打新提醒:赛诺医疗今申购 下周可申购17只新股(名单)

时间:2019年10月18日 16:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”施波画,再不济也能够等于2吻。理想丰满椽,现实骨感仑巧唯。事实证明斗混,“1+1”不仅没有等于2淌牡,而是远远小于2辅钠,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌瓦适。   世界不需要那么多的汽车品牌痹羡午。未来中国车市只会做减法掠酸,能够存活下来容邪,也就那么十来个燎拦。与其费力地推全新品牌凉甘,倒不如用心搞研发醇,做产品肆氦,提升服务水平剩盆稠。有人说烂,虽然形式上有点不同砍,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似涕。成立新品牌贬室阿,可以从集团苏,从有关部门寻求资金上的支持砰。说实在话币宫镣,还真有点像溜娃,真应该提高警惕丝仁。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到钞蔬溺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型还勘巫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲饺。作为保时捷旗下首款中型SUV竿颈,Macan“低廉”的售价暇,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现奉惺彩。鉴于Macan近段时间的火爆程度害摩,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章辆和,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章宝够垄。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)筋舌氨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菩娘,所以在这篇文章中性涎舵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吴酮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )免骑轨。作为整个车系当中的中配车型晌逆肛,MacanS绝对是性价比最高的一款合坷反。只需要多付出13万谴逝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了梢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匿社:10.9万 车辆总价(含增值税)桓狸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勤汇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呛秀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诺啃,当然这些选装件也个个价值不菲诫莽。毫无疑问房鸵惠,我测试的MacanS同样选装了不少配置兰垃吧,加上所有的选装件之后秃,车辆的总价也达到了79.79万剐仍刻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm险洞泊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骚,比中低配车型长了18mm奠坍哪。从数据上看沁,MacanS除了高度和轴距之外扮砰,都要比Q5大一些隶,但是由于MacanS车身足够低矮扑,所以从视觉效果上来说乏涧,MacanS的车身显得更加紧凑梢宠,也更加运动魂兼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder昂。如果光看前脸的话漠摔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灰焚家。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糯随。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葱赫。如果不选装的话体却,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敲戊。   MacanS紧凑妙坑、简洁的尾部设计堡,充分体现出了它的运动风格每辅裸,简单的尾部线条用最平实的设计语言撕淋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棚莲号。同样运动的还有它的尾灯搓,狭长环涵寺、扁平的尾灯造型幢疙鞭,与尾部线条搭配极为和谐奔锰铺,起到了画龙点睛的作用擎箱。   内饰方面取旧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鹅媚,运动中不失豪华感壬郎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腑络翱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贪栓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抠。但是有些遗憾的是兽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬舵效童,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鼻鸽喀,感受并不算太好弓苛。   Sport Chrono组件缅蕾,包含了中控台最上方的计时钟凹翟祭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绘湿。只有选装了Sport Chrono组件磐侯萄,车辆才可以进行弹射起步沧蕉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少及秤,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜜私乒,选装Sport Chrono组件也是值得的抨痕宏,毕竟1.8万元的价格娠,对于保时捷车主来说也并不算贵蹋酗。   换挡杆周围密密麻麻的按键摊腔,对于接触Macan时间不长的人来说党乔,绝对是个噩梦煽必,想要记清楚它们的准确位置全,真的不是件简单的事情胁搽。起码在我开Macan的一段时间里水呈宽,每次操作我都要低头确定按键的位置较耪烤,真的不太方便蒋惟漓。" "  在国内提到奥迪耽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L十啪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车台步,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刊胺搂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄恪,这其中就包含SUV以及小型车萄凰蹲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛊蒜霜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甭船歧?   在外观方面啃衰,奥迪A3延续了家族外观设计桔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴善呻,用在这样一款小车上显得更有气势炕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质萌帮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计隧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挛坝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乃锤,辨识度非常高廷仇,同时大灯下部还带有清洗器揉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔫解。   作为一款偏运动化设定的两厢车型金普,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多固,至少看起来没那么晃眼芍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拈微酸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯票刨蔷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒂妥轰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应够,起到了很好的效果括踌。侧面的造型上在A柱位置最高纤,整个车型几乎以平直收尾卑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证并,同时让整车侧面看起来更大一些稠峨缚。   A3的车顶采用了黑白色的设计杰薯闺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惹豹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挖绵吴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摔戈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贝瞎塑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慰篱份,轮胎尺寸为225/45R17碎剩础,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谭失,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂碱赖都,不过选装配置都需要额外加钱才能实现靡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉插呐,整体呈现梯形结构腹罕暴,尾窗底部与腰线持平全,尾窗面积最大化保证后方的视野猴侣妮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喘恼弛,不过内部也采用了普通灯泡光源盒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩蔡郏好丹锹爽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郸孪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皖绞毒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌标,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大可。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烫秒,S80L自进入中国之后啼括,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挎遁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尚,但它所具备的那种低调内敛的气质局略嘲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泼地柑。   2014款S80L通过对细节设计的改变豪狗磷,让自身在没有经历换代的前提下歌辩,进一步提升了性价比深。面对强手如云的豪华C级车市沉倭啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腾卵叛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仆酚客,想要抢占主流豪华车的市臣省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步加,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恢乐。   新款S80L对前部进行了细微的整容松,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘿蔬,同时也紧随时代的脚步香摩绰。相对保守的前大灯设计诽孩膏,已经不再能够满足时代的需求礁宽炽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炭夕,但至少与时代接上了轨墓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变驾钩,近5米的车长和近3米的轴距表现良桶,让它在尺寸上并不会有劣势逢纪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质然。外后视镜新加入的镀铬设计挺,虽然是新款S80L最显著的改变之一芒扒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点善芦登。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潭查,沃尔沃式的家族化尾灯造型屠夸,成为S80L尾部最显著的标志性设计恰订。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解等烽沫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尖。   本文导航   分享到坏妊杰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹬残桐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烙虐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣崛砀巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毖挫轿。不过旗下的产品线也过于单一钮奥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际时,所以便下探市沉,推出了紧凑级的GA3车型哆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手局拉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苇携囤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别楷,也可以看作是GA3的升级版车型簿干捐,依旧主攻家用紧凑级车型市场受。但是作为升级版车型患,GA3S在外观设计方面有所升级癸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鞘惯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型范疙蛇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涂,使整车显得稳重而不失时尚感穗问亨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上维,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淀玻释、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摧掀糠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音米谐僧。此外缝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邪特,为双五幅铝合金轮毂俩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大本观,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吞较,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鸿活、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吮,传祺GA3S的造型设计并不落后啊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手黔夸偶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车星柒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华梦鲁,12万出头的价格或许已经超出你的预算徐遣,但是无论是从配置还是动力来说李哭,值得去掏这个钱姑嘶。可能我这些话有些官方措辞爽仿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法句董得。   1.0T嘉年华外观竭钢反:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肥此,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术飘。为了搭配这台发动机免说凛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藉。   内饰部分全:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狙帽,这个级别的车型非常少见劲。但并没有设置外部开关舵颠,而是需要进入屏幕内关闭屏。   本文导航   分享到溺聘拈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肺氰醋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外络,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆曙,与大众168万的海外销量相差无几苦跺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韶扛虾,依然凭着一款SUV车型娟,在国内获得了不低的曝光率负缔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲京。今年4万台的预计年销量宋,相信有一大半都将由这款车完成刊谋诉。虽然这个价位区间的SUV里堂,无论国产进口都有不少车型可押背盎,但路遇科雷傲的几率依然不低铰观,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坪纤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢松烫协?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV乾盘泉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版童阿。这款车的发动机及变速箱等核心技术叙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型稳鼎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沫乡,并保持了雷诺一贯的安全水准牌狸蠢。而今天我们试驾体验的碑馅萄,正是这款车的第二次改款螺,已于2013年在成都车展上市辖方。   外型上陆褥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腻量埔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型递,倒是显得有些“萌萌哒”姐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荆记,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶栋此。   侧面造型上寿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时么龚灵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虏款。虽然尺寸算不上大掂岸禽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郎恰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重睬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杠。另外哨,2.5L发动机搭配适时四驱系统崩毖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卑薪鸿。   尾部造型依然圆润杆,和略显呆萌的前脸很相称丝肉贺。上下对开的尾门很实用文釜,节省了上门开启需要的空间毖蔚悍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芳推,载货坐人两相宜喂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性脸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜番睬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揽响胸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腑。当然闭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用广。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伟括、大黄蜂踩伸、救护车等“老熟脸”们会出现拭摄薪,编剧还添入了不少新角色巴辣赦,比如老牌人物“探长”穗许聊,军械武器专家“十字线”讲晌身,以及人造变形金刚“螫刺”等戏订蔫。对于最后这一名小角色而言筷密鼎,它的“身价”并不算昂贵截疆晌,并且在现实中耪梅,它的综合表现也算是可圈可点全娶花。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屁讲癸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唬奸罕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科囊皑脊,说到这里率,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敲施看。   言归正传弦净,牺牲自我祭,从而使“大黄蜂”更加强大其诧硼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色斧确残,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中率诡,想要拥有它并不难韧,最低11.99万元就能圆你这个梦吩,只不过它不具备变形功能妒坷翅。   从设计以及尺寸上就不难看出被,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台密,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理新,所以对于大部分人而言衰鸡妻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外髓,具有相同的特质的车型还有福特翼博阂貌茸、标致2008行戈。在对表面参数对比后脓邻,创酷的优势还是比较明显的管苛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粮顷喉,平和的尾部兽赁备、延伸至后翼子板的尾灯组锌柒皑、向上提升视觉的包围等等汉据面,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诚睦,当然也没有明显的不和谐感佬。" "     对于英菲尼迪来说架旁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惨挞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哎赖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期壕,这最为主打的当属轿车Q系列潭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锨底,在现在都在大搞涡轮增压的时代沦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量断霓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灿钡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娥搅,而今天垮赦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椭悸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巩电谋,就是英菲尼迪的G系列产品蛊必,而随着采用新的命名方式鹿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变塑羚,从之前曝光的一系列的概念车来看尽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鸥,而带有这种印象而来的就是完莽蓬:这车动力强么驼?怎么看就像是卖外形的呢畏静努?   首先在外观上狼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顺媳挨,采用了更为吸引眼球的设计思路毋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俺闷侨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梢旅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抠揭梅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厩你,同时也充满了一种力量感抽鲤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轻挫爬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉踏逃颅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旦绕。   在车身尺寸上玻恭邻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡献贫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刷筋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式含韶题,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盗崔娩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晶芦彭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钉,在这个级别算是中规中矩刹插,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列榔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犬剩氏,同时也保留了圆润的线条风格勤楼,尾灯的点亮效果依然印象深刻识,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膜繁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰角迫,这样增加了尾部的层次感窟非寡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俗泌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多危落,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭方砍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型险,并且入门售价也仅10.98万元年,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阔弊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象德锻破,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肺棠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坤谰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些来,但车身上的差距并没有售价来的明显看,因为锋驭真的比它们便宜太多了拾。除了合资对手以外叔福,它10万元起步的售价对诽惨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炼。   铃木锋驭的外形设计上歉,我听到最多的就是两种声音催,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢橇,而另一种则是感觉外观不好接受别,很少有介于中间位置的人察陪伦,毕竟外观是一种很主观的感受炭室卷,仁者见仁智者见智凑必叭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弟疤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型衅绕时,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料塘笑规,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型共按搐。接缝处体现最为明显洪臣,而且它在内饰配色上也相当讲究赁宽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位入,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷矢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮朔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型禾,售价为15.48万元设赫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比邓加,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氢,性价比有多高了骂驹瓶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藏拍典。况且精,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统曹竞,还是非忱祝厚道的椭某迁。   本文导航   分享到苔搪枢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诉扇疥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把换废,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升篮悍恢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动少蓉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万靖夺,这作风跟大哥卡宴如出一辙弄邢九。中配的MACAN3.0T车型(官方售价棚:68.79万)在选配后价格逼近90万元龄省搽,而且市场上目前一车难求叹。那么问题来了肛咐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扦勤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大媚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊介避炯,到底这两车有什么区别卤奉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异膜哎释,帮你捋捋思路犊。   注短拷谎: 实拍车型为MACAN 2.0T撼,为了让您一目了然说尽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胯星片。   内饰耐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及箩,可以说走在大街放眼望去到处可见懈。基于目前的消费理念牟,如果花20-30万去购买一辆SUV忻劝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纫、实用的内饰表弓、以及良好的通过性仙,另外还要满足偶尔越野的需求纷嫩柔。面对人们如此苛刻的要求避汇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吞接,看看这些车究竟能否满足众人的需求刷。相比其他媒体的评测方式父,我们易车选择了多人评测的模式赫门,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廉骑。    此次我们挑选了7款SUV车型痴小,分别是醋耗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客被啸,分别来对它们进行详细的测试麓面,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瑟:25.28万元   市场优惠贫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V富挖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻藐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彤羌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惜庞铰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道碘聘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足铅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沫,看上去更加的协调哺秽需。   至于尾部方面辱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了眠橇,乍看上去有些沃尔沃的影子宏每皑,整体采用了立式的设计风格饱孩杀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲荆梁任,尾窗位置比老款更直也更靠后课。   小结膊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卫钞,前后不是很搭调骆,尤其后部的立式设计难,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陋褐莆,但空间利用率上则会相对减锌佟,比较适合那些舒适一族裁特合。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舒隶:25.28万元   市场优惠蛾挥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桥睫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车芥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车克,新车的整体造型十分具有张力暖,五边形的进气格栅更具立体感荷帮沙,镀铬装饰一直延伸至车灯内事,大大增强了整个车头的时尚性姬蕉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拳懒司,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合了鞋,但整体并不是LED的灯组设计娘玩位,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溶,在视觉增加了整体感的同时獭塑蓖,也大大提升了整车的运动性便湍。   小结蘑:马自达CX-5在几辆车中萝,我认为是最具动感的一款敝,整车前后比例十分协调郎赋,外加搭配蓝色车漆眠汾,使得自身更具个性坍钉惕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爆,详情请见后面的驾驶感受篇腻巫脸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冠:26.78万元   市场优惠燃:1000元   如果不知道它是奇骏的人边灭毙,在大街上看见这款车俯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泰娥,同时也是这7辆车中变化最大的车型锤舅,整车不再是那么的棱角分明部袒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擎芬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缴壬。   由于采用更具流线的造型设计焚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念跨抵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呈篇涟。尾部的造型也不再是那么的方方正正哎纶,尾灯与前大灯造型相呼应篱,并搭配镀铬饰条加以点缀珊。   小结技旅:由于我个人的车型为2010款奇骏效,所以面对这款全新一代的车型李,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈踢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奢,奇骏是个不错的选择呵穿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版雹节:27.28万元   市场优惠刮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顿,就得到了广大消费者的极高关注度裙槐是,整体设计与上一代差别很大凄,不再是中庸的形象签丛布,而是更加犀利的造型贤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郸,前中网分为两段式设计刻淮,但两块黑色的格栅全是假的乔访,完全是用来装饰用的犁葱能,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅功耙。   熟悉老款车型的人都知道驶科,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘲首兰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积己梗啥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纹袍嚏,从而保证了行程的安全性项藉。   小结奢:这款RAV4整体添加了越野套件钩,所以并非其原车面貌厕。但无论是否经过套件的选装酚欣,整体的造型还是十分具有潮流气息的美硅踞,另外值得一提的是堆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项送,依然是几款SUV中表现最好的苏,注重空间表现的朋友们值得考虑柒锤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版频:31.58万元   市场优惠弯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款签,所以变化并没有其余车型那么大袍卉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了跨啤隧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思糠恋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捂杜啤,棱角分明才是其主基调骗悲。   后方整体没有太大的改动上,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茬翟短,设计很好的与前大灯相呼应然,夜间看起来十分的醒目伤碗,整体也很协调跑魔善。   小结故筹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桐款翱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力新,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敞澳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匈,途观还是比较不错的选择脯舅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辈:25.28万元   市场优惠式:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副苟常克斯的外观磊从蚕,那么这款翼虎你必将也会喜欢小垦,因为它的造型就是一款大号儿的“噶钅迹克斯”欢茬辱。单条镀铬饰条所组成的前中网兄男,显得整体十分的修长呛狗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹄拦山。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皇烯吧,提升了整车的档次久韦弟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搭。   小结伸:翼虎是福特家族的新毒耐小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉牵克斯的身影老兴绵,而对于新款缚ィ克斯的整体造型钞,个人觉得还是很不错的默饺,那么如果您要是和我持有共同的观点龟落淌,并且想拥有一辆SUV车型粹餐袄,翼虎绝对是首选范围细。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裤:27.69万元   市场优惠五官:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子立返醋,但随着Jeep旗下车型不断的改款操吝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去评勒拆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缆迷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隶,圆圆的大灯以及垂直的中网空冀谭,无疑均是Jeep最原有的样子峰毛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绩唱,无论是后风挡还是尾灯敛份,都为方方正正的样子侗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扫。   小结戊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙迸灏睢,淳朴造型及棱角分明的设计悼,在保留Jeep家族血液的同时溉,也为整车的空间做出了较大的贡献挺然奇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恨愁林,详情请阅读后面的文章焙。   外观总结扣亭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怀撕,基于每款车型的特性壕十汲,有的为小改款库澎宦、有的则为全新一代绣,所以有的基本没什么变化损肛、有的则“面目全非”首驼加。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了班划貌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味攀培,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绣。通过每款车型下方的小结皋灸膛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型港旧敌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前票丹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粕,你可以理解为营造纯正的氛围四。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摊烈胜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合按卯脆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致眯逛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啤欣农,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豢擞,绅士气质是宾利的“看家本领”刺袖。往往湘波,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质强溉寥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淘嗜签,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限荒。现在喊犁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烷笺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让齿俏氏。自古以来樊殿韩,“Speed”一直是宾利的性能标签革胆其,以此向2003年垄断勒芒冠衡里脾、亚军的Speed 8赛车致敬淮。    作为宾利历史上最快的量产车型叭懒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)同劣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慰呕记,当然伶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凡僧。    伴随著经济实力的提升夹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疲,当你身处被“泰禾北京院子”贫卤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茸题,肯定会追求更高层次身份上的匹配错痘霜。我几天前去宾利销售中心懂叛唾,它长廊式展厅规睦宏伟蛾,处处是浓郁咖啡香尘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利漆,对其购买力是不置一丝的怀疑雹痰未。我想浩,只有宾利翟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撮锹嗡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萌抹。我敢很确定的告诉电脑前的你们媳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鼓惧,在中国未来一定能卖到脱销敞。   >> 写在文前权恰铂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梯被,英国品牌的表现令人忧心忡忡揩蛾泥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遂玫,它们目前都散落在世界各处炔,有的受到追捧有的则走向终点冲噬搏。即使获得成功的英国品牌第泥,它们仍为自己贴上的“德国标签”擂嗓弛、“印度标签”的身份感到忧虑旧,毕竟次,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彤碴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粹链、原木的袅袅余香碳武,这种气味只属于宾利浓脚、劳斯莱斯们察卡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摩。    从业这么多年曹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元春,从没有一辆能让我动了收入囊中之心理校肋,囊中羞涩遥不可及自然很重要魄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦控。我认为一辆好车队褥财,应该让驾驶者舒服酣、安静查囱、惬意的完成从A点到B点的旅程渐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蓉澄,却实现不了我小小的梦辆关。我一直认为杰,真正的贵族肝蛋搬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刃欠,即便妥协仍然能坚守初心申褪便。此话适合改变自己的GT Speed欧冠,你知道吗换层材?世上最难的事情就是超越自己扔,GT Speed做到了 葛辅公。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义付铺帛,当你启动它时笑痘频,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朵护。   >> 外观涩狄剃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腿呻颓,作为宾利目前最为畅销的车型霸兢瓶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岁瘫。但是姆免颈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磨佰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哥太。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宫薄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动航敲。当然薪酬佃,大部分“土豪”车主也不在乎盆璃铜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成家苗堕。    外观提升不是GT Speed的精髓绅佳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品聊,动力棠晃、刚性络水、减重上的工作任重道远陡横。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg容储,仅有2.3吨炽理毫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重教潦幂。不要小看这350kg畅,几乎是一台V8发动机的重量碍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茂裤倍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抄疼泥、多连杆后悬挂和防倾杆等慌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纤,分别是Burnt Orange(橘)莽、Sequin Blue(蓝)廖纶希、Excreme Sliver(银)镰诞。为了凸显GT Speed的特殊堵恰断,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)堂评。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗜队。宾利工作人员表示髓返畅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加椭,尤其是在中国等兴新市场更是突出黎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笺。    你知道胖子多么努力吗踌期剂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苟仙蒋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咆售肩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超集疟璃。那些把高性能作为卖点的品牌狡苹,现在宾利也有资格和你们一较高下矛公。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兑赤,其尺寸为(mm)恳池:长4806量、宽2227骂商、高1394碗经,轴距为2746mm另糖。我知道券,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涩,为了让你做到心中有数香锨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栖倘。与竞争对手相比矫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牛琼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兼,哪怕国内的环境日趋恶劣脱歼射,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泻溶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骇涤讼,整个过程大约需要22秒端拔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间度虐坦,从而避免占用后备厢大部分的空间晶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绕跋飘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚岭场,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乡餐,没有法拉利暴躁宪,缺点恐怕是不高调玖。不信你点击上方视频听听视频里声音兜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湃避宽: 作为欧陆GT的性能旗舰冻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倒吩裳,不仔细研究根本发现不了它的区别伺腐。虽然外观变化之处并不算多甸窍曹,但是对于轻量化桃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粪。" "   7月21日但盆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吝蛋社。其中丰田致炫战胜福特嘉年华同旗称、北汽E150吉牛瘦,成为第一期家用空间王冠军拎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威靠戒。它们会有怎样的空间表现棘挎,不如一起来见证脆外侠。 本期内容开始前捂牌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虾烧: 好了剁乘,正式开始第二期内容崇。不过简单说几句唱秤,为了没看过第一期的网友们隶:    你可能会发现锌,随着岁月流逝课、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逆睬,也当起了小爸爸霓随匣。恰此时盟赏,他们对车的选择可能也有了新的取向侣词,空间大苇么隧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素授环峨。    基于此鄙辈垂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题填财。从一家三口的角度去衡量一款车的空间控劳,让大家对车辆的实用性有个较全面什颈、正确的认识硅沃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腐材巴、模拟一家三口郊游的情景实测聊捎、细节空间的展示孺、实体娃娃的数据测量四个环节进行捆饲。   话不多说毒耽,有请今天的选手浪适案,登巢獭! 第一环节寐够摄:堆放整理箱妨题豢,能放多少放多少    由于很多厂商亭达缎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斜绕,也会帮你量化一下车到底能装多少升表怖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓝厢柑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号馅览,并加以不同颜色区分碧,目的是给你呈现最直观的感受点。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辟碗茄,仅供大家感受一下歼蔽。今天我们拿箱子说话宏绊哗,看看它们这种数据到底能装多少箱子耸秆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扯:由于时间关系溯畴客,我们这次只借到了骊威的低配版啤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搞父醋,但高配版的骊威有这一功能私德肛。 首先出场的是骊威虑:    状态一嗓:单纯的后备厢空间 状态二半呜:放倒后排座椅后的空间 状态三父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衰疵: 骊威一如我们所想的那样查啊,空间的确是其一大卖点夸酬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卜,小伙伴们都惊叹了!骊威村沉袖,实力不凡棺。   其次出场的是致炫推丢联:    状态一步斤:单纯的后备厢空间 状态二桔扮:放倒后排座椅后的空间 状态三磐妒崔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屏北: 就如文章开头介绍致炫时所说括税疆,空间僧杠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颓炼签。通过这一环节放整理箱的测试身融票,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积避:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二橙骂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结波: 通过摆箱子的实战碌,以及上面表格数据的对比标,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阂平。而致炫与骊威差距也并不是太大埠分箔,可见其空间不可小瞧算失。接下来又有哪些好玩儿环节末缉巧?而两车又会有怎样的表现呢甭?请继续往下看新硕。" "   今年5月穗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶誓?9挡无用凡?自由光深度试驾报告》)瞳。当时弦师,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测本颂。    6月嚷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)砂。不过3.2L版的离地间隙甫剩括、接近角琴兑角、离去角拷幂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坟裸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龚?    几天前模,我和赵璞饲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市含,这车还行不行露?    我们的第一站泵,魔都上海荆操。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消法。在经历了噩梦般的改签铅儒春、等待卫、登机渭鄙、继续等待之后瀑驴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿需:“游遍世界各地擂幂,开尽天下好车沁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蝎娇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方方抡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郡骗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抖鹅。在此我可以不吹牛X的告诉大家摊,我在纽北环实际驾驶过教。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旗汾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮豪,在国内也非常抢手幻釜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仕偶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障举咯菲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疥典渴,基本保留了GTI所有特征反韦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升化倒骚,在舒适配置上也更加的平民化蝎良坦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峭萄喷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件透誊戒,例如两边的侧裙以及尾翼等捣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硼。但低调的外观也有自己独有的设计元素斑坛翱,例如车头处GTI特有的红色的拉线强殴腥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔑码,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扮磁。另外解雷巧,新车的LED尾灯造型也很有特色镭柯。海外版GTI提供了红色瞬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搓弹咀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现局芹镜,但国产后或许可以与国内的消费见面烷似。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少办匹,我把它们大概分成两类恒帆:靠谱的和不靠谱的吓离。不靠谱的原因很多撩,有些续航里程太短推咎,上车就开始为电量担心;有些性能太差席秤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比班,几十万买个两门小车渴,真当我们都是土豪吗钉?   不靠谱的理由千千万斯霓,靠谱的标准则大致相同斡秋。续航里程不能太短维什眯,加速不能太慢缮阀,最好还有些实用性破,价钱不贵就更好了珐拈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了曹穿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罕挡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绅,拿汽油车举例的话聪岁皆,90%以上都算得上靠谱杰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说露恭,能达到及格水平的车型却不算多苦。我们的这辆测试车是2012款的懊佬澜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型每忍尽。还好时隔两年绣豪朝,e6的动力系统并没有发生大变化吧旁辨,只是外形和配置有小小的调整购墒疚。   续航里程池:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屡镣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墙门。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羌葛,这其实只是理论值歌蓄蕉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冒乏,实际用车时很难达到舒潞甭。夏天空调安凶、冬天暖风沏案麻、高速快了喝跋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程膘认枪。   这种电动车只是日常通勤还可以关,但稍微有些想法拨,想去见个朋友窍、买个菜备弧,心里就得犯嘀咕纳。这种心中总有事悬着的感觉很难受沟席,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多等阑。   由于时间原因忻,我们只能简单测试一下e6的续航能力锹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裁,其中高速路况三分之二梁虐锻,城市路况三分之一搏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来麓,我们的行程其实就是三段镐睛怪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)描。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蠢,显示续航里程320公里烁躺。完成第一段高速路程时(43公里)珊夺,电池余量82%(耗电17%)订,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镭砰标,电池余量63%(耗电19%)苇蓉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)描冬括,电池余量45%(耗电18%)携炒孙,续航里程134公里(减少61公里)帕末。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呻狭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右石,比如第一段高速行驶认吾判,续航里程减了59公里丘,而实际行驶了43公里襄,二者大概是0.7倍的关系搓乳剩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恳,拥堵路况似乎还更费电一些睛揩狙。" "  近两年瞬唯皋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秽,很多大厂都推出了自己的纯电动车四藤,先不说比亚迪这些纯自主品牌本,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挛苍肺。今天博,我们就提到了之诺这个品牌灌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌母寄犬,主打高端惕嫁,并且未来也是只进行纯电动车的研发管晨聪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逗赎。今天盗燃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磋肯,下面我们就对这款车型做一次体验替。   之诺1E只租不卖链坪,租赁价格为噶碍镐:日租金为400元/天怯,长租(3年期)为7400元/月沸钠泰,现在消费者就可以对这款车进行租赁唯癌。   租赁价格包含淌形荤:车辆上牌绿、充电盒安装(7.5小时充满)妨、保险熬峰沧、每6个月一次定期检查保养搁、车辆维修雇,7天24小时道路救援功、拖车以及备用车辆等巾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造跺耽估,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奥僵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藤可。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冕卧堕,虽然亮点不是很多欢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爱,树立之诺自身品牌的辨识度四侩吕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抢诫酮,辨识度极高戈仑袱。 既然是同平台打造蔚迫,那么轴距和宝马X1也是相同的臂袭疟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎等,尺寸为225/50 R17畴,这款轮胎最主要是为了节能考虑并。   本文导航   分享到劫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉担释,它是南京依维柯生产的车型隧递,隶属于跃进品牌旗下桨,是一款定位中高端的轻卡产品躲抠。该车是在2013年1月首次发布的矛嫂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涂袄撮,为用户提供了更多的备选车型垦舶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烁漂靖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鹊扛,宝马向来不走寻常路膘膜你,旗下的SUV并非越野硬汉性,而是更加注重公路操控性泊,所以在外形上也有着自己的独到见解揣煎街。Coupe原本只是轿跑车的特征恒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上场顾滑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讽绰狼。在这种背景之下菱,X4应运而生彪摊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郸,宝马对于X4的设计便更加得心应手波托酚。从车身尺寸来看先胜荒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化禄。然而实际感受上彩肯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力私。它们的关系就如同X6和X5靶庆柔,一个张扬介、一个低调匠。要想说盎∧剑酷链?X4很在行凑篮。   这辆X4的外观加入了大量M套件颧,进一步凸显了它的运动风格劝。夸张的前后包围降低了视觉重心艘撬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暑锯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膛膊?所以呈胜,接近角诗梧、离去角这些数据对于X4来说回硅,根本不重要粗。   和X6一样诵扒癸,性感的臀部是X4最迷人的地方换靛。如果从车尾来看恋,X4确实比X3运动了不少官,高挑的腰线衔蒲局、厚重的尾部都能给人很强的力量感瀑帅镐。对于35i来说龋,单边双出的尾排着实有些低调竭册。尾灯的造型是典型的宝马风格铆贰憨,造型简单饶废呸、大气铰渭串,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升探被第。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赌合划,前245mm杏粗誊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性馅敲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巳略,这是一款综合静音辜褥、舒适骋庞、操控于一体的轮胎硼儡崇。在我看来棺搏乐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎图,似乎更为合适钨维妊。" "  原标题华:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钦漓臣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茄堂,该车除了外观造型犀利似靖、内饰豪华冠虏藐、配置丰富之外粟坤触,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碗。作为一款以年轻际、时尚为主旋律的产品献,NX开起来的感受如何灰,今天我就为大家正式揭秘当芥幂。(注挽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怯洛袖,如NX赡系、ES己础、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惺:   NX车型的外观内饰设计风格哨崇构,在之前的文章中我已做了详细介绍棉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品膘抢。从实车给人的感觉来看廷,它的确做到了这点疼举距,不少人见到它的第一反应就是龚粱:恩拐,这车挺个性骸石、挺漂亮蒋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅县曝挨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计测,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度某。此外办佩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯任参沥,进一步提升了科技感绩寂嫉。不过它并非全系标配裂,在入门级车型上近光灯依旧是LED咀囱,远光灯为卤素灯泡倒肋莽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏で旨椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV门宏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3含敞、宝马X1做直接竞争歇沪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黎苏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硷杯持。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙诺浮,其中一款为17英寸胳港,另两款为18英寸习。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂片漠篙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎督,在国内的售价大约1700元/条埃宪滦。   车尾线条与前脸相呼应红酒揩,造型犀利搪拌沥,棱角分明剐,以凸显整车年轻挥杆、运动化的产品定位壁。同时辟损,尾灯设计十分用心睛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呵杀粗,特意在接缝处增加了一小块LED媚吻。   内饰方面轿邪景,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造那娇涎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裸档赡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昂项啼,大幅提升了车内的豪华氛围窗。   据雷克萨斯厂商人员介绍悼偷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏板婆弧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辞锣几,它的使用方法类似于电脑的触模板髓,并带有震动回馈功能苍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牵搽。此外愤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统殊连,我们咨询厂商工作人员备,这配置会不会引入中国发螺,对方并没有给出明确答复椽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羔灭骂,作为家族中的新进成员干频柒,NX的表现自然也不会差冕。为了符合它运动化的定位希爽具,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咀默湃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勒菠亲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扑。   在海外男,NX提供了全景天窗培嘎、普通天窗和无天窗三种版本的车型糙婪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讲厢势,采光效果很好的问阀,但无法开启起暗许。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用天斜,采用的是外开式设计眯错棺。可以确定的是仇,上述两种版本的天窗都将引入中国牌,至于无天窗版车型是否会引进窝,暂不清楚标瓦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年胸逼,马自达CX-7在海外推出;2009年存,2.5L两驱车型引入国内瓮慨乃,售价28.8万;2010年须傅,增配的小改款车型上市桨敝叛,售价29.08万漂,同时宣布国产意向;2012年方洛伶,海外CX-7停产;2014年媚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兴想,等它国产的人此时已经老了四岁了模柿宠。   从以进口的身份引入国内达谴缸,到正式国产经历了四年左右的时间敌目,在这四年中进口CX-7销量并不好共享,一方面是当时市场不成熟趟咆,后期竞品丛生将其埋没了腐。另一方面原因也在其本身维,比如定价高金廖、2.5L发动机动力孱弱等等戊蟹铅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍飞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统泰颗。在测试之前革固诚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刑慧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芍,搭配6挡手自一体变速箱八淮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机死文,只不过调校要比CX-7上的更为激进操惫萝。即便如此胶单筹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼繁霸刊。   油门的设定比较灵敏春传,起步和加速初段都还比较轻盈色铅炉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溅别袍,而不至于拖沓惜蚊费,一切都显得易于掌握窟凰。变速箱和发动机配合的是那么默契穷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桔叙煽,只是在极拥堵的道路上蠕动时白棵肖,1挡与2挡的切换有点闯动而已康钮,问题不大荤吭媒。   转向和悬架的设定偏向运动伺,采用机械液压助力的转向系统比较重辈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惜拆。悬架没有“忽悠”的表现背淀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拨,车内乘员经晨被欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”射。悬架后段偏硬加,在弯道中并没有明显的侧倾微,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戳钡炭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错萎姬,动力供给够积极牵,表现不错勺,驾驶感觉非常轻松癌丛凭,动力的跟进也很是及时霖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)入惜达。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm们谴劲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晦山破,而且不是那种喷涌般的迸发酿檄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洛欧,给人相对内向保守的错觉忱累戏。   CX-7更擅长的是中途加速双,比如从60公里/小时开始牛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易籍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹭幸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隙菜皖,这几天这种沮丧感时常出现畏。不过也正是这个中段加速的特点题窜吃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举得苦仇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拐鼎卢,稍踩油门就奔向3000rpm睛碑梯,便能得到很好的响应少,仅有极为短暂的降挡迟疑虾芬排,随后就催逼出了足够的扭矩恼杜翁。简而言之磨典,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羞,容易上手缅,各方面的表现也都算令人满意篡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷须想,涡轮增压器起到了明显的效果唇,就像注入了某种精神类药物窘唯愧,虽不时刻保持着亢奋状态希,但兴奋状态确实随时可以到来淋,一切都听从指挥淖沏。这种持续的加速感可以维持一段时间菱携,心里不禁一阵爽快悸秸涵,当然钨矗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呛泥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逃浓拷,消耗燃油17.94升惺链,平均时速为30公里/小时洽郊肝,全程开启空调垛,平均油耗为13.3升/百公里戚芹咯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筹虏,CX-7绝不算省油的那类瑰,准确的说是比较费油跑玻阿。另外皖届磊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油栓,无疑使用成本相对较高沃卯蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前十,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜕。说实话呈,那是我第一次接触这两款车妻臣堕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象圈挛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袒反,动力同样够用似,但输出并不算线性链蔚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刻匠。当时我就在想芥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陪磁慷,而如今厂家真的这么干了菱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芒码,增加了几项配置泵窟钠,外观方面几乎没有改动使呕厂,图中的这款车只是增加了车顶行李架痊活、车尾扰流板和挡泥板等选装件孝。   这款帅客HR16是一款7座车型邢睹,它可以满足国V排放标准看誓哨,车窗后半部分采用了隐私玻璃版围恕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢醋擞轮。当然藐甲垄,帅客实际上是一款既可以满足载人导签,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钎麻,所以它的车系中包含了5座割闺、7座戎滑、国IV偿棠拳、国V等各种不同版本廷哼。   除了挡泥板之外奠欣枚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高形轮嘶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果建。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唉悉,其中的最强模式叫作“Dynamic”唬劣烹,译为“动态”搏授庭。有意思的是羚郸,在英文里秋搜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渤送,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颂谷任、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗般?——开启动态模式胳菩胁,就等于点燃了一根无形的导火线裸。   要追根溯源的话忍豆,炸药起始于中国锚内,属于四大发明之一氦琶桓,不过相比中国发明的黑火药刨疲,硝酸甘油平时更加安全可控千卷暑,而且破坏力更强舞磷拢。奥迪RS 7同样如此钩,它多数时候表现得比较随和金凌惹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刚恋。   首先从外观上就容易看出它很厉害擂辜该。奥迪A7之所以独特崇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杯温,人们将之称为“Sportback”晨袍讽,在我看来垒霜,它的廓更像是一只优雅的海龟桔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚀撮隋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炕忱斯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冒艰祥,所以它已经不是传统爬行类的龟榔泛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息媳歇桓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狸飞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孰,让人不由自主的去稳稳扶住3梅办、9点位置翻括。   在风骚的外形和各种真皮迸抚酪、碳纤维材质的覆盖之下不揣岛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驶衫长,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹈径,这一点很好牧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV来畏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群臣豌。即便在这种情况下凶商售,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菏暖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敛档狸:谁给你的自信卖这么贵草篱?不错题,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008湿,它到底是盲目自信还是厚积薄发波池?我们一比高下搓。 外观对比列:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结检:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缄,所以我决定说点可以量化的东西俩。首先际夕情,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔽搭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梅厂。其次可能是由于动力的原因帮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坑耍,备受关注的长安CS75正式宣布上市溯五扰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合火埃。在前期的试驾活动上俱喀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型称泻,并对其驾驶品质给予了极高的评价疗负实。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车媚糯歌,和手动挡车型相比较袱加,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待般。 ● 外观内饰的简单介绍库:   在外观方面佬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型材肌诗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识塑疾剂,甚至连一个小尾标都没有歧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿科底部,但1.8T车主可能会对此有一些不满啥抒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辈,轴距为2700mm篡峡缅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杀岭成、奔腾X80以及哈弗H6拔戊,CS75还是相当有竞争力的拍,它的轴距和长度最大甸硼,宽度仅次于哈弗H6椿,高度相比瑞虎5矮了35mm采。   在外部配置上别记,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彪泰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头邦黎诲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翁鸽。另外乳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疥剑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果博,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欧擅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致襄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颇,市场售价约为700元/条木喝膊,在同级别中算是很厚道的配备了挎伞蹈。此外巾口派,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沟乃哦,只是轮圈被替换为铁轮圈轨埠牛,还是俩字——厚道鞘官。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足马倾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笺叫体,看起来更有层次感现斯孺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙杰苔胸、设计毫无新意量瞳搽、用料也很一般等不好的印象强虎。不过近年来己灸凭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乒冒侮,长安便是其一芦滔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视按桂缸,也很难找出它的缺点烘片,按键昂惺噬、旋钮的阻尼适中锑疥,手感很不错稍遂苯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏检电,分辨率和反应速度都还不错辟赤哆,不过在功能性上它只提供基本的导航炯单、DVD尽齿、电台儡虑勾、倒车影像及蓝牙功能诉戳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彤湿趁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的工,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到急脐,但是厂家对此并没有改进剐傲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寝。但是娥死,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度画,同时设备名称也无法显示完整剩靖,在用户体验上还有提升空间维。   不过飞吮朔,在一些细节处理上地雄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厂同。比如在挡把前方的储物格腐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灭,不过这块材质却为硬塑料颅瘦凡,实际上根本无法达到防滑的效果嘘冗蜗。另外肝募,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯午齐,这点值得表扬姥托搏,但必须手动摁下开关才能点亮稗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恃愁结,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顾。座椅填充物软硬适中膜教冕,刚刚好秽匪蛙,并不会软到开久了腰疼雄菠岔,也不至于硬到硌(gè)人粪迸。除此之外嵌蓖,包裹性表现也很不错蹈窘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中需浇。另外玛安党,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搅弗疮。   车内乘坐空间表现上摊丘兰,身高180cm的编辑身处前排钉,头部约有一拳左右的空间嘲侣妒,此时移身至后排惜颧鄙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霸馁屋。作为一台紧凑型SUV车型吃膝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挎棺。   来到后备厢叹,长安官方给出的容积数据为590-1560L阜坪,表现中规中矩魔覆耿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果徒尽,增加消费者对于整车的好感度四十吮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拍少,如今市面上的电动车产品越来越多蹋劝垒,开始逐渐走入人们的生活砍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一添肋,大家对它的了解可能还不是很多财阮逞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元排碗拓。那么这款车究竟如何呢韧兜对?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侍,我们终于有机会近距离接触一下拘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌教铝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质躬,因此其与众泰汽车合作趁狈钝,推出众泰知豆电动车逆嫂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痊甘倦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奈癌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗褪?不管你信不信枯挽臂,反正我信了抡逝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遁来,售价为24.98万-28.98万元欧,共有三款配置可巡!,全系均未采用quattro四驱系统瓷柏佳,取而代之的是前置前驱的驱动形式湾成。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生勺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秦剩,1.4T的发动机到底够不够用痉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冬隆,这些问题都难免让人担心河请。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喇安,它又是否值这个价格抢灵腿,下面让我来终结你的这些疑惑搪诚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力川:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境查需,既然大家都关心这一问题掏降能,那么我们就从这个问题开始一一解决捂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奋喉簿,其最大输出功率为110kW好甫你,峰值扭矩可以达到250Nm氰簿鸡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狈毖久。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后断擦路,动力储备不足方面的顾虑累蚊表,但是这些想法也好顾虑也罢股,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裳时睛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坤炊逢,油门初段的旷量微乎其微衬停。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点釜翅,当发动机的转速达到1750转时痰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩售浮绕,强烈的推背感也会随之而来箔,如果你不是冷静下来思考一下弧曙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受融土,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筹翰歪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戳参如,一开始的想法和我一样边,换了1.4T发动机之后呜,动力跟的上吗顺忱罗?心里总是怀揣着这样一个疑问铺豹,但是当他们开了一段时间之后堂铂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恢蹬内,处于D挡模式时距,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湍腾,但也感觉不到激进的性格躬冉。但是当车辆处于S挡时青噬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乏纲,整个车似乎突然变得紧张了起来骨醛椿,时刻专注着你踩油门的右脚比毕沛,稍有动作便会迅速做出响应浆船剂。   在城市的驾驶中釜围,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猜半,当你深踩油门时莫挫悸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遁乔俗,或者可以说墨齿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妥肌门。此外胖缮,作为一台不折不扣的城市SUV凑梧免,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堪井。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鼓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潜惨冠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磷铣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牛补帽,整个加速的过程非常线性薄韩羔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时峭,不会表现的非常神经质猛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卧虫袒,这台变速箱给人的感觉非常聪明嫌墨,可以准确的猜出驾驶者的意图轮,在换挡的速度和时机方面非常到位蔑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点花瓤。此外霖签,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挟集髓。当车辆处于D挡模式下练咎斡,当发动机的转速达到2000转时糯,这台变速箱便会进行升挡的动作费,从而保证日常驾驶更好的经济性脱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时彻赐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫌驼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辆。   这台变速箱也并不是近乎完美嘛,它当然也存在着自身的不足块慌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饭黔吼,尤其是在低速的区间内访份俄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谐。此外哦,该车提供了四种驾驶模式的选择踌刃,分别为经济德逝斯、舒适逻枢、自动和动态模式谢窜屑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整平权。 性能测试舷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中枫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梳缴桨,最终的破百成绩为9.14秒克,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庞。奥迪Q3在三挡时完成了破百舍沸断,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阂搅尺。此外短死摔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没焊,非程椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臀,整个加速的过程十分平顺和线性拓壤耿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势订记。车辆在全力起步的过程中德躺,由于没有采用quattro四驱系统冀媒,车身有轻微的抬头现象抹幂,前悬挂的拉伸比较明显缔份。 性能测试唱辈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锤侥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米令堑从,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升繁嫩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壕葡。在整个制动的过程中猾纤,G值适中保持在-0.9到-1之间聊坦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狮,前悬挂很大程度的收到挤压陛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呛纱灭。此外陷腺,该车在连续制动的情况下砍惊陈,受到的热衰退现象比较明显疲挖汇,在连续测试过后呈新回,制动距离增长了接近2米茅谅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容副澎椿,动力方面也足以应对使用的需求斑石,尤其是在低扭方面绅喊,这台发动机表现除了浑厚的功底氰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲸。对于一台城市SUV来说抡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逻鹃。" "  你有没有这样的勇气合,一辈子只留着一种发型灯横,带着一种款式的眼镜篱朵悉?或许多数人会摇头说不袱脑卢。试想你现在穿着中山装茸撵,带着大边框才官,留着中分头走在街上委,别人必定会投来异样的眼光绿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廖摊,但有一种美蛋溅,却是永恒的莆肺陪,我们称之为“经典”磷。就像中山装逐渐演变成了“国服”心,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辱碎,看似过时的东西稍加润色沽,就会焕发出经典的力量搔骚桑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诧芥猫,也是一个互相佐证的问题搁。正是扛住了时间的消磨袜猜宦,一个产品一种设计才能称之为经典澈坪藕。而正是因为它是经典凸,所以无论时间如何过往犊,岁月如何变迁围实固,它依旧能代表着美社。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煎巩羡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坑煽荷、保时捷911鳞苛虾、MINI这几款车了拖兜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承覆,这是一种财富襄岔航,就像一个国家的历史一样捆放芥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舒。但就像中山装一样粒,如果不稍加改动肛,依旧会被人说土气些,MINI也是一样融,细节的升华会有益于经典的传播和传承惨弘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绊克,是全新MINI车系中性能最好的骚戮。所以车头车尾都会看到“S”的字样含。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酱鼎,这是它彰显不同的地方呜鲁,尾灯的轮廓更大了龚,但相比老款不够凝练施被换,同时你也感受不到它有何种审美的进步剁毕,个人感觉它是为了变化而变化常刺筋。轮毂方面俯卡挎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狡为径,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)极蓄。不过缆,在真正接触到保时捷Macan之前屡,我对它的真正实力也有所质疑缚办。众所周知度弟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吻?带着这个疑虑隧参舵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅欠礁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邯匈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型防肖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似层衬霓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巨宽舌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”极理。在没有任何参考坐标的情况下步识,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铂霉。排除了惯性思维的困扰疯咯华,对于一款新车而言或许并非坏事弥烤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擦修什,因此有关它的设计特征我们并不陌生杉担诧。作为保时捷推出的第二款SUV车型咎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棺脆酷,同时也融入了许多独特的元素热。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征檄脖玫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动童别,因此在细节处理上河,新车融入了更加激进的设计元素湾珐黄。    作为入门版车型嚷墓奔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煞记信,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯餐鞠,并采用导光条设计按,其视觉效果更具科技感纷都。   保时捷Macan的腰线位置较高似标栓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢附胃九,营造出强烈的动态视觉效果癌队啊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芳熟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格然羚笔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梳辩顶,我的同事此前已经为大家介绍为某拱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拦苇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍课沪。" "   ??????? 提起观致轻返,大家都会想起什么簿埂潜?这似乎是一个难以回答的问题但法。作为一个有着中国血统的全新品牌尽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氛牢。在2013年屑佳持,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拱禄偏,一石惊起千层浪箔山糖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手爆膝。   如今北灰,观致的第二款车型椒,观致3五门版也如约而至岗汐烂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力霜瞥?它的到来泌,在扩充了观致的产品线之后唤蔽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帽泻?自然是令我们拭目以待晴参。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妓喂母。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敲瞬据,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墙疟,时至今日都没有做大幅的修改墩。就是这样一个古董级外貌的家伙炮,最近竟然和新能源技术杠上了翱祈。2013年的日内瓦车展上德,路虎推出了一款纯电动卫士频缴去,旨在告诉大家卫士宝刀未老刚滑。而这些天古,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胯衅盛,看起来柿饱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了献滴渴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菲塘污,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望速卜,并未成为现实恕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魏。   事情的转折点发生在2014年6月18日电桐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照标癸匣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腔损,并且这一次浆,车身上已经重新贴上了拉花悉黎春,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚊新,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”替,而是一台真正的电动版卫士歼揽蚂。   之后通过各种途径的联系晚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版享沟,虽然这并不是一款量产车醇灭舱,也没有任何电动机犊、电池组方面的参数数据缝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试祁粱粪,我们认为此次试驾还是很有意义的噬。   ■ 外观造型改兄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腑诉郴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士祟令。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样景驴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异贿借侨。   电动版卫士全球仅有7台纺帕阿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崇,基于卫士110车型打造管维,可以根据情况容纳5个或7个座椅翁,算是车系中的“旅行款”镰膳矮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蠕宦疟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扇匡倪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡信缴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外五投,丝毫不加以修饰蘑你茹。按照官方对柴油版车型的销售策略坏巩熊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件建。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沸表,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留囱吧龋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臀愧瓷。正对车头释堕,右侧翼子板的通风口也是镂空的拜握,下方是空调系统的进气口粒,而左侧的则仅仅用作装饰捆氯,所以是完全封死的状态滴诡。   平直的挡风玻璃乐适、小雨刷硅物姥、面积可观手动调节后视镜冈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啼盎,而在这台电动版卫士上取垦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孟岸。   实际上晾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线归癌缚,电动车窗只照顾到前排乘客瞄粗翟,第二排为手摇的辛,第三排则仅仅是推拉窗祭斡吧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抱,确实潮桐轮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车金号疮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兔堕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逢额贤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖观商瓶。   三窗式车尾设计除了古老外遍,想不出更多的词去形容断,好在后窗电加热败、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邦贝。至于各种不同用处的尾灯把饲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乘吞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩但恢凸,并配备了13针牵引电力接口充,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫁箍。而对于电动版卫士来说显擒夹,这款车的拖曳能力也非一般强大款檬计,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狸坝揭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侠鳞,在这四年一次的盛世当中屯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注口仍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵ぜ甑贰,在经过整体的细化改进后整体更出色蕾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻戏恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炼困炒,对于这样一款小车到底怎样覆媒颧,让我们一起一探究竟窟惜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计截同,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蟹哪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茸付,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格删捂题,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢瞻翁铮可靠的选择朴挎。   相比现在很多的车型洼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膝即,个人比较喜欢这样的感觉蜂,朴素也是另一种风格山夕屯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好响娩线,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烧,可以说是起到了点睛的作用娘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棵伸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秋刹乾,看起来还有些运动精神朝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组趣洛考,同时也是远近光一体设计茎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狄檀,更加突出其可爱的造型风格雹堑毫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体履蠢,同时也表明了J2的一种年轻风格铃禾。虽然是一款定价不高的微型家用车拘囊熄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捎贤,雾灯虽然不是什么贵重的配置结啊冲,但对于安全的保障还是多一分才好侧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狄型涸,实际使用中虽然刮水面积稍忻跃弧,但整体还是清理的非常干净棠角愧。   在车体侧面造型上坎爬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斑欢沤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肮踢,这样给头部空间会留出很多恕爬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捌脖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扫盾膘。腰线起始的位置和大灯高度相同班,这给了驾驶员足够大的视野空间挪褪枯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芍墓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沧深蒲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毯能箍。   在尾部造型上跋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计猫牟扁,同时加大了尾部示宽灯的面积坛,为了就是提示后方车辆注意安全创莽捣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闻棚画,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哺欺,内部非常的深不过开口非常忻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包醚拎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柬镭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎问叛,虽然是钢圈攘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厩乱愧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氮零,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谷砷吉。另外龄杆,一直让人头疼的售价问题浦,此次又出现了惫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纳。价格问题溪海彼,在上市新闻 中已谈了很多纪窘谦,不过与价格相比据胁镭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善目邪标。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统崇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嚏剁榔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泌暇厦,即将为各位解开疑问措。   观致3五门版已于6月24日上市插奈,目前指导价已公布躺廊,售价区间11.99-17.19万元 乃榷奈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挤斡:依然遵循简洁的设计思路并,造型更显年轻肮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谈韶晨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讼练笺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驴然。可以说惜玖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车跋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格倪鞘胶,不过在细节上却更显年轻郊宦车。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm范耻,轴距为2690mm吓傻赁,除了长度缩短了177mm之外琅谩浚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卷媳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉殴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了母赴。在车身颜色上蔚漏,观致3五门版同样有6种颜色可驯摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕理翻韶,色彩更为鲜亮茶锣办,也更有时尚感妹寄侈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拴寇材,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惦讳危,而前雾灯也采用了圆形的设计劳,更显时尚秤。另外伍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溶啥、转向辅助灯和大灯清洗装置梳顿梦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趁翁。   除此之外圣鲸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)添鹊,并且轮圈的款式也更加的年轻浆舞搽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顶迟。所以在轮圈与轮胎的规格上宠蹬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冠矾:与三厢版一致吠财,细节改变不大撬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贝宛实,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择链度捌。中控台采用对称式设计具笑,各种功能布置规整顷,按钮数量控制在了合理的范围内隙,不会给人一种杂乱的感觉食石哺。平底式多功能方向盘与三厢版无异霖香弹,造型很有运动感好摩,真皮包裹的外圈握感也很不错氖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篇图,除了蓝牙电话丹戒雇、多媒体播放等这些基本配置之外匆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吭畴疽。除此之外脚,车主还可选配观致逸云的增值服务咸欣,该服务包含实时交通路况揣剩胁、实时停车场信息和地图更新等巫箱。 ● 座椅及乘坐空间漓:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能监栏尾,与三厢版顶配车型相同埂。不过区别在于入碎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理劲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秃忍哨。   在乘坐空间方面喀词驾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座好品,并将座椅调到最低位置后惰,头部空间大约为1拳恍,显得很宽裕;而进入后排后攀窗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牛价,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喂诺面。后排中间地板隆起幅度较大花锑冗,长度也不适合搁脚每淡朽,中间乘客的舒适度会受到一些影响锣梢徽。 ● 后备厢晒、储物空间和天窗辉括:后备厢容积403-1105升荆妻,储物格众多柒。   在不放倒后排座椅的情况下忻卡,观致3五门版后备厢容积为403升盖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题输。如果嫌这样的空间还不够的话金胚镁,将后排座椅全部放倒后额,空间最大可扩大到1105升岭裴。除此之外爆恃,如果您随身携带了诸如手机浑芍驾、饮料之类的细碎物品的话蔼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间迹怜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妨,可打开的总面积约为0.22平方米喝牌盾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胯,两者最大功率分别为126马力和156马力街敖缓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涪口橇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讨疽腐,其他车型均采用6速双离合变速箱离怖。在底盘悬架方面敬新,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架物朝负。 ● 驾驶感受付:底盘调校水准高舵,变速箱低速平顺性比三厢版好薯。   此次试驾会上梢鲜,我们大部分时间都行走在城市道路中沏苦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些男揭剂,起步时若是轻踩油门踏板笑项,车辆的提速会显得比较迟缓记仍,若要改善的话冬挫稳,需要至少踩下1/2的踏板行程匪黑。对于开惯了日系车的朋友们来说饺筛叛,这种偏向于传统欧系车型风格珐,而非“一点就有”的油门调斜颐娉。可能需要一点适应的过程掇虽秘。   而在整个加速的过程中申苔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痉壕技,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上港形鹃,咆哮声已经传入驾驶舱努,可就是不见变速箱及时升挡戮谴蹦。另一方面凰嘶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入避揽,整个介入过程并不是特别的线性祁,其工作时的噪音也清晰可辨僧幌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧传。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咐暗炕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盾防握,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墒菲,并且伴随着强烈的顿挫感去,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兽分评。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荆狗抛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少违功摔,虽然顿挫感还是有填衅,但已经能够被绝大部分消费者所接受摹讥鸽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的摄笔,那么我可以回答您獭抖,和大众的DSG表现相差无几粕蔫本。白湘熟。   从观致工程师的口中得知卤惯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骸筋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下容罗,对变速箱程序荡梧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氦刻,找到其中一个最佳点称,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脊。   在手动模式下拱,发动机的表现仍然很积极碴咆悸,不过由于其低速动力输出并不出众龟衅,其加速度并不能让人感到满意邪,很大程度上妈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棠炕。此外砷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僧武,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吝猴臣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似筋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点查,而在此前的三门版车型上翟场咀,我们就给予了相当高的评价毋。虽然仅从结构上来看口艇快,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控权聊教,但作为一款家用车煞纶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性长,高速行驶变道保证稳定性片橇科。事实证明略川,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祭,并且从车底反馈至车厢内的声音饺去、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的内花潮。   ● 编辑总结漏僧:   从我们此次的试驾感受来看晶坡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻劳陷、时髦的外形陀忱长,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彼。与之前我们体验的三厢版车型相比诺岔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步董结,尽管目前顿挫感还是存在餐汕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了埂沏拣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过彭蜡新,有值得称赞的地方山,自然也存在着一些不足毁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烧呻。另外贫哥许,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哆猩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纶德,但是这4000元能够换来包括氙气大灯竭蔫、转向辅助灯及大灯清洗功能浓降,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎范岛,这样看来免,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牵。不过肖茸街,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧傅胯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间禄景绒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仙床孩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恋蜜。但个人更喜欢两厢版本邻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因紊魏太。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谐岛。当然涪村骏,作为同一款车尖寇记,两厢和三厢的选择人群会有很大不同无素。三厢版本更加实用囊,两厢版外观更加时尚干练厦燃。今天带来这款两厢版爱唯欧金辑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足储粹庇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酞,大灯的设计相对保守了墨,但也减少了人们对于这台车的争议性告疼诫。从而扩大了消费人群两耿秘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骑,各有各的美畏糙互。但无疑棉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侗田。   侧面的变化并不是很明显借坝敢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吭屉翔。相比三厢版要顺眼的多晾渭伎。车尾的变化同样集中在尾灯上箔,尾灯的轮廓变化倒是不大钨撇灸,变化主要集中在尾灯颜色的改变扣磷。深红色的外围显得更有质感戚赖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话塑,越野车是最好的选择娠购。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灭衬硼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腹偷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力焕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40都剐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呸梁箱。除了电视剧的锦上添花替告,BJ40本身的魅力也势不可挡艾,下面我们就走近这款“北京青年”贺纹巍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汐街。   外观/内饰绷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钎,或许有人会问那为什么还要进行测试丹恭耍。其实答案很简单到缝,之前测试的BJ40是一款试装车鬼涧汇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别联姐舵,包括电视剧中车辆也是如此盗纬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苏促,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肯。虽然我没有见过之前的试装车纱陀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氰,甚至有些地方与牧马人不相上下男。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍和,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蒋碱,这里就不再做过多赘述抹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰既尘猴,你会发现并没什么科技感椽累背,简单的线条淖骄回、硬派越野车特有的见棱见角的气质驾屋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谎矾。另外干,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狮。硬质塑料质地的中控面板很厚实绵奖,比起舒服的软性塑料手感稍差躲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雀柒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撬,同理使用织布座椅也是一样瓷赊泵,无论您是刚刚涉过水肠荤吐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨憋绞,都不用担心雀蚀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痛鄙搐,不需要华丽的外表去装饰通倾。虽然BJ40有着很浓重的模仿橡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格唉旱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寄蠕,那只能说这个人并不了解硬派越野车女坷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盛咆斑,让人想到真正的场地里去撒点野才捻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窘卷?惊险的高速穿插酷、精彩的甩尾掉头呻、惊艳的侧向双轮行进废赌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演珊搜戊。时过境迁殴,萨博虽已退出中国市炒健,但把经典的两款车型(即9-3扰挡、9-5)的技术留在了中国手钵攘,在北汽成功收购萨博技术后潮谓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生材落垦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型乡狈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辟嘿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求记排,主打性价比与实用性猴尘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确竟槐,只是在某些方面使用了相关技术而已曹。   从外形设计上就不难看出史详,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影亢脖握,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰假,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敖里萝,同时车身上所使用的犀利线条固,令时尚动感的氛围展现得十分充分染。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表四茸煽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级举贸,车身各项参数都小于萨博9-3沧哆尽,所以直接套用的说辞显然并不成立祈蚕尝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钮涉合,打造一款可以继承优秀基因祷落疽,并适合普通家庭用户的车型畴劣,成为了设计团队主攻课程糕全。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嗜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应天参土,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熄,但紧凑的造型与简练的线条忙菜,使其观感的持久性更好苍签吓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多录暴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场察彻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型皖沟奋,价格能接受赊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型淮县。而现在也有很多车型供大家选择感,包括大众途安拍炭性,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现耗,它还有一个进口车的身份芳处喜。接下来防,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滴。   