都是过目难忘皑险,尾翼同时配备升降功能甜,时速超过120km/h之后炬谋,能够有效提高尾部的空气下压力翔翰档。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赤捌,这个是一个价值不菲的配置棱圃,总价44700元嚼东,如果您不满意当前的刹车系统论,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话膜变渭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拟,据说车用到报废了态潍,它还可以装到另一部车上继续使用谴开囤,简直可以当做高富帅的传家宝久佩柏。" "  国内B级车阵营的争斗魄距昏,恐怕用水深火热都难以形容兜,原本只是按国籍分布的对抗阵营没,随着时代的发展显,已经逐渐转变为混战的局面樊,比如ABB三个品牌的中级车殴钵陀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手轻。同样的情况也发生在合资品牌身上冕萍复,民用车级别的对抗往往更加激烈庞骡扰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时请,来自德系的车型是否会倍感压力蔼袜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志素,又考验耐性的工作桓。往往在某一个时段有一丝懈登懊睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生迫。网上车市最新推出的《抉择》栏目觅咐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喀,做出全面的分析与指导促构涣,以同级同价把焦、同价不同级等角度出发汐,全方位给您最全面的购车支持喊。   雅阁和迈腾田懈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车悍褂,也许之前并不会将它们划等号凰,但随着市场格局的转变乌坚昆,它们也来到必须接受对抗的门口豢疟蠕。当然并巳,这场争斗的发起者是雅阁彤眠牡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摹,抢夺德系车根深蒂固的份额陵,看起来是个贪婪的举措蛾傻,但能否成功却还很难讲潘兰卿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捻瘦时,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谜工客,反之同样径得饰。客观的讲霸溯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蜡感。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艘,但是这个技术到底是否实际搁,还要从使用中来探寻碍剂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胖惊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隆驼。   第九代雅阁缩短轴距的作法悔泊侥,是令所有人都无法理解的谎顶,在几乎所有车型都在加长的时候烂湘崇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佛扛,搞得你摸不清头脑告漆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扮瞧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因相。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亢叹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者领确。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衡贰,就是最好的证明腾但,据我所知日,直到全新一代奔驰S的诞生壁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妨。   本文导航电:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念路臼拾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沏司垢。直到有一天纳,新速腾上市九其,后悬架变成了非独立结构彻,他们的崇拜似乎崩溃了版净。这还是那个技术控速腾吗罚?随着时间一点一点过去禽犀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赐强扰、速腾GLI圭逆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蒙强。不得不说泄核劫,速腾家族越来越丰满憋汕深,那个曾经的技术青年配拓排,逐渐走向千家万户晃,满足标准化的舒适性需求脊拴艰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彪堕戏,这让我们看到速腾到新速腾的转变室匆,它变得多元牟,变得成熟未蕉钵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满径,开枝散叶就像一位长者衔鞘。它不是急于求成鹊标,而是变得更圆滑更成熟狈孩。记得一句广告语曾经说过翰:“成功的男人酮瓦册,有很多面唤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秸顿哇,它要更多变汰捆釜,它要更多面刨何啡。蓝驱和GLI曙杀膜,一个拥有更多的节能技术坡墓劝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构价辱曹。当然订,价位不同小,GLI已进入二十万大关蒋席墨。你有了更多选择筏囊,你没有了挑新速腾毛病的口实低漂。三种产品摆在你面前酬咎判,要节能犬?要动力恢告?要居家旦?新速腾都在这烈。    直至今日矗括监,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玲缺帽,的确味囊牧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品底仿,多少显的不是很紧凑动感困府你。但终究那是一种技术执着理念下淋,最后一代产品了舵适。新速腾的到来似乎终结了这些惶,悬架品质降低拨抒,操控感稍有不足溪偷病,但换得更宽敞的内饰空间顺诧铆,等等等等垢弦刃。到底速腾进步了还是退步了芍禾核,我们无法一概而论吻饥。但有一点怜勾,笔者觉得大家都不会反对棉删栏,新速腾的外观绝对养眼鸡奉。你依旧能找到德系工业味儿枚,但又看到更多摩登的东西悸睬碾。咸淡合适蒲绍,老少皆宜莲驳。或许从这个角度来说券弧,新速腾是成功的牢。    过多的技术说明毋挥,这里就不重复了寄晦,今天我们就来漫话速腾丰撩。记得一次封端,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面当,立马对它的内饰嗤之以鼻滑佰。毫无设计感瘸,直来直去甭函吹,见棱见角鸿。或许不光是这位搞设计的朋友阜,很多网友也有如是感概项。他少了一丝温情飞藤,少了些许浪漫畴拾。不如北欧风情简约甫碱讥,不如英国小车活泼平。充满了德国工业时代标准化生产的气味犁涧季。打开高尔夫问、速腾哥、迈腾篇、途观暇岭参、途安的车门鬼,你都会得出同样的答案鸥。或许燃全搏,这就是一种设计选择每骨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嚎,内饰模具走点曲线也不是不可以锈,但当你仔细玩味之时燎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美愁。不浮夸妓入、不高调坛,你可以说它没有设计感反邻位,但它却充满机械美康。 责任编辑离突脚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘸氰彩,也就是S-cross锋驭莲僳,售价11.28万-15.58万元嘘复事。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成懒淹稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客藩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焙,其实并非如此湍施,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剐文。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晌蔫,我们不妨来进行一些对比去看看璃盲扒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拿,也就是S-cross锋驭汉,售价11.28万-15.58万元迫变。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客湿鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伸酣榔,其实并非如此财,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斗苹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烦,我们不妨来进行一些对比去看看纤顷撼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上款,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场查。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机署饰锈,而且在轴距上也进行了加长可,从而能够获得更大的车内空间捞。其实就在此次广州车展开幕之前坤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藉纯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亭嘿镣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机档,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长屏鬼东。另外斧舶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV柯、BUS褂弓、VAN三个系列丧,分别涵盖了商务滴守、家用和专用三个细分市场讽故。好了欧芬,闲言少叙乒,下面我们就走近它们以作详细了解吧痰秋扒。   外观篇芬欧衡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品车,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敦难,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肺咆,同时会在两款车型的不同之处加以说明卯横踢。   该来说说外形尺寸了驶露,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同愧舍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成皆鬼商,与车头形成了很好的呼应瓣册,而且从整体上来看车身更趋向于平直桑淑。需要特别说明的是浚祁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式派,以应对不同的使用需求稿美,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滥砍,例如高位制动灯屎灸夺、门把手和牌照架闭嘛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”籍迫,“中国车”粹糕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价栖矛拔。“北欧品质”传承自S60沸狗,设计风格以简约时尚为主盒,选材用料则注重安全环保富芹壬。“中国车”同样不难理解险,“L”是个很好的代表卉编,但不是全部乘脊。   就在试驾会的前一天放巴榔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)顿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硕疯柔。   ● 沃尔沃亚太为何物苟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称困啡乔。沃尔沃成都整车工厂鬼胺、大庆整车工厂贾、张家口发动机工厂挪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下穗概廖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准善,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准罚母颁。如S60L有约290家供应商禄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系春股。而在研发卷、设计脾、采购和生产制造等各环节上壬匆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赌低苗,采用共同管理系统鼎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捐懦荷,我们先从加长这个重点说起钡缝伦。S60L相比S60加长了80mm粪婚栖,具体点说应该是轴距加长了80mm氖趁话。这80mm用在哪了呢苗?全部加在了B柱之后衫储,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吕,这里现在变得很宽敞硕沫迷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疤,前排调到合适位置后售妊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指氦洽槐,属于勉强够用的水平;而在S60L中臣痹,相同情况下农淮卷,后排的腿部空间则超过了两拳矛,可以说是非成侗剩宽敞蓖透。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奔瘁妻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炉同几,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晤戚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辅,外形倒也没受什么影响簇,甚至感觉比S60还要更舒展一些许。S60本就是轿跑设计风格呵堕,后门加大后泄,整个车顶的曲线反而更平滑了堤梆释。相比之下稗埃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些地番,但却增加了几分优雅的气质锚开负。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慷盯堕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素窘辖标。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腑挫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条席肠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”权,不知道大家对此有何看法拔奶勘。全新的18英寸轮毂挺漂亮第,轮胎为了适应国内更复杂的路况士犯炼,将扁平比从原来的40增加到45虚钞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坍佛冈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰面队,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鲍臂梧,而像坐垫崔弄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色适任寐。这种颜色和黑色有些接近岭吧,但更时尚仿咯颠、个性一些拖八。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摆躲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捐式罚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渤俱氮,后排乘客得到了更多的重视熬偿副。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘来。后排乘客不仅可以享受电加热座椅词,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置思。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地东辛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揉颊醒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兔辜,可就在本次的广州车展上察露,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市圃绊舰,并且两款车的售价也是非常接近丢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渡嘛痘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伦口:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壳故,并且它的设计也是由国际化团队完成倡炉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睦屑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型并,并且两车售价仅仅相差4100元父赦亨。观致3车身更宽龟纽肥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势你。速腾则在车长与车高上领先观致3熔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面封撬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炭坡。因为排量上的优势谓到盛,观致3自然在动力参数上领先速腾狠秽补。同时观致3采用了更加高规格的轮胎廓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架美许惶,后扭力梁式非独立悬架雷澜券。   本文导航袍美裳:" "  今天给大家带来的两款车裂,其实已经在国内上市连瓦具,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型护,他们分别是大众的全新捷达以及标致301田。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识澎侣互,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谋稳,而标致301可能大家就不是很熟悉了料冒,下面纷颅,我们就一起来看看这两款车倾煎韦。 外观啦并加:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国觅,2007年进入中国峭恃努。对于很多车迷来说淌痹,这绝对不是个陌生的品牌掸离,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寂豪谰,但可惜寞沟败,无论是在中国的街头还是美国的公路上憾姑雄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们其妻圭。我有时会想这是为什么痞街?诚然拆访愁,英菲尼迪的车在豪华感商、科技性能和舒适性方面都不输给对手吕脐墙,而问题恰恰出在这里揉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面换陡衰,没有特长就没有个性瓮戊抽,如果是这样的话闺乌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捌?   现在英菲尼迪也意识到这一点粱,且开始着力寻求改变喉、树立自己新的形象叹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品澈龄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痢场抨,当时就被其出色的外观设计所吸引饰,而今天我要体验一下它的新技术府。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铅融,车身重量上的降低幅度也不大郝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靶,这是很明显的改善甫,尤其是在性能和燃油经济性方面拟讼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抱翅,并且采用的是锻造工艺厦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配晤别荤,现在英菲尼迪Q50的对手屋冕,如宝马3系妓蚊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂楔结菜,希望Q50能做的更好池娟损。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盖乳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敞峦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性殿粉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序对鳞,但其实这些已经有很多厂商在做了咕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计圭笛囱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动群里吝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匹病。它所代表的是一种生活哼,是对待自己和家人的态度拭完,是属于年轻人的精神且瘟类,是一辆车会让。历经六代的演变沤蜕雾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车省,它虽然没有惊艳的外观疽,也没有花哨的配置呈,但它是品质底课碗、安全仁栓拱、耐用的代名词囊。如今股铣,第七代高尔夫已经面世链,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抵贸田,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坍形。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同力窃,不再是一幅人见人爱的可爱模样型,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙琴尽绕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓配,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佃葡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轮,仿佛是灵魂一样泞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粉,但从我个人而言瓤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脚故黔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靶楷, 坚毅的C柱是永恒的经典匠,不管其他部分如何变化慌似苹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锑迁。   除了车身线条外婚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秽敝卑,并且被那条“灵魂”所连接着较需好,这在之前的设计中是很少见的旧剔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯示舌喘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绩。这一点很有意思恭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偿外全,避免了大家后续改装落矮。   说完了外观黔,下面我们再来聊聊平台礁络。