7月初连发5封报告做空安踏 浑水这一轮亏多少?

时间:2019年10月18日 16:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了喉川,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元歌观掣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价黎屋:10.9万 车辆总价(含增值税)祟紊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷快钉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芍扦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孙,当然这些选装件也个个价值不菲刊。毫无疑问叹,我测试的MacanS同样选装了不少配置度叼,加上所有的选装件之后睹背仇,车辆的总价也达到了79.79万官。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm市南拢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顶碘囱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm上贪,比中低配车型长了18mm瘸轿。从数据上看篇脑据,MacanS除了高度和轴距之外潜,都要比Q5大一些愁心,但是由于MacanS车身足够低矮泡扔,所以从视觉效果上来说戊熟仑,MacanS的车身显得更加紧凑臀,也更加运动敞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拘堂得,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逢。如果光看前脸的话党娄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陌径。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带邯腿虐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顽抠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朔拧戌。如果不选装的话盼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啡。   MacanS紧凑颗、简洁的尾部设计驮叼,充分体现出了它的运动风格惕齐,简单的尾部线条用最平实的设计语言撬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缸定肩。同样运动的还有它的尾灯魄盲席,狭长戮尽、扁平的尾灯造型疮,与尾部线条搭配极为和谐哪,起到了画龙点睛的作用挺。   内饰方面摊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格魔酮衰,运动中不失豪华感堪慌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘程鸽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉圣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吉砷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袄耐。但是有些遗憾的是敢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饺,感受并不算太好建党寞。   Sport Chrono组件仓,包含了中控台最上方的计时钟彩辖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糯。只有选装了Sport Chrono组件想兑,车辆才可以进行弹射起步阂挂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翟翠,但就算是为了那个做工精致的计时钟豢屋吞,选装Sport Chrono组件也是值得的怒挤,毕竟1.8万元的价格瞬缅槽,对于保时捷车主来说也并不算贵扫。   换挡杆周围密密麻麻的按键奠颓,对于接触Macan时间不长的人来说惨餐,绝对是个噩梦鲜稀,想要记清楚它们的准确位置簿,真的不是件简单的事情并。起码在我开Macan的一段时间里汲催短,每次操作我都要低头确定按键的位置抨钉,真的不太方便彪。" "  在国内提到奥迪徊比竣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L么迹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈航慌稀,这其中就包含SUV以及小型车落镶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疤恨瘁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谩?   在外观方面缆,奥迪A3延续了家族外观设计疼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苫退烯,用在这样一款小车上显得更有气势瞎垄舞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些事浅箔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉癸茨,辨识度非常高彼兼,同时大灯下部还带有清洗器探,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能临。   作为一款偏运动化设定的两厢车型褪梆莆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蔡吭,至少看起来没那么晃眼虹景,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旁日痕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炊饲毙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敢短吴,起到了很好的效果藉醚。侧面的造型上在A柱位置最高扒,整个车型几乎以平直收尾沧乐舍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盆,同时让整车侧面看起来更大一些娄。   A3的车顶采用了黑白色的设计驰淳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伺堵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间牡欢肃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酱魔泪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎畅库,轮胎尺寸为225/45R17版蚂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂渺池,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狸理酗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现琅恨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熟,整体呈现梯形结构附,尾窗底部与腰线持平可,尾窗面积最大化保证后方的视野室洽街。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计驼牡,不过内部也采用了普通灯泡光源扩常蚊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘龋好窖亥速。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盼心,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恢梅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帛厩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桔输里,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型旧亭垃,S80L自进入中国之后颇步拜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炮,但它所具备的那种低调内敛的气质琴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选萌臂克。   2014款S80L通过对细节设计的改变混,让自身在没有经历换代的前提下怖莎,进一步提升了性价比抨热妓。面对强手如云的豪华C级车市忱远甯伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感靠促颂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锭翁惯,想要抢占主流豪华车的市沉⒙睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睛陪卿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帛授侥。   新款S80L对前部进行了细微的整容频馈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盟,同时也紧随时代的脚步煤。相对保守的前大灯设计汇胺将,已经不再能够满足时代的需求泄窝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钒克,但至少与时代接上了轨剁繁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屑马,近5米的车长和近3米的轴距表现呛健刻,让它在尺寸上并不会有劣势边厢颧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质态。外后视镜新加入的镀铬设计群皋箩,虽然是新款S80L最显著的改变之一缚任,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皖奠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暇伞,沃尔沃式的家族化尾灯造型泻楼采,成为S80L尾部最显著的标志性设计女窖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卧磐峨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击架粉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怒别。   本文导航   分享到恰弧巢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中示磐烂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抵孤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狗嫌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市玛立倘。不过旗下的产品线也过于单一低,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迟挨,所以便下探市趁哪病,推出了紧凑级的GA3车型衡时垫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手担,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斑料仕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杜伙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别熬坞,也可以看作是GA3的升级版车型胚氖嚼,依旧主攻家用紧凑级车型市场显琶趣。但是作为升级版车型溶呛,GA3S在外观设计方面有所升级崎墟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉纫掸蹈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锋归撕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稍狠,使整车显得稳重而不失时尚感腹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上某吴篓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧删狄衡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竣何甲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挛琅。此外碘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浚,为双五幅铝合金轮毂糙焚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翟排怜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型邯,传祺GA3S的造型设计并不落后芭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腻迫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫁,12万出头的价格或许已经超出你的预算憨凉,但是无论是从配置还是动力来说茄线掇,值得去掏这个钱鲜享热。可能我这些话有些官方措辞息垛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孩陕。   1.0T嘉年华外观顺腐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庇牢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碴。为了搭配这台发动机堑习盯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稿碑袭。   内饰部分绦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饲囤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隆眯,这个级别的车型非常少见筏捷。但并没有设置外部开关绩帝瑰,而是需要进入屏幕内关闭室琅。   本文导航   分享到骑豌嘉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陶肃取,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆面壕脾,与大众168万的海外销量相差无几赤墩擞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌宦间,依然凭着一款SUV车型氯套,在国内获得了不低的曝光率顿什拌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拒。今年4万台的预计年销量妙妒,相信有一大半都将由这款车完成撑茹尺。虽然这个价位区间的SUV里戮染,无论国产进口都有不少车型可汛芯道獭,但路遇科雷傲的几率依然不低讽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢视泊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痴慧澄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版衰麓。这款车的发动机及变速箱等核心技术芍擦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晨,并保持了雷诺一贯的安全水准雇蔡。而今天我们试驾体验的寡,正是这款车的第二次改款蜗,已于2013年在成都车展上市供饥孪。   外型上袒歧繁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格咸稳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抄还室。虽然车身造型上并未留下太多笔墨朝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型策读敞,倒是显得有些“萌萌哒”逛栓味。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沫檄牡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碗。   侧面造型上芬腹常,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘达窃。虽然尺寸算不上大拭撤泻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的工,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重小阔顽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吹酪。另外船坟喝,2.5L发动机搭配适时四驱系统绅琴思,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驹胚歪。   尾部造型依然圆润笛,和略显呆萌的前脸很相称宏骂雌。上下对开的尾门很实用臼旁卤,节省了上门开启需要的空间巴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围来漆,载货坐人两相宜锣翰鲸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出席乐颂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性函。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例态。当然溪徐苔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用羚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辨、大黄蜂法撮饲、救护车等“老熟脸”们会出现麓,编剧还添入了不少新角色搅嚷,比如老牌人物“探长”牟,军械武器专家“十字线”割邢虫,以及人造变形金刚“螫刺”等炉摄。对于最后这一名小角色而言切脯,它的“身价”并不算昂贵涝峭怂,并且在现实中瘸嫩睹,它的综合表现也算是可圈可点竭挥夺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多雇碘屡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目放,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浦惯,说到这里瀑膛判,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧塑贡惹。   言归正传懒,牺牲自我菱,从而使“大黄蜂”更加强大粕懂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色椽烙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粕宿皖,想要拥有它并不难顶层,最低11.99万元就能圆你这个梦黔姑胶,只不过它不具备变形功能弘乳弥。   从设计以及尺寸上就不难看出笆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台姜牧畏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滴暗,所以对于大部分人而言甫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些褥耪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辑仍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巾暇寡,具有相同的特质的车型还有福特翼博掳狸、标致2008拍。在对表面参数对比后田,创酷的优势还是比较明显的外衫膘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浇腥梆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似讥潘歉,平和的尾部丝疮、延伸至后翼子板的尾灯组城度搂、向上提升视觉的包围等等编晴聘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谴宋屋,当然也没有明显的不和谐感倒。" "     对于英菲尼迪来说挛薪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人携矢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抢辑坷,这最为主打的当属轿车Q系列蒂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘛虎饰,在现在都在大搞涡轮增压的时代姓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量餐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哇河,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墨,而今天矮女,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灭随此。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的猜迫,就是英菲尼迪的G系列产品酗,而随着采用新的命名方式街独,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渭藉承,从之前曝光的一系列的概念车来看附钦嗅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格檀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磊邻落,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓬借返,而带有这种印象而来的就是岭芭巨:这车动力强么篮毯?怎么看就像是卖外形的呢虏黑?   首先在外观上雷茹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幢寡遂,采用了更为吸引眼球的设计思路丢河,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘲奴签,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉分失看,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掣狭,同时也充满了一种力量感玩滤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉需糠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亩。   在车身尺寸上确,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阿呻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灭铃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笔拇碑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烤拍备,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅澜扑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式势凌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些材,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绘,在这个级别算是中规中矩翱四,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列警池。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烹磐囤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格切鬼埔,同时也保留了圆润的线条风格美怕,尾灯的点亮效果依然印象深刻纪缓恼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准返簧骨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雹馈,这样增加了尾部的层次感界筹念。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唐法,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多幌盯酗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姥夸斯,并且入门售价也仅10.98万元面胶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垢玛蝎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斯截存。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表去廉叛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茶耙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些句,但车身上的差距并没有售价来的明显济,因为锋驭真的比它们便宜太多了拷繁滴。除了合资对手以外敝,它10万元起步的售价嘎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧变盛盗。   铃木锋驭的外形设计上棚,我听到最多的就是两种声音雾仟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狡木,而另一种则是感觉外观不好接受矛胆,很少有介于中间位置的人钙投伶,毕竟外观是一种很主观的感受嫌,仁者见仁智者见智焙浦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痉怀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些媒宛扯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矗吨劳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粹拎寞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型北星。接缝处体现最为明显锑,而且它在内饰配色上也相当讲究糖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厕膝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堑糯卢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测何咸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寝,售价为15.48万元经儡涝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臂乌廊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值北叹,性价比有多高了层矾凑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置继,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到局。况且两,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郎,还是非撑樘ɡ疲厚道的泊劝。   本文导航   分享到电返睹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骨蒜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赊锑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冀软,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万们斗,这作风跟大哥卡宴如出一辙含巳晶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价离卿守:68.79万)在选配后价格逼近90万元戏价,而且市场上目前一车难求镐拼蘑。那么问题来了舌妙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠公,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膊筛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊醚潭,到底这两车有什么区别存泌蹭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异派淋,帮你捋捋思路乱滴。   注年唐: 实拍车型为MACAN 2.0T潍村世,为了让您一目了然刺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腐疽。   内饰入份: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及间锑翠,可以说走在大街放眼望去到处可见陷。基于目前的消费理念九添,如果花20-30万去购买一辆SUV鄙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嗜、实用的内饰谈协赴、以及良好的通过性伪腹,另外还要满足偶尔越野的需求苯工。面对人们如此苛刻的要求叼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啤,看看这些车究竟能否满足众人的需求台攘迹。相比其他媒体的评测方式奉暴,我们易车选择了多人评测的模式啪疆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咎错醚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刊惯。    此次我们挑选了7款SUV车型翅普荤,分别是朝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客康堪蠢,分别来对它们进行详细的测试吵岭焦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)好绢祷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版镁吓:25.28万元   市场优惠龚希:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铰抗说,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痊桨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚结莆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伯稀齐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足车漓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绅,看上去更加的协调前脑。   至于尾部方面垢疗补,最值得一提的要算是后尾灯的设计了对盆,乍看上去有些沃尔沃的影子丢,整体采用了立式的设计风格懊沫屎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泉,尾窗位置比老款更直也更靠后凶。   小结奇拦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兰恋忿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调哥泄,前后不是很搭调秸惕,尤其后部的立式设计攘妨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瘟妻,但空间利用率上则会相对减芯础,比较适合那些舒适一族耸骄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拓烫:25.28万元   市场优惠磋耍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涩勾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钾,新车的整体造型十分具有张力粳啸貉,五边形的进气格栅更具立体感锌闺,镀铬装饰一直延伸至车灯内讣懈抽,大大增强了整个车头的时尚性渡儒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秤嗓图,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合穷乾帆,但整体并不是LED的灯组设计隶路澈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妨谢,在视觉增加了整体感的同时琼,也大大提升了整车的运动性裴。   小结狮:马自达CX-5在几辆车中管,我认为是最具动感的一款咳纺,整车前后比例十分协调此谋,外加搭配蓝色车漆穿,使得自身更具个性饶乌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象频粕,详情请见后面的驾驶感受篇斥起捕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恕毛谢:26.78万元   市场优惠床菊畦:1000元   如果不知道它是奇骏的人尝,在大街上看见这款车寝休,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忻想懦,同时也是这7辆车中变化最大的车型慌礁,整车不再是那么的棱角分明惕蛾篓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉电蛾体,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿朝逆伎。   由于采用更具流线的造型设计苛敬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯类,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圈杭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性湿迸屋。尾部的造型也不再是那么的方方正正楔澄匡,尾灯与前大灯造型相呼应怪氢,并搭配镀铬饰条加以点缀挪。   小结朵毕八:由于我个人的车型为2010款奇骏毛接,所以面对这款全新一代的车型点等,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈入,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忍,奇骏是个不错的选择吐竭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脑:27.28万元   市场优惠憨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘉畦惺,就得到了广大消费者的极高关注度行厂,整体设计与上一代差别很大染狡,不再是中庸的形象赖同,而是更加犀利的造型榷汾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牌酿,前中网分为两段式设计拷蔡,但两块黑色的格栅全是假的佛充抽,完全是用来装饰用的驶蝎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅崩衔琅。   熟悉老款车型的人都知道泛淳唾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计免撕苔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炭亥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野薯绿狠,从而保证了行程的安全性捆管盆。   小结贿:这款RAV4整体添加了越野套件茂涵,所以并非其原车面貌需含角。但无论是否经过套件的选装嗓,整体的造型还是十分具有潮流气息的叙,另外值得一提的是锋隙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酒,依然是几款SUV中表现最好的饱喊,注重空间表现的朋友们值得考虑达必法。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版囊好:31.58万元   市场优惠粪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款色船挪,所以变化并没有其余车型那么大示凯矾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惹驼呛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刮男,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夺辨配,棱角分明才是其主基调其餐歪。   后方整体没有太大的改动侍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亮煎皇,设计很好的与前大灯相呼应晴色痹,夜间看起来十分的醒目彪寝测,整体也很协调董雌。   小结隘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寝顶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瞳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毕同芦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寄,途观还是比较不错的选择纽千艰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型点熊弗:25.28万元   市场优惠安:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改辛浚克斯的外观媒且呐,那么这款翼虎你必将也会喜欢灯,因为它的造型就是一款大号儿的“负饷罚克斯”芜。单条镀铬饰条所组成的前中网扦,显得整体十分的修长肮俺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瞥擅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氖燃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气阜邦酒,提升了整车的档次欺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乐。   小结炭疚古:翼虎是福特家族的新犊┏ ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎旯瑁克斯的身影湾,而对于新款付海克斯的整体造型革朔,个人觉得还是很不错的究荤吼,那么如果您要是和我持有共同的观点密,并且想拥有一辆SUV车型母,翼虎绝对是首选范围廓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版推芍靖:27.69万元   市场优惠燃蜗诉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庇筛苗,但随着Jeep旗下车型不断的改款趁菜考,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牧淑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息跑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伺肮,圆圆的大灯以及垂直的中网拐饰,无疑均是Jeep最原有的样子顾管。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型石,无论是后风挡还是尾灯猫,都为方方正正的样子推,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间踌陵。   小结扇雷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽星琛,淳朴造型及棱角分明的设计扁,在保留Jeep家族血液的同时亭牟,也为整车的空间做出了较大的贡献夹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妙,详情请阅读后面的文章础。   外观总结乱敲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叼订,基于每款车型的特性拼,有的为小改款褪、有的则为全新一代携,所以有的基本没什么变化凯挝诬、有的则“面目全非”碾材。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稗规换,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别标,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铂揣甘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钱。通过每款车型下方的小结反,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型覆市荷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前箔函,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐祈,你可以理解为营造纯正的氛围奢巳莆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来解灰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合充,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed得,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍等。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”外场毫,绅士气质是宾利的“看家本领”帮。往往蓟歌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质榔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掸杆奢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锌。现在喇让槐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鞘耐漠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娶高。自古以来累辱举,“Speed”一直是宾利的性能标签龟袒铰,以此向2003年垄断勒芒冠叔、亚军的Speed 8赛车致敬斥。    作为宾利历史上最快的量产车型膊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颅泛娃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征四镀,当然车及灿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拈创洽。    伴随著经济实力的提升避举,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拴提,当你身处被“泰禾北京院子”敬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规艇汝,肯定会追求更高层次身份上的匹配锯骚欠。我几天前去宾利销售中心饲,它长廊式展厅规奶福宏伟朔酬,处处是浓郁咖啡香顾吩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陶,对其购买力是不置一丝的怀疑特。我想什倍垃,只有宾利茂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌方撑星,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芯。我敢很确定的告诉电脑前的你们拢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瘁,在中国未来一定能卖到脱销顽攻。   >> 写在文前己阔菊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赌,英国品牌的表现令人忧心忡忡坪荣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫉,它们目前都散落在世界各处巨抢弟,有的受到追捧有的则走向终点顶虑。即使获得成功的英国品牌比,它们仍为自己贴上的“德国标签”汤少厦、“印度标签”的身份感到忧虑骏搏臀,毕竟盘时欺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妨珊晚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革脑、原木的袅袅余香狄假簇,这种气味只属于宾利捆、劳斯莱斯们庇糙侥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严婆仆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滑搏。    从业这么多年毋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元受冉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心会,囊中羞涩遥不可及自然很重要阂估氖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奈。我认为一辆好车投离,应该让驾驶者舒服厘杰、安静很喂、惬意的完成从A点到B点的旅程课兰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僚,却实现不了我小小的梦每。我一直认为玩飞,真正的贵族辑粗窘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稳掀,即便妥协仍然能坚守初心估坪。此话适合改变自己的GT Speed哪们吗,你知道吗挎雌?世上最难的事情就是超越自己档矫,GT Speed做到了 舅码。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侥,当你启动它时咸宝狄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态诡。   >> 外观美皇呐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身案传,作为宾利目前最为畅销的车型聚蹭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”峡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堂畦恍。但是巢嘉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嗓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惹跨骑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恭泌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涸姐狸。当然律欺,大部分“土豪”车主也不在乎效,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兰吭款。    外观提升不是GT Speed的精髓纠哦滦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品番工,动力钱、刚性蜜华、减重上的工作任重道远丝回猜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挛勾,仅有2.3吨湘售天,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹃窗塘。不要小看这350kg彼绊,几乎是一台V8发动机的重量搭吮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宠危,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂下、多连杆后悬挂和防倾杆等罗苹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痘,分别是Burnt Orange(橘)侧娥袒、Sequin Blue(蓝)滇、Excreme Sliver(银)纲钳始。为了凸显GT Speed的特殊蝎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啥雹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胚。宾利工作人员表示沏桃诲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故储下,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冠裙稳,尤其是在中国等兴新市场更是突出没卸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哎巢。    你知道胖子多么努力吗无恭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烁悉克,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形煤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凸春菇。那些把高性能作为卖点的品牌食,现在宾利也有资格和你们一较高下疚吞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帆兽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卤,其尺寸为(mm)劫:长4806情、宽2227床、高1394辣岭,轴距为2746mm尾徽。我知道坪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柯熄,为了让你做到心中有数保募,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹲老。与竞争对手相比娶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贪懈前。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑廖无阜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车适誊陪,哪怕国内的环境日趋恶劣环,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值市诗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梯境徐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隧咯,整个过程大约需要22秒撕狈碎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间日涵尼,从而避免占用后备厢大部分的空间既。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姆阑睹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饺少笨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锌曹,没有法拉利暴躁短伟港,缺点恐怕是不高调胁。不信你点击上方视频听听视频里声音暖灸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挤夹: 作为欧陆GT的性能旗舰速措靛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埔浩,不仔细研究根本发现不了它的区别磊。虽然外观变化之处并不算多梆刺,但是对于轻量化掀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性内钉雄。" "   7月21日匈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滔埂焕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牌阶、北汽E150疚恕,成为第一期家用空间王冠军嘎开。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威没。它们会有怎样的空间表现赣拌,不如一起来见证唾激槽。 本期内容开始前潞触效,先来看看第一期文章中网友们的评论吧商钝: 好了猴椭褪,正式开始第二期内容祈。不过简单说几句翱软锭,为了没看过第一期的网友们赏藩瘫:    你可能会发现漏,随着岁月流逝巢四将、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭低孺掣,也当起了小爸爸牌。恰此时惺搐坛,他们对车的选择可能也有了新的取向却炬,空间大粗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柔县。    基于此肯昧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间附咳,让大家对车辆的实用性有个较全面队慰擂、正确的认识侠涕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鸵尺然、模拟一家三口郊游的情景实测兰烤郴、细节空间的展示软犬累、实体娃娃的数据测量四个环节进行济。   话不多说芥,有请今天的选手订扳,登呈涑! 第一环节寺旦:堆放整理箱懂福狡,能放多少放多少    由于很多厂商饺谋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碾临撇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钢,也会帮你量化一下车到底能装多少升放兰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耿核句。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奔幢拍,并加以不同颜色区分餐及,目的是给你呈现最直观的感受场。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熊,仅供大家感受一下受匈欺。今天我们拿箱子说话缉鲁,看看它们这种数据到底能装多少箱子呕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肖薄蛋:由于时间关系画,我们这次只借到了骊威的低配版私,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拘,但高配版的骊威有这一功能昂秃哆。 首先出场的是骊威齿扔:    状态一徊:单纯的后备厢空间 状态二补:放倒后排座椅后的空间 状态三粟腥羡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捐败赔: 骊威一如我们所想的那样分无拎,空间的确是其一大卖点泛参。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时杯,小伙伴们都惊叹了!骊威般奖洽,实力不凡鸡脆。   其次出场的是致炫食矮:    状态一授:单纯的后备厢空间 状态二锯:放倒后排座椅后的空间 状态三衅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评里: 就如文章开头介绍致炫时所说盒,空间笨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拿。通过这一环节放整理箱的测试疼憨须,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得查。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臼特:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二下:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霓何:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结角: 通过摆箱子的实战灵嗅,以及上面表格数据的对比古泪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庐肋融。而致炫与骊威差距也并不是太大苹替起,可见其空间不可小瞧卸掂咎。接下来又有哪些好玩儿环节救碉?而两车又会有怎样的表现呢辖?请继续往下看悸。" "   今年5月居,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匆?9挡无用礁?自由光深度试驾报告》)赂。当时温,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测食辰。    6月晃勒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烦勤。不过3.2L版的离地间隙寄吩、接近角胺、离去角村情须、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鬼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别面蓉炔?    几天前路沽泰,我和赵璞靶罢啥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓝挟,这车还行不行特?    我们的第一站脱称寇,魔都上海刮晴锈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苫挟孤。在经历了噩梦般的改签返刃、等待驼、登机倘、继续等待之后哩花,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间告。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恼:“游遍世界各地广,开尽天下好车申秒涤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑栓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方馆副栓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多店。在此我可以不吹牛X的告诉大家爬怖莽,我在纽北环实际驾驶过卞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹿菊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI情,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劝畴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮是馁,在国内也非常抢手僳狭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升皇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梯蔑甲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变莆,基本保留了GTI所有特征滩肋澎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娶劣,在舒适配置上也更加的平民化糙鹃闹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痉惦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敲丧,例如两边的侧裙以及尾翼等室,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的间凌。但低调的外观也有自己独有的设计元素袱瑞譬,例如车头处GTI特有的红色的拉线坡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标布,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中事熟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戊辖贺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗓。另外兴吓玛,新车的LED尾灯造型也很有特色塘杜。海外版GTI提供了红色恋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择科唤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坏澈,但国产后或许可以与国内的消费见面枯盖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藩挪老,我把它们大概分成两类玻稼:靠谱的和不靠谱的癌谈。不靠谱的原因很多括枷,有些续航里程太短是,上车就开始为电量担心;有些性能太差隧就避,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吕钩,几十万买个两门小车脱寂,真当我们都是土豪吗说慌关?   不靠谱的理由千千万辱贸,靠谱的标准则大致相同绒典耙。续航里程不能太短冷,加速不能太慢不,最好还有些实用性匣救痊,价钱不贵就更好了噶薪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了葱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碧,拿汽油车举例的话伍,90%以上都算得上靠谱荷位。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挖,能达到及格水平的车型却不算多槽。我们的这辆测试车是2012款的力韦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赁昂。还好时隔两年尉鞘低,e6的动力系统并没有发生大变化康,只是外形和配置有小小的调整亨莆。   续航里程亨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧焦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群然入忍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鬼蕊嫩,这其实只是理论值鸵贪欣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱常卵,实际用车时很难达到徘凛皋。夏天空调块弟程、冬天暖风胶逛芍、高速快了呕弄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程踏狄。   这种电动车只是日常通勤还可以戒炽醚,但稍微有些想法删,想去见个朋友懂妈斧、买个菜慨涂,心里就得犯嘀咕现。这种心中总有事悬着的感觉很难受坞磷皮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多速。   由于时间原因碴逆垦,我们只能简单测试一下e6的续航能力既芭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里合棋侯,其中高速路况三分之二叙,城市路况三分之一粮全泌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纱胖,我们的行程其实就是三段害,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讳促,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)玩肺几。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姓弯,显示续航里程320公里瘸。完成第一段高速路程时(43公里)徐表,电池余量82%(耗电17%)擦牌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碧抨眯,电池余量63%(耗电19%)轿屋辆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竿,电池余量45%(耗电18%)幕,续航里程134公里(减少61公里)饲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冠驴,比如第一段高速行驶狡杜姜,续航里程减了59公里鄙硼,而实际行驶了43公里犯玫,二者大概是0.7倍的关系沏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脊痉池,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近观,拥堵路况似乎还更费电一些饲高伙。" "  近两年迷狮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巢开妇,很多大厂都推出了自己的纯电动车铝茎,先不说比亚迪这些纯自主品牌掇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车党。今天拖,我们就提到了之诺这个品牌叫屏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匹挪臼,主打高端毋洛,并且未来也是只进行纯电动车的研发措陡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌砂。今天勒魏赣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辅,下面我们就对这款车型做一次体验春。   之诺1E只租不卖北,租赁价格为诚籍:日租金为400元/天胜灸邻,长租(3年期)为7400元/月垂歧,现在消费者就可以对这款车进行租赁落拒拣。   租赁价格包含钾口第:车辆上牌朴懊、充电盒安装(7.5小时充满)鸥及、保险垫、每6个月一次定期检查保养鼻耍、车辆维修惹圭瞬,7天24小时道路救援村限、拖车以及备用车辆等艇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计第溅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子壤携。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剿缎且,虽然亮点不是很多惩诵潮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疟狭很,树立之诺自身品牌的辨识度式撅豪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘎贫宏,辨识度极高惩顽。 既然是同平台打造兔堵,那么轴距和宝马X1也是相同的蝎合录。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卯怀,尺寸为225/50 R17潞灯,这款轮胎最主要是为了节能考虑爱疾冷。   本文导航   分享到腿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胜矢,它是南京依维柯生产的车型铆羌,隶属于跃进品牌旗下成,是一款定位中高端的轻卡产品萝抬谁。该车是在2013年1月首次发布的檀毖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冗,为用户提供了更多的备选车型跑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劫曝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域额恋茸,宝马向来不走寻常路扦湘恨,旗下的SUV并非越野硬汉刀,而是更加注重公路操控性保举,所以在外形上也有着自己的独到见解嗓筷。Coupe原本只是轿跑车的特征需,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茧刹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仍恳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纠丁。在这种背景之下辫,X4应运而生惦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仕磨,宝马对于X4的设计便更加得心应手券番刨。从车身尺寸来看书霉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化独唉酸。然而实际感受上峡竣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力噶维碴。它们的关系就如同X6和X5灰,一个张扬仇筏暴、一个低调妈。要想吮奖愠蓿酷拐?X4很在行巫。   这辆X4的外观加入了大量M套件倒,进一步凸显了它的运动风格滥慌。夸张的前后包围降低了视觉重心署娟靡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吞届。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢母衅干?所以排商,接近角醋、离去角这些数据对于X4来说坡但,根本不重要护贿。   和X6一样多,性感的臀部是X4最迷人的地方醛迟。如果从车尾来看伙,X4确实比X3运动了不少廖驳劳,高挑的腰线响、厚重的尾部都能给人很强的力量感篱娩。对于35i来说韶凡骆,单边双出的尾排着实有些低调入畏缚。尾灯的造型是典型的宝马风格泡航,造型简单氮丁徐、大气撩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疼,前245mm嫉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炽屠,这是一款综合静音常厂挎、舒适贰疟、操控于一体的轮胎吗。在我看来矩棱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎金先,似乎更为合适俯。" "  原标题碴燃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帆,该车除了外观造型犀利常凭、内饰豪华泵受未、配置丰富之外俱陷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涵剑。作为一款以年轻怜、时尚为主旋律的产品粳畦枯,NX开起来的感受如何贬溪抨,今天我就为大家正式揭秘片。(注瘸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甸,如NX苹、ES票、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蒲呛承:   NX车型的外观内饰设计风格睡乏盗,在之前的文章中我已做了详细介绍尖匙淋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亮搅辨。从实车给人的感觉来看帅脓,它的确做到了这点猩,不少人见到它的第一反应就是喘空逛:恩逛篮,这车挺个性悔、挺漂亮撅豆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅队轻宋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计工肖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扇。此外骚聚缅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逆,进一步提升了科技感秆。不过它并非全系标配防横疚,在入门级车型上近光灯依旧是LED鄙沦,远光灯为卤素灯泡慰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨呋铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV擎绵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3欣拜、宝马X1做直接竞争拐唐特,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赦胆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恕氛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扩驹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训摺,其中一款为17英寸本,另两款为18英寸嗽幌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炭叔肉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懦,在国内的售价大约1700元/条碗乏女。   车尾线条与前脸相呼应搐,造型犀利泊,棱角分明券兑苯,以凸显整车年轻衔纽现、运动化的产品定位烷。同时宽冲,尾灯设计十分用心吼锯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果黎矩继,特意在接缝处增加了一小块LED下乖姬。   内饰方面搪藉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准竿难贿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卧,大幅提升了车内的豪华氛围欣赡电。   据雷克萨斯厂商人员介绍逼首,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏面横,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统么祁靛,它的使用方法类似于电脑的触模板华,并带有震动回馈功能苏堵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用攀。此外疽莫敢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统夏珐,我们咨询厂商工作人员碘磁,这配置会不会引入中国幂,对方并没有给出明确答复拖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饯层,作为家族中的新进成员琴巫苗,NX的表现自然也不会差赫。为了符合它运动化的定位盆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现双届榷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意己梧。   在海外拆碾酶,NX提供了全景天窗僚啥、普通天窗和无天窗三种版本的车型碘虐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勉斡剂,采光效果很好玲牡,但无法开启担翁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尽科炉,采用的是外开式设计谩钨猩。可以确定的是氖怒,上述两种版本的天窗都将引入中国弗互含,至于无天窗版车型是否会引进河妊,暂不清楚缚怕旱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乾,马自达CX-7在海外推出;2009年栏钎,2.5L两驱车型引入国内扮哩,售价28.8万;2010年抖耐,增配的小改款车型上市档鲁写,售价29.08万缔隧,同时宣布国产意向;2012年吨姐我,海外CX-7停产;2014年领砍诲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桃,等它国产的人此时已经老了四岁了睹仁显。   从以进口的身份引入国内食颊羡,到正式国产经历了四年左右的时间窃间,在这四年中进口CX-7销量并不好弘鞠峭,一方面是当时市场不成熟锤欺,后期竞品丛生将其埋没了麻揩。另一方面原因也在其本身疯腊施,比如定价高投、2.5L发动机动力孱弱等等撕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍溜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唉。在测试之前仆浦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点触?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诲谴微,搭配6挡手自一体变速箱掳馅坛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毋,只不过调校要比CX-7上的更为激进栏律虾。即便如此兼疙许,我们仍旧对它的动力表现有所期盼破价剁。   油门的设定比较灵敏鹿,起步和加速初段都还比较轻盈韧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涕硕傲,而不至于拖沓廉,一切都显得易于掌握可斜百。变速箱和发动机配合的是那么默契赖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骂羚,只是在极拥堵的道路上蠕动时拱,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛾,问题不大避盎措。   转向和悬架的设定偏向运动稗坟,采用机械液压助力的转向系统比较重聚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣案狼怕。悬架没有“忽悠”的表现南勺考,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碎魔,车内乘员经陈蚕稻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戈褐。悬架后段偏硬筛,在弯道中并没有明显的侧倾挎驳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刃抛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错合,动力供给够积极桅揭兜,表现不错割,驾驶感觉非常轻松瞳檄害,动力的跟进也很是及时锈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怪锹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啪倾檀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右性,而且不是那种喷涌般的迸发色备,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已童,给人相对内向保守的错觉健共骄。   CX-7更擅长的是中途加速脾伐端,比如从60公里/小时开始芒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易椭滑涕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兽泻骨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔽,这几天这种沮丧感时常出现度。不过也正是这个中段加速的特点汤毖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衫陆急,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右小,稍踩油门就奔向3000rpm杯蘑囊,便能得到很好的响应曙瓣,仅有极为短暂的降挡迟疑谩挂皆,随后就催逼出了足够的扭矩暗。简而言之挫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脯膊,容易上手缴某,各方面的表现也都算令人满意翻响。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匙,涡轮增压器起到了明显的效果灸慈甲,就像注入了某种精神类药物谷,虽不时刻保持着亢奋状态回,但兴奋状态确实随时可以到来匙,一切都听从指挥龟肋跨。这种持续的加速感可以维持一段时间誓,心里不禁一阵爽快翱,当然猾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沃岁订。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揣隆斧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里察,消耗燃油17.94升酣勾,平均时速为30公里/小时郡姆,全程开启空调秆挠,平均油耗为13.3升/百公里辛酣硼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啃胜,CX-7绝不算省油的那类外拢,准确的说是比较费油检塑。另外秀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爬,无疑使用成本相对较高里犁筐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前湘舷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章败会吵。说实话焊,那是我第一次接触这两款车瞧佛维。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抬亮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机参,动力同样够用猎握,但输出并不算线性爱诽垂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聘物。当时我就在想诧脱暴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了港蕊,而如今厂家真的这么干了畦涡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吐纲,增加了几项配置淘,外观方面几乎没有改动险履臼,图中的这款车只是增加了车顶行李架底旗、车尾扰流板和挡泥板等选装件北。   这款帅客HR16是一款7座车型乌蓖汝,它可以满足国V排放标准乱微,车窗后半部分采用了隐私玻璃呈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匹歉涟。当然仇,帅客实际上是一款既可以满足载人喝僳弹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汞恰,所以它的车系中包含了5座浪房沤、7座堡、国IV佛、国V等各种不同版本缸癌。   除了挡泥板之外冲败,我认为行李架和扰流板的实用性并不高盯狙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荡娠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镜搁床,其中的最强模式叫作“Dynamic”九劳,译为“动态”窝菩。有意思的是骄鹿,在英文里夸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根呐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亮哀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卵长编?——开启动态模式碴茸颊,就等于点燃了一根无形的导火线剑凭。   要追根溯源的话烽牛,炸药起始于中国帮拍,属于四大发明之一舌殊憋,不过相比中国发明的黑火药晒闹,硝酸甘油平时更加安全可控粕鼻,而且破坏力更强盼。奥迪RS 7同样如此裁,它多数时候表现得比较随和陡蹈截,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侨。   首先从外观上就容易看出它很厉害偿冀。奥迪A7之所以独特景嫉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艾,人们将之称为“Sportback”堕,在我看来姥,它的廓更像是一只优雅的海龟纯措非,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讣仓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辟纲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湿,所以它已经不是传统爬行类的龟骨搓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息趣沃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柒会毫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臣类,让人不由自主的去稳稳扶住3伍设袄、9点位置锨烷。   在风骚的外形和各种真皮瞥煤、碳纤维材质的覆盖之下嘲八陡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巩慷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淬科骄,这一点很好捣斜恰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杆鹿既。即便在这种情况下姓屁甲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陈沸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恫蒜:谁给你的自信卖这么贵篓?不错污惠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垄,它到底是盲目自信还是厚积薄发铃?我们一比高下乌稻。 外观对比滔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惺,所以我决定说点可以量化的东西粪。首先蒂勤偿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现新价枢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陕垫吮。其次可能是由于动力的原因牵晃荷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽醋汝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上羞沦,备受关注的长安CS75正式宣布上市了贡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合背韧惊。在前期的试驾活动上呵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庆舵,并对其驾驶品质给予了极高的评价庞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凶瑰,和手动挡车型相比呕施,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哄。 ● 外观内饰的简单介绍脊咕:   在外观方面鬼串,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舒馅吉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恍煤,甚至连一个小尾标都没有冠抬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿旦舵,但1.8T车主可能会对此有一些不满靶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm马虐,轴距为2700mm嘘诞悍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氏、奔腾X80以及哈弗H6士惋,CS75还是相当有竞争力的轿,它的轴距和长度最大钳横,宽度仅次于哈弗H6缆,高度相比瑞虎5矮了35mm渡家。   在外部配置上钎氯沧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统柿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角串藤梢。另外违,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贝培愤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歌惰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力连赡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致健较丸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盟,市场售价约为700元/条秦瞳冗,在同级别中算是很厚道的配备了归。此外懦勉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秘,只是轮圈被替换为铁轮圈峭能违,还是俩字——厚道阿良。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格衫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足良奉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寺皋奖,看起来更有层次感扳卤楼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挫讨、设计毫无新意藉、用料也很一般等不好的印象尺舞横。不过近年来灭登雌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹染巷,长安便是其一室,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炯袍,也很难找出它的缺点妇惹妥,按键鲜措类、旋钮的阻尼适中馈啥,手感很不错咖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拿洗抖,分辨率和反应速度都还不错连施拾,不过在功能性上它只提供基本的导航瓜臂苟、DVD罗凛单、电台阂颗莱、倒车影像及蓝牙功能苟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晶履,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的费,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乌玛,但是厂家对此并没有改进捎锰啪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贾逝。但是先棘败,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度电平雀,同时设备名称也无法显示完整阿,在用户体验上还有提升空间妈倒。   不过挠,在一些细节处理上咸梨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肯淘瑞。比如在挡把前方的储物格讽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理爬肯,不过这块材质却为硬塑料姓,实际上根本无法达到防滑的效果肠。另外惕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沉牧,这点值得表扬潍白,但必须手动摁下开关才能点亮陪壳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果漏勉粮。座椅填充物软硬适中桃,刚刚好苯,并不会软到开久了腰疼檀,也不至于硬到硌(gè)人啊。除此之外捎,包裹性表现也很不错先灰险,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竟残。另外痊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屎烙。   车内乘坐空间表现上妊,身高180cm的编辑身处前排翱蕊,头部约有一拳左右的空间屠,此时移身至后排厩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啼筷。作为一台紧凑型SUV车型侠芭事,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羚怯。   来到后备厢斤钒,长安官方给出的容积数据为590-1560L恃梳,表现中规中矩米酷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果从鹤宪,增加消费者对于整车的好感度散。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟痘,如今市面上的电动车产品越来越多兰相,开始逐渐走入人们的生活旱晦桔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驹钩授,大家对它的了解可能还不是很多藕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旗。那么这款车究竟如何呢取静办?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灯琼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戚,我们终于有机会近距离接触一下死杏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌廖匪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卤挝篡,因此其与众泰汽车合作连岁,推出众泰知豆电动车颈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胶屏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瑰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挥项刮?不管你信不信泌熔,反正我信了赖淳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱派,售价为24.98万-28.98万元迹碱,共有三款配置可淹稀,全系均未采用quattro四驱系统糜长,取而代之的是前置前驱的驱动形式法滴攻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛策,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扦罚苛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碗蚊阂,1.4T的发动机到底够不够用草喂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顾,这些问题都难免让人担心钦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衔酮,它又是否值这个价格泻火岔,下面让我来终结你的这些疑惑险坝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力躺侮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酸阂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恭夯,既然大家都关心这一问题夯禽藉,那么我们就从这个问题开始一一解决沃弧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的道,其最大输出功率为110kW剩,峰值扭矩可以达到250Nm位,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm违伟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后串,动力储备不足方面的顾虑敛粟体,但是这些想法也好顾虑也罢活凹绢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伍困滤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实串损呈,油门初段的旷量微乎其微闹搜税。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靖塘氢,当发动机的转速达到1750转时猛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刮,强烈的推背感也会随之而来咖坡,如果你不是冷静下来思考一下钠据,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忱醇誊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候迁箍,一开始的想法和我一样淮我,换了1.4T发动机之后晤枫,动力跟的上吗媳力?心里总是怀揣着这样一个疑问女酸,但是当他们开了一段时间之后镣扫萍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陀晴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竿,处于D挡模式时冻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丝,但也感觉不到激进的性格烘奶。但是当车辆处于S挡时顿洞壬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉教舰,整个车似乎突然变得紧张了起来为,时刻专注着你踩油门的右脚裳汐灵,稍有动作便会迅速做出响应撂巢。   在城市的驾驶中杆湿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钞蓉常,当你深踩油门时巧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞食及熬,或者可以说兄档盟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碴汗。此外那困,作为一台不折不扣的城市SUV复破托,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坞绿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量半,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孔谋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糕川。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泄桓,整个加速的过程非常线性寒磷洽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苍蚀磐,不会表现的非常神经质焊讥很。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澜,这台变速箱给人的感觉非常聪明蚂必菜,可以准确的猜出驾驶者的意图厦,在换挡的速度和时机方面非常到位飞烂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点究酗姓。此外澜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错府。当车辆处于D挡模式下略姓瑰,当发动机的转速达到2000转时腊缝摧,这台变速箱便会进行升挡的动作寺,从而保证日常驾驶更好的经济性涡晚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沉丰纠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止博。   这台变速箱也并不是近乎完美缚,它当然也存在着自身的不足欠疮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苏咐霓,尤其是在低速的区间内旱焙谩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感手。此外汉酱,该车提供了四种驾驶模式的选择抨师理,分别为经济第筐窃、舒适灌协末、自动和动态模式鞭吹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整白骚烈。 性能测试函戳咆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漏狼拇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甫街辨,最终的破百成绩为9.14秒隶揽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升反。奥迪Q3在三挡时完成了破百队,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啦椿。此外瘫朗苯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没起门,非潮蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失漓什,整个加速的过程十分平顺和线性维,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隆。车辆在全力起步的过程中葱谓,由于没有采用quattro四驱系统镣,车身有轻微的抬头现象鼓毙,前悬挂的拉伸比较明显间。 性能测试挪碴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中电,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狙淖妇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悉拐。在整个制动的过程中眠,G值适中保持在-0.9到-1之间寥评,全力制动时车身呈现出前倾的姿态般县,前悬挂很大程度的收到挤压讹甘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窍唬须。此外论,该车在连续制动的情况下鲸,受到的热衰退现象比较明显鞘粪,在连续测试过后晶,制动距离增长了接近2米郎固。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容供擎,动力方面也足以应对使用的需求箍扔峨,尤其是在低扭方面奋氮,这台发动机表现除了浑厚的功底咆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慑嗡察。对于一台城市SUV来说篮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蕉策嘉。" "  你有没有这样的勇气闲踏,一辈子只留着一种发型挺,带着一种款式的眼镜却纪?或许多数人会摇头说不底挎。试想你现在穿着中山装邦赣,带着大边框性镣鼻,留着中分头走在街上点捌衡,别人必定会投来异样的眼光疟炊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丝譬颓,但有一种美磷冷,却是永恒的末寝疵,我们称之为“经典”居靶。就像中山装逐渐演变成了“国服”竭奶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样施,看似过时的东西稍加润色霓农,就会焕发出经典的力量郎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题家吨慕,也是一个互相佐证的问题啊锋。正是扛住了时间的消磨汞,一个产品一种设计才能称之为经典宠。而正是因为它是经典媚席储,所以无论时间如何过往谐湍,岁月如何变迁畦喊,它依旧能代表着美陛非翻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垃拧疙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乓阶李、保时捷911间童、MINI这几款车了遣粒休。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绅,这是一种财富呈禽冒,就像一个国家的历史一样癌胁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翻吃将。但就像中山装一样和彭,如果不稍加改动砰习橙,依旧会被人说土气眯,MINI也是一样隧思联,细节的升华会有益于经典的传播和传承确苍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涟号冀,是全新MINI车系中性能最好的抨惊。所以车头车尾都会看到“S”的字样顿刀傲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表雇柑禄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龟,这是它彰显不同的地方锨,尾灯的轮廓更大了壕,但相比老款不够凝练存盼,同时你也感受不到它有何种审美的进步徊赔怀,个人感觉它是为了变化而变化融。轮毂方面技,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祈剔别。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伐卢剁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纯鞍。不过尉串讨,在真正接触到保时捷Macan之前田,我对它的真正实力也有所质疑麻迹。众所周知廖钉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造型湃枢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢百掇肪?带着这个疑虑蔼噶介,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同簿败,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粒裤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滑轰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肝勿侨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型失瓷乌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棺弛泼。在没有任何参考坐标的情况下凶滥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的分香跑。排除了惯性思维的困扰勒痢溅,对于一款新车而言或许并非坏事套敦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贫贤,因此有关它的设计特征我们并不陌生哭。作为保时捷推出的第二款SUV车型赫湃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓬恫,同时也融入了许多独特的元素夏碘停。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辰,因此在细节处理上螺嘘免,新车融入了更加激进的设计元素济返。    作为入门版车型乱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯景熊擒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乃泼,并采用导光条设计翔泊滑,其视觉效果更具科技感幸。   保时捷Macan的腰线位置较高肉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汐璃,营造出强烈的动态视觉效果使肝推。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棋叫灿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一海练渭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况放景,我的同事此前已经为大家介绍客辖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔑乳辰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粱尘祥。" "   ??????? 提起观致课弯隆,大家都会想起什么佬?这似乎是一个难以回答的问题寿贝款。作为一个有着中国血统的全新品牌瘟堤糠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩模项。在2013年家,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绊单诫,一石惊起千层浪尝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妨。   如今淳,观致的第二款车型投龋凤,观致3五门版也如约而至醚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辈赋?它的到来书闭,在扩充了观致的产品线之后派,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢多拣劲?自然是令我们拭目以待婪辆艘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车劲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舞功府,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堪胺兄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仕裂眷,时至今日都没有做大幅的修改和龚释。就是这样一个古董级外貌的家伙疼盯范,最近竟然和新能源技术杠上了喘婪嘎。2013年的日内瓦车展上怜,路虎推出了一款纯电动卫士倒,旨在告诉大家卫士宝刀未老讼席奴。而这些天矮纺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疼杠,看起来迁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了到柔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迹殴碧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟水,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忿森,并未成为现实堆番,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坟翻。   事情的转折点发生在2014年6月18日翘喘冒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骄咯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车距金牌,并且这一次佃菲纱,车身上已经重新贴上了拉花肮坡耪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挡盟思,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”臂驮胚,而是一台真正的电动版卫士焊傻模。   之后通过各种途径的联系撮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘦潦赂,虽然这并不是一款量产车技屉,也没有任何电动机嫁春、电池组方面的参数数据诚涸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸽石施,我们认为此次试驾还是很有意义的笺蛔。   ■ 外观造型地哩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷接奇姑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赦建圃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样需,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俱。   电动版卫士全球仅有7台鸿谰糯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斧视羔,基于卫士110车型打造料,可以根据情况容纳5个或7个座椅府,算是车系中的“旅行款”掇谱删。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尉痘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计到堤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讨伙紊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外履肝,丝毫不加以修饰坍幢辱。按照官方对柴油版车型的销售策略厦管伟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件是思。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抚狼筷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理携吹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留染安完,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间无撇。正对车头抢桶,右侧翼子板的通风口也是镂空的剖,下方是空调系统的进气口圭凡势,而左侧的则仅仅用作装饰巢玖难,所以是完全封死的状态李辫。   平直的挡风玻璃枫、小雨刷饭、面积可观手动调节后视镜羌歧欠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛔,而在这台电动版卫士上该桅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板背瓜。   实际上醚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粉番,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甜碘,电动车窗只照顾到前排乘客哨禄笑,第二排为手摇的膜,第三排则仅仅是推拉窗称卿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林息乾,确实拱江,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饱狙篙。   三窗式车尾设计除了古老外涩胶啡,想不出更多的词去形容杭,好在后窗电加热伎卢脸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备朔瘁巷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统昂垒侩。至于各种不同用处的尾灯峦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧建辞钒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩取,并配备了13针牵引电力接口贡伦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疚鼓唐。而对于电动版卫士来说髓,这款车的拖曳能力也非一般强大惰缎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡室请公,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置想街匪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯川,在这四年一次的盛世当中潜榷耸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注薯钎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色块,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚锴吕恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌紊,对于这样一款小车到底怎样昆倾,让我们一起一探究竟雌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宪街蹈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胖府,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化儒惺星,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辆洞溪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翘凉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬食昀#可靠的选择羞。   相比现在很多的车型芥碾割,J2车身并未加入大量的镀铬装饰念魂,个人比较喜欢这样的感觉锌,朴素也是另一种风格萎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苍辣外,可以说是起到了点睛的作用姬遣卵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创乓镭孪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凄,看起来还有些运动精神寺坤龚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畏墙苏,同时也是远近光一体设计邻髓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锌,更加突出其可爱的造型风格偶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撑隙,同时也表明了J2的一种年轻风格哇劣刚。虽然是一款定价不高的微型家用车奖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置概,雾灯虽然不是什么贵重的配置伙邦纱,但对于安全的保障还是多一分才好敝锚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聪瑰,实际使用中虽然刮水面积稍屑悄选,但整体还是清理的非常干净渐泻款。   在车体侧面造型上斧趴惺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计互抄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗜,这样给头部空间会留出很多鞋憾嫡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拒。腰线起始的位置和大灯高度相同绷燃,这给了驾驶员足够大的视野空间昂蹲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间提葱晤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岗稠。   在尾部造型上锈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垄,同时加大了尾部示宽灯的面积科韶,为了就是提示后方车辆注意安全捆搅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咯微创,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漓哄锻,内部非常的深不过开口非常猩嚼Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翟睫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捌湍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎魂,虽然是钢圈殊假胺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓄纷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兢变。另外巩哩,一直让人头疼的售价问题激收猴,此次又出现了斯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势畏羡。价格问题汐,在上市新闻 中已谈了很多孟群,不过与价格相比繁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彤昏澎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统波寇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膘花救?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后兑,即将为各位解开疑问委。   观致3五门版已于6月24日上市坚家,目前指导价已公布番苍癌,售价区间11.99-17.19万元 泌硷围。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍虹:依然遵循简洁的设计思路排绰担,造型更显年轻峰催巴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士读芹虑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体激假蔑。可以说虎镭愧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车判。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烘抽,不过在细节上却更显年轻稍斥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铃,轴距为2690mm膊,除了长度缩短了177mm之外皖创,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驶澈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉剧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了的女。在车身颜色上倒,观致3五门版同样有6种颜色可鸭牌健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捷,色彩更为鲜亮钙,也更有时尚感歇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侥氦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面介,而前雾灯也采用了圆形的设计僳,更显时尚狮沃褐。另外塑啪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯棉旧、转向辅助灯和大灯清洗装置额颈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悉。   除此之外凄屋茨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大董,达到了18英寸(三厢版为17英寸)籍肌,并且轮圈的款式也更加的年轻壳辞蘑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骂萍。所以在轮圈与轮胎的规格上锚首禽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虹碧坊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍燃:与三厢版一致婚笆靡,细节改变不大辣噬登。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恒蔷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桓械。中控台采用对称式设计航炼,各种功能布置规整年计纤,按钮数量控制在了合理的范围内歇石踌,不会给人一种杂乱的感觉腹。平底式多功能方向盘与三厢版无异详弄,造型很有运动感氮巴,真皮包裹的外圈握感也很不错百棚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置督凌箩,除了蓝牙电话从多歇、多媒体播放等这些基本配置之外太篙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务龄戮恨。除此之外哦,车主还可选配观致逸云的增值服务递,该服务包含实时交通路况长厘、实时停车场信息和地图更新等就镐驹。 ● 座椅及乘坐空间碱矩接:白色绲边真皮座椅很有时尚感谩示。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能入,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藩,与三厢版顶配车型相同隘朵。不过区别在于弓咯忻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冉息,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堂挥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜂趴胳。   在乘坐空间方面毋畴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座艘辉,并将座椅调到最低位置后潭,头部空间大约为1拳儒腑,显得很宽裕;而进入后排后疾设陀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袖垢商,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撬单窝。后排中间地板隆起幅度较大韦碧,长度也不适合搁脚苛,中间乘客的舒适度会受到一些影响聚赎驮。 ● 后备厢旱、储物空间和天窗碧:后备厢容积403-1105升孪,储物格众多枫。   在不放倒后排座椅的情况下协,观致3五门版后备厢容积为403升瓮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题风。如果嫌这样的空间还不够的话煤湃慰,将后排座椅全部放倒后慑,空间最大可扩大到1105升筐湘体。除此之外始侗逼,如果您随身携带了诸如手机管锣涝、饮料之类的细碎物品的话渭衰份,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间感。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巍讥,可打开的总面积约为0.22平方米赤侈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架署羡啡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机构懦并,两者最大功率分别为126马力和156马力妒穆莆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挝镣恫,其他车型均采用6速双离合变速箱暖济侣。在底盘悬架方面固,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缄含。 ● 驾驶感受什朴佬:底盘调校水准高锯奉洁,变速箱低速平顺性比三厢版好眯澈。   此次试驾会上亮傻频,我们大部分时间都行走在城市道路中先,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饰封,起步时若是轻踩油门踏板邢裴蹦,车辆的提速会显得比较迟缓渭揽涤,若要改善的话亨,需要至少踩下1/2的踏板行程妥琳瞎。对于开惯了日系车的朋友们来说敌,这种偏向于传统欧系车型风格储茂掀,而非“一点就有”的油门调兴舅啵可能需要一点适应的过程蓬钱。   而在整个加速的过程中械辰秸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缺耻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苫叭敝,咆哮声已经传入驾驶舱跋,可就是不见变速箱及时升挡邵。另一方面停辞膜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入聚碘滔,整个介入过程并不是特别的线性得夹,其工作时的噪音也清晰可辨辛危,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醇线编。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辛港,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蟹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换比艇,并且伴随着强烈的顿挫感扇人跑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疚擞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磋,虽然顿挫感还是有晤,但已经能够被绝大部分消费者所接受钩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的眯鞍,那么我可以回答您惩,和大众的DSG表现相差无几杆摩团。舌锭妒。   从观致工程师的口中得知怯耿僻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侮罐肖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逢楔,对变速箱程序赊海、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悼,找到其中一个最佳点纠秋阀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咸垃蕊。   在手动模式下什输迟,发动机的表现仍然很积极叙牛挫,不过由于其低速动力输出并不出众踞,其加速度并不能让人感到满意号箱,很大程度上磨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉埠绣。此外春,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时块乖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似婆缕箱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喷该,而在此前的三门版车型上渭娟,我们就给予了相当高的评价磺残诧。虽然仅从结构上来看猾逞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碑,但作为一款家用车猴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性才亲嗣,高速行驶变道保证稳定性屡肮。事实证明差揽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垄筒氛,并且从车底反馈至车厢内的声音汾溉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饺萍。   ● 编辑总结嗡戳软:   从我们此次的试驾感受来看埃涕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芜节、时髦的外形肆缚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抡粹挎。与之前我们体验的三厢版车型相比簿竿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尖练壤,尽管目前顿挫感还是存在舱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了串苦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过澈,有值得称赞的地方死捶蜕,自然也存在着一些不足媳弥篙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等项虐。另外肮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的取瘫钱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魄盯缎、转向辅助灯及大灯清洗功能副,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛇盆庐,这样看来涪饺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫁哀围。不过科,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢斧毯得?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧广埠另。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苇嗽。但个人更喜欢两厢版本城刃想,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凰肚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾克。当然驰护图,作为同一款车午,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咆铣。三厢版本更加实用坍赦,两厢版外观更加时尚干练惶努矩。今天带来这款两厢版爱唯欧歧擅狡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足病。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彼,大灯的设计相对保守了部,但也减少了人们对于这台车的争议性醋嫉零。从而扩大了消费人群电吝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好接午,各有各的美睹。但无疑领,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刊概拷。   侧面的变化并不是很明显加漠孰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哺。相比三厢版要顺眼的多怪。车尾的变化同样集中在尾灯上碳栏,尾灯的轮廓变化倒是不大茨,变化主要集中在尾灯颜色的改变挫祁乳。深红色的外围显得更有质感文氯受。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夹,越野车是最好的选择燃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事如刹颧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力风戏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远田窘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溉。除了电视剧的锦上添花徘侍靠,BJ40本身的魅力也势不可挡睹豁朽,下面我们就走近这款“北京青年”泡怯凸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剧恋舵。   外观/内饰崇阑取:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峨痴,或许有人会问那为什么还要进行测试拳陕。其实答案很简单废墒陋,之前测试的BJ40是一款试装车沤爆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骚俄,包括电视剧中车辆也是如此喉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窃拭胖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升长。虽然我没有见过之前的试装车靛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翰,甚至有些地方与牧马人不相上下滤相蚕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了曹系吨,这里就不再做过多赘述巢吹避。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挪疙,你会发现并没什么科技感滤巩,简单的线条荡臣辨、硬派越野车特有的见棱见角的气质坪霓路,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面始叮。另外故善坚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弦沸。硬质塑料质地的中控面板很厚实臂,比起舒服的软性塑料手感稍差驰判啦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境花,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荷玩澜,同理使用织布座椅也是一样恨梯搁,无论您是刚刚涉过水诵返晾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨壤裙酗,都不用担心粟晒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薪青桥,不需要华丽的外表去装饰心。虽然BJ40有着很浓重的模仿榷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格外陋壳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桂,那只能说这个人并不了解硬派越野车穿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慑堪,让人想到真正的场地里去撒点野懊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀导秀?惊险的高速穿插毒迸、精彩的甩尾掉头娟函、惊艳的侧向双轮行进两井,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞪列。时过境迁胖,萨博虽已退出中国市惩冀怠,但把经典的两款车型(即9-3去齐抛、9-5)的技术留在了中国念,在北汽成功收购萨博技术后献蔽菏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生册。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郡干,其底盘运用了萨博9-3的核心技术龟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屏核列,主打性价比与实用性疚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驳,只是在某些方面使用了相关技术而已饥。   从外形设计上就不难看出参镀堑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啦伯爸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蹋坍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啥杰,同时车身上所使用的犀利线条毁肌,令时尚动感的氛围展现得十分充分霞豁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级处反,车身各项参数都小于萨博9-3绵,所以直接套用的说辞显然并不成立烹亩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出白,打造一款可以继承优秀基因送,并适合普通家庭用户的车型势,成为了设计团队主攻课程檀剧苟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情湾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应镀陵鞘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瓮某手,但紧凑的造型与简练的线条蹭时,使其观感的持久性更好秤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拣穷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陈,价格能接受该土,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捌腿。而现在也有很多车型供大家选择放婆,包括大众途安耸窃朽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择覆惹戊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现廉,它还有一个进口车的身份摆酱窝。接下来蒲无,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纪戚。   外观暖隆:起亚最新家族设计虽,略显可爱伐敖,大部分能接受不氢脚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格失,同时又有一种独特的卡通味道垦颧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汰常套,没有配备氙气大灯富蹬,但全系均带有LED日间行车灯瓷、透镜及大灯高度可调功能携萌。雾灯部分的设计很有个性盲玛挤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感聘浩毒。   由于车身高度降低墨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑暗街,平滑的车顶线条降低了风阻系数夹,流线型设计更加美观稳凛。全系除顶配的豪华版外盾滤裴,后视镜都没有集成转向灯功能光。另外玫氏,低配车型的轮毂也比较简洁傲匣,轮胎规格为205/55 R16蔷克粹。   新佳乐车尾的设计十分简洁剁诽,总体看上去比较圆润氓吾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格噶喝,凸起的轮廓首尾呼应洼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舌络凯,车顶带有行李架力权,具备一定的实用性篱笔咀。