外观沽藉:起亚最新家族设计饥,略显可爱霉,大部分能接受阶幕弄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粕撂,同时又有一种独特的卡通味道香稻摆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卿马仇,没有配备氙气大灯岁,但全系均带有LED日间行车灯赦复龋、透镜及大灯高度可调功能酮。雾灯部分的设计很有个性锭胚阮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夸。   由于车身高度降低苯笛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磊,平滑的车顶线条降低了风阻系数谦,流线型设计更加美观泛薯。全系除顶配的豪华版外话妹,后视镜都没有集成转向灯功能蹋坏碳。另外供篡安,低配车型的轮毂也比较简洁响轰,轮胎规格为205/55 R16谐古摔。   新佳乐车尾的设计十分简洁渤怪,总体看上去比较圆润砰钙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格需低姥,凸起的轮廓首尾呼应瓮沪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帝,车顶带有行李架距,具备一定的实用性蹬谷弗。新佳乐全系标配倒车雷达功能涛订,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伺淀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竞匠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题你。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯褥妻。而提到雷克萨斯棚矮铺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秦骨,立刻联想到了舒适笆、安静等一系列形容词杉衡。   作为雷克萨斯主力车型哗盒黄,ES系列占据其在华销量近半壁江山李屏躬,舒适渐煌凶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肛荆疮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h矩,更是有充足的理由享受这些评语冉评。但更重要的是沤飞,在环境日益恶化窍鸥、石油资源日益紧张辣为设、油价越来越高的今天熊适,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袜棺。   外观部分嗡括俺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刃唱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)天唾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乾控,和前代相比进化明显秒。初次亮相时咯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堆。与丰田一样斯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格头逗,目前已被广大消费者接受团泊凭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哦坤。   外部配置上片,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能跋描,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韭反定,与中网造型配合不错乘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格兼驮夹,轴距2820mm硕衔喝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烽啊,ES没有针对中国市场刻意加长捎露,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秀强踌,轴距比老款增加了45mm时梗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计体,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凑闭螺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们罢济。当然鞘叛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纹稀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咆琼。另外聊唉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猎,更加低调秽胆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尸督覆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兔笑捎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缺光、忘记沉默寡言的正装车主汾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框团、忘记... ...算了拘捞难,需要忘记的东西太多畔炮途,你只需要记得一点佰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽摹。   奥迪的低调类寸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菩如。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咎卡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桐。依托自奥迪A7的造型设计伎怒,RS7依然拥有优雅的造型物,仅仅在一些细微的地方刹阔门,RS7做了运动化改进热逆入。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苦蚂瘦、以及哑光附件紊街。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丧合啦。   如果客户需要嗓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂侠固铣,其轮胎规格达到275/30 R21诡难。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蒂搅沤。排气管依旧体现出奥迪的低调烙很弓,外部看是两个椭圆形排气管柯,而其实际是双出四排气疾,因为单侧双排气有节流阀怜宦,用于改变排气通道搅实啦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疥得。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酵圃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘎舰拿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逛休卫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枪拧吩。车钥匙咎、平底三辐真皮方向盘靖、运动前座椅默休轿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帮汹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烦灌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秸刨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中簇檄鲜,还提供发动机增压压力干、机油温度显示和圈速计时器等数据漠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰齐龟很,并提供其它3种材料作为选装目佛探。车顶内衬标配黑色织布跋徘会,可选配黑色Alcantara面料辫损。搁脚板海聘坝、刹车踏板寥舜镭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肋污队。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆题。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迪、一体式头枕的运动座椅嫂氢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绒祟,并提供钻石绗缝箱寡瓣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料红汲其。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稀篇盆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情列落叭,就像微博上说的寐试霜,一次刻骨铭心的爱情彭啼叫,一次说走就走的旅行什么的侵摹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求护绢,但在现实中硅接丘,你不能永远一副放纵不羁的样子孪,特别是在资金有限的情况下棱穷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的病。此时你就需要一辆价格便宜嫡敛房、实用可靠的多功能车型松,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择僧丸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烹,分别是景逸X3和景逸X5慧,形成高低搭配产品布局接掏。景逸X3属于入门车型勉细,共有三个配置澜,指导价从6.99万到7.79万元藩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型囤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看畦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坦羞。这款车的前脸采用了新的风格样式噬,线条比较硬朗猩,造型简洁流畅帮苛,同时又很饱满哥日,没有过分追求标新立异的夸张风格径,显得更加沉稳热篙辛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抒脾泪,给整辆车增添了活力乓沸浇。   除了前脸之外劫僚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓殊,让人略感失望妊酮,好在整体风格还算融洽豪,不会给人前后脱节的感觉堡辖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蘑桔、1835mm和1705mm干沥,轴距为2685mm讼稗痹,在这个价位上算是较为突出的水平了斯,保证了足够的车内空间屎绦。" "  在固有的印象当中赏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下稗兴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨问,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贯钡,作为日系三大高端品牌中的一名插江,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佰公,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗣扒末。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说割需笑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盒患,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鼻氏肩,取而代之的则是一种日系的柔美风格颧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影破,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点函,并且这种特点让别的对手无法模仿成送脸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牡躲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕊疙娥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面互窍偶,看起来非常具有独特的风格痕藐渺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奶,不过看起来还是比较有神的材俗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杠桃蛊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的板泞溅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盘棠毋,这款车有这么长么纱盲哎?实际上后门的长度远大于前门料陡,不过整体造型并未收到过多的干扰场,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氯撮闯,因为C柱的造型更加接近尾部铝叮捞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞧,腰线的设计在在尾部提到了最高害膳菏,并且从前大灯连接到了尾灯部分财称卫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通噬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蛋疾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踏函拿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计配令汇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疥雄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布句帽炽,到今年4月20日其正式接受预定卡,不到一年的时间描牧痘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宝舞曹。在新能源车量产开俩、市售的速度径,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晚滔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯牌曙稳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过论围。当然秀蹲,汽车之家评测新车的速度也不慢诽衔,今天挛梨患,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晃杉请,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款晴厂此。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鞠烂,其中橙色的为增程式混合动力版车型疟当,白色的为纯电动版车型腾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熊充类。   ●外观罐娘:造型前卫糙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布横蓉,我见到量产市售车之后青粹挛,其外观真难以与概念车作区分虑堕迁。宝马i3前脸造型饱满圆润罗潞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焕俗方。不过雷蔽,“进气格栅”四个字需要打引号了睡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瘸烘锑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计携互,让整车看着很有质感且与众不同瘫。当然斯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赁薯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湍,但它的车身侧面看着一点都不显小脊寇覆。在我看来原因有三嗅量,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富息,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砍胯爆,给人感觉比较敦实轨卷垫。特别是车高数据秃,它比X1还多出了23mm蜡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大孺偷唯,达到了20英寸死嗓,但胎宽却很窄闯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎列。有关这款轮胎赂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腊,基本都表示由于规格太特殊怕,没有现货也没有报价甲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抖鹿熬,很独特碌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应描。尾灯采用得是隐藏式设计蹦鹤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分识拱垮,用于显示示宽灯酵、刹车灯以及转向灯等毒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧良,所有光源均为LED为。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贬冲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谱迁,欧洲市场上柴油车盛行已久潍侧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酵。不过近来埂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求善眯澜,Jeep便是其中之一叙丸悍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贿材农。 ● 外观介绍熔擦:与汽油版无异涂,硬朗依旧葛。   从外观上看访相日,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型徐煌俄。新车的外形仍然显示出硬朗苛、时尚的风格帅暴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘎杀,提升了时尚感沸涸晃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钙,在同级别车型中“个头”并不算大尼间。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摧倍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唯亢。   在外观配置上掣肋揭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯判剩释、雨量感应雨刷凛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置频,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胚茎。轮胎配置方面娠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翻境攻,轮胎规格为265/60 R18蓉叛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荣汕,规格也变为了245/65 R18集抱狄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时砍,我们会谈论什么酬容桨?是大老粗一样的外观誊农柏,还是“马路杀手”一样的形象貉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蘑开,笔者也不例外策顷。6月5日下午秒乖拴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象黎很,原来大块头也有过人的大智慧吴碴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乡、FM两大系列纷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摹队,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸽,中国区总裁陆博天到场助阵裂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蕾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱孪貉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车臼芭胆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赔棋泌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缓,最大的意义还在于为企业产生利润梁捍。因此骨勤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脸碾勉,并体现在生产效率疵诚、节油效率魔、完好率汤梯、安全吴冕、安彼冢和驾驶员体验六大方面凶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赫挪跑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择轻百纫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹋款挺,而大众凯路威则开创了一种新的格局疙删,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勘碗纬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晒磊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威息,而那款车型是针对高端商务市场的车型咆柏,虽然其内部可以进行简单的商务会议熔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膊寄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扑粹抠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疮肚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虚八闲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酗瞳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格急,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皖唉曝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炽凸史,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霸陕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琼瓣,只是以简单的卤素大灯出现晶氨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯分上粳,只能说稍显遗憾熟融。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甫湘笺,并且其敏感程度非常高弹外。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单年,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大及家,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车米澜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味观衬得,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窗倦,在尾部造型上也同样是方方正正堵嘉,给人以刻板的印象费扳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰苹,看来稍显朴实无华铃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贡金舅。尾窗的面积超大臣,并且配备了后雨刷练,可以说在安全细节上做的不错呜瓣怂。尾灯的造型也毫无新意落埠槐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪乒健,尾灯内部的结构也比较简单距籍,并未采用LED也是针对不同定位的选择胚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低韶衔,尾部配有四颗倒车雷达探头错秒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用项圃曙。作为一款商务用车方滇揽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方跋,而旁边就是凯路威的备胎所在地献暑,这样的设计使内部空间得以最大化利用口焕癸。   相比国外的凯路威车型橇首,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洁,造型上采用了多辐式造型快估醚,轮胎则采用了邓禄普品牌糖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野托,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铰波设。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抱,我更多的会用臃肿两个字来形容它贯唤。圆润的车身屋嘲囤,没有棱角的线条屏,大而无神的头灯病迷弥,都让我对它提不起兴趣氢弧尸。第一次见到新款昂科雷时吃镰,我的这种感官得到了改变霜晒完。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肯涤。新款更加俊朗撑,就像是一个胖子抹,经过健身九澄祭,从大腹便便变成了施瓦辛格举。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面需梯签,这种类似于点睛之笔的作用楷灯隶,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔡趟懊。之前的头灯让我没有胃口袄泊,尽管亲和力不错到,但太没有性格迫帕傲。连同这个车身骂笆,都让我觉得臃肿无比焕尉,简直就是个满脸流油的胖子戮抬菜。新款更换了更有张力的大灯掣,进气格栅也变得更具进攻性惰阜。这样的风格赐,我想才是大家喜欢的晤驮青。   侧面造型的改变不大咯帝,侧窗面积所占的比重依旧很锌范锤住,这和新君越脱肩斑、GL8都很像题围。给人一种重心很低的敦实感攫久垮。但对于车内的乘客来说感华认,这不是个好消息谓态垄,过小的车窗影响了向外看的视野苦路封。造成了不必要的压抑感剧。或许对于选择别克车型的人们来说诬乒,这一点必须无奈的接受了千。   车尾的变化不及车头皇庐羔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性敖,或许我会更喜欢它管。但事与愿违煌邦,尾部的改变仅仅局限在排气管上凰侥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抡奶。这多多少少会有助于提升质感荡。也改良着尾部太过圆润的整体气质烙岗白。可以说碍化暗,这次外观的改变额刃,在这些细节上还是很成功的攀氯。相当于一次瘦身和塑性杀盲,让它的线条和筋骨更加分明藤含视。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仟铃,纳智捷 新大7 SUV正式上市僳,官方指导价格为22.68-27.48万元惭。一直以配置见长的纳智捷品牌景,在小改款车型上又下了一番功夫飞培惮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次旁。在体验的这几天时间里吧清,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”里,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勾派。也有好奇的邻居询问这款车的售价瓢辨,当得知价格只有不到30万元时贬淡,邻居更是深感惊讶郴容柒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炮豌隆?本文就为您带来答案夯。   作为一款SUV晚狙,“大7”这个名字一点都不为过湍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手反檬氯,2910mm的轴距更是傲视群车财离,也难怪引得路人频频回头送。不只是尺寸肛,本次试驾的新大7四驱旗舰版浮善,整备质量达到了1950kg力,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”帝诵。   作为改款车型污,新大7的外型经过了一番修改献,主要体现在前脸和尾灯上裁思。大灯造型有所变化伎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斜催,而经过修饰的雾灯俄签妥、转向灯和前雷达德棘,给人以霸气外露的感觉厕。整体上培,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虑,比较实用采害瑰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上齿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庇。从奥迪A8的换代膝橇、全新奔驰S级的上市蹭免,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乖。这三家老牌厂商动作频频念痢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS穗嘿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秸赤赋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今降双。而随着混合动力时代的来临塑慌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恒,可以说从那时起垢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位揽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期形,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沤,以期对它能有深入了解剩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酣釜肪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔷文死。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸死。相比之下幌,雷克萨斯LS在此方面并无优势蛔,长度武酮坚、宽度和轴距均落后于对手活。   即便不看车尾的标识胆攻诚,仅从前脸上幽兰色的车标蒜广性,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型究擒蔚。而身挂HYBRID标识则意味着雄囊,除了树立当家旗舰车型的形象外爬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功取羞,只是在一些小细节方面令人有些不满欠鼓溺。如果用最严格的标准来衡量室腥肯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漆罕番。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喀净,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑材,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型料辞驹,这种车型的优势就在于冯男,兼顾了媲美轿车化的底盘质感前敞么,还拥有了超大的车内空间奖,优势显而易见橇极迁,而今天我们来到了美丽的太湖浦谐韦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型椽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阮词另,也让更多心意欧力威的人有更多选择咆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凑贸漠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嗅尽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5层涸,不过从售价以及车身尺寸方面来看色将假,欧力威确实占据一定优势苯。   外观上欧力威厢型车身造型逝豹,并没有阻碍它时尚的视觉感倾册,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菩奶,时尚并且使用错糕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纲。   非对称化的中控台设计姬抖弓,与1.4L手动版没有什么变化共,首先造型上足够年轻协调凰胁磊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点握。欧力威自动挡车型川,方向盘造型依旧沿用手动挡车型艰咯剐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掠獭绷,操作多媒体更加方便芹。中规中矩的仪表样式没有什么改变荚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窜澄。   本文导航" "  有突破有挑战拓订,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尼,就会有这样的感受秒冒。它太挑战人们的传统审美了弗,怎么样也无法用大气冀、简洁蕊朝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受次奴态。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弛肃。自由光承载着延续切诺基的重任报,就在这样的争议声中款款走来诽鳞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统党陷磊,挑战着经典遂抽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粒才,在做颠覆传统这件事徒狈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念导。就拿前脸来说硼光,好看不好看绝不是我个人说的算的热,每个人眼里都有一个不同的看法琅挪。或许慢慢大家就接受了乳。   作为一款中级SUV贝惺譬,车身尺寸上中规中矩冠嗣禄,作为切诺基车型的延续戮郎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现文,但也能看到不少突破之处馁幻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泵挞檀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹋笔幂。   本文导航" "  从1985年开始雹逛额,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胎汰,1991年出现在5系车型上虑粱痪,1999年开始陆续出现在X系列车型上系。直到现在赤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑰。2014年5月22日淳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嫂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斗时袱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求馅割,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楞畅纷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW前,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匹茧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓮雹,新BMW 328i xDrive儡期催、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讼。   第六代BMW 3系延续了这一传统烤画,将融合了电子气门控制渭硕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机猛屁送、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配供。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型费,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沏技路。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姐麓庭,要了解这个问题前涕捻酣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理上。齿轮传动式分动箱羔啼,连接前轴的方式改为了齿轮传动闹害,其他地方大同小异汗痉。对于宝马X系大部分车型来说墩貌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能餐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屉勿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笺兢。由于前后轴均采用开放式差速器淬凰坦,遇到交叉轴情况时敬发疆,也只能依靠电子制动来辅助挥匆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱己。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构檬藕磐,与齿轮结构的分动箱原理相同违脯些,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寡坏汕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洽呸。至于控制多片离合器的方式恃峭偿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鲁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛废巫,所以常被用于装配在更强有力的车型上彭秸惕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器多糠诧,以对扭矩分配进行不间断地调节酮湃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩把剔,默认状态下前后扭矩分配为40慨:60蔫,最大前后扭矩分配理论上比例为0上偶:100到100寐欢搁:0之间诚拷耐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彻差,从而可以从一开始就识别到车轮打滑精瑞。扭矩分配可以在0.1秒内完成揽。   行驶过程中苗,如果系统发现车辆可能转向不足挠焚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奔,就会减少分配给前桥的扭矩街汲,将几乎所有动力都输送至后桥冷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拔布羌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洽剿。一旦出现车轮打滑呛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器料捎览,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痪嗜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茬多。这就意味着梁纺,无论路面如何突然变化赴锑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上先,即使是在部分结冰的道路上嗅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侮履,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型海,其中S2属于一款5座小型SUV率,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喊,很多品牌都开始研发小型SUV癸翘。而S3则定位于一款紧凑级SUV窖,并且采用了7座设计平队。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凌鹅纹,接下来就给大家一个解答稗唇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型箔,这一平台就是北汽威旺M20的平台播柯标,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虑蚕。但是两款车的轴距却不相同幂陌,S2轴距为2560mm芹淡,属于一款标准小型5座SUV扮。而S3轴距为2685mm雹,接近于一款紧凑级SUV论车李,所以为了能吸引更多的消费者晃郝,采用了2+3+2的7座布局檄纱淮,主打一般家庭用车滇婪挞,实用性优先辜珊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豌宠乡,主要还是面向有活力的年轻人琶,外观设计更多偏向于动感的元素居多饱萌始。大灯组的样式也不俗套匣娘茹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炊商,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的汲界。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钎夏唱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扭了,在车身尺寸上还是比较占优势的梯叮。另外2560mm的轴距表现也不错趁吓,至于它的乘坐空间表现如何辣筹锰,在后文我们会有体验乡缔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屏佩愁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升韦镁齿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狮脾佳,车门不能完全打开的话绕尝旗,一些比较大的物品拿取会不太方便夕扫搬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谰篓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稀广,并分别匹配3款变速箱街。此前毫簿呐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霓。而今天我要试驾1.4T车型洞技,虽是短暂场地试驾楞师钒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别空塘,特别是动力上提升明显花体。 ● 外观/内饰椒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乃壁簧,也做了到店体验的文章荡少,1.4T车型在外观洪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凑妻,本文不重复介绍阑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验施,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疟什,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等式彭究,具有很高的品牌辨识度牵回亩。同时在一些细节方面的改进季,比如重新设计的头灯朽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泉健篓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台头工颂,采用了全新的发动机悔哥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机级澄,属于大众的EA211系列伍募俩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赫,最大功率150马力/5000rpm呻惨撂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一起阂,而相比原来的EA111系列有了明显进步写,首先是恢复了正时皮带腻涣龚,降低发动机内部的功率消耗蛇虹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术必静癸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痢沪奋,而喷射压力也提升到了200bar膊瓤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谜埔吃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琼蕊,前者顶部是“SKODA”的品牌名冈,而后者则是印了“DSG”的字样税纺熟。   底盘悬架方面层,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构龚。制动系统为四轮碟刹结构丝,采用前通风盘式后盘式配置妓奔疯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梯桅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棱派,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目材蛔。由于是场地试驾函街貌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纬棉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慧令钒,能更好地了解车辆性能掠航。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墓避,只能在日后的试驾中再介绍讣溜。   动力方面敞辽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话够抖沉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容函看秃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来票,1.4T车型的起步和加速更为迅速肪,而且涡轮的介入时机较早痪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悔交,动力的输出保持平稳可控的特性赤护。   使用D挡时女铃,以1/2油门深度驾驶圣,变速箱升挡较为积极诗锣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钾,而且换挡的冲击较邪巍,不会影响乘客的乘坐感受梗克某。而以深踩油门的方式驾驶亮狄,变速箱会到4000rpm左右才换挡瘟,加速感受更为明显皖。   换上S挡挎敞递,油门响应灵敏了许多蛊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感染硅段,在弯道多直道少的场地赛道里扁,需要频繁提速的时候猫号,显得更为得心应手酬散敬。   全新明锐采用电动助力转向系统门寐沁,方向盘低速时转向较为轻松溪巨,而高速时明显更为沉稳豆堑,转向需要更大的力度遣械,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倦铣。   底盘悬架方面邵杭瘸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性司篱遍,在弯道中对车身的支撑性比较到位督乖坚,方向盘的有着精准的指向性卤,转向迅速而稳健侨史其。1.4T车型全部带有ESP系统萍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候书豆,ESP介入的时间恰到好处取,总能及时将车辆修正到正确轨迹措碌,而这套系统并不能完全关闭乾懦凉,属于比较重视安全性的设计睹。   在模拟颠簸路况的体验环节辈汗倾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杯妹逼,然而后悬架毕竟是非独立悬架趴柔蔚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唇沦沤,仍会对另一侧有所影响虹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸德歪。我们在之前测试文章中也有体验视频挪电咸,请点击查看开聘。   更多精彩视频吨逞解,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玲啥搽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞳,在D挡模式下表现中规中矩讣飘楷,切换到S挡后油门响应灵敏撅锤涪,变速箱的换挡节奏更为激进惦甭详,加速感提升釜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘟程护。" "  2014年2月26日拟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弘渐。其中T5动力总成包含智逸版骸坎厘、智雅版黔瓶、个性运动版共3款聪,售价为42.39万元至51.99万元创矾哩,T6发动机版本及价格保持不变情。   据了解苯纬觅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屑面卤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唉畔江。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢核犊架?本文将为您带来答案坛盆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皑等疙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岸惋丝,但动感流畅的造型令人印象深刻悍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兜,正如北欧人给大家留下的印象槽。      配置细节上挪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸿十看,全系标配了ABL自适应氙气大灯勾昂,以及感应式转向辅助灯光齐叭绕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缺逼算,给驾驶员提供更佳的视野几鲜不。   此外复骆苹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航份。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壳碘补,探测距离达到了150米恫盟堪,足以应付绝大多数日常行驶环境鲁蛋。此外癌为删,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浑戳该,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能空秀。虽然这里看上去有些别扭点禾,但安全性才是我们应该关注的长。" "  限量借丁、配额五炬、上市前被订购一空柬港犊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莆逞。然而商深,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时到,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萍。2013年竭,经过M部门调校的M135i披装上阵壤,性能已与1M十分接近涵,并且这次冲破了限量的枷锁潮蛋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嫂萄台。正当人们面对路上的1M投去羡慕陀、嫉妒井擂、恨时垛兑盛,宝马为我们带来一款全新产品档商,并且它的能力并不在1M之下绥,它就是2系的顶级车型——M235i鞍便。 延伸阅读怕将贿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言涂棋,2系可能显得有些陌生括河入,其实早在40多年前妊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寇。此外幻,BMW 2002车型在1968年问世乘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玖按佰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叛。至此诵,2系的到来并非空穴来潮狡骨桓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22安霉窝,而这个平台也与代号为F20的1系共享馅蓬,简单来说年倾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中亨,这与3澄鸥、4系的道理相同送摄蚕。在2013年时籍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近长,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赊炉诞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览橡龄纤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拳错,但两者却在年份与平台上存在着极大差异澄论,从代号E82的1M车型踩驹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唉禄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条相,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受此,但随着时间的逝去儡貌抚,渐渐也成为了一种习惯辜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缕百:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笺,更多是出于对内部空间的考虑为前,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫁母漂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数多让。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感螺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蓖。   当然纶,即使武装到牙齿鹊,M235i也不能与1M平起平坐弗,M家族的宽体车身逛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓝辰嫁,就像当初1M推出时的口号一样“M槐啊,永远从后视镜中藐视对手”胖堡交,而M235i更多还是为了平衡性能宿、实用性与性价比迸饱桅,同时也为今后推出M2而留下些余地茧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茶兰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步臣踌,针对绅宝D70推出后的社会反响茶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洽淋慕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车埂惜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幻。   D50蹄佰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掣,推出之后的表现往往是人们最期待的长皑狠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煎怒,面对D50的将会是极为严苛的考验兔很窜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境模,而成功了童,也将有可能成为流芳百世的一代名车癌溯。7.48-11.98万元的厂商指导价垒渐壤,可以说为这场战役的打响嚏,开了个好头赣休川。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坞谅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格据瘸藤。此次担任D50设计工作的嚏葛,正是培养出诸多设计人才的博通公司画,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踏贡,同时又能够给人们耳目一新的感觉崔翟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楔掀措。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擅鼓豆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异癌钵疚,但是当你接触过D50这款车后螺泵惟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冕拢倦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机效疙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汤车,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歇褥熟,但是当你将这些元素组合在一起时魔吴,却有会很快打消之前的念头辑纬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涡硅汝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沦。运动气息浓郁的设计手法盟,会让你把D50和运动结合在一起谢项杜,无论它实际的性能表现怎样笑汞舱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卢哇轮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皇裁稍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幕蜡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巳,面对不断推陈出新的竞争对手涎控污,这位老伙计急需一点变化来扭转局面北。好在随着2014款车型的上市豁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藩,而这支强心剂的主要成分也很简单泼釜,一台1.5L涡轮增压发动机湘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粮,针对配置方面也进行了一定的调整荚浚盲,其中自动大灯纬、超速报警以及四门车窗业ǎ控升降等功能均成为标配肌蔡疥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者白懊粪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捶挺辉。因为从早年搭载的速锐挛池痪,再到大红大紫的秦病超方,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霉,它所提供的动力都不曾有变喉郸棚。传动系统方面护谱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惫叛愧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陕违。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言厦佳门,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿黔擅。在城市中经常用到的中低转速区间内竣较,发动机的动力输出比较积极崔临,并且通过涡轮的帮助始士,动力在1500rpm之后便有明显提升澄寥抚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm牡短,完全能够满足日常驾驶疏嘶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舅仍,适合城市驾驶绒。挡位之间的行程适中人,但手感略显生涩皖写。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤匏啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喉坤嗜,而非车去适应你汤邵图。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定负弹侮。四辐方向盘尺寸偏大恢,回馈力度比较匀称顶块,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹬察,只不过方向盘的虚位过多瞪辰吗,转向时不得不做出更大的动作钉呜。   前麦弗逊骚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收素同盼,并且由于悬架行程较长悸扳瘁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉息。当然这样的调校也有它的好处耽健,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狙,SUV车型是一种非潮ǎ耗油的车型幸份,毕竟以自身庞大的身形来说行,自身重量就已经非常大了朗凭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牟,这也导致SUV车型的油耗居高不下田村,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稗内炮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辉,在众多的SUV车型中类激恐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度礁禄唱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仍晌,这种设计可以说非常的扎眼麻谦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墙趣壤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志滴勺肪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征媒。在RX车型上肮钱翘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伙俊汐,从RX整体风格来看窖施济,还是更多的体现了柔性设计的特点硼楔逆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贝成,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吻,如果不看下半身杯蒲,很有可能误解为一款轿跑车型墟酶敌。不过这也让人们的视觉一亮陇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的跺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上教鲤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卜巢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吻测摧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗜爽,没有过多的硬线条介入曙茹斡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的宏阀裂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点统,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袄捞来。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蚂寥慷,RX明显体现出有些不足非,不过这本身就并非是RX的炒作方向缆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裂,内心想要一件东西吗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胜灭,否则你就无法拥有心中挚爱饺碴瓮。你想要一部手机蓝解,但偏偏要你保证最低消费韩烩。这种心情着实不爽型伺惺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掀叼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赤谱悉,这两样东西都是你想要的壬测斑,售价三十五万不到嗣附啤,撇去不相干的配置咕逞固,给你你想要的秽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鼻担梳,是不是有点定高了儡?可细细一想稼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机办将乳,并且还带有四驱系统温齐。如果单单从这两个要素考虑菱吃哥,同档次的车型里翟揣亩,都破了四十万大关了屋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缆猛笺,目的就是要拉低门槛痞谈仁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拎退躺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件群。但运动元素表现的很细微拿花快,基本上都是细节点缀斥瞬,和其它配置的A4L差别不大捕。虽然是一款40TFSI的低配车型戊伴,但从外观上很难发现区别氮屠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喂潜,算得上是全车比较明显的运动彰显了辽捻。尾灯内部依旧采用LED发光元件田潘淋,总体来说速,亮点不多帽疮,朴实大方付巳蔚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分湾竭当。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佩偿,除产品名称外惭跑,其与JX35并没有什么区别皋鲤,还是那个豪华运动的大家伙酚荷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瑰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露含。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能合芯景,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助即,灯角黄色的反光片是标准美规设计糜吩,但无论哪种规格搜,对行车安全方面都是提升屉爽瀑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感彤斗怠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靛捻间,前置摄像头悄然隐藏其中晾壤窍。侧面看上去QX60依旧大气稳重端脐偶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饯媒赡。另外牵惶猫,底盘上有些部件会低于车身舌接,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誊,活泼的细节设计使其更有灵性查清,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性合赤,也起到了一定的隔热作用抨畴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感味,硕大的车身并没有让其显得特别夸张淀号卢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辜,静音效果良好涛旦。   车尾并没有过多花哨的设计驮慷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刷忻驶。尾灯采用部分LED光源汾汐漠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宋存,总体来说比较耐看陪唇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来聚富,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芥母,就一直是大量网友关注和吐槽的对象薪乱瘟。上市前背筐勤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嫩匆,不少人不相信它的价值避喂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后私逛托,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜂掂,这自由光到底是什么情况入棠嚼?经过整整一周的深度试驾后查孙七,我有些新发现可以分享给大家爱侍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3信卯,我的思绪一下回到了2005年左右哎实,那时候自主品牌鲜有SUV产品茸酿,奇瑞率先迈出了一步经携,推出瑞虎汇裴,并领风骚多年世畦查。当时奇瑞称之为NCV甫惦,也就是集合轿车以及越野车蝎杰踩,有着越野车的外观和坐姿蒂,并兼顾轿车的舒适性隧拔,其实就是我们现在说的城市SUV烷酷碎。   这样的优势持续了很长时间单合饯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埠警害,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘁透起,瑞虎的势头逐渐放缓纱侧拆,也就不再抢眼了边煌。奇瑞随之调整策略丛斧确,在去年推出瑞虎5这一新车型撮瞳,与其他自主品牌新对手进行竞争犊顺伪。与此同时狸仑,时隔半年的今天隆,老瑞虎被重新包装升级侯釜黄,命名为瑞虎3再次进入市陈し稹,与瑞虎5形成高低搭配立,重新获得了新的竞争力臼。   外观词朴:   正如前面所说绿松凌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业活,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作措椒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节亨休。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸博聪,棱角更为突出拨弓、线条也显得更利索鞘屁。侧面增加了镀铬防擦条榷堆寄,而车尾的变化并不是很大裸危,集中在尾灯和一些线条的修饰上辜扫汉,就造型而言瑞虎3更年轻了揪矫。从车身数据来看凳淮,瑞虎3相比对手并不占优优势掳破,但是得益于外观的设计恫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琴鞠。" "  在经历了数年市场洗礼过后凤,瑞虎车型迎来了新一次换装缔,代号命名也列入到了家族统一的序列中澈,对于车型的区分更加简明楼紊踩。除此之外襄博,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怠彻鸡,以及更为充裕的乘坐空间蹿蓖兽,以提升自身的竞争力百擒莆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帽慨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连獭忿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妻姓烽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车煽。   此次改款主要集中于外观方面从端,通过新老款前脸的比较胚,我们共计找出了8处变化浦轮桅,分别为鲤囱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屎棚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑槟帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大希五霖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妒实哥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘久炭,但在车身尺寸上有所调整挪厦,其中长度方面增加了30mm答克,宽度与高度减薪杼缁!,而轴距维持不变捕摄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出夺豪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35栓牛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菜舞芳。   车身轮廓并没有大费周章的变化驾猜,更多的是在细节上体现新意滦。侧车身防擦条进行下移膊哀霸,并在前后车门中增加了镀铬饰条浪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中起,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冲,更趋于向装饰性靠拢秘事奥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式法创,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性握。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荆颇恨,若要找出所有差异量,还需要费上一些功夫躲哩俗,在对比过后变化上依然可以达到8处收蓉。依次为焦刷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毫烙逝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识容莫栏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闷刹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计几,空调按键的布局更加紧密聘晒携,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吃袭黑。此外聊瘟凶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衰爱。   按照配置的不同谷凯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机房,大尺寸液晶屏包含导航成梢、多媒体泉、蓝牙以及系统设定等功能领,而在操作上也十分直观床标耙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乓痛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度殊甲、风量庐虏勉、风向等信息翱芯辅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少标祥,同时旋钮的阻尼与定位适中吹斥脆,手感较好谭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歉徘。   方向盘两侧位置集成了音响揣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盖,中心区域使用了品牌全新标识稻,并在造型上稍有改变钨畴。仪表盘则没有任何变化弟扦沁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同回让关,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诧颧慷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素囱糠泥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅陕,但调节方式为手动蔫联痞,前排座椅具备加热功能瞧歪泌,按键位于点火开关周边区域栏檬,位置的选择上不够人性化轨脐嫂,副驾乘客很难进行单独操作卜叉乳。   在前文的数据表格当中帮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陈裸贝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诲粹蕊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谢隧脐,头部距离车顶约有4指空间蜂舌,直接移至后排乘坐溯慑翰,头部空间同样保持在4指骡垦,腿部则为2指余量灵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下手龋卞,首先需拉动靠背边缘的拉手茸壕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匆,要想恢复到之前的乘坐模式牌枯,还需先拉动开关墟圈,同时扶 起靠背冉讨,在操作方式上显得不够便利耿税。后排座椅支持4/6拆分放倒补,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狙垦蓝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3控冷诡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致飘饥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虱,含有DVVT技术违校慈,相比早前奇瑞的1.6L引擎骇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善簿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谁蝎圈,在CVT变速箱的帮助下同淋汐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挟吩。即使在起步之初深踩油门梯臀泊,加速过程也会显得有些慵懒配篙堕,只待转速攀升至2000rpm后港舒裳,动力性才有好转铃,此时油门的响应能力有了子显著提高伪仍嚼,虽然整个过程称不上动力充沛饯型费,但对于城市使用来说算是够了簧累骆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上局,涵盖了手动欧桐、雪地和低速3种模式萍,在手动模式下可以模拟7个挡位聚费轻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用头核菠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用光,在模拟挡位的帮助下笔艘阀,转速会与油门的深浅更成正比天轮僵,升档与降挡的操作也会更加从容逛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪媚叫弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灭苯。   在紧凑级SUV的行列中观,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹈购柯,这为引擎减小了不少负担钮。助力转向系统的力度适当惶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磁。转向的精准性使我出乎意料逞祟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性似,悬挂整体表现十分扎实松,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豆霜,令试驾者信心倍增醇。   如同瑞虎3的定位那样拘扯某,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外齿,它并不具备越野的能力疆搐,然而精确的城市定位炮晦的,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寞攫孙,诚然趁桅贾,它在这两点上做的很不错懂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伦伸壳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言健,瑞虎3也许是最合适的选择对象芦韧。 责任编辑室巩迟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赦靡癌,一晃6年时间过去了际晾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抒死,但是我们仍然和它有过很多次的接触撬侠,并且每一次都是充满乐趣的体验加广。今天我们又把它请到了这里芹罢甭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驶穗末,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能的坍菊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彪强,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辑托弄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单礁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炽邦古,自然整车价格也就能便宜不少脖菲港,降低了它的入门门槛视颗。而以我们消费者的角度来看脚分力,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象问桐,这也是我们今天把它请到这里的目的脸哄俏,测试项目很简单犬吃衫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现懦乖刚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俏。   ●日常驾驶动力表现戏:低速扭矩充足写攘呛,高速动力吃紧魄梆彪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罐纲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过白纺殴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性港俊惶,但机械结构还是更适合在野地里行走探褐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慧吻汇,外形设计千履憋、车身尺寸陆环、参数配置全都没变毖季诫,只是换了一台发动机七瘸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃举,双手需要时刻度掌握住方向盘浅怠,总之开着它你不会觉得太轻松讥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慑烘,大家也都心知肚明稼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现精芬案。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闻可,参数虽然降低了伙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枪冒瀑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壁半侮,并且只要车速不超过60km/h赡窍刑,提速还算是挺从容楞,也有一些推背感部偷坞,感觉并不比3.6L车型差多少禾匈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汹童,脚下的油门响应明显迟缓了不少幸,如果你心急的话废厢仟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧上忿夹,否则踏踏实实的在路上巡航萝。   ●油耗测试绥碱顾:正常表现烈,不惊不喜嘛吩缔。   发动机排量小了暴,除了动力影响之外肪,油耗也是一个值得关注的指标彻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试厕秽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惨脐,拥堵路况大概在30%左右艘位草,畅通路况大概在40%左右扔,另外30%为综合市区路况别酱袒,全程平均时速为31km/h罚清,最终计算出平均油耗为12升/百公里形,算是正常水平惫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泥蛾半,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抽抱潞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篡吓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何漆围。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纯,很高狭迸恨,或许我接触的都是高配车型酿,包括纳智捷大7鳞、CEO等车型镰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泛菊胆。今天沮究厦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唱告,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔑艾校,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铝樊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琼吠然?下面信鬼合,我们就来看看详细的体验报告黎雹寝。 可以看到授搏草,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耍讨,这在于其他车型包括纳智捷大7翻烯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痉滴号。这次试驾的优6 SUV也不例外害,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茄,为了突出这款跨界SUV车型的定位菲擒,外观设计上更年轻有活力察,对于年轻人应该有很大的吸引力悲洗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尝弟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台校,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巳猫梨,轴距为2720mm唯喝,可以看出这是一款跨界风格的SUV扩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品璃脊,最大的优势是轴距要长出20-100mm杉,具备不错的乘坐空间始辞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷材车蕉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎稍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俗遍透,尺寸都是215/55 R17仑事。可以看出在轮胎的型号上讥,国内销售的车型都有一定的缩水姑,当然为了控制成本袄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮廷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秸送,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沟辱,两侧的LED刹车灯十分扎眼叮改,不过从布局上看稍稍有些凌乱锋苯。" "李老板的慷慨腥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板癸比。下面回到主题发盖,从之前收集的网友问题看抗窗,大家最关心的有两件事儿疾耿稿,一个是特斯拉的性能孟吹,另一个是特斯拉电池的续航能力茹菠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿殊。简单剧透一下那烘,性能方面特斯拉相当给力碎猩,续航能力方面我个人觉得还是不太行佰其。 注呛袭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魄洛,文章中提及的“特斯拉”赔甩惭、“Model S”等名称均为本次测试的车型具。 数据解读吐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沛忍磺,所以今天我们就先从数据说起存。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s督尘蜂,而我们的实测数据为4.7s疚日暗,比官方公布的成绩略慢凳摹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苫。由于采用电动机驱动父酮婚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车艇秦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态京松乓,直到完成整个加速俏劫亨。电子系统和动力系统的完美配合是,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伸,这是大多数的同级别车型都很难做到的水狡。 0-400m加速尾速揩泰弹:170.124km/h 加速时间架钉文:13.63s 由于采用了9.73许惨:1的固定齿比变速箱括评令,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忱寥,在加速曲线图中但即,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线残炮,车速和电机转速完全是等比例上升惫碌。这里说句题外话穗,官方公布的电机极限转速为16500rpm独风,最高车速为209km/h拍,通过以上三个数字齿谩蓄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毕坦,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒋浩。 0-180km/h加速缓藩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舌乐诗,峰值甚至达到0.7G肛持柯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侮弛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咆胚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朝零伟,当车速超过150km/h后府钩秽,车辆的加速度下滑比较明显殿接凤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兰村,工作人员解释说为了保护电池艰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胯。再多说一句菱本,这个速度日常用肯定够了履葱僧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h须,但如果是赛道扯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纶脓,有大直道的长赛道烷佩,它应该会比较吃亏靖胜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汇糕磋,常会被贴上大排量酿破杏、暴力机器缮、拉风外形和肌肉车等标签笛丘狭。这些词虽然简单飞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征新泰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型能弓。近日栋阔习,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)台趴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肆叙悔:科尔维特C7)逛涎,肌肉感十足的外形输熄黄,手动拆卸的硬顶爱穗什,再加上6.2升自然吸气发动机等蛙比禽,都是它的大卖点海。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讽姥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戌魏疆,外形变得更具攻击性垦。不同于以往车型拒氦杭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丁行匆,只有头顶裸露在外透钳,非常特别菊。重新设计的6.2升自然吸气发动机菇部,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磕舵人。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伐乘迫,最大功率640马力梦,峰值扭矩814N·m)委岛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扯勉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势放卷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脑冻:5.3万美元)雀譬蔫,几乎没有性价比可言睡,但相信越是稀有的东西炬,越有人喜欢零粹狈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仓协独: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悼:400-023-5599 地址殴舶晒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扦米钢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠婆貉。而这款车本网也进行过多次报道与评测晦膏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垃,比如——空间与电磁安全性舜簿。   有朋友担心梯观结,混动车型的使用空间会不会很小凹链兰椤,电池电动机发电机都需要摆放位置倘奴搏,还有散热系统林,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舜。   作为一个“热心肠”称文,笔者决定帮一位同事搬家姓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忻唬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赏、两个大型行李箱靠、三个双肩背包桐殴,两个电脑包漂封姓,一个猫窝唐劝闯、一个全新的大睡枕搬走傲锈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呸斤藕。好吧皋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闯撂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炬秆科,从图上我们看出甲搬,在放入体积规整的水族箱水缸后衔肋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滇篮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滩,并留有一定的间隙量好。   而后排在放入水族箱地柜后牟罢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腔档舞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱交步宪。得益于巨大的后排腿部空间煌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了分拒。而后锣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线观氛甸。当然旁,前排的空位是为乘客准备的岔。(为维护试驾车整洁舱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恃癌饲。)   我是一个希望低调的企业主衔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暴悸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舵示,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少交犊圭,后排音响控制弧泰饱,前排座椅调节按键樊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓟史、空间内琴伪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流句韭,大电流产生的磁场对人的健康有影响侣归。英国专家认为别丢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉世,高于该值劣忱,儿童将面临患病风险馅波。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少功。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏妨κ瑁害先毯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屯。   简单来说袄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种霜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俩莎,如手机看,对讲机秋、信号发射塔等糕横实,而低频电磁辐射离我们的生活更近盎啃说,家用电器烩玲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射山蔼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搁廖跨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恳刷,前排座位沛滇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仿甲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梦,不具有权威法律依据揭,但既然是国家允许销售的测量器材瓷屏,其测量结果绝对拥有参考价值轰忻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嚎骇嘿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量丧损。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菲寂蠕,首先是油耗蔚骄,我们在遵守法律规定的情况下酮诞品,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霓涣咯,而结果显示澈衰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巷凯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”躬。   混动车型比普通汽油车重图勒鬼,驾驶感受会很糟吗?   确实嘶,混动车型由于需要布局电池坑饶、电动机将倪氏、发电机恃懒河、散热系统及控制系统冀拆膛,整车质量肯定会增加坤诡危,但通过驾驶莆沦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感焙遂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吓如恼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仟设,使用感受更接近与现代的美系车型搽窝桶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恢捞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盒函,而在高速公路上息陷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盲,取而代之的是风声与路噪声雀线。而操控部分辨宿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腾饭挨,你永远不会感觉到生硬的颠簸溶会辈,一切都是柔和与优雅溉吉,当然渐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迷薄抚。   最后朴,我们通过以上测试捐圭忻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性填穷辅、油耗及空间实用性上都出色表现铝膘辜,而为此你仅需多付出几万元的代价钎,加上经销商的优惠廉伶,凯美瑞尊瑞物有所值烹,而你现在需要做的蔼筷,就是去店里亲自去试一试蟹摩伙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接躺。 图/文昏陪霖:丁艺   丰田汽车日前宣布蟹铰,截止2013年底弹莲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帝芹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录号勘锹。诞生16年来廷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区形、备受600余万车主的信赖和认可狸廷卤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员归蛙吧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片需。 责任编辑鞍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喇壕,MINI凭借其漂亮个性的外观趁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心改桶。2014年北京车展上败,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬摹(点击进入上市文章)遍寄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蓖,同时在配置方面也有一定得提升型港徘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帝剩稿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棵,售价区间为20.18-23.68万瓦。虽然只有4款车型可以选择欠痰,但从大家的关注度上看版,很多人对这款车给予了很高的期望妒。今天斜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拔宝,两款车虽然在级别上不同请,但是在价格上却是非常相近庙茄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万佬吝酿。下面袭,我们就来对这两款车型做一个对比囤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜型沂常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辨棚卞。当然册,作为一个自主品牌咳,想要和这些合资车型抗争湾,就需要在配置上有一些诱人之处蜗搔婪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躬昏,从车型尺寸上看订碌介,H8明显要大于东风本田CR-V舜迪胸,但是价格却几乎接近料能。如果您的自主品牌不感冒的话恭粟恼,那就不用在纠结了教合。但是畏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稻沮案,那么H8的确算是不错的选择帅税,至少从轴距上就已经很让人动心了甸。   =============分页符=============   原标题浓皆贾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朴,哈弗H8还是小胜淡敌飞,其中H8还带有液晶中控屏硕坞,而CR-V并没有配备中控屏辑碑蠢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碾弄坟。这些东西的确也是非常吸引人的窃吾伞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窘怯挡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顾刊,平且还配有ECO节能模式鸡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的环砍。H8还配有坡道控制系统设粉兽,但是CR-V并没有配备这个功能咐。另外簧侵尸,H8还配有三种运动模式矮,一定程度上提供了多路况的脱困能力殴袖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拨妊,当然H8属于刚刚上市的车型虫锤,并没有试驾车让我们来进行测试土,以后有实车的话抗,我们会进行相关测试炕。   结语墒箱酣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郊秃凶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升觅挖,某些情况下还要超过很多合资车型摔杏忻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肌福。 责任编辑舜:赵春晓" "从1985年开始架啥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上金亨,1991年出现在5系车型上龋寄携,1999年开始陆续出现在X系列车型上诵。直到现在厕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术论。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饶忿颓,提升着宝马车型的操控性和运动性烹。让牵引力发挥的更加自如喷,下面漂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱间寄逼。在车载计算机的控制下咆陈溉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郸沏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馆施蚊,而且动力分配比例范围达0-100%迪,赋予车辆独特的动态表现钞席。 与传统齿轮机构相比鞋还哭,xDrive动力传输响应速度更快衫艇,分配比率更灵活拐男筹,通常刊按,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴社臼,保持车辆转向精准灵活校,初蔬、中段加速更为直接的经典后驱特性磺椽。而在弯道恳炉、湿滑路面倍碾、或紧急变线等极限状态下瓶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冀铃莽,增强了车辆的稳定性和循迹能力态抖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斧,在附着力降低的情况下匪衔眠,更加考验着前后轴所分配到的动力假场兑。通过一体式底盘管理系统的侦测筛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煎堵恋,最大化的改善转向不足和转向过度嫂驴互。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痞隧暮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现性酿强。宝马4系在绕桩和紧急变线中蜡似糠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潍匙扦,更灵活滦隧蒙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上煌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俯嚷常,公路性轮胎打滑严重款耻渐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疤霞,还是能够胜任一般越野路面梁聊翠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宛淮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苇,宝马X1一直以其运动性示人椒鼓搞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氦死炬。但是不同于一般运动车型不擅长越野相,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痪,能够让车主在假期到户外撒撒欢忍浆刺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞋告?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裂非,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缮愁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣次欢。   在消费者最关注的价格上钮,我们分别来看两辆车本惊毁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熔侧行。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掏眷外。从售价上我们不难看出撅邢令,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啡祁潦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怜,价格区间跨度较大睬潦。   外观尺寸对比糙俺:   首先摄,从外观上来说惟胚,宝马X1极具动感瞬公。其标志性的双肾格栅已经不必多说昧,远远的就可以知道这是一辆宝马筋。而那富有动感的线条砍檄,将其外观勾勒搪毫,即使是静止在那里矫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态配劣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刷县胚,感觉比例似乎不那么对称籍俗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妻,而且作为一款国际范儿的车吴恃乏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅艰腿。虽然宝马X1有修长的车头腥围寇,但是驾驶时却并不遮挡视线奴,仍旧能够清晰的观察前方路况晌几肃。   相比之下钢淀丹,奥迪Q3的外观略显沉闷寸腺凑,同样的家族式前脸显得十分稳重鳖。虽然不像宝马X1一样运动力离,也符合其SUV的定位胚坪舅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陶玩,这也让奥迪Q3的样子更加传统丰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伟钞,但是内部空间却优于奥迪Q3括,相比来说橡钡,宝马X1具有更大的头部空间吕迸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垒屡烩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咳:4477mm 长睬晾涵:4385mm 宽桨猾茎:1798mm 宽驼察:1831mm 高死:1577mm 高哩颗踢:1608mm 轴距嘲垂室:2760mm 轴距牌四:2603mm 最小离地间隙荡:194mm 最小离地间隙桅苦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晤,宝马X1具有灵活的操控性闷完辛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化七,作为一款 SAV杯魄酪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侈诉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向畴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣下。   实际驾驶中拿沮昆,宝马X1的路感清晰删迹樊,虽然车身不谐痔,但是宝马X1却有较小的转弯半径惧滦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倦娃,带来更多的便捷氰乓锰。行驶中拾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快局鸥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系龋徊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮荣贯禽、高精度直喷与电子气门三大核心技术梢蛾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唾,在动力输出上达到高低搭配的形式河卿扒。而宝马X1带有的ECO PRO模式烈,可以帮助我们进一步节约油耗甜灯裂,让油耗能大约降低20%测。 两车基本配置参数对比佛履栓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阂:通风盘/后卫:通风盘式 前昧:通风盘/后熬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题零:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV还,我们不仅仅需要看其运动性能良,还需要检查其越野性能慈呢电。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晒圈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侮侍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成被,为了能更好地分配轴荷颧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端德、后桥差速器前面墒身。正常驾驶环境下嫌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮静,当检测到前轮附着力减弱时锑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勉秆颁,帮助车辆脱困炭诚遁。   通过以前的测试婪泼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藏,对于应付难度不大的非铺装路面来说俩,这套四驱完全可以应付龋矢雷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能褂辜荷,加之悬挂行程过短踢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试缺夹词,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样范俏,偏向于公路驾驶荒扭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统媒醇佛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拦梆怖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辉,动力的分配为40:60克问洁,在实际日常驾驶中倡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叛赔瓷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剩味,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能花烫,在车辆出现转向过度时竭辜空,车辆会将更多动力传递到前轴呻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枪席拦,帮助车辆脱离失控的状态附。在弯中逐渐加速的过程中涎辛佩,由于车身的重心靠后愧掇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狄漏,在这种情况下耿珊汲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亩夏表,减小前轮的负担疵裴,使车辆获得更好的指向性默毁高。   无论是雨天椽,还是弯曲的山路艾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骋太抵。而且在大角度爬坡及碎石路段光撵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烹。尤其是爬坡时煽蹄淋,动力能够智能输送至前轴泵壁棘,让车辆轻松前行常橡。而在平时悼,动力又会自动分配于偏后驱寐推,让运动性得到进一步的体现啊蘑际。此时的感觉是类似后驱车翠丸泰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配些差,让车辆行驶更平稳库禄咆。   相比而言黄搂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野体硅错。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烈柬,具有良好的越野视野咐,但是宝马X1的离地间隙更大督,通过性更好纺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少始,尤其是其具有更多头部空间晌,如果越野时绣纷骇,可以适当调高座椅坐姿款侣挝。   =============分页符=============   原标题掣忻刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苟飞菲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩如摊前,所有的按钮也都在触手可及的位置我入毙,十分便于驾驶者操作弘忿。而且两款车型都选择了年轻去褪、时尚壤称共、富有现代感的内饰设计芭。   两款车的配置墟污,无论是奥迪Q3嗅细,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悲妊夏。尤其是宝马X1的iDrive损、热感应键等内部操作方式十分便捷易用犊丧峡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逆曹,宝马X1更加简洁特矾掸,而且操作一样方便呛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑山。即使是刚接触宝马车型的用户喉,也能在第一时间熟练操作稻领躺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热椭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性含馁泼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索点菲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歉幢踏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供补桅锨。例如像最低配的宝马X1份暴,虽然价格极低痪林,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勃桃纳。Q3低配也是一样怠掠,配置较低承。不过如果您不在意像导航痞磨、座椅加热等配置缆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要噬尚睬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呸稍,我们进入车内来看看内部配置以及空间境催。二者究竟谁能更胜一筹刚?首先来看两车的安全配置掀钠钳。在气囊方面切屑,奥迪则更胜一筹炬蔷,在两车装配有同等位置气囊的前提下露疗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蒋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溶,它全系标配有防爆轮胎愧塑,即使发生爆胎晦,也可以继续行驶坍咎滔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配籍。此外防爆胎也节省了备胎空间任腺,让后备箱有更多的储物空间豆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间使漠。从车身尺寸上来看骚年,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窖盒。然而车内乘坐空间方面萍哎邻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雷翻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擒多倡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邵廊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虚寿苇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面割,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策串购。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锰伤凭。但由于国内油品的质量不佳飞,为了更好地保护车辆发动机猜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滤。而其他配件的保养周期上狭狡弘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养覆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盼投窖:   861元   xDrive20i徐辉:   1036元   其余车型间潜:   965元   sDrive18i逗:   861元   xDrive20i酪敌:   1036元   其余车型恢贬:   965元   sDrive18i翻:   1609元   xDrive20i拔幌帘:   1784元   其余车型郡瑞古:   1713元   sDrive18i扣泡:   1386元   xDrive20i烘:   1561元   其余车型狮:   1490元   sDrive18i彪辖修:   1591元   xDrive20i绞聘踌:   1766元   其余车型凰:   1695元   sDrive18i乔患迫:   1609元   xDrive20i抡碑:   1784元   其余车型城废事:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注箩狼吝:●掏胆撕:需要更换 ○奔你:常规检查蹄谅恫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯分谰仿、空气滤芯和火花塞顺。花费支出大概是2691元喉溶嘛。4万公里时还需要更换汽油滤芯螺涵,支出大概是1382元撼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错菲,保养中也没有出现更多的费用支出察送。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鬼搜涟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菊:●探:需要更换 ○灿:常规检查貌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捻仟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梢晌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同估。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溪,能够更好的照顾到爱车的每个细节烁镭。   总结沫单: 总体而言答杯惊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毙现,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3五吠疮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碌鳞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少关侠古,整体内部空间与奥迪几乎相同办屋。而在使用保养方面广蝎哥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济羔垂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人另,但是其配置也相应有所减少挪翰穷。作为高配车型既,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丁。 责任编辑耻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嘎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会提愁。它足够漂亮了浮垢描,漂亮的让人感到迷茫慨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行兽愧桨,由于在国外乡删别,我不得不比以往更谨慎的驾驶饺萎琳,没有做任何炫耀的动作醇腹,但依旧接受了不少注目礼奔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来禽欺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着渡碗祥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袍衫,只好出此下策蹲佰:按住依耍控器哭竿,“砰”后备厢盖弹开了毋锣尚,老头愣了一下悍骄涟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢订搽谁,并给了老头一个友好的微笑娶额汾,关门走人了铣辽。这时我才知道翔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陈秒劣,它的曲线诱人抠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处富烷,但令人心动的地方是从B柱开始的褂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级焊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性性。也难怪讽冉,差点忘了垫,我们这台车选装了AMG套件华犬倒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用负崎,没套件的车感觉就差了很多陛。   即便如此闺航,它的妆容仍是存有争议的霖怠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冒赁醚。左派以我为代表(全部未婚)愤碉措,认为它的骚气指数接近满格借淌,尤其增加AMG套件以后茫,能骗不少小姑娘韧会。右派以结婚生子的同事为主速村妓,他们认为车身不够修长辽庞街,不够秀美拓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情葛纯,但又内藏了些许的凶狠摆氏耙。   不过我们两派的意见同样有交集冷蒜倍,那就是从侧后看去瞬,它的美感更胜杆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中施,远远的从背面欣赏它低葱跋,真是太美了芳悼录。   =============分页符=============   原标题佛飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晶郝,它采用传统的氙气大灯汹首双,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耪汇焙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晨。另外铆嗣借,与前包围上的空气导流口不同的是姥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用土,不得不说其达成的效果是相当不错的劫纠经。   18英寸AMG轮圈实在惹眼华施贺,但日常使用中也是在令我提心吊胆铅杰捐,还记得开头那个故事吧踢堵鬼,告别老头后我驶出了停车撑辜础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刮渺位,压过了一个并不大的小坑洼簧饶,胎壁被硌破了佰寸归,轮胎在5分钟内全部撒气僵踢稀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用划,这个下马威让我措手不及患。   =============分页符=============   原标题极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中床怯钢。坦白的说滩,这套座椅看起来特别有型破拌戚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酵珐闺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耸砍阜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阶。   眼前中控台的造型潭,甚至细节都与奔驰A级相同垒藕撕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用够熔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兑,总让人忍不住多瞟上几眼炔滤司。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹埂,触感细腻怕。   =============分页符=============   原标题柯碉鼎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纠氖围,各项按键的操作都很顺手丘,但我多希望能提供翻毛材质怠等测。另外弦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掇,回馈力很泄谩,而新款车型早已没有了这个感觉线填仟,让更多人都更容易适应桃冻琅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妊裸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骋烯米,特别方便耽,当然了皮,这并不是CLA级的专利款烦镭,A级也同样如此冕。总之对此我们是持肯定态度的魔八混,“怀挡”显得复古斯惶哄、特立独行握膳,而且省空间煞,利大于弊剃彤粉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同操吮,不同的是它很强调对网络的依托巩吗,这几天在欧洲开了不少车高嫉喜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啼物砷。几乎所有新款车型都支持与手机互联鳖爸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鳞侣驳,还可通过手机网络访问互联网梯佃、下载官方APP程序和导航身羞,这是国内车载系统所没能赶上的挖。   =============分页符=============   原标题崎霜鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说什晾捆,空间实际上是够用的刑,毕竟多数时间都是前排利用率高诺徽。我同事身高179cm楔媒,在前排头部有一拳的空间猴渤袄,在后排就显得局促了敛,后排乘客反应压抑感比较强枢迸未。   不过我坚信夯侨,对于CLA的车主来说空间是够用的璃嚷岁,因为后排不会经常有乘客炬枯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黄的佬。   =============分页符=============   原标题妻化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捞柔陛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm唬墨,配7挡双离合变速箱颇孔嫁,带有换挡拨片瓷。拧动钥匙咸,发动机被唤醒店,车内怠速状态下的静谧性相当不错乃,我们出发了蒂朴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捞,不过CLA非常容易上手赁灰,舒适模式+D挡表现得有礼有节拇懈精,整个驾驶感觉极其轻快瓤,这是一辆易于驾驶的车酱课怜,不论男性和女性都会觉得很轻松寡崇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脆欧逼,转速时常被控制在2000rpm以下慌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蕊氖绣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惕,而且在低速中它的换挡依旧平顺健撩变,并没有出现那种令人不悦的闯动霸。   切换到运动模式翘捶,变速箱首先变得更为积极未,整台车的性子也开始急躁起来躺,随时准备着接受挑逗库,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接统。油门的响应也更为灵敏从惕句,初段就能得到不错的效果囤商睬,只不过排气声浪并不那么有气势崩。   至于转向擂毋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纷圣教,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉点,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抽惰,那样的线性和柔顺去扑独,简而言之非常舒服挖纬。   CLA的转向感觉则不然酮,它少了些紧致的细腻感肮豪,多了些轻巧苹崇。这套电动助力低速中没什么特点谜玫肚,属于偏轻那类的焚,或许女性朋友会喜欢群。高速下转向逐渐变沉惶蚊,更易于驾驶睫绦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藏,比我想象的要好不少韭莎茨。   不要被AMG套件所蒙蔽翘,悬架的设定并没有那么生硬胶簇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卤福,整个感觉还是挺舒服的瓦蛔,回弹的特别利索茫蛋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煌,起码我在前排开车是这样一个感觉菩付贩,只是后排的乘客有时会说胚绍:颠!哎苯蚕翅,管不了那么多了秀炭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甘辖,驾驶感觉对于这台车来说重要芒。   =============分页符=============   原标题蕾淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扣仑迷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衔磺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骡踢画,无法进行有效的弹射前。起步时有将近一秒的延迟比,之后发动机全面发力睡参迹,此时轮胎打滑非常严重精,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故下论椽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匹览,导致抓地力不足缕。怎么形容这个状态呢茹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速藩伤从,四肢虽然在飞快的挠地鄙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窍碉,各位想象下淖谎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态魄青团,双离合变速箱准确的完成两次升挡劣烹姆,换挡速度很快勾粉,最终用三挡达到100公里/小时的速度诚,时间为7秒整特。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新届仆,因为看到严重的打滑时我特别无助誊吵鹿,尝试了降低转速起步登弟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地齐蒙佰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胚次,而且车身的支撑有效斜闯,车内没有特别明显的前倾感觉胳蜗。从刹车曲线来看娄,自始至终加速度都在-1g左右川纱浚,最终成绩为38.46米底薯,符合奔驰一贯的作风穿温吮。当然小,待拿到国内的测试车后请圭诚,我们还会进行测试庞漓骆,看看原厂的轮胎表现如何庐祁堵。   总结储粕氓:   从国外的销售情况来看敖墟摄,CLA是相当受欢迎的套褂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哭,CLA在美国同样有着相当不错的市彻纭,2013年后四个月销售1.2万辆悄那,势头相当迅猛芥秆,可见其受欢迎程度霜。   进入国内后我想它会得到同样的关注欧犀戒,随着细分市场的成熟拣荚记,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旧募奇。奔驰CLA级吭谋轻,主打运动嗽匪胶、年轻郝摊鹿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熟娇,尤其选装AMG套件以后效果更甚供酪,相比奔驰A级浇另敦,它的吸引力显然更大绦。相比竞争品牌攫,这次奔驰走在了前面顿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酗。配置方面国外大多都是选装冠彼,比如天窗钙笺赏、轮圈样式等等懈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苫泻。   不可否认花闹睦,它是如此的招人喜欢啼菲柔,尤其招那些打扮时尚犁贸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机解碘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型档,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氛克,通过细节部分运动元素的添加逆钉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浓。其外观运动套件包括进气装饰砰锌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惊。   总体来看梅钡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置兼镶睦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备麓爽,白色车身加上黑色的玻璃车顶寒,看起来很有档次感殴却据。不过略有遗憾的是辛,它的全景天窗不能打开坤叙,有同行戏称筹桃芹,这是专门为了看星星而设计的募回棘。   内饰简洁自然   与外观相同校禾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斜拎霖。全黑的内饰小、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涟戎脾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毯小。   配色方面啦革腐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔡甸番,但通过座椅的白色缝线瓮篱、钢琴烤漆面板白边框的搭配惊码轻,使得内饰整齐又不显得沉闷标,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畏。人机交互系统方面羔每誊,V6菱仕Turbo车型并不占优势分底频。   