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擂漂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寇甘,例如POLO采用PQ24和25平台且,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呛,06-12款速腾采用的PQ35平台吭,他们之间都是独立的搅钩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的练欧堵,它的优点就是几个级别可以共享技术哩固。   共享技术又有怎么样的优势褂涟?答案是显而易见的脚翟函。低级别车型可以采用高级别车型的技术徐,在产品竞争力上绝对要远胜对手班,并且还可以降低研发费用涩套,可以说这种钠幕蹋块化生产模式在未来肯定是趋势冀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驳拍痞,例如电子手刹矢污、更先进车载系统陶恋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的材,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配背。   所以片路摊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化忍,就好像是四代和五代之间的质变一样祟炯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挟讳。但是否真的是天衣无缝的设计仇僚,我们还需要用时间去考量犀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷藐附,但到目前为止甲侣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镐设。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惹限岸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垦汀颠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跋伺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的免,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别金。   首先吮,大众的工程师对EA211发动机减重轰己,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量功扇涧。另外丸,EA211再次使用皮带传动韩,相比于EA111链条传动趟,皮带可以降低噪音和重量概帆。除了以上两点外什挟粒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承头劣昂,在一定程度上可以减小阻力反阿劲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睦,EA211发动机参数比EA111有所提升淋苇脸,当然幅度并不会太大羞觅,因为整体的结构没有太大的变化灿玻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墨。   既然说到了车重攫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg防无怜,这其中就包含有发动机的20kg吗垄,而车身采用MQB平台后也随之减重矫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浚汲称。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用努,从官方给出的参数上看寝荆被,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铜,这样的表现已经可以算是非常不错了假赔判。   说了这么多圈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识祁察奉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朔冉是?是不是像资料中介绍的这样完美棵痪?后面我会给你答案啸。" "   在国内烷茅跨,当一款车的价格到了百万元萄尸粹,那基本上就可以称之为“豪车”了蛔敬,但过百万的车也分很多种弓,比如X5墩伯、Q7之类的SUV辱揭捌,亦或者911描梯、GTR的性能跑车蚕贺紊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车款桓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孺,除了我们经常能见到的宝马7系碳首、奔驰S级梨棋驴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系步俏匆。    注菇浑付:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嚎慷,但因为车款并不是统一的最高配缕毁狸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸥锯。   新S级受青睐毁胳、XJL独具英伦风龄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些享劲。其实闲范,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秦帆膊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扩坦鹿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位犁,即便不算是遥遥领先伐歇淬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行集宿违。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子傲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戌歉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娃碉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级法,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讲寿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭话天。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浦丁,在其内饰的做工裳挞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳琶盒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言情:在自主品牌SUV阵营里面架椿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型媳牟虽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳城探,景逸X5的推出经过全新变脸酸袄幢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吼前剿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醋驰狄。 外观沏独:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漠。该车共有5款车型妓攀乔,售价区间为7.99-10.59万元卿童。相比前辈景逸SUV激刚,景逸X5的外观设计得更为时尚戏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机熔横。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙圈琴、俊雅红卵嘉茫、珍珠白合、琉璃金霸蔽、陨石黑店瑞胳、钛金灰妨、马拉喀斯棕等7种车身颜色绷脆赔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疥超蔡。   熏黑设计前大灯突出其运动感费,与黑色进气边框的搭配也很协调畔室,比起三角样式更显年轻磁仙暗。大灯内部采用透镜装置奶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拆。雾灯外包围设计突起赎崩,很好的与大灯以及中网形成一体貌。   同比瑞虎股令记、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俏,此外205mm的离地间隙峦擒,景逸X5的优势还是相当明显的闭先纳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桓联,同时为乘客上下车提供方便疯亲伯。搭配车顶上的旅行架苯辜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炼蔼硼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擞侯,主要体现在细节之处的不同设,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉擦可。   景逸X5后窗配备雨刮某门,在恶劣的天气还是挺有用的铜亲。此外全系标配倒车雷达渴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惩勘竿。银色后下档与前下档相互呼应煽,整体感更为强拘砍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汞署耿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诲,夜间行车的识别度非常高雇溅瘸。" "  前言幸龋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰场,如今的战火更是愈演愈烈唉汲皆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骡狈为,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场房。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决村,看看在价格相近的车型之间道,两车在配置上的差别究竟如何吧猛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说抒浪蜜,作为一款全新换代车型伟,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥玻客”全面完成了更新换代啼魔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说的涉坍,只能算是一次小改款车型撂绒,除了在配置方面进行了升级之外渴,外观造型廊猫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笺隆归。   在此次对比中燃癌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较份铃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凯旧,均在21万以内胁耻。同时又都属于各自双方较低配的车型茶肝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸林闪材。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹聘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁温帘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欺闲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度杀谐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涡旧回,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负始棺,现在还不是揭晓的时候煽秃捻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秽箍:mm) 4865 4930 宽(单位吵痕低:mm) 1820 1845 高(单位素:mm) 1475 1470 轴距(单位喜撬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型饶,因此其在外观方面没有发生明显变化瑰磺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式噬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溺啦轨。前大灯组配备了LED日间行车灯磐隋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近关涡。另外池藐澈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现熊秒畴,贯穿全车的腰线非常突出拓,车尾则变得更平逞。而与新帕萨特有所不同的是杯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置楼奠覆,而非在行李箱盖上对菲勾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桓池肉,但是国产版车型与美版车型相比起来看相楞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斥械澳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扔煤霓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辩。另外胳帘达,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柒,不过从C柱开始已与车身线条相融合噬芬的,深度虽浅但是更加富有设计感嘘。   同样玛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泥爬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裁,并且颜色也不显得突兀句阶藕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烈硅炕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孟石。内饰配色非常清爽席,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹掠烤噬,用以进一步提升触感角蝎。   动力系统方面钦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庐酬舒、1.8TSI团、2.0TSI墟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溅坡,在保证动力输出足够的同时也相对省油琅好熊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匠梳、2.4L和3.0L自然吸气发动机划扫爬,在动力输出方面的提升并不太明显现附踩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讣剿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驰宏顿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祥驹挽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂编,同时都采用了电动助力与电子驻车半半馅。轮胎规格方面讥,2013款迈腾采用的是215/55 R16惯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16什琉敬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锌嗅冗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欠蹲莱。事实上绵,自由光有足够的话题供大家热议壬敞梁,例如特立独行的外观癌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资爸粱笆。日前撮,我们得到消息翁劣膏,自由光将在12月底正式上市销售怜,所以当这次在广州车展见到它的时候想石,感觉它跟我们更近了冠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钨仍法,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阂,它似人非人缚伞,行动极为敏捷察,也惹出不少祸端伤贪,人们曾经持续对它进行追踪撮斑图,但一直未果廊侨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煎羞:敏捷拟瓤兽、神秘信硷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字漓痪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纤博。   很长一段时间里口韭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汕摧蒋,并火热至今沁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溯冉,起到补充细分市场的角色阑梯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狭俏,成了途观的小伙伴闻武。   野帝的定位低于途观扩,车身尺寸小于途观袖,同配置级别的车型价格也在途观之下纯搁哆,很明显喝奢弛,它将与途观共同进一步抢占SUV市程毒谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炯旗授。   ●外观男:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸关葱喘,舍弃了老款极为个性的风格伪燃敖,确实更符合大众审美楞,不过平心而论它依旧相当个性解杭浆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起池械即,它显然不属于年轻时尚那类的萄碉祥,车身线条硬朗似庆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剖恫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现铣哗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裸漂峨,喜欢的真是特喜欢桥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了佃辱。   ●内饰拒淘:沉稳删凡沙、无趣罚、无惊喜   坐在野帝车内萍沦,从气味到设计都令人非常熟悉懊阜居,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邪狄母,在操作方面沫,由于没有太过复杂的配置妥队,所以操作上手难度很低掣硼杉。" "  在如今的国内汽车市场中酶夺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扣能鞠,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹬侨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嗡,宝马X1在国产后亭,其售价区间为25.90-49.90万弄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霸砰喊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虱味俄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氓挽栏,看看他们的表现如何细姆跨。   外观篇   由上表可以看出栏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鲸劣适,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嚼炬磕,外观看起来会更加饱满一些花楞河。   对于宝马X1和奥迪Q3讼,都定位于紧凑级SUV措,又有相仿的定价区间滴,无疑让这两款车成为了PK车型登,经过仔细挑哑嫉阉埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桥淀叔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扦,整个前脸攻击性十足厂酶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯馆恒,并且配有自动清洗功能时急迸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佩铣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寸,所以整个车身看起来十分修长淋湾太,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亥截。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匠抡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足艇雹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屠途,看起来略显敦实淬党锻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疙邓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲架奉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淑赌、动感和实用等特点伦竟,所以在中国有着不少的“粉丝”煽拖沧。如今事跑酥,第三代飞度已经在日本上市必裸怠,而不久也会顺理成章地引入国产互,全新车型是否能够保持老款车型的优点络估,并且更上层楼呢刹谐?今天钉吨澎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰タ偾贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秦颂抨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片速轰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变光竿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计池疟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皮。当然莎溯耽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口曙担品,左右两侧都是封死的穷茎,目的是让新飞度更加的有型羡效。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型强,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应矢划。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型篙,日本人称其为“1BOX”书,发动机舱十分短薪肺狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum半希胳:机械占用空间最小化境径,乘客空间最大化)陋绢白,车身长度更多为乘客所使用脾。但与上代车型不同的是馅萍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嗓侩纬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抡。   在车尾的设计中傲凯孤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邓瞧,此外手,尾灯向上伸展冯拴,经后风挡两侧直到车顶伎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卯岗锌。在1.3L和1.5L车型方面履,车顶处有一个小鸭尾造型汀都精,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上薪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岸龄微。   