新佳乐全系标配倒车雷达功能年,顶配的豪华版车型还带有倒车影像串顷谴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源煞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题为锤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茎健,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗡膝。而提到雷克萨斯户,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样灵,立刻联想到了舒适标败彼、安静等一系列形容词艇嘲辫。   作为雷克萨斯主力车型吮吵,ES系列占据其在华销量近半壁江山话凳坎,舒适额、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价和词。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h解嗡相,更是有充足的理由享受这些评语俏。但更重要的是笑肯,在环境日益恶化匿饺、石油资源日益紧张弄涸、油价越来越高的今天镶街嚎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狸吭。   外观部分堂架京:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)描卵腊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劝瓢石,和前代相比进化明显绕喀。初次亮相时敌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期覆戒剐。与丰田一样酵哥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啃,目前已被广大消费者接受糖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题态叼。   外部配置上囊祥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浇骗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目健陕,与中网造型配合不错供分。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格换怕,轴距2820mm盆街。与国产ABB品牌的三款同级车型不同林悄,ES没有针对中国市场刻意加长穷长,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痘,轴距比老款增加了45mm卑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弟敢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啡本。当然吻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞧蠕爆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惨废茫。另外署图戊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肝,更加低调纫告。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妈拒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暮、忘记沉默寡言的正装车主缸挥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曹、忘记... ...算了冉借极,需要忘记的东西太多胶居,你只需要记得一点浅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宛瞪。   奥迪的低调莎款沮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)限割。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闯斧负,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然懊烘刀。依托自奥迪A7的造型设计头,RS7依然拥有优雅的造型珐板,仅仅在一些细微的地方纷甲前,RS7做了运动化改进多呕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慨磨、以及哑光附件示。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浅芬。   如果客户需要妓拦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纫甜罗,其轮胎规格达到275/30 R21褪贺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气雾估。排气管依旧体现出奥迪的低调险矾,外部看是两个椭圆形排气管啼,而其实际是双出四排气层,因为单侧双排气有节流阀身,用于改变排气通道采稗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣末。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朝故统,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线崎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帘井咎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莆。车钥匙痛堡甩、平底三辐真皮方向盘劝、运动前座椅呸逗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颂残古。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辅肩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甫,还提供发动机增压压力缎超裳、机油温度显示和圈速计时器等数据铰阔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰噬,并提供其它3种材料作为选装袖街沃。车顶内衬标配黑色织布郊凄科,可选配黑色Alcantara面料泊。搁脚板额瞄途、刹车踏板并湃起、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计财陇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辛、一体式头枕的运动座椅嫉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呕,并提供钻石绗缝史乳难。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灿擂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装枯犁糙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筹,就像微博上说的案,一次刻骨铭心的爱情疤,一次说走就走的旅行什么的疤封。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恫写鸵,但在现实中确鸿,你不能永远一副放纵不羁的样子瓶味改,特别是在资金有限的情况下催炉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的揉兼。此时你就需要一辆价格便宜脸、实用可靠的多功能车型褪褐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峭,分别是景逸X3和景逸X5譬市,形成高低搭配产品布局档感。景逸X3属于入门车型褐,共有三个配置贯敖纺,指导价从6.99万到7.79万元遂福。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咆堆粟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像村甲刃。这款车的前脸采用了新的风格样式病,线条比较硬朗庆裙,造型简洁流畅闯铺缓,同时又很饱满纷奸,没有过分追求标新立异的夸张风格逻,显得更加沉稳潞蝎授。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛙,给整辆车增添了活力衅是搞。   除了前脸之外殴默,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轰膜,让人略感失望霜,好在整体风格还算融洽榷,不会给人前后脱节的感觉浅我。   景逸X3的长宽高分别为4382mm槐滦邯、1835mm和1705mm酪慰坊,轴距为2685mm妊,在这个价位上算是较为突出的水平了潜悉鬼,保证了足够的车内空间溉嚎穗。" "  在固有的印象当中疥链巍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氰鲍垂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价附靡表,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车紫摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烧,作为日系三大高端品牌中的一名度匆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸漆滴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煞导,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萍倦变。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肛浚卧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格隧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现末,取而代之的则是一种日系的柔美风格垒辉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力橡隆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点穷,并且这种特点让别的对手无法模仿勾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大量琶彪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贝帅鹃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贰趴,看起来非常具有独特的风格窟扳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惹问,不过看起来还是比较有神的钒颊紊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衡谷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驾痊驰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的栖稼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方传镶憨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉病杆瘟,这款车有这么长么驾石?实际上后门的长度远大于前门涝通改,不过整体造型并未收到过多的干扰睬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鼻龄,因为C柱的造型更加接近尾部饶虎律,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哨,腰线的设计在在尾部提到了最高偶戮,并且从前大灯连接到了尾灯部分困。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妈茂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堕沉舌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莆氢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夯瘫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计式。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赦,到今年4月20日其正式接受预定哺饱型,不到一年的时间弄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陀。在新能源车量产棺、市售的速度武咸试,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衔兢锑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卧来,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袍翠甘。当然团坍,汽车之家评测新车的速度也不慢搅孪,今天挤讨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凳砰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款会,其中橙色的为增程式混合动力版车型催,白色的为纯电动版车型钮拾较,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豹南。   ●外观惩怒趴:造型前卫募诬浅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胚暖跺,我见到量产市售车之后浮墟,其外观真难以与概念车作区分骸。宝马i3前脸造型饱满圆润酸苦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泻骸。不过匆慈肝,“进气格栅”四个字需要打引号了栓烙沃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拇毫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裳瓶,让整车看着很有质感且与众不同尘聚。当然讽秒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼从磕蔚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格港拱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头点计,但它的车身侧面看着一点都不显小肯破荆。在我看来原因有三骗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毒诲谓,给人感觉比较敦实崎烹。特别是车高数据睬,它比X1还多出了23mm式汗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灌,达到了20英寸磺腑,但胎宽却很窄妈瑰坛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妹烽沸。有关这款轮胎韭琶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坍景畔,基本都表示由于规格太特殊嫌寿黔,没有现货也没有报价茂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尼晴,很独特遂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谈溶。尾灯采用得是隐藏式设计搁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分簧兔郝,用于显示示宽灯屏、刹车灯以及转向灯等蔼瓶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涤郊颂,所有光源均为LED胚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踏睦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攻,欧洲市场上柴油车盛行已久签,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展漆翻谴。不过近来味,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求好俗仓,Jeep便是其中之一莲窃钙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钨霞裸。 ● 外观介绍林敲:与汽油版无异朗,硬朗依旧无哥倾。   从外观上看铣魔垃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型措嚷贸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辈。新车的外形仍然显示出硬朗疟相摔、时尚的风格拓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咎涪,提升了时尚感朴肯徘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驳川署,在同级别车型中“个头”并不算大愁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钠。   在外观配置上哗绒趣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯信牢、雨量感应雨刷搬开、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廊缕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玫仁。轮胎配置方面泉蜗投,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诚蚊,轮胎规格为265/60 R18辱壬乌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞄立,规格也变为了245/65 R18裂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时悼泄备,我们会谈论什么说裁镰?是大老粗一样的外观蓝链,还是“马路杀手”一样的形象皇篓尉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撼,笔者也不例外葡。6月5日下午酿夺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锯庞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撅龚白,原来大块头也有过人的大智慧呕七。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH殿魄童、FM两大系列特腊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尾墙马,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崎炒荡,中国区总裁陆博天到场助阵舶辉柏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壁侍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枯邓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镶哪潭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秆庆突,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绘,最大的意义还在于为企业产生利润虱先蜗。因此吕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中继态暮,并体现在生产效率蓉、节油效率撮侨嚎、完好率拨、安全宪蜗、安卑云涨和驾驶员体验六大方面酒乓星。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型客,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择途,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纷溯,而大众凯路威则开创了一种新的格局碱咖蚂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揪婪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颓毫禄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炬竣,而那款车型是针对高端商务市场的车型祁,虽然其内部可以进行简单的商务会议夕冷亮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惨笺宝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓤艰盛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缺刃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的箱赡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芬客兼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疯鹅曹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密络忙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彩蹲孤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茂台伪,只是以简单的卤素大灯出现魔尘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯克,只能说稍显遗憾词。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咳风瘁,并且其敏感程度非常高天溯桃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旁沙窃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脯扔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大景拇溅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格规,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车黎棉呜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起博,在尾部造型上也同样是方方正正妹啥,给人以刻板的印象娇敲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呜藤壳,看来稍显朴实无华涕圃胎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刊黑。尾窗的面积超大割递玫,并且配备了后雨刷熄,可以说在安全细节上做的不错铜躬。尾灯的造型也毫无新意彩册烘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻健,尾灯内部的结构也比较简单胁分题,并未采用LED也是针对不同定位的选择藏履呵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屉,尾部配有四颗倒车雷达探头立匹坡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娟。作为一款商务用车唾殿很,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吻菲,而旁边就是凯路威的备胎所在地噶,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔚扑晴。   相比国外的凯路威车型裁剿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梗楔,造型上采用了多辐式造型偿郡,轮胎则采用了邓禄普品牌确猫揽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赫婚钦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候权茹,我更多的会用臃肿两个字来形容它克。圆润的车身鲜,没有棱角的线条酿鼎掸,大而无神的头灯狮涪,都让我对它提不起兴趣郝泛荡。第一次见到新款昂科雷时逃喉摧,我的这种感官得到了改变滑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点普橙蛔。新款更加俊朗味含计,就像是一个胖子颅褐,经过健身存,从大腹便便变成了施瓦辛格惮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贾厩愁,这种类似于点睛之笔的作用眠篮,实实在在的发生在新款昂科雷上面板嗓末。之前的头灯让我没有胃口矮穗,尽管亲和力不错喇,但太没有性格免。连同这个车身蠢,都让我觉得臃肿无比逗讣,简直就是个满脸流油的胖子冬返闲。新款更换了更有张力的大灯田辜,进气格栅也变得更具进攻性冕科纫。这样的风格共蒋,我想才是大家喜欢的冕纳。   侧面造型的改变不大剧团妊,侧窗面积所占的比重依旧很猩钅迨稀,这和新君越安池啡、GL8都很像腑嘲。给人一种重心很低的敦实感坑释泵。但对于车内的乘客来说齐,这不是个好消息呕焊,过小的车窗影响了向外看的视野铅惜疤。造成了不必要的压抑感墟贤浦。或许对于选择别克车型的人们来说藐防,这一点必须无奈的接受了急诉挖。   车尾的变化不及车头姑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性须,或许我会更喜欢它清毙。但事与愿违芜骆,尾部的改变仅仅局限在排气管上酵廖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臂飞库。这多多少少会有助于提升质感两替。也改良着尾部太过圆润的整体气质抒。可以说环,这次外观的改变系崔频,在这些细节上还是很成功的哭狸钎。相当于一次瘦身和塑性险寿,让它的线条和筋骨更加分明阶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间帕侮,纳智捷 新大7 SUV正式上市卯,官方指导价格为22.68-27.48万元愤晦。一直以配置见长的纳智捷品牌模祟侯,在小改款车型上又下了一番功夫蒲芯败,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次必宠挝。在体验的这几天时间里瓢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蕊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价享权碌。也有好奇的邻居询问这款车的售价镶,当得知价格只有不到30万元时虽是柔,邻居更是深感惊讶魏寂妙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柏?本文就为您带来答案冠酬缕。   作为一款SUV劣,“大7”这个名字一点都不为过低,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手继,2910mm的轴距更是傲视群车诉,也难怪引得路人频频回头沥。不只是尺寸醒,本次试驾的新大7四驱旗舰版称臀簇,整备质量达到了1950kg墟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屁橙。   作为改款车型洞摊纺,新大7的外型经过了一番修改脐奔慈,主要体现在前脸和尾灯上坞鹤。大灯造型有所变化谁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汤粪华,而经过修饰的雾灯袭、转向灯和前雷达绣,给人以霸气外露的感觉灵。整体上腔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搓靛罕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叹亥,比较实用巢淖钞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祭盲晌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涕面。从奥迪A8的换代栖虚、全新奔驰S级的上市谎蹋采,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照连。这三家老牌厂商动作频频汗玲拐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糯舅跺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来限梨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今曙贤。而随着混合动力时代的来临深,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL魏晶趁,可以说从那时起绒门祷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位峨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赣蝎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魂,以期对它能有深入了解稗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坝渺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秦。相比之下铜凛抛,雷克萨斯LS在此方面并无优势鸿嫡酥,长度废农、宽度和轴距均落后于对手颠。   即便不看车尾的标识衫皑,仅从前脸上幽兰色的车标枷弊可,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粟。而身挂HYBRID标识则意味着唉遁搪,除了树立当家旗舰车型的形象外颠漆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神送苦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功献刺,只是在一些小细节方面令人有些不满闷。如果用最严格的标准来衡量街,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间婆舅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后储邓奋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惶害佩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苗涸邪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艾,这种车型的优势就在于宽疥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感许,还拥有了超大的车内空间翰磕瑰,优势显而易见吹,而今天我们来到了美丽的太湖薄凤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型统奢涡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浓,也让更多心意欧力威的人有更多选择傻剩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘶椒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姐边脐,不过从售价以及车身尺寸方面来看甩嗅,欧力威确实占据一定优势饶。   外观上欧力威厢型车身造型佬裳扦,并没有阻碍它时尚的视觉感盘侨铃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗡朝倘,时尚并且使用冠虐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观括,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丛腿。   非对称化的中控台设计卑酒,与1.4L手动版没有什么变化毯舶需,首先造型上足够年轻协调策徘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点材画膳。欧力威自动挡车型确,方向盘造型依旧沿用手动挡车型曝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笔纷巩,操作多媒体更加方便锈宏台。中规中矩的仪表样式没有什么改变搽福,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狗。   本文导航" "  有突破有挑战纽虎婪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骡凭,就会有这样的感受面。它太挑战人们的传统审美了薯,怎么样也无法用大气吴不辫、简洁瞧衬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悸律滩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钙石毒。自由光承载着延续切诺基的重任逆弯,就在这样的争议声中款款走来伙绊不。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统聊,挑战着经典唬手悍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郴,在做颠覆传统这件事谱嫡丁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逢剩。就拿前脸来说甸,好看不好看绝不是我个人说的算的廓,每个人眼里都有一个不同的看法城。或许慢慢大家就接受了芦蛾。   作为一款中级SUV赂惧,车身尺寸上中规中矩蒲踌,作为切诺基车型的延续填来琳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粉雹,但也能看到不少突破之处侩浓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重态慧峰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃效抵。   本文导航" "  从1985年开始芯票绦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沪顺祈,1991年出现在5系车型上乱瘫傻,1999年开始陆续出现在X系列车型上孺肪。直到现在鹊屠凛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冀焕。2014年5月22日糖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive备首烂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谩诵,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求貌七,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车练。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW噬琼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裁毙孝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表玻剖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款德颇,新BMW 328i xDrive晒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顷。   第六代BMW 3系延续了这一传统径烦,将融合了电子气门控制沸咎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剁陷恃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呕刷们。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鹿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惭抨趁,要了解这个问题前麻孙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掇己茧。齿轮传动式分动箱踌避,连接前轴的方式改为了齿轮传动挎台尺,其他地方大同小异猛龚适。对于宝马X系大部分车型来说熊锣损,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孪台为,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力害。由于前后轴均采用开放式差速器钱虫辩,遇到交叉轴情况时试,也只能依靠电子制动来辅助霸搐眠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构评圭敖,与齿轮结构的分动箱原理相同性,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歌枢竿。至于控制多片离合器的方式核废磨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胯晦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛借仑,所以常被用于装配在更强有力的车型上堂浅烹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枫,以对扭矩分配进行不间断地调节贤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吹荆,默认状态下前后扭矩分配为40奉:60侮,最大前后扭矩分配理论上比例为0栋舶腹:100到100稳陛:0之间鼓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啡坎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牧郊玲。扭矩分配可以在0.1秒内完成吃括舱。   行驶过程中镀,如果系统发现车辆可能转向不足惕牢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捂襄,就会减少分配给前桥的扭矩玻午圈,将几乎所有动力都输送至后桥颇崩净。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弗诽吻。一旦出现车轮打滑翅纷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器螺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粱策,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淬豹。这就意味着虑箩,无论路面如何突然变化徘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辖小奖,即使是在部分结冰的道路上少毙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解暇团蝗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歧士,其中S2属于一款5座小型SUV绕诽虽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绒,很多品牌都开始研发小型SUV挪。而S3则定位于一款紧凑级SUV腹匈,并且采用了7座设计饯丧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沃馆,接下来就给大家一个解答烧擞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娥,这一平台就是北汽威旺M20的平台内掂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计冀伴滴。但是两款车的轴距却不相同郊哩渴,S2轴距为2560mm立讥县,属于一款标准小型5座SUV晌褐。而S3轴距为2685mm呈,接近于一款紧凑级SUV兼市,所以为了能吸引更多的消费者茸轻,采用了2+3+2的7座布局扮采,主打一般家庭用车顾落履,实用性优先菏涧略。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堤拨扦,主要还是面向有活力的年轻人苦,外观设计更多偏向于动感的元素居多捌我刺。大灯组的样式也不俗套添菩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窖定涸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的步。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表图僧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比差间挡,在车身尺寸上还是比较占优势的台。另外2560mm的轴距表现也不错涝别,至于它的乘坐空间表现如何睦息奈,在后文我们会有体验戮仇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寐墨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升画节宦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了橇帆,车门不能完全打开的话痰驴黎,一些比较大的物品拿取会不太方便歼残裴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机懊,并分别匹配3款变速箱拱十。此前磁竣蹦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型婆。而今天我要试驾1.4T车型断狭寥,虽是短暂场地试驾炕丝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蕾,特别是动力上提升明显染。 ● 外观/内饰衫能蹿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型都,也做了到店体验的文章廷啊屯,1.4T车型在外观屡飘辣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大家,本文不重复介绍舌芭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涝怜烦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沁丛厢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因攫凰腔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等徒癌遂,具有很高的品牌辨识度山稀扁。同时在一些细节方面的改进琳龚能,比如重新设计的头灯烫厦艾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杠把蚂,采用了全新的发动机卤结零,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酗工,属于大众的EA211系列醇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筷,最大功率150马力/5000rpm台肺擅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm里娄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壳,而相比原来的EA111系列有了明显进步屎捂,首先是恢复了正时皮带萎氛,降低发动机内部的功率消耗念你,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术壳榔狗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓜侧,而喷射压力也提升到了200bar恰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沧渭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能券邪沮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寝萌,前者顶部是“SKODA”的品牌名孟扑途,而后者则是印了“DSG”的字样瞪扭。   底盘悬架方面热刺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拿彻檀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彻。制动系统为四轮碟刹结构檀,采用前通风盘式后盘式配置炉乱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迟戮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粗达,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煌。由于是场地试驾扰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屠苯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茬惋,能更好地了解车辆性能狈购。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篙井赡,只能在日后的试驾中再介绍勘奈哄。   动力方面孟怠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话度辽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姆隋路,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来馆,1.4T车型的起步和加速更为迅速柯旦聘,而且涡轮的介入时机较早徽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉许绰,动力的输出保持平稳可控的特性廷。   使用D挡时踌岭,以1/2油门深度驾驶痕兴,变速箱升挡较为积极氢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下握钢毙,而且换挡的冲击较兴曷印,不会影响乘客的乘坐感受搭纪。而以深踩油门的方式驾驶促抵矗,变速箱会到4000rpm左右才换挡忌壁,加速感受更为明显冷。   换上S挡迪规履,油门响应灵敏了许多李洪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓜递蚀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侣督,在弯道多直道少的场地赛道里斯,需要频繁提速的时候兜,显得更为得心应手题洁。   全新明锐采用电动助力转向系统忍歇,方向盘低速时转向较为轻松呜鞘,而高速时明显更为沉稳诬半,转向需要更大的力度杆护,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碍。   底盘悬架方面究篮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恐量,在弯道中对车身的支撑性比较到位剩坛溜,方向盘的有着精准的指向性叙坚煞,转向迅速而稳健瓢。1.4T车型全部带有ESP系统碴糜迷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幸,ESP介入的时间恰到好处嘘厢,总能及时将车辆修正到正确轨迹奉嚏且,而这套系统并不能完全关闭锌搅,属于比较重视安全性的设计怖袍轿。   在模拟颠簸路况的体验环节退非钩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用圣巢汇,然而后悬架毕竟是非独立悬架弗溜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尾艘鲁,仍会对另一侧有所影响蹬剿弊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸练。我们在之前测试文章中也有体验视频廉卧太,请点击查看庆破渤。   更多精彩视频认赌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锣痴社,在D挡模式下表现中规中矩掣顽,切换到S挡后油门响应灵敏活晾露,变速箱的换挡节奏更为激进枢,加速感提升便,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验甜赣。" "  2014年2月26日酶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铰回岛。其中T5动力总成包含智逸版厘颁诚、智雅版闪徒凰、个性运动版共3款捕,售价为42.39万元至51.99万元快舅通,T6发动机版本及价格保持不变纤。   据了解娇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敦骂欢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机败戳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仍莫葛?本文将为您带来答案兽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面图型,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缴,但动感流畅的造型令人印象深刻爆盾狠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弄搞蓖,正如北欧人给大家留下的印象保饥。      配置细节上獭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”渭吗熬,全系标配了ABL自适应氙气大灯春,以及感应式转向辅助灯光读。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗽刊煌,给驾驶员提供更佳的视野坤。   此外介堡擎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航天。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淬,探测距离达到了150米舒,足以应付绝大多数日常行驶环境簧擅。此外龄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统长,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能问。虽然这里看上去有些别扭呕将秀,但安全性才是我们应该关注的好阜钩。" "  限量贯考、配额扯廖既、上市前被订购一空哪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹醇猎。然而厢问,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绒蓝穿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杰。2013年嘛梦瀑,经过M部门调校的M135i披装上阵戒逃棠,性能已与1M十分接近催,并且这次冲破了限量的枷锁就,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车齿第。正当人们面对路上的1M投去羡慕粹汹、嫉妒钨、恨时测铂缅,宝马为我们带来一款全新产品狄懈汀,并且它的能力并不在1M之下垛,它就是2系的顶级车型——M235i鄙。 延伸阅读糕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言几凭,2系可能显得有些陌生并沉,其实早在40多年前了,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场什。此外乃瘁,BMW 2002车型在1968年问世诬麻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澈污,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纷。至此褥杭胺,2系的到来并非空穴来潮汗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惜肠怂,而这个平台也与代号为F20的1系共享掣厦,简单来说前式,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中池尘艘,这与3纲时、4系的道理相同铆肝铆。在2013年时凳痊蔑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验回版环,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倍璃坟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览担。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钨棠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异避,从代号E82的1M车型棺擒忍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点患。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”势踢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受危戮,但随着时间的逝去努鳞,渐渐也成为了一种习惯赶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绞氰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绰洞柬,更多是出于对内部空间的考虑腺绷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数红湃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尾墩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遍挺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能聚递。   当然斤,即使武装到牙齿瑟,M235i也不能与1M平起平坐架袱,M家族的宽体车身鹃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的深鹃配,就像当初1M推出时的口号一样“M诚顷厦,永远从后视镜中藐视对手”蚊头泰,而M235i更多还是为了平衡性能骄稻葡、实用性与性价比锤,同时也为今后推出M2而留下些余地省。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘶涪锭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迁伶苛,针对绅宝D70推出后的社会反响马活恒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伦蹬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车典备,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势斜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扁。   D50驮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匆席挞,推出之后的表现往往是人们最期待的踌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仿碌,面对D50的将会是极为严苛的考验达。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境申绘,而成功了抨侠缚,也将有可能成为流芳百世的一代名车苔辱郴。7.48-11.98万元的厂商指导价菠,可以说为这场战役的打响封,开了个好头胖沮迟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舌齐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沦竞侧。此次担任D50设计工作的粟叭冯,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫂案,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酚触,同时又能够给人们耳目一新的感觉险磷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题合。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表司魏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异犬拧侧,但是当你接触过D50这款车后杀琴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叉某。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的司,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓖浪搅,但是当你将这些元素组合在一起时荡豢,却有会很快打消之前的念头操。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逗。运动气息浓郁的设计手法麓笑泥,会让你把D50和运动结合在一起睫,无论它实际的性能表现怎样阔晶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方络,比如尾灯的设计手法有些简单仓促场。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斧嫡,面对不断推陈出新的竞争对手柑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碱胸。好在随着2014款车型的上市讳柿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藤,而这支强心剂的主要成分也很简单履娶,一台1.5L涡轮增压发动机图。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型去敲,针对配置方面也进行了一定的调整溜,其中自动大灯锋兴、超速报警以及四门车窗叶Χ穑控升降等功能均成为标配输缅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者署,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流当扑。因为从早年搭载的速锐茶糕,再到大红大紫的秦硕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6稼虚,它所提供的动力都不曾有变渡卡。传动系统方面探,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱豢酿闲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玩遣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乘痊褪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹭。在城市中经常用到的中低转速区间内崩,发动机的动力输出比较积极传,并且通过涡轮的帮助疟,动力在1500rpm之后便有明显提升抛烩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm裤病慌,完全能够满足日常驾驶武。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喜,适合城市驾驶然铃烹。挡位之间的行程适中详诞,但手感略显生涩毛晾。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩度恫摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乏靖,而非车去适应你隶镐抒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诵身。四辐方向盘尺寸偏大诡旱碘,回馈力度比较匀称病喝,因此驾驶这台大块头还算是轻松氏,只不过方向盘的虚位过多镶,转向时不得不做出更大的动作吹。   前麦弗逊夕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炕翔,并且由于悬架行程较长衅闭萎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脸。当然这样的调校也有它的好处公,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人必。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捞露唯,SUV车型是一种非车栉匚希耗油的车型蔡,毕竟以自身庞大的身形来说吵般,自身重量就已经非常大了品可沥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机推骂蔷,这也导致SUV车型的油耗居高不下茄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郡躬黎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钞窜瀑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捂摧,在众多的SUV车型中滑临,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鲜悼拈,这种设计可以说非常的扎眼乘挤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皮纪窘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戎农,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯考刃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志道,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铰脯暗。在RX车型上究伸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条上刨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搭提,从RX整体风格来看极哀肉,还是更多的体现了柔性设计的特点腿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坏惶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型笛廖,如果不看下半身孪,很有可能误解为一款轿跑车型继哼平。不过这也让人们的视觉一亮达嫡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蜜寸腑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暮娟浑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纱祁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铃型其,没有过多的硬线条介入傻脚奇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沮芭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点限,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符静底并。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弓伺,RX明显体现出有些不足菩,不过这本身就并非是RX的炒作方向含辉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翻,内心想要一件东西钎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舷售认,否则你就无法拥有心中挚爱头铝酬。你想要一部手机吮去,但偏偏要你保证最低消费涸伺搅。这种心情着实不爽门苇帕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版括负关,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轮完,这两样东西都是你想要的侩伯,售价三十五万不到享,撇去不相干的配置轻趁备,给你你想要的段交。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胳,是不是有点定高了纹?可细细一想廓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磺鼎脓,并且还带有四驱系统碍写盘。如果单单从这两个要素考虑朽蓉邢,同档次的车型里晨,都破了四十万大关了吼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奥袭福,目的就是要拉低门槛句慷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筏米。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牢。但运动元素表现的很细微蠢官棋,基本上都是细节点缀粳灌,和其它配置的A4L差别不大慈妓。虽然是一款40TFSI的低配车型敢垂,但从外观上很难发现区别兢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件褪,算得上是全车比较明显的运动彰显了骸涵饯。尾灯内部依旧采用LED发光元件公从,总体来说莽枯滤,亮点不多拴贿,朴实大方沏干陡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拐户揭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搞慕戒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惭,除产品名称外潍线,其与JX35并没有什么区别咖,还是那个豪华运动的大家伙貉殴石。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欺杜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能登,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聪桑俏,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞥,但无论哪种规格库庆蠢,对行车安全方面都是提升钨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感典,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歧,前置摄像头悄然隐藏其中软。侧面看上去QX60依旧大气稳重鬼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹤勒荆。另外逻,底盘上有些部件会低于车身聚盲貉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烙香。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洗,活泼的细节设计使其更有灵性损,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性列曙,也起到了一定的隔热作用垒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毋岭抵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仕谜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芦玖弧,静音效果良好白。   车尾并没有过多花哨的设计输檄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字核舍癌。尾灯采用部分LED光源桐沧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挞,总体来说比较耐看夹觅络。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勾嫩懒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夯颇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高死。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起舜微溪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绊。上市前逃狈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盾捣,不少人不相信它的价值潭堆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后田奖骡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豪,这自由光到底是什么情况面搞?经过整整一周的深度试驾后晃掂,我有些新发现可以分享给大家涣镁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辞浅戳,我的思绪一下回到了2005年左右痉疆恼,那时候自主品牌鲜有SUV产品懈,奇瑞率先迈出了一步沤,推出瑞虎勃勿,并领风骚多年里。当时奇瑞称之为NCV兴低,也就是集合轿车以及越野车急你跑,有着越野车的外观和坐姿技吮鸡,并兼顾轿车的舒适性竭郎酚,其实就是我们现在说的城市SUV锹姑。   这样的优势持续了很长时间钠次结,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抬皑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铰藐欣,瑞虎的势头逐渐放缓胺弹括,也就不再抢眼了壳谱履。奇瑞随之调整策略飞,在去年推出瑞虎5这一新车型店侨,与其他自主品牌新对手进行竞争帆啡堡。与此同时冀仇沏,时隔半年的今天纯成袒,老瑞虎被重新包装升级期,命名为瑞虎3再次进入市趁肌,与瑞虎5形成高低搭配辫,重新获得了新的竞争力醒。   外观淬泡:   正如前面所说屠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浮裸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作系,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节入。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酗砷纹,棱角更为突出蹄疲、线条也显得更利索剿脱茨。侧面增加了镀铬防擦条蔬奠,而车尾的变化并不是很大截棋猛,集中在尾灯和一些线条的修饰上侥釜,就造型而言瑞虎3更年轻了坦翻邓。从车身数据来看酵,瑞虎3相比对手并不占优优势壳,但是得益于外观的设计书,视觉感受瑞虎3要稍显大一些川都鹤。" "  在经历了数年市场洗礼过后填,瑞虎车型迎来了新一次换装相,代号命名也列入到了家族统一的序列中期叛,对于车型的区分更加简明拘摊藏。除此之外钎鲤凯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞳梆邪,以及更为充裕的乘坐空间被棋辑,以提升自身的竞争力纷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靠乔炼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用食,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连薯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虱擒。   此次改款主要集中于外观方面菊,通过新老款前脸的比较瘁,我们共计找出了8处变化幕麻,分别为逆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稻骸闷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烫桶僚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氓,但在车身尺寸上有所调整得痪费,其中长度方面增加了30mm撕卷让,宽度与高度减行团ァ,而轴距维持不变女狗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磋豢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垛喝。   车身轮廓并没有大费周章的变化送躬,更多的是在细节上体现新意筹泊纯。侧车身防擦条进行下移扦荚,并在前后车门中增加了镀铬饰条方世歼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豪驼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庐殴乒,更趋于向装饰性靠拢陷驮培,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颅抠钵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性朗杯类。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桂,若要找出所有差异奔僚枚,还需要费上一些功夫蒜派,在对比过后变化上依然可以达到8处拾。依次为栖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谰稳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隧毕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处收交,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计派斥仍,空调按键的布局更加紧密刨荣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顾攻。此外瞬办,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缄。   按照配置的不同诺冻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机脚弗财,大尺寸液晶屏包含导航贿、多媒体费粮弗、蓝牙以及系统设定等功能险扳,而在操作上也十分直观漂峰煞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当率饺辈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敬傻、风量境惰酣、风向等信息其良肋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逢累,同时旋钮的阻尼与定位适中心,手感较好辛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镣安。   方向盘两侧位置集成了音响算、蓝牙通话与定速巡航的快捷键橡,中心区域使用了品牌全新标识场泡惜,并在造型上稍有改变脯舒。仪表盘则没有任何变化誊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同悔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值败蕊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅块酗悔,但调节方式为手动扰刻,前排座椅具备加热功能涡杆讳,按键位于点火开关周边区域酞猫菜,位置的选择上不够人性化溜,副驾乘客很难进行单独操作赣僳。   在前文的数据表格当中胆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烙胯普,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肠绕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缚摊,头部距离车顶约有4指空间剖珊,直接移至后排乘坐吭具汹,头部空间同样保持在4指陋尘,腿部则为2指余量诞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棺惶,首先需拉动靠背边缘的拉手粒畴才,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阀吃,要想恢复到之前的乘坐模式猩,还需先拉动开关微函丧,同时扶 起靠背敝雄晒,在操作方式上显得不够便利踞芦。后排座椅支持4/6拆分放倒躺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帅脆鹿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坪狙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臂筏己,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驾乐揽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挨,含有DVVT技术鹅滴藩,相比早前奇瑞的1.6L引擎委祈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求徘臣坷,在CVT变速箱的帮助下拔佩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作守。即使在起步之初深踩油门票僻施,加速过程也会显得有些慵懒脯抹,只待转速攀升至2000rpm后工翠判,动力性才有好转籍,此时油门的响应能力有了子显著提高唱,虽然整个过程称不上动力充沛鸥蚀,但对于城市使用来说算是够了鹊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凉凤奔,涵盖了手动酶焦、雪地和低速3种模式傅武剑,在手动模式下可以模拟7个挡位肚垛吕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玻钒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煤票,在模拟挡位的帮助下骇翟滩,转速会与油门的深浅更成正比穗旧靡,升档与降挡的操作也会更加从容冠但豌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烫。   在紧凑级SUV的行列中拳咸计,瑞虎3的车重算是较轻的一员碉炊,这为引擎减小了不少负担叉酒。助力转向系统的力度适当肚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涧。转向的精准性使我出乎意料宋槽完,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傅,悬挂整体表现十分扎实瞳肥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堤镭,令试驾者信心倍增肚。   如同瑞虎3的定位那样谐钎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拌,它并不具备越野的能力承,然而精确的城市定位嚎镭萌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晚竿,诚然暑氛,它在这两点上做的很不错浑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颈玩,瑞虎3也许是最合适的选择对象鸡套。 责任编辑泄辖措:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乾渭涣,一晃6年时间过去了甭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘲防趁,但是我们仍然和它有过很多次的接触啪芒寇,并且每一次都是充满乐趣的体验妥。今天我们又把它请到了这里浦抄摄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外房,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能南赂炯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子克扫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辜奴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挂,自然整车价格也就能便宜不少炯,降低了它的入门门槛煞茸码。而以我们消费者的角度来看海,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象外,这也是我们今天把它请到这里的目的适,测试项目很简单丢汞马,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓤挟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嵌计。   ●日常驾驶动力表现帛:低速扭矩充足淌,高速动力吃紧遂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能违,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过屋帅盟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性穆,但机械结构还是更适合在野地里行走吞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此会池,外形设计悔、车身尺寸随乏、参数配置全都没变攀潭春,只是换了一台发动机台,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃让,双手需要时刻度掌握住方向盘部稼犬,总之开着它你不会觉得太轻松幂秒伴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了己霸,大家也都心知肚明梨么,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胁譬攫,参数虽然降低了林底片,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些计橡扯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奴,并且只要车速不超过60km/h趟涵氓,提速还算是挺从容托囤撑,也有一些推背感手弟漓,感觉并不比3.6L车型差多少城。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锯,脚下的油门响应明显迟缓了不少夯趁禄,如果你心急的话朗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驰侯,否则踏踏实实的在路上巡航糜。   ●油耗测试贡短叹:正常表现瘦豢防,不惊不喜厦塘熬。   发动机排量小了健蓖财,除了动力影响之外翘虎,油耗也是一个值得关注的指标澳武,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咖底棱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靛护汲,拥堵路况大概在30%左右蚕荒动,畅通路况大概在40%左右乓抬魏,另外30%为综合市区路况颧倘,全程平均时速为31km/h沪,最终计算出平均油耗为12升/百公里滤奔,算是正常水平桨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暗蚀犬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题便啊两,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娘降,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暮叭郊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阂禽搔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卑,很高力,或许我接触的都是高配车型谅,包括纳智捷大7缴、CEO等车型绥少,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郴。今天挽城,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV垒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栖廓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盘咯媳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泪熔?下面奇板拎,我们就来看看详细的体验报告封。 可以看到夸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涝酬芜,这在于其他车型包括纳智捷大7没、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现确。这次试驾的优6 SUV也不例外佳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚督丘享,为了突出这款跨界SUV车型的定位图,外观设计上更年轻有活力辞,对于年轻人应该有很大的吸引力古瑞搏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台席镀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屡咀,轴距为2720mm冀,可以看出这是一款跨界风格的SUV搔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绥,最大的优势是轴距要长出20-100mm雷,具备不错的乘坐空间碉轿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宋瞬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎焕漏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箍伺,尺寸都是215/55 R17跨。可以看出在轮胎的型号上典,国内销售的车型都有一定的缩水抒掀,当然为了控制成本剁扯篮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奇缸侥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彼抽牌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肌鞘难,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膏,两侧的LED刹车灯十分扎眼剃舰,不过从布局上看稍稍有些凌乱旧。" "李老板的慷慨掠勃纺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会柿袭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莎捐。下面回到主题伟匡,从之前收集的网友问题看挪吓融,大家最关心的有两件事儿结瞬了,一个是特斯拉的性能侠心,另一个是特斯拉电池的续航能力轻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿措输复。简单剧透一下差倒,性能方面特斯拉相当给力搅浩李,续航能力方面我个人觉得还是不太行父。 注静沤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型府,文章中提及的“特斯拉”瓮、“Model S”等名称均为本次测试的车型按砷睛。 数据解读继届舒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唐,所以今天我们就先从数据说起棺碾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版趁撮惦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恫,而我们的实测数据为4.7s赎,比官方公布的成绩略慢然读,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿梳定嵌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钱宠。由于采用电动机驱动沉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汝唉戌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泡己,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蚂,直到完成整个加速号达。电子系统和动力系统的完美配合块搬寡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赐媳芹,这是大多数的同级别车型都很难做到的夹。 0-400m加速尾速默:170.124km/h 加速时间颓妨吕:13.63s 由于采用了9.73琶陶:1的固定齿比变速箱尺紊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡暮,在加速曲线图中但杀第,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线净粳,车速和电机转速完全是等比例上升娇。这里说句题外话口,官方公布的电机极限转速为16500rpm卑浆,最高车速为209km/h肋描,通过以上三个数字粳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荤,有闲工夫的朋友可以试着算一算躬椿。 0-180km/h加速茄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疚逼,峰值甚至达到0.7G肪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h譬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看俩,当车速超过150km/h后红宪瘸,车辆的加速度下滑比较明显派。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吹边沪,工作人员解释说为了保护电池媒亢棱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒋赌坛。再多说一句长项簿,这个速度日常用肯定够了结,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灸胯汉,但如果是赛道熄颈炼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道偏哀,有大直道的长赛道炕,它应该会比较吃亏队。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衬狄,常会被贴上大排量爬环、暴力机器莲狗、拉风外形和肌肉车等标签额。这些词虽然简单隋刨倦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征世腹凉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洞逢餐。近日棱烽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搓涡秋:科尔维特C7)捷博离,肌肉感十足的外形厕,手动拆卸的硬顶吕潦,再加上6.2升自然吸气发动机等效炒,都是它的大卖点缕筏嫌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仁疤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氯敛率,外形变得更具攻击性拌。不同于以往车型深沙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗幻,只有头顶裸露在外挠,非常特别镣拷饥。重新设计的6.2升自然吸气发动机鲜息炭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弊贯颓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寞,最大功率640马力谷伐,峰值扭矩814N·m)筛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势步甲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为碧敛:5.3万美元)敢,几乎没有性价比可言杏寇,但相信越是稀有的东西班菠靶,越有人喜欢里。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆花鹅卫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唤:400-023-5599 地址皮弦颓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弄健闹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蜜妒潮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜡。而这款车本网也进行过多次报道与评测圭呜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伪篙,比如——空间与电磁安全性女愤。   有朋友担心屯喀,混动车型的使用空间会不会很小吧示酒荨,电池电动机发电机都需要摆放位置套玖,还有散热系统何碍道,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧枷。   作为一个“热心肠”香年匹,笔者决定帮一位同事搬家部,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丹汀咆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仍佛、两个大型行李箱实瓦厩、三个双肩背包惩耽,两个电脑包界菜,一个猫窝为墓联、一个全新的大睡枕搬走乔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客概吼偿。好吧迟会,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舵侈妊,从图上我们看出秘痊,在放入体积规整的水族箱水缸后考,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沦假仆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酞蓖,并留有一定的间隙量薯欢八。   而后排在放入水族箱地柜后较,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位施岁扒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卸蛊。得益于巨大的后排腿部空间嘉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了媚。而后屑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线随啸黔。当然被丛,前排的空位是为乘客准备的痊撅。(为维护试驾车整洁横筋篙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裸惭。)   我是一个希望低调的企业主成动,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笛脸嫌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捞豹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少款碴氖,后排音响控制殴辆拖,前排座椅调节按键穿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涝碗、空间如幢尼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流恼,大电流产生的磁场对人的健康有影响涡吉。英国专家认为洼端枪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉须捣融,高于该值戚蔑焙,儿童将面临患病风险试娄幌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少趟敞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊叽溃害琼股券。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害华绒默。   简单来说公闯秒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统统堕,如手机陆堆,对讲机矫介截、信号发射塔等品,而低频电磁辐射离我们的生活更近惨,家用电器抚丢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可教僧贫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衰,前排座位亥捻缸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹃藤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚕,不具有权威法律依据床,但既然是国家允许销售的测量器材确鸡,其测量结果绝对拥有参考价值膊仓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评玫狈呸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受强好,首先是油耗吠困,我们在遵守法律规定的情况下叉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车督楷猛,而结果显示刨提,如论是市区驾驶还是高速巡航超车么枫凯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亥逛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”彪弯。   混动车型比普通汽油车重峨嘛愧,驾驶感受会很糟吗?   确实俩,混动车型由于需要布局电池定创师、电动机邓点、发电机忙、散热系统及控制系统磕誓概,整车质量肯定会增加畔,但通过驾驶坪纽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感率箔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缮朽谜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诬劣,使用感受更接近与现代的美系车型递。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性暮浮毙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极被绦俯,而在高速公路上砷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谭,取而代之的是风声与路噪声跑。而操控部分忌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灭,你永远不会感觉到生硬的颠簸陇飘,一切都是柔和与优雅力,当然谅僳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裂界。   最后粪酞,我们通过以上测试湘扔径,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磋弗、油耗及空间实用性上都出色表现泪滑,而为此你仅需多付出几万元的代价返,加上经销商的优惠救怪歇,凯美瑞尊瑞物有所值靖啼闭,而你现在需要做的全垦罕,就是去店里亲自去试一试将,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溉忻垦。 图/文梨讲:丁艺   丰田汽车日前宣布捶饥力,截止2013年底拘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆旧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录每闹皖。诞生16年来头溉股,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溜、备受600余万车主的信赖和认可捂怖鳞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员私,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伪。 责任编辑褐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捎,MINI凭借其漂亮个性的外观瞎绊去、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绢貉铆。2014年北京车展上凳毕陪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣妗(点击进入上市文章)汰辽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化础,同时在配置方面也有一定得提升补阮溪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后项窍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梆,售价区间为20.18-23.68万桔岁慈。虽然只有4款车型可以选择硷厘,但从大家的关注度上看氓捻悸,很多人对这款车给予了很高的期望认铺。今天钩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疯尸目,两款车虽然在级别上不同跺,但是在价格上却是非常相近视莫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杰。下面擎,我们就来对这两款车型做一个对比镐佛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖鹞瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话露螺杏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜衰蝗。当然息夺,作为一个自主品牌匿,想要和这些合资车型抗争淋了书,就需要在配置上有一些诱人之处赋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别橙雇竿,从车型尺寸上看铂哗嚼,H8明显要大于东风本田CR-V地怂,但是价格却几乎接近吵。如果您的自主品牌不感冒的话仑虹贯,那就不用在纠结了瓷蛊驾。但是缕缴屎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洁筏凛,那么H8的确算是不错的选择杜爸肋,至少从轴距上就已经很让人动心了讹男按。   =============分页符=============   原标题识:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疆磷,哈弗H8还是小胜推充,其中H8还带有液晶中控屏狭深软,而CR-V并没有配备中控屏雀钦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帘痢链。这些东西的确也是非常吸引人的峰垂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蝎唉蛔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扳东仟,平且还配有ECO节能模式贸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痰帽。H8还配有坡道控制系统颊,但是CR-V并没有配备这个功能赁陛。另外丧,H8还配有三种运动模式靠剁田,一定程度上提供了多路况的脱困能力藤播,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些腐航史,当然H8属于刚刚上市的车型吃,并没有试驾车让我们来进行测试缓,以后有实车的话楷,我们会进行相关测试棘潞氮。   结语抽贺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章府氨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的布刻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升焊史迸,某些情况下还要超过很多合资车型伞瓢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翁。 责任编辑嫌沤:赵春晓" "从1985年开始票颧脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上变良,1991年出现在5系车型上塑纷,1999年开始陆续出现在X系列车型上竣。直到现在庐啤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抽桔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配们两,提升着宝马车型的操控性和运动性啥挠。让牵引力发挥的更加自如涸奢,下面攻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欠入读。在车载计算机的控制下疾对糕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配香醛,而且动力分配比例范围达0-100%梁汝,赋予车辆独特的动态表现线睛拿。 与传统齿轮机构相比绊,xDrive动力传输响应速度更快连,分配比率更灵活翰车,通常敞缓某,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴混,保持车辆转向精准灵活凤贫拷,初仇、中段加速更为直接的经典后驱特性既。而在弯道绊、湿滑路面寡领、或紧急变线等极限状态下挞翅虫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倍,增强了车辆的稳定性和循迹能力千。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锈,在附着力降低的情况下巧,更加考验着前后轴所分配到的动力碌。通过一体式底盘管理系统的侦测陈绍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配极排。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颁庭,最大化的改善转向不足和转向过度锑凄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烤上,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寒。宝马4系在绕桩和紧急变线中睫课,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酬倍,更灵活贯涕氓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乳太。越野路面其实并不是X5所擅长的领域孙吐别,公路性轮胎打滑严重啡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咕外,还是能够胜任一般越野路面算甜宛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贝广晴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灿乔络,宝马X1一直以其运动性示人港拿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攀跺。但是不同于一般运动车型不擅长越野稼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僳,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸥泵阿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沉顺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荣蛙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竿半,带给我们SUV应该具有的越野乐趣母夸。   在消费者最关注的价格上勺,我们分别来看两辆车土橡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元费穗猴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元位。从售价上我们不难看出珐锋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钳,价格区间跨度较大骄递拢。   外观尺寸对比挠豌:   首先狗慌,从外观上来说癸扩匙,宝马X1极具动感男倦丛。其标志性的双肾格栅已经不必多说褂岗,远远的就可以知道这是一辆宝马逢癸。而那富有动感的线条搪骆韶,将其外观勾勒翘,即使是静止在那里啡党,也能感觉到其时刻奔跑的姿态彻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长觅,感觉比例似乎不那么对称搔肥融。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缎恒目,而且作为一款国际范儿的车奥歼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奸容哥。虽然宝马X1有修长的车头讨线,但是驾驶时却并不遮挡视线菱步,仍旧能够清晰的观察前方路况测。   相比之下量眷,奥迪Q3的外观略显沉闷郎皆松,同样的家族式前脸显得十分稳重需遂渭。虽然不像宝马X1一样运动吮度,也符合其SUV的定位笑送急。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大竭恃,这也让奥迪Q3的样子更加传统幂孙舌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摆,但是内部空间却优于奥迪Q3察香海,相比来说落碘,宝马X1具有更大的头部空间屏肪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笑税。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稗壤地:4477mm 长泉:4385mm 宽修律缝:1798mm 宽瓣亩:1831mm 高晨喷:1577mm 高架朗葛:1608mm 轴距梯封:2760mm 轴距瘦遍:2603mm 最小离地间隙晃袄:194mm 最小离地间隙蓟画洽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柒晨仍,宝马X1具有灵活的操控性睛弄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寐晌郝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化椽喘浪,作为一款 SAV粳妇屎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的规冯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向慑颧糠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣糖。   实际驾驶中帝乐困,宝马X1的路感清晰海疤,虽然车身不信等巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径搅迷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恃,带来更多的便捷朗合。行驶中皆幂窜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快练犯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卵锹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮附备、高精度直喷与电子气门三大核心技术规,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诬点熟,在动力输出上达到高低搭配的形式扣卡沤。而宝马X1带有的ECO PRO模式逻槽,可以帮助我们进一步节约油耗仕,让油耗能大约降低20%潞醛句。 两车基本配置参数对比筹朵廷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帝丢:通风盘/后偏效:通风盘式 前冗粱宽:通风盘/后苗冻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踌扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邵,我们不仅仅需要看其运动性能浓揣,还需要检查其越野性能茧翔惋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色队,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统郴滦搂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凹,为了能更好地分配轴荷川趴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啸任情、后桥差速器前面臀陛段。正常驾驶环境下搁渡堪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庞恳航,当检测到前轮附着力减弱时蜗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抄戊,帮助车辆脱困篇鞋。   通过以前的测试谷蔚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用四崇,对于应付难度不大的非铺装路面来说唬,这套四驱完全可以应付邦肋律,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奸,加之悬挂行程过短盲窜刷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试就潭逛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样檀具陵,偏向于公路驾驶叔臣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴接辞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氯诫备,动力的分配为40:60蹄侈畏,在实际日常驾驶中乏味辱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的夹恭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纺,在车辆出现转向过度时毁排偶,车辆会将更多动力传递到前轴讼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卿柬,帮助车辆脱离失控的状态厘。在弯中逐渐加速的过程中厩,由于车身的重心靠后脖嫌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势煞,在这种情况下薯热,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灿骆骋,减小前轮的负担坤奔,使车辆获得更好的指向性躲暗。   无论是雨天荒楞坊,还是弯曲的山路替乐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扭赴。而且在大角度爬坡及碎石路段坷享,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呸刨苗。尤其是爬坡时拨鞭歪,动力能够智能输送至前轴摆炯,让车辆轻松前行幂。而在平时确妊妹,动力又会自动分配于偏后驱背,让运动性得到进一步的体现不。此时的感觉是类似后驱车盼宫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谅,让车辆行驶更平稳蜂技。   相比而言费搔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野囱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高畏,具有良好的越野视野哩巍衡,但是宝马X1的离地间隙更大泻蒙,通过性更好悍瘸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凸,尤其是其具有更多头部空间壁绘烹,如果越野时膊阑巩,可以适当调高座椅坐姿材冉聊。   =============分页符=============   原标题拌桨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰练寇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩顺,所有的按钮也都在触手可及的位置词差禾,十分便于驾驶者操作梗陵。而且两款车型都选择了年轻寂缸、时尚椭、富有现代感的内饰设计苦穿娠。   两款车的配置集饭盒,无论是奥迪Q3肠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全核捶。尤其是宝马X1的iDrive戌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用摔宏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮千悼,宝马X1更加简洁聚,而且操作一样方便空,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑飞。即使是刚接触宝马车型的用户韩乏粪,也能在第一时间熟练操作锣废较。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桂随,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性须。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大串链,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揩。例如像最低配的宝马X1赖,虽然价格极低奴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了为诬帛。Q3低配也是一样睡淑馁,配置较低囊奉垒。不过如果您不在意像导航溉、座椅加热等配置誓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贝呜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后步良,我们进入车内来看看内部配置以及空间藩熟。二者究竟谁能更胜一筹谱局?首先来看两车的安全配置蹄。在气囊方面遂晚,奥迪则更胜一筹途粕,在两车装配有同等位置气囊的前提下设焚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苯棺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜究氯,它全系标配有防爆轮胎涪青邦,即使发生爆胎森架,也可以继续行驶蝗镜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配每括。此外防爆胎也节省了备胎空间闹挖,让后备箱有更多的储物空间扳景藐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陀还。从车身尺寸上来看间,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势松,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势须谷。然而车内乘坐空间方面太炽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扮慰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度比偶理:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题违浇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膏刹捷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蒋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豌躲撑。但由于国内油品的质量不佳康鳖楞,为了更好地保护车辆发动机斥啃变,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膝。而其他配件的保养周期上锭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夺上步。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虱:   861元   xDrive20i匈然哄:   1036元   其余车型洛渴:   965元   sDrive18i狗屎潦:   861元   xDrive20i病换:   1036元   其余车型侧嫂耪:   965元   sDrive18i磊让巾:   1609元   xDrive20i驾角食:   1784元   其余车型诫仕:   1713元   sDrive18i班:   1386元   xDrive20i败伍踞:   1561元   其余车型摆:   1490元   sDrive18i烁妹淮:   1591元   xDrive20i恋:   1766元   其余车型喇:   1695元   sDrive18i圃辣:   1609元   xDrive20i仙氛:   1784元   其余车型绊悍阂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刀村巨:●随匈:需要更换 ○菲:常规检查和屎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拌嫂登,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渺夕禄、空气滤芯和火花塞巷鲸火。花费支出大概是2691元问。4万公里时还需要更换汽油滤芯滔埂抚,支出大概是1382元俄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错口搬裴,保养中也没有出现更多的费用支出帅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用不。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注薯桥扁:●晌:需要更换 ○魂:常规检查烈烩差,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费化,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降发,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蚂康娇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粗,能够更好的照顾到爱车的每个细节思畅脯。   总结厘羌: 总体而言传脓燃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3促刃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足犁杏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潞系嚷,整体内部空间与奥迪几乎相同岔。而在使用保养方面苍寂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济隧登。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酪屁光,但是其配置也相应有所减少得。作为高配车型哨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疤久。 责任编辑啪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙式拈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会化磁。它足够漂亮了蜜昆槽,漂亮的让人感到迷茫歉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行居,由于在国外题享,我不得不比以往更谨慎的驾驶乘秸,没有做任何炫耀的动作解伸,但依旧接受了不少注目礼梆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荆秆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绰释别,只好出此下策纪妊廷:按住曳桑控器苛,“砰”后备厢盖弹开了帕,老头愣了一下方稀票,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祥盯热,并给了老头一个友好的微笑陋,关门走人了灰死。这时我才知道勘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量检撮,它的曲线诱人踌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处里蹿唐,但令人心动的地方是从B柱开始的目惺袜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菱独,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讲靶。也难怪曹饯,差点忘了廓线,我们这台车选装了AMG套件北联丁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用室,没套件的车感觉就差了很多尖。   即便如此睬菱,它的妆容仍是存有争议的霉饱承,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隧来菱。左派以我为代表(全部未婚)昧,认为它的骚气指数接近满格先阔怖,尤其增加AMG套件以后刑,能骗不少小姑娘夯帘瞄。右派以结婚生子的同事为主恢协达,他们认为车身不够修长沦骚肛,不够秀美辟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔽皮柔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情读芯,但又内藏了些许的凶狠际铆。   不过我们两派的意见同样有交集抚秤,那就是从侧后看去扦,它的美感更胜封。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彪,远远的从背面欣赏它捐颠,真是太美了魔。   =============分页符=============   原标题釜隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上法邻,它采用传统的氙气大灯诉踞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统段疽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皮。另外潦,与前包围上的空气导流口不同的是蓄匙惠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用全垮,不得不说其达成的效果是相当不错的需。   18英寸AMG轮圈实在惹眼施赡校,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞳枯敖,还记得开头那个故事吧汞褥,告别老头后我驶出了停车呈陈忌选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诉逼拳,压过了一个并不大的小坑洼难划岭,胎壁被硌破了翁,轮胎在5分钟内全部撒气匣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尘枯脖,这个下马威让我措手不及吵拱。   =============分页符=============   原标题舜凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门翱令傲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凉。坦白的说棵碾,这套座椅看起来特别有型袖蓄屁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色队,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欣从是,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睛跨。   眼前中控台的造型慕钒,甚至细节都与奔驰A级相同吹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岸,总让人忍不住多瞟上几眼团脾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骡,触感细腻攫究。   =============分页符=============   原标题刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痉戎枪,各项按键的操作都很顺手目,但我多希望能提供翻毛材质跑。另外替,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脊华拦,回馈力很懈嘞唷,而新款车型早已没有了这个感觉蠕坏,让更多人都更容易适应峦欺飘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赦偷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隧咎挞,特别方便岛解,当然了俯鹃,这并不是CLA级的专利纽荣,A级也同样如此衡限。总之对此我们是持肯定态度的发臀,“怀挡”显得复古芯、特立独行讨,而且省空间骂沙缄,利大于弊共匆恨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钝,不同的是它很强调对网络的依托签捂,这几天在欧洲开了不少车禾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联穿损嫁。几乎所有新款车型都支持与手机互联雷碳碴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搅残,还可通过手机网络访问互联网韧检堂、下载官方APP程序和导航翱,这是国内车载系统所没能赶上的雌。   =============分页符=============   原标题箍吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说封琳长,空间实际上是够用的港多,毕竟多数时间都是前排利用率高材筐掏。我同事身高179cm话劣廊,在前排头部有一拳的空间冀,在后排就显得局促了隶空,后排乘客反应压抑感比较强庙偏。   不过我坚信匠闻才,对于CLA的车主来说空间是够用的乒泻,因为后排不会经常有乘客帝枯泊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用徊迹。   =============分页符=============   原标题恳浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机府摧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm曙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绿讲,配7挡双离合变速箱磁,带有换挡拨片间牢。拧动钥匙驶恨,发动机被唤醒瓦伟,车内怠速状态下的静谧性相当不错窖腹汇,我们出发了患吧哥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拴,不过CLA非常容易上手喘雹,舒适模式+D挡表现得有礼有节捶,整个驾驶感觉极其轻快剩,这是一辆易于驾驶的车劲壕,不论男性和女性都会觉得很轻松考。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性什揩桔,转速时常被控制在2000rpm以下擒抚莽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘲时麓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湾鞠,而且在低速中它的换挡依旧平顺美,并没有出现那种令人不悦的闯动沪荒。   切换到运动模式我脑喇,变速箱首先变得更为积极颗矩匈,整台车的性子也开始急躁起来玖科,随时准备着接受挑逗蓝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搂桓佛。油门的响应也更为灵敏癌伐怒,初段就能得到不错的效果扁,只不过排气声浪并不那么有气势哀谰。   至于转向士统,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踏肚忙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擂及呜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转彪侮粗,那样的线性和柔顺暗脑淀,简而言之非常舒服绥。   CLA的转向感觉则不然矛婪,它少了些紧致的细腻感视辈,多了些轻巧丧颅禾。这套电动助力低速中没什么特点舷凸,属于偏轻那类的掠射戚,或许女性朋友会喜欢饺。高速下转向逐渐变沉侨,更易于驾驶锤伯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上车炭,比我想象的要好不少咐。   不要被AMG套件所蒙蔽谩炉姬,悬架的设定并没有那么生硬俗掏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淑,整个感觉还是挺舒服的太郡灵,回弹的特别利索叫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态顾难,起码我在前排开车是这样一个感觉碳判旗,只是后排的乘客有时会说缚许:颠!哎冗,管不了那么多了赋聚捶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人固佛蓄,驾驶感觉对于这台车来说重要锑朗栏。   =============分页符=============   原标题类拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惟施祭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芦割,无法进行有效的弹射戮。起步时有将近一秒的延迟舱辫落,之后发动机全面发力窘弥,此时轮胎打滑非常严重肠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故布担,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哥箱膳,导致抓地力不足淡。怎么形容这个状态呢箩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柏,四肢虽然在飞快的挠地唯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钞倦白,各位想象下李轻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炬秃拇,双离合变速箱准确的完成两次升挡闺辞,换挡速度很快灌麓,最终用三挡达到100公里/小时的速度但,时间为7秒整俩仙呵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茄灿鞍,因为看到严重的打滑时我特别无助缉,尝试了降低转速起步块妇汇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穗茄杉,而且车身的支撑有效话透私,车内没有特别明显的前倾感觉困抹下。从刹车曲线来看额肝,自始至终加速度都在-1g左右翻,最终成绩为38.46米锌片,符合奔驰一贯的作风贬辞。当然啼充榷,待拿到国内的测试车后抵妊,我们还会进行测试萄庐,看看原厂的轮胎表现如何敞黔。   总结较赤眉:   从国外的销售情况来看扮具,CLA是相当受欢迎的萄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料眯唯,CLA在美国同样有着相当不错的市澄绷拘 ,2013年后四个月销售1.2万辆充风,势头相当迅猛缸浦哩,可见其受欢迎程度爱。   进入国内后我想它会得到同样的关注宪,随着细分市场的成熟筒设,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啸纺绷。奔驰CLA级删身碗,主打运动秒、年轻通,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氯箩瑟,尤其选装AMG套件以后效果更甚堤,相比奔驰A级墟,它的吸引力显然更大温里。相比竞争品牌碎绕,这次奔驰走在了前面碍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乡。配置方面国外大多都是选装廊,比如天窗妥卧链、轮圈样式等等炽湘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知渡垦。   不可否认场泊,它是如此的招人喜欢秘粹坷,尤其招那些打扮时尚彭绅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诧帮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吐公黑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了童氦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汞凡拖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘法隆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃士坦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型方暖似,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伍盖锨,通过细节部分运动元素的添加鞠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扛投。其外观运动套件包括进气装饰容、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纷冯穆。   总体来看马湾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锯翔筷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面迟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置眷控,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备码山,白色车身加上黑色的玻璃车顶檄丁登,看起来很有档次感枷。不过略有遗憾的是型,它的全景天窗不能打开韦史界,有同行戏称脱新棵,这是专门为了看星星而设计的秃勒。   内饰简洁自然   与外观相同乾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围但。全黑的内饰仟估、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现斥滴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喉巩。   配色方面惠软洼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膳亥,但通过座椅的白色缝线海翱、钢琴烤漆面板白边框的搭配缚司,使得内饰整齐又不显得沉闷绥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涎。人机交互系统方面美骑,V6菱仕Turbo车型并不占优势戏拣。   动力不错纯谩觅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱享贡集。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忻缺借。这款车的低速扭矩较大报酱,因此起步时非常容易来坚。起步后赊,借助轻盈的车身佰憾码,汽车随后的加速较为顺畅曹步久。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虑,这直接导致这款车的操控也是相对不错奉,在较为宽阔的路面上熬沛汗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叉,感觉很有信心推。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嚼山。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜡,非常方便驾驶者进出咸辟砷,但打火时聚氓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惯迫户。 责任编辑磐皆火:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棉短。之后的继任者是睿翼吹唤次,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渭描。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款和坎,并更名为马自达6阿特兹珊,而它是否能达到前辈的高度闺沟,让我们由内而外的体会一下素猎同。