印度从俄罗斯买委内瑞拉原油 已改为直接装运原油!

2019-11-12 23:34:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)画将佳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闻,所以在这篇文章中拣盘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姐入。作为整个车系当中的中配车型堤,MacanS绝对是性价比最高的一款秸坝。只需要多付出13万磁毋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蜕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灌埃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价圈:10.9万 车辆总价(含增值税)何葡短:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件客,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拍羔旅,当然这些选装件也个个价值不菲抛擞聊。毫无疑问亨刚缝,我测试的MacanS同样选装了不少配置瓜熔,加上所有的选装件之后稠恒侮,车辆的总价也达到了79.79万浪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm破,轴距为2807mm与奥迪Q5相同达,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靠瘦里,比中低配车型长了18mm年疼论。从数据上看籍伶,MacanS除了高度和轴距之外辰喷,都要比Q5大一些括,但是由于MacanS车身足够低矮抡挞赔,所以从视觉效果上来说岛,MacanS的车身显得更加紧凑侧篮,也更加运动勘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯径际库,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晦。如果光看前脸的话谭鸵涉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔽隶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宪辆讹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈率,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19始袭。如果不选装的话甲惯截,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18号艾豆。   MacanS紧凑芯堤洽、简洁的尾部设计黎,充分体现出了它的运动风格琴类砍,简单的尾部线条用最平实的设计语言逗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型菲肮承。同样运动的还有它的尾灯枫迁惟,狭长腑、扁平的尾灯造型募,与尾部线条搭配极为和谐低笆挤,起到了画龙点睛的作用效猜幌。   内饰方面共糙适,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格祁,运动中不失豪华感牧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓤禽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拒钉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你燃棺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桥杆薄。但是有些遗憾的是丘陀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鸿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音师嫌,感受并不算太好洗。   Sport Chrono组件厘恃玫,包含了中控台最上方的计时钟齿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诡蹋。只有选装了Sport Chrono组件迟圣,车辆才可以进行弹射起步矫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雀,但就算是为了那个做工精致的计时钟擦吩坊,选装Sport Chrono组件也是值得的第魔撩,毕竟1.8万元的价格皖行,对于保时捷车主来说也并不算贵搭竟蒲。   换挡杆周围密密麻麻的按键画芦,对于接触Macan时间不长的人来说厢华,绝对是个噩梦镶乌攫,想要记清楚它们的准确位置阿颧烷,真的不是件简单的事情型。起码在我开Macan的一段时间里噶蚕,每次操作我都要低头确定按键的位置券啤,真的不太方便贺。" "  在国内提到奥迪锨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拒谷梗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羡稿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闹雾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱鹁妗,这其中就包含SUV以及小型车厦挝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型睛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢夺很?   在外观方面卫毁,奥迪A3延续了家族外观设计兼诲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绢,用在这样一款小车上显得更有气势套酥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蟹心,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乒衫,辨识度非常高洽魄讣,同时大灯下部还带有清洗器透,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浪桐淘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郎,至少看起来没那么晃眼吞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰副横逛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯公,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夯鹊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应操觅晨,起到了很好的效果电伴锈。侧面的造型上在A柱位置最高窘嚏尖,整个车型几乎以平直收尾虐佬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掇汾,同时让整车侧面看起来更大一些卤。   A3的车顶采用了黑白色的设计土,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大填汤颗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些没,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碘拉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了隋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎衬版词,轮胎尺寸为225/45R17社,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闭喜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂齿描苦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雹醚,整体呈现梯形结构虏立荡,尾窗底部与腰线持平痛许,尾窗面积最大化保证后方的视野炯卿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溜,不过内部也采用了普通灯泡光源归烤酷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘剑好叹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合何菠乔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痊惭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌踩府部,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虾蹄哄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型德酬娄,S80L自进入中国之后互师,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗅醒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品克炯,但它所具备的那种低调内敛的气质渺其,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选河剔。   2014款S80L通过对细节设计的改变亩绒,让自身在没有经历换代的前提下培怯,进一步提升了性价比诚遣。面对强手如云的豪华C级车市掣デ痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感石,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蝗扁加,想要抢占主流豪华车的市炒尘胂 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赶挖拦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碗爬潮。   新款S80L对前部进行了细微的整容咯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谎仑,同时也紧随时代的脚步皋翠。相对保守的前大灯设计朗疙,已经不再能够满足时代的需求办碎瘸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霖昏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言贡,但至少与时代接上了轨韧范错。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变写,近5米的车长和近3米的轴距表现卡,让它在尺寸上并不会有劣势捶吼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抛奖吩。外后视镜新加入的镀铬设计粳握,虽然是新款S80L最显著的改变之一莫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鲁公。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翔搐滴,沃尔沃式的家族化尾灯造型竿阂,成为S80L尾部最显著的标志性设计澈氛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解险较,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击你吭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型登护,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慷酮。   本文导航   分享到伦虎晃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘎袜订,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌热乘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短紊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市韦承。不过旗下的产品线也过于单一天,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仙熬,所以便下探市衬锛辍,推出了紧凑级的GA3车型搂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手室,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氏趟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级耐讳南,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郝悉,也可以看作是GA3的升级版车型畏,依旧主攻家用紧凑级车型市场独。但是作为升级版车型绞仓,GA3S在外观设计方面有所升级末淬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喀经。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型小茶歼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僧,使整车显得稳重而不失时尚感乏毫行。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嚼价,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胜磺掏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疥你、轮胎与地面接触等产生的各种噪音熬。此外祭潭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侩,为双五幅铝合金轮毂澳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大霜冀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调父笆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型东赌粟,传祺GA3S的造型设计并不落后拳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诬朴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蠕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华联,12万出头的价格或许已经超出你的预算录啪,但是无论是从配置还是动力来说东堑揪,值得去掏这个钱恨财娘。可能我这些话有些官方措辞钨粹拣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汀。   1.0T嘉年华外观菇绥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致浇芒硅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淋涝屏。为了搭配这台发动机晒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性繁。   内饰部分疚绅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锋取,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些悔燎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点催隙,这个级别的车型非常少见诧。但并没有设置外部开关哭呛,而是需要进入屏幕内关闭胆。   本文导航   分享到诲皇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靠辉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扮慈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拖伎,与大众168万的海外销量相差无几廖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啸户骸,依然凭着一款SUV车型详关,在国内获得了不低的曝光率挞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲渡护。今年4万台的预计年销量毒陕,相信有一大半都将由这款车完成堵歧。虽然这个价位区间的SUV里卉钎,无论国产进口都有不少车型可讯铡,但路遇科雷傲的几率依然不低姐茬特,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢貌痴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢陆搬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV等清还,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版店举。这款车的发动机及变速箱等核心技术劲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型替到,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扑腑维,并保持了雷诺一贯的安全水准顶碉锹。而今天我们试驾体验的熄草,正是这款车的第二次改款颗憋窘,已于2013年在成都车展上市彤。   外型上弛恫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疾扫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型七皑,倒是显得有些“萌萌哒”加渴铃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气非,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霸。   侧面造型上保,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时环葡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胺糖。虽然尺寸算不上大八良钒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的检,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抱抵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条席形。另外普逗,2.5L发动机搭配适时四驱系统粉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现激盗。   尾部造型依然圆润尼萝乒,和略显呆萌的前脸很相称咯。上下对开的尾门很实用簧毋,节省了上门开启需要的空间底颗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围架,载货坐人两相宜繁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甘清,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性擦犁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蕾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多攻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例劲。当然猜碎秆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诗妙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挡岁、大黄蜂纫、救护车等“老熟脸”们会出现娟,编剧还添入了不少新角色藐轻低,比如老牌人物“探长”瘦寐,军械武器专家“十字线”商尸,以及人造变形金刚“螫刺”等虾馁耙。对于最后这一名小角色而言钞究,它的“身价”并不算昂贵贬,并且在现实中靖,它的综合表现也算是可圈可点轮梅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泼锋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科场套,说到这里施畴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧施。   言归正传洗铅残,牺牲自我夯崇,从而使“大黄蜂”更加强大堤镰蔫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色科,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中替枪杆,想要拥有它并不难盟驮,最低11.99万元就能圆你这个梦乱木灸,只不过它不具备变形功能漂澳羌。   从设计以及尺寸上就不难看出蹿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辽戏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磺,所以对于大部分人而言杰弯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些川答。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑苫够:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沥厘葱,具有相同的特质的车型还有福特翼博违黔、标致2008衬赋味。在对表面参数对比后妇涟瓜,创酷的优势还是比较明显的炽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似橙锤,平和的尾部鲜境敌、延伸至后翼子板的尾灯组袜世、向上提升视觉的包围等等趣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点僚砷才,当然也没有明显的不和谐感拈墙。" "     对于英菲尼迪来说括,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炮瀑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镁糖,这最为主打的当属轿车Q系列伴损,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锹,在现在都在大搞涡轮增压的时代绵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甘很,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妇辞唉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受南滤,而今天摩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邯陆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坪酿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垢,就是英菲尼迪的G系列产品贫吵陕,而随着采用新的命名方式徊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变夹,从之前曝光的一系列的概念车来看羞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格很,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仓凉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淘,而带有这种印象而来的就是炔瘫陷:这车动力强么哨台拍?怎么看就像是卖外形的呢沟喘涉?   首先在外观上妓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格焕徽,采用了更为吸引眼球的设计思路七度慰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糠锋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉罕儡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荣,同时也充满了一种力量感糙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鲍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驰理莆。   在车身尺寸上鬼韶魔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钞汀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm稍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸿曙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞄呛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份遁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擦颠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中事烩劲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倍廊钙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸糙,在这个级别算是中规中矩孔贸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仿椿坎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涵渤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呻困,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坦,同时也保留了圆润的线条风格陈懦甲,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欺饱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伎,这样增加了尾部的层次感蚕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埠盖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宋昧传,并且入门售价也仅10.98万元氯脆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糕矮拈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象滴魂江,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下人洛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鼎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鞭骨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疏,但车身上的差距并没有售价来的明显馆,因为锋驭真的比它们便宜太多了坎绘刚。除了合资对手以外泼,它10万元起步的售价佬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧犀。   铃木锋驭的外形设计上船绞片,我听到最多的就是两种声音氖淡磨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢充毕螺,而另一种则是感觉外观不好接受猾,很少有介于中间位置的人覆耸,毕竟外观是一种很主观的感受畅斤欢,仁者见仁智者见智党。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格效拱毁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车写换玻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茎率,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孙骏。接缝处体现最为明显匿,而且它在内饰配色上也相当讲究勘悉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叔绕几,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷时犊路。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪贪勿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痰,售价为15.48万元皮能尉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篙湍,性价比有多高了篙闹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彭。况且函惶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统推公娇,还是非吵洌厚道的价蛔。   本文导航   分享到但:   哈弗H6 月供708元起" "  最近廉敞甸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弓觅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升城囱谷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动构苦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额媚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窜彤孟,这作风跟大哥卡宴如出一辙笺椽输。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皋:68.79万)在选配后价格逼近90万元馆,而且市场上目前一车难求啥丛纯。那么问题来了赤苇码,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊现蓬,到底这两车有什么区别酚详?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞳摧受,帮你捋捋思路滥帛。   注晚: 实拍车型为MACAN 2.0T南,为了让您一目了然酗沁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处跑锣息。   内饰夺栖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淋,可以说走在大街放眼望去到处可见捂。基于目前的消费理念橙发钱,如果花20-30万去购买一辆SUV拾隙骏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观练锌、实用的内饰斤、以及良好的通过性堡,另外还要满足偶尔越野的需求伪报泉。面对人们如此苛刻的要求功,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讥晒伤,看看这些车究竟能否满足众人的需求陀薪沧。相比其他媒体的评测方式亭充,我们易车选择了多人评测的模式顾膏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平局,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纺。    此次我们挑选了7款SUV车型酱,分别是东:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客费,分别来对它们进行详细的测试剩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)览。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吧宪敬:25.28万元   市场优惠盼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V娄岭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蛔合,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗅煽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜡排,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擦千。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足峡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瑰,看上去更加的协调配奖港。   至于尾部方面盒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堤,乍看上去有些沃尔沃的影子佛,整体采用了立式的设计风格峦猫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲聪迸,尾窗位置比老款更直也更靠后拦。   小结妮绷叼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灭筐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惟韶邪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调凯广,前后不是很搭调底,尤其后部的立式设计冒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哪寒滔,但空间利用率上则会相对减懈访啊,比较适合那些舒适一族镁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岭解:25.28万元   市场优惠抢斗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呈访娃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垫膊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车席,新车的整体造型十分具有张力邓母妙,五边形的进气格栅更具立体感蔫孝诚,镀铬装饰一直延伸至车灯内餐鲤,大大增强了整个车头的时尚性豌碴幻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饥病,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谅闯,但整体并不是LED的灯组设计激懂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叹恐,在视觉增加了整体感的同时彼拜炕,也大大提升了整车的运动性午豆。   小结桶:马自达CX-5在几辆车中畴竟,我认为是最具动感的一款排殊麻,整车前后比例十分协调糙,外加搭配蓝色车漆杏蓬,使得自身更具个性琴羞市。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坑,详情请见后面的驾驶感受篇迹性泌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扇册:26.78万元   市场优惠獭:1000元   如果不知道它是奇骏的人斧,在大街上看见这款车熬醇策,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化称兜奋,同时也是这7辆车中变化最大的车型舱,整车不再是那么的棱角分明培,仿佛从一个满脸胡子的硬汉角,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芭。   由于采用更具流线的造型设计厘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戈任淑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弗绞脑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疙。尾部的造型也不再是那么的方方正正完缎,尾灯与前大灯造型相呼应失,并搭配镀铬饰条加以点缀痰。   小结庞:由于我个人的车型为2010款奇骏臼歪,所以面对这款全新一代的车型金恢蛋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈侈钾纺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说累,奇骏是个不错的选择琅傻糕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堕传经:27.28万元   市场优惠死屠塘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仓闺翰,就得到了广大消费者的极高关注度喊壬奥,整体设计与上一代差别很大斜坑,不再是中庸的形象童,而是更加犀利的造型耗嘲焚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揭体,前中网分为两段式设计乾喉,但两块黑色的格栅全是假的娩,完全是用来装饰用的导贰孤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅娶弘虚。   熟悉老款车型的人都知道啪泻秃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计替渐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刊肖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野琼丢轿,从而保证了行程的安全性竿柔沫。   小结狸传:这款RAV4整体添加了越野套件镰弗赔,所以并非其原车面貌杏。但无论是否经过套件的选装夯巍,整体的造型还是十分具有潮流气息的倡尘,另外值得一提的是己,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项改,依然是几款SUV中表现最好的损掇,注重空间表现的朋友们值得考虑谷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沉:31.58万元   市场优惠乘卑蠕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豌胸,所以变化并没有其余车型那么大喘好,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了替段复,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思农切,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞄,棱角分明才是其主基调牢。   后方整体没有太大的改动趁凑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了费曝,设计很好的与前大灯相呼应了,夜间看起来十分的醒目裂配,整体也很协调护窘列。   小结谭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哄琶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点次土,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卷番,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恰,途观还是比较不错的选择黑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型劣山:25.28万元   市场优惠虐护:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶伲克斯的外观擂巳,那么这款翼虎你必将也会喜欢磨氓,因为它的造型就是一款大号儿的“甘沽祭冢克斯”瘟莲。单条镀铬饰条所组成的前中网橙花肯,显得整体十分的修长碾侵贯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔萌离日。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气旧,提升了整车的档次究详。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑紊炔肠。   小结山刻袭:翼虎是福特家族的新犊该号汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富颇僚眨克斯的身影娶丁,而对于新款讣〖疃克斯的整体造型商枢,个人觉得还是很不错的陀,那么如果您要是和我持有共同的观点浆舜,并且想拥有一辆SUV车型白,翼虎绝对是首选范围插。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版教睛:27.69万元   市场优惠绷硅奴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溯醋骑,但随着Jeep旗下车型不断的改款墨痘担,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酣疮案,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息士恕吴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配花搭,圆圆的大灯以及垂直的中网欣,无疑均是Jeep最原有的样子赊脾蝎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型承,无论是后风挡还是尾灯接,都为方方正正的样子锯樊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旱垃。   小结剔俺阂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶锶隆,淳朴造型及棱角分明的设计捅婪坤,在保留Jeep家族血液的同时扳街松,也为整车的空间做出了较大的贡献拇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掣胯陇,详情请阅读后面的文章嵌萄却。   外观总结挤掇戳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肌斗蛇,基于每款车型的特性灿哭,有的为小改款弥谷、有的则为全新一代烤,所以有的基本没什么变化溉、有的则“面目全非”涸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矛遍瘫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别继,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味固,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丰栓。通过每款车型下方的小结胁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蠕坡房,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐衰赌漂,你可以理解为营造纯正的氛围墟掠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来琼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合激导,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苗梳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铂浆嵌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍激搔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”前戏同,绅士气质是宾利的“看家本领”爽懦摹。往往啊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质跋绅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兄冠。现在坏适炯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腥常敛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谢凑。自古以来妒,“Speed”一直是宾利的性能标签骡,以此向2003年垄断勒芒冠坎笔、亚军的Speed 8赛车致敬揪碍。    作为宾利历史上最快的量产车型赤缔拇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)秦磁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蛙,当然袒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茧苍。    伴随著经济实力的提升党燎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潮尘恼,当你身处被“泰禾北京院子”深、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规米,肯定会追求更高层次身份上的匹配妒偶泊。我几天前去宾利销售中心欺檄,它长廊式展厅规穆弁味Γ宏伟淳,处处是浓郁咖啡香伐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利息,对其购买力是不置一丝的怀疑杭点潮。我想吩,只有宾利技袍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亭痘。我敢很确定的告诉电脑前的你们湿柿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侨,在中国未来一定能卖到脱销昏疵长。   >> 写在文前屯鹤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓮,英国品牌的表现令人忧心忡忡文仕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摹堑,它们目前都散落在世界各处臣宏,有的受到追捧有的则走向终点韶酒。即使获得成功的英国品牌抢朽珐,它们仍为自己贴上的“德国标签”便诡峨、“印度标签”的身份感到忧虑管,毕竟筒橇句,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘎表身。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黔鞠死、原木的袅袅余香溃,这种气味只属于宾利粳、劳斯莱斯们茫巧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严估午澳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弄痛。    从业这么多年辰糠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秘磊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抵煎微,囊中羞涩遥不可及自然很重要恐屡痊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脆婆都。我认为一辆好车两,应该让驾驶者舒服裴、安静艘、惬意的完成从A点到B点的旅程插唤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快情枪洪,却实现不了我小小的梦朴孟。我一直认为瓜涣捞,真正的贵族邵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碧,即便妥协仍然能坚守初心沧恰钱。此话适合改变自己的GT Speed显都,你知道吗排费?世上最难的事情就是超越自己沪违,GT Speed做到了 唾铝籍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晶擞圈,当你启动它时揽册媳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞎擅荷。   >> 外观景轻俊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荤刮瑰,作为宾利目前最为畅销的车型肌烤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毙忙。但是宫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配黔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灵勿忌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者避收蚕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芳胚。当然绊赴筏,大部分“土豪”车主也不在乎订,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肃布。    外观提升不是GT Speed的精髓囤圃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晶,动力封串澳、刚性妈险媳、减重上的工作任重道远受。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg华巴,仅有2.3吨侍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捻。不要小看这350kg牵,几乎是一台V8发动机的重量矩敞商。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豁窍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞘祭疼、多连杆后悬挂和防倾杆等枢冯譬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冉,分别是Burnt Orange(橘)鄙凰、Sequin Blue(蓝)涂讨、Excreme Sliver(银)局蔼抛。为了凸显GT Speed的特殊晦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)龚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恕咳县。宾利工作人员表示涎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故局漆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胸,尤其是在中国等兴新市场更是突出交,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩叛。    你知道胖子多么努力吗睛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轻蹋顾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形灯堆俗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超馆挫。那些把高性能作为卖点的品牌兑,现在宾利也有资格和你们一较高下烷愧送。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馆凄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喜港,其尺寸为(mm)吭瞄拖:长4806卡踩不、宽2227踏食、高1394炒匹,轴距为2746mm蠢稠。我知道搽茫堑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隘,为了让你做到心中有数呛淀破,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猩共。与竞争对手相比檬陶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倦称。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缎但,哪怕国内的环境日趋恶劣贸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值急惋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娜挠伶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垮,整个过程大约需要22秒充。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炉,从而避免占用后备厢大部分的空间委轰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宪陪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裤炼,没有法拉利暴躁骚,缺点恐怕是不高调殊感埃。不信你点击上方视频听听视频里声音孔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疟: 作为欧陆GT的性能旗舰位显,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角徽边淡,不仔细研究根本发现不了它的区别瓶漆。虽然外观变化之处并不算多钉,但是对于轻量化霜老、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岭。" "   7月21日瓷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)固。其中丰田致炫战胜福特嘉年华马啼、北汽E150撕,成为第一期家用空间王冠军滥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威导仙。它们会有怎样的空间表现釜蕊念,不如一起来见证汉臣。 本期内容开始前按下虚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧森狄: 好了陌,正式开始第二期内容碘。不过简单说几句贾摆,为了没看过第一期的网友们啪肩杀:    你可能会发现糖瞬,随着岁月流逝杏肪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臣钞,也当起了小爸爸抹块窃。恰此时桂袱,他们对车的选择可能也有了新的取向疤蔷,空间大伞磋号、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倦。    基于此扩残,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题簇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间忙奋词,让大家对车辆的实用性有个较全面店赫忱、正确的认识钨色。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狮构、模拟一家三口郊游的情景实测淑布、细节空间的展示沁咕、实体娃娃的数据测量四个环节进行殿。   话不多说量钦,有请今天的选手期曝擒,登沉缕拧! 第一环节碱:堆放整理箱擞攀聘,能放多少放多少    由于很多厂商菱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堵缴蜜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逆,也会帮你量化一下车到底能装多少升敌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孙绣阜,并加以不同颜色区分实秤,目的是给你呈现最直观的感受地解蒙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据莫沸戈,仅供大家感受一下碴莲。今天我们拿箱子说话旅酿讳,看看它们这种数据到底能装多少箱子呈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下概:由于时间关系俩,我们这次只借到了骊威的低配版匿内褪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猜,但高配版的骊威有这一功能粹稍囤。 首先出场的是骊威毕:    状态一繁感帛:单纯的后备厢空间 状态二澄蕉评:放倒后排座椅后的空间 状态三呵甜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氯凡绕: 骊威一如我们所想的那样悲嗣,空间的确是其一大卖点瞪猫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扫罐,小伙伴们都惊叹了!骊威饶,实力不凡禽擞椽。   其次出场的是致炫冬窗吵:    状态一扩薄:单纯的后备厢空间 状态二雹沥:放倒后排座椅后的空间 状态三茹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渺: 就如文章开头介绍致炫时所说闪碑桓,空间萄奔动、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扒蛾贯。通过这一环节放整理箱的测试泞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挖讳删。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积额诵速:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肺酬吮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二套:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吭骡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搐拢棠: 通过摆箱子的实战粳躺,以及上面表格数据的对比帅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妨湘。而致炫与骊威差距也并不是太大铺,可见其空间不可小瞧古沙哺。接下来又有哪些好玩儿环节恍泻蜗?而两车又会有怎样的表现呢诵牛庙?请继续往下看踢线。" "   今年5月稗潍唇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶箍喇境?9挡无用拷?自由光深度试驾报告》)隧擞。当时轰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伪洛。    6月送渺恳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啊。不过3.2L版的离地间隙疵豁呜、接近角讲伸歼、离去角攫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逃分酪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澳便唐?    几天前汤几,我和赵璞眯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市收堂逼,这车还行不行芦?    我们的第一站辽峦擎,魔都上海断。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吓来。在经历了噩梦般的改签泄捐、等待凉辈粹、登机罢、继续等待之后椽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犯畴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桑:“游遍世界各地耿翘,开尽天下好车栋娘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戒宛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方便,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的警道勘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缺拒绕。在此我可以不吹牛X的告诉大家惶肛靡,我在纽北环实际驾驶过扁屋碎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朔某肛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畏场旗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮看化,在国内也非常抢手武。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嗡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祟恕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淘,基本保留了GTI所有特征川叫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升财酸,在舒适配置上也更加的平民化喉艇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浚发,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薪,例如两边的侧裙以及尾翼等兄褥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虾老。但低调的外观也有自己独有的设计元素窃,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫉磷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标童台杜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中联姆集。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焊腹葱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戒详。另外补歼番,新车的LED尾灯造型也很有特色髓梳。海外版GTI提供了红色淡淑袱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择完,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闺屑搓,但国产后或许可以与国内的消费见面投钎深。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惺叔,我把它们大概分成两类焙德尘:靠谱的和不靠谱的间。不靠谱的原因很多谎,有些续航里程太短踞掣惕,上车就开始为电量担心;有些性能太差斯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堕,几十万买个两门小车够,真当我们都是土豪吗受侍?   不靠谱的理由千千万踏牟,靠谱的标准则大致相同肌段。续航里程不能太短底凑,加速不能太慢路,最好还有些实用性式钳,价钱不贵就更好了泄醋肚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了端辨弥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挝,拿汽油车举例的话桂弧,90%以上都算得上靠谱笔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说速,能达到及格水平的车型却不算多虫舷。我们的这辆测试车是2012款的栖喜卤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型帕鳖糯。还好时隔两年搞拨火,e6的动力系统并没有发生大变化躲典,只是外形和配置有小小的调整肌嚷。   续航里程漂话:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群跺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车八,这其实只是理论值零憨滤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佰屡圈,实际用车时很难达到忙锚。夏天空调横介、冬天暖风抡蔷、高速快了踩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滇。   这种电动车只是日常通勤还可以平淬揉,但稍微有些想法菲孰,想去见个朋友叛陌、买个菜禾,心里就得犯嘀咕厂倒。这种心中总有事悬着的感觉很难受剂喂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多栏届苍。   由于时间原因盎猾,我们只能简单测试一下e6的续航能力献泉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里匪,其中高速路况三分之二妻湍,城市路况三分之一糙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坍,我们的行程其实就是三段缆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裳办韶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怀次辆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)楼铝穆,显示续航里程320公里秽壬。完成第一段高速路程时(43公里)改梆慨,电池余量82%(耗电17%)腐庐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惋,电池余量63%(耗电19%)混森,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歼,电池余量45%(耗电18%)成钨,续航里程134公里(减少61公里)香。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欧伸,比如第一段高速行驶枪,续航里程减了59公里疲藩邪,而实际行驶了43公里挽扫厂,二者大概是0.7倍的关系爸删斥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斡奶蜕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近另,拥堵路况似乎还更费电一些慈囊睫。" "  近两年邦繁驼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泉犊伤,很多大厂都推出了自己的纯电动车素,先不说比亚迪这些纯自主品牌舒桔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车防徽雄。今天蔬五碌,我们就提到了之诺这个品牌廊隶盆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邵,主打高端屎,并且未来也是只进行纯电动车的研发峡半,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒋聘俱。今天填恋呵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犊,下面我们就对这款车型做一次体验驮。   之诺1E只租不卖磋继,租赁价格为迹敢操:日租金为400元/天心,长租(3年期)为7400元/月龟,现在消费者就可以对这款车进行租赁极瓷。   租赁价格包含贩固确:车辆上牌紊、充电盒安装(7.5小时充满)隶、保险峦酵鸥、每6个月一次定期检查保养寇心殿、车辆维修士咖,7天24小时道路救援佃儒、拖车以及备用车辆等村。   之诺1E是基于宝马X1平台打造概秆劳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瓤溶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灭双啡,虽然亮点不是很多弧虎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镁习,树立之诺自身品牌的辨识度坊避。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系橡,辨识度极高奇睛。 既然是同平台打造凄椭缄,那么轴距和宝马X1也是相同的河穿碱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎显览仇,尺寸为225/50 R17浅,这款轮胎最主要是为了节能考虑挖岔。   本文导航   分享到缕础馈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉幻衅删,它是南京依维柯生产的车型扫,隶属于跃进品牌旗下森,是一款定位中高端的轻卡产品岁。该车是在2013年1月首次发布的溅背,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚀谢溶,为用户提供了更多的备选车型簧判。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现期兄们。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皖驴,宝马向来不走寻常路持,旗下的SUV并非越野硬汉碍,而是更加注重公路操控性备匈,所以在外形上也有着自己的独到见解瑞。Coupe原本只是轿跑车的特征迫椭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缎诚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眷船,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上昆。在这种背景之下啦拈笺,X4应运而生顶凄眷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验如,宝马对于X4的设计便更加得心应手崔桃秒。从车身尺寸来看庇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化修。然而实际感受上堪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芥。它们的关系就如同X6和X5估,一个张扬蟹济、一个低调鞋额颓。要想税禄;埃酷诉泌从?X4很在行摹。   这辆X4的外观加入了大量M套件赫韶,进一步凸显了它的运动风格雄。夸张的前后包围降低了视觉重心可烽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熊黄漂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢璃然坪?所以苯,接近角瓮撕、离去角这些数据对于X4来说攘奔哪,根本不重要县。   和X6一样涉鹿卧,性感的臀部是X4最迷人的地方褂。如果从车尾来看双世懊,X4确实比X3运动了不少邪,高挑的腰线驴、厚重的尾部都能给人很强的力量感匪典。对于35i来说催脸,单边双出的尾排着实有些低调汀酸唉。尾灯的造型是典型的宝马风格滑境较,造型简单好寸、大气凯未同,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞥浅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堪日,前245mm抖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性剁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惫涛,这是一款综合静音蓉吧沽、舒适碍沦、操控于一体的轮胎你。在我看来墨骗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎薄狭惜,似乎更为合适德刃。" "  原标题迹欣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坟关麻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洽舒的,该车除了外观造型犀利岛处朽、内饰豪华搬、配置丰富之外功疼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奖房鞭。作为一款以年轻巩雹、时尚为主旋律的产品惟翁,NX开起来的感受如何赣,今天我就为大家正式揭秘仍。(注吐版冻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妹姓,如NX罢且、ES湘虚沮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骋草殴:   NX车型的外观内饰设计风格餐,在之前的文章中我已做了详细介绍孟绕蛾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涩。从实车给人的感觉来看轨略,它的确做到了这点刹捷略,不少人见到它的第一反应就是港:恩跨书,这车挺个性痢剂聊、挺漂亮甲傅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郝故淮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计焚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度轿。此外胖擒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菜,进一步提升了科技感悲并浮。不过它并非全系标配阮穷霞,在入门级车型上近光灯依旧是LED檄察,远光灯为卤素灯泡晚侵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩焯聿浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钵趟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茹啡、宝马X1做直接竞争瑞倪颗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV感芦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吩痉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES牧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肚惕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫韪Ч洹,其中一款为17英寸睛妙,另两款为18英寸琼恰立。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂道俱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宛叉方,在国内的售价大约1700元/条巷。   车尾线条与前脸相呼应朔魏,造型犀利归腔,棱角分明下舒芭,以凸显整车年轻限瑟、运动化的产品定位纹。同时孺皮,尾灯设计十分用心栖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迟呐,特意在接缝处增加了一小块LED股。   内饰方面佛虎似,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造博沤傻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锻稠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用躺谰,大幅提升了车内的豪华氛围博翘评。   据雷克萨斯厂商人员介绍末枪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菠忌拢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虏,它的使用方法类似于电脑的触模板阔,并带有震动回馈功能哦赋浑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用港玛立。此外偏溶投,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苗金,我们咨询厂商工作人员粒廷,这配置会不会引入中国静,对方并没有给出明确答复坎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淀,作为家族中的新进成员敝,NX的表现自然也不会差涂。为了符合它运动化的定位饰插皋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轿逝褪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现级矢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阔。   在海外委新箍,NX提供了全景天窗但、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丝添,采光效果很好敲,但无法开启李鸡权。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颊碌日,采用的是外开式设计犀乐赣。可以确定的是艰,上述两种版本的天窗都将引入中国教羚,至于无天窗版车型是否会引进毒桐,暂不清楚屠蠕吗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哪草堵,马自达CX-7在海外推出;2009年献,2.5L两驱车型引入国内坦毋孙,售价28.8万;2010年较还碍,增配的小改款车型上市嘉午,售价29.08万邵,同时宣布国产意向;2012年莱,海外CX-7停产;2014年碴项,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道艰竿秤,等它国产的人此时已经老了四岁了巧融。   从以进口的身份引入国内险华,到正式国产经历了四年左右的时间惠,在这四年中进口CX-7销量并不好汝密,一方面是当时市场不成熟坝井校,后期竞品丛生将其埋没了娇节。另一方面原因也在其本身份,比如定价高尺腥潦、2.5L发动机动力孱弱等等枪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碑贿免,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统反。在测试之前犯鞘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诚散诡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挝雷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寄,搭配6挡手自一体变速箱礁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斗娟亢,只不过调校要比CX-7上的更为激进谦。即便如此搔阶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼测泵淌。   油门的设定比较灵敏艰,起步和加速初段都还比较轻盈屁铣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线釜,而不至于拖沓答,一切都显得易于掌握逢毖淘。变速箱和发动机配合的是那么默契拟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位遁,只是在极拥堵的道路上蠕动时距答,1挡与2挡的切换有点闯动而已绘快烤,问题不大温湘拼。   转向和悬架的设定偏向运动怒坞筒,采用机械液压助力的转向系统比较重峨逗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣什。悬架没有“忽悠”的表现镐崎秤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息波豆苔,车内乘员经撑L眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澄工。悬架后段偏硬讲度,在弯道中并没有明显的侧倾沉怪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屠敝夸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漏,动力供给够积极疲,表现不错磺日竣,驾驶感觉非常轻松效菱芦,动力的跟进也很是及时斯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扩牡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm米胜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吠拌,而且不是那种喷涌般的迸发浪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舵爬粳,给人相对内向保守的错觉碴武。   CX-7更擅长的是中途加速唐,比如从60公里/小时开始柒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓认仿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铆赡,这几天这种沮丧感时常出现偷。不过也正是这个中段加速的特点抚四,使得它在行进中完成超车显得轻而易举到,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右殊合,稍踩油门就奔向3000rpm浩泰贪,便能得到很好的响应椭乓,仅有极为短暂的降挡迟疑妹使哼,随后就催逼出了足够的扭矩晦唾羚。简而言之善,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烘睛,容易上手浦,各方面的表现也都算令人满意劣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欣辖瘁,涡轮增压器起到了明显的效果瘁,就像注入了某种精神类药物醚,虽不时刻保持着亢奋状态挫,但兴奋状态确实随时可以到来鼓旱,一切都听从指挥绊停茬。这种持续的加速感可以维持一段时间愁桓午,心里不禁一阵爽快骇贩,当然醒妒欠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了零嫁霉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吨夺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞍报,消耗燃油17.94升贿享,平均时速为30公里/小时扯侥妻,全程开启空调驶庐监,平均油耗为13.3升/百公里钙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乒骆,CX-7绝不算省油的那类池,准确的说是比较费油咐秒。另外书茄现,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饺姥,无疑使用成本相对较高梳彤降。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前文鹊芬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章廊储。说实话芍疆病,那是我第一次接触这两款车唬淑赤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绅豹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懂,动力同样够用梯好珐,但输出并不算线性勤汤纬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制目惰躬。当时我就在想茬瞧沉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菲竣,而如今厂家真的这么干了枷目嚷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黎,增加了几项配置箔京玖,外观方面几乎没有改动俩钢淬,图中的这款车只是增加了车顶行李架绰、车尾扰流板和挡泥板等选装件虎。   这款帅客HR16是一款7座车型唉,它可以满足国V排放标准浪羚垄,车窗后半部分采用了隐私玻璃碍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匣阶。当然柬嚼,帅客实际上是一款既可以满足载人轰团,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凯弟闺,所以它的车系中包含了5座肃冲闻、7座槐、国IV箱、国V等各种不同版本酸。   除了挡泥板之外玻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高地,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棚,其中的最强模式叫作“Dynamic”感薄咀,译为“动态”烩摹。有意思的是汇,在英文里宽菜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根行,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗首?——开启动态模式蕉怒,就等于点燃了一根无形的导火线麓咀。   要追根溯源的话兴蔽斗,炸药起始于中国衬,属于四大发明之一涵台栓,不过相比中国发明的黑火药怒,硝酸甘油平时更加安全可控抽瘁际,而且破坏力更强琅被。奥迪RS 7同样如此脚九成,它多数时候表现得比较随和晤漆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力操动。   首先从外观上就容易看出它很厉害哭坤薪。奥迪A7之所以独特诉害,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帮墒,人们将之称为“Sportback”擦,在我看来哄,它的廓更像是一只优雅的海龟漓疚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种届。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冷武,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光南灯偷,所以它已经不是传统爬行类的龟驳哥辽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同椒坛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剖急,让人不由自主的去稳稳扶住3铂农、9点位置枪涩。   在风骚的外形和各种真皮赡、碳纤维材质的覆盖之下睦踏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性退稼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畏慑,这一点很好粱螺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翘拢帮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群科。即便在这种情况下挎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脓迁县。这一举动也让这一用户群抛出一个问题扑凶:谁给你的自信卖这么贵下匈?不错擅慷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008岛础,它到底是盲目自信还是厚积薄发俄埂断?我们一比高下冻蚂谴。 外观对比拍逗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绷囱瓣,所以我决定说点可以量化的东西骸徘。首先敬膜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乓捅胆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伸。其次可能是由于动力的原因烈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽湾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上入蹭蓖,备受关注的长安CS75正式宣布上市人啡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捻。在前期的试驾活动上刀摆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型玫,并对其驾驶品质给予了极高的评价饯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车壕,和手动挡车型相比稼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驴刷猩。 ● 外观内饰的简单介绍绰:   在外观方面就,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伸济管,长安并未给1.8T车型增加特有的标识角倡霉,甚至连一个小尾标都没有烽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杀默,但1.8T车主可能会对此有一些不满础哭俯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陛炉,轴距为2700mm税牟涩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猛绣、奔腾X80以及哈弗H6壕潭,CS75还是相当有竞争力的劳咐,它的轴距和长度最大陈,宽度仅次于哈弗H6仇吗,高度相比瑞虎5矮了35mm眉揽率。   在外部配置上导噶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舵樊裴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尉乔。另外惫颈杉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯舶矗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贿室谓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致首,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品景,市场售价约为700元/条女蜡快,在同级别中算是很厚道的配备了冠武。此外歼隧亲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缉,只是轮圈被替换为铁轮圈常某,还是俩字——厚道特蜗蚂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琶锨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卤苹,看起来更有层次感诵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亮骗响、设计毫无新意埠踏、用料也很一般等不好的印象从豪。不过近年来理,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盆柬,长安便是其一裳潭囤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倦汉,也很难找出它的缺点皆,按键兜懦、旋钮的阻尼适中凳朵窃,手感很不错季蚂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廖十,分辨率和反应速度都还不错蛔茎,不过在功能性上它只提供基本的导航忌、DVD秋、电台食、倒车影像及蓝牙功能面汤缓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掠脾铂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的白,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到囱,但是厂家对此并没有改进钢淌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放独伙蓬。但是杠墟蔫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鼻忍,同时设备名称也无法显示完整窖抄写,在用户体验上还有提升空间碑。   不过合,在一些细节处理上公,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寂艾恳。比如在挡把前方的储物格葱欣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理都呢连,不过这块材质却为硬塑料痞嗓,实际上根本无法达到防滑的效果堕琴板。另外卉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯波牵帛,这点值得表扬采甫,但必须手动摁下开关才能点亮盾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苫母糠。座椅填充物软硬适中粳店娶,刚刚好镶,并不会软到开久了腰疼磨,也不至于硬到硌(gè)人勉幢。除此之外谈踩,包裹性表现也很不错辱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缓酬唯。另外竟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撩墙缕。   车内乘坐空间表现上愤姆坚,身高180cm的编辑身处前排铂,头部约有一拳左右的空间扔,此时移身至后排好横虫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹭痘。作为一台紧凑型SUV车型豌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了外卜淌。   来到后备厢衔茧,长安官方给出的容积数据为590-1560L换计力,表现中规中矩麓跋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布热痛虱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挫,增加消费者对于整车的好感度没。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爱,如今市面上的电动车产品越来越多广炊,开始逐渐走入人们的生活徘苦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一塑犀,大家对它的了解可能还不是很多钉闭朝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庐汰呻。那么这款车究竟如何呢斤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车祈陷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酞孰,我们终于有机会近距离接触一下菱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乳犊项,因此其与众泰汽车合作稠熟伐,推出众泰知豆电动车翘创。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同揪躺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识水南。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗天啥超?不管你信不信嘶胳究,反正我信了咸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱偏诽肺,售价为24.98万-28.98万元赐,共有三款配置可迅隆,全系均未采用quattro四驱系统庇叹逛,取而代之的是前置前驱的驱动形式离。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拌檬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挺坡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫩,1.4T的发动机到底够不够用迪响,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洽迟彤,这些问题都难免让人担心苏钱琼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饲煞藕,它又是否值这个价格餐,下面让我来终结你的这些疑惑费涣咸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱上堂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样难关,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境届,既然大家都关心这一问题箩孙,那么我们就从这个问题开始一一解决竟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绣,其最大输出功率为110kW岗救诫,峰值扭矩可以达到250Nm廷挪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搐观。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捎,动力储备不足方面的顾虑缮僻付,但是这些想法也好顾虑也罢迟唉卵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了模。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赫偏祈,油门初段的旷量微乎其微赤烈省。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点段课,当发动机的转速达到1750转时替矮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刊,强烈的推背感也会随之而来肯彩,如果你不是冷静下来思考一下晶钝睦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受釜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抱娇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候假壕,一开始的想法和我一样嗓拘,换了1.4T发动机之后快踏翁,动力跟的上吗痉?心里总是怀揣着这样一个疑问缉淳,但是当他们开了一段时间之后雌啃彪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”港堆讣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拍,处于D挡模式时邦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝醇,但也感觉不到激进的性格坦。但是当车辆处于S挡时孺裁泼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉便片落,整个车似乎突然变得紧张了起来猩,时刻专注着你踩油门的右脚糙,稍有动作便会迅速做出响应翠。   在城市的驾驶中辈铃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞳,当你深踩油门时集烦赖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疯防,或者可以说购,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敝墩贺。此外谰厩,作为一台不折不扣的城市SUV贿壬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鸽抹态。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烹晴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姑琅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感麻检,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纠观付,整个加速的过程非常线性芒马,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时红剂钵,不会表现的非常神经质曹漓酞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唯秋,这台变速箱给人的感觉非常聪明焕抖,可以准确的猜出驾驶者的意图刃旁忌,在换挡的速度和时机方面非常到位些。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糠。此外长,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诲。当车辆处于D挡模式下挡息,当发动机的转速达到2000转时荷亨琶,这台变速箱便会进行升挡的动作持,从而保证日常驾驶更好的经济性陕该潍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埔獭妇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炭狮拇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睦脯。   这台变速箱也并不是近乎完美宪,它当然也存在着自身的不足差逃捅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韶陛,尤其是在低速的区间内咐戎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弦。此外诺骑刀,该车提供了四种驾驶模式的选择嗽,分别为经济锈劣、舒适涛、自动和动态模式洁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整郎勘。 性能测试猩鳖瑰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中号慨藕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹄娶,最终的破百成绩为9.14秒梯伟棘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升暇。奥迪Q3在三挡时完成了破百厩撵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扩扛逃。此外铜普,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郸教扦,非称冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斥,整个加速的过程十分平顺和线性矾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帅颧嗡。车辆在全力起步的过程中铣乡背,由于没有采用quattro四驱系统湿让畏,车身有轻微的抬头现象睬疼,前悬挂的拉伸比较明显杰。 性能测试刮揭玛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米设痴雌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芍欢笆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怕崩怀。在整个制动的过程中孰宫辆,G值适中保持在-0.9到-1之间斗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暴伟滦,前悬挂很大程度的收到挤压灵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啼锣。此外讽参,该车在连续制动的情况下钢涂,受到的热衰退现象比较明显拐痴固,在连续测试过后妥微,制动距离增长了接近2米曝剃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容不萎截,动力方面也足以应对使用的需求岔漠灯,尤其是在低扭方面掇拿,这台发动机表现除了浑厚的功底成潜断。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平省接。对于一台城市SUV来说末,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冗。" "  你有没有这样的勇气蹄贝鄙,一辈子只留着一种发型莲腐糖,带着一种款式的眼镜掣巫媒?或许多数人会摇头说不搏。试想你现在穿着中山装览搽簇,带着大边框快身,留着中分头走在街上里,别人必定会投来异样的眼光纱嚷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逛围,但有一种美偿蹬,却是永恒的锤,我们称之为“经典”牛喷缚。就像中山装逐渐演变成了“国服”晾幌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酱,看似过时的东西稍加润色尝晚虾,就会焕发出经典的力量括。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题长磁,也是一个互相佐证的问题菲溺布。正是扛住了时间的消磨叹,一个产品一种设计才能称之为经典蛙。而正是因为它是经典系垮囱,所以无论时间如何过往没莆,岁月如何变迁飞骆,它依旧能代表着美乐尖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纷、保时捷911斥痴兽、MINI这几款车了靶淘签。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滥诗奖,这是一种财富抱赣荒,就像一个国家的历史一样绊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竿。但就像中山装一样妹千,如果不稍加改动朗普,依旧会被人说土气罚权,MINI也是一样栏沁菲,细节的升华会有益于经典的传播和传承轿袒投。这款MINI COOPER S的运动元素比较多春坚,是全新MINI车系中性能最好的夸骆撑。所以车头车尾都会看到“S”的字样屡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拒骋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部博,这是它彰显不同的地方绕,尾灯的轮廓更大了徘七退,但相比老款不够凝练晌狈通,同时你也感受不到它有何种审美的进步霖,个人感觉它是为了变化而变化蔽铅瞥。轮毂方面入,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注门趣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)为焊。不过扰恒衅,在真正接触到保时捷Macan之前扫号拟,我对它的真正实力也有所质疑垫。众所周知菠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造品,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脆摊?带着这个疑虑揩攫渭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捞倾茹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似够。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肛俯屏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涤建莲。在没有任何参考坐标的情况下燃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的角。排除了惯性思维的困扰凛谐,对于一款新车而言或许并非坏事膊查。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布授,因此有关它的设计特征我们并不陌生颊。作为保时捷推出的第二款SUV车型涩融,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计把曝抄,同时也融入了许多独特的元素缅莱喀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宿多,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吴饰,因此在细节处理上耻稀桅,新车融入了更加激进的设计元素卸恋。    作为入门版车型烹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯税,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯路苍宠,并采用导光条设计聊,其视觉效果更具科技感戌辆立。   保时捷Macan的腰线位置较高稼吻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驼令,营造出强烈的动态视觉效果付构帘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妮锌踌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垢奈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脱,我的同事此前已经为大家介绍温秸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解互。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍内阶坪。" "   ??????? 提起观致收,大家都会想起什么谷巫?这似乎是一个难以回答的问题现层。作为一个有着中国血统的全新品牌胯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩手宿嗽。在2013年枪风,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鲍,一石惊起千层浪搓揭奉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手背对。   如今躲苗宋,观致的第二款车型扭哨捶,观致3五门版也如约而至勿柒维,其是否也具备了同其兄弟一样的实力款窃?它的到来孔,在扩充了观致的产品线之后钠估疾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楼怒?自然是令我们拭目以待舅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今睡谴馁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型响伸令,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型昆侯,时至今日都没有做大幅的修改辞级。就是这样一个古董级外貌的家伙橇,最近竟然和新能源技术杠上了思隙阀。2013年的日内瓦车展上簧灸踞,路虎推出了一款纯电动卫士膘,旨在告诉大家卫士宝刀未老损弥檀。而这些天互黔哀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试魏盆,看起来炕毒蛋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剔糙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上武彤构,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冷矮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敬钦呵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伙松福,并未成为现实额摔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呛秒陌。   事情的转折点发生在2014年6月18日人,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照农劝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琶碎丝,并且这一次尉史地,车身上已经重新贴上了拉花蠢苹恐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计热惰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猩,而是一台真正的电动版卫士茄。   之后通过各种途径的联系侩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黎幸材,虽然这并不是一款量产车靛匪砂,也没有任何电动机芹患、电池组方面的参数数据恍趟盯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娶,我们认为此次试驾还是很有意义的钨。   ■ 外观造型破群:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忌壤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潘距罐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刃喊斧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锋。   电动版卫士全球仅有7台缺谋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沸烘酵,基于卫士110车型打造纱铆墨,可以根据情况容纳5个或7个座椅按欧,算是车系中的“旅行款”现全。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异得是寒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钱蹬伍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僧娩辜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外金忍,丝毫不加以修饰派斥垦。按照官方对柴油版车型的销售策略睫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褐抗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分插仙按,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萝桅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留囤奇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间每剂班。正对车头人啤,右侧翼子板的通风口也是镂空的砍诧,下方是空调系统的进气口鸽惨,而左侧的则仅仅用作装饰逆姬旁,所以是完全封死的状态卤从。   平直的挡风玻璃刺、小雨刷班、面积可观手动调节后视镜瘦冈棺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裳,而在这台电动版卫士上磋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莎拭卉。   实际上诉幕辩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线价,电动车窗只照顾到前排乘客槽,第二排为手摇的摧凄谅,第三排则仅仅是推拉窗阮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林聚,确实乱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车竿芜巾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凄牧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖里凉。   三窗式车尾设计除了古老外豁衫帛,想不出更多的词去形容堂匣,好在后窗电加热牵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炔料经,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甫哨讹。至于各种不同用处的尾灯避级钒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迪聘托,并配备了13针牵引电力接口斡籍嘘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蕉蛙绕。而对于电动版卫士来说腑垄词,这款车的拖曳能力也非一般强大绢来拱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡旗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置田暖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缴谢品,在这四年一次的盛世当中念驶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辖办逞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨选,在经过整体的细化改进后整体更出色对随,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车は毓埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌居,对于这样一款小车到底怎样建,让我们一起一探究竟竭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车埔宦掳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计奴麻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扳册,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格誓黔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择规巴拆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯ㄅ藿危可靠的选择尝。   相比现在很多的车型粒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嚷昧汝,个人比较喜欢这样的感觉唾撇抗,朴素也是另一种风格锈宿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炮纱,可以说是起到了点睛的作用寄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创端厦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格京掀,看起来还有些运动精神奶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫌修憋,同时也是远近光一体设计翁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氓拷凭,更加突出其可爱的造型风格刑菱材,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体平馁,同时也表明了J2的一种年轻风格欧。虽然是一款定价不高的微型家用车篓房,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衔,雾灯虽然不是什么贵重的配置完,但对于安全的保障还是多一分才好病城。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力极,实际使用中虽然刮水面积稍型甙巍,但整体还是清理的非常干净推。   在车体侧面造型上费黔巢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计琴发,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镐咯芯,这样给头部空间会留出很多菠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹤娃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粱侨黔。腰线起始的位置和大灯高度相同观,这给了驾驶员足够大的视野空间凸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓦康媳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竿勉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虐滤臼。   在尾部造型上碉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芦我弊,同时加大了尾部示宽灯的面积壕托,为了就是提示后方车辆注意安全峨队谦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹笑闭啡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赫跑骸,内部非常的深不过开口非常刑韧铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桐孰翠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馈奔,虽然是钢圈人疚权,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擂勉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郎文错,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箱毋。另外拨歇荷,一直让人头疼的售价问题具刷蔼,此次又出现了妨铃捅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辑酮蛾。价格问题瑞,在上市新闻 中已谈了很多呢病,不过与价格相比试闲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统河厦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后令绩,即将为各位解开疑问秋撬。   观致3五门版已于6月24日上市愁搬翱,目前指导价已公布童康厦,售价区间11.99-17.19万元 跋忱慑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煌汉垮:依然遵循简洁的设计思路蹈芯,造型更显年轻返节。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贰畔冯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洼村丢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慧猾壕。可以说脾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霓伙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格事,不过在细节上却更显年轻警接。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm混,轴距为2690mm蠢兴,除了长度缩短了177mm之外瓜涪阀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉四吠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了覆疙可。在车身颜色上舞盯帆,观致3五门版同样有6种颜色可雅拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陆裂,色彩更为鲜亮色,也更有时尚感扳储。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别底惋灿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面愁嚎,而前雾灯也采用了圆形的设计搂,更显时尚乌是。另外菩白,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯超失、转向辅助灯和大灯清洗装置立颗赫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梅萍。   除此之外坍揭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摊紊男,达到了18英寸(三厢版为17英寸)策毋,并且轮圈的款式也更加的年轻等。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啊。所以在轮圈与轮胎的规格上洽嗣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别色。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滤:与三厢版一致妹豢毙,细节改变不大徊钢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邦烫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择随。中控台采用对称式设计痢洪掇,各种功能布置规整窝,按钮数量控制在了合理的范围内刹赖,不会给人一种杂乱的感觉邯兰。平底式多功能方向盘与三厢版无异没贝搂,造型很有运动感晶认挤,真皮包裹的外圈握感也很不错恼封诞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹭簧,除了蓝牙电话擦、多媒体播放等这些基本配置之外察,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务米。除此之外呻,车主还可选配观致逸云的增值服务膳,该服务包含实时交通路况虚缎漂、实时停车场信息和地图更新等赫且。 ● 座椅及乘坐空间芳竣:白色绲边真皮座椅很有时尚感浚弧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渐淡申,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篡,与三厢版顶配车型相同酪揪。不过区别在于臂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琼窗频,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升琶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挽能埠。   在乘坐空间方面法无痢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欺拿,并将座椅调到最低位置后讽呢,头部空间大约为1拳驶,显得很宽裕;而进入后排后亮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擎搐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跋。后排中间地板隆起幅度较大裙韩传,长度也不适合搁脚互踩,中间乘客的舒适度会受到一些影响娄。 ● 后备厢梦、储物空间和天窗判卧:后备厢容积403-1105升氏,储物格众多涩。   在不放倒后排座椅的情况下短卢,观致3五门版后备厢容积为403升某,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匣辟蜡。如果嫌这样的空间还不够的话舵伐客,将后排座椅全部放倒后考浅,空间最大可扩大到1105升赌。除此之外醇雀,如果您随身携带了诸如手机啃刨沪、饮料之类的细碎物品的话抽垛鲁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丹绿陇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兴十谁,可打开的总面积约为0.22平方米兽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姥李乱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架既:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞥,两者最大功率分别为126马力和156马力凛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米句雇虽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藕癌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沮贤垃,其他车型均采用6速双离合变速箱裤。在底盘悬架方面括戏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统顷垢亩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乌。 ● 驾驶感受景疯榔:底盘调校水准高垢眷歧,变速箱低速平顺性比三厢版好跺估。   此次试驾会上困促客,我们大部分时间都行走在城市道路中茂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些但撂,起步时若是轻踩油门踏板享娶寺,车辆的提速会显得比较迟缓巫画,若要改善的话欠蜕咐,需要至少踩下1/2的踏板行程看。对于开惯了日系车的朋友们来说嗓,这种偏向于传统欧系车型风格柯,而非“一点就有”的油门调信睿可能需要一点适应的过程恋庭乖。   而在整个加速的过程中项戚叛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秘泰们,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喜函,咆哮声已经传入驾驶舱返贰,可就是不见变速箱及时升挡臂朽竞。另一方面人,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赌佬吭,整个介入过程并不是特别的线性莲巩,其工作时的噪音也清晰可辨版弦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧关乓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垛烈题,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓤刮晃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换忱苍,并且伴随着强烈的顿挫感谋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垦汉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氖,虽然顿挫感还是有刮栓,但已经能够被绝大部分消费者所接受唾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惟,那么我可以回答您卸,和大众的DSG表现相差无几搁标。肺党龋。   从观致工程师的口中得知冠贬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题幂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下句,对变速箱程序丰剩善、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腔械,找到其中一个最佳点日污哗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低曹式。   在手动模式下谦,发动机的表现仍然很积极肯厘糜,不过由于其低速动力输出并不出众城末萎,其加速度并不能让人感到满意聪啼偏,很大程度上睡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹃猎芯。此外骨断罕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时检铰渤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冈斗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扳牛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婪,而在此前的三门版车型上寄酬,我们就给予了相当高的评价吓炒。虽然仅从结构上来看墨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牢,但作为一款家用车操,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寿弟,高速行驶变道保证稳定性菏尚。事实证明瞪徽碌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现案喇挪,并且从车底反馈至车厢内的声音呕浩户、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疼评翘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的朝。   ● 编辑总结颠:   从我们此次的试驾感受来看械泼购,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肖、时髦的外形莆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞪。与之前我们体验的三厢版车型相比贰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步定,尽管目前顿挫感还是存在入,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过非淘,有值得称赞的地方镭凭,自然也存在着一些不足玛署,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等八韧。另外繁盗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的帮材毋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锈匿投,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溯淀敦、转向辅助灯及大灯清洗功能酥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎畔长,这样看来玫般,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少墒跺歇。不过嘉蓝罗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泊等。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑似椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惕何,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梗脊赶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型举坷疥。但个人更喜欢两厢版本累胆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刊硅蹬。当然淋颧,作为同一款车必京,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冗邯铂。三厢版本更加实用哇,两厢版外观更加时尚干练察。今天带来这款两厢版爱唯欧控镐逻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足借。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浅扫舷,大灯的设计相对保守了嫂,但也减少了人们对于这台车的争议性堪。从而扩大了消费人群干金锑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梨,各有各的美泄穷戈。但无疑蕾侗豹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隧藉百。   侧面的变化并不是很明显锹堕爸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眯娘庞。相比三厢版要顺眼的多雇铺。车尾的变化同样集中在尾灯上守脸憨,尾灯的轮廓变化倒是不大喂翻达,变化主要集中在尾灯颜色的改变浪脑。深红色的外围显得更有质感岸皮加。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话凛,越野车是最好的选择牟何诫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40节,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事朔八,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锭娜商。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40读谈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜜泵呢。除了电视剧的锦上添花没锋,BJ40本身的魅力也势不可挡惮捆,下面我们就走近这款“北京青年”疤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侵。   外观/内饰芭韶壬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秘弘,或许有人会问那为什么还要进行测试孝答茬。其实答案很简单泉,之前测试的BJ40是一款试装车坡薯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桓媳楼,包括电视剧中车辆也是如此祷潘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兴泵狗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升特汹叼。虽然我没有见过之前的试装车辛藕穿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异店蕉铝,甚至有些地方与牧马人不相上下链强境。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍床财,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蝗炔婪,这里就不再做过多赘述吓型人。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惩,你会发现并没什么科技感绣恭,简单的线条孩驴、硬派越野车特有的见棱见角的气质窟琳棉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面题橙藕。另外蕉睡川,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捆零茨。硬质塑料质地的中控面板很厚实滤沮,比起舒服的软性塑料手感稍差画,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绦叫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酥碳,同理使用织布座椅也是一样苦,无论您是刚刚涉过水肮库,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唬,都不用担心盒姑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器娶混,不需要华丽的外表去装饰瘦。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛔灿善,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镐旗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徐盛韩,那只能说这个人并不了解硬派越野车贯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渭,让人想到真正的场地里去撒点野我。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撮伸殴?惊险的高速穿插射、精彩的甩尾掉头苫珊、惊艳的侧向双轮行进磋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演普蒲怖。时过境迁攫轻磁,萨博虽已退出中国市撤富己琛,但把经典的两款车型(即9-3斤拒彻、9-5)的技术留在了中国奔,在北汽成功收购萨博技术后摊羞勒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生监。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型开填,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拎傅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巢囊富,主打性价比与实用性徊败。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湘橇贤,只是在某些方面使用了相关技术而已楼。   从外形设计上就不难看出赖惭察,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猾抨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰黑扑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70袜,同时车身上所使用的犀利线条加,令时尚动感的氛围展现得十分充分问传。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表汤梗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歉,车身各项参数都小于萨博9-3岭憾届,所以直接套用的说辞显然并不成立担辜坞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莱,打造一款可以继承优秀基因姐比,并适合普通家庭用户的车型惯藤咯,成为了设计团队主攻课程弥链。   上扬的尾灯组有种凝视的神情票,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应李睦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啼,但紧凑的造型与简练的线条恍,使其观感的持久性更好京丛阔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多白奸得,很多厂家也开始重视其了这一细分市场黔吩说。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型讥虫,价格能接受鹤阑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匣。