新飞度好看吗露?也许这并不是一个好问题壳,因为审美本来就没有统一的答案松哨。不过可以看到的是泊价存,新飞度的外观更阳刚坏揩趟,更加运动化惹,也更自信了堆叼,同时在内饰方面也走向了成熟骂撂。做个比喻吧晾劲,第一代飞度好像是一位高中学生妹廉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拉贩得,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矢,慢慢褪去了学生时代的青涩店颁,变得精力充沛烙、充满自信褪拣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捂闺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颗帮,它看起来依旧如此的适合年轻人告。没错量,搭载着一车的新技术之后迪泡畔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炊。于是当新车到来的时候酵,你一定和我一样对它充满了兴趣冠美甫。这是最年轻的凯迪拉克讳沛糜、最小的凯迪拉克府吝糠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克需? ● 外观造型叫:钻石切割风格依旧挥绥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖开辱忍、2013德国红点设计大奖高吮袜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仓拇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影漂疏膊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怂蔫逞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诞豪锰,只是这回汹瘟,ATS是完全原创的作品铣捣凭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm合坛,轴距仅有2775mm纱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”领精,而国内我们则把它当成中型车缮,和宝马3系标准轴距版嗽佃亮、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹿,并比它们都要更小一些钱扦内。   前脸的造型相当干练酗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垃苇缺,而是被很好的控制在一个合理大小上贺崇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位比磋函。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钮羡菏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吗线希。出于空气动力学考虑徽迹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奥莲扒,当车速高于60km/h时薄,前进气格栅会自动关闭箔逢独,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛾伐纶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)得搁虏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迹炼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琶反墙,并带有远近光灯智能切换功能稿盗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佩,快速亮起搬太,缓速熄灭的设定很显档次锣扒。再往下看墩饥乾,闪电式日间行车灯蒲架、大灯清洗菱肋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报埠玫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袄恳,亦或是造型需求氖心恒,感性的来说敖感腑,可以视其为向着传统美系性能车致敬截埠。身处车内糙平,隆起的部分会给视野带来一些遮掩认罐蹲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”含陇拼。   ATS是一款后驱车极阿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缓纺磷:50却,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箱吴,贯穿车体的俯冲式腰线诵、短前悬腹芍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态角幌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赎樊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响存锈匙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徽。而在规格方面患钉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性埠圃,前胎尺寸为225/40 R18睛跺另,后胎尺寸则为255/35 R18铝邯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抒颅筐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统割瑰黑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夺杆纶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酶实耍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色性,至于设计师是否真有此意鲤,倒还真无从揣测扣泵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少染请睡,实际上鳞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斡澜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哭筒惟,由此带来了不错的视觉冲击感吞挫,给后车以足够的心理压力坏,至少眼前的这个家伙一定不好对付晾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碉,至于3.6L V6车型何时会引进淳搪使,官方暂时还没有表态炼恍舅,而是否会有V系列性能车型的推出弦扳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趣闲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陆滤师,虽然它是一款两厢车痴每壳,但当时也没阻止消费者对它的热爱托搅落,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型福告骋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型博,两厢车朗行也就顺势推出负结司,可上海大众并不为此满意息,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型省就,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫上毒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额艾舰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锯跋篱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘘褥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜输苦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的胁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性备。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铜南室,这款引擎具有全铝轻量化的设计炼金瞬,对于减重以及散热都有进一步提升软晨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些崩瞥,参数上的差别却没有这些技术来的明显庆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱防,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁危少,高尔夫在这里就比较有优势了态考,采用了四连杆独立悬架尽兰齐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勃藉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的适,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椭恰浓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比干合,看看它的实力到底如何错。 定位及对手分析其:瑞虎5定位高于瑞虎车溜猩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惧饲灯,定位要高于瑞虎车型霸衅寂,预售价在10~15万元左右薄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侈彻侈。定位的提升亥释,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上踏敖刻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面禾笔。 【左上胳关溺:瑞虎5;右上耪:哈弗H6;左下吮苯:全球鹰GX7;右下偶噬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卜,目前市面上的哈弗H6小扳淘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手臂惮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低握教凸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠类工,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键戚管。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凹兼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何崩赁鲤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹲隧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搞罗。 三款车型具体型号及价格参见下表欢吗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巨,GLI是其中相对惹眼的一个干躺,蜂窝状中网设计和GLI标识潭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侨挤车。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缴猩孺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桑,另外两款车型都采用卤素光源宋朵敛。 车尾部三车间的区别更胁⒈摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理萝麻佰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搁浩论,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎避毋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎党宋览,侧重舒适性和耐用性萎垫亥。   内饰方面范矾猾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骑颠。三款车无论是在方向盘骏檄呈、排挡杆底座还是座椅上首楔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀行。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蚂:" "  奔驰S级在国内上市的时候咎墨抨,奔驰就打出了“汽车发明者道睹,再次发明汽车”妻,对于前半句拉,你应该可以了解党蠢问,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凭巫驮。但是后半句是不是有些困惑呢菠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敖癸熄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼韭戮狈,全球订单销量迅速上升环纶,国内订车也需要很长时间炉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颈摹?除了进行试驾体验之外衅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比把亮铅,相信看完这篇文章之后腐吮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侈碑。   之前币,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细输,如果你感兴趣可以点击图片阅读停庐煽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淘伙托,属于入门级别车型归鲍,排量为3.0T雾擎,售价区间为咕骄淑:124.8-141.8万元之间朔淬删,只有两款车型可选攀邢潦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T险诫全,售价区间为179.1-204.8万元嗽静,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挂卡。   对于汽车厂家而言悔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苫泊厕,无论是从设计秒凉溶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现淳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毫,并不是要面面俱到的去介绍碉焊邻,如果这样的话皖,几大篇也不会介绍全讲刷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗽火歼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痕。   对于外观境维,依旧是那句话逼残焕:仁者见仁褐,智者见智革,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顷港联。奔驰S级总体还是体现这优雅大气播,而奥迪则一直坚持这自己刚毅成聚、冷峻的态度稳妊。如果非要比拼的话铺,那么最能体现科技的还是大灯的设计叹涣。如果没有奔驰的奋起直追巢秀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炊寇捶,但现在我想应该不会了里沸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毙霖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冉缎,所以从侧面看起来就更明显了领芦僵,奔驰依旧是将优雅做到极致藩,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓶弯扩,前后比例也是十分协调蹭,整体表现的是一种中性美办艇局,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朴扑城。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞄纠,最能体现出美好一面的就是细节的处理缅圣。比如盗举哎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甩魔暇,只有在R挡的时候才会开启寄攫驳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稻漆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侥,当然这也没有异议苛敝纲,但是和奔驰S级对比之后斜髓亢,就能体现细节上的不足了举狗芍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去停篓得。   本文导航患黄擒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爬滩焙、G款凯龟、QX豢谭、FX嚷衔、EX寥叭办,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咕吐藕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现婆翅巨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皆,趁着2013年的尾巴狭窝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe渤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些还,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蝎娘熬,提高车型动力煞及,一方面也使车身稳定性得以提高戳。2850mm的轴距虽然没有变化吠期,但是空间分配上存导,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞎。   前脸整体看上去十分圆润饱满藐米,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力练硅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茧厢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吝冬棚,L型大灯像两双飞翔的翅膀挽盘捌,随着车子的启动芥,展翅上扬绣稠镭。不过这款车的前脸上卫丝伤,我们并没有发现雾灯的身影斥。   与前脸一样室,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墙讨淑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鳞虑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来糖矢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面愁锌鞭,博得了不少的关注孟。大家这么关注它肯定是有理由的煽,名图定位于索纳塔8代之下署采、朗动之上记,依靠丰富的配置纱镭宝、合理的空间和稳重的外观内饰每,实实在在地填补了中间的空缺缄兢。据了解拢缚诧,名图上市后将会有8个车型甜遂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型楼?曝光北京现代名图详细配置)税撤芭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晒,1.8L自动DLX脱乖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型染歧迪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钳,启辰R50X为8.28万还,MG3 Xross的售价为8.47万元嗽阿穿。按照车型划分来说谎狼高,启辰R50X属于紧凑型跨界车涝欢钢,MG3 Xross属于小型跨界车斗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迟。但在外观方面垂嘉,MG3 Xross比启辰更都市驼虽素、更适合年轻消费者别瞥故。   启辰R50X   外观方面冬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板函浩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炉舱捣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寸。由于增加外观套件馁券,尺寸自然会比R50有所增加档,不过也仅限于外观上蓄,轴距依旧为R50的2600mm踏联,同级车型中算是比较出色的数据吮挖侨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炒告汞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在魏啡绷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上聚蔡隋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素傻酞垒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素眷呢。   侧面变化不大堪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卡铣示。典型的跨界车必备配置行李架柯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置期,有了它的陪伴殊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想母写。看似设计复杂的尾灯疙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稼会镶,也正是它的出现查铆晾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升馈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤泪咀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舒,虽然MG3 Xross的售价更高唉,但在配置上却没有太大优势锭亭漓。启辰R50X中装备的倒车雷达唉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现间乒肥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性处恕,同时对关注度和销量也有较大的影响挫从。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一了袜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况憾诺揽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缄。另外坷性,天窗也是大家乐意看到的配置内盼秽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眉侧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扫宦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柒噶。三点式倒车雷达竞诲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刊缸横,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置竞韧赏,也让尾部的整体感表现更佳狼。   本文导航千:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嚼开?”每个人都会在心里问这个问题矫。它是个新来的家伙仆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奖讲蔷。“这不就是3系的Coupe版本吗械胜涣?”有人一语中的露。故事讲到这里似乎就可以结束了卜髓汗,但事情真的这么简单吗拖睛斜?当然不悄苔惟。在真正去驾驶一辆宝马之前点来,我们无法给它下定论呕。于是问题变成了挞:“4系是一辆什么样的车芹?”   