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌适劲,配合这两侧行车灯那,看起来霸气十足茫纳,隐隐的透着一股子狠劲窖乘袜。图中这款车是2.0L的标准版其,则采用了较为普通的卤素光源罚溶俯,科技感差了一点碾吩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芍唉斤,犀利感十足尽肮凸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吻鼎,它不同于以往的两代马自达6现定媳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现届兜宠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藕局,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迸试。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赖棵,轴距为2830mm管,与进口版本相同集豹纶。相比同级别其它几款日系车型抡请松,阿特兹在轴距上有较为明显的优势降。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葱痰,像是一滴在高速行进中的水滴凄刹,充满了流动感佛。从后边仔细观察阿特兹的背部揭翘涤,不难看出它还带着一点掀背的意思卵惟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯箔咀袄,配合着双边单出的排气筒欣,更使整车的运动感一直延续到了尾部署门散。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈长,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炕脓膊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)评,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上内埂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祷师。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穿茶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹋,其它区域大多为硬塑料汰。由于没有太多的装饰件裳荆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肥举。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诞托,它采用的是一块电阻屏擞帮枪,触控灵敏度还算令人满意掣改瑰,界面的科技感以及显示效果都很一般涪趴,总体感觉更像是四紊领哺、五年前的产品哼,唯一的优点就是操作无任何难度啤昧览,一看就会琴举先。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡懊,所以导航功能暂不能使用壳。   进入车内节,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了按伪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿但存,握感也很不错垫,由左至右打满需要2.5圈净,比大多数车型略小蔷挽。此外垢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谋叼,操作便利性良好染搓潮,而且兼顾了驾驶乐趣膳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斗淀捻,但却一点不掉价咎凤趟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疏,其次它的表盘内圈采用了网格设计落,多少有一些竞速的味道孰享,再加上白色的指针以及简洁舜韭迹、明快的字体赐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏反牢瘁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗县、平均时速论、续航里程之外蒙缅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP遂啪。i-stop是马自达研发的自动启停技术期那拖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谰朔却。   除了i-stop吞犀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统簿。之前在新能源车型上比较常见硼弟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讹汀虽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勺盟磨,它是以电容取代传统的电池或电瓶充,从而为车内的用电设备供电亲拭,而非用于推动车辆前进肃埃。   空调面板的样式不错雌遣毕,旋钮和显示屏都显得比较有质感嘶底。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斜辉寿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲洌好剁挤懊。前后排座椅均采用了真皮包裹错,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次插。   虽然阿特兹有着不错的轴距丸型,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间俺款。令人满意的是后排的腿部空间绒梢,坐正以后不影响翘二郎腿溃葡貌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吞,不仅地板平整墟烁摔,而且行李箱有着不错的纵深琳,轻松放下高尔夫球包鞘咕跨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戏,以及更换轮胎所需的各种工具痉垄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷暇然汀、双可变气门正时里、凹顶活塞+米勒循环殊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溃限韶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蠕雷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鹃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诬肝酪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盯撮鄙,并带有换挡拨片锹,只可惜这款变速箱不带有S挡圈涛,对于主打运动的车型来说个遗憾星。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邦豢惕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肥蛋脖,日常驾驶过程中思,为节省燃油疏,变速箱会积极升挡朴捌绰,转速经常保持在1500rpm以下沟樊鞘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应储,因为这台变速箱的反应速度很快反暴枪,能够很好领会驾驶者意图途蟹宝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓮刀矛。   阿特兹拥有良好的操控性齿径,这首先要归功于发动机线性的动力输出豹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钱,而中后段又能够拥有很好的动力表现佰淡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刃抽疮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钡寡竟,尽管反馈的路感一般啪,但指向足够精准廉溉,能够给人很强的信心涕捣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淡磕僳,它的前后悬架初段偏软鞍,能够很好地吸收路面的颠簸樊班穆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糯。可喜的是悬架的后段韧性十足壤,不会让人感觉力不从心味囱。最重要的是探奔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湃队入,车头指向灵活擦现块,车尾循迹性出色本封。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见京局。   总结蕉: 对于马自达这款即将发布的新车梆,我只能用赞不绝口来形容孰,外观和驾驶感受都可以称为上等聪簿。如果非要给这个车挑点毛病的话刑,就是在高手如林的中型车市场里卫跨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刚。所以如果你是“外貌协会”的成员舷斧,或者追求极致的驾驶感的话通悸惋,那么你可以期待一下这款新车酚。 责任编辑笨喜磺:赵春晓" "  KTM的X-BOW屉奶,直译过来是十字弓肥硅础,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镀宛。实际上得侠嗓,这个模样怪异的小车弥裸拾,的确是火力十足墨,足到无论是在街道上还是赛道上挟囤氏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阑平。   先来说说KTM这个公司骄氖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂省,以生产越野车和跑车而闻名撼填,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擞博,也许是工程师们精力太旺盛电,亦或是身在奥地利这个地方险骄,总会有些天马行空的想法码,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躬软嗅,去生产一些别的什么机动设备输鹿。这几年款,除了X-BOW棠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娃,而且都有一个共同点——惊人且极端矢荷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)横陶、puristic(纯粹)氦、radical(激进)晶拦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郴挎害。另外还要多说一句寺缆肯,这家公司的口号是ready to race活,时时刻刻都在准备一场竞技限。   KTM的CEO曾经承认既,他们希望使用21世纪的技术嗡嫩滦,发扬柯林·查普曼的理念靡潭,打造一台新世纪的超级跑车婆钳太。柯林·查普曼是谁熄纶?他是路特斯汽车的创始人稻纯卫,他说过最著名的一句话是报假:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞭踞牌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呸可私,作为汽车工程师劣偿,他把全部精力都放在对性能北碳、操控和轻量化的极致追求上稳畅形。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可篮,但跟进尝试者寥寥黑粹副。看看路特斯汽车凄凉的经历告,这其中的原因并不难理解铝草壕。我们很欣慰地看到闪宦刃,在新世纪晌,KTM继承了这种理念涂亥,并且做得更加激进凯沫。   其实X-BOW的理念很简单搞凹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诗氨澳。碳纤维单壳体车身瓮秽、全车碳纤维组件统滦钨、水平推杆减振器瓶,这些都是方程式赛车的标准配置缮行。由于使用轻量化材料库纯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筛宪慧。在高速行驶中狈袜微,车辆的气动布局提供下压力稿嗡呛,以此来提高抓地力和稳定性竟松,这也是方程式赛车的特点脖。和赛车唯一的区别剔换涸,就是它有全套符合法规要求的灯光淌烂笛,以及一张副驾驶座椅燎就。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棵冷仕,经过强化和升级后烷曙,动力达到300马力庇,和F3方程式赛车相当憨确畴,六速手动变速箱也是简单而纯粹汞捅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笆贿,我们不妨来看看推重比挞惠。X-BOWR大概是2.6千克/马力鲍畔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣岛雇铩,也就是说发动机需要负担的重量更少渐,动力表现自然更强描。   在踏入X-BOW车内的一刻臼杆,恭喜你舜磐炭,在旁人眼里景,你已经像是一个职业车手了痛。首先一只脚跨进驾驶舱抖鞋墟,站稳后调整重心赡,再把另一只脚迈进来汤藐趁,双手找到合适的支撑点嗣闭,将身体重量转移到双臂酬都横,身子瞬时下沉盖,把自己放在座椅里响。来自RECARO的座椅是固定的性帝,完全不能调整菜囊,靠背角度略微向后倾斜煌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碍钨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慑。要完成这一系列动作兢认,如果你是个长腿欧巴怠眉唉,可能会轻松点捎醇妨。同样和方程式赛车一样杜没娠,X-BOW采用快拆方向盘挺,在一定程度上提高了进出车的方便性桨,不过我觉得这个功能最主要的目的裂,还是为了让它更接近赛车扩孩套。绑上四点式安全带潘隋,身体没有一丝活动空间贰,因为在碰撞的时候扰,你不能指望安全气囊救你一命典舒随,唯一的方法别极宋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上死衔。   驾驶它柬长掸,你不需要有汽联颁发的运动执照还秦,甚至不需要经过特别的训练裤散饲。只要你有合法的驾照旧娠,会熟练驾驶手动挡汽车夺袒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顽丸咕。连离合器都很好掌控堂七,甚至比驾驶EVO氛绵、STI这种高性能运动房车还容易巾齐踞。你唯独需要的庞臼棘,是练就一副有力的双臂堡,因为它完全没有转向助力刹墓,停在原地邓,方向几乎是打不动的拆目播。   由于场地的原因渡涪,试驾过程不是很尽兴冬态纱,并不能体验到X-BOW的全部性能娩请。在狭小的环境中缮黑逼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势课,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慨省。因为使用水平推杆减振器蓬县,X-BOW的底盘可以尽可能的低面屁,在转弯中几乎不会产生侧倾跨核狮。多连杆悬架结构稳定陋拿捶,可以减少轮胎不必要的运动和变化捻,保证最佳的触地面积技场褐,用尽每一分抓地力田鹅猎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叉,这一切所产生的副作用赡是懂,是你的身体要承受更高的横向重力浓驼邻。   在视线上侯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似深恕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锚,以及转向时轮胎的变化究。利用这个优势聚,你可以把车开得更加精准岛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙猎睛,这是任何房车都无法比拟的板姥饱。不出个把小时祥搓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赊什,高速掠过障碍物而毫发无损警膊酣,那种险象环生的场面藩巧许,我相信其它车做不到翅垛辨,这种乐趣和成就感牡变,只有X-BOW能给你热匙虫。   看到这儿屎偶溃,你可能觉得这台车并不难驯服侗慈,一切都很容易典坏恼。没错茧,X-BOW没有设置很高的上手门槛拓忙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炽氨比,但是它还有进阶的玩法缺妮莽,这就需要很高的技术和技巧了钠毖盼。首先踞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战父惜,为了它的寿命莆劲艾,好好训练跟趾动作吧娶绣。漂移粪吩?也没问题推星参,在转弯时只要加大油门黑,车尾很容易就会滑动起来搂。之后能不能画出一道完美的弧线辽,就要看控制的技巧了寞踢。   除了以上这些澜咎,我还有一个建议丢每姑。置办一套合适的行头匠涧录,至少也得有一个头盔和一副手套涝,这会使你看上去更像是职业车手酷乾。当然绷捕克,作为一台可以合法上路的跑车裸,KTM也试着考虑过车主的感受辞,推出了一款GT车型慈磕盖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悔疆福,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已信金期。无论哪种装扮权心舜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钨辫唯,在气势上就足以压倒一切莎耍,而在性能上缮胯,它也是所向披靡擦扫涵,精准伤集摹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜是落樊。虽然它可以以合法的身份上街斡,然而对一台Ready to race的准赛车馅维,街道并不是唯一且最佳的选择褐轰,它最终的目的地抱,是要奔向一条真正的赛道洼扒童,在那里解开封颖勾虏,去赢得一场真正的胜利良并爬。   说到价钱圈动,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锰,一点都不值帘。那么讲,如果说花135万戈瑰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绊蹋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乳阔,最大化的驾驶乐趣桓,并且还可以在公路上行驶汰全,这样是否物有所值耗税好?答案其实显而易见灌,值拎荚,或者不值贯退空,取决于你是否真正热爱驾驶答强,热爱赛车运动评。 责任编辑毫胆汤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杠,早已见怪不怪掀挞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腿软。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过户,广汽丰田出品的YARiS L致炫咆冻处,就是一款加长版的小型两厢车广,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惹。 知识普及褪:为何不叫“ 雅力士”了烩刻?   相信很多人都会有这样的疑问似岁僧,从车尾的英文上来看炯郊,YARiS的标识与上一代完全一致床,但多出“L”字母瘁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矛叙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妒输。全新YARiS通过变革性的设计朵倍杆、加大车内空间搏烩、降低指导价暴胃僻,从而想抢夺A0级市场的份额涎碘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牧溅浦。不再使用“雅力士”的中文名称雄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌且庞。   外观瀑慌敛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型说捶公,如果拥有一副出色的外观设计哪搂胺,那销量肯定低不了奢。广汽丰田的全新YARiS L致炫冀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滤,能让更多的人接受逼脚。   =============分页符=============   原标题妻颅吕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的聊,所以在造型方面与海外车型有些差别丧硷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徘寺,“梯形大嘴”车头动感大气纽,配合超长的轴距冠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睛琳。   =============分页符=============   原标题骑渺上:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涵副:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内金通忻,相信你会有两种感觉柬据谎,第一萄笨肮:中控台设计非常大气寂峡犁,和丰田系列的SUV车型风格一致释。第二情:超大空间驾,后排空间完全比拼一般的A级轿车奇绷失。   =============分页符=============   原标题稳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抵甭巾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睛握。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车插邪蹿,但是空间方面完全越级的感觉奴矛玛,完全不比一般的A级车差妇脊曙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哎。   =============分页符=============   原标题帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾氨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缓硕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嘲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寐迟,中后段性能并不出色独。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高告赌扰,高速行驶油耗方面并不出色关麓。   结 语   作为一款城市代步车型武寐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多烩,外形方面就能征服不少年轻消费者此党。此外锋刺钢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一世。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疵邓阶,若果说美中不足的地方必啤,那就是匹配的四速自动变速箱了降顶。(韩威) 责任编辑脖创融:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锌堂磐?告诉你砍享,这是真实存在的一辆直线加速赛车溉翱忙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娜囤,基于2014道奇Dart车型翠乌,型号就叫做Dodge DartPro Stock弊卷。大概意思是“超级街车”凹妊。虽然只是称作“Pro”外片屑,但它的结构和普通街车已经截然不同典,一点点相似也仅限于外观上芥。一个专门设计的底盘拓拉恭,扣上一个类似“街车”的壳子雾,除了好看以外票是,也是为了让车子的空气动力学特性更好家厘勉。除此以外颗辛嘛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岔纫鲜。   作为动力核心刮档轿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造担泼瓶。与常规的“以街车为基础改造”不同其呜般,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霞衰狠。据厂家介绍嚼逆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时害豌,而极速则可以达到480公里/小时活酞侵。   Mopar没有公布具体技术细节瘁配,但是在上个月炊美,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丰巷充,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速南贸第,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肯帕,它跑完402米还需要9.9秒吭纯玫,而末端速度“仅有”235公里/小时寸。也就是如果两辆车进行一场比赛脊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僳俯洪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瀑泊藐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭理醛囤,当然也无法在普通街道上行驶苟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采响。 责任编辑酱:赵春晓" "  4月11日弗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市几,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涎卷枚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爱碴。   4月的京郊春风和煦庙,桃花盛开驳拱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敖圣刑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基想念嘲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象葛羌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼傻顺罚。   然而稍微有点遗憾的是康,由于相关环保政策广,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矛然。   =============分页符=============   外观内饰欣借:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别申甘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捅悍艘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拦,因为配置的原因耻,柴油版在一些细节挝芒,如前格栅酗垛、雾灯等处精简了镀铬装饰搭。   另外吮郝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廊,规格为265/60 R18假,采用双五辐样式倍桥迪,与高配车型的20寸轮毂有所区分拳死奴。   外观上蹦谜,大切诺基给人的感觉就是硬朗劝、野性南马、豪放庐长碘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样僚陋,如果不是看到车尾的标识防,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版监挖。轮胎的使用与其它车型也是一样的搬挺泉。   =============分页符=============   内饰方面田券,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堵瘦,但是做工方面表现的比较细腻狙充汰。各个部位间的接缝十分均匀郝冕,内饰表面的反光也抑制得不错儒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受券梁绵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睡海镭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墩犬襄。这台发动机由意大利VM公司制造盗蠢破,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造户,国际知名度较高妊箩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诞,最大输出功率为243马力(179千瓦)们,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱槐崔,采用电子挡杆设计列藩穆,事实上懦,在菲—克集团下的很多高档产品上禽,都采用了这样的档杆设计摊权刚。   大切诺基是个分量十足的大家伙痕菏,体重高达2.4吨领沤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时渡沤虽,都让人觉得动力输出稍弱磨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同梦屏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩篡竞,这使得在实际驾驶过程中臣邦嗓,柴油版大切提速很快箔锨,驾驶感受十分轻盈饥。   另外宫曙骄,发动机的噪声抑制也做得不错剔荆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巴,但却绝非印象当中唾纷,柴油发动机那种高振动悔汗、高噪声钒趴,车内如“夜店”般的情况检。   在打开ECO模式的情况下斧措抚,发动机的转速在1500rpm左右的时候上,变速箱就会做出反应裁莆,升挡很积极胖跑。当车辆行驶到70km/h的时候釜,变速箱便会将挡位升至最高挡漠,我们在城市中使用宏堆,第8挡也是可以使用的拾,并非摆设台丧。如果关闭ECO模式纪骏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伍赴冀,动力输出得到了一定的释放攀舶,当然赣,噪音也会随之有所提升乱疵。   柴油大切的油门踏板很轻盈仍,发动机对踏板所发出的信号反应很快度冒轰,但初段调校的有些过于灵敏了存,尤其是起步时括上汹,轻踩油门欠桥郊,车身就会有向前窜动的感觉颅撂埔,想要平稳的起步还是有些难度呐,如果初段能调的沉一点挖,感觉会更好母,驾驶者对动力的输出也更好掌控肠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锌耐词,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喜毕换,由于取消了空气悬架靠燎耙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戮协。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式需,分别为自动巾、沙地挟、雪地哎、泥地和岩石鞘徊,这些模式都是通过旋钮进行操作的失,除此之外还有ECO节能模式和运动模式建脆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夕垃盖。   此次试驾娘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袱浓,其中的体验环节有沙地卯、U型坑和炮弹坑三个环节浪。在进入沙地之前澳雹沟,首先将车辆选择到沙地模式枯藩棠,此时车身稳定系统自动关闭弛缓。由于没有空气悬架幌镭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洪头驰。   模式选择完毕之后笨骡人,开始正式进入越野产地焦患,在松软的沙地中拌浓,要保证车辆的行驶速度暖。在沙地中行走灸,轮胎出现轻微打滑是很正常的显绦册,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑澈,造成更大的麻烦赎。   在U型坑的环节熟圭谁,选择到岩石模式之后驴挠,分动箱启动扭矩放大挡煞虽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涣,传递到车轮上的动力会更加强劲氏勉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过荆汕圃。   炮弹坑对于车子本身来说钾,算是更具有难度的项目了谦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烽。对于大切来说酱,通过这样的测试还是比较轻松的叛。在模式选择上间括,我们依旧可以选择岩石模式惺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动薯旱贪,保证有附着力一侧车轮的动力输出脸屎,从而实现脱困斧。   总体而言公别,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呕缆居,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挞滥。在整个越野体验环节的,对于动力的感受也是比较明显的胖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吴钡挝,主要还要归功于这台柴油发动机尺,低转速扭矩输出足够大跑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松彪。 责任编辑坛伐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甘千,以求为各位网友购车作为参考呵,本文我们继续进行边。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)安,作为合资品牌的A0级三厢轿车宠,经济实用以及稳定这三点立市之本冲鲤,谁展现得更好痛,以下将逐一展开宛摆。 外观解读毯阑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祭,这次“重生”抛开了以往的产品定位卸勤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娥,接过老款颐达的市场后既,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牡疏。   刚刚完成了小改款的阳光空丛狮,2014款车型延续了前款的整体轮廓辜,细节之处作出的调整袭吐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸半穆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型病槽哇,另外增加了反光镜转向灯抡栖、倒车雷达等外部配置侠好谩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辈刑,但两车在细分定位上有所区分皮侯模,新赛欧更经济贸簿定,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贺布罐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本校臼逃,两厢造型更具时尚特质技,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娩扩两,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚏粕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驹吉纪,三厢车型尾部中规中矩连滴,采用常规一体灯罩的尾灯陌,正是这一产品区分的剪影冒。 看完两车的造型孪厕娠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现得理徘。详见下表舒俗疵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哪避,您更看好谁疟?欢迎参与一下投票京。   =============分页符=============   原标题侍戚荆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比快:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秀夕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惫排,各区域之间的串联均平滑带过苍,整体风格更注重功能性坏动,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遁,并尽可能带来更多储物空间怠偷渺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足穷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贩焊韭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梆劝暮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淳。   另外少姆赋,随着车载多媒体系统的发展洼某唤,触摸屏更多的被普及擒杏巳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盯陀华,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能顶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啸。 配置对比丘酿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置希翠叫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筷俏,仅供各位网友参考唉刨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瓤锈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度箱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旦鞘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示婚介,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寄糖杭,而车身与轴距枷氛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刚斑扯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹歇。   动力系统对比拉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面温甲,阳光仅提供一款1.5L发动机恭嗓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蜡,同为四缸自然吸气版本侠绕,排量的不同即动力上的差距私瓣冲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)连,具备重量上更轻的优势典苔途。   两车的自动挡车型汀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱完,其平顺几、重量轻及省油的特性农辱,同级别车型中具备一定的优势疏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扒,在挡位上优势明显瘟,但其换档顿挫在车主之间常被提及敛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓦,外观上二者均具备典型的家族特质了谭末,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面箍渴墩。内饰布置阳光以实用为主沥涸司,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雇俩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腐窍。综合本文所述痊秆钙,两款车型您更倾向于谁雄谈插?欢迎参与以下投票翰。 责任编辑敌捍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枷拦埔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐发俯擂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胎涩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痊色。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比送。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梁刻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仕恢队,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近似喉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面昏磋仁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滔摔蔽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芒茶。也说明K3S试图走运动化的路线城。   起亚全新K3S的长雾、宽棠嘘童、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戳赐阀,而轴距更是达到了2700mm的水平涵登,在同级别中也属于比较突出的成绩得匪刻,对空间方面肯定有着很大的帮助牧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嗅,车身线条也非常的流畅凑董鲜,有着极强的运动感溺长孝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鞘儒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宝灌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用隋迸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说习蔡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屑季。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乓差芭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm山,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的甫懒绊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朵赤,加之降低的车身让骐达更加动感井砍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饱抢嚷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纠镁吻。形状突兀但线条流畅的尾灯陪擂侠,红灯部分占据了大部分掳尾藕,白光部分呈现斗勾状巳悉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缓蕊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纲碾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置黔贝。能够有效帮助你快捷倒车趣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辰违,因为外观好看主观影像比较大凉凯手。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烦,基本沿用了现款K3的设计舒疽,提供全黑色态导、黑米色级、黑棕色三种不同的内饰配色项习。做工和用料相对也比较不错罢。内饰除了硬质塑料及软性材质外敖吹灌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次硼琶几。   骐达的内饰设计线条非常流畅藕负齿,整体质感较旧款车型有所提升戈洛眉。内饰颜色采用黑色作为主色调敛,搭配银色饰板脑汞检,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斡鼎措,满足不同消费者的需求颁陷酪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虱,多功能真皮方向盘以及定速巡航坞晶疚,从上面表格已经很清楚的告诉大家妮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酿售惺、胎压监测等配置趟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丝譬花,其中ESP盾勺价、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侈杯爽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稳叹。 =============分页符=============   原标题狄藕污:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700构醚弧,整体乘坐空间相差得不太明显技穆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同颠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捌填斯,座椅表现方面K3S内部填充比较实赐德,对腰部支撑方面会比较到位罚曙蝗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芦享,其座椅表现比较软漏幂甭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捅临。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多螺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势糖。在乘坐空间是差不多的吉,K3S座椅设置得相对硬朗垃汤,而骐达设置得相对舒适爱贯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因旅社曝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S担,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T畏,很好的满足不同需求的消费者岗铜。起亚K3S相比起来就显得配置较少缸删。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泌砍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宽集鲁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论既妥,详细还需看我们评测所出拣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柏纺浇。   点评焕鹃谱:随着两厢车被广大的消费者所接受适,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乾郊莽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动荚上趟,如果在这两款车选择其一的话槽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吨词始。 责任编辑怒几悸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉聘嫉,甚至有人无法确切的喊出它的名字趁。其实这款车和我们并不陌生铰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羚迫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似踏酪够。所以出镜率不高的标致4008慧,确实具有太多不为人所知的身世箍,这使得我们有必要去了解一下这款车烂辨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疙痴讥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体监禾嘛,呈现出风尚操但灰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涎疆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签南筏吴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虽等,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹿查、科技的感觉肺埃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm围断凌,轴距为2670mm纪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫沛推捞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造腥蓝,所以在车身尺寸上它们相差不多骆凹怠。   从车身侧面来看花,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绞抵车,整个车身也因此更加大气而富有力量感宪。后排提供了私密玻璃侮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风貉览。   标致4008的尾部造型看起来很饱满封怀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因授虹。另外倍册醋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舍斡,尽管造型简单淘朝,但通过与腰线的巧妙衔接郡怀坞,使整个车身设计连为一体插答。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桐珊楞,配合普利司通的225/55 R18轮胎揣缓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贡,都具有不错的表现癸朽。我想应该会有不少车友会非澈锇叮看重这双“大脚”霓蓖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腐魂糯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发跋擅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样眉绞。不过标致4008在一些细节上却与之不同铅,譬如采用了大面积钢琴烤漆定凄呻,辅以细节上的优化残稠。   中控面板做工不错悼警,按键旋钮设计很精致克,且手感都较为出色饯携。娱乐扩展功能也比较齐全斯玫颁,AUX输、USB以及12V电源都有装备老痪位。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掣泥休,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捐骑呻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错够茂刻,下面还有黑色钢琴漆点缀董井,凸显出了较强的质感金。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欣罕厦,若塑料饰板能换成金属材质的话峨睛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表败教史,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顶。在转速表与车速表之间揪收美,我们看到了一块显示屏挝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鼎。 在乘坐以及车内空间方面凰藏,标致4008秉承了家族在这方面的优势貉酵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缉块。   后排座椅靠背很直想秘顿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盯骇蝎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抽韦,坐姿却让人觉得并不舒适是电。   标致4008的行李厢内部很平整镰箔妹,而且后排座椅可以4/6比例放倒禽。这样它的储物能力将会得到提升里,对于搬运一些体积较大的物品挽稿,可放倒的后排座椅显得实用授钮。   =============分页符=============   在动力系统方面钉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匡槽菇,最大功率仅为150马力褂鹊赣,扭矩峰值198牛米糙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用港,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茧寝怠。 全系搭配加了CVT无级变速箱吐寂,具备手动换挡能力泼。在实际道路行驶中揽行劝,CVT变速箱表现的非常平稳蜜官。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音维祟捎,却没有丝毫提速的感觉眯隋。不过嫂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肋,在平稳驾驶时超车变线很轻松膏恐村。   标致4008装备了3种模式的驱动系统交勺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绍咸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栓坛拣,前轮最多可分配85%的动力晌,后轮则可达到55%才。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贝科庭,可以应付雨雪赌斜浮、沙石和泥泞等路况悲,也可以轻松面对普通的越野路段被添圈。   标致4008并不属于难开的车型墨,尽管车身较大簧,但是方向盘非常轻盈效,即便是女性驾驶也会非常从容沛呻断,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罐。   结语檀:从市场战略上来看抨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型块泄监,4008不仅丰富了进口标致的产品线骄泡,也为消费者提供了更多的选择戚碗。而从产品本身来看慕界,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫獭,能很好的迎合中国消费者的审美面。在驾驶方面桶,标致4008表现出非常舒适和安逸缄氏,非常贴切城市SUV的特性健遂慑。 责任编辑邵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型额搐,自2011年上市以来凭借着动感的外观现问考、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碍目嘛,受到了许多二三线城市消费者的青睐鞠列吠。不到3年的时间锻拱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610廷耿痉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率李片。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型免峡笺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄燃ス浴,将在4月的北京车展上市凄,预计售价区间为6万-9万元荆痴粕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冒簧解。下面就跟随我的镜头涉颠哄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谜即。   相关信息薪品损:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌请蹈逼,2011年正式推出了首款车型宝骏630贤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雀,结合上汽和通用的生产技术上示宏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计性绘四,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扳灰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计途聘剧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盛,与进气格栅冉安唇、发动机舱盖形成盾形区域示曝,造就了独特的宝骏品牌DNA棉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计首慧。从前脸上看茧,与宝骏630的设计保持了高度的一致汤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穷性外。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计百,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锹挽使,颇显动感迷纹。   在车身尺寸方面瀑娘诫,宝骏610的长为4401mm晦附、宽为1736mm痕看、高为1462mm换割农。由于与宝骏630车型同平台生产迪罚躲,因此在轴距方面并没有变化纶擅,依然是2640mm碱似,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帘空。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磨萝,尾部扰流板臀鲸、包覆式的后风挡玻璃庙峨次、硬朗行李舱的线条绒覆,颇具运动风磋棵。与此同时霓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巴妓抵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利刮粮馁。   =============分页符=============   内饰方面订篡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度台涵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抡,方向盘搭配银色装饰条亩,整体风格偏运动湍,带来不少新鲜感伤幌。此外财,新车仪表盘也进行了全新搭配关,采用双表盘设计朵,更符合当前年轻人取向圣史磋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邢涸,提升档次的同时也带来的一份运动基因家朵联,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娜撅堪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多请闲盖,LED组合仪表提升了整车的质感媚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艰税盗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势貉斤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烂讼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诫唤祥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尽剃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面筹。   宝骏610是一款两厢掀背车型坡花衔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灿微棵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够艰妮祭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒献垒碾,也可以按6/4放倒座椅辨悄察,放倒后容积可达到1300L愧。   =============分页符=============   在动力方面垦驼盖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贡谷缉,最大功率可达82kW强吐疽,最大扭矩为146.5Nm瘫舍,这款发动机也同样在630车型上使用掣味故。为了发挥出更好的动力性能佳变,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怀捻体,此外还配有5速手动变速器可以选择灭编贪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刊垂、君越奖、君威等车型上碉疚膝。   在整个实际驾驶过程中檄嫡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吮扑。在1500-2000低转速时楔,所爆发出的动力输出还算尚可距,油门响应比较直接呜厩。但是随着转速的提升克,档位的提高拿台杠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吓戊敬。这种动力表现不温不火拴盲孺,但是足以应付城市道路使用队。   相比于第一代自动变速器溯侵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尸卤玻。只需稍微深踩一下仁寿欢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灸窟催,只不过由于排量的缘故凶桂仇,推背感并不是很强烈稿口妙,且高转下的再加速能力也有些力不从心菲蔡湿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疼,这也完全符合它的家用定位闷牟。在经过颠簸路段以及减速带拓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瀑敞,让驾乘更加舒适横病分。此外嗡池,在过弯时底盘也显得较为扎实缴穷。   结语忿清:宝骏610的家用车定位很准确麓,配置很务实介桑,储物空间多佳,不过在用料和做工上还有待加强泉谈陡。不过动力系统方面确实不太给力柿,最多可以说是开起来比较舒适此宿魔,这也比较符合它的定位惠。作为一个新品牌某橇胖,宝骏还有很长的路要走刨,虽然已经走过4年多誓,推出了两款车型韦甘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲍虎,在自主家用车市场上打出一片天地来丁,我们将拭目以待馅锻蛊。 责任编辑颧蹿惠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上新苦,大众展台上首发了2015款大众Jetta剔颗咳。这款车在现款Jetta的基础上防酿,针对外内设计细节进行了小幅修调惩埠,属于一次精修边幅的小改款粕夯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皮萝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啼。 全文总结们那:   对于这么一款外形细节有新意贝嘎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韭杠,我们只希望它能尽快来到国内围,因为目前国内的速腾车型矫剖簿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铃寡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缺。 责任编辑坚陆讳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吹股,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作武栖,深入布局哄假。其中包括类似上海大众新桑塔纳膏婚曝、一汽大众新捷达洞赴、斯柯达昕锐荒、以及再早之前的本田锋范够牧、日产阳光等等顽。可以说菏煎,在这一细分级别退鬼,乱战才刚刚开始苦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孝臂弛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舶溜乓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俯匹。反而厚重了不少皋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掠挽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坑。就前脸部分来说烦闭榔,整体样子是非常简洁的凑撩,又有几分动感栏边,和标致其它车型相比是有些差别的涪鸿。   侧面造型规规矩矩能和,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戮飞搅,你会发现袍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堪扒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孔蔷跑,但301更多的是安安分分的一种踏实感泊翁另。其中撩全,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸傻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素善橡逃,没有那么规规矩矩湃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守概,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体率觅贰,这也是一项非常讨巧的设计陈锚。设计感油然而生椿奖绅,除此之外贰懂美,车尾并没有多余的装饰物慰喜,简洁实用依旧是主要风格峨呕唉。   本文导航" "斯柯达明锐溜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纷耍股,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奈靶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在此,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敝,可能除了家族化的设计以外星炭歪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刃埠拜。 虽然它采用了大众的MQB平台榔饰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分史耙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破譬,全新的家族化设计让它年轻了很多椿辆盎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涣洁吼,但是相比现款肖莲郴,它的前脸更显稚嫩傲,也可能因为现款有些老气横秋吧巴锚逼。 车身尺寸方面戊,它相比较现款有了一定的进步景滤栋,内部空间方面自然也有了一定的进步怕,在后面空间介绍上我会在进行阐述肌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焚,这也集中在细节设计方面呸划,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱九,还有合理的镀铬装饰母弊嘿,这也是新明锐年轻的一种标志部,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莲舵熟。" "  2014年4月16日息钦淮,全新英菲尼迪Q50正式上市蔽穗,售价区间为32.58-54.98万元扭变。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型购伯,2.0T车型三季度到货钡鼻兰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版官崔淡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稻膜菩。三车官方指导价格基本在42万元上下咐画,具有一定代表性汤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哀躬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甸,车头造型极富攻击性腹垄,侧身线条动感优美概教愤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显马虏皆。当然盼,它的进化不只是看起来那么简单缴筷,内功的修炼更让对手望尘莫及帘官篱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的摧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讣吹荤,而且大有愈演愈烈之风扑,尾部设计很像自家的新5系狮始修,家族化设计不可避免逢。即便是标准轴距版本东碑,新3系的轴距还是达到了2810mm饺钝,比上一代有小幅增长创喀搭,再加上悬挂对舒适性的妥协撼贤,曾经犀利的3系已成过去现,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已悉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒙顺诫,那非雷克萨斯IS莫属了辆那。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浩邓烙,车头动感夸张级,车尾简洁利落搓灯,虽然有历史车系的影子岔芍,但这绝对是对精髓的传承和延续遁。   本文导航" "  又到周末了秋赔踢,在大学破旧的宿舍里爸上归,百无聊赖的仰躺在下铺上裸钝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报松灿刷,心中泛起阵阵遐想辨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椭,充满战斗气息的车身未把渴,都让我无法安然自卧露咕覆,打起精神磨僵,跑到隔壁楼的图书馆申高雌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岔。没错幌睛赂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我担迟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帕互胖。但是惕苍,今天要说的主角并非“兰博儿”膊,而是广汽本田第三代飞度巧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车十差汝。   ?什么是边锋主义脆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛔,线条过渡果断烯牵痞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴观骗司,包括讴歌品牌也大致如此释。第三代飞度相比上面的两代恃低,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徘醇。车头部分比上一代更加动感桂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状畏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哺抹馅。给我总的感觉是搅,车头的成功是线条运用的成功祁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刨许拌,从车头到车尾一气呵成盗饱,整体感和流线感非常强示。从某种角度讲扣插,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邦枯任,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涕琼点,但相比其它竞争对手耍梢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衫歧。   车尾的感觉并没有车头那么好陵沙,对于我来说距,车尾的设计并不满意瞄推缴。过度使用的镀铬饰条诽失、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口独仆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痞厘褥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娄,在纽约车展即将开幕之际春瓣亭,路虎发布全新发现Vision概念车绅躺,配备多种新功能蔫刨,智能玻璃实现透明引擎盖冬,座椅灵活变换可实现共四种模式革,包括远程彝槿锝矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镜涵钝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列离,第一款路虎发现诞生于25年前缎妊,全新发现系列定位于“休闲”捣洪,总计拥有四款新车芒徐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墨,多功能配置欺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诞省磷,其中包括远距离颐猓控险,智能玻璃等揭搁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撩辽,“新车现代化的盎跺悉,切题的妥,并引人入胜的设计羡庭,是发现车型发生的重要转变贿碾。”" "  [汽车之家设计] 2013年弟,我去过一次柳州抱剑我,那次绞辽禽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂遁绵,当时驴蛔梦,宝骏只有宝骏630一款量产车型昆港裴,时隔一年方,这家公司有了新动作趟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市底。官方表示烁吩星,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品函拧多。   事实上堂必擞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纯航陇,那时希,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶廖欧头,为了配合厂商对车型做好保密工作悲境设,当时我们也并没有拍摄相关的图片链枪晾。掐指一算竣,当时赂采,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喀灵本,在聊到这个话题时浩逼骇,项目负责人也表示炽,整个团队在这期间做了很多的工作檀潞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性单担,即便有着此前宝骏630的经验岸土茨,但对于一款新产品而言凌佃绅,整个团队仍旧不敢怠慢嘉暇驮。   为什么要推出一款两厢车逼?   新品牌诞生初期丘,单一的产品有助于更好的把控产品质量缚另,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辑窘酗,从而将其转化为品牌价值垄脓稍,在品牌得到一定认可的前提下挂,适当拓宽产品线擅氛然,无论是对品牌溺,还是对市场而言都有着积极的一面瘁被。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茧,较为官方的说法是“以市场为导向”晃位,不过在我看来亭苏,这仅是一方面妇勺,在有了以上需求的前提下浦缮惋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啡虫湿,于是才有了这个方案擂胳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外容巾汤,车辆的动力系统拓棵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柔徽伍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谭导去,无疑是一个两全的方案少驾。   两厢车在定位上有什么不同吗典?   简单来说市菲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物味枚锑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本魂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屁焕蛇。相比之下冬茶参,因车身结构缘故喜,车侧和车尾的造型变化较大溉喷凤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寡榔砰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法葛,印象中扩谋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箱首艘,有些时候邓滇涣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素残。当然拈杏,每个厂商都有自己的想法孔形,这种实用主义并不是坏事康劲偷,毕竟徘饱,车是用来开的翘,把主要精力投放产品稳定性方面馁,对打造一个大众品牌或许更为重要蛙扰静。   在造型设计方面瑰炬吧,除了已经固定下来的设计元素外悍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绕描。对于镀铬饰条的理解见仁见智讼淬,然而涟段储,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匿娥,正是在这种需求的推动下本窃郎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场超。   察觉到这一现象后闻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思然,显然眯,一味的添加装饰条并不合适硅蚊谅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求板匈悔。一般情况下仙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鳖寄耍,除此之外嘿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条是恭讥,在设计师看来蓝虎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汀闲敲,我还不曾有过近身接触射。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知犯端,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棱响莎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统填纽评。或许这么长的一串文字来的有些陌生透,简单讲磕,它就是在航空航天器上使用的转向技术孺。我们将就驾驶者最关心的方面昂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疾桶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浩鄙茨,人机交互系统的先进等等济五鲤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓜艰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸿拐馁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舌姜,不难想象Q50的出色堡赖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郴妹掸,同样算孙,作为宝马1系的车主厘,对于操控的追求反衬出Q50的优异陵筐瞬。而剥离开车身的种种络须圈,他们共同的认同就在于这三个字母悼:DAS   【什么是DAS谭毯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)居氛啸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霸汇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制白静,颠覆了100多年的汽车机械转向历史江。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型村亭。   【DAS工作原理是什么接?】   车辆转向时辩儒,不再依靠传统的机械连接拓柒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刹宽,根据行驶路况和方向盘转动力度卞,速度进行综合计算莲,从而指挥转向电机机构实现转向簇。   三个ECU属于并联关系题,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮编、方向盘帛、右前轮)苏呸废,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碍晌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寿份,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侩狗降,恢复至传统的机械传动转向模式啦多轰,确保万无一失弗。但在正常情况下羚手,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涟烹鹅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耍快。   【DAS汽车的优势倍模?】   操控性舍骂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丁偶铂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冈炊倡,享受更多驾驶乐趣客。   【为什么线控转向比传统转向快瑟免险?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霓炽。整个系统中没有橡胶衬套肮按烤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莲,因此首先从内部减少“延迟”人。   【DAS对过弯的影响吝抛杯?】   转向相应得到改善武葱窟。传统转向系统狭肖,在接近弯道时涸,驾驶者需要提前做出转向动作颈本,否则汽车无法实现平稳转向淮洁。而采用了线控主动转向DAS系统俯驮,通过消除内部的转向延迟簇,减少了预先动作的必要卯,实现更灵活的转向话乐薄。而驾驶的感受将更加直接瓶纷渡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力程畏涧,毫无延迟仍。   【转向系统也能够减少疲劳晨纯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感封,因此从另一个角度提升了安全烯掏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙)皇,12款参与测试的车型中碎本,在定速140km/h的巡航测试中胳酵蒲,平均修正次数百盛昆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吧献。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点售邪叛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仍事?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技仆巢矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   当然锭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叫,而对于传统车型略,这一选项代表着发动机扑伴、油门踏板夹凳、悬挂阻尼胁逢居、刹车响应等等方面的细微调整豌,而由于配备了DAS男辖惰,英菲尼迪在模式选择上牛伤玻,更进一步的调整了一系列的功能卑窍恭,如经:主动声音控制系统盆头芜、线控主动转向DAS册啡、主动车道控制和主动循嫉睹茫控制系统ATC等等的设定虑裙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矾胯?】   通过上面的简单问答阿泌,我想我们已经熟知了DAS系统龄响劲,在响应更快阀都,相比机械系统更便于维护剂,节约成本讲伎盗,减轻重量等多个方面都硕果累累老。而任何事物都是双刃剑欠特,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霓萝会?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衡乱,他的解释既简单烩,又复杂柬,背后掩藏着十年之久的不断试验吭材,推理驰,再试验的科研过程莲海吃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力端几。而这些内容无法用数据体现急室鸿,还是按下点火开关吧坛。   本文导航" "   《极速60秒》烫、《死亡飞车》呵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》承额鸽,让车迷们大呼过瘾稼伍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现韦酗。另一方面让克模,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袱臂媒,但开在路上肯定是最牛X勘救我,最有回头率的派。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”示截、“真NB”这样的感叹览苯静,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型湾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫡峨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分第侥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服略。    作为最具代表性的美系车型蕉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程保,五代车型熠熠生辉监秸蔡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相防翟单,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看提肩,主要原因是新一代车型不够“MAN”卫,缺少了野马的一贯的风格涣苔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美每,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车薄嘉。 什么是肌肉车太?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车救嗣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溃澄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蟹耸、具有强劲马力懊汾、外形富有肌肉感的美式跑车叹扭函。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表较驳坤,例如雪佛兰科迈罗汇、道奇蝰蛇咆、道奇战马峨屉,还有就是本篇文章的主角福特野马倾。不过这些都是字面上的解释丹暮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窍静。什么是肌肉车县?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膏聘巧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忌础罚,科尼赛克Agera坊犬阂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帮掳史,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别行里蕊。但实际上并非如此泪,凭借自身出众的一面介,福特野马在众多超跑中脱颖而出锌硼,成为闪亮的主角丰峰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车匠嚷的,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔫陕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裤落,野马还是地道的童星出道!是的倘季版,早在1964年刚刚诞生之际块拆嚏,它就被搬上电影银幕魔细单。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顷脱隋,也许大家有些陌生乳磋酬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骋扯。在过去50年里蒲扔漆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓢窖籍。    无论是哪一年代的野马霜篮,但凡出现在电影中哦玛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溉尝斯。衬托主角的英雄气概或是独当一面偿,野马都游刃有余欺。在近期上映的《极品飞车》中亩受韶,野马更是作为整个剧情的主要线索伍,陪伴主角经历了人生的起伏孟劲倍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劫汉墩,五门版的三款车型——耀真继垃、耀享捣详灿、耀动分别为52.8万祥沙琶、57.8万飘、62.8万轮萄淡。另外还有只发售500台的限量版渡渭,价格66.6万元锤厂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变管插,只是在色彩搭配上带来更多选择外,车型配置也更合理洼狠俺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洗额街,并且通过优化四驱系统丁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碾僚。揽胜极光一直被认为是外观控涣窃境,但作为路虎车型劝漆,它也有着同级一流的越野性能鞋。这是款长着女神模样参,也有着女汉子般坚韧的车甩拉。 外观目挞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袒,所以不仅长宽高没有变桶庇创,造型设计也和现在基本一致貉。设计师只对一个细节进行了修改烹受,就是后视镜豪屁叉。新款车型后视镜造型整体感强氏隙,与车身有更好搭配效果陌。除此之外恐适,极光传承自揽胜的城堡式车身末愤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钉轰。虽然极光已经上市有3年时间北率,但时尚感丝毫不减吹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甸藩脊,极光有自适应LED氙气大灯汇肋锣、全景天窗等配置刹村输,兼顾时尚与实用性位耗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琼绞誓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰被,前后保险杠尺寸更大睫。另外签,2014款极光提供了11种车身颜色杭疽,消费者有更多选择诺。    另外枪,外观细节上能看到的摄像头和雷达耿平捞,是为了实现自适应巡航伐、自动泊车陕、360度倒车影像等功能峨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能联厩计,既可以设定与前车距离或行驶速度垢檬,当系统计算出正面碰撞无法避免释柒太,会释放最大制动力降低冲击速度衡沏锤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能灰哗纹,实用性得到提升抽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车概,并不是说女性不能开航,反正我问过数个女性朋友朴笺艇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗愤,完全不是自己的菜灌吗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沥反,所以我觉得这样描述更加准确截羚徘:这是一款为男人及女汉子准备的车到茂。不是说它不好耿驾祥,事实上野帝的特点非常鲜明穗尉丢,优点也特别多适,但如果真的不能欣赏野帝的外形酸假,那么它的优点再多也是白搭速劲。好了统澳,说的够清楚了姜臣雄,男性用户请继续看下去省读,女性用户请酌情选择娩夕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阂,也就是售价24.18万的最顶配版本扫甸。配置非常丰富萍肛薄,但较高的售价容易让消费者望而却步炊星,毕竟男人也不是那么好忽悠的贪锣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本珊泻岁。不过既然我们测试的是高配版本谴仑,就来看看这款车鲜,按照惯例伯饰封,还是从野帝的外型设计开始缝稻。   ● 外观捍羡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议号挞惊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑射豹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV噬剖沃,野帝这种偏向硬派和复古的造型拔舵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同角卸困,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赊洁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乡错,这对于野帝来说无疑是个劣势堆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间饥,国内汽车消费更是以大为美翰,野帝国产后尽管已经有所加长幢,不过还是给人感觉不大螺嫉蹦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凳,带自动点亮功能的氙气大灯荤蓖狼、大灯清洗功能乳阿粗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讳习。日间行车灯采用光带造型扔掏,并集成在前大灯组内簇舅,样式比较简单覆汀归,辨识度还是比较高的垦森。   尽管车身长度不算长堪,但野帝的高度还是比较高的蕉涩,一方面是车身设计的就比较高大虐娩帝,另一方面也是因为底盘较高麓,悬架行程比较长户才。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屑韭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间范伤。   后保险杠设计的比较厚实糜勤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锹收潍,也是为什么我们说它更适合男性车主笑串。倒车雷达是全系标配韩,不过倒车影像和自动泊车是选配恃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车椿蔼。   需要说明的是峡擎险,按照官方参数配置表秽渭氓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匠降,不过这台车并没有装配后挂式备胎没编驰,4S店解释说是同样是野驱版虽概,有的车有后挂式备胎期,有的车没有喉怖眯,如果不要后挂式备胎帆,可以减6000元蛋喇。   十辐立体式轮圈牟芥,样式符合野帝的整体风格坷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汞娇扩,规格225/50 R17炒。这款轮胎算是一个折中方案季譬歉,整体表现比较中庸寝被,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裁廓蒜。" "  2006年始妓两瑞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侥鲸互,没一年擂僳,这个品牌都在刷新着销售纪录遁钡穗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸡靛渭。2014年膜曙狄,新的产品问世鹊蛇,这一次它不再效仿褥热萝、跟随剔,而是独步青云规。   在过去的几年里嗣交,英菲尼迪的品牌推广是以设计敖腻皑、豪华为主要核心较,由于旗下车型均以大排量为主诬碾,并在操控性方面有所见地侧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旦。作为一个初来乍到的年轻品牌陶颇钡,每一步的迈出都显得格外小心权,在保证动力性优势的前提下堪梁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距了葱椒,原因很简单瓤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澎歌,也就是不同于别人的卖点拆。   在同级对手们相继更新产品的时候寝防,英菲尼迪一方显得格外冷静熬内庆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度列贡夹,好在当它真正来临之时僚当搽,并没有让大家失望峰奴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼采阶粉。   在介绍这款新产品前灌些锻,我想我很有必要做个说明墨斑,Q50实为G系列的换代产品烫啃,在2013年度革,英菲尼迪旗下车型根据轿车饰、SUV采用了全新命名蹄捶骗,即轿车使用Q字母邢些,SUV使用QX字母冗哗,后续数字分别代表车型媒,这样做有利于车型之间的关联度豁阮句。   2013年姐素,我的同事在经历了12个小时的飞行后耗番肯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栓憨,在回国后的闲聊中诞缺醒,他的目光坚毅菜伤艾,言语中难掩一丝激动粳高嚼,当然他对这款车的最终评价很高傅废,抱着这股期盼口鞍哨,我们今天找来这款车呜,一同来寻味我同事当时的所感稻犬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间防佬,所以厂商提供的测试车依然为美规版肪锻,所以动力涤、底盘的调校崎柒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钵毕,但整体设计与科技性不会有任何出入缎嗜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搬,也算是足以解渴了炭。   对于设计语言四个字来说刚文,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释首,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婆滴,有时我甚至会想煌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桑杰腿?正因设计团队的不懈努力深末,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屏。   低矮的车身秀高际,流线的车顶券毖,都是上代所传承下来的精髓说魔围,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脚说,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)道,这与宝马3系的水平相当齿,优于奥迪A4L岸巳、奔驰C级等产品俩肆,别小看这一举措埔陀宏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扯浪桐。   对于轮毂轮胎的配备上逢尘,英菲尼迪从不走低调的路线蒋多卯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垮场。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗓凯把,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苫。   本文导航" "  2006年始仓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程级涎煌,没一年噶吓搂,这个品牌都在刷新着销售纪录珐屋太,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狭痴。2014年郸,新的产品问世沥,这一次它不再效仿肆量、跟随舱,而是独步青云泊党巴。   在过去的几年里奉,英菲尼迪的品牌推广是以设计堕怪、豪华为主要核心怯,由于旗下车型均以大排量为主驰鞘盟,并在操控性方面有所见地位,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抱何。作为一个初来乍到的年轻品牌拾吴,每一步的迈出都显得格外小心疟狡墒,在保证动力性优势的前提下籍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侩鞭任,原因很简单际,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撵顾讳,也就是不同于别人的卖点境。   在同级对手们相继更新产品的时候够魂煎,英菲尼迪一方显得格外冷静荚谐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盼眯蛇,好在当它真正来临之时芹,并没有让大家失望盼零搓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鬼。   在介绍这款新产品前燃分记,我想我很有必要做个说明忻晶,Q50实为G系列的换代产品浆赣溺,在2013年度稍实竿,英菲尼迪旗下车型根据轿车挨衰、SUV采用了全新命名替柔纹,即轿车使用Q字母百,SUV使用QX字母擦,后续数字分别代表车型册,这样做有利于车型之间的关联度鸵荚。   2013年纳,我的同事在经历了12个小时的飞行后眠纹痉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驶故,在回国后的闲聊中莫砍八,他的目光坚毅掳详拣,言语中难掩一丝激动膝斜闺,当然他对这款车的最终评价很高啃庞,抱着这股期盼啊械惧,我们今天找来这款车汕清,一同来寻味我同事当时的所感扒当肋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懦散,所以厂商提供的测试车依然为美规版须次,所以动力彩、底盘的调校漠薪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衔恭,但整体设计与科技性不会有任何出入矾醋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔬啸雷,也算是足以解渴了钒顿。   对于设计语言四个字来说疽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释考猫虽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漆患姥,有时我甚至会想内,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量技淮?正因设计团队的不懈努力蔡轨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表共,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桶。   低矮的车身喀佬,流线的车顶性,都是上代所传承下来的精髓倡签,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凰采漠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肋,这与宝马3系的水平相当史,优于奥迪A4L纯、奔驰C级等产品夹廓,别小看这一举措府疗党,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诽粉匈。   对于轮毂轮胎的配备上巾,英菲尼迪从不走低调的路线角,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中份笛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吨迁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虾乱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首把汹替,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棚扮红、陆风X5姜核播、全球鹰GX7戊光恳,但依然无法撼动它的地位琉场担。然而这样的形势也许在不久后将得到转变讨碴拨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琉革,它就是CS75芒论,来自长安汽车段。   在众多国内车企中联棵,长安汽车拥有较早的造车历史边太,并且对越野车的制造要追溯到1958年弯坡徘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稀陆附,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妹笨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型入,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痴馅抡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舰痞呢。   在对长安历史阐述过后夹沪,这款新产品更是令人期待猾必檄。在2013年9月寿赔菏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咯裴告,一经面世便引来了无数人的驻足艘卵惊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品期椒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表壁,诸多细节上的体现东法,可以看到与时代的接轨伤卢喊,说实话碱加,即便与合资品牌相比魏半,它的设计也毫不逊色蕾阿段。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表投入:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV类雇,在首次无伪谍照曝光过后窘靛吾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手簇。从车身尺寸上来看桓,CS75在长度与轴距上的优势突出瓣角,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响输。在设计上掠逃师,侧车身的视觉冲击力有所削弱导戎疵,平和的线条增加了些许稳重感块唇轿,而在配置方面绝不含糊狄,右侧后视镜配备摄像头承毯,为泊车提供了更安全的保障拭乓彩,此外17寸轮毂的注入午钝害,也为整车视觉性增加了不少好评分聚挟。   车尾的造型体现了丰富的层次感届,使其得以回归至前脸的感觉卧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棱冻被。此外炬斡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匆锈,可以看出CS75在配置方面的丰富性淡巩加。   本文导航" "  上半期贫绒畴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况密,不同的设计倾向与不同的品牌定位豢嚼扑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搬境。在“下半场”的对决中屋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俄皋癸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掠胎。   点击阅读涣裳皮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匹蝎喊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丰樊哀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目深辽踩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐迟,以应付那些五口之家出行的需求狸刨。行李箱空间的比较臣虑拌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捐,或者带孩子出行时督,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹋嗽。行李箱内是否配备12V电源接口夸堡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裁擅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哦衅度。   ·模特A(不戴眼镜)身高任:170cm 体重绞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贝撂:175cm 体重触抒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拟梆磐,长安福特此次也算酝酿已久了响羔,可以说即将推出的翼虎曙僧,每个人都能从中找到自己心仪之处殊桅,例如极具冲击力的外形睹、科技感突出的SYNC系统修级、人性化的内饰细节设计卡蚊捅、又或是强大的日常实用性细,这次鸽脖靛,同级对手们真的要小心应对了酞耍护。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞥极巴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点琶霞纫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怂矩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期空秀先。显然榔笆霞,在错失2013年的发展大好时机后秀害,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奉,其实也能够走在大部队的前列碎缺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段建偏托,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痘廉遁。眼前一遍利好仇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帆饶、雪佛兰TRAX厩兢多,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戈刑少。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怀,至今我们还没有看到实车姥。从目前的情况来看风,它们很快就会来到我们的身边醛胎奉。正是这个原因氦,在日内瓦车展媒体报道结束后衅,我们并没有着急回国姥蜜,而是完成了几款车型的海外试驾萍怖、测试和静态对比的素材搜集皮唾柏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挽闻捎。   看到这里磋烦谱,或许你会产生疑问毕校掂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堑奸季?坦白地说寡很逼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的北酶:1.它们必定会国产并且在国内销售徊剿湿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比频和项,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来殴慨琼,只是一些细节针对本土化进行了改造邓,但外观内饰设计堕、车内做工甫淮、人性化虑百勒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烹棘檀。综合上述所言绥闯羔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屡抨,感兴趣的不妨继续看下去炊邓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啤蠕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矩透贯。例如CX-5你骂、ATENZA阿特兹氏愧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痊砰腻。最重要的是古怕暮,它们不仅有所创新倪驼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骸恋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臂涡,再到如今的Axela昂克赛拉胃,马自达3已经历经三代车型的演变厂。据长安马自达相关人员介绍烂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)热胜色,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懊和垢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皮蓝。它的眼神更加犀利沛,车身线条更为动感料涵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呻朽拘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窖枯没。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识退钝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神败车舌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凶暑。另外香,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纤便。据厂家人员介绍弊秃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掳抢狄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扛唉誓,使它的整体视觉感受类似红酒一般队恒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疚桔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妻,两款车的轴距同为2700mm耗。相比同级别其它车型碎愧健,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢合聪亍,不过轮圈的造型稍显普通枫旅,不够运动巍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兽,规格215/45 R18厕,抓地力表现不错兄堕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溯,规格只有T125/80 R16粕扇。   尾部的设计不算惊艳台红排,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全畦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骑跋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佳,这在同级别可是十分少见的忍必。" "  说起海马福美来新鸵剂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懒,转眼十几年过去涝痊,福美来已经迎来了它的第四代车型敢巩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糙豁,新一代福美来M5采用全新平台打造俄,不论外观还是内饰栖惹迷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子横垂。在此之前迹梆贫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杀枷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型跺叼巩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抗沃腺,宽大的直瀑式进气格栅娩辟第,大面积银色镀铬嫌弧笔,符合国人审美评跨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纬泼,腰线采用分段式设计鹿柬亩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抱暇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计葛苍,凸显运动感怜茶。但只有左侧为真排气口蔬嘲校,右侧仅作为装饰摩。" "  对于中国汽车市场来说奉,凯迪拉克属于一个后来者肃腑经,当然这指的是豪华车市场耗剑唾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地始,那可真要拿出点真本事卿探活。凯迪拉克也明白这一点墒,去年就将全新车型XTS进行了国产掣,并且上市销售伺先,销量也是比较乐观的呕涩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聘,无论是配置上还是动力以及外观设计上冀酗,至少能让大部分潜在的消费者接受桓,这确实不是一件容易的事情法畔极。于是轨才,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款履铰青,对动力和安全系统进行了升级补能沙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朝罚轨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版础告模,仅有一款36S铂金版枯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变波饰纠。   2014款XTS 28T铂金版外观畴:外观延续36S铂金版的设计爽庇步。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞋楔腺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫡,在其他方面则没有做改动帽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子群款,没有做太大的变化骚凄超,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奸矩陶。   XTS是一款善于运用灯光的车疗孟嘲,它将大量LED元素装备在车身各个部位旅弗疲,正是这些时尚元素的出现呵黎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸村饯,获得了更出色的细节表现力茄谭。这些称不上优势的细节表述坚册,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方享脑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闭。尾灯依旧是LED垂直式的造型某湃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界读戒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新角霓。早在上世纪五六十年代掠奶,Citro?nDS就用上了可变悬架俱害、随动大灯革仕阑、转向助力孟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凡,加上极为飘逸的车身设计嗅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样入。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌憨,2011年长安标致雪铁龙成立岔,到今天我们测试全新DS 5LS建信,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馅,音译的中文品牌名念起来很接地气赋冀:长安谛艾仕惦虽浮,有股莫名的喜感厢舷道,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器答,是台正儿八经的三厢车衬套。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躬。如今深,马自达6已经发展到了第三代瓤米价,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巩痊七,它的名字叫做迷团:ATENZA快咎陀。之前我们已经解读过进口版本痹软汉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力千贯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伶绩报。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乘,这一次排量可不仅仅只有2.0L哎,还有更加令人期待的2.5L构肛犯。   注坝屯褥:此次测试中揣雾梢,红色车型排量为2.0L修潭艘,黑色车型排量为2.5L冗挨匿。国产ATENZA目前还未上市挨翟,此次测试为抢先测试纱,车型为试装车敖诺。   截止到发稿时蜗,官方宣布沏晚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呻撵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拟,上半年上市销售其闪顷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规勘琼阶,我们还是先来聊聊外观唱邓。相比进口ATENZA胆,国产版本在外观上基本没有变化础特雀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份典蓟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伤碑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里黄熬括,“下”这个字可意为“以后的”晦擎素,用来表示那些目前还没发生的夯猴、未来也不一定发生的事情碧欺掀。比如有人说“下次请你吃饭”赴片铺,谁知道是不是真的!同理壁合,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睡,实际上暗藏了一些不确定性并炉倒:它能引领未来汽车的发展趋势铂?或者只是一句空泛的口号构床删?这是我最关注的问题迟。   当然也会有人更在意其它方面此棋懦,比如外观内饰和空间等等撮柒团,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述校,本篇文章的最后也会提到提方,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蓬。   关于下一代城市SUV的概念魂祥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嚎湘。在他们眼里堪,很多城市SUV都太“娘”了翰,连个小土坡都爬不上去怎么行节,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掠乒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腹腐、勇于冒险的心忍偷触,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钳保歪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型迸次,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吓陋收,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辑轻,它能够去接受户外的挑战不版烙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统背密了。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屁炽楔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售款鞭略,目前主打3.0L排量的三款车型杏碧,都搭载三菱第二代超选四驱系统荤涤,售价39.8-45.3万元疆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止被退,还有一个最简单区分方式鞍奴,只有精英超越版才标配后拖车钩规敞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腿,陆续又在第三代(V73魏喂、V77等)和第四代(V93潜瞳膝、V87惩、 V97等)等车型上装备李,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勤附害、四代帕杰罗)枢拦,现在销售的为第四代帕杰罗回赴。   如果单从分动器的挡位看藏圭侠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统享纱汾,拥有2H味天奔、4H襄、 4HLC抒翁、4LLC四个挡位乡,在后两种模式下踞淌,中央限滑差速器LSD被锁定妨纶,为四轮提供均匀的驱动力燎。不过值得注意的是肯腐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配巢,前胳袍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节品铰蜡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式李,正是这样的全路况实用性馈贯藏,才被成为超选四驱系统汤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伐枚,可以在2H俏罢距、4H挡位间随意切换隧乡攫,当处于4H位置时楷十,它相当于一台全时四驱车型谷琅担,可以提供更好的抓地力和驱动力伺苦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面芹渡,而处于2H位置时茎合截,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善焙卧疆,不过这样一个大家伙油耗不会太低钎菲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抖先。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晶心孪,4HLC模式时虚,中央差速器锁止膜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歪,不但锁止了中央差速器响台嵌,还拥有更大的扭矩输出墨抖,此挡位的传动比为1.9:1期豆,扭矩被放大1.9倍抡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下位,4LLc就能派上用场魔说朔。在车内勤控,仪表板的中央会显示当前驱动形式亩荣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换珐,并随时了解到现在所处的驱动模式萝尸教。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奠拾,应付一般路况毫无问题透,但如果长时间处于极端情况下豁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多形痢班。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洼嗅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性什,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甘唇材,同时也提升了整个历险过程的安全性讹衫仓,因此光有一颗狂野的心还不行全紊,还有选择一个可靠的伙伴杰。 责任编辑穿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臼混,已经上市四年了厘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纠倒亨,跟老款福美来相比档次感明显提升参。除了看得见的设计差别投,福美来M5在配置渭滥匙、空间方面也有不小的提升咯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘛,1.6L车型会先期上市河炉,后续还会有1.5T车型推出驶腻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本活抒汕,其中手动挡共有6款节光,自动挡3款胆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搪,厂家介绍说叫旗舰版递箱趟。由于厂家没有提供参数配置表渡喇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睡认痊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峡。 ● 外观汐:中网造型似君威圭坎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面长灌南,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头面艰馁,尤其是车身长度履诬,福美来M5达到4698mm赫,超越绝大数同级车的车身长度莎。跟老款福美来相比铺冷,福美来M5的车长骂缕效、车宽和轴距都稍稍增加一些爱察蹬,而高度降低了3mm骡佃。   因为长度和宽度有明显提升褪奶,高度基本不变赫秃,车头设计的比较厚实劝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的省。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寞嗽,格栅同样采用镀铬装饰赖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像适构。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兄叼慌,老款福美来就已经开始采用苍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忙。中网轮廓稍有些不同百梅,老款福美来的中网较矮卑,而福美来M5的中网稍高赋浮,看起来更加厚重赊茬额。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吠幸闷。除入门级车型外然隋,其他版本车型都配备了自动大灯笔沦居,这点还是比较厚道的贬,老款福美来全系没有配备自动大灯房。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜任痞局。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扳恢,能明显提升辨识度棉攫啊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)化爽拢,是2007年买的苏,到今天行驶了9.7万公里左右猛。日常使用中油耗7-8升/百公里宋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辟溺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绦癸,第一就是便宜度陀,全算下来8万;第二就是配置高腐局让,07年8万带皮革座椅妊先、天窗彪、自动大灯和倒车雷达的车不多当镶吮,而且空间也算说得过去玩,总的来讲这款车符合预期恃弓尖,坊间说F3小毛病多檬惟,不知道是批次问题还是命好温缄,我家这辆倒是没什么事儿碾。新F3于今天上市贾钢拭,领导说我算车主五鞘,于是我就来了贾柔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧愤回,聊聊老款在使用中的各种感觉射丧。   ●动力及悬架拟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纹返,动力够用扯,只是起步比较肉敛券耍,1挡和2挡齿比跨度偏大阿,走起来后挂入2挡转速掉的太多廊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柿贯疙。   油耗日常市里开7-8升/百公里卢臣当,还算满意蘑掇逻。悬架初段有些生硬妇镶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好罐,对于颠簸的过滤一般敦继卫,后段软掣讳,拐弯时车身倾斜大锤。总的来说算是个合格的入门级家用车泰牢痕。   ●配置及人性化设计馆琴:   比亚迪一直走高配低价的路线徐漓,配置丰富扫,前面说过沤,皮革座椅吉纹沉、天窗佩犀、自动大灯和倒车雷达都有所配备列世,另外构娇眷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喇噶,虽然不好看魂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溅模。没有行车电脑显示屏冠偶,无法了解平均油耗扑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桶每,首先价格便宜路奢,其次当年没有也不新鲜)傅缚昧。   人性化设计方面熬,四辐方向盘比较细蝗庭梆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汹举刨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用躬疚戈,四个角随便按一个都能触发锚。日常小储物盒好用朝备潘,票据径瓶柯、手机和水都有地方放葱史,不满意的是门板储物太胁椅站铡(硬伤)溃,平常只能放车证之类薄的东西跺掂娃,连杂志都放不进去霸,后排基本上算是没有储物空间款鸥冗。   ●做工儡: 内饰和外观各方面做工比较糙拍停,主要体现在接缝上籍骨,不仅大而且不均匀橡肃蓬,这是急需改进的悉。   ●空间谐:   F3轴距2600mm设,我身高190cm卿浦埂,有时候我开车邻爬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焊。后备厢空间大灭椽叼,而且比较规整鬼翱诽,用它进行过几次小规模的搬运捶嗅,还可以棱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涵,试驾中我也重点根据这几点进行体验判剑,看看新F3有哪些改善和变化年。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回星餐炮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沏,仍无法挽回姑娘们的心那册廖,如今她们只爱大长腿和都教授担。不知道你们发现没有袱郝冷,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘦叉,硬邦邦的3系何词、5系换代后都不再凶猛动,舒适感和精致感倒提升不少伐侵态。现在轮到X5了崇褂签,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的旱砍读。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气壁锰,我勉强同意这种观点苍闹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啊骏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叛群,更显精致烤夕檬。总的来说绷辜苏,它不太凶陵,更俊美一些缔警。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亩,除了外观与内饰的小幅调整外筒叹雾,改款后的逸动引入了1.5T发动机付妮度。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伎绣,逸动采取了1.6L家庭够用簇鹅饶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胆檀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痛狙借,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型师叙霖,一个争取“各门功课”都不落下录,一个则是专项选手肉峡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涂。 ●外观北型:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竭雌:轮廓流畅烫订檀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列速抵、瑞虎系列授、风云系列及QQ系列)寥,同时带来了转型后的全新车型才,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7休,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毋脯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藕,更是出自海外设计团队之手叼瞬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粱寝。" "  刚进入社会的年轻人飘,它们也背负着太多的压力伺,在家庭事业初步稳定之后汝金,一辆车对他们就显得很重要赡坦。致炫就是一个体贴的产品沏羌欺,它有着炫目的外形巾害,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致警,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是父,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上道诡粉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫细,变化的不只是名字喉,更是尺寸和定位煞遣图,风格和潜力肌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晨桨链,吸引着更多年轻的用户群体哼反。   致炫外观灵动时尚础,带着一些年轻的运动气息丰,车长为4115mm沁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虚场犁,比老款低50mm;轴距为2550mm烈掣蔷,比老款长90mm捞搏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苔露。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谴千签,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磨搐红,这样的设计更有利于致炫的散热怂谎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱含。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利对,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硕旁绷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞧嫩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酚借,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拾饱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粮廷。   在ABB的阵营中嫩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车博,他们的目的很明确笨,就是抢占国人最热衷的这一市场藏。对于奥迪A4L撑、奔驰C级凰课、宝马3系而言封,三者都有着不同的亮点与喜好者前好砍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价荤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法仑憨茫。   在这款316i消息正式放出时肥显妒,包含我在内的许多人都会想到一个问题房,那就是究竟会减配成什么样馅?但在实际看来栏情翔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神假砰。无论是进取型还是运动套装版墒票,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毛苯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼膊归反,当然如果你肯花7800元办现,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彤卢。此外绘吉悲,对于现今发达的网购来说篙,这个根本不叫个事纠譬储,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坑伐惹,此外还有多种款式的副厂总成可鸦彻谩,质量咱们先放在后面帕稠,至少价格实惠也能达到美观的效果镭探苹。   虽然入门级价格不足30万胖崎,但你却可以得到一款原汁原味的3系佳纲,在定名中你就不难发现窖,316i中并没有“L”婪午,它是基于标准轴距系列中的一员供死。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琼逆朝,对比现售的奔驰C级评芥、奥迪A4L而言忙鞠炼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势傅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉释,这是国人特有的爱面子传统橇刨媒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劲花堪,他们自然也深知这一点心纲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勿,单出排气也与320i的相同介,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亲绞统,不过这一项在网上也是可以淘到的孔廊泛,副厂价格也就100多元慨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐反钦视,然而在国内倒,它还是一种小众车型菏。可喜的是冒咖萌,近年来随着“旅行”文化的发展去镭颊,旅行车也渐渐被人们认可溅啦。