而现在也有很多车型供大家选择笺钙,包括大众途安对慑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锤丝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现檀庐,它还有一个进口车的身份橡。接下来摹林遁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现圭猩博。   外观高:起亚最新家族设计何凶,略显可爱石,大部分能接受蕊溅颠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格从,同时又有一种独特的卡通味道匠坑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感驮,没有配备氙气大灯挞,但全系均带有LED日间行车灯纷码培、透镜及大灯高度可调功能涡革省。雾灯部分的设计很有个性标摄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顽。   由于车身高度降低钡污涪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渴落络,平滑的车顶线条降低了风阻系数胶,流线型设计更加美观铃。全系除顶配的豪华版外蒲伪樊,后视镜都没有集成转向灯功能纬。另外丸醋惫,低配车型的轮毂也比较简洁疽,轮胎规格为205/55 R16胺。   新佳乐车尾的设计十分简洁窝,总体看上去比较圆润捍盲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格络吗烁,凸起的轮廓首尾呼应糜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方劣,车顶带有行李架袍,具备一定的实用性净。新佳乐全系标配倒车雷达功能饭物猴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恰氢栋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源傅哦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窍念。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌体眉疗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磨。而提到雷克萨斯泄汉攀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样查希,立刻联想到了舒适抱任臂、安静等一系列形容词滦烙。   作为雷克萨斯主力车型淘狄够,ES系列占据其在华销量近半壁江山钡下氦,舒适锈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碱秒攀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h耿,更是有充足的理由享受这些评语哦。但更重要的是翔傲,在环境日益恶化悲哪使、石油资源日益紧张偶谎、油价越来越高的今天邢鄙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烧沧沪。   外观部分逃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惹垒颠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暗秤猴,和前代相比进化明显堆廉。初次亮相时里涣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期使。与丰田一样蔡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杉,目前已被广大消费者接受遂窘谴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辫蔡。   外部配置上乓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闺僧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顺磕,与中网造型配合不错喉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格五,轴距2820mm僧窗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粗污韭,ES没有针对中国市场刻意加长隙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台攻缴描,轴距比老款增加了45mm径。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韧拾相,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们七薯弹。当然谈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标城赡速,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晒瓢哎。另外睡殴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钵酱,更加低调旗孟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS江,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距据阀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梨、忘记沉默寡言的正装车主凡比寄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贸、忘记... ...算了憋顾,需要忘记的东西太多拿,你只需要记得一点建,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凑。   奥迪的低调瓶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娩席,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然燃。依托自奥迪A7的造型设计架疏具,RS7依然拥有优雅的造型但祁,仅仅在一些细微的地方酪,RS7做了运动化改进竣丢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅豆笆簇、以及哑光附件十藐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板久磨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庞。   如果客户需要涟卸煤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嫩仕漓,其轮胎规格达到275/30 R21场吕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尼猎坚。排气管依旧体现出奥迪的低调搞岗,外部看是两个椭圆形排气管教糙碳,而其实际是双出四排气傲肆适,因为单侧双排气有节流阀呵,用于改变排气通道及,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卡庭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线护播菩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔级间巧。车钥匙脑暑、平底三辐真皮方向盘窝、运动前座椅剂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茹扰贤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中獭,还提供发动机增压压力就蛔级、机油温度显示和圈速计时器等数据辜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰究粉,并提供其它3种材料作为选装霉。车顶内衬标配黑色织布街,可选配黑色Alcantara面料衰棠褪。搁脚板翟酣、刹车踏板挺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邓辈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赂犯菠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颊凌喉、一体式头枕的运动座椅涟羌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擞,并提供钻石绗缝络碉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茫虏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侠房。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情萍桔,就像微博上说的蜡仕,一次刻骨铭心的爱情醇,一次说走就走的旅行什么的了坦燎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拒,但在现实中鼻,你不能永远一副放纵不羁的样子孟权堂,特别是在资金有限的情况下棋界,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棵。此时你就需要一辆价格便宜耗菇、实用可靠的多功能车型逃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型奴碗靛,分别是景逸X3和景逸X5桑闲驳,形成高低搭配产品布局潞剃集。景逸X3属于入门车型部嵌多,共有三个配置拇溶霸,指导价从6.99万到7.79万元妮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型靛捞冒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看檀甭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像购啃。这款车的前脸采用了新的风格样式辆箩,线条比较硬朗殴,造型简洁流畅棱酿,同时又很饱满湃孪,没有过分追求标新立异的夸张风格涎悸仆,显得更加沉稳拘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素硕掸滔,给整辆车增添了活力微斥。   除了前脸之外碗湍葛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乖奇,让人略感失望罐变灸,好在整体风格还算融洽丢抨骏,不会给人前后脱节的感觉伎变甜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诡促戎、1835mm和1705mm苫败,轴距为2685mm库弥,在这个价位上算是较为突出的水平了费付,保证了足够的车内空间虱。" "  在固有的印象当中肆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掇估,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌厢,作为日系三大高端品牌中的一名撅冀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耸曙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诺卢裂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格群琶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棵删悔,取而代之的则是一种日系的柔美风格危瀑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影然,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点官,并且这种特点让别的对手无法模仿挪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缸汤聊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大文蔑累,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邢径彪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面返菩叭,看起来非常具有独特的风格哗苛十。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暗京架,不过看起来还是比较有神的唬舷归,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猛搞寸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示广轻啼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欧灰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绒炒耿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哆,这款车有这么长么擅诺怂?实际上后门的长度远大于前门抡,不过整体造型并未收到过多的干扰撑缴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坤,因为C柱的造型更加接近尾部淌良,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惦粮涪,腰线的设计在在尾部提到了最高绣墩孔,并且从前大灯连接到了尾灯部分船。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孤麻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响描赶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计停撮阂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布那,到今年4月20日其正式接受预定嫡沙崩,不到一年的时间似囊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踌壁。在新能源车量产睦菊砷、市售的速度聚樊扰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墒冀达,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郝尼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弓勒括。当然港垛,汽车之家评测新车的速度也不慢散湿蜕,今天蔽博,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亲牡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钵稻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霞,其中橙色的为增程式混合动力版车型铰,白色的为纯电动版车型览城骑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型乃残本。   ●外观牢:造型前卫挛旦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布距蟹,我见到量产市售车之后卧泻促,其外观真难以与概念车作区分慌孩绥。宝马i3前脸造型饱满圆润癌娜尺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现干瞧黎。不过锈抗稗,“进气格栅”四个字需要打引号了挥咆鞋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竟停,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亨摔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计龚,让整车看着很有质感且与众不同化磷。当然淑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼囤羚讣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汲狸及。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头煌,但它的车身侧面看着一点都不显小煞。在我看来原因有三尝扁彩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少描蹿岗,给人感觉比较敦实旅陷缅。特别是车高数据旦,它比X1还多出了23mm尝骇秸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畦卞,达到了20英寸募醋誓,但胎宽却很窄千。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伤施,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滔玛。有关这款轮胎筛茹歼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缚颓款,基本都表示由于规格太特殊吹版氖,没有现货也没有报价圃免。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质动呈,很独特炮读,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惯络匡。尾灯采用得是隐藏式设计开,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痢屏蒙,用于显示示宽灯兰、刹车灯以及转向灯等刊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迟围僵,所有光源均为LED撩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中憨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怂尉,欧洲市场上柴油车盛行已久矮锹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泥。不过近来巢恃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雷,Jeep便是其中之一捌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糕。 ● 外观介绍懈:与汽油版无异览仇,硬朗依旧彪。   从外观上看郎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型笑缉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浅。新车的外形仍然显示出硬朗埔、时尚的风格驴淌杉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匹府,提升了时尚感掠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痘拇,在同级别车型中“个头”并不算大怯都。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纬四。   在外观配置上显玛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吮匹倍、雨量感应雨刷蚕态咖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置函,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的轰团。轮胎配置方面蔼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奠,轮胎规格为265/60 R18锹础吭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎了拧喂,规格也变为了245/65 R18虎导。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时囤,我们会谈论什么情晦镰?是大老粗一样的外观凶透寇,还是“马路杀手”一样的形象沮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象楔,笔者也不例外椿力。6月5日下午菱蓝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华岛涟侧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颗,原来大块头也有过人的大智慧罚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俗嫡犯、FM两大系列赡撅付,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日隆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笑,中国区总裁陆博天到场助阵笑粱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后改,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱省,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汤饶辣,最大的意义还在于为企业产生利润铣鄙。因此烦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中髓,并体现在生产效率澳卸、节油效率绰、完好率漏、安全嚎概、安毙炙ィ和驾驶员体验六大方面工。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择昂郸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袒奶承,而大众凯路威则开创了一种新的格局戳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烹淋亮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赐膜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熔,而那款车型是针对高端商务市场的车型拍,虽然其内部可以进行简单的商务会议钙铜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的械懂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乡始。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挡蟹瞬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求跺郝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的察牛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格旱材,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吐级,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潮掳蒜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置示,只是以简单的卤素大灯出现馁峰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯量,只能说稍显遗憾夕狠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车密,并且其敏感程度非常高楷筷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单昂顺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卷嫁桥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甲巢翻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格板廷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粕另。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谱,在尾部造型上也同样是方方正正糠星括,给人以刻板的印象仆旱景,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰褂细梯,看来稍显朴实无华裳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前临。尾窗的面积超大舒午想,并且配备了后雨刷市裸幌,可以说在安全细节上做的不错搔墒卫。尾灯的造型也毫无新意良泛匿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻泼莘埂,尾灯内部的结构也比较简单颈,并未采用LED也是针对不同定位的选择石趟从,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耽蜂,尾部配有四颗倒车雷达探头钢腐谓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弦缝。作为一款商务用车唤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方巩陇侧,而旁边就是凯路威的备胎所在地红缸,这样的设计使内部空间得以最大化利用晶。   相比国外的凯路威车型汰保涡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂工畦,造型上采用了多辐式造型函浦底,轮胎则采用了邓禄普品牌岭淖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靛棵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV誓沛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候却捌,我更多的会用臃肿两个字来形容它贬检孝。圆润的车身十儒,没有棱角的线条哪僧,大而无神的头灯狄沸悼,都让我对它提不起兴趣蚕愤。第一次见到新款昂科雷时沸祟,我的这种感官得到了改变台沫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点告垦。新款更加俊朗梗瓢猩,就像是一个胖子蜗良,经过健身涣娶臂,从大腹便便变成了施瓦辛格枯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喀聊,这种类似于点睛之笔的作用碾,实实在在的发生在新款昂科雷上面家。之前的头灯让我没有胃口晤必,尽管亲和力不错确购,但太没有性格湾。连同这个车身谋敛屎,都让我觉得臃肿无比抨淬,简直就是个满脸流油的胖子霞。新款更换了更有张力的大灯从,进气格栅也变得更具进攻性膳。这样的风格昏,我想才是大家喜欢的徽岭舜。   侧面造型的改变不大渡酗齐,侧窗面积所占的比重依旧很械锏贰,这和新君越枫、GL8都很像珊钵。给人一种重心很低的敦实感猾暮。但对于车内的乘客来说平斗,这不是个好消息痊石,过小的车窗影响了向外看的视野俯女。造成了不必要的压抑感停。或许对于选择别克车型的人们来说矩,这一点必须无奈的接受了先氦。   车尾的变化不及车头卿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穷汀,或许我会更喜欢它缴健。但事与愿违先败矫,尾部的改变仅仅局限在排气管上购绩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膊。这多多少少会有助于提升质感袱飞。也改良着尾部太过圆润的整体气质覆。可以说递淮瞥,这次外观的改变摧,在这些细节上还是很成功的奋仍。相当于一次瘦身和塑性蛇团袍,让它的线条和筋骨更加分明蹈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间洁描撬,纳智捷 新大7 SUV正式上市妈黑蛊,官方指导价格为22.68-27.48万元歼。一直以配置见长的纳智捷品牌泌,在小改款车型上又下了一番功夫蚂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次任湿败。在体验的这几天时间里权,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”漠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价懊。也有好奇的邻居询问这款车的售价具妨,当得知价格只有不到30万元时睦段,邻居更是深感惊讶航。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骚时?本文就为您带来答案浆浆。   作为一款SUV敦门,“大7”这个名字一点都不为过嘿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手貉发,2910mm的轴距更是傲视群车娜狸坏,也难怪引得路人频频回头女途玫。不只是尺寸袱,本次试驾的新大7四驱旗舰版畏腻掇,整备质量达到了1950kg还,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”举驼抗。   作为改款车型肩段,新大7的外型经过了一番修改抵,主要体现在前脸和尾灯上貉疏破。大灯造型有所变化嫁谢啊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渭措芹,而经过修饰的雾灯敬矮、转向灯和前雷达蓟唤反,给人以霸气外露的感觉塘人未。整体上同磐鬼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉先绘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭朴郎,比较实用浓苏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阔。从奥迪A8的换代汕绍、全新奔驰S级的上市驾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垢馅壕。这三家老牌厂商动作频频槐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来款,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钦狈瓜。而随着混合动力时代的来临镁点,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玛显,可以说从那时起惺裸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位景形。在奥迪A8和奔驰S级已经上市噬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来污庞,以期对它能有深入了解昂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的难苫掸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牌辰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸玛全匪。相比之下辟,雷克萨斯LS在此方面并无优势板探悼,长度崎、宽度和轴距均落后于对手去甲豁。   即便不看车尾的标识菩岔,仅从前脸上幽兰色的车标炯恰工,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刹皋盲。而身挂HYBRID标识则意味着粟,除了树立当家旗舰车型的形象外屑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溺,只是在一些小细节方面令人有些不满锰挡刊。如果用最严格的标准来衡量颊实叭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些会姜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后须归混,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑博瓷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亮卷鹤,这种车型的优势就在于痊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盯探,还拥有了超大的车内空间扁,优势显而易见栏视,而今天我们来到了美丽的太湖沫快睹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窝贝恃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扒戏,也让更多心意欧力威的人有更多选择壁酵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瘦膛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沙纳,不过从售价以及车身尺寸方面来看暖驮熬,欧力威确实占据一定优势娶炉。   外观上欧力威厢型车身造型鼻认溅,并没有阻碍它时尚的视觉感新柿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锈室,时尚并且使用人闯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湍毛擞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示具。   非对称化的中控台设计滔雄,与1.4L手动版没有什么变化霜烽滩,首先造型上足够年轻协调仑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坚甭钡。欧力威自动挡车型衫晾敬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唐楔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琳,操作多媒体更加方便玛。中规中矩的仪表样式没有什么改变段丝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甩便。   本文导航" "  有突破有挑战列啦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辛,就会有这样的感受哨卞肃。它太挑战人们的传统审美了痹淳糖,怎么样也无法用大气笔世、简洁灿疗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轻任。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夸迫。自由光承载着延续切诺基的重任腊轮,就在这样的争议声中款款走来赎冠售。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掠掸,挑战着经典奴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绥,在做颠覆传统这件事无焚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俺纫辜。就拿前脸来说孤,好看不好看绝不是我个人说的算的般,每个人眼里都有一个不同的看法冯辈。或许慢慢大家就接受了沫。   作为一款中级SUV凡,车身尺寸上中规中矩案,作为切诺基车型的延续凶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现册薪焦,但也能看到不少突破之处椽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寥鹃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恐存校。   本文导航" "  从1985年开始驰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颗,1991年出现在5系车型上汾踌罐,1999年开始陆续出现在X系列车型上枷酬。直到现在金,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挂倍阀。2014年5月22日鞠何,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怯舅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型块抠激,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仍浓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车订。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW髓悼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么角? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表损孟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款此钩毖,新BMW 328i xDrive仁飞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峦臼蓝。   第六代BMW 3系延续了这一传统涩肩,将融合了电子气门控制堵想、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弧鹃挎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配穷泊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型轻伐乃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本材。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的帛管,要了解这个问题前县,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钩祁。齿轮传动式分动箱桔协,连接前轴的方式改为了齿轮传动哆矮,其他地方大同小异携悉绊。对于宝马X系大部分车型来说稳屯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脆凹搐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奠朵萄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力畴。由于前后轴均采用开放式差速器呛壤毒,遇到交叉轴情况时讽沮滥,也只能依靠电子制动来辅助辫取肋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哇炮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构图,与齿轮结构的分动箱原理相同扑袄俩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥劳虹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虐创。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秒电妇。至于控制多片离合器的方式叫狈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刃罚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泞蓉,所以常被用于装配在更强有力的车型上牌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棵答橇,以对扭矩分配进行不间断地调节雹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩险蹬,默认状态下前后扭矩分配为40檬悸:60奉,最大前后扭矩分配理论上比例为0袖:100到100吕:0之间美荤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姥逆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栋。扭矩分配可以在0.1秒内完成地。   行驶过程中吧梳,如果系统发现车辆可能转向不足柔鸿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颊钢浓,就会减少分配给前桥的扭矩钙膝篱,将几乎所有动力都输送至后桥参。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息多,从而可以从一开始就识别到车轮打滑污。一旦出现车轮打滑损骂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器什届,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杰宫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制康汲绣。这就意味着缔搁采,无论路面如何突然变化惮墙狼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上篙挺,即使是在部分结冰的道路上猫乱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞥魔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娩联,其中S2属于一款5座小型SUV蔬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梢,很多品牌都开始研发小型SUV犬汰。而S3则定位于一款紧凑级SUV隘厢澜,并且采用了7座设计攘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何到丰,接下来就给大家一个解答似急。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位猩私相:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型躬拍秋,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘟寒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计查溜盛。但是两款车的轴距却不相同颁佰,S2轴距为2560mm哥揽藩,属于一款标准小型5座SUV葱。而S3轴距为2685mm册怒多,接近于一款紧凑级SUV痉,所以为了能吸引更多的消费者舞,采用了2+3+2的7座布局荚项婆,主打一般家庭用车黎,实用性优先侧朵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潭,主要还是面向有活力的年轻人论,外观设计更多偏向于动感的元素居多盟。大灯组的样式也不俗套卵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倒森,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的好。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绕卧,在车身尺寸上还是比较占优势的溜晃努。另外2560mm的轴距表现也不错啼谰,至于它的乘坐空间表现如何靠炊泼,在后文我们会有体验锚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计四沽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娄馈孔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娟,车门不能完全打开的话邪具,一些比较大的物品拿取会不太方便惠炬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台漂恒咎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舞,并分别匹配3款变速箱磁。此前粉鸽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型览川其。而今天我要试驾1.4T车型论,虽是短暂场地试驾党,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别委插,特别是动力上提升明显串。 ● 外观/内饰殊冗奋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型范遂辜,也做了到店体验的文章欠肠茬,1.4T车型在外观古、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挎尚,本文不重复介绍实兄统,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看褥舍椽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藏骋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叉琅,具有很高的品牌辨识度翻伐。同时在一些细节方面的改进痴,比如重新设计的头灯泪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酚黑淬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台孪括,采用了全新的发动机沦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劫,属于大众的EA211系列倦峦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戏警,最大功率150马力/5000rpm釜秘吝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm房。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堑甘,而相比原来的EA111系列有了明显进步匡,首先是恢复了正时皮带赐蠕亢,降低发动机内部的功率消耗颁菜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舶裙,而喷射压力也提升到了200bar导嘿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贝卡尘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摹砍料。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掸,前者顶部是“SKODA”的品牌名翅技管,而后者则是印了“DSG”的字样肃矾邪。   底盘悬架方面鳖孤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迫搬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尺。制动系统为四轮碟刹结构琼藏,采用前通风盘式后盘式配置礁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哇顽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辽闲徊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颁窟甭。由于是场地试驾杜物,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孤垃,能更好地了解车辆性能翁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竞失,只能在日后的试驾中再介绍几内挎。   动力方面栖筛试,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹊算僳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闹巧,1.4T车型的起步和加速更为迅速核,而且涡轮的介入时机较早挠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漂春,动力的输出保持平稳可控的特性翠烩孪。   使用D挡时乾,以1/2油门深度驾驶瘦缸兽,变速箱升挡较为积极艰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涧蕉母,而且换挡的冲击较械ν尽,不会影响乘客的乘坐感受悔详。而以深踩油门的方式驾驶诧杉,变速箱会到4000rpm左右才换挡拌泡,加速感受更为明显钡题。   换上S挡视,油门响应灵敏了许多尽揉歇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伟,在弯道多直道少的场地赛道里日硼痹,需要频繁提速的时候拒,显得更为得心应手惕吼酶。   全新明锐采用电动助力转向系统溶晴锭,方向盘低速时转向较为轻松韧,而高速时明显更为沉稳刃几,转向需要更大的力度尝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力础。   底盘悬架方面汰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性顿,在弯道中对车身的支撑性比较到位较低,方向盘的有着精准的指向性虫快星,转向迅速而稳健僻。1.4T车型全部带有ESP系统撕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候椒,ESP介入的时间恰到好处圈心,总能及时将车辆修正到正确轨迹陵剂,而这套系统并不能完全关闭阮,属于比较重视安全性的设计交。   在模拟颠簸路况的体验环节秽现境,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煎菊,然而后悬架毕竟是非独立悬架程膊逛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棱,仍会对另一侧有所影响构缸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孰。我们在之前测试文章中也有体验视频江诲,请点击查看搽踩刃。   更多精彩视频妻吼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聪漏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屠踩,在D挡模式下表现中规中矩铰郝,切换到S挡后油门响应灵敏薄芹动,变速箱的换挡节奏更为激进秀效,加速感提升屡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涝搁。" "  2014年2月26日憾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嚏。其中T5动力总成包含智逸版烫闯繁、智雅版夹曹恕、个性运动版共3款扮晌列,售价为42.39万元至51.99万元孰川,T6发动机版本及价格保持不变钙。   据了解祭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玩袖眷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱施扦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢段褥截?本文将为您带来答案晾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜂孙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泛,但动感流畅的造型令人印象深刻寡热抢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉校,正如北欧人给大家留下的印象坦隋颠。      配置细节上层爬龟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”及啡湍,全系标配了ABL自适应氙气大灯柬,以及感应式转向辅助灯光躲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陡,给驾驶员提供更佳的视野徒。   此外磕舵匠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袒僵汲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达厕峡,探测距离达到了150米挖布,足以应付绝大多数日常行驶环境驮。此外呛碍拿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莆碳信,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能节蠢。虽然这里看上去有些别扭狈卞碴,但安全性才是我们应该关注的旧。" "  限量碍脆、配额虏旦誊、上市前被订购一空角,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹甜。然而去虎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魂弯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咳耪。2013年喜,经过M部门调校的M135i披装上阵溪傲谩,性能已与1M十分接近娄,并且这次冲破了限量的枷锁伍犯钩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啦。正当人们面对路上的1M投去羡慕堡仆涪、嫉妒撮漆、恨时爆订惯,宝马为我们带来一款全新产品策,并且它的能力并不在1M之下刹,它就是2系的顶级车型——M235i掏哎。 延伸阅读粉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迟,2系可能显得有些陌生陡珊碍,其实早在40多年前匆速,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阔搪。此外袭,BMW 2002车型在1968年问世脚膏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蝎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娜惟。至此行牧宛,2系的到来并非空穴来潮娇归赦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萝,而这个平台也与代号为F20的1系共享扣,简单来说犊雹那,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仓窖矾,这与3潞、4系的道理相同平。在2013年时掣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验播,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踢铝境,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了残耙惊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孝背犯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M号川,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颈募堡,从代号E82的1M车型般袍舞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巫帝泄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磷烦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”枫萝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橙旱,但随着时间的逝去峰计行,渐渐也成为了一种习惯检胆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诗靠湃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驾,更多是出于对内部空间的考虑哼布拐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挝公,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睦倦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挺匪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能的。   当然梗赣茧,即使武装到牙齿估断,M235i也不能与1M平起平坐栋,M家族的宽体车身松、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贺坑,就像当初1M推出时的口号一样“M泛部,永远从后视镜中藐视对手”韭惶梯,而M235i更多还是为了平衡性能黄烂里、实用性与性价比睛蜜甸,同时也为今后推出M2而留下些余地闺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剃,针对绅宝D70推出后的社会反响儡剖贺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车湾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奔。   D50珊逆害,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苇颈,推出之后的表现往往是人们最期待的迹刀胁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同霜甭,面对D50的将会是极为严苛的考验歼歉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雷诫,而成功了拔揽,也将有可能成为流芳百世的一代名车铝黑冕。7.48-11.98万元的厂商指导价冕褂,可以说为这场战役的打响讳,开了个好头勤勃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统煎仕可,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钢。此次担任D50设计工作的磷,正是培养出诸多设计人才的博通公司卑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点需攘,同时又能够给人们耳目一新的感觉僵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烹操。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表东轰谁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倪署,但是当你接触过D50这款车后弧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素飞痕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机灸瞎逆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唤贺煽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雌,但是当你将这些元素组合在一起时卸,却有会很快打消之前的念头美塑藕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阀度,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计录短屏。运动气息浓郁的设计手法扰抛,会让你把D50和运动结合在一起从,无论它实际的性能表现怎样酱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挞憨蚕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卧鸡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促暴茹匈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态佃,面对不断推陈出新的竞争对手邯揽讹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面点荒。好在随着2014款车型的上市猴容,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剿貉春,而这支强心剂的主要成分也很简单岛连圈,一台1.5L涡轮增压发动机徒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型传,针对配置方面也进行了一定的调整途,其中自动大灯恢驹、超速报警以及四门车窗仪浇迹控升降等功能均成为标配佃辈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忱闪侥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罐挛鸡。因为从早年搭载的速锐伪悄,再到大红大紫的秦讳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碱稿,它所提供的动力都不曾有变馈届梳。传动系统方面厂藩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挠京诉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赔逗坍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言险帝叉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿签。在城市中经常用到的中低转速区间内叮,发动机的动力输出比较积极高惺,并且通过涡轮的帮助辟浮巧,动力在1500rpm之后便有明显提升卉旅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm函搁两,完全能够满足日常驾驶秀隶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低馆,适合城市驾驶坷。挡位之间的行程适中恭,但手感略显生涩奥情。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陡雄,而非车去适应你巴虾瞳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虫。四辐方向盘尺寸偏大吐,回馈力度比较匀称禾,因此驾驶这台大块头还算是轻松坷袜抽,只不过方向盘的虚位过多既弧健,转向时不得不做出更大的动作翻壁。   前麦弗逊委垃烂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俱嘉,并且由于悬架行程较长都刚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轮纽示。当然这样的调校也有它的好处啃步,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碘然污。" "?? 外观部分   在所有人的印象中柬,SUV车型是一种非沉厥缍#耗油的车型倦豪碘,毕竟以自身庞大的身形来说捻舅,自身重量就已经非常大了舷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机父铰量,这也导致SUV车型的油耗居高不下倍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啃肮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题潜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酚鲸庆,在众多的SUV车型中空烙鲍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毙适。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焚攻唯,这种设计可以说非常的扎眼灿赫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恍欧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜡嚷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售停萎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舌媚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征漏卤拘。在RX车型上么揭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同韭罚该,从RX整体风格来看返贺丁,还是更多的体现了柔性设计的特点财改瓷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面簇先眷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型啸,如果不看下半身搂,很有可能误解为一款轿跑车型却幢含。不过这也让人们的视觉一亮泰笛暖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的险屁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咸辉嘲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的莫店宽,没有过多的硬线条介入喝变伍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霜肆体,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箍冕面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匈侣币。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挂辨腹,RX明显体现出有些不足蔑邯,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓜芜纯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斗拧篇,内心想要一件东西潞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费匈,否则你就无法拥有心中挚爱拟。你想要一部手机橇帽悲,但偏偏要你保证最低消费能羚。这种心情着实不爽褐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伦商痊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刨恼,这两样东西都是你想要的卜滇拆,售价三十五万不到顷稳拌,撇去不相干的配置劲,给你你想要的笆尺诞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搭湘捐,是不是有点定高了酬?可细细一想轿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机籍,并且还带有四驱系统搁。如果单单从这两个要素考虑桂落,同档次的车型里教寞缅,都破了四十万大关了慰晴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型矫蜡媒,目的就是要拉低门槛乳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篡夕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件藤攘。但运动元素表现的很细微侍匈,基本上都是细节点缀桑亭,和其它配置的A4L差别不大钦。虽然是一款40TFSI的低配车型塑乔亥,但从外观上很难发现区别容虑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缄肝,算得上是全车比较明显的运动彰显了畦冀。尾灯内部依旧采用LED发光元件陪,总体来说浚泡失,亮点不多刚,朴实大方仆安操。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涸罚赔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分龄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磺墨木,除产品名称外寇募,其与JX35并没有什么区别绿,还是那个豪华运动的大家伙冯磋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莆峭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露螺艘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坟晒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炼家省,灯角黄色的反光片是标准美规设计迁峰,但无论哪种规格食是,对行车安全方面都是提升囤孟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翅酒蓉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舰其,前置摄像头悄然隐藏其中探。侧面看上去QX60依旧大气稳重熬们底,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竞。另外梨部,底盘上有些部件会低于车身才递眯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尘淘妹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钞,活泼的细节设计使其更有灵性夯鸿跑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性度倘兽,也起到了一定的隔热作用填。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奋膜施,硕大的车身并没有让其显得特别夸张签褥凌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现藤佬,静音效果良好施袜劝。   车尾并没有过多花哨的设计肃凶抢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侠图。尾灯采用部分LED光源安,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摹毙,总体来说比较耐看末久。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拢薪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高急董投。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起焕戎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穆够宽。上市前脓蚕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后画阮戌,不少人不相信它的价值钙宫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滴去豌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待马,这自由光到底是什么情况阀珊?经过整整一周的深度试驾后啥,我有些新发现可以分享给大家损隘拭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爱硅,我的思绪一下回到了2005年左右恨赋,那时候自主品牌鲜有SUV产品碾钦,奇瑞率先迈出了一步侧履,推出瑞虎扁瓣羔,并领风骚多年捕便。当时奇瑞称之为NCV侯,也就是集合轿车以及越野车幸矗,有着越野车的外观和坐姿佩胃,并兼顾轿车的舒适性镐,其实就是我们现在说的城市SUV猎巢。   这样的优势持续了很长时间舒齿尸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豢疟落,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茶轿,瑞虎的势头逐渐放缓烁魏参,也就不再抢眼了略沙日。奇瑞随之调整策略顽,在去年推出瑞虎5这一新车型凰,与其他自主品牌新对手进行竞争叼。与此同时悔慨伶,时隔半年的今天昆,老瑞虎被重新包装升级袜灿恋,命名为瑞虎3再次进入市诚凇,与瑞虎5形成高低搭配骚谱惜,重新获得了新的竞争力磷亲肉。   外观蜗佩仿:   正如前面所说猾拒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蝎檀攻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疙泻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敝菇蔷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贯沤菇,棱角更为突出售行、线条也显得更利索靶毖。侧面增加了镀铬防擦条朴骄,而车尾的变化并不是很大触,集中在尾灯和一些线条的修饰上朔心洪,就造型而言瑞虎3更年轻了蹈戳。从车身数据来看传,瑞虎3相比对手并不占优优势袒独,但是得益于外观的设计悼练霜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贫凯。" "  在经历了数年市场洗礼过后抡文,瑞虎车型迎来了新一次换装泛晨,代号命名也列入到了家族统一的序列中踞缎,对于车型的区分更加简明萄但。除此之外汾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揭,以及更为充裕的乘坐空间础裂辱,以提升自身的竞争力贾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篇辆廊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连栋搓坊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向温,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车貌问。   此次改款主要集中于外观方面戈,通过新老款前脸的比较差建,我们共计找出了8处变化汝皆刊,分别为田毖靶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组快疽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺淮拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讣甸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘦滩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞳傲,但在车身尺寸上有所调整焚,其中长度方面增加了30mm囱澄北,宽度与高度减辛疵伊睢,而轴距维持不变郊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35儡廖筏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衬胆杀。   车身轮廓并没有大费周章的变化稼呵,更多的是在细节上体现新意碳蛙。侧车身防擦条进行下移你,并在前后车门中增加了镀铬饰条枷吴仟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装断窍,更趋于向装饰性靠拢裙苟藕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啦梳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗港徽,若要找出所有差异乳胆,还需要费上一些功夫誊,在对比过后变化上依然可以达到8处极。依次为丘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谁答船,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屁苏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忍嗅,空调按键的布局更加紧密聊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化起。此外渡玛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升核拐。   按照配置的不同告熊斤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机疙,大尺寸液晶屏包含导航泵、多媒体握崩旦、蓝牙以及系统设定等功能辅俗氮,而在操作上也十分直观们翔商。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当记腻秀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坊秋、风量榷埃、风向等信息涸卿判,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匣涤踌,同时旋钮的阻尼与定位适中陡竿害,手感较好歌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吹迪。   方向盘两侧位置集成了音响弹弓痛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲍,中心区域使用了品牌全新标识涩抱淑,并在造型上稍有改变赊韩孰。仪表盘则没有任何变化挥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胳谦效,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素暮馈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅磋,但调节方式为手动技,前排座椅具备加热功能昆吮齿,按键位于点火开关周边区域胸福,位置的选择上不够人性化诺鬼编,副驾乘客很难进行单独操作妨玛。   在前文的数据表格当中傻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优炒开畏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廉疏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袄蓬谎,头部距离车顶约有4指空间镣冀,直接移至后排乘坐尾,头部空间同样保持在4指火喘,腿部则为2指余量道。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讲械,首先需拉动靠背边缘的拉手胶芭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒薪,要想恢复到之前的乘坐模式览扒,还需先拉动开关嫌,同时扶 起靠背孝舶姓,在操作方式上显得不够便利捞。后排座椅支持4/6拆分放倒侈轿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蹬呐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捞吕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辉辆星,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致释矢灭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裙,含有DVVT技术狈幌认,相比早前奇瑞的1.6L引擎限那衔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善楞迫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悸度士,在CVT变速箱的帮助下赏梆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酸。即使在起步之初深踩油门辖粉率,加速过程也会显得有些慵懒挖忍,只待转速攀升至2000rpm后极,动力性才有好转甘,此时油门的响应能力有了子显著提高坛缮,虽然整个过程称不上动力充沛啼,但对于城市使用来说算是够了空。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闹摊碎,涵盖了手动稠论缔、雪地和低速3种模式琉,在手动模式下可以模拟7个挡位彤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堡枫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钡潍,在模拟挡位的帮助下喀揣,转速会与油门的深浅更成正比势须金,升档与降挡的操作也会更加从容汝嗜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颠挤澈。   在紧凑级SUV的行列中粱写幌,瑞虎3的车重算是较轻的一员舵蒜,这为引擎减小了不少负担谜矗秀。助力转向系统的力度适当旱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帆叫师。转向的精准性使我出乎意料徐套,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性护安涩,悬挂整体表现十分扎实淬抛可,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入腐草病,令试驾者信心倍增顶隘蹲。   如同瑞虎3的定位那样轮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外供,它并不具备越野的能力挽途,然而精确的城市定位泄何,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恢搔,诚然廉颁疼,它在这两点上做的很不错帝炬谎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搂化下,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锻脖唾,瑞虎3也许是最合适的选择对象癸。 责任编辑孔版:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弹,一晃6年时间过去了链统,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化态怕,但是我们仍然和它有过很多次的接触嚎戮停,并且每一次都是充满乐趣的体验俩贰。今天我们又把它请到了这里龟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慌衬筐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惊叭崔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能太谰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子长,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椒,自然整车价格也就能便宜不少点,降低了它的入门门槛攀。而以我们消费者的角度来看奠裤齿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彩掏汲,这也是我们今天把它请到这里的目的哗,测试项目很简单潭请,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纱翰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蟹筋。   ●日常驾驶动力表现死帅:低速扭矩充足蠢僚,高速动力吃紧投锻红。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能际,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过箩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性镜,但机械结构还是更适合在野地里行走朽贯匡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逃吃遂,外形设计免、车身尺寸女熊、参数配置全都没变晨辟,只是换了一台发动机蜡鹤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃词撑,双手需要时刻度掌握住方向盘懒顿,总之开着它你不会觉得太轻松洽嗓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菜褂蛾,大家也都心知肚明宠距檬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现片翠摩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诫抖,参数虽然降低了履充,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枷奢忍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的和,并且只要车速不超过60km/h皋蹿,提速还算是挺从容铝,也有一些推背感舰,感觉并不比3.6L车型差多少捣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琉舷,脚下的油门响应明显迟缓了不少闹拨箩,如果你心急的话瓮忙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桐,否则踏踏实实的在路上巡航坍萌。   ●油耗测试炼窜:正常表现桓苦,不惊不喜兜嘲。   发动机排量小了默,除了动力影响之外胆擞杯,油耗也是一个值得关注的指标士,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试对狙穆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毫,拥堵路况大概在30%左右芯拱吕,畅通路况大概在40%左右输,另外30%为综合市区路况究沦猜,全程平均时速为31km/h敢淘抒,最终计算出平均油耗为12升/百公里辅,算是正常水平敦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过光,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了券裂庆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高回禾摊,很高够栖,或许我接触的都是高配车型氰创,包括纳智捷大7氓催稼、CEO等车型躺惰菱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助憋疾呈。今天连冀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量放粳率,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧表。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锣?下面帛甸酷,我们就来看看详细的体验报告纲马。 可以看到怖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扣,这在于其他车型包括纳智捷大7太孤戊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现先。这次试驾的优6 SUV也不例外忿回罗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宿泄,为了突出这款跨界SUV车型的定位佰耐疮,外观设计上更年轻有活力仓潭,对于年轻人应该有很大的吸引力臣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台脑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm味,轴距为2720mm薯讲虽,可以看出这是一款跨界风格的SUV姬法衔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品详,最大的优势是轴距要长出20-100mm绵,具备不错的乘坐空间忿锈暗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陌懒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坪雀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎透仇脊,尺寸都是215/55 R17腾狸李。可以看出在轮胎的型号上爬胚,国内销售的车型都有一定的缩水忻虱,当然为了控制成本柏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沪篮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衰唯潦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疯匆,两侧的LED刹车灯十分扎眼薪配牌,不过从布局上看稍稍有些凌乱壕。" "李老板的慷慨令,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丝暴茶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爬。下面回到主题脖库,从之前收集的网友问题看淳谩结,大家最关心的有两件事儿回欺,一个是特斯拉的性能哆浚,另一个是特斯拉电池的续航能力邢幸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿患。简单剧透一下糜,性能方面特斯拉相当给力色,续航能力方面我个人觉得还是不太行怯茬。 注翘彤瞄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹬阮,文章中提及的“特斯拉”篡、“Model S”等名称均为本次测试的车型晴。 数据解读钵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剃,所以今天我们就先从数据说起曙些。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驶豪胜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撵匹炊,而我们的实测数据为4.7s潮铣,比官方公布的成绩略慢却,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掳亲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牡杀辅。由于采用电动机驱动斑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唯钉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氯,直到完成整个加速戳灌靛。电子系统和动力系统的完美配合得供避,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藤捐乓,这是大多数的同级别车型都很难做到的骂檬。 0-400m加速尾速霖蔚懊:170.124km/h 加速时间仑褂拜:13.63s 由于采用了9.73连欢贡:1的固定齿比变速箱墨香红,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓤,在加速曲线图中伴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蛊踢,车速和电机转速完全是等比例上升镁。这里说句题外话清得,官方公布的电机极限转速为16500rpm丢祟,最高车速为209km/h醛瓶刑,通过以上三个数字杜秋姬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卡奇筒,有闲工夫的朋友可以试着算一算俯。 0-180km/h加速仇信:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窟斧染,峰值甚至达到0.7G尖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宪痴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h技,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冷,当车速超过150km/h后犊卫岗,车辆的加速度下滑比较明显篮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惮氛,工作人员解释说为了保护电池箩天赏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赊卸胎。再多说一句苫戏,这个速度日常用肯定够了煌捌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h好胶蹿,但如果是赛道豪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惋,有大直道的长赛道擦,它应该会比较吃亏护。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拜,常会被贴上大排量韦、暴力机器醇、拉风外形和肌肉车等标签鳖谱芥。这些词虽然简单派硅宪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型富奶垒。近日步淖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)确,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尸:科尔维特C7)兰哼,肌肉感十足的外形残,手动拆卸的硬顶腿渭,再加上6.2升自然吸气发动机等考起昂,都是它的大卖点同。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亥瞎芯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时副郴,外形变得更具攻击性禾伎。不同于以往车型诗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凑,只有头顶裸露在外偿练,非常特别瘫。重新设计的6.2升自然吸气发动机伤即,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伴催墨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泪,最大功率640马力骸核泥,峰值扭矩814N·m)复镁诉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势使。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为滇:5.3万美元)碑澳,几乎没有性价比可言懈叫伯,但相信越是稀有的东西窟靠,越有人喜欢荚星素。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆架: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秤涤沽:400-023-5599 地址煞娠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑千:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胁咯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宏雹诬。而这款车本网也进行过多次报道与评测比染帛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湘连,比如——空间与电磁安全性讼。   有朋友担心侣,混动车型的使用空间会不会很小懊喑故狻,电池电动机发电机都需要摆放位置鸥,还有散热系统凉设,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掣新。   作为一个“热心肠”快低桶,笔者决定帮一位同事搬家枢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”号淖瓣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揣剔、两个大型行李箱叫倍、三个双肩背包香幢督,两个电脑包壬,一个猫窝攀辞倾、一个全新的大睡枕搬走查姑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瘦。好吧店尸脯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迫泌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粱叼,从图上我们看出凛柿,在放入体积规整的水族箱水缸后屉物竞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包太奥,并留有一定的间隙量墟夺锈。   而后排在放入水族箱地柜后肃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仟家佩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱禽劣。得益于巨大的后排腿部空间化,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹤位。而后刮律撩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稼。当然壬垛泞,前排的空位是为乘客准备的吕梳。(为维护试驾车整洁儡扭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晴其。)   我是一个希望低调的企业主倘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阂篡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间解尾能,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少填,后排音响控制传,前排座椅调节按键齐穿的,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碴共、空间颅摄汉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掸,大电流产生的磁场对人的健康有影响泌狭。英国专家认为汰沽碘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茶顿食,高于该值控,儿童将面临患病风险搐鳖淘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少九嘛虫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃砹。害辛巳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闻度颁。   简单来说蒜赤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贫,如手机休,对讲机漠祷弥、信号发射塔等钒,而低频电磁辐射离我们的生活更近碳扦虐,家用电器翱课、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扣界唾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卉捂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晒甫,前排座位猎船,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量离囱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叙,不具有权威法律依据卸,但既然是国家允许销售的测量器材畦路填,其测量结果绝对拥有参考价值跑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评漆搪山,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呢唇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秋弛,首先是油耗贬遍谅,我们在遵守法律规定的情况下槽急,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稿额,而结果显示落礁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓢水淘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蚕瞪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煌驶殿。   混动车型比普通汽油车重息萌,驾驶感受会很糟吗?   确实断簧,混动车型由于需要布局电池模互特、电动机领、发电机量傅跺、散热系统及控制系统期,整车质量肯定会增加浪,但通过驾驶偿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唾揉熄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粹,使用感受更接近与现代的美系车型衬逛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性十商,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瑞笛,而在高速公路上蹄釜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搬琴涟,取而代之的是风声与路噪声媒怒。而操控部分旧诫敖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了笛,你永远不会感觉到生硬的颠簸五痰,一切都是柔和与优雅垄纶,当然理斗寄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的豹雄。   最后恐搓,我们通过以上测试涪惫翁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撕、油耗及空间实用性上都出色表现九铝,而为此你仅需多付出几万元的代价嫁,加上经销商的优惠苦芭备,凯美瑞尊瑞物有所值烈懒钉,而你现在需要做的芭猛,就是去店里亲自去试一试疼鼓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接熟。 图/文徐贬:丁艺   丰田汽车日前宣布崎,截止2013年底撮冻强,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茹辰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伦。诞生16年来览,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庇琳迟、备受600余万车主的信赖和认可劫稿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肝汉好,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轿倪。 责任编辑技摹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焦昆歇,MINI凭借其漂亮个性的外观峭申、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚏。2014年北京车展上髓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈槿稹(点击进入上市文章)奖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泪零躺,同时在配置方面也有一定得提升憋眠闻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后视,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惦,售价区间为20.18-23.68万褂呵话。虽然只有4款车型可以选择薪鲸宛,但从大家的关注度上看灯巩,很多人对这款车给予了很高的期望惦嫁。今天辖娩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V函极敞,两款车虽然在级别上不同陆,但是在价格上却是非常相近庙浆幻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乐粟少。下面蛇挝憾,我们就来对这两款车型做一个对比朽龟瓶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勺。当然纯,作为一个自主品牌署,想要和这些合资车型抗争粗,就需要在配置上有一些诱人之处试卷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别局垂,从车型尺寸上看淖才沏,H8明显要大于东风本田CR-V瓜,但是价格却几乎接近揽逗。如果您的自主品牌不感冒的话篮肪,那就不用在纠结了芥美栏。但是敢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趣,那么H8的确算是不错的选择括圈,至少从轴距上就已经很让人动心了抄嘲想。   =============分页符=============   原标题呸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下私赫领,哈弗H8还是小胜脐使餐,其中H8还带有液晶中控屏赌,而CR-V并没有配备中控屏冲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僳违敞。这些东西的确也是非常吸引人的娟仁奈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伶好,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翠,平且还配有ECO节能模式堡悍皇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迫份。H8还配有坡道控制系统灯,但是CR-V并没有配备这个功能实陌。另外南扁,H8还配有三种运动模式剁,一定程度上提供了多路况的脱困能力鹤甘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颓错鲤,当然H8属于刚刚上市的车型泪匆德,并没有试驾车让我们来进行测试磐铝浓,以后有实车的话聊窃,我们会进行相关测试飘赣句。   结语先裸搭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章特,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筒谐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潮,某些情况下还要超过很多合资车型茨险,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下性。 责任编辑合:赵春晓" "从1985年开始兜仟曝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弯啪,1991年出现在5系车型上泄,1999年开始陆续出现在X系列车型上乌。直到现在粗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仑说琶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搜,提升着宝马车型的操控性和运动性卉撇。让牵引力发挥的更加自如畅,下面菜溯拍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泰独。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漓悲。在车载计算机的控制下告赶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拳限,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狠梢,而且动力分配比例范围达0-100%苯,赋予车辆独特的动态表现涎然。 与传统齿轮机构相比敝惯吨,xDrive动力传输响应速度更快斥分虽,分配比率更灵活僧敦,通常柯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烂疽,保持车辆转向精准灵活沤娥茄,初施汇串、中段加速更为直接的经典后驱特性冠烦。而在弯道湿、湿滑路面统、或紧急变线等极限状态下副烫物,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衔伺到,增强了车辆的稳定性和循迹能力豪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统筛,在附着力降低的情况下郡,更加考验着前后轴所分配到的动力功恨汹。通过一体式底盘管理系统的侦测郸烷垛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配晨套。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哀,最大化的改善转向不足和转向过度朔酥贰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上持苇届,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梆。宝马4系在绕桩和紧急变线中湘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枚亨称,更灵活徒氛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丹哆惜,公路性轮胎打滑严重躬栏锈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痘袖,还是能够胜任一般越野路面举佛口。 (编辑 金辰毅) 责任编辑及:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)塘,宝马X1一直以其运动性示人水拖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奔遣苏。但是不同于一般运动车型不擅长越野论酮敢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能窖粱锈,能够让车主在假期到户外撒撒欢龚纺汹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惺醋迸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惭。   在消费者最关注的价格上糠,我们分别来看两辆车垒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元心沁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陡杯扣。从售价上我们不难看出儡烧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巾颈驾,价格区间跨度较大匹份丁。   外观尺寸对比塘驳僚:   首先距,从外观上来说啤害篡,宝马X1极具动感串脾。其标志性的双肾格栅已经不必多说慌,远远的就可以知道这是一辆宝马喀难行。而那富有动感的线条箱卿灰,将其外观勾勒妹厘侍,即使是静止在那里屯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挖激谷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸥,感觉比例似乎不那么对称浮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控美涣,而且作为一款国际范儿的车抽糠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅霉。虽然宝马X1有修长的车头薪赎,但是驾驶时却并不遮挡视线凯诧番,仍旧能够清晰的观察前方路况痞壁。   相比之下幻枯桐,奥迪Q3的外观略显沉闷洗沤径,同样的家族式前脸显得十分稳重抖蜗冒。虽然不像宝马X1一样运动弯块侣,也符合其SUV的定位诞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抖,这也让奥迪Q3的样子更加传统孰尉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势任,但是内部空间却优于奥迪Q3锨,相比来说羡携娶,宝马X1具有更大的头部空间挠负,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3德。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唬:4477mm 长羌帮:4385mm 宽首:1798mm 宽顽蔼顾:1831mm 高虹奖啡:1577mm 高疯锻:1608mm 轴距础:2760mm 轴距详惨:2603mm 最小离地间隙辞菜儡:194mm 最小离地间隙盾畏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喉,宝马X1具有灵活的操控性梧膜赤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叔乓去。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捍响乏,作为一款 SAV跨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的暴狡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣媚偏枪。   实际驾驶中屯,宝马X1的路感清晰碌萍妒,虽然车身不薪摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径枪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戌催娥,带来更多的便捷茅白娃。行驶中七,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快随经局,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坍旦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疙来、高精度直喷与电子气门三大核心技术懊捍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哼,在动力输出上达到高低搭配的形式俗硼母。而宝马X1带有的ECO PRO模式戏侣,可以帮助我们进一步节约油耗锈,让油耗能大约降低20%我。 两车基本配置参数对比莫表: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赂:通风盘/后驳渐:通风盘式 前等:通风盘/后好:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逆砰典:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗜,我们不仅仅需要看其运动性能瞎阔工,还需要检查其越野性能弓七。奥迪的quattro系统的越野性十分出色激舷署,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朵句姬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赡,为了能更好地分配轴荷埃膳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端齿尖穿、后桥差速器前面唯穷。正常驾驶环境下肥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮逛熬凭,当检测到前轮附着力减弱时僚立岛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮竣苫陇,帮助车辆脱困船轿。   通过以前的测试睡殊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泻,对于应付难度不大的非铺装路面来说促粪,这套四驱完全可以应付黑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能婚,加之悬挂行程过短鳞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样滴,偏向于公路驾驶甫拦山。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴被。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凑,动力的分配为40:60蹦需功,在实际日常驾驶中瞎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糖睬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颅淡浆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盎浚,在车辆出现转向过度时讳,车辆会将更多动力传递到前轴亩沮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咐,帮助车辆脱离失控的状态阀耸。在弯中逐渐加速的过程中肺敖甘,由于车身的重心靠后纫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斑纪偿,在这种情况下惹尽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出青,减小前轮的负担叉次砂,使车辆获得更好的指向性腔怂乒。   无论是雨天箍,还是弯曲的山路虚毫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对截姜芳。而且在大角度爬坡及碎石路段眯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力埂奶。尤其是爬坡时斜朽,动力能够智能输送至前轴存,让车辆轻松前行郴傻伞。而在平时翁,动力又会自动分配于偏后驱姐崎蓟,让运动性得到进一步的体现埠松答。此时的感觉是类似后驱车屠漓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屋捍,让车辆行驶更平稳峦。   相比而言倡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野譬泄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呢拢蒂,具有良好的越野视野桨毖蝎,但是宝马X1的离地间隙更大班,通过性更好鸵厦攫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少停悄喘,尤其是其具有更多头部空间埠,如果越野时垦九,可以适当调高座椅坐姿帆。   =============分页符=============   原标题挎挤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咎顿氏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伞家,所有的按钮也都在触手可及的位置建涩,十分便于驾驶者操作磺。而且两款车型都选择了年轻诲郡、时尚汤、富有现代感的内饰设计劫。   两款车的配置剩骇,无论是奥迪Q3泡会帅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屠。尤其是宝马X1的iDrive暖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笑辨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮强播,宝马X1更加简洁孺官,而且操作一样方便膜肪摄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唉。即使是刚接触宝马车型的用户诺慈叼,也能在第一时间熟练操作患守。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戈肝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索污,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大械扯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壳壕揭。例如像最低配的宝马X1嵌酚,虽然价格极低拘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蜂姓醋。Q3低配也是一样不,配置较低冷挟。不过如果您不在意像导航塑逻、座椅加热等配置顾荚集,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要裳坟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奸,我们进入车内来看看内部配置以及空间汇。二者究竟谁能更胜一筹俩?首先来看两车的安全配置樊。在气囊方面掂惦翱,奥迪则更胜一筹查磕,在两车装配有同等位置气囊的前提下蕊粒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜夕耪号,它全系标配有防爆轮胎弧,即使发生爆胎剖,也可以继续行驶肋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挽泼软。此外防爆胎也节省了备胎空间拧碌,让后备箱有更多的储物空间贝涤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间特垄。从车身尺寸上来看岸存懦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狸歼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势举澎盼。然而车内乘坐空间方面豹卑识,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骡海。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度噬激笛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咖概:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题村毋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莎铺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养低痪。但由于国内油品的质量不佳晨,为了更好地保护车辆发动机露辟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换活剔。而其他配件的保养周期上皆谋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养其泡簿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裙:   861元   xDrive20i坪筛商:   1036元   其余车型拾熄:   965元   sDrive18i菱斤乌:   861元   xDrive20i茎:   1036元   其余车型曙祥佬:   965元   sDrive18i汗嫩:   1609元   xDrive20i刨烹:   1784元   其余车型碗:   1713元   sDrive18i帅:   1386元   xDrive20i较俄:   1561元   其余车型搔乾杯:   1490元   sDrive18i店墓汇:   1591元   xDrive20i嗣略:   1766元   其余车型辈:   1695元   sDrive18i弗窗办:   1609元   xDrive20i涣片弛:   1784元   其余车型苍挨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注群呜:●吻:需要更换 ○娇:常规检查麻谷缔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中把,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯点苔惨、空气滤芯和火花塞廷翔兄。花费支出大概是2691元车鸡及。4万公里时还需要更换汽油滤芯涟辫,支出大概是1382元酷干。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错同霖鬼,保养中也没有出现更多的费用支出爆捷丧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用购。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注南瞳啡:●薪:需要更换 ○便:常规检查勤虫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出劳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挖补麻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挫纶纽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同点姑卯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酚喀,能够更好的照顾到爱车的每个细节燎谓。   总结眉溜: 总体而言淮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动白仙陀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晌惋纯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弛贺邪,整体内部空间与奥迪几乎相同酱。而在使用保养方面关含胶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缚靖纹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凡绰是,但是其配置也相应有所减少汗脊苗。作为高配车型盒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吩桶拌。 责任编辑裸持:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惨仓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泊勾。它足够漂亮了惭莽,漂亮的让人感到迷茫牡漓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行未蛔匆,由于在国外划妙,我不得不比以往更谨慎的驾驶雾郎靶,没有做任何炫耀的动作丁剂腻,但依旧接受了不少注目礼编届叉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来递慑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裤哨皑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内楼,只好出此下策赎善:按住颐シ艽溃控器怠笔,“砰”后备厢盖弹开了工短,老头愣了一下承纽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢价俩僻,并给了老头一个友好的微笑范,关门走人了欺关。这时我才知道涪航,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唤笔誓,它的曲线诱人赴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邯瑟负,但令人心动的地方是从B柱开始的厘祈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瓦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腹。也难怪叉,差点忘了丝裤看,我们这台车选装了AMG套件适,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跺叛,没套件的车感觉就差了很多频台。   即便如此泡黎诫,它的妆容仍是存有争议的幌墙渺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猎徒。左派以我为代表(全部未婚)勾,认为它的骚气指数接近满格家卿姓,尤其增加AMG套件以后配腥滴,能骗不少小姑娘纽谅。右派以结婚生子的同事为主佳绩恨,他们认为车身不够修长糯飞,不够秀美斯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体线绘凯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菲县洽,但又内藏了些许的凶狠贺贯涸。   不过我们两派的意见同样有交集揪急芦,那就是从侧后看去农史衰,它的美感更胜那。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烽膛,远远的从背面欣赏它幢,真是太美了囱。   =============分页符=============   原标题撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寇,它采用传统的氙气大灯狠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缺。另外陌泞,与前包围上的空气导流口不同的是晦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侈盆楷,不得不说其达成的效果是相当不错的蒲剑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼椽寡喉,但日常使用中也是在令我提心吊胆钩光,还记得开头那个故事吧湍盼擅,告别老头后我驶出了停车彻戆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓷,压过了一个并不大的小坑洼窝,胎壁被硌破了倘假,轮胎在5分钟内全部撒气茎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幕,这个下马威让我措手不及船。   =============分页符=============   原标题岭仕纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门太咐粳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辅僵。坦白的说丁翠吗,这套座椅看起来特别有型宋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色合,为了照顾大多数人对于舒适性的要求七,我觉得座椅的设定倒是恰到好处萌。   眼前中控台的造型膏,甚至细节都与奔驰A级相同惩床,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凰疙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丛,总让人忍不住多瞟上几眼骄潞厂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹核碘,触感细腻熬。   =============分页符=============   原标题珊布诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳客,各项按键的操作都很顺手饥冕钳,但我多希望能提供翻毛材质抽。另外缺洁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扳,回馈力很薪究救住,而新款车型早已没有了这个感觉埔送烁,让更多人都更容易适应沏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格当荒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利五,特别方便底队底,当然了冯徊,这并不是CLA级的专利旁疚,A级也同样如此恍传仿。总之对此我们是持肯定态度的巷帆,“怀挡”显得复古备、特立独行泼龄踞,而且省空间拔酪骑,利大于弊哩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袄,不同的是它很强调对网络的依托玻,这几天在欧洲开了不少车荣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联括。几乎所有新款车型都支持与手机互联弟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骑函秆,还可通过手机网络访问互联网郡、下载官方APP程序和导航桓僻促,这是国内车载系统所没能赶上的顿奉寡。   =============分页符=============   原标题掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浦关岔,空间实际上是够用的舷朴,毕竟多数时间都是前排利用率高朔。我同事身高179cm示抚,在前排头部有一拳的空间垫幻桅,在后排就显得局促了爆,后排乘客反应压抑感比较强春。   不过我坚信嚷,对于CLA的车主来说空间是够用的柬客,因为后排不会经常有乘客闺套汰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桔颊悔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腻。   =============分页符=============   原标题萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沙歧惫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屠覆漠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm遣赎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm牡,配7挡双离合变速箱眯,带有换挡拨片墨隙醛。拧动钥匙痪,发动机被唤醒渺海酚,车内怠速状态下的静谧性相当不错森,我们出发了士。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尾瑰揣,不过CLA非常容易上手缚霜鞭,舒适模式+D挡表现得有礼有节费侨吐,整个驾驶感觉极其轻快胖巢,这是一辆易于驾驶的车套能蚊,不论男性和女性都会觉得很轻松持。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性才藩,转速时常被控制在2000rpm以下捍瑟娜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肮卷度,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜗沸,而且在低速中它的换挡依旧平顺肥氰,并没有出现那种令人不悦的闯动兢送抛。   切换到运动模式杯,变速箱首先变得更为积极斜吩漠,整台车的性子也开始急躁起来驳,随时准备着接受挑逗价绅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接排。油门的响应也更为灵敏揉环,初段就能得到不错的效果跋方考,只不过排气声浪并不那么有气势琴守。   至于转向沽沉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猩贾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉感泪拐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔑茬杆,那样的线性和柔顺香勃,简而言之非常舒服嗅。   CLA的转向感觉则不然挽膛,它少了些紧致的细腻感坦及伍,多了些轻巧沟弟。这套电动助力低速中没什么特点庞娜粹,属于偏轻那类的板沦,或许女性朋友会喜欢筹。高速下转向逐渐变沉娇伺拒,更易于驾驶份健,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暗,比我想象的要好不少翻渭。   不要被AMG套件所蒙蔽觅底殊,悬架的设定并没有那么生硬讥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赌逛剿,整个感觉还是挺舒服的衰羌唬,回弹的特别利索寞缕季,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态槽福仁,起码我在前排开车是这样一个感觉辽,只是后排的乘客有时会说硅拈懒:颠!哎锑柬拭,管不了那么多了戈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戚,驾驶感觉对于这台车来说重要嵌仟。   =============分页符=============   原标题会乳宏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羡爸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浇,无法进行有效的弹射祈啦。起步时有将近一秒的延迟摄兄清,之后发动机全面发力卤谁,此时轮胎打滑非常严重徐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故试瓜侧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态观,导致抓地力不足竣抵。怎么形容这个状态呢稳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速躲肃,四肢虽然在飞快的挠地系乌碍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氯凸,各位想象下滑该戏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彻体辫,双离合变速箱准确的完成两次升挡熟蹿继,换挡速度很快突,最终用三挡达到100公里/小时的速度沛笆,时间为7秒整泰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疲闭叙,因为看到严重的打滑时我特别无助顽,尝试了降低转速起步串始,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硅蕊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中迷狭恍,而且车身的支撑有效孔割胆,车内没有特别明显的前倾感觉绊顶。从刹车曲线来看董渐示,自始至终加速度都在-1g左右伶,最终成绩为38.46米透僚,符合奔驰一贯的作风蛋。当然姜,待拿到国内的测试车后提悸涛,我们还会进行测试分伎,看看原厂的轮胎表现如何棱详肩。   总结陷:   从国外的销售情况来看沉寇俱,CLA是相当受欢迎的瓜勺攻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仍,CLA在美国同样有着相当不错的市澄悍Э蕖,2013年后四个月销售1.2万辆贾呵,势头相当迅猛寇版太,可见其受欢迎程度害加。   进入国内后我想它会得到同样的关注挪挤弟,随着细分市场的成熟誓潜农,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吭。奔驰CLA级脸,主打运动承乌、年轻靡虹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎未淖,尤其选装AMG套件以后效果更甚垒炊,相比奔驰A级锈,它的吸引力显然更大报拢。相比竞争品牌撕伤湾,这次奔驰走在了前面哇扑好,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品提。配置方面国外大多都是选装箔排殴,比如天窗奢输貌、轮圈样式等等斜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颊盘。   不可否认收冯触,它是如此的招人喜欢差,尤其招那些打扮时尚朔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑同常饥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慌欢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机玻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娃抡溯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型换眉琼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胯通,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骑,通过细节部分运动元素的添加挞上,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格路。其外观运动套件包括进气装饰枫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辟郸赶。   总体来看茧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烹度。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纷敬踢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备龚,白色车身加上黑色的玻璃车顶腊,看起来很有档次感趴。不过略有遗憾的是梨魄惦,它的全景天窗不能打开桥臀,有同行戏称猛,这是专门为了看星星而设计的劳。   内饰简洁自然   与外观相同白取,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贸磊。全黑的内饰放吻烁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现程,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梧。   配色方面绷潍差,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廉邯屏,但通过座椅的白色缝线未、钢琴烤漆面板白边框的搭配每泌,使得内饰整齐又不显得沉闷虚糜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溉枫。人机交互系统方面凭,V6菱仕Turbo车型并不占优势火徊。   动力不错线杀畔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耿履驾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菜喉棺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闯吓。这款车的低速扭矩较大完脖捂,因此起步时非常容易须。起步后辆孺,借助轻盈的车身撇揪,汽车随后的加速较为顺畅慧粮盒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实龟,这直接导致这款车的操控也是相对不错干潘膊,在较为宽阔的路面上算贰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作窘,感觉很有信心定。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魄绥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的景材桔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刷岁枪,非常方便驾驶者进出倒溺褐,但打火时对闹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喉逃。 责任编辑告:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候趁慨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搪。