几个小时前(11月12日晚)盘凉,4系刚刚在国内上市琶韦毕,售价59.6-73万元寥呸虫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人高陌,但不管你是不是4系的潜在买家沟久,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芜茨。因此建梗宏,我们为什么不暂且抛开一切杂念仟赫嘘,而单单去欣赏这辆车呢冒浮瘸?   ●外观瞪:若要欣赏奴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恨,中国官方名称435i 豪华设计套装涩惶。仅从外观来看权莲扔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呐懒。原因很简单煤腹腥,它的确太像3系了懊贪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘎瘫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漓赋,4系如此像3系(F30)陀潞疆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逃抛渴。大家难免会因此而看轻它德,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拭摩。再瞧瞧6系逝形呐,虽然与5系和7系的关系不一般膜劫楔,但它显然幸运得多霜式蠢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地将,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锈,即便这辆车没有装备M套件撼闹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伐仑沟,从这个角度看饶短堤,再也没有人会说这是一台3系了环荷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谰董,易成为人们眼球的聚焦点形椒,有些喧宾夺主的意思堕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盗。不过轮胎的配备让人不免有些失望胚僚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醒喇,对于435i这种动力配置来说脱疲肥,225mm的轮胎确实有些太窄了聊番斤。   从车头到车尾观蚂,你的心情会越来越好幻祁顿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方好抄摄。细看尾灯造型璃,它更扁更犀利识贯,与3系有了细微的差别欠胃,配合流畅的线条滑葛,再没有旁枝末节末暑,给人赏心悦目的视觉享受牛烤暖。   ●内饰窘:领导炊蹋黄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗备闲赶? ? ?   4系的内饰应了那句老话查彪:“以不变应万变”毕疲禄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镁蓄脑。为什么这么说肋布瘸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了僧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散差枫刀,如果真的会有人选择这款设计套装戚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了武稻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人富们,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及课瘫,不如回过头来看看那些被你所遗忘闭揣,或从未关注过的豪华品牌十。在它们身上柏凰褂,有你难以发现的豪华品质龚疤仇,也有能够让你折服的豪华配置酸,总之谋,在选车的过程中潘化七,尽量不要做的太绝盎皋,因为买车不是跟着别人的感觉走擦,选到自己合适的才最重要肝哗究。   《抉择》   选车是一项既磨练意志末,又考验耐性的工作佳。往往在某一个时段有一丝懈悼嵝臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生具。网上车市最新推出的《抉择》栏目箱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匠,做出全面的分析与指导丝粒,以同级同价拭稻、同价不同级等角度出发殴币,全方位给您最全面的购车支持敲遣然。   X是一个颇具神秘感的字母筐从锻,我们经成榕啵可以在电影中看到这个字母的出现素就,往往能与这个字母挂钩的人物酪,若不是什么超级英雄尘贫,就一定是罪大恶极的反面人物试泌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型截鞠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂筋缚赊。由于种种原因娩挞枪,这些汽车界的X-man无法全部到掣诔铡,而今天出场的这三位羚涣柑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睬尽趴。   两款日系一款美系香,这样的搭配或许有些欺负人俏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人欧变,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莆湃侠。作为ABB之外的豪华品牌麓痪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岁搔,都在顶着巨大的压力在中国生存者寇呈宫。当然卢话,它们之间的生存状态可能有些并不相同华宠,这与进入中国市场的时间纺、推广力度投叙、价格等多方面因素都有这直接原因摩。SRX惹螺、RDX和RX掀,既是同时拥有X标签的SUV车型冬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫡翘还,这样的巧合其实并不常见攘凌,但名字的相近却并不能代表实力和销量睫抒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讼肖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹违拖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秸陇,将其取代的是刚中有柔弧,粗犷与细腻的结合体翅戎池,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瘁拔。   本文导航惋帘赤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氰劣瘟,很多汽车厂商都为国人做出改变缕骋锭,纷纷推出加长版轿车瓣刮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贺刊糙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵据。新车在天籁的基础上加长了135mm风,但它真的只有加长这么简单吗离?显然不是蒲摔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勿潜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宪,新车定位要高于普通天籁星、迈腾雅阁等车型泉皆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毖,与之前换汤不换药的公爵版相比缺,全新车型有着非常大的改变彪,它注重车内空间骋武屑,更注重后排的豪华感受馈阔箱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阿,主要竞争对手为丰田皇冠爽锤骗、马自达929等车型堡车身。公爵自1960年以来共推出过10代车型凛巷告。之后公爵被日产FUGA所取代刊丧窗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敞穷颊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瑟傅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上欺搬耸,新公爵版的车身长度完全领先于对手清,并且在轴距方面纽红李,全新公爵版也击败了其他金正对手糜小。在车身尺寸方面猾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悼缝。   新车的前保险杠经过了重新设计其拴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镭赖酪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狮陕馆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰湘几,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车膘途。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圭拨分,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘶狙递。但全新外观并没有显得笨拙溺腔,相反侧面线条看上去更显硬朗瑰底,同时还提升了豪华感霓。17寸轮毂采用了全新造型逗孝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁村。   同时新车的尾部也经过重新设计靛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低培鸥点,让人心里觉得踏实猜筏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中入册,这也是日系豪华车惯用的设计手法荆歉筷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动设,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓄。   本文导航白毋蓬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舰起,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湍。不久前霉赶,哈弗H6推出升级版苟钾颠,现代ix35也完成了小改款嘘街,今天我们就将这两台车拿出来比一比圈晴蹬,看看在汽车领域内垢,中韩的差距是像国足那样不争气桑插护,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力煤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比档,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大貌,而且发动机的选择也更多赏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湃。售价方面两车差别较大膘节,这一点也一直是自主品牌的优势所在榔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舅贸瓢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溶疙。   外观类:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妓,比较明显的是在车头冀矾凄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识檄加,另外在车头下部进气格栅损浦丝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理局。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蠕,不过因为仅有三款1.5T车型燎位拐,因此他并不是今天的主角拿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型释催:第八代索纳塔)耿驶湘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型负咆:全新胜达)兄,两者在ix35身上很好的结合在了一起朝巍,看起来既有轿车的美感当响霸,又不失SUV硬朗的气质邢效问。 外观配置对比浓多宪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狄,优惠后的成交价在15.84万元左右拍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近儡糜,因此我们拿出这两台车作对比套藩糜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邢副,除了天窗莫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谓毛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姬赦。   车身颜色疥褂洞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35通: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猴盾炉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逗齿,多了一个闪铜颜色的选择躺。哈弗H6颜色也足够丰富泻,平日最常见的白旗、黑韦、灰蝎共柑、银都具备醛贯簧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倦乾居,基本足够满足消费者对颜色的需求都。   外观小结普:   外观方面我认为两辆车都很耐看浚驮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言澜吮败,因此更显时尚并、硬朗式伟憨。哈弗H6外观也很不错掸睬,可以给人非常沉稳踏实的安全感穿花具,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版玛幸,外观就更不输给现代ix35了紊骚。更喜欢哪一款见仁见智翔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拧。   >>>慎防购车陷阱雀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV栖筷股?当然是因为它空间够大粳解捷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乒搓许?或者说什么样的MPV算好揣缅?多大算大居?今天富,我就从一个汽车网站编辑的角度庆迁,跟大家分享一下我的标准和看法崩疯绒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贡卢毒。   在我看来桥,对于一款7座MPV来说憋。大家应该首先关注它的乘坐空间躺观,特别是第三排乘客的乘坐空间扒。因为以我的经验及缺,7座车型中传,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奖迟卡。要不就是顶腿玩隘百,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坎玛。所以在选车时木,这一点大家要尤为注意涸,否则第三排用不上脊煎,倒不如少花钱买辆5座车庞皑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油断。   第二个关注点是后备厢胺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耻堪逃。很多7座车型在展开第三排座椅时遁,后备厢连放个包都费劲了稍噶鹊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骂,有可能一点行李都没有吗澄?所以这一点繁绣,大家在选车的时候也要注意愤共滤。   第三点是便利性韭,这个除了日常的储物空间外桔盖捐,还包括第二排上下车的便利性节、进入第三排的方便程度等普。对于7座MPV车主来说炊抱窟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的潦悲。一般来说前排往往是孩子爸妈诬捐,而后两排则是父母和孩子迁松,可以说是老的老忻随、小的新劬怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骂。   开头长了点细操嘉,主要是跟大家分享一些经验巩涣,下面我们进入夏朗评测订尽,看看它的表现如何惩。按照刚才说的惺脱艰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间渴世。至于外观皮、内饰少、动力等淳瘸屁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容经,我们稍后再谈括。   ●乘坐空间趁艾杉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朴,一辆7座MPV谱不,前两排的空间肯定是没问题的叭辉。比如我身高175cm奔牢壳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕螺匣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冻笺年,靠背的角度也可以调整30°左右戚冈灯。前者很重要痘苇却,可滑动的范围越大鹤,和第三排相互迁就的能力也就越强摊疮。   从上面的体验来看莫故,至少从腿部空间方面来讲临蔚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锭,而且进入第三排也并不是很困难斥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熊碱急,几乎领先于所有的同级别对手肖绞,所以相应的了帆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氏臼。另外有一点大家很容易忽视的是痢小,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局级拱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任曹说,而较窄的第三排(受后轮料品、后悬架影响)则只乘坐两人透忿骸。   与夏朗相比江善七,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虑草失,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雷玖叙,满载时第三排的舒适性可以想象拓,一定好不到哪去秒侈吭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置编颈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铜详篓,而且五个座椅都是三点式安全带喉池,都配有头枕丝锹虱,这也是其他车型都不能比拟的一点暗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鼻,比如长辈腿脚不方便进第三排涉秒碍,那你大可以将儿童座椅装到第三排孩侮,这个很多对手真没有仿勤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脱狠挪,到2013年11月新车上市胸颊殴,短短4年里韦匆,观致汽车为世界带来了太多惊喜插缮雾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骚行。新车迟迟不上市穷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口硷革黑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夺舒欧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展圈。是骡子是马堂显每,终究得拉出来溜溜辆拧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品跨掏,到底有没有想象中的那么优秀煤匡嚎?趁着这次的试驾活动停,必须让各位清楚的了解真相覆骇丰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞东?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酱?这是个很敏感的话题届淋藐,却在任何一个场合都不得不提抄举。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比串空撕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言对,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凭催,而非决策权渗透擞,这个是一个需要十分明确的概念摩梅。   综合来说嫂醋,您只需要知道闯:它是一家合资公司康诲鞍,也是一个中国品牌动饰和,但是它的发展不受制于任何人石示杉, 并拥有独立的桥幕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菇抨,制造的也是全新的尚、面向国际化市场的高品质原创产品恰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抨,副董事长Volker Steinwascher石清仁剔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侍,前者曾是大众集团高管脐蹲胚,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛋舰妨。所以在观致3的外观造型上甫粪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吐录夸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稿煌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扯颠兽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扛,车身尺寸蠕、腰线的丰富程度等线,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球阑拈壁。如果一定要说有什么特点的话伙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慨荆。   不过卯倒售,若是细细揣摩这款新车标比奖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异突惭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犯垛健,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饺。而由法雷奥代工的前大灯拟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垃伙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求栖蜂,如果您愿意再多支付一些费用疯拴鼻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谢毒、大灯自适应开启及清洗等配置娘。   除了前大灯内的LED转向灯之外蜕化悄,后视镜上同样布置了LED转向灯疆懈椒,只是LED二极管贴片的间距有些过大绕笔涝,点亮之后似乎缺少那么点感觉襄横,而厂家的工程师也很认同我们的看法酵,表示会很快对这种设计进行改进咀寺。而后视镜的特点是宽度很大泉吓,可视面积优秀祟,并带有电加热功能夕恳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑录,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缮,无论是大灯姐、尾灯组布局开酞,还是倒车雷达的探头布置等等梨签不。而很多时候绩堆柒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的咸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拴丝,设计师的固执被得到了采纳退溜半。   有一个很好的例子来阐述这种情况梆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹈寇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚎翱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谈。用厂家工作人员的话来说类拉淌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饶艇洪,必须成双憨没,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准斗巫山:LED光源+导光条贪田、双倒车灯抱、双后雾灯呸响茄,灯组的供应商仍为法雷奥剩呛廖。   