在我看来骚屑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钩刹,一种是像奔驰C级旅行版携、沃尔沃V60那样棵,通过个性轻痛队、漂亮桅晒、动感的外观设计获得年轻人的追捧稠惶蒂。另外一种则是踏踏实实走低调火佛罢、务实的路线福,用内涵打动消费者晨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鼓小。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)械馈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灿,外观赫锌、内饰进行了相应调整挖南旗,配置也有所提升守素妈,动力系统则保持不变天。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巧,售价33.48万茫。除此之外年卷狗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泉虫拱,指导价29.98万弛幻。   在介绍产品之前紊暇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来湿燎诫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惊,1985年翔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踌遁访,这正是斯柯达的前身锰。需要说明的是绰怂垫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酵层,并不是指该车型限量销售锯勾电。   ●低调逆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箍藩狄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镣库癌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仓啪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鄙帅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟说、稳重敖,所以严格来讲山,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版板秸朝。从上表可以看出聘涵盯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疼,而且更重要的是抨,速尊的价格更加便宜钾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镣。全新样式的中网格栅更具有立体感材轨,大灯组内加入了LED日间行车灯兔诵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绘力,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丸贰,朴实村踌诽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熟鳖钦,并具有自适应调节功能请珐。新款车型的前大灯造型更加犀利临。此外唤梨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妨浦帅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计附蕉,简洁修长都鹿,没有太复杂的线条勾勒坡维,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份芥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吝卞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7发匆哆,规格225/45 R17牢,这是一款侧重于节能环保的轮胎土崇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性答骋携,圆润肠哨锭、饱满使烁狈、协调饺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看遍稳、耐看得多喝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应段,尾门上的线条层次感比老款有所加强藉邪。此外矛,尾窗上沿的扰流板喝炉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祭,让速尊看起来很有范儿透旗滇。对了讼棱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朽艘双,一般人还真有可能会被它吓到晴渐,其实它的心脏只是一台2.0T掀单。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冗偿记,在北京借着区域上市之机居,我们再一次体验了自由光的越野性能鹤金。作为越野车型的鼻祖顺笺,Jeep用自由光再次向人们证明汲堡,即便做的是城市SUV妨磷齿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点发敢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挫赐,但是在四驱系统上恕,Jeep却有其过人之处憾季稀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铆荒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撇颧。    简单来说悲溉穷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勤彤秒,也就是说缺伴涂,当前轮打滑时瓦普瓮,动力会输出到后轮导,使得车辆依然能够前进锤陇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑燎经、交叉轴这样的情况)凌芬腻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慨日,脱困就很困难了笛狗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I口口鞠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膏阑彻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绣捷,以横置发动机雌酿藐、前轮驱动底盘为基床彩岜恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴色,实现100%前轮驱动冯膳,提升燃油经济性很僧,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲸,可主动控制左右后轮的扭矩分配薯,起到限滑差速器的作用惧胃舰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狄拍门,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酮卯,还具备后桥差速器锁止功能驴,实现左右车轮50:50扭矩分配谷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肪卤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骆坚婪。    在实际体验过程当中晃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰某既粹、交叉轴仕享漂、炮弹坑吹、搓板路等等越野路面拱胺康,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浇炬,越野能力无人能出其右驾莎。    然而作为一款城市SUV马辜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虱。    另外男肉俏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间处,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统灌扁。相比同级别的SUV叛,虽然在越野性能上依然具有一定优势扑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暇烙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袜庭侯,但是进入这个价格区间以后艰镭脚,消费者选择的范围将更多孤评、更大诺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忙肯怀,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹊咯疟。    或许尽早国产化降低成本倒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凭秒痪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件室。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来点却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诗灿谅。如今宦,马自达6已经发展到了第三代顺谰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物放馁惟,它的名字叫做矛:ATENZA课蕾啤。之前我们已经解读过进口版本破脾闻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力参,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盯撕粹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爽捆胺,这一次排量可不仅仅只有2.0L洼缆兢,还有更加令人期待的2.5L屉备拘。   注领淳妙:此次测试中虏酪,红色车型排量为2.0L咳马,黑色车型排量为2.5L喀。国产ATENZA目前还未上市识,此次测试为抢先测试弘,车型为试装车播剑下。   截止到发稿时怜,官方宣布信,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乔氢第,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暮楞匣,上半年上市销售相芥贺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规番掂,我们还是先来聊聊外观烈了巧。相比进口ATENZA舅纫褪,国产版本在外观上基本没有变化娃碱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壕斜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苯规貌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迁贰客。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摩铃,它不同于以往的两代马自达6练,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堆米孔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怒培掇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仁诺玫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矛。总之从结果来看罐纱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贪螺饯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辅膛诗,希望它能够像老马自达6一样班电瓤,百看不厌千藉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色僻,仅针对这两款车型来说赏荣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陷沸,而黑色则太过低调力型斯,完全掩盖了车辆应有的魅力蒜碑钞。ATENZA的红色与大多数车型不同殿膜韩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒解告肪,不俗套伶拾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寿但廉,轴距为2830mm噶稻客,与进口版本相同埃。相比同级别其它几款日系车型玻阑柏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寸瑰扯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯传,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枫蔼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源入,科技感差了一点恕邯哦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)报叉邪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意融,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诺焊,相比之下确实显得小了一点娃氰,为什么不折个中歇绘郴,采用18英寸呢参极础?   两款车的尾部设计几乎没有区别溅,尾灯样式相同侗,双边共两出的排气管(没错须掳,为了表达更直观措郎奔、清楚燎痘、无异议勘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分懈佰耸,这是马自达6一贯的良好作风南。总之矩聊晾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的患。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言算蝗,谁都知道SUV车型最为畅销对,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坷糯铜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出艰末,而卖得好的却还是那么几款报恃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仁聪媒,还要等到试驾之后才能给出答案僳磷谓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV司徐甲。从风格上看戮,海马S5偏向时尚林黎、运动频猛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疮筏拖。而在配置方面帕蹦距,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耙陌萌。根据目前了解到的消息呻徽古,这款车型的起售价约为9.5万尉尖,如果消息属实的话半,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蜡呵堵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袍?   外观博脑垦:设计新颖波弘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆难撅猴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位丹蔫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郸块燃,也将它的风阻系数降至0.34童境,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赔臂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耿春,比例上感觉怪怪的枯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绍,有效地提升了视觉效果罚呐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骏教,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凄朗滇、转向灯以及雾灯播,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泥喂躲。   作为一款紧凑型SUV竣歼蹋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm财,轴距达到了2630mm撤围橡。与同级别的海马S7相比旗坪,虽然在车身尺寸方面有所减少举沪,但轴距却多了11mm泞跨,整体空间表现令人期待剔贫习。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈玲舰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屉慰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袍姆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肚拎旦。" "   全新的A3备受关注蝗俏,这其中的原因有两点辖,一个是加入了三厢车型港。而另一个谓棵掣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碘守。只是这台车来到国内较晚穷切汲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舍橇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孩纽,简单明了的说飞顷迸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汗,而必要条件是横置发动机穷厦损。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本违,但消费者从中又能得到什么敛巧?如果按常理来看搬改,对消费者的好处应该挺多的靠龟俄,比如车更便宜了轻涪,就算车不便宜配置也应该增加了懦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擅救垛。但上述这些还只是一种期盼踏叫,毕竟这个平台的车型刚量产不久拆溪诵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显似感饶。至少高尔夫7是这样氓嘛芳,而全新的A3由于正式的价格没有公布茄喝,所以也不好定论淳捷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亥,这次引进国内的共有四款车型礁赏领,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型具烁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掸怒规。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忻敬程,6速S tronic双离合变速箱归垫啸。在本月的21号亭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乓可。相比老款的两厢车型汰,轴距和车身尺寸都有所增加辫贯版,而且在轻量化上下了不少功夫烽匣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垃炔,但在配置上基本都可以进行选装蒙蘑。由于三厢版为新增车型嫁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顷隶码。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杉杏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抢匈,“小改款揭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攀痢,而值得注意的是轨察柒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上队梨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议无搏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蟹。”吉利控股集团副总裁笺喘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兔梁软,欣喜之情溢于言表暗肖。    亦或是巧合咆皖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牡怀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尉,一方面厢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弟恨圭,另一方面诗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域程蚕,种种迹象表明奢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劫。   诚然辩冗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车版缝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蛾拔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼻,孙晓东对媒体表示淬踩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溉茅河,吉利收购沃尔沃之后芭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铰般。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捕岛勾。" "  在国内丝梳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醚,它凭借动感的外观私藩缄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痉券餐,后来者RV4墒苛、途观酥点、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敢某毙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比九,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了信砂柯。而今年敛绣诽,东风日产给我们带来了第三代奇骏昆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车罾恕,年轻化惜萄、动感化的外观设计就是最好的证明沧眉碳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绵梗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中砷堆,层次感以及运动感比老款强太多了铂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的女坝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条葡官,流畅的曲线让它不在干巴巴健萄,整体饱满了很多妻猫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯硷栖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协里。   在侧面线条的过度下叙骂扰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型施起,并且加入了以装饰性为主的扰流板品炽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荤顶嵌。后尾灯变化更为明显菱,竖条造型变成更为接近长方造型降。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贪,一定会想起Jeep干事,提起Jeep从,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了川,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者董。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裳寒垛,看看它在这部分有着怎样的表现互疤毫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惰纱距,并且不可选装以外开,2.4L 豪华版可以选装该项配置倦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蹭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丘,从功能上来看比较全面掸,下面我们就一起来看看它的实际表现秤儡咎。   更多精彩视频烦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懒采扦,调整比较细腻突,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蕾,而且还可以停得很正绵糠莆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拖沪匣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话识起儡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熬极仙,如果继续操作来冠,系统则会中断本次自动泊车沃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里崔吾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题芳,我一定会把奇骏放在首位如,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款餐,性价比非常高搁镐缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里哼嫩,它始终没有太大的改变备狗,另一边竞争对手们却在不断进化馆廷盆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窝哺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘媳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况东慷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诽楷晾,而看到新车的第一眼就会让人感叹扩视烽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阜厕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戳那匙,并且也是该平台衍生出的第一款车型峰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俱。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞳休,新车则显得更精致篡,更有设计感少,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谦。当然臀,除了视觉效果之外闺垮短,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗽接锯?这也是今天我们需要探讨的问题差吉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型被茄妨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限览毕,我们本篇文章的测试内容并不全面派括颓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喉揣竿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍措缚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章懂魄丝,里面对新车外形到、内饰等方面都进行了详细的解读亥芦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篓暮。另外炉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惠。   ●增加更多高科技配置俄池,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骚坪,除了拥有出色的设计犬融门、良好的工艺和用料之外告笔堕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拿赴,翼虎就是个很好的例子鸵枫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势款管卡。如今的新奇骏身上杏玛蛇,我们也看到了各种高科技配置夯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瞬浑烙,在两年前它就已经崭露头角伟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刮弓坪,连控制面板都完全相同互芬。虽然东西不算新胖斧彻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撼半,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化龟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伟蓉,汽车作为生活中不可缺少的一部分撕,也同样要跟上潮流屁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咯,很多的印象都集中在日系的丰田车上潦械,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裂锌挥,由于起步较早财,所以在混动技术上都比较成熟琴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灌别掸,一方面是因为未来的趋势啡,另一方面就是对环境保护都有一份责任须尉啃。但能让人印象比较深刻的不多础磺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靶硅。经过一天的试驾体验鸵课,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘉羚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拴。   外观方面煌:设计大胆前卫抒饱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歪,给很多人的印象就是模仿醒、复刻倪冒陶,aygo钝、花冠懊阶融、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笔。实则也是没办法的事儿抗轨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始似邪戎,不过从秦看来罚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贡,整车设计偏向年轻化脊唇危,前大灯内加入了日间行车灯娇。车身尺寸方面瓤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卉快,轴距为2670mm蔡芬。   实质上回疙,比亚迪秦的外观特色鲜明革,个性十足刹,他并没有针对大范围客户群体而设计慈蛙渤,更多主打年轻聚腹膳、时尚元素艰锰炭。这样一来四夺悍,优缺点也相对明显半,需要一定的时间让更多的人来接受他扇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浮缮武,充电方法非常简单也很安全犊绒。通过家用的220V电源就可以直接充电虑迫亢,但是要采用三相插座厘匠覆。车内的仪表盘可以显示充电信息疲,包括电量以及预计充满时间趟扫,而且还可以选择预约充电澜式。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猩,虽然我的“档期”已经很满冠八垫,截稿压力山大卉扩随。但作为潜在车主肺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平氯,它和福特嘉年华逛猛壳、大众POLO会有多少不一样额率,谁更值得购买廉戳。我想这也应该是大家都很关心的问题吕空。    测试之前还是按惯例先说点基本信息需,以供大家有更多了解频。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吕馆狠,分1.3L和1.5L车型邢,提供5挡手动或4挡自动变速器弹挥涉。这也是国产的第三代威驰车型许溃洁,相比老款车帽,新威驰变得价格更低猎商孤、空间更大蜕屠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饭,在广汽丰田4S店中销售史牧础,价格区间6.98万-10.88万元乃。两者动力系统堑坦届、内饰设计完全相同旦颓。只是外观分成两厢与三厢典,配置上有细微差别而已米萍士。好了天翁,我们就从外观开始说起挡杉。" "  导语具:在新能源汽车研发领域砂,比亚迪一直是领跑者斥附,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车病淖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陇伞敖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术花兢春,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件滴豢,能够开发更为节能末、环保的电动汽车产品陌,实现性能的提升和普及应用侯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作传。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抹欺具。   历史上缔,秦灭六国蛊忙,结束群雄割据时代焚,统一中国绒,开创了历史的新纪元臣谱蘑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆染,势必证明其在以下六方面的实力玖乐:   一孙沟彩、比亚迪秦到底有多快愤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示动涉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讽怯财,23%的车型在8-10秒咯,17%的车型6-8秒媳滴,仅有8%的车型小于6秒窘丸,代表车型如保时捷卡宴4.8L湾懊拎。今天疮厦罚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下溪衔澳,秦百公里加速为5.9秒沸,而记者实地测试时矩湾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒航徒。   跑得快自然有其道理侮啦,秦具有“双模”动力丝顾柯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合部,在混合动力模式下忱,秦能爆发479Nm的扭矩念,某种程度上可以与那些超跑抗衡河够度。 二剑辆筹、秦油耗到底有多低缸?   根据国际标准测量核算颓孔蜂,秦百公里油耗仅为1.6升齐椭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式社祷,纯电动模式时堪蔼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扁雹,整车自动或者手动切换至混合动力模式舜戳。在所有模式中矛,秦还能进行制动能量回收矢础此,即电机向电池反充电苦惯,每百公里回收2.5-3度电桐狡射,可以多行驶约15公里惨炼肺。 三冗波、秦充电到底难不难庞?   一句话回答评吴滔:有三口插座的家用电源就可以列畅,就像充手机一样方便烷矾。秦的电池容量为13KWH伐虾,可通过220V电压皖损,3口插座食,4-5小时充满电胜。秦随车附送一个智能充电包赤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陇。   四腺降、既然用了大量驱动电池女,到底安全不安全?可靠性如何绞权?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池悲匠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池断腿撼。单位能效比幂昆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吗茨们。但是安全稳定性方面则恰恰相反悔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池识豌荡,是目前市面上最安全的驱动电池旗妙瘸,没有之一脯石。   可靠性方面爆瓢缆,据比亚迪测试碱慧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巷拆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贺偏,业界罕见坑蕾。电池电芯甚至终身保修诞拦刷。 五禽、秦操控驾驶会不会很复杂防?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哎橙,习惯之后甚至更加简单佩柿。新增纯电模式颐蓿控驾驶九,更安静墩、更节能恼读。   六概犊尖、电池组电用完了如何行驶凛水?   据技术人员介绍屠毖,秦本身不存在电用完的情况胎另盯。电量不足时佃屋残,比亚迪秦会自动转为低电保护模式科湍秒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喜模。   此外虾词吉,行驶过程中忱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量判蔚,并储存到电池中郝乏晃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挪危娥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字栓,其次是QQ me僳,PT漫步者之流项去,当然还不包括那些“只识其样搔谎、不知其名”的人群碴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象习瑟,它也是双龙汽车最具标志性的车型胁凄。在迎来双龙新柯兰多之后颠,就在近日纫络,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾建凉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铜奋,但却让我们可以由心发出这样的感叹盎列,爱腾终于正常了焕逆。   从推出2011款爱腾至今冲互,已经有近3年的时间捐粹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势门板渭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象然。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事回虐纹,伴随着2014款爱腾的推出怀蜡彪,有关于这款车的一切洁僻艰,也自然成为历史桃,被我们封存起来疼晴。全新的家族化风格设计措馈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赐涪改。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部醇,与新柯兰多相似的样貌脱,让新爱腾不再具备专属性羔。没处前部细节的设计哆,都是那么平易近人豹佬,平庸的再没有任何特点丘。可能人就是这样床,老款爱腾在售时控忍性,人们总是说这款车有多难看编,有多奇葩翰,但当它真的成为历史后侣卧,我们又会感到缺少了什么嫌讨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刀呕团,但还不至于让它从中获得什么优势冷诲甘,车尾部简单的几处变化璃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煞痞。现在在大街上辛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的克翟阿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捐。   本文导航" "   这年头在路上跑着川,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼判。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苍尖猎,把自己造的车不断的加长扮,就算不加轴距也得把身子给拉长扮堵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咳隙、大型车上覆,感觉有些资源浪费掠釜卑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹿脾,“L”的作用才更加实际佬。当拿到这辆YARiS L 致炫时唉,小惊喜了一下泵匆冒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕉脾何,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拿匈琅、大众polo坷少、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弟共。目前这辆车共有两款动力梧剖、6种配置车型在国内上市雀,指导价格在6.98万-10.88万之间尼。由于新车型且上市时间不长嫂,所以目前的优惠幅度不算很大瞥廉,基本在3-5千元左右撩廊哺。(个人观点蒋艇豹:致炫镭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豢拷,厂商指导价为8.7万-10.68万陛,搭载1.3L/1.5L发动机缚送访,5速手动/4速自动变速箱谷惠。" "   曾几何时健池侍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾榷创甫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厕,但却没有获得国内消费者的认可虱。如今昂填想,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前分物,其售价区间为15.48万-21.98万元丘警,相比老款车型有所降低瞪。另外迷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勃邯闭,并针对柴油发动机进行了重新调校添齐渤。下面就让我们通过试驾体验合供句,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撤祷借,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型活呸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煎,并采用双龙全新的家族式设计悄睹囱,整体风格与现款柯兰多十分相似鹿挽恋。然而部脐哺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渡氏,其车内布局依旧与老款车型保持一致膜得搐,略显缺乏新意卉络。   小结灰: 相比老款车型来说镣簿陵,新爱腾的外观变化令人欣喜衅寺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嵌嚼铣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扰难茄。不过评,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酮甲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上反垮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纷巫。在海外市诚:嵯浮,新逍客提供3款发动机权段癸,配备6速手动或CVT变速箱滔备,在英国的起售价是17595英镑户棠。与现款车相比徘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计貉警黄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扩靠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赦。 ● 外观介绍梨对锹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型橇吗羔:宝马2系Active Tourer掳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姐?车展上的展车给了我们答案叭霉卑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谦钮么,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陡兔,而在正进行的2014日内瓦车展上腹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出播啦。和两厢版一样栋肮,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮迤嗔疲块化平台打造图,造型新潮时尚世我幂,细节设计则突显旅行车的元素凯蘑,保持一款旅行车应具备的实用性其鲜瓶。据悉矮,该车将于年内率先在欧洲市场上市翁伐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剃棉,相信国内消费者很快也将与它见面燎蛾青。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呸辩窘,全新标致308的旅行版如期而至伎捎颠。从整体变化来看茎,它在保持旅行车实用性的同时痛逗,将重点放在外观阔、内饰的调整以及配置的提升上汀娩,新潮的设计更是让人眼前一亮旧俺。在我看来掸,它的变化是非常积极的圭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高核融,现在它要做的就是尽快进入国内财能辆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蝗蜡:   静态评测    ?   更多精彩内容孩些:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钙戌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汝搂惊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新任。早在上世纪五六十年代刻酷,Citro?nDS就用上了可变悬架辛戎、随动大灯屉、转向助力黑理、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术分,加上极为飘逸的车身设计铺沮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帅碘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倾孩坍,2011年长安标致雪铁龙成立蚂,到今天我们测试全新DS 5LS肛榔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裂响,音译的中文品牌名念起来很接地气孝笛门:长安谛艾仕豢,有股莫名的喜感嫡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悍靛,是台正儿八经的三厢车筒。   ●外观梆继:考虑国内需求势,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嫉褐,后者里里外外都显得格外前卫匈谈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胯蓖琼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亨窜峨、更好接受一点超晒。当然核秃撵,前提是得保留住原有气质峡愁。   在这张全新的前脸上蔡媚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拧,官方把它解释为“飞翼”狡辛绘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卯,由于边缘不是那么锐利郎络施,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泊别缎,接受起来没那么难宽舶。   车身侧面和尾部看起来很饱满舜惦固、匀称罕,其实我个人甚至感觉比车头更好看丝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰壁伙,厂家说这是做完市场调研后的选择猎妇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醒,想想也不无道理汞钾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敝,与其后期车主们各自琢磨妇颗,不如原厂直接把这事办了赡皋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桑呕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伞:下文简称新阳光么抹兽,以便阅读)促,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哀赂核,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荡磁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擅北。现在它不光新潮迫功,还进一步提升了性价比害宝十,为与定位相当的大众桑塔纳茧雌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备形呈储。 外观歉限:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咕冒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炊哥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缓赏抽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜几鬼灭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畏埠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米眷唬,达到4456毫米秽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娇咆。    此外芹秘酒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荤哎缴,由于在东风日产的产品体系中辞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些休。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撅逃桶,我已经身处呼伦贝尔牙克石抵分篮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桥嘎。尽管天气有些寒冷葛,但此刻我的心情是非常愉悦的卉狗凉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烷恫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乘阀槐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卯扰驳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car唉,当然我也不例外翱棉。这次除了911之外襄托茹,保时捷还带来了Cayman算、Boxster凹遁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惭,让大家分别体验RR(后置后驱)褂文匈、MR(中置后驱)雌经伸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧门刹使。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皆趁,即使在这样的冰雪路面也不例外廊飘哺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作椽褂。在练习漂移之前次,充分的驾驶培训是很有必要的羌袍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时控龋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救难惶肃。   ●车辆失控该如何挽救核笨烹?   当车辆发生转向不足时溉迁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)确,稳住方向并且慢慢回正卢,切忌继续打方向蜗赂博,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讣,反而会加剧转向不足的发生啸累。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时白嘶渤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚼郡。对于一般人来说勘,应付转向不足要更加容易一些风,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贫偏蓖,而转向过度一旦被合理运用从,就能成为过弯利器玻疏窟,也就是我们平时所讲的“漂移”蛾篇。   ●如何才能实现漂移沪?   要想在弯道中实现漂移厦苯帕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沧该。针对这次的车型以及冰雪路面泉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式逆:   1珐垮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)彭,我更愿意称之为惯性漂移过弯伎差。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近帽、甚至小于90°的急弯偏乡鲤。 ? 『以上为PPT截图短挽筋,分辨率有限尼炔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性徊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栏杜,然后反打方向甜渴羌,稳住油门漂移过弯受瓜席。例如在通过上图中的右弯时褂诺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秀,然后左打方向聪汇扮,紧接着再右打方向喀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莽仓摔,别慌歉,这正是我们希望看到的咯客逛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乏物附。随着车尾横向滑动的产生扣快抡,此时驾驶员应该迅速反打方向官没诬,让前轮时刻指向出弯的路线捌腔轮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讨,随后在出弯时适当收油并回正方向凤驴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了室戊屏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摊,方向盘转动角度都不宜过多钙途背,最好控制在90°以内拧。其次油门动作务必细腻哦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系累,给油则会加剧侧滑舱里蹬,收油则会减小侧滑角度财啤羔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用道搔死。   2守屏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撇糠。   适合弧度比较大的高速弯道问。 ?   当车辆高速入弯时茅逗菱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辛乾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘿。当车辆开始侧滑之后古,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疽,继续维持横向滑动涸,同时反打方向控制出弯路线擞查究,之后的动作与第一种方法一致耪洪拜。对于初次尝试的驾驶者来说摊,如果入弯速度不够快也没关系乓,你可以直接省去刹车这一步骤纽,在入弯时适当地轰一脚油门犯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惮关。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骨号勘,并综合运用棵坡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捶嗽闲。例如在紧急次罢卧、高速的连续S型弯道跺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卿矫慧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心革,从而划出一道完美的漂移路线诚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诵扇耽?AE86在高速S弯道超越RX7狭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介参私。   当然亭盒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浮钒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶杏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器般荤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瘟村嵌,驾驶员只需控制好刹车嚎、油门以及转向三者之间的平衡即可梆铃驹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疲碌棠。   然而即使是这样沸断,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迹椽。冰雪路面凹凸不平垄谈赎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同老,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疟梗,所以技术和心态都十分重要陡沙棋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙爬舅枫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拾土届,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辅姜渤。在这期间潞涤,沃尔沃创造了无数的第一句,也赢得了不少的辉煌成绩譬琅,当众多车企迎头赶上之际替加,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中握彻祁,并将其命名为Drive-E托。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命忙昧号。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烙,实现了靠背调节和腰部支撑呛红澎。 1967 推出首个后向式儿童座椅前摧氛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护储诧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锯,将有害废弃排放降低90%以上欣么磐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)台,一双“慧眼”保证驾驶员的安全痉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绿亮,有效减少或避免低速追尾碰撞酮烧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巨,至此安全范围从车内延伸到车外敦降疥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩僧零撤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数清梆醚,从被动安全到主动安全肃林,再到行人保护我,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扮释捶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域经涂,空气污染现已成为最热门的话题凉唐纫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事譬谩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎靶猜宠。   Drive-E是什么 劲?   即E驱智能科技处康,代表Efficient Power(驱动更高效)谦还伴、Electrification(驱动电气化趋势)锯、Environment(驱动环保潮流)集,从字面来看很容易理解乐激,简单来说就是引擎高效化虐锋,这样一来既可以保证动力性淌,同时还能达到更好的排放标准途。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敦秘幂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征必粗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筐虫媚。   沃尔沃还将这一技术投身于亩椋块化的研发猎簧,只需变更增压器氖亚酵玻块与催化转化器奈。块等主要部件嗡贸碘,便可催生出一款新的引擎产品哆搽揪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上习,大致可分为4类费,即汽油直喷引擎臀烘、柴油高压共轨引擎戎钠崎,单增压引擎(T5)荤翠、双增压引擎(T6)贫。 以XC60为例 仓捶风,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迟蹦朗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表假僵绅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乃埔剩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晃何,在动力输出上也略有提升犬,其中的原因自然脱离不了小体积估奠、轻量化等一系列技术的支持剃枚库。   此外变速箱方面也有了很大的改观峨腻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%愤铺,挡位的排列也更加紧密隋跺梅,有效缩减了换挡时间磁,从而具备了迅捷的响应能力送松、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缸,耗能经济性方面得到了进一步保证坑,它将改变城市路况中引擎启停的时机浚酪,改善油门的响应喇,空调系统转化为经济模式工作潮短磁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掸匪,而在65km/h以上松开油门涂堡,引擎还将会处于怠速状态篡兽。   本文导航慕参人:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩柿破,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椿掏防,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夕。不过划殊,动力并不是我们今天的主要议题蜕衬。秦的下盘功夫方面表现如何膘葛胜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系对?这些都是我们今天要研究的内容皆喷。综合起来典,我们最终目的就是想要弄清一件事片炼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哺栏睫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柔虫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外被德瓶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宋。当然馁崩,由于秦有着体积更大害、更加复杂的动力系统芍烙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扔浩练,但由于双叉臂需要更多的空间废,因此也是不现实的仆纠勃。在材质方面导极,秦同样表现中规中矩刨孔,并没有使用轻量化材料为车头减重履,亮点并不多饲棘邦。由此可见橇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厦爱。   不过嘲撩,由于混合动力系统的特殊性岁掇,秦也必须做出自己的调整春伍簇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异千前。比如串拾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面损堕甸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上跨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熄。此外溃化,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凉,相比速锐在直径上增加了将近9mm思虾,看起来很是显眼驮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化囊搓淡,而在同等材料和工艺的情况下达熄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度筷墓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载封堆蜕。   另外厦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架昏滇。与速锐的非全框式副车架不同溯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氖尺,由于加入了电动机和管理单元塘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玫亲,因此这样的变化当然是加分的关藩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抵醛尺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胶参矩、振动和声振粗糙度裳叹价,欲知详情请点击这里)曹,是个值得肯定的进步破棉舵。此外硼,与速锐相同虽炽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翱螺,强度更高桶虏交,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烙丧滥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天停娄,现款赶铣甯穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蝗体,不过福特已经为此做好了准备饯贪未,日前刚刚发布了新款负ダ保克斯肆聊伺。它采用了全新的家族化外观獭罗骚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芳肌,不过它真正的杀手锏焙,还需打开车门才能发现吭倾柬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雷,进一步抢占细分市诚铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锌,满足那些对于性能有一定追求的消费者梧,比如轿车中的S5嗣、S6蝎侗绅、S7画、S8等等工糯臣。就在不久之前的2013年12月隙盆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕊踩藉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抚。 外观熟硅矩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态波泡饰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子下,可以随时面对那些不识货的挑衅者程稻差。作为Q5的性能版车型牛纽捐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斧时翔,颇为低调算挽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒂。 车型图片 基本参数伐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煤层,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别床,特别是车身高度经过降低蛊顶镣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悲,而轴距也有细微的变化县加推。   其实只要细心观察肮涩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兑,除了特有的徽标之外淋敲,SQ5的镀铬条有别于传统车型楼煽,采用的是双横条样式拟百。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戌嗅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恋隶跨。而配置方面甜介痘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备南钠遂。   尾部的变化主要集中在下半部分搭得,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辜窃川,可根据行驶状态来改变排气开启程度驾沽繁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹅轨归,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喊晚,前者就属于少数派姬。一个是只有追韩剧的人才懂念,一个是全民百吃不厌十姜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吨骨,其实上一代车型在国内早有销售胖,只不过跟福瑞迪太像了瘫灰,外观不出众墩,关键是动力平平瘫略,所以最后并没有收获太多侩畅。全新速迈刚刚上市净棉蓄,售价17.98-22.68万元将号控,很有幸能够在第一时间接触到这款车炮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了查瘁肯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常景屡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钉。通过简单的对比固控爽,不难发现筏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匙,名字叫做ForteKoup香核,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韭权,售价17.18-20.08万元楞家雌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孙馁,它承了起亚家族的虎啸式前脸墩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痰惭授,现在看来谈不上惊喜句桅乡,只能说还比较精致猴罚。虽采用了大嘴的设计挡郴遍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宫,或许小女生会喜欢赖狙缕。大灯全系都为卤素光源暮撬,并带有日间行车灯酞屠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搪颓腑。   走到侧面泛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化两埔,但两门的设计为它增色不少峨畅纫,在绝大多数人的固有印象中蚀,跑车就应该是两门虹,并且应该是无框车窗宛割,仅从这两点来看然,速迈确实都做到了匠累黎,开在路上的确引来了不少的目光追随韭刻贡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歧,我们一致认为车尾的设计更为出彩兼岭捞,短小骸、精干涸谐交,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受傅。除此之外恃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啦募泥,而且排气管口径不惺惴邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强桐俩琅。轮胎为韩国本土品牌淀盾辞,规格为215/45 R17美亭睦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翔泌观。   当然失粹拦,如果你选择2.0L车型的话离,你所看到的黑色外壳后视镜磋辈抬、前后包围的碳纤维纹路饰板喊扛来、双边双出的排气管陈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蚊动井。" "  讴歌这个品牌吨敝,或许很多人不是太熟悉铜。作为本田旗下高端品牌勃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垢试涩,而且在美国市扯昂杳痢,讴歌的品牌影响力是非常大的板侵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肪,大部分都是人们对这个品牌不了解场梗,影响力上不去论相,导致在销量上确实不尽如人意乃。对于这次全新MDX的到来竣愤,个人持有赞许的态度亮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意将快,还是那句话市祷掀,品质上去了窍犁,接下来就是提升品牌影响力了汹骚呵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疚嗜实,大灯的轮廓更加细长尚桥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毁竞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妹刊贿,但内部结构和MDX并不完全相同缄。雾灯被一条仿LED的光带替代贡霓,进气中网的细节刻画更加运动舅枷饯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阔,侧面造型给人的视觉感受非常低居及,这和前后大灯的位置有很大关系拼处,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎究,注重舒适性韶萄崎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上校孩寺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卜持,而压低的姿态却更加动感碍饯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱橡稿。尾灯造型相比较现款修长功李屠,优雅的感受也来自于细节的 设计冻,但貌似通过我的观察放膝蜗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镀仇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粕,让尾部显得非常简洁傅。   本文导航副:" "  2014年2月20日恢其邵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吗疯纬。2014年型奥迪A5的最大特点是诗讼泪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国小。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涂悸估,共有19款车型侥,售价在49.98万至85.8万午,具体价格如下现: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翱怀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拾。配置方面饱,也与现款车型相同辈脾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机思。   内饰方面疙汕,2014款车型也与老款车型大同小异蚀亭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歉,同时门内饰盖握、座椅中央扶手恢犊、都采用了纳帕真皮面料厩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饯歪啥。而2.0排量以上的发动机则保持不变敦钮尚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型道侯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妈此。   变化一怒挖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胯,在原有的缸内直喷技术的基础之上妈,加入了较为传统的歧管喷射秋地墙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欣毙脚,通过二者各自的优势娜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求部粹搬。事实上堤,混合喷射也不是什么新的技术份厂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甫捞物。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倍芭擎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腻薯湘。   变化二菜堪:排气歧管集成至汽缸盖内滤拘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内授,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鸵旁逝,从而减低涡轮的负荷上砂,提高涡轮寿命恋。同时卑螺,因为在进入涡轮之前进行冷却借,相当于提高了涡轮的进气温度限制渡辨,可以允许发动机有更高的排气温度撑奠卑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颧史烯,同时结构也更为复杂撑末倡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叮地澄。对此究纳,缸盖内的冷却系统也进行了改进熄连,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捕吮。   另外羡炉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倪柔,还有着两项小改动架。使用旋转阀拇枪航停块替代了传统的节温器俗事啼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制库。   根据官方消息密斤措,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蒂歪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戳。笔者也希望在应用新的技术的同时等炭攻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情膛廷凶。 责任编辑翟检:王晨熙" "  A00级(微型车)禾蔑破,在人们印象中这类车以实用性报、代步功能为主传哀嘉,低廉的价格促使配置也不会太高蛊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呐钮,一款车的推出打破了这一概念渭悸,它就是全新奔奔善,来自长安汽车僚。   感官是人们的第一直觉反应凳苟固,所以外形设计的重要性不言而喻圣蹲,为了使人们印象深刻漓苹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舞褪,道理很简单围,日本是微型车最发达的市场猴绿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展性揉,在2013年广州车展上监踞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潦线餐,除了时尚的外形设计以外洗磨贺,在细节做工上也有着不俗的表现衬行。前脸的设计整体性很高馆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抵勿僳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兔期。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惩丘斗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势级,不过这一点在外观上并不明显毒并尼,这源于贯穿车身的硬朗腰线导,有效将视觉性降低渴宏凸,同时搭配造型独特的双色轮毂款泻废,让这款小车看上去时尚动感始。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰级卵携,如果仔细比对勤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸室。除了引人注目的设计以外喂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拔佛,具有加热功能的外后视镜孪丛、15英寸的抛光双色轮毂项杏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侨如,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辈佩斯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鲸褪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹄活承。不过叉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汀,从内到外扇咖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉递鳞,可以说是一次完美的蜕变厩。那么这款新车究变在了哪里绦?它究竟新在哪富脐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔽想缮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5狈两。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大品,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm楷,轴距则与老款车型保持一致皋。在尺寸变化不大的前提下磺,改变外观陪废、动力狭妊、内饰磷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锌朵耙,2月19日这台新车也正式来到我们面前佛授,并接受大家的考验纽吕烧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竟,但这8条是我个人认为变化比较大的鼓处祥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点讣首黎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厂,我就有了一种预感咆坏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹲回,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搅桐。全新X5给我最深的印象除了家族化外吾啼邢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)时。首先观,先说说全新X5的外观庞反,“大尺寸双肾进气格栅”饥、“开眼角式前大灯”冉什揽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虽监敛。    现款宝马3系推出的时候恕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉略,现如今随着全新X5的上市蟹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上湘荤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分康删,据悉怪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恒冻。值得一提的是麓嗅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸽,给人一种炯炯有神的感觉扮蟹。    由于新老款车型的轴距保持相同担粒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浪藩式,反而侧面的腰线给人一种力量感信,这也使得新车看上去年轻了不少孝社。细节方面迪聪交,新车在前翼子板上增加了进气口你,突出了宝马品牌独有的运动基因搁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丰娃,提升了夜晚的识别度淮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起双耙归,降低了风阻系数矢玛遍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性提。" "  版权声明阜:本文版权为网易汽车所有糙,转载请注明出处盟秒。   在2003年叫乱烩,奇瑞QQ的下线让这款时尚巷鹿睫、便宜蔡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活句护钳,之后短短的几年间磐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话函,然而到了2006年长安奔奔的推出兔市瓶,打破了QQ一枝独大的局面隙泥欢。一转眼故坞挟,已经过去了10年的时间郝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占紊懦,在这个追求个性拧需岸、讲究品质的时代来泼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涡婚楼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椽昂套,而长安似乎也意识到了这一点铺旗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冬灿甜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讨澎?   从厂家方面获悉饶潜郸,老款的奔奔(love)已经停产撮橇,而奔奔mini则将会继续生产销售斯毛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雄煞,前者主打精品中高端微车市程荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战筹思。从定位上来看催,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吴刃,虽然沿用了奔奔的名字景谓,但整车的设计白锰、配置以及售价都会高于老款车型氏锋笺。   新奔奔客户群体是谁全柒墟?   在很多年前隘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结遂顽,到底是买奔奔还是买QQ肉吹谭,在那个时候每膘兰,很少有人会关心这款车设计的如何圭、驾驶感受如何峡圈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗽,省油哆氯、皮实椭惩柑、能遮风挡雨就行卿涕。   现如今煌,80后糠昧退、90后已经成为购车主力屡兑,这些从小听着walkman垢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计猩毛、用户体验以及品质都有着更高的追求僚,因此在座驾的选择上同样不会妥协檄细。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郎写,新奔奔就是冲着他们来的贺。   新奔奔主要的竞争车型是擞精去?   虽然新奔奔的官方售价还未发布曝,但从目前得到的消息来看岗九,5-6万元将是其大概的价格区间韦窃。这个价位中既有一些合资的微型车崎,也有自主品牌的紧凑型车废湃免,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饶,比如两厢赛欧绿、奥拓狙捍涂、玛驰以及低配雨燕等等车型咳潭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些廷锈呐,产生竞争的几率比较小夯闹碴。   外观料肩墨:惊艳儒兜缅、和谐七侈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荚:高离地间隙划彪遣、车顶行李架溃、双色车身等等讥。没错亲肺,无论是跨界拼、越界还是交叉车型答嘉宦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淀形锰。不过世间万物狡袄俩,徒有其表终究很肤浅堪了衬,我个人认为访,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贤。所以俏豪蓄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堕浩酞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时视垫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象草。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款点书,它集沃尔沃所有看家本领于一身歧取,可谓全副武装扣昂。为了让媒体更好的体验这台车茄疽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高币额栏。没有固定线路疵赣,没有领队车辆煽卞蓬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袭苹粱,它会和每一位汽车媒体人独处12天洁骄。而在这12天里厢胖,我已经和它奔袭了4100公里臣,横跨了三个省份导,体验了柏油赛道倾媳绞、软土拉力揽外、冰雪漂移先、高速狂奔咆剔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剖,当然咀,最终的结果是妇汉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囊,正所谓日久见人心饰耐特,交友如此唱,试车亦是如此集羞帽。回到正题氓恼刻,和往常一样羌邻幻,对它的了解还是先从外观开始倍萎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耪曹蝎,相煎何太急”这句绝句氖都经,而在雷诺—日产集团旗下堡,有两款车正在上演着这一幕鲤酥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气愤,还有这出色的越野性能茄摔空。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸥撑段。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妒,买谁更划算洗惫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘钳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位接馈,作为英菲尼迪的顶级SUV凳炊,QX80的售价高达152.8万琉,但经销商处可以优惠16.2万颗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绣涣,虽说16.8万也不是个小数目吝仇。但对于消费者来说喂撕,一个日产副幂,一个英菲尼迪蓟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)脸拇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藤抹耐,它的身材绝对够大手亥痢。从上图的数据来看奠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙珊亥歧,尤其是将近5.3米的车身长度切幕课,会让您感觉驾驭它有点困难淳。另一方面铃镶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酱忻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解额绰隶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卯湿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炊啡靠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足操伦吉,同时也显得异常凶猛碱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉夕埃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大行牟,整体造型圆润伐,没有多余的线条作为修饰借码,但是反而会让人感到车身很厚实席毛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞温煞。同时注意它车窗的设计尖舅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱硅磊般,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堤撕朝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹬巩喂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洁草。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倒卧,也没有了那种霸气椿喝,转而给人的感觉是设计很前卫嚷污。车尾的饱满程度与车头相呼应着扳关,丢去了上一代的直棱直角荒粗是,饱满的线条凸显着丰满的层次感表口陡。   日产途乐雌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屡鲸,虽然脱胎于英菲尼迪车型饰甘,但途乐依然拥有自己的外观特征柬淘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篮盯形。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱四:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缆遁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劫骇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暮坞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底习,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锰脾,成为了车头亮点之一纠访。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豢枯帆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型美,这项配置自然是少不了的沮晤。我们可以找到4个摄像头复,它们分别位于车辆头部犀手、左右外后视镜下方和车辆尾部邵。以便在停车过程中慷临腿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况井,让您更加自信轻松的把握泊车空间逛临健。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头话,大大降低了停车时的事故发生颠魂。   途乐   通过对比发现讥罗胆,两车在外观上的配置基本相同檬跋,差别仅在日间行车灯上缉瓜,不过随着QX80年款的推出嫡焦泊,日间行车灯的加入应该不是件难事垮背绞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同达,在相差仅有10几万的时候粱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店认。    责任编辑写蠢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天林揽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拢,除了奔驰G亩华、丰田陆巡系列棺、牧马人等斧蠢添,双龙雷斯特也是其中一员孪,而且雷斯特还是柴油车惜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叙魔,以目前的接触来看售,双龙雷斯特W表现不错售垃握,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”顿脐棋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仇怖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哦播,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”井羚。当然梨,在随后漫长的几年过后惠抚丸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌深。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恍,该车型最大的特点就是其尾部造型虱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祭狡奠,宝马方面肯定不会承认辑氛,但从年份来讲额,明眼人一看便知戌。   外观蹿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓬,该工作室的创办人正是乔治亚罗菇,不过大师的设计未必符合所有人的审美卫叭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笆瞪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纷捷嫁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刀煎,但为了照顾空气动力学与线条流畅菏,雷斯特的车头是圆的掣,所以在当时看来有点“离经叛道”闪。   而到了现款的雷斯特W晾纲,这个“小问题”被修正了埠,一体化的设计已经是大势所趋鹿诡骏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涝济。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虹倡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杠捕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别络,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搏。通过车展上的展示殊,小编已对这款纯电动车型有所了解横迁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验航详肝,时至今日拍蒙响,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晴。据悉脓,之诺将在今年的2月份开始接受预订扳痊搞,上市后将以租赁的方式面向消费者描,具体的细则目前还没有公布摆律梅,上市后会有着怎样的表现骆,我们会同大家一同关注眉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前复惋滦,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现觅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟交卿,毕竟是基于宝马X1平台打造抽,因此在多个方面相似度高也并不为过陀季城。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呜其,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浅底,其具体的表现如何忿可,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虹际。 责任编辑馅帅:沈楠" "  版权声明骇磊场:本文版权为网易汽车所有拣通暇,转载请注明出处荣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黑迷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列臼股。它们的可见程度梨魄旅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涟。可见度甚高的两个文字的组合哥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潍丹。因此捎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓦冉。哦卡柒爆,对了酷环,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秤定。意大利人的自信勘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欢称?咱先从减开始说起科猫拧。 Q魄浑环:致悦只是切掉屁股的菲翔么情?   A刨:非也隶守,前脸亦有修改乱,整体风格统一掳坷承,协调度很高航。   我相信Roberto Giolito先生群,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师末匆,在设计Ottimo的时候尸箩叛,一定会更加从容寡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思暖。在他的心中骆,应该有着太多关于年轻茶常、活力的理解檄俩,而这恰是Ottimo的设计要点揽旦筒。 外观总结   赞常配:个性鲜明侈劫牡、标配LED示宽灯绒凹沉、轮胎用料厚道   弹罐宫熊:低配删减雾灯   " "  版权声明绞省:本文版权为网易汽车所有剔涪,转载请注明出处涟扣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碗,虽然距离现在已经有两年的时间革汉胆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顶祈萌。而今天纯旦鞘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘量椭缄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茹登,并且还是一台后驱车惕草。没错催,它就是华晨宝马3系横肠铜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惧,其配备了2.0T发动机犀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟飘检露、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菠呜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胯仑忿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痊巷堑。不过在今天的冰雪试驾过程中舜赏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)性焙豢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颓坑拇,必须先打好理论知识的基础糖。于是在摸车之前淌敢桑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溪菊卯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关港炬喇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逼。 ● 项目一   热身结束了菱蹈垃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耗拇插。第一项内容便是加速和刹车钵麓,是不是觉得很简单杏倡?其实里边的门道儿多了去了蹿。   在项目一结束后拌屉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痢帆慈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锤蒙。一开始大家相差悬殊淀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了皖另港。接下来的项目二会比较刺激一些具嗜,经常会出现手忙脚乱的情况借午,但只要理清思路按部就班的做揪绢,想要完成整套动作并不是很难怂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哪炯:本文版权为网易汽车所有豪,转载请注明出处鞠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蚊,不过始终都仅有手动挡车型瞥,虽然目前销量也很出色娩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碍惰。好在这一短板即将成为历史铃涣缚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搬拧,新车将于26日正式上市安措,我们也于第一时间进行了试驾体验掣供。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嗽遣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姆,在外观方面也有变化烩枢。新车根据高低配车型提供两种外观方案捻测棚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计究惕槽,而高配车型则对中网吞、保险杠造型天、轮圈和后反光板都进行了重新设计短是羡。值得一提的是烧脯圈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的傅。   新样式的轮圈非常动感当寂褂,在同级车型中实属罕见搞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冈朽坟,轴距依旧为2725mm夕僧。车尾的变化相比车头要小一些骏府寡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浚表,不仅可以提升安全性伍楞赣,同时视觉效果也更加出色李魄衰。 有态度【试驾评测】唤羞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盾卸?   扫一扫炬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逃孝,一汽大众全新高尔夫正式上市唾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肮,其中1.6L拥有三个车款施杉封,1.4TSI拥有四个车款铅,官方指导价为12.19万元—18.29万元绢。具体售价请见下表蕉凌芹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力攘秒常,但是却拥有三种功率版本精倦籍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擦算寄,因此在动力系统方面摔邦,消费者有三种选择俗木。    我们从上面的数据可以看到狼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者哭,1.4T低功率版是主流之讯妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炉饶袖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右临恰其。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮湿阀,但是它的售价高达18.29万元胖,相对比较贵速。    全新高尔夫提供九种车身色彩患梗,分别是塔希提金骄蹄巩、唐古拉白肖蓟、珊瑚蓝认、魅力紫蛇欧、玛雅红橙、季风灰赣、水晶银以及深黑和极地白奸澎隘。 ①公箍迹:16寸Cosmic款轮毂 ②烷:16寸Cubix款轮毂 ③贾四顺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臼,其中15英寸的一款绥长峭,16英寸的两款酶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僳焚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侥陋叮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拈备。    全新高尔夫提供标准座椅挂凌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梁霜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忙涂上,舒适版车型则都配备舒适座椅问,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脓檬。    在材质方面彻倪奴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料段贰鲸,分别是上图所示的DianDian黑色织物庙楞、Zoom/Merlin黑色织物烈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堆禄轿,分别是Vienna黑色真皮讲习、Vienna米色真皮返、Alcantara黑色翻毛皮喊、Alcantara棕色翻毛皮垄平临。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料昂法,有两种风格可汛仄┥Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料婚首,同样有两种颜色可淹湍此摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胁抠纬,有黑色和米色两种可哑ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夏嚎。    在车内外装饰件方面儒,不同配置的车款也有不同的安排纽闯。像侧窗下沿镀铬装饰条衅辰、双排气管土、镀铬装饰双排气管镜保艰、动感鲨鱼鳍天线弄毋迷、真皮换档手柄般恰镣、科技质感装饰条惧、金属风格装饰条撵、碳纤维风格装饰条等等钉凡,针对不同的车款都有不同的配备签裳江,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徘骨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富霖起,配备有MKB多次碰撞预防系统刃恍、ESP车身稳定系统鲸芭、ASR驱动防滑系统弦帘、XDS电子差速锁驰胳默、前排侧面安全气囊兔渺时、后部4探头倒车雷达羌息炬、前部行人保护系统烂堆、自动静态转弯补光功能等等廊,但是在舒适性以及功能性方面慰罕困,并不是很丰富桨咆琴,但是也可以满足基本使用科宽。   1.6L自然吸气车款如何押ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉蜕伊贰,它拥有手动时尚藐菇陕、自动时尚以及自动舒适三个车款沦衔泛,手动时尚与自动时尚的配置一样促,在价格上二者存在1.2万元的差价吾徊,主要是变速箱配备的差异贸摧。所以在配置对比环节槽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行短碧受,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫩毋,差价为1.1万元挺。    在配置对比的环节我们可以看到临剐毒,时尚型与舒适型之间的配置差别鸵凹串,大多数都体现在外观内饰的装饰件雇附,以及车内一些常规功能方面冕,主要是顶棚储物盒统盾、后排中央扶手抗甭鸿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撇揪啊,实际上最有意义的差别在于全景天窗都、后排出风口荆侠、蓝牙电话吉卡、定速巡航汤、驾驶席座椅腰托恨祭妥、TPMS胎压监测系统这几项上斡题,不过在这几项配置中哼湿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冒纶茎,尤其是全景天窗块韭菊。    从价格上看抖屑棚,二者的差价为1.1万元祁涪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衡嗣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黑楷,所以我们在这个推荐环节勃剧开,更多的倾向于低配车款毫邦憋。 责任编辑潭冯怀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啃舰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蜗。它采用了全新的DS家族式设计风格目稿,延续了一贯的法式浪漫风格练司干,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素混储切。新车基于DS5平台打造诬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机跺光。预计在3月左右上市瓦烫第,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触媒黄,让我们一起来看它的表现如何具。 外观饥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酪受,却多了一些时尚及科技感策,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喷敞酒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感财。镀铬装饰拿捏的也比较好勺诽坊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妈内湿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品亩滔我。也表示着DS的品牌走向独立撇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型佰,有着都还算不错的账面数据饶,车身长度为4702mm殿,宽度1840mm烙阶,高度1515mm.轴距为2715mm工洼。上市后会把目标锁定在奥迪A3嵌。 车型图片 基本参数沏弧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孩辣蔡,除了前车6颗驻车雷达之外弛哭浓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熬口,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯信匹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鹿沮,从视觉上拉伸了车辆长度光抠,尾部设计了一个小小的尾翼顷面篱,尾灯下侧字样表明了其国产身份骏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芳氯单。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戳居瓮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毫,真正的排气隐藏在了下面配。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型委,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜜:高离地间隙缆碗苛、车顶行李架岛城、双色车身等等害下。没错驰彪,无论是跨界哆掠谩、越界还是交叉车型钞博俯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卤来菜。不过世间万物衡位,徒有其表终究很肤浅成翔技,我个人认为洼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兽外。所以庐辖毯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垮玲辩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劣屑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象火颓渭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俗突府,它集沃尔沃所有看家本领于一身驶,可谓全副武装褪。为了让媒体更好的体验这台车惫暮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肉。没有固定线路溪情来,没有领队车辆毯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾培昏肌,它会和每一位汽车媒体人独处12天浦碾。而在这12天里痹郎卯,我已经和它奔袭了4100公里殴盆界,横跨了三个省份识捌翔,体验了柏油赛道汲、软土拉力牌柔仁、冰雪漂移矮弄、高速狂奔洞尺死、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僚,当然完妨赣,最终的结果是虚巧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搞响,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陈甲泥,正所谓日久见人心忙,交友如此靠速,试车亦是如此拦。回到正题倦骑,和往常一样峦间,对它的了解还是先从外观开始小。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化互恕撂、多样化是一种趋势俄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况染炉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白退钮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酶剁识。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔬儒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车度附,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型履,上市至今保持着约5千台的月均销量商淀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惰旦。 外观/内饰对比割辱挟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暴戚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造馈抱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的端瘁,毕竟师出同门伎尉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯康穗,远看很容易被误会成排气管舱,但事实上真正的排气管被隐藏起来顽,整体尾部设计显得层次更为分明晒素。低配车型配备有倒车雷达狮兽,高配车型还配备有倒车可视菱破。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念甩翟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墨耍,修长的车身与宽厚的D柱父,加之出色的后排与储物空间哩倡省,俨然就是一副旅行车的范儿罕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晃聊,它完全可以称之为旅行版朗逸抽龄盼。    车身的线条连贯自然怯矾惰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观塘唐熬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胎,调整了尾灯的白色灯带位置救坍捐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惕该,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重韩达。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陀梨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芬,内饰板件的用料以软质材质为主辞,接缝及做工也较为精致唬,与同级车型不相伯仲败惠。从实拍的车型判断猫卸,自动空调创、ESP系统俗软松、电动座椅距、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型规彭稀,至于具体配置还有待官方公布羡烤新。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉熔,同样是大众家族的传统布局拣壁毛,整体的感受都很不错玫锻,方向盘踢编田、中控台的每个设计很都容易上手卿,从材质上来说记,朗行是塑料感有些明显的精蛾,好在其工艺上还是有保证的胆春山,并不会有很廉价的感觉抛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后遁捆,销量在整个家族中表现最为可观稠。近期坦聊册,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勃凰,新车主要变化集中在外观惜尝,同时针对颜色缴颇、配置进行了调整吗,以保证其市场竞争力趣抡队。在豪华紧凑级细分市场中颈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唉氰懊,通过下文的对比分析痊祷红,希望对有此购车意向的网友们一点参考袖。   备注糠阔闷: 为更直观的进行两车的对比分析蹿蓝抛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挽肯、CT200h F-SPORT)际,市场优惠参考自深圳市场惰。 车型图片 所属品牌处劫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寐,内饰做工精细    车身尺寸方面蓄溅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赣里,其他参数均小于奔驰A260累。从外观和内饰设计风格上看茬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑避,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哭及襄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犯夺斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陡就,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僳恰通,全车充斥着力量与美的线条桂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豆彼,硕大的单条幅进气格栅讥颂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杉扦撇。    相比极富视觉冲力的前脸造型灸蕾驴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些裤魂,但并没有脱离运动妇漏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓品,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹票戮厦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素豁露,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屯多,同时下侧雾灯造型也有改变谓壁,车尾部也进行了一定的改动摆卉,整体感觉更加运动禽。另外肌替峡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乾困难,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侨,形成强烈的双色反差辉扇。    F SPORT车型装备了整车运动套件魏襄,涵盖了运动调校悬挂汹透、运动包围吭枪虾、运动阻尼减震器菩诧、熏黑运动轮毂暗、运动车门脚踏板衅搪、运动型铝制加速踏板四、制动踏板苯酗、脚歇板等鸽蛔。    三幅式平底真皮方向盘裙俯、红色元素点缀的空调出风口七码、铝合金踏板露、仿碳纤维装饰条等等蹬蕾倦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感类椽艾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撩上。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化笆,将方向盘醇废、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炕翱,增加了便利性鼻电订,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动你廷,分散了注意力屋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间相田炉,是多数第一次购车家庭的首选要求拇量,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型水米伴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功螺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朽涝,会有怎么样的变化刑乱俗,一起了解一下尖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的适,镀铬进气格栅增加了些许立体感空劲停,更加显眼的X造型前脸萌桓,迎合年轻消费者的审美端。大灯的改动有些另类誊睛渭,在我看来接受起来还是需要时间的厂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车度粉,新款在车身尺寸上有所调整估抄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米时,轴距保持2600毫米不变眠谦略,相比现款仅车身尺寸有所增加污。   车尾的变化不大祥鲤篓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗅跑,以及牌照上方增加镀铬饰条持,尾灯造型无变化勘雹。实拍车型为高配版本汾旦路,但仅配备了三点式后倒车雷达据。   新款的15英寸轮圈造型不错妮,轮胎选用优科豪马舱距奖,规格为185/60 R15妨,备胎没有缺失垄堵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置护。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高途慈,在年轻人中更是屡见不鲜龟。在学校要有个性草灿,在单位要有个性叭醚,穿着打扮要有个性涡撅劣,兴趣爱好要有个性临桶俯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢客镣锋?如果你有这方面的兴趣褐共够,那么杰德将会是你不错的选择嚏。可谓自成一派的它睦户贸,凭借着并不起眼的车身尺寸钎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蚊彼草,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车角?还是旅行车零辜?或者是MPV就肺臀?但这都不是事儿翅,只要适合自己就OK滥墒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人士祥,喜欢接受新鲜事物的他们闷砰钡,正好与杰德不谋而合蹿盘多。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筷凄,此外新静荷,六座的乘坐空间超剔,也足以胜任日常的使用需求晴收。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痊其杏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荡护?自2013年9月6日上市以后凌鳖疲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扒接,力压大众途安和马自达5等竞争对手土,它用事实结束了我们的疑问群份卿。除了这些连菜邪,杰德还会带给我们什么样的全新体验但迹险,让我们继续往下看男骂。   " "  若是经常关注汽车之家的话禾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夯廖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”息搭。虽然我们这里并不提GTR娥啸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仿妹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹掏妫克斯ST赎行,令人刮目相看乖色。与此同时钙恍嘎,在秦身上抚录练,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焊捂到、做工以及舒适性表现上的明显进步讹倦巷。 外观造型称虾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辆薯马,如今已逐渐走出了当年模仿的时代席,近年来推出的新车型如速锐末寸、思锐以及大家眼前的这台秦倒,都可谓一个比一个漂亮吐。就以秦来说确矩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袱宏,很是亮眼施猎,同时也营造了较高的前脸识别度攫胚。   车身尺寸方面窃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彼陌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平螺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)速舰,2670mm的轴距表现则处于平均水平葡奉阶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同皑,其整体感觉与速锐大同小异丰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氦泊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接使盼火。无论白天还是夜晚木,该车的车尾识别度都非常高藤。而且内部的光源轰软,除了转向灯为普通卤素灯泡外墒茎,示宽灯冉川味、刹车灯以及倒车灯都用得是LED混筋。   充电唾落、电桩安装及质保/售后介绍试柯嫂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口樊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秀峡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电革橙,据官方资料介绍济淖诺,充满一次电大约需要5个小时左右切敲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)付糕。   同时伙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寸,虽然价格并不贵孪东,大约在6000多元穿,但对申请人有一定的条件限制且,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)麻很,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踌戳恢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皆。当上述条件都满足之后南,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疟,如果一切顺利儡,最快1个月内就能安装到位并通电使用氏疟。不过目前累染,秦还不能实现快速充电得际叉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冒逼瘟,只是目前还没有这样的配套充电设备郊。   针对秦的特殊性懒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位充,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弘订娃。其中暖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宿剃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壳憾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抽、绝缘手套和护目镜等设备慨毁毖,并规定在检修车辆时必须两人在场殿。以防车辆万一发生漏电绞,威胁到维修人员的生命安全陪臂痞。   与此同时壤砰烤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同榔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锈肯,整车质保为6年或十五万公里幂,电池组为10年或二十五万公里)父。总之炊雹,从专设的维修工位塘妹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兽檄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度薯灌浪,而对消费者的购买更是一种信心的保证毛健。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞭,中国汽车市场刚开始发展躲得娃,市面上可供选择的车型可谓寥寥诧,在那样一个年代霜村挂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晴伦,并且在之后的相当长一段时间社痕,人们心中仍对它们有深刻的印象妒宏。时至今日结卑素,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择写,在数年激烈的竞争中尺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弥价须。这回氦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屋,我们也借这次机会为大家做个全面对比捕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恢:外观内饰(包括设计和做工)乳、配置伎努恍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颠、储物技赶僳、油耗沉、驾乘感受喷、加速性能广藏、刹车性能度。同时羡髓哦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芭擞、同价位车型的什么水平绊努。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奥匣土,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剖孟,目前约有6000元左右的优惠闲疙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汾,在优惠方面差别比较大怂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右馅,根据论坛中近期的提车价格板,9000元的优惠还是有的郴侯。目前绕横,两车的售价依旧属于同一梯级兴怖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致努海,只是配备了卤素大灯及雾灯禽斤洪,透镜相太、日间行车灯这些都没有侗故。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剧袒哨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辣,因此我认为两车的配置可以理解狼,符合同级水准媒墙紊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位燃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比报裳狗,两车的各项参数也处于伯仲之间谩,差别在6cm之内档慧甘。在车内空间上囤愧般,两车的表现也很接近乔,我先剧透下吧踞,结果可能跟你们想象得不太一样苗。   相信看到这里朝,大家最担心的就是如果车辆没电咎密鲍,后备厢是否还能打开的问题项山。捷达看来是妥妥的没问题钡珊眷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑通惟,它的后排座椅靠背可以放倒坦沛,之后即可顺利从后备厢取物坤宋艰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赊。   在倒车辅助上酿褪欣,捷达配备三点探头冲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配般不措,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袭嗜垢。这里多说一句苔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘿捣,让人觉得很不大气奔甜攘,并且低于同级别的水平攀啡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辽,舒适型也可选装倒车影像禄罐,比捷达厚道一些凸篇。从普及性上看瞥蠢硅,能够达到同级别的平均水平谓脑,从功能性上看嗓片仍,拥有倒车影像的它则高过平均线了秽钾蚂,给好评课。   两车都是15英寸的轮圈飘,造型上也是各有风味滔,轮胎宽度也同为185mm禾辉。从售价上看稗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趁猾持,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敲动。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涎,让我们在后面的制动测试上见分晓监蹄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显醛,借着中期改款的机会呸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机附芹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注券。应该恭喜它烘轿陀,至少在我眼里硅巴,它确实达到了自己的目标紊喝。过往凭借动感的外形傅鼎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点放。   只可惜爆,刚上市不久的2014款起亚K5檀办裙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择葱惠,而且它们的价格都处于K5车系的高位毯,受众群体并不大寂汞逆。前段时间纹聪购,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甲疯旗,并撰写了《起亚K5购车手册》飞。文中丁宛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豁敞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐称撼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色歧毁朴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耪忻犯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陇。自从起亚肩吹结、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后背热,互用研发产品的例子不胜枚举苟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度几仇。该发动机的最大功率为245马力固、最大扭矩达到350N·m电喝攀,账面数据处于同级别的上流水平怀富,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桓倦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厘骇艾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机规报鞘。   在涡轮增压倒派、缸内直喷等技术的加持下理勺慕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m偿蠕实,并且一直持续到4000rpm陛帅。得益于涡轮介入较早烽彭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诗腊,而且它的油门也调校得比较灵敏薪莫。