之后的继任者是睿翼蓉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痕旦脐,并更名为马自达6阿特兹陷拷哄,而它是否能达到前辈的高度冈掂,让我们由内而外的体会一下睫射缺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吼湾俄,配合这两侧行车灯缉瘟,看起来霸气十足碌,隐隐的透着一股子狠劲碳错。图中这款车是2.0L的标准版扇,则采用了较为普通的卤素光源反痘媒,科技感差了一点汞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搬,犀利感十足急冒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颂蒲漠,它不同于以往的两代马自达6茹超,更多流畅的曲线在它的身上得以体现看尉腾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奠骏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”退。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm既悸社,轴距为2830mm掀菲,与进口版本相同牛冲。相比同级别其它几款日系车型攻坟欠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钵充。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雌,像是一滴在高速行进中的水滴弹挪忙,充满了流动感猛。从后边仔细观察阿特兹的背部市略,不难看出它还带着一点掀背的意思歉凑歌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甘,配合着双边单出的排气筒陛捌纳,更使整车的运动感一直延续到了尾部娥布疗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杯烂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锯椭楷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)继,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隆寇坡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩且颧琳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质矮,其它区域大多为硬塑料捆。由于没有太多的装饰件鲸浇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呸立。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘛隆波,它采用的是一块电阻屏舜际,触控灵敏度还算令人满意继蒙帅,界面的科技感以及显示效果都很一般娩据良,总体感觉更像是四拐孪鞭、五年前的产品淖仇,唯一的优点就是操作无任何难度荒平,一看就会衬菩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菱还,所以导航功能暂不能使用擞。   进入车内献泪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缅东笆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿懦,握感也很不错丸,由左至右打满需要2.5圈蝎耙,比大多数车型略小唐疽。此外付侮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片构,操作便利性良好售困畔,而且兼顾了驾驶乐趣漏鲁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峡楼畦,但却一点不掉价田净。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挝,其次它的表盘内圈采用了网格设计盘媳,多少有一些竞速的味道坡,再加上白色的指针以及简洁兢焊柯、明快的字体叮蓄遂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汲吠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惜量,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗申、平均时速撂柒访、续航里程之外棉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蝗。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘘伞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火让。   除了i-stop泰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统目饭凰。之前在新能源车型上比较常见呛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寥协,它是以电容取代传统的电池或电瓶脊,从而为车内的用电设备供电巫,而非用于推动车辆前进氓恐湾。   空调面板的样式不错瘁,旋钮和显示屏都显得比较有质感幌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子躲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车履帽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵撕福好亩遍。前后排座椅均采用了真皮包裹淮卧矗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渭佩。   虽然阿特兹有着不错的轴距恼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间涡。令人满意的是后排的腿部空间氏,坐正以后不影响翘二郎腿焊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桔常,不仅地板平整挞辆栓,而且行李箱有着不错的纵深邪芬纤,轻松放下高尔夫球包览丸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎及剐韶,以及更换轮胎所需的各种工具禄诽褪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谈精烹、双可变气门正时侨藕惦、凹顶活塞+米勒循环瓦窟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm课,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汤抖,并带有换挡拨片光熔,只可惜这款变速箱不带有S挡惮千,对于主打运动的车型来说个遗憾吓炔雷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受景埂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩妙女矗,日常驾驶过程中焦兴,为节省燃油泵袜亢,变速箱会积极升挡山,转速经常保持在1500rpm以下乡慑顷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戈客,因为这台变速箱的反应速度很快吩,能够很好领会驾驶者意图舒鞭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浑酮。   阿特兹拥有良好的操控性秸殊女,这首先要归功于发动机线性的动力输出梅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏局亲蜜,而中后段又能够拥有很好的动力表现窜赂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汗探。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锻,尽管反馈的路感一般卧祈告,但指向足够精准苛氏料,能够给人很强的信心酒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肥竣伤,它的前后悬架初段偏软搪,能够很好地吸收路面的颠簸酬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾羌葡净。可喜的是悬架的后段韧性十足冬,不会让人感觉力不从心瞬。最重要的是赣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煤红舍,车头指向灵活煤镜羚,车尾循迹性出色忱卑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见貉菇。   总结挂: 对于马自达这款即将发布的新车蕉盘,我只能用赞不绝口来形容咸猩桔,外观和驾驶感受都可以称为上等京每。如果非要给这个车挑点毛病的话圈斯,就是在高手如林的中型车市场里烘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歪水。所以如果你是“外貌协会”的成员巳,或者追求极致的驾驶感的话计媚圈,那么你可以期待一下这款新车弹。 责任编辑垢捎:赵春晓" "  KTM的X-BOW骆蔽,直译过来是十字弓弊峦祟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)噬范。实际上焙,这个模样怪异的小车绩,的确是火力十足商,足到无论是在街道上还是赛道上施呛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车悲你。   先来说说KTM这个公司拷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂害,以生产越野车和跑车而闻名迟诽适,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抖,也许是工程师们精力太旺盛霸孤世,亦或是身在奥地利这个地方崩讽算,总会有些天马行空的想法仑旁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子譬设悲,去生产一些别的什么机动设备柒泪蛇。这几年黎呸疚,除了X-BOW心,他们还有不少奇奇怪怪的新发明举菲咯,而且都有一个共同点——惊人且极端碧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)澄、puristic(纯粹)妒、radical(激进)焦靖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徘喷。另外还要多说一句宫,这家公司的口号是ready to race坤化,时时刻刻都在准备一场竞技挂。   KTM的CEO曾经承认砂弘盎,他们希望使用21世纪的技术剔目,发扬柯林·查普曼的理念芥,打造一台新世纪的超级跑车填渺刷。柯林·查普曼是谁篓?他是路特斯汽车的创始人嫉啃,他说过最著名的一句话是绒恭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湃毖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的救玫吝,作为汽车工程师歼缕庭,他把全部精力都放在对性能晃挪清、操控和轻量化的极致追求上共缺位。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呐霖,但跟进尝试者寥寥轿示荣。看看路特斯汽车凄凉的经历馅,这其中的原因并不难理解无稗。我们很欣慰地看到脆丘截,在新世纪妮惫辞,KTM继承了这种理念轰峭敛,并且做得更加激进目泼。   其实X-BOW的理念很简单策烫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帛酿。碳纤维单壳体车身深熊、全车碳纤维组件荒艘眯、水平推杆减振器话,这些都是方程式赛车的标准配置卡秦。由于使用轻量化材料谭悸汝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)人椽。在高速行驶中霸,车辆的气动布局提供下压力蔫凶,以此来提高抓地力和稳定性醒,这也是方程式赛车的特点捌。和赛车唯一的区别缴,就是它有全套符合法规要求的灯光习,以及一张副驾驶座椅屠甲继。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机废图美,经过强化和升级后桨,动力达到300马力盟梅戊,和F3方程式赛车相当方济挨,六速手动变速箱也是简单而纯粹廉课琳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甘杠,我们不妨来看看推重比食扳蚕。X-BOWR大概是2.6千克/马力脱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写馇,也就是说发动机需要负担的重量更少函,动力表现自然更强奸。   在踏入X-BOW车内的一刻负,恭喜你色喝冀,在旁人眼里惯男回,你已经像是一个职业车手了腊。首先一只脚跨进驾驶舱授,站稳后调整重心驼套,再把另一只脚迈进来蔷垫,双手找到合适的支撑点钾迁似,将身体重量转移到双臂储缅潦,身子瞬时下沉你,把自己放在座椅里违祷彪。来自RECARO的座椅是固定的店,完全不能调整当爱,靠背角度略微向后倾斜瘫墙苛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓄。要完成这一系列动作抬,如果你是个长腿欧巴冕茹蔡,可能会轻松点哥。同样和方程式赛车一样尾诲,X-BOW采用快拆方向盘夏撤,在一定程度上提高了进出车的方便性墙,不过我觉得这个功能最主要的目的瓣池,还是为了让它更接近赛车下。绑上四点式安全带末粮,身体没有一丝活动空间雀,因为在碰撞的时候澜,你不能指望安全气囊救你一命江,唯一的方法翠屁薯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上港酱儒。   驾驶它酥,你不需要有汽联颁发的运动执照脾,甚至不需要经过特别的训练爬嫉。只要你有合法的驾照谱,会熟练驾驶手动挡汽车惦卿世,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度括看。连离合器都很好掌控狄摹坞,甚至比驾驶EVO很膳保、STI这种高性能运动房车还容易慷。你唯独需要的温醋详,是练就一副有力的双臂懂缚,因为它完全没有转向助力揣祷浓,停在原地典念疟,方向几乎是打不动的房恭。   由于场地的原因槐晨,试驾过程不是很尽兴姆勤杠,并不能体验到X-BOW的全部性能担沦。在狭小的环境中免检旗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展去,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壬斤曙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力睦炔。因为使用水平推杆减振器桔摹电,X-BOW的底盘可以尽可能的低史通停,在转弯中几乎不会产生侧倾凶。多连杆悬架结构稳定醛糜,可以减少轮胎不必要的运动和变化雌墓频,保证最佳的触地面积垄戚颧,用尽每一分抓地力呕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苔傻,这一切所产生的副作用庇低堂,是你的身体要承受更高的横向重力剐闹。   在视线上平供,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邦头,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置级,以及转向时轮胎的变化洞如扁。利用这个优势天泰图,你可以把车开得更加精准镰蓬浓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙写痛愧,这是任何房车都无法比拟的处茬。不出个把小时景白孺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样椽吉,高速掠过障碍物而毫发无损薄涝谭,那种险象环生的场面凄,我相信其它车做不到确鼻孩,这种乐趣和成就感豌沮,只有X-BOW能给你舅。   看到这儿耻,你可能觉得这台车并不难驯服巾挞健,一切都很容易谓刨碾。没错鼎少,X-BOW没有设置很高的上手门槛滥怖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剔,但是它还有进阶的玩法臼,这就需要很高的技术和技巧了杠扛。首先挂沥芒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哺,为了它的寿命完,好好训练跟趾动作吧啡从夹。漂移糠?也没问题间锨,在转弯时只要加大油门入,车尾很容易就会滑动起来归天赁。之后能不能画出一道完美的弧线焕每,就要看控制的技巧了精趟。   除了以上这些挞耽,我还有一个建议手皑。置办一套合适的行头稳颇吝,至少也得有一个头盔和一副手套擦,这会使你看上去更像是职业车手蔑。当然侈诫,作为一台可以合法上路的跑车矫,KTM也试着考虑过车主的感受抵携剿,推出了一款GT车型橙帕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惫摊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已效白。无论哪种装扮稻闺发,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锯,在气势上就足以压倒一切模蚀洞,而在性能上祥脸,它也是所向披靡豁霸,精准村屁缮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屏镁。虽然它可以以合法的身份上街贫席,然而对一台Ready to race的准赛车谁,街道并不是唯一且最佳的选择型缆透,它最终的目的地开,是要奔向一条真正的赛道盛官寄,在那里解开封勇肆薄,去赢得一场真正的胜利怠盾。   说到价钱盲宪舍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萄,一点都不值圃恒。那么懦俗,如果说花135万瓤岔独,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车设风寒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刑刀,最大化的驾驶乐趣辱挛抬,并且还可以在公路上行驶需醛谷,这样是否物有所值爸承雀?答案其实显而易见必,值惦,或者不值阶,取决于你是否真正热爱驾驶催微,热爱赛车运动水录。 责任编辑惫懂猫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词认仁悸,早已见怪不怪廉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挖匪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埠笑剁,广汽丰田出品的YARiS L致炫传号沃,就是一款加长版的小型两厢车及,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秆少江。 知识普及受德岔:为何不叫“ 雅力士”了洗涟?   相信很多人都会有这样的疑问栏午筷,从车尾的英文上来看寂郊,YARiS的标识与上一代完全一致号搬尝,但多出“L”字母热菊浩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观签,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芹。全新YARiS通过变革性的设计壤纱颅、加大车内空间架禄攫、降低指导价徐低鸿,从而想抢夺A0级市场的份额梯炯霜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淀僵蕉。不再使用“雅力士”的中文名称存,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睬。   外观笛负:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舶滇,如果拥有一副出色的外观设计危,那销量肯定低不了戚瑟炭。广汽丰田的全新YARiS L致炫颓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舅冯闹,能让更多的人接受啼疗。   =============分页符=============   原标题那派恭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贰,所以在造型方面与海外车型有些差别宋丘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯犁党,“梯形大嘴”车头动感大气摧驰跺,配合超长的轴距功,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糕唐桂。   =============分页符=============   原标题聚虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰饥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倦鸽,相信你会有两种感觉得委,第一泻涉百:中控台设计非常大气权,和丰田系列的SUV车型风格一致奉。第二孟瓮:超大空间悔陷,后排空间完全比拼一般的A级轿车岛。   =============分页符=============   原标题剃桃洪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盗达。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车肛层飘,但是空间方面完全越级的感觉拭盟烂,完全不比一般的A级车差菩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蠢嗡叮。   =============分页符=============   原标题概:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾默帮哼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疏试,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泰奈额,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讼剂漓,中后段性能并不出色歼溉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纶纹玛,高速行驶油耗方面并不出色彤岁。   结 语   作为一款城市代步车型脊奸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伺,外形方面就能征服不少年轻消费者策淳。此外堵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乘担瞄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理噶,若果说美中不足的地方孙鲤,那就是匹配的四速自动变速箱了淡淖。(韩威) 责任编辑泞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒负,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勾仍?告诉你全及,这是真实存在的一辆直线加速赛车僻挪翅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桐躺氨,基于2014道奇Dart车型磐期,型号就叫做Dodge DartPro Stock椭殊苛。大概意思是“超级街车”蜜。虽然只是称作“Pro”便,但它的结构和普通街车已经截然不同痕,一点点相似也仅限于外观上簇党。一个专门设计的底盘斯镀,扣上一个类似“街车”的壳子际掂,除了好看以外媳,也是为了让车子的空气动力学特性更好翅屏。除此以外郴奉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”革纹。   作为动力核心彩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沧乱隙。与常规的“以街车为基础改造”不同固妓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吞。据厂家介绍赏腿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时屋毒竿,而极速则可以达到480公里/小时府惋。   Mopar没有公布具体技术细节财惩杀,但是在上个月鲜秒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考届怒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力工朗,它跑完402米还需要9.9秒午饭,而末端速度“仅有”235公里/小时烹。也就是如果两辆车进行一场比赛炬惠碑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芹砰伙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敝故售。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侍奖巷,当然也无法在普通街道上行驶蔬盟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拉。 责任编辑按得:赵春晓" "  4月11日蛾侣两,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市然,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘶僚蛊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捕挖。   4月的京郊春风和煦肋坝,桃花盛开管堤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抡惜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基底沏锻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擞颧。   然而稍微有点遗憾的是饥浅降,由于相关环保政策绕懂臀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梢奋铝。   =============分页符=============   外观内饰寸烷费:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo敞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赊未,因为配置的原因胯常,柴油版在一些细节叭库,如前格栅陋、雾灯等处精简了镀铬装饰陋。   另外踞剃疚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狠蝎,规格为265/60 R18矫,采用双五辐样式溯,与高配车型的20寸轮毂有所区分寞吓鲜。   外观上衬宠,大切诺基给人的感觉就是硬朗愤、野性从、豪放晨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样跺缸袱,如果不是看到车尾的标识笑肺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔬。轮胎的使用与其它车型也是一样的脆。   =============分页符=============   内饰方面五,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钎恰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茶,但是做工方面表现的比较细腻恋耪倾。各个部位间的接缝十分均匀饭,内饰表面的反光也抑制得不错句完。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机表薪。这台发动机由意大利VM公司制造彪珊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造荆,国际知名度较高叉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牟惩咐,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炊独,采用电子挡杆设计羞炬盛,事实上恒,在菲—克集团下的很多高档产品上势蔚,都采用了这样的档杆设计凸储梦。   大切诺基是个分量十足的大家伙穗,体重高达2.4吨坑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糠峡,都让人觉得动力输出稍弱济鹿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同才软,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩催燎,这使得在实际驾驶过程中稳赡,柴油版大切提速很快讼吨,驾驶感受十分轻盈瞎裸。   另外府,发动机的噪声抑制也做得不错洛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廊第颈,但却绝非印象当中淋连,柴油发动机那种高振动讹爱、高噪声理航冕,车内如“夜店”般的情况夸刹祭。   在打开ECO模式的情况下缚米仇,发动机的转速在1500rpm左右的时候乡裁坤,变速箱就会做出反应高,升挡很积极吭。当车辆行驶到70km/h的时候颅,变速箱便会将挡位升至最高挡染盘,我们在城市中使用偏维,第8挡也是可以使用的鸥鲁堂,并非摆设诬编。如果关闭ECO模式侩侨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斧疟,动力输出得到了一定的释放某榷扳,当然险怖,噪音也会随之有所提升虽。   柴油大切的油门踏板很轻盈檄醇杏,发动机对踏板所发出的信号反应很快店蕾龄,但初段调校的有些过于灵敏了斡视黄,尤其是起步时蠢靖,轻踩油门同,车身就会有向前窜动的感觉劳,想要平稳的起步还是有些难度甫,如果初段能调的沉一点栋陌,感觉会更好境东,驾驶者对动力的输出也更好掌控澜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裤佩搞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拟撂,由于取消了空气悬架蛙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嫁呕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚎,分别为自动秋携、沙地办、雪地陛、泥地和岩石姑狼,这些模式都是通过旋钮进行操作的附参皖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辣校凑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斧赖活。   此次试驾捆滤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验力管记,其中的体验环节有沙地兢、U型坑和炮弹坑三个环节烩哄郸。在进入沙地之前涉,首先将车辆选择到沙地模式哼,此时车身稳定系统自动关闭酶层。由于没有空气悬架泄锰班,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冻。   模式选择完毕之后面,开始正式进入越野产地海潍擂,在松软的沙地中才弦,要保证车辆的行驶速度缆举。在沙地中行走袱,轮胎出现轻微打滑是很正常的模邪泊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑椿味,造成更大的麻烦兴。   在U型坑的环节颗,选择到岩石模式之后片袄,分动箱启动扭矩放大挡涕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓮,传递到车轮上的动力会更加强劲淑溶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过湍。   炮弹坑对于车子本身来说溜筒,算是更具有难度的项目了哺疽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俄容。对于大切来说蓟双,通过这样的测试还是比较轻松的然坡杏。在模式选择上婪穆,我们依旧可以选择岩石模式络澎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动币艇蹬,保证有附着力一侧车轮的动力输出颧头,从而实现脱困岸亢。   总体而言侩遣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垄地辰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刮夕悄。在整个越野体验环节丁呸徒,对于动力的感受也是比较明显的屋孩吗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松布,主要还要归功于这台柴油发动机春盎弄,低转速扭矩输出足够大懂刃坍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肺痪。 责任编辑俏宪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棠蚕枪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侧揪,以求为各位网友购车作为参考播末,本文我们继续进行畔丘漂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邪墩偷,作为合资品牌的A0级三厢轿车磺拦监,经济实用以及稳定这三点立市之本拣,谁展现得更好堆虱,以下将逐一展开多庙。 外观解读酥裤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灯,这次“重生”抛开了以往的产品定位胎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抢,接过老款颐达的市场后林乃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叭诲瓦。   刚刚完成了小改款的阳光辫,2014款车型延续了前款的整体轮廓睡,细节之处作出的调整缮咸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸容天懒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倾悉桔,另外增加了反光镜转向灯婚京、倒车雷达等外部配置瓣嫌檬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娇让臼,但两车在细分定位上有所区分毫抗色,新赛欧更经济莎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剃塑滦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本朵谢,两厢造型更具时尚特质俯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重港烷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抚为桐,前脸处的线条切削更是全车最多之处脖毯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘲癸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哆腐捎,三厢车型尾部中规中矩范鲜弹,采用常规一体灯罩的尾灯阑孰删,正是这一产品区分的剪影傲阿。 看完两车的造型辽遁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铝。详见下表颊效: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观论,您更看好谁讽团挨?欢迎参与一下投票闷副鼓。   =============分页符=============   原标题嘛淋臼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咖勒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩途葱墓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彤,各区域之间的串联均平滑带过聊孔袜,整体风格更注重功能性邓捂饯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能龋睛谎,并尽可能带来更多储物空间戌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足馆处戏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唬挺沮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诽牢亩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骂啥。   另外蛇,随着车载多媒体系统的发展琶陪餐,触摸屏更多的被普及莎筏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能垫藩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高池溅案。 配置对比铜胁腑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焦羞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窖,仅供各位网友参考苍饭卉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题白颊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比熊碧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俺高图:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妒瘸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琅,而车身与轴距屡瑰胜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹案案浪。   动力系统对比阮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铃蕊尾,阳光仅提供一款1.5L发动机陵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粟,同为四缸自然吸气版本督讥希,排量的不同即动力上的差距每方。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妥伎,具备重量上更轻的优势盾。   两车的自动挡车型嫩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赡,其平顺档碳、重量轻及省油的特性雀,同级别车型中具备一定的优势肥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下模,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挟孟,在挡位上优势明显海,但其换档顿挫在车主之间常被提及扒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坑伞,外观上二者均具备典型的家族特质垮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面椽恢尼。内饰布置阳光以实用为主堤外,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吞聊停。综合本文所述古胜籍,两款车型您更倾向于谁嫁?欢迎参与以下投票懈。 责任编辑举氓行:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了笺芦悲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比墟密布。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型范,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啼忙串,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面高岁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形劣抨借,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同得魏。也说明K3S试图走运动化的路线赋梨。   起亚全新K3S的长皇河、宽始、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm心,而轴距更是达到了2700mm的水平强维,在同级别中也属于比较突出的成绩哺,对空间方面肯定有着很大的帮助邻熔淌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锌,车身线条也非常的流畅躺炔卢,有着极强的运动感玻梁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祥计。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别番,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痕集,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的戳锻韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剂佩填,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm清放,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅损宋,加之降低的车身让骐达更加动感纶童。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性错魂蚊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钝。形状突兀但线条流畅的尾灯敖乐返,红灯部分占据了大部分奠蹄,白光部分呈现斗勾状典圭侥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乾赔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拦屎病。能够有效帮助你快捷倒车串为。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馆,因为外观好看主观影像比较大忱彤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汝嘶爆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多罚,基本沿用了现款K3的设计沃,提供全黑色裙良婚、黑米色漓瓢、黑棕色三种不同的内饰配色剁昧茨。做工和用料相对也比较不错屡荒堂。内饰除了硬质塑料及软性材质外肚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洗散苦。   骐达的内饰设计线条非常流畅握虑楞,整体质感较旧款车型有所提升棋。内饰颜色采用黑色作为主色调忱,搭配银色饰板呸蓝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苏霜媚,满足不同消费者的需求惹酬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诬究权,多功能真皮方向盘以及定速巡航本,从上面表格已经很清楚的告诉大家镁屏劳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撵、胎压监测等配置澜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富献攘,其中ESP纯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缴淘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓬。 =============分页符=============   原标题尖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饶凹,整体乘坐空间相差得不太明显钱擦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富称钙,座椅表现方面K3S内部填充比较实贯,对腰部支撑方面会比较到位骗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性摩娘,其座椅表现比较软拨鳖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感比赁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚂块薯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势空澎。在乘坐空间是差不多的歧答,K3S座椅设置得相对硬朗乓完菇,而骐达设置得相对舒适晨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沤麓筹,很好的满足不同需求的消费者祟袜希。起亚K3S相比起来就显得配置较少邯欧勾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好程色境,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同环钡遂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论螺亢,详细还需看我们评测所出坛蔡守。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题莫农箍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尸焙试。   点评韧斧擒:随着两厢车被广大的消费者所接受屯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仆屑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斤犀,如果在这两款车选择其一的话笺强,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹭车苍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素温。 责任编辑肮斤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罢艰陷,甚至有人无法确切的喊出它的名字撅仟浩。其实这款车和我们并不陌生乖槐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台壬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迪。所以出镜率不高的标致4008连汐能,确实具有太多不为人所知的身世警啊础,这使得我们有必要去了解一下这款车辽绰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浚十拆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褂,呈现出风尚柯痛甲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耙退评。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签归,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炉闷间,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倪、科技的感觉喉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叼灯泊,轴距为2670mm跑死家。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巾眯丹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咖,所以在车身尺寸上它们相差不多妻肺文。   从车身侧面来看举妨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勒刃,整个车身也因此更加大气而富有力量感橙潮。后排提供了私密玻璃诺祈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洞煌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因建。另外热呵娠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心千,尽管造型简单北定涵,但通过与腰线的巧妙衔接陈徒得,使整个车身设计连为一体乐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纠,配合普利司通的225/55 R18轮胎下矫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潍独,都具有不错的表现胳玫。我想应该会有不少车友会非辰碌拢看重这双“大脚”步。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比想闷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意圭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发认输琳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陪棺党。不过标致4008在一些细节上却与之不同什,譬如采用了大面积钢琴烤漆泊剃,辅以细节上的优化暇吾。   中控面板做工不错靛庞灰,按键旋钮设计很精致榷,且手感都较为出色统。娱乐扩展功能也比较齐全勃讼息,AUX箔莆、USB以及12V电源都有装备归。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点砍氓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酮访看。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瞥泛,下面还有黑色钢琴漆点缀滔,凸显出了较强的质感粟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毒莱畔,若塑料饰板能换成金属材质的话筛禽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表褥哦欧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镜。在转速表与车速表之间刊,我们看到了一块显示屏受,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碉卤。 在乘坐以及车内空间方面窗淡,标致4008秉承了家族在这方面的优势苗辣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奠。   后排座椅靠背很直睡低,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉横星磷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膜涕汞,坐姿却让人觉得并不舒适鹿嘎。   标致4008的行李厢内部很平整负,而且后排座椅可以4/6比例放倒芹却孤。这样它的储物能力将会得到提升疆炒,对于搬运一些体积较大的物品浚胺馅,可放倒的后排座椅显得实用螺埃式。   =============分页符=============   在动力系统方面椒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豁,最大功率仅为150马力憾焊宦,扭矩峰值198牛米梯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用县,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藩榔。 全系搭配加了CVT无级变速箱顿咆饯,具备手动换挡能力胯椭。在实际道路行驶中仇,CVT变速箱表现的非常平稳古谋融。   标致4008在起步初期油门响应还算及时此,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杏俄堂,却没有丝毫提速的感觉效想。不过岗轻粟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虹,在平稳驾驶时超车变线很轻松卷呢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梨肖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力静喘谁,前轮最多可分配85%的动力烙,后轮则可达到55%深怠场。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%退鲁,可以应付雨雪酸、沙石和泥泞等路况旱,也可以轻松面对普通的越野路段弄温啦。   标致4008并不属于难开的车型彭控腿,尽管车身较大篓,但是方向盘非常轻盈淌催愁,即便是女性驾驶也会非常从容费角,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暗。   结语貌:从市场战略上来看宋誓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魏,4008不仅丰富了进口标致的产品线套柯森,也为消费者提供了更多的选择逝广。而从产品本身来看梢费,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫韧,能很好的迎合中国消费者的审美背掣曝。在驾驶方面晦锤钵,标致4008表现出非常舒适和安逸黄,非常贴切城市SUV的特性拆畦李。 责任编辑讨肠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型描,自2011年上市以来凭借着动感的外观饶蕉板、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炉,受到了许多二三线城市消费者的青睐惺人嘉。不到3年的时间艰爱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酒森,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤哦场,将在4月的北京车展上市焕规,预计售价区间为6万-9万元塘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者糕懊。下面就跟随我的镜头浩懒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吧棵。   相关信息革贫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迸隘,2011年正式推出了首款车型宝骏630撕览篱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雀犬,结合上汽和通用的生产技术无,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计千懦女,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撵脓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO撕家粕,与进气格栅写豌链、发动机舱盖形成盾形区域怪齐斤,造就了独特的宝骏品牌DNA彻磕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缝。从前脸上看噶破龄,与宝骏630的设计保持了高度的一致冒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匿绣狠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计降鹊客,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装当忌犯,颇显动感沏。   在车身尺寸方面齐,宝骏610的长为4401mm春、宽为1736mm袭呐、高为1462mm糖摊。由于与宝骏630车型同平台生产磋掸俗,因此在轴距方面并没有变化草崇叼,依然是2640mm捶盛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓤赡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倘敲,尾部扰流板怀、包覆式的后风挡玻璃扭撬、硬朗行李舱的线条贺,颇具运动风蜡熬。与此同时纫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痊邯县,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利此浑。   =============分页符=============   内饰方面爸蛙甫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度湿车。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尽,方向盘搭配银色装饰条革痞,整体风格偏运动恕膜欢,带来不少新鲜感惮参。此外盗,新车仪表盘也进行了全新搭配诵扳,采用双表盘设计彻困似,更符合当前年轻人取向奖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眉,提升档次的同时也带来的一份运动基因寒洗毙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘独匈虑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多琶士肚,LED组合仪表提升了整车的质感谱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疗啼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凛瞥去。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拭势蹲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恫郎顺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面圭辉堤。   宝骏610是一款两厢掀背车型矗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性氨硼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钮空娜,也可以按6/4放倒座椅管鳞儒,放倒后容积可达到1300L涵。   =============分页符=============   在动力方面精秘磊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机硷暖芬,最大功率可达82kW巳,最大扭矩为146.5Nm澄防复,这款发动机也同样在630车型上使用笨烧奖。为了发挥出更好的动力性能丢倘话,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怖,此外还配有5速手动变速器可以选择得竣貉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蜂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫩羞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淳、君越屉抢、君威等车型上另虽。   在整个实际驾驶过程中非,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拆叙。在1500-2000低转速时橡,所爆发出的动力输出还算尚可绰,油门响应比较直接斗。但是随着转速的提升磨诉穿,档位的提高玫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来薄肪杠。这种动力表现不温不火妈粮落,但是足以应付城市道路使用叉范莲。   相比于第一代自动变速器抬捆闪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升排。只需稍微深踩一下函,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伞,只不过由于排量的缘故欢才距,推背感并不是很强烈轰淳弄,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫁把。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滇俊,这也完全符合它的家用定位宝技。在经过颠簸路段以及减速带氢湾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感闯份食,让驾乘更加舒适钱氓苔。此外算挟,在过弯时底盘也显得较为扎实钨鲸巨。   结语脑江回:宝骏610的家用车定位很准确瓮,配置很务实懈枪,储物空间多纪慕,不过在用料和做工上还有待加强烘方扒。不过动力系统方面确实不太给力皑卯,最多可以说是开起来比较舒适饶,这也比较符合它的定位嫌。作为一个新品牌毙贾,宝骏还有很长的路要走图皇稻,虽然已经走过4年多亢惹鸽,推出了两款车型河,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样篓缕,在自主家用车市场上打出一片天地来删,我们将拭目以待缝。 责任编辑对:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脱僵萄,大众展台上首发了2015款大众Jetta催深寂。这款车在现款Jetta的基础上抨拢绍,针对外内设计细节进行了小幅修调跨艾,属于一次精修边幅的小改款郊怖箩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整么滩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注窍写勃。 全文总结些始萄:   对于这么一款外形细节有新意迫偿竞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蟹沽,我们只希望它能尽快来到国内遂,因为目前国内的速腾车型喂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面半星。 责任编辑粮挪焊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捕去,深入布局单恳萄。其中包括类似上海大众新桑塔纳炒热、一汽大众新捷达栖穗某、斯柯达昕锐卞烽马、以及再早之前的本田锋范彻飘、日产阳光等等昧哀夯。可以说棘,在这一细分级别防,乱战才刚刚开始咸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恐骏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乏芒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淀猴。反而厚重了不少币,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绰欢谱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氦萝。就前脸部分来说胳兰,整体样子是非常简洁的抄,又有几分动感砰攫,和标致其它车型相比是有些差别的驾。   侧面造型规规矩矩戚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赊遣磋,你会发现全敖崇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉的练,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莫母,但301更多的是安安分分的一种踏实感错斑。其中那矮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸糜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巧秃刃,没有那么规规矩矩姜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体究劝,这也是一项非常讨巧的设计伴。设计感油然而生埃糕琶,除此之外卢,车尾并没有多余的装饰物溅裸,简洁实用依旧是主要风格翔擅怒。   本文导航" "斯柯达明锐桐协窘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迫纱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌己念幻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台路松,可能除了家族化的设计以外裤钎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酗。 虽然它采用了大众的MQB平台核观眉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棺懂宏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盛晒,全新的家族化设计让它年轻了很多挨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乓少缕,但是相比现款煽遂,它的前脸更显稚嫩谴眉褐,也可能因为现款有些老气横秋吧百皇盆。 车身尺寸方面检雀绞,它相比较现款有了一定的进步涵屑,内部空间方面自然也有了一定的进步顿,在后面空间介绍上我会在进行阐述第蠢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堵杜扭,这也集中在细节设计方面稻惰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乃点,还有合理的镀铬装饰剁,这也是新明锐年轻的一种标志曝恋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次导吴食。" "  2014年4月16日吐,全新英菲尼迪Q50正式上市盒唐胳,售价区间为32.58-54.98万元们怜班。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旁,2.0T车型三季度到货烧妥查,参与我们本次对比的是3.7L豪华版污,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柬表。三车官方指导价格基本在42万元上下钢,具有一定代表性涛癌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戮圭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈高,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拾,车头造型极富攻击性徘腹,侧身线条动感优美还办,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显到龄必。当然圭颈冻,它的进化不只是看起来那么简单钉猫钙,内功的修炼更让对手望尘莫及跨搏貌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吨化,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中莱募,而且大有愈演愈烈之风睬岸拾,尾部设计很像自家的新5系搁供锭,家族化设计不可避免臣抄俗。即便是标准轴距版本途丛荚,新3系的轴距还是达到了2810mm韶,比上一代有小幅增长嘿,再加上悬挂对舒适性的妥协撤舍褪,曾经犀利的3系已成过去峨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已触亥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的衫得,那非雷克萨斯IS莫属了截。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔼茹荒,车头动感夸张澎姐,车尾简洁利落挠,虽然有历史车系的影子俺,但这绝对是对精髓的传承和延续搭贸。   本文导航" "  又到周末了溃遂,在大学破旧的宿舍里卷些,百无聊赖的仰躺在下铺上毛价戌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恍县,心中泛起阵阵遐想唯唱擦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角次干恫,充满战斗气息的车身肛,都让我无法安然自卧腾融,打起精神揣,跑到隔壁楼的图书馆身纫肆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扦死。没错期谱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫡春,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淌斗孟。但是跑习,今天要说的主角并非“兰博儿”头,而是广汽本田第三代飞度到锚饶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车囊酮书。   ?什么是边锋主义旧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浓标肉,线条过渡果断撮播,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚊,包括讴歌品牌也大致如此芬。第三代飞度相比上面的两代感蚕蹋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陪。车头部分比上一代更加动感铅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趣镣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰些。给我总的感觉是刨桨懦,车头的成功是线条运用的成功牧汕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象略泄,从车头到车尾一气呵成忱,整体感和流线感非常强刀。从某种角度讲办茸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讨,但相比其它竞争对手镜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亲病匹。   车尾的感觉并没有车头那么好辖危,对于我来说背上,车尾的设计并不满意下闹。过度使用的镀铬饰条敞戌椭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泵匠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复计欠拐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道低憾袍,在纽约车展即将开幕之际鲸揩低,路虎发布全新发现Vision概念车鼎,配备多种新功能蘑,智能玻璃实现透明引擎盖赖,座椅灵活变换可实现共四种模式继俄插,包括远程也拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列核,第一款路虎发现诞生于25年前投,全新发现系列定位于“休闲”顺未,总计拥有四款新车奸擂犬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奇叙祟,多功能配置晦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力膘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稍,其中包括远距离宜砟矗控倘,智能玻璃等慨粗膳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叉轿朗,“新车现代化的篡媳,切题的撇昂,并引人入胜的设计百谓镶,是发现车型发生的重要转变慰放夺。”" "  [汽车之家设计] 2013年年扒,我去过一次柳州慑饰,那次思肪讨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂典,当时村,宝骏只有宝骏630一款量产车型侍每,时隔一年参瀑,这家公司有了新动作劲记,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镭鞘。官方表示膝焚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘟健。   事实上蔽扮鹃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型褂酬,那时勾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弯颅,为了配合厂商对车型做好保密工作驶瘁凛,当时我们也并没有拍摄相关的图片强。掐指一算拔醒,当时疙豁磨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稀,在聊到这个话题时探贰,项目负责人也表示粪,整个团队在这期间做了很多的工作力,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罐瞎,即便有着此前宝骏630的经验坚逝可,但对于一款新产品而言赶想郡,整个团队仍旧不敢怠慢膘咸帘。   为什么要推出一款两厢车播?   新品牌诞生初期绒瘦,单一的产品有助于更好的把控产品质量氯倪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讹,从而将其转化为品牌价值霓,在品牌得到一定认可的前提下乌,适当拓宽产品线锣,无论是对品牌犊厩下,还是对市场而言都有着积极的一面兄案惩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型互店,较为官方的说法是“以市场为导向”离,不过在我看来降旁,这仅是一方面巢,在有了以上需求的前提下想,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睦,于是才有了这个方案沙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拈惫末,车辆的动力系统沉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整媳刺彼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窘,无疑是一个两全的方案零博疯。   两厢车在定位上有什么不同吗普?   简单来说话,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物土切,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廷赁砷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剔。相比之下团尝,因车身结构缘故喷钉,车侧和车尾的造型变化较大让佛腑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秀糖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搜迫纲,印象中奶磕咯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扩炯牌,有些时候擂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虽挡离。当然裁狈,每个厂商都有自己的想法联悸,这种实用主义并不是坏事眯你,毕竟舜辞田,车是用来开的搐,把主要精力投放产品稳定性方面贤稀,对打造一个大众品牌或许更为重要谈米。   在造型设计方面频酸赶,除了已经固定下来的设计元素外遁臀墟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哭软。对于镀铬饰条的理解见仁见智爆,然而淑柬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”竣,正是在这种需求的推动下竞壬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场合。   察觉到这一现象后炽膘掀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赦缴奖,显然司当,一味的添加装饰条并不合适黔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姐铝潍。一般情况下矫癸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区硷,除此之外稍秽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爸,在设计师看来桥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹿俄抬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盎,我还不曾有过近身接触贩揪现。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蘑颗沤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卞桓渤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梳湘娶。或许这么长的一串文字来的有些陌生枷识,简单讲罗,它就是在航空航天器上使用的转向技术猾。我们将就驾驶者最关心的方面线,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戈绞揪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玫,人机交互系统的先进等等轿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力马奸被。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主我局,不难想象Q50的出色吞讣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳睦围态,同样虐屎,作为宝马1系的车主谓嫡,对于操控的追求反衬出Q50的优异桓亨。而剥离开车身的种种善骂,他们共同的认同就在于这三个字母酸实:DAS   【什么是DAS杠涪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)獭巳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一管。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拒苯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淋必仆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辅奋。   【DAS工作原理是什么食?】   车辆转向时限,不再依靠传统的机械连接梨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惶抠风,根据行驶路况和方向盘转动力度潮板洗,速度进行综合计算晶母,从而指挥转向电机机构实现转向旗椽。   三个ECU属于并联关系孔瓣摧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮替融、方向盘体、右前轮)裴靛蕊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漏缕千。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欺巍宿,恢复至传统的机械传动转向模式痢魔,确保万无一失峰度。但在正常情况下掏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离排。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈花。   【DAS汽车的优势纳渺儡?】   操控性姐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敲搞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膘怖齐,享受更多驾驶乐趣狭虾。   【为什么线控转向比传统转向快桑捷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茸撬。整个系统中没有橡胶衬套具毁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捷巾渡,因此首先从内部减少“延迟”萝。   【DAS对过弯的影响淀萄?】   转向相应得到改善漠么。传统转向系统染脆汞,在接近弯道时敝,驾驶者需要提前做出转向动作实,否则汽车无法实现平稳转向慷既感。而采用了线控主动转向DAS系统截竿兔,通过消除内部的转向延迟橡,减少了预先动作的必要冠,实现更灵活的转向顶。而驾驶的感受将更加直接憾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力热,毫无延迟埃限。   【转向系统也能够减少疲劳菠睡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感土,因此从另一个角度提升了安全瘫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈负搿)迫沸,12款参与测试的车型中勘抹,在定速140km/h的巡航测试中蛙粗佃,平均修正次数吧飘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钎欢界。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辜八?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   当然叭替,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目涤,而对于传统车型熟谴灭,这一选项代表着发动机龚腐倒、油门踏板腊、悬挂阻尼壁、刹车响应等等方面的细微调整缸,而由于配备了DAS些哪,英菲尼迪在模式选择上府,更进一步的调整了一系列的功能陛啤,如纪戒券:主动声音控制系统夯蝗、线控主动转向DAS炒难棋、主动车道控制和主动循寄梗控制系统ATC等等的设定伦井。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惜船?】   通过上面的简单问答么,我想我们已经熟知了DAS系统汕寡,在响应更快仁,相比机械系统更便于维护淌珊,节约成本鲤憾,减轻重量等多个方面都硕果累累虑示模。而任何事物都是双刃剑攀存暇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搽椽,他的解释既简单酬翠,又复杂丛镰,背后掩藏着十年之久的不断试验控港,推理古,再试验的科研过程集。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力玖嘶敝。而这些内容无法用数据体现栏瓢,还是按下点火开关吧冒。   本文导航" "   《极速60秒》勉肚思、《死亡飞车》揭称、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沙汉末,让车迷们大呼过瘾狄庙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现踏拭。另一方面盘几膊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痉,但开在路上肯定是最牛X徊,最有回头率的兼揉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坑斥沃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顺具速、“真NB”这样的感叹裤啊全,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庇壬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炒录林。    作为最具代表性的美系车型侩鞠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膘镜,五代车型熠熠生辉拧蔷贸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扣氯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悍,主要原因是新一代车型不够“MAN”孙昏扰,缺少了野马的一贯的风格道。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美殿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晒沛。 什么是肌肉车娥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冲嫩伸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谋吐暗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机侵美办、具有强劲马力购绘、外形富有肌肉感的美式跑车墓啼肉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欧,例如雪佛兰科迈罗盛讳慌、道奇蝰蛇共、道奇战马瓶搐乳,还有就是本篇文章的主角福特野马栋咆。不过这些都是字面上的解释腐两斤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仇眷。什么是肌肉车错羚艇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冬桥稳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集袭,科尼赛克Agera财蹈唉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劝唾疲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巍。但实际上并非如此哗辖,凭借自身出众的一面巷,福特野马在众多超跑中脱颖而出次泰论,成为闪亮的主角桥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慕懈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上限摆确,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赦,野马还是地道的童星出道!是的妥,早在1964年刚刚诞生之际概旧,它就被搬上电影银幕财棺实。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滤,也许大家有些陌生补,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桐冈。在过去50年里锌吝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角踌谰聚。    无论是哪一年代的野马喊,但凡出现在电影中巴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盲茄。衬托主角的英雄气概或是独当一面欠,野马都游刃有余灌石静。在近期上映的《极品飞车》中珐孤室,野马更是作为整个剧情的主要线索拔,陪伴主角经历了人生的起伏潭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赣图,五门版的三款车型——耀真豢淀按、耀享棺、耀动分别为52.8万橡斤、57.8万糯罢琅、62.8万赁角。另外还有只发售500台的限量版戎彭,价格66.6万元访芯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变年,只是在色彩搭配上带来更多选择歇加,车型配置也更合理惧稠箩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肩碱律,并且通过优化四驱系统瓷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞧。揽胜极光一直被认为是外观控挪深蒋,但作为路虎车型谦,它也有着同级一流的越野性能痞。这是款长着女神模样檬辰,也有着女汉子般坚韧的车案洽。 外观联关:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型文滥,所以不仅长宽高没有变详玫,造型设计也和现在基本一致弥攘。设计师只对一个细节进行了修改吐,就是后视镜估描。新款车型后视镜造型整体感强途辆胺,与车身有更好搭配效果铰酚攻。除此之外每,极光传承自揽胜的城堡式车身仇酗绊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姜问。虽然极光已经上市有3年时间李到稼,但时尚感丝毫不减奔锣筷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丛戊帮,极光有自适应LED氙气大灯剂、全景天窗等配置泰,兼顾时尚与实用性潘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仟香捐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睹惺,前后保险杠尺寸更大绢。另外镁杜,2014款极光提供了11种车身颜色联沙雾,消费者有更多选择鼻蔑颇。    另外强,外观细节上能看到的摄像头和雷达祁,是为了实现自适应巡航其兽糠、自动泊车苛俯垮、360度倒车影像等功能舵奈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能期虽峰,既可以设定与前车距离或行驶速度虐疾,当系统计算出正面碰撞无法避免男,会释放最大制动力降低冲击速度抠试拴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郡秋犬,实用性得到提升充鹤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车阑甲,并不是说女性不能开晨可,反正我问过数个女性朋友翠律,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹦,完全不是自己的菜抄揉谴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贤丸党,所以我觉得这样描述更加准确枪骑刻:这是一款为男人及女汉子准备的车烷。不是说它不好串坞惠,事实上野帝的特点非常鲜明庇逻迟,优点也特别多谁我,但如果真的不能欣赏野帝的外形糜耪,那么它的优点再多也是白搭痹熄鸽。好了唯夹,说的够清楚了连脊踞,男性用户请继续看下去稍坛劫,女性用户请酌情选择呜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阔僵橙,也就是售价24.18万的最顶配版本歼汉即。配置非常丰富硼沁,但较高的售价容易让消费者望而却步巍界汕,毕竟男人也不是那么好忽悠的舒伤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呛穷。不过既然我们测试的是高配版本吕腾,就来看看这款车崔,按照惯例祥家娟,还是从野帝的外型设计开始搭底党。   ● 外观碎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议南皮虎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斡竿猎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哦撇榔,野帝这种偏向硬派和复古的造型环,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杠课,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了努飘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讹苛偶,这对于野帝来说无疑是个劣势兰究累,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间变帽伶,国内汽车消费更是以大为美隧看邢,野帝国产后尽管已经有所加长狠,不过还是给人感觉不大刨坛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的枯牡,带自动点亮功能的氙气大灯痹凹融、大灯清洗功能幕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赣噬遂。日间行车灯采用光带造型贪晒貌,并集成在前大灯组内琶跑村,样式比较简单伎垫,辨识度还是比较高的成孩薯。   尽管车身长度不算长杀揣肋,但野帝的高度还是比较高的福,一方面是车身设计的就比较高大顶,另一方面也是因为底盘较高掏籍石,悬架行程比较长实梗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm到驹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纤论。   后保险杠设计的比较厚实娃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杠辉,也是为什么我们说它更适合男性车主匪。倒车雷达是全系标配呸宛,不过倒车影像和自动泊车是选配让贬弹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匣物儡。   需要说明的是咎,按照官方参数配置表恳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舰畴胯,不过这台车并没有装配后挂式备胎弟,4S店解释说是同样是野驱版射萍,有的车有后挂式备胎尾上,有的车没有快,如果不要后挂式备胎簇,可以减6000元恫办。   十辐立体式轮圈律,样式符合野帝的整体风格圣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赁忍姬,规格225/50 R17眷。这款轮胎算是一个折中方案煤甘,整体表现比较中庸瞬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秃取谭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差清航排。" "  2006年始冉公第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀,没一年赂坡纪,这个品牌都在刷新着销售纪录巫镜螺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熔惩。2014年枢襄,新的产品问世府佳,这一次它不再效仿嫁、跟随搁,而是独步青云标痢。   在过去的几年里表,英菲尼迪的品牌推广是以设计策、豪华为主要核心居,由于旗下车型均以大排量为主柏幂,并在操控性方面有所见地挂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手簿。作为一个初来乍到的年轻品牌椿寡,每一步的迈出都显得格外小心岗辣,在保证动力性优势的前提下眉秒馆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鼎施,原因很简单泪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性就,也就是不同于别人的卖点壕瘦梗。   在同级对手们相继更新产品的时候部亢蓉,英菲尼迪一方显得格外冷静喂诺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬零,好在当它真正来临之时徊,并没有让大家失望姥入,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拣。   在介绍这款新产品前涧爱紊,我想我很有必要做个说明本睬牡,Q50实为G系列的换代产品降拧,在2013年度伤洛,英菲尼迪旗下车型根据轿车烹蛙、SUV采用了全新命名侧加悄,即轿车使用Q字母括釜,SUV使用QX字母梗绕,后续数字分别代表车型腹氦,这样做有利于车型之间的关联度惶芜厂。   2013年咀第,我的同事在经历了12个小时的飞行后爽捌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50才汾掀,在回国后的闲聊中廓,他的目光坚毅冀极卞,言语中难掩一丝激动加,当然他对这款车的最终评价很高麻当,抱着这股期盼物盛诺,我们今天找来这款车发,一同来寻味我同事当时的所感翻兼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛浓病,所以厂商提供的测试车依然为美规版构固,所以动力季、底盘的调校琴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镰巾麻,但整体设计与科技性不会有任何出入朗辩翟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纤级喝,也算是足以解渴了借。   对于设计语言四个字来说蠢憨措,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烁,有时我甚至会想恐亭厂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抚?正因设计团队的不懈努力铆叼癸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晚探,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烦镜动。   低矮的车身唤,流线的车顶鞘籍,都是上代所传承下来的精髓混味,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凸锣淌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舰匙蔑,这与宝马3系的水平相当蹬半辰,优于奥迪A4L投、奔驰C级等产品咸奉,别小看这一举措介,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桅。   对于轮毂轮胎的配备上轰常,英菲尼迪从不走低调的路线玛壤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平别京。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中情,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接识爱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹅丰美。   本文导航" "  2006年始筐喂畅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肥艰,没一年筋啃,这个品牌都在刷新着销售纪录揽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稠弦。2014年宫捷,新的产品问世糯忙碘,这一次它不再效仿恭、跟随渴奠,而是独步青云衅媳绕。   在过去的几年里尾,英菲尼迪的品牌推广是以设计邯吧赖、豪华为主要核心焚,由于旗下车型均以大排量为主酞屎,并在操控性方面有所见地臼厂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欢。作为一个初来乍到的年轻品牌楼硷界,每一步的迈出都显得格外小心讣,在保证动力性优势的前提下顽蘑饯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点记写,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距段肝,原因很简单侣枢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闪连,也就是不同于别人的卖点睛。   在同级对手们相继更新产品的时候角磐凑,英菲尼迪一方显得格外冷静胚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度红罗摧,好在当它真正来临之时洗,并没有让大家失望俩珊日,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敲。   在介绍这款新产品前熄,我想我很有必要做个说明欧废乡,Q50实为G系列的换代产品嘘愧隶,在2013年度蝗每徘,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚏掣算、SUV采用了全新命名鲸,即轿车使用Q字母唾握,SUV使用QX字母精籍,后续数字分别代表车型懦定行,这样做有利于车型之间的关联度福。   2013年市几逻,我的同事在经历了12个小时的飞行后醛赎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50那绞,在回国后的闲聊中伙俩,他的目光坚毅漂锑凹,言语中难掩一丝激动郎,当然他对这款车的最终评价很高衔捞导,抱着这股期盼董,我们今天找来这款车酪,一同来寻味我同事当时的所感榷冲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钢,所以厂商提供的测试车依然为美规版佃淮,所以动力汲、底盘的调校律房,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佰册,但整体设计与科技性不会有任何出入俄嚏灯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说九缎罕,也算是足以解渴了晤盆。   对于设计语言四个字来说匙几写,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释量,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冈人,有时我甚至会想功耸首,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邓仟墓?正因设计团队的不懈努力咸歇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诽洼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湃顽撵。   低矮的车身僧,流线的车顶祷峦,都是上代所传承下来的精髓和,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剑吵驰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驶趴竣,这与宝马3系的水平相当鼎,优于奥迪A4L蚊、奔驰C级等产品掂,别小看这一举措练卷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盘。   对于轮毂轮胎的配备上寄,英菲尼迪从不走低调的路线城潜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筋廖策,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垄藕梯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沃爸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娄捣珐、陆风X5黄施翱、全球鹰GX7逻廷,但依然无法撼动它的地位篓溪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变里,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来通北清,它就是CS75蔡局,来自长安汽车阔步。   在众多国内车企中堪奇,长安汽车拥有较早的造车历史号,并且对越野车的制造要追溯到1958年隘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计相,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奈低浑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面季彩伐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搂敦翔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碳蒙。   在对长安历史阐述过后署从哦,这款新产品更是令人期待钾。在2013年9月剧慑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狠华,一经面世便引来了无数人的驻足仟灯帆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品簿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脓,诸多细节上的体现怀,可以看到与时代的接轨荣,说实话鲤健,即便与合资品牌相比海,它的设计也毫不逊色兢卵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表却肃瞪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纬掏,在首次无伪谍照曝光过后河畦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手违猾。从车身尺寸上来看枚纶,CS75在长度与轴距上的优势突出封规,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响忙。在设计上倡,侧车身的视觉冲击力有所削弱壬,平和的线条增加了些许稳重感税,而在配置方面绝不含糊讲,右侧后视镜配备摄像头托霞成,为泊车提供了更安全的保障蒙,此外17寸轮毂的注入藐,也为整车视觉性增加了不少好评分拴阂孩。   车尾的造型体现了丰富的层次感婆倪假,使其得以回归至前脸的感觉捂侠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔荆成酞。此外涪衔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眠,可以看出CS75在配置方面的丰富性惊。   本文导航" "  上半期蕾闪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞭嗡,不同的设计倾向与不同的品牌定位晶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刻男爬。在“下半场”的对决中秤衔锑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果污。   点击阅读录:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耗俩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酬蓄附,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表番娠犀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目识冒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后板,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祟裴,以应付那些五口之家出行的需求棘。行李箱空间的比较沧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱车墟,或者带孩子出行时嫉始秦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虽。行李箱内是否配备12V电源接口才恐沉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纪舞卜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多麻。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔡:170cm 体重古特:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炼:175cm 体重驳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葡坍僚,长安福特此次也算酝酿已久了佩,可以说即将推出的翼虎靛贯篡,每个人都能从中找到自己心仪之处奠彪焦,例如极具冲击力的外形燃搏、科技感突出的SYNC系统嫂、人性化的内饰细节设计活送浑、又或是强大的日常实用性捌,这次归粪,同级对手们真的要小心应对了凹雹集。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后派凳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啡朴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年临朗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宠。显然阀,在错失2013年的发展大好时机后吉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点燃,其实也能够走在大部队的前列稳斯拎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谅歪骡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓬趴。眼前一遍利好熬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008楼达、雪佛兰TRAX良尺狡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狄猴邯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廓斜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔚闷,至今我们还没有看到实车撅。从目前的情况来看帛寸测,它们很快就会来到我们的身边谋。正是这个原因农掳粪,在日内瓦车展媒体报道结束后奥,我们并没有着急回国氢凌,而是完成了几款车型的海外试驾窜、测试和静态对比的素材搜集豹墙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辣镁。   看到这里疚,或许你会产生疑问嘿问:海外车型的对比对国内消费者有意义吗太播江?坦白地说簿粗囤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的式伺:1.它们必定会国产并且在国内销售短酮睬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比姥脯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莆,只是一些细节针对本土化进行了改造杏慕共,但外观内饰设计抄翁差、车内做工遁勃、人性化寝藏皇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隆刺。综合上述所言焊霖戎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义丹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些良父,感兴趣的不妨继续看下去都隙阮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畴航滇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耪。例如CX-5定、ATENZA阿特兹暮庆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巫闻掀。最重要的是考嗡骚,它们不仅有所创新春寐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莆疲偏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狈,再到如今的Axela昂克赛拉臀彩,马自达3已经历经三代车型的演变书幕榔。据长安马自达相关人员介绍熄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蕾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘲期,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫂咖。它的眼神更加犀利露,车身线条更为动感锨层船。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹催茶末,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹未。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连改丢蕊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庆诲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子授悍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼本,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神老竭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线臂梅岛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缎举。另外牌擎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啥。据厂家人员介绍图让拭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层颁始、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咸踞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庆唱,使它的整体视觉感受类似红酒一般沙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐哪伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绷,两款车的轴距同为2700mm弥。相比同级别其它车型簿供啼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪摺,不过轮圈的造型稍显普通溜,不够运动坦羡骑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列竿登,规格215/45 R18报策歪,抓地力表现不错氮酚噶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骑杆,规格只有T125/80 R16涛兰扳。   尾部的设计不算惊艳慌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性忌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戚藩吩,这在同级别可是十分少见的让奴。" "  说起海马福美来隶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挺乃,转眼十几年过去橇侗仇,福美来已经迎来了它的第四代车型绘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5度监陌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鹊,新一代福美来M5采用全新平台打造翰示,不论外观还是内饰狄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胎番。在此之前俗蛇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惊崇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沁盆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炬死。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拳捣铣,宽大的直瀑式进气格栅加纫,大面积银色镀铬灭椭,符合国人审美抄抠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袒爸,腰线采用分段式设计病斤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牵赴聪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计场钾恕,凸显运动感彭。但只有左侧为真排气口泼锚,右侧仅作为装饰胁。" "  对于中国汽车市场来说经,凯迪拉克属于一个后来者泉,当然这指的是豪华车市场琅拟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沛烩屎,那可真要拿出点真本事甲坍。凯迪拉克也明白这一点吵加楔,去年就将全新车型XTS进行了国产宿镰,并且上市销售挤,销量也是比较乐观的掳土。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宛天缅,无论是配置上还是动力以及外观设计上熬己,至少能让大部分潜在的消费者接受欠忌纲,这确实不是一件容易的事情檬疗笨。于是不谦灰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蔑母埠,对动力和安全系统进行了升级韦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版继屋灸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版填播吼,仅有一款36S铂金版虽另,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袄绊。   2014款XTS 28T铂金版外观恍吻泻:外观延续36S铂金版的设计搬完绷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纯江,在其他方面则没有做改动怯徒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寺,没有做太大的变化瓶楞毯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上工烘安。   XTS是一款善于运用灯光的车滇窟世,它将大量LED元素装备在车身各个部位躲谜,正是这些时尚元素的出现陶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓬,获得了更出色的细节表现力贫。这些称不上优势的细节表述蹿量,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窝碴摔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化黑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示是。尾灯依旧是LED垂直式的造型刚欠稻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吨嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溃琳。早在上世纪五六十年代此,Citro?nDS就用上了可变悬架轨苔、随动大灯讽、转向助力距、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钮,加上极为飘逸的车身设计丘定,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弓拌盟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贰凑蒜,2011年长安标致雪铁龙成立外需勾,到今天我们测试全新DS 5LS萄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阜皆号,音译的中文品牌名念起来很接地气矛新:长安谛艾仕前惰随,有股莫名的喜感窗谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹃壕,是台正儿八经的三厢车床斗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来失凄屋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陇屎瓣。如今剧侣薯,马自达6已经发展到了第三代情无,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搬刮俱,它的名字叫做超未谴:ATENZA春渡锰。之前我们已经解读过进口版本和扩单,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力里骚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伙鸵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汇芦烷,这一次排量可不仅仅只有2.0L试超窜,还有更加令人期待的2.5L篡涩。   注嫩:此次测试中撕逃律,红色车型排量为2.0L鼓,黑色车型排量为2.5L圃恰。国产ATENZA目前还未上市崎线,此次测试为抢先测试砷,车型为试装车荚戳滦。   截止到发稿时骏,官方宣布被,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谭救,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氦,上半年上市销售送薪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孔坟毛,我们还是先来聊聊外观拢。相比进口ATENZA啡,国产版本在外观上基本没有变化甲枫箍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注经赦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禾骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里程,“下”这个字可意为“以后的”闹筒睹,用来表示那些目前还没发生的惮俩去、未来也不一定发生的事情痞。比如有人说“下次请你吃饭”饥,谁知道是不是真的!同理开霖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滦捻,实际上暗藏了一些不确定性翔:它能引领未来汽车的发展趋势粟?或者只是一句空泛的口号袜刺浓?这是我最关注的问题漆。   当然也会有人更在意其它方面仙,比如外观内饰和空间等等秃帛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僳福,本篇文章的最后也会提到墙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫌禾咕。   关于下一代城市SUV的概念伸媚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灿。在他们眼里疵,很多城市SUV都太“娘”了懒天,连个小土坡都爬不上去怎么行搪靡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弛诉舷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战放旱夺、勇于冒险的心默悄旱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一采继。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墨刹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肛硼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茨袱汝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抬酬,它能够去接受户外的挑战诺摆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夺梆惠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蜜广碎,目前主打3.0L排量的三款车型垦,都搭载三菱第二代超选四驱系统善荒,售价39.8-45.3万元思假,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匿锹,还有一个最简单区分方式疚酒,只有精英超越版才标配后拖车钩朴扫筹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恒樊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烷啥鲍,陆续又在第三代(V73试叼、V77等)和第四代(V93蜗、V87峭夕渺、 V97等)等车型上装备痞举碉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三衰疆、四代帕杰罗)井,现在销售的为第四代帕杰罗痛秤青。   如果单从分动器的挡位看吗逃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笑彭盲,拥有2H尉瓜、4H纽贬、 4HLC篙霖、4LLC四个挡位膛尽,在后两种模式下花,中央限滑差速器LSD被锁定庇,为四轮提供均匀的驱动力蹋虚单。不过值得注意的是暴橡沃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熟,前晴偷迁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扯藤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式车台,正是这样的全路况实用性零,才被成为超选四驱系统岭杉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揣度颇,可以在2H奖、4H挡位间随意切换南,当处于4H位置时霜,它相当于一台全时四驱车型杏匠,可以提供更好的抓地力和驱动力檬拷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劲,而处于2H位置时鲍颂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踩呢膘,不过这样一个大家伙油耗不会太低哄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藕乾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滥辛,4HLC模式时赏,中央差速器锁止梁嘛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拳窗糖,不但锁止了中央差速器栓,还拥有更大的扭矩输出奖讳澄,此挡位的传动比为1.9:1绒,扭矩被放大1.9倍欣牟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下襄罚,4LLc就能派上用场层楷。在车内惜,仪表板的中央会显示当前驱动形式竞疲结,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞬猎,并随时了解到现在所处的驱动模式还舱氛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)画柏,应付一般路况毫无问题平龋豹,但如果长时间处于极端情况下圈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱纤楔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磁孩忙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性递,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心考胖忿,同时也提升了整个历险过程的安全性椒,因此光有一颗狂野的心还不行馅岗,还有选择一个可靠的伙伴沽。 责任编辑克掠快:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涉铣协,已经上市四年了溶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计染残裁,跟老款福美来相比档次感明显提升些沦。除了看得见的设计差别贤滔,福美来M5在配置醇惋、空间方面也有不小的提升缺地钙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本了,1.6L车型会先期上市范,后续还会有1.5T车型推出图。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刨,其中手动挡共有6款筏括暗,自动挡3款屠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型掸汝嘘,厂家介绍说叫旗舰版巧微。由于厂家没有提供参数配置表鼓巢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型含。 ● 外观俄墟腻:中网造型似君威建壬表,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辩全,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓬擅挤,尤其是车身长度献伐,福美来M5达到4698mm纪视卑,超越绝大数同级车的车身长度埠。跟老款福美来相比咎磷婚,福美来M5的车长弄揉、车宽和轴距都稍稍增加一些铰,而高度降低了3mm烂菲。   因为长度和宽度有明显提升膏,高度基本不变试律玩,车头设计的比较厚实射,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的村。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网邦任亢,格栅同样采用镀铬装饰峨怪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像福糠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腾蔫隆,老款福美来就已经开始采用杯蹭啥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计杰变。中网轮廓稍有些不同骏欢驾,老款福美来的中网较矮蔫蹈殿,而福美来M5的中网稍高码漓惧,看起来更加厚重亲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构群。除入门级车型外目龟莽,其他版本车型都配备了自动大灯邓跋,这点还是比较厚道的笛取,老款福美来全系没有配备自动大灯晴猴仍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔视,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜革。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸿隋薪,能明显提升辨识度渭棚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)详淬瓜,是2007年买的输煞,到今天行驶了9.7万公里左右汝蔡。日常使用中油耗7-8升/百公里峡皇梅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斑巫,第一就是便宜岔,全算下来8万;第二就是配置高面蓖翟,07年8万带皮革座椅晤、天窗秀跺脚、自动大灯和倒车雷达的车不多簿,而且空间也算说得过去钨,总的来讲这款车符合预期悄,坊间说F3小毛病多激,不知道是批次问题还是命好赦,我家这辆倒是没什么事儿闲钦藐。新F3于今天上市媚,领导说我算车主玲颗答,于是我就来了册。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堡,聊聊老款在使用中的各种感觉搬。   ●动力及悬架毖辈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悔,动力够用填店惊,只是起步比较肉荣洼,1挡和2挡齿比跨度偏大纱,走起来后挂入2挡转速掉的太多芯贾师,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佰。   油耗日常市里开7-8升/百公里澎贪,还算满意型郎。悬架初段有些生硬缅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溃们鹊,对于颠簸的过滤一般奖,后段软报,拐弯时车身倾斜大恃沁鹅。总的来说算是个合格的入门级家用车蔫。   ●配置及人性化设计妨瞥笺:   比亚迪一直走高配低价的路线送,配置丰富懦沽计,前面说过傻,皮革座椅价幂、天窗抄防、自动大灯和倒车雷达都有所配备擒安,另外哎炕筒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓉,虽然不好看烂垄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的继廊。没有行车电脑显示屏痕邦兴,无法了解平均油耗抵吹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褐身鳖,首先价格便宜哀,其次当年没有也不新鲜)恒蹿。   人性化设计方面曝,四辐方向盘比较细参惕驰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞧刊沦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喉寝,四个角随便按一个都能触发淮攀。日常小储物盒好用蓬会靖,票据肥冲、手机和水都有地方放寂媚,不满意的是门板储物太泻泳啤(硬伤)偶,平常只能放车证之类薄的东西委,连杂志都放不进去取,后排基本上算是没有储物空间玖。   ●做工官: 内饰和外观各方面做工比较糙柿,主要体现在接缝上地沁,不仅大而且不均匀蠢抗,这是急需改进的先识。   ●空间陌堂:   F3轴距2600mm爬筒,我身高190cm唤骂褂,有时候我开车壤期,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缮秋。后备厢空间大省石,而且比较规整卯诞,用它进行过几次小规模的搬运受含,还可以霞淡匡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巧立狠,试驾中我也重点根据这几点进行体验萄味肝,看看新F3有哪些改善和变化橙通。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回活,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》接行长,仍无法挽回姑娘们的心退水,如今她们只爱大长腿和都教授铂舌九。不知道你们发现没有界路,宝马在汽车界引领着同样的潮流拴劫辉,硬邦邦的3系撵嚷、5系换代后都不再凶猛娜夯,舒适感和精致感倒提升不少付憨。现在轮到X5了潮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膘甘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气救耻枚,我勉强同意这种观点档雷福。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质才,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦络,更显精致抹吼嫉。总的来说衫频胃,它不太凶添,更俊美一些腥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市柬钠,除了外观与内饰的小幅调整外鄙,改款后的逸动引入了1.5T发动机络洽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分畅渴,逸动采取了1.6L家庭够用惕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菲沛娇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)闪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型性,一个争取“各门功课”都不落下垂甭拓,一个则是专项选手婚儡蛇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澈净。 ●外观扩誓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7木慨:轮廓流畅嘶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列峦、瑞虎系列哼淮、风云系列及QQ系列)敢饯,同时带来了转型后的全新车型脐贰故,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7时,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造氦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用筒,更是出自海外设计团队之手闲无,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孙韧。" "  刚进入社会的年轻人桑炽几,它们也背负着太多的压力愧侮贾,在家庭事业初步稳定之后孺,一辆车对他们就显得很重要懈刃密。致炫就是一个体贴的产品希攫伞,它有着炫目的外形钝傲确,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掸簇俏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姥蹬狼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫描胸,变化的不只是名字倦,更是尺寸和定位峭桑,风格和潜力冈南。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着反刺蒲,吸引着更多年轻的用户群体墟。   致炫外观灵动时尚泛瘁扫,带着一些年轻的运动气息奋蔽,车长为4115mm苟洞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尖棋,比老款低50mm;轴距为2550mm萌溶,比老款长90mm铆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肝色伤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挨抨新,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陶桓泉,这样的设计更有利于致炫的散热锋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利物,给致炫前脸整体感觉增添了些英气很烙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啪曝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烙桓铃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颊瞥鸿。   在ABB的阵营中贫飞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车断,他们的目的很明确末鞍潮,就是抢占国人最热衷的这一市场稍徒潭。对于奥迪A4L华、奔驰C级茨嘘纷、宝马3系而言滴哀,三者都有着不同的亮点与喜好者惶泛陛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秒匪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法危绕。   在这款316i消息正式放出时堤瓜,包含我在内的许多人都会想到一个问题旅纲,那就是究竟会减配成什么样隧犁?但在实际看来踏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嘎孪。无论是进取型还是运动套装版彤檬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咎堆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戈举敖,当然如果你肯花7800元独,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沽。此外绷际,对于现今发达的网购来说隆枯,这个根本不叫个事咎渺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妈舒,此外还有多种款式的副厂总成可烟ぁ,质量咱们先放在后面瓦博廉,至少价格实惠也能达到美观的效果抡。   虽然入门级价格不足30万熟淘,但你却可以得到一款原汁原味的3系括湿,在定名中你就不难发现取盯胖,316i中并没有“L”碘讳,它是基于标准轴距系列中的一员惫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狗腑承,对比现售的奔驰C级甩、奥迪A4L而言堪枚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匡,这是国人特有的爱面子传统佬探,作为在国内征战多年的华晨宝马来说即,他们自然也深知这一点梯须,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丛埃柯,单出排气也与320i的相同绘京,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条同,不过这一项在网上也是可以淘到的俗匣辑,副厂价格也就100多元湾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘸薯,然而在国内邢抽没,它还是一种小众车型持喉山。可喜的是鼎,近年来随着“旅行”文化的发展峡旱,旅行车也渐渐被人们认可汹。在我看来逢鬼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淑,一种是像奔驰C级旅行版惫舵、沃尔沃V60那样己,通过个性蹭嘛洽、漂亮激宝、动感的外观设计获得年轻人的追捧淀。另外一种则是踏踏实实走低调餐然、务实的路线态溺傅,用内涵打动消费者世圣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壁遁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卯东,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO享睛仕,外观嘛茄藐、内饰进行了相应调整芳缚,配置也有所提升弧驶盛,动力系统则保持不变峡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吮宋死,售价33.48万低悸。除此之外经,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吗凸,指导价29.98万含辅。   在介绍产品之前壳昧柬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沸观。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炔,1985年鹅讼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涕傲冕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司飘,这正是斯柯达的前身拌彼僻。需要说明的是鸥吼鸥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毫排,并不是指该车型限量销售睡痕祈。   ●低调恃善陡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版考芥谓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桔聊岁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淮寐本,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甩牧、稳重虐,所以严格来讲如木角,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版级配。从上表可以看出惯尺叼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硕教,而且更重要的是卵檄吼,速尊的价格更加便宜皋粗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啸度。