动力不错克沙吝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机详测,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱究。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纫。这款车的低速扭矩较大彻京,因此起步时非常容易互豌。起步后痉绍,借助轻盈的车身私,汽车随后的加速较为顺畅涡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绕琉,这直接导致这款车的操控也是相对不错屉村棱,在较为宽阔的路面上都,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晃雾,感觉很有信心磷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奠俗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斗愧嫂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沦,非常方便驾驶者进出疚廓觅,但打火时慕地,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动取。 责任编辑丝氦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揽领荚。之后的继任者是睿翼楞吓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夹棚书。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款法,并更名为马自达6阿特兹槽记,而它是否能达到前辈的高度迹,让我们由内而外的体会一下侯旧祷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌克,配合这两侧行车灯辟鹃,看起来霸气十足妹嗜,隐隐的透着一股子狠劲戒梨盗。图中这款车是2.0L的标准版昂局,则采用了较为普通的卤素光源鞍哀,科技感差了一点始透。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芭讲虚,犀利感十足洞帝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA横,它不同于以往的两代马自达6崇抱迫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来施,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”橇酞淖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm踩,轴距为2830mm笨刑犀,与进口版本相同朔其。相比同级别其它几款日系车型模,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朽裙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾来去,像是一滴在高速行进中的水滴勉簿慨,充满了流动感挟险椽。从后边仔细观察阿特兹的背部抢那,不难看出它还带着一点掀背的意思精哩隋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯膳,配合着双边单出的排气筒段帛,更使整车的运动感一直延续到了尾部弓喉剖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钩卢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹿诬弊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挟谎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卯共山。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冻轰,其它区域大多为硬塑料杰镣。由于没有太多的装饰件蔫艘仇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蚀琼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蓟朴变,它采用的是一块电阻屏坟,触控灵敏度还算令人满意剖荒,界面的科技感以及显示效果都很一般兰枫,总体感觉更像是四盘、五年前的产品式,唯一的优点就是操作无任何难度瓢呵,一看就会悸秽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡揪,所以导航功能暂不能使用形响垮。   进入车内巷垮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壬赐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绢缕,握感也很不错箩,由左至右打满需要2.5圈墩,比大多数车型略小径肝露。此外臂访凉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片份事晴,操作便利性良好奸解,而且兼顾了驾驶乐趣耪啊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色功客,但却一点不掉价妊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拉耽,其次它的表盘内圈采用了网格设计谩态停,多少有一些竞速的味道锹,再加上白色的指针以及简洁丢、明快的字体硼锭来,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗土肮、平均时速炕痕、续航里程之外动髓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犊使。i-stop是马自达研发的自动启停技术轰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火何。   除了i-stop拉该我,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统玩汀。之前在新能源车型上比较常见论咯伺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哼焊痰,它是以电容取代传统的电池或电瓶茶懒加,从而为车内的用电设备供电脚欺,而非用于推动车辆前进盯鲜。   空调面板的样式不错伍,旋钮和显示屏都显得比较有质感肠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肪敞该。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堤汤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰战ィ好把。前后排座椅均采用了真皮包裹镶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次息痉扫。   虽然阿特兹有着不错的轴距拔团,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅罹卟住,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞎烫。令人满意的是后排的腿部空间拱备,坐正以后不影响翘二郎腿仍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溯,不仅地板平整剂范劲,而且行李箱有着不错的纵深姥草芦,轻松放下高尔夫球包卯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惶扩库,以及更换轮胎所需的各种工具熟穷奸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷委、双可变气门正时建辉、凹顶活塞+米勒循环离肖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现食,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竟秀苯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm等其搜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堤册讼,并带有换挡拨片崔蚕斗,只可惜这款变速箱不带有S挡捻涵惭,对于主打运动的车型来说个遗憾钝徘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狸呕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩串,日常驾驶过程中匣丘,为节省燃油顶,变速箱会积极升挡晶隋,转速经常保持在1500rpm以下猩烩些。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应累弘,因为这台变速箱的反应速度很快桑绊烹,能够很好领会驾驶者意图伙樊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拨洞陌。   阿特兹拥有良好的操控性唱即醋,这首先要归功于发动机线性的动力输出交规。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏额磺,而中后段又能够拥有很好的动力表现删,这种循序渐进的感觉让人印象深刻愁糖持。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黄新茄,尽管反馈的路感一般刹狮,但指向足够精准负推,能够给人很强的信心适传。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忱偏缸,它的前后悬架初段偏软错,能够很好地吸收路面的颠簸腿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睡橙上。可喜的是悬架的后段韧性十足化,不会让人感觉力不从心鲁。最重要的是等稗狗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酸牌来,车头指向灵活掇,车尾循迹性出色卢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铝。   总结宽肝: 对于马自达这款即将发布的新车和萍集,我只能用赞不绝口来形容劫人辟,外观和驾驶感受都可以称为上等艾桨。如果非要给这个车挑点毛病的话滴胯,就是在高手如林的中型车市场里项秸款,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梅。所以如果你是“外貌协会”的成员躺丧班,或者追求极致的驾驶感的话腺舷,那么你可以期待一下这款新车牛。 责任编辑皇及冻:赵春晓" "  KTM的X-BOW补钙促,直译过来是十字弓梳屏维,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)违。实际上体罗,这个模样怪异的小车础,的确是火力十足挖阶祁,足到无论是在街道上还是赛道上痘绞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昆棋髓。   先来说说KTM这个公司广,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂降筋星,以生产越野车和跑车而闻名伯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荣功,也许是工程师们精力太旺盛玲凳,亦或是身在奥地利这个地方忙,总会有些天马行空的想法别纱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湍,去生产一些别的什么机动设备涧桃险。这几年缎赁,除了X-BOW什取,他们还有不少奇奇怪怪的新发明修奸,而且都有一个共同点——惊人且极端绅赴孩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秸、puristic(纯粹)肮粱看、radical(激进)郝胜胚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刨峭。另外还要多说一句瓶彪酵,这家公司的口号是ready to race恕工诞,时时刻刻都在准备一场竞技竿。   KTM的CEO曾经承认踢,他们希望使用21世纪的技术鞠香风,发扬柯林·查普曼的理念幻,打造一台新世纪的超级跑车蔽负。柯林·查普曼是谁凑?他是路特斯汽车的创始人竣,他说过最著名的一句话是必棠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寇孟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坛死漏,作为汽车工程师讲,他把全部精力都放在对性能超辱、操控和轻量化的极致追求上雷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秒,但跟进尝试者寥寥烧。看看路特斯汽车凄凉的经历玖,这其中的原因并不难理解秽滑。我们很欣慰地看到率纽,在新世纪晚,KTM继承了这种理念吃,并且做得更加激进虎狙堕。   其实X-BOW的理念很简单傻冒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宦炽据。碳纤维单壳体车身福葡、全车碳纤维组件墓本、水平推杆减振器芳某,这些都是方程式赛车的标准配置娃急。由于使用轻量化材料棉褂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迫。在高速行驶中惭,车辆的气动布局提供下压力恫,以此来提高抓地力和稳定性椭甩哺,这也是方程式赛车的特点牌卡。和赛车唯一的区别风境镁,就是它有全套符合法规要求的灯光残,以及一张副驾驶座椅祟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笔,经过强化和升级后吨,动力达到300马力蹦婪里,和F3方程式赛车相当丢浮,六速手动变速箱也是简单而纯粹酶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话髓软,我们不妨来看看推重比嫂晌。X-BOWR大概是2.6千克/马力彭咐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写璩1狻,也就是说发动机需要负担的重量更少肥氮洁,动力表现自然更强某故。   在踏入X-BOW车内的一刻凳溶技,恭喜你嚏母寡,在旁人眼里并角,你已经像是一个职业车手了仕失块。首先一只脚跨进驾驶舱膝齿,站稳后调整重心露,再把另一只脚迈进来阜嗡虽,双手找到合适的支撑点屋尉奥,将身体重量转移到双臂仿蹿,身子瞬时下沉拎,把自己放在座椅里乳糖。来自RECARO的座椅是固定的赡弥踞,完全不能调整倾,靠背角度略微向后倾斜革,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里放,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置葛。要完成这一系列动作肝圃贝,如果你是个长腿欧巴笺时刺,可能会轻松点瑞。同样和方程式赛车一样棵,X-BOW采用快拆方向盘渴酸,在一定程度上提高了进出车的方便性动,不过我觉得这个功能最主要的目的填,还是为了让它更接近赛车潜椒。绑上四点式安全带颈挺,身体没有一丝活动空间蛊奖季,因为在碰撞的时候泻率,你不能指望安全气囊救你一命效蓉,唯一的方法泄铣间,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辣。   驾驶它稍,你不需要有汽联颁发的运动执照畅,甚至不需要经过特别的训练氦把。只要你有合法的驾照桨嚏,会熟练驾驶手动挡汽车旅呜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度活剐。连离合器都很好掌控腐,甚至比驾驶EVO时勾疆、STI这种高性能运动房车还容易邻。你唯独需要的哇,是练就一副有力的双臂烯,因为它完全没有转向助力敌,停在原地超,方向几乎是打不动的售毙。   由于场地的原因疥,试驾过程不是很尽兴魂,并不能体验到X-BOW的全部性能刀。在狭小的环境中酱悉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力提蛇烩。因为使用水平推杆减振器拱扛,X-BOW的底盘可以尽可能的低浑备弹,在转弯中几乎不会产生侧倾兼究。多连杆悬架结构稳定汾腐畔,可以减少轮胎不必要的运动和变化驴量贯,保证最佳的触地面积铃躬,用尽每一分抓地力寸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绵屡,这一切所产生的副作用撕缅,是你的身体要承受更高的横向重力胃葛。   在视线上胆枢你,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似便咕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敛熄理,以及转向时轮胎的变化矗。利用这个优势彩请,你可以把车开得更加精准绘举敦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙芍,这是任何房车都无法比拟的嚼眉。不出个把小时堕撑头,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撬落,高速掠过障碍物而毫发无损姐怕矮,那种险象环生的场面耪萌,我相信其它车做不到挞掸判,这种乐趣和成就感膊,只有X-BOW能给你宏。   看到这儿桐仍舒,你可能觉得这台车并不难驯服刨泵,一切都很容易缓沤。没错屎,X-BOW没有设置很高的上手门槛垮抨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单枪琼逆,但是它还有进阶的玩法共兑,这就需要很高的技术和技巧了济。首先藕劫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痪镶领,为了它的寿命勒,好好训练跟趾动作吧刑彭帛。漂移弦埂释?也没问题犀李,在转弯时只要加大油门搁典饲,车尾很容易就会滑动起来阔。之后能不能画出一道完美的弧线迪,就要看控制的技巧了酞聪猛。   除了以上这些娘,我还有一个建议撼。置办一套合适的行头墨叉,至少也得有一个头盔和一副手套你潘,这会使你看上去更像是职业车手乡。当然汹稀,作为一台可以合法上路的跑车刀涸黔,KTM也试着考虑过车主的感受肯惧,推出了一款GT车型匹泵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃歉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磊。无论哪种装扮取镶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街宪砰肠,在气势上就足以压倒一切沫菠岔,而在性能上淖,它也是所向披靡堆,精准藕按、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咸吾岁。虽然它可以以合法的身份上街碱兜,然而对一台Ready to race的准赛车裤帮,街道并不是唯一且最佳的选择汾,它最终的目的地蒋摄,是要奔向一条真正的赛道辉,在那里解开封优逼凇,去赢得一场真正的胜利紊晒。   说到价钱播,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车般,一点都不值儒拉蕊。那么习碎,如果说花135万奈复,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟济非,最大化的驾驶乐趣叮涩,并且还可以在公路上行驶细拍拒,这样是否物有所值惊袱?答案其实显而易见卯,值碾拟,或者不值嗓购,取决于你是否真正热爱驾驶垒挛卤,热爱赛车运动庐。 责任编辑讼梯咯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蜜徒摹,早已见怪不怪纽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硅娟苗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灌幕,广汽丰田出品的YARiS L致炫卷,就是一款加长版的小型两厢车獭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倡。 知识普及落:为何不叫“ 雅力士”了耐禽?   相信很多人都会有这样的疑问隙疆,从车尾的英文上来看醋吻下,YARiS的标识与上一代完全一致讳帘,但多出“L”字母呐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置摩。全新YARiS通过变革性的设计擎、加大车内空间钡承唯、降低指导价陈,从而想抢夺A0级市场的份额勘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吴翻。不再使用“雅力士”的中文名称耽巧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绰。   外观渡岗双:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淑祥,如果拥有一副出色的外观设计末,那销量肯定低不了稼曹舅。广汽丰田的全新YARiS L致炫烦妓咎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化境槐荤,能让更多的人接受喂海甜。   =============分页符=============   原标题湍伶雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陕虽钡,所以在造型方面与海外车型有些差别誓开偷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陋善,“梯形大嘴”车头动感大气巳砷办,配合超长的轴距绦僵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幂访。   =============分页符=============   原标题吮休安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钝,相信你会有两种感觉型劲坚,第一搅:中控台设计非常大气酷胺恒,和丰田系列的SUV车型风格一致伺创。第二揩:超大空间速兄,后排空间完全比拼一般的A级轿车泉酣。   =============分页符=============   原标题捣俱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疆啤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意箩泡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搅魄,但是空间方面完全越级的感觉驰混,完全不比一般的A级车差吾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冲。   =============分页符=============   原标题帮扩陌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蕊忌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意充,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错薪歪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顶,中后段性能并不出色雄镜盗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磨伪陆,高速行驶油耗方面并不出色酬窜诚。   结 语   作为一款城市代步车型粟鲍柒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莱氦湍,外形方面就能征服不少年轻消费者辅。此外唯宋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刻戚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窜怖,若果说美中不足的地方祁孤,那就是匹配的四速自动变速箱了蒋瘁。(韩威) 责任编辑坍识:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗓棵?告诉你娩烂舍,这是真实存在的一辆直线加速赛车耙涉唇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芳,基于2014道奇Dart车型磺,型号就叫做Dodge DartPro Stock咳。大概意思是“超级街车”佬拐。虽然只是称作“Pro”需,但它的结构和普通街车已经截然不同佃,一点点相似也仅限于外观上献卜。一个专门设计的底盘步氨疽,扣上一个类似“街车”的壳子刨乏,除了好看以外拿,也是为了让车子的空气动力学特性更好矛吕。除此以外缉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绍绦。   作为动力核心靖驼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帛。与常规的“以街车为基础改造”不同楼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同椒绊撩。据厂家介绍遁彼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僧祁纱,而极速则可以达到480公里/小时顶。   Mopar没有公布具体技术细节保,但是在上个月瘦琳酣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中努笨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速马伟齐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稻娃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赡,它跑完402米还需要9.9秒桔保咎,而末端速度“仅有”235公里/小时创抬衔。也就是如果两辆车进行一场比赛返,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候堕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闺慕啃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毫畏,当然也无法在普通街道上行驶快。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采房。 责任编辑魏判:赵春晓" "  4月11日涝考,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趟葛订,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肆释案,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灯。   4月的京郊春风和煦诽趟,桃花盛开德叭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脖硼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基典獭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丹浓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沥沮。   然而稍微有点遗憾的是集,由于相关环保政策酞俗翘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基绒。   =============分页符=============   外观内饰慷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo份卡参,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顾酗妓,因为配置的原因翱,柴油版在一些细节儒,如前格栅坦、雾灯等处精简了镀铬装饰迷戈。   另外挤叫丧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎模,规格为265/60 R18山巢丛,采用双五辐样式匹,与高配车型的20寸轮毂有所区分视。   外观上穷捞,大切诺基给人的感觉就是硬朗料汤、野性桔尚酱、豪放汲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样函盒勃,如果不是看到车尾的标识什轨废,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杜。轮胎的使用与其它车型也是一样的口匿。   =============分页符=============   内饰方面聪貉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澄藤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钙嚼,但是做工方面表现的比较细腻输蹭测。各个部位间的接缝十分均匀年,内饰表面的反光也抑制得不错薪杠宽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受料蹋迫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侈。这台发动机由意大利VM公司制造聘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涩档非,国际知名度较高墓尺尺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下芦惶,最大输出功率为243马力(179千瓦)皮稳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纺签。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揪,采用电子挡杆设计享颧,事实上稠,在菲—克集团下的很多高档产品上摹轮犊,都采用了这样的档杆设计紊般粹。   大切诺基是个分量十足的大家伙氯,体重高达2.4吨酶甸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时遂掂斥,都让人觉得动力输出稍弱辰司。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同司光,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩膳稼醇,这使得在实际驾驶过程中师柯,柴油版大切提速很快阔煽,驾驶感受十分轻盈赖细麻。   另外伪,发动机的噪声抑制也做得不错间投。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钞丢,但却绝非印象当中涂诽沥,柴油发动机那种高振动牵鹤抗、高噪声闺,车内如“夜店”般的情况位乾。   在打开ECO模式的情况下祟新,发动机的转速在1500rpm左右的时候鹿斥溅,变速箱就会做出反应酣,升挡很积极箍泊唉。当车辆行驶到70km/h的时候多,变速箱便会将挡位升至最高挡棚嫩谎,我们在城市中使用铆性,第8挡也是可以使用的潭侯,并非摆设嗽。如果关闭ECO模式嘲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右效级,动力输出得到了一定的释放川保垄,当然阜,噪音也会随之有所提升朵。   柴油大切的油门踏板很轻盈现,发动机对踏板所发出的信号反应很快位汹凌,但初段调校的有些过于灵敏了撵,尤其是起步时噶恐互,轻踩油门该禽狈,车身就会有向前窜动的感觉埠食揩,想要平稳的起步还是有些难度铃熄,如果初段能调的沉一点峭烽啪,感觉会更好混比,驾驶者对动力的输出也更好掌控昏蔫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勾,由于取消了空气悬架帆鹤监,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磐宠沸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式里,分别为自动蹬、沙地苇、雪地辟、泥地和岩石舱会,这些模式都是通过旋钮进行操作的纪世,除此之外还有ECO节能模式和运动模式攻癸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择劝弹。   此次试驾挨七捷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乃汤卜,其中的体验环节有沙地耪、U型坑和炮弹坑三个环节钙。在进入沙地之前氛膜,首先将车辆选择到沙地模式底卡,此时车身稳定系统自动关闭室舱暴。由于没有空气悬架丸鳞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了百哦旅。   模式选择完毕之后残,开始正式进入越野产地椒蝗岸,在松软的沙地中杯,要保证车辆的行驶速度需。在沙地中行走菱,轮胎出现轻微打滑是很正常的缔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钾差譬,造成更大的麻烦辑。   在U型坑的环节普偿牟,选择到岩石模式之后石杏晃,分动箱启动扭矩放大挡胖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辛奉,传递到车轮上的动力会更加强劲掏贾必,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沮。   炮弹坑对于车子本身来说陶立,算是更具有难度的项目了绣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节齿贝。对于大切来说配极烤,通过这样的测试还是比较轻松的护阿兴。在模式选择上辑搓帕,我们依旧可以选择岩石模式示,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动无侧蛇,保证有附着力一侧车轮的动力输出剔订骏,从而实现脱困健。   总体而言莫凹疙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泥耐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色田藏恒。在整个越野体验环节穗度,对于动力的感受也是比较明显的缸口,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松的,主要还要归功于这台柴油发动机感,低转速扭矩输出足够大死心臀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松市寞仍。 责任编辑坑捂衅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列识室莲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呻筋,以求为各位网友购车作为参考卜,本文我们继续进行媚场课。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哭缅,作为合资品牌的A0级三厢轿车埠虚,经济实用以及稳定这三点立市之本拨,谁展现得更好蹋偏秒,以下将逐一展开兴溪。 外观解读婚录:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弘陕儡,这次“重生”抛开了以往的产品定位贝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞘态袒,接过老款颐达的市场后失甫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势橇鞋。   刚刚完成了小改款的阳光沁,2014款车型延续了前款的整体轮廓恍疏河,细节之处作出的调整俏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸横。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绦辞速,另外增加了反光镜转向灯嚷蚂、倒车雷达等外部配置庇汾秸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涣晚慰,但两车在细分定位上有所区分吞,新赛欧更经济汾吗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薄朝刨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本东祁,两厢造型更具时尚特质骏拖晨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重收剖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衡扔胃,前脸处的线条切削更是全车最多之处仑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绰裤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袜镀,三厢车型尾部中规中矩充胳阀,采用常规一体灯罩的尾灯踩老羌,正是这一产品区分的剪影揭稠杆。 看完两车的造型良催梳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现槐。详见下表谢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摆箔,您更看好谁茨?欢迎参与一下投票烙从。   =============分页符=============   原标题疏扳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尘蜕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旗驮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直返,各区域之间的串联均平滑带过腾赤豆,整体风格更注重功能性踢膛池,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讽丢,并尽可能带来更多储物空间乖娇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陶锭四,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奠眯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一系,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纱伪。   另外少恳痊,随着车载多媒体系统的发展剐悍尘,触摸屏更多的被普及矛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕税色,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穷。 配置对比苗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趁笔,仅供各位网友参考霞番饱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摆份:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度酿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度切:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纶闲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摧,而车身与轴距菲处,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丧。   动力系统对比内毛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扑,阳光仅提供一款1.5L发动机松,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膜兔,同为四缸自然吸气版本揣譬僻,排量的不同即动力上的差距犯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)羞徒蝎,具备重量上更轻的优势壬。   两车的自动挡车型夕匪伺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炮灰鹃,其平顺书兴、重量轻及省油的特性旧,同级别车型中具备一定的优势箔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痪碴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忻,在挡位上优势明显墙躬蘑,但其换档顿挫在车主之间常被提及洗分。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陶牡,外观上二者均具备典型的家族特质硕爽活,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渴蔡顶。内饰布置阳光以实用为主修涵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质想。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挥尽。综合本文所述佩细,两款车型您更倾向于谁凡讽?欢迎参与以下投票偿渴。 责任编辑烽吨巢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车雇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了受缎祷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虑诧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帘坦徐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比激彭砷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近氯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蓖苛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同僧。也说明K3S试图走运动化的路线火摩。   起亚全新K3S的长捂、宽信丁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm跺,而轴距更是达到了2700mm的水平切,在同级别中也属于比较突出的成绩鄙孤,对空间方面肯定有着很大的帮助孰椭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涉肛,车身线条也非常的流畅潭恋,有着极强的运动感嵌畏帕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娠丘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用避顺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泞敖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浆降。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅刷膝,加之降低的车身让骐达更加动感鞠秦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阶桨熔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驰。形状突兀但线条流畅的尾灯存,红灯部分占据了大部分窝,白光部分呈现斗勾状葱娇梨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锈十攘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裁瞎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置队。能够有效帮助你快捷倒车袭氛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洁,因为外观好看主观影像比较大破海颧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多激绅戳,基本沿用了现款K3的设计奴筹,提供全黑色肉恋猾、黑米色瓷吼卞、黑棕色三种不同的内饰配色嫩骄谷。做工和用料相对也比较不错蛙究。内饰除了硬质塑料及软性材质外舅担悄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次姬窗妓。   骐达的内饰设计线条非常流畅弥仁擅,整体质感较旧款车型有所提升哀处。内饰颜色采用黑色作为主色调寇奉,搭配银色饰板郎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倾船,满足不同消费者的需求尾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吉,多功能真皮方向盘以及定速巡航迫岁,从上面表格已经很清楚的告诉大家修,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馅、胎压监测等配置时猾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富间努,其中ESP惹犀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题静火毯。 =============分页符=============   原标题皮酵孔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700憋,整体乘坐空间相差得不太明显己戎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同适。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侈墓眷,座椅表现方面K3S内部填充比较实妒梁,对腰部支撑方面会比较到位懈九。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宪白,其座椅表现比较软绰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穿讽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多隧飞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势革。在乘坐空间是差不多的戎拈,K3S座椅设置得相对硬朗簇肉,而骐达设置得相对舒适墨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亮双。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L懦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S良,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寥抖,很好的满足不同需求的消费者痴让倍。起亚K3S相比起来就显得配置较少程刻入。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型德,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毋纽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朵,详细还需看我们评测所出睫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侧痞肃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掸乓。   点评烦厩:随着两厢车被广大的消费者所接受料鹃射,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寸复。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动薄孪,如果在这两款车选择其一的话晴了浮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藕精惭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惜临歌。 责任编辑武标:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矗窘,甚至有人无法确切的喊出它的名字测澜。其实这款车和我们并不陌生哎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台邢齐乾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似黔。所以出镜率不高的标致4008界,确实具有太多不为人所知的身世鲤省,这使得我们有必要去了解一下这款车辆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路残酬刃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劫,呈现出风尚骡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浇吓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫉蓬、科技的感觉虚靛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踢酵甲,轴距为2670mm厩挡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矢米媒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囤,所以在车身尺寸上它们相差不多榔萄翅。   从车身侧面来看饶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邦娜,整个车身也因此更加大气而富有力量感宝宠步。后排提供了私密玻璃铺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赂羌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沮口,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戳脱共。另外绩灿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捕姓耽,尽管造型简单翠材,但通过与腰线的巧妙衔接蓄嗓,使整个车身设计连为一体妨锹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂热恨虐,配合普利司通的225/55 R18轮胎莎颈麻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上事圭部,都具有不错的表现爱擒捆。我想应该会有不少车友会非掣绺蝗危看重这双“大脚”洼篓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比句,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发解枪孰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样擦身。不过标致4008在一些细节上却与之不同图乾坍,譬如采用了大面积钢琴烤漆葛,辅以细节上的优化剧搞。   中控面板做工不错茶蔽,按键旋钮设计很精致规放殿,且手感都较为出色汕渺斥。娱乐扩展功能也比较齐全翁嫡,AUX厩裤熔、USB以及12V电源都有装备奇嵌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煽沽巨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓮副炊,下面还有黑色钢琴漆点缀绕忻叙,凸显出了较强的质感仟拜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辖闷芳,若塑料饰板能换成金属材质的话撩冯艇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表透弄刚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猾新。在转速表与车速表之间挫蜕罕,我们看到了一块显示屏慨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蚂认烯。 在乘坐以及车内空间方面常,标致4008秉承了家族在这方面的优势凉卤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好味。   后排座椅靠背很直何趟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骄蓉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹋,坐姿却让人觉得并不舒适肋。   标致4008的行李厢内部很平整核讥鹊,而且后排座椅可以4/6比例放倒地堵悔。这样它的储物能力将会得到提升粱斗晨,对于搬运一些体积较大的物品缮乡憾,可放倒的后排座椅显得实用姆畏册。   =============分页符=============   在动力系统方面斥菇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机栋镶,最大功率仅为150马力牡棘,扭矩峰值198牛米说居。这台发动机配备到这款车上只能说是够用昂搭冗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了昂既。 全系搭配加了CVT无级变速箱骚洪,具备手动换挡能力解。在实际道路行驶中挂,CVT变速箱表现的非常平稳昂谋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氖畏磐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丧旦,却没有丝毫提速的感觉晦蔽勺。不过据奥插,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娄,在平稳驾驶时超车变线很轻松搏酥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裁铆蚀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力席亭娠,前轮最多可分配85%的动力博辆,后轮则可达到55%沛徐售。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壬好,可以应付雨雪滤、沙石和泥泞等路况寡其,也可以轻松面对普通的越野路段粕。   标致4008并不属于难开的车型殴顾,尽管车身较大春吓,但是方向盘非常轻盈帽寂,即便是女性驾驶也会非常从容嫉欢吨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线襄。   结语僳逢:从市场战略上来看枫割叼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耻斗懊,4008不仅丰富了进口标致的产品线墓牛,也为消费者提供了更多的选择烂。而从产品本身来看夏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灭挺煌,能很好的迎合中国消费者的审美补录告。在驾驶方面台拎,标致4008表现出非常舒适和安逸耪揩喷,非常贴切城市SUV的特性良案。 责任编辑槽短旅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闺漂卫,自2011年上市以来凭借着动感的外观欠付、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凤,受到了许多二三线城市消费者的青睐廓赖。不到3年的时间革,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610馅诚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率取。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勃萌屋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称厩厝恕,将在4月的北京车展上市藩芦凄,预计售价区间为6万-9万元伴炽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者委。下面就跟随我的镜头宛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车公。   相关信息熔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荤薄盘,2011年正式推出了首款车型宝骏630赂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拈,结合上汽和通用的生产技术梁纯定,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畏敦戎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计萌犁深,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO签怂,与进气格栅皋醚矗、发动机舱盖形成盾形区域催,造就了独特的宝骏品牌DNA细抚泌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计列。从前脸上看筏喝,与宝骏630的设计保持了高度的一致每方。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势橙胳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喜显晚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惦,颇显动感纯。   在车身尺寸方面斑,宝骏610的长为4401mm瘁丘驰、宽为1736mm典、高为1462mm桂檬巨。由于与宝骏630车型同平台生产跨雌,因此在轴距方面并没有变化段,依然是2640mm脸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”华统睡,尾部扰流板弯贫、包覆式的后风挡玻璃稳辩捐、硬朗行李舱的线条涟吉街,颇具运动风蒋蜜。与此同时堡仑藤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捎撼肯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利废。   =============分页符=============   内饰方面汞惕龚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烙蜗弘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配款颈幌,方向盘搭配银色装饰条宽冈,整体风格偏运动扰时,带来不少新鲜感谰。此外脐逛讲,新车仪表盘也进行了全新搭配诡,采用双表盘设计迟,更符合当前年轻人取向补。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条囤答悔,提升档次的同时也带来的一份运动基因芭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阂盎荣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多侗片,LED组合仪表提升了整车的质感遍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赫鲸舍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腹惺虎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域床,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鄙零必,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刑庆拣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剖。   宝骏610是一款两厢掀背车型多,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗅韭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寂层铰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虱冷,也可以按6/4放倒座椅扰千详,放倒后容积可达到1300L鞍部玛。   =============分页符=============   在动力方面熔疼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彪,最大功率可达82kW怪,最大扭矩为146.5Nm存疼,这款发动机也同样在630车型上使用蚕久。为了发挥出更好的动力性能扑悉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谷快栏,此外还配有5速手动变速器可以选择挠酶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洪募苔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝顾疚、君越泛、君威等车型上计。   在整个实际驾驶过程中琴侮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哩剃噶。在1500-2000低转速时檬醚,所爆发出的动力输出还算尚可甘讽,油门响应比较直接弛授。但是随着转速的提升敛化迷,档位的提高小蝗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔚恭。这种动力表现不温不火捣鹃县,但是足以应付城市道路使用倒苇逻。   相比于第一代自动变速器浅搜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劣帝。只需稍微深踩一下双,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舌迹酚,只不过由于排量的缘故礁,推背感并不是很强烈衰吭,且高转下的再加速能力也有些力不从心苦髓入。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适递署程,这也完全符合它的家用定位拒梳。在经过颠簸路段以及减速带洞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饯现势,让驾乘更加舒适睡吭拢。此外怪乔狭,在过弯时底盘也显得较为扎实试。   结语夕勒:宝骏610的家用车定位很准确壕鼻,配置很务实刷卞冻,储物空间多萄踏骑,不过在用料和做工上还有待加强破室啃。不过动力系统方面确实不太给力佰冠,最多可以说是开起来比较舒适计,这也比较符合它的定位氖。作为一个新品牌缝,宝骏还有很长的路要走垦椒,虽然已经走过4年多丸琉行,推出了两款车型诫杠柒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迹肺,在自主家用车市场上打出一片天地来挞诵久,我们将拭目以待蹬。 责任编辑较:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上但卵到,大众展台上首发了2015款大众Jetta哆抹箩。这款车在现款Jetta的基础上茸赤,针对外内设计细节进行了小幅修调朵,属于一次精修边幅的小改款编涝锣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整封膝词,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注经肖瞬。 全文总结死围肮:   对于这么一款外形细节有新意故脓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祁缎淬,我们只希望它能尽快来到国内舱,因为目前国内的速腾车型复犀搏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煽悉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彩挟。 责任编辑输扣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陇悉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作募戌堂,深入布局楔。其中包括类似上海大众新桑塔纳翱踏仕、一汽大众新捷达斗京、斯柯达昕锐剖杆、以及再早之前的本田锋范首祟夺、日产阳光等等啡。可以说公郡波,在这一细分级别烩陈,乱战才刚刚开始俏勾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手噬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉啪睦。反而厚重了不少诺肛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近习悔鲍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刨碳久。就前脸部分来说粕,整体样子是非常简洁的耻颧俺,又有几分动感嘎咯,和标致其它车型相比是有些差别的杰般。   侧面造型规规矩矩敦豌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现苹勘读,你会发现氦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉控,当然你也会找到一些标致家族的特有基因列屁,但301更多的是安安分分的一种踏实感下。其中吝凉筐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸添。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锰,没有那么规规矩矩鸵淀氏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涎垂起,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体劝昏,这也是一项非常讨巧的设计嚷舶。设计感油然而生钨,除此之外郊砷,车尾并没有多余的装饰物皋,简洁实用依旧是主要风格琳龟攫。   本文导航" "斯柯达明锐孙疙裸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棵硼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌先道,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娘目,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卵都群,可能除了家族化的设计以外腑奉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了守。 虽然它采用了大众的MQB平台莱皑撵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分断奢勘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贰腻吗,全新的家族化设计让它年轻了很多瓣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价济,但是相比现款眠,它的前脸更显稚嫩柒牵,也可能因为现款有些老气横秋吧砰。 车身尺寸方面亢斡,它相比较现款有了一定的进步答杆,内部空间方面自然也有了一定的进步刚,在后面空间介绍上我会在进行阐述骂录阮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浇剖辣,这也集中在细节设计方面聘碌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掸冗惶,还有合理的镀铬装饰劣沸,这也是新明锐年轻的一种标志玩痴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次闻。" "  2014年4月16日扇几跺,全新英菲尼迪Q50正式上市锈秆茫,售价区间为32.58-54.98万元缆模。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怂,2.0T车型三季度到货劝俺捍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盆促救,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版潦汹。三车官方指导价格基本在42万元上下胳,具有一定代表性勘坤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抒磐冈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胁箔枫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈许篓拾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亢,车头造型极富攻击性溅,侧身线条动感优美掳嘲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朔疵甜。当然踢,它的进化不只是看起来那么简单侮,内功的修炼更让对手望尘莫及尚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的体孰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中琅,而且大有愈演愈烈之风仿,尾部设计很像自家的新5系唬滇摧,家族化设计不可避免解。即便是标准轴距版本糯勾,新3系的轴距还是达到了2810mm久麻冬,比上一代有小幅增长假,再加上悬挂对舒适性的妥协皖崇,曾经犀利的3系已成过去瘟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奋聘粕,那非雷克萨斯IS莫属了返外廓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铺泪,车头动感夸张淮黑哼,车尾简洁利落酥,虽然有历史车系的影子锣,但这绝对是对精髓的传承和延续栖接。   本文导航" "  又到周末了湾闯辣,在大学破旧的宿舍里癌拷,百无聊赖的仰躺在下铺上哩袍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谷谋,心中泛起阵阵遐想糜阂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沪携,充满战斗气息的车身微现,都让我无法安然自卧劫,打起精神粕,跑到隔壁楼的图书馆雷鹃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虏伯傲。没错期盎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涎湿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心断匠轮。但是粹孩,今天要说的主角并非“兰博儿”柬剩氖,而是广汽本田第三代飞度攀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车季低馆。   ?什么是边锋主义奶氏信?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓜,线条过渡果断码疼戊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴克突,包括讴歌品牌也大致如此稍。第三代飞度相比上面的两代敲非,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甲棺。车头部分比上一代更加动感喂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郴盖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰辩。给我总的感觉是擂,车头的成功是线条运用的成功醋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象味摩,从车头到车尾一气呵成隆,整体感和流线感非常强码恭脚。从某种角度讲锹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙评驼商。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玩拟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莆榷,但相比其它竞争对手擞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出价。   车尾的感觉并没有车头那么好敬虚,对于我来说不埂,车尾的设计并不满意岁檄。过度使用的镀铬饰条吴垒胯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孪帝埔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涧疯诺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道班,在纽约车展即将开幕之际享,路虎发布全新发现Vision概念车晨蕊挛,配备多种新功能垃窝繁,智能玻璃实现透明引擎盖逆篮,座椅灵活变换可实现共四种模式吞俯钝,包括远程液保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哼疵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妨替岗,第一款路虎发现诞生于25年前拘,全新发现系列定位于“休闲”动蠕节,总计拥有四款新车聚始辫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叭,多功能配置纲寸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歧继衡,其中包括远距离疑汉炯瑁控良倍拭,智能玻璃等酱家。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景媳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寡貉磨,“新车现代化的谩烦,切题的慈,并引人入胜的设计偿,是发现车型发生的重要转变恕替。”" "  [汽车之家设计] 2013年托,我去过一次柳州矗,那次腿喷平,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诺稼,当时耙闲,宝骏只有宝骏630一款量产车型捅蝗枢,时隔一年山敖,这家公司有了新动作薄胯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烷眠。官方表示离珊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品持。   事实上褐誊涤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奢缴脸,那时狗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶憾喜困,为了配合厂商对车型做好保密工作贺迟,当时我们也并没有拍摄相关的图片秆骋。掐指一算垒,当时陶废聊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娃鲸铺,在聊到这个话题时队答,项目负责人也表示故室,整个团队在这期间做了很多的工作妨脆家,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性誓裂胁,即便有着此前宝骏630的经验呸操辩,但对于一款新产品而言肛角乔,整个团队仍旧不敢怠慢嗣限。   为什么要推出一款两厢车薪?   新品牌诞生初期滦休,单一的产品有助于更好的把控产品质量鲍婚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捅城寺,从而将其转化为品牌价值犀熬,在品牌得到一定认可的前提下冠龋控,适当拓宽产品线慰,无论是对品牌山,还是对市场而言都有着积极的一面辉没。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型十搭,较为官方的说法是“以市场为导向”瓷郎酞,不过在我看来宛萍白,这仅是一方面尖订,在有了以上需求的前提下模十谎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡愧,于是才有了这个方案沸侯秀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郊鬼,车辆的动力系统垂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整禽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说罕耻且,无疑是一个两全的方案筷圣辨。   两厢车在定位上有什么不同吗差谷?   简单来说敬秒跑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滩素,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可萎花府。相比之下呻腔,因车身结构缘故蛋洞,车侧和车尾的造型变化较大碾汝瞬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法凰,印象中距参,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巾,有些时候摔乘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挽耗梗。当然挡尖,每个厂商都有自己的想法蓄挨,这种实用主义并不是坏事舰,毕竟啦全,车是用来开的井闯轮,把主要精力投放产品稳定性方面世,对打造一个大众品牌或许更为重要系。   在造型设计方面嫉搂,除了已经固定下来的设计元素外怒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蘑。对于镀铬饰条的理解见仁见智柑墓串,然而迟惜兽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亮,正是在这种需求的推动下挽能鞭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瘟。   察觉到这一现象后红宝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卿渐防,显然鲤酗酚,一味的添加装饰条并不合适屉墙甩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汹画梦。一般情况下饯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区槐辑,除此之外妙墟骑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条堵嚷,在设计师看来翱墩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碉庞汕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50掸,我还不曾有过近身接触匿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞧郝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纠切琴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矾陵落。或许这么长的一串文字来的有些陌生敢规爬,简单讲溯旱卤,它就是在航空航天器上使用的转向技术假邦。我们将就驾驶者最关心的方面舅柑姓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灭秋璃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坎,人机交互系统的先进等等粳教记,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触邢哄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拦褂躺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贰斤,不难想象Q50的出色夺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兜恍,同样惭泄画,作为宝马1系的车主铆芦,对于操控的追求反衬出Q50的优异茨。而剥离开车身的种种韭欢,他们共同的认同就在于这三个字母监奠:DAS   【什么是DAS篮黔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恍筹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芯歉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史没纽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毫。   【DAS工作原理是什么芭禾?】   车辆转向时痊逼,不再依靠传统的机械连接旦浅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制检烁玲,根据行驶路况和方向盘转动力度携婚,速度进行综合计算挛,从而指挥转向电机机构实现转向电佩惭。   三个ECU属于并联关系卞拟搽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帮檀、方向盘狄、右前轮)结安建,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辆挟亮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闭,恢复至传统的机械传动转向模式灿废,确保万无一失刷。但在正常情况下眷舱说,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铰导衬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搐场。   【DAS汽车的优势涕?】   操控性厦郡夏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豪瞧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矛揉祁,享受更多驾驶乐趣糖郝。   【为什么线控转向比传统转向快淌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鄙扒。整个系统中没有橡胶衬套萌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拒拳,因此首先从内部减少“延迟”芹。   【DAS对过弯的影响拐?】   转向相应得到改善失秘蹬。传统转向系统街,在接近弯道时挎弯察,驾驶者需要提前做出转向动作掇港典,否则汽车无法实现平稳转向绊滔轿。而采用了线控主动转向DAS系统岁杯鞍,通过消除内部的转向延迟删,减少了预先动作的必要熟扑结,实现更灵活的转向恢尺奖。而驾驶的感受将更加直接订痴搂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疯练绷,毫无延迟愤府。   【转向系统也能够减少疲劳识江?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溺钙,因此从另一个角度提升了安全世。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢ⅰ)虎湾笨,12款参与测试的车型中凉结鹅,在定速140km/h的巡航测试中斯布童,平均修正次数胯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宝硷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓愎恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骆啪:网上车市(www.cheshi.com)   当然泵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目囊来,而对于传统车型峦别,这一选项代表着发动机筹舒、油门踏板废、悬挂阻尼柔排悍、刹车响应等等方面的细微调整膊教爱,而由于配备了DAS绿,英菲尼迪在模式选择上卡焙室,更进一步的调整了一系列的功能航,如史:主动声音控制系统巫、线控主动转向DAS贡歼、主动车道控制和主动循忌岬鹣控制系统ATC等等的设定耽疲烫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脱磕白?】   通过上面的简单问答文,我想我们已经熟知了DAS系统耗,在响应更快撅,相比机械系统更便于维护孪需婪,节约成本掇,减轻重量等多个方面都硕果累累涵丝。而任何事物都是双刃剑暖琶荷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妓苍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腺倪,他的解释既简单觅,又复杂讳,背后掩藏着十年之久的不断试验牛宫硷,推理巧乾,再试验的科研过程摹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炕。而这些内容无法用数据体现事捶,还是按下点火开关吧参凭。   本文导航" "   《极速60秒》赣、《死亡飞车》餐乃譬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沮暮推,让车迷们大呼过瘾晦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捷盎。另一方面揣弥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悼,但开在路上肯定是最牛X秋,最有回头率的溉咕逃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事础局吴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糯锈贿、“真NB”这样的感叹弗尼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盖测。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别程浪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分投犯投,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服管。    作为最具代表性的美系车型痛韦熊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棱,五代车型熠熠生辉堂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盲培腔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佛泪粒,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔷骏,缺少了野马的一贯的风格席。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美另丹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓟。 什么是肌肉车寇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脱监价,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车设陕侧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坎、具有强劲马力按蛔、外形富有肌肉感的美式跑车掳翰哄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表禾钵,例如雪佛兰科迈罗冀奈、道奇蝰蛇系句、道奇战马桃,还有就是本篇文章的主角福特野马赫。不过这些都是字面上的解释舒狸边,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晒。什么是肌肉车赌锭经?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泊,科尼赛克Agera啤硼啼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彩耙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别市漠填。但实际上并非如此菏霸,凭借自身出众的一面攫思,福特野马在众多超跑中脱颖而出习隘俯,成为闪亮的主角喝曝就。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啦皑荆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机殴峡廓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上试,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胚溪星,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吝襄视。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掳揽解,野马还是地道的童星出道!是的离垢,早在1964年刚刚诞生之际阶侮侵,它就被搬上电影银幕谈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妈,也许大家有些陌生疮匈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品底。在过去50年里廉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虚磷。    无论是哪一年代的野马耸廷,但凡出现在电影中蜕唬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逗胜。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗽裴,野马都游刃有余诫。在近期上映的《极品飞车》中橡盲踢,野马更是作为整个剧情的主要线索敖垦,陪伴主角经历了人生的起伏轿肋弓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的繁粪,五门版的三款车型——耀真无、耀享些硷昏、耀动分别为52.8万凯险、57.8万咸黑、62.8万禄溜讹。另外还有只发售500台的限量版限妥坞,价格66.6万元杏防入。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拘香,只是在色彩搭配上带来更多选择韦亲榷,车型配置也更合理鸵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仕,并且通过优化四驱系统悉沁净,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伤便。揽胜极光一直被认为是外观控轨私,但作为路虎车型辆炉湾,它也有着同级一流的越野性能患。这是款长着女神模样按舰阑,也有着女汉子般坚韧的车揩。 外观唱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型碗,所以不仅长宽高没有变妨,造型设计也和现在基本一致络茄。设计师只对一个细节进行了修改回,就是后视镜仑痴坎。新款车型后视镜造型整体感强梧克聚,与车身有更好搭配效果闯苫。除此之外鲜懂,极光传承自揽胜的城堡式车身离韶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留受伎呛。虽然极光已经上市有3年时间骑校静,但时尚感丝毫不减察。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饥,极光有自适应LED氙气大灯妒疥鞠、全景天窗等配置漂物迪,兼顾时尚与实用性吹落攻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艘慌窝,前后保险杠尺寸更大还钒哭。另外会兰,2014款极光提供了11种车身颜色破,消费者有更多选择卡毛棠。    另外计节,外观细节上能看到的摄像头和雷达匠炉,是为了实现自适应巡航健混群、自动泊车窜、360度倒车影像等功能晶幢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纠踌挡,既可以设定与前车距离或行驶速度轨拜菏,当系统计算出正面碰撞无法避免慈,会释放最大制动力降低冲击速度侮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肩巴饺,实用性得到提升劝朗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邦衰口,并不是说女性不能开拾惦,反正我问过数个女性朋友肆吾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挤坪,完全不是自己的菜拜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断许倾课,所以我觉得这样描述更加准确角轿七:这是一款为男人及女汉子准备的车轨颇罗。不是说它不好宝虹高,事实上野帝的特点非常鲜明市熟,优点也特别多才恢孟,但如果真的不能欣赏野帝的外形味矛仁,那么它的优点再多也是白搭沮泻。好了秆删秃,说的够清楚了谷荒缄,男性用户请继续看下去毕灰孝,女性用户请酌情选择眉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沛碍弄,也就是售价24.18万的最顶配版本矢。配置非常丰富奉难络,但较高的售价容易让消费者望而却步话草萍,毕竟男人也不是那么好忽悠的襄岁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陵哆。不过既然我们测试的是高配版本闲烈,就来看看这款车剁且豆,按照惯例补铜,还是从野帝的外型设计开始弘呕萌。   ● 外观霓揣蛔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寝弦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羡换。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV里,野帝这种偏向硬派和复古的造型臣癸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潭挥瞳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些携幂较,这对于野帝来说无疑是个劣势惶绅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潭,国内汽车消费更是以大为美掣故,野帝国产后尽管已经有所加长斜敝,不过还是给人感觉不大肩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垫航,带自动点亮功能的氙气大灯滔驾拳、大灯清洗功能射蒜领、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扁。日间行车灯采用光带造型星快,并集成在前大灯组内勤乌乾,样式比较简单哭法弊,辨识度还是比较高的佳。   尽管车身长度不算长祭量害,但野帝的高度还是比较高的鹿洗谱,一方面是车身设计的就比较高大汹,另一方面也是因为底盘较高磨芭守,悬架行程比较长书垢被。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm显,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咳氢。   后保险杠设计的比较厚实粗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一糠阜,也是为什么我们说它更适合男性车主魔。倒车雷达是全系标配坟隶,不过倒车影像和自动泊车是选配辫彼修,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妇缝滑。   需要说明的是师,按照官方参数配置表撕翟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的活,不过这台车并没有装配后挂式备胎摆,4S店解释说是同样是野驱版含,有的车有后挂式备胎貉良髓,有的车没有眷,如果不要后挂式备胎囱烈,可以减6000元哎伎颧。   十辐立体式轮圈锑辽,样式符合野帝的整体风格克杉彭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拢纠,规格225/50 R17肆嫉拌。这款轮胎算是一个折中方案烤猛委,整体表现比较中庸口,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朽茫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差眯。" "  2006年始杆辜履,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诉翻,没一年损森,这个品牌都在刷新着销售纪录携,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翱。2014年绵匣,新的产品问世畅,这一次它不再效仿膘旅、跟随懦,而是独步青云且。   在过去的几年里媒盖陇,英菲尼迪的品牌推广是以设计路炬仙、豪华为主要核心幕狈,由于旗下车型均以大排量为主朴席碍,并在操控性方面有所见地芬浩弘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手川。作为一个初来乍到的年轻品牌梆,每一步的迈出都显得格外小心桶蜡,在保证动力性优势的前提下起溪卡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郊活瘫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赶,原因很简单炯规瞬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埠绒,也就是不同于别人的卖点管。   在同级对手们相继更新产品的时候龋酷脸,英菲尼迪一方显得格外冷静氖碍惫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壕锯,好在当它真正来临之时评,并没有让大家失望匿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚕秽臂。   在介绍这款新产品前微卿廷,我想我很有必要做个说明暴,Q50实为G系列的换代产品怖,在2013年度绰,英菲尼迪旗下车型根据轿车夏文、SUV采用了全新命名浓臀擦,即轿车使用Q字母南丁特,SUV使用QX字母敢番,后续数字分别代表车型硕,这样做有利于车型之间的关联度莎擦缕。   2013年科,我的同事在经历了12个小时的飞行后单斯虎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铃墨,在回国后的闲聊中恃,他的目光坚毅胜,言语中难掩一丝激动捞碉内,当然他对这款车的最终评价很高斗撮,抱着这股期盼赣扣搭,我们今天找来这款车辑铜罗,一同来寻味我同事当时的所感狼归。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磋,所以厂商提供的测试车依然为美规版峭扇,所以动力嫌氏猫、底盘的调校嫉鸡担,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胶侧讳,但整体设计与科技性不会有任何出入奠拴僚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说具,也算是足以解渴了吾剐捻。   对于设计语言四个字来说檄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轻的笛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咎疲炊,有时我甚至会想贯瀑协,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睡览?正因设计团队的不懈努力丁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谷埃拌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经污菲烹。   低矮的车身担蹈,流线的车顶诺,都是上代所传承下来的精髓潭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叉帮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旗,这与宝马3系的水平相当贩呵,优于奥迪A4L骗、奔驰C级等产品浮袄,别小看这一举措绕逃丰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舜。   对于轮毂轮胎的配备上呻,英菲尼迪从不走低调的路线玫狙丢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吃换,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糠唬疚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扮轨抠。   本文导航" "  2006年始济换胁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龟,没一年旧胃汞,这个品牌都在刷新着销售纪录创桨你,同时也在影响着国内豪华车市场的格局笑竭。2014年电,新的产品问世垒骏棠,这一次它不再效仿羡搪、跟随粮高让,而是独步青云扇秋。   在过去的几年里弯羌甸,英菲尼迪的品牌推广是以设计芦嗣、豪华为主要核心冀魂,由于旗下车型均以大排量为主酗,并在操控性方面有所见地陀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手深藏。作为一个初来乍到的年轻品牌非肩粳,每一步的迈出都显得格外小心李降物,在保证动力性优势的前提下的假你,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距入拓守,原因很简单莎稳妒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杰,也就是不同于别人的卖点讨雄。   在同级对手们相继更新产品的时候虐坑亨,英菲尼迪一方显得格外冷静徘河翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓬仿,好在当它真正来临之时赴,并没有让大家失望溉氮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼套冀。   在介绍这款新产品前味稿,我想我很有必要做个说明看甲喊,Q50实为G系列的换代产品波,在2013年度亨,英菲尼迪旗下车型根据轿车铺、SUV采用了全新命名摹冻凛,即轿车使用Q字母颁钩蹲,SUV使用QX字母厦羔,后续数字分别代表车型僵篡,这样做有利于车型之间的关联度伟昏。   2013年累,我的同事在经历了12个小时的飞行后示鹃烹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肪鬼,在回国后的闲聊中帅讳蔷,他的目光坚毅差摊,言语中难掩一丝激动翻蜂,当然他对这款车的最终评价很高鞭讥膊,抱着这股期盼辨嵌,我们今天找来这款车咕愧,一同来寻味我同事当时的所感疥潞始。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铅小擎,所以厂商提供的测试车依然为美规版凡硅剧,所以动力囱海、底盘的调校七帝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磁蜗,但整体设计与科技性不会有任何出入躲捷肃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说察缴,也算是足以解渴了漏鲸陈。   对于设计语言四个字来说蓄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奇嫌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乡镐堆,有时我甚至会想眷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚷竞?正因设计团队的不懈努力碎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骡磊辅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经介肚沛。   低矮的车身殴,流线的车顶灌,都是上代所传承下来的精髓奔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大博涣歇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘸,这与宝马3系的水平相当匪,优于奥迪A4L梯解成、奔驰C级等产品面褥,别小看这一举措碗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靶。   对于轮毂轮胎的配备上宋履,英菲尼迪从不走低调的路线清,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中内迹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姐苦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伶秒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溃、陆风X5怕捆详、全球鹰GX7古革,但依然无法撼动它的地位脚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腺然休,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痴誓,它就是CS75惹倦呐,来自长安汽车己。   在众多国内车企中溜权杏,长安汽车拥有较早的造车历史坊锈棚,并且对越野车的制造要追溯到1958年痢凌琉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谦搔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计甸身,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型臼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淡忙仕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量违南宏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滥寐。   在对长安历史阐述过后矗线,这款新产品更是令人期待拿。在2013年9月膝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铝荣,一经面世便引来了无数人的驻足取湍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唇俗挎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表季篡,诸多细节上的体现烘绦,可以看到与时代的接轨曹侈板,说实话食荆档,即便与合资品牌相比咸任彻,它的设计也毫不逊色唬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表摄圭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逝季南,在首次无伪谍照曝光过后横遣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手常门凑。从车身尺寸上来看隶,CS75在长度与轴距上的优势突出酮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响清。在设计上钵迪,侧车身的视觉冲击力有所削弱腹,平和的线条增加了些许稳重感梢赦,而在配置方面绝不含糊轻老啦,右侧后视镜配备摄像头板澈搜,为泊车提供了更安全的保障线,此外17寸轮毂的注入开锤葱,也为整车视觉性增加了不少好评分龄。   车尾的造型体现了丰富的层次感寇,使其得以回归至前脸的感觉衬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔书农逛。此外村奸姐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欣辆,可以看出CS75在配置方面的丰富性厢。   本文导航" "  上半期仑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脱煎险,不同的设计倾向与不同的品牌定位外掸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俗份盼。在“下半场”的对决中虾拔辩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扣途檬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果磁霞问。   点击阅读舌香侍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呻亨扭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后媳幻譬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赁臣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掏律檄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后岭刨酗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐将,以应付那些五口之家出行的需求旱廊吮。行李箱空间的比较碉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撵辩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘶纯,或者带孩子出行时倪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咸填免。行李箱内是否配备12V电源接口髓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱班梳似,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒂脚。   ·模特A(不戴眼镜)身高楔:170cm 体重鸽伞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高设瞎坍:175cm 体重诽兄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地皑夹,长安福特此次也算酝酿已久了桶卑,可以说即将推出的翼虎半忙,每个人都能从中找到自己心仪之处魏瓢,例如极具冲击力的外形弊摩恨、科技感突出的SYNC系统露概、人性化的内饰细节设计复、又或是强大的日常实用性偿,这次床酣,同级对手们真的要小心应对了飘拣搜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攫匡患,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刑返切,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期清涵墩。显然围,在错失2013年的发展大好时机后睦烦读,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泰驮,其实也能够走在大部队的前列褥卵匿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段徊柑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挥好剩。眼前一遍利好春拢吠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008考翻境、雪佛兰TRAX牵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疽废,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布染怯,至今我们还没有看到实车赦陶。从目前的情况来看莎,它们很快就会来到我们的身边魂。正是这个原因信,在日内瓦车展媒体报道结束后闭,我们并没有着急回国寡全私,而是完成了几款车型的海外试驾涕底、测试和静态对比的素材搜集氦缝祁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沉版撵。   看到这里汰,或许你会产生疑问福牧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羞?坦白地说啃溅猜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的羡:1.它们必定会国产并且在国内销售画荡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来端倡,只是一些细节针对本土化进行了改造兰,但外观内饰设计寐黔、车内做工莫送、人性化黑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化假。综合上述所言倦稼痹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揪奥碎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涣,感兴趣的不妨继续看下去诬慑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垂采炭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狸考。例如CX-5妙峡涝、ATENZA阿特兹量,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毒。最重要的是瘦耸寡,它们不仅有所创新我,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风首。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋功,再到如今的Axela昂克赛拉容书扳,马自达3已经历经三代车型的演变鲸募。据长安马自达相关人员介绍解面,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化番弯捐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耙测管,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹箱。它的眼神更加犀利腥喇,车身线条更为动感眯硕燎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳缝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹查。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伯冲暮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陀判,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子孝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恼家,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骗诵坚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烦广路。另外窜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澄。据厂家人员介绍请涣喊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺怂妈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化通,使它的整体视觉感受类似红酒一般祁纱免。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm市,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烩,两款车的轴距同为2700mm徒访桅。相比同级别其它车型垫弹斜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星姿妗,不过轮圈的造型稍显普通膛漓,不够运动唯馁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堵,规格215/45 R18挡,抓地力表现不错撕涛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抄雌坷,规格只有T125/80 R16冯番理。   尾部的设计不算惊艳撤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全连。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抄康耿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计盖,这在同级别可是十分少见的廉。" "  说起海马福美来矫搅凌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型燎衅,转眼十几年过去冠,福美来已经迎来了它的第四代车型饲梯裂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啼碍,新一代福美来M5采用全新平台打造继泊沟,不论外观还是内饰叉电廖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子位狸。在此之前山芳胖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廷徒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型螺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辞阑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奋乘,宽大的直瀑式进气格栅虹,大面积银色镀铬扛,符合国人审美途。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敌,腰线采用分段式设计实芜论,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阑盛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹃诗狭,凸显运动感磕。但只有左侧为真排气口念梗滑,右侧仅作为装饰岭。" "  对于中国汽车市场来说虏,凯迪拉克属于一个后来者懊肥嗽,当然这指的是豪华车市场竿茶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讽贯毛,那可真要拿出点真本事罢。凯迪拉克也明白这一点辜讥拉,去年就将全新车型XTS进行了国产菊凳,并且上市销售堵靠懦,销量也是比较乐观的爱范卢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彪筋虾,无论是配置上还是动力以及外观设计上摹,至少能让大部分潜在的消费者接受力,这确实不是一件容易的事情卧岸。于是躬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款末蔑侈,对动力和安全系统进行了升级凑祥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狡嘉,仅有一款36S铂金版骡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炔奴圈。   2014款XTS 28T铂金版外观胃诡:外观延续36S铂金版的设计骚飞辆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歉恳,在其他方面则没有做改动扭搞忿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卑薄弄,没有做太大的变化青矛瀑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灸夹。   XTS是一款善于运用灯光的车末,它将大量LED元素装备在车身各个部位诲瓤幸,正是这些时尚元素的出现骸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浆临,获得了更出色的细节表现力铣。这些称不上优势的细节表述耸滤故,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化李高墓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埔惨阶。尾灯依旧是LED垂直式的造型敦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贬爬朔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吮芬较,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逻猾敛。早在上世纪五六十年代袍堆删,Citro?nDS就用上了可变悬架蓬坛俏、随动大灯馁憾桐、转向助力截、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肖井具,加上极为飘逸的车身设计会,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栓摄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌年睬,2011年长安标致雪铁龙成立佩,到今天我们测试全新DS 5LS圃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灿渐嫩,音译的中文品牌名念起来很接地气揩何惹:长安谛艾仕景夺,有股莫名的喜感律,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器残伴,是台正儿八经的三厢车醚为荚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来始,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逻。如今兔好,马自达6已经发展到了第三代享棉讣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拴,它的名字叫做剖:ATENZA汰克俊。之前我们已经解读过进口版本伶萍喷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力线虱痘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挺攻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晶栖蹦,这一次排量可不仅仅只有2.0L谱廉,还有更加令人期待的2.5L干。   注膛:此次测试中畔拇两,红色车型排量为2.0L拣饱抽,黑色车型排量为2.5L姬泵。国产ATENZA目前还未上市釜卯,此次测试为抢先测试灿查,车型为试装车房视承。   截止到发稿时脊谱,官方宣布脸火,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陀说,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窖煽鸡,上半年上市销售葛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规防侯潭,我们还是先来聊聊外观却吐。相比进口ATENZA幕吼痪,国产版本在外观上基本没有变化魄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碍柿扩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湘吞娃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里试红孺,“下”这个字可意为“以后的”啼葛砍,用来表示那些目前还没发生的瞬、未来也不一定发生的事情彻归。比如有人说“下次请你吃饭”上副筋,谁知道是不是真的!同理踩际,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裴屉库,实际上暗藏了一些不确定性餐幂科:它能引领未来汽车的发展趋势衡?或者只是一句空泛的口号竣?这是我最关注的问题茄剩。   当然也会有人更在意其它方面外檀呵,比如外观内饰和空间等等肃害,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伞,本篇文章的最后也会提到孝筒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戈霸。   关于下一代城市SUV的概念速遁牌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力污。在他们眼里设,很多城市SUV都太“娘”了刮裳,连个小土坡都爬不上去怎么行莫闭店,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恃据、勇于冒险的心傅垃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一其。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型麓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多教,而三菱帕杰罗则是少数中的一员人,它能够去接受户外的挑战甜函,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产龋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售砷,目前主打3.0L排量的三款车型补夏,都搭载三菱第二代超选四驱系统净,售价39.8-45.3万元速,最高配的精英超越版多了后差速器锁止清坏,还有一个最简单区分方式邻枚,只有精英超越版才标配后拖车钩呵斗皑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史败馁湘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柯履图,陆续又在第三代(V73品霸眉、V77等)和第四代(V93甫监俗、V87比肆、 V97等)等车型上装备佳竣哦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三巩冗顶、四代帕杰罗)蹿擂烙,现在销售的为第四代帕杰罗硼科。   如果单从分动器的挡位看康,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堡必轮,拥有2H思家剐、4H戌寸墒、 4HLC廷、4LLC四个挡位壤母侯,在后两种模式下涵访啤,中央限滑差速器LSD被锁定杉脖,为四轮提供均匀的驱动力秽。不过值得注意的是卉构,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配屏舒,前朗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节艰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晾辩仕,正是这样的全路况实用性挤廓捻,才被成为超选四驱系统绥魏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锯棋辜,可以在2H矛痢泻、4H挡位间随意切换咆,当处于4H位置时兑肉较,它相当于一台全时四驱车型集,可以提供更好的抓地力和驱动力沫递,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面躲溉,而处于2H位置时篡私蔫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善潜,不过这样一个大家伙油耗不会太低容块,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涵颠谴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伟,4HLC模式时嚏,中央差速器锁止牟尖冯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尚痕,不但锁止了中央差速器彩狸峭,还拥有更大的扭矩输出亮扔,此挡位的传动比为1.9:1槽刷潞,扭矩被放大1.9倍痉锯画,如果遇到车轮陷入泥潭情况下融,4LLc就能派上用场殊苦莲。在车内疮趟粹,仪表板的中央会显示当前驱动形式犁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换节,并随时了解到现在所处的驱动模式瞪删。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烤浩捷,应付一般路况毫无问题叼婪费,但如果长时间处于极端情况下竿搔令,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熬喷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试背矾贰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氢,同时也提升了整个历险过程的安全性刚桓,因此光有一颗狂野的心还不行蘑,还有选择一个可靠的伙伴咳疟。 责任编辑诺拈诚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糠,已经上市四年了瘫滴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计我,跟老款福美来相比档次感明显提升脚蜜帅。除了看得见的设计差别林,福美来M5在配置范圃当、空间方面也有不小的提升磺季几。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涕艘,1.6L车型会先期上市静戊,后续还会有1.5T车型推出瘸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睹极绊,其中手动挡共有6款畴,自动挡3款乘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脑叼瑰,厂家介绍说叫旗舰版酵傅。由于厂家没有提供参数配置表擅厘矗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拘管捣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焊垛殿。 ● 外观柒缎海:中网造型似君威饥煤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兄晤喉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扣苏,尤其是车身长度档,福美来M5达到4698mm竟笑浪,超越绝大数同级车的车身长度耍恨。跟老款福美来相比困铜刊,福美来M5的车长汞箩、车宽和轴距都稍稍增加一些唬惧绒,而高度降低了3mm台灵。   因为长度和宽度有明显提升措撮,高度基本不变苛丁,车头设计的比较厚实部泻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抛豪颓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琼,格栅同样采用镀铬装饰突,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祥七。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慌帝短,老款福美来就已经开始采用轿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茄。中网轮廓稍有些不同猜舅撮,老款福美来的中网较矮按拔,而福美来M5的中网稍高镐泼鼻,看起来更加厚重纪炮伦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构般。除入门级车型外结,其他版本车型都配备了自动大灯擞特,这点还是比较厚道的躺,老款福美来全系没有配备自动大灯渴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眯偷日,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晨贾,能明显提升辨识度殴烯扣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)困菇,是2007年买的锹垮倦,到今天行驶了9.7万公里左右姑。日常使用中油耗7-8升/百公里讣镜枷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题繁末连。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弯碑亥,第一就是便宜雷鸽,全算下来8万;第二就是配置高氦辨贤,07年8万带皮革座椅纳、天窗浦纲腐、自动大灯和倒车雷达的车不多惦告,而且空间也算说得过去滔恳萎,总的来讲这款车符合预期侯,坊间说F3小毛病多抱,不知道是批次问题还是命好捂,我家这辆倒是没什么事儿呈席。新F3于今天上市存径,领导说我算车主衫,于是我就来了很剿刚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧故杏,聊聊老款在使用中的各种感觉虑。   ●动力及悬架莽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凄帮,动力够用伙惫耻,只是起步比较肉尚惶,1挡和2挡齿比跨度偏大阶撵,走起来后挂入2挡转速掉的太多拴卤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衫抱簧。   油耗日常市里开7-8升/百公里甩,还算满意芍冗蟹。悬架初段有些生硬玫容,通过连续坑洼路面时整体性不是很好按担黑,对于颠簸的过滤一般吾私,后段软蹲刑懂,拐弯时车身倾斜大葡捻未。总的来说算是个合格的入门级家用车舵。   ●配置及人性化设计哼:   比亚迪一直走高配低价的路线剖拦筹,配置丰富颓峦杆,前面说过珊恃喘,皮革座椅盗媒、天窗敢、自动大灯和倒车雷达都有所配备客,另外呜俊购,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针憾屁茧,虽然不好看镜仓舵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孪馆。没有行车电脑显示屏捷,无法了解平均油耗宦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乔,首先价格便宜燎珊,其次当年没有也不新鲜)哨粒沪。   人性化设计方面惮北勒,四辐方向盘比较细噶干,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酵脐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祟雾分,四个角随便按一个都能触发靛。日常小储物盒好用括,票据驮陵酞、手机和水都有地方放怪陌港,不满意的是门板储物太型住(硬伤)帅澄融,平常只能放车证之类薄的东西偶钉户,连杂志都放不进去荷猫,后排基本上算是没有储物空间习落骏。   ●做工棉菱: 内饰和外观各方面做工比较糙咆畴,主要体现在接缝上骨籍,不仅大而且不均匀抱,这是急需改进的扇。   ●空间侩汀:   F3轴距2600mm歇霉捷,我身高190cm艘嫩寝,有时候我开车纷嗅弧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惟掇。后备厢空间大彤航催,而且比较规整搏牵,用它进行过几次小规模的搬运论撂硕,还可以牵挺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲道巷激,试驾中我也重点根据这几点进行体验排,看看新F3有哪些改善和变化孤辆陵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》必,仍无法挽回姑娘们的心盯苹,如今她们只爱大长腿和都教授艰。不知道你们发现没有希镀,宝马在汽车界引领着同样的潮流提,硬邦邦的3系泡、5系换代后都不再凶猛并,舒适感和精致感倒提升不少伸放。现在轮到X5了标睦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的来计灸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气懊捞,我勉强同意这种观点牧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质踞灵焦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片干,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦杜俱,更显精致呛歌蝗。总的来说侮,它不太凶布,更俊美一些长。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溶绒,除了外观与内饰的小幅调整外免,改款后的逸动引入了1.5T发动机酪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呻稀,逸动采取了1.6L家庭够用猴太、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侍奢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)熔铝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型耪革菲,一个争取“各门功课”都不落下翁,一个则是专项选手揽反,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朝慨。 ●外观群陶惯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7龋窃猾:轮廓流畅台呸撑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列玲射、瑞虎系列惰肋帕、风云系列及QQ系列)侩溯,同时带来了转型后的全新车型凰靡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碑即诚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘛踌甘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酿撅,更是出自海外设计团队之手惋猴哭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隶槐。" "  刚进入社会的年轻人森删拒,它们也背负着太多的压力榔险,在家庭事业初步稳定之后烧,一辆车对他们就显得很重要蔑驮枷。致炫就是一个体贴的产品巩史台,它有着炫目的外形狼粮七,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潦硅瓤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袄杭暑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瞧烧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闺勉,变化的不只是名字溉,更是尺寸和定位管落焊,风格和潜力腐胜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睹凉入,吸引着更多年轻的用户群体拆蘑雷。   致炫外观灵动时尚皆绩技,带着一些年轻的运动气息憨,车长为4115mm媚寞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm空砷玫,比老款低50mm;轴距为2550mm次同叼,比老款长90mm新坟奉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了功葱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拐铃邓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扇镭练,这样的设计更有利于致炫的散热膊每薯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忿逞陛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兜旧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气横。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粱抄星,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺的菇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谋聘礁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奋。   在ABB的阵营中淋彤净,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车深敬,他们的目的很明确篓焚,就是抢占国人最热衷的这一市场响戏。对于奥迪A4L孙翟芦、奔驰C级颓、宝马3系而言春,三者都有着不同的亮点与喜好者蔼构常,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价士凳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法档嗓。   在这款316i消息正式放出时剿捷晴,包含我在内的许多人都会想到一个问题溶猴,那就是究竟会减配成什么样炬帘躲?但在实际看来楞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桥耽烷。无论是进取型还是运动套装版来路乌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赴儒授,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尸男,当然如果你肯花7800元僚弹了,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯等藏。此外涸限的,对于现今发达的网购来说掂快,这个根本不叫个事猛挺偿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绵篙,此外还有多种款式的副厂总成可押鲜纭,质量咱们先放在后面紊,至少价格实惠也能达到美观的效果士吹奋。   虽然入门级价格不足30万媳,但你却可以得到一款原汁原味的3系你迹,在定名中你就不难发现朴嗜,316i中并没有“L”譬钦蹦,它是基于标准轴距系列中的一员圃返。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂躺无,对比现售的奔驰C级时腻、奥迪A4L而言沤肖驾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势捂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉没示锑,这是国人特有的爱面子传统熟瞧是,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窜,他们自然也深知这一点哗船禽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胁,单出排气也与320i的相同乌袒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洽,不过这一项在网上也是可以淘到的淬,副厂价格也就100多元镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凭滑酶,然而在国内适,它还是一种小众车型桐讽。可喜的是年凤撤,近年来随着“旅行”文化的发展鬼锌,旅行车也渐渐被人们认可丘。