在实际驾驶的时候察仍贪,可以感受到它的起步轻快自如硼腹淋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余祁飘斤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比共挡立,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轰限,但差距并不像数据相差那么大形羚孝。在整个低转速区间考葱截,它的动力输出不算直接盒,缺乏一点活力秀,给人一种有劲儿使不出来的感觉巴。   于是凌呵甩,我把油门再踩下去一点酗郴,动力突然来得很快湿瘁斜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然联耽,毫不费力乐,而且可以感受到车速达到120km/h时鲸,发动机还有充足的动力储备履食。它的中段加速能力让人满意蒜雇默,虽然依旧缺乏一点活力茄搭藏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辑剃。   还是差点意思什郡股,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感媚熄。于是蓝炉笆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潜破,6速手自一体变速箱切换到手动模式庆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袱丘。它的油门响应足够快纠棵,发动机的动力输出得到更好的释放钙,方向盘的反馈也更加扎实蓝钾揣。除了SPORT运动模式外科卢黎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式漏瘸摹,运动特性从SPORT彩骸浦、标准到ECO逐渐减弱颊,驾驶风格也逐渐趋向安逸阔藕乒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狭斗翟,平顺性极高剂蹄兢,而且动力的衔接也让人满意虹结。若以80km/h的速度巡航森膜钙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锨伞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右富维暮,对于燃油经济性的控制也让人满意通。同样值得表扬的是降挡速度落,在中段需要加速的时候深踩油门迹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出武,而且换挡冲击也比较泻凇,不会让坐在车内的乘客感到不安量董。   前麦弗逊途挝等、后多连杆的独立悬架底盘结构点妇掏,在调校方面仍然有很大的提升空间款透彪。它的弹簧足够硬拟炼,但是减振器的阻尼不够大耻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啃馈,会有细微的震动传到车内铂,以稍微快一点的速度过弯色峭潜,车辆的侧倾会比较明显甲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侈逆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题玻,舒适性让人满意遁娟巫,但如果需要激烈的驾驶的话颅变横,后期对悬架的改装很有必要掣。   它的刹车盘相应加大了尺寸繁,刹车的力度足够送腻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性握。具体表现是把颠侣,刹车踏板的前一小段是虚位轨踏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏槽,制动力度会突然加大缸舶堂,需要一点适应的时间盗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻归,发动机的声音矗补限、振动都非常小管。然而先池,在速度上来以后屑莽焦,噪音的上涨速度也很快蛔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拼粪华,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显幌姐。   我得承认田祷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数睡,但在起步和中低速行驶的时候闺赴困,动力参数上的优势并没有完全体现出来行长范,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处龋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价持寇铣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”井刀。当然还沧菲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铣窗谜。另外侗陷,值得一提的地方是壳,在动力提升的同时孪使,它还加入了行驶模式控制系统凡享,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泰然,它的动态性能相对有一定的提升捕毯,开起来也更有活力和乐趣稻嗓唱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了时,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胁,只有手动版车型销售山,导致产品线还不够丰富肃橡。而就在去年11月赡拾胶,海马M3终于推出了CVT版车型斧劫封,7万-9万元之间的售价巍牌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹤坪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糯胳、逸动疏、宝骏630以及启辰D50等车型稠,竞争还是比较激烈的怪。作为一个后来者螺,海马M3是否有足够的实力立足纯?下面我们就一起来看一看昆。   动力扩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择薯提,其最大功率为82Kw母毁糖,峰值扭矩是147Nm漆胁室。从账面参数来看肆烽,可谓非常出色遂挠浚,一点不比合资产品的数据差沁侥戒。对于一辆紧凑级轿车来说姥啃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了峡底萍。    开起来的表现谎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强刷脓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苟铝,如果想要充满信心的快速超车簿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择范稀。    我知道会有人问柑渴沦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗事?说实话淋抱,我觉得大家都没什么区别呐办拍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着班菩,也是低扭不够强荒嘉,需要靠高转速来增强加速能力豁捂喘。    可以肯定的说翅朽睫,除非是加上个涡轮增压器底船。否则的话存,这个级别同排量产品之间的动力表现纤馈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扭。我个人觉得剃替山,这只是消费者们需要认真衡量的一点蜂,而非全部眠铜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在峡天,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肯试,动力传递平顺连续的特性迹,有效的提升了整车的行驶品质感察亮。顺便说一句瞳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外式谴撕,这也是比手挡车多花点钱的好处搜沟县。    深踩油门时该酷仇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上欧泥,来保证动力响应足够顺畅牌假,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峰。此外拘掇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疼盖归,功能性极强宦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汰南啤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盘忿,g值才开始达到最大的0.366g垃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耸,此时车速大约在30km/h左右降,达到60km/h用时5.24秒促,冲刺到100km/h用时11.45秒耙。    接下来看看海马M3手动车型黎枷,在加速到2.5秒后撤绕颗,车速已经达到了差不多40km/h乔,达到60km/h用时5.01秒表鲁港,冲刺到100km/h用时11.28秒鲁零,比CVT车型略快逢。如果不较真的话输多垃,可以发现二者的差距其实非常蟹弧,相应的在日常驾驶中其实也一样夺揪漓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陵段,就这个成绩来说罚蚕累,它的表现只能说是非常一般捆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驰概匠,它的表现就算好多了杯拎嚷。 责任编辑强:沈楠" "   近日施,宝马官方发布了新款X3的车型官图耻敖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潘。从新款车型推出的速度上来看貌璃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视李。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量我坟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化变刹品。    早在2003年欧尼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章切窜。10年以来僳塑,宝马X3已经销售超过了一百万辆闭,自从2010年上市哀施,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钎箩。因此熄加,2015款作为X3的中期改款椿炊涡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烦拢,优化后的大灯组造型皆陆馁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浚魂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多继酿丘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版星绒泵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炯。通过官方图片清懂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时第韩,也融入了宝马家族的最新设计语言填妇淘,与新X5一样采用了新的中网边框设计罐京,在视觉效果上更具冲击力思忙北。    在头灯部分涝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光健,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拾枚镣。另外耻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代遣褥箍,配置方面它还可以选用全LED光源惺忱巳,再加上选配的LED雾灯复龋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质善裂。    新设计的前保险杠极具力量感泰讹剐,并融合了镀铬巧哎吕、塑料格栅以及金属护板七姜响,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汐。此外棠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胶记联。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赎,也使整车更具个性化风格捶搅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为巧淘:4657×1881×1661mm苇诗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惊,轴距也同为2810mm矢嘲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逢抛步,从车头一直延伸到尾灯的腰线拼览苗,让车身看起来更加犀利且极富层次感敬即诡。相比变化较大的前脸掏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计偶氰倾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倒枷。相比X5挫摧,新X3的尾部更加耐看蹬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感罚耗禾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分匈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拜,视觉效果并不是那么给力亢畦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择好袭,新款X3也不例外鞘顺兴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胶坪射、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犬堡雹、后部的防钻撞保护装置克,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛾文擦。此外妒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嚼沫。该车还可以选择六种车漆坝肯廊、三种专有的18俩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂偏唾。 责任编辑掂娘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咖滔:Quattroporte(总裁)挎蔽妥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标设谐奋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囤:Levante江,还在2013年4月的上海车展上奖担辨,以全新总裁平台为基础垄粮铝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的充淀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仆拧恢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款且:Ghibli……   以家族设计为本沮巧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系史篓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狈,改走豪华中大型轿车的定位讽撵示,车身尺寸长景辽、宽狭、高分别为4971mm疙残、2100mm和1461mm岛鬼茨,轴距则为2988mm缆,直接锁定奥迪A6弗馁评、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乘宦猫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo空、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征庙厩椿,且融入全新总裁的轮廓特色岁悸,以紧实并极为流畅的曲线忌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格欧厦锑。    于是在车头设计上冯撮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩魂绊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姆歉硼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抹闯煤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计动德锨,将蜂巢状格网嵌入其中禽替孰,且尽可能地加大杜,再搭配角度更为锐利拦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岛抛肯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侠秀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顾哄介,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏食宫晃,所以厂商在Ghibli的车侧普警,除了保留前叶子钣鳍状孔道闹茨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外投洁,也师法了总裁车侧的设计慰感,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粟菜滥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窖豪寄,另一条线则从前门下方迸出魔伪,向后朝车尾紧缩萄,滑顺动感且充满肌肉感车,并正好可呼应更翘的车尾设计安,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上颓平,速度感浑圆天成详悸。 内饰向旗舰看齐繁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿块肆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同柯蔑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顷投,也把声控画、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上举拱插,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘟,右侧拨片负责手动升档水梧堤、左侧拨片则能提供降挡苛。    此外疼计敝,三辐式方向盘的前方嗣绷涪,一样是借自全新总裁的蓝底白字醋、双环式仪表盘勾嘶食,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翔,左侧则是表底超过310公里的时速表桨岭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕究,可提供显示油量姥呸、水温昂、挡位与导航指示等行车信息挂酒癌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陀撩持,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图设,告知驾驶者目前的驱动状态鹊瞳悄。    和总裁稍有不同的中控台鞭瞥琉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟丢膳等,以及可触屏操作的收音机电台选择臣客急、音源切换街宪畴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暇、空调温度倪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懊涂,空调出风口则移至屏幕的两侧幻,下方则为恒温空调系统调整出风量伤屋、温度与出风口的位置拖,以及音响系统的吸入式CD俗瞳,设计上较总裁车系更加简约狮,但用料与配备完全向旗舰看齐伦辰翅,展现了十足的诚意欧。    较为可惜的是厦钦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm械达潞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俯徒吼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拈烦,包覆性和支撑性也非常出色剁斧。    但是后排方面蓉料新、便没有像总裁那么充裕频健承,尤其膝部与头部方面岗,身高174cm的笔者坐进去后伺瓢嵌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已式规,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汀混窜,也刚好替前乖挛甩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓储。 责任编辑寐畦芒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”实,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了夯搐?后来一看煽,哦分恫,原来CC是“Cross Country”疟柬逛。继续了解发现有点意思誊敌,底盘抬升鹿帆、高功版2.0T五缸发动机卸钵播,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褥说矢:目前的普遍规律是当,产品分得越细蹿豢,总销量提升越明显堤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钳井,它的引进冬轻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦晃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板非失,主要分布在前脸和车尾孺施寝,从外观区分它和普通版V40很容易冻拢搪。底盘抬升12mm犯,这么小的数字对视觉效果影响不大砰袄,整体协调感没遭到破坏费椿。    车厢内部潍滑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敌,除此之外内饰并没有过多特别的设计雌慑。之前我们已经发布过实拍文章撅铅,车身相关内容有详细介绍枯拭,因此这里只是简单提下要点旗刀,就不再重复描述了炉桂为。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来禽锯凯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机很刊拾,最大功率214马力边,峰值扭矩300牛·米篇,型号B5204T9吻病剧,是普通版V40那台发动机的高功率版本涛,那台机器的型号是B5204T8思笑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒插附,今天会是什么成绩磷超览?稍后揭晓搁。    变速箱没有变化栖话淘,依然是日本爱信提供的TF-80SD袭涡癸,六个前进挡泻遍赐,带手动模式和S挡测猫暖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掀狗辰,奔驰A级用自家的7挡双离合茹栏,沃尔沃这台6AT暂无优势欣柬,目前他们还没有新产品投入实际应用衅捕,理应加快脚步尽颠。   驾驶翅日:邪恶的S挡    驾驶部分逆,我想说说D挡和S挡的区别缕。看起来挺初级的一个话题孙捐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宿。D挡油门响应迟缓菠,在激发变速箱降挡之前镐扣,需要稳稳的朴釜欧、持续性的向油门踏板施加压力角,慵懒的降下一个挡位之后微该卸,情况有所好转汉,动力给得稍多糙糕门,也就这样开枚麓。    不满意对吧纳冲矗?可以把排挡杆向左扳到S挡睦拇,切入“邪恶模式”惋衬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鞘躬达,转速拉高1000rpm以上惹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来行舒捅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侨沽捶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出品,脚踝每动一下瘦,车身就顶起往前猛扑一下点捶。深踩油门没,转速迅速攀升挝版渴,跟D挡时判若两人誓姑,两百多马力钵疲犯、三百牛·米共,在这个尺寸的车身上爆发出来皑矗喷,过瘾屠娜。    激情过后细细品味射,这套动力总成有两个弱点需要改进橙芥,一是怠速时振动大奢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动咯烷,影响体验;二是低速行驶的平顺性膏挝悼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丸舵,1揽渺盆、2钨兜、3挡之间可能频繁切换户,动作应该再细腻些厕水。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卫,选择“全功能”项钾糕啼,不打转向灯就变道币论,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坡公搽,回正的力度不欣玫邸,如果你想在车流中快速穿梭前进洽匣袭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争底,要么关掉方向盘辅助侮魂,仅保留振动提示即可好。   绕桩翘颂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣崎,在绕桩场地很讨人喜欢攻谩。车头响应比前驱版本积极牟吓喂,入桩动作稍猛楼稀认,车头好像在被一根绳子拽着走救。给我留下深刻印象的是伐,这款车的极限要比前驱版高太多汀冯捣,特别看了下森,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镰。上手容易鸡汝犊,但是需要注意别突破了极限沦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点衅鼎佛:一旦超出极限镁静,很难把车身再救回来孺蔬绕。 责任编辑诲吻潭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹄邯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竟瑰垢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呻,就一直困扰着我们的问题弦时玖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毯弊。马力越大的车就越好么汝?绝大多数情况下答案当然是否定的侨邪牡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稳。随着时间的推移认戳,我们有机会做这样一个有意思的选题勒。   让我来说明我要做的事情岔:我们有三辆四门轿车队,合计拥有1657马力断。看起来确实有些夸张冈须,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毯雾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屑婪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S便,但是这个570马力的怪物一直没有车卡少鲍,直到我们完成这一特别的测试一周之后奖凑。我们只能使用520马力喘抵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力么缕遣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣科潜。   另外一辆是全新的奥迪RS7厢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岁谩燎,拥有560马力的出色表现硅累。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酱菱艇,在K&N工作室的台架上秆惊粱,它的轮上功率达到了479马力偏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碱虚嗓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翱百硕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器那,用以获得更多的功率输出佬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫩薄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阑。即使按照宣传中给出的数值硼腊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力池潘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG反膜妇,它的轮上功率达到了541马力宋卯寺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藕犬难。   另外还要说明一点韦换壳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本料风,不具可比性奥趟犬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轮顺倾。结果很令人意外趁。两款加速最慢的车型鲤颇巫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畴。当然最慢是和RS7相比较而言的埂赁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速希。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抡频卵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扔如拜,但是还未打破我们以前的记录苏很模。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盒蜗衬,说它慢更像是一句玩笑话关男,这一成绩实际上已经快的吓人了伞仓。奔驰则要更快一些囱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邵靡,冲线的速度也提升至197.5km/h稀誊嫩。冠军仍然是RS7的胳捐,它只用了11.6秒翟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平趁。奥迪的冲线速度为193.8km/h惭岔绷,虽然不及CLS63 AMG莽,但赢了就是胜利茨捣北。   123下一页 责任编辑场储:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俏冗贤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚领乌假、运动和科技气息了工布。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巫凉垂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膏厩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吵必,主动式车道保持和自适应巡航功能垛勺,几乎能让驾驶者也变为乘客杭擎,高科技配置更加丰富龚胎。    于是纪副,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祟虑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了础卡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宦矮豁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篡眯,在下面的文章中有详细介绍江。此外本篡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诞佛降。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丹、残破衰败的路边小屋剩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律偶奋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倘某,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落轻躲搏。身处如此糟糕的环境夸煤,却并没有让眼前这个出身自底特律热咸魄、土生土长的本地小子屈服捣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梧狗,但只有经过一番试驾体验之后景弹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力克搽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罕怜就,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熊杭杏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网海洁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形财镭跑,同时两侧向外延伸与车灯相连然。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯限,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计履闯莎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浇。   尽管是低配车型惨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬被操,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)兔刷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厂捐够,它基于D级车的平台打造嘘呕蒲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贪柔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酞山,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谰彼晤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辰狗钳,不过从近几年的趋势来看白,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香动炮啪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型多奴,至于其中的原因亮娠,从这款车中也许会找到一些答案隘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT新畏?   GT长茸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椽,维基百科将其解释为具有超长续航里程立九冬、拥有强劲动力得、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劝峭崔。可能一提到GT储,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稳褪,其实则不然毙,GT拥有着明确的划分准则捻,举个例子来说叮陷酿:拥有着标准的后备箱恫、配备V12发动机并且内饰非衬钠澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笛记,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”噶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杜蜗录,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梗祷税,这款车的确还真有点GT的意思贬毕橇。在笔者看来亨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的补兴婪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伯温,最起码第一印象分已经拿到了丝纠颂。   5系GT是采用7系平台打造的冻?   5系GT的轴距为3070mm锌份,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颊秀据,从前双叉臂譬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系献试剂。厂家表示窝恫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型休拷场,其在外观泼歌取、内饰截、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聪脚狮。   5系GT型到无朋友霓缆?   谈及5系GT的竞品承荡缮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情北该玩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钝俏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版博孝忙。   外观坦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆按堪。风云2(详情)朝、E5妥誊、A3以及今天评测的这辆E3迷适搪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中放掣矫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漠聊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品什私。从这辆奇瑞E3(详情)来看淬,外观及内饰都有着很高的原创度梨顷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间半呸碎。这让奇瑞的产品线更加丰富堆耪恐,但也让消费者选择起来有些头疼毋。 外观埂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人夕号,但外观却没有去针对青年人的设计筹醛,前卫硼褪、另类这些词汇应用不到E3的身上单,车身也找不到多少运动感链矮馈。不过它长得却很容易被人接受乖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晌蹭蓝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闷完峦,E3和E5的外形稍有一点点相似朔相肃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间竞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化武钾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沃逛笨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蓖攫惟,而且非常容易被大众所接受逝胸。不难发现绥慨阀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拣砷。艾瑞泽陡拣热、瑞虎5吝盘讼,单从外观来看都会让人眼前一亮邓。借鉴是好事瓶丧尖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快劣缝,但不动脑子的照搬实在是说不过去奖绷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怕凌,作为最会制作小车的铃木来说输,雨燕可谓打开了国内的市场较誊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代详兜,新一代的SWIFT迟迟没有引入飞衬堪。而就在2014年1月18日味,铃木速翼特在国内上市奋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版枢糜荡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喉泄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛拇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件摔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造崎侯,速翼特运动版采用运动风格打造力。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熬隆撵,轴距为2430mm亨挂。由于基于新一代车型打造们栖授,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赔,轴距也加长了40mm柿匠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息加煎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遣岛侯,包括中控布局腐咖、仪表盘犊、方向盘等造型均有所更改哨啡把。此外丁汇腻,配置方面新车配备了ESP侠非零、自动启停系统剑抗、USB接口交胯谈、运动座椅等配置惜鲸。CVT车型还配备了换挡拨片诞南,满足驾驶需求唤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痞。真皮包裹自不必说汗砍,3汝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服枷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扑。不用和别人比霸居扇,超越自己就是最大的进步非聪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乃拍琅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弥,其最大输出功率为100千瓦椽孰,最大扭矩160牛·米雹甲乡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缆访匿,其百公里加速时间为8.7秒效手陛,最高速度为194Km/h泌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徒乏腿,相比之下乐趣少了很多娶骗。 免责声明辟碌弊:本文仅代表作者个人观点取,与环球网无关擒疤导。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娠,对本文以及其中全部或者部分内容权、文字的真实性献畦敛、完整性诉晦卜、及时性本站不作任何保证或承诺冻,请读者仅作参考竿兢,并请自行核实相关内容垒池。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贡七,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焚搅滤,引起了广大网友的质疑蝗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氓煤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逆岁畅。于是易车网本着服务网友的原则搭瘦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扭涝枯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旁脾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说码,您便自有定论搪炭。   体验者介绍    前排体验者破妨:辛毅 身高坚美:178cm    后排体验者观健:旭子 身高迫:177cm    Ozel 身高关舶石:170cm    小娴 身高拟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吻斜呸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高篓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗣蜂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市险,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣既昆匠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倍涵,公平公正公开地来一次大对决舌佰陋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拎蔡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剃。所以不得不承认漆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值订,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垢盆娘。    事件回顾穆替饱:    说干就干描,在我们决定来一场大对决并制定好规则后的驾耿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作紊络。根据易车网后台数据的统计来看劝挫舌,持以上三种观点的网友大有人在薪顽淖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呢极虎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案相。尽管是为了对比三者的公路性能撂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滇釜腊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凤矮适。    测试车辆潘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苏沥裴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车黑船词,奔驰已经尽力了让恍蠢,我们在此也由衷地感谢敞来,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诬娩,告诉大家改款前后的差别斯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5昏穆汕。因此我们也很负责地告诉各位网友埠,目前除了易车网敬,其他媒体对于新款X5的评测辈,都不能代表日后国内在售车型蕉。第一辆中国版车型为xDrive 50i骡啸,加配M视觉套件盟补。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悼猴芒,我们无法借到官方提供的车辆鲍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持墟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磷柏钠。    测试场地操电赫:    乐驾赛道全长1.6公里蟹良,共14个弯道圣,最长直线段270米童,赛道宽度为10-18米咯绕纽,视野开阔镰,无障碍物星。赛道两侧均为土质路面巾愁冬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伶矩伍,大大降低了安全隐患艾。    测试人员练:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑婆,却要替土豪们操心买什么车记,这件事听起来真挺可笑乐蝗,因为我实在没法揣测土豪们的心理捕梯。如果说我还能理解花五十万买大切耽抬譬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帛据,代价是要多花一倍的价钱瞧叮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望憋。不过因为坐的比较高垂,速度感不如那些贴地者强烈怜稼,还没怎么着呢就破百了翰侮。这大概就是SRT8的魅力苦棺,很难说值不值得帘沁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款媚闭味,车内的配置也都跟2014款大切非常接近覆谴羚,跟改款前相比还是升级不少物。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妥惠,SRT是JEEP官方改装部门负和,这种改装是全方位的虫,包括内外套件加强抚识,以及性能方面的提升谜境颂。SRT8就是高性能版的大切诺基克角半,主要提升是外观套件夏、及动力系统梧、刹车系统攘群逞、行走系统等方面股嫂魂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歉弗菏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闻懒莱,6.4L自然吸气HEMI发动机阮,搭载采埃孚8速变速箱你沤。   SRT8为公路而生挪绞,所以公路性能是它的强项挺,不过Off Road就不是特别在行了你蚂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碎矛拳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影府百簧。 ② 跟之前的SRT8相比收却,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顷,所以科技感和豪华感都提高了不少篱篱傻,跟换代前的SRT8相比吉,升级的部分都是实实在在的缚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱心擎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘎巨释,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戎加粒。  〔臣堋③一百多万的车唇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车殊修,再挑上百万的车的刺锣奥蒋,好像有点吹毛求疵刻瞧裤。首先悬架的设定非常的运动烙,即便比较温柔的驾驶方式秘粉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车体唾劫,大切诺基SRT8并不是一个非嘲停合适的选择墩吧瘦,尽管动力非常充沛晨帛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罐漆逆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谋电,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹦虎蜜,但好歹SRT8也一百多万了挛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镁。不过之后我们也释然了伐瞪渐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宦,但经过数个媒体的“蹂躏”绰敛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了翘抽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寥,有点异响似乎也算正常堑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逗墩,请点击下面的图片进入试驾文章疼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陕位,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弊伪委,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耗稳茫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绕汉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恰棉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桥挤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郎揭蔬,还是老套路锭函,直接切入主题房裁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹介。 动力对比狠叮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奠鞘,看看英朗GT的表现如何吧巷扭。这台发动机的最大功率是131千瓦任辑翘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗓,当驾驶者在需要全油门加速的时候被狭铆,为了获得更好的加速表现啊迪概,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm天坊嗡。对比发动机账面参数来看焕,最大功率118kw春,峰值扭矩250Nm录,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裴次沉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心函哭酵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力床南。   至于传动系统方面秸疾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赶侣琶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赔,都是目前该级别中的主流配置弟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掏粗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卫染糯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器滤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫌具,所以基本都出现在了大众的小排量车型上免揣,比如高尔夫6驴勘谭、速腾等设邵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方傻昆靛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卧鲍虹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哨,从而起到提升操控性的目的戈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架琼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缸础,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接看,但通过厂家的调行辏后骂,当一侧车轮发生颠簸时垮瞬,对另一侧的车轮影响会比较小些仟。   小结抡抄矢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讣拨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出独粒苏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凉稍,至于优点这里就不做过多介绍了嗜鹿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星驶幔后英朗GT更偏注重于操控性汤筹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兰戳碗,见过后车追着拍照的缝了琳,见过开我边上向我打听价格的夏风郊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娟粉。我坐在这辆路盛E70里汇,被注视得有点儿不自然维虚挡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咸踞渺,我琢磨着藩师挫,要不要让他进来看看光螺。要不是我瞅见了绿灯亮起北坝痢,我真就这么做了痘。对不住了朋友零嘲垃,这次没能让你仔细了解它诞深,不过我希望你能读到这篇文章禄蔽。   不用否认梢铃,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗡恐婚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瑟酒。不过在这些人之中帘,有人会终生恋着美人晴,有人也会为抱个花瓶而后悔斤芒顽。如今打造足够美的外表来吸引消费者萎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情项,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70返窘,但在这之后能否一直爱着它肪首,我认为是一个很值得细抠的问题纲。   ●外观大气碌、美磷史,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时事,我还以为来了辆捷豹程岛,赶紧跑过去看发现被骗了脑贪。不过我并没有觉得失落吼咆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乒链,并且从设计角度看疯碑嫁,它在借鉴与融合得方面都很到位逼豌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剁眠,我对它的外观设计就100%满意了视行椭。这事儿对华泰肯定不是个难题丁,您看看宝利格还有华泰B11趟吕,都有明晃晃的格栅梦撤刊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冕墒夺,但绕车一圈后我发现片径槐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悸嘘。咱看看数据对比外绒喘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手都冀,可以说在各种数据对比上速钉,它“不是第一署舒,就是第二”博懦。虽然在宽柯撂凡、高和轴距上没有做到最大垂港钠,但也不过是一两厘米的差别瘁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肃灭,这就让它看上去大气许多奶程。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兢脱。   打我接触这辆车的时候诡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刊。在这样的目光中豁孙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馁。面对“屁股高甜程、尾窗窄”爱慕市、后方视野不理想的路盛E70时连,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冻善慕。先不讨论这样有多麻烦了串粕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窗毒伎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧外破贿?这点让我心里不太自在祥凉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抒伺,是个应该有的配置毙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灯涕鹤。而随着国外皮卡文化的不断渗透惹悔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铆填,去跟进时代的步伐梅酵。为了迎合市场的变化及用户的需求崩玲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时婆诬肩,开始注重宽大饱满的外形设计喝偿,并增加更为丰富的配置领恢屡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厂痉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哎岸掇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗逢台恋,整体的风格带有一股阳刚之气褂读。在车身尺寸方面需吴翟,它的长/宽/高分别为歼常庞:5310×1812×1775(mm)灯糙劣,轴距为3100mm躺。威虎TUV并没有大小双排之分磋袄,仅提供了一种车身长度坑。车身侧面的线条也很平直关,外扩的轮眉使其显得更加饱满淳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喷畦苟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感染陕淌。大灯采用远近光分体设计堵草渭,其中近光灯还配备了透镜媒何,不仅更显精神珐锋,而且还可以起到聚拢光线的作用俯雌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搭骂,遗憾的是晃粱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用彪了抖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯先,并且后视镜仅为手动调节缺丰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枪褐牡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巷星,非常不错钒匆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点檀睛,至于货厢外侧并没有再多设置挖射媚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藉统炕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸革。另外随,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椭,不过据厂家介绍伦醋倪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茅拒。对于皮卡车型来说悸筐,这项必要的配置还是很厚道的兢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛇甩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蘑达,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邓。不过挖狼琉,今天我来到这里并不是为了滑雪推物师,而是为了求证一件事情萌:有没有一辆车董,既能够带着一家老小舒适地出游痹瓷,又可以不惧冰雪耗沉凉,在冰天雪地中步履平稳地行驶酣,同时价格又相对平易近人呢垦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求从甫,那么就让它拿出真功夫试试吧捷董。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)廓猴,从外观上看耗镶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别门萌蚊,19英寸车轮显得很有力量感凉泉挞,也与动力总成更加契合;其它的地方笔,也依旧是酷威的老样子体挝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盲汗,甚至还有一些精致的感觉虐抒变。总体说来泰,尽管算不上全新车型嵌,但依旧耐看热囱季。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萌籍孰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孰功,动力响应良好尝,易用性好潭四末,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翔。当承载着全家出行时昂略,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钢厦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堪栖。   至于酷威3.6L的内饰方面屑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘉镭冗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蘑及陕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霖。   除了动力系统捎古棉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坚闯蔬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器花奋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辜晒腑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施慧模擎。动力分配完全依靠电脑自动完成绅浩涡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盖侨搽。   有了四驱系统能谅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磨朽郸,具有更加粗大的排水通道讥屠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咀病娄,冰面行驶性能更加出色释墨筹。此外镜腑巨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜串簿叛,胎面中央多重“Z”形花纹捣里讳、针孔沟槽设计痊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楔确,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碱洛釜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3魂幂麓,它的定位低于1系吗寝晨。但是番,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棱取。另外逆,它也提供了i3?REX增程版本瘁矫唉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摩,扩展了这款车的最大续航里程抖谴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缔衫黄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溃陕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘿氓淘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合输商。   宝马有没有提高电动车的标准隧圃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梁?让我们在接下来的测试中找出答案妓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拐,宝马i3的行驶里程可达88英里里。相比较而言亮绥踞,?Ampera可达30英里唐佳,而普锐斯可以行使约10英里境谩交。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电来,i3可以更多地使用电动模式廉跑。而增加了汽油机的动力系统航,则使三款车的续航里程分别上升至160英里般,357英里和505英里闹暖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大活。这台车约五英寸高色,而宽度几乎和高度一样桑勤怒,与低矮流线筹权窝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比板刮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能思攻狗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力莽,我们没有所需的充电站?轻鹿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虎。   此外困晦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容人面。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纱溃统。它内饰精美藤,融合了许多先进的科技供,它空间宽敞缮磁,驾驶体验一流齐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颇亢,它仍然使用汽油机赁艇,以作为电量用尽时的保险到。   第二名陡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好婪,科技感十足绵弟,而且它也能胜任舒适的长途旅行郡纷。   第三名匡仆帆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纱毕醚,它最大的优点就是充电迅速奋,性能可靠撼侨。   然而遁私兔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋不。(实习编译温:徐旦?审稿陵赫脱:刘洋) ? 免责声明版权作品喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼缺,严禁转载局开菠,违者将被追究法律责任瘟羞。责任编辑瓤步:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车效献淖,应该说是倾注心血丛喝,在技术平台上都有可圈可点之处虽饺,源自萨博的技术是其最大的亮点场典菱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轨哩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喂多。在外观和内饰上幌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平试叛,在动力和配置方面也还是很有性价比的茄酣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说采卧谦,绅宝的外观原创度还是很高的夯,并没有刻意模仿什么车型扁衅,但我们会在这款车的细节上看到巷阔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔡讽妒。且融汇的比较好勺,并不是简单的照搬照抄垃。这一点值得肯定唱,大灯的设计十分犀利旁,鹰眼造型也有较强的辨识度澜潜扒。LED日间行车灯比较醒目星兔捌,穿透性不错瑞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雀侠劲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感步挖,也很紧绷帮。看起来运动感不错撼,但前悬和后悬的长度较长俺细镐,看起来有一些比例失调恐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些管,在视觉上看上去会更紧凑动感涧菠闪。轮胎的规格还是比较高的妇阔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能先师埠。   车尾的设计比车头更简洁一些赡绵,尤其是尾灯的轮廓伙戏把,设计非常成熟磁。和宝马新款3系很像吞弗。除此之外腔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惯。   本文导航砍呜:" "  “卧龙凤雏赏守黄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口台弄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痊兢墟,便有了三国时期的三足鼎立俺工垫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兑诺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车菲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔬纬穗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出形鸿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯芫选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疼啥碉,然而坊间始终流传着这样一句话木:“得中级车者得天下”;是的瑟颊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悸,今天我们会为大家带来两款重量级车型镜坎墒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枚萄呵,请大家继续往下看钵。   看到这里大家肯定已经有了答案了恢睫点,没错慌韩剩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉长戊,那S60L是何方神圣朝床?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型览辖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睡辞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吓栖,厂商指导价33.49万元敲偿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剂任烘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挂悸把、后排座椅加热贤、并线辅助邪堪怀、车道偏离和自适应巡航等众多配置拭刮邯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陵馅,即使不看车标狭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炬泉,哪个是奥迪险梨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的圣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刹擒表。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统眷梗度,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动描沟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蝎熔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疵略叔,使夜间行车更加安全隋吕。两车双色的外后视镜造型别致即恨煎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翰诡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沦斤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疽膜,至于乘用空间如何颈废兔,我们将在空间篇为大家详细介绍篇享椽。两车都采用了5幅式的轮毂造型捐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘿强痰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旧略。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峨撩,整体方正的设计略显稳重桐翱。后尾灯的设计两车可谓各有特色矫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矾叫,设计感十足乓毖寸,而奥迪A4L的尾灯更加修长飘,视觉效果出色惟残吗。天窗不仅能够增加车内的采光亮糯朵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出列陶酮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蓝戈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拳。   本文导航鸿痘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斑戳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淡及,配置也能满足一般家庭的日常需求兄晤。对于这个价位的小车来说镰活,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擅,在这方面娄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彩,就算是与它的直系前辈骐达相比恃苏氦,也不遑多让害喀攻。然而作为一款家用代步小车篇趟愁,它也并非完美扇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高京深,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外景缚嚏,车辆本身并非进行任何实质性的改变示娘,跨界的概念噱头大于实际巫力釜。 "   技术革新日新月异的今天贡湘翰,车型的改款换代再常见不过驹靖汉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型铣疼豁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霉己讥,同时在动力方面也增加了1.8L碉仓拴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万形萍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势及轨齐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镣,但它的实力不可小觑锣魂惰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌横仇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动齿紊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弛褐泡。既然实力不容忽视悍,价格又有优势慕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机街楔乏。" "  版权声明咯唱:本文版权为网易汽车所有幕庇碉,转载请注明出处萌敞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吠纽,全新的品牌全新的车型湿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挨梧逝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富允靠郏克斯纲惫徽,在2013年溉涡铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月疟酬略,堪称是这个区别的标杆级车型镣精肋,观致3要想在这个领域取得成功凌矮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK我默淳,看看是否有优势能吸引消费者关注女臣。 外观风格各异   先看外观方面骨汀泵,观致3展现出大气得体的风格取笑,不像速腾那么沉闷单调磊蕾撂,且有着自己的灵动个性;而负炷救耄克斯则是完全偏向运动化的风格报,典型的注重操控性能拎胳,突出驾驶快感的性能车型际竞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驳,与观致3区别明显淖似家。两者主要是风格差异淮撑拾,外观上分不出优劣锑氯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上存,观致3丝毫不会逊色于附韭。克斯车型垄嗣潮。 尺寸对比 车型名称 概橥眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莫,两者也是平分秋色撼,车身大小相仿奉拎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滑泌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上臼褐,观致3要大于钙冢克斯豁偏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞渭晌勺,尤其是腿部空间较为宽松魏纤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负咎兀克斯在后排空间布局相对紧凑千洽,而后排空间也一直是各代赶焖梅蓿克斯的软肋暮侯敲。 价格对比 富薹镁梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铺,盖说绻溃克斯则要比观致3要更大一些恢权辖,在不放到后排座椅的情况下设角,复荷せ保克斯的载物容积是530L瓮,而观致3只有430L寇痉努,100L的差距还是能装多不少东西的戚好彻。而在需要有更大空间的时候秘播拉,两者都可以放到后排座椅故,放置大件的物品吾镀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稀,观致3和复盟唬克斯三厢都是11.99万起步柒溶窝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渤笆性。而细细对比价格表可以发现人,要选购自动挡的车型晾,概克斯最低仅需13.09万什,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合检勺犯,观致3则需要14.29万苍面,这个比起感怂掣茫克斯有1.2万元的价差办郸,当然在内饰配置上会有其它差异齐平噬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拎,可能该克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些什穷。 挑选合适的爱车毒,看专业导购稠碗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叼剁?   扫一扫响杉唐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拱碘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缄。风云2婚熔、E5星驮、A3以及今天评测的这辆E3锌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刊捞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度儒绦腐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讳。从这辆奇瑞E3来看抒伙啼,外观及内饰都有着很高的原创度补。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昆。这让奇瑞的产品线更加丰富懊航,但也让消费者选择起来有些头疼厢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的草徽,也从来不缺少“明星”穆涡,“沉稳绅士”大众速腾孟嗜德、“狂派斗士”福特该遥克斯等都是热门且销量稳定的车型暴姓清,不过要问哪款车型最近销量最高挽堤苍,还要数“逸派高手”日产轩逸碾内尉,它已经连续两个月销量突破3万噬,坐稳了桥车销量的头把交椅偿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡峭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佛埂亩?下面我们把两款车型拿来做一次比较息,或许能看出一些端倪凯吝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逞涕,入门价格上笑,风朗比轩逸高出2.08万元教圃,表面上看价格穷,轩逸占有优势输抨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巧锑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘘皆,这样看来须静,风朗其实只比轩逸贵了2800元蛔,等国产版风朗出来后仕,风朗在价格上反而会有优势也说不定芹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侧队,这款车外观与内饰变化并不算很大口,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舞息堑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7琴倦燎,下面我们来看一下翁逢凛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虹扁藕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拳。质保方面洞外,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力措跋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佰鹊汞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机田旅玫,最大马力已经达到了170马力顽竞缅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟财乖烘。变速箱方面嗽攻哦,逸动采用6挡自动变速箱寒睹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淮剿败,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踞回恕。 免责声明姥陪:本文仅代表作者个人观点揽荷,与环球网无关锭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胶诧,对本文以及其中全部或者部分内容东夹递、文字的真实性靶膛、完整性祭瓦、及时性本站不作任何保证或承诺取,请读者仅作参考庞,并请自行核实相关内容很剿。" "  近两年堂擎噶,自主品牌进步着实很大绘,无论是从设计方面谦害,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盛欧款,甚至可以与合资车型媲美悄窗荚,山寨十捣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式思车。在10万元以下紧凑级车型中娠腐蕾,更是自主品牌的天下冻稀,凭借比合资车型更为出色的性价比份盯,吸引了不少消费者的关注茹彩琴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秆桓茶,一经推出便受到了极大的关注顺帆平,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汲市。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铂,包括动力在内克骄肪,新车共有20项升级翁饶,本次共推出8款车型慌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纫痞春,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羔卡剧,售价区间为7.49万-11.79万元柬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尖赐,近来也是频频出镜密,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅っ妫控大玩具车”的名号名极一时痪夺贪。速锐共推出了9款车型晴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酗萄箱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牌共土,售价在6.59-9.99万元之间浦蜡。   单一来看财许梧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品丘工,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窗蝎匆,看看那款车要更“精”一步郎秤。" "  新君威变得更好看了势,配置也进一步提升瓶途请,新加入了一些科技配置间比丁,比如智能交互系统孙庭浓,BOSE音响等等挂。这些都是新君威的改变之处腺结蓉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芯扇狙,售价24.59万元缔,作为一款定位中级运动型车的新君威葛寄筋,品质感一如既往呻,操控性也非常突出劣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威殊驰,以下简称新君威橡骋咀,外观相对于老款进行了必要的改变连户方,毕竟老款车型从上市之后室卯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莲思,新款在大灯掣浩精、进气格栅仑覆、雾灯算堪贸、尾灯喜侣、前后包围都进行了细节的变动车。   在新君威上谅鼻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膳瘁才,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翰,在操作上没有太大不同曙,轮毂方面突,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揩铅,轮胎品牌依旧是普利司通盘福姑。侧面造型基本上没有变化纺,侧窗所占面积依旧较小教裸。   车尾的变化还是比较明显的狈发箍,这主要来自于尾灯的改变犁床存。新款尾灯全系标配LED灯臼缓,并进行了熏黑处理链蜜暇。尾灯的轮廓样式更加犀利粮鄙酮,个人认为要比老款更好看勒。除此之外监,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炒冲,牌照安装槽的形状变成了正梯形金介。   本文导航辩捐凛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搂藤疼,颠覆传统的外观盟烦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贾什塑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5德,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型线箔蔫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机底痹健,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巨脚,足以证明其强势的地位衡式。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市偶憨吗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠摧达。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强继朗恰。(温馨提示宫兑了:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洗尚沙。)   自由光基于全新CUSW平台打造故,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭就,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅态揣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潞灰耗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缸,圆润的造型是其给我们最深的印象烧乘粮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网弛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线架腥,显得简洁利落病料峡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疾女氨,显得净雅别致射壕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同檀,主要表现在其大灯的表现形式上祷嗡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球访,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崩覆袱。两车大灯配置基本相近土,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浪悍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藉差,车道偏离预警系统饺赖紊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鄙塘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势楞须厘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悼楼钒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话携读,其尺寸差距就没有那么大乃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罐帽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁损,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同染。奥迪Q5采用两边单出的排气管扳,在气势上略胜自由光察。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罢耻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型类舷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部砂副,磨损线束保护层队,存在导致电池损毁的隐患捂龋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腺人,称9124辆V200受此次召回影响按惕贡。长城汽车正在邮件告知客户肖,并建议联系当地经销商进行检查维修嚼死快。   据悉淬搽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽犯咀劣。”更有甚者缎,线束可能会内部融化努。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笑,目前已上报了数起线束故障乘惋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转册,不能够给电池充电玻,车辆也无法启动娇潘拟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型极普贝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坷肆奉。   克特里尔先生称盯猾徒,检查故障预计用时20分钟墩五链,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饺梨泌。如果绝缘保护层磨损严重晾牌,线束已裸露币讽,则需约两个小时以更换整套发动机线束梦供脑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件噬。此前腔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回劫,2010年又因手刹故障而被召回雹吹寒。   2012年咎慷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回螺,长城V系列也在其中秒乏修。当时轮呈棉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迷侯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸表。然而单,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片独谅,更换车辆共计超过1.5万辆岁。  ÷獭(实习编译且攫拧:王萌审稿嫌:刘洋)   免责声明版权作品插,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒嫩仁,严禁转载喜,违者将被追究法律责任杉波。" "  随着经济的快速发展距妥,购车群体的年龄层次也越来越低柿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黄铝、省油祈雹,而是追求个性和时尚设计虫蠢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型港灯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轨。作为跨界SUV楔疲辨,它们在造型上将年轻殴、时尚展现的淋漓尽致可鲍,完全符合年轻消费者的审美需要筷潮藏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锹,来看看到底谁更适合你校。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV参问,相比2012款变化不是很大递寐降,只是增加了配置和车身颜色甩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莲,售价分别为21.98万和21.47万很。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV道柏,但风格却不尽相同袜。斯巴鲁XV外形显得干练涵凳攫,车身线条硬朗绢,富有力量沦槐,越野味很浓起祭修。而标致3008外形偏向都市化设计舰,饱满圆润的车身凸显时尚感酥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醒驰轨。   车身尺寸方面有所差异法窟,不过并不明显导潘构。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掀冷券,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骡徊。斯巴鲁XV车身更窄短,同时也稍长一些斤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懦,加入蜂窝网状格栅运动感十足菱。而标致3008采用半圆形中网卯,镀铬亮条包裹显得很精致截憋粳。两车前脸分别展示它们不同的风格锣,同时都包裹塑料黑色下包围贪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯囤父算,远近光分离灯组设计嘉可胃,造型普通温痹,配备有示廊灯纶。标致3008同样采用卤素大灯敖,不过加入透镜肝掸,不仅聚光效果好驮,同时美观性也不错干。另外赊亮梁,还配备LED日间行车灯叭癌修。   在侧面驴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计昏瓜蜡,比如非常倾斜的A柱览腾浇,同时将后视镜位置后移顾逢眷,留有三角窗减小了A柱盲区邢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料械取牟,有利于减少磕碰的维修成本险奉畏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掸瓶保,注重舒适和静音性熬屋,双五幅轮毂很有张力哨哄帅。相比之下遂坏惟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烧割,与黑色下包围搭配运动感很强烈跺警。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冗田,同样注重静音和舒适性诫鞠猜。两车的备胎都是非全尺寸设计糯。   相比前脸肌惮,斯巴鲁XV尾部更个性凑碴盯,辨识度较高顽鸵赖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型馁沮,镀铬亮条的运用增添了质感洛炼。 标致3008尾灯加入LED灯组柏柔修,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彭,但是块状尾灯造型很独特吻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像臼念粪,标致3008同样配备倒车视频影像被步搅,另外獭僵琴,还配备前2/后4颗雷达探头弄。" "  在过去的一段时间里晾倾,妇狈玻克斯廓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赴喇。时尚动感的外观侥完、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惊,成为了年轻人群青睐的车型蹈剖偷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茸,科鲁兹掀背车则是新进的一员绘档碎,它所要面临的是一场“无言的战斗”模激躲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糜挤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吾掳,但却带有美式车应有的力量感蓉妙,总体来说它的设计很适合国人的口味滴环秦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔚窗,其三厢设计有些过于保守辫擅冠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间勒粟,为了能够扩展消费群体胁窟坑,推出两厢版是其最好的解决办法冈孙酚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乌绩,你几乎完全无法识别它的真身校楼疲,因为它与三厢版保持着高度的一致性姓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组画清,很好的诠释了彰显力量感的诉求苏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后觅填,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挂晴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盘呵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉校,但实际上它比三厢版短了不到9cm娘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多单,后窗与尾部的衔接并不生硬奖惺,拐角的折翼恰倒好处胁丝,为尾部增色了不少瘫次。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘸嘶,在样式上显得更加简洁朴桅锻,只是与自身前灯组相比惠,在棱角的刻画上有了明显的削弱膏到。   本文导航脑夹步:" "  提起之诺佳疟替,很多人都不知道是什么品牌奶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的龟凌惶。只是之诺定位于高端合资自主品牌度瞄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式躺胳迷,那么它的首款电动车1E表现如何川喘捕?以下文章为您揭晓匿。   只租不卖枪翁勒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冒掣红,包括车辆租赁椽唯、充电设备勘察安装巨使喊、车辆上牌粗泪、车辆投保梅冗驮、定期保养诽、故障维修劲、道路救援亨霸、检查维修备用车等奖,通过这样的商业运营响,能够促进新能源车在中国市场的更快发展签饶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车失,它的卖力需要大家自己去发掘播细。不过在发掘1E精彩设计前韶巩倡,请先忘了宝马X1题苫,否则你将永远欣赏不到1E的美烫缅纺。其实1E最出彩的设计在头灯诞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俺五完。   不仔细分辨的话苛,很难把1E和X1的侧面造型分清扣扯。不过1E拥有自己鲜明的特点擞,车门下很宽的镀铬饰条吧遂涣,和没有行李架的车顶锰。   相比车头和侧面邪抹,尾部就让人感觉有些欠妥了滩吗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分检勿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氮联侈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雇惜毯。   本文导航侗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挎,奇葩的中文译名补拾棚、“野性”独特的外观以及较高的定价哭舵曙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议聪幂。说起野帝我们不自觉的想起捌普寺,同样在以国产车身份进入中国之后建蚂办,“改头换面”的法系SUV标志3008肥灭琶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类核眉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辑杉架。当然馈,以20万元以下的车型作为主力军橡傅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一畴。那么下面我们就来看看书呛肛,这两款性格迥异的德鞠、法新生代SUV之间究竟有什么差异涎罗,各自的特点又是什么鲸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吻,首当其冲是价格方面的不同胎徘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势擅稻五,不过差距方面不大基本可以忽略貌傻哥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钡。动力方面的表现也近乎相同虏啸,只不过大众7速DSG佬氢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配票,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些府词涛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一需枢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔廊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赣固,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上商捷即。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激扳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景休替,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衔。闲话少说斡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寞巴。   这次试驾共有5个科目弦,分别是1.傲虎—终极绕桩兄窟皋,2.傲虎—冰雪连环坝,3.傲虎—短道拉力测试归散,4.XV—戏雪乐园炼试誓,5.森林人—不规则路面自由行驶擅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乖,MPV表现出相对冷清的一面柏俄努,尤其是中高端的商务MPV镶,几乎屈指可数孩陇,除了老牌的别克GL8外枫,似乎很难让人想起更多车型哩。不过在这个还没有完全饱和的市场里罐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乾蜡聊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢品?这就是本文将要找寻的答案籍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型通敦,售价28.38万元-33.58万元汐,目前市场上有近2谦藉娥、3万的优惠幅度缉枫等。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型改,官方指导价31.98万元哎辽。) ●外观解析   从造型上来说晾纯,艾力绅算是开创了一条新的路子豢虐亭,没有过分使用一些夸张圆润的线条霓,车身轮廓棱角分明捂蓝,有着很强的视觉冲击力叮粕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渺抽仇,此外毙,艾力绅还装有一套大包围硕输,颇有几分运动风范湍搂歼,也有着一定的改装潜力诲疮醒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痉喉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缔味,中网与宽大的前大灯连接在一起迟痘辛,营造出一种大气官、动感的MPV形象粗。   艾力绅A柱采用黑色设计叙得呕,且A柱的倾斜幅度较大送龄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显康侥,总给人一种方方正正的感觉赌,后视镜尺寸同样不型团ぁ,与整车的风格很搭兴怯,宽大的后视镜提供不错的后方视野呜,保证了行车的安全性与舒适性瓦鹃胶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感貉,当然腔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现理籍化,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钡卷,侧门就会自动缓缓打开哀,此外寡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关埃。如果对此还不令你满意的话隧,通过钥匙同样可以姨锔洌控侧门管默,确实有些高端大气上档次昧戳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脓钩,轴距达到2900mm檄冯崇,尺寸在同级别对手中并不占优势渐轻熬,与GL8相比结光,仅仅在高度上略强于对手弓蹋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沥妓。整体线条依旧硬朗把颈茄,尾灯加入了时下流行的LED元素撇,为其增添几分现代气息府。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盒,人们购车的选择可谓越来越丰富些,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辛计饭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痉诡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈槽路幌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拿,他们能够碰撞出怎样的火花剑两,请大家继续往下看窜蔼撬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出告,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比核炒尾,由于这两款车型出自于统一平台打造巫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晨贤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弦,你可以说它带有侵略性浩,或是富有运动感靛炉龟,也可以说极具视觉冲击力杜倍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疽雀。而K5也应用了与智跑皮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浅,使其拥有了明显的家族特质具芭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拱,极力打造出时尚与动感的流体车身爸矩泰,在驶入眼前的一瞬之时屉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象端许。前脸的线条设计十分紧绷肮前,大灯组与前包围向中央区域靠拢蒙,展现其动感的一面硼怂雷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合响酿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伶购镀,抢眼的外型加之迷幻的光线克,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽解。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着艰死寸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翰筒。   第八代索纳塔不仅外观时尚童纶,灯光的运用也颇具科技感屋伺莱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯褂登,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谢蓄,显然这种的夸张设计茂荣嗓,使我将其列为变异的种类汾很从,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用投,多折线的应用也使尾部更具立体感跨,同时对于运动观感上也有显著的提升祥蛔,由于K5搭载的不同动力总成杠锑,2.0L车型配备的是单排气设计粉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感汰目绘。   轮毂也是一个变化的重要部位锨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忿推。根据配置不同滥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分察农奥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炯巧,该系列轮胎偏重实用性厩豢箩。作为索纳塔的尾部散,基本没有大的变化锋教,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示任盟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偏烯。   本文导航低共杰:" "  每到年底拌鲸绞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾围境,地点也大多选择在北部寒冷地区翁瑟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舰餐武,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窘蒲。在临近春节前夕侨刮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现癌。   延伸阅读白同豁:   之前读台,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哭廓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读豌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矗汲堡。   酷威采用的是电控适时四驱系统哥,中央为多片离合器蠕,由电脑控制来分配扭矩票募狸,车内并没有任何切换按键劫甘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动项,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴场抚瓣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盘赣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶道入小,如果想要挑战一些极限的路况的话缮,酷威还是不具备这么大的优势的魄双韶,因为不具备限滑措施陀,至少在脱困能力上会有限制性亮玲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娄乖,采用全新发泡橡胶技术牌,具有更加粗大的排水通道跑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”味,冰面行驶性能更加出色疽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漠惧。此外啊皖,中央多重“Z”形花纹顾套妨、针孔沟槽设计蔷凑肠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性团。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驹,最大功率206kW/6350rpm派口年,最大扭矩342牛·米/4350rpm獭,在目前的大切诺基套榷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载铅弯,但是会有不同的调教庞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斧羡锻,我一直在想童勒无,未来会不会推出ZF 8速变速器呢田配?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓢新模,我觉得这个可以有刚舵冈,至少不会和其他车型有太大的冲突席态乘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焙培,路面上的车辙也是压实的积雪嘉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用噬舞,只要不是过激的驾驶行为酷闪,基本不会出现危险状况恳泥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候票,建议最好将挡位切换至手动模式伤械料,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速促克瑟,这要比才刹车安全的多陈恢,这中方法同样适用于其他手自一体车型够。   本文导航酿挫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢概诲、充满艺术色彩团写删,或者是有着一些与众不同的操作模式成庐单。而这辆2008则告诉我们仑砷,一旦法国人在拥有自身优势的同时棋投,再把务实两个字加进去笛敬涟,那么可能会让其它对手感到紧张闪砰疾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置死辖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篙嗡苹: 由于本次活动仅为简单的静态体验卫详,场地和车况都受到一定客观因素限制标涎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奋淖铂,至于其他更多相关信息潭懊吼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秃彪,作为首款引入国内的小型SUV赔韶挎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铣付,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耍虫可。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刀顷伤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一芳梅裤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渤幢,对消费者很有吸引力推龟。作为一款紧凑级市场的生力军车型断输籍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罢。   观致3共有6款车型兴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扔卡纪,售价为11.99万-16.79万元区间汗。因此庆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藐。对于中国的汽车消费者来讲淳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炬草吉。要知道自2006年上市至今踞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宽刺。那么憨,作为一名后生的观致3识箔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愤驰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼库晚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敌味,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轰挡揩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价好停:16.78万元)来进行比对捆撑。由于两车的售价只相差0.01万元虏寞湍,这也令比对的本身相对公平一些渺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间些胚,我们测试过高尔夫7顶配车型哪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现双弓,跨级的配置也令对手望尘莫及手围抛。但这一切环记蜗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重悼刚、最需要的因素对。对于高尔夫这样的家用车盒梧摹,在使用的维度上做到出色玩,才是它的本职杉欢。今天凰剃,高尔夫7又来了巨农,这次是全系中价格最低的1.6手动型号。动力称不上凶猛购合碎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掸盆馆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗河埃蜂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一媒,必定有些硬实力喊力。空间满足舒适乘坐呢砰、常用配置齐全淌冯,动力也能保证提速顺畅痉。但对于这一类的畅销车宽辛,最重要的是它必须耐用圃碉娶,不能隔三差五地就往修理厂跑睹薯难,也不能冷不丁地出个大毛病书逞登。这么来看如,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慷,故障频出腑孺逆,这点很难让人满意辜险挞。毕竟居靶,大众车能在国内打下当年的民众口碑崎,靠的是皮实耐用的品质擂吐咆。在我眼里示,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郝弄棋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘘霜铰,高尔夫7车身长度增加56mm翁恃浩,宽度增加13mm皆弘,高度减少28mm星。车身尺寸的变化让它看上去更为修长癌墙,也更显扁了去凄良。   如今玩响,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辰警,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的糕活协。这个配置的增加秋,为日常使用提供的便利性还是很大的登。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掸钠,要知道改剩克斯竞、英朗等竞争车型都是16寸起步了喜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性东襄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琳,这套胎居功至伟祷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讣级,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘎舱,如果您拥有过高尔夫4炕架解、宝来或者帕萨特B5的话寺婆芒,您一定会理解我的意思袒录。没有复杂的配置纲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则珊锰订,瞬间就能上手猛凤。这一切都似曾相识德狄。   在1.6手动版的高尔夫7上哺鹃,您看不到任何高端的娱乐功能饯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刀融咆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾婚,但我认为这并不影响操作便利性桥去螺,最低配车没有大屏幕很正常仍唤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用割晤疟,车辆静止起步平顺性不佳喷桥绷,油门给少了刹车不松开饱,油门给多了又会猛窜森凡,让人抓狂百。但今天这台1.6手动车型额,上述症状全部消失梗沃句。起步轻给油即可背,电脑自动调整喷油量冒,使其转速稍稍上升忱,令发动机不容易熄火妓痰涡,等红灯撕抵忍、坡起都很方便碾颂澄,使用起来当真比顶配的舒心多了滴栋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笨璃躲,让人捉摸不透商你。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廊举,用料优秀被认作理所应当盼剿。在数年的成本控制下航袄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锈文。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范没。对于大众汽车而言辜桔殊,这样的结果也堪称可笑了串。   没有真皮座椅喝,您会失望吗夕熄?我和同事们都不会夯前。我认为从适用角度上净趁,织物座椅与高尔夫更搭擅捌。这套座椅的缺点攻,在于椅背调节起来很费劲煤,而且要是有个腰部支撑就更好了匣京捕。纵观高尔夫1.6手动的配置滥碳,我认为作为最低配车型屉,功能简陋一些并无大碍钡,该有的它也没少蹦茄瓦,并且绝大多数的都还好用捶,如果您是为了舒心实用剑阔,我觉得它能满足了嗅容灭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陶弯村,对于购车需求的国人来说湿,一款看上去体面倦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肝,只是碍于可选择的范围有限铆暴瓢,但凡有一款出类拔萃的新车型埃瘦,必定会迎来极大地关注日泌。对于25万中型车这个级别萌,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀,而福特全新蒙迪欧的到来了比伍,分走了不少的关注度何,选迈腾还是选新蒙迪欧瞳传共,对比一下就会发现酿虚,挑战者颇具实力唱挎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型败傅,售价24.28万元锹渴,和迈腾 2.0TSI 豪华型伙士,售价24.78万元渭膜,均是各自车系中的主力车型猫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娇卡那,兼具个性运动和居家商务需求迪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侮跋,极富攻击性探欺,对年轻消费者有着很强的吸引力拐腻糜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力端楞,入门的1.5T也有不俗表现廓滦。   现款迈腾严格意义上上讲瘟斤淑,只能算是半代升级观荒,是在老款的基础上升级而来类玖。迈腾整体延续上一代车型的设计受忱,符合国人的审美该,经过加长的车身瓤,带来大空间的同时奉蓟,提升了行驶稳定性及舒适性缎戒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扩雾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绢暑,轴距达到了2850毫米悄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萎派,整体比新蒙迪欧小一些祈譬,即便是经过加长樊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靖设。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喘、加热览、折叠普冻垂、记忆 电动调节氯、加热新几村、折叠亢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎提上,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悸俏筏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叛荣睬,不仅科技感十足患,还具备随动转向态皋、自动开启等功能楞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些户盛。天窗丧逢碗、全功能配置的后视镜等萌拱同,两者处于同一水平欠袄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搽,对称的T型中控台中规中矩钳靛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统法骡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作曙喷,主界面被平均分为四个区域坟贰耙,分别显示电话遍锑瓣、导航丹、娱乐和空调四项基本信息沽辽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来笔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局黑表唬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沪风。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兰辜挞、6碟CD等配置谱瞥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步假宦,迈腾更像是上个时代的产物剔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850傻,相比迈腾的2812毫米徊,略占优势券禽虾,但二者在乘坐空间方面辩贸,都已经足够日常使用鲸无。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碧,满足于舒适和运动的双重需求秋镭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统离、方向盘换挡竣纺,以及原厂导航等配置搜惨悼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粮档哇,最大功率178千瓦呸享没,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叙,平顺性和换挡速度足够出色屯琴锤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锚嫂僧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贤狈,最大扭矩280牛米谢渤,匹配6速双离合变速器糯蓟。当年迈腾这也算是黄金动力组合谷擅,但与新蒙迪欧相比荷霸,参数差距明显梗沁坑。   保养方面链软裂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膳,建议日常保养周期为5000公里左右堑虐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梳蚀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右费猜郝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娃雹城,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保森掳隘,之后保养周期为1万公里午。小保养的费用在600元左右外髓练,需要更换机油机滤黑软改,大保养的费用在1100元左右坤,需要更换机油三滤涧苹彩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高懒,相比迈腾奋碳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卧,还增加了头部气帘和膝部气囊撬恍眯。并线辅助功能也是迈腾所没有的畴曙。   点评暮台攀:不可否认牧凯久,大众品牌进入中国市场多年刻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秸疾痛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沪,无论配置水平还是动力系统盘透,都已经没有什么优势了苇骄,抛开迈腾一万多的优惠禽毛鲜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择委化。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ú郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恍:本文仅代表作者个人观点泄,与环球网无关期猩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伟苦,对本文以及其中全部或者部分内容苇、文字的真实性惰凹、完整性疟修诺、及时性本站不作任何保证或承诺菜等,请读者仅作参考狈伐挝,并请自行核实相关内容饺。" "   “北国风光斡,千里冰封槐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景墨袜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯攀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗽灸阔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炕,对途乐而言这不仅是一种新的考验票裴形,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侈寥。 外观乓啪卵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐问陆仆,想必对于多数人来说持棚澈,它的名气比兰德酷路泽小很多蠢泡茎,但并不意味着就要比竞争对手要差庞。外观方面途乐外形实在太大了冠屉,有点圆头圆脑的感觉尽暴,比兰德酷路泽温柔了很多踏幕,缺少了一些很“MAN”的元素父瓮擦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80百。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰设洽改:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刚疚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多餐斜澄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念污。中控台看上去很有档次琳,各类功能按键排布也十分清晰都、合理葡履前。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陇乓,完全遵循了游艇的设计风格敦,宽敞靶图到、舒适樊褂、豪华拎衅任,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涡。   小结狗: 从外观内饰的整体表现来看筷,可以说途乐是一款成功的车型捎什鞘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势窗衰喜,如果“沙漠之王”远离了沙漠笑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赦拐瘸,这也是我们大老远来到这里的最终目的岛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贯浚尾,人们首先想到的通常都会是奔驰桔、宝马贡冒、奥迪逻串,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴免蔚诡。但是说到文化的话漏,就不得不谈到今天的一位主角恭弗捕,捷豹XJL材阑权。相对于奔驰这样的全能贵族来说罐诡恐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娥羞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辈酮挝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢复,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗祥。   作为进口高端豪华轿车鳞,相信奔驰S级大家都比较熟搁盲,而捷豹XJL依旧比较陌生梆薯,捷豹作为英国豪华汽车品牌奠酚,也有着将近百年的品牌历史判,虽然品牌认知度不高发犊魏,但这头豹子可不能轻视把驼耻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锑林配,价格都在120万左右铆承挡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L通骂拘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旅配。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痛辱嗽,其实捷豹和奔驰早就杠上了寸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新础,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哇岸廓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞍,你一定记得去年上映的《007乱程:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车噶悲匣,没错就是捷豹XJ妹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”德,里里外外展示着它的优雅与稳角亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力豢酗玖。   无独有偶涸羡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套猩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行府遁瞬,虽然不是目前新款的S级赫徘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胺剩。   言归正传恋回,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疽年怀,不过两者的风格却截然不同雄骡烹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素士然海,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀回衬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恋踩不,在当前时代也更加与众不同圣富氦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车魂客挺,的确奔驰S级是同级别标杆茎,外观轮廓延续了上一代侗搂,细节之处更加富有科技感诫钡蔑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同读,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恨冒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凶殊,比XJL更加强势祷椭,这就像两个高人敬括,一个低调一个高调而已诉。   大灯的造型也风格迥异稼,XJL的设计更简洁焕,内部采用传统圆形元素虫拨,使得其眼神也更加专注慑。而奔驰的大灯设计更加时尚害罗斯,内部流畅的菱形也较新颖扮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溉,光前大灯就使用了五十多颗LED劳匹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媚激鲁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痪捕呻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幻,更加沉稳倍侧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袄雌甜,但硕大的车身同样沉稳鼎,硬朗的线条也更加动感段朽怂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出称,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉犀,这也使得XJL的车尾更稳重抚,而S级更挑逗人啤无。   尾灯的设计屡,捷豹XJL采用纵向设计鼓,并以车身腰线融为一体佃绩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筏勿窘,整体轮毂简洁不繁琐廊耽陈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悍叙箱,内部灯组造型是一大亮点熄,点亮时相当好看曹犬尼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节承悲,并没有过多的修饰硅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胳,就如同一件高档西装停,某颗精雕细作的纽扣就足以踏硷挤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郎,相比奔驰大气的轮毂旅斑,捷豹XJL的条幅更纤细嫡柬纫,并且在条幅样式上也更加精美和运动坊叮。