全新样式的中网格栅更具有立体感窘煽丁,大灯组内加入了LED日间行车灯痴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弟卉艘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应莆,朴实模涂拣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谎辅恳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骆翻禽,并具有自适应调节功能庇。新款车型的前大灯造型更加犀利壤驳。此外踌弗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的十。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苏酞,简洁修长编阿,没有太复杂的线条勾勒赁绘焦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磷捆慰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肛奴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筷措,规格225/45 R17东读,这是一款侧重于节能环保的轮胎脖拢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巍菲臂,圆润辉骂、饱满层、协调醚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盲灿、耐看得多败唇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应袒沮儡,尾门上的线条层次感比老款有所加强峨涤订。此外故囱但,尾窗上沿的扰流板喊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寥传蚂,让速尊看起来很有范儿申响。对了斥煎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牵,一般人还真有可能会被它吓到疯建,其实它的心脏只是一台2.0T戳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茄蒲,在北京借着区域上市之机氢,我们再一次体验了自由光的越野性能烦噬。作为越野车型的鼻祖策,Jeep用自由光再次向人们证明枫拦,即便做的是城市SUV忻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厂吓吾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咀吞,但是在四驱系统上冕腺溅,Jeep却有其过人之处廓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撂立七,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器篓。    简单来说馈景落,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惶抚痴,也就是说骑旅,当前轮打滑时没深,动力会输出到后轮抵霞,使得车辆依然能够前进涸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鼎躬、交叉轴这样的情况)吓赔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怕,脱困就很困难了挂娜邻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痘雾瞎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斜,以横置发动机另、前轮驱动底盘为基赐纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鳖趟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瘟钾测,实现100%前轮驱动切双,提升燃油经济性寸,而且它的后桥也具备多片离合器结构遁,可主动控制左右后轮的扭矩分配填哩窗,起到限滑差速器的作用镐潦县。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诵瘁箍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔷,还具备后桥差速器锁止功能疚,实现左右车轮50:50扭矩分配功蕉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弹藤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择努的填。    在实际体验过程当中晨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凤讣、交叉轴涉倘、炮弹坑阔晶、搓板路等等越野路面村,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中殊莽,越野能力无人能出其右敌。    然而作为一款城市SUV哎垄党,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力仁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谓仇。    另外悄剑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间该秽啸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纬。相比同级别的SUV勃羞洪,虽然在越野性能上依然具有一定优势灵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荤笛黑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众父湿,但是进入这个价格区间以后推,消费者选择的范围将更多沧兢、更大促恭挽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亥,在竞争力方面依然不具有明显的优势崩污弯。    或许尽早国产化降低成本搜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机商委,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坊。如今袜奥膏,马自达6已经发展到了第三代潮离纹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欠,它的名字叫做慕马稠:ATENZA膜歧。之前我们已经解读过进口版本光,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茧蓬童。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力齿,这一次排量可不仅仅只有2.0L辈,还有更加令人期待的2.5L令母。   注式们:此次测试中惶,红色车型排量为2.0L枚害臼,黑色车型排量为2.5L氨。国产ATENZA目前还未上市帮,此次测试为抢先测试校呵,车型为试装车毙。   截止到发稿时拢,官方宣布撩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刃弓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肮,上半年上市销售立侣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屁怠嘉,我们还是先来聊聊外观变惠谰。相比进口ATENZA拦,国产版本在外观上基本没有变化丸蔽豹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卉厦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磷刚搪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氛,它不同于以往的两代马自达6疤珐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佳持诗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掠熄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饥裂泵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”类。总之从结果来看萎摄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粹建,希望它能够像老马自达6一样芳爱嘎,百看不厌亭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幻,仅针对这两款车型来说暇炉类,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA救,而黑色则太过低调宝侈辩,完全掩盖了车辆应有的魅力厩。ATENZA的红色与大多数车型不同袜莽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒干罐锈,不俗套内。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耽需零,轴距为2830mm醇范阶,与进口版本相同久令擅。相比同级别其它几款日系车型涛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势开戈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别薯念锹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯订,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯楞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鞋操阑,科技感差了一点镁队。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上握,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挞编,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冒圣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邯倒恭,相比之下确实显得小了一点竣,为什么不折个中讹戈擦,采用18英寸呢搭?   两款车的尾部设计几乎没有区别姬镀镁,尾灯样式相同醛,双边共两出的排气管(没错筹,为了表达更直观贰、清楚幢排牵、无异议慈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朝偶吧,这是马自达6一贯的良好作风覆。总之萎筛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俺摊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冻麓换,谁都知道SUV车型最为畅销苍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓟疵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暗滥特,而卖得好的却还是那么几款眉蔚类。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姓,还要等到试驾之后才能给出答案乃呕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邯芦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棠械。从风格上看楞漓,海马S5偏向时尚捶疮、运动劫竭虾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驾牵墒。而在配置方面忱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点息探似。根据目前了解到的消息倪抖,这款车型的起售价约为9.5万携寸苍,如果消息属实的话拔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蕉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗断坛妨?   外观呜:设计新颖澎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奴寞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彤旱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惫曝脊,也将它的风阻系数降至0.34递缝涎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坷嗜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峨稠,比例上感觉怪怪的嘉谐怂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坡寂垫,有效地提升了视觉效果砷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寝薄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯习、转向灯以及雾灯蝗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奖被挟。   作为一款紧凑型SUV黎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哺逆价,轴距达到了2630mm趁。与同级别的海马S7相比惰宋屎,虽然在车身尺寸方面有所减少犊勒,但轴距却多了11mm舷就刺,整体空间表现令人期待犯晦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钳净罕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棠呻咖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供结,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17废厢。" "   全新的A3备受关注灯,这其中的原因有两点盆菊褐,一个是加入了三厢车型碘伸。而另一个镰县,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岛榷饺。只是这台车来到国内较晚系丹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妨堵返。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粒啊,简单明了的说难,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型含爬,而必要条件是横置发动机吵拼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阶,但消费者从中又能得到什么塑负设?如果按常理来看亭哩雄,对消费者的好处应该挺多的亩锭,比如车更便宜了飞腔辣,就算车不便宜配置也应该增加了献,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琶勒。但上述这些还只是一种期盼愧蚕峭,毕竟这个平台的车型刚量产不久恼腔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糕咆漏。至少高尔夫7是这样槽扁,而全新的A3由于正式的价格没有公布署,所以也不好定论钵欢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3十,这次引进国内的共有四款车型翟挡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狠抄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置催千。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机性腐,6速S tronic双离合变速箱隙酞。在本月的21号秸坎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市番纶。相比老款的两厢车型胳,轴距和车身尺寸都有所增加汐,而且在轻量化上下了不少功夫磺奥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钳捆薄,但在配置上基本都可以进行选装协什。由于三厢版为新增车型室炯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锑沥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日劝丧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市边螺,“小改款渭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蕊砷设,而值得注意的是颅晨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慌酣稍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞬膘佳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力景。”吉利控股集团副总裁蚂笛接、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态架抹,欣喜之情溢于言表救。    亦或是巧合夸葛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能非,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挛赴,一方面饱硼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渤凛,另一方面幕舱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁世骏妹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娩粹殴,种种迹象表明侠篓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段并。   诚然阮刊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筒低,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兑馁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时难,孙晓东对媒体表示朔羡分,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湿堤篮,吉利收购沃尔沃之后块是哭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拧凭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应太。" "  在国内挪砰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的按毁犬,它凭借动感的外观垛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”良,后来者RV4纠滥、途观眠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悍肺仙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比回脱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎飞篮炒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了式吨。而今年朗胺丝,东风日产给我们带来了第三代奇骏凶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”工垄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱俊,年轻化恐鼻斤、动感化的外观设计就是最好的证明墟捻挠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车糯但局。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逛通,层次感以及运动感比老款强太多了烘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缄荷撅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乾潍,流畅的曲线让它不在干巴巴粳,整体饱满了很多桐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯校,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哼蛔紊。   在侧面线条的过度下密藏拎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凛虱,并且加入了以装饰性为主的扰流板亢每。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性提合浪。后尾灯变化更为明显颧肛溅,竖条造型变成更为接近长方造型酪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淀,一定会想起Jeep痢纬,提起Jeep唤矩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灿讥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豁寥马,看看它在这部分有着怎样的表现青。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隆,并且不可选装以外哼罐,2.4L 豪华版可以选装该项配置肥鸵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配华草。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版课,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屯为暗,从功能上来看比较全面滤轿,下面我们就一起来看看它的实际表现惋衡恰。   更多精彩视频融,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作澄党幕,调整比较细腻涸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踢氖藏,而且还可以停得很正继临芹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可观浆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丧才凶,如果继续操作尾舞,系统则会中断本次自动泊车材凡磨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里圈币粕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题池箔谰,我一定会把奇骏放在首位赤难勃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蜂匣任,性价比非常高暮雹落。不过自从2008年上市至今的6年时间里湃白,它始终没有太大的改变黎,另一边竞争对手们却在不断进化驾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寿乓秽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律稀缔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘架妹迫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萝飘,而看到新车的第一眼就会让人感叹圃许:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了触橡巴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筹,并且也是该平台衍生出的第一款车型芯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乌妒。相比老款车型略显古板的硬朗外形铂胖,新车则显得更精致徽膏斤,更有设计感帆闻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上收尝辟。当然啊,除了视觉效果之外痊还,从动态的角度看它是不是也更加城市化了茬镜?这也是今天我们需要探讨的问题鹤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沥木讼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限遣寺玲,我们本篇文章的测试内容并不全面胜谋居,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帘缆舰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍路境谱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佛稍澜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夺怠彻,里面对新车外形椒刷、内饰等方面都进行了详细的解读欢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粒。另外胚伐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埔。   ●增加更多高科技配置潞驼希,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峨勤妇,除了拥有出色的设计妮卢弓、良好的工艺和用料之外豆持,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夏梯龚,翼虎就是个很好的例子媒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玻。如今的新奇骏身上拣戳,我们也看到了各种高科技配置毖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蚕郎,在两年前它就已经崭露头角溅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样橙,连控制面板都完全相同护晤撅。虽然东西不算新欠,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茹摊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狮冈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胜倍诺,汽车作为生活中不可缺少的一部分惜,也同样要跟上潮流娥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绰,很多的印象都集中在日系的丰田车上搏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纹窖驴,由于起步较早砰哆,所以在混动技术上都比较成熟疽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洛隋,一方面是因为未来的趋势爱,另一方面就是对环境保护都有一份责任铰。但能让人印象比较深刻的不多稼黄稻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胺竟。经过一天的试驾体验孰屎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赫怜。   外观方面釜:设计大胆前卫燃牧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后普,给很多人的印象就是模仿壕喝、复刻簇肥谜,aygo锯仍苯、花冠官腺乏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象飞捆木。实则也是没办法的事儿缄倦恐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始几宛抗,不过从秦看来铜劲朽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伙湘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耐泄疥,整车设计偏向年轻化僻鹊惦,前大灯内加入了日间行车灯萎诫。车身尺寸方面悸抢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疯该凑,轴距为2670mm删。   实质上侧,比亚迪秦的外观特色鲜明得,个性十足午,他并没有针对大范围客户群体而设计皇俊畅,更多主打年轻概坛叉、时尚元素广辅汾。这样一来怯澄骆,优缺点也相对明显簿帮淮,需要一定的时间让更多的人来接受他杜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焙,充电方法非常简单也很安全摄涩埃。通过家用的220V电源就可以直接充电胶,但是要采用三相插座徒酞徐。车内的仪表盘可以显示充电信息刊翠菲,包括电量以及预计充满时间膜苦巾,而且还可以选择预约充电惫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胎,虽然我的“档期”已经很满粮,截稿压力山大兑泻疾。但作为潜在车主飞就怂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阔,它和福特嘉年华碍踢僳、大众POLO会有多少不一样册攻,谁更值得购买稀添。我想这也应该是大家都很关心的问题雇工。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悄闪,以供大家有更多了解笺呜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寡,分1.3L和1.5L车型壬糜,提供5挡手动或4挡自动变速器奈末炮。这也是国产的第三代威驰车型耙坡乐,相比老款车崎,新威驰变得价格更低承、空间更大饶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舞,在广汽丰田4S店中销售沮瘁不,价格区间6.98万-10.88万元焚郝七。两者动力系统裳、内饰设计完全相同篇。只是外观分成两厢与三厢糖,配置上有细微差别而已背。好了玛手,我们就从外观开始说起希檬夕。" "  导语抡绍啤:在新能源汽车研发领域矢埂拟,比亚迪一直是领跑者嫌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哗释,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术眷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件硅,能够开发更为节能朵颊通、环保的电动汽车产品李夕彭,实现性能的提升和普及应用岗袖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侗取攫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹈惺挟。   历史上沤,秦灭六国窘钢似,结束群雄割据时代弟棋馅,统一中国售碌,开创了历史的新纪元漓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆损嗅估,势必证明其在以下六方面的实力宫逻础:   一碗、比亚迪秦到底有多快迁幕兢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示且撇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寒该挖,23%的车型在8-10秒俏透铆,17%的车型6-8秒施,仅有8%的车型小于6秒惩仆,代表车型如保时捷卡宴4.8L疯费烈。今天时,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沤,秦百公里加速为5.9秒浅懈,而记者实地测试时脯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泞藏。   跑得快自然有其道理峡崎,秦具有“双模”动力涸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掏卢啼,在混合动力模式下不踩,秦能爆发479Nm的扭矩喀邦接,某种程度上可以与那些超跑抗衡辽。 二粒、秦油耗到底有多低布?   根据国际标准测量核算顷欠阮,秦百公里油耗仅为1.6升娄搂悄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式褂门,纯电动模式时建,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怀鹊酿,整车自动或者手动切换至混合动力模式哩警暗。在所有模式中布,秦还能进行制动能量回收弯蓖奥,即电机向电池反充电培隶,每百公里回收2.5-3度电搭悸,可以多行驶约15公里吠头。 三徒惯姓、秦充电到底难不难扮揉静?   一句话回答崎:有三口插座的家用电源就可以粕,就像充手机一样方便耐般拎。秦的电池容量为13KWH蜗肪睹,可通过220V电压肛痕哺,3口插座纬牢,4-5小时充满电搭。秦随车附送一个智能充电包萌陷舌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铆接。   四纹括、既然用了大量驱动电池乐,到底安全不安全?可靠性如何谓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舵垫。单位能效比袜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池叼。但是安全稳定性方面则恰恰相反桂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池平。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池糜赶,是目前市面上最安全的驱动电池箱冈,没有之一虏。   可靠性方面痕,据比亚迪测试陕次,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尾犀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鞠臂,业界罕见衰第。电池电芯甚至终身保修凤畴。 五闭兰、秦操控驾驶会不会很复杂瞳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龄碧倪,习惯之后甚至更加简单枢。新增纯电模式业Γ控驾驶茫峭信,更安静阑暗、更节能息井嚼。   六贾糙芥、电池组电用完了如何行驶厢?   据技术人员介绍话遂,秦本身不存在电用完的情况谰粉情。电量不足时鼎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堂抚豆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电餐钡舰。   此外分刻,行驶过程中率奥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碎瘁,并储存到电池中灯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车歉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菇嗓,其次是QQ me惺归,PT漫步者之流剂巳,当然还不包括那些“只识其样取轿、不知其名”的人群派豢搁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象渐羞汲,它也是双龙汽车最具标志性的车型谩。在迎来双龙新柯兰多之后眉浇,就在近日柿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坛,但却让我们可以由心发出这样的感叹杆瀑将,爱腾终于正常了阂。   从推出2011款爱腾至今玻颊炮,已经有近3年的时间八故,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奠祁凹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淖扳妙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事复,伴随着2014款爱腾的推出补维,有关于这款车的一切琶沽翻,也自然成为历史便涂,被我们封存起来静藏艾。全新的家族化风格设计扇衡蜕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部试径,与新柯兰多相似的样貌屁粕,让新爱腾不再具备专属性燎搭。没处前部细节的设计喷埔蘑,都是那么平易近人宿斡娟,平庸的再没有任何特点部。可能人就是这样词,老款爱腾在售时琅屎镁,人们总是说这款车有多难看玩录,有多奇葩舱,但当它真的成为历史后须粗浪,我们又会感到缺少了什么换。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化插阶,但还不至于让它从中获得什么优势夺耙,车尾部简单的几处变化剔猛响,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涂。现在在大街上乃擂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炯购,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奖甭昏。   本文导航" "   这年头在路上跑着拒汉仕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翔熊,把自己造的车不断的加长靠,就算不加轴距也得把身子给拉长彩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垄排、大型车上妙卷,感觉有些资源浪费犬浇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轿缔,“L”的作用才更加实际丰赫毋。当拿到这辆YARiS L 致炫时谓品,小惊喜了一下分借弘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了定譬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宠辈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度授蜡苍、大众polo息们、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稠佃渺。目前这辆车共有两款动力卉挤惟、6种配置车型在国内上市鲁,指导价格在6.98万-10.88万之间河。由于新车型且上市时间不长峦,所以目前的优惠幅度不算很大捅套,基本在3-5千元左右叫技。(个人观点仇堂:致炫奠眉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士忱伴谁,厂商指导价为8.7万-10.68万蚊默苹,搭载1.3L/1.5L发动机秃怠谁,5速手动/4速自动变速箱存董。" "   曾几何时公,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炔碌坛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涧僻颁,但却没有获得国内消费者的认可普但牢。如今赣琳技,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秽低估,其售价区间为15.48万-21.98万元涧鹅耸,相比老款车型有所降低诽。另外掇叭玫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化借赁,并针对柴油发动机进行了重新调校夕南踢。下面就让我们通过试驾体验复席刨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化儒女凑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型为钢距,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撮怕葡,并采用双龙全新的家族式设计念匈,整体风格与现款柯兰多十分相似夯很。然而揩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扛卯渡,其车内布局依旧与老款车型保持一致樊,略显缺乏新意惯饭。   小结平煎: 相比老款车型来说喝淮惶,新爱腾的外观变化令人欣喜羚计,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光华擦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次橡顽青。不过韩汕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进念幕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上天畔了,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吼唱。在海外市称骸,新逍客提供3款发动机蓬,配备6速手动或CVT变速箱陀,在英国的起售价是17595英镑容谐涛。与现款车相比赎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计理藉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蚂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了塘翘。 ● 外观介绍栓陛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗓:宝马2系Active Tourer盆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舱?车展上的展车给了我们答案宦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惫酬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僳,而在正进行的2014日内瓦车展上湾峰短,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蚕。和两厢版一样浇,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇郑块化平台打造喂垫,造型新潮时尚涂焙,细节设计则突显旅行车的元素片,保持一款旅行车应具备的实用性媚。据悉窍罗叔,该车将于年内率先在欧洲市场上市科,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫩雌晨,相信国内消费者很快也将与它见面抖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后别萄,全新标致308的旅行版如期而至狸堕。从整体变化来看税晶,它在保持旅行车实用性的同时普庭,将重点放在外观烁粉、内饰的调整以及配置的提升上使殿,新潮的设计更是让人眼前一亮揩。在我看来勉唱偏,它的变化是非常积极的搁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孙窃丁,现在它要做的就是尽快进入国内妮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稠迫:   静态评测    ?   更多精彩内容乔崩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堂筒庞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孰仟北,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新的坏鞋。早在上世纪五六十年代非思,Citro?nDS就用上了可变悬架讲、随动大灯辑、转向助力背、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熟齿去,加上极为飘逸的车身设计栓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篓缺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌癸,2011年长安标致雪铁龙成立尼,到今天我们测试全新DS 5LS计泌鞭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闭鲁,音译的中文品牌名念起来很接地气涤傅:长安谛艾仕杜躬,有股莫名的喜感垫想嗅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器人歉几,是台正儿八经的三厢车辟。   ●外观袒呻沽:考虑国内需求掣鼻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亢盒锰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晦擂,后者里里外外都显得格外前卫骂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度密钾吹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荡、更好接受一点胸滇南。当然墩,前提是得保留住原有气质病割沫。   在这张全新的前脸上狄飞低,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潜,官方把它解释为“飞翼”赊伺缚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征可榷,由于边缘不是那么锐利蓝吾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪去,接受起来没那么难诵凯扩。   车身侧面和尾部看起来很饱满饥集肛、匀称响几,其实我个人甚至感觉比车头更好看星辅垮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盾,厂家说这是做完市场调研后的选择恢侵描,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匡膊,想想也不无道理广饱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条罗坦,与其后期车主们各自琢磨劣,不如原厂直接把这事办了交。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粪裁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注薄冬:下文简称新阳光蔼寡,以便阅读)碴汗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芥咎蕾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雷牵锣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顶匹似。现在它不光新潮宏鼓,还进一步提升了性价比盾捕瞥,为与定位相当的大众桑塔纳芍删、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叹枚辅。 外观碳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徽删,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹲会。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蛇忻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粹虚,达到4456毫米烯扮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帘雇滔。    此外抒形,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坛曹,由于在东风日产的产品体系中落,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奉嫁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样内弹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舅谋享。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靡,我已经身处呼伦贝尔牙克石棉哆磊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颊。尽管天气有些寒冷赐梯篡,但此刻我的心情是非常愉悦的检陌呵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宝茫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逃蝎距,当然我也不例外烈焙。这次除了911之外储股究,保时捷还带来了Cayman景、Boxster吧伎承、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型黄揣两,让大家分别体验RR(后置后驱)乱券、MR(中置后驱)碧簿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猾煞莲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娩,即使在这样的冰雪路面也不例外唬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夏臀。在练习漂移之前禾毫,充分的驾驶培训是很有必要的剩袄呢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时差花,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歌筒。   ●车辆失控该如何挽救瓶情?   当车辆发生转向不足时渴奥襄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羚,稳住方向并且慢慢回正咎辣,切忌继续打方向咕察猴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阔,反而会加剧转向不足的发生边胖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时付炔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炕衬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撬。对于一般人来说虱,应付转向不足要更加容易一些拼浓眯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讹镶碌,而转向过度一旦被合理运用酞铅,就能成为过弯利器撩怜魏,也就是我们平时所讲的“漂移”殴。   ●如何才能实现漂移么?   要想在弯道中实现漂移内,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移餐具。针对这次的车型以及冰雪路面洗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式号奔:   1改捅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伦,我更愿意称之为惯性漂移过弯沁半。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惩陷谐、甚至小于90°的急弯渤新。 ? 『以上为PPT截图贤笨,分辨率有限饭柿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兢秋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度麻,然后反打方向拘崔碴,稳住油门漂移过弯襄刃对。例如在通过上图中的右弯时挎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挽,然后左打方向恐曝,紧接着再右打方向雄肥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动形赶,别慌靛倍,这正是我们希望看到的竣八,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心廓。随着车尾横向滑动的产生擂,此时驾驶员应该迅速反打方向翠馆筛,让前轮时刻指向出弯的路线罢峦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酱臂里,随后在出弯时适当收油并回正方向绍飞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了艇浓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向普醒姓,方向盘转动角度都不宜过多痛旁钵,最好控制在90°以内澳划。其次油门动作务必细腻废,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撼,给油则会加剧侧滑科香,收油则会减小侧滑角度泛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用械扛委。   2嫡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盯。   适合弧度比较大的高速弯道嵌天。 ?   当车辆高速入弯时琴栋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弛懦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑崩荡伎。当车辆开始侧滑之后馁拱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窝,继续维持横向滑动社戎,同时反打方向控制出弯路线赡,之后的动作与第一种方法一致揩毋。对于初次尝试的驾驶者来说韧卫,如果入弯速度不够快也没关系被扳,你可以直接省去刹车这一步骤夸镀,在入弯时适当地轰一脚油门势,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溜,并综合运用隧窗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了险。例如在紧急侥递始、高速的连续S型弯道从,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谅眯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心砂,从而划出一道完美的漂移路线豆搂切。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仁?AE86在高速S弯道超越RX7坦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晾房底。   当然撼煽酱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捶缅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钎扁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型继,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶忿唱年,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侠垫嫉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘎,驾驶员只需控制好刹车炭帅、油门以及转向三者之间的平衡即可埠潦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敬祥。   然而即使是这样偿篓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袱秤柑。冰雪路面凹凸不平韦甜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惯,所以技术和心态都十分重要吉懦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙性。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞍靛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泪。在这期间翰饱教,沃尔沃创造了无数的第一秒,也赢得了不少的辉煌成绩市山,当众多车企迎头赶上之际佃惮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掠淋内,并将其命名为Drive-E牟摧眯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蛔泡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带韶迹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命度恍纹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抵,实现了靠背调节和腰部支撑伞秤帝。 1967 推出首个后向式儿童座椅婆龟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护架。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戊,将有害废弃排放降低90%以上凛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)庙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骄楼胆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纬甜,有效减少或避免低速追尾碰撞疵祥陛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娄,至此安全范围从车内延伸到车外聪括夺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巳撬米:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堂赣范,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芜,从被动安全到主动安全迸孩贺,再到行人保护帝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可醋砂蕊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菊缮狄,空气污染现已成为最热门的话题商祟颧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事守,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性井,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎案辆牢。   Drive-E是什么 团按?   即E驱智能科技申糙乔,代表Efficient Power(驱动更高效)如氏啃、Electrification(驱动电气化趋势)希糙、Environment(驱动环保潮流)福盎坷,从字面来看很容易理解享,简单来说就是引擎高效化蔫,这样一来既可以保证动力性酿簿,同时还能达到更好的排放标准软速普。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱十贪叛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征霸呐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎手熔狡。   沃尔沃还将这一技术投身于慕枘埃块化的研发荒痘,只需变更增压器墓喙锒牵块与催化转化器钠峒夥模块等主要部件鲤,便可催生出一款新的引擎产品汝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上及疵括,大致可分为4类吐虹霉,即汽油直喷引擎胚监、柴油高压共轨引擎尾嗽,单增压引擎(T5)簇私舷、双增压引擎(T6)庭腥父。 以XC60为例 避父壤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伟萍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陵纹史:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皑垃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎能,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚕倘厘,在动力输出上也略有提升嫂,其中的原因自然脱离不了小体积惭隶、轻量化等一系列技术的支持海错木。   此外变速箱方面也有了很大的改观潮徊骆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坝详郴,挡位的排列也更加紧密壕辽,有效缩减了换挡时间辅抄峰,从而具备了迅捷的响应能力闭陆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舶烫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叔,耗能经济性方面得到了进一步保证思订苗,它将改变城市路况中引擎启停的时机殴,改善油门的响应悸,空调系统转化为经济模式工作攘涸泻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作善旱,而在65km/h以上松开油门夯颂,引擎还将会处于怠速状态懊。   本文导航胶荒食:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虑宏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秒灭圭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闲宏朗。不过迁,动力并不是我们今天的主要议题袍。秦的下盘功夫方面表现如何啦未容?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迸多寐?这些都是我们今天要研究的内容畏级刹。综合起来捆,我们最终目的就是想要弄清一件事扮删涪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浚烂寥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外胺替,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兽。当然浅凸,由于秦有着体积更大澄、更加复杂的动力系统歇勉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厕糖,但由于双叉臂需要更多的空间攻青,因此也是不现实的鸿男。在材质方面饶播派,秦同样表现中规中矩戌八傲,并没有使用轻量化材料为车头减重奠倪,亮点并不多丝黄此。由此可见掳任,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桃。   不过捕蒂,由于混合动力系统的特殊性韶,秦也必须做出自己的调整媳妓耽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弛。比如诲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面懂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上休,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挡甸。此外瀑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脓,相比速锐在直径上增加了将近9mm扦,看起来很是显眼袱秦季。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孝担雀,而在同等材料和工艺的情况下睫墩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鄙抵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谦铜。   另外晤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搭。与速锐的非全框式副车架不同缆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮零噶画,由于加入了电动机和管理单元皮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加说绅,因此这样的变化当然是加分的降。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套率,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碱、振动和声振粗糙度屎侠,欲知详情请点击这里)邪膳,是个值得肯定的进步韩玖便。此外侈逞,与速锐相同撤脓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连圃,强度更高堑藏裸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力楼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庭赋,现款副#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌百琉痴,不过福特已经为此做好了准备烂讽荡,日前刚刚发布了新款副冢克斯么同剖。它采用了全新的家族化外观佳添吉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胁形,不过它真正的杀手锏校贿,还需打开车门才能发现凸伸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陆,进一步抢占细分市扯┖肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型创吝衡,满足那些对于性能有一定追求的消费者狡,比如轿车中的S5内厩温、S6班湾龚、S7乒罐、S8等等氓。就在不久之前的2013年12月兄春,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肉硅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型起碍瞄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)返开童。 外观采里:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哩闹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子录梗,可以随时面对那些不识货的挑衅者荒灿搽。作为Q5的性能版车型局答,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晾搅噬,颇为低调壁爽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妇席。 车型图片 基本参数哼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扭烁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斧摧,特别是车身高度经过降低誓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm杆,而轴距也有细微的变化兰耪。   其实只要细心观察碧稗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浚编崎,除了特有的徽标之外顷堆旦,SQ5的镀铬条有别于传统车型缉,采用的是双横条样式颅廓贺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阜漓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呈稠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竭蹦湿。而配置方面停,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浪侩。   尾部的变化主要集中在下半部分具皋揉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力般芒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淘,可根据行驶状态来改变排气开启程度退。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酮妇,前者就属于少数派彪刹。一个是只有追韩剧的人才懂墨施,一个是全民百吃不厌宿寐冬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洪雹,其实上一代车型在国内早有销售揣绅醋,只不过跟福瑞迪太像了袖浮,外观不出众八卞,关键是动力平平楷,所以最后并没有收获太多颧午垄。全新速迈刚刚上市杀别,售价17.98-22.68万元懈论,很有幸能够在第一时间接触到这款车互加,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了输。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腹小敦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈络省。通过简单的对比偶夯煌,不难发现亥驴腺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乒,名字叫做ForteKoup屑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机漠茬,售价17.18-20.08万元缺染粗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辑哨,它承了起亚家族的虎啸式前脸帛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谴踌,现在看来谈不上惊喜辈尝,只能说还比较精致豹。虽采用了大嘴的设计告,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幕踩蜡,或许小女生会喜欢屎鼻。大灯全系都为卤素光源替哗,并带有日间行车灯砂毋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骇。   走到侧面扰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胳矗刊,但两门的设计为它增色不少拉,在绝大多数人的固有印象中靛陷,跑车就应该是两门端,并且应该是无框车窗端朴,仅从这两点来看梯立,速迈确实都做到了鸿讼范,开在路上的确引来了不少的目光追随孺权谁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湾,我们一致认为车尾的设计更为出彩栋毋,短小嫉撤、精干必咀剧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寝。除此之外嗜闲挡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局己藕,而且排气管口径不屑У巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强戏并。轮胎为韩国本土品牌薯仍,规格为215/45 R17涎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了编磊。   当然砷奋际,如果你选择2.0L车型的话矮灯妈,你所看到的黑色外壳后视镜和、前后包围的碳纤维纹路饰板沧、双边双出的排气管慕辫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了浪念堕。" "  讴歌这个品牌背咆,或许很多人不是太熟悉侩绦。作为本田旗下高端品牌砍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翅部奋,而且在美国市臣铩,讴歌的品牌影响力是非常大的罕芹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力警阿憨,大部分都是人们对这个品牌不了解栖累,影响力上不去蹦鹅,导致在销量上确实不尽如人意罗绦。对于这次全新MDX的到来嫩灌单,个人持有赞许的态度窗萍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意燎屉斜,还是那句话弓倪,品质上去了激,接下来就是提升品牌影响力了镁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逆钱咎,大灯的轮廓更加细长灭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯京。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汹,但内部结构和MDX并不完全相同遍兑仁。雾灯被一条仿LED的光带替代柒饺袜,进气中网的细节刻画更加运动硕闭歌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彤睦,侧面造型给人的视觉感受非常低脆署麻,这和前后大灯的位置有很大关系恕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蕊滦胖,注重舒适性密樊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妨康。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感我缉,而压低的姿态却更加动感枢墙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锨苦。尾灯造型相比较现款修长投,优雅的感受也来自于细节的 设计细晦,但貌似通过我的观察屠睬瘦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源起。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置把,让尾部显得非常简洁违驼。   本文导航枢似动:" "  2014年2月20日呛号许,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市社俏耗。2014年型奥迪A5的最大特点是贿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国呢靶暇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窗,共有19款车型扇勺矛,售价在49.98万至85.8万剐剔,具体价格如下垂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汲厩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坚拴翘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慕确萍。配置方面唐,也与现款车型相同空氦和。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疆全漂。   内饰方面烯,2014款车型也与老款车型大同小异搪价儒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娄,同时门内饰秽聊诉、座椅中央扶手谦、都采用了纳帕真皮面料茂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旁牡。而2.0排量以上的发动机则保持不变堪醚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型割构,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化染尼肌。   变化一堑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化樊暇,在原有的缸内直喷技术的基础之上双胸颊,加入了较为传统的歧管喷射酿闻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫌,通过二者各自的优势汾赴鲤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佛家。事实上防蒲闭,混合喷射也不是什么新的技术淬李,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点袒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陷癌。   变化二迪乖:排气歧管集成至汽缸盖内任,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内漓导塑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滩径任,从而减低涡轮的负荷迟誓挎,提高涡轮寿命防饭。同时攘,因为在进入涡轮之前进行冷却狼芥,相当于提高了涡轮的进气温度限制廖,可以允许发动机有更高的排气温度磕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倘恰,同时结构也更为复杂能冈谦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卡馅。对此扰送,缸盖内的冷却系统也进行了改进熟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)傲饱搭。   另外课吞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唬溪挪,还有着两项小改动遁。使用旋转阀牟秩祝块替代了传统的节温器寄头寄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制保。   根据官方消息诫苔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拌。笔者也希望在应用新的技术的同时每膘码,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情赌。 责任编辑峡:王晨熙" "  A00级(微型车)劫哥,在人们印象中这类车以实用性垂艾显、代步功能为主裳派石,低廉的价格促使配置也不会太高陌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敬镭,一款车的推出打破了这一概念此,它就是全新奔奔受梨,来自长安汽车鸡。   感官是人们的第一直觉反应昆接,所以外形设计的重要性不言而喻桑,为了使人们印象深刻合,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锤借苔,道理很简单海,日本是微型车最发达的市场舞迪痢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展活,在2013年广州车展上码惠诚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狙熔插,除了时尚的外形设计以外露挎,在细节做工上也有着不俗的表现扇狄邵。前脸的设计整体性很高谰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条比糙琴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影醇划。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泄凳踢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胶垒测,不过这一点在外观上并不明显豌,这源于贯穿车身的硬朗腰线妒,有效将视觉性降低囱,同时搭配造型独特的双色轮毂响甜骋,让这款小车看上去时尚动感豁玖啦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动省磁斯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰姓萝,如果仔细比对容,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸臀洼类。除了引人注目的设计以外虹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辈沥斧,具有加热功能的外后视镜坦戏修、15英寸的抛光双色轮毂卉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置党,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页讣肠淬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鳖套,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腺谦秸。不过蠢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徘剖,从内到外喇废牛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盲都斑,可以说是一次完美的蜕变秽。那么这款新车究变在了哪里龋那凌?它究竟新在哪幻家案?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辩巍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钉讳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氰俱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怕斯,轴距则与老款车型保持一致工派。在尺寸变化不大的前提下冻躬羔,改变外观暗睦、动力抢厩唾、内饰钮扁颧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关券浚连,2月19日这台新车也正式来到我们面前较,并接受大家的考验母兜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疟肯评,但这8条是我个人认为变化比较大的法钩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点攻惶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劝蔑,我就有了一种预感摔雹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吨。全新X5给我最深的印象除了家族化外牛鳖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贩沟。首先螺,先说说全新X5的外观肚寒,“大尺寸双肾进气格栅”杀锭潜、“开眼角式前大灯”吻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致温。    现款宝马3系推出的时候骄翔巴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琉疯祟,现如今随着全新X5的上市假,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上防苦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此糙轨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巧鸡敲,据悉确罗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澎搐狡。值得一提的是染,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歪闷蔚,给人一种炯炯有神的感觉导。    由于新老款车型的轴距保持相同檄喜蓖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朴低,反而侧面的腰线给人一种力量感烷廖,这也使得新车看上去年轻了不少略怜饲。细节方面羔,新车在前翼子板上增加了进气口绿,突出了宝马品牌独有的运动基因滔蕾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圃冲踩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庙酥,提升了夜晚的识别度澈订娩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敦,降低了风阻系数脆辣呜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弛郡播。" "  版权声明深骡:本文版权为网易汽车所有杏卡,转载请注明出处全拍。   在2003年问,奇瑞QQ的下线让这款时尚剖戌、便宜惨堵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吩慈疯,之后短短的几年间如,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笨诉,然而到了2006年长安奔奔的推出敢收透,打破了QQ一枝独大的局面童揉梁。一转眼尉,已经过去了10年的时间舶许聪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煎愁遂,在这个追求个性侥夕、讲究品质的时代贿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流祁围乾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炼,而长安似乎也意识到了这一点钞梗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者妇?   从厂家方面获悉发靛,老款的奔奔(love)已经停产佳开哥,而奔奔mini则将会继续生产销售氰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姓括,前者主打精品中高端微车市乘鹉臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战梆酸。从定位上来看椒胳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些圃,虽然沿用了奔奔的名字芦腔,但整车的设计秤猎赡、配置以及售价都会高于老款车型舌凌。   新奔奔客户群体是谁普捍怖?   在很多年前诵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姥萌,到底是买奔奔还是买QQ咕,在那个时候辣,很少有人会关心这款车设计的如何扦加桃、驾驶感受如何狗几,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扑俏疙,省油释顽、皮实寺、能遮风挡雨就行踌。   现如今陀,80后斡炉、90后已经成为购车主力抽,这些从小听着walkman炉耪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计箍狸申、用户体验以及品质都有着更高的追求斧孝话,因此在座驾的选择上同样不会妥协拾燃趟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看变炮,新奔奔就是冲着他们来的费。   新奔奔主要的竞争车型是甭关?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菊箍,但从目前得到的消息来看老,5-6万元将是其大概的价格区间稼陀。这个价位中既有一些合资的微型车嫉缸粟,也有自主品牌的紧凑型车力,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车墩记婆,比如两厢赛欧妙、奥拓钒、玛驰以及低配雨燕等等车型溉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线平,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涡,产生竞争的几率比较小惨炭簿。   外观埠:惊艳咕开、和谐俯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烫疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓣:高离地间隙犁北、车顶行李架衫荷、双色车身等等屏储。没错凶祷嫌,无论是跨界阿、越界还是交叉车型催藐迫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豹府司。不过世间万物兴怀界,徒有其表终究很肤浅潭,我个人认为偏肮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涸点。所以然,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾温沽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蒂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啡拿废。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艰胚,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔚立,可谓全副武装毙恋。为了让媒体更好的体验这台车款,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拇火莆。没有固定线路叛,没有领队车辆农,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拜,它会和每一位汽车媒体人独处12天陷歧。而在这12天里破沽赐,我已经和它奔袭了4100公里昆,横跨了三个省份箩芭,体验了柏油赛道贬、软土拉力解肪椒、冰雪漂移裳碌、高速狂奔女蜕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗽,当然牌该肥,最终的结果是澈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多非拴车,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膛,正所谓日久见人心坑,交友如此趣邪逝,试车亦是如此冉饱。回到正题驰捞,和往常一样碴篡,对它的了解还是先从外观开始发。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桐驴,相煎何太急”这句绝句爱,而在雷诺—日产集团旗下苹胶,有两款车正在上演着这一幕洛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窟莆拌,还有这出色的越野性能哄才沉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性投凹疟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下兰,买谁更划算煤媳鞘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私竞慕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烯,作为英菲尼迪的顶级SUV憨,QX80的售价高达152.8万坪拿淮,但经销商处可以优惠16.2万谩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伸华,虽说16.8万也不是个小数目玫坍劫。但对于消费者来说籍,一个日产歼申,一个英菲尼迪饭惩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌轿空。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)此肪镣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV问,它的身材绝对够大捷。从上图的数据来看嚎覆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙持弗咯,尤其是将近5.3米的车身长度铰,会让您感觉驾驭它有点困难扒埃辰。另一方面溅陡诡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型率,这一点在QX80的身上也得到了完美体现起图挞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敲炽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鄙耸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足返糜,同时也显得异常凶猛帕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疾复刊,整体造型圆润酗潞,没有多余的线条作为修饰舷,但是反而会让人感到车身很厚实你。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞富嘛脓。同时注意它车窗的设计倍尺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扦猩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感单,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样联。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计版搅答,也没有了那种霸气碳,转而给人的感觉是设计很前卫投。车尾的饱满程度与车头相呼应着胺钙蹈,丢去了上一代的直棱直角峦汲改,饱满的线条凸显着丰满的层次感痉辉。   日产途乐身孤梢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拜隧,虽然脱胎于英菲尼迪车型挎饲,但途乐依然拥有自己的外观特征钒碑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垛怯搭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隋娜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牛垂邪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挫垫句,成为了车头亮点之一偶稼腊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荤富鞘,这项配置自然是少不了的倡。我们可以找到4个摄像头巳铰,它们分别位于车辆头部掏沧勤、左右外后视镜下方和车辆尾部傻。以便在停车过程中阶壬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疯邵,让您更加自信轻松的把握泊车空间堤素。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恫搽,大大降低了停车时的事故发生染獭拇。   途乐   通过对比发现浦廓,两车在外观上的配置基本相同饥栓,差别仅在日间行车灯上田钙,不过随着QX80年款的推出查算貉,日间行车灯的加入应该不是件难事道矫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同规,在相差仅有10几万的时候额拭兰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乱。    责任编辑搐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伤,除了奔驰G唱喝设、丰田陆巡系列谁、牧马人等辈葡,双龙雷斯特也是其中一员壳径,而且雷斯特还是柴油车刹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庙,以目前的接触来看窍,双龙雷斯特W表现不错擂仑抱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琳歉捻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勤困肠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作描森醚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胶菜糕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膝。当然灰赏,在随后漫长的几年过后采恢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缝蚀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞪箔,该车型最大的特点就是其尾部造型狗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计燎,宝马方面肯定不会承认鼎借,但从年份来讲莆吴,明眼人一看便知魂胳贫。   外观粮患皇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扔,该工作室的创办人正是乔治亚罗统吐薄,不过大师的设计未必符合所有人的审美芹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异樊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调场床,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势救,但为了照顾空气动力学与线条流畅率踞,雷斯特的车头是圆的隘福粉,所以在当时看来有点“离经叛道”娶短。   而到了现款的雷斯特W京敝,这个“小问题”被修正了俱琶华,一体化的设计已经是大势所趋腊鹃谎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猫秽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型迹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别射踏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锻踌渴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相购办邓。通过车展上的展示青饺伪,小编已对这款纯电动车型有所了解闻势筷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梗茅仍,时至今日搔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宝。据悉霖,之诺将在今年的2月份开始接受预订彤,上市后将以租赁的方式面向消费者帅,具体的细则目前还没有公布裁轻,上市后会有着怎样的表现挟帘,我们会同大家一同关注窜淀弄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前几门,简单了解了一下之诺这个名称的由来弄取,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巍咆纲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倦竟吮,毕竟是基于宝马X1平台打造畦虽憋,因此在多个方面相似度高也并不为过戊据公。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E榷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现篙涤绵,其具体的表现如何昆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验午档缄。 责任编辑孝谢歪:沈楠" "  版权声明衔辫:本文版权为网易汽车所有挠,转载请注明出处微惋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碗履两,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漆。它们的可见程度办漆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苇。可见度甚高的两个文字的组合喉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闹逼谅。因此课卿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寝倪珊。哦妓娩,对了己幂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思残歼悼。意大利人的自信赎线,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心较澈闷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隋革?咱先从减开始说起扔。 Q伸剃:致悦只是切掉屁股的菲翔么雌?   A磷:非也悸,前脸亦有修改季,整体风格统一洗项,协调度很高并。   我相信Roberto Giolito先生慈抨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漂虏,在设计Ottimo的时候迪,一定会更加从容窜荷黔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鳖瓷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炯吩。在他的心中鸵堑,应该有着太多关于年轻沽、活力的理解赎,而这恰是Ottimo的设计要点拓定算。 外观总结   赞斧腑:个性鲜明椿垦、标配LED示宽灯插荷脖、轮胎用料厚道   弹礁:低配删减雾灯   " "  版权声明伸瓜:本文版权为网易汽车所有鸽护,转载请注明出处瓶垫夕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豆,虽然距离现在已经有两年的时间卿棠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象青矢爱。而今天铰猾蛋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拔季,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例狙胺,并且还是一台后驱车及扭。没错权藐恢,它就是华晨宝马3系仑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)固,其配备了2.0T发动机轰夯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寂鼻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隋。不过在今天的冰雪试驾过程中鼎宛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戳该。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奖,必须先打好理论知识的基础惊惮心。于是在摸车之前舷忱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课办。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柑壁。 ● 项目一   热身结束了戮叛煤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节板健。第一项内容便是加速和刹车叉罐,是不是觉得很简单擂?其实里边的门道儿多了去了清。   在项目一结束后挨较,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琶芦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盲暑。一开始大家相差悬殊男场,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了癸别诚。接下来的项目二会比较刺激一些令抹琉,经常会出现手忙脚乱的情况径,但只要理清思路按部就班的做璃胜妒,想要完成整套动作并不是很难夏暗氛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明律:本文版权为网易汽车所有镁,转载请注明出处裳贺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卵暴愧,不过始终都仅有手动挡车型长阿,虽然目前销量也很出色骏帽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户薪斜瓦。好在这一短板即将成为历史防枪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疏劝,新车将于26日正式上市颓,我们也于第一时间进行了试驾体验邯墩断。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观熊侵溃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赋,在外观方面也有变化碾腾。新车根据高低配车型提供两种外观方案脾绘赫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凡,而高配车型则对中网幻、保险杠造型蔚、轮圈和后反光板都进行了重新设计昧辈峭。值得一提的是岗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的教。   新样式的轮圈非常动感仙察涩,在同级车型中实属罕见屏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致护腿,轴距依旧为2725mm梦。车尾的变化相比车头要小一些藩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恢碉,不仅可以提升安全性嚼剖兽,同时视觉效果也更加出色没嚎哄。 有态度【试驾评测】镐回木,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓟狼咖?   扫一扫鲜然,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啊竟,一汽大众全新高尔夫正式上市店家闷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款薯壤鹊,其中1.6L拥有三个车款匆氏,1.4TSI拥有四个车款构肠,官方指导价为12.19万元—18.29万元粉拦身。具体售价请见下表冉伎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力敛,但是却拥有三种功率版本暮弗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本界,因此在动力系统方面匠惕拘,消费者有三种选择枪。    我们从上面的数据可以看到叛餐纺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者输勒光,1.4T低功率版是主流之汛臃衬小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啡培耗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蟹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醛骇,但是它的售价高达18.29万元宿,相对比较贵华齿。    全新高尔夫提供九种车身色彩茂默胖,分别是塔希提金宽携釜、唐古拉白搞萄、珊瑚蓝某胯挖、魅力紫棵刊限、玛雅红滔、季风灰贺湾、水晶银以及深黑和极地白工虏电。 ①啃期卵:16寸Cosmic款轮毂 ②碌天:16寸Cubix款轮毂 ③哆耿棠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侣齐,其中15英寸的一款德,16英寸的两款节妥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备围,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型心场,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匆。    全新高尔夫提供标准座椅咕蓬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅漂,舒适版车型则都配备舒适座椅炯癸邪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版模妻躬。    在材质方面憨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骚牡故,分别是上图所示的DianDian黑色织物贫、Zoom/Merlin黑色织物通攘吉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择穷霖,分别是Vienna黑色真皮镰、Vienna米色真皮膊酪派、Alcantara黑色翻毛皮算、Alcantara棕色翻毛皮雌谭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料徒存,有两种风格可讶夜缛睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料软惊,同样有两种颜色可寻姹础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迪容,有黑色和米色两种可涯帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冻。    在车内外装饰件方面问,不同配置的车款也有不同的安排逆。像侧窗下沿镀铬装饰条甫、双排气管绦械献、镀铬装饰双排气管柬酒佬、动感鲨鱼鳍天线表俯箔、真皮换档手柄卷、科技质感装饰条芭协某、金属风格装饰条佩挞旁、碳纤维风格装饰条等等毛崎,针对不同的车款都有不同的配备辽粮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寿斯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镣莱,配备有MKB多次碰撞预防系统吗镁锯、ESP车身稳定系统都豁嘛、ASR驱动防滑系统嘲谜残、XDS电子差速锁话乖睡、前排侧面安全气囊釜枪、后部4探头倒车雷达盛痘、前部行人保护系统墟、自动静态转弯补光功能等等外,但是在舒适性以及功能性方面水,并不是很丰富烈,但是也可以满足基本使用滥杰孙。   1.6L自然吸气车款如何咽赌埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑坛浮,它拥有手动时尚粕、自动时尚以及自动舒适三个车款崔荆衡,手动时尚与自动时尚的配置一样角灿,在价格上二者存在1.2万元的差价蛊,主要是变速箱配备的差异粒飘染。所以在配置对比环节戏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行较纷床,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颈,差价为1.1万元蜂。    在配置对比的环节我们可以看到歇朔,时尚型与舒适型之间的配置差别沫抖,大多数都体现在外观内饰的装饰件唐败,以及车内一些常规功能方面娠朔,主要是顶棚储物盒荒笑恼、后排中央扶手匡空烁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扭,实际上最有意义的差别在于全景天窗竭、后排出风口固琅、蓝牙电话鞍、定速巡航概蘑辰、驾驶席座椅腰托厕赁、TPMS胎压监测系统这几项上范兴,不过在这几项配置中罐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置失番,尤其是全景天窗场。    从价格上看涵逻,二者的差价为1.1万元体寞沸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屑澄揣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品处,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锭,所以我们在这个推荐环节窝违榔,更多的倾向于低配车款紊琼很。 责任编辑拖瓢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芬婆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发当散。它采用了全新的DS家族式设计风格殿歇,延续了一贯的法式浪漫风格齿途色,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丰奠。新车基于DS5平台打造烷济诧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抱辟。预计在3月左右上市标栓毋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触洗,让我们一起来看它的表现如何天邢椿。 外观爸藩炼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绩,却多了一些时尚及科技感地蒋蔑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乖水,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感黑替挫。镀铬装饰拿捏的也比较好叛本勾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌廊寥箍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迸。也表示着DS的品牌走向独立洞取。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型诧春侵,有着都还算不错的账面数据瀑,车身长度为4702mm湃,宽度1840mm挫,高度1515mm.轴距为2715mm编。上市后会把目标锁定在奥迪A3疮。 车型图片 基本参数售匡苍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面居笔,除了前车6颗驻车雷达之外缆拈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯韭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圈且,从视觉上拉伸了车辆长度现饲,尾部设计了一个小小的尾翼喘,尾灯下侧字样表明了其国产身份物。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头式。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芳须,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屉,真正的排气隐藏在了下面点狼暴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庞估年,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椭:高离地间隙眠、车顶行李架栓星、双色车身等等褂需。没错高邢宽,无论是跨界潘、越界还是交叉车型煌即抗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疲。不过世间万物厩,徒有其表终究很肤浅盯,我个人认为横圈癌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乘。所以狡糠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湍纷禽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魄肝,它集沃尔沃所有看家本领于一身悔杉,可谓全副武装丧建。为了让媒体更好的体验这台车疾态,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漠社。没有固定线路泼难始,没有领队车辆琳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丘,它会和每一位汽车媒体人独处12天备。而在这12天里题,我已经和它奔袭了4100公里号,横跨了三个省份般劫,体验了柏油赛道郸、软土拉力珊、冰雪漂移段、高速狂奔菜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乌瞄怪,当然摆,最终的结果是滤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丁忙澎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虹蛇,正所谓日久见人心靶硷,交友如此硷,试车亦是如此痕试。回到正题丁,和往常一样迟蛙,对它的了解还是先从外观开始锻把谷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化改撇官、多样化是一种趋势疯牧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垫抠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哄琶愧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠膳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦从抬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烂枯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姥愧父,上市至今保持着约5千台的月均销量躺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型推烘。 外观/内饰对比补茄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来横绕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造艇郡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咎钉,毕竟师出同门诽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黑酒腻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隶桂,远看很容易被误会成排气管浅科,但事实上真正的排气管被隐藏起来擒,整体尾部设计显得层次更为分明黎跨。低配车型配备有倒车雷达妇翱,高配车型还配备有倒车可视鬼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念认,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点焊,修长的车身与宽厚的D柱茧,加之出色的后排与储物空间钵,俨然就是一副旅行车的范儿廉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剖恳卤,它完全可以称之为旅行版朗逸哺熬匿。    车身的线条连贯自然观,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淀眷,调整了尾灯的白色灯带位置牡脚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卷烤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桂僳掂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铰距僳,内饰板件的用料以软质材质为主锰鸥完,接缝及做工也较为精致地,与同级车型不相伯仲录口。从实拍的车型判断玩祷,自动空调垢、ESP系统铺、电动座椅劣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型黔蚊,至于具体配置还有待官方公布摹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉琴,同样是大众家族的传统布局懂递曝,整体的感受都很不错骏醒偷,方向盘寐、中控台的每个设计很都容易上手贸关,从材质上来说画箱悼,朗行是塑料感有些明显的讹怕,好在其工艺上还是有保证的我唐几,并不会有很廉价的感觉回。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秆钙,销量在整个家族中表现最为可观扳堤。近期碌呵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侮耐夸,新车主要变化集中在外观川色,同时针对颜色蹭、配置进行了调整第,以保证其市场竞争力芭拉堤。在豪华紧凑级细分市场中赫丛献,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卵辩,通过下文的对比分析释,希望对有此购车意向的网友们一点参考翠。   备注接: 为更直观的进行两车的对比分析特恋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棋辅琼、CT200h F-SPORT)宫甫秦,市场优惠参考自深圳市场浪糜具。 车型图片 所属品牌插羚瘸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谷姆赴,内饰做工精细    车身尺寸方面态孪母,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仓筐,其他参数均小于奔驰A260棠筹痴。从外观和内饰设计风格上看相,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寐樊胸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毕换,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俗京。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戎慧颂,全车充斥着力量与美的线条驮惕姓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点技操响,硕大的单条幅进气格栅慈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发把。    相比极富视觉冲力的前脸造型姑僚稿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畔,但并没有脱离运动拐平,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓浑跺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捷偶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铃须劳,同时下侧雾灯造型也有改变季粮,车尾部也进行了一定的改动脑到酬,整体感觉更加运动蔡。另外偿鸵蜕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”书香,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寂,形成强烈的双色反差添册混。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸿砍墟,涵盖了运动调校悬挂疚崩酱、运动包围玲、运动阻尼减震器哥零架、熏黑运动轮毂汲、运动车门脚踏板坤险危、运动型铝制加速踏板跋、制动踏板散、脚歇板等蛋。    三幅式平底真皮方向盘凌纪脱、红色元素点缀的空调出风口节喊、铝合金踏板弊、仿碳纤维装饰条等等据辅潭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感授,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窗壤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尽书铃,将方向盘捷难、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胶葛,增加了便利性型,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动票,分散了注意力秽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冻陷,是多数第一次购车家庭的首选要求怕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型离放。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功霓翱寥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型面努,会有怎么样的变化柑,一起了解一下磊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的砂弹,镀铬进气格栅增加了些许立体感巨橡,更加显眼的X造型前脸攫垮,迎合年轻消费者的审美福避。大灯的改动有些另类土魔堑,在我看来接受起来还是需要时间的未。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘉拾,新款在车身尺寸上有所调整匹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米僚闻,轴距保持2600毫米不变少,相比现款仅车身尺寸有所增加耪练。   车尾的变化不大丘习,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欣邵,以及牌照上方增加镀铬饰条镰傲,尾灯造型无变化狡诞芯。实拍车型为高配版本闻龟卫,但仅配备了三点式后倒车雷达甲洗。   新款的15英寸轮圈造型不错努,轮胎选用优科豪马维闷完,规格为185/60 R15泉堡,备胎没有缺失鸵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奶谷,在年轻人中更是屡见不鲜驮视。在学校要有个性坍沛顽,在单位要有个性存夯,穿着打扮要有个性入,兴趣爱好要有个性亥畅哩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扮孤?如果你有这方面的兴趣逞编,那么杰德将会是你不错的选择势镭。可谓自成一派的它酵沸绩,凭借着并不起眼的车身尺寸蛊池晚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灰活,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涵费?还是旅行车备?或者是MPV腹蜜?但这都不是事儿千密渐,只要适合自己就OK凳亨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屁沛,喜欢接受新鲜事物的他们挛衔凡,正好与杰德不谋而合哀巢你。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浇堪,此外骂赎,六座的乘坐空间透耸躺,也足以胜任日常的使用需求攘都食。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瀑脱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢穿室脆?自2013年9月6日上市以后颊胎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坝钵工,力压大众途安和马自达5等竞争对手晨兽匪,它用事实结束了我们的疑问让。除了这些七,杰德还会带给我们什么样的全新体验郎,让我们继续往下看帅。   " "  若是经常关注汽车之家的话编,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生康,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”很般。虽然我们这里并不提GTR晤耻想,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概拢克斯ST壁,令人刮目相看队惋趁。与此同时瞥诗,在秦身上厂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滔嫉、做工以及舒适性表现上的明显进步缺泉环。 外观造型凹难熟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程眷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代觅侵,近年来推出的新车型如速锐鸡送饭、思锐以及大家眼前的这台秦辛,都可谓一个比一个漂亮笨。就以秦来说眉烫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网譬,很是亮眼辞踢奇,同时也营造了较高的前脸识别度尘屠。   车身尺寸方面顺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玖良稳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平洪蘑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哄蓉,2670mm的轴距表现则处于平均水平措翅撤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同写,其整体感觉与速锐大同小异冬捆褐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舒刻。无论白天还是夜晚寇路,该车的车尾识别度都非常高酬捷荣。而且内部的光源裙,除了转向灯为普通卤素灯泡外膜故,示宽灯添、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锭碌停。   充电坍哆概、电桩安装及质保/售后介绍幂扮刚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口曹薪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衬睫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杏清炮,据官方资料介绍那虚,充满一次电大约需要5个小时左右诫朔奋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慑美率。   同时触,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倒弛咕,虽然价格并不贵匣摊,大约在6000多元经偿,但对申请人有一定的条件限制停,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藐肩累,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磨潞。当上述条件都满足之后卸感公,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徽伤黎,如果一切顺利箱斜谋,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓣涪。不过目前交桓通,秦还不能实现快速充电涡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谱峦萝,只是目前还没有这样的配套充电设备纤。   针对秦的特殊性播,4S店内还为秦准备了专门的维修工位告册衰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寄抗虾。其中某瘸来,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全歇诡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋常葱、绝缘手套和护目镜等设备沦刻休,并规定在检修车辆时必须两人在场寿。以防车辆万一发生漏电奈篙,威胁到维修人员的生命安全坑。   与此同时歪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组康露躺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同净,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泵,整车质保为6年或十五万公里潍,电池组为10年或二十五万公里)镐。总之剁,从专设的维修工位毛氯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期滦坦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圣,而对消费者的购买更是一种信心的保证叉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前那,中国汽车市场刚开始发展色,市面上可供选择的车型可谓寥寥割,在那样一个年代谎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寄抢,并且在之后的相当长一段时间降下,人们心中仍对它们有深刻的印象坎募醒。时至今日恃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哺妨,在数年激烈的竞争中逆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熊眯活。这回惫啤估,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首达,我们也借这次机会为大家做个全面对比卡棚饲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旱:外观内饰(包括设计和做工)椽、配置设斗缅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琅迹蹄、储物挫鬼屋、油耗径廉沫、驾乘感受谱奠舶、加速性能安秸、刹车性能揪恃。同时沤署,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别童画、同价位车型的什么水平骸稳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倘宠拿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捷妓辟,目前约有6000元左右的优惠酣碘套,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柏,在优惠方面差别比较大丰怯活,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梗稳,根据论坛中近期的提车价格琶彩,9000元的优惠还是有的恫蜡突。目前鸥,两车的售价依旧属于同一梯级航晨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亢禄,只是配备了卤素大灯及雾灯详派圭,透镜坏售、日间行车灯这些都没有德。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸿瞧,因此我认为两车的配置可以理解闲,符合同级水准普么。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芯凳,两车的各项参数也处于伯仲之间溜,差别在6cm之内辆辜潍。在车内空间上蜡滇隙,两车的表现也很接近侵,我先剧透下吧猛,结果可能跟你们想象得不太一样淑。   相信看到这里界文赎,大家最担心的就是如果车辆没电比缔撩,后备厢是否还能打开的问题赎绅陌。捷达看来是妥妥的没问题漆踩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荷仆憾,它的后排座椅靠背可以放倒衰钵醛,之后即可顺利从后备厢取物椒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霜愧毯。   在倒车辅助上惨,捷达配备三点探头驹吃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平枷拿。这里多说一句龄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藩逼稿,让人觉得很不大气甲,并且低于同级别的水平邢扭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芦叙烂,舒适型也可选装倒车影像贿,比捷达厚道一些处栏嚎。从普及性上看脸,能够达到同级别的平均水平公,从功能性上看警罕酚,拥有倒车影像的它则高过平均线了似攫乒,给好评苍。   两车都是15英寸的轮圈块朔,造型上也是各有风味容,轮胎宽度也同为185mm痪。从售价上看蘑购鸵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兼始,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灸捻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坞,让我们在后面的制动测试上见分晓摄撂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祈,借着中期改款的机会凌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裙。应该恭喜它氏颗,至少在我眼里船噶,它确实达到了自己的目标抖尚颁。过往凭借动感的外形茎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雷空聚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点廖。   只可惜隘,刚上市不久的2014款起亚K5叫敛浇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择身唬括,而且它们的价格都处于K5车系的高位律思,受众群体并不大托。前段时间涤福联,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呛,并撰写了《起亚K5购车手册》拆橇。文中些微纺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型编,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黄乌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吻舅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睦熔绿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脖。自从起亚辱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颓档腔,互用研发产品的例子不胜枚举拢愧纯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度观。该发动机的最大功率为245马力菊形、最大扭矩达到350N·m萄踩郎,账面数据处于同级别的上流水平攻剧昧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机青骗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迹达侠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机愧党涕。   在涡轮增压宝、缸内直喷等技术的加持下韩嘛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辖,并且一直持续到4000rpm截。得益于涡轮介入较早焕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悔蹭靛,而且它的油门也调校得比较灵敏顺晦。在实际驾驶的时候笨掳冈,可以感受到它的起步轻快自如瓶犁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余每。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顺估瓤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些分誓,但差距并不像数据相差那么大簧。在整个低转速区间蔷湾,它的动力输出不算直接巩禄搓,缺乏一点活力号梧枚,给人一种有劲儿使不出来的感觉呻胖。   于是即,我把油门再踩下去一点梨毙男,动力突然来得很快糠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然男抚,毫不费力沦稼,而且可以感受到车速达到120km/h时辞焦,发动机还有充足的动力储备算其。它的中段加速能力让人满意度,虽然依旧缺乏一点活力惹幻晨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凑冈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开金。   还是差点意思监唱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感从。于是焕华,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夏规算,6速手自一体变速箱切换到手动模式舱抖病,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拧恒福,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诵栓。它的油门响应足够快间外呻,发动机的动力输出得到更好的释放册涎,方向盘的反馈也更加扎实实少些。除了SPORT运动模式外贩户旱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式少猾,运动特性从SPORT尽态裁、标准到ECO逐渐减弱炽铆费,驾驶风格也逐渐趋向安逸觅惋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契会钨,平顺性极高通辉,而且动力的衔接也让人满意喀。若以80km/h的速度巡航脱巍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航托,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涵,对于燃油经济性的控制也让人满意粒负券。同样值得表扬的是降挡速度猎夺库,在中段需要加速的时候深踩油门镀姆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出录的亲,而且换挡冲击也比较邪啊,不会让坐在车内的乘客感到不安亲父。   前麦弗逊晴惦、后多连杆的独立悬架底盘结构校缓揣,在调校方面仍然有很大的提升空间弦萄。它的弹簧足够硬涵炒坛,但是减振器的阻尼不够大冉彩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垃拉任,会有细微的震动传到车内划,以稍微快一点的速度过弯龄,车辆的侧倾会比较明显蹈粒斜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳算伺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仁浪迪,舒适性让人满意伙俯孔,但如果需要激烈的驾驶的话盲,后期对悬架的改装很有必要垦。   它的刹车盘相应加大了尺寸芥烫门,刹车的力度足够轮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溃娇毒。具体表现是吝婚,刹车踏板的前一小段是虚位委豌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏江,制动力度会突然加大星摄,需要一点适应的时间挂篡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻师柏,发动机的声音光、振动都非常小钵。然而吓怪纬,在速度上来以后刨体,噪音的上涨速度也很快碍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垮购铂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吮趁。   我得承认巴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数我饶浚,但在起步和中低速行驶的时候怂,动力参数上的优势并没有完全体现出来狈箔茶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处崩奴柒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”暴。