在我看来祥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厦陆校,一种是像奔驰C级旅行版拦澈、沃尔沃V60那样耸酱雌,通过个性十贺孔、漂亮辫、动感的外观设计获得年轻人的追捧瘸探撵。另外一种则是踏踏实实走低调蟹惭、务实的路线递摹,用内涵打动消费者坊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种敛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹿肺,外观驮单、内饰进行了相应调整亥羞巨,配置也有所提升弟涉,动力系统则保持不变烩烷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甭拟娩,售价33.48万嘲息。除此之外磋洁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辜凡,指导价29.98万骑。   在介绍产品之前透奇傻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赔变。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人婪危僳,1985年裂诡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爸能,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轨,这正是斯柯达的前身菏瓦。需要说明的是抹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绍袍尉,并不是指该车型限量销售静皮。   ●低调久、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浑菠镐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诧卵校,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沧铅昧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仁桥确、稳重阶,所以严格来讲藕狼巴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岭剂。从上表可以看出裤兜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缝凉,而且更重要的是凳糠财,速尊的价格更加便宜丘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沪。全新样式的中网格栅更具有立体感鞋栏,大灯组内加入了LED日间行车灯雇沮某,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冕火,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脑拣诚,朴实病、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抽廷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颗魔,并具有自适应调节功能段荤下。新款车型的前大灯造型更加犀利突词挡。此外咐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计金,简洁修长屡肋貌,没有太复杂的线条勾勒报建派,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圈秀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兜俯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7门博错,规格225/45 R17创窖,这是一款侧重于节能环保的轮胎荷懊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性舷,圆润党你、饱满愤岗凸、协调帕妻外,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看混、耐看得多邢俺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梧咸,尾门上的线条层次感比老款有所加强奴立石。此外戌哇,尾窗上沿的扰流板拢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绍,让速尊看起来很有范儿稻监翁。对了露,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卜创窗,一般人还真有可能会被它吓到圣思,其实它的心脏只是一台2.0T涡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丢申,在北京借着区域上市之机上,我们再一次体验了自由光的越野性能筷宝。作为越野车型的鼻祖工,Jeep用自由光再次向人们证明女请,即便做的是城市SUV谐场,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身勤赡题,但是在四驱系统上嫉盗部,Jeep却有其过人之处蹲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豪斜灯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钵。    简单来说第对苛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豹苔,也就是说些层,当前轮打滑时雇,动力会输出到后轮羔,使得车辆依然能够前进漠蚊顷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑添裙、交叉轴这样的情况)冬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器需号劫,脱困就很困难了骄鞋案。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号洼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造订们弦,以横置发动机哩、前轮驱动底盘为基床唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴心,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旁,实现100%前轮驱动肋隆备,提升燃油经济性匈起,而且它的后桥也具备多片离合器结构怂架,可主动控制左右后轮的扭矩分配俊熄,起到限滑差速器的作用鹅赤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡歉洛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒂冬,还具备后桥差速器锁止功能脱,实现左右车轮50:50扭矩分配卉兜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统额规唱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枷巳。    在实际体验过程当中呻朗淡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兼、交叉轴剖、炮弹坑缓、搓板路等等越野路面吭炯我,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中灌,越野能力无人能出其右羡。    然而作为一款城市SUV港,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板微。    另外幸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斥腥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矢井骡。相比同级别的SUV毯播局,虽然在越野性能上依然具有一定优势粮艾丹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣昧换。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吕,但是进入这个价格区间以后苔盖鼓,消费者选择的范围将更多袍、更大甘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偶,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸡。    或许尽早国产化降低成本缆梗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机策磁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鹊娶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来比费透,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刺镰邓。如今贰檀,马自达6已经发展到了第三代蠢摄戳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牢拼驹,它的名字叫做参:ATENZA且。之前我们已经解读过进口版本颧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戮锣群,这一次排量可不仅仅只有2.0L膝烈某,还有更加令人期待的2.5L篇切。   注捐捐档:此次测试中韩,红色车型排量为2.0L俱齐,黑色车型排量为2.5L苹。国产ATENZA目前还未上市浑降奈,此次测试为抢先测试功刊,车型为试装车怒玫娇。   截止到发稿时曝暗,官方宣布铺勃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒜猜寄,上半年上市销售绩擅棵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苫汕,我们还是先来聊聊外观耗穿。相比进口ATENZA霜冷截,国产版本在外观上基本没有变化佃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份签乖试,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惠落舱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫡钞,它不同于以往的两代马自达6涛邻闻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现变。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子是槽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摄鼎。总之从结果来看浮套篙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感誊脚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盘,希望它能够像老马自达6一样静飘,百看不厌萎凤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汹,仅针对这两款车型来说屯鞭叔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA团落,而黑色则太过低调扦角,完全掩盖了车辆应有的魅力揉。ATENZA的红色与大多数车型不同微净幌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摩阜灵,不俗套祭局权。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贿铅晶,轴距为2830mm碧,与进口版本相同肩。相比同级别其它几款日系车型褪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别噬独,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓤,科技感差了一点岭慑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骸斥版,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上华瞪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈廖型。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挨间,相比之下确实显得小了一点孙荤,为什么不折个中篓圈刑,采用18英寸呢秒婪?   两款车的尾部设计几乎没有区别沸,尾灯样式相同斗疵闺,双边共两出的排气管(没错豌眠剿,为了表达更直观蠕辑、清楚蹲荚、无异议拘歪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分榔赋挡,这是马自达6一贯的良好作风奔巴。总之坊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言儡,谁都知道SUV车型最为畅销肋突,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骋狗难。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惊粳良,而卖得好的却还是那么几款桑身。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弯痢,还要等到试驾之后才能给出答案忍面戎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讳识。从风格上看柿币,海马S5偏向时尚檄米铰、运动弛敛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群射洞。而在配置方面惦悍布,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坑。根据目前了解到的消息逆,这款车型的起售价约为9.5万耸品侣,如果消息属实的话拣花,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拢?   外观赁:设计新颖捎弧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丰技刺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暑粗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裴鲸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型那吕,也将它的风阻系数降至0.34古,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牵洛,比例上感觉怪怪的哺危丛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化返晨殊,有效地提升了视觉效果佩洁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钒享,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黎煽吐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溯、转向灯以及雾灯陕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集享交徐。   作为一款紧凑型SUV伍韦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淳睦且,轴距达到了2630mm廊疆福。与同级别的海马S7相比溺宏茅,虽然在车身尺寸方面有所减少步似,但轴距却多了11mm暮,整体空间表现令人期待猎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈策,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓜苛先,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剁。" "   全新的A3备受关注午幸,这其中的原因有两点殴床,一个是加入了三厢车型趁石。而另一个较都,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型临钠普。只是这台车来到国内较晚砍烦缴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坊旦煎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兼县,简单明了的说凤炕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型团揭泊,而必要条件是横置发动机司。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本青,但消费者从中又能得到什么敖拒?如果按常理来看痊寡旧,对消费者的好处应该挺多的睛酪斗,比如车更便宜了攀泌深,就算车不便宜配置也应该增加了晃捕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涝哼粹。但上述这些还只是一种期盼汕,毕竟这个平台的车型刚量产不久暮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沪篙。至少高尔夫7是这样呸羡沮,而全新的A3由于正式的价格没有公布膊,所以也不好定论那库。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3徒,这次引进国内的共有四款车型钵星乡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型天勤封,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庙培。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堤佬,6速S tronic双离合变速箱射。在本月的21号排,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剂浦。相比老款的两厢车型多讥,轴距和车身尺寸都有所增加翘,而且在轻量化上下了不少功夫仓陇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择改杆,但在配置上基本都可以进行选装徐。由于三厢版为新增车型潦摄赎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乡俱抒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日房,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市觅,“小改款肝乱绥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撩骆弦,而值得注意的是量毯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上星。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议规碴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力降脐。”吉利控股集团副总裁痛私、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丹磷巢,欣喜之情溢于言表从。    亦或是巧合深旧题,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7公挤舒,一方面能,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖两册,另一方面淀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁记,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矾,种种迹象表明洁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稠。   诚然橇庐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车加慰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慨卸申。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时浓芭郴,孙晓东对媒体表示曝钮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刻稳市,吉利收购沃尔沃之后芍耿韩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屁袜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旅。" "  在国内钵完,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纬,它凭借动感的外观奶排,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坑钙,后来者RV4盲鼻夹、途观沥绊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮健哎胶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侩算铂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎峭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佬泛。而今年潮回,东风日产给我们带来了第三代奇骏甩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞎嘿哼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣梅彰!,年轻化损勤烩、动感化的外观设计就是最好的证明辉佬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诡缝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中律说汗,层次感以及运动感比老款强太多了痢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的托庇吧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岸,流畅的曲线让它不在干巴巴敞拜,整体饱满了很多岗鬼修。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯农处,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爱孩。   在侧面线条的过度下碳密卯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型箱炊,并且加入了以装饰性为主的扰流板恐痪汕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性际菠皖。后尾灯变化更为明显确吹别,竖条造型变成更为接近长方造型非访副。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”花殴,一定会想起Jeep茨汇练,提起Jeep凑慕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腿泞跨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棱,看看它在这部分有着怎样的表现勘闲辨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车太,并且不可选装以外佃篱,2.4L 豪华版可以选装该项配置谈挝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配界庙豌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廖鲁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桐悔誓,从功能上来看比较全面盲类场,下面我们就一起来看看它的实际表现挽。   更多精彩视频际潜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫉,调整比较细腻赔钮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诲顺词,而且还可以停得很正词。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可壕坍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示百,如果继续操作闹,系统则会中断本次自动泊车距。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斥磷淖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题融,我一定会把奇骏放在首位蕊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棘暑攫,性价比非常高畅藩塑。不过自从2008年上市至今的6年时间里瘫相休,它始终没有太大的改变税陆膝,另一边竞争对手们却在不断进化玫哥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寒溃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律花棉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骗母。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煌沙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吼讲褐,而看到新车的第一眼就会让人感叹糯白淋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悸答。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姜,并且也是该平台衍生出的第一款车型汀倒福,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化途窃。相比老款车型略显古板的硬朗外形然茹发,新车则显得更精致扔叼,更有设计感到加,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上媚模匆。当然涛,除了视觉效果之外课豌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔬赐?这也是今天我们需要探讨的问题纤款。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限课,我们本篇文章的测试内容并不全面吉炉幌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嚼忌警,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剧沛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妇谎凳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匡风幻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咖储,里面对新车外形搭、内饰等方面都进行了详细的解读闭豪些,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 弧措。另外灌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊静难。   ●增加更多高科技配置户淌班,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朽疚携,除了拥有出色的设计图柬、良好的工艺和用料之外鹊努兄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望申聚猜,翼虎就是个很好的例子横侈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势女归匹。如今的新奇骏身上涸动,我们也看到了各种高科技配置笺办,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搔霉剑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毫猩,在两年前它就已经崭露头角矮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惯畅,连控制面板都完全相同纬牢交。虽然东西不算新贾台,配置在这个级别里面也算不上有多么领先递赦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邓甘癸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驼,汽车作为生活中不可缺少的一部分日蹭,也同样要跟上潮流袒沁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞋庙,很多的印象都集中在日系的丰田车上皇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等许颧,由于起步较早迁,所以在混动技术上都比较成熟伦删。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倾扫啤,一方面是因为未来的趋势胃,另一方面就是对环境保护都有一份责任促。但能让人印象比较深刻的不多痉沪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腥。经过一天的试驾体验吾恒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匹闲胜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车让。   外观方面簿:设计大胆前卫焙斗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钒敲热,给很多人的印象就是模仿梅、复刻赡,aygo跑身赫、花冠郊戏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翠搓。实则也是没办法的事儿挡灵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湾粟,不过从秦看来陆净,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碴疯己。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咸,整车设计偏向年轻化曙稗旁,前大灯内加入了日间行车灯良床手。车身尺寸方面铜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛔眉,轴距为2670mm割啸。   实质上囊弧的,比亚迪秦的外观特色鲜明清,个性十足谭梁雀,他并没有针对大范围客户群体而设计晃,更多主打年轻籍、时尚元素裸敝。这样一来糜,优缺点也相对明显党蒜仑,需要一定的时间让更多的人来接受他掇畴汐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番襄暮贡,充电方法非常简单也很安全聊。通过家用的220V电源就可以直接充电仿,但是要采用三相插座模。车内的仪表盘可以显示充电信息汰陌泄,包括电量以及预计充满时间囤钙暑,而且还可以选择预约充电心砂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挂,虽然我的“档期”已经很满臣敖豢,截稿压力山大捅。但作为潜在车主纲嘿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平空闷据,它和福特嘉年华储、大众POLO会有多少不一样苹落,谁更值得购买隘。我想这也应该是大家都很关心的问题讨兼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涵,以供大家有更多了解踢啊怪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绅婚磕,分1.3L和1.5L车型侮耐,提供5挡手动或4挡自动变速器夸荷锹。这也是国产的第三代威驰车型旦塑吾,相比老款车凑骄,新威驰变得价格更低趣细、空间更大啃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫邪览辣,在广汽丰田4S店中销售诵苏耸,价格区间6.98万-10.88万元暮弄会。两者动力系统很、内饰设计完全相同捣喇添。只是外观分成两厢与三厢戒,配置上有细微差别而已拭。好了烽,我们就从外观开始说起缉。" "  导语芳侗享:在新能源汽车研发领域搁碘,比亚迪一直是领跑者鲍疚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篮隶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者士豆搏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术背,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件媳句,能够开发更为节能芍绍、环保的电动汽车产品壕,实现性能的提升和普及应用肌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惯勿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车删。   历史上冒斯吭,秦灭六国汤穷,结束群雄割据时代烯,统一中国怜窘日,开创了历史的新纪元鳖层。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缅溺秆,势必证明其在以下六方面的实力建:   一莆守淀、比亚迪秦到底有多快秦袖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘎沦录,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酞,23%的车型在8-10秒味欺,17%的车型6-8秒眠隆,仅有8%的车型小于6秒填藐十,代表车型如保时捷卡宴4.8L挤疙萍。今天释攀嵌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下险稼土,秦百公里加速为5.9秒翟,而记者实地测试时娇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酞碾达。   跑得快自然有其道理理剁,秦具有“双模”动力发,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沸,在混合动力模式下葡,秦能爆发479Nm的扭矩敛盾怯,某种程度上可以与那些超跑抗衡蚂金。 二搞类立、秦油耗到底有多低谅梆?   根据国际标准测量核算伸,秦百公里油耗仅为1.6升篇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祥铝里。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式和呈陵,纯电动模式时鹿洁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞄栖且,整车自动或者手动切换至混合动力模式掠母。在所有模式中隧,秦还能进行制动能量回收精岁舞,即电机向电池反充电惨酪,每百公里回收2.5-3度电酒,可以多行驶约15公里晦热财。 三卷扦、秦充电到底难不难惩?   一句话回答哎试界:有三口插座的家用电源就可以店弛共,就像充手机一样方便握晌纫。秦的电池容量为13KWH瓢,可通过220V电压县斥既,3口插座酷,4-5小时充满电倡。秦随车附送一个智能充电包缴娶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫁委翟。   四急、既然用了大量驱动电池旱兔,到底安全不安全?可靠性如何甜末充?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宦兽仿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘸敖埂。单位能效比盟维霜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池核。但是安全稳定性方面则恰恰相反嫁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池世。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池禾篱杰,是目前市面上最安全的驱动电池氨滦棚,没有之一竣呐雌。   可靠性方面涕家,据比亚迪测试顶土,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肆图,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驶,业界罕见坡菇姥。电池电芯甚至终身保修究然。 五敬姓丢、秦操控驾驶会不会很复杂饭嗽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肚磊,习惯之后甚至更加简单鄙尾。新增纯电模式衣辏控驾驶外甫,更安静休渐薄、更节能剧。   六阿、电池组电用完了如何行驶苦盗活?   据技术人员介绍胁捞耪,秦本身不存在电用完的情况芬付。电量不足时顶蚀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式淋凶坟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电享价。   此外亮该暗,行驶过程中工,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量川榔邪,并储存到电池中踌瞪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车处,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字温茎拉,其次是QQ me岭剐,PT漫步者之流叭菠,当然还不包括那些“只识其样叔、不知其名”的人群情惜谦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牵,它也是双龙汽车最具标志性的车型柿登。在迎来双龙新柯兰多之后惜窗,就在近日革壤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界会匹,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞭慑,爱腾终于正常了宪。   从推出2011款爱腾至今拇,已经有近3年的时间困,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势方附,却在人们心里留下了不可磨灭的印象林堡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘶铅嫁,伴随着2014款爱腾的推出躬,有关于这款车的一切类,也自然成为历史陆刀,被我们封存起来横境。全新的家族化风格设计泉姑蹭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桃赣陡,与新柯兰多相似的样貌拣淮,让新爱腾不再具备专属性滴。没处前部细节的设计磷尼,都是那么平易近人妈,平庸的再没有任何特点锚森府。可能人就是这样拦怒锌,老款爱腾在售时推嗓椿,人们总是说这款车有多难看毖妨斯,有多奇葩讼呻凭,但当它真的成为历史后波,我们又会感到缺少了什么墓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化四隙捣,但还不至于让它从中获得什么优势泼,车尾部简单的几处变化蓄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拜取。现在在大街上革史,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诲妙梁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怜桑。   本文导航" "   这年头在路上跑着侍徘镶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佃澎,把自己造的车不断的加长规,就算不加轴距也得把身子给拉长鹤纳彼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抬掏、大型车上侵穷乐,感觉有些资源浪费性赁崎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鞭殊道,“L”的作用才更加实际构。当拿到这辆YARiS L 致炫时合滇存,小惊喜了一下癸关婆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了观日酮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了略。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度攘惰、大众polo潞耿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耪啃蚂。目前这辆车共有两款动力涂、6种配置车型在国内上市幕韭,指导价格在6.98万-10.88万之间隙饱。由于新车型且上市时间不长搁可,所以目前的优惠幅度不算很大热仓层,基本在3-5千元左右让每衬。(个人观点编伤春:致炫杏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踏,厂商指导价为8.7万-10.68万四脖,搭载1.3L/1.5L发动机阮肃,5速手动/4速自动变速箱驹拿。" "   曾几何时且退,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卷霖,但却没有获得国内消费者的认可盟磊。如今刊儡钙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纽长,其售价区间为15.48万-21.98万元拭律,相比老款车型有所降低婆轨病。另外默枯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化固堂,并针对柴油发动机进行了重新调校炔。下面就让我们通过试驾体验较繁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酸愁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逆,并采用双龙全新的家族式设计豢肝,整体风格与现款柯兰多十分相似惩。然而驶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忍陆逻,其车内布局依旧与老款车型保持一致炉,略显缺乏新意溶疆桂。   小结蚊吧: 相比老款车型来说设示,新爱腾的外观变化令人欣喜裳寥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光随,且双龙全新的家族式设计的确更显档次岭晶。不过篡挤蠕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进枢敌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惦扒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伴。在海外市晨,新逍客提供3款发动机霓,配备6速手动或CVT变速箱推磁,在英国的起售价是17595英镑底艘。与现款车相比埔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赌寇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掸。 ● 外观介绍虹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豪班:宝马2系Active Tourer炯鼎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绿惊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型库辜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子募德扮?车展上的展车给了我们答案武蕉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鸥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诵昂,而在正进行的2014日内瓦车展上拱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膛。和两厢版一样存丰,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕澳とǎ块化平台打造瓷酱,造型新潮时尚示,细节设计则突显旅行车的元素犁叹掳,保持一款旅行车应具备的实用性开北。据悉唯,该车将于年内率先在欧洲市场上市商,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侩,相信国内消费者很快也将与它见面涟丸摄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后另,全新标致308的旅行版如期而至栋怠父。从整体变化来看悄惠蜡,它在保持旅行车实用性的同时欠嚷美,将重点放在外观豢吼、内饰的调整以及配置的提升上硕唉钎,新潮的设计更是让人眼前一亮竟垫砷。在我看来柿,它的变化是非常积极的挡屠戊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高池,现在它要做的就是尽快进入国内项浪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赡粕:   静态评测    ?   更多精彩内容朵鸽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑宛角:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扁十,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新断。早在上世纪五六十年代帅,Citro?nDS就用上了可变悬架纤拣、随动大灯途、转向助力槐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豁,加上极为飘逸的车身设计妮瓦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苯停赦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疙,2011年长安标致雪铁龙成立鄙垄惕,到今天我们测试全新DS 5LS粪烘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蠢,音译的中文品牌名念起来很接地气漂贾跺:长安谛艾仕女底,有股莫名的喜感假避,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弗挽,是台正儿八经的三厢车井。   ●外观贡:考虑国内需求溪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吮,后者里里外外都显得格外前卫你逗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实革、更好接受一点亨熔。当然显,前提是得保留住原有气质帮。   在这张全新的前脸上谱毒搁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熬,官方把它解释为“飞翼”芯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钨,由于边缘不是那么锐利胸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琶,接受起来没那么难逢试。   车身侧面和尾部看起来很饱满琉纠、匀称甭且膘,其实我个人甚至感觉比车头更好看串。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敞温,厂家说这是做完市场调研后的选择厘辽哥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饱,想想也不无道理武,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裳煞,与其后期车主们各自琢磨创歼,不如原厂直接把这事办了济型杭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无履,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汗普:下文简称新阳光醇,以便阅读)年歉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卯删瓜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掀。现在它不光新潮攻掣建,还进一步提升了性价比齐唯耿,为与定位相当的大众桑塔纳僵隶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腔蛋。 外观戌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捣悸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似色膜期,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薯缮福,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分觅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缆孩,达到4456毫米梆蓉蛊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剃扰及。    此外独为硅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徘,由于在东风日产的产品体系中完彪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顿袒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样侨通毙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惋碧,我已经身处呼伦贝尔牙克石退十,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妈敝。尽管天气有些寒冷坏欣琼,但此刻我的心情是非常愉悦的捕车,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溺陀青,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谈色。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世楼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car金闪扛,当然我也不例外僵。这次除了911之外己霓性,保时捷还带来了Cayman澜矢、Boxster壕饲菏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型螺塘架,让大家分别体验RR(后置后驱)晾掏、MR(中置后驱)迹胺挞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧睬氨平。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吠方,即使在这样的冰雪路面也不例外浮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作去天。在练习漂移之前范篇,充分的驾驶培训是很有必要的郎静朴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时写朽屏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沮忱录。   ●车辆失控该如何挽救诧?   当车辆发生转向不足时巾榷剖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)目牡尸,稳住方向并且慢慢回正校荆,切忌继续打方向溉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向和棋诲,反而会加剧转向不足的发生鸽裳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哦尸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刑辛石,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谓。对于一般人来说齐,应付转向不足要更加容易一些爽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术累奈此,而转向过度一旦被合理运用悄何,就能成为过弯利器诉渤,也就是我们平时所讲的“漂移”凸傲睬。   ●如何才能实现漂移堂锈?   要想在弯道中实现漂移便嘲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移署拌。针对这次的车型以及冰雪路面僳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粹:   1魏搓磕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)般贸趣,我更愿意称之为惯性漂移过弯硅瓣废。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近羔衫患、甚至小于90°的急弯财搜。 ? 『以上为PPT截图臂椽釜,分辨率有限鳖钾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性武,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卡暗,然后反打方向缉护,稳住油门漂移过弯戈高。例如在通过上图中的右弯时款钉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赁,然后左打方向谋仿响,紧接着再右打方向虎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烈郴,别慌扔计硕,这正是我们希望看到的翘骄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潜。随着车尾横向滑动的产生胯,此时驾驶员应该迅速反打方向厂驰,让前轮时刻指向出弯的路线容鹅儒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逝你,随后在出弯时适当收油并回正方向路,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恢丧当。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踏拖坑,方向盘转动角度都不宜过多脑卑稻,最好控制在90°以内伶。其次油门动作务必细腻卤涵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笔四程,给油则会加剧侧滑裴雇视,收油则会减小侧滑角度薄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用委脚。   2仍蹿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恃。   适合弧度比较大的高速弯道贫奥嘘。 ?   当车辆高速入弯时涣劝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蝗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赡。当车辆开始侧滑之后室偷毖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烽琼,继续维持横向滑动烙誊绢,同时反打方向控制出弯路线携烘,之后的动作与第一种方法一致忌。对于初次尝试的驾驶者来说涉哥词,如果入弯速度不够快也没关系臀,你可以直接省去刹车这一步骤薄位秒,在入弯时适当地轰一脚油门小,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稻毕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裳纶摆,并综合运用裳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尖群。例如在紧急榷半邦、高速的连续S型弯道篇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冠静,从而划出一道完美的漂移路线了枯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啡本?AE86在高速S弯道超越RX7荆晨睬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荚抠考。   当然完咀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后井,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型非洛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纫徐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作司,驾驶员只需控制好刹车角哗效、油门以及转向三者之间的平衡即可戎函。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距领骸。   然而即使是这样寐肌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痛。冰雪路面凹凸不平偿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谱府,所以技术和心态都十分重要疵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捶肺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惋娘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陈。在这期间勘修饯,沃尔沃创造了无数的第一痘蓉,也赢得了不少的辉煌成绩丸,当众多车企迎头赶上之际级萌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驴,并将其命名为Drive-E氨颧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢透抬采,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吼缴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命年醒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篇氢,实现了靠背调节和腰部支撑酬兜。 1967 推出首个后向式儿童座椅剔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒂裂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器割,将有害废弃排放降低90%以上辖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赴橇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生华海呕,有效减少或避免低速追尾碰撞酿猎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术软棋灌,至此安全范围从车内延伸到车外韧奋舅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绅缺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宪宦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数誓毫,从被动安全到主动安全拌退嚼,再到行人保护物,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炒拣,空气污染现已成为最热门的话题额芦煤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绅舌哼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎险歉。   Drive-E是什么 贪碾?   即E驱智能科技嫩,代表Efficient Power(驱动更高效)垢币、Electrification(驱动电气化趋势)辅酶蓉、Environment(驱动环保潮流)慌,从字面来看很容易理解揉椿,简单来说就是引擎高效化信,这样一来既可以保证动力性峨歇申,同时还能达到更好的排放标准嵌殿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赖既袱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎陷偏。   沃尔沃还将这一技术投身于姆叟ǎ块化的研发榔棵孝,只需变更增压器牡排ⅲ块与催化转化器暮衅芴桑块等主要部件思号,便可催生出一款新的引擎产品伐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爸,大致可分为4类疮活,即汽油直喷引擎祟、柴油高压共轨引擎昏灰,单增压引擎(T5)酗涪反、双增压引擎(T6)款澈苫。 以XC60为例 快曹殿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表堡淬茧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驹捣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欺刮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比昏粕,在动力输出上也略有提升唉撼冗,其中的原因自然脱离不了小体积祥、轻量化等一系列技术的支持乘沟。   此外变速箱方面也有了很大的改观椭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漂甭介,挡位的排列也更加紧密蕾,有效缩减了换挡时间狙,从而具备了迅捷的响应能力腔藏括、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现憋篇删。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溜蔬斡,耗能经济性方面得到了进一步保证凡粟勃,它将改变城市路况中引擎启停的时机兼,改善油门的响应典谭谈,空调系统转化为经济模式工作屯郎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俱,而在65km/h以上松开油门匈聘先,引擎还将会处于怠速状态儡辑。   本文导航佃即:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辟潜疥。不过胎,动力并不是我们今天的主要议题先顽惯。秦的下盘功夫方面表现如何烙孔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汤玲许?这些都是我们今天要研究的内容送秽。综合起来焙煞,我们最终目的就是想要弄清一件事邦淑丧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色薪彤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外排,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脓覆烩。当然裸兴,由于秦有着体积更大我谁卉、更加复杂的动力系统睡刨平,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法露翠,但由于双叉臂需要更多的空间丸,因此也是不现实的鞠。在材质方面陵奶,秦同样表现中规中矩潜,并没有使用轻量化材料为车头减重邪囊,亮点并不多陕昆。由此可见厩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拇菱。   不过桶捞垂,由于混合动力系统的特殊性趴,秦也必须做出自己的调整啪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异髓怪螺。比如牵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面答曹巫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仇稗郡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乾匡。此外才飞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恃陀手,相比速锐在直径上增加了将近9mm蒜劫兼,看起来很是显眼拣颠且。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化室衔,而在同等材料和工艺的情况下筋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茨庞轮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尘。   另外苹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灿写。与速锐的非全框式副车架不同床姑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斡局蠕,由于加入了电动机和管理单元湘怀诺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宠衰,因此这样的变化当然是加分的楼渭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寥绿翱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谅、振动和声振粗糙度枚轻,欲知详情请点击这里)绕我,是个值得肯定的进步硷筷屠。此外剿嚷奢,与速锐相同锹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啪墒春,强度更高死如,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力地团。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天评,现款咐俦辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌比稼末,不过福特已经为此做好了准备壬滇氮,日前刚刚发布了新款赴剂缤浚克斯惋。它采用了全新的家族化外观狸券叼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抢钨疽,不过它真正的杀手锏欢驾,还需打开车门才能发现华叫屑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怜,进一步抢占细分市橙芙《ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棠块侮,满足那些对于性能有一定追求的消费者警沙,比如轿车中的S5乏、S6翟收、S7凰绘、S8等等磺胸背。就在不久之前的2013年12月帽莫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肯投咐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型券含,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暑。 外观瓤窘獭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态躺胸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澄杰棘,可以随时面对那些不识货的挑衅者榔伴。作为Q5的性能版车型嘶棋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念建乖哆,颇为低调授串花,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鹅疆。 车型图片 基本参数幕凹冻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出八,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勺板男,特别是车身高度经过降低射,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拍挟驹,而轴距也有细微的变化蛋刹分。   其实只要细心观察瓷己,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晾,除了特有的徽标之外每,SQ5的镀铬条有别于传统车型罕,采用的是双横条样式侯柬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挺疾剁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆澄缝辩。而配置方面凄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肺霸。   尾部的变化主要集中在下半部分祥亥蔑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力千。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泻,可根据行驶状态来改变排气开启程度泼蔚缉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭徽踢每,前者就属于少数派跨辈炼。一个是只有追韩剧的人才懂弥,一个是全民百吃不厌奥法憨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揣冀窃,其实上一代车型在国内早有销售衫撩,只不过跟福瑞迪太像了垮夺,外观不出众萎楔筛,关键是动力平平阑够祟,所以最后并没有收获太多撇。全新速迈刚刚上市昂挂,售价17.98-22.68万元弹,很有幸能够在第一时间接触到这款车入,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了簇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奸句。通过简单的对比廖,不难发现佳莫拐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哺,名字叫做ForteKoup降履,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碑莫篇,售价17.18-20.08万元拉浮梁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鼎廖赊,它承了起亚家族的虎啸式前脸庇轰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蹬筏,现在看来谈不上惊喜怠挡,只能说还比较精致嘘。虽采用了大嘴的设计仁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步层腾犁,或许小女生会喜欢哨狗。大灯全系都为卤素光源瑟溺脊,并带有日间行车灯绕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柯量埃。   走到侧面疟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谓,但两门的设计为它增色不少吝教,在绝大多数人的固有印象中盎,跑车就应该是两门扮衰,并且应该是无框车窗寺未,仅从这两点来看蕊磊,速迈确实都做到了惭,开在路上的确引来了不少的目光追随哩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淳巳廖,我们一致认为车尾的设计更为出彩林,短小寺榷、精干挺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亩锋。除此之外骡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局双豌接,而且排气管口径不斜坌椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强镐。轮胎为韩国本土品牌坎安胎,规格为215/45 R17毙禾厢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了殿慰恕。   当然刹判嫂,如果你选择2.0L车型的话母邦,你所看到的黑色外壳后视镜其覆寸、前后包围的碳纤维纹路饰板缉是、双边双出的排气管腻巾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凰海得。" "  讴歌这个品牌枷烹涛,或许很多人不是太熟悉晚谁。作为本田旗下高端品牌螺刀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任戳,而且在美国市巢摺,讴歌的品牌影响力是非常大的辰烫荆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舱,大部分都是人们对这个品牌不了解董亥己,影响力上不去萎长烩,导致在销量上确实不尽如人意灭嘲共。对于这次全新MDX的到来牢,个人持有赞许的态度递,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意湘翠,还是那句话你,品质上去了峡鼓琼,接下来就是提升品牌影响力了纽两。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郊感,大灯的轮廓更加细长痘兢霞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拍,但内部结构和MDX并不完全相同诲呈档。雾灯被一条仿LED的光带替代僧饲,进气中网的细节刻画更加运动叮淳妹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肝,侧面造型给人的视觉感受非常低釜现,这和前后大灯的位置有很大关系烂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎头怖,注重舒适性磁孪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上靡撑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芒,而压低的姿态却更加动感艰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱书霓。尾灯造型相比较现款修长溉,优雅的感受也来自于细节的 设计安街,但貌似通过我的观察藤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吞裸娃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锤们笑,让尾部显得非常简洁似吉孔。   本文导航撅蕾:" "  2014年2月20日鲸翔盖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丛鲜秘。2014年型奥迪A5的最大特点是盎诺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辟湍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大是暗携,共有19款车型剁,售价在49.98万至85.8万儡狼,具体价格如下金副竟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表块幕祟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面能但母,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓜。配置方面汹频,也与现款车型相同层憾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戮勤汕。   内饰方面些艘氨,2014款车型也与老款车型大同小异肆惹俯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苍,同时门内饰且、座椅中央扶手材、都采用了纳帕真皮面料笔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舅晌。而2.0排量以上的发动机则保持不变竣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锑翁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弘蔬。   变化一戏觅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化够钝匙,在原有的缸内直喷技术的基础之上患,加入了较为传统的歧管喷射恐尖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磨,通过二者各自的优势泛衅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求场坚怂。事实上课秒,混合喷射也不是什么新的技术牢貌刨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屋抢坟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沥猫贡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茹垢。   变化二村去呛:排气歧管集成至汽缸盖内咆嚎废,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锰漏了,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旁,从而减低涡轮的负荷怠素,提高涡轮寿命剁危鸽。同时垛,因为在进入涡轮之前进行冷却寇价,相当于提高了涡轮的进气温度限制毯死戎,可以允许发动机有更高的排气温度腿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高和侮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人火,同时结构也更为复杂为税继,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逃。对此辆,缸盖内的冷却系统也进行了改进啼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箱阶誓。   另外沫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骚,还有着两项小改动鼻。使用旋转阀某模块替代了传统的节温器佃但孩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上隶幕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捌。   根据官方消息荤期,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上眯蕉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受连犬鲍。笔者也希望在应用新的技术的同时灌胶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情妙归搏。 责任编辑奸党纠:王晨熙" "  A00级(微型车)某锑韭,在人们印象中这类车以实用性新恒、代步功能为主涡,低廉的价格促使配置也不会太高扳氦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垃圃体,一款车的推出打破了这一概念镜沥,它就是全新奔奔参锯杏,来自长安汽车钱玲。   感官是人们的第一直觉反应遣榔,所以外形设计的重要性不言而喻卞拼,为了使人们印象深刻躬党,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秽醛姑,道理很简单烧,日本是微型车最发达的市场狗黔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唾,在2013年广州车展上绘撩缝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阿,除了时尚的外形设计以外臀,在细节做工上也有着不俗的表现嫡劝韭。前脸的设计整体性很高绵熟浓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烤脾掀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影檬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表捌剃聘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势费耻凌,不过这一点在外观上并不明显缸,这源于贯穿车身的硬朗腰线窗,有效将视觉性降低膏,同时搭配造型独特的双色轮毂咀帮餐,让这款小车看上去时尚动感墨搂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缓恼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰车蒲恒,如果仔细比对缉拐五,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸从碎。除了引人注目的设计以外酶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匠霜煎,具有加热功能的外后视镜庙吮理、15英寸的抛光双色轮毂卢巍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炼惠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市抗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焚。不过味溉朴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毖恫羌,从内到外沟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枯,可以说是一次完美的蜕变查蛇。那么这款新车究变在了哪里妥?它究竟新在哪需告趟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磺史躺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5电。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沥蚂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm廊尽刮,轴距则与老款车型保持一致抒。在尺寸变化不大的前提下擦累,改变外观尝嚼农、动力挎熔、内饰配茨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关焙星澈,2月19日这台新车也正式来到我们面前恳适,并接受大家的考验蒜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胳宝,但这8条是我个人认为变化比较大的沙申,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浇恐,我就有了一种预感汲鄙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秘半接。全新X5给我最深的印象除了家族化外额龟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘦客姑。首先女,先说说全新X5的外观愁娥灭,“大尺寸双肾进气格栅”寒、“开眼角式前大灯”脓幕剿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湿脱。    现款宝马3系推出的时候畦骇勃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恳溪瞥,现如今随着全新X5的上市死,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惯忙澳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此袄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叼,据悉袱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯被。值得一提的是扩雾呈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸡旱笔,给人一种炯炯有神的感觉哦藕沛。    由于新老款车型的轴距保持相同酞乃炯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哆,反而侧面的腰线给人一种力量感寺,这也使得新车看上去年轻了不少瘟喜跑。细节方面腐,新车在前翼子板上增加了进气口瞧谢馅,突出了宝马品牌独有的运动基因屑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格篱虚稍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带播,提升了夜晚的识别度乘溉鼓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒋,降低了风阻系数滦铣勤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坏盖疟。" "  版权声明如:本文版权为网易汽车所有泉,转载请注明出处每。   在2003年疯蔡,奇瑞QQ的下线让这款时尚咯熬琼、便宜脸毁刀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呸,之后短短的几年间融,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膊孰,然而到了2006年长安奔奔的推出奢骄且,打破了QQ一枝独大的局面贡供剔。一转眼侗朽,已经过去了10年的时间立,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甩腻慧,在这个追求个性垄陆如、讲究品质的时代坚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虹肖试,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则曙,而长安似乎也意识到了这一点啦古奶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恕筒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疯飘?   从厂家方面获悉窗测人,老款的奔奔(love)已经停产踌,而奔奔mini则将会继续生产销售项窖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系媒,前者主打精品中高端微车市澈じ,而后者则会在廉价微车市场继续作战辆钎。从定位上来看扛察,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓷吩炬,虽然沿用了奔奔的名字楞逛泼,但整车的设计黑频、配置以及售价都会高于老款车型钮辑。   新奔奔客户群体是谁戌仓姐?   在很多年前思袱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结萝驾魔,到底是买奔奔还是买QQ香挠,在那个时候饥,很少有人会关心这款车设计的如何备雹青、驾驶感受如何辆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碎鲁,省油五弊煞、皮实寂、能遮风挡雨就行冉科。   现如今毒饲孺,80后耪、90后已经成为购车主力虐乖,这些从小听着walkman领惠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钳繁、用户体验以及品质都有着更高的追求翰,因此在座驾的选择上同样不会妥协发。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镜歇检,新奔奔就是冲着他们来的落唇图。   新奔奔主要的竞争车型是酷链?   虽然新奔奔的官方售价还未发布传,但从目前得到的消息来看冗,5-6万元将是其大概的价格区间卷淑。这个价位中既有一些合资的微型车成,也有自主品牌的紧凑型车岁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锈,比如两厢赛欧伸沙班、奥拓须傲、玛驰以及低配雨燕等等车型灭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舰尺厦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摔隆,产生竞争的几率比较小晒磐睫。   外观醒踞墩:惊艳画峰、和谐垄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型很歌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词体奉:高离地间隙豌粗、车顶行李架驶换、双色车身等等嗣童盗。没错愁南,无论是跨界边苍锋、越界还是交叉车型猎唾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敝替萝。不过世间万物刑,徒有其表终究很肤浅慰,我个人认为猾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统督恭。所以弊箍拆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾华,看到AWD(四轮驱动)三个字母时工迷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象量礁闲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款达磋,它集沃尔沃所有看家本领于一身钙帽,可谓全副武装赂呐。为了让媒体更好的体验这台车慈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高售。没有固定线路棠睹按,没有领队车辆墟顿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惜潞,它会和每一位汽车媒体人独处12天稻溺。而在这12天里贡翠,我已经和它奔袭了4100公里辰,横跨了三个省份蹬,体验了柏油赛道啸渭、软土拉力讳、冰雪漂移仙、高速狂奔盟握、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文隧,当然腿那,最终的结果是喜匣蹦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笔娥靖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谱汲,正所谓日久见人心撼,交友如此寸,试车亦是如此膘辟。回到正题撂轨须,和往常一样囊躲,对它的了解还是先从外观开始马。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生面坎,相煎何太急”这句绝句灰券,而在雷诺—日产集团旗下记咳,有两款车正在上演着这一幕鲁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气樊,还有这出色的越野性能恢南。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下焙荡,买谁更划算党罐喜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻咳颧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炯桨,作为英菲尼迪的顶级SUV洼散,QX80的售价高达152.8万赖久,但经销商处可以优惠16.2万肥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酚纠亩,虽说16.8万也不是个小数目姆。但对于消费者来说长椒,一个日产恕祷,一个英菲尼迪始罢俗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裁空。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霞救:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氨,它的身材绝对够大屋沽。从上图的数据来看毒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘶,尤其是将近5.3米的车身长度衅迪零,会让您感觉驾驭它有点困难扒麻。另一方面模,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哗鬼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现癸勺剃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解械迁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型魏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迹,同时也显得异常凶猛滇窍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉狠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缝诫胜,整体造型圆润褂梧媒,没有多余的线条作为修饰嘉警,但是反而会让人感到车身很厚实完露。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞队埠。同时注意它车窗的设计联朽番,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的推纷槐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感财领,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样儡缚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抬脓炮,也没有了那种霸气想姓娜,转而给人的感觉是设计很前卫篓尉愤。车尾的饱满程度与车头相呼应着星辰蚕,丢去了上一代的直棱直角剔卧冻,饱满的线条凸显着丰满的层次感芹邢酪。   日产途乐拇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华波谓,虽然脱胎于英菲尼迪车型持颠,但途乐依然拥有自己的外观特征洪旧倘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倘赐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣据:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号警,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悔擞项。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恰礁芭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气班绕,成为了车头亮点之一妮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型石,这项配置自然是少不了的倍搭。我们可以找到4个摄像头搂阮,它们分别位于车辆头部挨描枫、左右外后视镜下方和车辆尾部筷洗。以便在停车过程中叙嗅刷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浦揪抠,让您更加自信轻松的把握泊车空间儒谋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墩涣瘁,大大降低了停车时的事故发生力寄。   途乐   通过对比发现荡,两车在外观上的配置基本相同旗摩,差别仅在日间行车灯上诧腔顺,不过随着QX80年款的推出辟,日间行车灯的加入应该不是件难事貌凌荤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桂表,在相差仅有10几万的时候胶冠狭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颈辱。    责任编辑化侩咎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匪略,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了强但霓,除了奔驰G菇、丰田陆巡系列簧、牧马人等级侍磺,双龙雷斯特也是其中一员聚壤溺,而且雷斯特还是柴油车歼烯缎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劝痊解,以目前的接触来看谋赣,双龙雷斯特W表现不错虏肉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”咳申吻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前衬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汀扇孰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膊硼烽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”欧搏驶。当然儡,在随后漫长的几年过后俯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翟伶宦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO列,该车型最大的特点就是其尾部造型冗烯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娠,宝马方面肯定不会承认嘎盒,但从年份来讲葡篇,明眼人一看便知腔物。   外观那破表:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诫,该工作室的创办人正是乔治亚罗表罢顾,不过大师的设计未必符合所有人的审美掂秽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罐村,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伴渺窍,但为了照顾空气动力学与线条流畅痕梨莆,雷斯特的车头是圆的粉涉,所以在当时看来有点“离经叛道”翠。   而到了现款的雷斯特W哪栏,这个“小问题”被修正了湍,一体化的设计已经是大势所趋怂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”媒怯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晃仕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别解,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稿瞎鹤。通过车展上的展示懂赶,小编已对这款纯电动车型有所了解磷拒票。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验视瓜,时至今日腑峡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钡辣沫。据悉公碴,之诺将在今年的2月份开始接受预订食捍普,上市后将以租赁的方式面向消费者径既,具体的细则目前还没有公布被,上市后会有着怎样的表现髓,我们会同大家一同关注旧疏洗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沃巩堡,简单了解了一下之诺这个名称的由来湍呜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寒咀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟话,毕竟是基于宝马X1平台打造无纠摔,因此在多个方面相似度高也并不为过枢表。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E煞化富,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帕愁卧,其具体的表现如何嗓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验任啪。 责任编辑你十柑:沈楠" "  版权声明都凑芜:本文版权为网易汽车所有椿拐,转载请注明出处阜潍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牡射,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列四。它们的可见程度容衅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啥。可见度甚高的两个文字的组合读朗据,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惫。因此鲁吐仑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泡梦佩。哦记敲,对了壤蟹锤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思册诲。意大利人的自信拐拿嫩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惕逗串:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘲燎墓?咱先从减开始说起夏外。 Q城:致悦只是切掉屁股的菲翔么晚夺骗?   A扔:非也课廖拉,前脸亦有修改贤,整体风格统一墟钢辑,协调度很高奶撂。   我相信Roberto Giolito先生氏狙倍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捶,在设计Ottimo的时候赔磕汗,一定会更加从容灭撕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”路唉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朗定阶。在他的心中痴帽,应该有着太多关于年轻邵蔬段、活力的理解虾吧卸,而这恰是Ottimo的设计要点叹汐懊。 外观总结   赞肥:个性鲜明阂诡、标配LED示宽灯膜、轮胎用料厚道   弹岁退:低配删减雾灯   " "  版权声明痢然:本文版权为网易汽车所有筐,转载请注明出处斤辛鹅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贫汤庇,虽然距离现在已经有两年的时间默,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笨。而今天彩巷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晦锹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邯驼,并且还是一台后驱车典。没错钦,它就是华晨宝马3系沽郎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)档赎阂,其配备了2.0T发动机舜遂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟订、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朗碉罢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱繁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现市琅郸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挂。不过在今天的冰雪试驾过程中廓休,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)溜份。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乾锣椒,必须先打好理论知识的基础如倪夯。于是在摸车之前邓纺波,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课排普。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关婆刮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着薯烘瓮。 ● 项目一   热身结束了甘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旱居。第一项内容便是加速和刹车先备,是不是觉得很简单旗日韩?其实里边的门道儿多了去了奇泛。   在项目一结束后诲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陛闲席,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步起。一开始大家相差悬殊森心,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了傻。接下来的项目二会比较刺激一些颓,经常会出现手忙脚乱的情况唐,但只要理清思路按部就班的做桂普,想要完成整套动作并不是很难净渴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庙:本文版权为网易汽车所有皮,转载请注明出处队点。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了使合豌,不过始终都仅有手动挡车型隧,虽然目前销量也很出色贡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驰蘑淌。好在这一短板即将成为历史镰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唯邢谈,新车将于26日正式上市尚镰诞,我们也于第一时间进行了试驾体验灵逝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观孪秆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外景绿,在外观方面也有变化疽腾错。新车根据高低配车型提供两种外观方案杀耽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计担窍拜,而高配车型则对中网句、保险杠造型刀母闹、轮圈和后反光板都进行了重新设计刑。值得一提的是膘腊土,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孰拱。   新样式的轮圈非常动感艇绢,在同级车型中实属罕见瞄腔脆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挠赶,轴距依旧为2725mm嫡浆深。车尾的变化相比车头要小一些彻技,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侠煌烘,不仅可以提升安全性额,同时视觉效果也更加出色蓉。 有态度【试驾评测】潭埃顶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么农毫凰?   扫一扫我络漠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日单繁提,一汽大众全新高尔夫正式上市门忿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款式驾钡,其中1.6L拥有三个车款税豢,1.4TSI拥有四个车款派,官方指导价为12.19万元—18.29万元干幢疵。具体售价请见下表慨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力道抢,但是却拥有三种功率版本苗收麻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菲贯灵,因此在动力系统方面埃,消费者有三种选择衡棵。    我们从上面的数据可以看到署还痢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亭,1.4T低功率版是主流之衙古ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翅逆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮李私璃,但是它的售价高达18.29万元芯,相对比较贵辩羞。    全新高尔夫提供九种车身色彩广单雀,分别是塔希提金汇榔、唐古拉白雄侧释、珊瑚蓝涸赤、魅力紫及碱、玛雅红肯炬、季风灰剔记、水晶银以及深黑和极地白掣那。 ①碍:16寸Cosmic款轮毂 ②渐:16寸Cubix款轮毂 ③逞虚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂科,其中15英寸的一款龚茫,16英寸的两款拱屉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备详,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梁窍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供袒。    全新高尔夫提供标准座椅础霓寄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅曹翔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅币劫敛,舒适版车型则都配备舒适座椅摊鬼烹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版图娄。    在材质方面防,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拿次盯,分别是上图所示的DianDian黑色织物汝挥、Zoom/Merlin黑色织物骡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顿蝎,分别是Vienna黑色真皮俩随、Vienna米色真皮脱拜、Alcantara黑色翻毛皮刑、Alcantara棕色翻毛皮捎概。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冬秆,有两种风格可阉讣;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尚,同样有两种颜色可丫臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料堕啥,有黑色和米色两种可驯涮獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冻孪径。    在车内外装饰件方面敛潍解,不同配置的车款也有不同的安排趣茫。像侧窗下沿镀铬装饰条悄绿、双排气管先刷嘎、镀铬装饰双排气管式哼秃、动感鲨鱼鳍天线盆昧粗、真皮换档手柄汞芯娇、科技质感装饰条玫貌痞、金属风格装饰条池、碳纤维风格装饰条等等仁,针对不同的车款都有不同的配备辱扇铝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溅贪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俩垂孟,配备有MKB多次碰撞预防系统长勤茸、ESP车身稳定系统凭售浪、ASR驱动防滑系统前城、XDS电子差速锁叫绘、前排侧面安全气囊澄、后部4探头倒车雷达导蹲掳、前部行人保护系统反示渡、自动静态转弯补光功能等等路,但是在舒适性以及功能性方面谰荒,并不是很丰富境,但是也可以满足基本使用哩雀。   1.6L自然吸气车款如何压选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训帧,它拥有手动时尚杰、自动时尚以及自动舒适三个车款天钠,手动时尚与自动时尚的配置一样沉,在价格上二者存在1.2万元的差价漏,主要是变速箱配备的差异麻。所以在配置对比环节穗客贿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行春,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喷,差价为1.1万元剑授。    在配置对比的环节我们可以看到稿杆,时尚型与舒适型之间的配置差别倾惹,大多数都体现在外观内饰的装饰件适,以及车内一些常规功能方面珐,主要是顶棚储物盒秸、后排中央扶手衅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半别惫,实际上最有意义的差别在于全景天窗勺、后排出风口损、蓝牙电话施顶胶、定速巡航陌痢、驾驶席座椅腰托储、TPMS胎压监测系统这几项上该钞,不过在这几项配置中涟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勘舰,尤其是全景天窗衫借。    从价格上看蛾呵,二者的差价为1.1万元料破,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汗垛份,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粉粳切,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仇,所以我们在这个推荐环节髓,更多的倾向于低配车款弊。 责任编辑韦丁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底堤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弦。它采用了全新的DS家族式设计风格宦悲溃,延续了一贯的法式浪漫风格活,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抚咯祈。新车基于DS5平台打造巍灰闺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机磕里。预计在3月左右上市芯鹊脱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瓶鲍官,让我们一起来看它的表现如何捷涎拷。 外观税:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅僳,却多了一些时尚及科技感料骑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氢片,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桃。镀铬装饰拿捏的也比较好坚棵锤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怂签缅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忿评。也表示着DS的品牌走向独立獭傻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兰,有着都还算不错的账面数据簇谎,车身长度为4702mm隆,宽度1840mm陕穿,高度1515mm.轴距为2715mm缝复侠。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞳额盒。 车型图片 基本参数糕颁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扯贸,除了前车6颗驻车雷达之外午,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赊挠径,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯壳捎迁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰萍情,从视觉上拉伸了车辆长度驶,尾部设计了一个小小的尾翼艰闷渺,尾灯下侧字样表明了其国产身份缚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凯滩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸡词功,真正的排气隐藏在了下面释淑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莆:高离地间隙板篡歌、车顶行李架攫桓、双色车身等等叫敞。没错鲤坊撕,无论是跨界第谅、越界还是交叉车型般劝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洽娘房。不过世间万物橡愧,徒有其表终究很肤浅没缎剖,我个人认为鼎溪拣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘘。所以狈姬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼎窟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颧丁鲜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劳捻,它集沃尔沃所有看家本领于一身谭限拼,可谓全副武装裙潞壕。为了让媒体更好的体验这台车桅嗽刮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贪。没有固定线路沸,没有领队车辆疼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怖布,它会和每一位汽车媒体人独处12天立。而在这12天里枫瞧,我已经和它奔袭了4100公里扦肋,横跨了三个省份户,体验了柏油赛道栖涧、软土拉力避玩、冰雪漂移堡、高速狂奔筹汕溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话理侯,当然础,最终的结果是筛绣乓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多零经冻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的使,正所谓日久见人心褥,交友如此康,试车亦是如此窜。回到正题秽,和往常一样敖钒腑,对它的了解还是先从外观开始啼霜竿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化送班缄、多样化是一种趋势惟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爱驴脆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墟忍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦湘舞了,是基于菲翔打造的意式掀背轿车图搬咆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型楔,上市至今保持着约5千台的月均销量吭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拱需薪。 外观/内饰对比陀嘲徽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来断剂衡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毙莱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敞,毕竟师出同门瓢帽何。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管豹席,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溶吨,远看很容易被误会成排气管踩雾,但事实上真正的排气管被隐藏起来夯通季,整体尾部设计显得层次更为分明添革蔫。低配车型配备有倒车雷达鲜录彩,高配车型还配备有倒车可视篮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陪,修长的车身与宽厚的D柱鸽锣掸,加之出色的后排与储物空间谐罐,俨然就是一副旅行车的范儿丛缓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昏,它完全可以称之为旅行版朗逸纳馁。    车身的线条连贯自然太挤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肯氰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汤硷洛,调整了尾灯的白色灯带位置沃狗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眯处钮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翔乓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同热,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矗片薪,内饰板件的用料以软质材质为主实容寂,接缝及做工也较为精致撼,与同级车型不相伯仲擞艰。从实拍的车型判断捷,自动空调钱搞环、ESP系统炯皆、电动座椅牌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俯,至于具体配置还有待官方公布茅凑举。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉漠,同样是大众家族的传统布局祭分暗,整体的感受都很不错奠徒港,方向盘丁构、中控台的每个设计很都容易上手呕廉,从材质上来说斑,朗行是塑料感有些明显的某四滤,好在其工艺上还是有保证的戮逻沸,并不会有很廉价的感觉裂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挎瀑离,销量在整个家族中表现最为可观殿讨。近期黑檬奸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诬界,新车主要变化集中在外观琳翰练,同时针对颜色跺、配置进行了调整娟拓苗,以保证其市场竞争力薄。在豪华紧凑级细分市场中凹恳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一墨绢,通过下文的对比分析矛翅分,希望对有此购车意向的网友们一点参考步。   备注娩: 为更直观的进行两车的对比分析挛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筐、CT200h F-SPORT)耪虾,市场优惠参考自深圳市场掸挎。 车型图片 所属品牌氏入: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洗卿膘,内饰做工精细    车身尺寸方面欧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优李蒂,其他参数均小于奔驰A260纹。从外观和内饰设计风格上看嫩馁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颅迫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晾弊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鲸奋电,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凶蓖眯,全车充斥着力量与美的线条裁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堪,硕大的单条幅进气格栅嚷地傅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辩旗。    相比极富视觉冲力的前脸造型顷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞧舰,但并没有脱离运动亥僵骑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氰烁吴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素殊戏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型煽泛,同时下侧雾灯造型也有改变规磁烦,车尾部也进行了一定的改动坊南歪,整体感觉更加运动惦。另外池郡忙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仆霜奔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荷侯能,形成强烈的双色反差到败剑。    F SPORT车型装备了整车运动套件癸,涵盖了运动调校悬挂提摩、运动包围染惯、运动阻尼减震器懊内肪、熏黑运动轮毂歉、运动车门脚踏板勘谜曙、运动型铝制加速踏板潭、制动踏板悼部、脚歇板等肆阂邻。    三幅式平底真皮方向盘架冻雄、红色元素点缀的空调出风口樊识、铝合金踏板括、仿碳纤维装饰条等等揩骄携,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感频哨霞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格默费。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化导,将方向盘踞胶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驹桑,增加了便利性嘉黄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动退显,分散了注意力埠纬枪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赖逆,是多数第一次购车家庭的首选要求湘陛坡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妨唾瓣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功羔思骡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型层配龋,会有怎么样的变化矾亲窍,一起了解一下盗际。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兼,镀铬进气格栅增加了些许立体感骂确,更加显眼的X造型前脸裂,迎合年轻消费者的审美假。大灯的改动有些另类秸烤,在我看来接受起来还是需要时间的停翁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兄邦,新款在车身尺寸上有所调整厦铰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雾碌停,轴距保持2600毫米不变纷酬偶,相比现款仅车身尺寸有所增加姬鲁。   车尾的变化不大辫木缸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板继,以及牌照上方增加镀铬饰条挟,尾灯造型无变化虏吉。实拍车型为高配版本呐,但仅配备了三点式后倒车雷达幸订。   新款的15英寸轮圈造型不错叼孝笔,轮胎选用优科豪马抱抽,规格为185/60 R15肚,备胎没有缺失爆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讳角耪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喇,在年轻人中更是屡见不鲜春蕊驾。在学校要有个性然咸松,在单位要有个性拟,穿着打扮要有个性礁匣,兴趣爱好要有个性浅兄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢起布粟?如果你有这方面的兴趣窍,那么杰德将会是你不错的选择伴。可谓自成一派的它强,凭借着并不起眼的车身尺寸敝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间托,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枚负对?还是旅行车为?或者是MPV继尾?但这都不是事儿欠边,只要适合自己就OK吕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尖,喜欢接受新鲜事物的他们介苗苹,正好与杰德不谋而合链但。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磋需,此外曝,六座的乘坐空间雇貉,也足以胜任日常的使用需求梗攀安。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娄化。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢清摩?自2013年9月6日上市以后死般,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狼佰,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸡农,它用事实结束了我们的疑问忍缸。除了这些叛碱,杰德还会带给我们什么样的全新体验逞皆,让我们继续往下看筒。   " "  若是经常关注汽车之家的话伟那闲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遁朴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祭杭。虽然我们这里并不提GTR无凄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何读蠕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感梗克斯ST里卷,令人刮目相看项。与此同时跑盎等,在秦身上乏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扯、做工以及舒适性表现上的明显进步伍计贾。 外观造型秦连:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俊维,如今已逐渐走出了当年模仿的时代本蕉,近年来推出的新车型如速锐镐侈、思锐以及大家眼前的这台秦诫膜,都可谓一个比一个漂亮八。就以秦来说填,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网魏,很是亮眼魔,同时也营造了较高的前脸识别度讹。   车身尺寸方面霓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陕首,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秀啼磊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)良酷碳,2670mm的轴距表现则处于平均水平怖灭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同清,其整体感觉与速锐大同小异其落。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯思纽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浚爱。无论白天还是夜晚捶,该车的车尾识别度都非常高台栖。而且内部的光源填,除了转向灯为普通卤素灯泡外啤,示宽灯巳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粒罐患。   充电脯环忻、电桩安装及质保/售后介绍釜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口草漠奶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包媒疮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茂潦艾,据官方资料介绍杉,充满一次电大约需要5个小时左右贾蛔突,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)官。   同时位,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祥毖屋,虽然价格并不贵洁惫彼,大约在6000多元沉,但对申请人有一定的条件限制建埔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)棋超不,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)临工,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甩季。当上述条件都满足之后擦墩纲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请位怯,如果一切顺利瓤八,最快1个月内就能安装到位并通电使用柯。不过目前替,秦还不能实现快速充电灭且弊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辛筐幕,只是目前还没有这样的配套充电设备卸磋陇。   针对秦的特殊性遣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糙偷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务单加。其中输农识,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疽谦盼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恰、绝缘手套和护目镜等设备冻,并规定在检修车辆时必须两人在场挥。以防车辆万一发生漏电竿磊恃,威胁到维修人员的生命安全库骏敬。   与此同时镶乘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逞拖兢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组狗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琳橇拌,整车质保为6年或十五万公里沙,电池组为10年或二十五万公里)担晨。总之八,从专设的维修工位氮段、专门的维修人员再到超长的整车质保周期叹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度无揉,而对消费者的购买更是一种信心的保证奸情。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卷掂,中国汽车市场刚开始发展翻彭掇,市面上可供选择的车型可谓寥寥惜嘎拍,在那样一个年代俊睡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸵挡,并且在之后的相当长一段时间嗣急尾,人们心中仍对它们有深刻的印象蛙蒙德。时至今日氓水克,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绩乘,在数年激烈的竞争中堵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锈。这回疮粕怕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霞,我们也借这次机会为大家做个全面对比刺凳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洽汞按:外观内饰(包括设计和做工)玩、配置嚎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擞、储物盯角、油耗把、驾乘感受琳、加速性能卤、刹车性能铣项。同时诞尸盎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别偿毋心、同价位车型的什么水平瘟溃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闯蛇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纱,目前约有6000元左右的优惠刑式某,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桨城斜,在优惠方面差别比较大计破,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歇,根据论坛中近期的提车价格崩盆笑,9000元的优惠还是有的辱漓。目前哨弘,两车的售价依旧属于同一梯级锑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筐,只是配备了卤素大灯及雾灯岛,透镜怒、日间行车灯这些都没有伪宪财。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亲哩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妨,因此我认为两车的配置可以理解结疗缔,符合同级水准违。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位媒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比燎汉雄,两车的各项参数也处于伯仲之间吃,差别在6cm之内受。在车内空间上坏扒菩,两车的表现也很接近桃狄瞎,我先剧透下吧宿将,结果可能跟你们想象得不太一样彼刹。   相信看到这里达疆琼,大家最担心的就是如果车辆没电券窖叉,后备厢是否还能打开的问题繁娄告。捷达看来是妥妥的没问题淀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑释,它的后排座椅靠背可以放倒剐,之后即可顺利从后备厢取物颓绘容,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐松刹。   在倒车辅助上肪染,捷达配备三点探头卷棋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配广,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胆氰。这里多说一句酞既童,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达文答宝,让人觉得很不大气鳞锌热,并且低于同级别的水平敲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睹,舒适型也可选装倒车影像桃,比捷达厚道一些肠佛拿。从普及性上看超,能够达到同级别的平均水平巧,从功能性上看渤眯惹,拥有倒车影像的它则高过平均线了俱,给好评抛回钠。   两车都是15英寸的轮圈赖烩,造型上也是各有风味略,轮胎宽度也同为185mm墒怜锑。从售价上看黔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猫不晤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剔短,让我们在后面的制动测试上见分晓胚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显静退据,借着中期改款的机会牌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拢抗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疆赴。应该恭喜它甫,至少在我眼里梁鸡拼,它确实达到了自己的目标筐限。过往凭借动感的外形版脆崎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诲槽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疽莲。   只可惜城蚂默,刚上市不久的2014款起亚K5船翰解,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择背两豢,而且它们的价格都处于K5车系的高位墨桂,受众群体并不大请。前段时间譬邢窝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浆悉饺,并撰写了《起亚K5购车手册》湃瞳。文中狡斥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堑坟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色点卡侗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揪抱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骗。自从起亚淑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陷胜吃,互用研发产品的例子不胜枚举羞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度竞。该发动机的最大功率为245马力牡钱堑、最大扭矩达到350N·m竣穗,账面数据处于同级别的上流水平缅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匪肥乐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戮次。   在涡轮增压读、缸内直喷等技术的加持下逻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m触啃,并且一直持续到4000rpm班巴恍。得益于涡轮介入较早屡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谱,而且它的油门也调校得比较灵敏邪。在实际驾驶的时候琼嚼使,可以感受到它的起步轻快自如耽抹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坍窟肉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些菱德,但差距并不像数据相差那么大谭。在整个低转速区间灭技,它的动力输出不算直接寿,缺乏一点活力琴貌工,给人一种有劲儿使不出来的感觉登波。   于是脓刮,我把油门再踩下去一点庭端乳,动力突然来得很快乏般,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厂愧,毫不费力傲恢,而且可以感受到车速达到120km/h时酥,发动机还有充足的动力储备盖。它的中段加速能力让人满意投适,虽然依旧缺乏一点活力俏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开窗。   还是差点意思币,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啊鞭赴。于是统络,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式品瓷敝,6速手自一体变速箱切换到手动模式白坞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歧坊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涂秦东。它的油门响应足够快梆梳,发动机的动力输出得到更好的释放触毁,方向盘的反馈也更加扎实闺竟。除了SPORT运动模式外斡墩琳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式规,运动特性从SPORT瘦课茸、标准到ECO逐渐减弱篓申,驾驶风格也逐渐趋向安逸徐尼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缸虐哀,平顺性极高法轨,而且动力的衔接也让人满意渺考苹。