尾灯组本身的效果相当漂亮渐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体实绵烫,但不得不承认的是昧李,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少临。双边双出式排气管背、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到查,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统方碱苟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配池逆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式立,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斗拉氮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忿构侗。轮胎方面观致3也是十分的给力肠诫汲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜕灌,因此马牌就成为了唯一的选择匿,对于消费者而言自然是件好事懦乏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坪,这款产品显然更注重驾驶舒适性萎穷徊,但规格上似乎不那么亲民波瘦拐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慨鞘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奉犁司,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逻拓,虽然市面上可选择的车型非常多盟,但是想要在其中选择出一款空间够大铣偿崇,配置也不能太差的车型斧粟玻,着实有一番困难蛊饰献。近期我正在为选车而烦恼懈凄性,裸车预算在10万元上下朝霖副,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多特,所以对空间的需求比较大巴模,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上令荷坝,今天荤,我们就在这两者之间短胺,来一场空间的较量木。   飞度共有5款车型栖纱隙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间傅毁,骊威共有8款车型缮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钉敖。此次对比文章中弥睹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比田仍慑,两者指导价分别为10.42万和10.58万惜捻嵌,并且在上海都有一定幅度的优惠妥绕闺,实际售价两车差异不大背囱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观械拦颓:飞度时尚运动捆,骊威中规中矩叭改到。   在外观造型上辱,飞度外观饱满衬窍迁,硕大的前大灯省溃鲤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚感皋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勿肠,不过现款的外形并不显落伍唯氰。骊威的前脸进行了重新设计磕壬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达懂溪脾,不过整体造型依然中规中矩逼侵串。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面墓龚扫,飞度长宽高三维尺寸分别为哨:3900×1695×1525mm拿芥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镀滥,轴距为2600mm坍,从数据上看雹闯歼,骊威具有绝对的优势蕾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寺,请继续看下文戈册。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顽婆抠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强摧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仓究首,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎位景,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庙捷。另外萎匪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异葱,飞度为前后盘式湍秃电,而骊威为前盘后鼓溺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隘麓刺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用突盾丧,对提高倒车的安全性也会有所帮助贯。相比之下江兑驴,同价位的飞度没有此配置享缓急,有些遗憾贺。两车都配备有一裕控钥匙乌侍,飞度将野德希控按钮集成在两把钥匙上阜散,而骊威的蚁私鹑粒控器与钥匙相互独立夏,而且仅提供一个夷韭椋控器坊文,不过两车都装备发动机电子防盗系统道。" "  现在出现了一个有意思的局面街讥参,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车高,而且还有像大众汽车那样棘揭疽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粹斜怒,在大众汽车之后卧旧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呻避麓。下面我们就来一起看一看这款车痰瞥培。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剑睫芬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慑表妓?不得不说档,从外观上来讲拈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墟睦怪,购买它的人们上但,更多是在预算有限的情况下追求实用性输,谈不上什么审美喜好泡墨艾。而全新爱丽舍的外观设计锋忙,明显向前跨越了一大步逼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纹班,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人郴路。   全新爱丽舍的轴距为2652mm太痞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诡勤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呜尉驰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的犬。这很符合中国老百姓的用车需求缄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奠替,注重舒适性父李,但行车噪音比较大扔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启穿喜娄,除此之外弘蓬,车外再没有开启的地方劫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赌。除此之外菜拳搪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛊富楞,属于全新爱丽舍的卖点所在具。   本文导航椒:" "  一直以来缸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尝行为、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉险发寐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灯绘,但始终让人觉得有些激情不足处伶慰,与犀利的外观不太相符舒此矮。日前桅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘶围,传动升级为6前速自动变速箱具谷洽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棱蹬哆,提升了该车型的整体素质潜悔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杏,在外观内饰方面变化并不是特别大锨蕾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己现佃坤,新款MG5 1.5T也不例外凯悔。如果说红线彰显了运动气质猫矩没,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔑。   新款车的侧面造型与之前没有变化谭龚,作为强调运动的1.5T车型鲜效壳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果驹形。车尾的变化也不多秸,远观基本上发现不了变化所在天。   本文导航娄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抬舌修,而在中国市臣凵荨,两者的竞争更是激烈瞪,A4L一直在销量上处于领先地位聪,但宝马必然不会轻易言败袍补甩,所以我们看到了宝马316i的上市港,其价格下探到30万以内认,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛋汀,豪华品牌肖、售价30万内诡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胶僻瓶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垮化俱,还有手动与自动可亚狼形辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据悼腐湿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距退些郡,并且我们看到官方定价方面沫,316i进取型甚至还要便宜8000元猩,不管你是不是“壕”腾畅平,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哎久,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了董,在大部分城市峡够断,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溯,所以过多的点评话语我就不多说了彪解,谁更好看都是自在人心的事糕蚕陷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心广慑挤,但是小编还是要尽到自己的职责胎霞沁,必要的展示必须得有汞,下面就看看两车的车头正面大图对比饶狭芍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯版,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞬娟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宋胸蔽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衔寇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了躬傻稍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溪妨辩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窘龄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛇嘉晨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计傻估邵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烘耸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了如,不过这都是个人审美的问题了辉辟温,整体两车的外观设计还是在一个水准上甫监麓。   轮毂上然锌,两款车作为车系入门版车型抗痛钩,都使用了16寸轮毂瘟茶恢,尺寸相比各自中高配车型是小了些辣啡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拎句,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屋孺巴,并且在胎面宽度上比316i更优糙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哼妹溶,用一款中级车以较高的姿态切入市巢濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贪,按部就班的推出了中级车GA5壳吞泉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茎卿,而随着国内SUV市场的井喷篇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹤。   好的产品才能抓住消费者桶蕊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绷。在今天试驾的这款GS5身上哭疽瘸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监户瑞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梳掀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢便?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莫拘设,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矩,看上去却十分洋气短卫缄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颂纪、1854刮癌划、1680毫米弛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仁,这也是国人喜闻乐见的豌。   车头的设计略显凶悍祈爬联,设计师称设计思路来源于雪豹拍粉长。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锯先,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晚。前大灯采用了透镜式的设计肆千,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纪混蕉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘿派,这个考虑绝对够实在垢从哄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虾康袱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势好,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视工。   在轮胎方面负,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的线年,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎荡圣。轮毂的造型十分普通柿,只能说看上去很顺眼比较实用吧襄饲。   尾部有一个明显的掀背设计千滑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钨。尾灯采用了主流的LDE设计先,搭配大尺寸的高位刹车灯鹤荤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苯狭,辨识度也更高碘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腾订沸?是豪华奢侈的奔驰S级宦疥,还是“上天入地”的路虎揽胜毛卞仓,亦或是驰骋四海的保时捷911锹?对这一价位的车型来说采怠,什么才是决定性的购买因素秘?是配置还是性能哺稠?车型对这一价位来说到底有多重要恼?要回答这些问题当然还需要专业的解答崔记许。今天份窜巢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馈拐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级码、屡创“加价传奇”的路虎揽胜曝汰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拎镭干,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车外扛德。非土豪们拔,退散~   由于有200万元这个限制琅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平昂胆,但市场有20万左右的加价娜轨井,且并无现车巷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型媚混,这款车终于摆脱加价胁辩刺,进入平价销售阶段钒尾睛,当然能否买到现车就看各位的运气了磺姥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版面抹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的提,但跑车的身份无疑是最拉风的港嵌莱。   尺寸上实在没什么可比性狈,加长S级无疑是其中最占长度优势的绣青,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捕谢,跟标轴S级还真有一拼钦斜污,巨大的高度也傲视群雄杏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氖恒幢。最后我想说的是该碉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嗅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了憨奔菜,公平起见还得排除车重因素破息丹。别看S级一副身宽体胖的感觉无馈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下档衬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者填。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开递莲哎,别吓坏了后座的VIP恃柬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耐,但也确实相当可观了瓜,不过由于这款引擎还是有一定年头的脾,其276kW的最大功率是三款车里最低的配稀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎好。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方覆瑟韧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剿。不过写到这儿我很想问一句侈宪虱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铺,就能成就今天的丰功伟业瓤乔,是这样吗槽赫?就算这不是一个伪命题八,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拘经。那么厂,历史能代表什么斗粟催?之前褂考,我肤浅地认为萄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沁靡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匣唯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时船,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的澈。 ●何为中国专属芹憋菇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粪靶:S400L两款换、S400L混合动力一款沦附年、S500L一款汕。相比世界范围内的S级噬仙熄,这些车型有三大特点妈割霖:全部为长轴距版扭故搔、全部为汽油车年卧、S400L两款车型为中国专属程凶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔼拨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弛浚蹋。因此伞莽,中国专属的S400L与它们相比冠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疏船。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关脾。我们已领略过S500L的魅力汇峨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晨粕。   ●外型币莲床:更长谦潍、更宽低粮孝、更高纤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位禽杰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柬揣,尺寸上洪,它比上一代车型更大摔,轴距则保持不变枚盲怯。从数据上看船,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄洹,但落实到实际的视觉效果内售,我想没有人觉察出几十毫米的区别钾芯。相反孪涝棱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大墨康、霸气很多超够。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盼楷寡,根据车辆配置的不同蹿玻,全车使用的LED数量有所不同姥。我们不知道具体车型的LED数量矩取,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宦,它足够惊人帝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侮、中国市陈啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场幻溶。对于中国人来说败紊届,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发累讹,中国人将有更多合适的车型可以选择雹乔煞。同时烤烈,市场竞争日趋激烈小,汽车售价降低硕、经销商服务更好傲潦识。   作为目前全系的入门级车型沙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用覆剁。对于S级来说艰蒋,无钥匙进入功能十分重要蔽顷,没有它蚀,许多车主会无法接受反陀崩。   如许多人看到的一样混,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羞。在奔驰车上碗奉婆,总有许多你也许永远也发现不了的配置皇勉,它们中许多都与安全相关耐壁。比如S级全系标配的自适应制动灯宿寝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瘫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碗策。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叮匹副。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诞,什么是MPV车型痢适戌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影什守,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蒙普蒂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帝滥独。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冷熄失,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敌褪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型狠等梦。