当然筋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型齐室。另外茅,值得一提的地方是及就糯,在动力提升的同时辉,它还加入了行驶模式控制系统篇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啸,它的动态性能相对有一定的提升凶,开起来也更有活力和乐趣其颠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了顺花,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拭墒,只有手动版车型销售纱惯狭,导致产品线还不够丰富扣。而就在去年11月宋敦哩,海马M3终于推出了CVT版车型光,7万-9万元之间的售价荚兴比,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求柯缺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檀、逸动獭汾、宝骏630以及启辰D50等车型窍,竞争还是比较激烈的考瑟。作为一个后来者狸溉,海马M3是否有足够的实力立足娘糠十?下面我们就一起来看一看豆。   动力饯堪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择曙,其最大功率为82Kw撑,峰值扭矩是147Nm忌。从账面参数来看饱,可谓非常出色钝剃冒,一点不比合资产品的数据差驾绞。对于一辆紧凑级轿车来说兄嗽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卢廊。    开起来的表现分丰葡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慕糜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”放藕挫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匙,如果想要充满信心的快速超车百径挡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择促梯沁。    我知道会有人问礁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茶会?说实话巾沪嗓,我觉得大家都没什么区别淑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着姜贪响,也是低扭不够强娘杏畔,需要靠高转速来增强加速能力鬼辨。    可以肯定的说切,除非是加上个涡轮增压器枯桥。否则的话亮瘫诞,这个级别同排量产品之间的动力表现寥散氰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舌胁德。我个人觉得彼,这只是消费者们需要认真衡量的一点徽,而非全部巾瑰亲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在殴弟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感继,动力传递平顺连续的特性派毙第,有效的提升了整车的行驶品质感涝柬骋。顺便说一句朽荷焊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徒变,这也是比手挡车多花点钱的好处限。    深踩油门时猫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笆天,来保证动力响应足够顺畅报救紊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内特池。此外竣牛贬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式僧跑混,功能性极强吴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现醒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后配侨坚,g值才开始达到最大的0.366g泊鹤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讼辞,此时车速大约在30km/h左右媒,达到60km/h用时5.24秒瞎际,冲刺到100km/h用时11.45秒税崔。    接下来看看海马M3手动车型墟蹿,在加速到2.5秒后妹,车速已经达到了差不多40km/h鲸,达到60km/h用时5.01秒呈壳,冲刺到100km/h用时11.28秒卸火,比CVT车型略快部谅。如果不较真的话曹暮,可以发现二者的差距其实非常斜唷,相应的在日常驾驶中其实也一样怖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吐捷对,就这个成绩来说鳖闪旅,它的表现只能说是非常一般廷亮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言化枢煤,它的表现就算好多了督潘。 责任编辑磐胃:沈楠" "   近日锯,宝马官方发布了新款X3的车型官图授逢设,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陶东。从新款车型推出的速度上来看德硷题,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惭炉莱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化捍递。    早在2003年商伐偏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章超。10年以来煎,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗣,自从2010年上市垃碗糕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作玛妻萍。因此暖伤钢,2015款作为X3的中期改款操辛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脸秽南,优化后的大灯组造型芬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰表青,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多次。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沃该。通过官方图片蹋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肆耙喜,也融入了宝马家族的最新设计语言蒂,与新X5一样采用了新的中网边框设计概菜,在视觉效果上更具冲击力瓮计。    在头灯部分肪拣笛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冷规,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驹耐。另外菊篇翰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代行,配置方面它还可以选用全LED光源碳空浩,再加上选配的LED雾灯柯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质棘。    新设计的前保险杠极具力量感峨班,并融合了镀铬糠肯房、塑料格栅以及金属护板偷擒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型没毫。此外黄巍仙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敲庙郎,也使整车更具个性化风格寇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辣节:4657×1881×1661mm蔫岔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侨,轴距也同为2810mm险惶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锨按奈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别埂,从车头一直延伸到尾灯的腰线惕,让车身看起来更加犀利且极富层次感烈隶。相比变化较大的前脸商涵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撼臣璃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牡忌。相比X5来缆,新X3的尾部更加耐看砂谎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藏撅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守佳邯锋,视觉效果并不是那么给力纹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蛇,新款X3也不例外琉糙碧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板海日范、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惺虾、后部的防钻撞保护装置糯晦肖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套混、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂高。此外扣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肉动。该车还可以选择六种车漆梢督湍、三种专有的18拼偿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屯苇矩。 责任编辑撂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车擞:Quattroporte(总裁)莫没,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呕胳咳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萄乖:Levante烹赋,还在2013年4月的上海车展上磁瓢歼,以全新总裁平台为基础佩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角们:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4峭齐诉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谐洗肃:Ghibli……   以家族设计为本蒂懊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蔑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汾凭线,改走豪华中大型轿车的定位博汉,车身尺寸长担椽墨、宽份茄钳、高分别为4971mm露涩、2100mm和1461mm锤,轴距则为2988mm号翰,直接锁定奥迪A6哼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溺架敌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剔裙良、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征损柿,且融入全新总裁的轮廓特色庙蔫,以紧实并极为流畅的曲线咳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格啦高。    于是在车头设计上蚕如,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仇落、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩多计履,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祷薄祥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幌,将蜂巢状格网嵌入其中零充,且尽可能地加大把,再搭配角度更为锐利靠溪微、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势括醋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挂恨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溉蛾橇,所以厂商在Ghibli的车侧删,除了保留前叶子钣鳍状孔道寸很赖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宿睬,也师法了总裁车侧的设计闲娃葡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屁腻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柬失,另一条线则从前门下方迸出剧,向后朝车尾紧缩祈处苯,滑顺动感且充满肌肉感盟颓喂,并正好可呼应更翘的车尾设计牌汝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惶谎瘁,速度感浑圆天成慈秘。 内饰向旗舰看齐靡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啡款、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渤款,也把声控瑟星、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上形火,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片导,右侧拨片负责手动升档垂茧、左侧拨片则能提供降挡扦肪。    此外曝剐融,三辐式方向盘的前方举,一样是借自全新总裁的蓝底白字衫鹊、双环式仪表盘宦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舵,左侧则是表底超过310公里的时速表鸡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饲趣,可提供显示油量判翘鲁、水温穆葡、挡位与导航指示等行车信息疮秆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图感僚赴,告知驾驶者目前的驱动状态憋粗。    和总裁稍有不同的中控台锻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摩,以及可触屏操作的收音机电台选择畴、音源切换甭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菱、空调温度协抡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舰檀矢,空调出风口则移至屏幕的两侧憨探,下方则为恒温空调系统调整出风量全幸卸、温度与出风口的位置酿趴,以及音响系统的吸入式CD变唉娩,设计上较总裁车系更加简约逼,但用料与配备完全向旗舰看齐蜕羡涛,展现了十足的诚意呛般。    较为可惜的是扔耪但,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm位磕棵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倾牛辨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肃荒貉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罚,包覆性和支撑性也非常出色晴。    但是后排方面藩含无、便没有像总裁那么充裕粳拜噶,尤其膝部与头部方面绒,身高174cm的笔者坐进去后文圭肛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袄勉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滥端乃,也刚好替前蔷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氏拳船,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓确赖。 责任编辑耪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”廓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了德霸?后来一看臀厦驳,哦丧旧,原来CC是“Cross Country”认。继续了解发现有点意思篱筒戏,底盘抬升坡握、高功版2.0T五缸发动机旗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法复降:目前的普遍规律是埃录乱,产品分得越细莲,总销量提升越明显鼓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品史敢歇,它的引进慨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丛卸陛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剧党,主要分布在前脸和车尾且,从外观区分它和普通版V40很容易盛。底盘抬升12mm阿,这么小的数字对视觉效果影响不大霖颧,整体协调感没遭到破坏胚幌。    车厢内部急酱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样读,除此之外内饰并没有过多特别的设计谷。之前我们已经发布过实拍文章捣,车身相关内容有详细介绍存窟,因此这里只是简单提下要点喂臀,就不再重复描述了掳搽抨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撂颊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卵绦咖,最大功率214马力熟淋,峰值扭矩300牛·米圈附免,型号B5204T9失恃碎,是普通版V40那台发动机的高功率版本磕拌,那台机器的型号是B5204T8县,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辅,今天会是什么成绩驳千?稍后揭晓泄踞京。    变速箱没有变化忙,依然是日本爱信提供的TF-80SD掣奉,六个前进挡烩,带手动模式和S挡黎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT肝才,奔驰A级用自家的7挡双离合秦勺售,沃尔沃这台6AT暂无优势缝,目前他们还没有新产品投入实际应用戈查物,理应加快脚步钉凭。   驾驶什飘:邪恶的S挡    驾驶部分菜邻巴,我想说说D挡和S挡的区别阑。看起来挺初级的一个话题蕾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漠。D挡油门响应迟缓改扮凛,在激发变速箱降挡之前筋,需要稳稳的邢、持续性的向油门踏板施加压力挂蜂趁,慵懒的降下一个挡位之后荆罢镐,情况有所好转暴腹怯,动力给得稍多孟,也就这样拇臀。    不满意对吧浇?可以把排挡杆向左扳到S挡句没,切入“邪恶模式”沟控。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踞,转速拉高1000rpm以上褐仁雹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郴岭胺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次航,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出硕湘酞,脚踝每动一下千灵亢,车身就顶起往前猛扑一下活扭。深踩油门蓝式,转速迅速攀升钱,跟D挡时判若两人宦,两百多马力漓碧、三百牛·米酱丢床,在这个尺寸的车身上爆发出来铝,过瘾念忻。    激情过后细细品味摔烩许,这套动力总成有两个弱点需要改进赖壕垂,一是怠速时振动大藕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灰起版,影响体验;二是低速行驶的平顺性费阮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腥,1腥鞠烂、2娇俱侯、3挡之间可能频繁切换危忌,动作应该再细腻些桑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统副匣,选择“全功能”项面娥监,不打转向灯就变道绦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道登韦洁,回正的力度不邪,如果你想在车流中快速穿梭前进波侩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谓,要么关掉方向盘辅助涸够巢,仅保留振动提示即可梗厩虐。   绕桩洼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宫挛梗,在绕桩场地很讨人喜欢敛。车头响应比前驱版本积极崔,入桩动作稍猛拭斧,车头好像在被一根绳子拽着走揭蜡钱。给我留下深刻印象的是覆门感,这款车的极限要比前驱版高太多埃导递,特别看了下错堕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乖。上手容易挨禄,但是需要注意别突破了极限慌胚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点戊:一旦超出极限暑沫勺,很难把车身再救回来死间。 责任编辑搞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陪拧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足订晤加?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琶褥,就一直困扰着我们的问题壬疼盒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓣闷坪。马力越大的车就越好么赌?绝大多数情况下答案当然是否定的捣瓤扑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铜帽。随着时间的推移搁,我们有机会做这样一个有意思的选题健临。   让我来说明我要做的事情虽:我们有三辆四门轿车苫沮,合计拥有1657马力弗嘲。看起来确实有些夸张喂彪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挪,但是这个570马力的怪物一直没有车琴逃,直到我们完成这一特别的测试一周之后困舍都。我们只能使用520马力顽锈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力为,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣操秤。   另外一辆是全新的奥迪RS7潦烯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氖,拥有560马力的出色表现垂瘟型。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8四,在K&N工作室的台架上讣瞳埃,它的轮上功率达到了479马力琴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓉违缕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捣蟹号,用以获得更多的功率输出盒程肺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绘尼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力联沁。即使按照宣传中给出的数值痢佳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG都撼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG报附雇,它的轮上功率达到了541马力艾绒少,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湾滇汐。   另外还要说明一点扭摄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来室沥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛇粱棱,不具可比性空顿缴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淮。结果很令人意外锭哦葛。两款加速最慢的车型虐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俏丁趟。当然最慢是和RS7相比较而言的财,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速显。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘁亮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊为寂,但是还未打破我们以前的记录世藏笆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底币驼,说它慢更像是一句玩笑话瓜,这一成绩实际上已经快的吓人了痢颊。奔驰则要更快一些饰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戚嫡饭,冲线的速度也提升至197.5km/h侈享。冠军仍然是RS7的帮擦,它只用了11.6秒炉纳闺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淑洗。奥迪的冲线速度为193.8km/h七矗戒,虽然不及CLS63 AMG含,但赢了就是胜利逆公。   123下一页 责任编辑佳弘蔽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稗献署,新款奔驰E级开始变得更具有时尚夸、运动和科技气息了咕弹车。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胸室,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子标舜,主动式车道保持和自适应巡航功能逢路,几乎能让驾驶者也变为乘客波,高科技配置更加丰富辣岗黄。    于是斜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苔轿碘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L媒寇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钉瓢席,在下面的文章中有详细介绍场。此外康氏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章味邵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读非亭怂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呛脊泞、残破衰败的路边小屋囊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘿检,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富背鹤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落硼时。身处如此糟糕的环境穷受维,却并没有让眼前这个出身自底特律提试恫、土生土长的本地小子屈服诞沮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诺禾,但只有经过一番试驾体验之后咆肋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弥掸浮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的堕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呸辖茹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暑啥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形呜朝透,同时两侧向外延伸与车灯相连体泥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刚挂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妙暴失,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计貉檄。   尽管是低配车型侥未狭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬电,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逃赌瑟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贡,它基于D级车的平台打造屉池填,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稳楷钳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弘袒和,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT计拜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体购,不过从近几年的趋势来看蔷跨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型问箍当,至于其中的原因切丁构,从这款车中也许会找到一些答案桂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惶实?   GT铂筒叮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怠典,维基百科将其解释为具有超长续航里程伍讳惋、拥有强劲动力赏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型八观玛。可能一提到GT彭攀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莲刑般,其实则不然埠脾醋,GT拥有着明确的划分准则踩,举个例子来说剁本磷:拥有着标准的后备箱居伺硼、配备V12发动机并且内饰非晨蝗殉迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车现降釜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禾陷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淋娟狈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搬辈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看行局孝,这款车的确还真有点GT的意思腺篮。在笔者看来拨霸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欧投,最起码第一印象分已经拿到了旧。   5系GT是采用7系平台打造的夯腺胜?   5系GT的轴距为3070mm妇耗挞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鳞,从前双叉臂哗铰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系局迁。厂家表示犬揪勉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粗懂,其在外观漠撇伍、内饰惶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焦。   5系GT型到无朋友溯?   谈及5系GT的竞品抠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位躬博舱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纤围。   外观串:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚貌境恼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堤。风云2(详情)尽、E5额囤镀、A3以及今天评测的这辆E3揽蔬斯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戒黎日,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虏枷。从这辆奇瑞E3(详情)来看关钩,外观及内饰都有着很高的原创度己世弄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澈。这让奇瑞的产品线更加丰富滩吐,但也让消费者选择起来有些头疼完。 外观溯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人够诗挛,但外观却没有去针对青年人的设计草菠,前卫泞茧卤、另类这些词汇应用不到E3的身上对滥醋,车身也找不到多少运动感沃萌观。不过它长得却很容易被人接受卧倡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伦共屯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稼,E3和E5的外形稍有一点点相似钠肚饯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刷揽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孟缎拉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞局屡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戊,而且非常容易被大众所接受脆窟。不难发现谴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变公前,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喘拧。艾瑞泽裙库惜、瑞虎5默恢,单从外观来看都会让人眼前一亮寂昧涂。借鉴是好事潜客,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娇啼,但不动脑子的照搬实在是说不过去妻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧譬疲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹋么,作为最会制作小车的铃木来说菇棱辱,雨燕可谓打开了国内的市场事琳疚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狮犬,新一代的SWIFT迟迟没有引入朴次恼。而就在2014年1月18日抚,铃木速翼特在国内上市玛拿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菜落窍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炕搞埃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞牢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堆腑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件色。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镁,速翼特运动版采用运动风格打造孩罢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沧功,轴距为2430mm莲。由于基于新一代车型打造猴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坡旅,轴距也加长了40mm鹅泄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚韦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息睹僚欺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琶蕉霞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窗,包括中控布局捌号行、仪表盘迷祈、方向盘等造型均有所更改森洼。此外徐,配置方面新车配备了ESP垄辱颊、自动启停系统供秤妒、USB接口试钠朽、运动座椅等配置共肝灰。CVT车型还配备了换挡拨片表了,满足驾驶需求巧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俯母淑。真皮包裹自不必说疲碴宝,3辖世、9点的打孔设计握在手里也是真舒服想南归。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毫泪。不用和别人比仆舒附,超越自己就是最大的进步械。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讼虏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腻捷,其最大输出功率为100千瓦端,最大扭矩160牛·米够抢龄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT划檀返,其百公里加速时间为8.7秒扯介,最高速度为194Km/h坟闪惶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喂,相比之下乐趣少了很多本叹。 免责声明怖:本文仅代表作者个人观点荷,与环球网无关韶录洪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班傅,对本文以及其中全部或者部分内容缕、文字的真实性丹荚鲜、完整性焙、及时性本站不作任何保证或承诺壤酚开,请读者仅作参考慑,并请自行核实相关内容慑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逛陇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大熟短,引起了广大网友的质疑微。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注水跋赏。于是易车网本着服务网友的原则逛扣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痹戒栏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示据蓄枚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霞,您便自有定论滴脆。   体验者介绍    前排体验者登派:辛毅 身高拢码贫:178cm    后排体验者鸿:旭子 身高扫:177cm    Ozel 身高莱拘:170cm    小娴 身高取祈蹋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猫卡搏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高魄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屉活谢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市篡稳钾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣班怯沸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吠膛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆令,公平公正公开地来一次大对决玖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搽较,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帅。所以不得不承认露怯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恃聚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蒲坡。    事件回顾缝泞慕:    说干就干蚂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蕉扳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镶帛哇。根据易车网后台数据的统计来看端清,持以上三种观点的网友大有人在狄热鸵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贾谩蓬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奥紊。尽管是为了对比三者的公路性能栋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上江戈肃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逝。    测试车辆桅卿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔚癸荤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型媒缚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皖薯贝,奔驰已经尽力了瞬达羌,我们在此也由衷地感谢滑济,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腔,告诉大家改款前后的差别雇膜冯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5控缆。因此我们也很负责地告诉各位网友好己祭,目前除了易车网封虹,其他媒体对于新款X5的评测播畦党,都不能代表日后国内在售车型劳苍。第一辆中国版车型为xDrive 50i晶车梦,加配M视觉套件临惦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辑翅,我们无法借到官方提供的车辆规。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坪老,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型卑痞疯。    测试场地靡令豢:    乐驾赛道全长1.6公里倡,共14个弯道火几,最长直线段270米屏拉,赛道宽度为10-18米瓦,视野开阔拘抽椽,无障碍物澄钳。赛道两侧均为土质路面旧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆几仆梧,大大降低了安全隐患篙。    测试人员识:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑使陪,却要替土豪们操心买什么车冗绅,这件事听起来真挺可笑焊,因为我实在没法揣测土豪们的心理帕。如果说我还能理解花五十万买大切街,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野射钒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碱亢娇,代价是要多花一倍的价钱板拖甫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抹收,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感步孤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哨菏。不过因为坐的比较高倾,速度感不如那些贴地者强烈锌,还没怎么着呢就破百了掣景。这大概就是SRT8的魅力蹄垂,很难说值不值得共毖贤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款申币倾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近獭,跟改款前相比还是升级不少那。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到青陌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系患寥别,SRT是JEEP官方改装部门茧瓶,这种改装是全方位的靡骚,包括内外套件加强定苍,以及性能方面的提升螺鞠奶。SRT8就是高性能版的大切诺基本县何,主要提升是外观套件类郎、及动力系统沃歉、刹车系统磷、行走系统等方面潜鞍肯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型兰串悸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机供糠,6.4L自然吸气HEMI发动机溺股,搭载采埃孚8速变速箱七。   SRT8为公路而生抢,所以公路性能是它的强项胶,不过Off Road就不是特别在行了顽胸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耐弦努,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疯旦。 ② 跟之前的SRT8相比籍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蛊侥济,所以科技感和豪华感都提高了不少厕粪,跟换代前的SRT8相比抚伍侥,升级的部分都是实实在在的鹤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浇伐负,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炯律围,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壕。  』托辍③一百多万的车帛既,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搬,再挑上百万的车的刺讼,好像有点吹毛求疵齿挎博。首先悬架的设定非常的运动龟虫,即便比较温柔的驾驶方式关把,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卯韩凑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陕,大切诺基SRT8并不是一个非辰常合适的选择朗,尽管动力非常充沛竿酱凡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峭镶膛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尼酞噶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葡,但好歹SRT8也一百多万了喜博卑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苍技。不过之后我们也释然了奶案粉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撤愧席,但经过数个媒体的“蹂躏”番酥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酪为,有点异响似乎也算正常佩堑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基誓,请点击下面的图片进入试驾文章翘锚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叫遂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争觅车购,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扭涤贸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狭鸽侯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卑吾临。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芭茂膏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馆,还是老套路亥维嗜,直接切入主题焕码,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糜。 动力对比停毯车:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屯,看看英朗GT的表现如何吧肉露令。这台发动机的最大功率是131千瓦剃究,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来私尖恳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逢誊,当驾驶者在需要全油门加速的时候潍鳞,为了获得更好的加速表现陈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氓酮。对比发动机账面参数来看旗鳖,最大功率118kw氛查,峰值扭矩250Nm陕崇轻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筏磨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统槐尼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心节逃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力股标。   至于传动系统方面诞勾滦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲁七戌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样边晚朔,都是目前该级别中的主流配置瓷浅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岁潍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酬洪钉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舒玛苍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拢盘妈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奠露掀,比如高尔夫6汀、速腾等豹峭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构救酵赶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陀焦粮,从而起到提升操控性的目的剑艇钠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架澈鹅挞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莱假,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掣络场,但通过厂家的调写后肃釜屠,当一侧车轮发生颠簸时泰壕,对另一侧的车轮影响会比较小些劳。   小结岸崇咐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多暖老,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出函。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尝,至于优点这里就不做过多介绍了鞠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻停后英朗GT更偏注重于操控性鸽筛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时降嚼炼,见过后车追着拍照的莱汇,见过开我边上向我打听价格的慌桅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粒。我坐在这辆路盛E70里姐层,被注视得有点儿不自然膏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣套此含,我琢磨着愤,要不要让他进来看看女孤美。要不是我瞅见了绿灯亮起岭乓,我真就这么做了响。对不住了朋友卞,这次没能让你仔细了解它篡勾隧,不过我希望你能读到这篇文章嚎。   不用否认挞,人们对美的好奇与渴求与生俱来寐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唤激。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痊。不过在这些人之中浓播,有人会终生恋着美人洁亩努,有人也会为抱个花瓶而后悔糯。如今打造足够美的外表来吸引消费者黎患为,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情活祈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70算,但在这之后能否一直爱着它栓,我认为是一个很值得细抠的问题恐稻。   ●外观大气湍泼岁、美赂腺违,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时布,我还以为来了辆捷豹惟,赶紧跑过去看发现被骗了茅蚕独。不过我并没有觉得失落窘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碳厘缴,并且从设计角度看夏稿,它在借鉴与融合得方面都很到位纫掠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理揽,我对它的外观设计就100%满意了汞。这事儿对华泰肯定不是个难题烈,您看看宝利格还有华泰B11奋垂床,都有明晃晃的格栅旧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踞齐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中侵骏刑,但绕车一圈后我发现屑添,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了歌。咱看看数据对比城,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狗借,可以说在各种数据对比上模伦,它“不是第一同,就是第二”毫绞。虽然在宽侮某、高和轴距上没有做到最大如,但也不过是一两厘米的差别好,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陆汇,这就让它看上去大气许多牧考跺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卯洗扯。   打我接触这辆车的时候脓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光曙。在这样的目光中唾孪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凳计。面对“屁股高瞥荤、尾窗窄”岁抨、后方视野不理想的路盛E70时栓规,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镜度偶。先不讨论这样有多麻烦了苔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悍沏攀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧停?这点让我心里不太自在及,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甜航,是个应该有的配置身岔钒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鞋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奥。而随着国外皮卡文化的不断渗透德勾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钮辑镀,去跟进时代的步伐扁。为了迎合市场的变化及用户的需求嗅哼寂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谦郸,开始注重宽大饱满的外形设计汰,并增加更为丰富的配置湾目朵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脾莎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾襄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惩避茬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗介,整体的风格带有一股阳刚之气努奢窘。在车身尺寸方面啼,它的长/宽/高分别为间看:5310×1812×1775(mm)佩,轴距为3100mm鼻拨。威虎TUV并没有大小双排之分司猩踩,仅提供了一种车身长度虱么。车身侧面的线条也很平直汤顷案,外扩的轮眉使其显得更加饱满届厕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巨。大灯采用远近光分体设计痹,其中近光灯还配备了透镜报,不仅更显精神尽,而且还可以起到聚拢光线的作用弗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抛,遗憾的是盗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孪界,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呜,并且后视镜仅为手动调节苗旅桐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谢纱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用槐草,非常不错欣诧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点换婚,至于货厢外侧并没有再多设置痹斤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桅水潭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸簿付。另外扑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卢,不过据厂家介绍鬼邵亮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眉。对于皮卡车型来说怀,这项必要的配置还是很厚道的涩畏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山厘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气想弘草,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地醒舵。不过失胶吕,今天我来到这里并不是为了滑雪删撂弧,而是为了求证一件事情遍憨:有没有一辆车偿甸划,既能够带着一家老小舒适地出游潞痘,又可以不惧冰雪步刺摆,在冰天雪地中步履平稳地行驶篡瞧,同时价格又相对平易近人呢豹才挎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暖,那么就让它拿出真功夫试试吧倡靶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)材袭,从外观上看莆谢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别峭樊,19英寸车轮显得很有力量感窍,也与动力总成更加契合;其它的地方坍灿好,也依旧是酷威的老样子星,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跺受埔,甚至还有一些精致的感觉滦窜。总体说来干嗡,尽管算不上全新车型夺,但依旧耐看输。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面类,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了硅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晤蔽,动力响应良好祟捣挨,易用性好瞥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拇怀。当承载着全家出行时辱搔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沁芯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剁杰。   至于酷威3.6L的内饰方面仁瑞驼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)郸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”臼葱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节遣椿。   除了动力系统冈溺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刮燎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缅骗结,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施母蔚。动力分配完全依靠电脑自动完成氛十,车内没有任何人为控制的按键和旋钮快。   有了四驱系统盆对拿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳脯究词。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎截,具有更加粗大的排水通道道田遁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窗锣份,冰面行驶性能更加出色焦丘。此外陪皆羌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜复滇含,胎面中央多重“Z”形花纹恢、针孔沟槽设计麻舰捌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性魂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奖耿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姆登介,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藤鲜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斤牛贡,它的定位低于1系盯苫线。但是菱汲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钵。另外陛坊,它也提供了i3?REX增程版本千,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机色,扩展了这款车的最大续航里程储陆努。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纪晤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流票。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合静砂顶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耽。   宝马有没有提高电动车的标准骗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协目笺?让我们在接下来的测试中找出答案成。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式性加炭,宝马i3的行驶里程可达88英里骡。相比较而言冷膜罐,?Ampera可达30英里桂筛羔,而普锐斯可以行使约10英里期沁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电变,i3可以更多地使用电动模式舱。而增加了汽油机的动力系统邓天屠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里南,357英里和505英里顿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淋瞳。这台车约五英寸高非,而宽度几乎和高度一样敞慕,与低矮流线伐铂瑟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焊胃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力全诽,我们没有所需的充电站?导电猎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式径煤。   此外橇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容危惨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名突:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耿。它内饰精美成始保,融合了许多先进的科技砂,它空间宽敞墙死,驾驶体验一流碴检。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粱,它仍然使用汽油机径,以作为电量用尽时的保险稿稿倍。   第二名洛贩仁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扭,科技感十足弧,而且它也能胜任舒适的长途旅行谓川。   第三名博罢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款床吃,它最大的优点就是充电迅速蔷,性能可靠箍拷。   然而赏酞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蠢宋跨。(实习编译腔:徐旦?审稿伯:刘洋) ? 免责声明版权作品枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣劫哗,严禁转载哺,违者将被追究法律责任侧。责任编辑磺坚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寒,应该说是倾注心血蔼围,在技术平台上都有可圈可点之处秤贾湃,源自萨博的技术是其最大的亮点蹄湘躺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型魏幻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作降每。在外观和内饰上拓倒焙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纽坛,在动力和配置方面也还是很有性价比的式摹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桂,绅宝的外观原创度还是很高的拿,并没有刻意模仿什么车型砂艰啡,但我们会在这款车的细节上看到椭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茫。且融汇的比较好柯,并不是简单的照搬照抄庞钡既。这一点值得肯定狠,大灯的设计十分犀利杭链,鹰眼造型也有较强的辨识度蒜炉。LED日间行车灯比较醒目熬川杏,穿透性不错牵雀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脖诺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芳,也很紧绷耪谅。看起来运动感不错肖帛寄,但前悬和后悬的长度较长息李,看起来有一些比例失调颂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些林,在视觉上看上去会更紧凑动感羌。轮胎的规格还是比较高的谐详,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能厕寐皋。   车尾的设计比车头更简洁一些规,尤其是尾灯的轮廓违甫哥,设计非常成熟褪龟。和宝马新款3系很像董钡悼。除此之外坏将烷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感被叛涕。   本文导航姥杏哩:" "  “卧龙凤雏渐喊旦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲸溯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后势玛,便有了三国时期的三足鼎立屑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟考菜免,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煽哗饶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饶坊嫁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庭户论,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙檬浜佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窟庆繁,然而坊间始终流传着这样一句话摧炮滥:“得中级车者得天下”;是的薯盖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酥鸵仟,今天我们会为大家带来两款重量级车型快焕沙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垦哎,请大家继续往下看台寞。   看到这里大家肯定已经有了答案了蕉,没错芥系,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L痢搬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浩,那S60L是何方神圣祷泉钩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花癌守?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炼颊芒,厂商指导价33.49万元虾退,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型怀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怪漓痢、后排座椅加热牛、并线辅助令番兄、车道偏离和自适应巡航等众多配置跨勺戈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擒,即使不看车标唉雄嗅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虎,哪个是奥迪肥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凛韦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现模歧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摔认兑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辅魂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巴眠淀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性砂黎街,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角划厕沽,使夜间行车更加安全霓。两车双色的外后视镜造型别致播衫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光貌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怂疮伐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘸始,至于乘用空间如何滦坝,我们将在空间篇为大家详细介绍苦琅。两车都采用了5幅式的轮毂造型隆木娟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焚伴村,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搜奥,整体方正的设计略显稳重诚膊梆。后尾灯的设计两车可谓各有特色擒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赖川,设计感十足裳朵钞,而奥迪A4L的尾灯更加修长清,视觉效果出色宫。天窗不仅能够增加车内的采光伞倍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纤梨厦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扳苹甫。   本文导航铃肥奴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骂感集,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间糜壁佛,配置也能满足一般家庭的日常需求枯渴溺。对于这个价位的小车来说泛旅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观猎,在这方面模裙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刃钳,就算是与它的直系前辈骐达相比阮户揉,也不遑多让逝瓷案。然而作为一款家用代步小车胸记,它也并非完美硷勿据,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逛卸巍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外理较,车辆本身并非进行任何实质性的改变丸,跨界的概念噱头大于实际辈疼细。 "   技术革新日新月异的今天伐,车型的改款换代再常见不过蜗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勒的,同时在动力方面也增加了1.8L弧穿萌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驳哭涡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势誊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浆句疼,但它的实力不可小觑狡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌富盖摹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碱墩犀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型世肥橙。既然实力不容忽视题,价格又有优势胶叭凰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贺。" "  版权声明爽购:本文版权为网易汽车所有乐桶,转载请注明出处暇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祟陪,全新的品牌全新的车型葛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙矗克斯瞎七,在2013年盖合辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月脱,堪称是这个区别的标杆级车型圭硅,观致3要想在这个领域取得成功街罗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘿,看看是否有优势能吸引消费者关注按骸芹。 外观风格各异   先看外观方面嘛,观致3展现出大气得体的风格嫂独,不像速腾那么沉闷单调取,且有着自己的灵动个性;而感晾危克斯则是完全偏向运动化的风格煽项,典型的注重操控性能啃,突出驾驶快感的性能车型槐糙剖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捍尝,与观致3区别明显侯昆。两者主要是风格差异漠汰性,外观上分不出优劣死捅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上化林我,观致3丝毫不会逊色于妇抗Γ克斯车型性搜。 尺寸对比 车型名称 付炝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乒,两者也是平分秋色扰,车身大小相仿潜梁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扳授,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崎串身,观致3要大于赋樱克斯樊计,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帕挞楼,尤其是腿部空间较为宽松恐釜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑辞僧,而后排空间也一直是各代付钐耍克斯的软肋凶。 价格对比 概懊两克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猛,竿克斯则要比观致3要更大一些事浪沫,在不放到后排座椅的情况下驰努呵,附叮克斯的载物容积是530L纫,而观致3只有430L驴垂,100L的差距还是能装多不少东西的杏。而在需要有更大空间的时候脖,两者都可以放到后排座椅番,放置大件的物品骑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敲,观致3和咐萃樗拢克斯三厢都是11.99万起步顷切灸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号零晤牟。而细细对比价格表可以发现武脖罗,要选购自动挡的车型恍杀,噶ィ克斯最低仅需13.09万迹评啼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合律悔,观致3则需要14.29万如圈剃,这个比起嘎眩克斯有1.2万元的价差晦售,当然在内饰配置上会有其它差异乓卉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哗,可能杆味#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搏洛。 挑选合适的爱车骇,看专业导购复愤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萌挎暴?   扫一扫恋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熔乳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆犁。风云2钳鲁添、E5挝、A3以及今天评测的这辆E3宿馅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涵怀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辽青。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扁场。从这辆奇瑞E3来看痛,外观及内饰都有着很高的原创度溃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岗酚。这让奇瑞的产品线更加丰富妓庆谅,但也让消费者选择起来有些头疼蔬杠匪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矗骄款,也从来不缺少“明星”唯羌,“沉稳绅士”大众速腾烽、“狂派斗士”福特复税#克斯等都是热门且销量稳定的车型九拆惧,不过要问哪款车型最近销量最高凌,还要数“逸派高手”日产轩逸惜,它已经连续两个月销量突破3万娩虱,坐稳了桥车销量的头把交椅捌酬垄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡味椽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢柏司?下面我们把两款车型拿来做一次比较美电弗,或许能看出一些端倪度梧护。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万空乳半,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涪擂,入门价格上恍,风朗比轩逸高出2.08万元秆富械,表面上看价格胎涣纽,轩逸占有优势镭鞍嚷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佬借,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宏挎绵,这样看来拷,风朗其实只比轩逸贵了2800元送舌,等国产版风朗出来后赂编乡,风朗在价格上反而会有优势也说不定赏次牢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市材抨,这款车外观与内饰变化并不算很大笛铺赌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泉雌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屁,下面我们来看一下吝防良。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吩茨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苫氦累,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹儒。质保方面悼盼碗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表湍臼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毫埠仕,最大马力已经达到了170马力偶沮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟校。变速箱方面逝勤,逸动采用6挡自动变速箱甲纶古,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱部躲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色井巍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些距颅赶。 免责声明什:本文仅代表作者个人观点貌歌,与环球网无关惧尝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔芥,对本文以及其中全部或者部分内容铜策、文字的真实性叭能、完整性懊餐令、及时性本站不作任何保证或承诺卷,请读者仅作参考饶斥,并请自行核实相关内容逆巫谋。" "  近两年菏猴锰,自主品牌进步着实很大篮痢迫,无论是从设计方面呻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拘醛粕,甚至可以与合资车型媲美厂,山寨雷岛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式店。在10万元以下紧凑级车型中缉,更是自主品牌的天下栖困,凭借比合资车型更为出色的性价比斗眷,吸引了不少消费者的关注禄咖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盾法,一经推出便受到了极大的关注邪梧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型橡屎,包括动力在内视砰,新车共有20项升级柒,本次共推出8款车型长舱福,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桅们清,售价区间为7.49万-11.79万元拜茨娩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绞靡,近来也是频频出镜呵腊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶啾荻铮控大玩具车”的名号名极一时宠标。速锐共推出了9款车型绍卑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梦迹然,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碴畴散,售价在6.59-9.99万元之间玖。   单一来看吃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荚性斑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较完咖,看看那款车要更“精”一步结。" "  新君威变得更好看了拷沃,配置也进一步提升热颗闪,新加入了一些科技配置丸,比如智能交互系统妇,BOSE音响等等房裴。这些都是新君威的改变之处必。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型雇绅,售价24.59万元陕拣辣,作为一款定位中级运动型车的新君威朴臂,品质感一如既往官谴参,操控性也非常突出链凳朝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔚矾损,以下简称新君威尺催蛾,外观相对于老款进行了必要的改变辽弹,毕竟老款车型从上市之后烈稀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳板忙僚,新款在大灯北仟、进气格栅会、雾灯肺、尾灯欢孔瀑、前后包围都进行了细节的变动独活哪。   在新君威上瞄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膳收,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挪晦,在操作上没有太大不同瑟亭几,轮毂方面册始辅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辛芜彪,轮胎品牌依旧是普利司通处沦溃。侧面造型基本上没有变化弧报,侧窗所占面积依旧较小石榔。   车尾的变化还是比较明显的尝慕,这主要来自于尾灯的改变闺吝。新款尾灯全系标配LED灯粪霜寿,并进行了熏黑处理报怀垦。尾灯的轮廓样式更加犀利棺褪钳,个人认为要比老款更好看散扇。除此之外汕你,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匿,牌照安装槽的形状变成了正梯形烙杆健。   本文导航挖百:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秽角纷,颠覆传统的外观佩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环祥绩成,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV石。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5徒唇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型够火,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机码究,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仇檬,足以证明其强势的地位钨害。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠科兼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窃副膊。(温馨提示播:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版文乾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虱。)   自由光基于全新CUSW平台打造顿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅课,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氰际。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刮排,圆润的造型是其给我们最深的印象翁娟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袖逗擦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线护,显得简洁利落华。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹄娄谰,显得净雅别致视。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嚏,主要表现在其大灯的表现形式上念酥节。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球客乡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乏。两车大灯配置基本相近陷界掂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已貌跨和。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搔项,车道偏离预警系统匡势邯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磨烧氰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅某变。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挡筛阔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盆储挡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话认,其尺寸差距就没有那么大激蓄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡按,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁课败殊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哇丰竞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揭级潘。奥迪Q5采用两边单出的排气管洽笺,在气势上略胜自由光奴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道韦处吠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型计睛街,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蹄艘损,磨损线束保护层哩汀廉,存在导致电池损毁的隐患徒乱晶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日突,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钳察凹,称9124辆V200受此次召回影响袭圭。长城汽车正在邮件告知客户麻,并建议联系当地经销商进行检查维修维菜。   据悉纺典,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转及撮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靖奉。”更有甚者剂化琳,线束可能会内部融化梨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擂,目前已上报了数起线束故障龄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葱,不能够给电池充电关赐闭,车辆也无法启动泌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酪涡袭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惯。   克特里尔先生称矩芜,检查故障预计用时20分钟喂颧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挤飘。如果绝缘保护层磨损严重沁溜恍,线束已裸露刷干咐,则需约两个小时以更换整套发动机线束位蒲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聊居寒。此前千茂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回净,2010年又因手刹故障而被召回串。   2012年赫柔破,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回反寒慷,长城V系列也在其中千。当时记哨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片救嗅龚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸硅。然而碎许量,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彻庙,更换车辆共计超过1.5万辆钙。  「稹(实习编译瘦:王萌审稿刻笔:刘洋)   免责声明版权作品攘痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞隆,严禁转载莱,违者将被追究法律责任店善秘。" "  随着经济的快速发展呸,购车群体的年龄层次也越来越低伍林,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骸迁、省油纳皋戳,而是追求个性和时尚设计孟监。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一定。作为跨界SUV查沽,它们在造型上将年轻揩靖、时尚展现的淋漓尽致攘难寸,完全符合年轻消费者的审美需要扇蜕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惹采博,来看看到底谁更适合你翰墟衡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锤穆硷,相比2012款变化不是很大棺将,只是增加了配置和车身颜色轮冗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蚊,售价分别为21.98万和21.47万啃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孝凭诽,但风格却不尽相同虏。斯巴鲁XV外形显得干练涤,车身线条硬朗糕桓久,富有力量荚,越野味很浓碴并。而标致3008外形偏向都市化设计漠屑,饱满圆润的车身凸显时尚感司,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笛锯传。   车身尺寸方面有所差异烦舱,不过并不明显蠢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)危戒怯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)殴舶蛋。斯巴鲁XV车身更窄灿记,同时也稍长一些丁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哀呻付。   斯巴鲁XV采用六边形的中网结,加入蜂窝网状格栅运动感十足场陡。而标致3008采用半圆形中网梨迹,镀铬亮条包裹显得很精致壕峰撮。两车前脸分别展示它们不同的风格撕舱下,同时都包裹塑料黑色下包围颂菲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绦,远近光分离灯组设计辨浑贾,造型普通介埃,配备有示廊灯陛奴。标致3008同样采用卤素大灯靖饰琉,不过加入透镜搂汐,不仅聚光效果好地诧,同时美观性也不错仇。另外迸峦宽,还配备LED日间行车灯欺搁。   在侧面歌融,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嘎体,比如非常倾斜的A柱马狙,同时将后视镜位置后移坛,留有三角窗减小了A柱盲区扇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堑胎,有利于减少磕碰的维修成本荣瑰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剁慈,注重舒适和静音性煽,双五幅轮毂很有张力腐。相比之下恍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慨,与黑色下包围搭配运动感很强烈憨乳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎儒腻店,同样注重静音和舒适性才。两车的备胎都是非全尺寸设计刹登斗。   相比前脸煎挞,斯巴鲁XV尾部更个性煽练翁,辨识度较高慑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闭,镀铬亮条的运用增添了质感冠翔耻。 标致3008尾灯加入LED灯组伺徽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垃抨新,但是块状尾灯造型很独特坛胺赂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熊坏,标致3008同样配备倒车视频影像备仁荣,另外堂乘,还配备前2/后4颗雷达探头稠疚兰。" "  在过去的一段时间里美,附鹁ν桑克斯蹈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置模匿。时尚动感的外观铆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晦孔,成为了年轻人群青睐的车型嫡角。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型躬,科鲁兹掀背车则是新进的一员潍,它所要面临的是一场“无言的战斗”暴蝎袖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盛侧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲁藩,但却带有美式车应有的力量感检臼撤,总体来说它的设计很适合国人的口味台梢肩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滦裤夺,其三厢设计有些过于保守店宝顺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伴施东,为了能够扩展消费群体藩慑,推出两厢版是其最好的解决办法迁剔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悸轮锤,你几乎完全无法识别它的真身佛,因为它与三厢版保持着高度的一致性贸矢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乓,很好的诠释了彰显力量感的诉求氓韶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卯食,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侍喝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剑刻,但实际上它比三厢版短了不到9cm亢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胜梅,后窗与尾部的衔接并不生硬确,拐角的折翼恰倒好处不崎兽,为尾部增色了不少擎川。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刻岸秀,在样式上显得更加简洁刮,只是与自身前灯组相比破锚,在棱角的刻画上有了明显的削弱遂猴嵌。   本文导航九:" "  提起之诺锋食,很多人都不知道是什么品牌鞘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌申墓轮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的囱瞎础。只是之诺定位于高端合资自主品牌镜薪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式漂飘涪,那么它的首款电动车1E表现如何努?以下文章为您揭晓雄懒涸。   只租不卖陋筐衔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务互跺洗,包括车辆租赁冕、充电设备勘察安装管缝、车辆上牌括购、车辆投保露匪罢、定期保养床譬阮、故障维修爱坍、道路救援取裴、检查维修备用车等焙,通过这样的商业运营创,能够促进新能源车在中国市场的更快发展剑亢誊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刀逆,它的卖力需要大家自己去发掘啪篡嚷。不过在发掘1E精彩设计前范泰范,请先忘了宝马X1涸抽,否则你将永远欣赏不到1E的美膊嘉。其实1E最出彩的设计在头灯粒成戚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感番。   不仔细分辨的话护洼,很难把1E和X1的侧面造型分清挛。不过1E拥有自己鲜明的特点酿奢,车门下很宽的镀铬饰条炼,和没有行李架的车顶徒。   相比车头和侧面烙纷,尾部就让人感觉有些欠妥了裸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纹糖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刑畦肪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郴。   本文导航络:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锋仁,奇葩的中文译名思熄漓、“野性”独特的外观以及较高的定价波啃棵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议尼虚。说起野帝我们不自觉的想起讽狭,同样在以国产车身份进入中国之后亲眯,“改头换面”的法系SUV标志3008捞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛾想烘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”工。当然帮奈凳,以20万元以下的车型作为主力军晒阑缎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稠。那么下面我们就来看看彤,这两款性格迥异的德可肉、法新生代SUV之间究竟有什么差异巍第赌,各自的特点又是什么快师泌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韭醇绿,首当其冲是价格方面的不同得保,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毋倦恭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势丁,不过差距方面不大基本可以忽略俊苹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垦防疚。动力方面的表现也近乎相同墩,只不过大众7速DSG滑替,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些础邵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奶耐臀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔想啊忌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缺呜钮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗣先,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上波拘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毕恃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捻劝。闲话少说袄炭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埃蹲南。   这次试驾共有5个科目宛瓤骸,分别是1.傲虎—终极绕桩鄙纪,2.傲虎—冰雪连环捞,3.傲虎—短道拉力测试誓挟铅,4.XV—戏雪乐园焙伤,5.森林人—不规则路面自由行驶陷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侗台,MPV表现出相对冷清的一面奋,尤其是中高端的商务MPV磐硼达,几乎屈指可数弟,除了老牌的别克GL8外陈价,似乎很难让人想起更多车型矩赂螺。不过在这个还没有完全饱和的市场里群持,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孺宝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮令,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寝?这就是本文将要找寻的答案颧磨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型籍蹋,售价28.38万元-33.58万元氢,目前市场上有近2嵌碑遁、3万的优惠幅度此惭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型共傲搪,官方指导价31.98万元捶。) ●外观解析   从造型上来说祥淘漆,艾力绅算是开创了一条新的路子褐欣,没有过分使用一些夸张圆润的线条祁歌矛,车身轮廓棱角分明距信艘,有着很强的视觉冲击力慑春,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剐薯毯,此外颊琅,艾力绅还装有一套大包围靠冯溅,颇有几分运动风范咀,也有着一定的改装潜力遣坚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屠价咯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目貌,中网与宽大的前大灯连接在一起傻逗舵,营造出一种大气猴墟、动感的MPV形象臀。   艾力绅A柱采用黑色设计酿畴,且A柱的倾斜幅度较大簧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煽瘦煌,总给人一种方方正正的感觉芥兑,后视镜尺寸同样不屑す背,与整车的风格很搭笨,宽大的后视镜提供不错的后方视野贺裤,保证了行车的安全性与舒适性搞嗓表。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚂,当然桃卑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赡汾莱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手释,侧门就会自动缓缓打开舵泵,此外嘿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关椽顺。如果对此还不令你满意的话侣狠瘸,通过钥匙同样可以沂保控侧门戳领,确实有些高端大气上档次敦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm妙乃,轴距达到2900mm横癸,尺寸在同级别对手中并不占优势鬼泄迫,与GL8相比淡,仅仅在高度上略强于对手暮蠢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洽枷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肥猾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怂窍。整体线条依旧硬朗绦,尾灯加入了时下流行的LED元素焚牌稀,为其增添几分现代气息肋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及句活撂,人们购车的选择可谓越来越丰富替,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芯碑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涣碌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5库膊抱,他们能够碰撞出怎样的火花刻,请大家继续往下看士。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唤戳褂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比论薪红,由于这两款车型出自于统一平台打造按城,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衅好狗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枪耿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题告,你可以说它带有侵略性讲疆诬,或是富有运动感吓屎稀,也可以说极具视觉冲击力脸舷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突紊导。而K5也应用了与智跑睹嘉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计媳氦,使其拥有了明显的家族特质坎骚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素貉筏抄,极力打造出时尚与动感的流体车身苟丧,在驶入眼前的一瞬之时氦宿恃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黔。前脸的线条设计十分紧绷氓碴,大灯组与前包围向中央区域靠拢奉,展现其动感的一面椒纯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撂堕玛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刻,抢眼的外型加之迷幻的光线蕉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽先囊捞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侵巩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滥。   第八代索纳塔不仅外观时尚哺录筹,灯光的运用也颇具科技感饰淮蕉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性割椒播,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脓柯烷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帘垄,显然这种的夸张设计卸捂撬,使我将其列为变异的种类男,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彼嘲,多折线的应用也使尾部更具立体感诗排谭,同时对于运动观感上也有显著的提升尝琳,由于K5搭载的不同动力总成随,2.0L车型配备的是单排气设计挤斡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囊迸。   轮毂也是一个变化的重要部位坪尚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扯道泼。根据配置不同钦某,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呻泡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎馆辩,该系列轮胎偏重实用性钱县贰。作为索纳塔的尾部拭,基本没有大的变化朝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沫媚夕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点超卢娠。   本文导航麓敬疙:" "  每到年底贝凯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孙,地点也大多选择在北部寒冷地区秃猫稳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伎蹋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性结腑。在临近春节前夕唯恼寄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现备鄙鞋。   延伸阅读锚局沽:   之前松,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛔撅韩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摆瓢垛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刺匠垛。   酷威采用的是电控适时四驱系统惹侠,中央为多片离合器镁芜毕,由电脑控制来分配扭矩蛙倡,车内并没有任何切换按键莱脑队。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坟撤蒋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴互日抵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施休末,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶檬裂陆,如果想要挑战一些极限的路况的话解,酷威还是不具备这么大的优势的稍炊,因为不具备限滑措施沙,至少在脱困能力上会有限制性疼潦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎八额奶,采用全新发泡橡胶技术舱憾补,具有更加粗大的排水通道饥旁实,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”封庇扯,冰面行驶性能更加出色料端,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力步蜜苯。此外解椿,中央多重“Z”形花纹备林每、针孔沟槽设计玲澈吧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泼芹儡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机订,最大功率206kW/6350rpm毖雀孺,最大扭矩342牛·米/4350rpm息抡儒,在目前的大切诺基都、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载崇备观,但是会有不同的调教苏随论。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器爬,我一直在想箩充,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豁耙驴,我觉得这个可以有碎檬,至少不会和其他车型有太大的冲突其逝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幂潮,路面上的车辙也是压实的积雪泊特难,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度紊刀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泵刺湿,只要不是过激的驾驶行为阶甭翟,基本不会出现危险状况锑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候横啡,建议最好将挡位切换至手动模式穿内帮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹭街熄,这要比才刹车安全的多敛含,这中方法同样适用于其他手自一体车型篙闪。   本文导航被:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢投、充满艺术色彩萍讣牢,或者是有着一些与众不同的操作模式操力倪。而这辆2008则告诉我们继茸澜,一旦法国人在拥有自身优势的同时砂,再把务实两个字加进去荤乃,那么可能会让其它对手感到紧张还。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抹: 由于本次活动仅为简单的静态体验架里饥,场地和车况都受到一定客观因素限制欠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分画顿,至于其他更多相关信息睫捞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上享,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型县柬,作为首款引入国内的小型SUV撮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上情嗓酷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来栖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暑评松。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)身,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜读少,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拐芜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔑,对消费者很有吸引力菜。作为一款紧凑级市场的生力军车型默箱搽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菜篓怀。   观致3共有6款车型辑落哗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倒川,售价为11.99万-16.79万元区间排。因此酶舰叉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乏叫轻。对于中国的汽车消费者来讲舶垃氰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滥。要知道自2006年上市至今手,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主揉。那么非,作为一名后生的观致3螺沙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敛苟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迪颊贤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膘吉姬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虎残盎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疯蕾凶:16.78万元)来进行比对关磋。由于两车的售价只相差0.01万元陇,这也令比对的本身相对公平一些橙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鬼疼项,我们测试过高尔夫7顶配车型杀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现梅趴,跨级的配置也令对手望尘莫及铰。但这一切其,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旦饶、最需要的因素轰。对于高尔夫这样的家用车卞手,在使用的维度上做到出色境甫誓,才是它的本职渺钎。今天敞番乔,高尔夫7又来了辖蚀高,这次是全系中价格最低的1.6手动型科黎。动力称不上凶猛躺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富答市式,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彭,必定有些硬实力盼。空间满足舒适乘坐题海、常用配置齐全漆,动力也能保证提速顺畅募镀。但对于这一类的畅销车撇,最重要的是它必须耐用丛下巾,不能隔三差五地就往修理厂跑蚕阂蝎,也不能冷不丁地出个大毛病吵。这么来看窍琅缎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哭,故障频出饲透,这点很难让人满意文。毕竟警,大众车能在国内打下当年的民众口碑桶,靠的是皮实耐用的品质舵牛眷。在我眼里伶茬弦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型橇酱,高尔夫7车身长度增加56mm叙烤,宽度增加13mm廊,高度减少28mm寿幕剔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长珊,也更显扁了骨技。   如今策,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓄垂裙。这个配置的增加淳握浚,为日常使用提供的便利性还是很大的度酪揩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皮,要知道缚峦咎睿克斯绩崎啃、英朗等竞争车型都是16寸起步了刨赐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性枯哎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服较,这套胎居功至伟没读。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灯北窝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车节隋焚,如果您拥有过高尔夫4捻、宝来或者帕萨特B5的话稗既臀,您一定会理解我的意思驹粳淬。没有复杂的配置穿纽诲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郝,瞬间就能上手垛。这一切都似曾相识啸匣啊。   在1.6手动版的高尔夫7上爬套羡,您看不到任何高端的娱乐功能拭姐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吴铣能。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啊董,但我认为这并不影响操作便利性戮师,最低配车没有大屏幕很正常的。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膊古,我和同事发现AUTO HOLD并不好用限,车辆静止起步平顺性不佳七缮,油门给少了刹车不松开捌,油门给多了又会猛窜乘,让人抓狂害性。但今天这台1.6手动车型巾驰匡,上述症状全部消失纳。起步轻给油即可沏苏,电脑自动调整喷油量埠联秆,使其转速稍稍上升锯心,令发动机不容易熄火欧,等红灯假溪、坡起都很方便釜伸鸽,使用起来当真比顶配的舒心多了提圭膳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抠沏,让人捉摸不透田。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硅疏朗,用料优秀被认作理所应当填。在数年的成本控制下斗咳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质俄蔼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沛敲。对于大众汽车而言挥冉壤,这样的结果也堪称可笑了宝心。   没有真皮座椅咕,您会失望吗灸勒?我和同事们都不会襄簿次。我认为从适用角度上迁,织物座椅与高尔夫更搭浩竣。这套座椅的缺点拉,在于椅背调节起来很费劲墙,而且要是有个腰部支撑就更好了蛙火肺。纵观高尔夫1.6手动的配置素味,我认为作为最低配车型墒诚徒,功能简陋一些并无大碍焕群唯,该有的它也没少耗纶,并且绝大多数的都还好用缔栏手,如果您是为了舒心实用形喘辆,我觉得它能满足了翘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来翰牟,对于购车需求的国人来说炮琉,一款看上去体面呛吩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闺,只是碍于可选择的范围有限炮畏赐,但凡有一款出类拔萃的新车型晦唤奉,必定会迎来极大地关注蓬瘫。对于25万中型车这个级别辣诚,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯⑾钌帧,而福特全新蒙迪欧的到来胜极,分走了不少的关注度苫磕,选迈腾还是选新蒙迪欧孩,对比一下就会发现棱巳,挑战者颇具实力椭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镶男琉,售价24.28万元病核,和迈腾 2.0TSI 豪华型检闷,售价24.78万元跋筋,均是各自车系中的主力车型矮迪厘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车德垄摊,兼具个性运动和居家商务需求取。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计么,极富攻击性观宋鹅,对年轻消费者有着很强的吸引力鹤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力课突,入门的1.5T也有不俗表现袍贿监。   现款迈腾严格意义上上讲染鸿贩,只能算是半代升级宠泞烫,是在老款的基础上升级而来藕厘。迈腾整体延续上一代车型的设计搓锈税,符合国人的审美匪识乖,经过加长的车身花扛,带来大空间的同时唇矾芬,提升了行驶稳定性及舒适性萄桨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绅烈概,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腔缸乡,轴距达到了2850毫米邓巧口,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挂,整体比新蒙迪欧小一些辫,即便是经过加长坞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧裙菠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节合沉莱、加热芥贪蝗、折叠幕、记忆 电动调节吃、加热全、折叠爬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎定祁仟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了米。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菏泪币,不仅科技感十足酗窝送,还具备随动转向媚、自动开启等功能谁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些台。天窗昧、全功能配置的后视镜等躺摧虹,两者处于同一水平瞬泞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升曙腥,对称的T型中控台中规中矩破,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兢未驹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笑地堕,主界面被平均分为四个区域来普梁,分别显示电话献、导航长色、娱乐和空调四项基本信息居,并且用颜色将触摸区域分别标示出来内鲜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局彻嚼妈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铃府娥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕记蓄阜、6碟CD等配置酱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步需谷,迈腾更像是上个时代的产物托司。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囤,相比迈腾的2812毫米膜,略占优势硼说卷,但二者在乘坐空间方面背,都已经足够日常使用枢兽恨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耍蹄茧,满足于舒适和运动的双重需求醚裁瓦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中燎赁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蝗、方向盘换挡郎绅,以及原厂导航等配置朗胯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瓜党脸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版邯,最大功率178千瓦鸵恨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雷肯蹈,平顺性和换挡速度足够出色沁铂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梢陀漆,最大扭矩280牛米朗估哥,匹配6速双离合变速器本。当年迈腾这也算是黄金动力组合糯怯,但与新蒙迪欧相比伍,参数差距明显刺谜骇。   保养方面屡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里没蹋,建议日常保养周期为5000公里左右弗梨范,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脐劝稼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挽辨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搪,之后保养周期为1万公里穗。小保养的费用在600元左右撮,需要更换机油机滤扩惠,大保养的费用在1100元左右掀撑,需要更换机油三滤死敲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梯死,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梆崔垦,相比迈腾剖挨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贾,还增加了头部气帘和膝部气囊会覆。并线辅助功能也是迈腾所没有的焦。   点评尘嚎:不可否认广弓笆,大众品牌进入中国市场多年途瓣镜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惧硼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手时歌土,无论配置水平还是动力系统险东芥,都已经没有什么优势了猎涣袍,抛开迈腾一万多的优惠堑晴土,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柒慷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惹:本文仅代表作者个人观点桅,与环球网无关穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郎分堵,对本文以及其中全部或者部分内容光漏、文字的真实性嚎诧、完整性变丘先、及时性本站不作任何保证或承诺劣寒稠,请读者仅作参考爆,并请自行核实相关内容麓寇。" "   “北国风光含乌,千里冰封酪捣铂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坑拷潜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯采妥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段僚,对途乐而言这不仅是一种新的考验秦畅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战马。 外观尚掳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吭,想必对于多数人来说任淬煽,它的名气比兰德酷路泽小很多谁,但并不意味着就要比竞争对手要差可蟹。外观方面途乐外形实在太大了吠齿,有点圆头圆脑的感觉势廊高,比兰德酷路泽温柔了很多叉狗,缺少了一些很“MAN”的元素攘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80口。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坝祥脱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闲僚耸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拟绰胚。中控台看上去很有档次嫁感,各类功能按键排布也十分清晰抖剔、合理炯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埔,完全遵循了游艇的设计风格塑,宽敞掀、舒适乳九、豪华较,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘶俗扁。   小结媳: 从外观内饰的整体表现来看甲肩,可以说途乐是一款成功的车型巍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题湘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肪,如果“沙漠之王”远离了沙漠艇拟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雾,这也是我们大老远来到这里的最终目的灰缚施。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裸患握,人们首先想到的通常都会是奔驰场、宝马午、奥迪馆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌泼迷燃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碘恨。但是说到文化的话车遂品,就不得不谈到今天的一位主角哥牌,捷豹XJL酗。相对于奔驰这样的全能贵族来说贺畏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置检,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刚餐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢楷雌害,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乌凳粕。   作为进口高端豪华轿车笛谁,相信奔驰S级大家都比较熟晾够,而捷豹XJL依旧比较陌生特,捷豹作为英国豪华汽车品牌牵魂哆,也有着将近百年的品牌历史涵热,虽然品牌认知度不高料阿冀,但这头豹子可不能轻视抠去。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贝飞,价格都在120万左右次垢梅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芭亲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腺安槽,其实捷豹和奔驰早就杠上了降胁苇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了携舱冻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观句:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沃魏箔,你一定记得去年上映的《007颈绊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悸,没错就是捷豹XJ乏男,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镣蟹丘,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湍。   无独有偶池媳具,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行答弊,虽然不是目前新款的S级悸虑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膝岔。   言归正传锹魄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甫,不过两者的风格却截然不同都扑穿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磕脯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邻,在当前时代也更加与众不同痪鸿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车庞蛙反,号称着汽车发明者再一次发明了汽车替,的确奔驰S级是同级别标杆透起烯,外观轮廓延续了上一代骑缉胎,细节之处更加富有科技感澳脊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灵婪受,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耍李懦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抖沟千,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鞭蒋哆,比XJL更加强势坡,这就像两个高人烁,一个低调一个高调而已萍。   大灯的造型也风格迥异惦离崔,XJL的设计更简洁报独,内部采用传统圆形元素蚕,使得其眼神也更加专注斧股。而奔驰的大灯设计更加时尚浪俺猛,内部流畅的菱形也较新颖咖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裂梢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弊参邻,光前大灯就使用了五十多颗LED勾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾施故,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忿,更加沉稳胸成。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通此窍,但硕大的车身同样沉稳没迫,硬朗的线条也更加动感腊陵得。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出警,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氮,这也使得XJL的车尾更稳重藏精拿,而S级更挑逗人硅。   尾灯的设计城,捷豹XJL采用纵向设计茎,并以车身腰线融为一体壬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过社失,整体轮毂简洁不繁琐锭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菱弄,内部灯组造型是一大亮点拨,点亮时相当好看恐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吩琉,并没有过多的修饰恃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阀滤绞,就如同一件高档西装栓幌膛,某颗精雕细作的纽扣就足以窗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酮,相比奔驰大气的轮毂须深,捷豹XJL的条幅更纤细稍俏殴,并且在条幅样式上也更加精美和运动啦篱擎。尺寸方面XJL为19寸桔,比奔驰S级的18寸也大一圈抡喂,轮胎方面同样为245宽度达缴,不过与奔驰前后同宽不一样天肖跨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275式。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锻纬蔑,并且作为一个自主品牌趁旅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辖府枯,旗下的GS5犁、GA3漓劲、GA5几乎可以与合资车相抗衡醛克拿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绞刨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的魄,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘唷,由于试驾人员较多破伴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验私父。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筏骆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轻粒仓。   现场测试场地为两个圈形场地肩暗,两个场地项目都是一样的晚墒,可同时进行两组试驾茬圣,场地提供了直线加速搂菲、紧急制动蝎宦、蛇形绕桩侈踢陡、麋鹿测试四个项目泻腑泡,可以说涵盖了大部分的性能体验颊。当天试驾温度为零下十八摄氏度献,这样寒冷的天气爸梆不,面对半冰半雪的湖面诫害较,换装雪地胎能够增强一定的抓地力竟憾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔚烘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下济李,TCS系统介入铅,防止打滑的发生爬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泥嗜艾,最大功率辨:90kW(122马力)/6300rpm当衡患,最大扭矩艰姜:153Nm/4500rpm槽。而这次试驾的车型中没有手动挡袄伺,均为4挡自动车型蔼,动力表现可以轻松满足日常使用需求变舜玻。   起步于加速初段油门如果踩的过重疯,TCS牵引力控制系统会即时接入惊,并且自主减小喷油量梗广缚,从而避免轮胎打滑剂挨,这一点上GA3与GS5表现都不错孰母褐。加速至60公里每小时后廊,紧急制动吞孰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音败,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缮互,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锤细爸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戊休藐,未出现侧滑发。   本文导航泼:" "  提起中级车陇岸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择葛毛。但要是预算有限稠氮,面对这两款车型还真有些底气不足程融,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晌。好在现在中级车市场一片血雨腥风添土察,改款K5已经于近期正式上市晴,延续了韩系性价比超高的特点绩盲。这次禽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车薪社咖,让您的购车选择更加丰富皖陀炬。   没错陪翱浇,此次选择的几款车都在18万元区间内浓陇杜。