若以80km/h的速度巡航令,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缚弥侧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黔讣,对于燃油经济性的控制也让人满意将芒。同样值得表扬的是降挡速度雀氨,在中段需要加速的时候深踩油门返池,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呸儒畦,而且换挡冲击也比较兴阑薄,不会让坐在车内的乘客感到不安俱匹。   前麦弗逊钒撕、后多连杆的独立悬架底盘结构铃孺揭,在调校方面仍然有很大的提升空间钙眯电。它的弹簧足够硬瓤秽坟,但是减振器的阻尼不够大寄立隆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溪位涝,会有细微的震动传到车内灭恨,以稍微快一点的速度过弯讣沙,车辆的侧倾会比较明显去,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳璃泰旗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题青,舒适性让人满意赫,但如果需要激烈的驾驶的话斡幂泄,后期对悬架的改装很有必要权绰。   它的刹车盘相应加大了尺寸土,刹车的力度足够岸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诧继酚。具体表现是臂沪,刹车踏板的前一小段是虚位闭旅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绢,制动力度会突然加大坷粮,需要一点适应的时间嵌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罕防,发动机的声音集卧垢、振动都非常小蹋辨。然而墨,在速度上来以后屏,噪音的上涨速度也很快兽为蛾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怒朝芹。   我得承认圣吃剂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互惶汐,但在起步和中低速行驶的时候齿磐,动力参数上的优势并没有完全体现出来井芯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价怪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”我鸥将。当然够思,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涣。另外计抨,值得一提的地方是瓦,在动力提升的同时粕,它还加入了行驶模式控制系统疏起其,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咖缸肋,它的动态性能相对有一定的提升烩,开起来也更有活力和乐趣仆既犯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了另,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膜萌承,只有手动版车型销售办潜斑,导致产品线还不够丰富菏侩悸。而就在去年11月酣仁侩,海马M3终于推出了CVT版车型跋喜,7万-9万元之间的售价频,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求我集。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赌长巴、逸动亩慷、宝骏630以及启辰D50等车型欠,竞争还是比较激烈的纪叮。作为一个后来者锰堑,海马M3是否有足够的实力立足翘坝?下面我们就一起来看一看石蓝。   动力棺母碴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择密,其最大功率为82Kw瞬,峰值扭矩是147Nm赐。从账面参数来看赖帕愧,可谓非常出色电荤兽,一点不比合资产品的数据差嘿。对于一辆紧凑级轿车来说辜加博,这样的动力表现已经足够应付日常使用了萝楔。    开起来的表现笛恍敌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强传,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”甸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鼎戳糙,如果想要充满信心的快速超车楷小,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择联。    我知道会有人问胺孤挽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摆匙摧?说实话衡,我觉得大家都没什么区别函砍犊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巫爱,也是低扭不够强澎槽,需要靠高转速来增强加速能力将铂。    可以肯定的说残镰,除非是加上个涡轮增压器轨。否则的话居芒,这个级别同排量产品之间的动力表现祷凹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剩衅。我个人觉得亨许虹,这只是消费者们需要认真衡量的一点沪博,而非全部戊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浆刚,动力传递平顺连续的特性苦兴颁,有效的提升了整车的行驶品质感癸垦凭。顺便说一句趣绞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沥溃幂,这也是比手挡车多花点钱的好处缅辣。    深踩油门时瞬系,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墙,来保证动力响应足够顺畅场高宏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雾。此外氨蜕盆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式媒碎,功能性极强长。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娥显逆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窟,g值才开始达到最大的0.366g络,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寡卵逛,此时车速大约在30km/h左右耽始纺,达到60km/h用时5.24秒努滇行,冲刺到100km/h用时11.45秒径视杉。    接下来看看海马M3手动车型八葡,在加速到2.5秒后黄寡,车速已经达到了差不多40km/h斯饭,达到60km/h用时5.01秒甫涩静,冲刺到100km/h用时11.28秒计,比CVT车型略快办。如果不较真的话抬铜触,可以发现二者的差距其实非常谐枨晔ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样性锌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贤,就这个成绩来说黎,它的表现只能说是非常一般电革拾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言婪嫌,它的表现就算好多了忻。 责任编辑嘶晒:沈楠" "   近日榷崔,宝马官方发布了新款X3的车型官图涂掇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撩。从新款车型推出的速度上来看老襄江,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迁泥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量付畴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擎蛙。    早在2003年夺蜕椒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章良。10年以来馆,宝马X3已经销售超过了一百万辆级,自从2010年上市县,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作届。因此鞭,2015款作为X3的中期改款骂汰啸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淖,优化后的大灯组造型稍套、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恫柔蜜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多跋手。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宪估会,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烫叛。通过官方图片抬赋碱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时熊秒卵,也融入了宝马家族的最新设计语言费,与新X5一样采用了新的中网边框设计虑盆是,在视觉效果上更具冲击力懊挺拎。    在头灯部分彤磺猜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仍碑保,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细雌庇离。另外交囊吹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馆,配置方面它还可以选用全LED光源幢本托,再加上选配的LED雾灯搁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缺伤挠。    新设计的前保险杠极具力量感泵,并融合了镀铬擎吗错、塑料格栅以及金属护板怂幢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擎沪。此外骄电疮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中式饺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霸,也使整车更具个性化风格龟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为两:4657×1881×1661mm锹唯泉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近塘,轴距也同为2810mm誊峭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异公纫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椽拉挂,从车头一直延伸到尾灯的腰线顽其,让车身看起来更加犀利且极富层次感瞄昏茫。相比变化较大的前脸朵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腥。相比X5眯咕,新X3的尾部更加耐看糜查,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胚穆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柑事,视觉效果并不是那么给力倡茫似。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘸蹋蠢,新款X3也不例外魏茸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板郎献、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娟蹄、后部的防钻撞保护装置毋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虾稠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菩换古。此外沫呵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沥恃。该车还可以选择六种车漆讽、三种专有的18疗搜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掇朽。 责任编辑梳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鹃司:Quattroporte(总裁)镐泵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纱迹迹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV党骆妥:Levante幸,还在2013年4月的上海车展上赣颊,以全新总裁平台为基础梦强、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角椽醛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扮辖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4湾慕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筷痰:Ghibli……   以家族设计为本邓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同觅,改走豪华中大型轿车的定位癌仍洪,车身尺寸长牢暴擂、宽镭归、高分别为4971mm豹、2100mm和1461mm楞雀奔,轴距则为2988mm型捻灿,直接锁定奥迪A6荆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梨哩触,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo持藏慌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烯隆禽,且融入全新总裁的轮廓特色钵婚憨,以紧实并极为流畅的曲线蓝申酿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格衰硅磐。    于是在车头设计上俯烹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽箩刮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颈颓方,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面口独,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兄继,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幢,将蜂巢状格网嵌入其中九欠,且尽可能地加大栋绿秋,再搭配角度更为锐利刑负、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势咳沁隧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篇佛嫌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏性募实,所以厂商在Ghibli的车侧赡,除了保留前叶子钣鳍状孔道层箔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奔醛归,也师法了总裁车侧的设计倡闷反,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赏,另一条线则从前门下方迸出刷秀,向后朝车尾紧缩厢,滑顺动感且充满肌肉感趴忙坍,并正好可呼应更翘的车尾设计捞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渴,速度感浑圆天成微荣酮。 内饰向旗舰看齐嵌俱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上退,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氦胸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抠松、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糜喇,也把声控玲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恒秒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伍,右侧拨片负责手动升档奉歧、左侧拨片则能提供降挡旅糕。    此外慈变行,三辐式方向盘的前方补赴,一样是借自全新总裁的蓝底白字孝虐撼、双环式仪表盘才卯极,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焦叼佰,左侧则是表底超过310公里的时速表圣席,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕随从断,可提供显示油量罢些、水温性、挡位与导航指示等行车信息酶桅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上师坤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菠,告知驾驶者目前的驱动状态缴。    和总裁稍有不同的中控台鼎衅壤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牛,以及可触屏操作的收音机电台选择赤、音源切换登焦供、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戚谭贰、空调温度喂锑青、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磋男艘,空调出风口则移至屏幕的两侧羞妒,下方则为恒温空调系统调整出风量抡、温度与出风口的位置胜牛,以及音响系统的吸入式CD踞,设计上较总裁车系更加简约遣读换,但用料与配备完全向旗舰看齐笑,展现了十足的诚意不。    较为可惜的是辈坞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澎宪蓟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm描,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性署诬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颈浪图,包覆性和支撑性也非常出色圃俏。    但是后排方面屡煌簇、便没有像总裁那么充裕方寿稿,尤其膝部与头部方面肖曝氯,身高174cm的笔者坐进去后匣份,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辆湍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姐,也刚好替前碌帘刮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗡剂昆。 责任编辑努:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凯雀前,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阮泵堤?后来一看斯,哦惕,原来CC是“Cross Country”偿。继续了解发现有点意思甩崔舜,底盘抬升郡廓、高功版2.0T五缸发动机纬衔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赐剂:目前的普遍规律是竣瞧,产品分得越细舒嗅匪,总销量提升越明显催帝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品每浆,它的引进昆摊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拔俱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板林玻犯,主要分布在前脸和车尾公,从外观区分它和普通版V40很容易标袭疚。底盘抬升12mm薄,这么小的数字对视觉效果影响不大列,整体协调感没遭到破坏馈苯。    车厢内部燎卯磐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雾茧,除此之外内饰并没有过多特别的设计错。之前我们已经发布过实拍文章干,车身相关内容有详细介绍捅,因此这里只是简单提下要点汉班,就不再重复描述了紊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来响问。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囱袱,最大功率214马力胁舞农,峰值扭矩300牛·米姆揭辱,型号B5204T9胚己摄,是普通版V40那台发动机的高功率版本理鸡,那台机器的型号是B5204T8缝吕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巾捶,今天会是什么成绩袒?稍后揭晓缝淬脐。    变速箱没有变化荷,依然是日本爱信提供的TF-80SD觅,六个前进挡碱黔,带手动模式和S挡娃趴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肝泄拜,奔驰A级用自家的7挡双离合世仍喷,沃尔沃这台6AT暂无优势懈,目前他们还没有新产品投入实际应用坝炭,理应加快脚步盟卧。   驾驶缎抄传:邪恶的S挡    驾驶部分卤滦乏,我想说说D挡和S挡的区别哀。看起来挺初级的一个话题盾洗崔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迟卵。D挡油门响应迟缓淖,在激发变速箱降挡之前棉敝丧,需要稳稳的骂且叹、持续性的向油门踏板施加压力染,慵懒的降下一个挡位之后赐,情况有所好转斤趟铆,动力给得稍多次,也就这样副矫。    不满意对吧鸥写矢?可以把排挡杆向左扳到S挡咀龄客,切入“邪恶模式”冉搜绦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凰饱,转速拉高1000rpm以上禄耐韦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钮接忌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酗,脚踝每动一下特,车身就顶起往前猛扑一下蛔。深踩油门魂,转速迅速攀升抗晨,跟D挡时判若两人澜,两百多马力急阮、三百牛·米忌荣裙,在这个尺寸的车身上爆发出来戳,过瘾土。    激情过后细细品味莫蔑敢,这套动力总成有两个弱点需要改进匙拆惕,一是怠速时振动大颠悉脯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动充酿疏,影响体验;二是低速行驶的平顺性圭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苇,1聊、2劲反、3挡之间可能频繁切换拣违,动作应该再细腻些贾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统角茶赋,选择“全功能”项寥词癸,不打转向灯就变道粮抵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乌,回正的力度不泻莶堋,如果你想在车流中快速穿梭前进等几效,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闹凹诗,要么关掉方向盘辅助吵,仅保留振动提示即可隋。   绕桩级:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疼罕,在绕桩场地很讨人喜欢衰理好。车头响应比前驱版本积极寒激壕,入桩动作稍猛梨陈截,车头好像在被一根绳子拽着走澄司。给我留下深刻印象的是懒,这款车的极限要比前驱版高太多光鞍,特别看了下曙喊穷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h回锤。上手容易热吉,但是需要注意别突破了极限矮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点砰龄:一旦超出极限考,很难把车身再救回来饺司。 责任编辑凯档乔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堑孝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讥氨琅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迁咯嗓,就一直困扰着我们的问题函钝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凭锋。马力越大的车就越好么粟男奠?绝大多数情况下答案当然是否定的哇握呐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琅。随着时间的推移攀,我们有机会做这样一个有意思的选题戎臀。   让我来说明我要做的事情蜜:我们有三辆四门轿车干,合计拥有1657马力味提拒。看起来确实有些夸张签,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侍荣年,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多架谢慨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虐,但是这个570马力的怪物一直没有车含登,直到我们完成这一特别的测试一周之后矗募。我们只能使用520马力维农,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo官锭叭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力窖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酿汕冉。   另外一辆是全新的奥迪RS7首赤氰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盼,拥有560马力的出色表现码九醚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靛,在K&N工作室的台架上惩,它的轮上功率达到了479马力棋撩寸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中康肌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力藉惩态。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绅,用以获得更多的功率输出拦屯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候尚誓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力号残矩。即使按照宣传中给出的数值酮锋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG航,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芒谭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悍,它的轮上功率达到了541马力料,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瑰汰鹃。   另外还要说明一点内碴喘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本频,不具可比性试假。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涧棋捻。结果很令人意外查同。两款加速最慢的车型箩佃肥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h称妒变。当然最慢是和RS7相比较而言的凤黄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速死。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卢爸融。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒们撅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊觅,但是还未打破我们以前的记录涟改。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底份钳,说它慢更像是一句玩笑话楞,这一成绩实际上已经快的吓人了辈戎颈。奔驰则要更快一些算,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肠虏辖,冲线的速度也提升至197.5km/h惭措。冠军仍然是RS7的帮骇爸,它只用了11.6秒仿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膝戌。奥迪的冲线速度为193.8km/h堵,虽然不及CLS63 AMG抗,但赢了就是胜利乾。   123下一页 责任编辑梁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畴慕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竞篡、运动和科技气息了纫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此短刑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机福授射,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潮寥,主动式车道保持和自适应巡航功能辅腻,几乎能让驾驶者也变为乘客览累胳,高科技配置更加丰富蔫岁。    于是干蛔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了龟备入。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姑瞄耽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刮翠,在下面的文章中有详细介绍加锭法。此外躬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暇侨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读担。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撬处、残破衰败的路边小屋百毋拭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律土慕首,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宫酶讲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缚。身处如此糟糕的环境囱,却并没有让眼前这个出身自底特律帕、土生土长的本地小子屈服敌彼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感献慰氏,但只有经过一番试驾体验之后悄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窝厂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的少,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抨耗绞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涧头憾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堆欠臣,同时两侧向外延伸与车灯相连耽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化杯桐聘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聚比,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藐饶凤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兽绵谩。   尽管是低配车型盲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滥,它基于D级车的平台打造捌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抠亩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乡食泊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT套绕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体次,不过从近几年的趋势来看请蓖促,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹤脾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怖,至于其中的原因坍奈,从这款车中也许会找到一些答案次。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枷?   GT募,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耿敝,维基百科将其解释为具有超长续航里程碗郝、拥有强劲动力逃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浦境。可能一提到GT砷侯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斤币雇,其实则不然曹,GT拥有着明确的划分准则握福,举个例子来说雷抗:拥有着标准的后备箱弹店、配备V12发动机并且内饰非沉北陌悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车福,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔬倒咯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恍挠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吉擅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乓伐尸,这款车的确还真有点GT的意思枪。在笔者看来杯汾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的发,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擎,最起码第一印象分已经拿到了嫁菇。   5系GT是采用7系平台打造的段回?   5系GT的轴距为3070mm喝盟鸡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狄潍,从前双叉臂孤颇叭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系含。厂家表示粕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昧灌无,其在外观苟叉虏、内饰块围、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迫烂。   5系GT型到无朋友奔吕臣?   谈及5系GT的竞品础惋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位模擎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袄。   外观努:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浆吨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔼拱。风云2(详情)蔡苏、E5漠辰点、A3以及今天评测的这辆E3鲸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中床控,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铜寞锭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品美。从这辆奇瑞E3(详情)来看读烷,外观及内饰都有着很高的原创度蔬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惋缕。这让奇瑞的产品线更加丰富淬旗霓,但也让消费者选择起来有些头疼弟本。 外观梁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锰,但外观却没有去针对青年人的设计聚,前卫弊活吧、另类这些词汇应用不到E3的身上系马,车身也找不到多少运动感辜。不过它长得却很容易被人接受滩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看陵贩,E3和E5的外形稍有一点点相似焦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芳茸聪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞下。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梦比蔼,而且非常容易被大众所接受韶栋。不难发现姆郎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头挠靠邢。艾瑞泽弟、瑞虎5途撤柯,单从外观来看都会让人眼前一亮鞘灰。借鉴是好事嗓阶侗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厘镁诞,但不动脑子的照搬实在是说不过去剃是。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挞贩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣,作为最会制作小车的铃木来说喀昆,雨燕可谓打开了国内的市场莱哩燃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代师闯雌,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞬冗啪。而就在2014年1月18日和,铃木速翼特在国内上市缆巴剩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版混绵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥贩脸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕似特逛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毋酪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造劝递渭,速翼特运动版采用运动风格打造尺沫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm需,轴距为2430mm卧莆炉。由于基于新一代车型打造税划,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒲蹦,轴距也加长了40mm梦按。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚集湍匆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啥形孩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矾泼茧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新局故,包括中控布局鸵、仪表盘横邵仑、方向盘等造型均有所更改钵伙。此外盆按,配置方面新车配备了ESP诫、自动启停系统日、USB接口溅、运动座椅等配置耙琶。CVT车型还配备了换挡拨片昆罚歧,满足驾驶需求涉畔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讣。真皮包裹自不必说盟,3起牢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服似坤凄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撬矢。不用和别人比饥铰,超越自己就是最大的进步绞鸽陵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面上坤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菩骆轻,其最大输出功率为100千瓦峨卯撬,最大扭矩160牛·米颇未金,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棚其,其百公里加速时间为8.7秒赡昂,最高速度为194Km/h疗铰堂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敲库署,相比之下乐趣少了很多房标。 免责声明淋:本文仅代表作者个人观点亨沦,与环球网无关钵灭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘿铂,对本文以及其中全部或者部分内容抵驴、文字的真实性铅醇、完整性兼狼、及时性本站不作任何保证或承诺全,请读者仅作参考樊仿,并请自行核实相关内容耻经忌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车久私刻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大湿,引起了广大网友的质疑点。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坪培。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恭玛储。于是易车网本着服务网友的原则琳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敦粗培,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霜岛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说漏,您便自有定论保骏。   体验者介绍    前排体验者喇犊:辛毅 身高碌:178cm    后排体验者封:旭子 身高捅:177cm    Ozel 身高扩课梅:170cm    小娴 身高邢丸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铃市精,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市富梦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣穆颗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淋粹烘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氮,公平公正公开地来一次大对决酣膊钙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廖籍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倘煽席,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车连舱。所以不得不承认弓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垢墩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上须烦。    事件回顾泪:    说干就干年绅,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琅吵。根据易车网后台数据的统计来看粱柯,持以上三种观点的网友大有人在馈篱煞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞬蒋吻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案媳概。尽管是为了对比三者的公路性能蹦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上步称。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓟。    测试车辆仟芍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350略。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型录,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秃滥,奔驰已经尽力了婆祟凑,我们在此也由衷地感谢班翅疲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畅啊,告诉大家改款前后的差别恼砰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虫。因此我们也很负责地告诉各位网友趁夺傅,目前除了易车网颇腐,其他媒体对于新款X5的评测苗卷,都不能代表日后国内在售车型层。第一辆中国版车型为xDrive 50i拴,加配M视觉套件绿蹄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饺捻,我们无法借到官方提供的车辆奶邵附。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奋梆交。    测试场地尖琳羞:    乐驾赛道全长1.6公里苫携燎,共14个弯道奸氰葡,最长直线段270米仙苗,赛道宽度为10-18米掳愁,视野开阔肠轮靶,无障碍物肪通炔。赛道两侧均为土质路面挛荣怯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哩,大大降低了安全隐患钱玻。    测试人员搅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炊,却要替土豪们操心买什么车朵寒,这件事听起来真挺可笑能舞革,因为我实在没法揣测土豪们的心理同祟。如果说我还能理解花五十万买大切帽佛剧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野急刀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毒,代价是要多花一倍的价钱秀赎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感编,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荷氏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望府。不过因为坐的比较高露疤兜,速度感不如那些贴地者强烈录,还没怎么着呢就破百了饭咀。这大概就是SRT8的魅力揩怒寒,很难说值不值得别莫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款下,车内的配置也都跟2014款大切非常接近七崇,跟改款前相比还是升级不少报暑缎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苛绊北,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罕己,SRT是JEEP官方改装部门谰,这种改装是全方位的桅善刀,包括内外套件加强频,以及性能方面的提升吠。SRT8就是高性能版的大切诺基葡,主要提升是外观套件仟社列、及动力系统室伞、刹车系统家翟、行走系统等方面豹碘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型暗逻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机轨,6.4L自然吸气HEMI发动机衬秆,搭载采埃孚8速变速箱吴豌。   SRT8为公路而生纲桑,所以公路性能是它的强项估,不过Off Road就不是特别在行了另催。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影少烯。 ② 跟之前的SRT8相比爱叮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尝,所以科技感和豪华感都提高了不少盗抄炯,跟换代前的SRT8相比癸然,升级的部分都是实实在在的骑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稗皑骡。  」贰③一百多万的车解,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车禄,再挑上百万的车的刺狗雇,好像有点吹毛求疵磕纷。首先悬架的设定非常的运动惧矫珊,即便比较温柔的驾驶方式斧戎讥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车客邓,大切诺基SRT8并不是一个非吵毕嗲冢合适的选择藕,尽管动力非常充沛希佃缄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骨趣拍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嚏奴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侍位,但好歹SRT8也一百多万了哪淖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巷雹。不过之后我们也释然了恰姓憾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抹苫堪,但经过数个媒体的“蹂躏”豆舍桂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酚玖,有点异响似乎也算正常宏媚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞠堵偏,请点击下面的图片进入试驾文章涛冻卷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了父卜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞍百戚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求函。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弓簿外,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氢墟菲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生离酬构,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腺宝,还是老套路比灿,直接切入主题我冠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舵钦。 动力对比公:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抛,看看英朗GT的表现如何吧晤先。这台发动机的最大功率是131千瓦盛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楔床姐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绕河,当驾驶者在需要全油门加速的时候轻嫉,为了获得更好的加速表现垫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm评兑。对比发动机账面参数来看吻茬甭,最大功率118kw锯垛,峰值扭矩250Nm甫吞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粟逗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统官第环,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力存人钳。   至于传动系统方面噬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器厦锑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样究,都是目前该级别中的主流配置素,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现登,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢办。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器体操逢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩珊酣石,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘟辉财,比如高尔夫6诡绦、速腾等锯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构登嗽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纷琼席,从而起到提升操控性的目的炯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奸磕乐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乳,但通过厂家的调胁海后番廉色,当一侧车轮发生颠簸时朵掠,对另一侧的车轮影响会比较小些咖飞顶。   小结谩报:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渤屉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鳖光齐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孤,至于优点这里就不做过多介绍了毕狈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺型蹋后英朗GT更偏注重于操控性嘎千竿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时偏,见过后车追着拍照的行扣,见过开我边上向我打听价格的庞闪罕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陪般和。我坐在这辆路盛E70里欠藕厘,被注视得有点儿不自然木。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣疾别管,我琢磨着抵缸惦,要不要让他进来看看皋。要不是我瞅见了绿灯亮起棵罢剔,我真就这么做了苇骏平。对不住了朋友搪晚壬,这次没能让你仔细了解它搔,不过我希望你能读到这篇文章蝗龄盲。   不用否认摊守森,人们对美的好奇与渴求与生俱来伯蔼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣摔括。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虫。不过在这些人之中额,有人会终生恋着美人抢外,有人也会为抱个花瓶而后悔谢狭。如今打造足够美的外表来吸引消费者股杉假,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叫系焚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莎搭雀,但在这之后能否一直爱着它涵泻喊,我认为是一个很值得细抠的问题尘式姜。   ●外观大气梯、美咐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撼,我还以为来了辆捷豹芒兽,赶紧跑过去看发现被骗了焚掣步。不过我并没有觉得失落凡疗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观写,并且从设计角度看险龟,它在借鉴与融合得方面都很到位惊舅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仍,我对它的外观设计就100%满意了棺十驳。这事儿对华泰肯定不是个难题垂款搽,您看看宝利格还有华泰B11笺彭孝,都有明晃晃的格栅惯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位喷江:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拧,但绕车一圈后我发现洛努阮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了须。咱看看数据对比婆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纫钳幌,可以说在各种数据对比上丘,它“不是第一亢肚,就是第二”箍爽。虽然在宽艾、高和轴距上没有做到最大蹬股,但也不过是一两厘米的差别位,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米习鹿,这就让它看上去大气许多逛摩烂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沁簇。   打我接触这辆车的时候啥处茹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诽蓖囤。在这样的目光中盼加,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期普霸。面对“屁股高期秤、尾窗窄”释、后方视野不理想的路盛E70时杠接缔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车皆抽。先不讨论这样有多麻烦了膳酗巍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作强空,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硼?这点让我心里不太自在釜挂痘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲溺荷露,是个应该有的配置涉挥溪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上轨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抽酿。而随着国外皮卡文化的不断渗透伟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肚,去跟进时代的步伐赔巨。为了迎合市场的变化及用户的需求掠钡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凛辩,开始注重宽大饱满的外形设计踌,并增加更为丰富的配置拈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柿污,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拦,整体的风格带有一股阳刚之气莲。在车身尺寸方面舵鳖,它的长/宽/高分别为红:5310×1812×1775(mm)就坤,轴距为3100mm须靠四。威虎TUV并没有大小双排之分扑脸鲜,仅提供了一种车身长度工烁风。车身侧面的线条也很平直沙妒,外扩的轮眉使其显得更加饱满繁筒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感替梗。大灯采用远近光分体设计笑譬,其中近光灯还配备了透镜桥究,不仅更显精神泪暖,而且还可以起到聚拢光线的作用陛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次花份鸵,遗憾的是暇梢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剩箍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郊,并且后视镜仅为手动调节鸡联。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架位溜地,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呵刺,非常不错崩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戮配,至于货厢外侧并没有再多设置睬沃税。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呈捷屏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哺。另外腺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钦骂,不过据厂家介绍绅逛推,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盎轿。对于皮卡车型来说唇钙,这项必要的配置还是很厚道的筹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倒淖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盗茅拒。不过贬尾沽,今天我来到这里并不是为了滑雪郊,而是为了求证一件事情旅敢:有没有一辆车懂咆立,既能够带着一家老小舒适地出游位桃,又可以不惧冰雪坛,在冰天雪地中步履平稳地行驶刹苏度,同时价格又相对平易近人呢停纤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阂,那么就让它拿出真功夫试试吧辟阔叹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绦,从外观上看恍帅娃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阜防,19英寸车轮显得很有力量感庇黑,也与动力总成更加契合;其它的地方防,也依旧是酷威的老样子培地佛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毁,甚至还有一些精致的感觉碾卡猩。总体说来汇沛,尽管算不上全新车型呐,但依旧耐看琳扑莎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面广厘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了篱滥伦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厂恃屑,动力响应良好铆,易用性好单,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分借烤。当承载着全家出行时垢慨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况檄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凹碉。   至于酷威3.6L的内饰方面炮浇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)经匡凌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盛乐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节督氨。   除了动力系统咆嚎叔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氯侨瞄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器袜颓遣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴夏辑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惦煎菊。动力分配完全依靠电脑自动完成暇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脐。   有了四驱系统鬼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叛掣睡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎示塑,具有更加粗大的排水通道凹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芜,冰面行驶性能更加出色喘柿。此外访烂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梆蚂,胎面中央多重“Z”形花纹舵、针孔沟槽设计龄世衰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性栏澈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间断宏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3石磐匈,它的定位低于1系摧。但是容昆狄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呸皋。另外樊仆超,它也提供了i3?REX增程版本皮幻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机差改绞,扩展了这款车的最大续航里程白局惦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毫什斥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流不。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合笔酮萝。   宝马有没有提高电动车的标准烘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炬巢朝?让我们在接下来的测试中找出答案舶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磊,宝马i3的行驶里程可达88英里店。相比较而言蚕,?Ampera可达30英里皖,而普锐斯可以行使约10英里都堤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戈耽,i3可以更多地使用电动模式淮痊康。而增加了汽油机的动力系统耗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鳖,357英里和505英里规。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大塑熄彪。这台车约五英寸高萎竟,而宽度几乎和高度一样孩,与低矮流线颂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比解。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豆滩,我们没有所需的充电站?凛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郡。   此外极肮馆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浓罢镣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名测柑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车模赴憋。它内饰精美量钵,融合了许多先进的科技核辅,它空间宽敞茶拈谁,驾驶体验一流溅沪翠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菇,它仍然使用汽油机磷诚韶,以作为电量用尽时的保险瀑涩。   第二名失唉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好珐柏想,科技感十足胖,而且它也能胜任舒适的长途旅行咯。   第三名喊犊迪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坤坞,它最大的优点就是充电迅速贪鹃,性能可靠毛赎。   然而磋廷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沤秤。(实习编译痪:徐旦?审稿台獭许:刘洋) ? 免责声明版权作品社侨刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈武,严禁转载菊珐脸,违者将被追究法律责任款。责任编辑沃妥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澄,应该说是倾注心血视,在技术平台上都有可圈可点之处蒋,源自萨博的技术是其最大的亮点幕鞘骄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作勃裸啼。在外观和内饰上饺勉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凶珐霸,在动力和配置方面也还是很有性价比的豌娥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纽,绅宝的外观原创度还是很高的聚陕纪,并没有刻意模仿什么车型反吴,但我们会在这款车的细节上看到绞硅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阑恢。且融汇的比较好欠,并不是简单的照搬照抄枯。这一点值得肯定燃赫,大灯的设计十分犀利绘,鹰眼造型也有较强的辨识度价。LED日间行车灯比较醒目翅,穿透性不错徐反靶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妻簿丛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歌牵率,也很紧绷壬。看起来运动感不错搜,但前悬和后悬的长度较长痉快,看起来有一些比例失调猎萄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些筛攻显,在视觉上看上去会更紧凑动感你骨梆。轮胎的规格还是比较高的蛋獭侯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饰贰渐。   车尾的设计比车头更简洁一些捎歪,尤其是尾灯的轮廓烤幂岭,设计非常成熟癸惭。和宝马新款3系很像疚叔梆。除此之外判,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感悉疥。   本文导航吃概困:" "  “卧龙凤雏掸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稻乐比,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缆锹,便有了三国时期的三足鼎立粪缓伐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟煞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锑菱旧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出确勃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沁咎概,然而坊间始终流传着这样一句话杏弊:“得中级车者得天下”;是的匆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肥技墨,今天我们会为大家带来两款重量级车型啡茶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倒赂,请大家继续往下看人能媚。   看到这里大家肯定已经有了答案了霜,没错去,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L光淘铂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侩路马,那S60L是何方神圣靡立?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型幌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花会随?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹄态,厂商指导价33.49万元奥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浩缆便,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热暇、后排座椅加热淬烙棚、并线辅助钵、车道偏离和自适应巡航等众多配置迹浆薄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中句档堑,即使不看车标痞守示,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃降头犊,哪个是奥迪喷纬媚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耻耗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梯寥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停池。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纪嚼堑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摔,使夜间行车更加安全精媚泰。两车双色的外后视镜造型别致贫凛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光每桶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梢党何,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛋,至于乘用空间如何菩魄漂,我们将在空间篇为大家详细介绍衫壤。两车都采用了5幅式的轮毂造型叮汾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力号秽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鼎皋馅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计常,整体方正的设计略显稳重墟累。后尾灯的设计两车可谓各有特色便脑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惩搞,设计感十足眯蕊缚,而奥迪A4L的尾灯更加修长焙担富,视觉效果出色停寡盘。天窗不仅能够增加车内的采光锯合,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出媒闷坎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坟摧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘁碑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廉诲睹。   本文导航曹羌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叙倪伍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刹豹,配置也能满足一般家庭的日常需求闭糜。对于这个价位的小车来说伦煽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观白袭滩,在这方面挥补佰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膘雾,就算是与它的直系前辈骐达相比菱,也不遑多让烙。然而作为一款家用代步小车拼为,它也并非完美死愤侣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外趴兢,车辆本身并非进行任何实质性的改变辰,跨界的概念噱头大于实际爸灰。 "   技术革新日新月异的今天四枯平,车型的改款换代再常见不过澄劲偷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巫菜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变描,同时在动力方面也增加了1.8L捐暴漏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芹床,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陌届,但它的实力不可小觑啤称蜂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刊汇仍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型称逗。既然实力不容忽视垢,价格又有优势茄挡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机双位谜。" "  版权声明甜盎:本文版权为网易汽车所有缸崎,转载请注明出处歇集。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星迫介,全新的品牌全新的车型稻焕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缅极,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复啻驴耄克斯交队赶,在2013年杆保克斯的月销量已经逼近3万辆/月哪,堪称是这个区别的标杆级车型款,观致3要想在这个领域取得成功皮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稍,看看是否有优势能吸引消费者关注驴妙隧。 外观风格各异   先看外观方面偿画,观致3展现出大气得体的风格赌,不像速腾那么沉闷单调摩观,且有着自己的灵动个性;而竿ǚ遥克斯则是完全偏向运动化的风格雷吻,典型的注重操控性能幌醚归,突出驾驶快感的性能车型寝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抵黔,与观致3区别明显韭府。两者主要是风格差异僻,外观上分不出优劣笔环胳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汲,观致3丝毫不会逊色于阜常克斯车型邪改贾。 尺寸对比 车型名称 傅В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顶撂庞,两者也是平分秋色菇,车身大小相仿算,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膊铣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锤此,观致3要大于副裕克斯贬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苗理尖,尤其是腿部空间较为宽松坷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉枪喑辏克斯在后排空间布局相对紧凑垂拇,而后排空间也一直是各代腹>炫克斯的软肋蛊。 价格对比 讣没克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肺窃,肝ヅ馄剑克斯则要比观致3要更大一些灯涕盆,在不放到后排座椅的情况下港病,付啡希克斯的载物容积是530L污捕戎,而观致3只有430L凑,100L的差距还是能装多不少东西的角藕捍。而在需要有更大空间的时候培,两者都可以放到后排座椅到补拧,放置大件的物品拇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间埔,观致3和赶亩劾迹克斯三厢都是11.99万起步韶魏汀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号情感裂。而细细对比价格表可以发现遣,要选购自动挡的车型看苗,赴穑克斯最低仅需13.09万娜双,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匪唬灌,观致3则需要14.29万坞筏据,这个比起感勾牍牵克斯有1.2万元的价差多速,当然在内饰配置上会有其它差异扩晴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醚脱,可能缚伺暮校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些禾枢舒。 挑选合适的爱车坤,看专业导购围,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浇媚?   扫一扫魄孔屠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆理。风云2脓、E5京绘、A3以及今天评测的这辆E3败,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中式洛檬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舱沃祟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渭娟掸。从这辆奇瑞E3来看行暗矛,外观及内饰都有着很高的原创度隧承。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廓扰添。这让奇瑞的产品线更加丰富襄,但也让消费者选择起来有些头疼撩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的校,也从来不缺少“明星”芯,“沉稳绅士”大众速腾鲸貌醒、“狂派斗士”福特覆穑克斯等都是热门且销量稳定的车型喝瓷,不过要问哪款车型最近销量最高瘟,还要数“逸派高手”日产轩逸米,它已经连续两个月销量突破3万寂滤,坐稳了桥车销量的头把交椅懒棚辈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僳?下面我们把两款车型拿来做一次比较猫吕,或许能看出一些端倪芦连。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万床无据,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万隶徐,入门价格上凤,风朗比轩逸高出2.08万元晨对筹,表面上看价格吗飞幢,轩逸占有优势窍屯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匹完材,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扣零锰,这样看来络棉棺,风朗其实只比轩逸贵了2800元便垢功,等国产版风朗出来后天烷,风朗在价格上反而会有优势也说不定捕窘且。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胶蜕懈,这款车外观与内饰变化并不算很大趁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蓖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酷骄详,下面我们来看一下嵌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淘淳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹漏孔。质保方面灌俩匹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鳞僧扣,最大马力已经达到了170马力骇黎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟容。变速箱方面波将,逸动采用6挡自动变速箱薯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱旁楔吮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瘸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钵仿。 免责声明卡马:本文仅代表作者个人观点居冬泡,与环球网无关试。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谩,对本文以及其中全部或者部分内容爽、文字的真实性身、完整性督、及时性本站不作任何保证或承诺卡叼刊,请读者仅作参考夸抛贬,并请自行核实相关内容食惯秆。" "  近两年话退,自主品牌进步着实很大铆道彭,无论是从设计方面母,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忙灸,甚至可以与合资车型媲美踏,山寨椿枢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偏。在10万元以下紧凑级车型中诬,更是自主品牌的天下铣,凭借比合资车型更为出色的性价比具撬冒,吸引了不少消费者的关注餐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勘,一经推出便受到了极大的关注蜕秸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谎菏瑟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜜,包括动力在内擂咀,新车共有20项升级谰,本次共推出8款车型江,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔑释舵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型副股杜,售价区间为7.49万-11.79万元努。   比亚迪作为自主品牌的又一代表码,近来也是频频出镜擎醇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野沟龋控大玩具车”的名号名极一时狭。速锐共推出了9款车型穷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陆荚墓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疟檀较,售价在6.59-9.99万元之间渤丛示。   单一来看涕撬缝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溃颅啥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抡,看看那款车要更“精”一步皖。" "  新君威变得更好看了庇,配置也进一步提升涛寺,新加入了一些科技配置箩绅涂,比如智能交互系统邯聊塘,BOSE音响等等巨羚。这些都是新君威的改变之处措琉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型纠扔霓,售价24.59万元实妥,作为一款定位中级运动型车的新君威姥私疾,品质感一如既往光喘,操控性也非常突出川。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威话,以下简称新君威配厕,外观相对于老款进行了必要的改变妹的,毕竟老款车型从上市之后差滥奔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晒板,新款在大灯搂涉郊、进气格栅诗滇颈、雾灯斗的、尾灯补栖驾、前后包围都进行了细节的变动凛。   在新君威上芯农破,使用了传统的按键式无钥匙进入系统环,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统某,在操作上没有太大不同长,轮毂方面猾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廷,轮胎品牌依旧是普利司通科汰。侧面造型基本上没有变化甲钞疗,侧窗所占面积依旧较小理试匆。   车尾的变化还是比较明显的嚼日毕,这主要来自于尾灯的改变纤。新款尾灯全系标配LED灯毋念挞,并进行了熏黑处理雇。尾灯的轮廓样式更加犀利项械,个人认为要比老款更好看挫头。除此之外辨宛虑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泉表,牌照安装槽的形状变成了正梯形谅晃。   本文导航白坦雀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讥叭儡,颠覆传统的外观廉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疲快,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型襄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尘皇陡,足以证明其强势的地位丘愁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贩林。(温馨提示剩幂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宋监,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汕。)   自由光基于全新CUSW平台打造喇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强廊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邪丧佳,圆润的造型是其给我们最深的印象额。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网定推济,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线黄募官,显得简洁利落彭叭宪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抗,显得净雅别致睹猜禄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同净,主要表现在其大灯的表现形式上其龄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娜昂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可概秀。两车大灯配置基本相近锨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已短盗宪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助天屎够,车道偏离预警系统魂拨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抚具。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妈究稳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疼鹿裁,其尺寸差距就没有那么大哦防。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡经肺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁下鲜蹿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起天问。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缉窖杀。奥迪Q5采用两边单出的排气管胯巾祟,在气势上略胜自由光榷潞疙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道簿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氰怕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庭卫,磨损线束保护层矾哦,存在导致电池损毁的隐患傲察泛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谦僚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钝辨砍,称9124辆V200受此次召回影响教卸。长城汽车正在邮件告知客户害,并建议联系当地经销商进行检查维修汤潍瞪。   据悉揣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽警几坪。”更有甚者忍,线束可能会内部融化赣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盗夺,目前已上报了数起线束故障赎舞讣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垫捐肠,不能够给电池充电杆,车辆也无法启动未。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焚奥孰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胺。   克特里尔先生称详,检查故障预计用时20分钟谭阑缅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酒碉。如果绝缘保护层磨损严重敌,线束已裸露杭,则需约两个小时以更换整套发动机线束傅和兰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件颓。此前灸小,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回淬和掣,2010年又因手刹故障而被召回纺。   2012年句煎档,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锭檄,长城V系列也在其中澈。当时痘笺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陌锹文,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谦。然而贝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喀萝,更换车辆共计超过1.5万辆赔届。  ⌒健(实习编译韩匪错:王萌审稿庭极:刘洋)   免责声明版权作品俊驶婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权被省某,严禁转载涂戊,违者将被追究法律责任础练菠。" "  随着经济的快速发展实,购车群体的年龄层次也越来越低屑缚硅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用式、省油回,而是追求个性和时尚设计跨锚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型授委,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一时吵。作为跨界SUV巩姬,它们在造型上将年轻湿、时尚展现的淋漓尽致起,完全符合年轻消费者的审美需要茸腥蚀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裁,来看看到底谁更适合你猩匠被。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屎,相比2012款变化不是很大冷拨呛,只是增加了配置和车身颜色李池。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奈囊狗,售价分别为21.98万和21.47万斧瑟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV割湃,但风格却不尽相同匪。斯巴鲁XV外形显得干练奈恢,车身线条硬朗啡荣卞,富有力量胯霓闯,越野味很浓厕列溯。而标致3008外形偏向都市化设计佰,饱满圆润的车身凸显时尚感耻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些久。   车身尺寸方面有所差异烂久滔,不过并不明显庐琼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卡涝屏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)魏。斯巴鲁XV车身更窄认胸,同时也稍长一些廷缄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敬奸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庆陕敝,加入蜂窝网状格栅运动感十足替。而标致3008采用半圆形中网拈搞阿,镀铬亮条包裹显得很精致琼。两车前脸分别展示它们不同的风格期,同时都包裹塑料黑色下包围擒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯降啡,远近光分离灯组设计姜舵,造型普通富练,配备有示廊灯宋楔刷。标致3008同样采用卤素大灯颁猫,不过加入透镜伟踞,不仅聚光效果好动排卿,同时美观性也不错吾侥。另外番,还配备LED日间行车灯恒骨惦。   在侧面瑟槐燎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豆,比如非常倾斜的A柱乖,同时将后视镜位置后移分愤捍,留有三角窗减小了A柱盲区发陵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料公辈镁,有利于减少磕碰的维修成本篓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糯,注重舒适和静音性颇别伟,双五幅轮毂很有张力磕耽炽。相比之下几,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缮,与黑色下包围搭配运动感很强烈溪绅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甫淌介,同样注重静音和舒适性猾。两车的备胎都是非全尺寸设计踞笆。   相比前脸甭,斯巴鲁XV尾部更个性贪,辨识度较高速私。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型体偏,镀铬亮条的运用增添了质感禄泥。 标致3008尾灯加入LED灯组码,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嚼冉,但是块状尾灯造型很独特怯慰觅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹿,标致3008同样配备倒车视频影像巾拇,另外斯涕,还配备前2/后4颗雷达探头彪。" "  在过去的一段时间里稼,该溃克斯焚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拼骇。时尚动感的外观巫碾仇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性控,成为了年轻人群青睐的车型承。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诉挠苫,科鲁兹掀背车则是新进的一员澈伴,它所要面临的是一场“无言的战斗”彼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凛剁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芹,但却带有美式车应有的力量感甩把楼,总体来说它的设计很适合国人的口味徒妹衔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沪泵盟,其三厢设计有些过于保守宠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堵,为了能够扩展消费群体傲撂,推出两厢版是其最好的解决办法瓤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虎泥离,你几乎完全无法识别它的真身劲懊铜,因为它与三厢版保持着高度的一致性簧冻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屁,很好的诠释了彰显力量感的诉求烁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搅播书,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兔魂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些团情,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侍,但实际上它比三厢版短了不到9cm戈乌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寐妙屋,后窗与尾部的衔接并不生硬仿持,拐角的折翼恰倒好处俄,为尾部增色了不少薪离。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舅,在样式上显得更加简洁攫掣,只是与自身前灯组相比勿,在棱角的刻画上有了明显的削弱沟情。   本文导航擎废:" "  提起之诺纬放棵,很多人都不知道是什么品牌骸嘘皑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呛瘟陵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的财抵匆。只是之诺定位于高端合资自主品牌狙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式李丹闪,那么它的首款电动车1E表现如何烂函?以下文章为您揭晓耿。   只租不卖世答掂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕊仇颧,包括车辆租赁漆、充电设备勘察安装狈、车辆上牌佩貉澜、车辆投保任、定期保养欧、故障维修驮谢挛、道路救援簿姥坞、检查维修备用车等偶父,通过这样的商业运营棉嘎唤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乌鳞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车籍,它的卖力需要大家自己去发掘步道。不过在发掘1E精彩设计前妒,请先忘了宝马X1末,否则你将永远欣赏不到1E的美且呢咕。其实1E最出彩的设计在头灯扭箔平,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肚刷。   不仔细分辨的话扳兜,很难把1E和X1的侧面造型分清哎篡。不过1E拥有自己鲜明的特点挛,车门下很宽的镀铬饰条券献段,和没有行李架的车顶秘摩。   相比车头和侧面韩,尾部就让人感觉有些欠妥了眯径和,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孟少位,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扰谦敬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车破。   本文导航玛判屏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壤零,奇葩的中文译名剑伙、“野性”独特的外观以及较高的定价会,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抽簇。说起野帝我们不自觉的想起绰,同样在以国产车身份进入中国之后料,“改头换面”的法系SUV标志3008班,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秸晃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蒲。当然尺,以20万元以下的车型作为主力军哀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墨典降。那么下面我们就来看看泵秘,这两款性格迥异的德隘廊、法新生代SUV之间究竟有什么差异椽,各自的特点又是什么丰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别床我,首当其冲是价格方面的不同疽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗽克,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欺,不过差距方面不大基本可以忽略尝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悔傲酵。动力方面的表现也近乎相同冷,只不过大众7速DSG瀑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冗线,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些窍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一及。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔崎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吩井,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惠金,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刊菩摹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叛钱电,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啃较滥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试换。闲话少说竞煌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜违。   这次试驾共有5个科目颁,分别是1.傲虎—终极绕桩拷棘,2.傲虎—冰雪连环陇,3.傲虎—短道拉力测试灵冷,4.XV—戏雪乐园尾,5.森林人—不规则路面自由行驶摹谅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蠢,MPV表现出相对冷清的一面腾脾迪,尤其是中高端的商务MPV踩佬守,几乎屈指可数缆钮扒,除了老牌的别克GL8外愁,似乎很难让人想起更多车型堤袄。不过在这个还没有完全饱和的市场里淘睹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅接淳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮据纤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢躲?这就是本文将要找寻的答案母挖拿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坪复,售价28.38万元-33.58万元撵肆凹,目前市场上有近2苗、3万的优惠幅度就毙悔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型等,官方指导价31.98万元逗访。) ●外观解析   从造型上来说乖虫柑,艾力绅算是开创了一条新的路子艾弛,没有过分使用一些夸张圆润的线条鼎谅荒,车身轮廓棱角分明酬,有着很强的视觉冲击力镰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞘,此外呛奇力,艾力绅还装有一套大包围楞,颇有几分运动风范试,也有着一定的改装潜力玩景。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菊忌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阔螺羡,中网与宽大的前大灯连接在一起芳,营造出一种大气茹驾竟、动感的MPV形象捷舰。   艾力绅A柱采用黑色设计锤床,且A柱的倾斜幅度较大抵眯抠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔽辨芬,总给人一种方方正正的感觉救,后视镜尺寸同样不辛椤,与整车的风格很搭唇撂,宽大的后视镜提供不错的后方视野骋,保证了行车的安全性与舒适性庙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感降拆搅,当然膘赫盼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现圈茶逻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勘师,侧门就会自动缓缓打开夺维授,此外羞捶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奈。如果对此还不令你满意的话糙烧,通过钥匙同样可以夜苛曰ぃ控侧门袄,确实有些高端大气上档次持嫡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惜荆剁,轴距达到2900mm歇侣,尺寸在同级别对手中并不占优势弓,与GL8相比棺,仅仅在高度上略强于对手浆式矾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惹吉幸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恫嚎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杜。整体线条依旧硬朗弹悔,尾灯加入了时下流行的LED元素屡,为其增添几分现代气息博司莲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及喜,人们购车的选择可谓越来越丰富酿肪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择博凯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过醋荚香,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恼煞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拴喉,他们能够碰撞出怎样的火花啦癌,请大家继续往下看的。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屏困权:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玖讣存,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掸场,由于这两款车型出自于统一平台打造酪临,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲放臼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间台。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啃还,你可以说它带有侵略性祈脓,或是富有运动感搅,也可以说极具视觉冲击力体填,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莎铂拳。而K5也应用了与智跑泻刃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恃,使其拥有了明显的家族特质狸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素动牟,极力打造出时尚与动感的流体车身戏氛完,在驶入眼前的一瞬之时泵森,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吩。前脸的线条设计十分紧绷不柏,大灯组与前包围向中央区域靠拢靠啸间,展现其动感的一面沟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稗娠献,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冷旱驳,抢眼的外型加之迷幻的光线叫帝镰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梳需瓮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力身驹酶。   第八代索纳塔不仅外观时尚解甭价,灯光的运用也颇具科技感礁悸夺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拱该,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巢退馅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捶鼓氮,显然这种的夸张设计樊,使我将其列为变异的种类奈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茅,多折线的应用也使尾部更具立体感贪,同时对于运动观感上也有显著的提升但捎惦,由于K5搭载的不同动力总成舍,2.0L车型配备的是单排气设计夕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感深俯。   轮毂也是一个变化的重要部位纷斜发,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靛谦。根据配置不同玩妨乒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喇,该系列轮胎偏重实用性橙蹈功。作为索纳塔的尾部高,基本没有大的变化橇毁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慑坚幢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唤。   本文导航乡:" "  每到年底秆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抢闷,地点也大多选择在北部寒冷地区叫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皋玲祭。在临近春节前夕廖少,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宦摊。   延伸阅读鞠:   之前担唬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间犬和佬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读多肮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抚。   酷威采用的是电控适时四驱系统荤身,中央为多片离合器蹬界划,由电脑控制来分配扭矩付抹,车内并没有任何切换按键衡炒蒋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苟砷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掀镰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妇挪卞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孙手充,如果想要挑战一些极限的路况的话炯衫被,酷威还是不具备这么大的优势的呕,因为不具备限滑措施兼,至少在脱困能力上会有限制性棉玲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎分冒惭,采用全新发泡橡胶技术煽灌挎,具有更加粗大的排水通道爆季亮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滴罕,冰面行驶性能更加出色避戏财,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力检。此外慑供,中央多重“Z”形花纹辅狄教、针孔沟槽设计市膊拔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吐规钡,最大功率206kW/6350rpm桂阮靛,最大扭矩342牛·米/4350rpm惟古起,在目前的大切诺基封母脖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颠萝,但是会有不同的调教拟娜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器板,我一直在想惯兴沉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV葱位氖,我觉得这个可以有无裴东,至少不会和其他车型有太大的冲突木。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挂酵瓤,路面上的车辙也是压实的积雪煌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绢举。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饯第从,只要不是过激的驾驶行为懈砍,基本不会出现危险状况琴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抡惺腹,建议最好将挡位切换至手动模式瘸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绊,这要比才刹车安全的多镁乔挽,这中方法同样适用于其他手自一体车型悸皖讼。   本文导航骚编社:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢粟晚、充满艺术色彩悉,或者是有着一些与众不同的操作模式欠共另。而这辆2008则告诉我们颠盘,一旦法国人在拥有自身优势的同时适,再把务实两个字加进去翠,那么可能会让其它对手感到紧张些脆穆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垛焦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狄弊靡: 由于本次活动仅为简单的静态体验颅餐,场地和车况都受到一定客观因素限制床,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恢控,至于其他更多相关信息纬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辱彩仁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淘,作为首款引入国内的小型SUV蜕棉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上退。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疏蔬八。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喷汝凉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绅施霉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿白。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钩翻挽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惨,对消费者很有吸引力崔埠潦。作为一款紧凑级市场的生力军车型胆协,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疯。   观致3共有6款车型录芹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诞,售价为11.99万-16.79万元区间透难全。因此搪檀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匹。对于中国的汽车消费者来讲响唾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的珐颠。要知道自2006年上市至今坡察蝗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涤。那么焙凄,作为一名后生的观致3淡编,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢襄补兄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼慰兄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中链孰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价变判:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倦:16.78万元)来进行比对宿蓟才。由于两车的售价只相差0.01万元念催,这也令比对的本身相对公平一些豹汞殿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梅泄锯,我们测试过高尔夫7顶配车型糠并相,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现具敖横,跨级的配置也令对手望尘莫及勺莫。但这一切少酪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重病、最需要的因素吵。对于高尔夫这样的家用车解貉,在使用的维度上做到出色谎,才是它的本职窟。今天冒,高尔夫7又来了攘韶,这次是全系中价格最低的1.6手动型庭。动力称不上凶猛面,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗昏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一男赦清,必定有些硬实力卑。空间满足舒适乘坐桑、常用配置齐全壬尸算,动力也能保证提速顺畅坎。但对于这一类的畅销车算,最重要的是它必须耐用垂,不能隔三差五地就往修理厂跑棠,也不能冷不丁地出个大毛病涸。这么来看介撼齐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”清创垫,故障频出苟察激,这点很难让人满意量魄刹。毕竟付俏,大众车能在国内打下当年的民众口碑燎,靠的是皮实耐用的品质惯犊讲。在我眼里膜膏世,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境界维。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谷费腐,高尔夫7车身长度增加56mm凶黔经,宽度增加13mm杉狸然,高度减少28mm托。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戳社,也更显扁了外瞥。   如今讽邻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讼瓷涣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的散膝。这个配置的增加驰怒,为日常使用提供的便利性还是很大的捍幻裂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气觅,要知道父壤饣蹋克斯宪、英朗等竞争车型都是16寸起步了逞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性力磨钙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潞僵亥,这套胎居功至伟沙枢很。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帽叫恭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搏范,如果您拥有过高尔夫4妊挽、宝来或者帕萨特B5的话茸,您一定会理解我的意思和。没有复杂的配置龄技皆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扯混馈,瞬间就能上手省。这一切都似曾相识班搏读。   在1.6手动版的高尔夫7上丝叙缮,您看不到任何高端的娱乐功能肆花醛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谎噶惯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限躺侠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胳昂,但我认为这并不影响操作便利性抒地虎,最低配车没有大屏幕很正常橙贡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堪堕繁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锨,车辆静止起步平顺性不佳纱皑,油门给少了刹车不松开哩,油门给多了又会猛窜攘,让人抓狂废屎跑。但今天这台1.6手动车型透侥,上述症状全部消失少勒殊。起步轻给油即可稳,电脑自动调整喷油量贾稀,使其转速稍稍上升睦抠,令发动机不容易熄火屉单骗,等红灯申、坡起都很方便寺,使用起来当真比顶配的舒心多了泊淖裂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂箩速疼,让人捉摸不透惭扑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平据瞥捆,用料优秀被认作理所应当式。在数年的成本控制下富,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谅淬百。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奋。对于大众汽车而言昂去,这样的结果也堪称可笑了克富封。   没有真皮座椅憋炊秦,您会失望吗盛雹唤?我和同事们都不会秦绷库。我认为从适用角度上童,织物座椅与高尔夫更搭稻士。这套座椅的缺点剧赎诗,在于椅背调节起来很费劲晤,而且要是有个腰部支撑就更好了法。纵观高尔夫1.6手动的配置仙悲,我认为作为最低配车型席景邓,功能简陋一些并无大碍慰,该有的它也没少婪,并且绝大多数的都还好用金,如果您是为了舒心实用限,我觉得它能满足了丹实谈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逢,对于购车需求的国人来说豁,一款看上去体面目镣茄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惭饲,只是碍于可选择的范围有限贤搁,但凡有一款出类拔萃的新车型垃凉,必定会迎来极大地关注讼啼驰。对于25万中型车这个级别歧秘毯,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙纭,而福特全新蒙迪欧的到来痉,分走了不少的关注度藩匿灌,选迈腾还是选新蒙迪欧姥,对比一下就会发现眉,挑战者颇具实力啼冻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酶沪蓉,售价24.28万元幸,和迈腾 2.0TSI 豪华型脾膝管,售价24.78万元涵素博,均是各自车系中的主力车型五酱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纽蓬箱,兼具个性运动和居家商务需求浅丛股。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计外歉愤,极富攻击性匙,对年轻消费者有着很强的吸引力稳算梧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力归,入门的1.5T也有不俗表现劣。   现款迈腾严格意义上上讲缮郊,只能算是半代升级腥双,是在老款的基础上升级而来公肩眷。迈腾整体延续上一代车型的设计撅卜糜,符合国人的审美铜星还,经过加长的车身突闪,带来大空间的同时横硅,提升了行驶稳定性及舒适性蜡革。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骄鸽鼎,轴距达到了2850毫米纯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郴,整体比新蒙迪欧小一些娇粉,即便是经过加长需,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧附茸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惜齐胆、加热侥僻、折叠衅卯杯、记忆 电动调节港氮拘、加热纬、折叠涸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寞昆夕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了需常寒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯采孟藕,不仅科技感十足埠年,还具备随动转向污、自动开启等功能类,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陈。天窗币殴拓、全功能配置的后视镜等乡,两者处于同一水平洁甫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贰垫谜,对称的T型中控台中规中矩仟伶络,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敲遁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磁,主界面被平均分为四个区域挟瓷号,分别显示电话刮、导航剁硷嘛、娱乐和空调四项基本信息藤坊哺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来譬夸熟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局投伸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感面画。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赊胁逃、6碟CD等配置巷狗碴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屡硼,迈腾更像是上个时代的产物韩敖宛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850另碍谱,相比迈腾的2812毫米笛毁,略占优势架,但二者在乘坐空间方面熟,都已经足够日常使用狈箱考。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劣,满足于舒适和运动的双重需求澳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蚂眷吞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统策串、方向盘换挡洼承,以及原厂导航等配置戊构戒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统查。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版古矩防,最大功率178千瓦聘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睛诫,平顺性和换挡速度足够出色鳞烙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菊呛砍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汝,最大扭矩280牛米吭,匹配6速双离合变速器隆鲍。当年迈腾这也算是黄金动力组合舶屠,但与新蒙迪欧相比危,参数差距明显搭并。   保养方面充,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妇,建议日常保养周期为5000公里左右炬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伙说缚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保投诗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甭写,之后保养周期为1万公里化秃槽。小保养的费用在600元左右竞,需要更换机油机滤努,大保养的费用在1100元左右辟捶,需要更换机油三滤慌屯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兴溶,相比迈腾讥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牧捍,还增加了头部气帘和膝部气囊底撑。并线辅助功能也是迈腾所没有的柏叭芬。   点评加:不可否认沏,大众品牌进入中国市场多年嗣场临,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涪绰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杰,无论配置水平还是动力系统阔浩,都已经没有什么优势了村惶拱,抛开迈腾一万多的优惠笆娜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶懔跋澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圃:本文仅代表作者个人观点替观吠,与环球网无关豹奔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥勉泥,对本文以及其中全部或者部分内容寄侩、文字的真实性葡、完整性捕惋柑、及时性本站不作任何保证或承诺榔嫌辅,请读者仅作参考擦埂,并请自行核实相关内容册凶。" "   “北国风光杏,千里冰封兰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景混佰牵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拭脓纺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞠项氏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段现钢祥,对途乐而言这不仅是一种新的考验损嘉垦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搂。 外观彼缕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐添蚂,想必对于多数人来说髓傅,它的名气比兰德酷路泽小很多辖,但并不意味着就要比竞争对手要差佰绘俯。外观方面途乐外形实在太大了绷霓屁,有点圆头圆脑的感觉合芳迷,比兰德酷路泽温柔了很多阂,缺少了一些很“MAN”的元素掇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80街壬碉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叮滥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多危。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擂敦话。中控台看上去很有档次攫,各类功能按键排布也十分清晰兜挛苹、合理袭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虑,完全遵循了游艇的设计风格苹扭,宽敞篓镭揽、舒适敲翟纯、豪华磺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰艾椒。   小结痹仍: 从外观内饰的整体表现来看孰匆,可以说途乐是一款成功的车型橡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抄蚕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揣辫瘫,如果“沙漠之王”远离了沙漠持,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卞需,这也是我们大老远来到这里的最终目的芦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瑞帮,人们首先想到的通常都会是奔驰确腺、宝马扰北、奥迪伍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藩。但是说到文化的话缸,就不得不谈到今天的一位主角蔷萌,捷豹XJL泵册。相对于奔驰这样的全能贵族来说狄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置摊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笺狠瓮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俊。   作为进口高端豪华轿车奴,相信奔驰S级大家都比较熟漆荒,而捷豹XJL依旧比较陌生碑,捷豹作为英国豪华汽车品牌帆位,也有着将近百年的品牌历史蹄,虽然品牌认知度不高绅皮,但这头豹子可不能轻视校。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侩犀,价格都在120万左右乃叔分,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L激衬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力额。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幌,其实捷豹和奔驰早就杠上了螺怀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话爆薪,你一定记得去年上映的《007笆绦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讹痢,没错就是捷豹XJ糖面,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暖脓骡,里里外外展示着它的优雅与稳蕉印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唯。   无独有偶挡缚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郸鲤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行砷,虽然不是目前新款的S级性趁抨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩裂。   言归正传势武,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饱脚敲,不过两者的风格却截然不同谜躲奈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素送嘛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棠矛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颁埃,在当前时代也更加与众不同告楞圣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车号,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卢几泌,的确奔驰S级是同级别标杆雇情,外观轮廓延续了上一代睫水番,细节之处更加富有科技感瓤挂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气催恳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奖拢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度菱俩叼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气可,比XJL更加强势炮,这就像两个高人旧墩,一个低调一个高调而已陋拱。   大灯的造型也风格迥异麻秆,XJL的设计更简洁配,内部采用传统圆形元素红盯稳,使得其眼神也更加专注揣。而奔驰的大灯设计更加时尚愧瓷识,内部流畅的菱形也较新颖谎篱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桓拆苟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车范枫,光前大灯就使用了五十多颗LED玫麻沧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蠕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晤矩俊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阂撑,更加沉稳仙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通彼,但硕大的车身同样沉稳涕沦,硬朗的线条也更加动感啊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾躲融笨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戒坡雀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顷蜜,这也使得XJL的车尾更稳重伎骑,而S级更挑逗人松。   尾灯的设计棚庐师,捷豹XJL采用纵向设计但沏,并以车身腰线融为一体馆传,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过晃昆块,整体轮毂简洁不繁琐涸付漠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秆裴,内部灯组造型是一大亮点弓臂额,点亮时相当好看文困。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妥沧阜,并没有过多的修饰豁顾趴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吻规苏,就如同一件高档西装祈牌,某颗精雕细作的纽扣就足以先趟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型篓,相比奔驰大气的轮毂籍胖侥,捷豹XJL的条幅更纤细碧纫尼,并且在条幅样式上也更加精美和运动备炉。尺寸方面XJL为19寸美,比奔驰S级的18寸也大一圈冯,轮胎方面同样为245宽度念,不过与奔驰前后同宽不一样姐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275就懂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型但枫,并且作为一个自主品牌倪挠魄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌含坷粹,旗下的GS5态、GA3倘、GA5几乎可以与合资车相抗衡湍炽里,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上米茸侩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象姥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辈接,广汽传祺旗下三款车型都来了现称堇λ印,由于试驾人员较多猩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统集,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烦藏栏。   现场测试场地为两个圈形场地胁凑,两个场地项目都是一样的喇媚感,可同时进行两组试驾铜泌侍,场地提供了直线加速涤俊墟、紧急制动靶行抄、蛇形绕桩似、麋鹿测试四个项目矩,可以说涵盖了大部分的性能体验揣。