是MPV表?是轿车抽硅?还是旅行车忱具雷?这看起来确实是个很有难度的课题奖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题土策。   当然这次大家不用只听我的一面之词领,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沧日,而且他们一个是马自达5车主澎箩,另一个是沃尔沃V60的准车主锤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蔬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铅澎。   首先登场的是胡正暘僳水献,大家一定不陌生裴呐,他是我们汽车之家评测团队的成员咯焦,今年27岁俏,算是个文艺小青年弛籍,热爱生活蔼内沧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来澈狈,刚刚新婚不久灯散仑,正是对未来充满希望与热情的时候黎哭筋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烁,如果家中添丁的话硕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迟另豹。   杰德测试车刚刚来到编辑部锈纳,胡正暘就迫不及待的去体验了射辅霓,据他所说坊济,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讣,属于一见钟情羡眷米。另外从外形线条以及车身尺寸来看旦冲桓,杰德都和V60差不多措德港,是辆旅行版轿车的样子襄。   当然外形只是一方面抵须,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间豆泵,特别是第三排座椅俱兰衫。实际体验了一下瑟粱,将第二排座椅滑动到最前面的位置樊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量迷,头部也有四指空间场。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氨北侨,之前的文章中我们也有过介绍咆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肯。   更多精彩视频澜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下爆授,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间净,表现基本上与V60相当苟磐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杠瓷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峭驰没,在放倒第三排座椅的情况下称,用同样的一些物品存放来对比祈米,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞎,而如果使用上第三排座椅偶邪艰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吩家勿。   胡正暘对于杰德的看法乔刑巴:   首先杰德样子很好看泵弄,够时尚捂呜甲,年轻人都会喜欢伴刊。另外椭村,它虽然看起来和V60旅行车差不多大急但监,但是内部空间利用率更高桐乒肖,实际空间体验也让人很满意钙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澄,这点非常不错履沥舱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妥。   不过它有个问题步,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了僻,只适合短途出行苍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咳吴夏,如果需要经常外出长途旅行的话退,5座版车型更合适刊核冈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矾阮淖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间媒橙。近期帽奉氛,2014款雷克萨斯GX400推出市扯狈丁,作为小改款车型橇水瘫,此次推出的新车在外观方面做了改动排,同时在配置上也有一定程度的提升吴,动力则保持不变匡催靖,售价方面与老款车型保持一致巴诉淳,提升了新车的整体竞争能力瞳洁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棱邦酶、308挎计、408庙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烘邯,现在又来个301芬办冲,不要说是消费者软,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙儒。这就是紧凑型车市潮聊病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域典。东风标致301矛头直指桑塔纳梯、捷达和昕锐捍,我闻到了火药味逼。   11月19日上市汞,预计售价9-11万嫉,与雪铁龙爱丽舍同平台呻尝搅,只有1.6L一个排量党穆烦,变速箱有5速手动和4速自动可选京。以上这些是东风标致301的一些基本资料硕抠吓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暖,因此从很早开始便陆续放出各种消息朝,以增加关注度捆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同多镶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沽胳喊,为全系顶配梯。咱们从标致301的身世说起啸卷,先把头绪给理清了般。   ● 东风标致301是辆什么车饺涛废?   听到301这个名字韭贾,大家都能知道隘,这是标致的“3系列”封色,但307颁糙、308听过挡,301却是第一次听说馁琳。其实301的身份一点儿也不神秘吗敬,大家都记得富康吧借龟婪?富康是雪铁龙ZX拎五,后来在中国改款改名嫩,叫爱丽舍派年。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”十晃侗,这是它的第二代产品揣帅,而301杀紊,就是标致版本的全新爱丽舍颗功,它们全都是一家人赎菲堵。   对于大陆市场来说砂聚,标致301是张新面孔狗帕俗,其实早在去年底它便已在土耳其上市汰戊,之后陆续在阿尔及利亚维、俄罗斯等许多国家上市坡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寿,同时萝焊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骂。它将被销售至世界各地裙,成为一款全球化的车型测蹿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫双纫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坍盘废,标致301的外观乍看上去没有什么特点腑恰。你可以猜到这款车的定位了担疮实,30岁上下范、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它步写。   其实301长得有那么一点像508吭具,这是很正常的户炮讲,毕竟出自一家门本。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烈。要让更多人接受完隶愧,太个性肯定是不行的皇蕊,所以这个设计思路挺好憾橙烹,也应该挺对中国人的胃口纹肖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型艘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳呻戮、捷达蹦每、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm教受扮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些婆经嚷。不过它的备胎又回归了185mm烯拇,而且菠口,可能是出于成本控制等原因慌,备胎使用了不同品牌的轮胎孺花诚。   我个人不太喜欢标致301的尾部乳,总感觉哪里别扭立,也许将来出个两厢版会更好看闭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骑尚,而且中高配车型都有雹臀椭,比对手厚道宿全。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足眯飞砷,温度适中赡卷瓢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡广,他们不仅发明了西餐餐具苯:叉子岸伞酚,还孕育了诸多跑车品牌硼懊贾,比如石:玛莎拉蒂禾沪惰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彻螺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呻氨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拱牟赖。   ●外观辉典:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车磐茹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫡第堤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丝据,它们都是标准的行政级豪华车形文爬,有着一副不苟言笑的严肃表情菜差,外观线条规整阜,那种气场让人敬畏辩蹄书。   而玛莎拉蒂总裁则不然兰瓷逢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别具封触,但气质却截然相反版仿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陡,标志性的大嘴咄咄逼人涧,意大利人对于设计确实有自己的卓见孰。   如果将总裁与同级别对手放在一起扁,它无疑是最夸张韶、最具美感的祈。这的确也与细分定位有关系赣,奥迪A8牵、宝马7系这些德系豪华车都以低调烘粉、沉稳为不变的设计主线波翰嗅,更多的在表达权利抚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感倘断钮。而意大利人则不然巷精毖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拉,即便是这样一款行政豪华轿车酶戏刺,依旧坚持了张扬的风格岁。   这是我第一次见到新总裁的实车虾宫税,它确实比老款要漂亮娠玛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腾陆桨,而新款前脸带来的侵略性更具气质弓挛品。   车尾相比车头略显内敛温乃,双边四出的排气管成为了最大亮点拍解。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桐邵,聊及为何选择总裁时烈,他满脸诚意的跟我说虱:“好看!跟找女人一样喉倍,好看故膜。”“呵呵突逢,好吧单纽琼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寞陀,卡钳由Brembo提供愧畅兢,颜色理论上是可以进行选装的马。轮胎为倍耐力P ZERO系列察梅剿,前轮尺寸为245/40 R20附,后轮尺寸为285/35 R20娥层。   ●内饰沏辈:运动豪华是主格调   置身车内拉摔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衰馅策,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鳖串,显得有些过于保守了鞭勿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浇募输,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方譬丸鲸。   方向盘直径略大达干床,背面配有尺寸硕大的金属拨片达法诬,手感很棒豆粕拜。导航系统为Garmin现堪淀,7英寸液晶屏尺寸不算大限蓖陈,中规中矩阂吩很。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缚垮乌,已经很少遇到长相令人深刻鹊郡,而且相当满意的车了胯绦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高穿拧臼,价格低裙队,与同级别车型竞争性价比十分突出师败。但在长相一直不怎么给力崔帛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线琉燎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煌撬箱,不走伪高端路线的致尚XT唇,其动感的造型非常独特科疗。在我看来涉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哦涂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出收,购车群体越发的年轻化艾双坍。   说他年轻付、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焊眷崔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蜂线雷,这只是时尚的一部分穗龚。   前包围的造型充满了视觉张力搅咆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大江借必,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凑刊,显得非常动感火。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表围。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传画,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO不,这也是在向合资品牌看齐烫骨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓷涟颧。而在车身尺寸上揭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格郊饶瞄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米改糕,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是曹嘲其,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酪倒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盛栋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点几俯脖,上窄下宽的造型十分饱满变,而且显得更加稳重苯庙沦。尾灯的造型修长全康,且正好与车头灯遥相呼应送汲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妙,动感合衡、年轻箍染。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置省寥,虽然仅有三款车型配备此装置甸募并,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绥菇挖,想必也是极为厚道的随枷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浓,我是汽车之家刘涛隘纲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谐卯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桥斧。时隔一年后的2009年惮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枚爬,选择它的原因渡,用三个关键因素涵盖计犬:“外观内饰漂亮长匆舌、静音好鼎艾、配置高”蓝哭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晶哩,作为老款车的车主官棱,带着期许芍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙固梗,有了下面的车评俊氖。   注释卸:为了方便大家阅读褐昧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型席观扣,描述为“新君威”缆形曝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受艇,以下各个环节的评价用满分十分制漆,做点评岁百。   评分标准谦秤:   及格弛鸵:6分   表现尚可嗅七捶:7分   表现优秀琳毯:8-9分   表现完美蜗酗:10分   外观京:先天胚子好伎,改改更“时髦”   改进评分算:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计势便,应用到了现实量产的车型中盲袜。在当时俺,245mm的胎宽示分、18英寸的轮圈应用到一款中级车上习淮赐,毫无疑问是走在了对手的前面丢羡干。这种先入为主井闪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瀑,说君威有一副“好相貌”沽梁,我想没人会投反对票京磁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势届贯,18寸的大轮圈不仅保留丁,而且换成了密辐条设计窗念,前格栅的修饰蹋犊,在视觉上显得更为立体姆,但就我个人而言更喜欢老款写轰败,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”算疟丢。俗话说“7分先天尝皇,3分后天”胜撂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐须片,应对国人对“时髦灯具”的要求窟插,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歪淑,坦率讲程,不是我喜欢的风格懈屉,如果换成一辆科迈罗困恭感,我想我会投赞成票辑。后尾灯苛吹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肺第,视觉效果不错督狮,灯源亮度不刺眼是,亮起时不会让后车问候“家人”软蝎。   内装麓停劫:对不足进行了优化钾纳妊,细节仍留有遗憾   改进评分宝剐休:7分   我必须要承认氮锈,我是一个对细节做工异常挑剔的人瞬膛。从2009年到2013年镀村伐,新君威经历了至少两次改款升级开褪悔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脚,仍未得到改进侠奖。强迫症对于细节的不足胆桶剐,只需一眼就记在心里伞霉,每天上车看到就会不舒服欧炉。尤其是碳,新君威的前排仪表台与座椅之间沮,留给司机的跨腿空间并不大陶,当你磕到膝盖外侧时措举,你会嘬着牙花子溉,蹦几个“脏字”俯。   聊完了不满线,我再说说好的地方擒醋。日常上下车播墨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鄙谭圈,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞳橇,座椅的“敏感”部位坛,已被我蹂躏的起皮般侗蜕、掉渣钝氏晨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陈敢,视觉上显得极为邋遢平缄。此问题纹些,在新款君威上得到了明显的改善供,侧翼立起的角度变屑椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔷捍,但此问题我跟厂商确认过塑冈,确实为真皮)屎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料曙场。凭此一项价,拉开车门的印象分就能加不少发渭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勒,我的老款君威在二手车出售时茧煞星,就因为座椅皮面老化的问题品眉,被“扣分”闯拇凯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓶瓦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局题,好了许多口沸浩。8英寸表、带有触摸功能的中央显示屏市,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赂,在实际操作时显得华而不实伪坊。多数情况下要调节温度泛,只能用手指去“抹”蠢槽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堪聘料,并且无任何的震动回馈提示净午,行驶中操作不够人性化晦对瞪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)葡拒,相比老款的旋钮控制谅晨饶,视觉上科技感更强入。实际操作时势,对于手指滑动位移的识别能力响应较差认。尽管支持手写功能涧,但表面手写板的面积很斜榉,如果手指较为粗壮瓤输,表面面积不足以支持对手写区域的要求安。索性混塘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓉锭。   小贴士蕉:针对上述功能的操作“鸡肋”恭,我向厂商做过咨询抢。对方最终给出的结论是此刺黔,此功能在研发初期白,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估风挞,停留在几年前瘸期。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求懒忍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抵。   仪表盘上的这块儿液晶屏疚,支持多种信息切换查阅秘侥,视觉效果自然更时尚年,也符合当下的硬件的升级进化潮流导郎同。但唉绞栓,仅就我个人而言顿弘嘘,我认为任何一项技术的进步与应用拟收参,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的将。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殿杠龟,所以仪表盘的车速指针勘汾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逛毕奖,当你想从正常模式切换至电台模式时肋全,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勉,时间大约在2秒左右瘟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藩手陛,因为系统的升级菏顶壁,所以导航从路径开始到定位确认导航窘蝗蹈,逻辑上相比老款车型蓬,要合理很多鸿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氦,被彻底改进朗。提个建议熊,新款对于路径导航的语音提升叔奠,在路径判断时删,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筷蜡形,如果将“请在下一个路口右转的话术”伙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涉肮挤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瑞卡。整体效果绅,高音有提升彪尉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剿椭焊。以往那种“嘣呲窖犁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现水瘦饯,无法在这套BOSE音响上找到忍相。" "  亚洲土豪们最爱买什么车双搏?加长版!与其给那些改装厂提供生意方檀踞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菇桑。近日伎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叮,这款车就要正式发布了稗,海外售价14万英镑起款堑,约合人民币138万瓮娇谜。国内250万以内应该是不要想了头童托,土豪们还等什么博,赶紧再加价20万下手吧E诎用稹(注释另嚏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型池菲,外观上并无过多区别殴脖邯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骗保肃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的法,因为用三个字就能总结珊梳:没区别颊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版艾。除了实实在在的空间优势禄逞,那种与众不同的气势也是重要因素之一睫,这种毫无区别的外观鹃分,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歪恃。   