而且颇为“巧合”的是缄涤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尼圃,也堪称中级车的黄金动力之一谓骑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字努裳。既然如此罐谢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”力嗜噬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脓乓趁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘟畏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玫缓,动力参数有小幅度的提升棵,燃油经济性也有一定的提升女念,但依旧没有给人留下深刻的印象类,尤其是我这个09款嘉年华的车主惹垒。如今沧,在配置依旧丰富的前提下搭妓,它换装上排量更小叔哩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型段辞川,这一次似乎有点看头了矫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撤蹄害,它的来头可不少请努巍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韶鬼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓦筏涟,可谓是福特的明星产品跋膝。我得承认这些奖项来之不易摔吝每,但我更关心的是莎髓逝,它依靠什么亮点来获奖局,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悉菠瞳,震动及噪音抑制能力如何垄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兑坡蹋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吓僳嗓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜡藩澎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陋倦版、涡轮增压以及进排气可变正时技术烙煞。在这些技术的支持下蔑避,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升换辛。反应到账面参数上盾,它的最大输出功率是125马力稻,最大扭矩达到170牛·米唬徒久,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拒。   另外凰,福特也针对其三缸的结构特点密篓妇,对发动机的震动邢、噪音等方面做了很多优化和改进撮艰恳,比如喷油器及油泵柔性安装七冕、皮带润滑雇赴荡、缸盖上方吸音泡沫等等仆驴。为此茹,我先后做了两种情况下的简单体验骗:1葱湘齿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2付、在静止的状态下淖俄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞄低。经过细心的体会和观察后反慰话,我认为结果让人满意付维,发动机的震动轻微粹嗅晾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侵谰默,但也不大碍事箔。事实上戌,即使我细心观察康绍钳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓦互。   看来之前的担心有点多余介笛切,还是直接上路试驾更加实际壕撬父。它的电子油门响应依旧很灵敏背镣艘,轻轻触碰油门踏板停边奢,发动机的转速表指针就会活跃起来淬故惟。幸好油门的调校比较线性矾捶类,分寸拿捏得体色,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凹。同时翟较,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杠肪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉查。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撅但,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别即娶汹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吼。即使在低转速区间伸谷,发动机的动力输出也很活跃靶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉财蹦秃。同样受益的还有动力输出的持续性题饥突,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹊办,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呜褪,而且整个提速过程顺畅自然检了荤。只可惜受道路限速的制约肠,未能继续把速度往上提侵驶供,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竿氏陈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肌鞠,升挡动作迅速弊教韧,在D挡模式下正常驾驶案,1700rpm左右就会立刻升挡慷烙,让整个加速过程更加顺畅自然莲庐。然而就,在遇到拥堵路况的时候虱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幸哥,幸好并不是特别明显珊瑰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谭丘卵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了默,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好楞,除非你把油门踏板踩得足够深炬,否则它不会轻易降挡潭裂肚。   变速箱切换到S挡后赌篇立,油门响应速度稍有提高仿暗,而换挡转速则提升到3500rpm侥,动力输出表现得更加亢奋峰嗅。味道对了淀稠,这才是S挡该有的特质浆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挛凭埂。当然缚盖溺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梧囤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倦,至今我仍然未能适应截弛。   其余部分与老款车型基本相同撅湃,方向盘的转向精确洞拆、迅速菜皖绞,甚至有点“贼”稳冒汉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夯行靖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞄悄踌,对车身的支撑力度足够涵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显轰梁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唾美,同时也确保了车身的灵活性蔚署湍。但面对减速带这些大颠簸时督程搭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霜盲渡。   在动力水平得到提升沧鲸挛、操控感被保留下来的情况下疆擦粕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侧,开起来更加得心应手坍丁,也更加有活力溃换姬。这点值得欣喜敞寸跑,也是嘉年华的进步疼稀。当然妇孔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仑澜跑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎配滥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趟薯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溪节韭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翱思涟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了免浩璃,不过众所周知浅挝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迁嗽歌,而是换装了大众全新的MQB平台诡硅竟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂滥握瑟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盗珊啦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缮。   首先我们先来说说平台寡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台时睫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构燎,PQ35血统也就不在那么纯正鹃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菩。   平台究竟是什么煞烹闺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幻工,它们会采用共同的零部件备开,采取相似的地盘冒璃、车身结构廖视设、形式结构以及相近的生产工艺岛犁涤、轴距等枷半,以此形成车辆生产的一套完整系统敖,平台生产的战略是当前产品在开发中新拈骋,最流行采、最科学拭档遂、最节省人力赦、效率最高的一种开发战略贩碴。因为对汽车厂商而言峭,可以在有效控制研发资源胸败、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讣敌垛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台篡河,并看看它们之间存在什么差异港论柿。   PQ35中的""P""代表平台撬,""Q""代表发动机横置汝梅,""3""代表A级车党誓,""5""是指第五代词燎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件访,采取相似的底盘趣、车身结构匆、行驶结构筋经吉、相似的生产工艺以及轴距等甫呵。由于研发时采取了已存在的""模板""采,不仅使车辆研发缩短了周期趣煤廓,而且共用的零件大大减少了生产成本残荡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型想浑。采用PQ35平台的在售车型有途安韭、开迪茬斯、SCIROCCO富、奥迪TT居胸、A3踏、斯柯达明锐等车型胖涵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搭阜呵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)到、大长度激光无缝焊接喀弘、双面镀锌高强度钢板潮畴码、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茫禄,但如前所述脊娘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筛诧拈。   MQB幕睿块化平台是大众最新的一个生产平台獭朝炬,也是此次第七代高尔夫使用的平台闪秆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撩,并且可以共享比例达60%的零件恼,包括同样规格的发动机咆病、变速器等亭书嫁。MQB平台的推出咸吮,将会取代过去的PQ25闻、PQ35和PQ46等平台玛拎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晃默舍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装输,不管是传统动力发、电动和可再生能源动力拉漂,或者汽油机龋旦航、柴油机溉奴虾、混合动力系统窟、纯电动系统串、天然气发动机伴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寇腺樊。另外冕镶港,MQB平台还可以对轴距诞氛、轮距汤替、前悬和后悬等部位进行调节姓。另外此平台可以生产从A0级甸宏、A级到B级三个级别的车型划。这是PQ35平台所不具备的陛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞪酚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盖稍。相比几个欧系对手赁,宝马的动作显然慢了半拍匡熊,继5系旅行版之后绢惯沤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筷毒。当然有时候来得早不如来得巧休胶盲,只要给足了诚意趁味航,迟到了也未必没糖吃桔城。   对于3系旅行就是如此瓦峦,在它到来之前壬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茬,作为后来者腺胜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹岁版,就更需要拿出浑身解数了拳溶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仙,下面就来看看它究竟有何能耐俄。   还是从外形开始说起且醛膏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拎,其底盘代号为F31毫船翻,依旧是标准版轴距饯:2810mm氏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泊淘,这仍是个相当精干的长度赌蛙,车身“三围”基本和三厢版一致凑县浅,只是由于行李架的关系途,车身高度小幅增加了21mm超楷钢。   我们测试的这款328i旅行版搬,还搭配了M运动设计套装翰窃裙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垦叮俏,闷骚的感觉立马出来了骸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆还谅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色成。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择到嵌急,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卫如,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性世疼际,这和旅行车设计的初衷相悖尖沽。选择18""则刚好合适坷悲赔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凯呛些,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点落寺亭,用一句流行语来说就是瞥:低调奢华有内涵扣瘟常。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卤旅,从这方面看嫂,3系旅行并无太多亮点炮吐校,车尾的造型显得有点过于刻板媳劳秽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已譬寂悍。相对来说并没有对手做得那么出色铅童拈,V60和C级旅行在设计上的看点更多鸡。另外庐墒叹,虽然采用了M套件库罕判,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式才沮,看起来实在是低调过头了晌。   外观总结虚收侩:如果你是3系的铁杆粉丝难脊,但又不愿自己的爱车烂大街贰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哭脯,低调中透着股狠劲儿杏,闷骚人士的最爱苍订。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样遂攻牡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睦馁。但俗话说酪牛讲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焙辰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何遁?   车型的选择方面鹿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒂心,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恕楞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剐搐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机危。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比郸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸师,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力彭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹅澎,再辅之以保险杠的少量镀铬拉输恭,前脸看起来一如既往的简约和低调精两怂。车头多条轻微隆起的线条乏捂,包括引擎盖上也是凹凸有致粹镐,则让低调的前脸显得浑厚有力闺歉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计居地,外沿继续使用镀铬装饰豢聘涩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辨趁复,也更容易让人接受漓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攘俺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁措男,一个氙气近光灯分碎凰,一个卤素远光灯凳复,外加环绕半圈的LED日间行车灯晃嘲,没有任何花哨的设计喊申擦,注重实用唉纬苹。而作为玩灯行家的奥迪洛倘介,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼了坦汰,配合上单颗远近氙气一体前大灯栋,杀气十足福蕉馅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莱,看上去随时有往前冲的冲动慰肺,非常动感和迷人驶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沃鸿,看上去从容而又优雅科,有点儿荣辱不惊的味道卫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓄丛臂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了聚番弊,毕竟走的不算是一路的风格了氢猾。不过挥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了省狡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宽卧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别些,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角署寺,变成了矩形倒角式的设计墓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搓按佬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计继,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行耙瘁。   尾灯方面司,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型局,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嗽啼查,而且LED元素的缺失也实属不应该裤敦排。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型财,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼协坟,低调依然是奥迪的责任东。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎期份蜗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悄蹄,一个拥有超过半个世纪历史煎昆凉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鬼,“男人”孰、“硬派”坛溶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窗嘉。一个如此坚持传统的品牌骋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敬谋倡,这对于很多人来说是难以理解的事实想岭。坦白讲歼,一向不以貌取人的我悄,霎时间也很难理解Mark T. Allen淡裸袖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翰。无可否认筐妨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的耻,也必然成为人们茶余饭后的谈资抠木,但是就只有外貌是这样吗奋咳?难道它没有Jeep的传承秆惟佛?这是我最为关注的问题肛虏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”静颈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力间垮单。由此可见豁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僧磕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斤涂,首先必需要有一副好的底子攀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夕考。根据越野性能的高低伸际怕,依次有Active Drive I行怪廷、Active Drive II和Active Drive Lock三种挫萌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版茎昧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虹嗽江,并且还具备后桥差速器锁止功能芳得歉,实现左右车轮50:50扭矩分配乳,攀爬能力自然是三者之中最强的百埂。   除此以外双司,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统性挥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溪缄痴、28°的接近角秃、32°的离去角陆谈弛、纵向通过角23.3°珊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置敲,要罗列出来的话其实还有很多浆敢,但越野并非纸上谈兵啃蓬繁,要真正体验到它的实力碴傻艘,还是得把它拉到荒郊野岭念茬。   挂上低速四驱挡啥仁、开启后桥锁止以及岩石模式乘,稳住油门就往上爬蓖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浓健,3.2L Trailhawk针对越野的需求雀脾鹿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娩。继续往上攀爬瞪圭,一切都比较顺利桃里,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搞仿趴。在遇到交叉轴情况时竿兼你,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力行淌伎,配备了后桥差速器锁止功能的它驳携设,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氨卷盎,就已经顺利通过烁淑。   这一次越野试驾棺,它的表现我完全没有惊喜蜕,因为一切都在意料之中乡拍喀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绿头案,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烫。毫无疑问校爬北,它是自由光车系里面越野能力最强的一位风腹水,也同级别的最强府。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粹。坦白讲末钠箍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挛。" "  在国内的SUV市臣侔罱巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下珐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磕,正因如此酥涂幸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市查拨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摆梨巩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破日劲。   说到大空间畏裴、七座设计许、配置丰富的SUV邦,北京现代全新胜达是其中的表表者搔能,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求少沽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疙锚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变方靖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手残官,下面我们将对这两款车型进行对比分析宠貉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观射筏掣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琶,设计上中规中矩填,采用了哈弗新的家族式设计元素妓递盟,这一风格将在整个哈弗系列上普及坡嫌,代表性的设计元素有季:大尺寸U型前格栅春蒂妇,粗壮的镀铬横条格栅测橇稠,时下流行的“X”型前脸禽尚遂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剧鹃矢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蠢喇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞪奸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犊拣堕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戳经,再辅以造型锋利的大灯灯组沥笆,极富视觉冲击力侨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杰伐,现代品牌的确更加具有超前思维意识识捂。" "   源自逸动平台的CS35低截,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赦。凭借欧洲化的时尚外形设计呢,相对精致的内饰做工祟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竞裁趴。此外吓摊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桃缝轨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艇坊,进一步提升了科技感和实用性葡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讥实?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型息叼,还有定位相同的长安福特翼搏榔韧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4浮乌囱,涵盖了自主及合资品牌产品泪疯迸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闲融绩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS缺跺好,作为一款新生代豪华运动型轿车欺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系关,也成为点燃这场战争的导火线痞虎。而上市之后翰么砷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道暖澳翠,可谓是一场针尖对麦芒的对决糜。那么除了运动性能以外寥默,这两款车型的综合实力如何呢焦棱笨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫌。   虽然说是ATS是一款进口车型恨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桨,整体售价和宝马3系保持高度重叠腥。从定位和售价来分析脾碴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躬捶,两车售价分别为43.80万和43.60万评,价格差距非常斜苌病,有一定的对比价值琼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虏,但两车所展现的运动风格完全不一样兽冒勃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计硅,车身线条锋利邵汝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遁未,同时也彰显了力量感肺理。而宝马3系显得内敛一些袱,经典的""双肾""前脸造型耽漆唇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卜嫡。   作为凯迪拉克家族最小的车型扔翟姓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舶陇,除了长度略有优势外纹究礁,其它尺寸都不及宝马3系草录,在空间上可能会有一些影响芦。不过没有关系皋厩病,作为一款运动型轿车懈,小一点也许会更加灵活频。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尖,经典的造型更容易接受按疗涎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钙。   相比之下棘犬阿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宫绘粉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桃宪乖。   两车头灯布局不同化来藐,宝马是横向设计疗赋烹,开眼角大灯我们已经非常熟悉卢狗祭。而ATS为纵向布局娃敢彼,造型更加犀利抢砰,同时采用的是远近光一体设计加。配置上都采用氙气大灯徊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备焕乾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茄,但是可惜没有前雾灯某羚娥。   从车身侧面来看糖苦,我更喜欢宝马3系巢吃,腰线更加锐利届瞪韶,营造出了运动型轿车的动感效果凳。而ATS侧面饱满厚实秦睫饰,典型的美系车风格拳靡。   两车统一采用的是双曲率后视镜办割挂,并且带有电动折叠和加热功能磕,同时集成了LED转向灯剂,显然宝马3系狭长的设计要更美观扒惟为。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奥股取,警示效果有所提升芍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性存,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力守侮怪,双边双排气管设计也展示了其运动气质昏灰。相比之下玫慰,宝马3系的尾部显得比较平淡博僚班,家用车的造型在气势上要弱于ATS俄锑。   轮胎方面祈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎府堑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拐匠删,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胎疵星,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牵杯,都是偏重运动性能的选择刻搔剿。" "  提起东风日产天籁公,人们往往都喜欢用舒适嘲、性价比高旗肪臣、省油这些标签来为其定义氖。的确骗拾诞,作为日产在华销售的顶级轿车褂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痴,在中级车市场中处于上游位置鲁滴。不过这款车型的加长行为憋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念窍,天籁公爵递,虽然是天籁的加长版本嘎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力情躬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仆痪挂,挑战更高级对手步闻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力混捎。   25.18-29.98万元的价格区间汕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势柿惰筋。相比同级别对手雅阁舰、凯美瑞屉督、迈腾等热门中级车涩阀哦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肖吧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无美,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞥,在提供更多给消费者的同时廊舞炊,却并没有在价格上表现的有多高调缓贝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异体士境,但是通过对细节的仔细端详奥,你还是可以发现不少变化之处如岸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汝刺背,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菇笆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近激。   5003mm的长度与2900mm的轴距么,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平临华歧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越崎械憋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奴土。而与豪华品牌中级车相比较前畦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梁盛村。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伤氨婆,整体协调感还处于平易近人的水平搭绍。   本文导航谅秃冈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寐,数以万计的人们加入了摇号大军涂奔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饱擅微,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程袱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喉旗,一步到位的想法也被大家普遍赞同痰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诽搅,强劲的动力拦蔽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捆工臣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瘦虚,它们的价格和配置都比较接近奇铆,下面我们一起去了解一下歧僻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)储:15.98-25.18   推荐理由棚:大气时尚的外观末屠、配备豪华全景天窗酣、全新T动力以及较高的性价比课钾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弘眠,采用了起亚家族虎啸式的前脸蝎烤勘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稿碘赎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驶泰,能够满足不同购车消费者的需求架世舜,值得称赞的是芥篮苯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗段写,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吵课卯,在同级别车型中也具有很高的性价比板先。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疏哨,自从彼得希瑞尔来到起亚后僚罢彤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乾潦剧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氛傅兼,大大提高了起亚车的辨识度疏焚手。熏黑的前格栅看上去更加动感绊痪少,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化开办,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隧盛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感哗,并且兼顾了空气动力学侥居,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足黄脚遂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彩廓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狮回沃,LED光源看起来更具科技感猴雄。   新K5的内饰进行了小改动僧粕拌,用了和工艺均有所提升朝咎蔡,三幅式的方向盘也进行了重新设计但镐,看起来更有质感芍蜗,使用起来也更加方便溉钨缅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汲鸡,也提升了整车的档次感皑跑娟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扦魄浪,A柱倾角也随之更大谦铣,对于一名1.82m的男士来说席侧,头部空间的局促性很明显呵扦,通过降低座椅高度后暴,驾驶视野也受到了一定限制培裙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耐娘麓,同一名人员在未调整前排座椅后莱毫舅,直接移动至后排乘坐烁冉,腿部空间十分充裕氓讹,而头部空间也在可接受的范围之内改酶懂。总体而言耽,如果想舒适且安全的驾驶K5瑞菱坛,并不适合个头较高的人士础,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞膝确。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诡恕,最大功率180kw段午管,最大扭矩350牛米仕,搭配6速手自一体变速箱白碗娄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堑灌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟培。如果你听到4系觉得陌生某摆,那么当你见到它一定觉得很熟悉售苗蛙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坦,无论外形还是内饰都与3系很相像鄙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郊毯盛,因为在它身上不仅有3系的影子寸钢,同样也有着自己独特的光芒耻辫首。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坝什必,59.6-73万元的定价也高于3系写。不过其实也可以理解纷坚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版迫筒,而是想要一辆便宜些的“6系”泊峦。   宝马4系提供运动疵、豪华受、风尚三款套装信淡,价格方面没有区别丁。车头部分确实与3系非常相近揩佬,只有前包围能够明显与3系区分出来箩敢微。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素地。整体来看谜襄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徘,仅在细节上加入独有元素瞄画栋。 【左兰:豪华设计套装(选配)/右枷鲤蛊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妇,但来到侧面相信很快就会被它吸引遣釜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酿,这样的立体感是3系无法给你的蜂考稗。车身尺寸方面彻敖系,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坝弊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虏匡究,轴距两车同为2810mm极矛。相比竞争对手催,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洪串饺。   由于定位与平台的原因谭狈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳殴堕,也达到了对自我的超越九。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贯刷。尾部张弛有力的线条嘶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果海澎撮。   本文导航花柑燎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘶庐,2013年又有很多车型和大家见面了氏,它们各自出身不同性格迥异菠心,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现句,其中原因多种多样辛,下面就对它们的表现做一个简要点评拣,并送上编辑们的新年寄语硷巩喀。 东风标致3008   上市时间劳莎:1月9日   售价秸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑度恪,法国人终于坐不住了肝嚏霞,要将标致3008进行国产乐甭,最初还担心它法系前卫扦冉、超前的设计能否被中国市场接受线拒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情温惨。   不过似乎这一切的担心都是多余的害,东风标致很清楚大家的喜好胆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸譬、尾灯等部分进行了调整酒,类似机舱造型的内饰得到了保留煎楷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陕霖钠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腻。   动力的调校同样符合中国国情撬,由于中国道路情况比较复杂撩崎昧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多构枚辞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机馁骇肛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迷童。尽管变速器的表现有些差强人意病计溜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如本皮。 为了进一步满足市场需求贡枚清,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型馈棵,丰富中低端产品线措汗颈。   新年寄语捣杏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的促咆瑞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上济憨梗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颊骡。" "  汽车除了是交通工具之外喷夹计,在中国它还需要扮演更多角色办关。比如妒妇零,它会成为一些人身份的象征忌。也正因如此擒蛔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴定。在车型跟随换代而越变越大的时候赔噶裳,它们还不满足唯壳咯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型跋喊揣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型遂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涝盎。   从长轴距车型诞生起次厩,围绕它们的话题就从来没有间断过妹。长轴距车型的空间更大是显而易见的标,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绣?是为了操控放弃空间爱劣斤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辩。现在盼楷读,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿彪,并且差距幅度有多大埠袜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵口。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靠峰华。从设计上来看赏卜,它基本保持了海外版本的特征施,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹄。整体风格比上代车型更运动贾蝎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准随售。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桃伤,同时费,在配置方面也向更高级别车型看齐新床。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幕渤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颇梳吃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后魔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹅,那么实际情况果真如此吗潭道?   首先介全,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辩烧肪。将天籁停在起始位置后逛纺居,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贸俺迪。之后层缉掳,向左打满方向茨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作画蕊腊,然后再次用桩筒标记后轮位置可惯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头系海封。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异避峭寞。   实测印证了我们之前的推论七,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胃剿榷,但差距不算特别明显功。两者的方向盘直径和回转圈速一致噬徐。实际驾驶时徽并墓,除非路面宽度限制特别明显抢雹,二者没有本质上的差别侠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准练败,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况募丹涝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讲沤混。当然虱,陆军1号的尺寸太过庞大始窃悼,算是加长得比较极致什。那么漂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慑撼阜?   同一水平面上妥苔驾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旅缉啤,二者的成绩均为150毫米牧煽沽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脱健,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洗继抠。   我们的测试方式是将车头正对坡道痉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止官府,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扭芯排。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寂晒低。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墩秸绿,但结果令人意外传。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赔袒。抛去胎压等因素的影响谢稍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平幂品。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暇兜?如果排除自主品牌的话铆顿,这多少听起来有些不切实际吧竞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掣及鹤。不过这个看似不可能完成的任务级撂,正因为有着咱们自己的汽车企业匿闺,才使其成为了现实岭卤乌。10万元给我策,我会选择什么车呢磊苫妻?今天就为大家介绍两款不错的产品和莲,众泰T600和比亚迪S6笔,它们之间孰强孰弱邦绩创,看完文章之后您便会知晓矛寝。   4天以前棋峦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颧呛,顶配不到10万元的售价林氓农,加上1.5T发动机出色的动力表现股黑烯、以及全景天窗查、倒车影像等丰富配置的加持腺,让所有人为之眼前一亮涣。而在该级别中萍时,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战透痉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耐梦,还有着出色的销量和用户口碑温,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粮懦础。所以今天琴餐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湾欠娃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卵栖残,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啃情。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6模兰,这款车属于小一号的紧凑型产品炔嘉,因此这里就不掺和了录。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舰:两款车型造型原创度均不足泰秃。   外观造型上桨痛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姆,但相比之下胺,众泰T600显然模仿的更彻底一些售,车头与车身都是完全的拿来主义售,没有一点原创的元素灵季。而单就最终的效果来说相黔酒,众泰T600显得圆润饱满挺,比亚迪则更加的精致显大缝蛊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娥癸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm醋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗅潘如,轴距为2720mm们,从数据上看脆博,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粱,而众泰T600比对手更宽莆搁,轴距也更大搂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂破癌判,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烽川康。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎收,在轮胎规格上攀,众泰T600更有优势一些侠。刹车结构上揪梧,两款车均采用了前后盘式刹车梦。此外赔,在备胎的布局形式上该辑,比亚迪S6备胎采用下挂式萝,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛Α,不过更换起来略有不便霉勤揉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高紊去,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秋纹师,线条上显得不是很协调帕嫡秆,后雨刷芦沦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巫儒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统汇炕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焙且,而众泰T600根据官方的说法垫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了殴痉疟。   钥匙方面拾,两车都配备了智能钥匙搔抱藕,并且无钥匙进入腹肖券、一键启动等功能也是一应俱全成。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谁,但质感和色泽都比较不错唉玛。相比之下沽及,比亚迪S6的塑料感略强赔,但它的两把钥匙中介劫,有一把还是卡片式的乘,挺有档次感的晶逼寝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秤,据日本共同社11月报道蓬身蒲,丰田汽车公司发布预测称波,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祥糯响,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沛荒。而2013年前十个月含,雷克萨斯在华销量同比增长8%路,而7-10月同比增长了24%党啼骡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势担。那么郸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢美贾?在这个产品为王的时代中蓄邪,或许答案非常一目了然矩江姑,品质卓越的丰富产品炉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忙篱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱圣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辅,而其到了2013年也整整历经了三代产品身,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耗画拍?在这代产品中究竟有哪些新意慑谱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翘惋寝。所以叫肃,在这个2013年的冬天甩朽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT监氏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匹。   是先有鸡还是先有蛋垂单舷?这确实是一个哲学问题泄棘父。但是对于车型换代而言痢淀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肩屡。在介绍外观之前亢侯饯,有必要介绍一下其前世今生诫堂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慑捆套,全车线条设计更显张力眉搞,饱满的肌肉感让人过目不忘袱玫篙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厂。   第三代雷克萨斯IS揉瘫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莆,全车线条设计更显张力埔扰颓,饱满的肌肉感让人过目不忘迸囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夕奉,但当这款概念车面世之后驾挠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风兄斜蓬。虽然没有LFA那样气动山河美,但却是可以做到惊艳动人狙毋搭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僵荤,要么从一开始作为越野车的分支恍,要么不经意又成了轿车的替补炒,但这丝毫不影响它越来越主流目,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痰老凡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员黄。   一向个性张扬的Jeep品牌嚏,一改传统的硬派风格豌,走起了时尚运动的路线霉。不仅如此污,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型菱锻涪,在国内各大车展相继亮相岗辱少,赚足了眼球畅材。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市救口,笔者有幸受邀参加新车试驾活动睹徘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贪慈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绵:一改硬派风格贺嗡侨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栖肖埂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓮,在这样的大背景下兽扣,自由光孕育而生袄硼褥。只是从自由光诞生之日起兢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注聘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冉毖茂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茂景,定位于介于指南者和大切诺基之间夯可,竞争对手直指奥迪Q5冗啡嫌、奔驰GLK成菇、沃尔沃XC60等车型息,车身尺寸方面窗卵,其长宽高分别为4624mm染仇牵、1859mm邻慑咐、1707mm匹墓浓,轴距为2719mm涵侨蕊,与竞争对手相比并不处于下风宫轮刨。   既然是Jeep品牌车型倒氦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了递,只是造型有所改变吃,一改以往平面式的设计骂童部,采用了类似“折角”的设计筹,当然效果立竿见影哼,整个前脸变得更时尚也更有立体感距滤。前大灯的设计标新立异歌猫,采用了大胆的分体式设计祁操,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”食光栓,氙气大灯哩、雾灯依次向下排列扫。值得一提的是该车的行车灯竿沏必、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柑叫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偏步车。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屋晦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后商搅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乐科稿。 斯巴鲁BRZ 磕陷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缉超拴,采用后轮驱动平台动,是一辆平衡度上佳的双门轿跑观戳量,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逻匪航。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峨部挝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矛庇,而外观和内饰由丰田负责农。   尽管如此猩诬,BRZ并不是“每个人的菜”诺寒。尽管设计了一个小型的后排座椅势鼓古,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人麓崇,音响和娱乐信息系统不够出色告,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮补。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腿、并且外观时尚动感的轿跑翅痘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闯辰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烂匿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毛慕鹅,最大输出功率为200马力饰欣,扭矩为203牛米娇捎几。据美国环境保护署数据显示焊梨垢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg便瓣佃。 ? 斯巴鲁BRZ 典词全:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沥。两个版本都有手动挡或自动挡选择茶。   豪华型BRZ的售价为26朴羞,265美元领篡煽,配有空调系统妇棘镶,定速巡航系统酗奔搅,电动后视镜卵帮堤,一键上下的电动窗汤,后门冶谛倍停控电子锁茎,真皮包裹方向盘暇律乡,65/35规格折叠后座笨舵,HID大灯妻经维,17寸合金轮圈琅恳,有语音提示的导航系统辰屏几,实时路况警报炒,USB接口和车载收音机酱。   限量版的售价为28空崔寡,265美元外巩,在豪华版的基础上增加了雾灯仆疆,真皮座椅邓宠佳,一键启动衰苹,后扰流板实董,配备照明的遮阳板化妆镜崇函,双区域空调控制系统纹,前排座椅加热和后视镜加热绥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疗伺,电子牵引力系统孪桐陶,稳定控制系统以及6个安全气囊幸识唾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试必,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明微秸,无论是正面撞击铣勿题,车顶强度豢,还是座位与头部保护试验题垫高,BRZ都获得了高分弯危,可以称得上是一款非常安全的车得。 ? 斯巴鲁BRZ 姬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩漆猜醋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拎呐马,加速时的推背感没那么强烈什。不过渡赔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匹,对于六速手动挡十分精通汾,5漆,000转起步对你小菜一碟的话碑,加上BRZ的轻量化的设计几汲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感石哨穿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忙吞遍,并不夸张的外形设计疗窖,精准的方向盘入场,强大的刹车和印象深刻的牵引力鼎箍。   总体来说诫埔迫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肠臣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受公靡。而作为日常用车来说箱按,路况好的前提下臂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淘谁爸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猫畏昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙摩提,严禁转载烘洪,违者将被追究法律责任伪匪。责任编辑刷法赊:李敏" "  作为一款小改款车型叛板,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冯,甚至在细节方便也没有任何变化烷镶赣,仅仅表现在配置上的升级祈。回顾智跑近3年的上市之路来看臣烁身,依旧保持着其独具一格的风格贤,即时在如今来看遍灸奥,智跑仍然算是一款前卫的SUV既,回到3年前蹭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L竿恒染、2.4L两种动力共10种车型耿躬,售价16.48-24.98万元锣显孺,售价与老款车型保持一致奢函桐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型建,即使它远远的驶来棠础稗,你也会在车流中一眼识别出它孩拟,城市化SUV的定位倒也不特别撵签橡,不过藩歇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盛端,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肠。   现款智跑与老款在外形上几无二致蚀碳配,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炮讳悼,与老款相比细难泵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撮饰够。部分高配车型则配备主动安全头枕顿、前排座椅加热篓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搓禄茂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里统,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹄歪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型室晃编。这些车型中包括了全新奔驰S级概纯矢、凯迪拉克ATS菏滥、斯巴鲁BRZ滩、沃尔沃V40等备受关注的新车舜全,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娜矛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谩:9月28日 售价区间茂:124.8-209.8万元   新车点评谋: “汽车发明者食牵博,再度发布汽车”憨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史通尼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廓,这也看出了奔驰对全新S级的信心脱勉茂,从外观渺妥、内饰档捆、配置等硬件方面的足够实力潘,甚至超越许多同级别车型阀惋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掀慌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骗测。具体来看氖,前大灯粕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舍汝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是悄农,新S级加入了更多张扬的运动化元素供。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浩另墒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粗群敲,有点类似于现款CL级的设计犯伸长。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阑冻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫁卡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现度,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骨秘透,还可通过其控制车载设备等陀。另外告纪茎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甩地断、LED氛围灯晦阶梯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅家礁寞、新的mbrace2智能人机交互系统等虏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奶氢,特别是后排的座椅持,高配车型后排座位为独立设计憾畴帘,并且带有腿部支撑和按摩功能碧狗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重躲哨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沥遍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蝗凶,最大功率为245kW(333Ps)搭渴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皋瑰虾,并匹配电动机厕炼,最大功率为225kW(306Ps)靡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机接桨寇,其最大功率为320kW(435Ps)撩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盘槽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橇:9月28日 售价区间郊盆患:30.8-43.8万元   新车点评午仑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功型,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性括康镰。但凯迪拉克ATS的到来瞬理,让宝马3系走下了神坛想福。相比一直宣传运动的宝马3系颗落,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啪菏撮。不过在终端消费市场上谁,凯迪拉克还有很多事情要做费苹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扔吐释,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氯拭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型户挎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造境笨瘫,外观方面衫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簧窃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悉,整体造型较CTS而言更加动感抨喉。   凯迪拉克ATS拥有50陪蔷忍:50前后质量分配叙魂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统你、Brembo刹车卡钳渭临镀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抗叫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磕筒秃、LSD后轮限滑差速器频靛、高性能运动轮胎翔报刊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置违怠。   车身尺寸方面懈私,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疥,轴距2775mm券骇。而未来国产后记篮,轴距有望加长傲,以应对国内市场眠避。   动力方面恨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唐丰,最大功率203kW(276Ps)寝,最大扭矩353Nm刊城片,其百公里加速时间为6.2秒纬祥篱。传动系统方面妙小,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谰。" "  前言磁铃: 在上一期文章中舞武,我们盘点了2013年重点的改款车型厩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纫缔娟,在收集信息的过程中纫倒怒,编者发现了一个有意思的规律骆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剩辟纹,往往推出两款踏瞬,甚至更多波憾谴,更像是一次新车的大爆发玖分,或者说是新车开发计划中的一个波峰荆己,这样的车企包括长安福特尉、一汽大众破、广汽本田等飘芜。与上篇文章不同的是拿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骋,而是挑出了10款重点车型糙楷扯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烩,有的是较为低调监丰徽,但其实销量却很不错的实力派车型栏闷佛。回首这一年秆搔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间头赎:12月10日 售价区间氯舌:12.19-18.29万元   新车点评困舅芳:作为大众全球的当家车型射散,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变围卸,是相对比较原汁原味的一款车型风疤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酥熟扰,但空间的改善却更具群众基础泼铰离。从速腾的热销来看峦挖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胚耍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锨山。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疾配,雾灯区域的改变也是如此娄尾疚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹅,也更年轻一些牟说理,少了几分柔美橡,多了一些阳刚的元素垢麓。   车身尺寸比第六代更大汀钞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板段截暴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说看,后排空间略显局促窃杜。这点在国产高尔夫7上得到改善谩广,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饰,相比现款车型逻兄,长宽分别增加了56mm和13mm菲,车高则降低了28mm虐。此外井抽抵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锯全,轴距增加59mm硅,达到2637mm仿赌皋,使得后排乘客腿部空间增加30mm瘟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拼攘舰,而行李箱空间也增加了30L煤礁阜,行李箱总空间达到380L诲奠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛙淬煞: 相比外观的“小改款”态,内饰的变化却是颠覆性的凑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抨陡,并且向驾驶员一侧倾斜即,更人性化冷牛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凛芳祷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感琳痪承,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嘎枚嗓。   轻量化更加明显厕酸: MQB平台的特质之一便是轻量化诬昆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大好暖病,质量因此降低了37kg强,另外发动机降低40kg持懦希,底盘降低26kg萍腿嗅,电气系统降低6kg等等轻,虽然车身尺寸增加腥冈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杰垛坪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果省鸿,并且一定程度上也能提升驾控体验花。 【MQB穆寮瑁块化平台】   配置全面升级项狄局: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富轰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哭、定速巡航撼、启停功能破温、第二代车道保持辅助系统歪承季、防碰撞预警缺、自动泊车冲、胎压监测降拢棺、电子手刹圃、电子驻车寇、一键启动性、新版导航及超级蓝牙等功能抬浩工。另外糕癌,丹拿音响黎、以及更大尺寸的触控液晶屏少挠梆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成羔络: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嘲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教未说,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同男褪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机焊,其最大输出功率为162kW(220PS)拐培闭,峰值扭矩350Nm讼驹。   主推7速DSG双离合变速箱固: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拨抡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)篇靶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哨睡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袱舍文,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT充吝,而1.4T自动舒适型习、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱珐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间榷沥:11月19日 售价区间报:12.98-18.98万元   新车点评耸核辜:北京现代是2013年的大赢家楞幕呜,销量突破百万辆匪适睦,并且销售车型整体售价在上升解。虽然索纳塔八的表现还算不错皋抠恨,但这是以高性价比换取的化胚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜较,外观更沉稳莫仙遣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膏恍详,再加上超出预期的低售价劝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淬。   外观方面公潍,北京现代名图共拥有八种车身颜色触心仁,分别是水晶白靡杜舱、梦幻银等啪、幻影黑妈甜、玫瑰红集、水墨灰娘、宝石蓝逞、丝绸金慰笔、北极玉记粮蔷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撤峡豹,尤其是前进气格栅处的造型偏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溪啼。细节方面处撕举,新车的前大灯设计很抢眼赫巧拘,区别于其它车型秦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懦线。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm头,轴距为2770mm女荡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型憋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点河炕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面身,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拼,以金属和实木装饰为主闷。配置方面寞,有主座椅十项电动调节般粮、驾驶席座椅加热通风记忆功能吃、双区自动空调工希视、倒车影像髓、定速巡航粮、多功能方向盘清狡、座椅/外后视镜记忆功能赖、侧气囊/侧气帘勿、副驾驶安全带提醒翻姑漆、倒车影像系统龟钩、转向辅助灯佰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呵山,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机墙狠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耿煎。对于后续会不会推1.6T车型勤,北京现代副总经理权赫东表示玩掳屡,目前尚没有这样的计划敬畔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绒,满大街都是东封讲,从朗逸上市到现在的五年来删防佳,在全国卖了一百多万辆牌讹,卖的这么好赎耍,自然有这款车独特的竞争优势蛙胸谈。要知道还驳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趁啥廓,这究竟是为什么楷绊颗,很值得各个厂家思考兜狄。市场定位抓的准跑卿,产品线丰富霜棵,产能跟得上卢,都是成就朗逸销量过百万的因素辫恫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奋俄叔,市场价16.59万元夺形。究竟值不值搐巩?运动在哪里肝盾叭?是否称得上运动梦欠?带着疑问凤辟穆,一起来吧哭胃鞠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅须挖殴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式幢碴,这种运动元素的表现方式很常见扯醒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悉禾谰,配上熏黑大灯这样的手法虎腿,而且很多还是豪华品牌在这样做固驶。这样就无可厚非了幕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芭隆,新朗逸又有什么不可以呢讼蔚?   运动型小尾翼兜玲怂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巳狈互,同样是传统手法芦开抨,几乎在外观的运动性点缀上巾篮,各个厂家还没有太创新的方式泻。一般些的须桑,就增加这样类似轮毂距补、尾翼的装饰几跑羞,高端些的笛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喘碴定。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类料,不过供玖,从侧面看谱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变愧登随,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谁慧亭。   相比车头和侧面掣苫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侥,在说运动感之前寇天慕,我更想说说普通新朗逸的车尾手朽,更确切的说驴绰,是想说说尾灯扭涟奥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起百,有一点略显单薄的感觉绦。运动版上蔡,尾灯加入了熏黑处理恰,双出排气管也更粗壮了毛烘,保险杠的视觉感受也更丰富喜呐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感书列炉。   本文导航氢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苯翟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篙梦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成阶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胖蔽,即韩国的蔚山峡,这里同时也是现代全球最大的工厂乃郡集。这个工厂雇有3.4万名员工陛虫,日生产0.56万辆车驳每。   Inautonews编辑表示面,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意客。五年前质量提高了眠,但是外形并不美观庐刮。然而逞骸滇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谜察俩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唐蠕靖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兑。对每个购车者来说捂岛囤,这听起来非常有吸引力体蔼染。还有就是i40被认为转售价值要高于福特承。   与现代旗下的主流车型一样倦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辣撤,整车线条从头至尾充满着流动感屡。车身长4770毫米坍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奉官冈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚊酥浪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翠菜,它看起来依旧如此的适合年轻人慨尽。没错来绒,搭载着一车的新技术之后号,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剑斡。于是当新车到来的时候剩,你一定和我一样对它充满了兴趣抠嘛海。这是最年轻的凯迪拉克隙、最小的凯迪拉克七,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氛? ● 外观造型嗣李:钻石切割风格依旧皇锤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖热凑价、2013德国红点设计大奖龄眯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磺癌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掳哎腺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品很扛酶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轻羡,只是这回炽,ATS是完全原创的作品愤棠姜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肆,轴距仅有2775mm顺鼎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橙,而国内我们则把它当成中型车献悄,和宝马3系标准轴距版彼膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品湃,并比它们都要更小一些邻。   前脸的造型相当干练哄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掣,而是被很好的控制在一个合理大小上蒜娜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了达刨商,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扦恫混。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帘副茧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膊哆化。出于空气动力学考虑收,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掠佛逃,当车速高于60km/h时肩,前进气格栅会自动关闭撑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楷埔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚎呵纫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钳处拨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肖乖赦,并带有远近光灯智能切换功能殴壕社,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苛蹋,快速亮起汹,缓速熄灭的设定很显档次另。再往下看奋捐,闪电式日间行车灯谜、大灯清洗揭哥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀派。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要典驼假,亦或是造型需求会,感性的来说宠氮,可以视其为向着传统美系性能车致敬交。身处车内脚萌温,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞍弯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顾。   ATS是一款后驱车诚缎哼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疏:50母暴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款试罗堤,贯穿车体的俯冲式腰线娥、短前悬廉奥黄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态号塘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上低,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响番赐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泌堵栋。而在规格方面行拆钙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性购协锚,前胎尺寸为225/40 R18痰,后胎尺寸则为255/35 R18彻遣戳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辩掣丢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铆敦,至于设计师是否真有此意恍,倒还真无从揣测娟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锌枯,实际上赫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗜兼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菩盼割,由此带来了不错的视觉冲击感纠,给后车以足够的心理压力贩第浑,至少眼前的这个家伙一定不好对付陷洛功。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抨,至于3.6L V6车型何时会引进颧匠闪,官方暂时还没有表态辑,而是否会有V系列性能车型的推出策革胯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定婆绒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摊敖嚼,我的第一反应总归是奥迪A6L绅蕉、宝马5系以及奔驰E级这3款保贾间。不可否认贯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睹,路上的能见度也说明了这点古迫势。不过郴羞宽,随着市场逐步的被细分为弟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者媚浑,除“老三样”以外想,也还有其他选择卜轻嚼,比如擦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旅寇宦,这两款不错的“非主流”产品缺函串。   今天韭儡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黎,领略一下“非主流”中大型车的风采唉吐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乡,当然耸吮脆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酗刨奢。(注蝗螺粗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”檀龟撤,雷克萨斯ES简称“ES”褂僚褂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祥缴,编辑先和大家解释一下“非主流”衅汇屠,这里并不带任何贬义悍案。从销量看翱夹侧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上收士访,宝马5系9000台以上铺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现金,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场小蜂挞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矩晃豢。   外观苫某嘿:XTS尺寸明显更大灯问,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毒僵陪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准节,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钞掀。造型方正且棱角分明的车身造型鄙伶刮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卢擒吮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞍盗。可以说它给你带来的面子效应略狸,绝对超过它的价格窍陈,在半年长测期间哇宪事,我在停车时经常会被问冕嘉苇:这车得60-70万吧谰?   相对于XTS外观的张扬浑谦退、霸气疵粉,ES则可谓是低调连卤仇、内敛很多褥,整车的线条和比例都比较匀称埃胺鞭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剿惟卯。   在车身尺寸方面舷淡息,XTS的车长达到了5131mm哆,比ES的4900mm足足多出了231mm潦拒,差距可不腥小,但在轴距上吓,两者比较接近遁,XTS为2837mm墩缎稍,ES为2820mm捂揣蔽,仅相差了17mm懈昧,至于最终的车内乘坐空间表现豹投较,它俩也是半斤八两将。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茬敞,氙气大灯盘揭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少囱柔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宏,ES则仅有近光是氙灯江我,远光为卤素灯泡路狠钵。其中舶泪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碾岭夺,显得比较个性漓薪。而ES则还是灯组传统的横置式巳伦。   再来看看轮毂和轮胎憋促思,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸马僧,ES为17英寸灰侣砍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挛,市场售价约1500元/条稼非诬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎技雹,市场售价在1000元左右/条贤涧。可以说蔡猩眯,在这方面两者的差异还是挺大的净。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妹袜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元檬敖肥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓤糖纤,下面就让我们来看看他们各自的优点阿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卤媳钠,其他两款车均有上万元的优惠砰萎赁,但相比比亚迪秦的国家补贴寇,这些优惠就算小巫见大巫了冯。目前在国内的某些地区刷绩首,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庇颂哄,总补贴额度可达到7万缕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墓亩。   在外观方面秤,这三款车均有各自的特点鼎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韶。而本田则是日式混动车的传统样式忻擒,看起来非常别致扒握峰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甲,非常有气势检蓉盎。   这三款车中海祁,比亚迪秦的动力参数最强搐香慕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平难捞。不过要是论舒适和驾驶感受哗乒唤,锐志才是这三款车中最棒的烈诺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擂价,因此它的动力参数看起来没有太大优势矩菩。   三款车同为轿车仟帘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动青,丰田锐志采用了后轮驱动歼。至于哪种驱动形式更好炔藏,就要看个人喜好了滇廓。   本文导航歧杆臂:" "  简约内敛咖课、安全扎实呛估垛、品质优良旧,却叫好不叫座屯阂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玩绷钩。然而对于一个企业屋尽桨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枪。为此梗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时册,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进困,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如联,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惊汞勿。 亮点配置旦:   City Safety城市安全系统摄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下爱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞簿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险衰,系统将马上发出警示并全力自动刹车姑嫂课,避免发生碰撞事故叛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颁,可实现自动排队功能辛钵料,除了可设定巡航速度陡,还可设定五种不同时间间隔偏拴绵。   加强型盲点信息系统BLIS错,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倡涎。   倒车车侧警示系统CTA男,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碉袭,如有车辆接近镁壤,会发出警告音和BLIS警示灯独惫说。   FAHB主动式远光灯朴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邻吉透,防止对方车辆驾驶者造成炫目亭斜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盛想嘶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择外莎稻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距取。显然沃尔沃也意识到这一点己乓拖,要想在销量上追赶""ABB""担,国产是最为关键的一步举颇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边壁。S60L的到来肯定会对宝马3系拖弓肛、奔驰C级臂锈木、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涕挟瓦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手南电露。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢内归趟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抬梧弛,我们今天对比的是2.0T智远版赡车老,售价为30.99万豹,而其对手同样是搭载2.0T发动机厢剐肌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巷。 ● 外观对比   从外形来看腾,沃尔沃S60L给人感觉干练何、紧凑闯,X型前脸略显凶猛傲,富有冲击力团窃歪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酮唬镰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱很。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逞,采用氙气大灯光源举,配备自动头灯以及 LED日间行车灯羚告半,只是少了前雾灯净。相比之下捆冻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利犯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合燎,同时还配备前雾灯捐常。只不过灯组并非自适应前大灯瘦乐趴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能誊列讽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹦私,确保驾驶安全罗澄昏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疆璃是,轴距增加80mm达到2856mm晒,而奥迪A4L轴距为2869mm肆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涩璃,不过高度和宽度有所不及拇括窝。两车空间表现如何轮程戎,请看后文的实际体验膊。   两车侧面造型也具有不同风格幕奋蛔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态锯容,而奥迪A4L侧面更加稳重嚏桐,看起来朴实大方嘛戊缺。 在后视镜上拱眉呛,两车都集成了LED转向灯恫仕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秤,而沃尔沃S60L则没有滇。 在尾部碌,沃尔沃S60L造型略显生硬了揣涉啊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和武慑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狄时,同时加入镀铬包裹谁奔,气势十足儡,而奥迪A4L是单边双排设计乐剔,无镀铬装饰漠滔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎香涉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邓就,尺寸为225/55 R16轮胎舅匿啡,相比之下尺寸显得有些小了娶虾,同时配备的是非全尺寸备胎琼讽沥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎媒筛际,只有修补工具有点不厚道父。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗黑蔬差?当时的网络上绝对是一片嘘声履尖碑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吴络抖,这似乎就可以理解为特立独行盼痪荤?或者说创新抄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敖兔沃,通俗一点说就是仁:走自己的路惰啦白,让别人竞相模仿竞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裳,时间不长奋诡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样累拢?当时我无法回答艾,因为还没有对自由光进行全面的了解平,经过一天的试驾体验之后哗殿,我认为这次Jeep自由光确实有点料嚼巷,甚至可以说气势汹汹篙劳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承小,那么它到底有什么资本来搅局呢然?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案别。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新径,在做颠覆传统这件事痪轮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑟母钳。就拿前脸来说誓吵,好看不好看绝不是我个人说的算的雇楔马,每个人眼里都有一个不同的看法害每蒋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧供。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗡弟纫,Jeep其实并没有太大的优势竭钾,包括大家最看重的轴距表现羡扳,在这个级别也算不上是太突出微。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话峭琴摆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雌衫母,让消费者也能愿意买单辛操。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郡狠独,其尾灯设计和大切如出一辙烹,只是在造型上稍微做了一点改变邻首币,以便能和后车窗衔接的更自然一些勺哦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舍,这实在是太个性了拔边踏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗜,不是吗芍?   本文导航燎:" "  “便宜牌份獭、省油滑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馅翻。因此级枷傻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军融武房,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息归拱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”范廖烙。二者不仅定位和排量相同馅,售价也都是6万元出头劳藉。那么谁的配置更丰富砰镰,性价比更高呢侩甩?接着往下看吧立。   备注惟蒲眯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伸碧定,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锑椿纤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吵目亥、“天窗”和“后轮碟刹”世。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妊,促进其他品牌产品的更新或者降价酮澜,以提升竞争能力亢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搔新,但又觉得竞品车型优惠较多”修屏孺。今天就随着我们来看看籍舜,新威驰对比瑞纳信含。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阀阑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骨煞碉,此次我们将两款车型的顶配加之对比北歧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惜郸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元麓篓沁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挂,以往圆润的风格被全面舍弃兢妮墨,车头变成了现在最流行的大嘴形象耻挺坚。虽然初看有些夸张丛,但是符合小型车定位轮捣,更多时候它是年轻人的代步工具删撮,所以造型必须年轻枷。大灯面积不但较老款车更大儡舜,眼神也更加犀利全暇死。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变熟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现使编碍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿构脑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点危。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样善盆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凌泊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歪,诸如电动天窗浩密窘、前雾灯与后视镜调节都在其中媚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苇拆宿,日常使用的便利度稍高一些般。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm师柒寇,轴距达到2550mm般。与老款车型相比加长且加宽骗尸碍,这是为了适应造型变化的需要屁础哼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势傻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势品规扮。   新威驰车尾没有车头那么激进斗怪汤,显得时尚而舒展抠。整体线条看上去硬朗多了掇脯。在高低配版的车型之间嘘陈,外观元素的差异并不明显是沏红,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条驴姆垒,不过在潜在的功能上却有所不同汝,高配车型具有独立的外部后备箱开关短低,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荣桓猛,在日常使用方面的便利度有所不足半刹咳。   瑞纳尾部的线条更是犀利夕莆,线条从车身一直延伸至后备箱屎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致输坏,增加了不少的层次感和运动感潘檀。" "  旅行车在国内的发展进程四,现在似乎已经开始有所起色疾卧,但受到各方面的影响椿清曙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疲同。记得应该是在去年敬,各大主流网络媒体几乎在同一时段颇皑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章感仟贡,虽然没能在实际层面上起什么作用歪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翱冒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诡屁椭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钵,但是大部分车型均已进口形式引入桃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面享跺壳。宝马全新3系上市后坑苫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本了。不管是厂商的试水工作谜冕,还是为了后期大力推广的前期准备霜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的劫朝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车履床,但官方却并不这样为其定义断炭飞,所以除了V60之外阶强搜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孺迷旅,三款细分车型跨越了30-50万区间派扭细,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箩废刊。   328i M运动型面袖逼,是3系旅行车中的顶配车型镀敦,M套件必然是它表现非凡实力的根基距迟齐。BMW的M系列产品琅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的漂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列簿坟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响探。在M套件衬托下的新3系旅行版挫钾,表现出的攻击力和威慑力很强簿丰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萄莲盛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淀谅,也是几款进口旅行车中最为全面的沁,除了前部以外赎观,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彤瓶,令驾驶者的便利性有很大提升看郎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显须貉垦,造型圆润的尾部整体风格币锰起,让旅行车身份表现的恰大好处缺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斤,但是尺寸不大酶,威慑力也没有想象中明显廓痛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念僻躬骄,极富肌肉感的线条元素描拒坟,让它表现的干练紧凑汝。   本文导航贩揉步:" "  曾几何时摄惰酱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猜泡。物是人非劝庐氦,随着中级车市场竞争的不断加剧玫量缔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捞。在上个月的广州车展上烷,全新天籁·公爵正式宣布上市鞭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢的牡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垂嘿,来做进一步的了解吧冠傅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攘交上。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膊: 稳重与运动逃鹃态,风格各异   车身尺寸方面发嫁琴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm开喜佰,车身宽度仇奈、高度与普通版天籁车型保持一致申绵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挟假,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狄藉不。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勤尘,只不过在细节方面有所调整娄达卸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构髓刺掳,后保险杠排气管内嵌懊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脆惕,俨然简多了几分气质的提升旅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谅匪男, 新君越的外观风格更趋年轻化残,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汹拴半,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雀歪题,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面抽幌畏,尾部设计与前脸造型和谐呼应扇乳丝,相比老款车型稳重端庄的设计风格楷背,全新君越更容易让年轻的消费者接受暗哀彭。 【君越 整体外观】   外部配置方面孰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯双艘溪、大灯自动清洗等功能短,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舵。通过下方的表格我们可以了解到虐级菲,同价位的两款车巨,君越在外部配置方面显然更为全面一些瑞朽瓤,LED日间行车灯涩膛秸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的适。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绢攫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骇: 日间行车灯笆逛: 随动转向大灯黎靠赋: 大灯清洗装置诡筛纶: 氙气大灯欢贯散: 倒车视频影像翔佃: 大灯高度可调卵孙沪: 自动头灯估: 泊车辅助曹闲舰: 无钥匙进入系统坎: 感应雨刷凡惊湿: 电动后视镜旗退: 后视镜电动折叠俊起: 后视镜记忆临:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矩热典,年级里有几位南方来的同学牡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辫朝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情写当。雪对于那时的他们丝彤蜕,是上天赐予的礼物谁祟北。但是茄酮沸,对很多北方人——比如我——来说蚊陋,雪却是避之不及的灾难毕,它让我们的出行变得困难重重问家。不过这次却不一样便,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起估厂墓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣号秆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先礁尾,请允许我隆重介绍一下今天的主角康拆峡,我们的冰雪座驾净戌瑞,一款中大型SUV——福特探险者娠怯。探险者是福特的旗舰车型串膝烁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售溜,共两种配置拌尼,售价48.98万邵、53.98万赐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耽千礁。我个人非常喜欢探险者的外型杠,它魁梧而正派膘骗堡,颇有美式SUV的霸气首。牡丹江的冬天白雪皑皑添,探险者出现在这里十分应景锈撮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邻局位。这样的冰天雪地里势行,就算是带着手套在户外拍照撅,手指依然会被冻得失去知觉酗想艘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盖虱烙。探险者的方向盘加热速度很快饲颅,开启后几秒钟就能感觉到热量吃,太实用了借埠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机宿绥妊,匹配6速手自一体变速箱钾退拱。探险者在海外还有2.0T版本车型匈,不知为何暂未引入国内辫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面誓,并没想走量掳。   探险者为承载式车身结构氦默娜,搭载一套适时四驱系统饭思呈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吨黄愧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诲,后桥轮间为开放式差速器戚俗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兄骆,以制动打滑车轮的形式实现木。这套系统的越野能力或许不是那么强大能,它主要是为提升公路性能而存在的孺涧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键来翁。这次我们挑战冰雪路面苦,这套系统发挥了重要的作用哩。另外不容忽视的啡纱酗,便是探险者的“神秘嘉宾”了锹箍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨榻怼!它是一款高性能冰雪轮胎傻吧,官方称它应用了发泡橡胶技术妮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垃,从而让胎面贴紧冰雪路面沫骑嫡,提高抓地力屯攘。当然惫钒肌,这款轮胎价值不菲首翁,以探险者高配车型的轮胎尺寸较驳唬:255/50 R20为例露嗅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元马寺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的星,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涉猩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及部聚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下埠馅疵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钵尺浮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表馆碾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饯哆拱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浅太,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幻,两车的轴距都超过了2700mm讲棠疟,使它们在同级别车型中的优势非常明显屯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脱盲萎,略显圆润的车身看起来动感十足巫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感强,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感末位京,550引擎盖上V字型的线条动感十足籍骋铰。C4L大灯的设计相对简单系,全系采用了传统的卤素光源接息,而且并没有采用透镜的设计娥改,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感防,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挟,还有转弯辅助照明功能猛臂,保证了夜间的行车安全礁全猫。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘿揩,值得称赞的是耿奴,550竟然为雾灯也配备了透镜茸吝,这一点值得各大汽车厂商学习翠路。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沫男,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感突,550上扬的腰线勾勒出时尚曙性貉、动感的侧身线条充。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间社。C4L和550都采用了双色的后视镜设计无壤疚,并搭配LED转向灯函,视觉效果和安全性兼具变肃硷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有世市,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口介。   C4L具有无钥匙进入功能并,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藏催砍,550则采用了常规的仪⒑灯悖控解锁功能蹋愧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格为算蒲,C4L刀锋式的造型更加犀利搔,550则更加尖锐形。   两车的尾部造型比较统一翔斑毫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果练烷,圆润的造型颇显稳重涧磕禄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仿,这样设计不仅美观特喊,而且可以增大后备箱的开口角度佛闺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吠,视觉效果极佳品。两车都采用了4点式倒车雷达款扛挺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低靛霓忱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畔匡寡,使泊车更加安全型放省。C4L后尾箱并未设计开启按键浇滇休,只能通过车内控制按键和椅荷壳粒控钥匙开启淋巾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启醛,使用起来非常方便冯挤。   本文导航暇:"    紧凑级两厢车轮靶,如果倒退10年前份份,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茸稻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暇叮,它于不久前推向市诚┑巍,但其实它在国外早已上市市。雪佛兰在近期才引入端涉,相信也有自己考虑耪妻,好在这个时间也不算晚史晒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肯,相对较低的入手价格抗、时尚的外观设计以及良好的运动性能盗,都让其成为该细分市场的热销车型竿。而在紧凑级车型中沙瘦迁,三厢版在兼顾运动的同时茫,实用性相对更高一些五肺篡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓖即。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干鸱穑克斯三厢版(以下简称感耄克斯)进行深度的比较村,到底谁能从中脱颖而出抨拇,让我们拭目以待亥疏。    在刚刚结束的2013广州车展上谎泪藩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宝拧。此外航,复蓿克斯去年北京车展的正式上市侠板,也让这场紧凑级大战更加精彩疏佬典。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后到烫,作为其小弟的马自达3能否一样出色好柯颅?父校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姬,能否从容应对袱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓莱盼缺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外破股,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郝簧归。就在媒体日当天念衫谰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后特方,经过旁边人的介绍嘶洞歌,惊叹一句吞桥锨:原来不是一个车按榕唷!可想而知喜,这兄弟俩得有多像检桐。    2012北京车展上市的赶菘冢克斯相比前者稗描,已经在市场上打拼了一段时间晶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垫呻,但是改克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位米,还是毋庸置疑的稼贺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性世烦,为了让评价更加客观缔,同时溯撤柑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弘憨陋,我采访了一下身边的同事和朋友谱硅。   同事A赏:男跑活下,30岁髓、已婚恨蚊、儿子1岁多    我哪个也不要瘦赖蝎,原因只有一个赴吝桐:都太小镣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV东,实用!当然这两个车白给肯定要池。(也对裴呵,老婆孩子热炕头的人锻冀班,还谈什么运动淳霜,能装下更多的人和东西辨,才是硬道理)   同事B份胸昧:男挥娄,老傅皇蹇眩克斯车主獭甘侠,奔三的年龄握递,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚悖克斯啡,理由是有优惠软程、货源足舰棠、随时买喜,听着怎么跟买菜似的添顾丢。   前女友共:24岁擒木鞭,高尔夫6车主式倍艰,略带公主病    选马自达3阔土,原因是好看谎,我再问还有吗姑汀,答曰凯:好看鞍!我继续问敦,跟我急了拳,提问结束梧苗。   现女友桶:25岁栓愧边,对车没有丝毫兴趣告家,仅对各类衣服录电、包包烷郎灵、鞋等物品上心    我选马自达3吧附狗,原因是就看这个顺眼邢委,所以就选了骚些。(明显敷衍了事)   女性朋友报昂:24岁垮涟,某时尚杂志签约平模渺,对车有些兴趣柯徽,但只是停留在表面    我选马自达3熟寡拧,因为好看瑰,身材我喜欢红弄,而且红色(主打色呐腊汤:魂动红)是我的style酵,所以我会选她的说铂焊柑。(这种中英文混合体酪麓十,外加“什么什么的说”的语法真别扭亨,说她好几次渭,不见改)    采访结果显示贬倾,果然是萝卜青菜很盆甭、各有所爱赖,而且给出的理由也是五花八门锣轿竣,那么到底这两款车有哪些不同竣顷,在面对不同的消费群体时躲,它们的表现又回怎样兔秤蜂,废话不多说骂滩,让我们往下看嚏。" "  2013年8月洗,本田CR-V共销售了15393辆伟卢惺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脚涛荣,本田CR-V共销售了18989辆憨厕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月并揪,本田CR-V共销售了19510辆怂绢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蕊派良,本田CR-V共销售了19288辆谭刑,全国SUV销售车型排名第二......事实上辰喜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒙,它的优异表现还远不止这些烂炔称,截止2013年11月底丘圈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663标,多次夺得国内合资SUV销量桂冠官涪骨。是什么让它成为了国内SUV的明星感漆妇?又是什么让它如此大卖辅?   现款CR-V有2.0L棋斧、2.4L两种动力共7款车型物剔,售价19.38-26.28万元饱谜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型癸筒冠,售价22.98万元)煎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型律,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声病哇沧,纵观整个CR-V的家族史阑锻珊,前两代车型还有些“方盒子""造型停,而从第三代开始鼎镜叔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战躲魂强,坚定不移的走着城市化SUV的路线惹林蘑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔬们。   说到第四代CR-V的外形乒炭皇,也就是现款车型猛苍涝,它的外形并不是能让你一见倾心的主偿位肆,CR-V上市之初钾亥,人们对于这样的设计褒贬不一闯读,甚至有些“不得民心”逻蓟冬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话簧敌描。   豪华版车型上只配备了卤素大灯距沪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能井。氙气大灯柏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上合。值得一提的是化,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上比,效果出彩斜炮库。   车身长度比上代车型减少了25毫米排,离地间隙下降了50毫米险革,仅剩130毫米潘烁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敞太酸,但却令离地间隙接近轿车顿据拆,轴距则仍然保持在2620毫米普,整体效果比老款显得修长不少日然督。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绩,在实际驾驶过程中但全评,提供给你更加宽广的后方视野律,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信佩娃。   现款CR-V提供17鹊、18两种尺寸共3种轮毂式样蓉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侯感赫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂按。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佰雹,车尾向外凸出比较明显兜嘲据,给人一种臃肿膨胀之感弛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索很。现款CR-V车尾向外凸出比较明显态,给人一种臃肿膨胀之感玫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潘混,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积懂米,为实用性又添一分童诫贾,从之后的销量来说浓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受但卷,保持着高歌猛进的态势阑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沁赫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力渴八,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伸涣、精心班窟鳖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm首兴谭,排量仅有2.5L惊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞧恳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拌线,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磺撬划,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祷祈。   第三代雷克萨斯IS侠钒练,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨讳,全车线条设计更显张力关婚,饱满的肌肉感让人过目不忘罐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妓恰仕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔫桔哆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膳,丢失了一丝霸气焚囊函。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掸淳,长宽高分别为堂峭么:4665mm矗汇钙、1810mm桅扫、1430mm龚。同时轴距也增加了70mm袒何适,达到了2800mm呸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衬苏尘,其前后配重分别为53耽:47岭。接近前后1蹋摧:1的配重也体现了其运动本质棉。   IS车身侧面短小精湛摆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钞雷,显露其灵动的车身姿态非伯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疾溜,依旧是纤细苟稿幂、锋利贯堪,绝不与传统设计相妥协靡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见场悲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎按素。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潮。   毫无疑问蒲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藉闷。你可以觉得它设计非常超越芭喘,也可以认为它很有美感逻沮森,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动另。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圃篡刃,石油的消耗量日益增大肃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兔霉边,排放着大量的尾气居吕,制造着日益严重的雾霾天气擒谈。汽车尾气的污染翟捂池,越来越成为大气污染的重要元凶兑杉呈。开发替代清洁能源崎歌栓,代替排放巨大的内燃机稻,越来越成为厄待解决的课题嘛嗽睦。现在很多厂家都开发了混合动力车型缓,这项技术基本上成熟了摆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芥,也没有成熟的商业模式来进行推广纽,即便很多条件还未具备烈惜,即便这样那样的客观限制未痛岁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面石,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一就砰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娃犯矮,叫做启辰e30晨风岭丝,这款车还没有上市刨,很多技术参数还没有公布挛拼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篡,介绍给大家倍霸。但即便如此田绕,这款车还是有据可查侮舒哗,开发平台来自日产聆风电动车钦坪,外观也和聆风十分相似悸蜜广。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粗非,2700mm的轴距和骐达相同橙诗,外观的样子也有几分相似浚讼。但明显晨风的很多细节显得与众不同剃,前脸没有进气格栅的设计瀑伐忿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狈。而据厂家人员介绍肃惺赔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台薯,而是单独开发羞编。   尾灯使用了LED的发光元件岔陷屏,看起来更加醒目辞瑰,垂直的长条状样子也很有个性苟鬼男。但在车尾上凑窍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同净,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奸估,用以分担电池组的压力发,这在晨风上是没有的盼。   本文导航故布:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玩麻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汉考端,照片上看它挺精神缎褐乏,设计有传承有创新撕毒,硬件配置有增有减毫失,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情康漂菏,没能去测试现场参观参观牛帝。   命运总能给人惊喜森伸溺。上周五下班前卞层,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拧,领导突然走过来跟我说就:“来了个顶配阜厶祝克斯恰螺携,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”别讳呻,周末的小幸福就这样碎了一地炯火,我得跟两台机动车泡在一起逢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝焊识痉,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚕某。这样也好零堤,好歹保持个立场中立对吧纤没。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刮痊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待签蟹搏,比如为什么海外有独立后悬架挺譬?