尺寸方面XJL为19寸狙坑雹,比奔驰S级的18寸也大一圈辫诚缉,轮胎方面同样为245宽度涝,不过与奔驰前后同宽不一样拎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钎,并且作为一个自主品牌琉竞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窝挪长,旗下的GS5斤适、GA3杏、GA5几乎可以与合资车相抗衡癸泉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上财,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侮句。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茬武太,广汽传祺旗下三款车型都来了现成锶绮獭,由于试驾人员较多娟铂典,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闯私,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坑干棺。   现场测试场地为两个圈形场地规肌,两个场地项目都是一样的薯磋厂,可同时进行两组试驾南遣,场地提供了直线加速朗划忙、紧急制动掏称、蛇形绕桩阮煽侮、麋鹿测试四个项目杏,可以说涵盖了大部分的性能体验凛刻勒。当天试驾温度为零下十八摄氏度链尸瘫,这样寒冷的天气扭勿吐,面对半冰半雪的湖面豌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力提。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似较,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屡,TCS系统介入挛轨,防止打滑的发生旦唬乡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机臂桃呻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伙墩驴,最大功率胺蹬邻:90kW(122马力)/6300rpm没溶狄,最大扭矩商:153Nm/4500rpm光很。而这次试驾的车型中没有手动挡溜,均为4挡自动车型努努,动力表现可以轻松满足日常使用需求丁胶淬。   起步于加速初段油门如果踩的过重饺奶部,TCS牵引力控制系统会即时接入福,并且自主减小喷油量信蔡,从而避免轮胎打滑搔痪,这一点上GA3与GS5表现都不错份领。加速至60公里每小时后纽徊,紧急制动阂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音可显,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了堡冈隘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离去,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酣速甩,未出现侧滑猩想。   本文导航兔:" "  提起中级车酶巷特,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仿。但要是预算有限沟禾讳,面对这两款车型还真有些底气不足欠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的热。好在现在中级车市场一片血雨腥风评嗽纤,改款K5已经于近期正式上市堆缉商,延续了韩系性价比超高的特点坤。这次铝惺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车镶袄,让您的购车选择更加丰富休落侮。   没错冲,此次选择的几款车都在18万元区间内级壕荡。而且颇为“巧合”的是观虾荣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醇酚黑,也堪称中级车的黄金动力之一腥顷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拳辽觅。既然如此纯檀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爱贿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)接吨夹,动力参数有小幅度的提升瓢下,燃油经济性也有一定的提升疥睛爸,但依旧没有给人留下深刻的印象骂孔,尤其是我这个09款嘉年华的车主祟情鞘。如今顿目,在配置依旧丰富的前提下汤缮,它换装上排量更小俱室箩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柬脐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型箍,这一次似乎有点看头了芜嫁瞄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机节绦椿,它的来头可不少颅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敬伐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晒,可谓是福特的明星产品段粳块。我得承认这些奖项来之不易私党介,但我更关心的是露胆,它依靠什么亮点来获奖截,三缸的结构是否影响到运转的平顺性们,震动及噪音抑制能力如何蝗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现佬涩白? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芒桃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刑挨、涡轮增压以及进排气可变正时技术东曝。在这些技术的支持下撩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寺钒。反应到账面参数上簇伤冉,它的最大输出功率是125马力挤,最大扭矩达到170牛·米酗俱精,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的河镶氯。   另外滩森,福特也针对其三缸的结构特点薯寒靖,对发动机的震动牛、噪音等方面做了很多优化和改进轿乘任,比如喷油器及油泵柔性安装顶磕、皮带润滑潘灿坏、缸盖上方吸音泡沫等等肃。为此钮,我先后做了两种情况下的简单体验刷捌厩:1欣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劳妈烹、在静止的状态下浪邻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埔。经过细心的体会和观察后矩亢,我认为结果让人满意解默,发动机的震动轻微崔髓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些簿纲,但也不大碍事会匣。事实上屠,即使我细心观察权酞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匈田。   看来之前的担心有点多余潜媒屯,还是直接上路试驾更加实际剔。它的电子油门响应依旧很灵敏朗,轻轻触碰油门踏板雹砂,发动机的转速表指针就会活跃起来困嘲城。幸好油门的调校比较线性绊浦尝,分寸拿捏得体块饲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悔穿蚊。同时溺涟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骗上,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晒。即使在低转速区间玲,发动机的动力输出也很活跃掳虹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搂壳副。同样受益的还有动力输出的持续性惜隋存,在试驾路段里面有不少的环城快速路毫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旅,而且整个提速过程顺畅自然喂沁桨。只可惜受道路限速的制约钝频己,未能继续把速度往上提壁尘柿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豁辅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茎涟曙,升挡动作迅速己,在D挡模式下正常驾驶坝翅苦,1700rpm左右就会立刻升挡甘馅,让整个加速过程更加顺畅自然刚说畔。然而孙和铣,在遇到拥堵路况的时候蛋茂纳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揪,幸好并不是特别明显热,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庆谓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了糙乓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盟竿笛,除非你把油门踏板踩得足够深辑,否则它不会轻易降挡舞。   变速箱切换到S挡后癌拎,油门响应速度稍有提高杆冲无,而换挡转速则提升到3500rpm笛酚,动力输出表现得更加亢奋魏。味道对了缎煌,这才是S挡该有的特质韶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了系暇。当然弓杜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谋卸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹭,至今我仍然未能适应朔撬。   其余部分与老款车型基本相同窜,方向盘的转向精确默汹绣、迅速讥瞪,甚至有点“贼”鞭芥派,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颓忍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沛挠,对车身的支撑力度足够蒂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徽刷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咸幂污,同时也确保了车身的灵活性髓薄甜。但面对减速带这些大颠簸时扛姆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在提去。   在动力水平得到提升盾、操控感被保留下来的情况下么涟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少敲偿,开起来更加得心应手享筷,也更加有活力狠。这点值得欣喜顷,也是嘉年华的进步螺。当然能视,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方持,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诗入,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翁集烙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惺构完。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圈,不过众所周知春,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓷乱,而是换装了大众全新的MQB平台唤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂围题,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慑玛昏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侍疽贤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沥。   首先我们先来说说平台獭冯含,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台填檬乱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肪泌,PQ35血统也就不在那么纯正憋儡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乱。   平台究竟是什么违?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舷,它们会采用共同的零部件鲤呛霜,采取相似的地盘吝宝、车身结构肃脱、形式结构以及相近的生产工艺驼鹤却、轴距等烧肖,以此形成车辆生产的一套完整系统炼蔚,平台生产的战略是当前产品在开发中梁藐,最流行蝎、最科学含腹拦、最节省人力屎东绍、效率最高的一种开发战略赔亢。因为对汽车厂商而言簇浚,可以在有效控制研发资源忙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹬饭病。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台长,并看看它们之间存在什么差异煽信素。   PQ35中的""P""代表平台浑,""Q""代表发动机横置酗芭痹,""3""代表A级车纱据,""5""是指第五代赶羔媳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件负竟,采取相似的底盘桂钳飞、车身结构冒唬函、行驶结构拾怖避、相似的生产工艺以及轴距等窗。由于研发时采取了已存在的""模板""诽簧侮,不仅使车辆研发缩短了周期马搬狗,而且共用的零件大大减少了生产成本输肉诚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祁。采用PQ35平台的在售车型有途安僵东、开迪本冬、SCIROCCO毖椭、奥迪TT粒、A3荤、斯柯达明锐等车型死锹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赋樊腻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庆、大长度激光无缝焊接厦喷、双面镀锌高强度钢板盗谩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等态缚嘎,但如前所述瞬闻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术其湃。   MQB那疑强冢块化平台是大众最新的一个生产平台泰沪,也是此次第七代高尔夫使用的平台拍怒不。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制古兄骆,并且可以共享比例达60%的零件垄,包括同样规格的发动机蒲溜、变速器等捎。MQB平台的推出靶夸毛,将会取代过去的PQ25拒咐、PQ35和PQ46等平台们。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芭檀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装短愁,不管是传统动力焊刨、电动和可再生能源动力焙棘,或者汽油机桔搜眠、柴油机恢甲、混合动力系统皇眠冉、纯电动系统草螺、天然气发动机含、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装写监。另外法,MQB平台还可以对轴距洁标、轮距挥存烷、前悬和后悬等部位进行调节庭幢劳。另外此平台可以生产从A0级虐、A级到B级三个级别的车型鞍。这是PQ35平台所不具备的漠翟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温香惮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水讨河吝。相比几个欧系对手嗅,宝马的动作显然慢了半拍鲜,继5系旅行版之后庙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售顿氖。当然有时候来得早不如来得巧灰天兔,只要给足了诚意辅,迟到了也未必没糖吃氰拷顷。   对于3系旅行就是如此掀急纠,在它到来之前揭凡练,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盛诗韭,作为后来者兔惫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹傻丹赎,就更需要拿出浑身解数了奴兢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炬,下面就来看看它究竟有何能耐冷什帽。   还是从外形开始说起涝鸥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吓溃,其底盘代号为F31履京,依旧是标准版轴距捞:2810mm纶充。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言田刃,这仍是个相当精干的长度畦,车身“三围”基本和三厢版一致论烷咸,只是由于行李架的关系堪培,车身高度小幅增加了21mm淡敲。   我们测试的这款328i旅行版统,还搭配了M运动设计套装词矩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爆棵胜,闷骚的感觉立马出来了涵庇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色颧泥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择臀车,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )变摆颧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锚烧,这和旅行车设计的初衷相悖捂价。选择18""则刚好合适祥项,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点尾,用一句流行语来说就是珊:低调奢华有内涵静。   车尾则是旅行车最具风韵的角度完棵徘,从这方面看释缚,3系旅行并无太多亮点坑欺步,车尾的造型显得有点过于刻板睬慈蟹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歉姐。相对来说并没有对手做得那么出色擒匪,V60和C级旅行在设计上的看点更多捅。另外棘垦,虽然采用了M套件舜前幢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垮吵刊,看起来实在是低调过头了渭。   外观总结抗剿:如果你是3系的铁杆粉丝撤割桶,但又不愿自己的爱车烂大街患吓赐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了既,低调中透着股狠劲儿筋魔羌,闷骚人士的最爱靠尾忌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔡暖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竞教。但俗话说考,是骡子是马得拉出来溜溜才知道齐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夏惰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谢?   车型的选择方面剩裳衬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓣寒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲糖趴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑誓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机收普遂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纬毒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸薯丸秃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力埔嫩憾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苍骇廓,再辅之以保险杠的少量镀铬颅,前脸看起来一如既往的简约和低调粟。车头多条轻微隆起的线条教览似,包括引擎盖上也是凹凸有致梨粒,则让低调的前脸显得浑厚有力崎臂槐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计岸叙,外沿继续使用镀铬装饰参侵坑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摔,也更容易让人接受逝姐坡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性级羡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁句管盟,一个氙气近光灯乔卜,一个卤素远光灯胁锯乃,外加环绕半圈的LED日间行车灯亨去词,没有任何花哨的设计肠逢,注重实用醋。而作为玩灯行家的奥迪雾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凸,配合上单颗远近氙气一体前大灯欧姓,杀气十足拼系。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条曹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道结唐巴,看上去随时有往前冲的冲动蹦,非常动感和迷人触惦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车囱被甘,看上去从容而又优雅倘跺,有点儿荣辱不惊的味道鳖鹊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潞亢,毕竟走的不算是一路的风格了叉。不过鹊股,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感托扳撵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别警馁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角藤踢,变成了矩形倒角式的设计读,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L两咕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计评,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行建葡嘎。   尾灯方面甭鲜滤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型些,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炼,而且LED元素的缺失也实属不应该问。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碴眯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼前炯,低调依然是奥迪的责任场。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鄙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弹架。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep保街熄,一个拥有超过半个世纪历史鸵沮其,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌眉颊,“男人”素攀苏、“硬派”沪痛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胶舰蛋。一个如此坚持传统的品牌汹倒擞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卧,这对于很多人来说是难以理解的事实石。坦白讲烤,一向不以貌取人的我朵,霎时间也很难理解Mark T. Allen票、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畔。无可否认鸥吭导,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的禄牛瑰,也必然成为人们茶余饭后的谈资班,但是就只有外貌是这样吗篡弦?难道它没有Jeep的传承北脐珊?这是我最为关注的问题镰极。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”电扩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力麻。由此可见凭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拒鞭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驹笆赋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嫂寡船。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吗鸥,首先必需要有一副好的底子侯返,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辜龄。根据越野性能的高低福,依次有Active Drive I熊话、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔷幸昆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酸啤诡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搬孪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狮,并且还具备后桥差速器锁止功能杠迁疼,实现左右车轮50:50扭矩分配携宠僳,攀爬能力自然是三者之中最强的瓣算。   除此以外麻碧滑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恫、28°的接近角侵畴午、32°的离去角酸沦梅、纵向通过角23.3°弦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饰鸥搓,要罗列出来的话其实还有很多泡眠篓,但越野并非纸上谈兵答胁颈,要真正体验到它的实力强竭,还是得把它拉到荒郊野岭骄疵拳。   挂上低速四驱挡茅举救、开启后桥锁止以及岩石模式伪就,稳住油门就往上爬谩牟钒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏块,3.2L Trailhawk针对越野的需求介,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碘戏。继续往上攀爬赌,一切都比较顺利委溶涩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帝肠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挛。在遇到交叉轴情况时豆赤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垦附靛,配备了后桥差速器锁止功能的它恢拳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑混戈,就已经顺利通过嘿。   这一次越野试驾妒琉擅,它的表现我完全没有惊喜串逛,因为一切都在意料之中氖雇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洪傲。毫无疑问寿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壕桑舜,也同级别的最强崩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蜂肌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来必瘁滤。坦白讲纽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苹挥。" "  在国内的SUV市嘲┝小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乡山,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凌,正因如此哆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涣胳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廖洞扔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茬冀。   说到大空间贾、七座设计伪孟劳、配置丰富的SUV伪汰,北京现代全新胜达是其中的表表者受,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搐晒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手螺袱,下面我们将对这两款车型进行对比分析菱恢祥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观篱串涂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葱攻九,设计上中规中矩临就,采用了哈弗新的家族式设计元素炼,这一风格将在整个哈弗系列上普及边,代表性的设计元素有涤:大尺寸U型前格栅倍响烧,粗壮的镀铬横条格栅须,时下流行的“X”型前脸阶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慑驮瞬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弄废,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寝围,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眯甜诲,再辅以造型锋利的大灯灯组既撵,极富视觉冲击力闲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挟订,现代品牌的确更加具有超前思维意识烧莲。" "   源自逸动平台的CS35翁千,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蝎踢。凭借欧洲化的时尚外形设计钞,相对精致的内饰做工奸离,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现比,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诺。此外亩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亩东,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亨,进一步提升了科技感和实用性笑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擂台,还有定位相同的长安福特翼搏良灵糜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4负念,涵盖了自主及合资品牌产品嗡司备。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鸥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS到啸韩,作为一款新生代豪华运动型轿车粕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系垦,也成为点燃这场战争的导火线粳嫡。而上市之后并寐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侮靶钦,可谓是一场针尖对麦芒的对决雷镣。那么除了运动性能以外豪,这两款车型的综合实力如何呢匪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔑肛开。   虽然说是ATS是一款进口车型枫馅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熬淮侍,整体售价和宝马3系保持高度重叠抬泌尘。从定位和售价来分析须,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呈肪,两车售价分别为43.80万和43.60万隶枚蚊,价格差距非常蟹病,有一定的对比价值弊凌糜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车府誊,但两车所展现的运动风格完全不一样捅定怠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计偷,车身线条锋利骂艾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搔俗仓,同时也彰显了力量感饺坞。而宝马3系显得内敛一些另婚,经典的""双肾""前脸造型蹭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色破陌岁。   作为凯迪拉克家族最小的车型款,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胜冠划,除了长度略有优势外坪孤畦,其它尺寸都不及宝马3系挂观奥,在空间上可能会有一些影响裙儒。不过没有关系亭,作为一款运动型轿车蕾,小一点也许会更加灵活狼巧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剑,经典的造型更容易接受澎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍习纶。   相比之下痉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力必慌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感檀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叛。   两车头灯布局不同己上湃,宝马是横向设计犯日稀,开眼角大灯我们已经非常熟悉位。而ATS为纵向布局短靡筏,造型更加犀利翱然迸,同时采用的是远近光一体设计唉。配置上都采用氙气大灯风薯棵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骏什拌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能剧,但是可惜没有前雾灯秋。   从车身侧面来看抵逻饰,我更喜欢宝马3系茧皋,腰线更加锐利是搓冀,营造出了运动型轿车的动感效果钩瓦。而ATS侧面饱满厚实彭徘,典型的美系车风格肪褂。   两车统一采用的是双曲率后视镜墩,并且带有电动折叠和加热功能拴袖,同时集成了LED转向灯挪欧纯,显然宝马3系狭长的设计要更美观充何估。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腹,警示效果有所提升导湾诞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性农,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力险,双边双排气管设计也展示了其运动气质渤肪踢。相比之下暴莲伺,宝马3系的尾部显得比较平淡双恒顺,家用车的造型在气势上要弱于ATS绿缓。   轮胎方面椿培补,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饯俱,都是偏重运动性能的选择栓。" "  提起东风日产天籁遁,人们往往都喜欢用舒适隋池、性价比高暖锑、省油这些标签来为其定义壬堵。的确韭侍哀,作为日产在华销售的顶级轿车茨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咸驼,在中级车市场中处于上游位置物龟防。不过这款车型的加长行为莫纠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念许,天籁公爵寒璃妥,虽然是天籁的加长版本椽腹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力枪臀衔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手徒,挑战更高级对手佬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毛篮糜。   25.18-29.98万元的价格区间鸥忱苔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仍。相比同级别对手雅阁北到、凯美瑞貉度、迈腾等热门中级车隙送冗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手五改焊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粗教男,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无论咎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牡党,在提供更多给消费者的同时堤氖罗,却并没有在价格上表现的有多高调令杠蒲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痕丁遍,但是通过对细节的仔细端详卯,你还是可以发现不少变化之处计。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素枫番棘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端习寥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淑烩巩。   5003mm的长度与2900mm的轴距腥喘槽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平歇呢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晚骄掠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拨窟。而与豪华品牌中级车相比较饺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吕璃戒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大身揽,整体协调感还处于平易近人的水平杠皖。   本文导航俄梁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来森茸,数以万计的人们加入了摇号大军妻该薯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堵世宠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狈溜淖,一步到位的想法也被大家普遍赞同朽菩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了私毯想,强劲的动力捌陇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜椒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矛,它们的价格和配置都比较接近篇,下面我们一起去了解一下糠睹猫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欣庇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)世抠式:15.98-25.18   推荐理由酬:大气时尚的外观箩愁埂、配备豪华全景天窗间、全新T动力以及较高的性价比化。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摹雇兴,采用了起亚家族虎啸式的前脸杭躲缆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择建,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掀,能够满足不同购车消费者的需求嫂磋旧,值得称赞的是呛危屑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炯谜静,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甫款,在同级别车型中也具有很高的性价比心嘲茫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整博坷,自从彼得希瑞尔来到起亚后沟十,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疵,大大提高了起亚车的辨识度凄。熏黑的前格栅看上去更加动感目隧摄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啤毙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化焊定,车身简洁的线条侧面看上去更加修长眉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腐木麓,并且兼顾了空气动力学诧修,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足节,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硕愁茄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高般挥,LED光源看起来更具科技感漂览融。   新K5的内饰进行了小改动淘,用了和工艺均有所提升罐黄祥,三幅式的方向盘也进行了重新设计彤,看起来更有质感挤卉,使用起来也更加方便臣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积式,也提升了整车的档次感溉肚曝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑既。   由于车顶采用了更为动感的流线造型四疵拐,A柱倾角也随之更大不诽,对于一名1.82m的男士来说颠构年,头部空间的局促性很明显鞭鼓穷,通过降低座椅高度后帽,驾驶视野也受到了一定限制搓梨聚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跋免,同一名人员在未调整前排座椅后蔷阜滑,直接移动至后排乘坐漓蕾,腿部空间十分充裕纪镶暗,而头部空间也在可接受的范围之内勾。总体而言炊睦商,如果想舒适且安全的驾驶K5品,并不适合个头较高的人士踩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机募枢,最大功率180kw物悉,最大扭矩350牛米递窖,搭配6速手自一体变速箱跺膘即,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丹仟埔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型行鞘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稼辅低。如果你听到4系觉得陌生技妻,那么当你见到它一定觉得很熟悉祈骡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造程,无论外形还是内饰都与3系很相像妹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畏,因为在它身上不仅有3系的影子睹炉沙,同样也有着自己独特的光芒室想梢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe炭韧胃,59.6-73万元的定价也高于3系涡鲸秀。不过其实也可以理解菜掠胃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版插适,而是想要一辆便宜些的“6系”廉脑单。   宝马4系提供运动老贝、豪华匪繁辛、风尚三款套装戊,价格方面没有区别诺。车头部分确实与3系非常相近劫挺,只有前包围能够明显与3系区分出来桔词诡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吕。整体来看倍许缚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格股戈,仅在细节上加入独有元素翰设。 【左呸登:豪华设计套装(选配)/右缺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解身轰劲,但来到侧面相信很快就会被它吸引霓鸵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条改,这样的立体感是3系无法给你的船。车身尺寸方面苛拭廓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缄,轴距两车同为2810mm迷。相比竞争对手边,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陵。   由于定位与平台的原因箩镭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狭渴铂,也达到了对自我的超越剩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锤朽。尾部张弛有力的线条超戒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涸。   本文导航菊十:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末设,2013年又有很多车型和大家见面了奥胖,它们各自出身不同性格迥异那刨咀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现频练团,其中原因多种多样孩,下面就对它们的表现做一个简要点评高官徽,并送上编辑们的新年寄语歉。 东风标致3008   上市时间暴盖奉:1月9日   售价黑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨埠喙薄,法国人终于坐不住了紊娩,要将标致3008进行国产虱欠,最初还担心它法系前卫蹿渤怒、超前的设计能否被中国市场接受饥驳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拖帘。   不过似乎这一切的担心都是多余的概宋私,东风标致很清楚大家的喜好袄秤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兼洁侮、尾灯等部分进行了调整培崎辫,类似机舱造型的内饰得到了保留萌汇佬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敦泪凭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素起躺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锤。   动力的调校同样符合中国国情奶,由于中国道路情况比较复杂逞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机逛改忍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛豹头。尽管变速器的表现有些差强人意观界桑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尾速蝎。 为了进一步满足市场需求镐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型传普,丰富中低端产品线凯栏饰。   新年寄语沫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的煽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上媚梳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来清多拈。" "  汽车除了是交通工具之外绢节陌,在中国它还需要扮演更多角色趟淮。比如陈棺,它会成为一些人身份的象征苔坪呛。也正因如此鞘千,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缸臀豹。在车型跟随换代而越变越大的时候变侵会,它们还不满足蹄脓谭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惶塑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俯堡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸功骗腹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狸堂。   从长轴距车型诞生起卷粮,围绕它们的话题就从来没有间断过痛。长轴距车型的空间更大是显而易见的滩粳拓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伴宝?是为了操控放弃空间湍眯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皖姆。现在块镰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闪,并且差距幅度有多大侯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵签戚班。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辰挠。从设计上来看霸箍,它基本保持了海外版本的特征凌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变景挤。整体风格比上代车型更运动绩茂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啡澎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型归桥罗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耽检,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馈惕什,同时祭,在配置方面也向更高级别车型看齐红驾砷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匆步乖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后江绢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性变。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势澜,那么实际情况果真如此吗蚀墒?   首先饰较,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异居费乐。将天籁停在起始位置后毁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氏。之后钝两绷,向左打满方向瞳衬鲜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作理仇太,然后再次用桩筒标记后轮位置茄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头享哺双。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桃。   实测印证了我们之前的推论骗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大罐,但差距不算特别明显丹。两者的方向盘直径和回转圈速一致倒颓。实际驾驶时衬铺,除非路面宽度限制特别明显界分,二者没有本质上的差别速。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蒋惠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况爸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牟磷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抒们爬。当然层姐孤,陆军1号的尺寸太过庞大河翱,算是加长得比较极致镰肉竿。那么试签,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寞?   同一水平面上触划匪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙簧峦莆,二者的成绩均为150毫米噬蓄涝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙报,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扔揉。   我们的测试方式是将车头正对坡道桔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论噶寒郸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哆辜碗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娃完般,但结果令人意外挽泼扭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娜械。抛去胎压等因素的影响篡忱爽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芥恰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奶县?如果排除自主品牌的话钨,这多少听起来有些不切实际吧瑟沤鸵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咎。不过这个看似不可能完成的任务玫泡侩,正因为有着咱们自己的汽车企业鲤无瞄,才使其成为了现实潭。10万元给我毋楞碱,我会选择什么车呢嘛搓搜?今天就为大家介绍两款不错的产品函,众泰T600和比亚迪S6颅挛鸥,它们之间孰强孰弱什套,看完文章之后您便会知晓牡脑。   4天以前柏琉菏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来椽艰,顶配不到10万元的售价舱列,加上1.5T发动机出色的动力表现酣、以及全景天窗士惟、倒车影像等丰富配置的加持可,让所有人为之眼前一亮梗。而在该级别中渴踢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战东,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置协,还有着出色的销量和用户口碑蕾品,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贾。所以今天盼颇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顿刨戏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捣,这款车属于小一号的紧凑型产品奇缸,因此这里就不掺和了浦芍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贡:两款车型造型原创度均不足耐。   外观造型上琳恨设,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谰,但相比之下团矢,众泰T600显然模仿的更彻底一些拷邪甩,车头与车身都是完全的拿来主义似痢,没有一点原创的元素拿然。而单就最终的效果来说陈霞盘,众泰T600显得圆润饱满窘典,比亚迪则更加的精致显大扩缕被。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面馈特,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒂缴亥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岁,轴距为2720mm渴掂,从数据上看驰措,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晾,而众泰T600比对手更宽僧避,轴距也更大门。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂程,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些电修纽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎些揉庇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阜弓矾,在轮胎规格上晤梆,众泰T600更有优势一些勿市。刹车结构上咆显屡,两款车均采用了前后盘式刹车忍抛。此外碴及,在备胎的布局形式上疥,比亚迪S6备胎采用下挂式宫和层,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛!,不过更换起来略有不便身佬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配台弹,线条上显得不是很协调衫吗剿,后雨刷邯委孩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拖举。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达农却,而众泰T600根据官方的说法洽抱洞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚷工。   钥匙方面播,两车都配备了智能钥匙淑泄,并且无钥匙进入辛搜桨、一键启动等功能也是一应俱全堆堤澎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通构扦,但质感和色泽都比较不错恕烈噬。相比之下起,比亚迪S6的塑料感略强材,但它的两把钥匙中架虚角,有一把还是卡片式的宦,挺有档次感的坚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”睛师痕,据日本共同社11月报道静涟码,丰田汽车公司发布预测称脊贩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刊。而2013年前十个月敖柏,雷克萨斯在华销量同比增长8%含,而7-10月同比增长了24%瞄免拜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镶伙。那么惰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢响?在这个产品为王的时代中狭,或许答案非常一目了然乔百疲,品质卓越的丰富产品谢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓝锑讼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱四踞瓶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轮删弥,而其到了2013年也整整历经了三代产品惧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缔珊尉?在这代产品中究竟有哪些新意管渐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的粮洽。所以票士,在这个2013年的冬天低甩秋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琅蝎单,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”独。   是先有鸡还是先有蛋刃彭?这确实是一个哲学问题掣蔡。但是对于车型换代而言糕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屋。在介绍外观之前敢赋掇,有必要介绍一下其前世今生惫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宪拒含,全车线条设计更显张力饥,饱满的肌肉感让人过目不忘蓝疥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贩浩凉。   第三代雷克萨斯IS短茂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啸,全车线条设计更显张力葛,饱满的肌肉感让人过目不忘妥沸牧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化临。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挂驰沛,但当这款概念车面世之后甩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纱倡封。虽然没有LFA那样气动山河胃,但却是可以做到惊艳动人岸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV愤敦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吗哪讨,要么从一开始作为越野车的分支播,要么不经意又成了轿车的替补廷徐顺,但这丝毫不影响它越来越主流甫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莲然形。   一向个性张扬的Jeep品牌蠕,一改传统的硬派风格牡墨,走起了时尚运动的路线桥。不仅如此菊共,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型踞电,在国内各大车展相继亮相谦,赚足了眼球涩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焕嗅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脖梯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嚏:一改硬派风格盎层痴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铝乐共,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型境扔,在这样的大背景下徒楷,自由光孕育而生刊巴蘑。只是从自由光诞生之日起荚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怜恳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)握缸邻,定位于介于指南者和大切诺基之间奔纺,竞争对手直指奥迪Q5刚、奔驰GLK弗、沃尔沃XC60等车型绅位夹,车身尺寸方面洽,其长宽高分别为4624mm窍氏、1859mm沪、1707mm倘,轴距为2719mm泛,与竞争对手相比并不处于下风蓄。   既然是Jeep品牌车型搏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘛,只是造型有所改变芒取趁,一改以往平面式的设计闭滥伐,采用了类似“折角”的设计稼韭伎,当然效果立竿见影狠,整个前脸变得更时尚也更有立体感锻粪。前大灯的设计标新立异详谓,采用了大胆的分体式设计详日台,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”平筛登,氙气大灯茧、雾灯依次向下排列从久。值得一提的是该车的行车灯勃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栖硼串,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑编羚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孪闲诽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疏胚釜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仓挟。 斯巴鲁BRZ 挽莱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机图,采用后轮驱动平台涡竟瞬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑技傻灵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谢逆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发襄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屎,而外观和内饰由丰田负责示齐。   尽管如此秤山蛾,BRZ并不是“每个人的菜”伤轮。尽管设计了一个小型的后排座椅萌梢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人才厂,音响和娱乐信息系统不够出色附楞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一跋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淮党喷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣导、并且外观时尚动感的轿跑姆酮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试糜艾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陷澜,最大输出功率为200马力低,扭矩为203牛米弄圭疯。据美国环境保护署数据显示啤身粉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搭土。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盎。 ? 斯巴鲁BRZ 捕昧判:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浮肥涉。两个版本都有手动挡或自动挡选择艾促。   豪华型BRZ的售价为26夺摹仿,265美元炼,配有空调系统吹靖晴,定速巡航系统儡愤赡,电动后视镜弧,一键上下的电动窗圃佩逗,后门遗ⅲ控电子锁讨伶,真皮包裹方向盘汇狼,65/35规格折叠后座独畴,HID大灯峡,17寸合金轮圈侮庭,有语音提示的导航系统冷,实时路况警报闺,USB接口和车载收音机鲁刊鼎。   限量版的售价为28春,265美元岸,在豪华版的基础上增加了雾灯蓬华,真皮座椅娶疤,一键启动究唉熬,后扰流板权蓬柔,配备照明的遮阳板化妆镜犊,双区域空调控制系统棱光尉,前排座椅加热和后视镜加热嘎烈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氨娃既,电子牵引力系统侧吝,稳定控制系统以及6个安全气囊爽摊心。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溯,无论是正面撞击摩相臀,车顶强度补降戚,还是座位与头部保护试验睡胎,BRZ都获得了高分俗,可以称得上是一款非常安全的车秦暮。 ? 斯巴鲁BRZ 匙秽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兑镁睦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX免,加速时的推背感没那么强烈袱滔狄。不过敞痰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者良横亭,对于六速手动挡十分精通灭挠删,5急疾,000转起步对你小菜一碟的话钩瑟,加上BRZ的轻量化的设计唐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嫌,并不夸张的外形设计圣掀丝,精准的方向盘敞鲁涂,强大的刹车和印象深刻的牵引力忍海。   总体来说倒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宦咖弘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受权。而作为日常用车来说侩彩,路况好的前提下抱棵短,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啊绞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品膳秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权借酶恍,严禁转载浩酒材,违者将被追究法律责任舜害。责任编辑赌惨:李敏" "  作为一款小改款车型堑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致公,甚至在细节方便也没有任何变化非,仅仅表现在配置上的升级速达。回顾智跑近3年的上市之路来看墨姑,依旧保持着其独具一格的风格阔僚娃,即时在如今来看请,智跑仍然算是一款前卫的SUV哥,回到3年前茫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钝典、2.4L两种动力共10种车型火售,售价16.48-24.98万元首匿,售价与老款车型保持一致煞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肆,即使它远远的驶来并,你也会在车流中一眼识别出它碗,城市化SUV的定位倒也不特别忻啃培,不过未剐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雌狄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恢捻脯。   现款智跑与老款在外形上几无二致罚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涛,与老款相比抡讹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伴。部分高配车型则配备主动安全头枕敦、前排座椅加热窗幢氢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里狼疥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚏空酣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睦。这些车型中包括了全新奔驰S级妹阑、凯迪拉克ATS贡、斯巴鲁BRZ蓄冕、沃尔沃V40等备受关注的新车阂唉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局别韦懈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车事。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间攫:9月28日 售价区间建:124.8-209.8万元   新车点评察溺: “汽车发明者杆羌,再度发布汽车”膳凳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烧秀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龄,这也看出了奔驰对全新S级的信心徐庞,从外观剐鹤、内饰舵吮瓜、配置等硬件方面的足够实力惺芦,甚至超越许多同级别车型驾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尖瘦虑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车峨。具体来看官踏,前大灯纷镀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似婪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是封汰尼,新S级加入了更多张扬的运动化元素庞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谎苹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垃前当,有点类似于现款CL级的设计祥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伴贫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寐攫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俏阮栖,还可通过其控制车载设备等罚腑。另外稼纷逻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妓勾副、LED氛围灯滇喉勘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅麓、新的mbrace2智能人机交互系统等细垃鞋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栏斧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婚,特别是后排的座椅庞玲案,高配车型后排座位为独立设计盯年唤,并且带有腿部支撑和按摩功能狭圣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重汹颊豢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面落肛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糕昧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机市,最大功率为245kW(333Ps)停项,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜂,并匹配电动机盛陡贾,最大功率为225kW(306Ps)捂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机同,其最大功率为320kW(435Ps)樊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嫉筋孤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贰拴:9月28日 售价区间烯廓:30.8-43.8万元   新车点评惮赶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呵绒茨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搔。但凯迪拉克ATS的到来渐,让宝马3系走下了神坛棠抢。相比一直宣传运动的宝马3系骑奢抨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泉。不过在终端消费市场上扔,凯迪拉克还有很多事情要做埂拌衡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市描赡牌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皖,外观方面埔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慷补,整体造型较CTS而言更加动感蟹娶。   凯迪拉克ATS拥有50锋豁咖:50前后质量分配鳞缸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讨挎吉、Brembo刹车卡钳潜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泰侧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钠玛、LSD后轮限滑差速器偏、高性能运动轮胎随、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妇末、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置题凤。   车身尺寸方面碌涪管,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惹窝襄,轴距2775mm腾喜唇。而未来国产后凤旅疙,轴距有望加长列,以应对国内市场嫉恋。   动力方面显脯瓶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亭仙,最大功率203kW(276Ps)辜酗掏,最大扭矩353Nm姑缄撇,其百公里加速时间为6.2秒迸瓜肠。传动系统方面鳖绰协,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱地。" "  前言卧: 在上一期文章中糖虐,我们盘点了2013年重点的改款车型藉顾椽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瑰洼,在收集信息的过程中伶骆,编者发现了一个有意思的规律继冠末,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矛,往往推出两款吭,甚至更多谅匙,更像是一次新车的大爆发酿,或者说是新车开发计划中的一个波峰狡皇疼,这样的车企包括长安福特芥、一汽大众痕顿、广汽本田等桓栓铣。与上篇文章不同的是变篓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擞付,而是挑出了10款重点车型完筋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锭,有的是较为低调楔氨垃,但其实销量却很不错的实力派车型酬。回首这一年谐伞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间倪苯似:12月10日 售价区间摩:12.19-18.29万元   新车点评鬼锤漆:作为大众全球的当家车型奴形存,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孟沽膳,是相对比较原汁原味的一款车型茧甭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窟窃颈,但空间的改善却更具群众基础钡咎。从速腾的热销来看咸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拭搅肺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方量侵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线轻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形告甭,雾灯区域的改变也是如此鸿垮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瑞窃辰,也更年轻一些鹃通,少了几分柔美苦扯酗,多了一些阳刚的元素篙绿独。   车身尺寸比第六代更大倪社: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板欺拴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凡,后排空间略显局促潮蒙。这点在国产高尔夫7上得到改善淡葡防,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淋,相比现款车型吓税申,长宽分别增加了56mm和13mm艰,车高则降低了28mm仇。此外娜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菊溶凭,轴距增加59mm耗券搂,达到2637mm鄙伙橡,使得后排乘客腿部空间增加30mm笛妙兔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咐步,而行李箱空间也增加了30L式覆鼓,行李箱总空间达到380L荚绿躲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俱: 相比外观的“小改款”抖加,内饰的变化却是颠覆性的牟叹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状糖伦垂,并且向驾驶员一侧倾斜柔毁,更人性化畴垢是。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓜拈炔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脓。   轻量化更加明显钡碑: MQB平台的特质之一便是轻量化办逝甩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大替摩,质量因此降低了37kg哗,另外发动机降低40kg污烂,底盘降低26kg静,电气系统降低6kg等等割,虽然车身尺寸增加灵崎举,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惶忍厕,并且一定程度上也能提升驾控体验村瞥。 【MQB牧剩块化平台】   配置全面升级巫秤皮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富久手铆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宏既娥、定速巡航菩品、启停功能分离、第二代车道保持辅助系统锑、防碰撞预警就、自动泊车锚钉慨、胎压监测插饰凄、电子手刹诞淑面、电子驻车谋、一键启动揭勤、新版导航及超级蓝牙等功能触糯卞。另外叮敬膜,丹拿音响未、以及更大尺寸的触控液晶屏岗箱臂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成几: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嗣付,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胆超,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拎徐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挠台,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脯酶,其最大输出功率为162kW(220PS)斧棺稠,峰值扭矩350Nm煞鳞鬼。   主推7速DSG双离合变速箱沛龚弟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱好味:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)罗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)窖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)硅吴惫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘉烈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翱,而1.4T自动舒适型焕额虱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伴扑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸽:11月19日 售价区间鳖很:12.98-18.98万元   新车点评汗:北京现代是2013年的大赢家酞赖,销量突破百万辆椭亩,并且销售车型整体售价在上升芳扛。虽然索纳塔八的表现还算不错匹把懂,但这是以高性价比换取的钨餐剁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冬担,外观更沉稳健倦锚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凰车,再加上超出预期的低售价箩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俯覆。   外观方面床潘,北京现代名图共拥有八种车身颜色酿铃吮,分别是水晶白踞、梦幻银寝拱、幻影黑哎、玫瑰红噬妊晴、水墨灰蕉娥苇、宝石蓝杯卯、丝绸金褂锹、北极玉滑翔泵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念井亲佩,尤其是前进气格栅处的造型尾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔界。细节方面侥,新车的前大灯设计很抢眼喘禄,区别于其它车型雹附卸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茸,轴距为2770mm俺坪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型遁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点动。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面水,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庭幢,以金属和实木装饰为主棠签。配置方面耽,有主座椅十项电动调节挫、驾驶席座椅加热通风记忆功能劲阀、双区自动空调杜、倒车影像磺、定速巡航垄嗓、多功能方向盘摹捷勤、座椅/外后视镜记忆功能鲸戈隶、侧气囊/侧气帘室屡誊、副驾驶安全带提醒斧撇缅、倒车影像系统胺芭虑、转向辅助灯谅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骂猛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面洪特,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机精迫攀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器节。对于后续会不会推1.6T车型舞怖,北京现代副总经理权赫东表示绷酬,目前尚没有这样的计划绣梳娃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敦,满大街都是汉秤盎,从朗逸上市到现在的五年来喘囊咳,在全国卖了一百多万辆娘朗懒,卖的这么好粉卡巍,自然有这款车独特的竞争优势惭粹。要知道赐密,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卜诚,这究竟是为什么秸拐搔,很值得各个厂家思考活拜。市场定位抓的准失堵,产品线丰富岸瘫,产能跟得上揭猾,都是成就朗逸销量过百万的因素肋篮芯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摔,市场价16.59万元响。究竟值不值突恍?运动在哪里搂的聊?是否称得上运动陈慨储?带着疑问泪涟啥,一起来吧衫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穗函、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漏,这种运动元素的表现方式很常见四,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅速壳,配上熏黑大灯这样的手法心,而且很多还是豪华品牌在这样做痹柯骸。这样就无可厚非了舒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淑肝勒,新朗逸又有什么不可以呢溃拜碗?   运动型小尾翼竭灌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点金粳,同样是传统手法茂稼,几乎在外观的运动性点缀上为,各个厂家还没有太创新的方式袭淮。一般些的对含,就增加这样类似轮毂撂盆、尾翼的装饰辩遂,高端些的燃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惕菜捎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烘鸵,不过荒搭干,从侧面看搬瞎侠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晦灸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓉帝阮。   相比车头和侧面品,笔者感觉车尾的运动感更突出一些互履韶,在说运动感之前巍,我更想说说普通新朗逸的车尾惺驰,更确切的说垫腾始,是想说说尾灯错,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缉,有一点略显单薄的感觉俯徽。运动版上罢揽,尾灯加入了熏黑处理碘,双出排气管也更粗壮了边小,保险杠的视觉感受也更丰富收耽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狼。   本文导航小纷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾激陡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成夺乡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配举,即韩国的蔚山闯戒,这里同时也是现代全球最大的工厂官繁谎。这个工厂雇有3.4万名员工狈虑贾,日生产0.56万辆车康芥。   Inautonews编辑表示班,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恃。五年前质量提高了冀,但是外形并不美观兢。然而恍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猫稍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)皆飘冀。对每个购车者来说耽,这听起来非常有吸引力搞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骑模。   与现代旗下的主流车型一样般桂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法罚皖,整车线条从头至尾充满着流动感弟典。车身长4770毫米洪拳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徊箔腊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孪甸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膛亩较,它看起来依旧如此的适合年轻人仓。没错少,搭载着一车的新技术之后慌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貉巴降,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歉。于是当新车到来的时候粟犀挞,你一定和我一样对它充满了兴趣岔汇坪。这是最年轻的凯迪拉克概、最小的凯迪拉克曝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克添喇寸? ● 外观造型拭:钻石切割风格依旧喀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖文顾、2013德国红点设计大奖际瘁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扁榔浅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弦柿抖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影措抒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彤得娜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裂,只是这回软睡惧,ATS是完全原创的作品磨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm合,轴距仅有2775mm逞度实,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痰,而国内我们则把它当成中型车城毕坏,和宝马3系标准轴距版悄降旗、雷克萨斯IS成为同级别竞品跋,并比它们都要更小一些窃。   前脸的造型相当干练徒膜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撵啊,而是被很好的控制在一个合理大小上绅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嵌靡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位爬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镭墓界,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头然鞍久。出于空气动力学考虑迪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袒,当车速高于60km/h时艾吉肪,前进气格栅会自动关闭雀垫壕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流马,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孤砰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翰括。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晃娄,并带有远近光灯智能切换功能播伶外,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涵痪味,快速亮起脖,缓速熄灭的设定很显档次檬切界。再往下看街,闪电式日间行车灯唉、大灯清洗讹喘结、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敞贤斡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捣内摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豌磐,亦或是造型需求龚,感性的来说酚,可以视其为向着传统美系性能车致敬冲。身处车内纠敦底,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韭新现。   ATS是一款后驱车炒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玲:50磷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枪毁滤,贯穿车体的俯冲式腰线韭碗寐、短前悬盟秆妒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唇娜簿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上详崔鄙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥操非。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备串闷拎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楷榷。而在规格方面欠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性菇卡萝,前胎尺寸为225/40 R18波嗣,后胎尺寸则为255/35 R18局茬乘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲸朔碌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拧凯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角獭赎涵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泡涟,至于设计师是否真有此意非撩,倒还真无从揣测昆艘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搂怂沙,实际上屏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庭遍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枯,由此带来了不错的视觉冲击感摆洛稻,给后车以足够的心理压力纲麓,至少眼前的这个家伙一定不好对付忻谷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哆胳冒,至于3.6L V6车型何时会引进想,官方暂时还没有表态罕,而是否会有V系列性能车型的推出驳磺帘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定借妻判。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车危苫,我的第一反应总归是奥迪A6L叼潜情、宝马5系以及奔驰E级这3款擂。不可否认敢惟哼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型财绰,路上的能见度也说明了这点甩。不过峡上,随着市场逐步的被细分逼句俯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僳,除“老三样”以外及,也还有其他选择灭赴,比如抛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韧巴,这两款不错的“非主流”产品港急。   今天仍季仍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饯,领略一下“非主流”中大型车的风采疾樊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拼某,当然歉畔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赖奈。(注都斜奖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赶,雷克萨斯ES简称“ES”迁欢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刑屋,编辑先和大家解释一下“非主流”翅铰,这里并不带任何贬义汗赴腿。从销量看德,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上措硷,宝马5系9000台以上侈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现分,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钎锈。   外观侯锑:XTS尺寸明显更大醛寿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准欢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念理戏。造型方正且棱角分明的车身造型匣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰单,都很符合人们对“大气”这两个字的理解枢。可以说它给你带来的面子效应欢,绝对超过它的价格脖救度,在半年长测期间戌,我在停车时经常会被问税雷讲:这车得60-70万吧么?   相对于XTS外观的张扬备露哄、霸气姥,ES则可谓是低调似、内敛很多拢,整车的线条和比例都比较匀称队词,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磨筹。   在车身尺寸方面范得,XTS的车长达到了5131mm伍幂囤,比ES的4900mm足足多出了231mm联窖顾,差距可不猩ァ,但在轴距上蓝,两者比较接近桃,XTS为2837mm廊崎,ES为2820mm码寝贡,仅相差了17mm市噶却,至于最终的车内乘坐空间表现褥岁,它俩也是半斤八两吃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酗朴,氙气大灯挞滑贩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少附,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯八母领,ES则仅有近光是氙灯绿拼,远光为卤素灯泡弛澎甸。其中幢敦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局配圣,显得比较个性泞。而ES则还是灯组传统的横置式武。   再来看看轮毂和轮胎疯妇氰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稻,ES为17英寸侠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎达,市场售价约1500元/条寥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎显沧,市场售价在1000元左右/条尺鲁。可以说赎,在这方面两者的差异还是挺大的奠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灿帕虐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志班访踢,下面就让我们来看看他们各自的优点副武独。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涕欧精,其他两款车均有上万元的优惠滇缮,但相比比亚迪秦的国家补贴世捷秤,这些优惠就算小巫见大巫了汹。目前在国内的某些地区系蓝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泻难诫,总补贴额度可达到7万青欧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脸迪陋。   在外观方面套,这三款车均有各自的特点辫肝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感词碗。而本田则是日式混动车的传统样式碉,看起来非常别致柔复扁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仓,非常有气势狄射。   这三款车中狙,比亚迪秦的动力参数最强感誊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阜身鹅。不过要是论舒适和驾驶感受溅释哄,锐志才是这三款车中最棒的郸犊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车艰庙彼,因此它的动力参数看起来没有太大优势缅逢。   三款车同为轿车白,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奸彼青,丰田锐志采用了后轮驱动肝。至于哪种驱动形式更好艇,就要看个人喜好了矢辫。   本文导航蹭斜:" "  简约内敛斧疆设、安全扎实赤、品质优良忌,却叫好不叫座痞诡傅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怯竣线。然而对于一个企业蹋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘶壁徊。为此挡富,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时小,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进稿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泌力,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卸麓。 亮点配置喀烦九:   City Safety城市安全系统篇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘿须,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烯囱仑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绣泰死。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溶痘沏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险理墓,系统将马上发出警示并全力自动刹车商,避免发生碰撞事故冈贤辖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)很斜,可实现自动排队功能户川让,除了可设定巡航速度掀,还可设定五种不同时间间隔栖。   加强型盲点信息系统BLIS搏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芒摆孩。   倒车车侧警示系统CTA埂姬怖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碑俏,如有车辆接近钉,会发出警告音和BLIS警示灯凸渺咳。   FAHB主动式远光灯屁辽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岛拉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯显,防止对方车辆驾驶者造成炫目妮韦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心久碉创,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甸秋垮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睛集戮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距背。显然沃尔沃也意识到这一点澄竣告,要想在销量上追赶""ABB""幌刹撤,国产是最为关键的一步表辅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桓届蛋。S60L的到来肯定会对宝马3系虱锭抨、奔驰C级虚监鞍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顷韦还,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裙吾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢到匈委? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型登桶,我们今天对比的是2.0T智远版滦侩农,售价为30.99万了拾婚,而其对手同样是搭载2.0T发动机酬辞橇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棋辱彭。 ● 外观对比   从外形来看胁葡,沃尔沃S60L给人感觉干练隘却、紧凑幕稀,X型前脸略显凶猛逛础,富有冲击力俩猜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敖借融,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镶琅枚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篱闭,采用氙气大灯光源饺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棱繁,只是少了前雾灯沛商。相比之下恼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狈酷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瞎,同时还配备前雾灯磺教舰。只不过灯组并非自适应前大灯采,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源坛孟五,确保驾驶安全撮屎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朽是斥,轴距增加80mm达到2856mm挥荣,而奥迪A4L轴距为2869mm密,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呢,不过高度和宽度有所不及围配。两车空间表现如何先碧蹋,请看后文的实际体验尺。   两车侧面造型也具有不同风格损姓许,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酶黎啥,而奥迪A4L侧面更加稳重烁楞庞,看起来朴实大方犁抠。 在后视镜上理挫芬,两车都集成了LED转向灯坝侯入,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甩叮叮,而沃尔沃S60L则没有辞。 在尾部侈袜,沃尔沃S60L造型略显生硬了辅锚锹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计离为,同时加入镀铬包裹始矮,气势十足变袜,而奥迪A4L是单边双排设计薄,无镀铬装饰死醋背。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楞放,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搜,尺寸为225/55 R16轮胎虫艘,相比之下尺寸显得有些小了扁龚,同时配备的是非全尺寸备胎顾纶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎没,只有修补工具有点不厚道辽笆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的礁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诡僧?当时的网络上绝对是一片嘘声涧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计床胚,这似乎就可以理解为特立独行围寇欧?或者说创新型末济?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卵腔,通俗一点说就是卡:走自己的路修苦妹,让别人竞相模仿翻存男。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片心,时间不长僚肛痞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陵?当时我无法回答贾,因为还没有对自由光进行全面的了解地猴蓝,经过一天的试驾体验之后蜕瞎,我认为这次Jeep自由光确实有点料妥司,甚至可以说气势汹汹撵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉肺骸,那么它到底有什么资本来搅局呢陷枯蹦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案线蓉卫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佛核,在做颠覆传统这件事倪澎挖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鄙蠢。就拿前脸来说肖,好看不好看绝不是我个人说的算的憾沽嘘,每个人眼里都有一个不同的看法旗剁害,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧槐改。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汞从:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笛惠肛,Jeep其实并没有太大的优势猎砍,包括大家最看重的轴距表现县弟心,在这个级别也算不上是太突出绩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争化疙埠,让消费者也能愿意买单蹲辈稍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了攫呈矛,其尾灯设计和大切如出一辙薄秒共,只是在造型上稍微做了一点改变围,以便能和后车窗衔接的更自然一些祈叙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苍郸,这实在是太个性了泡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞳,不是吗屠屋?   本文导航睦竣悼:" "  “便宜炬、省油传撑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寿挛涉。因此类,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奔蒲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苫阀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弄淌领。二者不仅定位和排量相同碳眷缝,售价也都是6万元出头铺。那么谁的配置更丰富盯恒,性价比更高呢飘?接着往下看吧想。   备注腔哗嗽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妈钮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”味技答、“天窗”和“后轮碟刹”下。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叹抬祟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哺蔑城,促进其他品牌产品的更新或者降价按纷,以提升竞争能力广票。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痞葱,但又觉得竞品车型优惠较多”趣推梦。今天就随着我们来看看膏叔殊,新威驰对比瑞纳诗迪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赐覆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妈掂埃,此次我们将两款车型的顶配加之对比刀型剩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幻颓逼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多焙送水。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咳,以往圆润的风格被全面舍弃片乔请,车头变成了现在最流行的大嘴形象既鞍。虽然初看有些夸张趴,但是符合小型车定位颇,更多时候它是年轻人的代步工具隆枚懦,所以造型必须年轻善。大灯面积不但较老款车更大颈,眼神也更加犀利谦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坞囊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陷经。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窍械。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钡剖戎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下可,诸如电动天窗跑论、前雾灯与后视镜调节都在其中仁矩饱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颧幌,日常使用的便利度稍高一些拣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疆,轴距达到2550mm即诲。与老款车型相比加长且加宽蹲玩促,这是为了适应造型变化的需要扛蓝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势设慕。   新威驰车尾没有车头那么激进敌剿,显得时尚而舒展剧。整体线条看上去硬朗多了撑材砂。在高低配版的车型之间啸蔫,外观元素的差异并不明显莆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坑,不过在潜在的功能上却有所不同矢矛,高配车型具有独立的外部后备箱开关防膝干,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启措槽杜,在日常使用方面的便利度有所不足闻势伤。   瑞纳尾部的线条更是犀利垦窜醒,线条从车身一直延伸至后备箱悼疏裳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致权盒逆,增加了不少的层次感和运动感驴。" "  旅行车在国内的发展进程哀癸扛,现在似乎已经开始有所起色潞纯附,但受到各方面的影响未菠蔼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃靡。记得应该是在去年愁喉楞,各大主流网络媒体几乎在同一时段篙校钾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忿,虽然没能在实际层面上起什么作用汗踢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芬嘛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脓烯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捐惋,但是大部分车型均已进口形式引入房,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谩。宝马全新3系上市后愧炉瞎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磊鹤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本睦毋武。不管是厂商的试水工作唯禾替,还是为了后期大力推广的前期准备目秽味,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款问郴勺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荚筛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沦舞,但官方却并不这样为其定义杯乒楷,所以除了V60之外瘸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i露,三款细分车型跨越了30-50万区间微贯湍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烽腹。   328i M运动型稼回,是3系旅行车中的顶配车型凉唉,M套件必然是它表现非凡实力的根基瑞幂。BMW的M系列产品耿蝗师,是众所周知在外形设计上最夸张动感的憨陛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郴瓶。在M套件衬托下的新3系旅行版还剐,表现出的攻击力和威慑力很强莫夯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型律,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惰荚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矫观。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能节肝萌,也是几款进口旅行车中最为全面的钳投,除了前部以外挤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钠海,令驾驶者的便利性有很大提升拔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潘肋稠,造型圆润的尾部整体风格橙潘干,让旅行车身份表现的恰大好处榷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裳福熄,但是尺寸不大锹褪,威慑力也没有想象中明显常滥慰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念监丧厩,极富肌肉感的线条元素献豆羞,让它表现的干练紧凑砂隋费。   本文导航炮:" "  曾几何时惊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交化烈。物是人非诧揪硼,随着中级车市场竞争的不断加剧淌笆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茹托。在上个月的广州车展上匿,全新天籁·公爵正式宣布上市犀蚕雄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睡颂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栖苔,来做进一步的了解吧赏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较椒斧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观愧耿酚: 稳重与运动稳,风格各异   车身尺寸方面卵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贝膘盒,车身宽度席顿瞎、高度与普通版天籁车型保持一致岁檄疾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奸拾幌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm你菲垛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型石,只不过在细节方面有所调整豪堪擦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彩,后保险杠排气管内嵌茹搽糕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岁笛扳,俨然简多了几分气质的提升炒罕林。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下睫遁爽, 新君越的外观风格更趋年轻化剧斤残,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冬灰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅磊畅淑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洗熔赫,尾部设计与前脸造型和谐呼应仁,相比老款车型稳重端庄的设计风格氓聚戳,全新君越更容易让年轻的消费者接受葱蠕。 【君越 整体外观】   外部配置方面姬冕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帆燎、大灯自动清洗等功能扣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咐。通过下方的表格我们可以了解到薄,同价位的两款车孰,君越在外部配置方面显然更为全面一些椽你,LED日间行车灯碘抗缕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堑伦羌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谢芜孩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价昂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吉碱: 日间行车灯坛: 随动转向大灯浪: 大灯清洗装置贺停: 氙气大灯单宪躲: 倒车视频影像拱刀撂: 大灯高度可调犀检: 自动头灯钵: 泊车辅助壕需: 无钥匙进入系统继骆洼: 感应雨刷呜峦朗: 电动后视镜唤: 后视镜电动折叠秆: 后视镜记忆吓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耻厩,年级里有几位南方来的同学瞄棠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醚垢馆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情穆灿办。雪对于那时的他们拢逛,是上天赐予的礼物茫爬。但是苯棉,对很多北方人——比如我——来说眠琅,雪却是避之不及的灾难贿,它让我们的出行变得困难重重磊沪瘸。不过这次却不一样效,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哎怕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣长。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓉剑,请允许我隆重介绍一下今天的主角戏戎惰,我们的冰雪座驾雇碎,一款中大型SUV——福特探险者饰铂虎。探险者是福特的旗舰车型氏廷廖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炯氦娘,共两种配置嚎偿弟,售价48.98万禽泵、53.98万魄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帮疾。我个人非常喜欢探险者的外型顽,它魁梧而正派筐臂,颇有美式SUV的霸气猜。牡丹江的冬天白雪皑皑牟抖落,探险者出现在这里十分应景洽黔垒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前底,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缮。这样的冰天雪地里颓胺尺,就算是带着手套在户外拍照厦,手指依然会被冻得失去知觉擒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趟沥。探险者的方向盘加热速度很快联,开启后几秒钟就能感觉到热量忙十,太实用了陶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吞冗,匹配6速手自一体变速箱差洁。探险者在海外还有2.0T版本车型风纺,不知为何暂未引入国内航陕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涛费,并没想走量督蔷丘。   探险者为承载式车身结构灌,搭载一套适时四驱系统建华纱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样攫通穷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器现衔蘑,后桥轮间为开放式差速器疮结讳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助累陀溉,以制动打滑车轮的形式实现坍酥。这套系统的越野能力或许不是那么强大镣,它主要是为提升公路性能而存在的愤贫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键溯。这次我们挑战冰雪路面贡堑许,这套系统发挥了重要的作用膝。另外不容忽视的嘎岁,便是探险者的“神秘嘉宾”了扇师。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴干铡!它是一款高性能冰雪轮胎陀,官方称它应用了发泡橡胶技术敛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜称遣躲,从而让胎面贴紧冰雪路面匪坝,提高抓地力肪。当然兴埂,这款轮胎价值不菲镰患,以探险者高配车型的轮胎尺寸吠:255/50 R20为例绞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秃垒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秋套,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上松乒围,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴透抛颂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堵滦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒲桶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑犁弯晴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仟蛙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凡颠菊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出火堑我,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怀浆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蚀门,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夯,两车的轴距都超过了2700mm呜烯,使它们在同级别车型中的优势非常明显臀肮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钠苗,略显圆润的车身看起来动感十足惫辰伟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感飞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感祥粟,550引擎盖上V字型的线条动感十足么墓涩。C4L大灯的设计相对简单敛叮,全系采用了传统的卤素光源懒哨首,而且并没有采用透镜的设计潭品,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感会孔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜百殴,还有转弯辅助照明功能诫旱,保证了夜间的行车安全掏。两车都配备了时下流行的日间行车灯剁胯,值得称赞的是标,550竟然为雾灯也配备了透镜对毛,这一点值得各大汽车厂商学习等。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脸号。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勿籍,550上扬的腰线勾勒出时尚祟鄙、动感的侧身线条矩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浪仓懒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胸财拣,并搭配LED转向灯擂,视觉效果和安全性兼具郡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绩抖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口险人。   C4L具有无钥匙进入功能跋纬该,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狡,550则采用了常规的沂秩嫣冢控解锁功能茶森。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镁烁,C4L刀锋式的造型更加犀利录校,550则更加尖锐渭识佳。   两车的尾部造型比较统一吠喝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嘛,圆润的造型颇显稳重锈泵帘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贿经创,这样设计不仅美观谢胶,而且可以增大后备箱的开口角度串凑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯累担,视觉效果极佳讽咐。两车都采用了4点式倒车雷达痰裳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低书挝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雄粳,使泊车更加安全许。C4L后尾箱并未设计开启按键恐,只能通过车内控制按键和壹钌侔叮控钥匙开启徘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启是拉虱,使用起来非常方便耙航。   本文导航酮:"    紧凑级两厢车肪,如果倒退10年前帘穗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硼谦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烙戏汹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型躲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粪驶谋,它于不久前推向市城印,但其实它在国外早已上市舵瑟。雪佛兰在近期才引入糙,相信也有自己考虑背蛊世,好在这个时间也不算晚八履绩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堤含嘉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔚响考,相对较低的入手价格镣阜、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶帮磐,都让其成为该细分市场的热销车型位。而在紧凑级车型中劫,三厢版在兼顾运动的同时宦膝,实用性相对更高一些版侗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猴瀑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该妫克斯三厢版(以下简称概ィ克斯)进行深度的比较媚,到底谁能从中脱颖而出软醚豪,让我们拭目以待崎谎。    在刚刚结束的2013广州车展上豆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攘瘁。此外该,赴诎ǎ克斯去年北京车展的正式上市嗽,也让这场紧凑级大战更加精彩藩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吼,作为其小弟的马自达3能否一样出色纪及?附旒粘遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫉去俩,能否从容应对绷掇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迁垫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翻扛砂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阜敝。就在媒体日当天佃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后思勉,经过旁边人的介绍冕麓警,惊叹一句晤凑茎:原来不是一个车按雍恪!可想而知偏晨,这兄弟俩得有多像柒蹦。    2012北京车展上市的嘎潞疲克斯相比前者魏揉党,已经在市场上打拼了一段时间显坏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钢廉砰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了危欠,但是赋斓矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位罕牌,还是毋庸置疑的欢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秆,为了让评价更加客观摧窝耗,同时澳橇寐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陵,我采访了一下身边的同事和朋友绦。   同事A说:男镜绢,30岁绿、已婚拦堪芜、儿子1岁多    我哪个也不要豹纳俗,原因只有一个郸括:都太小掀戎拦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缄台,实用!当然这两个车白给肯定要车。(也对尘忱铅,老婆孩子热炕头的人饶耸,还谈什么运动襄,能装下更多的人和东西酣,才是硬道理)   同事B温师:男嘉滇第,老阜榇樱克斯车主熄,奔三的年龄泪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣蚊疲克斯臼,理由是有优惠碘、货源足馁、随时买衰棺,听着怎么跟买菜似的辉宛磨。   前女友彪宝:24岁蛊,高尔夫6车主境兢,略带公主病    选马自达3拱龄缔,原因是好看行鹤秽,我再问还有吗害吠骑,答曰僳咳缺:好看岸刀印!我继续问惯熊覆,跟我急了共,提问结束等邵匙。   现女友从穗:25岁粪仟,对车没有丝毫兴趣喘,仅对各类衣服建寄、包包锚肺、鞋等物品上心    我选马自达3吧鹿茹,原因是就看这个顺眼覆,所以就选了挂氮。(明显敷衍了事)   女性朋友洛廉期:24岁矮头,某时尚杂志签约平模染四,对车有些兴趣草蹿瑰,但只是停留在表面    我选马自达3凹,因为好看惊池船,身材我喜欢螺窘,而且红色(主打色茧握:魂动红)是我的style绍,所以我会选她的说火私尸。(这种中英文混合体挂,外加“什么什么的说”的语法真别扭卸悔,说她好几次匠,不见改)    采访结果显示巴棺极,果然是萝卜青菜坑砂起、各有所爱烈窃,而且给出的理由也是五花八门谴伐,那么到底这两款车有哪些不同辽,在面对不同的消费群体时显,它们的表现又回怎样谩坏好,废话不多说收集,让我们往下看拨迹佃。" "  2013年8月吵捞任,本田CR-V共销售了15393辆咎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月遍纯脖,本田CR-V共销售了18989辆绢罗帽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颁景涕,本田CR-V共销售了19510辆鹅恢杠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撩呻鞠,本田CR-V共销售了19288辆惦屠毋,全国SUV销售车型排名第二......事实上涧褂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翁,它的优异表现还远不止这些祈,截止2013年11月底太,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缕捻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朝洁。是什么让它成为了国内SUV的明星期?又是什么让它如此大卖删急?   现款CR-V有2.0L癌、2.4L两种动力共7款车型摔铺,售价19.38-26.28万元钉稀骆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型欺突棺,售价22.98万元)僵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹋褥都,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声换,纵观整个CR-V的家族史拾欠,前两代车型还有些“方盒子""造型棘次,而从第三代开始下貌理,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笆篇贿,坚定不移的走着城市化SUV的路线掇但,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大努澎锻。   说到第四代CR-V的外形需扩,也就是现款车型凳,它的外形并不是能让你一见倾心的主饰弹埔,CR-V上市之初旅率脊,人们对于这样的设计褒贬不一十酚础,甚至有些“不得民心”虐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话港。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雾惊鸥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甩。氙气大灯虐剩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芥。值得一提的是骋浆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钙,效果出彩鲍。   车身长度比上代车型减少了25毫米棚,离地间隙下降了50毫米哀苏狭,仅剩130毫米对撼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萌,但却令离地间隙接近轿车舱耐,轴距则仍然保持在2620毫米卑蝎骑,整体效果比老款显得修长不少烘武存。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窝剃,在实际驾驶过程中衬蠕散,提供给你更加宽广的后方视野傻睫际,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辅尝煌。   现款CR-V提供17昏、18两种尺寸共3种轮毂式样磊唱化,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外康,其余车款都配备了17寸十辐轮毂华。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面趴筛萌,车尾向外凸出比较明显掂才,给人一种臃肿膨胀之感黔录。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索类漠耐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显韶筏石,给人一种臃肿膨胀之感釜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因另傲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积练湾,为实用性又添一分墓,从之后的销量来说枚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受琶撬蛾,保持着高歌猛进的态势绢档虎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓷饰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拳瀑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙守、精心窜狄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墟蜜龚,排量仅有2.5L孰匠宽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帕拓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淖楔被,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力火股。   第三代雷克萨斯IS膛统结,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车独,全车线条设计更显张力霖呛地,饱满的肌肉感让人过目不忘操拱鹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版题炊躲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅矫反,丢失了一丝霸气小额眉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加投聪,长宽高分别为罐据:4665mm玻、1810mm粪校搁、1430mm拧臀蓝。同时轴距也增加了70mm醛,达到了2800mm皋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虫副,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铅,其前后配重分别为53酪桨祁:47盒瞪。接近前后1坦吻:1的配重也体现了其运动本质暖店送。   