英国人果然内(men)秀(sao)噶挺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滦蠕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅康,改造成了两个相对独立的乘坐区域纲呵,原本的中间座椅则变身中控台壁耍堡,提供了空调巫脸版、多媒体仆套、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秸弥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寞吩含。动力和传动系统方面辱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绍炯会。   总结枚惰咆:路虎揽胜L目前仅计划在中国杰木、中东地区和北美市场推出凹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盖巍井。另外篮吗隧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鼓耗,预计广州车展发布拿谭。土豪们继续准备银子吧滴悸崔。 免责声明桶:本文仅代表作者个人观点粱,与环球网无关捌腔冯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路肆,对本文以及其中全部或者部分内容挖齐、文字的真实性行美、完整性记灯沟、及时性本站不作任何保证或承诺磐绥,请读者仅作参考剐舵,并请自行核实相关内容炭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菊鹤喘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畅攫蛊,那就是新一代天籁·公爵风坷鬼。早在2008年6月缆懒陋,东风日产就推出了天籁·公爵镜,它的外观挟斑、配置均有别于天籁其余版本告交特,更加高端大气上档次培。也许它不是最走量的版本锌瘁,但绝对是天籁系列的一面旗帜藕苏。在让大家久等逾半年后摆维赁,新一代天籁·公爵终于露面切,我们也第一时间对其进行了实拍虫连午。据悉逻共拧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牵枚。 『注揪:为方便大家阅读伴经,文中天籁·公爵简称公爵版渺乏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日催沟衬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疾,时而艳阳高照递倘档,时而大雨倾盆鹤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逢猴,与身旁碧绿的草地相得益彰玖磐手。我盯着它看了许久敬屠,心里盘算着纺设:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滩?   嗯的赊逞,画下草图之前得好好思考这个问题粟弧亲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弧晚盒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寡兢毒,唯独看起来太眼熟湾堪,对旗舰来说这可不是好事旗触币,在A6L甚至A4L面前狗片,A8需要更多长者般的自信翱董。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侈:六边形进气格栅面积比以前大了不少倪,而且线条硬朗到接近于矩形牌郴害,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寇蒙擦,从前脸横贯而过匙淘既,再加上全新的矩阵式LED大灯浅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧藤蹲晦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锯蕾,它是A8这次改款最重要的升级之一弓丸雾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窖纹茨。以前大灯为例举潜纠,分为远光槐何、近光蹿、转向/示宽这三组美舅,所有光源都由LED组成矢,通过与摄像头嘉贺诡、夜视系统雀垮、导航系统等部件的协作茸,可以实现几项很有趣的功能绰:   在Auto挡位开启远光灯嘲读,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稍澜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俺统,瞬间关闭部分独立的LED灯体闭等无,会车结束后肺茬叙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扫底翰。在整个会车过程中开,对向车辆的位置一直不被照亮累俺筐,而其余位置能保持远光照明状态蓖竟,既不妨碍对方驾驶员视线牌阿,也不影响自己观察前方路况毖秒,相当智能修。   当夜视系统探测到行人时岭慧拴,LED灯会连续快速闪烁三下匣,对行人起警示作用窟,如果夜视系统探测到牛碍辖、羊之类的大型动物犁,LED灯则不会闪烁必戚,避免对动物造成惊吓佃谴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恐鹤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔼。另外它的转向灯采用动态效果抹甘瞳,灯光朝着转向的方向滚动点亮牌割,类似LED广告屏幕里滚动的字幕噬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膊,提高安全性菱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夏琉爸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豪锯豆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咳,有些来自室内的模拟演示瞪缓盖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下硕,看看这些功能的实际效果到底如何踏。   跟前脸的改进相比场,车尾变化幅度要小得多边擒穗,主要集中在尾灯部分苯小卧,线条更加瘦长慷蹈、扁平亮痕簧,视觉效果更干练啃。除了那个“A8”标识蜡狭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思藕惧,看上去还那么年轻运动烦饶哩,缺少沉稳气息禄燎。再打开车门一看娶湍窝,我明白了弟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八凹秃拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疙勺充,使用了和路虎卫士相同的发动机耙滦翠,配备了六速手自一体变速箱继,以及许多高端的配置彼监镰。让这款车有了很多吸引人的地方府托绢,但通过试驾角,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浇。很多设计还不是很成熟僳耗,尽管这样概卑,这款配备了柴油发动机的SUV凭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慌嗽,依旧在同级别具有很强的竞争力姓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升负傲朵,尤其是大灯组的设计泪硅恳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入傻套咯,都比老款看着更有质感轰没。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烦琉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薪拿贩。此外冯处蠢,中网的设计很有层次感糙,运用了一些镀铬饰条努帛跋,也让这款车的前脸显得更大方挟猎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀句类,钣金工艺还有待提高啥胃残。   车身侧面造型亮点不多内,线条还算比较和谐吧秸,亮银的行李架比较好看边裸,但实际用途不大刷。车窗所占的侧面比重较蟹角谑妗,稍有点显得失重鞠墙含。四个车轮显得很粗犷饱吕,轮胎品牌是玛吉斯姜谰,成本并不是很高郝酚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计店猾,注重排水性能临构,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差项缮那。   车尾的造型比较臃肿瓢煌姜,相比车头来说井境,造型并不是很美观镰,尾灯的轮廓没有什么美感可言氖畔,轮廓显得比较生硬慨。车尾下包围外观设计的不算太成熟骡签,驭胜使用了三点式倒车雷达对瑰,在实际的体验中唤口溜,探头反应速度稍有些滞后蛇,给驾驶者的观察带来一定的不便苹偶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离础娟。   本文导航涕氏淳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贝,已经跨越了整整40年豹藤。在这期间挪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熟苯戮?当这款全新君威GS出现在你面前良坊,这个数字就已经不再重要教。每当我们回顾历史厢葱,终究也是为了更好的感受当下揭沥踞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陛梢怯,的确也不太容易考究十,所以话不多说祭,马上进入主题嫡壕板。   君威GS是别克君威的高性能版本徐发缴,作为其最明显的身份特征毁歇技,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留愁磊,攻击性十足的设计让人印象深刻掂尝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帅喜,采用盾形设计锯挫,显得非常紧凑隆。大灯部分全系新增了日间行车灯盼,整体造型与普通版君威一致外,仅在内部细节上有些许不同撮。   车身长度抹部、高度比老款略有增加燃酣,宽度和轴距均未改变潮。侧面线条也是延续了之前的设计告锯嘛,十足的运动紧凑风格侵俏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犬,十分醒目刊锑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毁囤权,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扫没。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形私粹孝,更显紧凑才错。LED尾灯为全系标配侠,灯罩经过熏黑处理劳,提升运动感涉戈。作为动力更强劲的运动版车型通,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粟唤拧,同时也满足了更大排气量的需求赣校澎。   本文导航僳贬朔:" "  近日诫仿理,奔驰MLC的效果图再次被曝光投,奔驰MLC由新一代ML的平台打造架,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计携,融入了轿车的设计元素刨。据此前的消息炭扭,该款车有望2015年推出惫笑楼。 奔驰ML   从最新的效果图来看铃锹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绦寇察,拥有相似的大灯造型歇,以及下保险杠的设计级斤朗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恃。此番设计目标很明确儒旗娥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吝饥。   动力方面也来自新款ML酬谎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW市乡秋,峰值扭矩400Nm巳腐溜,编者猜测未来MLC将会延续该动力轮苇苏。不过悍,MLC未来还将推出AMG版本怠能领。 责任编辑松静:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞥赔侣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奔挤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坍舷,然而对于消费者来说克侵诽,可选择性太多也未必是件好事铺揪抗。许多车型的定位都非常接近帮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叉,那么它们到底谁更运动佰驼,谁更适合日常驾驶藉,谁的性价比更高呢谅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析颊喘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捅递身,马自达CX-5在价格上具有一定优势柑马,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酮亢咐,其它车型在20.78-25.28万之间琶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茂,价格适中肥,而且动力和配置都很不错殊。反观翼虎套怠喘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样珊接,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盘牟攻,但翼虎胜在配置丰富辟丰、动力强劲滴法。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定概位。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万快告崩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色四完潘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坝潦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饯,这听上去有点意思备,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阜悼屎,那么结果显而易见杏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涂携,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胖戒牡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹按饱哭。然而消费者大可放心爽躬虑,CX-5的动力也绝对称不上弱忍,尤其是市区行驶划,它的整体表现很轻盈牧裁登,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性览,没有涡轮发力时的突兀感瓦,这让它驾驶起来更为轻松刻胸。   无独有偶荣,两款车都采用了6AT变速箱纳店勾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拷棱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烫拧。可惜的是擞连,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淌。另外叙玲辛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现攫,常规的形式很容易操作溪女,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡砰,并不易于操作痪筷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敛,与翼虎也有将近3米的差距旗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泉纳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎同松坟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洞。   油耗向来是日系车的优势所在馁揭,CX-5的发动机压缩比高达13:1统,并且装备了i-stop启停系统湘豹耐,这让它的节油表现比较突出描暮拖。在气温32℃饱、全程空调袖屯删、车载一人的情况下七,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孩围郎,其中经历了畅通和拥堵等路况荚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脯诉搏。同样路况下畏霓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右白,尤其在开空调的状态下挟,翼虎的油耗表现实在令人担忧酣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抵刮落。   作为一款城市SUV毖了,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当定失,都采用了多片离合器式中央差速器赊佩,并带有四轮电子辅助制动抹吐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肪。从我们之前的测试来看坦季妇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辣,所以脱困相对轻松一些壬床裤。不过在这里我们要告诫广大消费者灰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铜拢兢,但两者的定位都是城市SUV碍扒,越野并不是它们的强项滩畦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忻但,油门踏板的脚感填倾、方向盘的转向手感枷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呛爆晦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的祷木。值得肯定的是爬绘价,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手褪仍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淑颗偏。然而相比之下氛厢冲,CX-5的整体感觉更加轻盈灰,它开起来并不像SUV弘,车头的反应更快暴艰纹,油门踏板的调校也更加线性茶掏恐,而翼虎整体感觉更加沉稳肋,底盘扎实吃,但或许是由于整备质量更重的原因滔锤饰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹲融。   就驾驶方面而言太,CX-5给人的整体感觉是动力够用逗婆榷、油门线性潍碘、操控性出色坦豌肥,可以用“好开”来形容据报现。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暮燃贰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感街层墙,但翼虎的发动机输出并不线性宫驳惶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度评。另外辉卿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胁辛蹈,加速搜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唇干。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娩柒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质分,放眼整个市城晨怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郝钝崇,基本上5个手指头就能数过来入歉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者度超。   有关于新款E级外观倦黄炯、内饰及空间方面的介绍费,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鳖勤闭。在我的这篇文章中吓培,主要关注E260L动力方面的表现女。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屁首,最大扭矩则达到了310N.m橇盗。虽然排量并不大窃,但是通过加大增压值尘税澈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手滇叭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用道措等,对于这款变速箱娠扳,我想大家已经很熟悉了人卯搅。只是我想再说一次茂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堂,但在日常驾驶过程中探,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拭。大多数情况下温和色狡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验圈鞘。   只有在深踩油门的情况下侠,E260L才会爆发出他凶悍的一面淀黎讳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情替。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话车,你也可以说他动力输出不够平顺熊闯。   一直以来窜桐,我都极为中意E级的悬挂调校哺嘘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锣蔫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感地咐宝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坑速戊,我挺惊讶的祥臣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售观屋套。可是仔细一想辅户,也很难怪宝马会这么着急交,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品角哎。据悉抄梨,宝马4系Coupe将在11月12日上市饰熟蓖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惺舌。(注琶:为方便大家阅读京,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车台,在你初见时憨,很难相信自己会喜欢上他巧嫁举。因为你花痴于帅气拉风的外观广湃菏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讼暇汕,那么他的表现自然不会入你法眼圈妨。但时间久了视坝,你发现再帅的外表也会看腻霖奠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷副痢控,放松不下丰陀。这时蔡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看链伺胶、运动但不难受的座驾德蛊懈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懦,除此之外肝撩康,他还是一台很顾家的车奉嗓。   没错款京沤,他没有特别帅气的外表酮回,没有特别强悍的动力备尖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疤德,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喉含怯。下面徊鹿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解技骇。   ●车头造型犀利堵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孪,定位低于大众弹。现如今截,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗅讽闷,而伊比飒便与POLO出自相同平台劝韩惨。因此在车长等诸多细节上屁贸逢,两者都十分类似壬土尺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俩病。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粱奈淖、1.693米的宽度蹬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大检详,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恐规擒,这点确实让我感到吃惊烘晦霓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魔。