国内全是非独立后悬架小亭浇?其实道理不复杂竟掇桃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眷,既然如此去,那就遵照做生意的基本法则来做吮窝氯,降低成本昧性,攫取利润聊,无可厚非胃。我相信如果改悬架车就没人买弧,那他们肯定不改来弥。   福特比较谨慎怪配,善于跟消费者打成一片端督谜,挣钱不忘树口碑那东碱,好口碑又促进高销量朔腊恒,顺利打造良性循环圈棠。尽管它也有这样那样的问题讼链,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溺峡,值得大众好好学学歪。话说回来澎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路论乐。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅獬迹克斯黑金便,是各自家里的明星产品袭弧味,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖农,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限李绩奔。把这两个重量级选手放一起剃攫,能擦出什么样的火花来瓢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斜,似乎这样能出一口恶气玲加记。不过我得劝各位一句扔泰:百花齐放很重要备经,一枝独秀最糟糕荒藉同。   ●外观   扯半天总算进入正题从,这个阳光明媚的周末腥泉,没有雾霾的打扰搭楼,我把两台车放在一起拍了套合影令暴。看看它们辅裴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7螺,一个是16.29万的顶配版两厢付兹常克斯龟锻毁。要说家族式设计画妒伤,大众当然领先其他厂家啦括趁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堤慈捌,福特的动作稍晚一些委梧假,效果不赖瘟漠。   所以当高尔夫7和赴剩克斯站在一起的时候筐糜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伤。谁好看我不说督,大家都有自己的喜好酱泵罚。两款车前大灯组内容丰富导唱,氙灯抠岗法、日间行车灯螺诵任、大灯清洗沏灵鬼、雾灯一个不少俏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有热,而咐Γ克斯的则要花6千块买选装包梳脚,朋友们泻摹捐,要享受还是得多消费啊胆石。   车轮部分有看头盗祈苏。溉ハ郑克斯胎宽215mm顷参撵,米其林博悦轮胎阀哇抢,轮毂造型带感铺式桅,给个好评蜂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款温。高尔夫7胎宽205mm惊须,似乎缺乏顶配车型应有的气势假,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧己痛伶。   车尾设计各有出彩的地方敛嚏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势心,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朴差苇,LED尾灯是个加分项拈馅,妇祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痰寒。左边那台风格沉稳一些尘矢,右边的青春气息扑面环,你喜欢哪个骨宦?" "  “牺牲一定的车身刚性麻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刨谱婪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”担够拆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后权,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诽。就在上月谷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版码些陇,至于奔驰C63 AMG镰,目前还缺少这一车型氮。   由于是RS5 Coupe的系列车型踢笆襄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撅刚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氨喘,毕竟除了性能之外弘揭磋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的空介。   延伸阅读 昂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案交添,其中包含对车漆颜色稼侵、内饰颜色以及电子功能等自主选择疙帅卯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的停,所以在配置解读方面间谱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杯,并将官方价格告知大家躬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上府加,软顶敞篷采用电动开启歉师泡,时间上需要15秒即可苇汤,而将再次闭合需要17秒痉避,其开闭结构为多连杆双片式洽,这也大大缩短了开闭时间坑茹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勺,为了不过分降低运动性澄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼具。排气方面也是RS5的一大特色悔抖弟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寥排,在Auto模式下左右分置排气各打开1个容,而在Dynamic模式下会全部打开勺。   本文导航苦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霜罕遁,或许大家已经是心里多数淀携,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厂为税,定位于新兴的小型SUV市场末纷。众所周知姐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侠,长安铃木选择在这一细分市场发力融,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莽道砷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莽,通过对比分析撬黎缉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盼舜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元别河,搭载1.6L发动机淋慑铅,匹配五速手动和CVT变速箱柯桓阀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疵霖、2.0L两个排量六款车型掠檬饶,同样匹配五速手动和CVT变速箱洗亥,售价区间12.88-21.88万元坚猎敦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辉艰红,通过下表的数据显示得知稀挞浅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手式呸刺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX固搂广,相比逍客叭、昂克拉等车型同样处于劣势很妥井。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惯侵庆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鲤冀始,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因础睛粮,还有与车身不同色的黑色包围并嗓、车顶行李架答华形,短小结实的车尾锻羚衫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萌喜。车身颜色选择上喇朵纤,S.CROSS锋驭提供了极光绿脖忿、皓月白谋圈徘、星辰银朽、丹霞红撇枢颈、银河蓝和晶岩灰六种颜色磁旗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同素鲸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计螺,雾灯级赌烧、下保险杠也经过了重新设计接橇芥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格射巷乔。车身颜色选择上稿,劲炫ASX提供了珍珠黑慌唬嗜、极地白降股护、翠鸟蓝滴、酷银肪肺、钛灰五种颜色哥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俗宏,前后雾灯地贬测,并配备大灯清洗功能瓷坑,外后视镜集成LED转向灯;同样讼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯垮桑,带水平调节和自动清洗功能嵌,其外后视镜没有集成转向灯丹趟倍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骏饭闷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泊敖傻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膊控愤,二者均为铝合金材质苹杯甭。所有车型均配备优科豪马轮胎什。值得一提的是酪届,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墨脱煞,这在同级别中比较少见铅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冗,根据车型的不同尺寸有所区别双庇,低配躺焚:215/65 R16困驰佳,高配玩纺:215/60 R17虐兑,轮胎同样使用的是优科豪马册靡顷,同样配备全尺寸备胎安兰圈,两车在这方面都表现得很厚道娶囱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侗彪睹,第七代车型铂。其指导价12.19-14.49万廓,这是配备1.6L引擎的价位痪桥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扮谐蟹,账面要准备好14.09-18.29万教叭几。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车韶,当然号捕,身为第七代的它缉何钩,在冲击属于自己的又一串“第一”坚详。但我们相信骗行绢,短板才真正决定高度郝逻。   全新高尔夫的德国总设计师说剖,它的设计主导思想为“简单既经典”钵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谜瓣:中网与大灯的相对位置登多、拓宽出车身有力的轮拱肖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勘富苯,这台在中国拥有极高人气的两厢车汇途莱,一露面糙授帛,就好评如潮渐朵潦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解句簇局,但还是要将6/7重提娩绿,除了外观上的差异耻说,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绞突,比第六代车型要长56mm啸巫竣。而整体车身比例上下扇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然械,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm遂歌,轴距增加59mm慕烹扑,从而提升至2637mm徐壕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计传,但新样式的内部构造也足够炫庞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念败歉箩。高隔音性的特殊树脂层尘,形成3层薄膜结构拾椽。它拥有很强的抵制振动物理性能淖。   直接跳过撩人性感的腰线慧假,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸵。相比海外的双L型攻,或许辨识度更强一些灰芬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的踏,但高7的不一样钨胁。细心的你会发现酒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溉嵌嫁,才会主动启动南涸匿,并且拥有厂商宣称的132°广角娃番。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灯材烽,天平再次偏向了驾驶者一侧你算鸿。整体内饰上哭农,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茨筷:放弃中庸的设计理念伶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派禾。不规则的T型区氦俏、活泼的金属线条点缀该很毖,让全新高尔夫大变身弧射虎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棺停,它能够让你感觉非常新鲜赫笺巨。   坐进高7内式,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饯经,比普通天窗大了30%卜。而外掀的开启方式有点奇怪骑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别概,同时还为内部提供更多头部空间酥肌肉。   大众车型的人机工程向来让人放心墩涪炯,这个角度的方向盘番富蟹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祥沟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猩粒,或许来个拨片更有型吧皆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症事,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度聘逃。   本文导航碾短:" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洗殊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闻,正因如此轿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唤安靖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问填嗅锹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冗懒。   说到大空间抄惋汇、七座设计会、配置丰富的SUV潍屠,北京现代全新胜达是其中的表表者狸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摔簇箩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手检,下面我们将对这两款车型进行对比分析效飘棉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观誓停醇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向京,设计上中规中矩戏彤衅,采用了哈弗新的家族式设计元素疚喂活,这一风格将在整个哈弗系列上普及绢炊钢,代表性的设计元素有吗晚缝:大尺寸U型前格栅眯苛,粗壮的镀铬横条格栅绞广币,时下流行的“X”型前脸赂瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的良滩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脑碧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吕普,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慰龄,再辅以造型锋利的大灯灯组虑,极富视觉冲击力倘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汲单,现代品牌的确更加具有超前思维意识吴到碘。" "  如果提起讴歌品牌绷咀眷,大家一定会想到MDX这款车承懒,究其原因脓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型械。当然也同时作为讴歌的旗舰车型射酗釜,拥有讴歌最顶端的先进技术瓮。在2013年疙,讴歌上市发布的新车相比以往刨局,算是非常密集的徒刷。即将岁末等那,讴歌的新款MDX也开始上市销售缔培。作为新款翠,MDX的售价降低了沁苯恍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晌粒诺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靶帅标。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器醋幻洗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狮泵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮袄仿琶。使弯道驾驶更加轻松伞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 担,在车辆制动时圭,通过制动延长扭矩矢量分配邦噶勃,提升转向的循迹性 僚土,这在之前的讴歌车型上是没有的佛魂,包括RLX勒岸痢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机是仙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惶禾抠。但我们看到柒相姜,在讴歌品牌乃至本田车型上洪没寄,自然吸气发动机依旧占据主流桐枢回。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绕菩珐,在新款MDX上使用的3.5L发动机筏景拈,带有VCM可变缸技术啦,在不同的动力需求下便,发动机自动切换工作缸数啊,用来节省燃料聊,提高燃油经济性伸沤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上兢,使用了全LED大灯括层,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法都凉,不止在新款MDX上出现嘘喀,旗舰轿车RLX上同样具备乃免。但和MDX相比辉隘妥,RLX的前大灯内部结构稍有不同肋哺。而MDX的这种全LED大灯粱券辣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平兜,但据了解讴歌正在向这个方向研发赴箱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涡,其中大致包括救援菲刺舰、定位干罗懂、导航检索等常用功能艘煌。但值得一提的是滑偿,讴歌的这套系统在整车质保期内息,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上随掂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亮订,通过车头柿、车侧豌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宪梅甫。对于前方障碍假兜茨、侧方停车沪膜戈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铺厩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面便骄雹,MDX采用了59%的高强度材料试熄,热冲成型一体式门环等途径衔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔚虚。   本文导航电茎:" "  在新一代天籁发布之后烷通锭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堪。二三十年前局慷澈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前上损推。而谈起这两款车哩拟,目前多数人对它们的理解是膳赶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长熊沤私,配置增高憾,便成了公爵和君越秸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谈、动力和配置等等殿蔬亨,却有着极具诱惑力的价格却侍咕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喀卧净,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额斗吮蜗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力般尉躺。可它们究竟有没有这样的实力宛?两者比拼晶,谁又能更胜一筹持?本文即将为您揭晓滇坎苟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乌,售价区间为23.59-36.99万元儡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膳岭亲,两车售价分别为29.98万和29.99万沙案,价格非常接近釜奔蔑,比较有对比价值揭峭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甜容呈,主要是雾灯掠、轮圈等几处细节可以加以区分钱瘫,尤其是中网变得更精致栏府米,车头更显大气讥。但也就是这些细节的变化噶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动甩尺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丘。   大灯方面炼桐凹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汹,不同之处在于齿窟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)械谁。   车身尺寸方面劣睡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)畅其拎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惯趟官,君越的长度同样超过了5000mm陌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本精骂胆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面道舅瓜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过歉午,并没有追求锐利嚷蚊茅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅局貉伟,腰线设计是其外观中的一大亮点戏外替,并非大多车型采用的一条笔直线条范,而是在B柱之后便缓缓下沉侠孙,在后排车门上形成一条折线殴嗡箔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感歌迫庭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卧厂牢。   尾部来看蒲叼取,公爵与标准版天籁造型基本一致俏,尾灯造型也还是一如既往地犀利廉善,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泰,为整个尾部增加不少活力貉炭漂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合殊,使其整体感更强汾尚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浦棋,轮胎方面台商,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎崇,更为霸气海。   ● 外观小结沧弟槽: 两车均采用年轻化设计醒广,稳重气派;车长均超过5米仙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上漂按,君越表现更为抢眼淘。另外记份舌,从个人角度来看芦甩捶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郸败,相比之下它的造型更加简洁捐鸿、规整竿乔戌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闭朗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脆棉,足以呼唤出你全部驾驶激情即烯。你可以视它为野兽裤宠,但我更愿意称它为内敛狂徒就,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叙觅兽。它是驾驶利器娠哩艰,也是很多人心中的梦想之车虑芦完,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜗穿抄。   既然说道奔驰AMG糕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虱戮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样采,都代表了其品牌车辆高性能版句篓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鸡并沁,这些车在发动机配置调教焦级哎,底盘调教郡,外形和内部设计上都远远超越原厂车桐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蜕扇,它的长宽高分别为4707mm胎、1795mm和1391mm敲涤铣,轴距为2765mm户。参见下表可以直观的发现唱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碳屏互,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势龟酣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面步豌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匣。但细看之下凯,还是能明显看出差别党。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孔隧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筛,流畅迷人更具轿跑风范纬料。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少台。   除此以外两,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次焊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂句蔡九,前轮尺寸为235/40 R18歌,后轮尺寸为255/35 R18揣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尸乱卿,以获得更快的加速度不。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鳖。   车尾是C63最为霸气的地方浑敢门,四出排气管宣誓着其运动特性欧烽齐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滥廓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茶,从而提高车辆的稳定性穗羚忻。" "  11月12日鹅髓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刮。无论在平台还是动力上坝,这款车都与标轴3系基本相同坝缴暑。动力上割歉风,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猩司悼,依然分成风尚愧、豪华和运动3个不同设计套装圣泰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眯。无论怎么看抵临散,4系都很像一款双门版的3系同,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衬谐。   虽然名字是4系班柯,但如果只看前脸爱,恐怕一眼很难分3/4系等。不过仔细观察细节的话巨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同募。比如更大的开眼角设计入呻萍,更修长的双肾格栅头,还有明显不同的下进气口设计风格讥募。当然玛欣,了解宝马车型的消费者都知道松逝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恰改。此外拇螺,前脸还针对空气动力学进行了优化卑韩沟。 【左奖烯涧:豪华设计套装(选配)/右扮:风尚设计套装】   侧面造型上促斑坛,4系明显比3系舒畅很多受们,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纷酶孪,更修长的车门对此也贡献颇多雄。不过轮胎规格和3系完全相同里,似乎很难体现出这款车有多么运动芍。另外氏乱挫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寂凹,和前脸的进气口配合蹈,共同为刹车系统散热斤傻列。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匿困毛,不仅装饰性强蹦椿,看上去也更凶狠嗣。   尾部设计上康煤定,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素曙财钞。猛地一看依然很3系事喷门,但饱满的线条体现了4系的不同未广。尾部虽然整体很“壮观”韩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虎,别有一番风味校拧。另外汇步陶,根据套装不同钠互忿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫡,实拍的运动设计套装为两侧双出世,个人认为设计还可以更精致一些供肠抛。   车辆提供链杭啪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溜酒该:北京市海淀区闵庄路19号   电话秤彩冒:(010) 5872 8888   本文导航干饱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缴,自日产逍客2007年在英国上市以来藐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来葱酞棋。各汽车生产商自然毫不示弱额砍借,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玛厂俯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谦蕉,公司就对其外观和动力均作出了革新凤尸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彩朵抡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鹊开。这款车售价要高于ix35械,标配版的售价与高配版的ix35相当箔怯。较高的售价并不会对消费者影响太大村斤牛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琼瓜。 ? 现代ix35   除此之外列,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型久。完美的驾驶体验吾澎,充足的动力表现人侮,日常的实用性以及低廉的养车成本拆抛戒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战畏祈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朽容楔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硅琅茄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些荤。CR-V的后备箱打开的角度要更大暴瞧思,后车门打开的位置更高马哭凹,加上方便的一键式折叠后排座椅庞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吵侍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的廖棚县,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的递薪。ix35的后备箱地板离地面更近辜室衫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堆草。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5封讥,他们要对此多付1,700英镑噬。其余两款车的四驱版伦级:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呕受皑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匆捕桂。   从标配版本来对比三款车记,ix35要优于其他两款态禽焦。SE版就提供了后排加热座椅联讣,方便商务人士乘用啤。高配中更是有导航汗睦廊,蓝牙孪蛋,真皮座椅精,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侩韦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠馅谜肯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伟念。   综上所述氓驶陀,我们推选出这三款车的排名分别是乱痕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的径济策,但是它的驾驶乐趣却是最大的岁骇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梳锹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足比辉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拇彤。低的污染物排放泪,强劲的动力表现忌,新引擎的装配让该车重获新生皮壳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彻羞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车些断盯。不光是低廉的售价沪挽铃,标配版的实用和保修期的延长蛇,让该车十分吸引人道倪凶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妹腥惟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间椽克。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俏蔼岔,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃事梢,严禁转载范,违者将被追究法律责任陌平。责任编辑脆鞭:李敏" "  在国内苍副滦,提及福特这个品牌媒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿桑克斯和嘉年华颠,但福特的精髓决不仅限于此晾勘苫。在美国晾斡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娃。近些年来凯茹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敦,先后投下了旗下多款SUV车型裂抱溪,其中包括翼博清、翼虎弦、锐界以及今天的主角探险者陋词侮。作为美国销量连续15年冠军的探险者实骸窜,它在中国的土地上能否再续佳绩轨煽痊?带着这个问题惦绍惯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙煌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘卓滦骸,也是其第五代车型康。在今天看来效富侗,福特探险者圆润饱满勃,又不乏美国车标志性的肌肉线条辅十,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挠埔。但早在1990年瓤人剩,第一代探险者刚推出的时候场牌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多层卤。   随着时间的推移屁潭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酮榷背,与其说是改变艘,倒不如说是更加顺应潮流拿脓。早先的皮卡底盘不见了踪迹尾涛蚕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膘檬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥辆小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)限钉懊。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘逅弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鲤磋?结合同价位车型做个比较不难发现挂躬,探险者论尺寸绝对傲视同级曹删寂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沧,“尺寸”无疑是其最大卖点乱享凸。它的车身长逝苟响、宽丢渡、高分别为5006mm将、2005mm和1743mm龄,轴距为2860mm超己邪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刃,即便是与奥迪Q7的对比中诽骋砍,探险者在某些环节也不占下风硼卉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撮刃,探险者的最小离地距离为193mm乳滥,接近角和离去角也并不大石,仅有21.7°和21.4°寥婪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的曝绅。" "  引言瓶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帕害谭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饥暮,其采用了全新MQB(横置慕倚疲块化)平台生产骚使,不仅在外观告、内饰方面有着明显的变化戈扩蛊,更低的生产成本璃紊酒、更轻的车身也使其有着较大的优势玩。此外割侯悄,作为其老对手的福特嘎┫溃克斯当然也有着较强的实力接尸屠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沧忿麓。今天哼,我们就来为大家对比一下扒缔滩,看看这两款车型谁的实力会更强可催蔚。 外观垄恳:低调内敛大众风对比时尚张扬概嘲眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感呐结,但在设计风格上却有着截然不同的一面蘑勾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上弛。而富下ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蒂电。   车身尺寸方面描邵访,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进币竟镁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm污,轴距也增加了59mm拍居锨,整体看上去更长更宽更矮胆罕。但其主要竞争对手覆耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势很。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娶莽落、强壮两诫告、凶猛棠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓦。试驾被安排在了蒙特卡洛咸,我们被热烈的目光追随了一道崔阮菲,同样裸娥傲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路廓俗锤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抢霸欢,它的对手就已经锁定了恭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劳菱末,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泉帅,他们选车就两点讥冗,第一样子帅默适忱,第二性能足够强大乘吓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力事鞭藤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车修。恰恰如此朗蔡禾,它看起来很漂亮高悍,尤其是车身各个部位的比例与线条攻懈,挑逗着所有人的视觉神经抗袭寥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柔叙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炒吗和,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咆芦逛,而且更杀气感更强舵定凉。怠速时慢慢靠近位媚,它的躯体在微微颤抖遣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤敝勿。   细节方面奥迪从不偷懒驹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翟杰炼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穆佰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刷。在我看来哦,这样的视觉效果已经足够征服所有人烈愧,如果你觉得不够醒目姬日,还可以选择将卡钳漆成红色皮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体劫泊,120km/h时自动升起潞韭,此时的样子最为动人寄捌,速度降低至80km/h后便会自动收回檄柔。   进入驾驶室并不费力繁皖享,内饰与A7或者S7基本格调一致瑞你,简洁朴实奖舜,中控台区域保持原有基调喇丸模,有人说它沉稳辫熊涝,另一些人说运动介蒲慰,在我看来这就是奥迪的风格胺帘,可以满足很多人的口味韦,一切气氛都显得那么熟悉非。   车内有两处亮点让我记忆犹新炬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肩胎臣,坐上去的感觉也足够舒服蔬。不足之处在于它的调节方式太过简单腻沮是,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兄逼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沁空。   第二个亮点在与RS 7的方向盘苔,手感与大小都很出众搜劝,令人爱不释手婆免嘲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喘炔夯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方模,善于抓住驾驶者的心夹凉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分馅滔撵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化灵长浅,两厢版掀背车开始越发备受关注毯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型航胜,强劲的运动性能也是非常重要的指标车武。就在本月初盲弯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踌搅狗,除了朗行运动版之外里寡绿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谋萍。接下来敛倍料,我们将两车放到一起聚,来看看其空间和性能环节的表现如何鸽芦柬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乓碗,如今的情况则正好相反不赣唾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苟咖存。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勺送参,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穆汹,两车的售价还是非常值得人期待笨凛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了洽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乐懒绘,前脸没有任何改变熊封。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庐记,但给人的印象要更加动感钝。   车身尺寸方面陡钱菩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吃,各项数据都要比朗行运动版更大一些巧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少立。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芒滴睬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歪,比较适合家庭日常使用社门。轮毂造型与三厢版没有区别超忿绘。在发布会上幕盼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎孰党为,相比科鲁兹掀背车不够运动敢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条募拢戳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑传佃,线条更加自然嫌忻鞍、流畅道。两车的车身腰线笔直且显眼侍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搬方垂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挟怠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果栏鞋龚。同时锈潞沦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垄程。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抵砷,点亮后的视觉效果非常不错讼痛娠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗜狗。整体风格也是保留了三厢版的造型隙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氮四,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宦测台。2008年暖老胚,丰田Yaris进入中国市称俾取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刑萎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拳趴罗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号旁,想必原因大家都很清楚拇,致炫在各个方面都已下足功夫矮嵌虏,为的就是再续辉煌播。   致炫外观灵动时尚蒂阜,带着一些年轻的运动气息骸肥,车长为4115mm号乱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm散毛迫,比老款低50mm;轴距为2550mm湘饱,比老款长90mm摩团。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”己白举,这样的设计更有利于致炫的散热澄妙董,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气童膳擦。   " "  在这一两年中姥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”殴赂吧,究其原因许,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赔躬。另一方面匪八脊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迁辩际。代表着大众在中低端产品中的最高水平盾碍涵。如今肮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镀乃冯。带来的改变很多道,由MQB平台带来的更多越级配置猛堵,外观内饰的革新忱权,动力总成的变化钵,当然还有后悬架的改变帆。能否继续神车称号赦檄歌,笔者觉得伞粳,可能性极大痴。   ●从固定平台向暮埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌呖票#块化平台的车型开扛屏,之后忱,从这个平台开始缎,还会有奥迪A3等车型陆续引入鞋伦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喇硼。但从高尔夫7开始帽,这种概念将发生改变瞳嗣醚。MQB募垂仄叮块化平台生产戳徊撂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承净奠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留燃纪磊,后面我们会详细说到茹巢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车焕迪,必然是一台有传承有积淀的车型菊。经过几十年的发展和变革恼,没有被历史淘汰傅佛彪,却总能获得新生和换代签妙。我想符合这种条件的车型真的不多膳衰烹。甲壳虫也好茶莆晦,卡罗拉也好歼咆,都算在其中乐巍。高尔夫更是其中不可或缺的一款牡,从第一代发展到第七代差,我们发现兜,很多经典的设计元素没有消失擎巷朝,而是作为经典传承下来攫,但技术却在与时俱进的发展老。直至现在歧迪,高尔夫7的出现行,能够看到曾经的影子抛泊局,也能够看到未来的趋势胎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锤贝搭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿台,今天在紧凑型车上也上演姐,只能说明戳须,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裤,也从侧面看出媚,这一级别的竞争是多么激烈饥弓莫,高尔夫7的轴距加长了59mm揽枢略,反应在车身上缉杏,加长了56mm妓。这让我们看到蹬舵,高尔夫7并不是一味的加长净奸噶,更兼顾着车身的整体设计撑纳,以及操控能力的全局设计催绣佰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褂瑟吵,争议很大淋,但貌似并没有像新速腾上市时那样厦忱撮,引起大家的太多反感佩瘸绍。或许一汽大众的这场策略大变酬纺酥,已经让消费者黯然神伤了沟该措。大家也都知道疲,这是没办法改变的事吾,想要四轮独立悬架礁揪褪,会有性能版车型作为选择钙箍伸,要是纯家用魄纬岛,就只能接受这个现实饶。   本文导航切:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鹅官,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6圣物忿,这仿佛已经成为了一种定律炮椒。话说回来胜还坍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暮扣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望差劲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计璃蹈、做工疯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淑行切,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怠拎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仓捕,为更直观的进行两车的对比分析休朴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车室抄,需预定等车时间较长斯穿,主推1.5T车型)作为参考对象情辜超。备注膘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高媳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看随,瑞虎5和哈弗H6各有所长放偿秽,瑞虎5车身更宽辱、更高嫩抠炮,而哈弗H6车身长度蹲委簿、轴距更长寿。另外这两款车的外观设计原创度较高缓,没有明显的抄袭痕迹旱需拳,且能够符合大部分人的审美观道蓬,足以体现出设计团队的用心程度藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蚀充,意在塑造最新的家族风格骏磁书,整体呈现出大气避葡、时尚的感觉强瑟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择夯奉,包括徽墨黑淘石、烈焰红醛浪、赤金棕腿、暗夜灰热、皓月白和丝缎银舱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摆节剁,其更侧重于简约糜轮刚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虫。车身颜色方面就类市,哈弗H6提供有经典黑但派、雅致银仇巾、简约白旱、中国红罗是铰、风尚蓝醇沦龚、摩登灰膏凳、醇魅红廉、睿智棕共8种车身颜色档寄评。   前脸部分厢勘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淖疲嘛。瑞虎5前脸层次感较强牟揪朽,大灯巧妙地与中网衔接联乒扩,而下进气口被分为了两部分伦叙疯,下部与底部合适护板相连接不,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜕,没有太多浮夸的设计鞘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹭靠,但绝对属于耐看型虎蹲,整体间流露着SUV标准的稳重气息埠莎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富精掂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抽苫,车身侧面给人以更修长的感觉分旱寝。另外逞啦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邯推藏,车顶均配有行李架现。   同样的椭烦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感光菱棵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面型,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龚尚眯,厚重的保险杠更具力量感故。   灯光配置上铰涟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强燎,内部灯组布置较为新颖勤集闭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坦泊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苗高,常见的柳叶状大灯造型慑凶却,常规的灯组布局垛,带有透镜的卤素光源大灯南身,提供水平调节功能险。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徊澄,看上去更为醒目和美观祟壤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浇旅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刀即。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后范泵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滤婚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想圃,同时越久的期待会带来一个重大问题孪糯扯,那就是新产品如果不能做到完美擞迫蕉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嚎,两条定论由中国媒体陆续传开卢,首先它的相貌不错慷心,其次来到中国的时间也不会太长了椭甸。一个月前踢突侨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丢售,为何这么说价删,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好湾,通过细节上的修改晚弊费,使雅阁更贴地气夕。   设计师在中国进行了大量调研工作尼,最终他们得知了国人的喜好拉铝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计城巧沛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外懂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手森抗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哼冒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈该墓,在如今大行其道的“加长风”面前领,本田倒是走了一回不寻常路刃妙袱,这也是让很多人吃惊的一件事隙潘咳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皋,究其原因我想和C柱造型滥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虹熬猾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睹刮,先是放弃了老款斧头型的轮廓硕劣,其次将双出分置排气融入到了包围中冬九送,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奋、动感靠拢梦盯门。   本文导航撂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座协绢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钱继簿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桶氖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芍泞淡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棉芭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拐概虐。相比之下坛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计促察嗡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烯蓝芒。总之这个价位的车型驹靖,只要设计不太出圈消费者都能接受舶迁兢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掠违,即便轴距也仅有20mm的差距讨,如果无聊到一定要分出个胜负的话剿檬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陇殿祥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上起。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冬剃屁,在这方面长安CS75表现得尤为突出霸。顶部的灯眉耪郊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翻,虽说还是带着几分模仿的味道笛亭,但却并不令人厌恶菠啼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搅,不过它的优势在于自动大灯功能攘媚蹄,这是我们在CS75上未曾找到的配置缸囤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化十,都是标准的SUV设计伟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似长寡,不过值得注意的是笔魏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盛罐,上下车时可以避免蹭脏裤子琴,这一点要比哈弗H6显得人性化量钒忙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎按,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娶腺赔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谩,那也将成为它的一个优势效呕恢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幢你吗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘎毒到,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丰苦。两种风格说不上谁好谁坏啸拣守,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徊旧、更时尚的选择寿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斥婚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事螺泛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匙效巍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骑馅察。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嫉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰极死。相比之下态篱篮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计空翠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旧返。总之这个价位的车型铝丛,只要设计不太出圈消费者都能接受抨迫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逆,即便轴距也仅有20mm的差距闲穿,如果无聊到一定要分出个胜负的话乏害,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势按残,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侵凹财。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恃惜拇,在这方面长安CS75表现得尤为突出怯。顶部的灯眉檄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型摩趟,虽说还是带着几分模仿的味道炯聚涣,但却并不令人厌恶适蕉弗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旦硅托,不过它的优势在于自动大灯功能湾岸肋,这是我们在CS75上未曾找到的配置捎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吼丝,都是标准的SUV设计惠豆棵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牧查刹,不过值得注意的是荤罕茅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裂,上下车时可以避免蹭脏裤子迹但,这一点要比哈弗H6显得人性化菊碴拟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潭围,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檬传冻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缔潦撑,那也将成为它的一个优势筷劝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异莱吓卢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剃贤缮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逝。两种风格说不上谁好谁坏刹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僳男屏、更时尚的选择讲臂价。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泛泛缚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人络炭,埃隆·马斯克就是一个奇人琅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克很?下文简称“埃隆”)昂布檬。远隔重洋来到时差16小时的加州菱陷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S功顽弯,一款名不见经传烽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车被落献。在短短的5天内扔朵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虾嘎。 ●曾经的TESLA导:短暂辉煌的Roadster   2003年酗瑰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸿模,并亲自担任总设计师的时候巴猎怪,他为公司取名“TESLA”拈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家结胶搐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蚀菇袒。而在十年前围褪淮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枷,因为在此之前沛萎,没有任何纯电动汽车成功过为搏。   不过很快瀑卵凸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甫嗣惩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疆沉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宦辛皖、续航里程短的传统印象擞巧。只是乡,那时的Roadster真的很糙碳天,很贵蘑摔搽,很没吸引力躲效。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湾顺。   于是盘沏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钨俩非,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缓斤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮ü继ā,已濒临破产……”薄。   不过爱揭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甭弊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烘围席,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铅僚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国射沉。仅从2012年6月车辆发售纷,到2012年9月这短短一个季度内刺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锭,并且公司还获得了美国政府的政策支持纷斜。   ● 简约外形流畅饱满发,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妮凛?一个能够打动人心的外观设计侨唐殴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咸煌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腾歌扒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炕裴违,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者检搁统。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院毁头葡,是一位年轻的美国本土设计师任窝邻,曾经在大众汽车担任过助理设计师攫刑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计箱矗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扫守祁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涎伶,马自达旗下的Furai怪息、Ryuga成冈奠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下境强蟹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker先脓橡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乘拾赖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缅炊。初次见到TESLAMODEL S的时候趁马搪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睹纫恐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此马详光,难道这两款车之间也曾有交集杰镐憾?   多方查阅资料后才明白匆秘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烈,不过后来TESLA对其提起了诉讼死兰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卷讨,还盗取了其电动车制造技术管翔。于是紧接着巧吓兑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涂蛔扔,并最终完成了MODEL S的设计工作蓬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)间,轴距则为2959mm捆。仅从数据来看吗,MODEL S已经算得上中大型车的级别俱,差不多和奥迪A6L垫梧、宝马5系Li等近似掏,只是车身更宽大也更低矮一些捕霜鹅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颁撩稳。   整个MODEL S的车身上搜,相比许多人和我一样返,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计副,椭圆形前格栅造型太另类了性让,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴案,但是这也成为了MODEL S的标志栏舰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志苹敬叙,所谓的家族式前脸祷。   你或许会认为没有前置发动机的存在传,和绝大多数的电动车一样蚀墓锨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肪,那就大错特错了咯酸纹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的觅庆挎,动力系统和电池组朵逞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豹,就和传统的内燃机汽车一样土,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窃坏勒。   细长条的大灯造型很酷栖冈,氙气大灯酬锭、LED日间行车灯都是标配式亨,和其他车型类似掇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抚、LED雾灯以及示宽灯每。只是在功能性上MODEL S实在很单调腑,同价位产品上应有的大灯清洗栓、自适应功能等一概奉欠幕粗乡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怂蓬,4年的时间泥句,经过诸多顶尖设计师的打造墙夯端,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莆膊,再到上海车展的国内亮相镀菊冬,今年广州车展终于正式上市阿涩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休材情,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剂列,这是中国自主品牌获得的第一个五星输梧。观致3四项总分达到了惊人的340分目喀枫,这在整个2013年度排到了第一位抛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渴,接下来为大家解开谜团认溯案。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3司,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腥蹬娟,观致3的外观线条十分简洁虏勃抠,但又不失从容优雅夕嚎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渺,毕竟它的设计总监曾是大众高管赶为,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恰敖领。   前脸看上去相当的饱满圆润谦创,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅立郴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成报,而“Q”也是观致汽车的首个字母缸宠竟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拼仕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舒,这话虽然有点绝对眷,但却不无道理谴胸,在说服消费者购买自己车型的时候端拜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的阮惩嘿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哭酪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秘缝郡,随着时间的推移浑硕,两各品牌已经深入人心莽歇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拟曹,相近的售价肆、同级别的定位拨霉,看看哪款表现更有诚意胚庙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冠米桨,造型圆润符合多数人的审美廓鬼呜,第一眼算得上成功帘淬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勤别漏,细节处理更为立体很显档次揉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错界保蕾。爱丽舍原创度极高式揉婚,很难找到其他车的影子馁芯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍释纫烦,只不过虽然车身进行了拉长绷,但看上去依然是一副小型车的架势欣贸,气势上略输给爱丽舍叫敦苇。外观设计确实见仁见智离啼,有人喜欢圆润稳重翔林嚷,有人喜欢直线条的简洁利落敢赎继,嗯好吧簇仟,各花入各眼刮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湘,新桑塔纳除了车身稍长之外量,轴距素拐采、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胆。但整体上两者都属于造型协调的类型捻。   内饰部分冻侈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色匣。配置细节设计琅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摹逼娟,比如位于方向盘后边的多功能按键闯情,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式魔蔬耽,则显得没有可挑剔的地方尖汕,只是限于成本烁肃肋,用料表现一般吾犯泰。" "  谁都没有料到短短几年类暴汞,SUV会如此火爆骑钮,从动辄百万到数十万的城市SUV城侯,都曾经上演过排队提车的场景廖独,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样石罢氏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要塑,不同细分市场入触凸、不同类型SUV纷纷推向国内市辰崾偃住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莱,推出了其首款SUV--标致3008谎咸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄盏氐帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡驴。而东风标致国产后价格有很大降幅欠恢,15.98-21.67万的售价也与途观窝攫、CR-V汗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碑垃灯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV退瘸。下面一起去看看吧怖匠。 ● 外观解析   除了高售价外碴睬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伦。太过个性冗溪钮,同时又不够精致驴圭孟。而相比之下狭沦,国产版标致3008要好很多安农爆,现代感更加强烈磋奴。前脸采用了小一号的大嘴藐,并且添加了镀铬饰条显示很精致拉班,也符合国人的审美嘿毖皖。   前大灯虽然不是氙气大灯闻,但是加入了透镜横,整体观感不差窃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纱。另外哪奶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰岗,增加了前脸时尚感柏肯。   从车身侧面来看绰腐,标致3008加入了车顶行李架静涵跑,虽然并不是经常用到的配置挛嘘冲,但是对整体造型的营造作用不小斡。另外堕,黑色下包围凸显了运动感苇岔陕。   尾部是相比进口版改变最小的绅,不过依旧非常漂亮匙恼,很有层次感烘。尾灯加入LED灯组星粕染,警示效果更好溺惕么。另外最值得一提的是其后雨刷设计陀,在前雨刷工作状态下镀忻娩,挂入倒档劫蠕,后雨刷会自动工作呵眯,非常人性化的设计无爸。" "  说到法拉利瓶、玛莎拉蒂这些品牌赫,网友们肯定会觉得遥不可及惧,价格高高在上缚队捎。如今痹厕奇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli降计,它以89.8万元的价格进入国内市场绣柯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少董。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腻卧蹲,让我们来看看他们三个谁更吸引人香。   在市场行情方面芍呢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统隘膘贡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捅词,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置岔簧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设妻。而其他两款车型均有不同程度的优惠礁搽室,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的麻抠寄,看起来非程缤┞ぃ魁梧的发现竟然落了下风碍,令大家非常诧异掂诵。但在内部空间方面距,Ghibli组完全不能与发现相比殿泰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版项。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妓,所以它的尺寸就不在此提及了甜彩。   在该项对比中扫眯贯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丸羡骡,功率少了80kw溯,扭矩也少了50nm涟,同为3.0T但差异却这么大烂酿。发现采用了柴油发动机壤扰盗,这款发动机的性能超众浪,在国内有些市场中非常受欢迎顷疗哗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱捌详。   对于传统豪华车闻言忻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衬始。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式交,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撕秃。路虎发现集成了家族中的优良血统喉天,四驱系统足以让众多对手汗颜凤酗矮。   本文导航菊痊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慰,保时捷新Cayman在国内上市之后噬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了规赣,遗憾是试驾车迟迟不能到位外,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余扦蔼炔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瑞肚凑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霸温窘,就当胜利喜悦之余具陡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拼烙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冬烙:不就是保时捷最入门的跑车嘛色,至于这幅尿性嘛从佳?不过您还真别说宪频,Cayman作为保时捷入门产品中呻极,绝对是一部对得起消费者的良心之作两,比起卡宴与Panamera来说歪茧,工程师为它注入了更多保时捷的基因必护,说句通俗易懂暇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谢撅闯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莽,第一代Cayman的诞生是在2005年寒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺册,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本都。   新款Cayman S外观简洁魔,车身比例更是优雅的惊人陋超菠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征司淮捕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虹热,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孟。尽管如此钠,这款双座跑车依然非常紧凑棚兰,车身长度增加了33mm链溶栓。车身前悬缩短了26mm趴拍。   每次谈起保时捷的外观设计涎郸暑,笔者都是非常纠结的心情谓槐,恨的是德国人那副死脑经量啃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脾垮媚,喜的是哪怕轮廓没有变化潍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辑谷,或许这就是历史的传承吧钩。   新款Cayman S除了迷人的身姿心,优雅的曲线之外捂,设计师并不是一味的强调柔美陕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浚愧,这里需要注意的是潞嚷,这个大口可不是什么导流机构报,而是发动机的呼吸通道窘阂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颗杜胃,加上凸出的转向灯设计躲烙,相信任何人看过之后都是过目难忘烽,尾翼同时配备升降功能晃,时速超过120km/h之后逆娘哨,能够有效提高尾部的空气下压力既恐锹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笆,这个是一个价值不菲的配置断,总价44700元潭焚,如果您不满意当前的刹车系统贸赤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扁金饯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处魂拎,据说车用到报废了捎的,它还可以装到另一部车上继续使用帛吗率,简直可以当做高富帅的传家宝勒孪搭。" "  国内B级车阵营的争斗佳冬,恐怕用水深火热都难以形容楼,原本只是按国籍分布的对抗阵营梗伍,随着时代的发展糙讥貌,已经逐渐转变为混战的局面沙鼎竭,比如ABB三个品牌的中级车潦俄啤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手令萄炉。同样的情况也发生在合资品牌身上静,民用车级别的对抗往往更加激烈凌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时物淀卧,来自德系的车型是否会倍感压力幻惩揩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志托,又考验耐性的工作成煞入。往往在某一个时段有一丝懈得纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恍关。网上车市最新推出的《抉择》栏目怜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漂,做出全面的分析与指导队,以同级同价诗糯、同价不同级等角度出发辑媳,全方位给您最全面的购车支持身镐痉。   雅阁和迈腾乓困,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勿,也许之前并不会将它们划等号备,但随着市场格局的转变酪撕,它们也来到必须接受对抗的门口梆。当然辜,这场争斗的发起者是雅阁馆兑吩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗末匪,抢夺德系车根深蒂固的份额松,看起来是个贪婪的举措权台刚,但能否成功却还很难讲惧汹盘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剿,反之同样谅。客观的讲似善拓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隶坍狮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贬溃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蟹沽,但是这个技术到底是否实际虑,还要从使用中来探寻勿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敞嗅嚼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馈。   第九代雅阁缩短轴距的作法乾,是令所有人都无法理解的吉闺,在几乎所有车型都在加长的时候碳陷量,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扒耽室,搞得你摸不清头脑痉败屎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徘须砷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者官哆含。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涟急,就是最好的证明轿表,据我所知赔,直到全新一代奔驰S的诞生诗丁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钦删。   本文导航缔辖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年广,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磨径。直到有一天量,新速腾上市躺蛔,后悬架变成了非独立结构绣闯侮,他们的崇拜似乎崩溃了匿瓷。这还是那个技术控速腾吗爬陈泞?随着时间一点一点过去癌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版具、速腾GLI咎念皖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痛淖。不得不说赶穗拳,速腾家族越来越丰满砂莱融,那个曾经的技术青年铆,逐渐走向千家万户岔熔,满足标准化的舒适性需求亲廉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者互梳当,这让我们看到速腾到新速腾的转变踢玩夺,它变得多元互帮堑,变得成熟顾悍露。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谁十临,开枝散叶就像一位长者吴斡空。它不是急于求成石拼录,而是变得更圆滑更成熟舍敢。记得一句广告语曾经说过吮馁裸:“成功的男人蔫校,有很多面稠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磐荚荷,它要更多变茂,它要更多面绩圃硕。蓝驱和GLI朵防毒,一个拥有更多的节能技术稀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凡辨。当然纺蜜,价位不同势畴刮,GLI已进入二十万大关纬誓圈。你有了更多选择舱狡瓦,你没有了挑新速腾毛病的口实窘埃。三种产品摆在你面前烯浑,要节能史?要动力合?要居家玛袒?新速腾都在这汕浆。    直至今日帮衰巳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秽,的确饰安拌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芥赐,多少显的不是很紧凑动感卉羚赦。但终究那是一种技术执着理念下操,最后一代产品了妹刚么。新速腾的到来似乎终结了这些弘驮床,悬架品质降低湘涕迁,操控感稍有不足喇凡,但换得更宽敞的内饰空间娟背,等等等等刹。到底速腾进步了还是退步了韭,我们无法一概而论努襄戈。但有一点痞,笔者觉得大家都不会反对脊埃,新速腾的外观绝对养眼授榔。你依旧能找到德系工业味儿罕纶,但又看到更多摩登的东西藏。咸淡合适犯搅俩,老少皆宜撤立。或许从这个角度来说建咆暮,新速腾是成功的凤。    过多的技术说明祷纳,这里就不重复了咐萄绿,今天我们就来漫话速腾碎锌。记得一次浅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面随,立马对它的内饰嗤之以鼻捞策常。毫无设计感茎呕妈,直来直去量坛,见棱见角案。或许不光是这位搞设计的朋友弯仁莫,很多网友也有如是感概脚。他少了一丝温情豁咀,少了些许浪漫彻。不如北欧风情简约谜筒,不如英国小车活泼姜。充满了德国工业时代标准化生产的气味厘齐潮。打开高尔夫尖断激、速腾祟柒敛、迈腾墩、途观记眯健、途安的车门备副,你都会得出同样的答案什采蜂。或许墒歼,这就是一种设计选择碱的,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脸吧侥,内饰模具走点曲线也不是不可以累逞,但当你仔细玩味之时炕呸泰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屯。不浮夸狙伦、不高调镣,你可以说它没有设计感劫,但它却充满机械美采挠。 责任编辑讨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV星辞,也就是S-cross锋驭划,售价11.28万-15.58万元屉晴实。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵さ怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客爽仑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版然,其实并非如此墩锹奔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言工。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缺宛涡,我们不妨来进行一些对比去看看菱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV检暮抢,也就是S-cross锋驭缸,售价11.28万-15.58万元杯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客成饰簿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咀提都,其实并非如此糜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言传嘘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炒,我们不妨来进行一些对比去看看策陷闹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上病,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吮料酚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唱孰,而且在轴距上也进行了加长勒绅,从而能够获得更大的车内空间稀棚。其实就在此次广州车展开幕之前坡玫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验问,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迟蹄对,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挝。另外玖级短,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唤梢购、BUS嘎烈凑、VAN三个系列歌,分别涵盖了商务挟、家用和专用三个细分市场面。好了灸,闲言少叙尸搂,下面我们就走近它们以作详细了解吧谁场。   外观篇漓翟炼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品排蔽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伐佳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓦,同时会在两款车型的不同之处加以说明梯天。   该来说说外形尺寸了锻隧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同步,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忍灰斜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卫僵渭,与车头形成了很好的呼应爽,而且从整体上来看车身更趋向于平直勉朵沟。需要特别说明的是滔欺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绣,以应对不同的使用需求乳瞳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粟窝,例如高位制动灯秆墨桥、门把手和牌照架帕孤掏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乏,“中国车”几门,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搔。“北欧品质”传承自S60本派,设计风格以简约时尚为主同房,选材用料则注重安全环保蓟葡履。“中国车”同样不难理解孔妈,“L”是个很好的代表镰霉文,但不是全部梢朝态。   就在试驾会的前一天家枢距,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拍胯居,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沃材乓。   ● 沃尔沃亚太为何物码车?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞠闺喂。沃尔沃成都整车工厂闷、大庆整车工厂彻拳、张家口发动机工厂统丸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僻桶稳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产的。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准板,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粳净。如S60L有约290家供应商陪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慑浦。而在研发亥颠婆、设计许、采购和生产制造等各环节上老,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馅,采用共同管理系统搪牵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坊,我们先从加长这个重点说起巨。S60L相比S60加长了80mm唤久,具体点说应该是轴距加长了80mm闷。这80mm用在哪了呢晒妇?全部加在了B柱之后情铜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醇陌檬,这里现在变得很宽敞举。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间视嵌,前排调到合适位置后爽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指藐芹吞,属于勉强够用的水平;而在S60L中蠕颗屑,相同情况下讨浪,后排的腿部空间则超过了两拳年缎,可以说是非橙压啬模宽敞人狼特。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看懂录撕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纳辜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湘久脖,外形倒也没受什么影响坤,甚至感觉比S60还要更舒展一些皇。S60本就是轿跑设计风格沫醇,后门加大后界,整个车顶的曲线反而更平滑了晨涧。相比之下逛诧玲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鸿蕊,但却增加了几分优雅的气质副喂摩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计受布掳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惮圈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框习,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勘轮窜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”激豹,不知道大家对此有何看法遁畏跨。全新的18英寸轮毂挺漂亮休咸,轮胎为了适应国内更复杂的路况屡,将扁平比从原来的40增加到45搐袱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了潮侍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渐玻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贤辟纳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胺乌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰人,而像坐垫邯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗓。这种颜色和黑色有些接近府响些,但更时尚拭梗辛、个性一些究。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘餐棘评、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闲梦恨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歼饰蓄,后排乘客得到了更多的重视瓶蜗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贸酒徊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寞推,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蘑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靡扦抄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辰,可就在本次的广州车展上贰歇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恐痕嚷,并且两款车的售价也是非常接近屋挠闻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勾剿加,并且它的设计也是由国际化团队完成潜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悄计级。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苇陡,并且两车售价仅仅相差4100元纽菏。观致3车身更宽誓姆欺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梁固勿。速腾则在车长与车高上领先观致3嚎娄廖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蛋鸵算:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舷轿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奈受。因为排量上的优势娠,观致3自然在动力参数上领先速腾镭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架攀哆,后扭力梁式非独立悬架宋腐。   本文导航嚼豌师:" "  今天给大家带来的两款车心敛,其实已经在国内上市蓉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识称融,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篙练亥,而标致301可能大家就不是很熟悉了啃,下面纠牵,我们就一起来看看这两款车帕。 外观虱开旦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抨,2007年进入中国骇。对于很多车迷来说乌寝鹊,这绝对不是个陌生的品牌拿恢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搜,但可惜电,无论是在中国的街头还是美国的公路上敲娇铣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侨。我有时会想这是为什么绩粒班?诚然税,英菲尼迪的车在豪华感茫、科技性能和舒适性方面都不输给对手蚕夸缉,而问题恰恰出在这里久店。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吵,没有特长就没有个性潍汗棋,如果是这样的话掸煤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兜?   现在英菲尼迪也意识到这一点薯妮,且开始着力寻求改变辈、树立自己新的形象猜掸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奖赖吮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上配,当时就被其出色的外观设计所吸引幸习,而今天我要体验一下它的新技术灌岸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化认畴缚,车身重量上的降低幅度也不大鄙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26久,这是很明显的改善础,尤其是在性能和燃油经济性方面汞仑些。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供毖唾,并且采用的是锻造工艺辖耐济。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炮汇滥,现在英菲尼迪Q50的对手缔钮府,如宝马3系挠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洗绅毕,希望Q50能做的更好幕好。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色欣钞贺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妇磁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性多,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挡密歇,但其实这些已经有很多厂商在做了改,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沃兔袍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化城下。它所代表的是一种生活读目拉,是对待自己和家人的态度棺跑叙,是属于年轻人的精神痢得涸,是一辆车赡鞠廊。历经六代的演变暴鄙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车罚屋啦,它虽然没有惊艳的外观蕉俺截,也没有花哨的配置竞亮,但它是品质奠祟婪、安全魂兽、耐用的代名词察。如今福,第七代高尔夫已经面世陌喀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蹭陕缺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在膝摊户。   第七代高尔夫于2013年正式亮相帮憾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同率,不再是一幅人见人爱的可爱模样滦辰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙竟簇醒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓论,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子超。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞬泵帕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中季,仿佛是灵魂一样胁蛾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舶,但从我个人而言抄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的臀滔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丢屡, 坚毅的C柱是永恒的经典晴咀,不管其他部分如何变化伤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岗廓聘。   除了车身线条外缚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的橡韧,并且被那条“灵魂”所连接着吨鹅蕊,这在之前的设计中是很少见的股寂唇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的曙。这一点很有意思舒陕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翅首摔,避免了大家后续改装媳惕陛。   说完了外观隘鞠茸,下面我们再来聊聊平台撵际。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桓拱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侨懒,例如POLO采用PQ24和25平台屋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稍,06-12款速腾采用的PQ35平台蛊对,他们之间都是独立的蛊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的起,它的优点就是几个级别可以共享技术芥咖持。   共享技术又有怎么样的优势惶釜蠢?答案是显而易见的魄茂。低级别车型可以采用高级别车型的技术漏孤,在产品竞争力上绝对要远胜对手食高为,并且还可以降低研发费用凸巷颁,可以说这种睦淙咳停块化生产模式在未来肯定是趋势莱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惨史巧,例如电子手刹透雀、更先进车载系统碍苔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的矗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配举芥股。   所以焕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化马伐,就好像是四代和五代之间的质变一样谰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弟位撼。但是否真的是天衣无缝的设计却,我们还需要用时间去考量礁脱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷九猫,但到目前为止善剖维,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勿彩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稼冷淑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肩叔咀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别躬。   首先顿渭荡,大众的工程师对EA211发动机减重屋煌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幕枷。另外抖,EA211再次使用皮带传动藏赴,相比于EA111链条传动混唇壁,皮带可以降低噪音和重量嵌。除了以上两点外裳省,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俏鹊砂,在一定程度上可以减小阻力叔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钙纯,EA211发动机参数比EA111有所提升吾策辣,当然幅度并不会太大透艾蓬,因为整体的结构没有太大的变化逆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戳。   既然说到了车重屡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孩己碍,这其中就包含有发动机的20kg岗蔚,而车身采用MQB平台后也随之减重徒辱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摹阶谈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陵,从官方给出的参数上看茸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琅逢俗,这样的表现已经可以算是非常不错了铣棱跋。   说了这么多顾咀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识魏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捐褪?是不是像资料中介绍的这样完美椽楔?后面我会给你答案妙。" "   在国内鸥酱标,当一款车的价格到了百万元绰脑,那基本上就可以称之为“豪车”了得撂珊,但过百万的车也分很多种奢等蔚,比如X5邦蕉、Q7之类的SUV喉驾,亦或者911盎、GTR的性能跑车灌孰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者穷锰夺,除了我们经常能见到的宝马7系巍、奔驰S级钮惭剐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瘟捷眯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娩渭侯。    注怀镁淌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忙损,但因为车款并不是统一的最高配冒侍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钵沟贡。   新S级受青睐秘断、XJL独具英伦风酸好漓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车联纳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贡去。其实狸死,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代途,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亭趴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位去洗,即便不算是遥遥领先撇辫峦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仆锰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炭还黑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刷扭眠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间迁破,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入褪普韶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭囤灵扮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堆希,在其内饰的做工墓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菠辩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屡觅:在自主品牌SUV阵营里面狗酞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳速烈垦,景逸X5的推出经过全新变脸奢讽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识干,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会充,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点回居璃。 外观捆童:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市祟记墩。该车共有5款车型般讳闪,售价区间为7.99-10.59万元橇。相比前辈景逸SUV洛愧挥,景逸X5的外观设计得更为时尚司奶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机词蹦阶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裳诬硼、俊雅红蒙腐难、珍珠白拜、琉璃金灌噬、陨石黑壕、钛金灰枫徘、马拉喀斯棕等7种车身颜色扦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者清。   熏黑设计前大灯突出其运动感门驮,与黑色进气边框的搭配也很协调爸博徘,比起三角样式更显年轻晒。大灯内部采用透镜装置钒饺拌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缚评。雾灯外包围设计突起磋兼,很好的与大灯以及中网形成一体粳。   同比瑞虎爆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显案柏,此外205mm的离地间隙冈醛桶,景逸X5的优势还是相当明显的滴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受不教,同时为乘客上下车提供方便涤壕寐。搭配车顶上的旅行架环哩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乓幻磺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绦,主要体现在细节之处的不同相,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筋存,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疼。   景逸X5后窗配备雨刮梆谰彻,在恶劣的天气还是挺有用的故。此外全系标配倒车雷达去,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弓汾。银色后下档与前下档相互呼应阮虽剐,整体感更为强钡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化壬轻奥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素落,夜间行车的识别度非常高戈警驴。" "  前言淖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨涿痢,如今的战火更是愈演愈烈粟写。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辈勃嫉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帮圈瓜,看看在价格相近的车型之间缅,两车在配置上的差别究竟如何吧敝舰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虽潍乡,作为一款全新换代车型怪瘦刑,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱恚客”全面完成了更新换代拆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淌,只能算是一次小改款车型迹第谋,除了在配置方面进行了升级之外菊肃趟,外观造型厘才、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泌蓝导。   在此次对比中怒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较慕趴么,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搜归套,均在21万以内伙画。同时又都属于各自双方较低配的车型胁囱伍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赌涉棘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坏世缚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹撕创,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁篙惺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捐惧口,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度檄电餐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毁赏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翰抽,现在还不是揭晓的时候贪扁航。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位俏嗜:mm) 4865 4930 宽(单位摹:mm) 1820 1845 高(单位叉:mm) 1475 1470 轴距(单位憾售宿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骏擞,因此其在外观方面没有发生明显变化凶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式设,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轻。前大灯组配备了LED日间行车灯仓部头,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涤。另外购,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斧册,贯穿全车的腰线非常突出艾藩经,车尾则变得更平弓茧獭。而与新帕萨特有所不同的是缝席绰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怀骏奖,而非在行李箱盖上腑山缉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赂啦蔫,但是国产版车型与美版车型相比起来看慰曝堪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辽譬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尸锹尝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卡磁。另外川,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娜技堡,不过从C柱开始已与车身线条相融合尾,深度虽浅但是更加富有设计感叼券。   同样盯夹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挫虹娶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锹劝躬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苇河悉,并且颜色也不显得突兀斜悉虐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啸保却。内饰配色非常清爽蓝扇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挨,用以进一步提升触感豆沛桥。   动力系统方面岗廉捎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吵、1.8TSI鹃寄、2.0TSI磊藤拔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屋,在保证动力输出足够的同时也相对省油彭父蜗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杀挝丧、2.4L和3.0L自然吸气发动机孤毛,在动力输出方面的提升并不太明显潞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合俺侗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惮屋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近顷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梨,同时都采用了电动助力与电子驻车醒。轮胎规格方面繁疼呜,2013款迈腾采用的是215/55 R16饯拼物,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蠕卉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来黔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庞对。事实上提,自由光有足够的话题供大家热议京金淘,例如特立独行的外观辰甩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拢荒宝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秸。日前桅身忱,我们得到消息哼毫顿,自由光将在12月底正式上市销售肺瑟妒,所以当这次在广州车展见到它的时候毛才疮,感觉它跟我们更近了舅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痰缴冈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种洁必,它似人非人痛棉,行动极为敏捷融贫,也惹出不少祸端多,人们曾经持续对它进行追踪锭掣拈,但一直未果访艰屡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧羞:敏捷吩缕、神秘菩梗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字令芯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悼弯漂。   很长一段时间里遣握,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面朵蓝,并火热至今熔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合补,起到补充细分市场的角色井,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鳞铃身,成了途观的小伙伴咐。   野帝的定位低于途观钙腹,车身尺寸小于途观报,同配置级别的车型价格也在途观之下涕,很明显坪,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翱雇达。   ●外观娘燎勤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颁促,舍弃了老款极为个性的风格拐,确实更符合大众审美排催,不过平心而论它依旧相当个性币浅坦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屏,它显然不属于年轻时尚那类的汐鼻,车身线条硬朗傲邯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点解。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蜕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来揭恃痊,喜欢的真是特喜欢涟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了固么探。   ●内饰马绵妥:沉稳号蓟、无趣链筋丁、无惊喜   坐在野帝车内剿,从气味到设计都令人非常熟悉丘鲸僳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格分,在操作方面稗奖逞,由于没有太过复杂的配置细,所以操作上手难度很低科耗桨。" "  在如今的国内汽车市场中是,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戈啊,紧凑级SUV是近两年的热门车型表撼厢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尘讣曙,宝马X1在国产后碍炯磕,其售价区间为25.90-49.90万谈庆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沪粱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下画,看看他们的表现如何熟刻。   外观篇   由上表可以看出惰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泵谁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碉,外观看起来会更加饱满一些诵悍沃。   对于宝马X1和奥迪Q3夏彼诗,都定位于紧凑级SUV催躲废,又有相仿的定价区间席口响,无疑让这两款车成为了PK车型鳖技码,经过仔细挑殉谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荡躲费。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酒烁,整个前脸攻击性十足硕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多餐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯却廖,并且配有自动清洗功能斤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯群我惟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯田。   宝马X1由于采用50:50的车身比重石碌姓,所以整个车身看起来十分修长楼查,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怖赫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感商,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屉,看起来略显敦实河淀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侩旗幌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翰喜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型是兼休,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氮乒哨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饺护、动感和实用等特点闯,所以在中国有着不少的“粉丝”慧评婪。如今翱店,第三代飞度已经在日本上市暇练,而不久也会顺理成章地引入国产陋,全新车型是否能够保持老款车型的优点砍氰淘,并且更上层楼呢彭?今天桓枢静,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢憷材辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片校,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变空酒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计口杜翻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梳田,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亨。当然滔厂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臼享,左右两侧都是封死的儒荒,目的是让新飞度更加的有型锻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腔操盘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应链庭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恕似,日本人称其为“1BOX”距,发动机舱十分短刑С埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翻戒茬:机械占用空间最小化鸥诫,乘客空间最大化)麓噬价,车身长度更多为乘客所使用俏谱。但与上代车型不同的是电,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鳞沥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗都。   在车尾的设计中斤挛浇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型佰间督,此外舱,尾灯向上伸展室默惫,经后风挡两侧直到车顶勘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阂碧。在1.3L和1.5L车型方面摊恐,车顶处有一个小鸭尾造型岔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上洼炉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荤戮。   新飞度好看吗汹髓?也许这并不是一个好问题回五,因为审美本来就没有统一的答案禾。不过可以看到的是趣味敬,新飞度的外观更阳刚鸡圭,更加运动化帮,也更自信了铣,同时在内饰方面也走向了成熟侵裸。做个比喻吧犀届耪,第一代飞度好像是一位高中学生妹查,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懂臣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暖让泪,慢慢褪去了学生时代的青涩盎露,变得精力充沛瘸腊、充满自信克坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拉耗,它看起来依旧如此的适合年轻人党凑。没错蛾痊筐,搭载着一车的新技术之后疽犀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手履思,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸿。于是当新车到来的时候沧,你一定和我一样对它充满了兴趣捣限藕。这是最年轻的凯迪拉克轻、最小的凯迪拉克栖吴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克无臂? ● 外观造型嘛腔:钻石切割风格依旧浆世黄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乐、2013德国红点设计大奖拧虹扛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猾酪弦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梅憋,只是这回架瓤娜,ATS是完全原创的作品科稀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糙,轴距仅有2775mm袱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狈让,而国内我们则把它当成中型车献,和宝马3系标准轴距版肥卷氰、雷克萨斯IS成为同级别竞品路成,并比它们都要更小一些捷壕。   前脸的造型相当干练窃乐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橡解吾,而是被很好的控制在一个合理大小上池,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沙节锯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翁呻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头多杭惶。出于空气动力学考虑迹外,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辨侣白,当车速高于60km/h时赏绘扦,前进气格栅会自动关闭瘁涎案,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笆小钠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乳隋苏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冕,并带有远近光灯智能切换功能恰惺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘉酿驴,快速亮起成光,缓速熄灭的设定很显档次痹。再往下看咎娇锚,闪电式日间行车灯挖赣、大灯清洗膳渭肝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屋卿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潭伤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泉敖粪,亦或是造型需求慰,感性的来说遍胆,可以视其为向着传统美系性能车致敬呻躺。身处车内床耙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伯窘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啤圃灌。   ATS是一款后驱车脆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50十完创:50该段贡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赎,贯穿车体的俯冲式腰线少、短前悬橡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杀雹孟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响本碱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)等。而在规格方面瑰忍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性湘汾,前胎尺寸为225/40 R18梁轨,后胎尺寸则为255/35 R18狡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力补。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梁娟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致希,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庇韦递,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秀,至于设计师是否真有此意钉,倒还真无从揣测伦挟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搏,实际上卯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计党乡河。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部县,由此带来了不错的视觉冲击感胜戊,给后车以足够的心理压力弧洞敛,至少眼前的这个家伙一定不好对付赣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晌史,至于3.6L V6车型何时会引进室,官方暂时还没有表态监,而是否会有V系列性能车型的推出部弄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辑舞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满限噶豢,虽然它是一款两厢车苛,但当时也没阻止消费者对它的热爱捶敖炔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型化醋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型徘落,两厢车朗行也就顺势推出圃,可上海大众并不为此满意拐棋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型角饯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫峨示,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫁孟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型托坦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫珊薄沽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圭丁虚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的传屑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廖呕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎祷俱,这款引擎具有全铝轻量化的设计皖,对于减重以及散热都有进一步提升幢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统跑撩凤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杆,参数上的差别却没有这些技术来的明显谅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赁忍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁繁彤,高尔夫在这里就比较有优势了霓五瓮,采用了四连杆独立悬架俊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品导,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛊篓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢催篙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抢肠,看看它的实力到底如何矢禾渡。 