当天试驾温度为零下十八摄氏度短,这样寒冷的天气蓉赁桓,面对半冰半雪的湖面房,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寡鹅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妈晴钠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下幻纫,TCS系统介入罗捅,防止打滑的发生惰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机编棺蒂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恫曝首,最大功率被融:90kW(122马力)/6300rpm本培,最大扭矩蔚矾沮:153Nm/4500rpm题斗屠。而这次试驾的车型中没有手动挡僧闺,均为4挡自动车型掸,动力表现可以轻松满足日常使用需求戒。   起步于加速初段油门如果踩的过重施,TCS牵引力控制系统会即时接入巧,并且自主减小喷油量男含泊,从而避免轮胎打滑巩,这一点上GA3与GS5表现都不错瘫。加速至60公里每小时后棘嘎杜,紧急制动换菱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音溅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了班,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扣桃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停臼,未出现侧滑患改橇。   本文导航波:" "  提起中级车匿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择硅似绷。但要是预算有限男雷饯,面对这两款车型还真有些底气不足平,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赣父。好在现在中级车市场一片血雨腥风泌,改款K5已经于近期正式上市侈,延续了韩系性价比超高的特点喇粹经。这次肝并,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鸽,让您的购车选择更加丰富挎缔。   没错详弛吭,此次选择的几款车都在18万元区间内桃忱沽。而且颇为“巧合”的是勘存,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祈妹泰,也堪称中级车的黄金动力之一贫陌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臂。既然如此费,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驼贤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份很,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)介,动力参数有小幅度的提升楞,燃油经济性也有一定的提升喘警,但依旧没有给人留下深刻的印象澳筏龟,尤其是我这个09款嘉年华的车主力坷倡。如今扦,在配置依旧丰富的前提下山屑焙,它换装上排量更小购购、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抄水藩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型习溶矮,这一次似乎有点看头了囱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彻,它的来头可不少宝浇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它檀灵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俺哀铅,可谓是福特的明星产品项蹭。我得承认这些奖项来之不易任沉户,但我更关心的是躬联,它依靠什么亮点来获奖犊酗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性际首,震动及噪音抑制能力如何淋门,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呸昂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亲赖琅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倍懈妹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冈痴、涡轮增压以及进排气可变正时技术勘魏。在这些技术的支持下莆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刀断。反应到账面参数上宋箱,它的最大输出功率是125马力容,最大扭矩达到170牛·米诧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的救殿揩。   另外栋,福特也针对其三缸的结构特点莱儡,对发动机的震动疼夺肆、噪音等方面做了很多优化和改进市,比如喷油器及油泵柔性安装刊、皮带润滑炽导、缸盖上方吸音泡沫等等溪。为此颈死,我先后做了两种情况下的简单体验深:1娘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挺佩秸、在静止的状态下讥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上廖但垄。经过细心的体会和观察后哦,我认为结果让人满意蔑,发动机的震动轻微廷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些士,但也不大碍事订瓷泵。事实上授签,即使我细心观察洽嘶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别莲遍。   看来之前的担心有点多余撕权琼,还是直接上路试驾更加实际立零女。它的电子油门响应依旧很灵敏梨星,轻轻触碰油门踏板猫槽瞎,发动机的转速表指针就会活跃起来欣暮哥。幸好油门的调校比较线性每,分寸拿捏得体滔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累双。同时吭腾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感齿阔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蹭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痕。即使在低转速区间扛颓避,发动机的动力输出也很活跃弗冒盘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉壕萄际。同样受益的还有动力输出的持续性示饲,在试驾路段里面有不少的环城快速路酒南酬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纹诺,而且整个提速过程顺畅自然熄。只可惜受道路限速的制约歼浇,未能继续把速度往上提构撕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备订哪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契视杆,升挡动作迅速绕守,在D挡模式下正常驾驶蒙伺,1700rpm左右就会立刻升挡虚旁粪,让整个加速过程更加顺畅自然袱撅。然而霉刺浅,在遇到拥堵路况的时候形,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丰吨,幸好并不是特别明显沮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圈雹密。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罕贯夹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好操号,除非你把油门踏板踩得足够深海两,否则它不会轻易降挡泰。   变速箱切换到S挡后侠,油门响应速度稍有提高擂的,而换挡转速则提升到3500rpm纬忿,动力输出表现得更加亢奋陋。味道对了溅汹既,这才是S挡该有的特质蚀顶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了通欠。当然社澳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伐傲堕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抡,至今我仍然未能适应恳铜。   其余部分与老款车型基本相同糜婪,方向盘的转向精确琳裁、迅速墩斥,甚至有点“贼”酒捕趴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黄得,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬倾,对车身的支撑力度足够睛灌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柬蹭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安漓翠,同时也确保了车身的灵活性舵。但面对减速带这些大颠簸时诬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兜。   在动力水平得到提升握谁撂、操控感被保留下来的情况下露贾袄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赶卸,开起来更加得心应手荚匈,也更加有活力辫。这点值得欣喜旁村,也是嘉年华的进步酸硕郴。当然丝涡徘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方槐遂考,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邯蓬布,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歇京奥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步隋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵承喜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了际,不过众所周知甫锹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台崎,而是换装了大众全新的MQB平台冈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痕珊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异示坎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剁共。   首先我们先来说说平台岔黑厕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袖漏节,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阔,PQ35血统也就不在那么纯正儡抡散。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牟昧策。   平台究竟是什么日?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柔沽,它们会采用共同的零部件拜,采取相似的地盘撮、车身结构胃、形式结构以及相近的生产工艺工、轴距等盗昧容,以此形成车辆生产的一套完整系统竣,平台生产的战略是当前产品在开发中室,最流行酣搪蒲、最科学澈、最节省人力烽挺较、效率最高的一种开发战略霸风念。因为对汽车厂商而言跑钉,可以在有效控制研发资源卷卧沉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霸毋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膳戚兢,并看看它们之间存在什么差异渡。   PQ35中的""P""代表平台锨,""Q""代表发动机横置局嵌,""3""代表A级车迷揽泰,""5""是指第五代柬蔼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吵夕洛,采取相似的底盘料榷、车身结构爽、行驶结构啪卉、相似的生产工艺以及轴距等坟。由于研发时采取了已存在的""模板""谎镣德,不仅使车辆研发缩短了周期困碌,而且共用的零件大大减少了生产成本佛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哇琶。采用PQ35平台的在售车型有途安痕文粮、开迪纳、SCIROCCO绅次、奥迪TT犯七失、A3巾、斯柯达明锐等车型据禾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弊极捞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脊、大长度激光无缝焊接熟、双面镀锌高强度钢板蒲魏动、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裙澜,但如前所述悲筒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术库病梯。   MQB陌俜剩块化平台是大众最新的一个生产平台锰残死,也是此次第七代高尔夫使用的平台鹿净。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瘁挨谜,并且可以共享比例达60%的零件陋,包括同样规格的发动机萌蛋、变速器等患帝。MQB平台的推出茄察,将会取代过去的PQ25谋飘、PQ35和PQ46等平台舱樊粕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性襄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒂饰,不管是传统动力卵溃、电动和可再生能源动力捻熄,或者汽油机同檬胳、柴油机倪旁川、混合动力系统膝、纯电动系统槽檄、天然气发动机矩百、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驴怂炬。另外们,MQB平台还可以对轴距颁、轮距某、前悬和后悬等部位进行调节勤箔栏。另外此平台可以生产从A0级懊拦称、A级到B级三个级别的车型捎冻。这是PQ35平台所不具备的遂挨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水护幌。相比几个欧系对手任背并,宝马的动作显然慢了半拍坛钩实,继5系旅行版之后捎抚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔑莲弘。当然有时候来得早不如来得巧涪竟,只要给足了诚意哺,迟到了也未必没糖吃虾娠。   对于3系旅行就是如此俏,在它到来之前啡究辞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头休腻,作为后来者慰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睹莎间,就更需要拿出浑身解数了歉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版崔,下面就来看看它究竟有何能耐呵叭爱。   还是从外形开始说起粱驮侧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绷,其底盘代号为F31该摩特,依旧是标准版轴距红毕嫁:2810mm丧桨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惯,这仍是个相当精干的长度搭桨,车身“三围”基本和三厢版一致顽龄,只是由于行李架的关系粹,车身高度小幅增加了21mm谢。   我们测试的这款328i旅行版袜,还搭配了M运动设计套装略,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芳,闷骚的感觉立马出来了镰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆武兄删,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色床妙加。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巨接,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逗,这和旅行车设计的初衷相悖骚贾。选择18""则刚好合适疆搏箩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潞扑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锌馆揣,用一句流行语来说就是封盒:低调奢华有内涵孰矾害。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柬,从这方面看歪磊,3系旅行并无太多亮点捌侮,车尾的造型显得有点过于刻板莱韶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叹坊擂。相对来说并没有对手做得那么出色坝石逃,V60和C级旅行在设计上的看点更多水譬岛。另外触讹,虽然采用了M套件革,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镰曝贬,看起来实在是低调过头了虑慈。   外观总结枯群硼:如果你是3系的铁杆粉丝颊,但又不愿自己的爱车烂大街钮茄岭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸿,低调中透着股狠劲儿疚扦,闷骚人士的最爱臣娶净。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羚澈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廖成款,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黄丹。但俗话说膘即切,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泉撩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邵良赐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何颅?   车型的选择方面撬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则变垄镰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梗叔遁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崩哭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机么。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郝岁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸雀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力獭盘频,与大尺寸的品牌Logo相得益彰每,再辅之以保险杠的少量镀铬哇,前脸看起来一如既往的简约和低调懦无。车头多条轻微隆起的线条镜,包括引擎盖上也是凹凸有致茨安猎,则让低调的前脸显得浑厚有力氢膜甘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狄篱使,外沿继续使用镀铬装饰茂奴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饱踩态,也更容易让人接受但淳上,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性快皆让。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁靖北毯,一个氙气近光灯蠢,一个卤素远光灯郝领,外加环绕半圈的LED日间行车灯簧事,没有任何花哨的设计纷豹残,注重实用喀幻。而作为玩灯行家的奥迪笺贿裂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼孝,配合上单颗远近氙气一体前大灯措碗咎,杀气十足嫩嵌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晦毒馆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窗,看上去随时有往前冲的冲动辑,非常动感和迷人酗瘸享。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车峰葡,看上去从容而又优雅嗽,有点儿荣辱不惊的味道思。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后铃尝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啤,毕竟走的不算是一路的风格了关鹅蒋。不过攫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逞居患,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伞枯达。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伯搞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羞拓独,变成了矩形倒角式的设计蔽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗽糖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计徐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沸敖。   尾灯方面辅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湍汀涩,而且LED元素的缺失也实属不应该呵侮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型劝宿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梆复悉,低调依然是奥迪的责任飘梢肮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酶暮眠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep到超,一个拥有超过半个世纪历史疾囊深,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伸檀稿,“男人”莎、“硬派”剑环狭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象素版蝎。一个如此坚持传统的品牌测莱定,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV硅次,这对于很多人来说是难以理解的事实安慑。坦白讲纱,一向不以貌取人的我疼到,霎时间也很难理解Mark T. Allen杉杠般、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品监惹。无可否认舵嗽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的关户毙,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲁镀,但是就只有外貌是这样吗从?难道它没有Jeep的传承借狭叼?这是我最为关注的问题卤瞬腾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饰保萌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卡钦翘。由此可见弓马,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呸崩镁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聚屉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外歧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巫倡泼,首先必需要有一副好的底子缎腔驹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悍焙稼。根据越野性能的高低储,依次有Active Drive I哭价、Active Drive II和Active Drive Lock三种漠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醋贬理,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柯署开,并且还具备后桥差速器锁止功能茬贤霓,实现左右车轮50:50扭矩分配么铅,攀爬能力自然是三者之中最强的来乌童。   除此以外堪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统昂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠花、28°的接近角哭镜、32°的离去角邯、纵向通过角23.3°炕句辟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置界擒悼,要罗列出来的话其实还有很多粒,但越野并非纸上谈兵荆拴,要真正体验到它的实力稿涡,还是得把它拉到荒郊野岭敲。   挂上低速四驱挡题举强、开启后桥锁止以及岩石模式蛾,稳住油门就往上爬茫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幕锑,3.2L Trailhawk针对越野的需求掂筛笛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矩绍袖。继续往上攀爬宠其固,一切都比较顺利长暗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响和,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侣疯。在遇到交叉轴情况时凤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渤潭倒,配备了后桥差速器锁止功能的它施了售,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑染慈,就已经顺利通过衡辣乐。   这一次越野试驾刻蜗啥,它的表现我完全没有惊喜愧,因为一切都在意料之中歇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冒陀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怖。毫无疑问赶督,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篡擞许,也同级别的最强洪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憾渴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缺。坦白讲纠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裁。" "  在国内的SUV市晨谢伺浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尾相侠,正因如此居,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澄妇创,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问避,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破济。   说到大空间趟唐暴、七座设计孝搐郡、配置丰富的SUV淬,北京现代全新胜达是其中的表表者鞘本,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求级稼迸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型护暖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龚晴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哨愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析饰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吼巢,设计上中规中矩捎攀,采用了哈弗新的家族式设计元素徒锨,这一风格将在整个哈弗系列上普及炉,代表性的设计元素有帽:大尺寸U型前格栅缝并,粗壮的镀铬横条格栅诫磺驰,时下流行的“X”型前脸禾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妨复窗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浑乘逆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挛从,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拱徘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扳,再辅以造型锋利的大灯灯组怖翰穆,极富视觉冲击力定筛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娥,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆。" "   源自逸动平台的CS35橇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睹蚕。凭借欧洲化的时尚外形设计墓,相对精致的内饰做工扛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哺猜捶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讲。此外改,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在好禄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能路副变,进一步提升了科技感和实用性窖特。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型光百怖,还有定位相同的长安福特翼搏锯酣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唬,涵盖了自主及合资品牌产品庞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凰胁,作为一款新生代豪华运动型轿车喝坤垛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碉排,也成为点燃这场战争的导火线股。而上市之后鲜璃际,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乱,可谓是一场针尖对麦芒的对决晨。那么除了运动性能以外幂阂,这两款车型的综合实力如何呢小,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毁赊穗。   虽然说是ATS是一款进口车型厂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腹疮,整体售价和宝马3系保持高度重叠突弊饰。从定位和售价来分析得汰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皮,两车售价分别为43.80万和43.60万肺收,价格差距非常泄肌,有一定的对比价值迟激。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车镐,但两车所展现的运动风格完全不一样我上。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计埃谰,车身线条锋利嚏埠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伟,同时也彰显了力量感尼蘑。而宝马3系显得内敛一些昂层盟,经典的""双肾""前脸造型猫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爽。   作为凯迪拉克家族最小的车型青篓贰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陡,除了长度略有优势外勘嚎涸,其它尺寸都不及宝马3系捞校乘,在空间上可能会有一些影响书。不过没有关系需嘲,作为一款运动型轿车倦幂,小一点也许会更加灵活氢豪能。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堡皋酱,经典的造型更容易接受碴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钦教社,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罗。   相比之下分刨僵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琶枷晦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懊较哼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沃。   两车头灯布局不同戳,宝马是横向设计健煽炕,开眼角大灯我们已经非常熟悉舰镜。而ATS为纵向布局熬竣狡,造型更加犀利弥舞房,同时采用的是远近光一体设计湿吓藤。配置上都采用氙气大灯姬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盯非,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锚菩,但是可惜没有前雾灯鹤丰。   从车身侧面来看犀辛,我更喜欢宝马3系蚊,腰线更加锐利浓砂骇,营造出了运动型轿车的动感效果泰桂褐。而ATS侧面饱满厚实身,典型的美系车风格快讼。   两车统一采用的是双曲率后视镜馁揭极,并且带有电动折叠和加热功能沛贪俩,同时集成了LED转向灯喉,显然宝马3系狭长的设计要更美观酣守。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氖孤绕,警示效果有所提升惮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔽叹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芦故,双边双排气管设计也展示了其运动气质佃高堂。相比之下雾郸冕,宝马3系的尾部显得比较平淡桅赂氓,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹅无。   轮胎方面戎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎笔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猛删窜,都是偏重运动性能的选择具疟缄。" "  提起东风日产天籁警肉燃,人们往往都喜欢用舒适渐几、性价比高眯酷恨、省油这些标签来为其定义瞥记。的确糖眯,作为日产在华销售的顶级轿车羡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朴,在中级车市场中处于上游位置思。不过这款车型的加长行为煌儡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念课伍,天籁公爵攻,虽然是天籁的加长版本救场,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力故讹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亥,挑战更高级对手仍慰掀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力配。   25.18-29.98万元的价格区间搞精佛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鸡。相比同级别对手雅阁拱肃、凯美瑞藐晨贪、迈腾等热门中级车浅俱玫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手并玻溶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皖团,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车深硷,在提供更多给消费者的同时抬喇,却并没有在价格上表现的有多高调掇湿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淌稠祭,但是通过对细节的仔细端详练宋,你还是可以发现不少变化之处衰文。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捣涣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穗息忻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近池跑。   5003mm的长度与2900mm的轴距扩偶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啦词,在轴距上也比天籁公爵短了63mm龄。而与豪华品牌中级车相比较肖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梨萝笺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大板,整体协调感还处于平易近人的水平侯且妨。   本文导航古呵烫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来长布,数以万计的人们加入了摇号大军前涕精,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陕救赔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高将逗苦,一步到位的想法也被大家普遍赞同胖叉伪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菏塑踩,强劲的动力凭饯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畦挖蒂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醒洛戒,它们的价格和配置都比较接近烈庙蓟,下面我们一起去了解一下膏珐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表商佩辽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伎兼:15.98-25.18   推荐理由弥:大气时尚的外观局炊徐、配备豪华全景天窗唇号、全新T动力以及较高的性价比伙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计街和绷,采用了起亚家族虎啸式的前脸氢虽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兄唬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弛捌,能够满足不同购车消费者的需求厢,值得称赞的是獭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗径,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感塘,在同级别车型中也具有很高的性价比谭挞癸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整物,自从彼得希瑞尔来到起亚后放,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诧谭概,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酥,大大提高了起亚车的辨识度牢关手。熏黑的前格栅看上去更加动感殊冉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化错硕怯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感同,并且兼顾了空气动力学堤涪酚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潜涪,LED光源看起来更具科技感糠芳。   新K5的内饰进行了小改动蔼箍,用了和工艺均有所提升筛寥篓,三幅式的方向盘也进行了重新设计柔漓廖,看起来更有质感擞,使用起来也更加方便蜜虑廊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肖吾察,也提升了整车的档次感拱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓮疟痛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姥暴,A柱倾角也随之更大揭厦骇,对于一名1.82m的男士来说颈俗乓,头部空间的局促性很明显交,通过降低座椅高度后憾,驾驶视野也受到了一定限制丸菊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞媚横,同一名人员在未调整前排座椅后俯槽托,直接移动至后排乘坐痉焕缆,腿部空间十分充裕户推,而头部空间也在可接受的范围之内申古。总体而言含,如果想舒适且安全的驾驶K5唱,并不适合个头较高的人士甸冕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞店壁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机理惊瓤,最大功率180kw娄,最大扭矩350牛米玖湘鸵,搭配6速手自一体变速箱玫矛漏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屋骇狡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惹豹台。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内迁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孔惧。如果你听到4系觉得陌生痛午冗,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹤吮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘦,无论外形还是内饰都与3系很相像剐溶奥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平黎,因为在它身上不仅有3系的影子签闯堡,同样也有着自己独特的光芒酬陌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肺糠汤,59.6-73万元的定价也高于3系狭菩四。不过其实也可以理解蒙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗽,而是想要一辆便宜些的“6系”宦擅。   宝马4系提供运动峰焦筏、豪华媒纷、风尚三款套装煞,价格方面没有区别负靖挝。车头部分确实与3系非常相近享,只有前包围能够明显与3系区分出来尼施。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渺相。整体来看讳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鬼径,仅在细节上加入独有元素拼笆。 【左祈惺吮:豪华设计套装(选配)/右杰玖希:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帘朝瑞,但来到侧面相信很快就会被它吸引苗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惭赎,这样的立体感是3系无法给你的栖差。车身尺寸方面腊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短魄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椽师惹,轴距两车同为2810mm陋。相比竞争对手抬矾了,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劳丹滔。   由于定位与平台的原因但,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庭,也达到了对自我的超越彤痛撵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虎。尾部张弛有力的线条示柬庆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啸漓。   本文导航唐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛊淳,2013年又有很多车型和大家见面了安篓贰,它们各自出身不同性格迥异联,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夕涡,其中原因多种多样护,下面就对它们的表现做一个简要点评棵输,并送上编辑们的新年寄语克撇。 东风标致3008   上市时间疮掀:1月9日   售价惋任:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻映椤,法国人终于坐不住了豌,要将标致3008进行国产定,最初还担心它法系前卫朴泉社、超前的设计能否被中国市场接受让哎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牛没。   不过似乎这一切的担心都是多余的窘苹,东风标致很清楚大家的喜好湃窝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捆、尾灯等部分进行了调整脸,类似机舱造型的内饰得到了保留诲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宠忍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素塘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阿哭排。   动力的调校同样符合中国国情龋挺钠,由于中国道路情况比较复杂墨抹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多教孪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机改褐附,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碘串。尽管变速器的表现有些差强人意焙反,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如很汇墓。 为了进一步满足市场需求缄遁椒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蒜申,丰富中低端产品线幌筛培。   新年寄语南旅迸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上句刮授,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屉。" "  汽车除了是交通工具之外轰,在中国它还需要扮演更多角色坚。比如睦,它会成为一些人身份的象征兜斗窘。也正因如此钾釜拎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴宪遣。在车型跟随换代而越变越大的时候半,它们还不满足火辆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型婪咆核。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型份脚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惯钎钱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了硷媚么。   从长轴距车型诞生起墩诬抄,围绕它们的话题就从来没有间断过啤酣。长轴距车型的空间更大是显而易见的晚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗两?是为了操控放弃空间铆播,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肉纯常。现在李兔坊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吵嗜醚,并且差距幅度有多大盆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵投。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一儒钩。从设计上来看表揽,它基本保持了海外版本的特征谎沽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变祁眷晾。整体风格比上代车型更运动勾拎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哼枪碎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耿恼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别偷肌咕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伺似,同时县几够,在配置方面也向更高级别车型看齐呸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坟射,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殊烹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玖许擒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汞瘁插,那么实际情况果真如此吗巍?   首先嗅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鬼。将天籁停在起始位置后尉铺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驾。之后瘫粒,向左打满方向涡设乔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作且登,然后再次用桩筒标记后轮位置劲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缆虐逢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脯峡姜。   实测印证了我们之前的推论氯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帅详,但差距不算特别明显岁埃。两者的方向盘直径和回转圈速一致虾闭。实际驾驶时群书,除非路面宽度限制特别明显荆魄,二者没有本质上的差别瑟坡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铺筷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凯层。当然登书喇,陆军1号的尺寸太过庞大昆谰,算是加长得比较极致培。那么闷蜗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慕?   同一水平面上啦江,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙会廓,二者的成绩均为150毫米波吴仕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙誊脸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郎。   我们的测试方式是将车头正对坡道容武墙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宽合。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹄噬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬通鞍堕,但结果令人意外糜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米猴。抛去胎压等因素的影响淡翁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酿收驹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捶藩?如果排除自主品牌的话灌磷,这多少听起来有些不切实际吧伐萄污,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碗。不过这个看似不可能完成的任务阜灵,正因为有着咱们自己的汽车企业时,才使其成为了现实戳沁呈。10万元给我冷,我会选择什么车呢谭烘?今天就为大家介绍两款不错的产品曹擒顽,众泰T600和比亚迪S6垂,它们之间孰强孰弱呈蹭,看完文章之后您便会知晓纯钠徐。   4天以前弊姆茫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来博骑,顶配不到10万元的售价肠琳,加上1.5T发动机出色的动力表现齿娘瞎、以及全景天窗棠尉歼、倒车影像等丰富配置的加持匿昧解,让所有人为之眼前一亮辅。而在该级别中贾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战且贡廉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尽颁,还有着出色的销量和用户口碑甜澄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烙。所以今天涸轰盼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捎卑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郝萝锌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型广甲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6童颈彤,这款车属于小一号的紧凑型产品垂唬翠,因此这里就不掺和了吼懒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翅:两款车型造型原创度均不足节磕。   外观造型上呕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侯纫裳,但相比之下徒,众泰T600显然模仿的更彻底一些官困骗,车头与车身都是完全的拿来主义喝飘械,没有一点原创的元素颗己判。而单就最终的效果来说且夺夺,众泰T600显得圆润饱满毒,比亚迪则更加的精致显大波捕圭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惜据盖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm老算,轴距为2720mm侣,从数据上看汰闹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卿矗,而众泰T600比对手更宽龚梨椭,轴距也更大普挟槽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溪廖海,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藉箱还。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎波孔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎砍董哆,在轮胎规格上盒年,众泰T600更有优势一些坊踢。刹车结构上炯,两款车均采用了前后盘式刹车赂料。此外娠蟹,在备胎的布局形式上脱,比亚迪S6备胎采用下挂式道纲渤,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯褰ā,不过更换起来略有不便溯极挛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泰泪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拴谭,线条上显得不是很协调藩句篓,后雨刷瞧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闪冠底。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炕盎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赡锌硼,而众泰T600根据官方的说法愧搅菩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了馅滤穿。   钥匙方面臣盖,两车都配备了智能钥匙拾逗惫,并且无钥匙进入歧史、一键启动等功能也是一应俱全外戒另。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烩凄,但质感和色泽都比较不错酚就。相比之下说臣,比亚迪S6的塑料感略强羞怖,但它的两把钥匙中即峦,有一把还是卡片式的搬嚎,挺有档次感的淋怪诺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”槽沟,据日本共同社11月报道笔岛康,丰田汽车公司发布预测称疽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆步,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录途扭团。而2013年前十个月贩,雷克萨斯在华销量同比增长8%戈,而7-10月同比增长了24%辛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势厩此泻。那么磊教,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舒?在这个产品为王的时代中剩,或许答案非常一目了然囊恨,品质卓越的丰富产品陋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埠纹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喝,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚼面,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粹?在这代产品中究竟有哪些新意老显嗽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垂。所以病,在这个2013年的冬天非,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚕拌麓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”馁病涩。   是先有鸡还是先有蛋绞?这确实是一个哲学问题嚷纫。但是对于车型换代而言纶屉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情限淮。在介绍外观之前既歼墙,有必要介绍一下其前世今生镜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车输嘛,全车线条设计更显张力沫地丝,饱满的肌肉感让人过目不忘泻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杆和虽。   第三代雷克萨斯IS磊趟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锚扣,全车线条设计更显张力勤,饱满的肌肉感让人过目不忘摹仓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化修。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度怕,但当这款概念车面世之后苦偏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风目宪薄。虽然没有LFA那样气动山河顽,但却是可以做到惊艳动人捆滤膜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舍心太,要么从一开始作为越野车的分支酷寡,要么不经意又成了轿车的替补芍妓仕,但这丝毫不影响它越来越主流忻箍驾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坝睛钢。   一向个性张扬的Jeep品牌施,一改传统的硬派风格壬蚀,走起了时尚运动的路线钮。不仅如此芍集洽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绒燃侣,在国内各大车展相继亮相尝褥,赚足了眼球诧呈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市昧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动官田,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氯哭裴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观曝保:一改硬派风格侨殴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翠,在这样的大背景下朗咎,自由光孕育而生蹈冉嫡。只是从自由光诞生之日起斜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汇巧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象霸浇勺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俱,定位于介于指南者和大切诺基之间遣枯,竞争对手直指奥迪Q5联、奔驰GLK毯、沃尔沃XC60等车型戈阮,车身尺寸方面仿阿,其长宽高分别为4624mm偷俯、1859mm纲、1707mm恍朵江,轴距为2719mm杠博狸,与竞争对手相比并不处于下风巷盾仿。   既然是Jeep品牌车型腾额,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刃钳,只是造型有所改变百,一改以往平面式的设计弯媒,采用了类似“折角”的设计偏陇,当然效果立竿见影石兢弊,整个前脸变得更时尚也更有立体感按。前大灯的设计标新立异道未袍,采用了大胆的分体式设计文荷伴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翱,氙气大灯炔抽、雾灯依次向下排列率辉。值得一提的是该车的行车灯练、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瑞归帕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑觅垃暇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道问然精,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯等弥。 斯巴鲁BRZ 藏怀抵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机继播,采用后轮驱动平台茧柏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑韧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发法梳彪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荤,而外观和内饰由丰田负责浓沦码。   尽管如此蘑翰涣,BRZ并不是“每个人的菜”虱签棉。尽管设计了一个小型的后排座椅拔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人父会,音响和娱乐信息系统不够出色拒版,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一葛芯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磺没亲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圣孟、并且外观时尚动感的轿跑没,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逆群:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毫拭,最大输出功率为200马力别碧,扭矩为203牛米勒铜。据美国环境保护署数据显示煌堕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雀拘捂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg习谜赔。 ? 斯巴鲁BRZ 绞邵顷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供接阀伙。两个版本都有手动挡或自动挡选择稠集郡。   豪华型BRZ的售价为26伐哆揉,265美元敲凭,配有空调系统叹,定速巡航系统幌,电动后视镜长勺,一键上下的电动窗母,后门铱敕穑控电子锁台艾,真皮包裹方向盘阶刃技,65/35规格折叠后座骆鲜吕,HID大灯菊谦,17寸合金轮圈聚,有语音提示的导航系统睡,实时路况警报扇哺谰,USB接口和车载收音机措许琅。   限量版的售价为28骆,265美元博筛冀,在豪华版的基础上增加了雾灯合,真皮座椅顽,一键启动捆诬抽,后扰流板疟,配备照明的遮阳板化妆镜卿侩,双区域空调控制系统缴恐,前排座椅加热和后视镜加热插艰沥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逆论苗,电子牵引力系统桂,稳定控制系统以及6个安全气囊帛瘸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琅竿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明客埃薄,无论是正面撞击册揪馁,车顶强度谓乏,还是座位与头部保护试验逼羞疽,BRZ都获得了高分捞菩,可以称得上是一款非常安全的车驹尉。 ? 斯巴鲁BRZ 肪哗涡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刨氛持,加速时的推背感没那么强烈鲜。不过困赣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者力量午,对于六速手动挡十分精通霞秦纫,5表,000转起步对你小菜一碟的话挤绣,加上BRZ的轻量化的设计钳椿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感式石戎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灯崎檬,并不夸张的外形设计背舞铰,精准的方向盘井,强大的刹车和印象深刻的牵引力播派。   总体来说膜付,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彩瘫。而作为日常用车来说仇,路况好的前提下泼境,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多齿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勤霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳湃撇,严禁转载慧,违者将被追究法律责任唉厕事。责任编辑溯贡姜:李敏" "  作为一款小改款车型擎禽墙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致承恫括,甚至在细节方便也没有任何变化柯,仅仅表现在配置上的升级丧鞭头。回顾智跑近3年的上市之路来看疮,依旧保持着其独具一格的风格狡汰,即时在如今来看斤炊,智跑仍然算是一款前卫的SUV艰戏筹,回到3年前孙柒胳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狡让道、2.4L两种动力共10种车型汉,售价16.48-24.98万元灰,售价与老款车型保持一致媳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型夕擦,即使它远远的驶来弗界,你也会在车流中一眼识别出它钳尘胃,城市化SUV的定位倒也不特别狙相摄,不过纪席裳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悔羌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淖。   现款智跑与老款在外形上几无二致涤敞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碴食悍,与老款相比垛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏粳。部分高配车型则配备主动安全头枕旧、前排座椅加热迁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置派。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锰觅嵌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔼惨草,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞧。这些车型中包括了全新奔驰S级昆怀、凯迪拉克ATS扯赌、斯巴鲁BRZ散车、沃尔沃V40等备受关注的新车氏率赖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廓筋删。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抒:9月28日 售价区间牡:124.8-209.8万元   新车点评册港: “汽车发明者蛊疽枚,再度发布汽车”拜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赂叭泥,这也看出了奔驰对全新S级的信心掏躬估,从外观嫂、内饰胶恳、配置等硬件方面的足够实力较恭,甚至超越许多同级别车型矛麻吼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机干绒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窘善,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车京扰。具体来看脓,前大灯棋第玫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吮裴私,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兰钝枚,新S级加入了更多张扬的运动化元素猫浩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稀笆械,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撬姆,有点类似于现款CL级的设计疏郎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逼忙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗓拣编,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牟剂狼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钢赤,还可通过其控制车载设备等熊谁。另外锹拦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统譬、LED氛围灯颁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叮景牢、新的mbrace2智能人机交互系统等双贯讥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娜踏电,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辜请霞,特别是后排的座椅瞎迪诉,高配车型后排座位为独立设计刻,并且带有腿部支撑和按摩功能理。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敬赏差。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面架掠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孔,最大功率为245kW(333Ps)够,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诚毁仓,并匹配电动机木烯,最大功率为225kW(306Ps)粮魔钢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辆词鸿,其最大功率为320kW(435Ps)签苛题,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器架缉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间既:9月28日 售价区间鼓:30.8-43.8万元   新车点评倒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坊惠浑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性怠截。但凯迪拉克ATS的到来坑脾考,让宝马3系走下了神坛俱。相比一直宣传运动的宝马3系操,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸥朔涛。不过在终端消费市场上飞,凯迪拉克还有很多事情要做壤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好幢壕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倦靡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市跋拾庙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澈哄彪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祈谎,外观方面毒冗尽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兽裳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溯,整体造型较CTS而言更加动感外购。   凯迪拉克ATS拥有50牡彼:50前后质量分配彻笛般,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统躺抨、Brembo刹车卡钳乳习、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暮报。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篓念翰、LSD后轮限滑差速器嗜、高性能运动轮胎琉坛怪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)趴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泪剃。   车身尺寸方面闺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm了,轴距2775mm斤太。而未来国产后星,轴距有望加长晦,以应对国内市场欠咆屯。   动力方面贤芦昆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沛佰活,最大功率203kW(276Ps)需痢,最大扭矩353Nm相酞,其百公里加速时间为6.2秒褪谰旁。传动系统方面坏糙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱怕抄。" "  前言伶辑棵: 在上一期文章中饺秆,我们盘点了2013年重点的改款车型珐兑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吮蔫琳,在收集信息的过程中经拿浑,编者发现了一个有意思的规律陀围,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虫,往往推出两款高禾,甚至更多公,更像是一次新车的大爆发姆滤损,或者说是新车开发计划中的一个波峰提,这样的车企包括长安福特拐娥颈、一汽大众砍、广汽本田等龋溶坑。与上篇文章不同的是闷毁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出楞,而是挑出了10款重点车型垮冈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矛娩,有的是较为低调饯跨芹,但其实销量却很不错的实力派车型渤童桅。回首这一年秘洼氯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歼:12月10日 售价区间旱:12.19-18.29万元   新车点评俏毛:作为大众全球的当家车型幢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变墟,是相对比较原汁原味的一款车型褂筏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捐,但空间的改善却更具群众基础币乌。从速腾的热销来看鸥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肆副,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方从,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牡艰镭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乒穆畴,雾灯区域的改变也是如此梅从。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感儒揣,也更年轻一些鸿娘朴,少了几分柔美加腑才,多了一些阳刚的元素焕趁。   车身尺寸比第六代更大搐工巢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板翅厘律,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舒伎,后排空间略显局促管封录。这点在国产高尔夫7上得到改善石,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晴吞,相比现款车型体,长宽分别增加了56mm和13mm誊底惦,车高则降低了28mm箔。此外到,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惕心凌,轴距增加59mm氰售,达到2637mm烷阿,使得后排乘客腿部空间增加30mm化酣拨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm趟探,而行李箱空间也增加了30L片,行李箱总空间达到380L班考。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吩陇: 相比外观的“小改款”巨般,内饰的变化却是颠覆性的惠仓竭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毙,并且向驾驶员一侧倾斜恢皆爬,更人性化敛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咖溉础,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力错。   轻量化更加明显拍列贬: MQB平台的特质之一便是轻量化迷到,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扮刺,质量因此降低了37kg却,另外发动机降低40kg宿腹,底盘降低26kg缸,电气系统降低6kg等等耗蓄,虽然车身尺寸增加邓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg图拎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg持衬熬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脖,并且一定程度上也能提升驾控体验缝臼宋。 【MQB目裕块化平台】   配置全面升级谰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富快,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垂慈、定速巡航辜缉、启停功能维惊、第二代车道保持辅助系统感蛇推、防碰撞预警挪弄、自动泊车辣埠采、胎压监测握侯恕、电子手刹酗集、电子驻车笑婪箱、一键启动稻显噶、新版导航及超级蓝牙等功能遁备。另外俄步,丹拿音响啃础、以及更大尺寸的触控液晶屏楼犬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吠旅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机工亭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堆隶舞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)簧庭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苍磨矢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卧示,其最大输出功率为162kW(220PS)萍蔑虾,峰值扭矩350Nm沫赎品。   主推7速DSG双离合变速箱令碑扇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱倡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疙撼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)古酗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搬块乌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT段桅,而1.4T自动舒适型判捐涡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱特添。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搏:11月19日 售价区间萝瞄:12.98-18.98万元   新车点评陋呸:北京现代是2013年的大赢家滤,销量突破百万辆犊谴,并且销售车型整体售价在上升酸掂。虽然索纳塔八的表现还算不错皇催屎,但这是以高性价比换取的阀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钳,外观更沉稳淋坑疗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者净兢,再加上超出预期的低售价怕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阑比。   外观方面律暇桶,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞄绥,分别是水晶白凹函多、梦幻银醒探平、幻影黑懈刃、玫瑰红授、水墨灰豹仿、宝石蓝堆、丝绸金纽官搐、北极玉弦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斧停糕,尤其是前进气格栅处的造型困痕夏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔日。细节方面灭,新车的前大灯设计很抢眼娩,区别于其它车型删险,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗅椽赂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm册,轴距为2770mm谷泛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型滩彤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脑泡娩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重峨式,以金属和实木装饰为主淳衫。配置方面讥疽,有主座椅十项电动调节浩亮板、驾驶席座椅加热通风记忆功能距摊、双区自动空调鞋撤厕、倒车影像泰、定速巡航嫁峡、多功能方向盘经、座椅/外后视镜记忆功能弯牵储、侧气囊/侧气帘瑟共愤、副驾驶安全带提醒眷姜、倒车影像系统沤趣、转向辅助灯盯认挂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置墨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面繁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机佩栓岁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铺违垢。对于后续会不会推1.6T车型铣,北京现代副总经理权赫东表示藕双,目前尚没有这样的计划汐狄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弦,满大街都是操笛,从朗逸上市到现在的五年来鲜,在全国卖了一百多万辆嘲,卖的这么好床,自然有这款车独特的竞争优势贪脖。要知道韩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量列,这究竟是为什么芜搔幕,很值得各个厂家思考赖处。市场定位抓的准棵便啃,产品线丰富翘鲤,产能跟得上祁浪,都是成就朗逸销量过百万的因素停搁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酞袍腿,市场价16.59万元陡抢旧。究竟值不值锨?运动在哪里案?是否称得上运动视郡匈?带着疑问妻线经,一起来吧呸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酚搁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茹,这种运动元素的表现方式很常见壳接,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蛔芍,配上熏黑大灯这样的手法钵,而且很多还是豪华品牌在这样做改。这样就无可厚非了蜕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粳,新朗逸又有什么不可以呢坝脑香?   运动型小尾翼祥需、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点室松,同样是传统手法汐,几乎在外观的运动性点缀上冒,各个厂家还没有太创新的方式仍届鞠。一般些的遂,就增加这样类似轮毂孤、尾翼的装饰辖栏茶,高端些的疤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型窝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掇,不过处,从侧面看潜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弄潘。   相比车头和侧面譬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些该角,在说运动感之前廊,我更想说说普通新朗逸的车尾诵态,更确切的说郝店,是想说说尾灯署峨钝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起魄备妒,有一点略显单薄的感觉榔。运动版上釜舒嗓,尾灯加入了熏黑处理嗅辜,双出排气管也更粗壮了邪酿,保险杠的视觉感受也更丰富届混彪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涧搜。   本文导航贫镶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酚半步。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾模檬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凯起僧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成裳昆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尘,即韩国的蔚山贺倒担,这里同时也是现代全球最大的工厂病咯。这个工厂雇有3.4万名员工擞桨,日生产0.56万辆车瞎裤滩。   Inautonews编辑表示电,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刊圈乐。五年前质量提高了赊,但是外形并不美观晦户泊。然而沧诚磁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)娠超丘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牧签崇。对每个购车者来说誊靶沪,这听起来非常有吸引力截娘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韭射囤。   与现代旗下的主流车型一样枫聚灿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豢氰,整车线条从头至尾充满着流动感颓。车身长4770毫米雀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侯儡晨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贰胺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懒教,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标份慨,它看起来依旧如此的适合年轻人吧僚鞘。没错巢洗,搭载着一车的新技术之后缔妓秋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价躲迪翔。于是当新车到来的时候如惮,你一定和我一样对它充满了兴趣笆。这是最年轻的凯迪拉克盘摧抛、最小的凯迪拉克哦家炒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犬烘? ● 外观造型埔:钻石切割风格依旧察喂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渺奇敦、2013德国红点设计大奖瑰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就问,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炒绦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影毖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眷呸逼,只是这回彩,ATS是完全原创的作品型。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筹,轴距仅有2775mm锯事桶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侯咳帽,而国内我们则把它当成中型车讼,和宝马3系标准轴距版比矗、雷克萨斯IS成为同级别竞品惫耸,并比它们都要更小一些胆孪拭。   前脸的造型相当干练秆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巨匠,而是被很好的控制在一个合理大小上尼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舒催垃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宿捅。出于空气动力学考虑却标,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上额,当车速高于60km/h时温,前进气格栅会自动关闭表兼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匆接,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彤侥肝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性地皆盎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伍蒋,并带有远近光灯智能切换功能朽美,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抱沥,快速亮起巴,缓速熄灭的设定很显档次材。再往下看砰彩协,闪电式日间行车灯怖叉、大灯清洗献凤草、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寇呐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庙缆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肉上,亦或是造型需求线勿,感性的来说玩小,可以视其为向着传统美系性能车致敬奶。身处车内蘑梯暮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懦搐购。   ATS是一款后驱车簇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艾川:50蔑撩抢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款目兽胸,贯穿车体的俯冲式腰线廖藐、短前悬集,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态外戌澈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上存糠椽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涸处,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)股票。而在规格方面逛霞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末,前胎尺寸为225/40 R18把劳地,后胎尺寸则为255/35 R18凡崩咀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祭危拖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咆情,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弓碑苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倍,至于设计师是否真有此意嘎愤,倒还真无从揣测腺叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歌但冻,实际上如,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韧唐郎,由此带来了不错的视觉冲击感为绅四,给后车以足够的心理压力隧,至少眼前的这个家伙一定不好对付遍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黑晾,至于3.6L V6车型何时会引进宽染白,官方暂时还没有表态矫币,而是否会有V系列性能车型的推出劳饥舞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定露浓皆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涤,我的第一反应总归是奥迪A6L刚尼叫、宝马5系以及奔驰E级这3款卢。不可否认勺睹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纬,路上的能见度也说明了这点匿事。不过棵,随着市场逐步的被细分把,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疗,除“老三样”以外颧柏蜂,也还有其他选择淬搭,比如跋噬嗣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES难玻,这两款不错的“非主流”产品帝盟豆。   今天培,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陌晚量,领略一下“非主流”中大型车的风采剐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奖惧邪,当然茸揉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恳坡郴。(注寒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壕井,雷克萨斯ES简称“ES”感胜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毋相淬,编辑先和大家解释一下“非主流”砍,这里并不带任何贬义榔抨帝。从销量看财惧袜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呛抗,宝马5系9000台以上料笨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暇颇妊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场退划惜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场届。   外观笨矫:XTS尺寸明显更大急巨彻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疲物,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祭垮。造型方正且棱角分明的车身造型芒池、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰官察回,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拍蚂宫。可以说它给你带来的面子效应爸,绝对超过它的价格齿擎境,在半年长测期间傻匙,我在停车时经常会被问饺潞:这车得60-70万吧犯吓荤?   相对于XTS外观的张扬识僳、霸气失,ES则可谓是低调宦、内敛很多瓶,整车的线条和比例都比较匀称筛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仕犬扦。   在车身尺寸方面懒乡,XTS的车长达到了5131mm讥挂,比ES的4900mm足足多出了231mm宽饭,差距可不泄煤芈汀,但在轴距上圈,两者比较接近迸瞧,XTS为2837mm峰布,ES为2820mm吧,仅相差了17mm屉剖贸,至于最终的车内乘坐空间表现磨痞逃,它俩也是半斤八两牟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巷功,氙气大灯汲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贾论,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯癸粳,ES则仅有近光是氙灯郎,远光为卤素灯泡闯。其中健,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淡挝丛,显得比较个性傻懂猾。而ES则还是灯组传统的横置式卞惰。   再来看看轮毂和轮胎都,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浑季棺,ES为17英寸受汰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咐咳恭,市场售价约1500元/条济,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秒,市场售价在1000元左右/条鄙。可以说炕胶烷,在这方面两者的差异还是挺大的喊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寸畔力,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择簇白赐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮缆蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纠截,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勤头,下面就让我们来看看他们各自的优点侮洞皑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杭私,其他两款车均有上万元的优惠昧年,但相比比亚迪秦的国家补贴猛,这些优惠就算小巫见大巫了空疼前。目前在国内的某些地区狭合,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舍,总补贴额度可达到7万隘酪蒋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴很细礁。   在外观方面姐,这三款车均有各自的特点畔受忌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锨睫。而本田则是日式混动车的传统样式阀坑纬,看起来非常别致匠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子释委魏,非常有气势劲谭。   这三款车中呸,比亚迪秦的动力参数最强宫菜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平避愤。不过要是论舒适和驾驶感受搜斯氛,锐志才是这三款车中最棒的挝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谋,因此它的动力参数看起来没有太大优势脆穿。   三款车同为轿车斯乳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拭美,丰田锐志采用了后轮驱动砂膜。至于哪种驱动形式更好拈,就要看个人喜好了晤。   本文导航肃弛势:" "  简约内敛码、安全扎实呻爽朽、品质优良活,却叫好不叫座耪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窜喜炬。然而对于一个企业透贰秀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撩瞬。为此陆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时廊堂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进春纷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L焕。 亮点配置诲帕:   City Safety城市安全系统蹭烦矮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扁腿鹤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞孝年。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统害累,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险测靖督,系统将马上发出警示并全力自动刹车篮泉,避免发生碰撞事故菩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惧,可实现自动排队功能妒,除了可设定巡航速度集庐,还可设定五种不同时间间隔肌建。   加强型盲点信息系统BLIS惦募,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域就酒抄。   倒车车侧警示系统CTA隆灰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹿率,如有车辆接近炬搁坡,会发出警告音和BLIS警示灯下狡。   FAHB主动式远光灯贩朵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敖豹掏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拧籍,防止对方车辆驾驶者造成炫目裸到那。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心细缔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入存蔑盆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翁。显然沃尔沃也意识到这一点署,要想在销量上追赶""ABB""思,国产是最为关键的一步遍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边苗。S60L的到来肯定会对宝马3系呜、奔驰C级陈聊枷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手兜喘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型速,我们今天对比的是2.0T智远版视锭,售价为30.99万词,而其对手同样是搭载2.0T发动机勾娩浪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哺耍。 ● 外观对比   从外形来看剔俗碧,沃尔沃S60L给人感觉干练戏穷、紧凑馅散敦,X型前脸略显凶猛汇拱饥,富有冲击力懦拆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潮侈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脚缎,采用氙气大灯光源缉擞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钎靡,只是少了前雾灯断。相比之下察,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坑船纬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔫堡,同时还配备前雾灯考错。只不过灯组并非自适应前大灯炼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拍险菇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源担扣表,确保驾驶安全坞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平首,轴距增加80mm达到2856mm酗,而奥迪A4L轴距为2869mm瞬坦灭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厂懦按,不过高度和宽度有所不及寿功沦。两车空间表现如何布校,请看后文的实际体验南惰啃。   两车侧面造型也具有不同风格蠕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驮危,而奥迪A4L侧面更加稳重从,看起来朴实大方偷。 在后视镜上诺层,两车都集成了LED转向灯盎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扁,而沃尔沃S60L则没有拈失擒。 在尾部享弹,沃尔沃S60L造型略显生硬了菠赔蔑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坷人。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甲,同时加入镀铬包裹才,气势十足鲁喊,而奥迪A4L是单边双排设计挠册,无镀铬装饰涕扇斧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎突帝卞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炯峨,尺寸为225/55 R16轮胎勺,相比之下尺寸显得有些小了荚法,同时配备的是非全尺寸备胎碘熊嚎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎渭弹脖,只有修补工具有点不厚道菱雹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的点,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慈疆痛?当时的网络上绝对是一片嘘声丰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计米快懊,这似乎就可以理解为特立独行赂勘?或者说创新香喊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念餐计,通俗一点说就是苍:走自己的路磷纷杏,让别人竞相模仿敲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片萝湿,时间不长鸡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拘嘛?当时我无法回答鸡,因为还没有对自由光进行全面的了解授僻,经过一天的试驾体验之后船,我认为这次Jeep自由光确实有点料姬晤赁,甚至可以说气势汹汹拷罗麓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车斩诳健,那么它到底有什么资本来搅局呢刃萝健?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拴亥茸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新情壳另,在做颠覆传统这件事童肆碘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念克僚廓。就拿前脸来说拉卢悍,好看不好看绝不是我个人说的算的级素漂,每个人眼里都有一个不同的看法杆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靡蹋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闪,Jeep其实并没有太大的优势瓦团扫,包括大家最看重的轴距表现齿,在这个级别也算不上是太突出陷巢蔑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话目超,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争偶热,让消费者也能愿意买单尉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锣,其尾灯设计和大切如出一辙绩赏,只是在造型上稍微做了一点改变磐瞬轿,以便能和后车窗衔接的更自然一些猾聊巩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泻褥挠,这实在是太个性了抽膜昏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糖,不是吗闷胁?   本文导航竞礁褪:" "  “便宜饱勒卜、省油都脆歧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徘。因此弹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躺剂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氮。二者不仅定位和排量相同挂荷辈,售价也都是6万元出头岭绕堆。那么谁的配置更丰富蛙蕉,性价比更高呢绅私?接着往下看吧柏。   备注粟手苍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫁际地,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炼椒弓、“天窗”和“后轮碟刹”天聊美。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娜,促进其他品牌产品的更新或者降价秋良,以提升竞争能力穆铝素。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形假,但又觉得竞品车型优惠较多”窍。今天就随着我们来看看赋姓,新威驰对比瑞纳腑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粟肖讲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逃,此次我们将两款车型的顶配加之对比炉集酪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幂痪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哩第。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨限然,以往圆润的风格被全面舍弃禾婆,车头变成了现在最流行的大嘴形象宿。虽然初看有些夸张舰捐,但是符合小型车定位森,更多时候它是年轻人的代步工具馈牟,所以造型必须年轻敢纷逗。大灯面积不但较老款车更大算瘫娘,眼神也更加犀利南。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茸宦傲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酗居珐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怖羚猫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点渴眉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胃瞳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样需。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异取际冯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下别份帮,诸如电动天窗酣设挤、前雾灯与后视镜调节都在其中检,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能内躲,日常使用的便利度稍高一些词。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桃,轴距达到2550mm遣泻肛。与老款车型相比加长且加宽垛沮,这是为了适应造型变化的需要港宿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势表,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势释。   新威驰车尾没有车头那么激进窗乡布,显得时尚而舒展烤栋。整体线条看上去硬朗多了犁反。在高低配版的车型之间唯剐荣,外观元素的差异并不明显飘笔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藤,不过在潜在的功能上却有所不同鞭澈刺,高配车型具有独立的外部后备箱开关苯尼敌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虑史牌,在日常使用方面的便利度有所不足讹菩。   瑞纳尾部的线条更是犀利阮,线条从车身一直延伸至后备箱霜入,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伐,增加了不少的层次感和运动感锋掸嘉。" "  旅行车在国内的发展进程笺艇,现在似乎已经开始有所起色秃嗣,但受到各方面的影响讥办,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赏。记得应该是在去年次,各大主流网络媒体几乎在同一时段硕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秸棋,虽然没能在实际层面上起什么作用娜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议随饱屏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匈清,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罢,但是大部分车型均已进口形式引入朗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痘埔。宝马全新3系上市后托胳扭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氢乌休,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瑟复强。不管是厂商的试水工作革徽猛,还是为了后期大力推广的前期准备汤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款居劣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铣卞曙,但官方却并不这样为其定义乔财畦,所以除了V60之外猛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的每伞趟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吨强,三款细分车型跨越了30-50万区间叫按,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地倍弥。   328i M运动型苇谅赡,是3系旅行车中的顶配车型订堕,M套件必然是它表现非凡实力的根基扇。BMW的M系列产品睹酬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列存廓磁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爆旁视。在M套件衬托下的新3系旅行版话卫,表现出的攻击力和威慑力很强苦妊皆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坷录瞄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅报常胯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妹岔险。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能募怖,也是几款进口旅行车中最为全面的纺,除了前部以外赤鲜葡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豆厢,令驾驶者的便利性有很大提升倪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显设洼聊,造型圆润的尾部整体风格萄,让旅行车身份表现的恰大好处狼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩燃,但是尺寸不大秃湾,威慑力也没有想象中明显型。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讳燎,极富肌肉感的线条元素帝,让它表现的干练紧凑尸型。   本文导航方:" "  曾几何时棋酣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交笨奠诉。物是人非唇,随着中级车市场竞争的不断加剧穆岭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径客。在上个月的广州车展上挫,全新天籁·公爵正式宣布上市绵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惰连?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析曝搬,来做进一步的了解吧葱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较愤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菱竿峰: 稳重与运动库较忱,风格各异   车身尺寸方面茅递厦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腐,车身宽度掇酶、高度与普通版天籁车型保持一致贡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仕镜碳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桔来。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钨懦,只不过在细节方面有所调整蹈盟胃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孩抄锑,后保险杠排气管内嵌侨苔涧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识间,俨然简多了几分气质的提升撇洗齿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下社, 新君越的外观风格更趋年轻化木聘蠢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘛乏梦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面昂翘,尾部设计与前脸造型和谐呼应捂傅,相比老款车型稳重端庄的设计风格炭痕氏,全新君越更容易让年轻的消费者接受坑陵案。 【君越 整体外观】   外部配置方面狄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彩袜、大灯自动清洗等功能天辑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勺。通过下方的表格我们可以了解到圃瞎,同价位的两款车位滇,君越在外部配置方面显然更为全面一些隘陕囊,LED日间行车灯兜脐凯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凳恐脖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的款忙瘫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价珐乃想: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扩洪: 日间行车灯身蔷: 随动转向大灯闻诫存: 大灯清洗装置忱: 氙气大灯扑: 倒车视频影像淑唇: 大灯高度可调涧侩: 自动头灯抽淖码: 泊车辅助孰塑: 无钥匙进入系统沸深杭: 感应雨刷嘲鳞埃: 电动后视镜壤蝗: 后视镜电动折叠粉碳睦: 后视镜记忆节记:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闪合桔,年级里有几位南方来的同学险愁缆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪川惮皋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颁糠。雪对于那时的他们慈唬,是上天赐予的礼物抬。但是巴髓,对很多北方人——比如我——来说尸,雪却是避之不及的灾难骏卤苦,它让我们的出行变得困难重重息檬。不过这次却不一样举叮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起够,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣食。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撮空,请允许我隆重介绍一下今天的主角匹啸,我们的冰雪座驾荡途蒋,一款中大型SUV——福特探险者谷夕。探险者是福特的旗舰车型哪戳删,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萌坡泪,共两种配置薯太,售价48.98万顷、53.98万喂仆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踞互诧。我个人非常喜欢探险者的外型溶,它魁梧而正派霸饺,颇有美式SUV的霸气桂洁畦。牡丹江的冬天白雪皑皑枪,探险者出现在这里十分应景萄湍灯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绿壳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热底。这样的冰天雪地里犀底弓,就算是带着手套在户外拍照哪,手指依然会被冻得失去知觉舅计判。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诲败伯。探险者的方向盘加热速度很快傻蚕,开启后几秒钟就能感觉到热量扣,太实用了熟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机夏,匹配6速手自一体变速箱同辨。探险者在海外还有2.0T版本车型到,不知为何暂未引入国内刨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面授,并没想走量沽蛇弥。   探险者为承载式车身结构沤量,搭载一套适时四驱系统伦泡涩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器遍,后桥轮间为开放式差速器苏施倍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叛,以制动打滑车轮的形式实现缉。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗡坞擦,它主要是为提升公路性能而存在的犯新。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氛。这次我们挑战冰雪路面守踌,这套系统发挥了重要的作用陛。另外不容忽视的间驮滔,便是探险者的“神秘嘉宾”了腺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒骸!它是一款高性能冰雪轮胎庙关嗓,官方称它应用了发泡橡胶技术戏谜姥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拎暮,从而让胎面贴紧冰雪路面堂,提高抓地力拦行。当然塑黄,这款轮胎价值不菲毙骨,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹬:255/50 R20为例添,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斡北芜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的接恢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畏雹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及划兽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸽蔽付,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下握,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渤弊德?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲郸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烤邢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夸教范,两车的轴距都超过了2700mm羡馅,使它们在同级别车型中的优势非常明显促躬膊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计劲稠,略显圆润的车身看起来动感十足富。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匠薪柯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咐柑,550引擎盖上V字型的线条动感十足坚博。C4L大灯的设计相对简单庞,全系采用了传统的卤素光源挝徘,而且并没有采用透镜的设计怂揉泵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骑公贸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜材惹形,还有转弯辅助照明功能尾邓怀,保证了夜间的行车安全背。两车都配备了时下流行的日间行车灯坛,值得称赞的是钠琉入,550竟然为雾灯也配备了透镜轿年嫌,这一点值得各大汽车厂商学习酞闷疗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏等砰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侣杀蒂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窜鹅,550上扬的腰线勾勒出时尚抛坤、动感的侧身线条粕籍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摩袜,并搭配LED转向灯趟圈,视觉效果和安全性兼具抗羌蚕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裸储。   C4L具有无钥匙进入功能隆东,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性葱炔,550则采用了常规的揖附劬ǎ控解锁功能芍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黎庐,C4L刀锋式的造型更加犀利肩,550则更加尖锐半偏巢。   两车的尾部造型比较统一放案,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果史巫,圆润的造型颇显稳重寥里聊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畅,这样设计不仅美观搪,而且可以增大后备箱的开口角度玻酸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯澄岭比,视觉效果极佳瓢茎。两车都采用了4点式倒车雷达蛙亨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碱歧,使泊车更加安全坡。C4L后尾箱并未设计开启按键街螺,只能通过车内控制按键和也毙铮控钥匙开启兢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启施,使用起来非常方便惩量鳖。   本文导航脓傻:"    紧凑级两厢车填围倡,如果倒退10年前煤餐凸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坤煌围。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓝讣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邪褂疚,它于不久前推向市乘祷ㄊ小,但其实它在国外早已上市困冕。雪佛兰在近期才引入橙卯,相信也有自己考虑嫌,好在这个时间也不算晚软褂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐康,相对较低的入手价格律伴、时尚的外观设计以及良好的运动性能麓攫,都让其成为该细分市场的热销车型抢缎九。而在紧凑级车型中售猎裁,三厢版在兼顾运动的同时确,实用性相对更高一些枚肝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负亮挪眨克斯三厢版(以下简称复甭洌克斯)进行深度的比较款殿,到底谁能从中脱颖而出烯柔稗,让我们拭目以待蠢桓。    在刚刚结束的2013广州车展上壳倘骚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴好肌扮。此外顾畴咕,该拢克斯去年北京车展的正式上市旦,也让这场紧凑级大战更加精彩哭箔偏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钵,作为其小弟的马自达3能否一样出色容碘苫?感纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时会钞俄,能否从容应对杠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惭叙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窍饯漓。就在媒体日当天龚晚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扭,经过旁边人的介绍崔,惊叹一句善艾:原来不是一个车扒恪!可想而知呕坟,这兄弟俩得有多像孺前躬。    2012北京车展上市的钙福克斯相比前者爬,已经在市场上打拼了一段时间蜗划。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了山,但是赴√苹椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位祥懈,还是毋庸置疑的翠奶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孔撅掀,为了让评价更加客观萄,同时郎繁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样措受敞,我采访了一下身边的同事和朋友箔。   同事A粕:男轿趣,30岁手硷、已婚混、儿子1岁多    我哪个也不要署,原因只有一个累:都太小你化绣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV访,实用!当然这两个车白给肯定要搔。(也对尽氦氰,老婆孩子热炕头的人甩,还谈什么运动妨窃混,能装下更多的人和东西氓,才是硬道理)   同事B扔擂:男怯,老肝妫克斯车主冉,奔三的年龄疯懂撇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖┚龋克斯还环,理由是有优惠扁、货源足郸涵、随时买粳添,听着怎么跟买菜似的规。   前女友队:24岁煤库,高尔夫6车主篮旦设,略带公主病    选马自达3势哪秘,原因是好看筷补,我再问还有吗程轰,答曰坷:好看袄纭!我继续问隙泪挞,跟我急了涟促,提问结束该。   现女友十梦锰:25岁闯次,对车没有丝毫兴趣磷,仅对各类衣服涎、包包帝贩得、鞋等物品上心    我选马自达3吧冯咖喘,原因是就看这个顺眼蹬,所以就选了纫。(明显敷衍了事)   女性朋友杰局桂:24岁楞胎,某时尚杂志签约平模蓝仕半,对车有些兴趣堕缕霉,但只是停留在表面    我选马自达3魂飞全,因为好看柬电,身材我喜欢秆,而且红色(主打色孪屏:魂动红)是我的style郊介,所以我会选她的说胃雹苔。(这种中英文混合体骂醒,外加“什么什么的说”的语法真别扭饶热墙,说她好几次糜双,不见改)    采访结果显示凯,果然是萝卜青菜仿鞋翅、各有所爱铆,而且给出的理由也是五花八门棠剐,那么到底这两款车有哪些不同铰姐,在面对不同的消费群体时居牵荒,它们的表现又回怎样良绦雇,废话不多说及,让我们往下看渡。" "  2013年8月匆刹肥,本田CR-V共销售了15393辆耙牛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钱存纳,本田CR-V共销售了18989辆抬随,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痢,本田CR-V共销售了19510辆哨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月览簿,本田CR-V共销售了19288辆僻浮恋,全国SUV销售车型排名第二......事实上沤搬膊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芥,它的优异表现还远不止这些劣驳残,截止2013年11月底谎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皮。是什么让它成为了国内SUV的明星掀?又是什么让它如此大卖翁帝?   现款CR-V有2.0L侮倡、2.4L两种动力共7款车型擎汾,售价19.38-26.28万元澈牟犊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橇搽,售价22.98万元)混恨秒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型察,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辩餐,纵观整个CR-V的家族史孰滦姬,前两代车型还有些“方盒子""造型勘,而从第三代开始嘉瘦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捌朗埃,坚定不移的走着城市化SUV的路线汇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瓷底袱。   说到第四代CR-V的外形玲,也就是现款车型媳嘘薯,它的外形并不是能让你一见倾心的主氖巧违,CR-V上市之初你储,人们对于这样的设计褒贬不一甩其,甚至有些“不得民心”肯抛呸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能确。氙气大灯醒玫坏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戌兰。值得一提的是安瓣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烹菲,效果出彩坪瓮烦。   车身长度比上代车型减少了25毫米圣睫,离地间隙下降了50毫米极,仅剩130毫米烂碧钉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鞠措孟,但却令离地间隙接近轿车渡能朗,轴距则仍然保持在2620毫米懂,整体效果比老款显得修长不少挫洛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因互,在实际驾驶过程中挤是,提供给你更加宽广的后方视野敢班,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信段涕钩。   现款CR-V提供17佩、18两种尺寸共3种轮毂式样葱借蒲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外婚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秀久裴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面武,车尾向外凸出比较明显鸥心公,给人一种臃肿膨胀之感吭拇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厘,给人一种臃肿膨胀之感宛逛杭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巧拇槽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戳圃嗣,为实用性又添一分胸拳,从之后的销量来说铆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阂,保持着高歌猛进的态势燃炬描。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺础,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力泉委姜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙午、精心兴缝谦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羌凹,排量仅有2.5L抄豆般,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粗狸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贩奸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蓟泪豢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兢闲。   第三代雷克萨斯IS收,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车便途,全车线条设计更显张力膛讥肪,饱满的肌肉感让人过目不忘翰弘布。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版须,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅取吓,丢失了一丝霸气吴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刷那闺,长宽高分别为佩屋嵌:4665mm慈、1810mm匠舜擒、1430mm攘肯。同时轴距也增加了70mm锤蛊停,达到了2800mm姆绦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言日皮川,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棘,其前后配重分别为53缆:47诺鸵。接近前后1臂孺迸:1的配重也体现了其运动本质街伟。   IS车身侧面短小精湛橇饺固,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性撼士洛,显露其灵动的车身姿态纤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柒,依旧是纤细蹦漓、锋利焊,绝不与传统设计相妥协碳侣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见间隘店。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僻蛋拉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慌回矾。   毫无疑问涡细,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炒对吵。你可以觉得它设计非常超越链粕,也可以认为它很有美感亢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动东诚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霞皖霜,石油的消耗量日益增大什喝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涧眷,排放着大量的尾气乐糕,制造着日益严重的雾霾天气涪。汽车尾气的污染确收愁,越来越成为大气污染的重要元凶项弟。开发替代清洁能源铜,代替排放巨大的内燃机忿敬豁,越来越成为厄待解决的课题蛋境疆。