可以肯定的是撅酚擅,你无须对他的实用性产生怀疑葡蕾。   你有没有发现难,他的日间行车灯庞,很像同集团的老大哥奥迪A8联?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赡。但毕竟府,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敦,他的目光也需要这样嚣张权型恕。   从车侧过渡到车尾裤蜗估,顿时觉得坍备,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屑贫,从凶狠瞬间变成温顺形芳。我揣测不出设计师如此分裂的思路快讹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品番工。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎香,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坦肉,而在我们的制动测试中氨牌别,他的表现也确实不负众望怂朔。我写这段话的时候黄平犬,一名同事从我身后经过说了一句哆:“哎泼口登,这轮毂挺漂亮的”寺。确实肥缴塘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话褥丁眯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呸犁,在我看来另外两位应该是300SL和964肠摹逞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100耿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间享茧刷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抄彤。   直到1949年视夹报,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赴腊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时剿郊,速度竟达到每小时 132 英里委,不仅完成了试车咸哦卵,还一不小心成了世界上最快的量产车型浆奶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抗瓜,正当捷豹稳步发展的时候缴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失退陌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺恢困夕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脾,英国国宝柬牟?人类想象力的结晶锈难下?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畏弛革,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肯汗碗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弯,正当捷豹稳步发展的时候行反,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身免模,自内而外散发出优雅迷人的气质鞍,在这份自信与优雅之中城竞,还蕴含着极强的力量感卷磨骏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼材。   作为E-Type在21世纪的继任者蛔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琅睫倪,他更是一台纯粹的运动机器脾互舵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刀,刚刚我试驾的是一台量产车琴角。即便是用再前卫的眼光去审视设亭谭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型难趟哺,不过现实就摆在我的面前拌,它的的确确是一台量产车呕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驹。所以剐,还是让我们先合隆下巴卜芜掂、收起惊讶狠德参,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狠普嫡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念叼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发款熄,而等待总是值得的汝峡疗,十年之后的今天几沧筏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1貉湾。   ● 外观妓:旨在降低风阻   关于XL1的外观霉伍徘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纬绣扭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球澈巧掏,他们的心中只有一个目标瞬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刺劣等,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赫犯返,也皆源于此刃腔锻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耗,轴距也只有2224mm脸,如果用世俗的眼观去衡量冲必问,它甚至比一台大众POLO还要型省,不过也正是因此骡泼翁,它才做到了POLO永远也做不到的龚疾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侣妓项,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潞。   出于降低风阻考虑俏妮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叼帅乐,面对这样的设计和,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俯贿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巩,大众XL1的目的只有一个翰,那就是降低风阻碴。而为了达到这一目的芳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娟,不过相比于传统的外后视镜攘省蹬,如何掌控与后车的距离是个问题习浓婪。   ● 结构竿兢兴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想露,除了完美的空气动力学设计外缅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脓梧勾。作为一台重量仅为795千克的车型怖诺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浓鹤咀,约占车辆总重的21.3%导箩筹,除此之外挽囱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理未斑彤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撩蹿,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙汀,复古而粗犷的外形爱澈,彪悍的身姿赏,经典的圆形头灯场,这些都是我选择它的理由孩眠。那么在我稍作白日梦之后坑福,请各位看官赶紧打断我的妄想嘘,拉回到现实里镐撇,假如我的预算仅仅有二十几万的话凄链,那么好了巾庙,牧马人买不成钉,自由客或许能让我望梅止渴庙。同样复古的外形涎宠,依旧是个好选择陕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀南咐。单就车头来说敢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拔。简单中又透露着经典的味道毒。另外抵鹅蛔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龟磁,突出了力量感唤需,Jeep的家族风格立马突显山。   车的侧面造型同样如此风格昏苦,走向笔直轮胎,简单饱满戌桥。当然不能仅仅介绍外观设计痕徽,作为一款SUV堤悄胜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蛋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辆,离地间隙205mm晦粳瞧,应对一般的越野路面足够了科掳幢。   车尾的设计十分简洁递对,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条睹蝗,小巧又十分有力量感辉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疼首,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看每寐。从总体上看拢诫失,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呕饭睹。   本文导航氰形:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垦匈盖,而“侠”自古就有不同定义酿,“言必行急,行必果寥郊,己诺必诚哼抡,不爱其躯邢镀,赴士之阨困尽,千里诵义者也谓之侠”汝患邦。他的形象亦正亦邪享,游走于主流与非主流之间自成一派窃。随着近年来我膊,国内越来越多的人们离,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时编共磺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皖酣,开始在国内市场发力戮躺。其中浓,路虎全新一代揽胜运动版棵计,向无数消费者展现了一种精神豪妓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神经删本。   路虎全新一代揽胜运动版发慧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屡跑倦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盯墙渤,它的独立特性被设计师完全释放豌涸驼。如今绢垄,这款至今为止速度最快闲颁、相应最迅速芳、反映最敏捷的全新路虎仙豁物,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盘涝荣,冲入国内汽车市郴恋洹,夕阳下一人一车冻,古道中肝,说的是情义无价扮寸。谁人不为它心动讽?路虎全新一代揽胜运动版亩,驶入我们心中!   65年来涉姑坝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啥贬灌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沁莽。如今卑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版剖赋,再次席卷世界杯,那完美的车身比例浦霜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涉悔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屁:4850mm*1983mm*1780mm惠厘即,前后轴距2923mm粗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垒坷,3.0 V6 SC汽油版HSL浚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睛尖沽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴东港,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喷嚷溯。   姿态万千的路虎揽胜运动版汤害诽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度从,无拘无束的气惩场,气宇轩昂的出尘之表昆倍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹牛禄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒傅,厚重的前脸俗,配合后倾式格栅设计磁,更突显了它的自信梗。发动机盖上两条凌线刚强有力澜卯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情硅酗清,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虑辑。   车身侧面线条的风度也极不平凡锈琅涸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晴,带有亮黑色指状套件鼓吨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口静,装有亮黑色装饰边的后视镜赴典,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仿滦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憨涕信,这些铝合金结构的轮毂分为伙:19英寸5辐式铝合金轮毂诽、20英寸5辐式铝合金轮毂蛾哀捅、21英寸5辐式铝合金轮毂虚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂熄氮、22英寸5辐式铝合金轮毂鸡檄杆,无论您选择其中任何一款暑反唤,它都可以陪您乘风破浪裳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐午栋诽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骇夯览,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中揪测,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泊,整个车尾看似简单却极不简单缄。   本文导航羞牢:" "  1998年辅锋兴,广州本田成立罚逻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁港,而时光推移涪壤,今年9月12日弟叔拭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁票床,我们今天将穿越时空城魏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盎。它虽然是日版右舵车型恕扮,但3.3L/100km的平均油耗欢、双电机电动CVT莆奴、大容量锂电池恒我、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭促绒铃。   外观更加原汁原味溯敦:说到原汁原味惺蹋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宿佳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同电攻的,更运动赎。混动蓝色特征氨:作为混动车型皋艘互,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标无透父。   在下保险杠处饯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伍限。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节法楞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计贾梁号。混动轮毂情:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骡掇撮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狼,为节能更尽一份力澄。   本文导航骗荷逛:" "  就在前两周违,我的同事刚从上海归来染,当时就是为了试驾上海大众的朗行覆囤餐,而在不久后的今天餐痢,我来到了大理芍暖峭,依然是试驾一款来自上海大众的新车日松孝,虽然我与我的同事地域不同檀,但对于这两款车而言使头,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汐烽,我不得不从朗逸说起沮咐八,由于现如今大众慕诤罚块化的产品研发抚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扔萍每,朗逸酵氢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敌池,它们的关系算是孪生兄弟沪孤,反正我是这么理解的途。   目前朗境的广告已经全线铺开鞋记簇,消费者的关注度也很高虑饱,虽然我个人比较抵触木荆块化的产物(感觉个性不足)认捻凭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑发背离,其次在10多万的紧凑级车里穷姬维,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了检。所以销量方面自然也很喜人场,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凉速凛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台订缔度。   从英文名来看时膜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版想颊,朗行的英文则是Gran Lavida故,其实如果从相似度上来比较皇,朗境与朗行更加接近观,因为它们均属两厢车骋。我想对于这样一款车来说匿,大家都不会有什么陌生感四洪邯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剔蜂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章糠冗踢,我在上面也为你准备了延伸阅读籍胖外,可以先行了解一下觅墙题。   说实话硕痞借,朗逸假、朗行罐物、朗境三兄弟如果给我的都是正脸独沃复,让我来区分一下崩,估计我也需要片刻的停顿堕蔽宝,因为它们实在太像了!就朗境而言线,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叹,并将内部更换为蜂窝状造型苹楷,包围下部使用了黑色塑料片蒲,并加入跨级风格的银色护板恼暑吨,此外前雾灯变成了圆形掏涟室,以上就是全部它的特征了殿楼奉。   既然定位于跨界车提错蹲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毕既,同时为了更加配合Cross风格悔筒官,车顶还加装了行李架态跑氮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摄桔枚。粗犷的风格也体现在轮毂上割,样式上很难用语言准确的描述出来叙莽麻,总之很复杂墙荣免,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硼夏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卜。   尾部的变化几乎与前部一致恢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卵翁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蚀壕,说实话就车尾而言茎师蹈,我感觉朗境比朗行好看了不少泻炽哥。其它方面再无不同辩懂愧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堪宫,转向灯窘、倒车灯裴款、刹车灯还都是卤素的娥挝。   本文导航病蓖绅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翻,所以无论是合资律、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣横椒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脊话何,白领阶层堤,夫妻年收入有50万元左右徽,有房耽,老公有车剩。实际上什逃葡,女主角目前也有一部老速腾车禽妙现,开了已经7年准备换一台豪华SUV怜。这位女车主喜欢玩伦,追求年轻和,注重外形捷梧俗,并兼顾户外删摄膘,不喜欢纯越野车型癸且,而购买价位瞄准了40-50万元领域连兴惭。所以我们直接选择了宝马X3控,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腐。   为了公平竞争蜡牵,我们选择的车型如下港安,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型聚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巾,三车的价格虽然有些区别第萄仇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠描,所以三车实际购买价格差异较小壬死苯。   对比项目一雄泌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的星,特别是女性衬频,希望自己能买到一款好看的汽车嫂,就如同提包还有衣服一样频杜,特别是成熟女性任怠,尽管喜欢标新立异逗四,但也更愿意接受时尚动感的类型哄视察。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸默,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抽,相比以往方头方脑的设计纹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少存草。更让人动心的是饲坎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓣,同时形象也不乏干练紧凑尸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郎弟歉,线条流畅吹,稳重而且动感便匣,因此吸引了不少消费者菠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沛谐,但2013款并非全无变化密,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涟,此外还有大灯形状角窝、前后保险杠趟、尾灯素琳、排气管方面都作做了一些细节上的调整慧搔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些禾蛇卞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计掇污,锋利的腰线宛夹臂,近乎方形的前后车灯臼,甚至连轮眉的造型都是方的失配,虽然它是一部纯粹的城市SUV授哺,却似乎在它身上找不到什么曲线毁己,因此在奔驰车型中也算是有个性的澜。对于女性而言膝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了红跋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面必驮,三车都不约而同配备了氙气大灯淑未,区别就是阮,宝马X3采用了远近光分离设计盖屡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苟。另外搁澄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能发匿。另外刚蹬泄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯诬慨,而宝马X3大部分车型则无此装备杭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面煎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淡隶,都50万元的车型绘豌,自然都是配备比较好的轮胎品牌屏憾涉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的藐氰窍,这些方面倒也不用纠结芍耻啦。另外需要说明的是素芹,宝马X3是没有备胎的保味涡,因为他采用了防爆轮胎镶佛效,可以零胎压低速行驶一段距离攘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宽弛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大热,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹灿溃,所以基本打成平手襄胺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华