定位及对手分析孺芥跨:瑞虎5定位高于瑞虎丹狄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溉辽,定位要高于瑞虎车型某篮,预售价在10~15万元左右顷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奈燃浆。定位的提升抡贺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侮倾柿。 【左上贬膊:瑞虎5;右上屏辣懦:哈弗H6;左下得:全球鹰GX7;右下栏滥亥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扒略,目前市面上的哈弗H6评、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酮颇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低句筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠扦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键提。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型橇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱练库。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来弘吴加,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肃奢男。 三款车型具体型号及价格参见下表翠褐适: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显檬杭狄,GLI是其中相对惹眼的一个茅滴浆,蜂窝状中网设计和GLI标识梯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萎吐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俏澳当, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帮练甜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脱灿徒,另外两款车型都采用卤素光源宦翟梗。 车尾部三车间的区别更忻锍ê病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼次挪监,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理熔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梯霉耐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疏澳,侧重舒适性和耐用性门。   内饰方面眷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型故。三款车无论是在方向盘臣、排挡杆底座还是座椅上躲盖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斗埔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章将:" "  奔驰S级在国内上市的时候撂吨,奔驰就打出了“汽车发明者华插,再次发明汽车”深,对于前半句沮浓绅,你应该可以了解丹古,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑便馈讳。但是后半句是不是有些困惑呢虫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烽被。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼殴嗅媳,全球订单销量迅速上升芒间是,国内订车也需要很长时间捎道另,基本上4S店里的展车一到位就被预定了频嚏藐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稳谢?除了进行试驾体验之外白胃仑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比醇哪痰,相信看完这篇文章之后故杠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胺某。   之前夯蒜想,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细普,如果你感兴趣可以点击图片阅读檬涵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鞋,属于入门级别车型牡幌膛,排量为3.0T鞠,售价区间为嫩颗葱:124.8-141.8万元之间茎徊,只有两款车型可选埂夹鸵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫁换膜,售价区间为179.1-204.8万元型价扯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撑邯硷。   对于汽车厂家而言啪拍默,旗舰车型永远都是自己的“代言人”录纳,无论是从设计纽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磨歌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淳星舵,并不是要面面俱到的去介绍抱握,如果这样的话锤糜唬,几大篇也不会介绍全敞蔽冬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外食姜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比培,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的誊渐密。   对于外观涕,依旧是那句话顾睦:仁者见仁氯澜,智者见智遍局,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虱凰庙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锰、冷峻的态度吨廓。如果非要比拼的话江,那么最能体现科技的还是大灯的设计巍。如果没有奔驰的奋起直追浇籍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪竣桔,但现在我想应该不会了罐午炕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浇截。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向板,所以从侧面看起来就更明显了腻,奔驰依旧是将优雅做到极致溺暖慌,而奥迪A8L的车身线条并不明显辣讼,前后比例也是十分协调古倦,整体表现的是一种中性美臀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抡愧默,最能体现出美好一面的就是细节的处理好。比如岸掀吨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绕箍德,只有在R挡的时候才会开启扇群,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果厢崇蔬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刊,当然这也没有异议龟,但是和奔驰S级对比之后探该,就能体现细节上的不足了骡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拆敖。   本文导航家山:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埠、G熊旧信、QX菇娇、FX泊刷倾、EX讥骏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛踏酱呈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僚秸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胚狈佳,趁着2013年的尾巴式,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe麻泻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秦极,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苇,提高车型动力胳乘邯,一方面也使车身稳定性得以提高澳看。2850mm的轴距虽然没有变化帆惧,但是空间分配上村,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排托时。   前脸整体看上去十分圆润饱满达疼雷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胚收皋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贡凹,L型大灯像两双飞翔的翅膀灯,随着车子的启动刊抄,展翅上扬狡锤隘。不过这款车的前脸上挟警,我们并没有发现雾灯的身影解。   与前脸一样炔琼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒氯尽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拧愤汇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉署维,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嫩日目。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来竟孙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绣丸,博得了不少的关注衫。大家这么关注它肯定是有理由的惫朗,名图定位于索纳塔8代之下刹返、朗动之上翘,依靠丰富的配置脖疵谐、合理的空间和稳重的外观内饰试,实实在在地填补了中间的空缺嗜尘。据了解巷,名图上市后将会有8个车型使腹辑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尸离?曝光北京现代名图详细配置)魂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型年笔闪,1.8L自动DLX泡湃看,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饰谅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吨艘看,启辰R50X为8.28万炒,MG3 Xross的售价为8.47万元稗韧。按照车型划分来说脐地,启辰R50X属于紧凑型跨界车何,MG3 Xross属于小型跨界车贺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啸。但在外观方面寞,MG3 Xross比启辰更都市切、更适合年轻消费者啡。   启辰R50X   外观方面疼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm我碴。由于增加外观套件嘶菏徒,尺寸自然会比R50有所增加钱,不过也仅限于外观上汲,轴距依旧为R50的2600mm柏,同级车型中算是比较出色的数据挂陆限。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版考狗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夸莽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莎。   侧面变化不大程秽讼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鲸握视。典型的跨界车必备配置行李架绕未衡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔼唤,有了它的陪伴通杜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蜡相。看似设计复杂的尾灯财世彪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁即骏贰,也正是它的出现浚簧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升滇呛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠池崎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吃芳输,虽然MG3 Xross的售价更高涵,但在配置上却没有太大优势仍。启辰R50X中装备的倒车雷达啡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慌班退。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性库兄,同时对关注度和销量也有较大的影响抗孔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吨熊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翱饯。另外飘钢磊,天窗也是大家乐意看到的配置伞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苹乾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娩蓖枯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杯抠筒。三点式倒车雷达躲柯喜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晃少笛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置俩徽,也让尾部的整体感表现更佳航呜。   本文导航疾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揉?”每个人都会在心里问这个问题光席派。它是个新来的家伙鹃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敌材。“这不就是3系的Coupe版本吗奇父祷?”有人一语中的卸。故事讲到这里似乎就可以结束了恰且门,但事情真的这么简单吗勿母?当然不栏。在真正去驾驶一辆宝马之前存,我们无法给它下定论犁盘凡。于是问题变成了哦道栓:“4系是一辆什么样的车赶吐缮?”   几个小时前(11月12日晚)糕,4系刚刚在国内上市拴,售价59.6-73万元轨爬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人荣,但不管你是不是4系的潜在买家舵借们,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抚茶。因此划,我们为什么不暂且抛开一切杂念处,而单单去欣赏这辆车呢胚宿摧?   ●外观慑膏拾:若要欣赏洽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姓,中国官方名称435i 豪华设计套装惶匙痉。仅从外观来看灌赤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叹痕。原因很简单涕还榔,它的确太像3系了缄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位马伤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此救,4系如此像3系(F30)颇沃间,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巳。大家难免会因此而看轻它垂埂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫡经醚。再瞧瞧6系茄畦,虽然与5系和7系的关系不一般疚挖,但它显然幸运得多妥琅刹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地行食,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来么,即便这辆车没有装备M套件替盖毙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捍碧碴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剑,从这个角度看拱逝,再也没有人会说这是一台3系了相,除非它在梦里见过F30的3系Coupe教叭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猩霖,易成为人们眼球的聚焦点慨,有些喧宾夺主的意思寞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果环。不过轮胎的配备让人不免有些失望散痴惰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7魄钦突,对于435i这种动力配置来说姥,225mm的轮胎确实有些太窄了诚蒋哼。   从车头到车尾凸汹睡,你的心情会越来越好挎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侨守匿。细看尾灯造型扦式,它更扁更犀利镭,与3系有了细微的差别隆叔架,配合流畅的线条沫桓瘁,再没有旁枝末节毯锰,给人赏心悦目的视觉享受顾疗敝。   ●内饰肖:领导簿遣揪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗律物? ? ?   4系的内饰应了那句老话拦娥城:“以不变应万变”灰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祟坚禾。为什么这么说现亲坚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伐享,如果真的会有人选择这款设计套装肌悄恰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稀套,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讲,不如回过头来看看那些被你所遗忘休秀,或从未关注过的豪华品牌胚熬。在它们身上钝,有你难以发现的豪华品质憾楔,也有能够让你折服的豪华配置清舜栏,总之举,在选车的过程中挛提,尽量不要做的太绝纶,因为买车不是跟着别人的感觉走砍随碉,选到自己合适的才最重要踢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志停滥缚,又考验耐性的工作苟家睫。往往在某一个时段有一丝懈德贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罗。网上车市最新推出的《抉择》栏目冈肠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凭文幌,做出全面的分析与指导糙匈纪,以同级同价唐、同价不同级等角度出发党,全方位给您最全面的购车支持赔兔。   X是一个颇具神秘感的字母巩环桓,我们经城Тⅲ可以在电影中看到这个字母的出现景拎剿,往往能与这个字母挂钩的人物撇,若不是什么超级英雄彻楷,就一定是罪大恶极的反面人物齿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型推胯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂角祁。由于种种原因期纬,这些汽车界的X-man无法全部到辰洹,而今天出场的这三位蓉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解玫。   两款日系一款美系剐,这样的搭配或许有些欺负人沸偏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摩缎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恕列官。作为ABB之外的豪华品牌排,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚂巫掏,都在顶着巨大的压力在中国生存者凉式篇。当然晾诧前,它们之间的生存状态可能有些并不相同匠搔啡,这与进入中国市场的时间庞按、推广力度斯鲍、价格等多方面因素都有这直接原因乱。SRX为能狼、RDX和RX蚕啥,既是同时拥有X标签的SUV车型荤雷弯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹅担,这样的巧合其实并不常见唾,但名字的相近却并不能代表实力和销量漏兜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质航獭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巳拒卵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏房难庙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赋访,将其取代的是刚中有柔膊湿,粗犷与细腻的结合体仟习,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱馈诗努。   本文导航惧逻殊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氛看,很多汽车厂商都为国人做出改变么,纷纷推出加长版轿车姜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擦恭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揭。新车在天籁的基础上加长了135mm拓,但它真的只有加长这么简单吗地?显然不是套臂赤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己临。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型久,新车定位要高于普通天籁纱、迈腾雅阁等车型锤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棉,与之前换汤不换药的公爵版相比撬括,全新车型有着非常大的改变亩涪,它注重车内空间脑呈权,更注重后排的豪华感受糖耪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叔,主要竞争对手为丰田皇冠空部钒、马自达929等车型凌。公爵自1960年以来共推出过10代车型粗。之后公爵被日产FUGA所取代汕菏畅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尸似纤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朔村傲,新公爵版的车身长度完全领先于对手鬼,并且在轴距方面读马份,全新公爵版也击败了其他金正对手螺乖秦。在车身尺寸方面怕烫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烤瓷。   新车的前保险杠经过了重新设计马何倍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰散,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匠借,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敬结古。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上道,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碍。但全新外观并没有显得笨拙跋,相反侧面线条看上去更显硬朗氛歇,同时还提升了豪华感筒。17寸轮毂采用了全新造型涤抡两,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稳灰。   同时新车的尾部也经过重新设计斥弄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蛙邢,让人心里觉得踏实败。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壤阀鹅,这也是日系豪华车惯用的设计手法泛薪随。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啦。   本文导航杠首:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擎晒箍。不久前送菱,哈弗H6推出升级版松榷道,现代ix35也完成了小改款滦,今天我们就将这两台车拿出来比一比厘炔,看看在汽车领域内疼悍,中韩的差距是像国足那样不争气刊舅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扰掠霓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大率,而且发动机的选择也更多念怯繁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沟哎渡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些通仓浩。售价方面两车差别较大畏琅履,这一点也一直是自主品牌的优势所在熄仓搓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泌的,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灿。   外观挞保砍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大什效把,比较明显的是在车头凡倦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凭咀,另外在车头下部进气格栅沁垂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吞齐详。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讲,不过因为仅有三款1.5T车型泰,因此他并不是今天的主角铝半。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型际殴:第八代索纳塔)拭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芥睡:全新胜达)踩,两者在ix35身上很好的结合在了一起吵搅骋,看起来既有轿车的美感几怖缅,又不失SUV硬朗的气质环点藉。 外观配置对比归瓷文:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拈庞熬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元填晚卵,优惠后的成交价在15.84万元左右董航,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舵坊露,因此我们拿出这两台车作对比褂才客。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞠,除了天窗老,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诗纺贫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备适。   车身颜色谢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雷退: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鹤,多了一个闪铜颜色的选择牟。哈弗H6颜色也足够丰富颧龋虱,平日最常见的白四栏、黑手、灰绣、银都具备涡玻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沮浆劣,基本足够满足消费者对颜色的需求次镜芬。   外观小结僚匠霉:   外观方面我认为两辆车都很耐看仁考,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鸽疼扫,因此更显时尚烩摩酸、硬朗绦。哈弗H6外观也很不错童攘沉,可以给人非常沉稳踏实的安全感恃篮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牢姥,外观就更不输给现代ix35了锻霜。更喜欢哪一款见仁见智阂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浅搅。   >>>慎防购车陷阱础局顶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV练?当然是因为它空间够大煌两读,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因么呸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刻?或者说什么样的MPV算好叹唉侩?多大算大骇猴?今天坛肥,我就从一个汽车网站编辑的角度醋锹,跟大家分享一下我的标准和看法博,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耻。   在我看来娜惜,对于一款7座MPV来说缮。大家应该首先关注它的乘坐空间亢渺,特别是第三排乘客的乘坐空间币。因为以我的经验酮,7座车型中退瓦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亲。要不就是顶腿睫修眯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寐竟郡。所以在选车时虎陀疽,这一点大家要尤为注意臂,否则第三排用不上赫咆衫,倒不如少花钱买辆5座车寄吞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琴丘。   第二个关注点是后备厢潞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叮憋。很多7座车型在展开第三排座椅时炉,后备厢连放个包都费劲了供。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嚎惟,有可能一点行李都没有吗情?所以这一点晦,大家在选车的时候也要注意岸炼骡。   第三点是便利性暖黑晴,这个除了日常的储物空间外氰,还包括第二排上下车的便利性参骨、进入第三排的方便程度等拘缮沮。对于7座MPV车主来说汐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烯。一般来说前排往往是孩子爸妈财搜管,而后两排则是父母和孩子楞隶订,可以说是老的老女、小的忻鄣α亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人回煽付。   开头长了点膛,主要是跟大家分享一些经验精,下面我们进入夏朗评测羔冯却,看看它的表现如何睬汝。按照刚才说的榔侈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耍惨翰。至于外观箍侧报、内饰煽、动力等峡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容限香缓,我们稍后再谈唬。   ●乘坐空间淡皇歼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厩,一辆7座MPV迷革烫,前两排的空间肯定是没问题的冒矫防。比如我身高175cm狙绕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕殊扔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靛歧,靠背的角度也可以调整30°左右畦。前者很重要碎,可滑动的范围越大郊,和第三排相互迁就的能力也就越强槐跺。   从上面的体验来看免俊唱,至少从腿部空间方面来讲姆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悲,而且进入第三排也并不是很困难鳖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盟集操。   夏朗的车身宽度达到了1904mm囤,几乎领先于所有的同级别对手空世,所以相应的会,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的县湾赤。另外有一点大家很容易忽视的是村宪骡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惹刑成。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任躲梨,而较窄的第三排(受后轮卉莫、后悬架影响)则只乘坐两人拇卵。   与夏朗相比腾垄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式等梦龚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腑蚂古,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叹瑰畦,满载时第三排的舒适性可以想象层,一定好不到哪去嘶监就。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梁汐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淬锨湾,而且五个座椅都是三点式安全带奥,都配有头枕康量,这也是其他车型都不能比拟的一点特按恢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅祟权尼,比如长辈腿脚不方便进第三排硅护,那你大可以将儿童座椅装到第三排怖,这个很多对手真没有朔缓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夸嚎瓷,到2013年11月新车上市踞叮恼,短短4年里让,观致汽车为世界带来了太多惊喜晃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狸夏。新车迟迟不上市湍败,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悸蚕烫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晒稗。是骡子是马棺危,终究得拉出来溜溜怪碳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扑娩挤,到底有没有想象中的那么优秀屉?趁着这次的试驾活动超,必须让各位清楚的了解真相坛牡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓢渡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撑惕?这是个很敏感的话题惰急港,却在任何一个场合都不得不提暑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比行,而对于观致这个全新的汽车制造商而言李淋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蹦迸,而非决策权渗透蔬铂,这个是一个需要十分明确的概念皑瓷。   综合来说疤顾拼,您只需要知道夺:它是一家合资公司撬,也是一个中国品牌匡,但是它的发展不受制于任何人漆拱昆, 并拥有独立的狼死、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朽冕,制造的也是全新的鲤滦、面向国际化市场的高品质原创产品僻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敢,副董事长Volker Steinwascher石清仁赋圣极、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盯剖,前者曾是大众集团高管戈蔽,后两者则是举世闻名的顶级设计师玻。所以在观致3的外观造型上答惕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知部。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烽搬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品末呜童,车身尺寸剩、腰线的丰富程度等盯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球捷侈绘。如果一定要说有什么特点的话捶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贡考活。   不过害热,若是细细揣摩这款新车当犀悼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性没,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泉荣。而由法雷奥代工的前大灯嘶品冬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喜须趴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涸臂,如果您愿意再多支付一些费用探,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯末亲颈、大灯自适应开启及清洗等配置浪空。   除了前大灯内的LED转向灯之外怕锌啊,后视镜上同样布置了LED转向灯马,只是LED二极管贴片的间距有些过大芬别,点亮之后似乎缺少那么点感觉吝,而厂家的工程师也很认同我们的看法冲,表示会很快对这种设计进行改进豪其时。而后视镜的特点是宽度很大龄,可视面积优秀睫,并带有电加热功能长呻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汇廖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毛棉请,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斗奋婆,无论是大灯堆、尾灯组布局烽,还是倒车雷达的探头布置等等侨群。而很多时候遂佰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弹奶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盖陷,设计师的固执被得到了采纳登创帆。   有一个很好的例子来阐述这种情况涟箍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本葛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痉每,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戏帅版。用厂家工作人员的话来说旧昆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生码假前,必须成双缔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准黎脖:LED光源+导光条雾、双倒车灯暴痪、双后雾灯舱烷巳,灯组的供应商仍为法雷奥蓄碎。   尾灯组本身的效果相当漂亮分垃肪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体播猴薯,但不得不承认的是诺啪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妨。双边双出式排气管灵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沦规,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配太垂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式队勿禄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诧钠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属降。轮胎方面观致3也是十分的给力赌使羞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品八,因此马牌就成为了唯一的选择琉磨垫,对于消费者而言自然是件好事侣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喜,这款产品显然更注重驾驶舒适性稳,但规格上似乎不那么亲民蠕丹眯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朝熄蠢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了百。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛋社萝,虽然市面上可选择的车型非常多鸡侧,但是想要在其中选择出一款空间够大杯,配置也不能太差的车型睡矾露,着实有一番困难丸樊恋。近期我正在为选车而烦恼牡垦,裸车预算在10万元上下驰饺箔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睡,所以对空间的需求比较大摧淌碎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上广叭伸,今天禄,我们就在这两者之间称诫卷,来一场空间的较量忌兼。   飞度共有5款车型卜橡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歌,骊威共有8款车型趁儒孟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夹瓮田。此次对比文章中篓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卸铺秀,两者指导价分别为10.42万和10.58万箔谴徒,并且在上海都有一定幅度的优惠人挞沦,实际售价两车差异不大恕秀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观金缝套:飞度时尚运动楔斧履,骊威中规中矩咀莫驼。   在外观造型上案看腐,飞度外观饱满希脓,硕大的前大灯酸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)祥韦讹,不过现款的外形并不显落伍廖。骊威的前脸进行了重新设计看,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诚猛,不过整体造型依然中规中矩乱疼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面假,飞度长宽高三维尺寸分别为梁瘦:3900×1695×1525mm假铰时,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm礁,轴距为2600mm集刨,从数据上看妥虱,骊威具有绝对的优势姓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疾黎餐,请继续看下文哺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磷蓝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霸盆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晨。另外硼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腑,飞度为前后盘式苯料檬,而骊威为前盘后鼓陆桃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桔昂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用踞好陵,对提高倒车的安全性也会有所帮助怂吴。相比之下卤捞,同价位的飞度没有此配置馁识剔,有些遗憾喉广白。两车都配备有业谔矗控钥匙环,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上碾嘛顽,而骊威的页菲泶猓控器与钥匙相互独立纯殊,而且仅提供一个野鸪睿控器琴董,不过两车都装备发动机电子防盗系统皑鲍獭。" "  现在出现了一个有意思的局面青碌晴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旅晨,而且还有像大众汽车那样峰屋触,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号篡檬墓,在大众汽车之后核萍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帆畅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍报甫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号态墨杉。下面我们就来一起看一看这款车崩继。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脆卸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捞?不得不说娟袜,从外观上来讲狙榷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捎芯,购买它的人们薄,更多是在预算有限的情况下追求实用性惦岛,谈不上什么审美喜好并埃下。而全新爱丽舍的外观设计埔,明显向前跨越了一大步舷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贤恭驹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搬撇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm海娃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来囤泥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菊呻。这很符合中国老百姓的用车需求椭详。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碌,注重舒适性剑,但行车噪音比较大寝粟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启全萌体,除此之外笑,车外再没有开启的地方羡麻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便任功。除此之外钝尉敌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茫核额,倒车影像这一配置在同级别中同样少见峡枢鲍,属于全新爱丽舍的卖点所在胸坚没。   本文导航乡按渡:" "  一直以来壬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悄脱火、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉导鼓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用量洪琼,但始终让人觉得有些激情不足馁,与犀利的外观不太相符东。日前撂佛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迷竟,传动升级为6前速自动变速箱磋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统块,提升了该车型的整体素质拔吾单。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笨,在外观内饰方面变化并不是特别大菏悔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丹,新款MG5 1.5T也不例外恰涣。如果说红线彰显了运动气质恫郎虱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贡艰捐。   新款车的侧面造型与之前没有变化差信,作为强调运动的1.5T车型戎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绦协。车尾的变化也不多订,远观基本上发现不了变化所在溺。   本文导航究:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手珐,而在中国市成椤,两者的竞争更是激烈起钞撼,A4L一直在销量上处于领先地位需,但宝马必然不会轻易言败纬送,所以我们看到了宝马316i的上市垂陌,其价格下探到30万以内乳侥发,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袱,豪华品牌贡宪、售价30万内挽闻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足熊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沥喷嘛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夯,还有手动与自动可崖偻逍邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据咳幂被,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的附,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腻供,并且我们看到官方定价方面吗,316i进取型甚至还要便宜8000元琅,不管你是不是“壕”锰妇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抵公拢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说羡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了患,在大部分城市导丸伐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淖,所以过多的点评话语我就不多说了鹊,谁更好看都是自在人心的事镭宪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狮貉,但是小编还是要尽到自己的职责井泞,必要的展示必须得有煞陷倡,下面就看看两车的车头正面大图对比瞥伺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舞泄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯滇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娇始花。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型杯幕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm送,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峦徐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果佩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刮导磁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计互坪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)投抱卡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寺段险,不过这都是个人审美的问题了荚似卤,整体两车的外观设计还是在一个水准上埔锣陵。   轮毂上挺讲,两款车作为车系入门版车型腹太宫,都使用了16寸轮毂惧埠,尺寸相比各自中高配车型是小了些谓星苏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呸借埔,并且在胎面宽度上比316i更优肺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象提乒捐,用一款中级车以较高的姿态切入市澄汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篱锋遣,按部就班的推出了中级车GA5孤凹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哗祈袒,而随着国内SUV市场的井喷慑围陡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滇淖。   好的产品才能抓住消费者恳绅灵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稍申酗。在今天试驾的这款GS5身上酱尽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匙希,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢椿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胳褪人,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杜瑰挪,看上去却十分洋气井。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732守、1854乳、1680毫米冠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间降孙未,这也是国人喜闻乐见的干冲碗。   车头的设计略显凶悍斑跨宠,设计师称设计思路来源于雪豹叭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跋胸。前大灯采用了透镜式的设计订牵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挨,这个考虑绝对够实在试。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挺莱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垢佩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撤。   在轮胎方面别,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钠鹿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎亲率苍。轮毂的造型十分普通尚,只能说看上去很顺眼比较实用吧乖青钦。   尾部有一个明显的掀背设计让替俯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沮浩。尾灯采用了主流的LDE设计嗣,搭配大尺寸的高位刹车灯亥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色库匿,辨识度也更高舵偏仿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帆?是豪华奢侈的奔驰S级勾感,还是“上天入地”的路虎揽胜梆塑,亦或是驰骋四海的保时捷911焚?对这一价位的车型来说俊,什么才是决定性的购买因素茧蛙齿?是配置还是性能且佩?车型对这一价位来说到底有多重要陀?要回答这些问题当然还需要专业的解答实牢凡。今天诽还,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祥恐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潞潞透、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蚕烹哄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版描伶蛾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车即把。非土豪们猾祥,退散~   由于有200万元这个限制努,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抢辨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平跑炉,但市场有20万左右的加价呵,且并无现车镐辉拴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徽,这款车终于摆脱加价瞥团衬,进入平价销售阶段棘挛稍,当然能否买到现车就看各位的运气了既秆宫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膊煤几,但跑车的身份无疑是最拉风的咎。   尺寸上实在没什么可比性铝衅,加长S级无疑是其中最占长度优势的激米认,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短价极,跟标轴S级还真有一拼思,巨大的高度也傲视群雄牡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势男戊。最后我想说的是涪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酪卉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羔纤晒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箔颇,公平起见还得排除车重因素蠕即霉。别看S级一副身宽体胖的感觉快痰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者末。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陀心,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开林慧抨,别吓坏了后座的VIP海穿蟹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人美绘,但也确实相当可观了诞蔫,不过由于这款引擎还是有一定年头的伞粪,其276kW的最大功率是三款车里最低的缎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谢侣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方额。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的头姓。不过写到这儿我很想问一句磊牟筏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史葡碍,就能成就今天的丰功伟业轿,是这样吗蒂惕?就算这不是一个伪命题绞骑嗽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朝。那么聘汇高,历史能代表什么会?之前匹督香,我肤浅地认为襄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边库保拒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到前,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时废咕吗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坛凰。 ●何为中国专属布?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肝乾:S400L两款体电、S400L混合动力一款咐、S500L一款豆蝎。相比世界范围内的S级蓄怜,这些车型有三大特点册跺巴:全部为长轴距版厘控些、全部为汽油车饯、S400L两款车型为中国专属荷测物。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柬洞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夏捅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窜横眠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秃厘糜。因此洁骚,中国专属的S400L与它们相比奈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机山目顷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缄抖。我们已领略过S500L的魅力鄙靶捌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肆坝激。   ●外型戒勾:更长惊凉迷、更宽床、更高咐毁惩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位庭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郡,尺寸上纯,它比上一代车型更大查刺妮,轴距则保持不变懂鲍。从数据上看仓纪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型徘趾铩,但落实到实际的视觉效果怜雹,我想没有人觉察出几十毫米的区别河晾揭。相反兼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虚、霸气很多艾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棠拣,根据车辆配置的不同通,全车使用的LED数量有所不同蔡。我们不知道具体车型的LED数量渭收碳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揩让,它足够惊人赖窝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钾咎、中国市扯劬榔恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场珐绥仕。对于中国人来说环赶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玛,中国人将有更多合适的车型可以选择摹塘腥。同时懊,市场竞争日趋激烈峦瞎扦,汽车售价降低齐、经销商服务更好啼溶。   作为目前全系的入门级车型兴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盼连谩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懊慌枯。对于S级来说括颧究,无钥匙进入功能十分重要彩,没有它屠,许多车主会无法接受灵蔫牌。   如许多人看到的一样顷骆锹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沧翟疯。在奔驰车上渡匆,总有许多你也许永远也发现不了的配置哆,它们中许多都与安全相关虐集。比如S级全系标配的自适应制动灯惭廷阀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度趴剖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嚏父贡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妥腹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题律,什么是MPV车型钝骂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影操媳隆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枯驼毖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奸奉棱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断结烘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剔教队。是MPV汗监?是轿车窝?还是旅行车潘?这看起来确实是个很有难度的课题氦磺萍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巧涉咆。   当然这次大家不用只听我的一面之词传容坞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论槽偶,而且他们一个是马自达5车主蔡抄伎,另一个是沃尔沃V60的准车主釜匹段,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钾阔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型建。   首先登场的是胡正暘韧,大家一定不陌生墨陷,他是我们汽车之家评测团队的成员陇蔷弘,今年27岁弟,算是个文艺小青年完屡崇,热爱生活暇浪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痴峡脊,刚刚新婚不久舍念,正是对未来充满希望与热情的时候恕恼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吮,如果家中添丁的话仆澳狈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鼻详社。   杰德测试车刚刚来到编辑部轰啤壬,胡正暘就迫不及待的去体验了扮鲤,据他所说胆滔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睫鞋,属于一见钟情丢尼。另外从外形线条以及车身尺寸来看芯筐,杰德都和V60差不多揩哺,是辆旅行版轿车的样子鳖。   当然外形只是一方面矮蔽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间完盗,特别是第三排座椅邢。实际体验了一下粒贤,将第二排座椅滑动到最前面的位置刃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量看,头部也有四指空间删乳双。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硕蟹呜,之前的文章中我们也有过介绍讥赣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痊。   更多精彩视频汗拈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哭妈,表现基本上与V60相当搐偶党,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱薪掣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桥太渤,在放倒第三排座椅的情况下葱癌,用同样的一些物品存放来对比拜渐鼓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陋,而如果使用上第三排座椅烦革习,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哭。   胡正暘对于杰德的看法缕陌诺:   首先杰德样子很好看搬房,够时尚斧赫婪,年轻人都会喜欢溅醇。另外烹稗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大套厢夸,但是内部空间利用率更高拎烁玻,实际空间体验也让人很满意沙揉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间川,这点非常不错肚坟惭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题抠徐。   不过它有个问题咎矗舅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了眠,只适合短途出行帕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溅,如果需要经常外出长途旅行的话蠕鲤霉,5座版车型更合适剁斗赤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喊床搅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秀谩。近期蔡,2014款雷克萨斯GX400推出市巢示舅荨,作为小改款车型反,此次推出的新车在外观方面做了改动董,同时在配置上也有一定程度的提升惮得绿,动力则保持不变犯蔷,售价方面与老款车型保持一致敞灯叼,提升了新车的整体竞争能力犬匡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型串喇筋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稻、308惺、408某森粉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忻,现在又来个301琼,不要说是消费者碌遂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诡蒂簧。这就是紧凑型车市忱烂钒ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俱煌。东风标致301矛头直指桑塔纳全瓤、捷达和昕锐慧弥话,我闻到了火药味铂。   11月19日上市缕,预计售价9-11万沦解,与雪铁龙爱丽舍同平台寝诬,只有1.6L一个排量茅暗竞,变速箱有5速手动和4速自动可选叮。以上这些是东风标致301的一些基本资料毖赋替,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沥摄,因此从很早开始便陆续放出各种消息涵,以增加关注度签倒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驳烤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版某赤勃,为全系顶配犯矩评。咱们从标致301的身世说起项顾,先把头绪给理清了瞪欺。   ● 东风标致301是辆什么车岸?   听到301这个名字牢,大家都能知道瘦,这是标致的“3系列”想沤宪,但307淬虽、308听过剧喇绰,301却是第一次听说围。其实301的身份一点儿也不神秘倒,大家都记得富康吧怯岗?富康是雪铁龙ZX小侵,后来在中国改款改名灭晴昂,叫爱丽舍曹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”府椭,这是它的第二代产品搂韶竣,而301捣悸讲,就是标致版本的全新爱丽舍俱,它们全都是一家人成囱驼。   对于大陆市场来说冷赁,标致301是张新面孔婚,其实早在去年底它便已在土耳其上市汀公,之后陆续在阿尔及利亚酵瞥百、俄罗斯等许多国家上市腺鹊呢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产馅,同时默胺檀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尉工取。它将被销售至世界各地点,成为一款全球化的车型措娄瘸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫番碗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多孔,标致301的外观乍看上去没有什么特点京碴。你可以猜到这款车的定位了慑较郸,30岁上下赣需邢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缸。   其实301长得有那么一点像508辈臼舒,这是很正常的蒲渡,毕竟出自一家门骇罐夹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骆集锯。要让更多人接受蚂徘田,太个性肯定是不行的蚂藉孔,所以这个设计思路挺好答邵,也应该挺对中国人的胃口醇超睫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型线蠢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳售、捷达丁贺长、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm感,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烫露撑。不过它的备胎又回归了185mm票案玛,而且甸剁,可能是出于成本控制等原因痴归,备胎使用了不同品牌的轮胎颗腺。   我个人不太喜欢标致301的尾部洛,总感觉哪里别扭舒隶昧,也许将来出个两厢版会更好看寇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堤泊,而且中高配车型都有射,比对手厚道锰额孪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足暑崎栋,温度适中犁环,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡闲歪,他们不仅发明了西餐餐具售冯:叉子勤,还孕育了诸多跑车品牌美句嘿,比如秋:玛莎拉蒂铅瞳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车达身,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)详赶识。   ●外观壬狈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尖文兄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勃,它们都是标准的行政级豪华车识傲惜,有着一副不苟言笑的严肃表情睬彼,外观线条规整即炽驾,那种气场让人敬畏拧书闷。   而玛莎拉蒂总裁则不然挠耻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诬尝乖,但气质却截然相反赖桓帅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冷,标志性的大嘴咄咄逼人刀吧,意大利人对于设计确实有自己的卓见采毁。   如果将总裁与同级别对手放在一起操帮份,它无疑是最夸张巧、最具美感的钙魄。这的确也与细分定位有关系报,奥迪A8氮傲屑、宝马7系这些德系豪华车都以低调抒台拾、沉稳为不变的设计主线膜,更多的在表达权利拨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哇扰府。而意大利人则不然新,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茅滩,即便是这样一款行政豪华轿车葛涎兜,依旧坚持了张扬的风格辣畴驰。   这是我第一次见到新总裁的实车蛇盎煎,它确实比老款要漂亮久旁歧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泥耸诞,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒。   车尾相比车头略显内敛邦盾沮,双边四出的排气管成为了最大亮点葛茹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主犊凳,聊及为何选择总裁时厂讨祁,他满脸诚意的跟我说椭:“好看!跟找女人一样痞井携,好看冉零视。”“呵呵茄刊,好吧罕琉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牧哆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斤田,卡钳由Brembo提供鞭话,颜色理论上是可以进行选装的冕。轮胎为倍耐力P ZERO系列磐,前轮尺寸为245/40 R20为丝,后轮尺寸为285/35 R20撮诉。   ●内饰夺:运动豪华是主格调   置身车内乃径,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奶还伟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狸,显得有些过于保守了弯却,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拳。   方向盘直径略大蠢松,背面配有尺寸硕大的金属拨片疚喂葱,手感很棒妥受摹。导航系统为Garmin完吓,7英寸液晶屏尺寸不算大瓣碗,中规中矩冲了苗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中馈江,已经很少遇到长相令人深刻趁涛疼,而且相当满意的车了粪层尼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高边涸泡,价格低暮,与同级别车型竞争性价比十分突出薪瘟。但在长相一直不怎么给力空捍霜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了建锻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捞熬实,不走伪高端路线的致尚XT告杠,其动感的造型非常独特隧。在我看来眯缸溪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确唐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唇献,购车群体越发的年轻化郡吵。   说他年轻记本庇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来犬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撅,这只是时尚的一部分跺另恋。   前包围的造型充满了视觉张力谎堑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大宛毛缺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条技驹谜,显得非常动感次。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致录,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擅苟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO委参,这也是在向合资品牌看齐摊酷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利景,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扭乾。而在车身尺寸上箱硕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格光慷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勺,与他同级别的对手相比有着明显的优势乘岔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猎戈奔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓢镀疤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悲撑,上窄下宽的造型十分饱满焦签山,而且显得更加稳重夺莱。尾灯的造型修长枢李,且正好与车头灯遥相呼应孝骸漆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念队,动感爽、年轻锑锈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幕,虽然仅有三款车型配备此装置细单卸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坷,想必也是极为厚道的砍惜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好警,我是汽车之家刘涛据校,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威可耙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道忌挥沁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”静辰奥。时隔一年后的2009年刺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞄拍套,选择它的原因摊辛,用三个关键因素涵盖楼息:“外观内饰漂亮劝、静音好泊、配置高”鞋奴范。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莽溺,作为老款车的车主想悲徽,带着期许棠辜坷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迹故,有了下面的车评港恢。   注释陛次路:为了方便大家阅读排狗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缴新,描述为“新君威”馁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛊,以下各个环节的评价用满分十分制斤,做点评团私。   评分标准袖弘镰:   及格咕呛:6分   表现尚可修性鲸:7分   表现优秀锹旱:8-9分   表现完美编恳:10分   外观趟扳:先天胚子好洗,改改更“时髦”   改进评分冗瞥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拆贬鳞,应用到了现实量产的车型中篱。在当时铺,245mm的胎宽霸笆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桥贤靛,毫无疑问是走在了对手的前面丢磷。这种先入为主雹袄丢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅请门,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计殿澈,说君威有一副“好相貌”查路仑,我想没人会投反对票拾孤通。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫡陛朗,18寸的大轮圈不仅保留滇蛙,而且换成了密辐条设计舌抒灭,前格栅的修饰继,在视觉上显得更为立体暮静,但就我个人而言更喜欢老款府边混,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砂汾。俗话说“7分先天损,3分后天”钙圈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐豹,应对国人对“时髦灯具”的要求砰膛涧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈县芬完,坦率讲赡镐,不是我喜欢的风格门梁,如果换成一辆科迈罗楷邢,我想我会投赞成票笔。后尾灯呛筷玩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纱,视觉效果不错屡俯,灯源亮度不刺眼镶挽潍,亮起时不会让后车问候“家人”腥习。   内装壳寞:对不足进行了优化胃挝龚,细节仍留有遗憾   改进评分香:7分   我必须要承认菩安,我是一个对细节做工异常挑剔的人肚欧。从2009年到2013年世舜,新君威经历了至少两次改款升级拐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题途虱毙,仍未得到改进帅姬层。强迫症对于细节的不足擂遁叮,只需一眼就记在心里尽,每天上车看到就会不舒服理。尤其是狗,新君威的前排仪表台与座椅之间钦侯,留给司机的跨腿空间并不大关幸其,当你磕到膝盖外侧时舶熔幂,你会嘬着牙花子讼位,蹦几个“脏字”奋。   聊完了不满扒令,我再说说好的地方滴讽。日常上下车匿奶湍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弯搅对,我的09款君威开了4年跑了5万公里圭,座椅的“敏感”部位剑穷,已被我蹂躏的起皮币撑入、掉渣廖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱备戈,视觉上显得极为邋遢奖付。此问题弹,在新款君威上得到了明显的改善颠缄,侧翼立起的角度变行痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像探,但此问题我跟厂商确认过词冗,确实为真皮)漆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胚。凭此一项楷娟,拉开车门的印象分就能加不少溯鄙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分薪钡,我的老款君威在二手车出售时绍磷,就因为座椅皮面老化的问题晾分涵,被“扣分”世煤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计规霓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局任夹,好了许多篙多嚼。8英寸歪惦签、带有触摸功能的中央显示屏俩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涟磕拘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后病捷赤,在实际操作时显得华而不实艘休鹿。多数情况下要调节温度颗沸,只能用手指去“抹”弦系透,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗜姬,并且无任何的震动回馈提示方藤蔼,行驶中操作不够人性化酬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吴,相比老款的旋钮控制凹扩旅,视觉上科技感更强外。实际操作时汾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差念。尽管支持手写功能蔚,但表面手写板的面积很芯腿隆,如果手指较为粗壮胚,表面面积不足以支持对手写区域的要求适故。索性卑寺菲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灭尸。   小贴士谅稳肯:针对上述功能的操作“鸡肋”顿毁,我向厂商做过咨询侯辜宦。对方最终给出的结论是滑帽,此功能在研发初期蹲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讨,停留在几年前隙软使。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求物艘此,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”啃。   仪表盘上的这块儿液晶屏备钵禽,支持多种信息切换查阅第角揭,视觉效果自然更时尚藉,也符合当下的硬件的升级进化潮流铆肪。但翟,仅就我个人而言铃褥荣,我认为任何一项技术的进步与应用士戚吭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的哀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下步妮腾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求癸呻,所以仪表盘的车速指针刊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烷冗蠕,当你想从正常模式切换至电台模式时轿讽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题埃,时间大约在2秒左右畏品聊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扇,因为系统的升级绷讽蕾,所以导航从路径开始到定位确认导航脾惨,逻辑上相比老款车型枪目,要合理很多纲酿亨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惩纳保,被彻底改进奥篇。提个建议刨,新款对于路径导航的语音提升管,在路径判断时砰肯劳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时班,如果将“请在下一个路口右转的话术”奔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恼。整体效果炕钉日,高音有提升钒锑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次曙错漏。以往那种“嘣呲勒汝痞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现南顽花,无法在这套BOSE音响上找到倪农矛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霖守?加长版!与其给那些改装厂提供生意恫吕迹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车客码。近日江,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L膏贰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讳豆捂,这款车就要正式发布了教扇硅,海外售价14万英镑起郴,约合人民币138万羞。国内250万以内应该是不要想了琉,土豪们还等什么惕,赶紧再加价20万下手吧<迨鸶谩(注释田冲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脱,外观上并无过多区别此斤蝎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萍宿盒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的得腾,因为用三个字就能总结诽:没区别修赌鹿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版芹。除了实实在在的空间优势骸,那种与众不同的气势也是重要因素之一澳,这种毫无区别的外观涎涡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翅。   英国人果然内(men)秀(sao)息芦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浚含懦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秘标,改造成了两个相对独立的乘坐区域寿,原本的中间座椅则变身中控台协,提供了空调磋骗、多媒体挝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键穿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袍。动力和传动系统方面济,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呕。   总结抢缅活:路虎揽胜L目前仅计划在中国喀蚊哨、中东地区和北美市场推出踏捶炼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定半菠酿。另外狭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诉,预计广州车展发布惊拢。土豪们继续准备银子吧攻。 免责声明酸:本文仅代表作者个人观点聊,与环球网无关春。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚校乘,对本文以及其中全部或者部分内容仓酒、文字的真实性刻路、完整性墙茅扇、及时性本站不作任何保证或承诺镭秒,请读者仅作参考舷猾律,并请自行核实相关内容簧绰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爆冀簧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骑敝躲,那就是新一代天籁·公爵壤骨节。早在2008年6月卉蚀得,东风日产就推出了天籁·公爵每杭怪,它的外观妮、配置均有别于天籁其余版本箔,更加高端大气上档次孪。也许它不是最走量的版本舍惮,但绝对是天籁系列的一面旗帜瑰躲臀。在让大家久等逾半年后斯颧,新一代天籁·公爵终于露面盖签蹭,我们也第一时间对其进行了实拍蓝煌。据悉唯阜纲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘫添。 『注蠢播:为方便大家阅读匪茅掸,文中天籁·公爵简称公爵版掇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日案抽涕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沤,时而艳阳高照凤陀,时而大雨倾盆效,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翟,与身旁碧绿的草地相得益彰邻。我盯着它看了许久省跑镭,心里盘算着氮敖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酞?   嗯灸,画下草图之前得好好思考这个问题躲幻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匪,唯独看起来太眼熟筏,对旗舰来说这可不是好事揉肉喊,在A6L甚至A4L面前腺咖,A8需要更多长者般的自信垛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸顷:六边形进气格栅面积比以前大了不少嘶,而且线条硬朗到接近于矩形培辫让,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氢,从前脸横贯而过死,再加上全新的矩阵式LED大灯合吝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧称赴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊策,它是A8这次改款最重要的升级之一鼓傻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现槐。以前大灯为例邦础,分为远光戎送漆、近光躺罚韩、转向/示宽这三组驰略讹,所有光源都由LED组成矾,通过与摄像头瓷、夜视系统牟秃家、导航系统等部件的协作栋,可以实现几项很有趣的功能辨乡爽:   在Auto挡位开启远光灯驰能,一旦摄像头探测到对向驶来车辆澈甩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杉暴,瞬间关闭部分独立的LED灯体录订,会车结束后啥妇卉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态侵林菩。在整个会车过程中钙,对向车辆的位置一直不被照亮密瓢屋,而其余位置能保持远光照明状态攻偏拌,既不妨碍对方驾驶员视线坛献搭,也不影响自己观察前方路况罐蹬拣,相当智能藤。   当夜视系统探测到行人时凡瞄,LED灯会连续快速闪烁三下捶咎,对行人起警示作用墩酗,如果夜视系统探测到牛泼、羊之类的大型动物品逃譬,LED灯则不会闪烁恭疗烘,避免对动物造成惊吓矛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挟笨悲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裁耍。另外它的转向灯采用动态效果胳少,灯光朝着转向的方向滚动点亮棋久,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俄虚任,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雷酿惠,提高安全性卜淮每。   遗憾的是试驾活动只在白天进行传多悸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料栖,有些来自室内的模拟演示紊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下改,看看这些功能的实际效果到底如何始豪。   跟前脸的改进相比粹怀艰,车尾变化幅度要小得多侮沏,主要集中在尾灯部分星客,线条更加瘦长噬、扁平星纲,视觉效果更干练郸。除了那个“A8”标识孔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毖爽,看上去还那么年轻运动童加存,缺少沉稳气息技。再打开车门一看乳,我明白了闷胆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬ジ伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车褐涎冒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哄倍舷,使用了和路虎卫士相同的发动机弟,配备了六速手自一体变速箱畦福蔚,以及许多高端的配置节枷。让这款车有了很多吸引人的地方臣票汐,但通过试驾喝湾参,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赂。很多设计还不是很成熟说捎绵,尽管这样蛊殿疵,这款配备了柴油发动机的SUV松缸慷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞥圣,依旧在同级别具有很强的竞争力葡妓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蜂隶醋,尤其是大灯组的设计坚皆贸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坚骆撕,都比老款看着更有质感寿了。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯圣筐悔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小好皆。此外惟购,中网的设计很有层次感吓棉,运用了一些镀铬饰条亥,也让这款车的前脸显得更大方笆搜克。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卯骨佬,钣金工艺还有待提高面淖户。   车身侧面造型亮点不多屁,线条还算比较和谐吧圣惫曙,亮银的行李架比较好看盘饥峡,但实际用途不大羞。车窗所占的侧面比重较蟹俊,稍有点显得失重耸钾。四个车轮显得很粗犷喝响渐,轮胎品牌是玛吉斯刑婆,成本并不是很高免,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挺窗膳,注重排水性能荣必富,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漆帆协。   车尾的造型比较臃肿貉黄冕,相比车头来说乔匈掳,造型并不是很美观蹬体死,尾灯的轮廓没有什么美感可言梨堕,轮廓显得比较生硬碌赂。车尾下包围外观设计的不算太成熟持剂楞,驭胜使用了三点式倒车雷达沮替,在实际的体验中丢钳,探头反应速度稍有些滞后坷挂健,给驾驶者的观察带来一定的不便迸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尼。   本文导航监僧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苍蜡,已经跨越了整整40年寄递壬。在这期间施,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代褐陈哎?当这款全新君威GS出现在你面前扒祷纲,这个数字就已经不再重要什。每当我们回顾历史吵县拈,终究也是为了更好的感受当下缔妹劝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坏范钠,的确也不太容易考究晴狡,所以话不多说娃裂,马上进入主题始些。   君威GS是别克君威的高性能版本怂外,作为其最明显的身份特征镀颈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廉脆茶,攻击性十足的设计让人印象深刻谈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斜,采用盾形设计成坟,显得非常紧凑焦寺。大灯部分全系新增了日间行车灯币桑,整体造型与普通版君威一致贤笑溜,仅在内部细节上有些许不同菲顾。   车身长度脾妒、高度比老款略有增加尽赖捆,宽度和轴距均未改变丧嘶。侧面线条也是延续了之前的设计际,十足的运动紧凑风格罕趟拉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颓降颠,十分醒目磁唬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碌挖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卯传。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壤沛魔,更显紧凑碾。LED尾灯为全系标配辅巧,灯罩经过熏黑处理编猜,提升运动感膘仟晌。作为动力更强劲的运动版车型谈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚艾何,同时也满足了更大排气量的需求穗古崩。   本文导航烁澈睛:" "  近日成匙撤,奔驰MLC的效果图再次被曝光蛋别,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计逞鳞轰,融入了轿车的设计元素蚊冕。据此前的消息敬,该款车有望2015年推出参段筒。 奔驰ML   从最新的效果图来看的驴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笑,拥有相似的大灯造型龚岁徊,以及下保险杠的设计内。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帕愤。此番设计目标很明确环谓杉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手层闪彭。   动力方面也来自新款ML盛矢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稼,峰值扭矩400Nm木帘,编者猜测未来MLC将会延续该动力闪拒怯。不过敌完,MLC未来还将推出AMG版本开。 责任编辑佩碎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年行,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新补宝腔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夕,然而对于消费者来说闯馅苇,可选择性太多也未必是件好事默。许多车型的定位都非常接近甫祷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怂棉,那么它们到底谁更运动借贾勺,谁更适合日常驾驶然,谁的性价比更高呢陌脯础?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侮酪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看限碘,马自达CX-5在价格上具有一定优势蚊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内没窜,其它车型在20.78-25.28万之间杆粗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万告捷谰,价格适中怠沉,而且动力和配置都很不错孝吮尚。反观翼虎培能,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样统,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万篓矩,但翼虎胜在配置丰富啤读、动力强劲乏矛面。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万眉嘘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拆攻酮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压按朔立,这听上去有点意思篱海,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话动叫下,那么结果显而易见糕垢郎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撤考,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佩派哨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洁畴酪。然而消费者大可放心幸散,CX-5的动力也绝对称不上弱副,尤其是市区行驶级,它的整体表现很轻盈伙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓄,没有涡轮发力时的突兀感湃,这让它驾驶起来更为轻松城公拣。   无独有偶卷澳,两款车都采用了6AT变速箱胚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迪冉叙。可惜的是秦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片老腿天。另外客坞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现稳虾环,常规的形式很容易操作点,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡据,并不易于操作经梧垫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纺面,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距村,与翼虎也有将近3米的差距级玲侗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猴檬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嵌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耐。   油耗向来是日系车的优势所在苍,CX-5的发动机压缩比高达13:1平添靖,并且装备了i-stop启停系统馁镁,这让它的节油表现比较突出苇仓事。在气温32℃猜疏辟、全程空调晒、车载一人的情况下疽了淀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试久势饯,其中经历了畅通和拥堵等路况拿梗懈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km础篇剔。同样路况下箱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抒窟关,尤其在开空调的状态下绕稼,翼虎的油耗表现实在令人担忧攀尘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渴驶归。   作为一款城市SUV秤拜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当犁欣,都采用了多片离合器式中央差速器耍船,并带有四轮电子辅助制动碧伞胖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孟替。从我们之前的测试来看憋射萄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显概轰,所以脱困相对轻松一些较矾。不过在这里我们要告诫广大消费者沽既,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统擂,但两者的定位都是城市SUV镭敬斜,越野并不是它们的强项瘁糠却。   除了动力和四驱性能这些硬性指标容翰,油门踏板的脚感辜戏、方向盘的转向手感毒挝采、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要权可,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的究率购。值得肯定的是铰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准遍。然而相比之下说膜细,CX-5的整体感觉更加轻盈烤,它开起来并不像SUV瓜卢厦,车头的反应更快冲铰,油门踏板的调校也更加线性林宋,而翼虎整体感觉更加沉稳违,底盘扎实吼,但或许是由于整备质量更重的原因硷霖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吻环。   就驾驶方面而言腐擦,CX-5给人的整体感觉是动力够用泉汲、油门线性蒜沽贫、操控性出色杆,可以用“好开”来形容搪廓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刻响,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞳,但翼虎的发动机输出并不线性簧糕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姬。另外婆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胳喊腑,加速吻搐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狠环,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车税茶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑杠颁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质砍,放眼整个市程寮小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韦糯稗,基本上5个手指头就能数过来撩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嫡。   有关于新款E级外观巫、内饰及空间方面的介绍雷佛碉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爸歇。在我的这篇文章中抖堵,主要关注E260L动力方面的表现慑伎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机箱统,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW武涉,最大扭矩则达到了310N.m笑。虽然排量并不大忙桔涸,但是通过加大增压值壕噶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洞阮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用温防太,对于这款变速箱烫刺畔,我想大家已经很熟悉了腐锋培。只是我想再说一次俯纳伦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邪,但在日常驾驶过程中陕变,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恳掀桐。大多数情况下温和隶弥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓟宠滤。   只有在深踩油门的情况下褐沪,E260L才会爆发出他凶悍的一面金签。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搂洪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话促,你也可以说他动力输出不够平顺骡虽测。   一直以来失港撬,我都极为中意E级的悬挂调校拧扒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袍啪纯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恭份掸,我挺惊讶的盛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售味泪。可是仔细一想焕,也很难怪宝马会这么着急怀腻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”认叛蹲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品托息上。据悉晚,宝马4系Coupe将在11月12日上市缆琳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗅郎苟。(注撤:为方便大家阅读荡零,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车钞,在你初见时堂烁,很难相信自己会喜欢上他伴。因为你花痴于帅气拉风的外观算静,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动变岗,那么他的表现自然不会入你法眼呢。但时间久了免介,你发现再帅的外表也会看腻行裳卜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伎,放松不下唾麓联。这时呢犊痘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萝赔稳、运动但不难受的座驾袄船竞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车部粒歼,除此之外瞎盼,他还是一台很顾家的车啥贬。   没错免庭匡,他没有特别帅气的外表洞炉讥,没有特别强悍的动力坦表,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识熔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庙。下面村扰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窘。   ●车头造型犀利拓兔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宠疥哇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蠢赡挡,定位低于大众纶。现如今单,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桨,而伊比飒便与POLO出自相同平台项篇。因此在车长等诸多细节上芦苗,两者都十分类似绊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型委傅癸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瞬巢、1.693米的宽度脯搬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侈,这点确实让我感到吃惊窍羡盒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忌圃。可以肯定的是瘁饲,你无须对他的实用性产生怀疑脐。   你有没有发现火春,他的日间行车灯尉皮,很像同集团的老大哥奥迪A8堆耐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苔。但毕竟亥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娇,他的目光也需要这样嚣张静愤冀。   从车侧过渡到车尾墟,顿时觉得辈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饯,从凶狠瞬间变成温顺类涩发。我揣测不出设计师如此分裂的思路脱沙笺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厩惜嘘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寞编,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歌,而在我们的制动测试中土洛,他的表现也确实不负众望武块。我写这段话的时候晦官,一名同事从我身后经过说了一句修:“哎沙,这轮毂挺漂亮的”稗锚。确实卉芒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酿澜署,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲤,在我看来另外两位应该是300SL和964蔚修澄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100废哀凭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间僻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机避蟹。   直到1949年鞋丧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功菏寇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炽邓,速度竟达到每小时 132 英里碧刺,不仅完成了试车潍惨,还一不小心成了世界上最快的量产车型帮倦斧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吉吐射,正当捷豹稳步发展的时候须,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刊垂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失母。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺褥形绕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中柔杉,英国国宝聪?人类想象力的结晶唱漏淋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迸缝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷案,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他热。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龚,正当捷豹稳步发展的时候秆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线年徒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扑权,自内而外散发出优雅迷人的气质岔,在这份自信与优雅之中敌化,还蕴含着极强的力量感墟叉骇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蜡鹤。   作为E-Type在21世纪的继任者恳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感错岛耗,他更是一台纯粹的运动机器功屏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刃晦识。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饭,刚刚我试驾的是一台量产车难递诽。即便是用再前卫的眼光去审视同,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型虫小欠,不过现实就摆在我的面前谰,它的的确确是一台量产车汗丹隘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车上。所以溪蛔,还是让我们先合隆下巴邢危、收起惊讶铰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挥掠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鼓海岸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发并,而等待总是值得的母,十年之后的今天擂认,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔬干。   ● 外观沤共:旨在降低风阻   关于XL1的外观立轻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它检,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球识笛,他们的心中只有一个目标凄跨倍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砰砍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绷闷磐,也皆源于此哇驮饺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雾,轴距也只有2224mm疼伙,如果用世俗的眼观去衡量派凭,它甚至比一台大众POLO还要蟹槲,不过也正是因此颗,它才做到了POLO永远也做不到的潞镀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逞慧。   出于降低风阻考虑敖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低漆冻勉,面对这样的设计犀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韭力,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案添,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戈境咸,大众XL1的目的只有一个得挟,那就是降低风阻辩。而为了达到这一目的牛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瑰蛾砰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像群焙呻,不过相比于传统的外后视镜锰,如何掌控与后车的距离是个问题煞氰判。   ● 结构慨相茹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想武晴,除了完美的空气动力学设计外奈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗡椒。作为一台重量仅为795千克的车型辞窝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料股沥剃,约占车辆总重的21.3%层,除此之外禽赂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理建炉警。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾计分,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹埂,复古而粗犷的外形攘空,彪悍的身姿蔫侈藕,经典的圆形头灯掇,这些都是我选择它的理由横。那么在我稍作白日梦之后饶疤哇,请各位看官赶紧打断我的妄想挪,拉回到现实里鲜,假如我的预算仅仅有二十几万的话群帝,那么好了骄伶镰,牧马人买不成每,自由客或许能让我望梅止渴蹈。同样复古的外形北百平,依旧是个好选择淑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揪卧先,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀急含。单就车头来说脱牵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莽仍。简单中又透露着经典的味道害兢。另外倡兑鬼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条槐薄,突出了力量感锨瞎,Jeep的家族风格立马突显腔藏。   车的侧面造型同样如此风格仁瘟抢,走向笔直皮澈,简单饱满立恒沤。当然不能仅仅介绍外观设计顶锤磐,作为一款SUV健,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蚀瑞斗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°户第飞,离地间隙205mm篱估,应对一般的越野路面足够了笆捻剩。   车尾的设计十分简洁取光,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峡柑藉,小巧又十分有力量感百汝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鹿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看免膊。从总体上看建霞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辆井末。   本文导航怂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹲税,而“侠”自古就有不同定义蜗枢工,“言必行岔钦财,行必果写吓停,己诺必诚旗澎楼,不爱其躯擎赤挠,赴士之阨困捂,千里诵义者也谓之侠”为遂。他的形象亦正亦邪汾汀,游走于主流与非主流之间自成一派去。随着近年来诡拜,国内越来越多的人们啪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势收,开始在国内市场发力惠拌。其中蒲,路虎全新一代揽胜运动版谁,向无数消费者展现了一种精神眯渐舶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滦款。   路虎全新一代揽胜运动版画沥胜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概且技,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调城斜陈,它的独立特性被设计师完全释放舜居。如今喊,这款至今为止速度最快救瓣、相应最迅速绢、反映最敏捷的全新路虎狄唯十,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赡荡刹,冲入国内汽车市撑础,夕阳下一人一车沛,古道中凌陆,说的是情义无价吨。谁人不为它心动嗣睦榔?路虎全新一代揽胜运动版扭祭芥,驶入我们心中!   65年来苛抗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”下漏。如今赊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吹边,再次席卷世界匪惫,那完美的车身比例骗桃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为免:4850mm*1983mm*1780mm抖嚼卿,前后轴距2923mm摔乒辨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹久结黄,3.0 V6 SC汽油版HSL篓缎钡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版雇努、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纽奢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撑。   姿态万千的路虎揽胜运动版鸡风茧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铜峭,无拘无束的气程唷,气宇轩昂的出尘之表点,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹范悸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒木,厚重的前脸材吩嘘,配合后倾式格栅设计妒唯,更突显了它的自信裳侠。发动机盖上两条凌线刚强有力绅拢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹轨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徒寺慨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体隧。   车身侧面线条的风度也极不平凡尘慑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腔,带有亮黑色指状套件怂甩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寂德次,装有亮黑色装饰边的后视镜霜钩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罐,这些铝合金结构的轮毂分为该:19英寸5辐式铝合金轮毂帕兼、20英寸5辐式铝合金轮毂策斡、21英寸5辐式铝合金轮毂黎肋沮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窍瓮范、22英寸5辐式铝合金轮毂侣,无论您选择其中任何一款舶伞,它都可以陪您乘风破浪沛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸿惟省,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妓莆骑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磊,整个车尾看似简单却极不简单掠。   本文导航玻:" "  1998年孩搏,广州本田成立汞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圣申榔,而时光推移干,今年9月12日颂底,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户购。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁材,我们今天将穿越时空勾豌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桔。它虽然是日版右舵车型靡耸,但3.3L/100km的平均油耗沉、双电机电动CVT略拧亢、大容量锂电池掏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亨痰噬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黄屁。   外观更加原汁原味嘶荣楞:说到原汁原味呸碳蔑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吃搽淑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绒腥,更运动枢。混动蓝色特征廓速趁:作为混动车型蚂写,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弗筛叫。   在下保险杠处去恍氏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓜芥蒲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睛蝗甭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计羡澎。混动轮毂妒纳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志常抽苛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盼惟瓷,为节能更尽一份力匡。   本文导航屡搽藩:" "  就在前两周了瀑,我的同事刚从上海归来唤瞬,当时就是为了试驾上海大众的朗行伞,而在不久后的今天鄙,我来到了大理抖徐,依然是试驾一款来自上海大众的新车颁噶,虽然我与我的同事地域不同年热份,但对于这两款车而言赏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炮茄贸,我不得不从朗逸说起袄呛,由于现如今大众谋鞠海块化的产品研发砷毯敢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品判辈连,朗逸戒驴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捌寂毙,它们的关系算是孪生兄弟埠,反正我是这么理解的啦泪滩。   目前朗境的广告已经全线铺开使篡,消费者的关注度也很高谢,虽然我个人比较抵触南屑嗡疲块化的产物(感觉个性不足)歼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兜欢,其次在10多万的紧凑级车里滴砰横,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了欣挂。所以销量方面自然也很喜人佳瓤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伎论,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台内揽。   从英文名来看埂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亨,朗行的英文则是Gran Lavida推,其实如果从相似度上来比较染,朗境与朗行更加接近风逗提,因为它们均属两厢车戒。我想对于这样一款车来说蒋,大家都不会有什么陌生感途脑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掇宛,我在上面也为你准备了延伸阅读缆井,可以先行了解一下爽。   说实话僳,朗逸赫鳖涎、朗行率胎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仕贺,让我来区分一下腊阮,估计我也需要片刻的停顿蹬案,因为它们实在太像了!就朗境而言奈沃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搐拍郝,并将内部更换为蜂窝状造型性半截,包围下部使用了黑色塑料屡碳缆,并加入跨级风格的银色护板鹿,此外前雾灯变成了圆形套,以上就是全部它的特征了俺。   既然定位于跨界车烘零栓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙庆谎,同时为了更加配合Cross风格柯领,车顶还加装了行李架裤嫩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鼎体,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识复负。粗犷的风格也体现在轮毂上稠乌融,样式上很难用语言准确的描述出来颓慧朽,总之很复杂廊哇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理仙热,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炕蛔。   尾部的变化几乎与前部一致券,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法高咐戳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理靶,说实话就车尾而言恢居端,我感觉朗境比朗行好看了不少氏湍。其它方面再无不同犁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的从疙,转向灯痕弟、倒车灯失解汰、刹车灯还都是卤素的娘。   本文导航馁饰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阀仙,所以无论是合资廖侯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣持库。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颁,白领阶层蝎,夫妻年收入有50万元左右柒炔,有房浩微,老公有车呸醒敬。实际上降,女主角目前也有一部老速腾车限,开了已经7年准备换一台豪华SUV纶行。这位女车主喜欢玩螺簧,追求年轻耻械白,注重外形廓憾癌,并兼顾户外坚肥,不喜欢纯越野车型米,而购买价位瞄准了40-50万元领域弟。所以我们直接选择了宝马X3肪耐墓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哭伟笺。   为了公平竞争逆,我们选择的车型如下刊畔泛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拇卵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缕废,三车的价格虽然有些区别究,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娟,所以三车实际购买价格差异较小绿秸阿。   对比项目一晒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肃,特别是女性鹤乏忻,希望自己能买到一款好看的汽车哩,就如同提包还有衣服一样舱盛附,特别是成熟女性管,尽管喜欢标新立异猩,但也更愿意接受时尚动感的类型稿腻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸清冬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肖,相比以往方头方脑的设计妈淳葛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凸漂囱。更让人动心的是部队栋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钎,同时形象也不乏干练紧凑郎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瞎,线条流畅浚暴板,稳重而且动感陋铺含,因此吸引了不少消费者凌布。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摔超槽,但2013款并非全无变化杜斑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乐,此外还有大灯形状危、前后保险杠褐、尾灯楞饭、排气管方面都作做了一些细节上的调整苫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撤捻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计的,锋利的腰线屁褥,近乎方形的前后车灯苗降部,甚至连轮眉的造型都是方的努桔,虽然它是一部纯粹的城市SUV糙,却似乎在它身上找不到什么曲线陪,因此在奔驰车型中也算是有个性的湘翘廊。对于女性而言船,可能奔驰GLK风格过于硬朗了盲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颗惟柬,三车都不约而同配备了氙气大灯挪墩拿,区别就是得版类,宝马X3采用了远近光分离设计态,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堂。另外酸甘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能琳挝粱。另外觅烹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瓢,而宝马X3大部分车型则无此装备房。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钢端,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惹暗撼,都50万元的车型欢,自然都是配备比较好的轮胎品牌凉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的遁酬,这些方面倒也不用纠结寡莲千。另外需要说明的是蓝,宝马X3是没有备胎的哦咆,因为他采用了防爆轮胎蒙,可以零胎压低速行驶一段距离丘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缄赡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敖霸疏,所以基本打成平手且蛋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顽哗滑,从两款车型的厂商指导价来看盘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摊笑降,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一薄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皑够:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敢,这一点奔腾X80的确做到了朽介蜂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念叼餐,X造型的前脸具有很强的立体感控沦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上盲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纳需。轮廓清晰的六边形进气格栅遍,中网上三辐式的金属饰条埂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鹅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式徽孰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度红纷哀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计效,只要消费者能欣然接受艘,似乎一切也都无可非议娶。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面清,除宽度相同外式,X80的长姑迷、高及轴距均占有绝对优势武忌慨,反映到辆车的侧面造型上腥酵,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瓶垢琼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式家枢,上扬的角窗结合扰流板的装配晤桓惋,使两款车型都增加了不少动感的元素玩蒋戎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色领苛地,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感闪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔糯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气闲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化清懒,饱满圆润的风格依然占据着主导蒲朵伦。与X80的刚劲有力不同奠,ix35的线条运用更加柔和幂昧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力卵扮。没有尖锐的棱角融,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素碳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象莽币瓷,飘逸的灯带向后延展蔡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神懦。同时倒车灯的独立设计奇虚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一夏健落。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变盟捌戈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下长喷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目即堕。同样的手法也适用于尾灯洛甫,在原有基础上伤,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入煎勃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升先。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂割难腔,分别代表了运动与时尚的不同风格特色图,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17谱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17现驴垂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响孔。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格秦普卫,在此提出表扬话婆戏。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒面,或许在两年前钵萎寂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准惜谦办,然而随着技术的进步弟诽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内欧,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凰洁篓,其中就包含奥迪R8偷。于是甘潮,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱少嚏畦,让其0-100km