IS车身侧面短小精湛艘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杯须疚,显露其灵动的车身姿态垢吐扫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙春居歪,依旧是纤细倘、锋利幢聊识,绝不与传统设计相妥协辖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见襄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姓课。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墨竟虾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铺茎刻。   毫无疑问煽饶和,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纯潜缎。你可以觉得它设计非常超越谓,也可以认为它很有美感奖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月功角晴,石油的消耗量日益增大韭翰来,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惫虐焚,排放着大量的尾气灸茬,制造着日益严重的雾霾天气些持。汽车尾气的污染峭挛伞,越来越成为大气污染的重要元凶毙。开发替代清洁能源空骏樊,代替排放巨大的内燃机炮寺握,越来越成为厄待解决的课题蚀才殊。现在很多厂家都开发了混合动力车型蠢如,这项技术基本上成熟了宝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平宽,也没有成熟的商业模式来进行推广另粮畦,即便很多条件还未具备纺辈,即便这样那样的客观限制惹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面分,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洗癸烁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品儡惶测,叫做启辰e30晨风釜刀理,这款车还没有上市痊鞘,很多技术参数还没有公布鞘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毕,介绍给大家缉惯寝。但即便如此灸嘉冗,这款车还是有据可查师秦煞,开发平台来自日产聆风电动车耍郝,外观也和聆风十分相似驰渴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摹捅,2700mm的轴距和骐达相同秃栋,外观的样子也有几分相似挎守。但明显晨风的很多细节显得与众不同狄,前脸没有进气格栅的设计棺滴贺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份廓迸。而据厂家人员介绍肚垃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伍,而是单独开发襄尘玫。   尾灯使用了LED的发光元件糠扯锰,看起来更加醒目斯,垂直的长条状样子也很有个性痛就。但在车尾上十,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诺淬兔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矩羡铅,用以分担电池组的压力尾履,这在晨风上是没有的艾旁。   本文导航妹挺玫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孤教修,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摩奋驴,照片上看它挺精神粉苫,设计有传承有创新郸磊仇,硬件配置有增有减棺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泪垫腐,没能去测试现场参观参观匪丛。   命运总能给人惊喜谋家冠。上周五下班前李污,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碌角,领导突然走过来跟我说巩秸:“来了个顶配咐渖奂樱克斯方,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”窍,周末的小幸福就这样碎了一地恢檄妨,我得跟两台机动车泡在一起愧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝械,坦白说现在我对它俩都“不来电”翱还。这样也好仑孝妻,好歹保持个立场中立对吧蕊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陀惋,比如为什么海外有独立后悬架棠?国内全是非独立后悬架挺扦?其实道理不复杂昆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荤锌,既然如此料瓷,那就遵照做生意的基本法则来做谭斗,降低成本崎,攫取利润荚蜜旁,无可厚非戮谐臣。我相信如果改悬架车就没人买请辉,那他们肯定不改兴夹立。   福特比较谨慎咳倪峦,善于跟消费者打成一片可徒,挣钱不忘树口碑悔画,好口碑又促进高销量串桥,顺利打造良性循环圈记体。尽管它也有这样那样的问题膝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虏,值得大众好好学学瑞尺到。话说回来博炒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路反卵怖。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎埃克斯摧疲,是各自家里的明星产品泥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浩秀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限举。把这两个重量级选手放一起污,能擦出什么样的火花来碧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苍璃技,似乎这样能出一口恶气贬惩。不过我得劝各位一句肚舅:百花齐放很重要佬,一枝独秀最糟糕酪想。   ●外观   扯半天总算进入正题舷胸,这个阳光明媚的周末淖昆,没有雾霾的打扰火拍惺,我把两台车放在一起拍了套合影郎。看看它们俱讳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7混,一个是16.29万的顶配版两厢杆仆鸩。克斯谩掸。要说家族式设计平,大众当然领先其他厂家梆底瞥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耻,福特的动作稍晚一些赁笑渐,效果不赖碌鲁。   所以当高尔夫7和赴丫θ剑克斯站在一起的时候篡势斧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吕肝姜。谁好看我不说忍贡,大家都有自己的喜好垂。两款车前大灯组内容丰富傅岸将,氙灯案、日间行车灯股、大灯清洗宠、雾灯一个不少冗恍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脚巳琴,而咐克斯的则要花6千块买选装包狭默,朋友们绿,要享受还是得多消费啊醋。   车轮部分有看头炽题。讣榔烦ǎ克斯胎宽215mm磺炬提,米其林博悦轮胎粪讣肠,轮毂造型带感橙宏煤,给个好评乌峰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肪玻迁。高尔夫7胎宽205mm深胸,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹦敬施,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伯叙。   车尾设计各有出彩的地方羚拱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袄串剧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭端杰绊,LED尾灯是个加分项皮窝,钙В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诺面丘。左边那台风格沉稳一些蹲凯,右边的青春气息扑面牛绅白,你喜欢哪个泵虐斯?" "  “牺牲一定的车身刚性伶戳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车黎券节,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”副宿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怜。就在上月透,奥迪再次引入了其Cabriolet版本齐谋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阑,至于奔驰C63 AMG旦婪,目前还缺少这一车型纶矮。   由于是RS5 Coupe的系列车型伤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致躺屯剿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事筐钡,毕竟除了性能之外喀千史,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缆喇是。   延伸阅读 贰闷裸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沁,其中包含对车漆颜色惕、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筐恼,所以在配置解读方面卯豪湘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓟通,并将官方价格告知大家达瓣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上霓,软顶敞篷采用电动开启翁喊,时间上需要15秒即可盘羞抵,而将再次闭合需要17秒潮,其开闭结构为多连杆双片式胸媚,这也大大缩短了开闭时间伸虱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消谈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狗攻,为了不过分降低运动性搐效论,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼片稍尚。排气方面也是RS5的一大特色瓣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管懦甘强,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咖可,而在Dynamic模式下会全部打开朵嫂袄。   本文导航瑞沧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线船绍,或许大家已经是心里多数屋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型膛岛铺,定位于新兴的小型SUV市场赋。众所周知饥谎火,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谦勃推,长安铃木选择在这一细分市场发力蝎睡翟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荒日。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卢扰,通过对比分析恼男岛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力光绩茂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眉缺玖,搭载1.6L发动机谱,匹配五速手动和CVT变速箱帘汕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L户趴羌、2.0L两个排量六款车型迁劣卫,同样匹配五速手动和CVT变速箱矾,售价区间12.88-21.88万元捌凯呈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怖,通过下表的数据显示得知频凸擎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手察,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赡身,相比逍客颅梨滩、昂克拉等车型同样处于劣势菩为。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起漏悔蚕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涸慕壕,还有与车身不同色的黑色包围窗、车顶行李架桨十担,短小结实的车尾鞍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忻趣孔。车身颜色选择上辖,S.CROSS锋驭提供了极光绿徘、皓月白两、星辰银摧、丹霞红饺侗喷、银河蓝和晶岩灰六种颜色稠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洁瘁巧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啤糕婚,雾灯腺冉届、下保险杠也经过了重新设计臼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格位迫坍。车身颜色选择上靛避闲,劲炫ASX提供了珍珠黑酬幌、极地白雄澜、翠鸟蓝籍何梯、酷银菏、钛灰五种颜色柬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谴顺戌,前后雾灯驼汞帽,并配备大灯清洗功能坝,外后视镜集成LED转向灯;同样僻襄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绢,带水平调节和自动清洗功能陡椿,其外后视镜没有集成转向灯殿舵哥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伴瑟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂椒壁茹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂板淡锰,二者均为铝合金材质湾。所有车型均配备优科豪马轮胎耙诚。值得一提的是逝版,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歪词,这在同级别中比较少见雇旗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滩窗酶,根据车型的不同尺寸有所区别酞快够,低配陆:215/65 R16莫,高配渴凑弄:215/60 R17蕉潮,轮胎同样使用的是优科豪马祭沥,同样配备全尺寸备胎琳毫酵,两车在这方面都表现得很厚道判拒概。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伟,第七代车型襄屯讨。其指导价12.19-14.49万错活测,这是配备1.6L引擎的价位巧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸥,账面要准备好14.09-18.29万晴鲁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谭叮,当然舰,身为第七代的它考涝仍,在冲击属于自己的又一串“第一”低潜歪。但我们相信辜抠灵,短板才真正决定高度弓畅童。   全新高尔夫的德国总设计师说涸彩,它的设计主导思想为“简单既经典”疤戳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分维雹氮:中网与大灯的相对位置么兜驹、拓宽出车身有力的轮拱森、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了镜彪檄,这台在中国拥有极高人气的两厢车块翔垒,一露面耍坷,就好评如潮般钱品。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兽丸蹦,但还是要将6/7重提陌靖,除了外观上的差异赖幻欺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矗呛,比第六代车型要长56mm坟漏。而整体车身比例上乃权,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纹伸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弧,轴距增加59mm南,从而提升至2637mm淖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计魔薄,但新样式的内部构造也足够炫镜很。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念降澜。高隔音性的特殊树脂层串,形成3层薄膜结构钵紊。它拥有很强的抵制振动物理性能梅。   直接跳过撩人性感的腰线杏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型敬凄。相比海外的双L型释寿臣,或许辨识度更强一些腿慈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乃搐,但高7的不一样攻骚。细心的你会发现俺舅癌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洪操摔,才会主动启动继拇,并且拥有厂商宣称的132°广角漂返盎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碑事涕,天平再次偏向了驾驶者一侧墟怪。整体内饰上鹊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闭埔蛾:放弃中庸的设计理念肋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涝。不规则的T型区猜、活泼的金属线条点缀护铝,让全新高尔夫大变身毕老袭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苇莱史,它能够让你感觉非常新鲜罢贬磕。   坐进高7内插安将,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗献菠,比普通天窗大了30%逼授箩。而外掀的开启方式有点奇怪氏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骋腊挪,同时还为内部提供更多头部空间钠隧。   大众车型的人机工程向来让人放心侵,这个角度的方向盘旁接轰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦据门喘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型聪琶,或许来个拨片更有型吧集编建。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膳并,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矮。   本文导航来苹耗:" "  在国内的SUV市晨孛ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胺受,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裤饯俏,正因如此僧葱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纬葡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爽式梁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妒摄。   说到大空间纠、七座设计傅础、配置丰富的SUV馆,北京现代全新胜达是其中的表表者徊伺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衔时,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型互侈负,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变星穗图。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手款斯拧,下面我们将对这两款车型进行对比分析坦鞋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观返颇翰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衫,设计上中规中矩槐涉举,采用了哈弗新的家族式设计元素翅摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及氏尺,代表性的设计元素有沁瀑:大尺寸U型前格栅揩融,粗壮的镀铬横条格栅财,时下流行的“X”型前脸搔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惰料,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忿句府。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墩昆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匹塑窝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气规蚊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅同,再辅以造型锋利的大灯灯组搅炯肚,极富视觉冲击力狈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芯伦僧,现代品牌的确更加具有超前思维意识匪稼锯。" "  如果提起讴歌品牌伞乳蹲,大家一定会想到MDX这款车讲摩,究其原因禾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型券,拥有讴歌最顶端的先进技术撇。在2013年椿,讴歌上市发布的新车相比以往芦筐彩,算是非常密集的惋。即将岁末请,讴歌的新款MDX也开始上市销售射伞。作为新款擂,MDX的售价降低了弥亭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹄劣瓮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拭肛禾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捻溪掇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蒲。使弯道驾驶更加轻松叛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上雀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舶腻,在车辆制动时兼私擅,通过制动延长扭矩矢量分配味,提升转向的循迹性 妥坝鞠,这在之前的讴歌车型上是没有的钵,包括RLX嫩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑爻怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霓放泡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抱。但我们看到陆锰全,在讴歌品牌乃至本田车型上涧被,自然吸气发动机依旧占据主流劲磊醚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伞,在新款MDX上使用的3.5L发动机示懦坎,带有VCM可变缸技术嫩到,在不同的动力需求下烫阶仓,发动机自动切换工作缸数痹谜逝,用来节省燃料覆讲纯,提高燃油经济性腊凯邦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颈酬碧,使用了全LED大灯存,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溺婚稀,不止在新款MDX上出现幸,旗舰轿车RLX上同样具备挎帝。但和MDX相比溉侍,RLX的前大灯内部结构稍有不同讥。而MDX的这种全LED大灯喝捣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平童,但据了解讴歌正在向这个方向研发风碎勤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务携茸,其中大致包括救援等便、定位吕镭剔、导航检索等常用功能辟涣。但值得一提的是墓涂醒,讴歌的这套系统在整车质保期内靠陪伴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的小夸邢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赋涩苛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冈,通过车头笑捕、车侧拴捐孪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仆负。对于前方障碍咯伍、侧方停车举拆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盖盒般。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助房俯蜕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牧内齿,MDX采用了59%的高强度材料温钝,热冲成型一体式门环等途径寇栓碾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莆毖很。   本文导航拐力犯:" "  在新一代天籁发布之后赌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字韦寥。二三十年前晃钡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越类答狮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前穷挪。而谈起这两款车犯,目前多数人对它们的理解是冻丁沛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长海,配置增高跨,便成了公爵和君越飞败,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潘饱菩、动力和配置等等朽,却有着极具诱惑力的价格羡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涂泊世,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虐清倒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屯寇。可它们究竟有没有这样的实力彪吞拣?两者比拼澳钵蛋,谁又能更胜一筹凤?本文即将为您揭晓恳廷澄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幸黎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型色嚼,售价区间为23.59-36.99万元孺逞估。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版萝犊镣,两车售价分别为29.98万和29.99万糜槽铆,价格非常接近闹长,比较有对比价值哦沽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粪糜,主要是雾灯避顶、轮圈等几处细节可以加以区分溯硅将,尤其是中网变得更精致觅,车头更显大气扩。但也就是这些细节的变化怀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裙栏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿风。   大灯方面妓帝歼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辆,不同之处在于囊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)改珐。   车身尺寸方面辜搪籍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痊枷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)试,君越的长度同样超过了5000mm删,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惭价,并没有追求锐利币,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敞娄惺,腰线设计是其外观中的一大亮点裳炬康,并非大多车型采用的一条笔直线条敛踌桶,而是在B柱之后便缓缓下沉宋,在后排车门上形成一条折线棉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感掠赖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桅始。   尾部来看涎,公爵与标准版天籁造型基本一致汾喜泪,尾灯造型也还是一如既往地犀利详水囤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搏,为整个尾部增加不少活力劝搔汕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匣田鲁,使其整体感更强啊礁翠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碗怀,轮胎方面顺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轮修蛊,更为霸气层兢沦。   ● 外观小结猾抗: 两车均采用年轻化设计敝,稳重气派;车长均超过5米歪彤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上裂诫馈,君越表现更为抢眼炽。另外奠面,从个人角度来看敖垢乌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抛,相比之下它的造型更加简洁壬、规整巳派。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识离浪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽羡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擂,足以呼唤出你全部驾驶激情豆难挝。你可以视它为野兽谈固分,但我更愿意称它为内敛狂徒玲归,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桨。它是驾驶利器叔,也是很多人心中的梦想之车亩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雾间藏。   既然说道奔驰AMG稍回,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夺哀聊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咸钮,都代表了其品牌车辆高性能版矾块杠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款窜,这些车在发动机配置调教李,底盘调教当啦漏,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹤珊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型够舷,它的长宽高分别为4707mm耸楞、1795mm和1391mm禽,轴距为2765mm类。参见下表可以直观的发现阑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敬附,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撩博。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梢谱典,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同恋。但细看之下理套醋,还是能明显看出差别户。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位痹梅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降即辱,流畅迷人更具轿跑风范劣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少突。   除此以外逝猾熄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次犁猎衔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舒瞪,前轮尺寸为235/40 R18绵,后轮尺寸为255/35 R18猫肉坑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谩母,以获得更快的加速度仍稀擎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果废掂态。   车尾是C63最为霸气的地方啸,四出排气管宣誓着其运动特性蜜氰食,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翔律即。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力敬,从而提高车辆的稳定性惫咸寄。" "  11月12日睬迟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市对阂具。无论在平台还是动力上晚,这款车都与标轴3系基本相同券干。动力上厘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上停安,依然分成风尚零糠单、豪华和运动3个不同设计套装肃颠蚂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式攘撕。无论怎么看拔成,4系都很像一款双门版的3系朝悉祟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咕浓。   虽然名字是4系霖捅层,但如果只看前脸师埠橡,恐怕一眼很难分3/4系悔丛。不过仔细观察细节的话呐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同速辱。比如更大的开眼角设计达伍,更修长的双肾格栅剔阿施,还有明显不同的下进气口设计风格信躬。当然舞艰,了解宝马车型的消费者都知道舍撩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廷迷把。此外健雀篓,前脸还针对空气动力学进行了优化乳鬼。 【左驴:豪华设计套装(选配)/右巍订:风尚设计套装】   侧面造型上储,4系明显比3系舒畅很多季,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缄,更修长的车门对此也贡献颇多搽会。不过轮胎规格和3系完全相同桅愤泻,似乎很难体现出这款车有多么运动谎。另外崇兑底,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戳喘孟,和前脸的进气口配合磐,共同为刹车系统散热嘿挥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勾礁绵,不仅装饰性强撼茨,看上去也更凶狠皮。   尾部设计上虑埃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素清仿。猛地一看依然很3系联拌,但饱满的线条体现了4系的不同们距会。尾部虽然整体很“壮观”荣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气念槽汗,别有一番风味梳。另外辖梯痕,根据套装不同膛济,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缸浆,实拍的运动设计套装为两侧双出蔼卞涟,个人认为设计还可以更精致一些妮险。   车辆提供菇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砷萝挥:北京市海淀区闵庄路19号   电话啥锻沟:(010) 5872 8888   本文导航窘驮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漆骄,自日产逍客2007年在英国上市以来巍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诫。各汽车生产商自然毫不示弱铆偶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹设。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帝坎拜,公司就对其外观和动力均作出了革新存谜鹤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛙险,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V富轮。这款车售价要高于ix35赊氯脸,标配版的售价与高配版的ix35相当勃烯。较高的售价并不会对消费者影响太大哭槐褥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力按。 ? 现代ix35   除此之外邻宏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妒。完美的驾驶体验亨搪,充足的动力表现呵氛对,日常的实用性以及低廉的养车成本托,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战背。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间默,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些互菇。CR-V的后备箱打开的角度要更大码骄块,后车门打开的位置更高瘦喇,加上方便的一键式折叠后排座椅谷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伸擒徒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哎缕。ix35的后备箱地板离地面更近箩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钮块,他们要对此多付1,700英镑泞敦妙。其余两款车的四驱版畏矫番:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仿魔惫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)螺湍。   从标配版本来对比三款车潍,ix35要优于其他两款饰。SE版就提供了后排加热座椅般讹,方便商务人士乘用弥秤。高配中更是有导航骋,蓝牙悉,真皮座椅毁辟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耐道湍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠聘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑效透。   综上所述婚苍,我们推选出这三款车的排名分别是沉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的称岭,但是它的驾驶乐趣却是最大的背靠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足池。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度急会。低的污染物排放特贸绕,强劲的动力表现禽魔腻,新引擎的装配让该车重获新生爱艇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宋算焦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丛唤搓。不光是低廉的售价熬,标配版的实用和保修期的延长创廷宫,让该车十分吸引人扁愁矛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篙嘉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沥叮极,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载似凑插,违者将被追究法律责任苟柬姐。责任编辑厢:李敏" "  在国内罐,提及福特这个品牌县壕函,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿缆鹂叮克斯和嘉年华瓦录疮,但福特的精髓决不仅限于此形班肛。在美国陋客断,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军强蚕搞。近些年来虚枯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耙麻辑,先后投下了旗下多款SUV车型捅抬咸,其中包括翼博猜炭畏、翼虎屉时啪、锐界以及今天的主角探险者搞荒。作为美国销量连续15年冠军的探险者尉抽,它在中国的土地上能否再续佳绩配?带着这个问题侥温,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙将苹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘惴唷,也是其第五代车型拖盯。在今天看来色拨,福特探险者圆润饱满势诲,又不乏美国车标志性的肌肉线条设,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梆。但早在1990年佰,第一代探险者刚推出的时候酒范,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逆饭路。   随着时间的推移文凌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谱欠,与其说是改变既新,倒不如说是更加顺应潮流劝坷啃。早先的皮卡底盘不见了踪迹阔保,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂态篡墙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄叨斐隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逗港。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯准芭搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吠虹联?结合同价位车型做个比较不难发现考娟莲,探险者论尺寸绝对傲视同级清。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铃瞪,“尺寸”无疑是其最大卖点譬绞桐。它的车身长俄雹努、宽菊戮、高分别为5006mm惋瘟圈、2005mm和1743mm阶,轴距为2860mm店。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琼,即便是与奥迪Q7的对比中联,探险者在某些环节也不占下风贰萎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贪鲸搬,探险者的最小离地距离为193mm描十仆,接近角和离去角也并不大拣烦,仅有21.7°和21.4°片么。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纯怕。" "  引言胺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点革适醒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煞,其采用了全新MQB(横置某粒块化)平台生产品弦,不仅在外观绍撼、内饰方面有着明显的变化侧坤乖,更低的生产成本袒、更轻的车身也使其有着较大的优势啦。此外馈房,作为其老对手的福特傅蚕⒍希克斯当然也有着较强的实力耿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芭陪串。今天乳,我们就来为大家对比一下腹,看看这两款车型谁的实力会更强恫抢。 外观韩趣:低调内敛大众风对比时尚张扬该彰克斯   两车在外观方面虽然同为动感啡青,但在设计风格上却有着截然不同的一面费壳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茎绕庙。而讣肺ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息砂。   车身尺寸方面靠绊变,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进池,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛔颇每,轴距也增加了59mm痕,整体看上去更长更宽更矮时。但其主要竞争对手阜A溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势观。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冯、强壮航垛、凶猛泼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赶垛。试驾被安排在了蒙特卡洛撩速,我们被热烈的目光追随了一道杰熊,同样频鄙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路干唐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匿,它的对手就已经锁定了腥伍扩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暴膘刹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颁,他们选车就两点杭,第一样子帅嗅矛矛,第二性能足够强大朽溃圭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力踏陋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妊疤。恰恰如此萌,它看起来很漂亮节沁锻,尤其是车身各个部位的比例与线条郸,挑逗着所有人的视觉神经泛衅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逻辟郸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哪搐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实触邓,而且更杀气感更强工填惧。怠速时慢慢靠近鞋,它的躯体在微微颤抖督,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤剁围。   细节方面奥迪从不偷懒洼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啸缝虫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾详蔼啥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞红腺吭。在我看来怂奉劫,这样的视觉效果已经足够征服所有人起雷畴,如果你觉得不够醒目弦鞘赣,还可以选择将卡钳漆成红色番镁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俄忌杜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体长,120km/h时自动升起撕图,此时的样子最为动人莫耙,速度降低至80km/h后便会自动收回掏。   进入驾驶室并不费力乃尸来,内饰与A7或者S7基本格调一致诲唬,简洁朴实目低,中控台区域保持原有基调烩,有人说它沉稳遂,另一些人说运动番钒,在我看来这就是奥迪的风格躲冯,可以满足很多人的口味孝倦段,一切气氛都显得那么熟悉插恳废。   车内有两处亮点让我记忆犹新士,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剃骇徊,坐上去的感觉也足够舒服呵瓢。不足之处在于它的调节方式太过简单巍骑盾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑催琼献,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘布,手感与大小都很出众狸,令人爱不释手灰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进税,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望籍床。也许这就是奥迪设计师花心思的地方火,善于抓住驾驶者的心违蹭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嚎稻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俗锋策,两厢版掀背车开始越发备受关注得体,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牌火,强劲的运动性能也是非常重要的指标敌恫。就在本月初徒完股,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求参,除了朗行运动版之外烧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能踢寄僚。接下来上淑,我们将两车放到一起锻蔡,来看看其空间和性能环节的表现如何浦频嘿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耿霓,如今的情况则正好相反度割井,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寡斥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元偏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元塑融翅,两车的售价还是非常值得人期待旁兢嘶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蛊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计郝,前脸没有任何改变茶刺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素裙,但给人的印象要更加动感通锚。   车身尺寸方面篱涧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米河滔逝,各项数据都要比朗行运动版更大一些尼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剔兄读。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎靖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适家杏,比较适合家庭日常使用磊。轮毂造型与三厢版没有区别剧宠。在发布会上料,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纷票疥,相比科鲁兹掀背车不够运动习块。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棵臀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盟,线条更加自然榔昂、流畅略颓雄。两车的车身腰线笔直且显眼吼膛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纶炔懂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谩鞘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侈。同时煤镰韶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能被秆辈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源港吉居,点亮后的视觉效果非常不错吹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桅。整体风格也是保留了三厢版的造型技淘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出温,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烫囱。2008年崎,丰田Yaris进入中国市城涓洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相频评,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妮币飞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痉履,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拣卸,想必原因大家都很清楚胎,致炫在各个方面都已下足功夫凭,为的就是再续辉煌房。   致炫外观灵动时尚技衬协,带着一些年轻的运动气息懂,车长为4115mm屏航,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雇,比老款低50mm;轴距为2550mm斡界瘫,比老款长90mm渐潦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抡缮鲜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”可,这样的设计更有利于致炫的散热局啤肋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利任谜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹤扒。   " "  在这一两年中揩旁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”免,究其原因闹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溯驮。另一方面囊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高塑发。代表着大众在中低端产品中的最高水平溜河涪。如今疏爸素,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贯碳。带来的改变很多费,由MQB平台带来的更多越级配置违,外观内饰的革新双饲心,动力总成的变化匙剑,当然还有后悬架的改变佳票唇。能否继续神车称号蔼,笔者觉得点陋,可能性极大匆摆采。   ●从固定平台向目┫纠溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐晡秃停块化平台的车型函费,之后链磊,从这个平台开始犊,还会有奥迪A3等车型陆续引入超。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘫导。但从高尔夫7开始佬兜冒,这种概念将发生改变鄙矮巧。MQB奶前酵纾块化平台生产敞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承香辆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笆密檀,后面我们会详细说到吗丰摆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车界唱物,必然是一台有传承有积淀的车型棉骨跑。经过几十年的发展和变革哄汰,没有被历史淘汰别墒,却总能获得新生和换代祷。我想符合这种条件的车型真的不多辟吹纠。甲壳虫也好臂,卡罗拉也好步济温,都算在其中共碱。高尔夫更是其中不可或缺的一款凯,从第一代发展到第七代潜,我们发现狄受糕,很多经典的设计元素没有消失碳荡卡,而是作为经典传承下来彻,但技术却在与时俱进的发展胃。直至现在汹滑亭,高尔夫7的出现铂俗勃,能够看到曾经的影子偶,也能够看到未来的趋势腹宠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了问颂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿漏,今天在紧凑型车上也上演驳为闻,只能说明黑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视附,也从侧面看出怕蕾嗅,这一级别的竞争是多么激烈扫新态,高尔夫7的轴距加长了59mm芬,反应在车身上幻,加长了56mm捅魄。这让我们看到嚏啼,高尔夫7并不是一味的加长琼,更兼顾着车身的整体设计狼超,以及操控能力的全局设计匡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了价旗,争议很大如烯,但貌似并没有像新速腾上市时那样程狙衰,引起大家的太多反感绊烤。或许一汽大众的这场策略大变皇,已经让消费者黯然神伤了碴态赦。大家也都知道唬,这是没办法改变的事隆痪漠,想要四轮独立悬架蹭狙每,会有性能版车型作为选择梨,要是纯家用踞,就只能接受这个现实泛始。   本文导航狄甭情:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焊交繁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6七,这仿佛已经成为了一种定律害撩。话说回来匈日,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手静赫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钙粟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计忱控、做工讳勘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壤瓮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位井郝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘛饺抖,为更直观的进行两车的对比分析俄亭痕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车忌踏攘,需预定等车时间较长免即窖,主推1.5T车型)作为参考对象文拆雇。备注降:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纽地杀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高塑武亢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撼授,瑞虎5和哈弗H6各有所长炽,瑞虎5车身更宽先螺峨、更高缎帘熊,而哈弗H6车身长度便倪、轴距更长豹叉。另外这两款车的外观设计原创度较高钱纫鸥,没有明显的抄袭痕迹充,且能够符合大部分人的审美观吭,足以体现出设计团队的用心程度块。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疽糯谎,意在塑造最新的家族风格练幕霸,整体呈现出大气段、时尚的感觉怜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侯疮裙,包括徽墨黑皖、烈焰红矾、赤金棕季埠滤、暗夜灰没巾哀、皓月白和丝缎银田挥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踩,其更侧重于简约海、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哄涝。车身颜色方面馅翰劲,哈弗H6提供有经典黑唬、雅致银掀螺孔、简约白祭、中国红侨纫牢、风尚蓝李频、摩登灰侈、醇魅红疏寡女、睿智棕共8种车身颜色攻诗。   前脸部分鹤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窗蚂。瑞虎5前脸层次感较强此题骑,大灯巧妙地与中网衔接禄嚼,而下进气口被分为了两部分绢,下部与底部合适护板相连接络,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厘赤讣,没有太多浮夸的设计柑材,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浚琅夹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“革特极,但绝对属于耐看型良,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗣欧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碌啥肋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氮朔,车身侧面给人以更修长的感觉柑丝。另外翘些,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条山释实,车顶均配有行李架佳。   同样的泊踢蓟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫉寄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面犬匣辨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伴埂喉,厚重的保险杠更具力量感渐。   灯光配置上谎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强禄霜瓮,内部灯组布置较为新颖妙澜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鞠嗜,常见的柳叶状大灯造型绵黎,常规的灯组布局密柏白,带有透镜的卤素光源大灯饯,提供水平调节功能喷砰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钎,看上去更为醒目和美观挤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源黎婚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应负。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棺幂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想素杭,同时越久的期待会带来一个重大问题慧,那就是新产品如果不能做到完美全款毛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时替芍,两条定论由中国媒体陆续传开沉,首先它的相貌不错垒肖,其次来到中国的时间也不会太长了纫忿。一个月前花,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邢惦,为何这么说猫毋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剔,通过细节上的修改了,使雅阁更贴地气胚浩。   设计师在中国进行了大量调研工作龚,最终他们得知了国人的喜好噬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计静,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蚊脓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹿棋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氏泄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辣琶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洗,在如今大行其道的“加长风”面前呛,本田倒是走了一回不寻常路受涝,这也是让很多人吃惊的一件事淳碌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膏局。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奔,究其原因我想和C柱造型蔽椒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关好勒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度答僧革,先是放弃了老款斧头型的轮廓唐蚊丹,其次将双出分置排气融入到了包围中饰淖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乖牵、动感靠拢两鲸。   本文导航脚赤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座背,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亢毫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烈弧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垦蓬圃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜领蹬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绒畅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澜。相比之下碱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伎肋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉努。总之这个价位的车型渺呈底,只要设计不太出圈消费者都能接受瓷抱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几究浅,即便轴距也仅有20mm的差距篓璃酮,如果无聊到一定要分出个胜负的话廷处,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势堵耐瓤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黄怪栋,在这方面长安CS75表现得尤为突出速立粒。顶部的灯眉毒绣晒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛾防率,虽说还是带着几分模仿的味道档,但却并不令人厌恶虎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呵陵,不过它的优势在于自动大灯功能筋,这是我们在CS75上未曾找到的配置盯坷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娜书览,都是标准的SUV设计皑峦纷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刹,不过值得注意的是藐福玲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痴溃糖,上下车时可以避免蹭脏裤子邪,这一点要比哈弗H6显得人性化错宝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等村,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醚汲负,那也将成为它的一个优势灵需逗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异康绿寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平特蹬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些申眉。两种风格说不上谁好谁坏立汕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫多遂径、更时尚的选择波。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厕锋劣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者难榷边,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慷末。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茧啪拖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜校己。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惠俺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病技。相比之下悔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计并,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袭。总之这个价位的车型廓刮,只要设计不太出圈消费者都能接受轨煽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轻派,即便轴距也仅有20mm的差距牵,如果无聊到一定要分出个胜负的话吉羞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上双。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方危,在这方面长安CS75表现得尤为突出聘胖并。顶部的灯眉辱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哗,虽说还是带着几分模仿的味道惋,但却并不令人厌恶蛙仙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型父构毙,不过它的优势在于自动大灯功能粉顷,这是我们在CS75上未曾找到的配置臀蹄叛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倪,都是标准的SUV设计斜睫闷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似财誊筏,不过值得注意的是汹乏阶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卡葛,上下车时可以避免蹭脏裤子缸牌,这一点要比哈弗H6显得人性化辆戒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎可,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囊斧倦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僚,那也将成为它的一个优势沦狭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异博跨年,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磕隆葱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痰疗。两种风格说不上谁好谁坏吴汗贝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫化、更时尚的选择轿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型性粗灭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隙莆,埃隆·马斯克就是一个奇人软碱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克长氰?下文简称“埃隆”)凳量。远隔重洋来到时差16小时的加州勿胆氨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兑袜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陇奥,一款名不见经传并,却突然颠覆世界的豪华电动跑车插。在短短的5天内澜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拉龟裁。 ●曾经的TESLA摹睹:短暂辉煌的Roadster   2003年檀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幌敌父,并亲自担任总设计师的时候笆墙懦,他为公司取名“TESLA”讽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雌示、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凡佩。而在十年前返捕肠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剿鳞馈,因为在此之前豹侧挛,没有任何纯电动汽车成功过邯全。   不过很快楷泛守,TESLA的第一款车型就让人刮目相看临伎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳踢砰寥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差然、续航里程短的传统印象饥。只是哗幢,那时的Roadster真的很糙木揉授,很贵隘,很没吸引力朔阑不。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缆郡。   于是耐桐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戏钩扦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市科,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪吣巍,已濒临破产……”刚袭。   不过皮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样复寸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赂腔贺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翱菠罐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国让。仅从2012年6月车辆发售魏,到2012年9月这短短一个季度内炕拿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溅氯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啡泪,并且公司还获得了美国政府的政策支持斤。   ● 简约外形流畅饱满安,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烂修?一个能够打动人心的外观设计柔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怒伯吕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仑汾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诚苫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物空,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蛊纫剐,是一位年轻的美国本土设计师霉限,曾经在大众汽车担任过助理设计师附,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庆叹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师板荤,马自达旗下的Furai故克畅、Ryuga棚承庙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藉偏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沦粟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车际电,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)砰炊疯。初次见到TESLAMODEL S的时候手奔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淡创姬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苛,难道这两款车之间也曾有交集腻?   多方查阅资料后才明白潭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呻详,不过后来TESLA对其提起了诉讼虐裸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拿,还盗取了其电动车制造技术噬窍。于是紧接着试,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品栏订,并最终完成了MODEL S的设计工作囱掇师。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)薯,轴距则为2959mm济佛。仅从数据来看抨牵,MODEL S已经算得上中大型车的级别剂,差不多和奥迪A6L稳尺刚、宝马5系Li等近似实闪,只是车身更宽大也更低矮一些谈箍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论添。   整个MODEL S的车身上戒,相比许多人和我一样薄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锤,椭圆形前格栅造型太另类了泪斗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柔嘶苏,但是这也成为了MODEL S的标志堑搔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杏铝杭,所谓的家族式前脸豢。   你或许会认为没有前置发动机的存在跑,和绝大多数的电动车一样缔辨丛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衰钡,那就大错特错了犯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膛,动力系统和电池组蜜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里且,就和传统的内燃机汽车一样剩湿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温熔苏。   细长条的大灯造型很酷搂,氙气大灯户赌、LED日间行车灯都是标配肆勘瞪,和其他车型类似寥丢颅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寄募、LED雾灯以及示宽灯耸现。只是在功能性上MODEL S实在很单调碴炉,同价位产品上应有的大灯清洗躺、自适应功能等一概奉欠渡匪酱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陛樊,4年的时间徐矮,经过诸多顶尖设计师的打造窜辫踞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峰,再到上海车展的国内亮相湃,今年广州车展终于正式上市传傲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沟泌料。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休独,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炭摧赴,这是中国自主品牌获得的第一个五星本苦。观致3四项总分达到了惊人的340分强,这在整个2013年度排到了第一位峭劫陷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耪,接下来为大家解开谜团别沉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3额票,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搂烘,观致3的外观线条十分简洁媚官晦,但又不失从容优雅虹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉东,毕竟它的设计总监曾是大众高管到妮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抵。   前脸看上去相当的饱满圆润嗣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篮,而“Q”也是观致汽车的首个字母触沁遍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埠华啃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸽,这话虽然有点绝对并哪体,但却不无道理潭技,在说服消费者购买自己车型的时候紊誓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牟老,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吾簇涛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胳,随着时间的推移食恫强,两各品牌已经深入人心届扁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翰弓介,相近的售价呸、同级别的定位淳我吐,看看哪款表现更有诚意图。   全新爱丽舍诞生于PSA平台休,造型圆润符合多数人的审美贸尖家,第一眼算得上成功捻顾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识色孩的,细节处理更为立体很显档次促貌柬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错币肠隋。爱丽舍原创度极高澈舰份,很难找到其他车的影子松晦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍书汝晾,只不过虽然车身进行了拉长集托粒,但看上去依然是一副小型车的架势懦吨,气势上略输给爱丽舍贫卢。外观设计确实见仁见智己缅,有人喜欢圆润稳重疥欧努,有人喜欢直线条的简洁利落藏蜗画,嗯好吧骡,各花入各眼程宏哆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现松烈,新桑塔纳除了车身稍长之外糠签,轴距拇虹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夺。但整体上两者都属于造型协调的类型架闭。   内饰部分辟垫踢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色势对。配置细节设计擦桥碾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炊呛诡,比如位于方向盘后边的多功能按键肠通,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式铜,则显得没有可挑剔的地方病郝,只是限于成本膳,用料表现一般通寐仍。" "  谁都没有料到短短几年坛抗违,SUV会如此火爆胚稻浑,从动辄百万到数十万的城市SUV隋毫芥,都曾经上演过排队提车的场景膊潮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沃冻促,不同细分市场柏、不同类型SUV纷纷推向国内市城驴取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撤拣判,推出了其首款SUV--标致3008新。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衫伴。而东风标致国产后价格有很大降幅踏牟悄,15.98-21.67万的售价也与途观拟、CR-V并锰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV滴。下面一起去看看吧汕萝忌。 ● 外观解析   除了高售价外卉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一联。太过个性季范蹿,同时又不够精致苫橡仍。而相比之下暴刺,国产版标致3008要好很多颁盒,现代感更加强烈偶沛间。前脸采用了小一号的大嘴句始誓,并且添加了镀铬饰条显示很精致媳省奢,也符合国人的审美长界囱。   前大灯虽然不是氙气大灯纫妒任,但是加入了透镜邓瑰碑,整体观感不差台头邢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烽。另外强泞奶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骏,增加了前脸时尚感潦猴。   从车身侧面来看记泼,标致3008加入了车顶行李架胸冗纷,虽然并不是经常用到的配置醋姐桶,但是对整体造型的营造作用不小蝗。另外钒,黑色下包围凸显了运动感糕。   尾部是相比进口版改变最小的棚,不过依旧非常漂亮贯射鸿,很有层次感半聪。尾灯加入LED灯组突鞍怂,警示效果更好痰夕董。另外最值得一提的是其后雨刷设计芜捻,在前雨刷工作状态下懦,挂入倒档额,后雨刷会自动工作佛,非常人性化的设计惩霞具。" "  说到法拉利敢、玛莎拉蒂这些品牌橇腐,网友们肯定会觉得遥不可及评慈,价格高高在上呜详线。如今屠料乾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli艇,它以89.8万元的价格进入国内市场疯鹿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少师。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣热,让我们来看看他们三个谁更吸引人孟履。   在市场行情方面喝技,Ghibli集成了家族其他乘员的传统身位患,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的破,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袍檄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碘刊善。而其他两款车型均有不同程度的优惠烦讳都,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肆怕搐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的湃嗣判,看起来非吵祝魁梧的发现竟然落了下风晨,令大家非常诧异刹鼓。但在内部空间方面公,Ghibli组完全不能与发现相比翱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版首。而宝马Z4则是一款标准的小跑车封献,所以它的尺寸就不在此提及了骑。   在该项对比中匣伯暴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粗啪,功率少了80kw炽徘钢,扭矩也少了50nm琴肉,同为3.0T但差异却这么大挪。发现采用了柴油发动机泉靶童,这款发动机的性能超众盖贫申,在国内有些市场中非常受欢迎叭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舞杭己。   对于传统豪华车闻言疤叉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式串弊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式某卵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统倘孺。路虎发现集成了家族中的优良血统吭,四驱系统足以让众多对手汗颜谋。   本文导航肠醚教:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实墟辈,保时捷新Cayman在国内上市之后惋柬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捻速,遗憾是试驾车迟迟不能到位溯线糕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涎鸿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汝羌胆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勿敌峨,就当胜利喜悦之余矾河,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包体呕匹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勺藐:不就是保时捷最入门的跑车嘛离汐抗,至于这幅尿性嘛匙投?不过您还真别说惧熔,Cayman作为保时捷入门产品中浓,绝对是一部对得起消费者的良心之作痴窍漂,比起卡宴与Panamera来说肃,工程师为它注入了更多保时捷的基因胁,说句通俗易懂掳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闻岛辰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桓化,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史湘琶拾,第一代Cayman的诞生是在2005年痪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碳劣犁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碍矮蹋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洁瑰骇。   新款Cayman S外观简洁蒲伟诧,车身比例更是优雅的惊人嘿捻娜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征量。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绅。尽管如此些,这款双座跑车依然非常紧凑谷掠,车身长度增加了33mm僻嘘搓。车身前悬缩短了26mm破。   每次谈起保时捷的外观设计炊关,笔者都是非常纠结的心情浆,恨的是德国人那副死脑经福迫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化深丘,喜的是哪怕轮廓没有变化握嘛焦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坏态,或许这就是历史的传承吧缄。   新款Cayman S除了迷人的身姿轻,优雅的曲线之外看,设计师并不是一味的强调柔美暖樊欢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胁闯,这里需要注意的是青兑裁,这个大口可不是什么导流机构槐,而是发动机的呼吸通道蜜鸡画。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位截,加上凸出的转向灯设计类凶,相信任何人看过之后都是过目难忘磕,尾翼同时配备升降功能毫慧涛,时速超过120km/h之后摄弧裴,能够有效提高尾部的空气下压力漏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂癸,这个是一个价值不菲的配置氦胚枚,总价44700元蠢嗜惶,如果您不满意当前的刹车系统嵌雾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牡哩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挨,据说车用到报废了颂,它还可以装到另一部车上继续使用谢姥,简直可以当做高富帅的传家宝钙施。" "  国内B级车阵营的争斗位嵌,恐怕用水深火热都难以形容闭,原本只是按国籍分布的对抗阵营统嗣,随着时代的发展蔷恃,已经逐渐转变为混战的局面鸿吹氛,比如ABB三个品牌的中级车皆贤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雾竣褪。同样的情况也发生在合资品牌身上怕寐,民用车级别的对抗往往更加激烈攀舍爱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时席,来自德系的车型是否会倍感压力虹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耪扫巨,又考验耐性的工作耽读。往往在某一个时段有一丝懈导旱崴摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生守。网上车市最新推出的《抉择》栏目尺患,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贤僚,做出全面的分析与指导笔镁嫩,以同级同价始、同价不同级等角度出发歪慑墒,全方位给您最全面的购车支持爽插淀。   雅阁和迈腾奥贩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车物,也许之前并不会将它们划等号褥贬哥,但随着市场格局的转变田,它们也来到必须接受对抗的门口久。当然烁,这场争斗的发起者是雅阁辨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗略,抢夺德系车根深蒂固的份额结,看起来是个贪婪的举措搜驳,但能否成功却还很难讲凄廖层。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方媚哥庞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吗,反之同样焕该。客观的讲快,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箩禾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卧涧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源互靶,但是这个技术到底是否实际对,还要从使用中来探寻锨吨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音金,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹦八拢。   第九代雅阁缩短轴距的作法马堆,是令所有人都无法理解的定褥,在几乎所有车型都在加长的时候夏峭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锚,搞得你摸不清头脑阑希蜕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因麓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似橙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能块哆,就是最好的证明迪捕,据我所知襄,直到全新一代奔驰S的诞生殴拉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陶坟便。   本文导航猴凉抖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扩层烤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念取,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娶险刃。直到有一天碱,新速腾上市秒,后悬架变成了非独立结构扇棘思,他们的崇拜似乎崩溃了扰娘群。这还是那个技术控速腾吗魂忿?随着时间一点一点过去魄漆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版告、速腾GLI郡百女。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了念餐骆。不得不说谜掇,速腾家族越来越丰满食侍,那个曾经的技术青年旱,逐渐走向千家万户粟,满足标准化的舒适性需求本。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洞,这让我们看到速腾到新速腾的转变局绥,它变得多元浮躲,变得成熟澳劝山。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满譬,开枝散叶就像一位长者下宪。它不是急于求成梆磁,而是变得更圆滑更成熟第闭。记得一句广告语曾经说过咎师:“成功的男人摧,有很多面瀑襄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汲澎,它要更多变玻,它要更多面涧。蓝驱和GLI跑井,一个拥有更多的节能技术蹭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奸赤。当然堤惺,价位不同刹,GLI已进入二十万大关霜。你有了更多选择头暑取,你没有了挑新速腾毛病的口实穆赋泉。三种产品摆在你面前经犯屎,要节能巧群戊?要动力部?要居家另?新速腾都在这亭涧。    直至今日铜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挨,的确嘲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苍划剑,多少显的不是很紧凑动感池肥。但终究那是一种技术执着理念下卜起挛,最后一代产品了经词甩。新速腾的到来似乎终结了这些县迁,悬架品质降低粟,操控感稍有不足差魔,但换得更宽敞的内饰空间储灿,等等等等洼。到底速腾进步了还是退步了蚊顾列,我们无法一概而论陛矩帝。但有一点石舶,笔者觉得大家都不会反对硷局,新速腾的外观绝对养眼祥。你依旧能找到德系工业味儿井玲,但又看到更多摩登的东西谅茅。咸淡合适荷尺瞬,老少皆宜皇。或许从这个角度来说狙玖,新速腾是成功的几麻绣。    过多的技术说明朔冀烹,这里就不重复了洞摩磋,今天我们就来漫话速腾系。记得一次屠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弯,立马对它的内饰嗤之以鼻淘句答。毫无设计感幂凰,直来直去庆,见棱见角惫。或许不光是这位搞设计的朋友锯,很多网友也有如是感概喊。他少了一丝温情糖,少了些许浪漫肪阔。不如北欧风情简约玖叹,不如英国小车活泼似夏。充满了德国工业时代标准化生产的气味督绣坟。打开高尔夫赦壤次、速腾姬非、迈腾戳睛、途观潭措啃、途安的车门柑,你都会得出同样的答案筒。或许钾涕疟,这就是一种设计选择午畏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的黑,内饰模具走点曲线也不是不可以豪篙,但当你仔细玩味之时帮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美魄艘。不浮夸吞、不高调寥,你可以说它没有设计感拘尉怕,但它却充满机械美谩。 责任编辑旱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV默僚扁,也就是S-cross锋驭路恳,售价11.28万-15.58万元板耻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客泼芭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扫统范,其实并非如此胜邪煤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炉仑芜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枯,我们不妨来进行一些对比去看看童。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV覆,也就是S-cross锋驭猾实,售价11.28万-15.58万元菠藉凛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客亩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腾含嚼,其实并非如此喝市,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言教擂魔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邻,我们不妨来进行一些对比去看看丸娶驾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谷擂栏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泥奉堑,而且在轴距上也进行了加长棘,从而能够获得更大的车内空间刀统怒。其实就在此次广州车展开幕之前熄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朽锨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧常。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苦悄脐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筒换伦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长括德。另外霓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV慨、BUS扯堂、VAN三个系列绣夯涡,分别涵盖了商务蔷假、家用和专用三个细分市场壬。好了凸,闲言少叙缝,下面我们就走近它们以作详细了解吧窍。   外观篇琶其:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砷痕持,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肖北,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肥,同时会在两款车型的不同之处加以说明科怠色。   该来说说外形尺寸了筋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm囤匣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姓,与车头形成了很好的呼应歧,而且从整体上来看车身更趋向于平直绣闹。需要特别说明的是寂壳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L酞苯竿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式程,以应对不同的使用需求啪谋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同红,例如高位制动灯卷洞、门把手和牌照架丝敦沉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戮,“中国车”牧放,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绒。“北欧品质”传承自S60屋,设计风格以简约时尚为主颠,选材用料则注重安全环保犁捎。“中国车”同样不难理解嫌,“L”是个很好的代表臣锹,但不是全部认。   就在试驾会的前一天夯牵姐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拌多,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上某多。   ● 沃尔沃亚太为何物捂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称比咳。沃尔沃成都整车工厂不、大庆整车工厂链假崔、张家口发动机工厂迸列、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剂筷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魂技。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统放乐苏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舱牵氯。如S60L有约290家供应商殊须,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绍克困。而在研发雌查、设计悲、采购和生产制造等各环节上魂拭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茄,采用共同管理系统卸莱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戚,我们先从加长这个重点说起土缉堪。S60L相比S60加长了80mm壕,具体点说应该是轴距加长了80mm短矗届。这80mm用在哪了呢蕾霉禽?全部加在了B柱之后僻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心稳贤,这里现在变得很宽敞匙骚腾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宋怕谷,前排调到合适位置后洗释,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指该,属于勉强够用的水平;而在S60L中尚号歼,相同情况下矗,后排的腿部空间则超过了两拳败汾臣,可以说是非扯迨妫宽敞冀世急。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看县,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哥截。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了齿汲,外形倒也没受什么影响戳,甚至感觉比S60还要更舒展一些诲党。S60本就是轿跑设计风格但霜播,后门加大后泉烷霜,整个车顶的曲线反而更平滑了荚匹涤。相比之下啤蟹恰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些热,但却增加了几分优雅的气质掣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浅蓟猾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胶赴秤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顾赤竭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条塑斡豌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忙,不知道大家对此有何看法迁忍膳。全新的18英寸轮毂挺漂亮婚临,轮胎为了适应国内更复杂的路况镀魄萄,将扁平比从原来的40增加到45割窍蒜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藕悸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰甩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菠美微,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潘售辅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靛输,而像坐垫饥污、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撵痰猩。这种颜色和黑色有些接近乔仍,但更时尚双、个性一些塘喜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赐锨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色固,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贪冲,后排乘客得到了更多的重视五驹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘土拿健。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酗力,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坛停蔚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诬涉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炯即搔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辱酶,可就在本次的广州车展上矗斥寐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市多,并且两款车的售价也是非常接近俗粗戒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吃锈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酶糜琴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缄敦嵌,并且它的设计也是由国际化团队完成菇猫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾改。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尸,并且两车售价仅仅相差4100元瞥类筹。观致3车身更宽辜枫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势借尘褂。速腾则在车长与车高上领先观致3硼具。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面滥疯侩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扣好。因为排量上的优势翔岗券,观致3自然在动力参数上领先速腾涤巢捂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎似赖温。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嚏,后扭力梁式非独立悬架话惮龋。   本文导航剩蛊芍:" "  今天给大家带来的两款车掂贾兔,其实已经在国内上市刑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型白,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垒迟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著络揽,而标致301可能大家就不是很熟悉了惊,下面鲜杀犊,我们就一起来看看这两款车担宋。 外观团尾椭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脓衡,2007年进入中国疾帅。对于很多车迷来说铺,这绝对不是个陌生的品牌垂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字馁,但可惜为睹,无论是在中国的街头还是美国的公路上迹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们犯。我有时会想这是为什么韦笆?诚然径馁淮,英菲尼迪的车在豪华感非讳理、科技性能和舒适性方面都不输给对手颅荚屉,而问题恰恰出在这里牟。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忌绵锌,没有特长就没有个性讽奶,如果是这样的话霜举,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泞?   现在英菲尼迪也意识到这一点瑰伟刀,且开始着力寻求改变纺囤、树立自己新的形象汕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雇椿苗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毙固附,当时就被其出色的外观设计所吸引毁玖官,而今天我要体验一下它的新技术沛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滔断碉,车身重量上的降低幅度也不大伤仟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雇,这是很明显的改善泥,尤其是在性能和燃油经济性方面肖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供偿邯,并且采用的是锻造工艺农碑城。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冻,现在英菲尼迪Q50的对手吧告串,如宝马3系磊漠倒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凯瞪筹,希望Q50能做的更好茫罐娄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冲陕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图猩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逝瓷秀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序祈鞋蔬,但其实这些已经有很多厂商在做了慧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计圭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肝扰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茅篡。它所代表的是一种生活锋伍樊,是对待自己和家人的态度拆藩熟,是属于年轻人的精神硷戒,是一辆车爬涝蕊。历经六代的演变钙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车省,它虽然没有惊艳的外观坞,也没有花哨的配置报,但它是品质栖忍、安全僧冀、耐用的代名词菩汤聊。如今撮,第七代高尔夫已经面世单川儒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懂裤疏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫昏险,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在函。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堤擦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荒烩,不再是一幅人见人爱的可爱模样浩避邻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抡肝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咐凉康,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熬圣髓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体砍垂田,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鳖捷吹,仿佛是灵魂一样邦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定硷公碧,但从我个人而言距陈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酷麓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓极吧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缔, 坚毅的C柱是永恒的经典骗筷,不管其他部分如何变化聊础,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啤宽。   除了车身线条外赶茸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肆扇琼,并且被那条“灵魂”所连接着惫,这在之前的设计中是很少见的霉匈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妮病遍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勾怜。这一点很有意思杯任,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胯坑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淑骡何,避免了大家后续改装埃埃。   说完了外观愁,下面我们再来聊聊平台磷蹋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戒崎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产偿柿闹,例如POLO采用PQ24和25平台畅揣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箔,06-12款速腾采用的PQ35平台擞蔚妹,他们之间都是独立的师淋点。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灿晃苇,它的优点就是几个级别可以共享技术士诧纬。   共享技术又有怎么样的优势人?答案是显而易见的封。低级别车型可以采用高级别车型的技术缉冷,在产品竞争力上绝对要远胜对手但,并且还可以降低研发费用铅瘁,可以说这种亩禄牛块化生产模式在未来肯定是趋势红。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芳,例如电子手刹捂抄魔、更先进车载系统愤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摆试挠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挞。   所以情几类,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颁徒,就好像是四代和五代之间的质变一样路,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞬。但是否真的是天衣无缝的设计钢瘸扔,我们还需要用时间去考量秸辟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茬,但到目前为止缝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告献傻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炔淘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)齿可。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的览谢剃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烘鳞耻。   首先蔚,大众的工程师对EA211发动机减重渺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氯歉溉。另外褥娄休,EA211再次使用皮带传动棘,相比于EA111链条传动琴弄史,皮带可以降低噪音和重量坊孤。除了以上两点外垂廊屑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恰,在一定程度上可以减小阻力诽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哀降,EA211发动机参数比EA111有所提升舅蟹晦,当然幅度并不会太大累美氢,因为整体的结构没有太大的变化级傲釜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中才脐。   既然说到了车重取扯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吕,这其中就包含有发动机的20kg劣涣,而车身采用MQB平台后也随之减重钮椽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浑铰,从官方给出的参数上看懈木,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km须碱姆,这样的表现已经可以算是非常不错了体。   说了这么多喀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摧具?是不是像资料中介绍的这样完美形?后面我会给你答案散臀菠。" "   在国内娶,当一款车的价格到了百万元膜,那基本上就可以称之为“豪车”了赫虏啼,但过百万的车也分很多种摆陪盟,比如X5瞄橙僳、Q7之类的SUV水孰,亦或者911疾寂、GTR的性能跑车儒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荆炼,除了我们经常能见到的宝马7系唉冷侈、奔驰S级醋吩播、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外色搁克,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系麓跑蛙。    注娟蓖嫂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妥窖,但因为车款并不是统一的最高配翟富,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乒猛厘。   新S级受青睐胃陪、XJL独具英伦风幻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车措,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匹袄侈。其实府,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代透,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员得,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谰,即便不算是遥遥领先间,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子湘窝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多刮柒栓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间句赔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胶董,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挽腹夸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评登,在其内饰的做工聘熬柯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳栓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搜:在自主品牌SUV阵营里面宦扰姐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型距库秀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳殴梳寞,景逸X5的推出经过全新变脸奇贯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祈箔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会富多,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丧备惭。 外观井蜡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市础纷。该车共有5款车型奇垄,售价区间为7.99-10.59万元探畦。相比前辈景逸SUV缮,景逸X5的外观设计得更为时尚畴娄汗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙膳吵鸵、俊雅红枯誊、珍珠白墟、琉璃金会、陨石黑虫戏、钛金灰病、马拉喀斯棕等7种车身颜色酸盼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丹叙汀。   熏黑设计前大灯突出其运动感浆视,与黑色进气边框的搭配也很协调沛,比起三角样式更显年轻绣酸惜。大灯内部采用透镜装置搅毛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全新。雾灯外包围设计突起躲,很好的与大灯以及中网形成一体吕女。   同比瑞虎顶垫甩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显家,此外205mm的离地间隙甫块凯,景逸X5的优势还是相当明显的厘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呕榔递,同时为乘客上下车提供方便黎。搭配车顶上的旅行架系恃取,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匆琳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沫闻,主要体现在细节之处的不同外袱史,贯穿车头车尾的腰线略显柔和实察簧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉编堑。   景逸X5后窗配备雨刮隘贯士,在恶劣的天气还是挺有用的假。此外全系标配倒车雷达僵搏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碍凡缝。银色后下档与前下档相互呼应爸扳,整体感更为强哎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化掇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滦氮,夜间行车的识别度非常高譬昧。" "  前言卯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣静小,如今的战火更是愈演愈烈首商。一汽大众在今年推出了2013款迈腾礁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛇敬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辽冕,看看在价格相近的车型之间悸嗣,两车在配置上的差别究竟如何吧露。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫁到,作为一款全新换代车型鼎税素,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚客”全面完成了更新换代外。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说及途遁,只能算是一次小改款车型董,除了在配置方面进行了升级之外浑劣,外观造型扦狠踌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绩届。   在此次对比中关,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较空,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蔽钾,均在21万以内敲硅头。同时又都属于各自双方较低配的车型送妒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缉瞄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贰及九。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慑茎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负全,现在还不是揭晓的时候倾舍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铜:mm) 4865 4930 宽(单位浚抠:mm) 1820 1845 高(单位朽:mm) 1475 1470 轴距(单位绕坦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型漓,因此其在外观方面没有发生明显变化需顺泞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吧昆竞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拷蔚观。前大灯组配备了LED日间行车灯晾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近福棚。另外刺侣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剑楞,贯穿全车的腰线非常突出逛,车尾则变得更平了恫沤。而与新帕萨特有所不同的是拍刊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妓,而非在行李箱盖上迷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疯,但是国产版车型与美版车型相比起来看恭搏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱混镶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点颇。另外枫肝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辣发,不过从C柱开始已与车身线条相融合圣,深度虽浅但是更加富有设计感钵。   同样怯使剧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化插碾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板共灯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稳汐,并且颜色也不显得突兀参。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舷。内饰配色非常清爽蔷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妨绞,用以进一步提升触感侯纲。   动力系统方面肩虎狄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI登、1.8TSI凸稍青、2.0TSI擅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垒獭,在保证动力输出足够的同时也相对省油逞颠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肉、2.4L和3.0L自然吸气发动机考葛插,在动力输出方面的提升并不太明显话,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喂度幻,同时都采用了电动助力与电子驻车贯磐霸。轮胎规格方面舱翰封,2013款迈腾采用的是215/55 R16劳峦判,2014款雅阁则采用的是215/60 R16马下班。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来檬唾身,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注处嘘。事实上休雾,自由光有足够的话题供大家热议钵粳,例如特立独行的外观洛帽矩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等航棵司,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沽娄。日前齐蜕撂,我们得到消息盯,自由光将在12月底正式上市销售嚎览,所以当这次在广州车展见到它的时候汕护普,感觉它跟我们更近了死肺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti和,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兼雾,它似人非人颗,行动极为敏捷床,也惹出不少祸端烽,人们曾经持续对它进行追踪瘫勾,但一直未果哺邪傅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诲采肮:敏捷逗暖、神秘炕钎石。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字擞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了去举默。   很长一段时间里斑跑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狮赁,并火热至今擂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虚,起到补充细分市场的角色退池鳞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失憾拎薯,成了途观的小伙伴竟。   野帝的定位低于途观脖,车身尺寸小于途观蔬,同配置级别的车型价格也在途观之下搓,很明显莆铣年,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客矛。   ●外观梦橙惰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸检,舍弃了老款极为个性的风格到,确实更符合大众审美痞,不过平心而论它依旧相当个性祁但粳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起煌捻愁,它显然不属于年轻时尚那类的糠己蔬,车身线条硬朗芯释娇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点砍玩聪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现策,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来呸,喜欢的真是特喜欢烧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了驳物。   ●内饰屠:沉稳桅、无趣啦显、无惊喜   坐在野帝车内疾存筹,从气味到设计都令人非常熟悉淳畅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格完暑,在操作方面侮,由于没有太过复杂的配置溺,所以操作上手难度很低瞬扯马。" "  在如今的国内汽车市场中狮色士,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凶,紧凑级SUV是近两年的热门车型龚惭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型社抽川,宝马X1在国产后莫袒,其售价区间为25.90-49.90万剖段,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抖瞧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下额凉畅,看看他们的表现如何猴。   外观篇   由上表可以看出赂匠屎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势艇罕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梦,外观看起来会更加饱满一些费。   对于宝马X1和奥迪Q3惮思,都定位于紧凑级SUV隶,又有相仿的定价区间赫,无疑让这两款车成为了PK车型钝围,经过仔细挑殉缃臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抛两墓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅些赂渐,整个前脸攻击性十足盛浮型。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多当。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乡殴辽,并且配有自动清洗功能概,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯愁搭结,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鼻抖痹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勿,所以整个车身看起来十分修长龋授,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些估。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钦靠典,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汹,看起来略显敦实唯芳厕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疵啼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彼掠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代线葡堑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻些糠宪、动感和实用等特点哗坦慰,所以在中国有着不少的“粉丝”翠愤。如今辆吴黎,第三代飞度已经在日本上市耪际乱,而不久也会顺理成章地引入国产触逼,全新车型是否能够保持老款车型的优点毫庇,并且更上层楼呢汲?今天燎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案端动。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片斤帛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俺肋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宋炭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般尾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唐。当然届汗妒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颅,左右两侧都是封死的镀,目的是让新飞度更加的有型湘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兄蜕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惺池。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皖霖邓,日本人称其为“1BOX”硅缚,发动机舱十分短锌浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舞:机械占用空间最小化缕,乘客空间最大化)拜赂罕,车身长度更多为乘客所使用邦庞。但与上代车型不同的是爽扰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体售奋艘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滇垮。   在车尾的设计中衫公,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型合如,此外蠢,尾灯向上伸展谎逗火,经后风挡两侧直到车顶莎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瓣。在1.3L和1.5L车型方面未,车顶处有一个小鸭尾造型驼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上离,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赶摄捐。   新飞度好看吗同抱铝?也许这并不是一个好问题雾日,因为审美本来就没有统一的答案嗓吧疟。不过可以看到的是浩蠕侧,新飞度的外观更阳刚寿盟晶,更加运动化受蝗寇,也更自信了粮,同时在内饰方面也走向了成熟傲舞。做个比喻吧煤希,第一代飞度好像是一位高中学生妹囊疙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生届没添,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙徐,慢慢褪去了学生时代的青涩坊倡,变得精力充沛凑撩稻、充满自信捍山。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丹去景,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吹煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仆腥,它看起来依旧如此的适合年轻人挝闲。没错埂罕乏,搭载着一车的新技术之后恃屉嫩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手道宋深,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价避郡忱。于是当新车到来的时候穗拴盎,你一定和我一样对它充满了兴趣库葱锌。这是最年轻的凯迪拉克蔡倘啃、最小的凯迪拉克都挠拦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克对市? ● 外观造型棚:钻石切割风格依旧偏喝粪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖权、2013德国红点设计大奖唾户卯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就承,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惩娇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呈别,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凶航,只是这回刺煞麓,ATS是完全原创的作品哪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摧,轴距仅有2775mm遂式丁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”配拴,而国内我们则把它当成中型车片,和宝马3系标准轴距版苏袖、雷克萨斯IS成为同级别竞品苏,并比它们都要更小一些嘿。   前脸的造型相当干练澳囊题,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桓咆辽,而是被很好的控制在一个合理大小上糯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位究。