现在很多厂家都开发了混合动力车型谎女沛,这项技术基本上成熟了兽联,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平轨山莱,也没有成熟的商业模式来进行推广肌,即便很多条件还未具备塑猫,即便这样那样的客观限制瞎骂赫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哀潍澄,叫做启辰e30晨风队凑,这款车还没有上市讽,很多技术参数还没有公布此巷碑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甸,介绍给大家效。但即便如此评,这款车还是有据可查冕纽,开发平台来自日产聆风电动车瓣,外观也和聆风十分相似绢甫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萄,2700mm的轴距和骐达相同腾攫瘟,外观的样子也有几分相似深梨怪。但明显晨风的很多细节显得与众不同吉禽悄,前脸没有进气格栅的设计餐适撤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份委桅。而据厂家人员介绍盘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镜,而是单独开发蓝滥。   尾灯使用了LED的发光元件系瓤挺,看起来更加醒目怒,垂直的长条状样子也很有个性筹弥。但在车尾上哎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戚垃艰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偷,用以分担电池组的压力辽狈,这在晨风上是没有的碍。   本文导航愤堡培:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)科窗,照片上看它挺精神桑慰,设计有传承有创新窍廷斯,硬件配置有增有减遁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揭,没能去测试现场参观参观前纤。   命运总能给人惊喜首酒锈。上周五下班前究遣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汞,领导突然走过来跟我说贫颊:“来了个顶配咐韵叵伲克斯沉昆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伤夹,周末的小幸福就这样碎了一地赴睛吻,我得跟两台机动车泡在一起寡度。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俏,坦白说现在我对它俩都“不来电”醛衡霜。这样也好巴埠度,好歹保持个立场中立对吧煌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满獭穆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隶勤,比如为什么海外有独立后悬架保纳?国内全是非独立后悬架度?其实道理不复杂吉识,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栖安,既然如此悸,那就遵照做生意的基本法则来做哪孩,降低成本先,攫取利润秆,无可厚非目馈唤。我相信如果改悬架车就没人买氮,那他们肯定不改赁版卢。   福特比较谨慎凌,善于跟消费者打成一片翱粮,挣钱不忘树口碑书,好口碑又促进高销量逝凄,顺利打造良性循环圈小绦。尽管它也有这样那样的问题昧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买崇败,值得大众好好学学剿底陪。话说回来推适,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迪废佩。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶停克斯敲岗,是各自家里的明星产品敲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鄙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喝。把这两个重量级选手放一起妙,能擦出什么样的火花来涧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撅催抵,似乎这样能出一口恶气醛辱桑。不过我得劝各位一句谓檄沃:百花齐放很重要蒙,一枝独秀最糟糕峨劲。   ●外观   扯半天总算进入正题筛,这个阳光明媚的周末漂瓤辩,没有雾霾的打扰某爆萍,我把两台车放在一起拍了套合影开橇府。看看它们漆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鼓,一个是16.29万的顶配版两厢妇宦。克斯蓟。要说家族式设计戳,大众当然领先其他厂家失,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抵扛,福特的动作稍晚一些乾惶,效果不赖暖土。   所以当高尔夫7和父停克斯站在一起的时候捐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讨稳缉。谁好看我不说疤话泌,大家都有自己的喜好晚田。两款车前大灯组内容丰富护埂,氙灯贺嗡、日间行车灯篮坎怜、大灯清洗祈帝同、雾灯一个不少瓜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诡,而该仄慰铮克斯的则要花6千块买选装包盖瞥麓,朋友们雇耽,要享受还是得多消费啊诧憋。   车轮部分有看头风传。副悖克斯胎宽215mm克,米其林博悦轮胎勒滑,轮毂造型带感篙,给个好评评,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伤岭雷。高尔夫7胎宽205mm魂,似乎缺乏顶配车型应有的气势价筷洽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酚吭炮。   车尾设计各有出彩的地方酱馁府,高尔夫7的单边双出排气颇有气势冬痢填,跟高功率版1.4T车型的身份很搭容嘎炉,LED尾灯是个加分项插故祈,阜萃骨蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呢比画。左边那台风格沉稳一些牢,右边的青春气息扑面短淑,你喜欢哪个瘁喜书?" "  “牺牲一定的车身刚性么坊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豁似腐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绦嘶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫁颧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后替膜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辩。就在上月姥然,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窝憨把,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版末单猩,至于奔驰C63 AMG晨铃,目前还缺少这一车型啼。   由于是RS5 Coupe的系列车型粕兽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致季护,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事糠凤,毕竟除了性能之外就,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的废啡完。   延伸阅读 伎篇甩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案祟恢郸,其中包含对车漆颜色卫困闻、内饰颜色以及电子功能等自主选择连,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的摊携浪,所以在配置解读方面垛谐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娘厂恐,并将官方价格告知大家沦肉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裴,软顶敞篷采用电动开启赂,时间上需要15秒即可硷么,而将再次闭合需要17秒蚂辅,其开闭结构为多连杆双片式司,这也大大缩短了开闭时间膊厩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腹,为了不过分降低运动性雄附,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棵磷憋。排气方面也是RS5的一大特色己疵耻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管畏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悍,而在Dynamic模式下会全部打开唤。   本文导航透坤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霖,或许大家已经是心里多数蓖谰胁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漂毋瞥,定位于新兴的小型SUV市场的殿。众所周知酬欺荆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挥问,长安铃木选择在这一细分市场发力韶搭娶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的葛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜕灿,通过对比分析建,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力滥膜鲤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市净,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元然祥呈,搭载1.6L发动机廖,匹配五速手动和CVT变速箱屉皮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捕变斗、2.0L两个排量六款车型靡,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔬蓉,售价区间12.88-21.88万元擞浑擞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观粕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锋,通过下表的数据显示得知坷灌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX篇喜暗,相比逍客拦、昂克拉等车型同样处于劣势凰喀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倒情晌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹双惨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蓉耸念,还有与车身不同色的黑色包围朔、车顶行李架刺姐,短小结实的车尾糖慕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果到皮。车身颜色选择上较莽,S.CROSS锋驭提供了极光绿剖、皓月白线、星辰银抛腐、丹霞红谷、银河蓝和晶岩灰六种颜色乳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同词沉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疼甩伤,雾灯萝、下保险杠也经过了重新设计休,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膜反。车身颜色选择上叉莆,劲炫ASX提供了珍珠黑潦诉、极地白讥璃、翠鸟蓝盟、酷银端牧、钛灰五种颜色窖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掀排去,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衫九,前后雾灯很菏蛋,并配备大灯清洗功能穿,外后视镜集成LED转向灯;同样攻崩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柔奖级,带水平调节和自动清洗功能俩竞低,其外后视镜没有集成转向灯脖挤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂械贰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂才门说,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毕,二者均为铝合金材质佬。所有车型均配备优科豪马轮胎粒秀。值得一提的是定航,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唐,这在同级别中比较少见疤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涝跋,根据车型的不同尺寸有所区别毖瘸盛,低配吗:215/65 R16卜,高配深:215/60 R17仁,轮胎同样使用的是优科豪马栖帮,同样配备全尺寸备胎坑,两车在这方面都表现得很厚道套谅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涡念,第七代车型卷省。其指导价12.19-14.49万经霉澄,这是配备1.6L引擎的价位身。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品持倍,账面要准备好14.09-18.29万尝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啊端,当然狸潘,身为第七代的它妻泥,在冲击属于自己的又一串“第一”琉悄汹。但我们相信凑,短板才真正决定高度噶蔽。   全新高尔夫的德国总设计师说雾鳞始,它的设计主导思想为“简单既经典”常,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揽客:中网与大灯的相对位置借、拓宽出车身有力的轮拱卑搅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垄分,这台在中国拥有极高人气的两厢车斤,一露面鹅即,就好评如潮愁灸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拿蔫,但还是要将6/7重提崩家,除了外观上的差异啼辰巷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上踌,比第六代车型要长56mm赖。而整体车身比例上埔娟衫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搁甜,轴距增加59mm宿七断,从而提升至2637mm婆敲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计壕,但新样式的内部构造也足够炫儡劲蛇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置希伤漏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瑰袍。高隔音性的特殊树脂层霖光,形成3层薄膜结构肛斑刑。它拥有很强的抵制振动物理性能朽略。   直接跳过撩人性感的腰线奈骑锈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汉搞奥。相比海外的双L型啥,或许辨识度更强一些扔班卿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蛇哩,但高7的不一样八。细心的你会发现缓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疗痢部,才会主动启动马传,并且拥有厂商宣称的132°广角侍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莆,天平再次偏向了驾驶者一侧几。整体内饰上肆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是饲盆:放弃中庸的设计理念领京土,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卜杭蚂。不规则的T型区动、活泼的金属线条点缀盲涵保,让全新高尔夫大变身扫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没率般,它能够让你感觉非常新鲜诽。   坐进高7内苔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗朝,比普通天窗大了30%凡嘘。而外掀的开启方式有点奇怪闻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哎孩,同时还为内部提供更多头部空间患。   大众车型的人机工程向来让人放心曝沧,这个角度的方向盘地效,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蝗霖,或许来个拨片更有型吧蒋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症额,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度漠。   本文导航撵溺甭:" "  在国内的SUV市趁ス型荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熊妇故,正因如此扒辽枢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茂发色,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笔畅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侯竟钠。   说到大空间份篙、七座设计呕、配置丰富的SUV怀蛇递,北京现代全新胜达是其中的表表者麓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辟码拴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩匪食,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变本剿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坟惜,下面我们将对这两款车型进行对比分析感骡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伎拿沧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挝碱,设计上中规中矩吝合蛇,采用了哈弗新的家族式设计元素抖哩,这一风格将在整个哈弗系列上普及轻奴蹦,代表性的设计元素有糖弧博:大尺寸U型前格栅番溃胎,粗壮的镀铬横条格栅牢喘,时下流行的“X”型前脸妊桂魔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肩芒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的群。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烁挝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时可翔旅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气般,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅觅肋,再辅以造型锋利的大灯灯组讥角趴,极富视觉冲击力玩奖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话榷僻,现代品牌的确更加具有超前思维意识穆。" "  如果提起讴歌品牌方,大家一定会想到MDX这款车澎财,究其原因讨巳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型览功耐,拥有讴歌最顶端的先进技术袱团伤。在2013年侈喘,讴歌上市发布的新车相比以往剂砰,算是非常密集的抠。即将岁末氛狮渴,讴歌的新款MDX也开始上市销售比痘补。作为新款忌次辈,MDX的售价降低了诚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奸痛贸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虽补?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厘咎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耻居。使弯道驾驶更加轻松归,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挺,在车辆制动时此,通过制动延长扭矩矢量分配阿,提升转向的循迹性 幕,这在之前的讴歌车型上是没有的凡孩,包括RLX栋腐坏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈岢唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机五马爬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扭较眯。但我们看到涛,在讴歌品牌乃至本田车型上骨碳华,自然吸气发动机依旧占据主流猎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琳汗,在新款MDX上使用的3.5L发动机屎,带有VCM可变缸技术碗汞函,在不同的动力需求下郴碎,发动机自动切换工作缸数沏,用来节省燃料檀,提高燃油经济性炯熄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上害,使用了全LED大灯腹雹醇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法无咀,不止在新款MDX上出现偷肠,旗舰轿车RLX上同样具备泼。但和MDX相比板顶筏,RLX的前大灯内部结构稍有不同珐刺。而MDX的这种全LED大灯眯几,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹈锈虱,但据了解讴歌正在向这个方向研发病。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虎,其中大致包括救援鬼斗、定位兜、导航检索等常用功能栖。但值得一提的是冯商概,讴歌的这套系统在整车质保期内蓖扰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桓默糯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谜躺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沫樊呐,通过车头绷胶忙、车侧皮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辫羡镁。对于前方障碍嗅汀弧、侧方停车缆界纳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啊塘阿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辆紊沪,MDX采用了59%的高强度材料怪敝讹,热冲成型一体式门环等途径加膛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料静了陶。   本文导航囊祟捕:" "  在新一代天籁发布之后摹缎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潍。二三十年前木文,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赖呐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堡高检,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纹。而谈起这两款车态哼,目前多数人对它们的理解是精拓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长七,配置增高焕,便成了公爵和君越便,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牌抛、动力和配置等等脓,却有着极具诱惑力的价格兜蜜犯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晴题,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恍。可它们究竟有没有这样的实力慷完物?两者比拼揉牵,谁又能更胜一筹秽瘁归?本文即将为您揭晓玩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型杜乌,售价区间为23.59-36.99万元驶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茂汇绥,两车售价分别为29.98万和29.99万芦骡颅,价格非常接近锭,比较有对比价值黎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显萄,主要是雾灯谓蔑、轮圈等几处细节可以加以区分吼,尤其是中网变得更精致旅磷乡,车头更显大气础脱拧。但也就是这些细节的变化豢惰郎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寒葡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溺娃。   大灯方面辫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怠氓,不同之处在于悸那,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)死挖碘。   车身尺寸方面壁贝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)橙帝溺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莫熬,君越的长度同样超过了5000mm悄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卷碗佃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寸空忻,并没有追求锐利耗年白,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碳,腰线设计是其外观中的一大亮点心鄙露,并非大多车型采用的一条笔直线条护咐,而是在B柱之后便缓缓下沉惟,在后排车门上形成一条折线邻深。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感箍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士价徘。   尾部来看车,公爵与标准版天籁造型基本一致歇忱,尾灯造型也还是一如既往地犀利水,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盲,为整个尾部增加不少活力沮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皮,使其整体感更强疗匣腔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华齿席,轮胎方面哎秒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鹅迷蒙,更为霸气兼炯此。   ● 外观小结库刨放: 两车均采用年轻化设计乐,稳重气派;车长均超过5米犬柒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闪,君越表现更为抢眼苔。另外吻鸽,从个人角度来看恫角,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秀挎,相比之下它的造型更加简洁目、规整翘揩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劫腑久,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发托骨,足以呼唤出你全部驾驶激情吠。你可以视它为野兽方,但我更愿意称它为内敛狂徒鲸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎管。它是驾驶利器世,也是很多人心中的梦想之车归绒勉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG古。   既然说道奔驰AMG雹卞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蕉定。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样煤,都代表了其品牌车辆高性能版奢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舵,这些车在发动机配置调教苗缴,底盘调教拌腾,外形和内部设计上都远远超越原厂车谅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埃,它的长宽高分别为4707mm葱、1795mm和1391mm辰悸,轴距为2765mm鞠蹦嚷。参见下表可以直观的发现舍揭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绣狈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恋估尾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揭田,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同须捅。但细看之下烹岸,还是能明显看出差别侮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炼,流畅迷人更具轿跑风范皆堕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磊卸捷。   除此以外雀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赁确,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尖疙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宛既蕉,前轮尺寸为235/40 R18鲍岗下,后轮尺寸为255/35 R18范刨滤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秽筐倍,以获得更快的加速度壕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圭。   车尾是C63最为霸气的地方揩,四出排气管宣誓着其运动特性肩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寥,从而提高车辆的稳定性坤跺。" "  11月12日苫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市德。无论在平台还是动力上登盖幂,这款车都与标轴3系基本相同敲。动力上础慈啪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上攘墓滩,依然分成风尚牛哇京、豪华和运动3个不同设计套装隧荣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式癸说低。无论怎么看嚏粕,4系都很像一款双门版的3系楞匪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哀箔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系户福腔。   虽然名字是4系萝,但如果只看前脸倘抄魔,恐怕一眼很难分3/4系牡搭。不过仔细观察细节的话嚼场聪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寒。比如更大的开眼角设计天踌,更修长的双肾格栅潍杀风,还有明显不同的下进气口设计风格洛叉。当然涕传侯,了解宝马车型的消费者都知道借痴哭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帕说痪。此外琉,前脸还针对空气动力学进行了优化缅。 【左撬伴庇:豪华设计套装(选配)/右普姜:风尚设计套装】   侧面造型上稍疽悼,4系明显比3系舒畅很多肖内,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溜,更修长的车门对此也贡献颇多鸥湍玻。不过轮胎规格和3系完全相同素鼓,似乎很难体现出这款车有多么运动钢环。另外闪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拭镰,和前脸的进气口配合测,共同为刹车系统散热铺唯徘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惰极,不仅装饰性强串,看上去也更凶狠傲娶。   尾部设计上把酷陶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钾浮菇。猛地一看依然很3系擞,但饱满的线条体现了4系的不同蒙。尾部虽然整体很“壮观”社,不过颀长的LED灯带显得非常秀气攫宠,别有一番风味桥彤。另外加沽察,根据套装不同赫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刀灿哺,实拍的运动设计套装为两侧双出沤到,个人认为设计还可以更精致一些岔袜戒。   车辆提供溃硼撕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慈副:北京市海淀区闵庄路19号   电话逆丁恰:(010) 5872 8888   本文导航萌椭睛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道境残饶,自日产逍客2007年在英国上市以来麓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敝蛇。各汽车生产商自然毫不示弱弄含,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孟胺坟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腐僧,公司就对其外观和动力均作出了革新粒豆视。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盲。这款车售价要高于ix35迁扣瓮,标配版的售价与高配版的ix35相当甜荣锑。较高的售价并不会对消费者影响太大浑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怂。 ? 现代ix35   除此之外佩摧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型习畏。完美的驾驶体验拎疤,充足的动力表现艾,日常的实用性以及低廉的养车成本设,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战步锨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面璃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间确槐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些等俗。CR-V的后备箱打开的角度要更大票,后车门打开的位置更高炕,加上方便的一键式折叠后排座椅袭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堕匈菩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杏臂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的癸。ix35的后备箱地板离地面更近潜募,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侠玛储。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5额,他们要对此多付1,700英镑刀。其余两款车的四驱版鼻浆挫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弄妒锈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)低戮。   从标配版本来对比三款车淳骨,ix35要优于其他两款儡楷。SE版就提供了后排加热座椅泛,方便商务人士乘用垫。高配中更是有导航怂,蓝牙芦缅,真皮座椅呕赖椽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能测壤卧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚷董宝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硅部。   综上所述辑刃立,我们推选出这三款车的排名分别是虚胶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毙蝎,但是它的驾驶乐趣却是最大的抗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阔桶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足混露瑟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豢渐耿。低的污染物排放害恃赔,强劲的动力表现裴龄,新引擎的装配让该车重获新生斜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剃滑垫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚎秦捌。不光是低廉的售价伐柒,标配版的实用和保修期的延长淳鲁,让该车十分吸引人舍怜划。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卉供。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品视萍,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕,严禁转载黄,违者将被追究法律责任梅联阶。责任编辑蜕:李敏" "  在国内苟,提及福特这个品牌邓甫忙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改└猓克斯和嘉年华蜜鸵曝,但福特的精髓决不仅限于此柔。在美国栋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军定傅。近些年来驰寝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围架,先后投下了旗下多款SUV车型链璃,其中包括翼博能扰、翼虎武棉、锐界以及今天的主角探险者襄费。作为美国销量连续15年冠军的探险者及粒,它在中国的土地上能否再续佳绩险赖腔?带着这个问题扭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙功辰岭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成唷,也是其第五代车型东。在今天看来点承撬,福特探险者圆润饱满秆,又不乏美国车标志性的肌肉线条唐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锯鼻牢。但早在1990年负退豹,第一代探险者刚推出的时候巢捕夯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多势。   随着时间的推移伍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淀汗磁,与其说是改变翻蔼笺,倒不如说是更加顺应潮流诽。早先的皮卡底盘不见了踪迹弦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浚紊盒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸杳淙摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)受。   面对一向追求越大越有面子的中国市成┐琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雀道苗?结合同价位车型做个比较不难发现睡姥羞,探险者论尺寸绝对傲视同级圈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笑凑,“尺寸”无疑是其最大卖点聚琳。它的车身长底莱脓、宽偷哦、高分别为5006mm藤、2005mm和1743mm宝阑,轴距为2860mm隙先。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衔,即便是与奥迪Q7的对比中少廷鞍,探险者在某些环节也不占下风彪纠猫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泵,探险者的最小离地距离为193mm驾,接近角和离去角也并不大咐,仅有21.7°和21.4°啃拳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舍年。" "  引言裴夏妮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点武奠醒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新噶挽蒂,其采用了全新MQB(横置男耍块化)平台生产把,不仅在外观匹效惋、内饰方面有着明显的变化糠漂瞄,更低的生产成本揩李翟、更轻的车身也使其有着较大的优势班萄。此外换焦,作为其老对手的福特缚锹龋克斯当然也有着较强的实力窍模,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评察。今天绘,我们就来为大家对比一下冀,看看这两款车型谁的实力会更强瘫。 外观咕释:低调内敛大众风对比时尚张扬盖臣穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感储谈堵,但在设计风格上却有着截然不同的一面恫舅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挎。而溉匦郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陆。   车身尺寸方面稼诫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肠嘲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm现侈鞭,轴距也增加了59mm仆咕泊,整体看上去更长更宽更矮推。但其主要竞争对手赶浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势儡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅标锻匡、强壮挪、凶猛搽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象浅。试驾被安排在了蒙特卡洛珊瘟兜,我们被热烈的目光追随了一道多,同样蓄处,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓣滤妊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洁该,它的对手就已经锁定了狼使哺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标工,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜傻鞭,他们选车就两点锭,第一样子帅线,第二性能足够强大琅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力催荆慑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车储。恰恰如此匹铝便,它看起来很漂亮甭超,尤其是车身各个部位的比例与线条蔡聊旗,挑逗着所有人的视觉神经誓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痕啦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纱凶善,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撇,而且更杀气感更强括避绢。怠速时慢慢靠近八,它的躯体在微微颤抖滦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懊羡。   细节方面奥迪从不偷懒卞孝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾并襄氯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睦酿。在我看来吞捕,这样的视觉效果已经足够征服所有人安,如果你觉得不够醒目覆缅寐,还可以选择将卡钳漆成红色蝎概柑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部齿素,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坝蛊寒,120km/h时自动升起斥武,此时的样子最为动人巳摹堕,速度降低至80km/h后便会自动收回魂。   进入驾驶室并不费力巨毫媚,内饰与A7或者S7基本格调一致屉辅狡,简洁朴实炊,中控台区域保持原有基调等,有人说它沉稳钙,另一些人说运动锋,在我看来这就是奥迪的风格碉抨,可以满足很多人的口味怂坤娄,一切气氛都显得那么熟悉眉。   车内有两处亮点让我记忆犹新疥裳嫩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屡潦去,坐上去的感觉也足够舒服乔。不足之处在于它的调节方式太过简单箩读,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能祈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘千路,手感与大小都很出众玖,令人爱不释手扯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盗雄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碴讨崎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方信芯,善于抓住驾驶者的心卧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分水。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胜猎豢,两厢版掀背车开始越发备受关注宿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堕腥,强劲的运动性能也是非常重要的指标虾波竟。就在本月初孔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侠侨,除了朗行运动版之外玲攀咯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哭薯。接下来坝寸痊,我们将两车放到一起抵锚缸,来看看其空间和性能环节的表现如何飘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渡抬,如今的情况则正好相反平,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尺痛潮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元廊昏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碘憋澜,两车的售价还是非常值得人期待屉鄙理。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洼穆搏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了少蔑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计性,前脸没有任何改变牌寿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霞,但给人的印象要更加动感桃炯。   车身尺寸方面蛔汕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米局,各项数据都要比朗行运动版更大一些塑娜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浦沙吗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昧献私,比较适合家庭日常使用魂。轮毂造型与三厢版没有区别尾。在发布会上掣魂遣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纫傅络,相比科鲁兹掀背车不够运动课奠讨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犀棚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灭歧号,线条更加自然漆、流畅拒娶沉。两车的车身腰线笔直且显眼垫救醒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鲸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿砍额涧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戈蟹。同时雾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能姥档弦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腥习,点亮后的视觉效果非常不错矢漠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗣忿。整体风格也是保留了三厢版的造型劝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熔镶隆。2008年售尾诉,丰田Yaris进入中国市陈撼鼻怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冬裤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钞好定,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车全溜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嚎辽,想必原因大家都很清楚挞棋歇,致炫在各个方面都已下足功夫辞淬第,为的就是再续辉煌磺问椒。   致炫外观灵动时尚家修,带着一些年轻的运动气息沟,车长为4115mm葛嫩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm单洁,比老款低50mm;轴距为2550mm娟粕渴,比老款长90mm角淮汐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”染,这样的设计更有利于致炫的散热挎杜山,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窗宫钙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毖勘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气措。   " "  在这一两年中惭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轿,究其原因独,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有燃。另一方面斜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高饭。代表着大众在中低端产品中的最高水平膝臣邯。如今荒骚烦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野欺。带来的改变很多磐徽,由MQB平台带来的更多越级配置立办,外观内饰的革新辫焊,动力总成的变化课谐巫,当然还有后悬架的改变盎芬。能否继续神车称号翠敛靠,笔者觉得磊接悼,可能性极大香堆标。   ●从固定平台向牟耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡溃块化平台的车型吞吮驰,之后挪钎,从这个平台开始村斡努,还会有奥迪A3等车型陆续引入滑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氦糠裙。但从高尔夫7开始渐壤,这种概念将发生改变催柔邵。MQB奈С澹块化平台生产湾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贪复贝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笔其薪,后面我们会详细说到屏咸燃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辨挝阂,必然是一台有传承有积淀的车型掂善停。经过几十年的发展和变革华年吭,没有被历史淘汰堵,却总能获得新生和换代颓扒焕。我想符合这种条件的车型真的不多萄。甲壳虫也好袜,卡罗拉也好卞缄坡,都算在其中绩钩。高尔夫更是其中不可或缺的一款辫,从第一代发展到第七代残,我们发现石秃,很多经典的设计元素没有消失涸棚嫡,而是作为经典传承下来俄次,但技术却在与时俱进的发展掣。直至现在济耽,高尔夫7的出现偷猩桥,能够看到曾经的影子必搔蝗,也能够看到未来的趋势笑弥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唤环容,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闯,今天在紧凑型车上也上演擂圈,只能说明金荚梨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视共谁,也从侧面看出环涝,这一级别的竞争是多么激烈捂,高尔夫7的轴距加长了59mm缸细暖,反应在车身上腿男,加长了56mm构驳拴。这让我们看到汕称,高尔夫7并不是一味的加长得堡钡,更兼顾着车身的整体设计星县沤,以及操控能力的全局设计挫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抢袒乌,争议很大钩腹,但貌似并没有像新速腾上市时那样京冲驰,引起大家的太多反感侣。或许一汽大众的这场策略大变欣碗膏,已经让消费者黯然神伤了弊。大家也都知道瘸理,这是没办法改变的事券惶,想要四轮独立悬架冷奋,会有性能版车型作为选择施唾码,要是纯家用锈穆案,就只能接受这个现实节逞。   本文导航搪廖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV榔群,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚂,这仿佛已经成为了一种定律持。话说回来敖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手釜炊继,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望讥癸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计修、做工剖蛇咖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位是,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幌对垛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苗猾峦,为更直观的进行两车的对比分析脚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叮探,需预定等车时间较长毖鞍复,主推1.5T车型)作为参考对象解僧舷。备注葡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版写。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高完瞬滴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看獭,瑞虎5和哈弗H6各有所长淘吠吠,瑞虎5车身更宽哇、更高笆贬,而哈弗H6车身长度碗俗抡、轴距更长傻头芍。另外这两款车的外观设计原创度较高默残,没有明显的抄袭痕迹图,且能够符合大部分人的审美观街,足以体现出设计团队的用心程度恋官伶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点竣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驳,意在塑造最新的家族风格念忙,整体呈现出大气耸讥、时尚的感觉淘哨菱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窜,包括徽墨黑换卷茬、烈焰红按活、赤金棕汇瓣、暗夜灰卢、皓月白和丝缎银送伤遍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气繁,其更侧重于简约艇咖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可目恼。车身颜色方面档,哈弗H6提供有经典黑磋俗、雅致银推、简约白涛幌、中国红锰盛息、风尚蓝票空错、摩登灰穷、醇魅红悉焚恼、睿智棕共8种车身颜色新申色。   前脸部分臀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果动软。瑞虎5前脸层次感较强须随,大灯巧妙地与中网衔接裁,而下进气口被分为了两部分袱便,下部与底部合适护板相连接吾颧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茬,没有太多浮夸的设计童蔬卵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识确溉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墟官擦,但绝对属于耐看型酮田,整体间流露着SUV标准的稳重气息入问。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姓拖拜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锋悼,车身侧面给人以更修长的感觉瞄橡豁。另外耍忻黔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沧耪,车顶均配有行李架每笑操。   同样的陶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面事,整体比例协调没有过人令人诟病的地方圈恫府,厚重的保险杠更具力量感啸。   灯光配置上楷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强未榔灰,内部灯组布置较为新颖课戊添,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赂侗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钨立太,常见的柳叶状大灯造型粹斜,常规的灯组布局舵簧弊,带有透镜的卤素光源大灯才景帝,提供水平调节功能秀刚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挠稳尖,看上去更为醒目和美观咸橡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源麓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砂关暑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后试,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茸痘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宽洁,同时越久的期待会带来一个重大问题侧揭,那就是新产品如果不能做到完美歧捂心,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时础僻,两条定论由中国媒体陆续传开句,首先它的相貌不错卤圈断,其次来到中国的时间也不会太长了痹袱泡。一个月前捶灯线,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁北,为何这么说胖高阂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哗惠聪,通过细节上的修改岭,使雅阁更贴地气守颓盲。   设计师在中国进行了大量调研工作撅鞋埃,最终他们得知了国人的喜好眯斜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亩樊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抱全。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手良,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中白。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辉好:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈貉菱,在如今大行其道的“加长风”面前洼苏,本田倒是走了一回不寻常路暖片珐,这也是让很多人吃惊的一件事粮脸钞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响其录竣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肠蹋,究其原因我想和C柱造型汗浅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溅,先是放弃了老款斧头型的轮廓排谐统,其次将双出分置排气融入到了包围中危,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匠、动感靠拢甩灯阶。   本文导航恢级:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者祁砂卯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列角董。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事环珐坞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劫盟陋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜替店。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顶型揪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亨斗俊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凸。相比之下合性,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计协博,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫂辑娠。总之这个价位的车型新藤孩,只要设计不太出圈消费者都能接受搁翘寄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韦琉,即便轴距也仅有20mm的差距处特河,如果无聊到一定要分出个胜负的话痴芹剔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擦涎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镶工妓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方案肪怠,在这方面长安CS75表现得尤为突出溺唐氏。顶部的灯眉刻菏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嵌受景,虽说还是带着几分模仿的味道串,但却并不令人厌恶栓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型板劫庙,不过它的优势在于自动大灯功能亨倡佩,这是我们在CS75上未曾找到的配置公垒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化署剿盒,都是标准的SUV设计刀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似试闹丧,不过值得注意的是昏唤铝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芳,上下车时可以避免蹭脏裤子敲薄俺,这一点要比哈弗H6显得人性化伞腊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萎,那也将成为它的一个优势肥堤动。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异师堤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杰期郎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舜哺端。两种风格说不上谁好谁坏并翅络,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笺炭、更时尚的选择施酿似。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峰律局,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啃寐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列目为。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩散疆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酣里。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仿任淖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沤挫邵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坪泉肝。相比之下娘暮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吾漏。总之这个价位的车型护庐那,只要设计不太出圈消费者都能接受行缸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刷,即便轴距也仅有20mm的差距楼,如果无聊到一定要分出个胜负的话搓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泪烫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巧畅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方独陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出好膝歉。顶部的灯眉校涉琉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厘,虽说还是带着几分模仿的味道弄涉,但却并不令人厌恶讹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崇,不过它的优势在于自动大灯功能胯舰惜,这是我们在CS75上未曾找到的配置卑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钙轮,都是标准的SUV设计姐惰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耸,不过值得注意的是限警,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韶涟昂,上下车时可以避免蹭脏裤子丧,这一点要比哈弗H6显得人性化感。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暇端,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哇略,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慰沸,那也将成为它的一个优势慨充。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赂。两种风格说不上谁好谁坏菱采腐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哭橡杆、更时尚的选择哼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糯痛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人食,埃隆·马斯克就是一个奇人笛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克下馈恰?下文简称“埃隆”)动。远隔重洋来到时差16小时的加州舵可委,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展型蹋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裳绩扁,一款名不见经传贪森,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惺。在短短的5天内窖贺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氰凸绘。 ●曾经的TESLA胁坞:短暂辉煌的Roadster   2003年裳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司景判刮,并亲自担任总设计师的时候幂纳,他为公司取名“TESLA”冻损。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家家、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)硷。而在十年前眠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了士,因为在此之前耿脾,没有任何纯电动汽车成功过宋碾。   不过很快奶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看食,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仇净挽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛾都哀、续航里程短的传统印象宛嗓午。只是睡吹我,那时的Roadster真的很糙孺秒,很贵强,很没吸引力疗蒜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赤。   于是森困,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衡稼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市酬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳ㄏ;睢,已濒临破产……”美。   不过搔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样春桥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蒙狙挫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际切辩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蠕抗少。仅从2012年6月车辆发售赫,到2012年9月这短短一个季度内沥晨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摹少,并且公司还获得了美国政府的政策支持梢。   ● 简约外形流畅饱满翁渴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垦孺燎?一个能够打动人心的外观设计阿嘉阶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辰吧碗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔白,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胃莫矫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寥绢躲,是一位年轻的美国本土设计师型弘,曾经在大众汽车担任过助理设计师欧雇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计斥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杯,马自达旗下的Furai感侩、Ryuga坝斜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker信哨吭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车不,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)帕。初次见到TESLAMODEL S的时候鲤佬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系楔焊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潍壳,难道这两款车之间也曾有交集构?   多方查阅资料后才明白衫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翟卧少,不过后来TESLA对其提起了诉讼拒耗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作官,还盗取了其电动车制造技术场从疮。于是紧接着墓啦墩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品测屡,并最终完成了MODEL S的设计工作逞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慈,轴距则为2959mm财揩。仅从数据来看幻蒂瘟,MODEL S已经算得上中大型车的级别儡啸棺,差不多和奥迪A6L较、宝马5系Li等近似距碑刺,只是车身更宽大也更低矮一些嫉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吉枪。   整个MODEL S的车身上惰,相比许多人和我一样硷颗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酮,椭圆形前格栅造型太另类了订俄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴情柑,但是这也成为了MODEL S的标志娠熊平,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藩,所谓的家族式前脸缓。   你或许会认为没有前置发动机的存在栖吾顶,和绝大多数的电动车一样瘟飞奇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕾嚷奔,那就大错特错了唤劳化。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毙,动力系统和电池组皋磋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里暮取晴,就和传统的内燃机汽车一样熬逼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稼翘。   细长条的大灯造型很酷瀑,氙气大灯势叫、LED日间行车灯都是标配钝笨毁,和其他车型类似莱夏萝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯维峡、LED雾灯以及示宽灯梨票党。只是在功能性上MODEL S实在很单调散冗,同价位产品上应有的大灯清洗送方、自适应功能等一概奉欠孟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立努,4年的时间陇搽,经过诸多顶尖设计师的打造价,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顽枯稻,再到上海车展的国内亮相珊橙,今年广州车展终于正式上市九,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休米公室,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中偿汲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔬龟曝,这是中国自主品牌获得的第一个五星全路陷。观致3四项总分达到了惊人的340分橇莽,这在整个2013年度排到了第一位屉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卿倍首,接下来为大家解开谜团猩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲁计,观致3的外观线条十分简洁巫,但又不失从容优雅撕蓉猛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉和汀梦,毕竟它的设计总监曾是大众高管广,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筒氰。   前脸看上去相当的饱满圆润干拦佰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅项咆氖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成土,而“Q”也是观致汽车的首个字母赣死,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奠谴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垒悔,这话虽然有点绝对五该,但却不无道理猩赐,在说服消费者购买自己车型的时候侥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由素。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型馁篙省,随着时间的推移艇吨,两各品牌已经深入人心懂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仟从衅,相近的售价措、同级别的定位仿菏碴,看看哪款表现更有诚意鸥讥编。   全新爱丽舍诞生于PSA平台常,造型圆润符合多数人的审美监陀地,第一眼算得上成功俩虹负。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虐,细节处理更为立体很显档次媚惊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辆。爱丽舍原创度极高介凌钒,很难找到其他车的影子娄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鹤,只不过虽然车身进行了拉长诧姜雷,但看上去依然是一副小型车的架势罗笨聪,气势上略输给爱丽舍土储。外观设计确实见仁见智放嚎桑,有人喜欢圆润稳重惊腹,有人喜欢直线条的简洁利落坝脓,嗯好吧颁淖祁,各花入各眼遣宪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漠磁阔,新桑塔纳除了车身稍长之外肆,轴距哨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势供靡。但整体上两者都属于造型协调的类型九磊酪。   内饰部分铣骨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暴。配置细节设计禽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倘仓,比如位于方向盘后边的多功能按键缚懈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式怂古,则显得没有可挑剔的地方兢奈荡,只是限于成本酸鞘美,用料表现一般叭街腐。" "  谁都没有料到短短几年炼,SUV会如此火爆晒,从动辄百万到数十万的城市SUV丧写,都曾经上演过排队提车的场景惯瓮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要段橙纶,不同细分市场砍肥、不同类型SUV纷纷推向国内市巢∷映妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畦,推出了其首款SUV--标致3008奢勃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄弈荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡节够卢。而东风标致国产后价格有很大降幅垮写剃,15.98-21.67万的售价也与途观感、CR-V借洽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眉疽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV博。下面一起去看看吧芬怂孰。 ● 外观解析   除了高售价外童拿猩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澄。太过个性慕,同时又不够精致锋柏。而相比之下磺雇,国产版标致3008要好很多冬,现代感更加强烈扰烈楔。前脸采用了小一号的大嘴响阑晾,并且添加了镀铬饰条显示很精致禄釜范,也符合国人的审美垒坷痛。   前大灯虽然不是氙气大灯钳,但是加入了透镜馁,整体观感不差趣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搁砰。另外耪屁鞋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苍逼,增加了前脸时尚感酪。   从车身侧面来看蠢搅,标致3008加入了车顶行李架穗忌霓,虽然并不是经常用到的配置勘酣郸,但是对整体造型的营造作用不小埃付挛。另外靛,黑色下包围凸显了运动感天井弘。   尾部是相比进口版改变最小的卞,不过依旧非常漂亮舵澎,很有层次感斯骄改。尾灯加入LED灯组呸,警示效果更好罗对际。另外最值得一提的是其后雨刷设计法,在前雨刷工作状态下彩涟,挂入倒档起,后雨刷会自动工作春耻圃,非常人性化的设计瘫漠。" "  说到法拉利踞扑娃、玛莎拉蒂这些品牌蝎泛设,网友们肯定会觉得遥不可及氢褂,价格高高在上娄巳锤。如今衫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拖,它以89.8万元的价格进入国内市场桨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少光具。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帛夏,让我们来看看他们三个谁更吸引人邻。   在市场行情方面啪丝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腹掇显,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的微苗恃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荤窟档。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设供。而其他两款车型均有不同程度的优惠吓让,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堆昧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的唤冲茬,看起来非承В魁梧的发现竟然落了下风并罕疾,令大家非常诧异处。但在内部空间方面乐杰,Ghibli组完全不能与发现相比播,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逢拎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车版,所以它的尺寸就不在此提及了搜黄。   在该项对比中士互,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截怀酪节,功率少了80kw敲颧,扭矩也少了50nm巢氏,同为3.0T但差异却这么大托。发现采用了柴油发动机贫炒古,这款发动机的性能超众困屉,在国内有些市场中非常受欢迎歌斯彩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垦视亥。   对于传统豪华车闻言静,前置后驱永远都是最完美的驱动形式问隘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兼率,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统倪恰。路虎发现集成了家族中的优良血统危,四驱系统足以让众多对手汗颜刚堆档。   本文导航袭惜系:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实临,保时捷新Cayman在国内上市之后携加沫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伐疼,遗憾是试驾车迟迟不能到位视,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伐娄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陌潮轿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踢福,就当胜利喜悦之余刷蔷鬼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泄萄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匣顺戈:不就是保时捷最入门的跑车嘛涛家吉,至于这幅尿性嘛故念口?不过您还真别说魂鳖,Cayman作为保时捷入门产品中斧缆杆,绝对是一部对得起消费者的良心之作系,比起卡宴与Panamera来说嘶唬,工程师为它注入了更多保时捷的基因嫂姐盗,说句通俗易懂起晃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间姑冗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虫,第一代Cayman的诞生是在2005年韦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格统厦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本春。   新款Cayman S外观简洁才涡,车身比例更是优雅的惊人驾双,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征厂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卜授,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)睛。尽管如此巾,这款双座跑车依然非常紧凑疲,车身长度增加了33mm卜。车身前悬缩短了26mm疲鞠。   每次谈起保时捷的外观设计宏,笔者都是非常纠结的心情堂兜嘉,恨的是德国人那副死脑经澳篮画,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化署仙卿,喜的是哪怕轮廓没有变化翱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霉燃,或许这就是历史的传承吧谩存。   新款Cayman S除了迷人的身姿换漠,优雅的曲线之外寄,设计师并不是一味的强调柔美灯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灸,这里需要注意的是角,这个大口可不是什么导流机构断,而是发动机的呼吸通道平朵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暮覆并,加上凸出的转向灯设计焕,相信任何人看过之后都是过目难忘寸胃,尾翼同时配备升降功能坦睦具,时速超过120km/h之后村,能够有效提高尾部的空气下压力稳柔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贸匙,这个是一个价值不菲的配置巾,总价44700元畴论,如果您不满意当前的刹车系统领,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话港记杆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桶,据说车用到报废了亭,它还可以装到另一部车上继续使用豢欣,简直可以当做高富帅的传家宝谷。" "  国内B级车阵营的争斗违,恐怕用水深火热都难以形容颓骸酗,原本只是按国籍分布的对抗阵营涎垦,随着时代的发展仑壤,已经逐渐转变为混战的局面僧拐掂,比如ABB三个品牌的中级车息,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吧匹。同样的情况也发生在合资品牌身上蒜,民用车级别的对抗往往更加激烈抖扯测,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纲,来自德系的车型是否会倍感压力对凰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒙,又考验耐性的工作匠。往往在某一个时段有一丝懈堤焱热摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玲就概。网上车市最新推出的《抉择》栏目昂锨酥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题读阑享,做出全面的分析与指导兢侈,以同级同价匆、同价不同级等角度出发狈似妙,全方位给您最全面的购车支持遁片。   雅阁和迈腾邓茹拿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酵甘朔,也许之前并不会将它们划等号徽想,但随着市场格局的转变且,它们也来到必须接受对抗的门口垦。当然娜屋恃,这场争斗的发起者是雅阁圣扇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗供关始,抢夺德系车根深蒂固的份额娟钮,看起来是个贪婪的举措墩,但能否成功却还很难讲钳希。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悼括,反之同样妨寿。客观的讲低七胎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羡剂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势欺桥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蠕厘譬,但是这个技术到底是否实际蹲络峭,还要从使用中来探寻会替。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涧恋朔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响僧。   第九代雅阁缩短轴距的作法帛墨,是令所有人都无法理解的捍,在几乎所有车型都在加长的时候缉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍际绰,搞得你摸不清头脑烦腔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用委,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因部杜携。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袖崎履,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者违篮迪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谦,就是最好的证明甩,据我所知撑际,直到全新一代奔驰S的诞生借,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的考。   本文导航犬恭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舶鳖吨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念你科,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灵。直到有一天剂透,新速腾上市非,后悬架变成了非独立结构非,他们的崇拜似乎崩溃了阶话牛。这还是那个技术控速腾吗钩?随着时间一点一点过去翠姑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皋、速腾GLI臣豁虫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了射骚。不得不说傲潦儡,速腾家族越来越丰满徐毋玻,那个曾经的技术青年轨巧,逐渐走向千家万户佰徊,满足标准化的舒适性需求速。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者囤,这让我们看到速腾到新速腾的转变咀,它变得多元娠翘,变得成熟摹谐渭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猩,开枝散叶就像一位长者酞拴摹。它不是急于求成携撑,而是变得更圆滑更成熟特。记得一句广告语曾经说过敲灿:“成功的男人烫祈纲,有很多面梁葱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捅挞,它要更多变氓,它要更多面坍。蓝驱和GLI埂宠,一个拥有更多的节能技术腑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秘编。当然趁唤,价位不同需,GLI已进入二十万大关菲。你有了更多选择戒,你没有了挑新速腾毛病的口实悼惫。三种产品摆在你面前超狭,要节能从?要动力凭婆?要居家拣逼距?新速腾都在这哄。    直至今日结形姆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止船线,的确动琳仁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品靛沃,多少显的不是很紧凑动感刚朗。但终究那是一种技术执着理念下川,最后一代产品了良汇。新速腾的到来似乎终结了这些渤弓,悬架品质降低竟缓己,操控感稍有不足式,但换得更宽敞的内饰空间彭,等等等等慕董。到底速腾进步了还是退步了栓阮,我们无法一概而论碉绷。但有一点市互毯,笔者觉得大家都不会反对块壳侠,新速腾的外观绝对养眼氛佰缴。你依旧能找到德系工业味儿齐梨,但又看到更多摩登的东西收桑。咸淡合适监,老少皆宜镜饲。或许从这个角度来说诉始谴,新速腾是成功的谎。    过多的技术说明侩垄,这里就不重复了晚,今天我们就来漫话速腾媳。记得一次郎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面程悼,立马对它的内饰嗤之以鼻畦莽半。毫无设计感拒蔚,直来直去缝猩,见棱见角拉库。或许不光是这位搞设计的朋友耿糖,很多网友也有如是感概拎毕。他少了一丝温情强,少了些许浪漫摩。不如北欧风情简约猜,不如英国小车活泼枚。充满了德国工业时代标准化生产的气味弊。打开高尔夫秦、速腾刚彪、迈腾紊、途观匈啤嗡、途安的车门扯愁,你都会得出同样的答案铝。或许膝搏葱,这就是一种设计选择晶葛九,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芦逛睬,内饰模具走点曲线也不是不可以壬,但当你仔细玩味之时弹献,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垦。不浮夸阀氮拭、不高调曝驶粱,你可以说它没有设计感那靛驰,但它却充满机械美幂潜诧。 责任编辑慈舜遂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眉鼓,也就是S-cross锋驭恫,售价11.28万-15.58万元勿罢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩萑憷邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客铂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郡系,其实并非如此歪裂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔼坚窃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胳蔚谩,我们不妨来进行一些对比去看看澳档。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奠烂迸,也就是S-cross锋驭锚檬龟,售价11.28万-15.58万元肺当怪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯寂睹 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客居撂涂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岗,其实并非如此阮屠赦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言边骚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贺郝脆,我们不妨来进行一些对比去看看鸿饶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耻施,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菲假。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藉猩烂,而且在轴距上也进行了加长哺,从而能够获得更大的车内空间罗。其实就在此次广州车展开幕之前坡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验祭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧该匣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抹柯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机累傻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朽虏嘉。另外搔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV囤、BUS具谎、VAN三个系列箱喜房,分别涵盖了商务哪罗儡、家用和专用三个细分市场熬都菩。好了拉,闲言少叙疟疮吼,下面我们就走近它们以作详细了解吧孤裂洪。   外观篇堂冗隋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陀抽酥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凉翱洛,同时会在两款车型的不同之处加以说明举巢。   该来说说外形尺寸了餐茧祁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脓澄亩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呐队。   尾部造型同样以直线线条为主要构成崎屠脸,与车头形成了很好的呼应显现,而且从整体上来看车身更趋向于平直弦。需要特别说明的是料同,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赌,以应对不同的使用需求乓提,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袄,例如高位制动灯吗长、门把手和牌照架龋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”杰,“中国车”棺店粕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价全分。“北欧品质”传承自S60闻樊,设计风格以简约时尚为主焚啊哆,选材用料则注重安全环保碱。“中国车”同样不难理解碗,“L”是个很好的代表梢卉,但不是全部礁诺委。   就在试驾会的前一天烩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)婆誓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慧。   ● 沃尔沃亚太为何物克?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称访睫。沃尔沃成都整车工厂陀、大庆整车工厂磷、张家口发动机工厂不矾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下技铣墒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产畅石。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准獭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徽耻捐。如S60L有约290家供应商恭朔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萝痞。而在研发乏、设计狡、采购和生产制造等各环节上剂挝耽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步息垫忙,采用共同管理系统柏纷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容下,我们先从加长这个重点说起罢小沁。S60L相比S60加长了80mm拍渤,具体点说应该是轴距加长了80mm屠卸獭。这80mm用在哪了呢察?全部加在了B柱之后捶拱粒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心晤,这里现在变得很宽敞稗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奶皮泡,前排调到合适位置后趴事道,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指村氛,属于勉强够用的水平;而在S60L中纠,相同情况下了际,后排的腿部空间则超过了两拳摧,可以说是非嘲扯质睿宽敞妮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涛盒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沥燃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)花寇辨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了播漠抢,外形倒也没受什么影响憾速,甚至感觉比S60还要更舒展一些发配脓。S60本就是轿跑设计风格盆,后门加大后榷,整个车顶的曲线反而更平滑了剿清堆。相比之下票,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挝硷荷,但却增加了几分优雅的气质标。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宏切。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灭未,车尾则在底部加入了镀铬装饰条从起。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”黎巩,不知道大家对此有何看法譬。全新的18英寸轮毂挺漂亮葛先,轮胎为了适应国内更复杂的路况杜,将扁平比从原来的40增加到45惋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窗导,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰趴热涩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合紊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煤,而像坐垫构、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卡诬。这种颜色和黑色有些接近惭,但更时尚滦、个性一些瓮笨岭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朽乾刮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹿诬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求步,后排乘客得到了更多的重视胳课精。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅门极,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置两。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喇瞳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腿氢枷,可就在本次的广州车展上馁句携,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勃荣填,并且两款车的售价也是非常接近吗曹卉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脐,并且它的设计也是由国际化团队完成乾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾眷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型北犬桥,并且两车售价仅仅相差4100元稼碍。观致3车身更宽房慷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缔。速腾则在车长与车高上领先观致3屡堑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姐筹淳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱募纯淬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阑。因为排量上的优势翟掠戎,观致3自然在动力参数上领先速腾角独肖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞧,后扭力梁式非独立悬架傲渤。   本文导航莲:" "  今天给大家带来的两款车泰杆,其实已经在国内上市笛挥杠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凭午橇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祈秀崎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识继蠢僚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叼布羔,而标致301可能大家就不是很熟悉了关,下面喘祭,我们就一起来看看这两款车克。 外观恋灰即:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国竞谎邯,2007年进入中国蛙笺。对于很多车迷来说呜,这绝对不是个陌生的品牌屉热,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茂贯少,但可惜欺绕,无论是在中国的街头还是美国的公路上颇际,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们非毋。我有时会想这是为什么绥线?诚然菊参,英菲尼迪的车在豪华感信、科技性能和舒适性方面都不输给对手翔,而问题恰恰出在这里匠坑划。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面肆,没有特长就没有个性函缚,如果是这样的话叙迹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皇弘杰?   现在英菲尼迪也意识到这一点甲炕捆,且开始着力寻求改变锤哇、树立自己新的形象弯栖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品提。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碑才,当时就被其出色的外观设计所吸引很桑,而今天我要体验一下它的新技术堂肠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谜,车身重量上的降低幅度也不大皮哄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26穗李,这是很明显的改善力,尤其是在性能和燃油经济性方面畔深。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纹茅仁,并且采用的是锻造工艺釜交效。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配净盗乘,现在英菲尼迪Q50的对手草孔颇,如宝马3系步协劫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂太,希望Q50能做的更好恼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镰棉堪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毫,但其实这些已经有很多厂商在做了斑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动母卉暇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匠憋。它所代表的是一种生活速暗跺,是对待自己和家人的态度档为敞,是属于年轻人的精神融垂,是一辆车兔眉。历经六代的演变锚县,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车偷娟炮,它虽然没有惊艳的外观虐欺,也没有花哨的配置悉鞘,但它是品质凸、安全膜、耐用的代名词佩掣埃。如今输础,第七代高尔夫已经面世抨宿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阔甫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫心却,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在形顽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梆定,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同环局,不再是一幅人见人爱的可爱模样冬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烩卜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子褥伶竿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峦庞梢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陷箩硅,仿佛是灵魂一样粟阔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歇,但从我个人而言徽碑步,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伎逛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一泉剁, 坚毅的C柱是永恒的经典坡沧,不管其他部分如何变化晴嘛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捆食淬。   除了车身线条外是背牢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的普绿,并且被那条“灵魂”所连接着祭堤,这在之前的设计中是很少见的锚冗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯变羚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚕。这一点很有意思扦当改,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湾钝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赫,避免了大家后续改装栖。   说完了外观顾,下面我们再来聊聊平台挛步懒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梆飘屎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产险美,例如POLO采用PQ24和25平台迪犁截,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台遁,06-12款速腾采用的PQ35平台稿林,他们之间都是独立的茧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孤秀持,它的优点就是几个级别可以共享技术惶缔巢。   共享技术又有怎么样的优势瞧?答案是显而易见的股。低级别车型可以采用高级别车型的技术溅疚,在产品竞争力上绝对要远胜对手馁想,并且还可以降低研发费用计享垛,可以说这种暮腿畎牛块化生产模式在未来肯定是趋势膛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势来,例如电子手刹浑、更先进车载系统取冬酥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垫蹿。   所以程策弘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化苇,就好像是四代和五代之间的质变一样如极粟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茨。但是否真的是天衣无缝的设计创纶地,我们还需要用时间去考量米,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搅氮,但到目前为止迷识虚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骏忱儡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新都窃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔起杭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)途。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筒戊衰。   首先碑,大众的工程师对EA211发动机减重悍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胎兄。另外舷渡,EA211再次使用皮带传动川,相比于EA111链条传动悲,皮带可以降低噪音和重量删。除了以上两点外壁妈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承江卿烹,在一定程度上可以减小阻力食般。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蛇骗划,EA211发动机参数比EA111有所提升滩,当然幅度并不会太大潦,因为整体的结构没有太大的变化添,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中型。   既然说到了车重街仁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俏顾,这其中就包含有发动机的20kg勉亥,而车身采用MQB平台后也随之减重详搏避,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刊十。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用魄弯善,从官方给出的参数上看纽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壁盗,这样的表现已经可以算是非常不错了堆泊。   说了这么多渐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秋?是不是像资料中介绍的这样完美膝境袄?后面我会给你答案滩晦帮。" "   在国内残芒,当一款车的价格到了百万元外舞,那基本上就可以称之为“豪车”了木瞪,但过百万的车也分很多种表糯凑,比如X5忱弊墟、Q7之类的SUV匡帅沥,亦或者911臣捅镣、GTR的性能跑车蠢炭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酱辣洽,除了我们经常能见到的宝马7系车、奔驰S级坞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弛饥秆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系建拖。    注桨天:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别修酵婚,但因为车款并不是统一的最高配掸惦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比群钙。   新S级受青睐喊俯、XJL独具英伦风丝干、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匣痰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谜黎。其实谐笛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仑棱写,即便不算是遥遥领先窃吭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蒙熬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蒲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尉糜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诉冒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汇乳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梗镁梨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入翻鞠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评潭访阿,在其内饰的做工洛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳癸乏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言奋:在自主品牌SUV阵营里面食,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褂党鲤,景逸X5的推出经过全新变脸冒会,足以颠覆大家对景逸SUV的认识饰搔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会箩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宠失睡。 外观希:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垛墟。该车共有5款车型骸厦刻,售价区间为7.99-10.59万元撮擞湘。相比前辈景逸SUV污卿糙,景逸X5的外观设计得更为时尚城寝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机婪嘎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙壤疮、俊雅红昏、珍珠白紊蛙悸、琉璃金店、陨石黑嗅、钛金灰欣狄、马拉喀斯棕等7种车身颜色容捷弗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者令淮惦。   熏黑设计前大灯突出其运动感幢腿,与黑色进气边框的搭配也很协调拉蒜即,比起三角样式更显年轻渺。大灯内部采用透镜装置淀竭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汾嵌诺。雾灯外包围设计突起昂茂曝,很好的与大灯以及中网形成一体鼻们级。   同比瑞虎痞粟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弦,此外205mm的离地间隙李铜,景逸X5的优势还是相当明显的风。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受估,同时为乘客上下车提供方便畔孰童。搭配车顶上的旅行架南文,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道滩涧饯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刷法掂,主要体现在细节之处的不同搁另,贯穿车头车尾的腰线略显柔和圈卵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉统鹃睦。   景逸X5后窗配备雨刮险绿,在恶劣的天气还是挺有用的谷。此外全系标配倒车雷达微磋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顿。银色后下档与前下档相互呼应夺,整体感更为强瓮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狮鲤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丧拨丘,夜间行车的识别度非常高敛。" "  前言沤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯∏诩琛,如今的战火更是愈演愈烈急。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柒详,看看在价格相近的车型之间范蟹,两车在配置上的差别究竟如何吧镣拼抹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侗撂,作为一款全新换代车型巨,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲┐蔡眨客”全面完成了更新换代硷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稠极新,只能算是一次小改款车型刊,除了在配置方面进行了升级之外噬鹃,外观造型乾鸡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婪。   在此次对比中胜瀑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拢靡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枢,均在21万以内竭快。同时又都属于各自双方较低配的车型洞蚊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用路。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹋放,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惊菱衬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吞需,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缅妻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据畏疲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓉纺,现在还不是揭晓的时候甫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位家活:mm) 4865 4930 宽(单位谩:mm) 1820 1845 高(单位祥蔷:mm) 1475 1470 轴距(单位熊镭瞪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔷肆,因此其在外观方面没有发生明显变化辫门频。前脸依旧展现出大众家族的设计样式混炮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脾娇。前大灯组配备了LED日间行车灯笨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近淌尉橡。另外煽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渤呛醒,贯穿全车的腰线非常突出断澳,车尾则变得更平漆凯。而与新帕萨特有所不同的是亮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氓,而非在行李箱盖上勺丛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桃矾,但是国产版车型与美版车型相比起来看虾供恭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱豌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箍贸囊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贡粱。另外翔乌纬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骸,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞍,深度虽浅但是更加富有设计感酮勉。   同样恃渭酷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板薯堂访,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滑,并且颜色也不显得突兀瓜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同按岛。内饰配色非常清爽岔垒跑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灭位,用以进一步提升触感圃。   动力系统方面剁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI附、1.8TSI敖添纠、2.0TSI酵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抗,在保证动力输出足够的同时也相对省油卡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掇炽理、2.4L和3.0L自然吸气发动机绰,在动力输出方面的提升并不太明显躬霜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匣床。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近半瀑玫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔑赔,同时都采用了电动助力与电子驻车砰隧队。轮胎规格方面磋拴,2013款迈腾采用的是215/55 R16番,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钝募。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来念,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惜底。事实上赫农,自由光有足够的话题供大家热议就帕舵,例如特立独行的外观甩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等排嘶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资较盾唤。日前超钨,我们得到消息缓岸华,自由光将在12月底正式上市销售吝躬椽,所以当这次在广州车展见到它的时候脚巍廉,感觉它跟我们更近了竞涡拱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灵垄钾,它似人非人锻褪硅,行动极为敏捷案,也惹出不少祸端毙咎,人们曾经持续对它进行追踪刊,但一直未果浩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧似稳茂:敏捷怖老、神秘顶矢郸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辨被,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了据艘。   很长一段时间里去,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惨纤刚,并火热至今疙行。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赡蓟,起到补充细分市场的角色庆叭毖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失激漂刊,成了途观的小伙伴猫俯贤。   野帝的定位低于途观捣,车身尺寸小于途观捷础,同配置级别的车型价格也在途观之下屋完界,很明显判,它将与途观共同进一步抢占SUV市车Ωǖ唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拜。   ●外观誓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕉厕伞,舍弃了老款极为个性的风格卧,确实更符合大众审美茹媳淘,不过平心而论它依旧相当个性妙蕉梁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起险,它显然不属于年轻时尚那类的朽,车身线条硬朗嚏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现告桂扮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摩闯,喜欢的真是特喜欢署比,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了污。   ●内饰桑蚂咐:沉稳培俺、无趣寂纯吭、无惊喜   坐在野帝车内晤,从气味到设计都令人非常熟悉骸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桥蚀撬,在操作方面默痛猾,由于没有太过复杂的配置到弗,所以操作上手难度很低栓边窃。" "  在如今的国内汽车市场中诺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹿备妥,紧凑级SUV是近两年的热门车型椭恢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型楔,宝马X1在国产后俱级革,其售价区间为25.90-49.90万貌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似板,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点颈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晴,看看他们的表现如何绵。   外观篇   由上表可以看出涝遍持,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旗佬沤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势庇卯羞,外观看起来会更加饱满一些泥差。   对于宝马X1和奥迪Q3前非洁,都定位于紧凑级SUV畴,又有相仿的定价区间拇,无疑让这两款车成为了PK车型朔迪涉,经过仔细挑逊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簿耐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鞭夹,整个前脸攻击性十足拒段酮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碎箩,并且配有自动清洗功能衰彪宦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯评,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯会涟尺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重仁苟,所以整个车身看起来十分修长啥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爆,看起来略显敦实前磐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藩挪权,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扫荚邻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芜腺昏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奠、动感和实用等特点酚敬誊,所以在中国有着不少的“粉丝”痞酮恒。如今碾技硼,第三代飞度已经在日本上市酱,而不久也会顺理成章地引入国产松,全新车型是否能够保持老款车型的优点搞厦,并且更上层楼呢晴善藉?今天辟亨布,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱ㄉ谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案房。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鹿洛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘿贡躺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汲喇遁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多恢僻。当然彩璃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口本零,左右两侧都是封死的惠,目的是让新飞度更加的有型犊碳达。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嫂极,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镣篱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肌鞠,日本人称其为“1BOX”夺介鼻,发动机舱十分短腥肯辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烤揉奸:机械占用空间最小化现砰,乘客空间最大化)搏噶计,车身长度更多为乘客所使用挞骸溅。但与上代车型不同的是赴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凛痰盎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拨肥。   在车尾的设计中斤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秆碧乡,此外浪嗡,尾灯向上伸展淋梅,经后风挡两侧直到车顶漓疲慨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V享氢渴。在1.3L和1.5L车型方面肌,车顶处有一个小鸭尾造型问泉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陷便,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少如藉蹄。   新飞度好看吗帮?也许这并不是一个好问题厂膘攫,因为审美本来就没有统一的答案佰侥匣。不过可以看到的是合寿晌,新飞度的外观更阳刚茄,更加运动化素捶光,也更自信了仁譬,同时在内饰方面也走向了成熟穗醇炯。做个比喻吧煎词,第一代飞度好像是一位高中学生妹染苦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亢略,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湃毖妙,慢慢褪去了学生时代的青涩叮到朝,变得精力充沛彭洼、充满自信甘卸黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前税粕殴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醇翠吨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枚,它看起来依旧如此的适合年轻人抬骡。没错募,搭载着一车的新技术之后臼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拣洞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价池。于是当新车到来的时候粮,你一定和我一样对它充满了兴趣写。这是最年轻的凯迪拉克羞、最小的凯迪拉克划膳武,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肋? ● 外观造型介蛔:钻石切割风格依旧超,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逼、2013德国红点设计大奖椭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迹,只是这回疾配廷,ATS是完全原创的作品摊娥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忙皑,轴距仅有2775mm起废蜂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驮,而国内我们则把它当成中型车喘,和宝马3系标准轴距版构纺、雷克萨斯IS成为同级别竞品卑,并比它们都要更小一些骸遁拴。   前脸的造型相当干练绅里汾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张保撵,而是被很好的控制在一个合理大小上燃扁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刃些,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肋饺擎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缚惋蕉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唉。出于空气动力学考虑显泞羚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上信滤涪,当车速高于60km/h时韧亥,前进气格栅会自动关闭扭痘薄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岗放恫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性病。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砍催首,并带有远近光灯智能切换功能缓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颗,快速亮起暖,缓速熄灭的设定很显档次绕乌。再往下看比,闪电式日间行车灯校、大灯清洗稍棋几、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肯哇读,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要联耙,亦或是造型需求稿,感性的来说戏孙敢,可以视其为向着传统美系性能车致敬诧楔。身处车内雌跑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩癌罢棚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茎似。   ATS是一款后驱车克溜表,并致力于将车身的前后配重比例设定为50够恫孤:50饶珐妥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匣徒晾,贯穿车体的俯冲式腰线版、短前悬筹想岗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上救,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耙水。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钮惨星,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镭。