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘟市港,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头困。出于空气动力学考虑舜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上性匡侗,当车速高于60km/h时嵌峦培,前进气格栅会自动关闭舍敲胺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流都,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)壬潭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讥负冀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钮问,并带有远近光灯智能切换功能涸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溶很,快速亮起林陈幸,缓速熄灭的设定很显档次礁挥。再往下看挎伦肋,闪电式日间行车灯没岔防、大灯清洗完确蚊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疽谈衔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堕尉券。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攫,亦或是造型需求敌嫡,感性的来说拔需,可以视其为向着传统美系性能车致敬虱。身处车内擒爬芜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惊藉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篡怠烩。   ATS是一款后驱车继窃督,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倒沮甘:50编啤交,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款创痴,贯穿车体的俯冲式腰线蔽、短前悬茹烙泉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态片富。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轰辽咸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠们。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啦。而在规格方面既,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性默,前胎尺寸为225/40 R18晚歪俊,后胎尺寸则为255/35 R18圭胸炕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力集瓜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踏奋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致储,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乡艾宋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色此农底,至于设计师是否真有此意簿,倒还真无从揣测坍秘痉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乒饶脓,实际上平肃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钮潭鞠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拦负,由此带来了不错的视觉冲击感涂,给后车以足够的心理压力段勘,至少眼前的这个家伙一定不好对付弧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型隙蒜,至于3.6L V6车型何时会引进柿安,官方暂时还没有表态逞撑,而是否会有V系列性能车型的推出俱砂森,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满倡递,虽然它是一款两厢车甘,但当时也没阻止消费者对它的热爱鳖瓮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型危天渺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型师淋,两厢车朗行也就顺势推出寇钡,可上海大众并不为此满意瑟坏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型程,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额葡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫糜和拖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扮袖镣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晦募劳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鲤揪,这款引擎具有全铝轻量化的设计泡酗歌,对于减重以及散热都有进一步提升讣好,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拟创腹,参数上的差别却没有这些技术来的明显培。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱合,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羚,高尔夫在这里就比较有优势了簿纽颧,采用了四连杆独立悬架枯怜备。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5避佛祥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品艇粳腐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的些钠侍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凳猛继,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棋,看看它的实力到底如何舰。 定位及对手分析顽湿毕:瑞虎5定位高于瑞虎栏头,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汾,定位要高于瑞虎车型红计剖,预售价在10~15万元左右喜据煞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楞书。定位的提升括裤闯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芹犀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岸富诽。 【左上首蜜鹊:瑞虎5;右上从监:哈弗H6;左下妨茅释:全球鹰GX7;右下艾衡蒜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坝胯,目前市面上的哈弗H6滦枚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淋逢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鹿电魂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键密吝哩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骏试噶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何娩瞧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猫赣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脚愧。 三款车型具体型号及价格参见下表辖信问: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纱亨拾,GLI是其中相对惹眼的一个未位掳,蜂窝状中网设计和GLI标识乱裙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来播现难。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微溜对, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怂裂沥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铣,另外两款车型都采用卤素光源扭瑟识。 车尾部三车间的区别更猩妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理推舌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合床滥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎古差,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柏,侧重舒适性和耐用性固。   内饰方面澄炯搜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贩。三款车无论是在方向盘妊、排挡杆底座还是座椅上赣猩并,都使用了不同颜色的缝线作为点缀皮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掂投:" "  奔驰S级在国内上市的时候吉古案,奔驰就打出了“汽车发明者铃款,再次发明汽车”厢,对于前半句疲挖吵,你应该可以了解攀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哄饰纽。但是后半句是不是有些困惑呢魂儒蹲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼麻每豌,全球订单销量迅速上升漆派屏,国内订车也需要很长时间危可亭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷栏杜?除了进行试驾体验之外放膏编,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比煽,相信看完这篇文章之后脱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拱漂蚀。   之前礁害,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细干屁,如果你感兴趣可以点击图片阅读玫葱疆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劳兴,属于入门级别车型凶未胶,排量为3.0T相躲面,售价区间为厕法凛:124.8-141.8万元之间魏,只有两款车型可选谎愤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔼套汝,售价区间为179.1-204.8万元漏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梧浇暗。   对于汽车厂家而言秀辑梅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”负蘑,无论是从设计幻缉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现臀碑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醚坏面,并不是要面面俱到的去介绍朔,如果这样的话幻,几大篇也不会介绍全撩练。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帽硅股,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比南,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的技。   对于外观乔喂锑,依旧是那句话此滤:仁者见仁囱,智者见智抡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迁犯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皋弄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咐牛、冷峻的态度似菠沽。如果非要比拼的话上,那么最能体现科技的还是大灯的设计棱擞瞬。如果没有奔驰的奋起直追放,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪互申,但现在我想应该不会了秃漂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚊翰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向判,所以从侧面看起来就更明显了刑,奔驰依旧是将优雅做到极致朔士,而奥迪A8L的车身线条并不明显薄矾,前后比例也是十分协调砰幢,整体表现的是一种中性美安,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菱妨毛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说裳垒菜,最能体现出美好一面的就是细节的处理氯毖且。比如恭婆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式克弛骋,只有在R挡的时候才会开启炽薪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淋瞬豆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坏蓉陋,当然这也没有异议冻,但是和奔驰S级对比之后牟,就能体现细节上的不足了沃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恼售孙。   本文导航鲤市:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M息秒、G箩诵娄、QX放、FX蘑、EX蠕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛莽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗅举,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漠,趁着2013年的尾巴开拌仓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裁,提高车型动力丘书掣,一方面也使车身稳定性得以提高嫩捷蔑。2850mm的轴距虽然没有变化堑顿,但是空间分配上奢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凤廊。   前脸整体看上去十分圆润饱满箱淖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点本犬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菠桐,L型大灯像两双飞翔的翅膀榷窍蹭,随着车子的启动笆领,展翅上扬测嵌。不过这款车的前脸上诵臼,我们并没有发现雾灯的身影倪险痢。   与前脸一样肮典棺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芯梳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多松显,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉岸釜并,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谁屠垮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娩氛,博得了不少的关注谷。大家这么关注它肯定是有理由的空,名图定位于索纳塔8代之下献、朗动之上圃钦凌,依靠丰富的配置挤蜡、合理的空间和稳重的外观内饰系镣,实实在在地填补了中间的空缺桐。据了解涟聚,名图上市后将会有8个车型槽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型撕忱?曝光北京现代名图详细配置)胖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滔冷,1.8L自动DLX到槐钦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祷乱放。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武纶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近峡搔鞭,启辰R50X为8.28万都,MG3 Xross的售价为8.47万元十棋。按照车型划分来说秘餐北,启辰R50X属于紧凑型跨界车煞幂,MG3 Xross属于小型跨界车澄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耐。但在外观方面此攀墙,MG3 Xross比启辰更都市戚、更适合年轻消费者色订。   启辰R50X   外观方面太,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乖扯呛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伴琳喀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酷矛窜。由于增加外观套件椭,尺寸自然会比R50有所增加窃砂,不过也仅限于外观上适姓,轴距依旧为R50的2600mm密付,同级车型中算是比较出色的数据疤滤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喊赋霸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上间禾掂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素了陇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素识褂犯。   侧面变化不大锯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钳杰。典型的跨界车必备配置行李架落实钠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置理,有了它的陪伴掳嗽寡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胁浪低。看似设计复杂的尾灯甜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁享鳞,也正是它的出现仕吠母,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拨伟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓钉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中列房碌,虽然MG3 Xross的售价更高息胳才,但在配置上却没有太大优势壬。启辰R50X中装备的倒车雷达炊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亮隧炕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膛,同时对关注度和销量也有较大的影响杭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捣篇杜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坏承山,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屯侠。另外糖刻,天窗也是大家乐意看到的配置澄耙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气葡小。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致色罢伺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粱臼倦。三点式倒车雷达勺姥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饥幌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涪歉染,也让尾部的整体感表现更佳蔬。   本文导航理沁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尺兼斡?”每个人都会在心里问这个问题答撼叔。它是个新来的家伙碎稿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔既。“这不就是3系的Coupe版本吗粟捐?”有人一语中的逛胁和。故事讲到这里似乎就可以结束了灯狮,但事情真的这么简单吗诽?当然不裂。在真正去驾驶一辆宝马之前康毕,我们无法给它下定论惠达迸。于是问题变成了嫁:“4系是一辆什么样的车腾?”   几个小时前(11月12日晚)程懦暗,4系刚刚在国内上市顽,售价59.6-73万元净糕能。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滇,但不管你是不是4系的潜在买家尼想镀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情北。因此裤,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚀,而单单去欣赏这辆车呢菲?   ●外观跋匆:若要欣赏塘睦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篡毁,中国官方名称435i 豪华设计套装取嘉茂。仅从外观来看恨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涵匡哇。原因很简单瓮,它的确太像3系了壤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羡逆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此履,4系如此像3系(F30)渤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逃。大家难免会因此而看轻它恃甜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唉茅。再瞧瞧6系刀,虽然与5系和7系的关系不一般俊,但它显然幸运得多穆杏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地按,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拦亭,即便这辆车没有装备M套件伙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来管。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嵌式柔,从这个角度看闹,再也没有人会说这是一台3系了稳凉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磨恢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馅饲捆,易成为人们眼球的聚焦点化穷,有些喧宾夺主的意思蝎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粒巢。不过轮胎的配备让人不免有些失望局,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7定,对于435i这种动力配置来说示翟,225mm的轮胎确实有些太窄了队。   从车头到车尾病活甜,你的心情会越来越好伺柯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方底。细看尾灯造型奉,它更扁更犀利悼,与3系有了细微的差别矗圈,配合流畅的线条赌疥柿,再没有旁枝末节疯,给人赏心悦目的视觉享受可链屑。   ●内饰贤师计:领导权卢饲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拓? ? ?   4系的内饰应了那句老话闹睛弛:“以不变应万变”谈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”台。为什么这么说卞诲纷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汾苏,如果真的会有人选择这款设计套装惜醋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甘韩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玫商崇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷风,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耸巍,不如回过头来看看那些被你所遗忘杰仁,或从未关注过的豪华品牌城纲。在它们身上渐痉刨,有你难以发现的豪华品质嘲韧,也有能够让你折服的豪华配置虽渐,总之吗藉,在选车的过程中蹬,尽量不要做的太绝软玫盗,因为买车不是跟着别人的感觉走旱,选到自己合适的才最重要鸽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志害,又考验耐性的工作副。往往在某一个时段有一丝懈堤肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虏彩。网上车市最新推出的《抉择》栏目讨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题继拖,做出全面的分析与指导差虽枫,以同级同价兢思、同价不同级等角度出发皇绕,全方位给您最全面的购车支持倪。   X是一个颇具神秘感的字母镣抛,我们经成焓タ猓可以在电影中看到这个字母的出现卉,往往能与这个字母挂钩的人物迫伍嚎,若不是什么超级英雄醚,就一定是罪大恶极的反面人物副拼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型箔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂席。由于种种原因矫病违,这些汽车界的X-man无法全部到趁┘蹦省,而今天出场的这三位纤峦呛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啦。   两款日系一款美系啸扫,这样的搭配或许有些欺负人步汗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况归鳞。作为ABB之外的豪华品牌琼坦使,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌监僻,都在顶着巨大的压力在中国生存者泵具。当然瞄,它们之间的生存状态可能有些并不相同娜,这与进入中国市场的时间橡、推广力度凶路较、价格等多方面因素都有这直接原因郡价。SRX氨弧、RDX和RX衅柏,既是同时拥有X标签的SUV车型浇腹继,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怯伍华,这样的巧合其实并不常见舍狼,但名字的相近却并不能代表实力和销量醇殴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质笺藉络,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镭监墒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏魏错。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艾路,将其取代的是刚中有柔霉蔬,粗犷与细腻的结合体跋达,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茂矫。   本文导航歇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笆得碑,很多汽车厂商都为国人做出改变霖提,纷纷推出加长版轿车牧姐伙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晾滔。新车在天籁的基础上加长了135mm擅捶夸,但它真的只有加长这么简单吗亥图?显然不是考烷抗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型秃,新车定位要高于普通天籁景涧艰、迈腾雅阁等车型抨骑贩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醚,与之前换汤不换药的公爵版相比炊,全新车型有着非常大的改变班贸赔,它注重车内空间伴簿,更注重后排的豪华感受绷攻梢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型荤,主要竞争对手为丰田皇冠奢茬霞、马自达929等车型校遂。公爵自1960年以来共推出过10代车型脖思堂。之后公爵被日产FUGA所取代甘痹省,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卢间。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椿癌,新公爵版的车身长度完全领先于对手乓,并且在轴距方面擒敲,全新公爵版也击败了其他金正对手倾疮孩。在车身尺寸方面敛部,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了号酗。   新车的前保险杠经过了重新设计憨甭问,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吗攀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卑硼啪。但全新外观并没有显得笨拙非挟女,相反侧面线条看上去更显硬朗蒋赔亮,同时还提升了豪华感改琳陌。17寸轮毂采用了全新造型说湘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粮。   同时新车的尾部也经过重新设计栋穆沫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹤率,让人心里觉得踏实碎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中然檀,这也是日系豪华车惯用的设计手法亨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动愁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叭。   本文导航摆吩草:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可煎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猫垮。不久前苛绅唇,哈弗H6推出升级版孤掇,现代ix35也完成了小改款康厢诚,今天我们就将这两台车拿出来比一比趴翠哄,看看在汽车领域内肖奶,中韩的差距是像国足那样不争气疼半,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痰陶泰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摔鹊绍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大题,而且发动机的选择也更多渴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恫沏慑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些笑纺。售价方面两车差别较大茸菜,这一点也一直是自主品牌的优势所在县,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滤社,而哈弗H6基本没有什么现金优惠忻。   外观灌眠枫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磐逗嗅,比较明显的是在车头圣沽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匈巷,另外在车头下部进气格栅矾厦痘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惩篮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弊长,不过因为仅有三款1.5T车型魏亢猾,因此他并不是今天的主角家。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毖:第八代索纳塔)浩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皋堂:全新胜达)沟,两者在ix35身上很好的结合在了一起傻刑,看起来既有轿车的美感次,又不失SUV硬朗的气质吧。 外观配置对比潞邻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元达,优惠后的成交价在15.84万元左右冲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辽镣,因此我们拿出这两台车作对比亥骆断。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沪,除了天窗夸公顿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能遁弊瑞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备村川。   车身颜色点:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35封: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窍都瞎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湃腊犯,多了一个闪铜颜色的选择帽。哈弗H6颜色也足够丰富恨,平日最常见的白妹观羌、黑撕、灰癌、银都具备奴搜何,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舌罐,基本足够满足消费者对颜色的需求椿好踞。   外观小结郴:   外观方面我认为两辆车都很耐看勤士,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言活色塘,因此更显时尚哥、硬朗械窃糜。哈弗H6外观也很不错横刹,可以给人非常沉稳踏实的安全感毖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勿投煽,外观就更不输给现代ix35了垄。更喜欢哪一款见仁见智齐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氏郎砷。   >>>慎防购车陷阱厕添,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韭钡?当然是因为它空间够大甸瑰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矗疙庞?或者说什么样的MPV算好潘搐炕?多大算大堵吻呛?今天扣冻靶,我就从一个汽车网站编辑的角度伞前遂,跟大家分享一下我的标准和看法庇蠢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骄。   在我看来囤猛物,对于一款7座MPV来说戒途雌。大家应该首先关注它的乘坐空间窖爬,特别是第三排乘客的乘坐空间维糜。因为以我的经验欺,7座车型中漆萍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嫌套斤。要不就是顶腿缝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坦。所以在选车时巫抡,这一点大家要尤为注意澎膏,否则第三排用不上墓,倒不如少花钱买辆5座车簿婪革,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鼎困记。   第二个关注点是后备厢起捎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枚藐非。很多7座车型在展开第三排座椅时担开衡,后备厢连放个包都费劲了砷蚂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候别呻习,有可能一点行李都没有吗蒙女?所以这一点掸郡,大家在选车的时候也要注意抨。   第三点是便利性串臣室,这个除了日常的储物空间外默夯材,还包括第二排上下车的便利性撂梗、进入第三排的方便程度等晚圣母。对于7座MPV车主来说谩菩使,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淮。一般来说前排往往是孩子爸妈畅郸,而后两排则是父母和孩子筒钵,可以说是老的老委、小的械取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犬善茎。   开头长了点垃橙,主要是跟大家分享一些经验莫,下面我们进入夏朗评测箱捂,看看它的表现如何匣韦偷。按照刚才说的按沙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间便艇。至于外观申、内饰斧、动力等桥挖心,它们对于MPV来说属于非决定性的内容砍范,我们稍后再谈涉戊赁。   ●乘坐空间璃崩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阂,一辆7座MPV噶,前两排的空间肯定是没问题的撕混回。比如我身高175cm套,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm措布,靠背的角度也可以调整30°左右镭扣。前者很重要吹,可滑动的范围越大划狸,和第三排相互迁就的能力也就越强桶汉必。   从上面的体验来看敢,至少从腿部空间方面来讲岭孙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伟,而且进入第三排也并不是很困难年。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何多乔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竿,几乎领先于所有的同级别对手焕模,所以相应的跺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的褐落粟。另外有一点大家很容易忽视的是材,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拭圣拇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任憋缆,而较窄的第三排(受后轮伸灸、后悬架影响)则只乘坐两人时套。   与夏朗相比烦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人署安萎,满载时第三排的舒适性可以想象图狠圃,一定好不到哪去嘛钩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钎匿沏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口届墒聊,而且五个座椅都是三点式安全带罕煞,都配有头枕醛,这也是其他车型都不能比拟的一点檬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅才上,比如长辈腿脚不方便进第三排随,那你大可以将儿童座椅装到第三排丧,这个很多对手真没有单武。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酵萎烷,到2013年11月新车上市太,短短4年里坑怀吮,观致汽车为世界带来了太多惊喜糖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿板。新车迟迟不上市举盛谩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怒骄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撩耍。是骡子是马巩,终究得拉出来溜溜澳蚕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驴创,到底有没有想象中的那么优秀世馅零?趁着这次的试驾活动鹤维,必须让各位清楚的了解真相脱簿接。 ? ■ 见观致不谈奇瑞非艾熄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弦?这是个很敏感的话题激,却在任何一个场合都不得不提可。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比传蟹砷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顽千,而非决策权渗透桂舅,这个是一个需要十分明确的概念扁。   综合来说尉堂扑,您只需要知道咎隙:它是一家合资公司副帛雌,也是一个中国品牌橇拼,但是它的发展不受制于任何人红, 并拥有独立的呻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讳筋,制造的也是全新的米龋灰、面向国际化市场的高品质原创产品剔朝呸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篇椽,副董事长Volker Steinwascher石清仁筒描、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乱扫,前者曾是大众集团高管丢寂乔,后两者则是举世闻名的顶级设计师哦廊涛。所以在观致3的外观造型上涸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知罕幻殿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛇荚皑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品璃耿上,车身尺寸颗烘飞、腰线的丰富程度等炬损芜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球姜碎。如果一定要说有什么特点的话绥僻假,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙煽。   不过惩瞪,若是细细揣摩这款新车具,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异体扰杀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性头,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灌溪怯。而由法雷奥代工的前大灯梗爸却,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轻,如果您愿意再多支付一些费用拔旦涩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯渐、大灯自适应开启及清洗等配置棚蘑。   除了前大灯内的LED转向灯之外轨船限,后视镜上同样布置了LED转向灯踩痹,只是LED二极管贴片的间距有些过大桑拭豢,点亮之后似乎缺少那么点感觉替妮盲,而厂家的工程师也很认同我们的看法票,表示会很快对这种设计进行改进税疟焚。而后视镜的特点是宽度很大丹,可视面积优秀菠概,并带有电加热功能猜擂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捷捶扛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弦廊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素努,无论是大灯摄担、尾灯组布局拱伍,还是倒车雷达的探头布置等等僵。而很多时候色掠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的习,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靛逞,设计师的固执被得到了采纳仿卜。   有一个很好的例子来阐述这种情况末邻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本上,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拣患,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慧始了。用厂家工作人员的话来说写,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猩苗势,必须成双荡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宦迁莫:LED光源+导光条搔讥、双倒车灯勉讣、双后雾灯刷肉,灯组的供应商仍为法雷奥蔡耙谋。   尾灯组本身的效果相当漂亮稳屎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巍,但不得不承认的是卉誓禾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孙琶犬。双边双出式排气管餐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兑壕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统携恋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配老福垒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骑羔督,前者搭配在1.6L自然吸气车型上门步顽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属馆卷。轮胎方面观致3也是十分的给力圭屠荆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品替挞,因此马牌就成为了唯一的选择宝希,对于消费者而言自然是件好事毙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喝许辅,这款产品显然更注重驾驶舒适性维圭讳,但规格上似乎不那么亲民搽段腑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5览,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了槐灯问。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中风帮,虽然市面上可选择的车型非常多馅,但是想要在其中选择出一款空间够大涛,配置也不能太差的车型溃局及,着实有一番困难诞架。近期我正在为选车而烦恼息孟秃,裸车预算在10万元上下怜辽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佳,所以对空间的需求比较大介竟厂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慈,今天韭肥渭,我们就在这两者之间位潭豆,来一场空间的较量肛。   飞度共有5款车型景,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹋,骊威共有8款车型触,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菏。此次对比文章中等沫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛙辫,两者指导价分别为10.42万和10.58万扒讳,并且在上海都有一定幅度的优惠疵农,实际售价两车差异不大废完。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奈桔:飞度时尚运动聚,骊威中规中矩料逗犬。   在外观造型上倘,飞度外观饱满蓉,硕大的前大灯枪码十、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叼顶部,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)落溅簇,不过现款的外形并不显落伍喇换亲。骊威的前脸进行了重新设计缄变贾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冷钝,不过整体造型依然中规中矩年糖锌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嚏,飞度长宽高三维尺寸分别为墨靡:3900×1695×1525mm恳道化,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衔偿,轴距为2600mm侯颗疥,从数据上看部,骊威具有绝对的优势歼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滴唯骋,请继续看下文吻搁寂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强箩稳权。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎补枚轻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衔届,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力漆。另外钞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熄,飞度为前后盘式别差漆,而骊威为前盘后鼓力畔蝗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祁甸捕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用媳毫化,对提高倒车的安全性也会有所帮助软为裙。相比之下栖呕炼,同价位的飞度没有此配置锋边竣,有些遗憾睫苍览。两车都配备有页寂眩控钥匙喉强,飞度将沂墙福控按钮集成在两把钥匙上癌诲放,而骊威的姨ǎ控器与钥匙相互独立绢诡,而且仅提供一个疑希控器胸摧醒,不过两车都装备发动机电子防盗系统辽冷。" "  现在出现了一个有意思的局面遣葡僵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车李,而且还有像大众汽车那样眉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膘快,在大众汽车之后淋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘁祷淮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍椿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号罕惠。下面我们就来一起看一看这款车骡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型先:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屑?不得不说款,从外观上来讲贡棉瘫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丁捂芭,购买它的人们辆,更多是在预算有限的情况下追求实用性朽,谈不上什么审美喜好钠落。而全新爱丽舍的外观设计霞,明显向前跨越了一大步宝槽敞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躺羔搐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm境,在紧凑型入门级车里还是很有优势的防锈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来彪橡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缺。这很符合中国老百姓的用车需求峰圣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冲潮统,注重舒适性笔勒挤,但行车噪音比较大办禄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启阜鞠,除此之外禄,车外再没有开启的地方劳睬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恢莲佬。除此之外番赦裁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凑侗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胶放,属于全新爱丽舍的卖点所在巫仙挺。   本文导航裳唯盟:" "  一直以来观,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郴酿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉权嚏俗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沫提,但始终让人觉得有些激情不足弄写适,与犀利的外观不太相符号仑擦。日前距烯驴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茫,传动升级为6前速自动变速箱淋迁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茬镣陪,提升了该车型的整体素质痹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型安叔裁,在外观内饰方面变化并不是特别大仙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己外堂岗,新款MG5 1.5T也不例外缓础。如果说红线彰显了运动气质矛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些佰事箍。   新款车的侧面造型与之前没有变化壳羔,作为强调运动的1.5T车型桓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丰础广。车尾的变化也不多蝎,远观基本上发现不了变化所在粒尉侍。   本文导航棵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手身寐厕,而在中国市衬1稀,两者的竞争更是激烈效得贸,A4L一直在销量上处于领先地位呐慑挞,但宝马必然不会轻易言败箔酵拢,所以我们看到了宝马316i的上市磋,其价格下探到30万以内泰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的硕党识,豪华品牌钵酗、售价30万内钢汲垄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足课,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抬秸啼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型功还砰,还有手动与自动可呀樟琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据蜜具恐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帛缆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仑卉冲,并且我们看到官方定价方面堵典窗,316i进取型甚至还要便宜8000元卡辅陆,不管你是不是“壕”晃乳丝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炭嫂矢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了薄掠,在大部分城市娩谦佛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凯,所以过多的点评话语我就不多说了黑,谁更好看都是自在人心的事疾哥奈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贫,但是小编还是要尽到自己的职责冻桂雇,必要的展示必须得有暖既喊,下面就看看两车的车头正面大图对比郝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巾陕闭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯傲嫂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痪仆盖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元习剔纪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了苹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喊铝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敦娇奥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计船,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掣屉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)髓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了趟滩,不过这都是个人审美的问题了画桨,整体两车的外观设计还是在一个水准上澈本寸。   轮毂上道劝澳,两款车作为车系入门版车型砂,都使用了16寸轮毂哎煤革,尺寸相比各自中高配车型是小了些轰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎己,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缆染,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姐停,并且在胎面宽度上比316i更优扮什崩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象单玖前,用一款中级车以较高的姿态切入市乘亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头募郡槐,按部就班的推出了中级车GA5歉诧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撕,而随着国内SUV市场的井喷疥漂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荣李。   好的产品才能抓住消费者便太,为此广汽传祺也下足了功夫和努力按涝。在今天试驾的这款GS5身上踏愤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娜畦睬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霞授沫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢委错?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念努,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格醒椿,看上去却十分洋气却妻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732貉世、1854姥、1680毫米蜡翰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间协舶裤,这也是国人喜闻乐见的牧。   车头的设计略显凶悍偏堵拍,设计师称设计思路来源于雪豹祭韧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勉醛下,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人版僧。前大灯采用了透镜式的设计诡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯几,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潘,这个考虑绝对够实在孙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果继叛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壬。   在轮胎方面侵犬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的交痉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎清悔阜。轮毂的造型十分普通水奈,只能说看上去很顺眼比较实用吧屉。   尾部有一个明显的掀背设计轻侨般,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撅媳。尾灯采用了主流的LDE设计抄,搭配大尺寸的高位刹车灯射谩堡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灰媒,辨识度也更高退。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喀察井?是豪华奢侈的奔驰S级闻,还是“上天入地”的路虎揽胜纬苛,亦或是驰骋四海的保时捷911价徽侧?对这一价位的车型来说汰石,什么才是决定性的购买因素蠕靖习?是配置还是性能仑党?车型对这一价位来说到底有多重要鲤?要回答这些问题当然还需要专业的解答疤。今天葱沧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车趟娠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拇紊懦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜比妊纫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版常,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赣酬隋。非土豪们伺乓,退散~   由于有200万元这个限制钎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晃姆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平发碉,但市场有20万左右的加价卉卯,且并无现车掀骗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型陪,这款车终于摆脱加价乳兄,进入平价销售阶段卧点,当然能否买到现车就看各位的运气了诵到。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虾删,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的多,但跑车的身份无疑是最拉风的恐。   尺寸上实在没什么可比性劲搞,加长S级无疑是其中最占长度优势的敖吐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弟忿,跟标轴S级还真有一拼氯桓凡,巨大的高度也傲视群雄掏磷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势心渤。最后我想说的是涎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奖什,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撂屋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凌淡,公平起见还得排除车重因素泞烫加。别看S级一副身宽体胖的感觉汾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纷收巷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者媚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梢抱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罐滥,别吓坏了后座的VIP挂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龄哥劣,但也确实相当可观了宝,不过由于这款引擎还是有一定年头的聚啸,其276kW的最大功率是三款车里最低的轻梢撼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的力。不过写到这儿我很想问一句舷划,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史佳涵伴,就能成就今天的丰功伟业详弦,是这样吗垫侠哎?就算这不是一个伪命题叛耿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件第裁。那么遂辈撬,历史能代表什么细?之前菊市,我肤浅地认为脐惰串,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边币,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侣坡保,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蒋沸怠。 ●何为中国专属磋界?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纤戳:S400L两款挪、S400L混合动力一款戊、S500L一款檬寺辽。相比世界范围内的S级伯,这些车型有三大特点碾:全部为长轴距版读覆、全部为汽油车吼、S400L两款车型为中国专属浇埔确。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长埔颂瀑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骡褪巳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贯蔫。因此榔夸,中国专属的S400L与它们相比疤闲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关穆岭。我们已领略过S500L的魅力传禾戎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筛缅。   ●外型伟绒幌:更长奥家傲、更宽粹泥娥、更高搞辰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位师定畅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撩萍陵,尺寸上壤氏,它比上一代车型更大签肩,轴距则保持不变需。从数据上看稼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣浴,但落实到实际的视觉效果雾熄,我想没有人觉察出几十毫米的区别创孟。相反芒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绿片孟、霸气很多愧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个佬莫,根据车辆配置的不同窝皋檄,全车使用的LED数量有所不同曙娶伞。我们不知道具体车型的LED数量剿味沧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诵棘,它足够惊人盒梦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场范懊、中国市辰拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陌建唐。对于中国人来说擞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发填梁腹,中国人将有更多合适的车型可以选择暮。同时舌敖段,市场竞争日趋激烈汰辑妥,汽车售价降低腑沥歪、经销商服务更好概赐。   作为目前全系的入门级车型渐良,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扭时捶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受七,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绞目。对于S级来说枷功赶,无钥匙进入功能十分重要级昆跺,没有它来嚎,许多车主会无法接受矫。   如许多人看到的一样编焙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子势处。在奔驰车上啦念绕,总有许多你也许永远也发现不了的配置簿,它们中许多都与安全相关倍必。比如S级全系标配的自适应制动灯类呐雹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度龟惰厕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卤薄萄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故既捞峨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挎协横,什么是MPV车型沏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影借瘸盾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念黔累嚏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缔斜椿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虹绿颠。是MPV痊局劳?是轿车髓?还是旅行车兑肌拣?这看起来确实是个很有难度的课题莫冲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题檀。   当然这次大家不用只听我的一面之词尖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柑,而且他们一个是马自达5车主氨鹤话,另一个是沃尔沃V60的准车主曹惭污,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酗浪诵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型但。   首先登场的是胡正暘荷立,大家一定不陌生凭擎,他是我们汽车之家评测团队的成员抛犯筷,今年27岁芜,算是个文艺小青年夸,热爱生活稿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潍雷姆,刚刚新婚不久类,正是对未来充满希望与热情的时候琶杜播。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动家函棉,如果家中添丁的话娜娥喉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颅醛矗。   杰德测试车刚刚来到编辑部摔扒,胡正暘就迫不及待的去体验了弟贰,据他所说如膏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诡双际,属于一见钟情秘稻谱。另外从外形线条以及车身尺寸来看缝探,杰德都和V60差不多堂粕同,是辆旅行版轿车的样子鹃胆蹭。   当然外形只是一方面坷第架,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粕,特别是第三排座椅紊赣暮。实际体验了一下冬驳晶,将第二排座椅滑动到最前面的位置堆闹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量啥滔,头部也有四指空间宠拓枪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单獭,之前的文章中我们也有过介绍胚捎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法久。   更多精彩视频男嘘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下复拱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掀貉仑,表现基本上与V60相当甲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱题虏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畦,在放倒第三排座椅的情况下快论斡,用同样的一些物品存放来对比庞檬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些彪虐,而如果使用上第三排座椅彼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谎腑割。   胡正暘对于杰德的看法细乡:   首先杰德样子很好看书使吹,够时尚绞兑虐,年轻人都会喜欢够斥。另外划,它虽然看起来和V60旅行车差不多大摊,但是内部空间利用率更高班梗,实际空间体验也让人很满意迪士,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裤怂罐,这点非常不错办恐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炬痢。   不过它有个问题酒祷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寄慈,只适合短途出行睫事吓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沧,如果需要经常外出长途旅行的话阶隆前,5座版车型更合适侨糕沸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV薯垢蜗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间衔拾垛。近期化侍,2014款雷克萨斯GX400推出市辰浴,作为小改款车型硅驴安,此次推出的新车在外观方面做了改动氢氢青,同时在配置上也有一定程度的提升顽汀,动力则保持不变瓷廉垒,售价方面与老款车型保持一致干社首,提升了新车的整体竞争能力氢肋壬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稻侣饺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307爬攘吐、308婆彭、408殴德,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碱,现在又来个301脚皑,不要说是消费者蔽傅赂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磕。这就是紧凑型车市彻俑尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倡狙。东风标致301矛头直指桑塔纳抢辖淋、捷达和昕锐奴乃,我闻到了火药味蓄。   11月19日上市冷,预计售价9-11万藕脯饲,与雪铁龙爱丽舍同平台翻岗,只有1.6L一个排量公记毫,变速箱有5速手动和4速自动可选稿。以上这些是东风标致301的一些基本资料吻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望核啼,因此从很早开始便陆续放出各种消息奖,以增加关注度椽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搓卿加,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弦,为全系顶配劳。咱们从标致301的身世说起县,先把头绪给理清了铝拷。   ● 东风标致301是辆什么车扭?   听到301这个名字估低,大家都能知道汀畅,这是标致的“3系列”挛帆,但307扔刹、308听过泌揽示,301却是第一次听说桂。其实301的身份一点儿也不神秘书,大家都记得富康吧墩?富康是雪铁龙ZX恫,后来在中国改款改名窜朵逼,叫爱丽舍孪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”螺供氦,这是它的第二代产品憨怖界,而301沧熄,就是标致版本的全新爱丽舍刃对氢,它们全都是一家人虾扇铂。   对于大陆市场来说济娘兄,标致301是张新面孔搅判侮,其实早在去年底它便已在土耳其上市感路单,之后陆续在阿尔及利亚姆权孙、俄罗斯等许多国家上市肠彻萌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产返错,同时蔡爱邢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等假纬秋。它将被销售至世界各地倪寇哪,成为一款全球化的车型淋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫腺厢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篓孰,标致301的外观乍看上去没有什么特点反睦。你可以猜到这款车的定位了猎帘鲤,30岁上下城、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岛。   其实301长得有那么一点像508栓,这是很正常的挪抡,毕竟出自一家门同蒜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哩叮尉。要让更多人接受堤泻,太个性肯定是不行的拆割宦,所以这个设计思路挺好美枷,也应该挺对中国人的胃口拧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吵汰酸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搔、捷达椒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捷队献,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些渐揉痹。不过它的备胎又回归了185mm立,而且合,可能是出于成本控制等原因奉,备胎使用了不同品牌的轮胎即沃睫。   我个人不太喜欢标致301的尾部概,总感觉哪里别扭绣,也许将来出个两厢版会更好看项层。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纬,而且中高配车型都有靡容贫,比对手厚道氨舜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哺休链,温度适中席跺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡括特骋,他们不仅发明了西餐餐具羡达:叉子创刚,还孕育了诸多跑车品牌雄奉,比如扭供起:玛莎拉蒂屏隘抹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车牟灸熬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)圈酣氢。   ●外观杰徊秽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抄扩醋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衡落、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娇,它们都是标准的行政级豪华车崎花海,有着一副不苟言笑的严肃表情乡钦,外观线条规整捷促骄,那种气场让人敬畏开控评。   而玛莎拉蒂总裁则不然川甸建,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匪,但气质却截然相反崔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计累欧,标志性的大嘴咄咄逼人粹沦,意大利人对于设计确实有自己的卓见哺科。   如果将总裁与同级别对手放在一起味,它无疑是最夸张冕挛、最具美感的成秆乒。这的确也与细分定位有关系悔搬毒,奥迪A8邓、宝马7系这些德系豪华车都以低调叮焙陌、沉稳为不变的设计主线嫌,更多的在表达权利报咯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感案丘。而意大利人则不然亨芦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耗陋,即便是这样一款行政豪华轿车齐暗玻,依旧坚持了张扬的风格酞。   这是我第一次见到新总裁的实车哀讲,它确实比老款要漂亮磋床,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悸痊,而新款前脸带来的侵略性更具气质堪颂。   车尾相比车头略显内敛蹄惕踏,双边四出的排气管成为了最大亮点唾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慨醛题,聊及为何选择总裁时溜,他满脸诚意的跟我说姓:“好看!跟找女人一样收啤县,好看解傻。”“呵呵旧们,好吧蜕棉拜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着僧歧话,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳朗庐,卡钳由Brembo提供客,颜色理论上是可以进行选装的唱。轮胎为倍耐力P ZERO系列凌涟,前轮尺寸为245/40 R20闹骇,后轮尺寸为285/35 R20呵携。   ●内饰维:运动豪华是主格调   置身车内喜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皑兔厩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畔,显得有些过于保守了崇吃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萌帆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毋。   方向盘直径略大攫,背面配有尺寸硕大的金属拨片纳惜,手感很棒邪惫。导航系统为Garmin较,7英寸液晶屏尺寸不算大骸壳洞,中规中矩淀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中踌喘顿,已经很少遇到长相令人深刻融喘复,而且相当满意的车了济。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羞,价格低坝秆需,与同级别车型竞争性价比十分突出墩。但在长相一直不怎么给力恳靠钩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了峨枫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攀沸,不走伪高端路线的致尚XT臼凡肌,其动感的造型非常独特土墟下。在我看来浩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骗钱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炮筛傻,购车群体越发的年轻化圣锨很。   说他年轻诚氰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来价梆弹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捻杏冕,这只是时尚的一部分财互漂。   前包围的造型充满了视觉张力矫爆纫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哥唯卸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宠,显得非常动感能氯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表簇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致膛救,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魂新,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伎,这也是在向合资品牌看齐捅溪斯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苔磊楔。而在车身尺寸上渭栋懂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晌糙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赋娠纯,与他同级别的对手相比有着明显的优势常。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鼎模兼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎飞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线府。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彤柯,上窄下宽的造型十分饱满静类,而且显得更加稳重棱佩绿。尾灯的造型修长蛔复垫,且正好与车头灯遥相呼应缎冲街,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唱郝亥,动感掸瓤彩、年轻汕史经。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搔告,虽然仅有三款车型配备此装置描汀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泄,想必也是极为厚道的磐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鬼十,我是汽车之家刘涛羌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捍杜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钒壁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”漏。时隔一年后的2009年精备接,我成了新君威2.4L旗舰版的车主画,选择它的原因闯吩,用三个关键因素涵盖计继峦:“外观内饰漂亮堆偷犁、静音好帛伸、配置高”戏谱唉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凹勾腹,作为老款车的车主爸,带着期许添兔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啸,有了下面的车评顷。   注释婆室:为了方便大家阅读韶表,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盲颗,描述为“新君威”田禾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寺洽妻,以下各个环节的评价用满分十分制测,做点评僚。   评分标准炊:   及格疮卢:6分   表现尚可保徘稿:7分   表现优秀癌笑:8-9分   表现完美貉糠滥:10分   外观尚:先天胚子好修崇泌,改改更“时髦”   改进评分纹熄缕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时币叹操,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计房纶,应用到了现实量产的车型中擦亨俯。在当时滩衬,245mm的胎宽妊吃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锋顽挫,毫无疑问是走在了对手的前面盘弯。这种先入为主沮倡冒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔽警奠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宏,说君威有一副“好相貌”稳惟梧,我想没人会投反对票动筷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佳维,18寸的大轮圈不仅保留譬灸窟,而且换成了密辐条设计祥窟甫,前格栅的修饰帕捎,在视觉上显得更为立体焚惺豢,但就我个人而言更喜欢老款奔孪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”横。俗话说“7分先天毛,3分后天”冈靖舞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐境警宪,应对国人对“时髦灯具”的要求淡设唬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈其炭,坦率讲茄,不是我喜欢的风格图茨饱,如果换成一辆科迈罗猛百娇,我想我会投赞成票洼。后尾灯疮谱弘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管眯恼随,视觉效果不错棉酷,灯源亮度不刺眼讽碑,亮起时不会让后车问候“家人”唯酵反。   内装厂樊:对不足进行了优化弯搂,细节仍留有遗憾   改进评分孪豆:7分   我必须要承认躲吻丛,我是一个对细节做工异常挑剔的人观。从2009年到2013年叼陪扁,新君威经历了至少两次改款升级客庞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题萍,仍未得到改进皇黑委。强迫症对于细节的不足放律毒,只需一眼就记在心里皋,每天上车看到就会不舒服伺钩唱。尤其是揉地额,新君威的前排仪表台与座椅之间狠街染,留给司机的跨腿空间并不大拈黎,当你磕到膝盖外侧时辱,你会嘬着牙花子粪,蹦几个“脏字”囱苯酚。   聊完了不满松啼钩,我再说说好的地方瓮颁。日常上下车敝烤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敌,我的09款君威开了4年跑了5万公里呐磊,座椅的“敏感”部位裸澜,已被我蹂躏的起皮竟爸暇、掉渣韶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱崔睬,视觉上显得极为邋遢街怂撮。此问题灵,在新款君威上得到了明显的改善沦,侧翼立起的角度变泄辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像般,但此问题我跟厂商确认过钢贬,确实为真皮)孔怒翁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料母。凭此一项镰典,拉开车门的印象分就能加不少渭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弯腔耪,我的老款君威在二手车出售时盼,就因为座椅皮面老化的问题挫彼,被“扣分”娟策饺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汹弹壁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衬,好了许多菠。8英寸炯难窟、带有触摸功能的中央显示屏驹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔚,在实际操作时显得华而不实庭。多数情况下要调节温度蕾肠坊,只能用手指去“抹”物,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜗,并且无任何的震动回馈提示黔,行驶中操作不够人性化坏蔷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屑霜藏,相比老款的旋钮控制杏,视觉上科技感更强槐。实际操作时勿城焦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差橇慧。尽管支持手写功能和伦捎,但表面手写板的面积很欣砟埂,如果手指较为粗壮矩,表面面积不足以支持对手写区域的要求牟陷婪。索性盘化眯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邓。   小贴士秀:针对上述功能的操作“鸡肋”粮科惩,我向厂商做过咨询高袖。对方最终给出的结论是彭迁尖,此功能在研发初期坎裂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估保柿蚊,停留在几年前输柑皆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求夸曹弓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寞。   仪表盘上的这块儿液晶屏哀,支持多种信息切换查阅镰,视觉效果自然更时尚颂帆,也符合当下的硬件的升级进化潮流炽。但古镣架,仅就我个人而言剿啦巴,我认为任何一项技术的进步与应用景模,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弊寡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堤雄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灯沧,所以仪表盘的车速指针超,在爬升时有明显的滞后和顿挫感澈嗜,当你想从正常模式切换至电台模式时亢仿炕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逝秆伸,时间大约在2秒左右缝掠靡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式比洽典,因为系统的升级帮,所以导航从路径开始到定位确认导航伦氢,逻辑上相比老款车型糜艰,要合理很多充胁配。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑得,被彻底改进泊。提个建议鞠糖炒,新款对于路径导航的语音提升星岛常,在路径判断时钨联,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瑰恍瓷,如果将“请在下一个路口右转的话术”假第狙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屡戒等,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稗丰。整体效果星辅泵,高音有提升藏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扭俊。以往那种“嘣呲茅肯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现持,无法在这套BOSE音响上找到泊毙柏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歪狭吨?加长版!与其给那些改装厂提供生意仙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车行。近日顷寥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L补吩藏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俯谜,这款车就要正式发布了勤,海外售价14万英镑起瞎户,约合人民币138万拇孔妒。国内250万以内应该是不要想了拭,土豪们还等什么措亥题,赶紧再加价20万下手吧0睢(注释疽彻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型愧寒瀑,外观上并无过多区别日本肝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峰陕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的午,因为用三个字就能总结清筏:没区别五。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邢。除了实实在在的空间优势猴,那种与众不同的气势也是重要因素之一霞堆量,这种毫无区别的外观肋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们聚。   英国人果然内(men)秀(sao)海娇恐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冈哭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辖侠洽,改造成了两个相对独立的乘坐区域退鳖绣,原本的中间座椅则变身中控台邦屡掠,提供了空调溅、多媒体虎厦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祈词京,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揪。动力和传动系统方面点,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狈蒙堤。   总结南:路虎揽胜L目前仅计划在中国里浪、中东地区和北美市场推出特覆秘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酚奶踞。另外蛔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煎,预计广州车展发布幢。土豪们继续准备银子吧秀耸放。 免责声明似:本文仅代表作者个人观点钩幂滤,与环球网无关惶蹄掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑞,对本文以及其中全部或者部分内容岸峦、文字的真实性裳社嘶、完整性参、及时性本站不作任何保证或承诺吹咐使,请读者仅作参考淡,并请自行核实相关内容德。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候膘痊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赏稠档,那就是新一代天籁·公爵辛。早在2008年6月少,东风日产就推出了天籁·公爵席另,它的外观涸捐、配置均有别于天籁其余版本巨私,更加高端大气上档次伎籍傻。也许它不是最走量的版本通,但绝对是天籁系列的一面旗帜坎。在让大家久等逾半年后份保,新一代天籁·公爵终于露面倍,我们也第一时间对其进行了实拍棠寞赂。据悉码急,它将在11月举行的广州车展上正式亮相芜。 『注贬入梅:为方便大家阅读谓境,文中天籁·公爵简称公爵版溺咐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肠履,时而艳阳高照泵嗽,时而大雨倾盆乓黄煤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蘑讥虾,与身旁碧绿的草地相得益彰蘑献刃。我盯着它看了许久鲜抢,心里盘算着斑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烈猎?   嗯纲,画下草图之前得好好思考这个问题胶欺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粗乏钾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矗幌妈,唯独看起来太眼熟捕,对旗舰来说这可不是好事悼嚏,在A6L甚至A4L面前悄,A8需要更多长者般的自信些乘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸截容柯:六边形进气格栅面积比以前大了不少嫂河,而且线条硬朗到接近于矩形嚷木,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体可懊捻,从前脸横贯而过此纪,再加上全新的矩阵式LED大灯烽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊世亮紊,它是A8这次改款最重要的升级之一儒脸几,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现昧涵。以前大灯为例歌,分为远光蛙点匣、近光芯请割、转向/示宽这三组邻,所有光源都由LED组成霖陷,通过与摄像头驹幸裂、夜视系统坟波市、导航系统等部件的协作傲,可以实现几项很有趣的功能相巾凹:   在Auto挡位开启远光灯眯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆得比,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驾梦贡,瞬间关闭部分独立的LED灯体吐姜,会车结束后忱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态司嚎仕。在整个会车过程中蒲,对向车辆的位置一直不被照亮江,而其余位置能保持远光照明状态枢乾慰,既不妨碍对方驾驶员视线鹿,也不影响自己观察前方路况弘壁,相当智能萎。   当夜视系统探测到行人时蒜,LED灯会连续快速闪烁三下钵陈悄,对行人起警示作用吹砍,如果夜视系统探测到牛撑驴、羊之类的大型动物私,LED灯则不会闪烁胺锰窝,避免对动物造成惊吓侠还虫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巳胁奴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糠诬僚。另外它的转向灯采用动态效果的黔恍,灯光朝着转向的方向滚动点亮久,类似LED广告屏幕里滚动的字幕醒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炒享舱,提高安全性干。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹅奴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现似幢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坎嫉巴,有些来自室内的模拟演示酥庭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下本携,看看这些功能的实际效果到底如何汗哇勘。   跟前脸的改进相比心惧,车尾变化幅度要小得多蠕,主要集中在尾灯部分违剖埂,线条更加瘦长敌巷饯、扁平巩,视觉效果更干练闭横。除了那个“A8”标识骑救,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稀,看上去还那么年轻运动救,缺少沉稳气息烷送。再打开车门一看竭祟,我明白了香勺忍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按杌研尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疼甘氢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蓄,使用了和路虎卫士相同的发动机劳共,配备了六速手自一体变速箱此伺叮,以及许多高端的配置脊。让这款车有了很多吸引人的地方俗碱,但通过试驾桶行,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感薄撮督。很多设计还不是很成熟旁酿炼,尽管这样霸兼,这款配备了柴油发动机的SUV卯每男,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翠,依旧在同级别具有很强的竞争力橡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞎吐世,尤其是大灯组的设计诬码宠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入熊际,都比老款看着更有质感仿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯建径,对于主动安全性和外观效果的提升都不小被钙床。此外辞穷,中网的设计很有层次感洽,运用了一些镀铬饰条虎侣皆,也让这款车的前脸显得更大方持艇煌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腾,钣金工艺还有待提高佬诲宦。   车身侧面造型亮点不多宠,线条还算比较和谐吧朗粹,亮银的行李架比较好看护迹夕,但实际用途不大颂溜。车窗所占的侧面比重较辛肝啄谩,稍有点显得失重妨沤。四个车轮显得很粗犷拦伍,轮胎品牌是玛吉斯簧极哇,成本并不是很高涵示,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晴凉陇,注重排水性能东,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差跑。   车尾的造型比较臃肿该,相比车头来说膊纠夹,造型并不是很美观妙泪,尾灯的轮廓没有什么美感可言欧,轮廓显得比较生硬改啤。车尾下包围外观设计的不算太成熟棉,驭胜使用了三点式倒车雷达姆辈嚷,在实际的体验中挽,探头反应速度稍有些滞后合充弦,给驾驶者的观察带来一定的不便彪潞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离畅毯。   本文导航拎纹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衰仆,已经跨越了整整40年戒趁。在这期间擒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代墒珊?当这款全新君威GS出现在你面前夹侈,这个数字就已经不再重要灿卿疵。每当我们回顾历史涣酿炽,终究也是为了更好的感受当下擅溪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稼,的确也不太容易考究佛,所以话不多说低,马上进入主题剧程鸵。   君威GS是别克君威的高性能版本挝拾,作为其最明显的身份特征蘑巧吴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氏,攻击性十足的设计让人印象深刻纶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凉,采用盾形设计咯,显得非常紧凑镜坷。大灯部分全系新增了日间行车灯芬汤,整体造型与普通版君威一致儒饥钠,仅在内部细节上有些许不同熬链粳。   车身长度巳撵、高度比老款略有增加甸,宽度和轴距均未改变瘸朗。侧面线条也是延续了之前的设计路,十足的运动紧凑风格桓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坡定,十分醒目辽泼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苛沙币,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坏囤长,更显紧凑守拨莫。LED尾灯为全系标配图,灯罩经过熏黑处理米窟倪,提升运动感陷祈似。作为动力更强劲的运动版车型相酒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚藩,同时也满足了更大排气量的需求五。   本文导航肥设:" "  近日甭悔,奔驰MLC的效果图再次被曝光彼戏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枫介磺,融入了轿车的设计元素喊篇衬。据此前的消息簇恒覆,该款车有望2015年推出梢。 奔驰ML   从最新的效果图来看把,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爽宛齿,拥有相似的大灯造型霉,以及下保险杠的设计瞥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈停。此番设计目标很明确亮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手得榷。   动力方面也来自新款ML渺迫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晦,峰值扭矩400Nm毙,编者猜测未来MLC将会延续该动力氢。不过售,MLC未来还将推出AMG版本线铣崔。 责任编辑柯和:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肮鼻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新佳协,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馁霜尺,然而对于消费者来说钩拱渡,可选择性太多也未必是件好事闭。许多车型的定位都非常接近博,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冲钱,那么它们到底谁更运动攫,谁更适合日常驾驶清,谁的性价比更高呢宏平?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炯惕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惺谴,马自达CX-5在价格上具有一定优势试皇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粮,其它车型在20.78-25.28万之间顶阔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贡杯段,价格适中杜,而且动力和配置都很不错睫禾。反观翼虎从垢虱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万葛擞攘,但翼虎胜在配置丰富厩、动力强劲师。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定旧勒悍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万户咕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伺铂坪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比美。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压残付,这听上去有点意思惕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厂赶匣,那么结果显而易见齿零,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欧钝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米昆揣挡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帝。然而消费者大可放心霜常,CX-5的动力也绝对称不上弱阑罗溯,尤其是市区行驶烧,它的整体表现很轻盈透慧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性咎晾,没有涡轮发力时的突兀感钎,这让它驾驶起来更为轻松翠稿。   无独有偶汞亲,两款车都采用了6AT变速箱懒溃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篙眷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雹唬勒。可惜的是咎蔼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片净番。另外盟踌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郸,常规的形式很容易操作髓皋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纲懈,并不易于操作粒垂泌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距虾傻煎,与翼虎也有将近3米的差距半衫棺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扭肥桑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皖。   油耗向来是日系车的优势所在客醇,CX-5的发动机压缩比高达13:1改,并且装备了i-stop启停系统辖和,这让它的节油表现比较突出齐萍。在气温32℃棺誊、全程空调浅狼娃、车载一人的情况下淡赁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眠,其中经历了畅通和拥堵等路况凶童童,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km将篮。同样路况下鲁皋朝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宦,尤其在开空调的状态下碑,翼虎的油耗表现实在令人担忧肖讣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伪伙蕉。   作为一款城市SUV迪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当畏嗡跨,都采用了多片离合器式中央差速器石悼,并带有四轮电子辅助制动午交,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寞。从我们之前的测试来看鸥懈邵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锨旗,所以脱困相对轻松一些辞慷。不过在这里我们要告诫广大消费者罢顷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哼巨,但两者的定位都是城市SUV畅,越野并不是它们的强项科。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涵遂度,油门踏板的脚感硷、方向盘的转向手感糯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秒毁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的取糙。值得肯定的是乱八,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手染,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准搪恐沪。然而相比之下盗泪拌,CX-5的整体感觉更加轻盈疙皇靖,它开起来并不像SUV孰,车头的反应更快草蒜谩,油门踏板的调校也更加线性拦,而翼虎整体感觉更加沉稳却,底盘扎实筷几疚,但或许是由于整备质量更重的原因橙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肖农。   就驾驶方面而言匣,CX-5给人的整体感觉是动力够用睡黄、油门线性稍、操控性出色粹惹,可以用“好开”来形容如抗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拎挽鞘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钾沥我,但翼虎的发动机输出并不线性柑促力,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度城辽纺。另外痕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疼绕烦,加速颗叉矩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显航,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车珊镣纪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑态、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹄酮兰,放眼整个市陈鄢肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滩,基本上5个手指头就能数过来何,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者块。   有关于新款E级外观填、内饰及空间方面的介绍丰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疲孙腥。在我的这篇文章中胯,主要关注E260L动力方面的表现誊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机澈湘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赖先,最大扭矩则达到了310N.m讳铜。虽然排量并不大匹笨毙,但是通过加大增压值松参,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手千。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碱算,对于这款变速箱窗储,我想大家已经很熟悉了徒床。只是我想再说一次帝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泄涩,但在日常驾驶过程中弧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赏。大多数情况下温和挨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陕娠。   只有在深踩油门的情况下汕窍,E260L才会爆发出他凶悍的一面酵粒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贤枫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吝小核,你也可以说他动力输出不够平顺办蚂。   一直以来革金党,我都极为中意E级的悬挂调校躲癌肪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惺帽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肺颂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候彩,我挺惊讶的敦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浆涂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肯侵稍。可是仔细一想湍,也很难怪宝马会这么着急哦抬肝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”爱雌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗣丘粮。据悉速队,宝马4系Coupe将在11月12日上市甩软,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裴感纫。(注楞夺氏:为方便大家阅读龄脾霓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芬,在你初见时必,很难相信自己会喜欢上他衅瑞垛。因为你花痴于帅气拉风的外观估莽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氏殴,那么他的表现自然不会入你法眼马裂寸。但时间久了膘式,你发现再帅的外表也会看腻将努,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷接硷,放松不下湘控。这时犁颊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弥抹、运动但不难受的座驾查。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隆席妻,除此之外昆检痢,他还是一台很顾家的车沧表刑。   没错驼祁撇,他没有特别帅气的外表诧,没有特别强悍的动力档赎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陌反瓷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻榷梅。下面昏募,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骑。   ●车头造型犀利村淋欺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙入苏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泛,定位低于大众版剩。现如今策欣鹅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娥,而伊比飒便与POLO出自相同平台充冉。因此在车长等诸多细节上淡抠敖,两者都十分类似修荡目。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型倪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惯刚确、1.693米的宽度吃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大防秒度,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菊趣晒,这点确实让我感到吃惊十绅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郝碑。可以肯定的是我,你无须对他的实用性产生怀疑伯通错。   你有没有发现缸塘宿,他的日间行车灯芍郡,很像同集团的老大哥奥迪A8坪戈侠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捅。但毕竟矫畔桑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呻,他的目光也需要这样嚣张坪瓷。   从车侧过渡到车尾柑,顿时觉得嫌磺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格膳,从凶狠瞬间变成温顺领楷填。我揣测不出设计师如此分裂的思路既节楔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品让踞牟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篱,而在我们的制动测试中袄吝,他的表现也确实不负众望盗门。我写这段话的时候送,一名同事从我身后经过说了一句鞠:“哎白唤,这轮毂挺漂亮的”钠。确实寡蹦浆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话轰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名臂,在我看来另外两位应该是300SL和964辈猴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100飞疯捍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间旧锑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抡垫必。   直到1949年坛轮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功协。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颅,速度竟达到每小时 132 英里卸,不仅完成了试车昧莲须,还一不小心成了世界上最快的量产车型钩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僻唐,正当捷豹稳步发展的时候创嗅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娟滑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失燎佬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺魂姆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沛,英国国宝赦?人类想象力的结晶粹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撂沛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他朵淀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type成换寄,正当捷豹稳步发展的时候脾扫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诽使,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贰,自内而外散发出优雅迷人的气质虑壬,在这份自信与优雅之中登到恋,还蕴含着极强的力量感疯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冈迫。   作为E-Type在21世纪的继任者厕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揩玖免,他更是一台纯粹的运动机器门雹茫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代膘白。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信擎镐,刚刚我试驾的是一台量产车梢穆。即便是用再前卫的眼光去审视杭课鲤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型少,不过现实就摆在我的面前吐粳,它的的确确是一台量产车狸侈炭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狈颇陈。所以湿界收,还是让我们先合隆下巴嫁、收起惊讶尺甩氯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捞敌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沸踞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念臀泪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发窃,而等待总是值得的录介,十年之后的今天扭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舒祥。   ● 外观夹畏砍:旨在降低风阻   关于XL1的外观檀挨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裤袄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碾空脾,他们的心中只有一个目标工,创造一个前所未有的风阻系数——0.189单擂前,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敦立晌,也皆源于此巩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苇怪差,轴距也只有2224mm凹悲,如果用世俗的眼观去衡量夏萄,它甚至比一台大众POLO还要写称怼,不过也正是因此棚沸婆,它才做到了POLO永远也做不到的轻颓琴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命灯。   出于降低风阻考虑挞攫卤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低维确,面对这样的设计该晒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入禽参规,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝎绥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”坪噶扭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仙栓杠,大众XL1的目的只有一个刺财己,那就是降低风阻哪。而为了达到这一目的人,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雇垮竣,不过相比于传统的外后视镜孟,如何掌控与后车的距离是个问题虹薪。   ● 结构侨狭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想禄骏很,除了完美的空气动力学设计外灰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用层。作为一台重量仅为795千克的车型蹈刀涉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虑,约占车辆总重的21.3%佳嚏,除此之外尸嫌赦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理尝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钢苍,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊善嗨住,复古而粗犷的外形瑟农,彪悍的身姿诗朵本,经典的圆形头灯落会颧,这些都是我选择它的理由祥捶担。那么在我稍作白日梦之后臂峭借,请各位看官赶紧打断我的妄想京煽瘦,拉回到现实里肯赣,假如我的预算仅仅有二十几万的话疆晾村,那么好了旱,牧马人买不成唇恋,自由客或许能让我望梅止渴箍敞。同样复古的外形稠帛,依旧是个好选择唱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姐培,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蜡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀时布。单就车头来说腔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子既咆。简单中又透露着经典的味道颗惶跋。另外刹狭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浆,突出了力量感融颊,Jeep的家族风格立马突显咖拱。   车的侧面造型同样如此风格菊瑞,走向笔直但息,简单饱满店奈惹。当然不能仅仅介绍外观设计赴,作为一款SUV堪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洁筹板。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°需,离地间隙205mm径矫酶,应对一般的越野路面足够了闹函能。   车尾的设计十分简洁酚躬凡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剐归,小巧又十分有力量感昆涪纹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芳店吾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惭揉。从总体上看霞揉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翟戮。   本文导航痊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惦筛粱,而“侠”自古就有不同定义梅摆仆,“言必行叙蘑,行必果膝,己诺必诚坪,不爱其躯芯弟,赴士之阨困抖姜孺,千里诵义者也谓之侠”陈。他的形象亦正亦邪面皋孙,游走于主流与非主流之间自成一派郴纺。随着近年来芭,国内越来越多的人们辜昧圭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岔挝秆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炉,开始在国内市场发力揉兴盲。其中图量挫,路虎全新一代揽胜运动版漓屑醛,向无数消费者展现了一种精神挠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神人深骋。   路虎全新一代揽胜运动版森炭洞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概末弊坟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调售蓖搅,它的独立特性被设计师完全释放日略。如今喜辰任,这款至今为止速度最快菜、相应最迅速借、反映最敏捷的全新路虎惫协,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匪粳,冲入国内汽车市趁臁,夕阳下一人一车撇棺伙,古道中你,说的是情义无价谈闺爸。谁人不为它心动蒜侮馅?路虎全新一代揽胜运动版猾紊乌,驶入我们心中!   65年来瘦改,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皑督,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窝计。如今系响,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爸,再次席卷世界怕谋退,那完美的车身比例废水菠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌办逝铣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浓梧:4850mm*1983mm*1780mm喜恕畅,前后轴距2923mm蓄购。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乃,3.0 V6 SC汽油版HSL桅灵蔚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翘揪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灯。   姿态万千的路虎揽胜运动版陆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赶兄我,无拘无束的气惩啊,气宇轩昂的出尘之表且,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抡秸涡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郎纯筋,厚重的前脸尝竣繁,配合后倾式格栅设计怯狡,更突显了它的自信建鞍。发动机盖上两条凌线刚强有力赐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹藏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狼。   车身侧面线条的风度也极不平凡秃痕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮达我狗,带有亮黑色指状套件蚊脐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滤藏,装有亮黑色装饰边的后视镜疥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盆险。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挎枯棺,这些铝合金结构的轮毂分为世巍:19英寸5辐式铝合金轮毂裴献芹、20英寸5辐式铝合金轮毂邻到潦、21英寸5辐式铝合金轮毂蓄豢厦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赔啤摩、22英寸5辐式铝合金轮毂叙,无论您选择其中任何一款臂秸,它都可以陪您乘风破浪事。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐事师豢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联捐款,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中些前,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匠阔,整个车尾看似简单却极不简单随。   本文导航话贩侩:" "  1998年猾,广州本田成立定憋堵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁轿既,而时光推移饭,今年9月12日搅闹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆塑仕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户上。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁霉,我们今天将穿越时空莱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矩绞痘。它虽然是日版右舵车型岔掂,但3.3L/100km的平均油耗新楔芬、双电机电动CVT赏渺虹、大容量锂电池恕鼓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哭承,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颂吾。   外观更加原汁原味咀:说到原汁原味秀烩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胁喀尺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唤啊,更运动骚社帽。混动蓝色特征纫:作为混动车型虽铰磕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标享。   在下保险杠处傻矫扳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计黎拱。混动轮毂劣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皋愁侩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎湃涤绢,为节能更尽一份力耽邓孩。   本文导航办:" "  就在前两周宽邓,我的同事刚从上海归来甘,当时就是为了试驾上海大众的朗行恕,而在不久后的今天唤局,我来到了大理叔勾身,依然是试驾一款来自上海大众的新车厂劫事,虽然我与我的同事地域不同材诚,但对于这两款车而言硅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氦烫戒,我不得不从朗逸说起归金峭,由于现如今大众纳祝块化的产品研发另素,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品高蹦郊,朗逸菜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缚倒,它们的关系算是孪生兄弟型痞泞,反正我是这么理解的互。   目前朗境的广告已经全线铺开湍休,消费者的关注度也很高叛啦,虽然我个人比较抵触募氏岛眨块化的产物(感觉个性不足)揣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑湍读,其次在10多万的紧凑级车里拍恐胶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了峦昏。所以销量方面自然也很喜人腐散步,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息郡拾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台渭。   从英文名来看喉式,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娃颊榷,朗行的英文则是Gran Lavida写貌居,其实如果从相似度上来比较惟聪,朗境与朗行更加接近貉乳,因为它们均属两厢车十。我想对于这样一款车来说歌沤连,大家都不会有什么陌生感透憾屋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍臼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章协咳,我在上面也为你准备了延伸阅读己聚,可以先行了解一下喝。   说实话邵功,朗逸倦受记、朗行授辜乔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸捎,让我来区分一下计类貌,估计我也需要片刻的停顿狼溶,因为它们实在太像了!就朗境而言炭博抗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霸惠惩,并将内部更换为蜂窝状造型杉防,包围下部使用了黑色塑料签,并加入跨级风格的银色护板辅怜,此外前雾灯变成了圆形私纽钢,以上就是全部它的特征了枢磷埔。   既然定位于跨界车溺喜殴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凑考,同时为了更加配合Cross风格扑,车顶还加装了行李架嫉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙笺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识位笨。粗犷的风格也体现在轮毂上揽熟虹,样式上很难用语言准确的描述出来溯遂,总之很复杂缔渐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理葛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓢胯扔。   尾部的变化几乎与前部一致岗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梢函,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坡南,说实话就车尾而言酮,我感觉朗境比朗行好看了不少帘秀。其它方面再无不同馁俺铃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橇赌,转向灯错叮健、倒车灯滤、刹车灯还都是卤素的蔡炒冒。   本文导航胃洁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾钞未,所以无论是合资窘匆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晃雄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性比霸,白领阶层舅痪,夫妻年收入有50万元左右泵钙橙,有房赶父徊,老公有车凶。实际上磷酞,女主角目前也有一部老速腾车皑嚏,开了已经7年准备换一台豪华SUV慕华。这位女车主喜欢玩广,追求年轻琅讼,注重外形庆钒,并兼顾户外偷,不喜欢纯越野车型恋,而购买价位瞄准了40-50万元领域贰不。所以我们直接选择了宝马X3密,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冉。   为了公平竞争赋糖,我们选择的车型如下栋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磐豢洞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛊化、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姆募讥,三车的价格虽然有些区别寒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刹谢,所以三车实际购买价格差异较小诚苦。   对比项目一父官: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的立缸冈,特别是女性链,希望自己能买到一款好看的汽车景,就如同提包还有衣服一样廷,特别是成熟女性呈,尽管喜欢标新立异荡,但也更愿意接受时尚动感的类型床侥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯目,相比以往方头方脑的设计帝还己,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肩标坚。更让人动心的是讲衫,宝马X3的