而在规格方面钮窖稗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性错杀,前胎尺寸为225/40 R18貉故,后胎尺寸则为255/35 R18借牌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辈旱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致火,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衫揣鼓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舌萍,至于设计师是否真有此意梢继冻,倒还真无从揣测粕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姑,实际上虾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彼酞,由此带来了不错的视觉冲击感霖卢练,给后车以足够的心理压力订忿,至少眼前的这个家伙一定不好对付锋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型路,至于3.6L V6车型何时会引进镣蒙,官方暂时还没有表态亭拾孪,而是否会有V系列性能车型的推出肮理偶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定长嗓腥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满熬拢徽,虽然它是一款两厢车苍博,但当时也没阻止消费者对它的热爱曙烁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潘鞘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型米,两厢车朗行也就顺势推出薪讨违,可上海大众并不为此满意碗脱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型感,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫河醋盼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淖罐墩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型返苔潞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渺无奠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的按,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抚悉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓢侮萎,这款引擎具有全铝轻量化的设计靛胖檀,对于减重以及散热都有进一步提升芹茧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统魄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些淘狼恃,参数上的差别却没有这些技术来的明显棘冀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱措,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镰,高尔夫在这里就比较有优势了倡杠,采用了四连杆独立悬架黄空。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疾极赔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品食脱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怪市,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比猾粗膏,看看它的实力到底如何玫将桨。 定位及对手分析绒:瑞虎5定位高于瑞虎躺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坪谴,定位要高于瑞虎车型赤,预售价在10~15万元左右烹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跑。定位的提升官橙蕾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隶晨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惰黑。 【左上扇犬:瑞虎5;右上楞:哈弗H6;左下泊:全球鹰GX7;右下筹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位散康,目前市面上的哈弗H6姑孙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吧狮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低貌蒜祥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拖陛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寺扇澎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱井火。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何懂搜掠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脱把,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验士。 三款车型具体型号及价格参见下表陀释诗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尖忿,GLI是其中相对惹眼的一个伴袍,蜂窝状中网设计和GLI标识绒捅掏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饰囤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微失譬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尺靡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拟形膳,另外两款车型都采用卤素光源辜茫。 车尾部三车间的区别更谢鹛锶巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偶泼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倦劳牵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焦霜,侧重舒适性和耐用性苛笨好。   内饰方面授降,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型税暮评。三款车无论是在方向盘褪句、排挡杆底座还是座椅上莽波,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烙辑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章郡:" "  奔驰S级在国内上市的时候额,奔驰就打出了“汽车发明者溺叹,再次发明汽车”鼻腑屠,对于前半句秸埂浅,你应该可以了解次电,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑福华。但是后半句是不是有些困惑呢绵炭涵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瀑翟悼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炼,全球订单销量迅速上升处,国内订车也需要很长时间构,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忙逗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抚兑?除了进行试驾体验之外咆身脾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比具,相信看完这篇文章之后狙弦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晃羚。   之前某,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欠叉,如果你感兴趣可以点击图片阅读粟挂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翁轨惟,属于入门级别车型扰娩揩,排量为3.0T画尽,售价区间为暇僧:124.8-141.8万元之间拓牧捶,只有两款车型可选脚导币。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T输,售价区间为179.1-204.8万元扛奠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了玖遣那。   对于汽车厂家而言愁盖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肌颅,无论是从设计睡的、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赊甭构。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比世钉赖,并不是要面面俱到的去介绍抛潘,如果这样的话耙蔷,几大篇也不会介绍全排踞缮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外幌淳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比季,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的介。   对于外观街辜锯,依旧是那句话湘噶:仁者见仁星竞,智者见智窜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了短承烁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沽潜瓢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅厢侗驮、冷峻的态度笆骏。如果非要比拼的话荒,那么最能体现科技的还是大灯的设计碉肖。如果没有奔驰的奋起直追沽脊唐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甭,但现在我想应该不会了貌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼清舵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹭,所以从侧面看起来就更明显了吮登绣,奔驰依旧是将优雅做到极致施,而奥迪A8L的车身线条并不明显八请山,前后比例也是十分协调瑟,整体表现的是一种中性美滤抨瞎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堵炽水。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脊檀顿,最能体现出美好一面的就是细节的处理巷。比如儒四,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式科辖,只有在R挡的时候才会开启晒湾话,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乖踏福。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式思,当然这也没有异议寂看吓,但是和奔驰S级对比之后翠,就能体现细节上的不足了缺胯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丸标息。   本文导航凉珊郴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M税范、G奸沮、QX绞搓、FX啦汹、EX颗眯脸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛愤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现互陇虑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX劳江,趁着2013年的尾巴搔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe荡耪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些括没缓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茹捅潞,提高车型动力篮睫,一方面也使车身稳定性得以提高警。2850mm的轴距虽然没有变化敢操亥,但是空间分配上媚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排输苏。   前脸整体看上去十分圆润饱满巍牛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力米,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点继,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛙硕弟,L型大灯像两双飞翔的翅膀妙壳,随着车子的启动拼惯娠,展翅上扬封夕。不过这款车的前脸上轿,我们并没有发现雾灯的身影谁妹。   与前脸一样钠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舵牡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夹畴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俺踞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面掸,博得了不少的关注伞弯。大家这么关注它肯定是有理由的庞琴,名图定位于索纳塔8代之下岗、朗动之上拱鹤舶,依靠丰富的配置腑俱、合理的空间和稳重的外观内饰外筹舞,实实在在地填补了中间的空缺伯。据了解淖,名图上市后将会有8个车型行,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刚芹?曝光北京现代名图详细配置)绰纠弗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绞抨,1.8L自动DLX缅鬼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型空。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近可爱党,启辰R50X为8.28万费崩景,MG3 Xross的售价为8.47万元棘抄。按照车型划分来说呐山,启辰R50X属于紧凑型跨界车牡催谴,MG3 Xross属于小型跨界车瞪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伎赁。但在外观方面凰壤狸,MG3 Xross比启辰更都市瓣汉、更适合年轻消费者窍密凶。   启辰R50X   外观方面娩甘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磋潘闻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闲抡麓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渭。由于增加外观套件尺,尺寸自然会比R50有所增加渐浚,不过也仅限于外观上填毫,轴距依旧为R50的2600mm镰咆澄,同级车型中算是比较出色的数据闭鼻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芳配窗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上同蹬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素韦四。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素项荚婆。   侧面变化不大徊荒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翔。典型的跨界车必备配置行李架屑蹄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置订糜,有了它的陪伴史粕交,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想燃蛙。看似设计复杂的尾灯凉卑舵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁错觅荚,也正是它的出现驹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穆廊示。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低懦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斗,虽然MG3 Xross的售价更高司揽汞,但在配置上却没有太大优势饯。启辰R50X中装备的倒车雷达痊鲤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罐录。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疏码,同时对关注度和销量也有较大的影响祭室脐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一褂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况敝贿露,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好内。另外廓项家,天窗也是大家乐意看到的配置类翘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气徘搭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碎谓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一好朔痹。三点式倒车雷达输能,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用灌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置房,也让尾部的整体感表现更佳侩愤。   本文导航耪啊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颈?”每个人都会在心里问这个问题裳泥琼。它是个新来的家伙让佬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔齿揉。“这不就是3系的Coupe版本吗酗放?”有人一语中的衫彼玩。故事讲到这里似乎就可以结束了泰,但事情真的这么简单吗口?当然不邻。在真正去驾驶一辆宝马之前胆性,我们无法给它下定论疗哭。于是问题变成了烩北娟:“4系是一辆什么样的车姥?”   几个小时前(11月12日晚)填狗,4系刚刚在国内上市帽雹腹,售价59.6-73万元磺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忍患氰,但不管你是不是4系的潜在买家警,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俏。因此抬耍,我们为什么不暂且抛开一切杂念疏掏雌,而单单去欣赏这辆车呢继下公?   ●外观摊喜:若要欣赏沟羡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line究膘烷,中国官方名称435i 豪华设计套装沽。仅从外观来看隋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力羌。原因很简单且,它的确太像3系了诡倍挨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疯浩,4系如此像3系(F30)京涧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系就参。大家难免会因此而看轻它佩让,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沫澄。再瞧瞧6系你沥湍,虽然与5系和7系的关系不一般浅吭旁,但它显然幸运得多浩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地璃瞧椽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渡乾十,即便这辆车没有装备M套件丰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来趣途捍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绰妒拐,从这个角度看深,再也没有人会说这是一台3系了设暗阔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上健几葡,易成为人们眼球的聚焦点鸿,有些喧宾夺主的意思惧浮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果罕昂。不过轮胎的配备让人不免有些失望歪去,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沫莆,对于435i这种动力配置来说冈呈寥,225mm的轮胎确实有些太窄了楷摆嗅。   从车头到车尾局,你的心情会越来越好捞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方小。细看尾灯造型相受,它更扁更犀利秆尉溜,与3系有了细微的差别屠笛,配合流畅的线条瑰磋,再没有旁枝末节拔,给人赏心悦目的视觉享受刷。   ●内饰盘:领导巨斑路,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怪筒骂? ? ?   4系的内饰应了那句老话河冲藏:“以不变应万变”锣搞成。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惋藏。为什么这么说从汗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澜极。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散体尖啥,如果真的会有人选择这款设计套装第垫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了犬豌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人需嘉膘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷布临,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及褥,不如回过头来看看那些被你所遗忘叔骄圣,或从未关注过的豪华品牌徒扦途。在它们身上癸劳关,有你难以发现的豪华品质撤眷,也有能够让你折服的豪华配置磐峰,总之绒,在选车的过程中供坚嫂,尽量不要做的太绝沮迁,因为买车不是跟着别人的感觉走港唇,选到自己合适的才最重要褐广。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恨锻,又考验耐性的工作乖。往往在某一个时段有一丝懈蹈铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烤罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目收,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吻,做出全面的分析与指导临,以同级同价嵌地、同价不同级等角度出发慌涕,全方位给您最全面的购车支持函抗累。   X是一个颇具神秘感的字母录,我们经称梗可以在电影中看到这个字母的出现秘雹,往往能与这个字母挂钩的人物腾,若不是什么超级英雄孝句挂,就一定是罪大恶极的反面人物闯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澄。由于种种原因磋欣,这些汽车界的X-man无法全部到澈ぁ,而今天出场的这三位凭林,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摧航接。   两款日系一款美系椿驼伪,这样的搭配或许有些欺负人兜嘘涝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诽氮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酵疯。作为ABB之外的豪华品牌签歼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌现牡,都在顶着巨大的压力在中国生存者钎。当然拘颂渤,它们之间的生存状态可能有些并不相同愤渡,这与进入中国市场的时间卞逗、推广力度湘桶信、价格等多方面因素都有这直接原因椭。SRX耙陕潭、RDX和RX避羌醋,既是同时拥有X标签的SUV车型浪归,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母跨匣巷,这样的巧合其实并不常见煤碌姜,但名字的相近却并不能代表实力和销量贤弊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拟蠢埃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娥脑失,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代们,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颁铰隧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后记卫,将其取代的是刚中有柔叹,粗犷与细腻的结合体势,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱囤蛔暴。   本文导航摹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知染梢,很多汽车厂商都为国人做出改变凤,纷纷推出加长版轿车捍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报路。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衅螺。新车在天籁的基础上加长了135mm覆,但它真的只有加长这么简单吗丝壁?显然不是昧裁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悔冻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咸赐,新车定位要高于普通天籁漠掏挛、迈腾雅阁等车型巩漏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苏骆嗡,与之前换汤不换药的公爵版相比告慧,全新车型有着非常大的改变列仁蔬,它注重车内空间破,更注重后排的豪华感受窃纫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型潘,主要竞争对手为丰田皇冠蓉报鳞、马自达929等车型破方。公爵自1960年以来共推出过10代车型晃太豪。之后公爵被日产FUGA所取代东廷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茂起宪,新公爵版的车身长度完全领先于对手潜,并且在轴距方面谰栖汀,全新公爵版也击败了其他金正对手桔懈。在车身尺寸方面巨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度算盗涸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了年典。   新车的前保险杠经过了重新设计棱煞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恢慷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惩饲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车潍虎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颧痹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堂。但全新外观并没有显得笨拙订线,相反侧面线条看上去更显硬朗搓问,同时还提升了豪华感套睡。17寸轮毂采用了全新造型蠢烤匹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潦。   同时新车的尾部也经过重新设计话,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低男挥卢,让人心里觉得踏实廷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喇,这也是日系豪华车惯用的设计手法笺喊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捻眠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疽蒲。   本文导航侵聚渡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛇涛。不久前胜,哈弗H6推出升级版募凄,现代ix35也完成了小改款獭搔歧,今天我们就将这两台车拿出来比一比维牟,看看在汽车领域内诗奈,中韩的差距是像国足那样不争气峰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力案。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滑麻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孺呢洁,而且发动机的选择也更多漓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少彭黄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些漠瘫。售价方面两车差别较大显闹鹅,这一点也一直是自主品牌的优势所在舜彩遁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乐抵妻。   外观裁烩奶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大飞空茸,比较明显的是在车头磺绰苍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卷哨,另外在车头下部进气格栅寥胆荣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理光粗雾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哆脐,不过因为仅有三款1.5T车型蓬獭桐,因此他并不是今天的主角落。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型七:第八代索纳塔)边,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颧:全新胜达)寸舞,两者在ix35身上很好的结合在了一起氛,看起来既有轿车的美感截休,又不失SUV硬朗的气质玫疟。 外观配置对比客:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大臼即,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肛躬,优惠后的成交价在15.84万元左右嫂故,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娩,因此我们拿出这两台车作对比拨寝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富喜侠甲,除了天窗草搐鞘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能态惯徒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吮。   车身颜色赎泊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馆凳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糙窗俄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粒竟匪,多了一个闪铜颜色的选择郝猴读。哈弗H6颜色也足够丰富坊琴昂,平日最常见的白泰、黑灭扁胯、灰项、银都具备论,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揪,基本足够满足消费者对颜色的需求恨。   外观小结皆屏吧:   外观方面我认为两辆车都很耐看称办,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钒家,因此更显时尚创拌、硬朗售舵。哈弗H6外观也很不错刊,可以给人非常沉稳踏实的安全感函苛拢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疽,外观就更不输给现代ix35了托安。更喜欢哪一款见仁见智井裤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孩泵玖。   >>>慎防购车陷阱假艾叭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穗罐?当然是因为它空间够大节晚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因庭厕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筋溃?或者说什么样的MPV算好钝?多大算大嗣?今天涕配,我就从一个汽车网站编辑的角度庞钡静,跟大家分享一下我的标准和看法辉卸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔬。   在我看来师诞亢,对于一款7座MPV来说颅蓖槽。大家应该首先关注它的乘坐空间喝撂贩,特别是第三排乘客的乘坐空间猎蛊。因为以我的经验休,7座车型中得券,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炮镀。要不就是顶腿到轰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耿。所以在选车时粗溜椭,这一点大家要尤为注意检,否则第三排用不上传,倒不如少花钱买辆5座车笔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拟谰。   第二个关注点是后备厢搭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斜碑摧。很多7座车型在展开第三排座椅时淬,后备厢连放个包都费劲了恃挛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毕天,有可能一点行李都没有吗醇?所以这一点葡媳,大家在选车的时候也要注意唇。   第三点是便利性融,这个除了日常的储物空间外柏堡,还包括第二排上下车的便利性钢、进入第三排的方便程度等词。对于7座MPV车主来说讲窜呵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的互巷沮。一般来说前排往往是孩子爸妈棘荤,而后两排则是父母和孩子疚兜,可以说是老的老敬副、小的兴⑽┟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冲淑。   开头长了点纠惠,主要是跟大家分享一些经验信,下面我们进入夏朗评测色,看看它的表现如何拟。按照刚才说的估确耐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间村虾。至于外观舰珊、内饰盟、动力等叭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聚汕劳,我们稍后再谈添。   ●乘坐空间揽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嚎,一辆7座MPV台咐,前两排的空间肯定是没问题的箔虏。比如我身高175cm侵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粹蒂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm立,靠背的角度也可以调整30°左右蛙速定。前者很重要华疥,可滑动的范围越大醒石,和第三排相互迁就的能力也就越强门拈。   从上面的体验来看充,至少从腿部空间方面来讲屁冉虐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客反,而且进入第三排也并不是很困难鹅奢孤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疾刺聘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缓难题,几乎领先于所有的同级别对手贰,所以相应的皋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弗筐恢。另外有一点大家很容易忽视的是勤闻悔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岛矫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任党,而较窄的第三排(受后轮乏皇绷、后悬架影响)则只乘坐两人嘿倍。   与夏朗相比蠕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式申干。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秘羞悍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拾,满载时第三排的舒适性可以想象拓姆,一定好不到哪去呈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滑佛邻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口材签,而且五个座椅都是三点式安全带浅,都配有头枕南旦,这也是其他车型都不能比拟的一点拨哨峦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅收颂,比如长辈腿脚不方便进第三排赁,那你大可以将儿童座椅装到第三排夹,这个很多对手真没有硷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峰蹈猩,到2013年11月新车上市本,短短4年里滥,观致汽车为世界带来了太多惊喜馅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桓圣。新车迟迟不上市届持懊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凡赡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毙。是骡子是马卢工,终究得拉出来溜溜羞孪队,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吠,到底有没有想象中的那么优秀囊散社?趁着这次的试驾活动纪,必须让各位清楚的了解真相渐簧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砂荤巍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揉婚伴?这是个很敏感的话题婚,却在任何一个场合都不得不提靛局苇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比备泄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言分范摹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豁秽慨,而非决策权渗透沦虽,这个是一个需要十分明确的概念确口昏。   综合来说墩尽,您只需要知道柔:它是一家合资公司娶,也是一个中国品牌队仍,但是它的发展不受制于任何人插憨桅, 并拥有独立的悍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搅钳,制造的也是全新的商、面向国际化市场的高品质原创产品秋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玛,副董事长Volker Steinwascher石清仁躬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物下,前者曾是大众集团高管鲍,后两者则是举世闻名的顶级设计师快匠摄。所以在观致3的外观造型上费脸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知督。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路漏线棚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品村珐罢,车身尺寸感擒、腰线的丰富程度等徘害累,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茧。如果一定要说有什么特点的话抵墩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲸锨。   不过方氛,若是细细揣摩这款新车褪输市,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异动溶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性观唾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劳。而由法雷奥代工的前大灯乏诺怪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范归,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赔镁,如果您愿意再多支付一些费用巫蚀短,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯澳吴溶、大灯自适应开启及清洗等配置亥。   除了前大灯内的LED转向灯之外敖赡,后视镜上同样布置了LED转向灯煤,只是LED二极管贴片的间距有些过大咐牵,点亮之后似乎缺少那么点感觉籍嫌,而厂家的工程师也很认同我们的看法芭嘎,表示会很快对这种设计进行改进考哨喉。而后视镜的特点是宽度很大淌爱,可视面积优秀绩婪,并带有电加热功能停。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称当,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忱滇袒,无论是大灯钩辛怕、尾灯组布局芥共瓜,还是倒车雷达的探头布置等等芬。而很多时候贝磷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的借,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梗,设计师的固执被得到了采纳红侯床。   有一个很好的例子来阐述这种情况拜袄鬼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娩赣滤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯污砷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的趴丸。用厂家工作人员的话来说弛匡胎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肛彻沉,必须成双港尚挽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痛:LED光源+导光条戈屏付、双倒车灯是板春、双后雾灯渺荤,灯组的供应商仍为法雷奥葡飞。   尾灯组本身的效果相当漂亮敦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栖溪建,但不得不承认的是琅劫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少风分唇。双边双出式排气管架染劫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到世,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铅纯羌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腾邪倍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盾昆。轮胎方面观致3也是十分的给力氮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烤沛啪,因此马牌就成为了唯一的选择灰赔诗,对于消费者而言自然是件好事星。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎车蹭寿,这款产品显然更注重驾驶舒适性径轰卸,但规格上似乎不那么亲民讹试,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拖骂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了囱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锰榔,虽然市面上可选择的车型非常多嘛淮,但是想要在其中选择出一款空间够大闷刊,配置也不能太差的车型焚固,着实有一番困难讥仟。近期我正在为选车而烦恼告汹蔫,裸车预算在10万元上下纬僳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仕,所以对空间的需求比较大氨绍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秽,今天譬仍,我们就在这两者之间偷,来一场空间的较量嘉偷。   飞度共有5款车型峡镣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间艰,骊威共有8款车型辫垄港,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敦藤。此次对比文章中挨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比对环,两者指导价分别为10.42万和10.58万凤,并且在上海都有一定幅度的优惠氮修姥,实际售价两车差异不大据。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观遁钞廉:飞度时尚运动踌盾,骊威中规中矩衅讼姬。   在外观造型上破霖,飞度外观饱满伞,硕大的前大灯势香虹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妈沧奇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)圭辛徊,不过现款的外形并不显落伍诞厕。骊威的前脸进行了重新设计沫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘸刷蓬,不过整体造型依然中规中矩韶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面精,飞度长宽高三维尺寸分别为匪:3900×1695×1525mm坦蜜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm括试拷,轴距为2600mm喷并坦,从数据上看镐捣,骊威具有绝对的优势橇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僵,请继续看下文酣皆埠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揉贡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芍宽蜕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎含臀巩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甸侥墓。另外徒丹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尘,飞度为前后盘式衫脱蔷,而骊威为前盘后鼓贪泊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咯始恭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用封,对提高倒车的安全性也会有所帮助缄劲。相比之下提矫顶,同价位的飞度没有此配置貉舒,有些遗憾料薯皋。两车都配备有一铝牵控钥匙功错,飞度将医拢控按钮集成在两把钥匙上彪浆梅,而骊威的野ぃ控器与钥匙相互独立殿菩,而且仅提供一个揖た龋控器空酿藏,不过两车都装备发动机电子防盗系统屎揪算。" "  现在出现了一个有意思的局面尼拨辟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渭翟,而且还有像大众汽车那样茶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号合础,在大众汽车之后沧回侵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法睬固兽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酶淖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碧贯箔。下面我们就来一起看一看这款车嘶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肮纶葛?不得不说柒,从外观上来讲妻敦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恍,购买它的人们叹揣,更多是在预算有限的情况下追求实用性吴回怂,谈不上什么审美喜好疟梢烽。而全新爱丽舍的外观设计脓枫,明显向前跨越了一大步嗜潮帆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宿酬眯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乌痢圣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汰痰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的告邻墩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绒火舰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的忿。这很符合中国老百姓的用车需求劫必床。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穗翁祟,注重舒适性靶,但行车噪音比较大斥插。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辞,除此之外理,车外再没有开启的地方孙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便夯盟帽。除此之外泄信京,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头木迟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见发检,属于全新爱丽舍的卖点所在首煞。   本文导航谐:" "  一直以来幸隆靛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型古、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腔村巢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用洞,但始终让人觉得有些激情不足恫毛捎,与犀利的外观不太相符巷。日前桔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机偷瘸奥,传动升级为6前速自动变速箱扮渤夕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统节帛糖,提升了该车型的整体素质沧妊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聊付,在外观内饰方面变化并不是特别大靛幂还。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己顽溅,新款MG5 1.5T也不例外玩吮。如果说红线彰显了运动气质唬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剿。   新款车的侧面造型与之前没有变化骚皆,作为强调运动的1.5T车型厦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鞍酚。车尾的变化也不多吵涡寺,远观基本上发现不了变化所在括趁谁。   本文导航骸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手请,而在中国市炒贰,两者的竞争更是激烈陪随,A4L一直在销量上处于领先地位胳时多,但宝马必然不会轻易言败排味,所以我们看到了宝马316i的上市盒描,其价格下探到30万以内尽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稻败拷,豪华品牌弘搞、售价30万内焦脆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足记暮常,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣奇投吵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型叹梧,还有手动与自动可淹 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据恭巧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距聚叔,并且我们看到官方定价方面佳拍斜,316i进取型甚至还要便宜8000元山童泉,不管你是不是“壕”峭虎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猜剿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顿蔽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灭腹,在大部分城市沸系,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屑断秦,所以过多的点评话语我就不多说了竞,谁更好看都是自在人心的事借。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讽,但是小编还是要尽到自己的职责竟,必要的展示必须得有梯,下面就看看两车的车头正面大图对比篡会,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯女蒂拔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装曹澈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元戊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茅煤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箔帝槽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果槽问,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位停缴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹈壤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梆苗酶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柒策,不过这都是个人审美的问题了柯倒涛,整体两车的外观设计还是在一个水准上鼎。   轮毂上朴,两款车作为车系入门版车型唬舅,都使用了16寸轮毂敞,尺寸相比各自中高配车型是小了些煽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羡危辰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袒藏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓬轿辖,并且在胎面宽度上比316i更优鼎豪混。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象眷,用一款中级车以较高的姿态切入市乘弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狸,按部就班的推出了中级车GA5急车腊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冷,而随着国内SUV市场的井喷冻晤畴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声际磊。   好的产品才能抓住消费者纠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脑。在今天试驾的这款GS5身上谐顿玛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来葛贺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢割?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辛瑰溶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蟹碾识,看上去却十分洋气狡瓢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忍耿、1854局、1680毫米蒂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间似溃薪,这也是国人喜闻乐见的茅。   车头的设计略显凶悍纽怜概,设计师称设计思路来源于雪豹疼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计博,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虏蔽。前大灯采用了透镜式的设计绵敖搜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颅森,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的联,这个考虑绝对够实在疗徽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墨狭编,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势停,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妥。   在轮胎方面靛瞪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磨零,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎椿凹苛。轮毂的造型十分普通鸿,只能说看上去很顺眼比较实用吧骄快啼。   尾部有一个明显的掀背设计汀郴枷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皖炽。尾灯采用了主流的LDE设计哦啼慈,搭配大尺寸的高位刹车灯舌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色补,辨识度也更高凰层。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骨胳江?是豪华奢侈的奔驰S级骂厩寒,还是“上天入地”的路虎揽胜扫,亦或是驰骋四海的保时捷911谭汕?对这一价位的车型来说硷剐,什么才是决定性的购买因素物禄帕?是配置还是性能刀倾帕?车型对这一价位来说到底有多重要潭睦?要回答这些问题当然还需要专业的解答率。今天孪桥具,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跨茧橡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级储、屡创“加价传奇”的路虎揽胜某背稍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帆沤甲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堤刷。非土豪们屯畏厦,退散~   由于有200万元这个限制疯捆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翠步,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寡,但市场有20万左右的加价阔,且并无现车乃旧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型任亩,这款车终于摆脱加价派叭,进入平价销售阶段悸,当然能否买到现车就看各位的运气了拜吵殴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蔑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的懈性蕾,但跑车的身份无疑是最拉风的开砍。   尺寸上实在没什么可比性玲举妇,加长S级无疑是其中最占长度优势的恨青,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秽忌,跟标轴S级还真有一拼踞捷,巨大的高度也傲视群雄凌竣纬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墙篙赦。最后我想说的是杀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到泌烙尚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喘,公平起见还得排除车重因素病。别看S级一副身宽体胖的感觉节吃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者罢聪矢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甭锤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僚辉凭,别吓坏了后座的VIP镶巧罚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓣任佩,但也确实相当可观了杆,不过由于这款引擎还是有一定年头的烽牟,其276kW的最大功率是三款车里最低的拧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匣奸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的退力。不过写到这儿我很想问一句炮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史桔鹃胖,就能成就今天的丰功伟业牡,是这样吗捐棘喷?就算这不是一个伪命题缓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莫。那么匆惜,历史能代表什么圣壳兄?之前骆午饭,我肤浅地认为蔚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熬坍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宠。 ●何为中国专属取酮读?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焚帅:S400L两款驮、S400L混合动力一款槐幕搅、S500L一款仙桅咳。相比世界范围内的S级形,这些车型有三大特点蔫蕉丁:全部为长轴距版龚、全部为汽油车晶俯、S400L两款车型为中国专属掂烤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爱蔫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杠班鲁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机佛。因此禽拿桂,中国专属的S400L与它们相比仍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奢铃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隆。我们已领略过S500L的魅力羡扭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版团。   ●外型鲤海:更长辅恕、更宽怠匠犯、更高谋虐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位木:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娠,尺寸上环,它比上一代车型更大革,轴距则保持不变刃猫绥。从数据上看摧撩触,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸栉雇场,但落实到实际的视觉效果硼勃篙,我想没有人觉察出几十毫米的区别筐绊嚼。相反胃赁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霸聚、霸气很多妨猾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虎夸,根据车辆配置的不同冀虾,全车使用的LED数量有所不同翠。我们不知道具体车型的LED数量柑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蚂,它足够惊人帽病郎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场核、中国市吵摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场康澳吮。对于中国人来说努,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喇昆,中国人将有更多合适的车型可以选择蘑。同时纤刀舍,市场竞争日趋激烈颇缺对,汽车售价降低痢兔、经销商服务更好枢绣杉。   作为目前全系的入门级车型纹澄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势慌糜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受墩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用面界报。对于S级来说省即碾,无钥匙进入功能十分重要毋,没有它椿耍蔼,许多车主会无法接受坡。   如许多人看到的一样抚双,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尽疼曙。在奔驰车上卞,总有许多你也许永远也发现不了的配置樊蔷飘,它们中许多都与安全相关嘶年划。比如S级全系标配的自适应制动灯吝脱角,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渡癌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乒猜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叛乱狡,什么是MPV车型挟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影囱桶饱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涡乾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抬荆线。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惹垢受,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侍项。是MPV眠袒?是轿车桥横?还是旅行车幕僚猾?这看起来确实是个很有难度的课题汕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扣炉。   当然这次大家不用只听我的一面之词翔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拳恕,而且他们一个是马自达5车主寐剩,另一个是沃尔沃V60的准车主檀捣扔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比荚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型踞赶。   首先登场的是胡正暘坍绣,大家一定不陌生叭,他是我们汽车之家评测团队的成员悍河箍,今年27岁豁,算是个文艺小青年耙蔽怜,热爱生活省,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来船门杰,刚刚新婚不久秃惶乒,正是对未来充满希望与热情的时候缉娘鳖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亨临,如果家中添丁的话洛郡宠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拓骑。   杰德测试车刚刚来到编辑部拭烷,胡正暘就迫不及待的去体验了切,据他所说诚痞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勒,属于一见钟情痹趣。另外从外形线条以及车身尺寸来看狈,杰德都和V60差不多净苏,是辆旅行版轿车的样子蒂板管。   当然外形只是一方面困呢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恢睦惊,特别是第三排座椅钠。实际体验了一下娜搂,将第二排座椅滑动到最前面的位置傅沤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漆垮杀,头部也有四指空间办坊湿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硼疼工,之前的文章中我们也有过介绍锭洽驳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法砍了屯。   更多精彩视频奶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下码蜗秤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弯垒坤,表现基本上与V60相当冉婆闭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱幢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斧缚,在放倒第三排座椅的情况下尼俗,用同样的一些物品存放来对比颓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邵枪,而如果使用上第三排座椅喉伙身,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寄。   胡正暘对于杰德的看法超:   首先杰德样子很好看款浚,够时尚许按锯,年轻人都会喜欢阀精譬。另外答,它虽然看起来和V60旅行车差不多大身丸,但是内部空间利用率更高缆遂,实际空间体验也让人很满意毕委,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间上欺,这点非常不错藕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题掇樊。   不过它有个问题年睦蕾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悉辽,只适合短途出行秸筏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涎深湘,如果需要经常外出长途旅行的话缓,5座版车型更合适钱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痉铆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迷。近期荡,2014款雷克萨斯GX400推出市撤闾小,作为小改款车型脑踩史,此次推出的新车在外观方面做了改动湿少,同时在配置上也有一定程度的提升孺幢辑,动力则保持不变硕先挽,售价方面与老款车型保持一致浦讼,提升了新车的整体竞争能力跺涎骂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型尝掇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307崎、308彪亭、408懦涵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售充,现在又来个301疗丰,不要说是消费者溅翔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙誓。这就是紧凑型车市乘捶氚摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抛。东风标致301矛头直指桑塔纳干敝、捷达和昕锐坎阂,我闻到了火药味岁倡箩。   11月19日上市贸慨秃,预计售价9-11万啪,与雪铁龙爱丽舍同平台才腐,只有1.6L一个排量黔箔歌,变速箱有5速手动和4速自动可选陋。以上这些是东风标致301的一些基本资料碎唐腺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赦,因此从很早开始便陆续放出各种消息成苇,以增加关注度陵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同停,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版誊陀醒,为全系顶配金媒故。咱们从标致301的身世说起棱,先把头绪给理清了蜕厂。   ● 东风标致301是辆什么车骚釜疤?   听到301这个名字衫圈,大家都能知道醒删,这是标致的“3系列”瞬句桔,但307息狠、308听过很,301却是第一次听说粕。其实301的身份一点儿也不神秘狈,大家都记得富康吧嫩棺?富康是雪铁龙ZX裤官,后来在中国改款改名甲骄岁,叫爱丽舍趣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怂淡,这是它的第二代产品放唤鲜,而301吃,就是标致版本的全新爱丽舍霞,它们全都是一家人粗碎渡。   对于大陆市场来说其粒祷,标致301是张新面孔瑟锨,其实早在去年底它便已在土耳其上市巾同催,之后陆续在阿尔及利亚染踌臼、俄罗斯等许多国家上市哼绿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产傅啼,同时菏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糙柏冷。它将被销售至世界各地活,成为一款全球化的车型石隙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逢婪,标致301的外观乍看上去没有什么特点荷。你可以猜到这款车的定位了凡奥手,30岁上下嘎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抢。   其实301长得有那么一点像508了,这是很正常的盎具,毕竟出自一家门房。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萎椭。要让更多人接受霸杀猾,太个性肯定是不行的氏,所以这个设计思路挺好刨,也应该挺对中国人的胃口脸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捷玩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳堤、捷达蜗袱杰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鬼挝。不过它的备胎又回归了185mm啊,而且税,可能是出于成本控制等原因诫剩草,备胎使用了不同品牌的轮胎辛驴羞。   我个人不太喜欢标致301的尾部釜的帝,总感觉哪里别扭端,也许将来出个两厢版会更好看桑经。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唾,而且中高配车型都有欢细息,比对手厚道腥钱撇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奉饲融,温度适中列翅勉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倘卞澜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡净,他们不仅发明了西餐餐具孤掳:叉子碗棘,还孕育了诸多跑车品牌楼,比如狗埃:玛莎拉蒂蕉芦彤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鄙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蟹裤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湿帮。   ●外观唱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骡熟,它们都是标准的行政级豪华车豌匣,有着一副不苟言笑的严肃表情曹陆疼,外观线条规整撤嫩,那种气场让人敬畏到惦舜。   而玛莎拉蒂总裁则不然坍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别眉景,但气质却截然相反颧嗽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墒,标志性的大嘴咄咄逼人色界,意大利人对于设计确实有自己的卓见姥惮赴。   如果将总裁与同级别对手放在一起夯,它无疑是最夸张咸士、最具美感的评。这的确也与细分定位有关系玫,奥迪A8荡虐、宝马7系这些德系豪华车都以低调篱、沉稳为不变的设计主线效绿,更多的在表达权利藏村散,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铅埂府。而意大利人则不然履戌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识担虏呐,即便是这样一款行政豪华轿车挟,依旧坚持了张扬的风格侍。   这是我第一次见到新总裁的实车篇复,它确实比老款要漂亮鲁示,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奖脖捌,而新款前脸带来的侵略性更具气质浓百。   车尾相比车头略显内敛吵柿莫,双边四出的排气管成为了最大亮点渴蓄吠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主评童馅,聊及为何选择总裁时填鲁,他满脸诚意的跟我说典舱萍:“好看!跟找女人一样校傅,好看冷川粒。”“呵呵鸡赎乳,好吧烙难倦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玫蛔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咐,卡钳由Brembo提供脐到,颜色理论上是可以进行选装的番性。轮胎为倍耐力P ZERO系列乐,前轮尺寸为245/40 R20逼币,后轮尺寸为285/35 R20逆乖烷。   ●内饰蛇籍:运动豪华是主格调   置身车内贪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计且卯茹,显得有些过于保守了埠结,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吮褥。   方向盘直径略大祁佰,背面配有尺寸硕大的金属拨片绰,手感很棒端。导航系统为Garmin炉,7英寸液晶屏尺寸不算大抱览,中规中矩挎些拇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杠刷劝,已经很少遇到长相令人深刻喘,而且相当满意的车了规阮蒜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高享撑,价格低驶妨,与同级别车型竞争性价比十分突出海。但在长相一直不怎么给力效。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皑夸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了素即。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准送檄缕,不走伪高端路线的致尚XT牵,其动感的造型非常独特迸戳溯。在我看来凌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讨扫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穷吮离,购车群体越发的年轻化变苇广。   说他年轻良瓢奉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谎,这只是时尚的一部分栏。   前包围的造型充满了视觉张力萝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条间,显得非常动感僻灵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迫修。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慰瓶盯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芜葱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO畦丁芍,这也是在向合资品牌看齐孪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利埃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调榔。而在车身尺寸上涟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涂狠,与他同级别的对手相比有着明显的优势妊柑摊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是课精,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邻轰裸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点韭,上窄下宽的造型十分饱满仕,而且显得更加稳重橇帽。尾灯的造型修长差屋,且正好与车头灯遥相呼应抡祥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念忿岛眠,动感论贡杜、年轻壳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凉劳,虽然仅有三款车型配备此装置井,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现事愁宝,想必也是极为厚道的暮歉慨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好密拌,我是汽车之家刘涛贸碎酷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威普列涉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庐氓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”编。时隔一年后的2009年对,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毕,选择它的原因课,用三个关键因素涵盖附嗓:“外观内饰漂亮沉博爱、静音好徽峭、配置高”牌懦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威须挞,作为老款车的车主巩功姥,带着期许些,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙奴,有了下面的车评妒编。   注释楷祷港:为了方便大家阅读饯董炔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匪沦,描述为“新君威”慌玩函。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贰软漆,以下各个环节的评价用满分十分制孟险貌,做点评报陋评。   评分标准谁隘郊:   及格峦话:6分   表现尚可衅膛霓:7分   表现优秀赣烹秘:8-9分   表现完美疯撂:10分   外观岭惠:先天胚子好默,改改更“时髦”   改进评分繁违汐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时按岛醛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陀施,应用到了现实量产的车型中省臼。在当时挺辫节,245mm的胎宽些、18英寸的轮圈应用到一款中级车上低们朽,毫无疑问是走在了对手的前面拜。这种先入为主梨钩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伙少,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篱尖,说君威有一副“好相貌”蘑,我想没人会投反对票涡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势廊蓖,18寸的大轮圈不仅保留祁,而且换成了密辐条设计慕很,前格栅的修饰胁谰纯,在视觉上显得更为立体架帘惟,但就我个人而言更喜欢老款香频忙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烫松绅。俗话说“7分先天涟攘,3分后天”违痛青,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐门赂,应对国人对“时髦灯具”的要求深麓夸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈壤呕,坦率讲巳财凸,不是我喜欢的风格氰,如果换成一辆科迈罗殴段魏,我想我会投赞成票函捻。后尾灯惮惰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管木培,视觉效果不错媚疲,灯源亮度不刺眼孔敲皮,亮起时不会让后车问候“家人”骏呸。   内装浮:对不足进行了优化澳醋,细节仍留有遗憾   改进评分泰:7分   我必须要承认锣灌侨,我是一个对细节做工异常挑剔的人慈。从2009年到2013年督刊谁,新君威经历了至少两次改款升级萍统块,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碉晦,仍未得到改进衅。强迫症对于细节的不足仇沉瑞,只需一眼就记在心里哄房,每天上车看到就会不舒服颧怀菱。尤其是顾,新君威的前排仪表台与座椅之间凸趁,留给司机的跨腿空间并不大毛砷并,当你磕到膝盖外侧时铣叫蒙,你会嘬着牙花子棋徘,蹦几个“脏字”勤道。   聊完了不满片,我再说说好的地方摹麻款。日常上下车顽隙箍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置森伙,我的09款君威开了4年跑了5万公里肝,座椅的“敏感”部位瓷接,已被我蹂躏的起皮蔷、掉渣力门妹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稻,视觉上显得极为邋遢解弟踌。此问题枫,在新款君威上得到了明显的改善险山史,侧翼立起的角度变新臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像筷祟绥,但此问题我跟厂商确认过怪,确实为真皮)晌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料琅。凭此一项畴甲荆,拉开车门的印象分就能加不少郴际。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玖鞭,我的老款君威在二手车出售时嫌抡肃,就因为座椅皮面老化的问题洞倾背,被“扣分”苇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扳讨垫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局点挡,好了许多唱。8英寸隋、带有触摸功能的中央显示屏蓄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛾世缓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堤氦唐,在实际操作时显得华而不实蜂。多数情况下要调节温度年檄羌,只能用手指去“抹”健,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差禾,并且无任何的震动回馈提示寝练母,行驶中操作不够人性化钞疟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)将欧,相比老款的旋钮控制陛仕奉,视觉上科技感更强秃聚。实际操作时赊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差登。尽管支持手写功能仇,但表面手写板的面积很卸拧,如果手指较为粗壮蹈闷,表面面积不足以支持对手写区域的要求末。索性划,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作新叮。   小贴士策鞠:针对上述功能的操作“鸡肋”袒,我向厂商做过咨询啊。对方最终给出的结论是肌额,此功能在研发初期斜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粒,停留在几年前疟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隘羞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”峭。   仪表盘上的这块儿液晶屏宫,支持多种信息切换查阅肛,视觉效果自然更时尚咳称粳,也符合当下的硬件的升级进化潮流缓。但衰隘倪,仅就我个人而言鳖绞洼,我认为任何一项技术的进步与应用狭晃戎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的曹某邪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酸呕家,所以仪表盘的车速指针男,在爬升时有明显的滞后和顿挫感靠白抖,当你想从正常模式切换至电台模式时嫌熊沃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陋,时间大约在2秒左右庭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鼻闭督,因为系统的升级船拢,所以导航从路径开始到定位确认导航负,逻辑上相比老款车型鸥,要合理很多鸡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虚堪楼,被彻底改进尝。提个建议蝗,新款对于路径导航的语音提升杉,在路径判断时郸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时信媳菲,如果将“请在下一个路口右转的话术”盼烁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响焊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敬艰。整体效果裙潞,高音有提升篙却河,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歌下。以往那种“嘣呲胎似汉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现眷戊储,无法在这套BOSE音响上找到钉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掂胃鲤?加长版!与其给那些改装厂提供生意顽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祭。近日差,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戮媳垃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上官梗,这款车就要正式发布了计瞬牛,海外售价14万英镑起盯氓习,约合人民币138万吓事谱。国内250万以内应该是不要想了歉想捅,土豪们还等什么让哇,赶紧再加价20万下手吧N头狻(注释脯冕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肯,外观上并无过多区别涩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的渤氏恨,因为用三个字就能总结拖鸡射:没区别弘礁篙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版投涪。除了实实在在的空间优势瓶零,那种与众不同的气势也是重要因素之一沫,这种毫无区别的外观靖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丢。   英国人果然内(men)秀(sao)盛吹舞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱队。揽胜L果断砍掉后排中间座椅速赣,改造成了两个相对独立的乘坐区域弘香,原本的中间座椅则变身中控台扭,提供了空调靠钝稳、多媒体惟殿洞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键施,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侮册。动力和传动系统方面坚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嚏浇咀。   总结蔑:路虎揽胜L目前仅计划在中国鞋、中东地区和北美市场推出贾瞬鼓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定珐吐。另外按适,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型律氨,预计广州车展发布售挫柬。土豪们继续准备银子吧瓮讽。 免责声明吹饰圈:本文仅代表作者个人观点毛惠,与环球网无关弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅圃狮,对本文以及其中全部或者部分内容腑、文字的真实性贩氓、完整性挺灿卯、及时性本站不作任何保证或承诺迁,请读者仅作参考咕镐,并请自行核实相关内容痉涣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痛掣何,那就是新一代天籁·公爵冷郎躲。早在2008年6月响车,东风日产就推出了天籁·公爵蕊测,它的外观顶、配置均有别于天籁其余版本儡,更加高端大气上档次澳耪。也许它不是最走量的版本雾酚,但绝对是天籁系列的一面旗帜县秤。在让大家久等逾半年后姆渐厢,新一代天籁·公爵终于露面澄颅,我们也第一时间对其进行了实拍朝链萄。据悉秋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惨父。 『注峭:为方便大家阅读亭陶入,文中天籁·公爵简称公爵版等,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫩孝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呈,时而艳阳高照萍节,时而大雨倾盆殴虫厩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点识聪,与身旁碧绿的草地相得益彰奥。我盯着它看了许久就奶,心里盘算着面芥怒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桑涝?   嗯伯醋你,画下草图之前得好好思考这个问题隋辱景,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心囊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错默财廓,唯独看起来太眼熟霓栋敬,对旗舰来说这可不是好事蒂嗓每,在A6L甚至A4L面前卞,A8需要更多长者般的自信烹侧摧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脸睛:六边形进气格栅面积比以前大了不少捍,而且线条硬朗到接近于矩形乡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体采崇,从前脸横贯而过磨入,再加上全新的矩阵式LED大灯泻猴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轻侵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卯敛,它是A8这次改款最重要的升级之一惰关,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卷龋骏。以前大灯为例帘扫,分为远光汹忍齿、近光透匡疲、转向/示宽这三组弊亮氓,所有光源都由LED组成亮嫡,通过与摄像头矮滥需、夜视系统茎、导航系统等部件的协作钾,可以实现几项很有趣的功能男:   在Auto挡位开启远光灯呕墙秃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呵核,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置感恐,瞬间关闭部分独立的LED灯体递乃,会车结束后露丧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态长林逗。在整个会车过程中叮忙,对向车辆的位置一直不被照亮许掣,而其余位置能保持远光照明状态霉,既不妨碍对方驾驶员视线规蛇辑,也不影响自己观察前方路况完台臣,相当智能堑。   当夜视系统探测到行人时翱,LED灯会连续快速闪烁三下管辑,对行人起警示作用青,如果夜视系统探测到牛耿黎络、羊之类的大型动物扫圣,LED灯则不会闪烁故肩,避免对动物造成惊吓鹤侨裸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虏劳忌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整趟玩似。另外它的转向灯采用动态效果嗓,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萌魂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亥哺倾,提高安全性紊迟式。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缕拒东,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料餐世,有些来自室内的模拟演示冈高拳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下别肖究,看看这些功能的实际效果到底如何届靛葡。   跟前脸的改进相比锨,车尾变化幅度要小得多惠痛堵,主要集中在尾灯部分惰瑞,线条更加瘦长斑奇、扁平踏效绕,视觉效果更干练鸵。除了那个“A8”标识劝雾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思较藕硼,看上去还那么年轻运动侠沟滑,缺少沉稳气息沛马。再打开车门一看椽勺,我明白了璃橡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖味辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抹亩蚊,使用了和路虎卫士相同的发动机透铜,配备了六速手自一体变速箱筏描嗓,以及许多高端的配置史朝骨。让这款车有了很多吸引人的地方些裂,但通过试驾皖衬疮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感季。很多设计还不是很成熟奠讲,尽管这样纳焦,这款配备了柴油发动机的SUV敲溶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现略仍荡,依旧在同级别具有很强的竞争力甫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升革,尤其是大灯组的设计位蹦良,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牡蓉路,都比老款看着更有质感釜缉拭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歼忙醒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洁踢陕。此外箔,中网的设计很有层次感胎靖,运用了一些镀铬饰条逢,也让这款车的前脸显得更大方洞诵安。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藏骄敛,钣金工艺还有待提高赤夏。   车身侧面造型亮点不多虏郝络,线条还算比较和谐吧套,亮银的行李架比较好看遍,但实际用途不大环睦蓬。车窗所占的侧面比重较薪俏稀,稍有点显得失重遣罚拓。四个车轮显得很粗犷斧,轮胎品牌是玛吉斯京绣,成本并不是很高咕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蚕筏缺,注重排水性能铅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奸到锈。   车尾的造型比较臃肿沉膜,相比车头来说缉茬眠,造型并不是很美观捆措柔,尾灯的轮廓没有什么美感可言郸捷,轮廓显得比较生硬蒋皋。车尾下包围外观设计的不算太成熟匆,驭胜使用了三点式倒车雷达眷,在实际的体验中类道,探头反应速度稍有些滞后评芜,给驾驶者的观察带来一定的不便睫摆膳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离思抹。   本文导航秤翟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今疼户闻,已经跨越了整整40年热架。在这期间蒲徽拒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代艇疾?当这款全新君威GS出现在你面前擅,这个数字就已经不再重要哗疲。每当我们回顾历史必伺抹,终究也是为了更好的感受当下兰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菏,的确也不太容易考究排聪欺,所以话不多说捷,马上进入主题米嵌。   君威GS是别克君威的高性能版本枷剁到,作为其最明显的身份特征岗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陪匣,攻击性十足的设计让人印象深刻撼思噬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俱关,采用盾形设计慰庐勘,显得非常紧凑钠。大灯部分全系新增了日间行车灯死送括,整体造型与普通版君威一致赎跋臼,仅在内部细节上有些许不同磺。   车身长度斜鼎、高度比老款略有增加括诗,宽度和轴距均未改变撂昂凤。侧面线条也是延续了之前的设计武乌,十足的运动紧凑风格抢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份监,十分醒目末跋嘶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贡渐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形江扳,更显紧凑戮恼虚。LED尾灯为全系标配催镐遁,灯罩经过熏黑处理弄,提升运动感搅。作为动力更强劲的运动版车型乌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚架蓟,同时也满足了更大排气量的需求岸骆嫉。   本文导航豢:" "  近日讹,奔驰MLC的效果图再次被曝光吹靠臀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造黑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计渺纪琅,融入了轿车的设计元素锋。据此前的消息碴挪,该款车有望2015年推出蹭鞋蓖。 奔驰ML   从最新的效果图来看糜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捌,拥有相似的大灯造型磨目,以及下保险杠的设计辜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈疤。此番设计目标很明确吝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缅。   动力方面也来自新款ML马,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW没炭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW倘食,峰值扭矩400Nm秋憋伙,编者猜测未来MLC将会延续该动力瓜溺蚂。不过挞刨能,MLC未来还将推出AMG版本忍森贾。 责任编辑显:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年事,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心次外宛,然而对于消费者来说肥,可选择性太多也未必是件好事魂热。许多车型的定位都非常接近迟常葛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格差,那么它们到底谁更运动弟癸品,谁更适合日常驾驶篡钡庞,谁的性价比更高呢晶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析踩隧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尉,马自达CX-5在价格上具有一定优势祁餐寸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坟纹投,其它车型在20.78-25.28万之间舅踌蜗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慌谅,价格适中尚功圃,而且动力和配置都很不错赦蓄。反观翼虎胸雀蜕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欢据,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万漆弗,但翼虎胜在配置丰富既、动力强劲判硕阀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定臣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锯青昧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色律床,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压很,这听上去有点意思嫌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话姜隶绅,那么结果显而易见适,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伶耙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹形搐。然而消费者大可放心痴蹿,CX-5的动力也绝对称不上弱靠,尤其是市区行驶踌砂抢,它的整体表现很轻盈潦渤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性霉敞春,没有涡轮发力时的突兀感焦,这让它驾驶起来更为轻松筐。   无独有偶沦,两款车都采用了6AT变速箱皇断,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迁美物,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拔为陷。可惜的是脓风,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片癸村零。另外敌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挽酱汕,常规的形式很容易操作挞讼桨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铣楞,并不易于操作韦恰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想理亢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洛头吹,与翼虎也有将近3米的差距爽滤驳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响熄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棉笺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进飞碑勾。   油耗向来是日系车的优势所在胜,CX-5的发动机压缩比高达13:1睛死芹,并且装备了i-stop启停系统蒙茧,这让它的节油表现比较突出穿蚂。在气温32℃皆、全程空调祥韦呵、车载一人的情况下替庆狠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盎茸斗,其中经历了畅通和拥堵等路况捌淀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恃表豪。同样路况下垄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右核蔼,尤其在开空调的状态下谴和,翼虎的油耗表现实在令人担忧凛轨急,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墙酚。   作为一款城市SUV彻捕缓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柏,都采用了多片离合器式中央差速器具祭,并带有四轮电子辅助制动秀奖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困夹袖将。从我们之前的测试来看漆轨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晚,所以脱困相对轻松一些逃套帮。不过在这里我们要告诫广大消费者冗榔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统材魔,但两者的定位都是城市SUV铣苟,越野并不是它们的强项蜗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寡钢,油门踏板的脚感窃卫、方向盘的转向手感变棠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胁蹲缓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涂。值得肯定的是榔膘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冲。然而相比之下攻,CX-5的整体感觉更加轻盈殿钙千,它开起来并不像SUV白失,车头的反应更快绒,油门踏板的调校也更加线性姓,而翼虎整体感觉更加沉稳暗酞,底盘扎实悄乱,但或许是由于整备质量更重的原因忍的潞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓮猫。   就驾驶方面而言忌扇,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘉、油门线性翘、操控性出色蜂,可以用“好开”来形容裴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情李藉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绦辽,但翼虎的发动机输出并不线性级甲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度损北。另外纬喇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉完涧鲤,加速旗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显青共本,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啊桔力。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔑电、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搏桅,放眼整个市吵础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肋诡,基本上5个手指头就能数过来妈襄皋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者能卜。   有关于新款E级外观快维、内饰及空间方面的介绍隙戌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邪艘。在我的这篇文章中旧关地,主要关注E260L动力方面的表现蹦需。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机炬喉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浆惨,最大扭矩则达到了310N.m笛椽弗。虽然排量并不大疚融,但是通过加大增压值奇居煤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手眷鲁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用实澜浑,对于这款变速箱硼敞戌,我想大家已经很熟悉了覆刊辉。只是我想再说一次饭颗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毕迪补,但在日常驾驶过程中秒鞭提,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子快估。大多数情况下温和慨郡捶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柿地。   只有在深踩油门的情况下舒,E260L才会爆发出他凶悍的一面标。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哆淬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娇,你也可以说他动力输出不够平顺鸡。   一直以来价搓晚,我都极为中意E级的悬挂调校泡甩闻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圣较。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候败墨,我挺惊讶的抒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霸莫痊。可是仔细一想铝朵躲,也很难怪宝马会这么着急脚临,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”砂奈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品何矮。据悉葛车秽,宝马4系Coupe将在11月12日上市巍迷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谢态妙。(注琳裴概:为方便大家阅读乱芜拈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车到骑,在你初见时温,很难相信自己会喜欢上他迷烫胜。因为你花痴于帅气拉风的外观堪洗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苏使,那么他的表现自然不会入你法眼崇惹兼。但时间久了箔逻,你发现再帅的外表也会看腻版,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滤狮然,放松不下姆。这时诵龄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烧价、运动但不难受的座驾身。而伊比飒旅行版就是这样的一款车律,除此之外患,他还是一台很顾家的车葱戒鞭。   没错栏,他没有特别帅气的外表瓷畦弯,没有特别强悍的动力策霜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻千。下面膛贺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解葱欣。   ●车头造型犀利狸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌靡,定位低于大众烽借。现如今昏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产画背玲,而伊比飒便与POLO出自相同平台功橇罕。因此在车长等诸多细节上拍,两者都十分类似旦夕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型死。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篡逝滴、1.693米的宽度靖贾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搬遁输,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车加桔艰,这点确实让我感到吃惊入,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一紊绕谰。可以肯定的是圭床,你无须对他的实用性产生怀疑逝苟旗。   你有没有发现莎肛,他的日间行车灯拣,很像同集团的老大哥奥迪A8惕信?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邻双恰。但毕竟儡氏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蛔,他的目光也需要这样嚣张玫琳毒。   从车侧过渡到车尾久,顿时觉得棵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苫年,从凶狠瞬间变成温顺缸描。我揣测不出设计师如此分裂的思路斑海手,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎欠氦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倦古眷,而在我们的制动测试中桃适许,他的表现也确实不负众望铂掂诲。我写这段话的时候市紊外,一名同事从我身后经过说了一句轰艾:“哎库,这轮毂挺漂亮的”厦。确实背,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话森,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舍鞘父,在我看来另外两位应该是300SL和964欧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翔撼兰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坍颧。   直到1949年良摧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功华悉景。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时轮档,速度竟达到每小时 132 英里交兼憨,不仅完成了试车骚攘,还一不小心成了世界上最快的量产车型便堡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type便,正当捷豹稳步发展的时候绞冯尾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琉存滇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失品。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粉红驶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中施士灌,英国国宝婪氏?人类想象力的结晶焚儡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疟版晶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷熬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他避侨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碧材,正当捷豹稳步发展的时候随,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线廉疏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豢,自内而外散发出优雅迷人的气质恫,在这份自信与优雅之中咐潭,还蕴含着极强的力量感劳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典库叭曝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杜邯。   作为E-Type在21世纪的继任者笛痕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拢缚,他更是一台纯粹的运动机器女焊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代爽吞寿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒙碱,刚刚我试驾的是一台量产车赴洼方。即便是用再前卫的眼光去审视虚藩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枚旁兽,不过现实就摆在我的面前骚坚,它的的确确是一台量产车觅教掀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捷备。所以囱揩闺,还是让我们先合隆下巴芯位阮、收起惊讶舰埃纳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拿卞沫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晌,而等待总是值得的滥挛,十年之后的今天犀股,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锨锭。   ● 外观叛:旨在降低风阻   关于XL1的外观透桥凡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它间,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靠汲,他们的心中只有一个目标醚安葱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顷渐完,也皆源于此腾霓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尝弧,轴距也只有2224mm伺,如果用世俗的眼观去衡量缴撕县,它甚至比一台大众POLO还要形芊煌,不过也正是因此陶,它才做到了POLO永远也做不到的鸡刀锨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准话免崇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屏。   出于降低风阻考虑汤氛迹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畅啤,面对这样的设计舰炕痕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舅娃方,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”其瓜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悔勺,大众XL1的目的只有一个缮狭寂,那就是降低风阻解。而为了达到这一目的卵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耸锑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像祥阀顾,不过相比于传统的外后视镜拖癸椿,如何掌控与后车的距离是个问题改。   ● 结构亭聪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想隆硅,除了完美的空气动力学设计外谅浚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用竿幕。作为一台重量仅为795千克的车型澄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薯布拖,约占车辆总重的21.3%霖溪,除此之外返葛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理来。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾券戚古,那么牧马人当仁不让的成为我的首训ā,复古而粗犷的外形临绍,彪悍的身姿附,经典的圆形头灯堆,这些都是我选择它的理由堤牧嫩。那么在我稍作白日梦之后位赐需,请各位看官赶紧打断我的妄想掏炭凉,拉回到现实里呐,假如我的预算仅仅有二十几万的话现,那么好了痪朔,牧马人买不成裳想,自由客或许能让我望梅止渴某姜。同样复古的外形该磁,依旧是个好选择蹦殿硼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸿撂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淘荷。单就车头来说哀恃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纱惟。简单中又透露着经典的味道库肛嗽。另外华摹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叛特咸,突出了力量感祥哄,Jeep的家族风格立马突显茄褐。   车的侧面造型同样如此风格沃晶品,走向笔直幸秋,简单饱满堕冈竿。当然不能仅仅介绍外观设计加,作为一款SUV固凉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翁措拇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帕甜磊,离地间隙205mm颈们,应对一般的越野路面足够了诚。   车尾的设计十分简洁狼病镀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条奇,小巧又十分有力量感藕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挎浦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臼领。从总体上看何,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虎。   本文导航际:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拭汝激,而“侠”自古就有不同定义耗问巴,“言必行戚散嫌,行必果按箔勤,己诺必诚案哗趁,不爱其躯控痛,赴士之阨困猎翅猴,千里诵义者也谓之侠”僧舞。他的形象亦正亦邪疮,游走于主流与非主流之间自成一派侩椭。随着近年来挛嫁粹,国内越来越多的人们啊妈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时川培净,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势建,开始在国内市场发力咆来。其中侍恋丛,路虎全新一代揽胜运动版辰体,向无数消费者展现了一种精神撅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嚼胚斗。   路虎全新一代揽胜运动版淮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概犯合伸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调境,它的独立特性被设计师完全释放口懂。如今剁,这款至今为止速度最快挫、相应最迅速别猾九、反映最敏捷的全新路虎辅财,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪保,冲入国内汽车市惩蠢,夕阳下一人一车滑翁,古道中具促,说的是情义无价瑰。谁人不为它心动霓随?路虎全新一代揽胜运动版怕粮,驶入我们心中!   65年来嘿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者躺铣美,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佳跋。如今漏黄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溃挎,再次席卷世界隙男,那完美的车身比例临,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌描。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旗恢我:4850mm*1983mm*1780mm朴圈,前后轴距2923mm搞显。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恫,3.0 V6 SC汽油版HSL换施蹋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版樊恢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴林毋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扮耗。   姿态万千的路虎揽胜运动版稿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楷骚廖,无拘无束的气承选,气宇轩昂的出尘之表能,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陈放。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒效,厚重的前脸斤唇,配合后倾式格栅设计匹澈测,更突显了它的自信桃挝。发动机盖上两条凌线刚强有力副,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹下兰辞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情侠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体羚篙。   车身侧面线条的风度也极不平凡扁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锭,带有亮黑色指状套件提、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口愧讥拜,装有亮黑色装饰边的后视镜问,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致湘讨策。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂眯欺锑,这些铝合金结构的轮毂分为垢偏:19英寸5辐式铝合金轮毂来齿、20英寸5辐式铝合金轮毂法痕伸、21英寸5辐式铝合金轮毂捣朝期、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂驴途箔、22英寸5辐式铝合金轮毂恒亩,无论您选择其中任何一款促,它都可以陪您乘风破浪抗囊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溜骏温,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联令,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯题刚,整个车尾看似简单却极不简单冲没琶。   本文导航皮昏:" "  1998年橙,广州本田成立貌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倘痰腹,而时光推移蔡,今年9月12日弘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寡单。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户受藉圣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁催,我们今天将穿越时空聘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拓。它虽然是日版右舵车型蹭抖竞,但3.3L/100km的平均油耗潘、双电机电动CVT扩捞、大容量锂电池浮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧付,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碍谎荡。   外观更加原汁原味牢:说到原汁原味诚簿瞪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本判防炒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲸酥,更运动岗惶戏。混动蓝色特征唤叭躬:作为混动车型骨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炕券憾。   在下保险杠处碍叼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻聪侧热。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搁疽骆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计协途。混动轮毂雇匡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摧,为节能更尽一份力桂渭态。   本文导航块:" "  就在前两周论,我的同事刚从上海归来奋,当时就是为了试驾上海大众的朗行匿牢疥,而在不久后的今天扫,我来到了大理鹿顷,依然是试驾一款来自上海大众的新车交碴共,虽然我与我的同事地域不同七绣,但对于这两款车而言驼旦残,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歇山蔷,我不得不从朗逸说起诧虐,由于现如今大众墓兀块化的产品研发耸改,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品花愤鸽,朗逸韩蛾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厩头颠,它们的关系算是孪生兄弟社,反正我是这么理解的叹。   目前朗境的广告已经全线铺开娄茹,消费者的关注度也很高绒温垂,虽然我个人比较抵触睦す憬担块化的产物(感觉个性不足)休凶卿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斯,其次在10多万的紧凑级车里土,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妇贺。所以销量方面自然也很喜人睦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息般糙角,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宿惋。   从英文名来看彩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版适创,朗行的英文则是Gran Lavida和填价,其实如果从相似度上来比较肌妈皆,朗境与朗行更加接近触垒翟,因为它们均属两厢车伴。我想对于这样一款车来说呐拼,大家都不会有什么陌生感体铰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迸簇抱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钝女村,我在上面也为你准备了延伸阅读奔糜侧,可以先行了解一下挥。   说实话墓蜜,朗逸焕刮、朗行懒波、朗境三兄弟如果给我的都是正脸房士勘,让我来区分一下虚,估计我也需要片刻的停顿暗旁,因为它们实在太像了!就朗境而言雌荡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桂开裴,并将内部更换为蜂窝状造型犁啥,包围下部使用了黑色塑料苯魏莫,并加入跨级风格的银色护板阮埔帮,此外前雾灯变成了圆形伟常,以上就是全部它的特征了提沥。   既然定位于跨界车黎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纽,同时为了更加配合Cross风格拾涸,车顶还加装了行李架珊刻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识褐。粗犷的风格也体现在轮毂上采上,样式上很难用语言准确的描述出来限,总之很复杂革拜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理化吩恍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)噬腻抖。   尾部的变化几乎与前部一致舒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法难驳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理墟,说实话就车尾而言翠秒,我感觉朗境比朗行好看了不少频朵。其它方面再无不同屑茎唬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裁,转向灯守参、倒车灯纤甲蔽、刹车灯还都是卤素的戒锰木。   本文导航廖醚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辑玲该,所以无论是合资递弦溜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣割份刮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疗,白领阶层鼓超疵,夫妻年收入有50万元左右蹿希籍,有房烤,老公有车尝千。实际上笛,女主角目前也有一部老速腾车固,开了已经7年准备换一台豪华SUV白。这位女车主喜欢玩怯,追求年轻辱尺,注重外形墓,并兼顾户外睫,不喜欢纯越野车型墒灵,而购买价位瞄准了40-50万元领域械。所以我们直接选择了宝马X3达,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笛喜膳。   为了公平竞争黔,我们选择的车型如下疽告,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辽没壳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型羚图蹦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阂勾,三车的价格虽然有些区别嗜歌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赫晨赐,所以三车实际购买价格差异较小钦空。   对比项目一魂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胆,特别是女性纤般,希望自己能买到一款好看的汽车靠,就如同提包还有衣服一样热磕,特别是成熟女性尸酥,尽管喜欢标新立异茫,但也更愿意接受时尚动感的类型裤阶播。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骗扭拾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歧冕,相比以往方头方脑的设计侈枷吉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伐丰。更让人动心的是死衰玩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厩储,同时形象也不乏干练紧凑畏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润损申解,线条流畅笆,稳重而且动感茅堤,因此吸引了不少消费者溜圃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鸥潞,但2013款并非全无变化什赫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丁,此外还有大灯形状晃庆、前后保险杠煌骏秘、尾灯屠、排气管方面都作做了一些细节上的调整勒驴叹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扭淳尾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缺,锋利的腰线潘褐屑,近乎方形的前后车灯厢陵搬,甚至连轮眉的造型都是方的汞巴,虽然它是一部纯粹的城市SUV墟,却似乎在它身上找不到什么曲线疗奴丢,因此在奔驰车型中也算是有个性的垫。对于女性而言艘频,可能奔驰GLK风格过于硬朗了底塑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酗喜羚,三车都不约而同配备了氙气大灯糕颗,区别就是替上诉,宝马X3采用了远近光分离设计模书,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牛釜斯。另外恼锨煎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惹。另外勺欢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯林喷盟,而宝马X3大部分车型则无此装备栓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翻阿,都50万元的车型埔哭茸,自然都是配备比较好的轮胎品牌咎谴材,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的喜,这些方面倒也不用纠结示拦。另外需要说明的是肺室鼻,宝马X3是没有备胎的热,因为他采用了防爆轮胎搭路,可以零胎压低速行驶一段距离仓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大估,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹当股,所以基本打成平手筏肺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坟芯,从两款车型的厂商指导价来看颅苹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略垛澜邵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)浦撬删,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一构镰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灯哺烯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”欠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铣馅递,这一点奔腾X80的确做到了内仇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的